河北一所中学学生疑食物中毒 食药监局:54人送医

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州兰格化工设备有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价处遣泊:10.9万 车辆总价(含增值税)痢强懦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷砂风,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搔,当然这些选装件也个个价值不菲胖惯旧。毫无疑问母俊,我测试的MacanS同样选装了不少配置坦,加上所有的选装件之后翠,车辆的总价也达到了79.79万武。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm携,轴距为2807mm与奥迪Q5相同监炬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm来诉嚎,比中低配车型长了18mm修。从数据上看据敖,MacanS除了高度和轴距之外裳投崎,都要比Q5大一些耸,但是由于MacanS车身足够低矮僻扯,所以从视觉效果上来说合贰,MacanS的车身显得更加紧凑嘲卸,也更加运动挠挽诧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder迷丹斤。如果光看前脸的话孤澈椒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo似棺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带较关,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朵耙海。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈森昆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19默皇筏。如果不选装的话罚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹲揽窜。   MacanS紧凑脸、简洁的尾部设计腺锣,充分体现出了它的运动风格姜普盼,简单的尾部线条用最平实的设计语言颁拘嫂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赶械。同样运动的还有它的尾灯潞肃夸,狭长耽尉、扁平的尾灯造型通,与尾部线条搭配极为和谐奠宿,起到了画龙点睛的作用上软。   内饰方面跺寒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格督,运动中不失豪华感顶憨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庇川,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媒售,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你其畦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沛。但是有些遗憾的是忱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬限社胆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涝,感受并不算太好耪盎。   Sport Chrono组件缴喉,包含了中控台最上方的计时钟探、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统煎。只有选装了Sport Chrono组件烂惧娜,车辆才可以进行弹射起步庭颈背。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冬,但就算是为了那个做工精致的计时钟菊未容,选装Sport Chrono组件也是值得的把策,毕竟1.8万元的价格寄划,对于保时捷车主来说也并不算贵捕。   换挡杆周围密密麻麻的按键芭,对于接触Macan时间不长的人来说磁苛,绝对是个噩梦裸痘,想要记清楚它们的准确位置效,真的不是件简单的事情李丛。起码在我开Macan的一段时间里潜般降,每次操作我都要低头确定按键的位置温憾,真的不太方便汝细稍。" "  在国内提到奥迪瞬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车漂锨归,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妇宫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲辍,这其中就包含SUV以及小型车啸蜜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泌同鲍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢超洛瘟?   在外观方面肝,奥迪A3延续了家族外观设计团硅史,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴多痕疚,用在这样一款小车上显得更有气势途群,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铣仟舌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计曙莲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些会骚匿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉井幻煎,辨识度非常高垃稀祭,同时大灯下部还带有清洗器吮坍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能详秆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矢矗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枪,至少看起来没那么晃眼赎赊阔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰轰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯壬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辜陈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倒憋材,起到了很好的效果问。侧面的造型上在A柱位置最高胚姑羞,整个车型几乎以平直收尾陋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笨酞桑,同时让整车侧面看起来更大一些寐。   A3的车顶采用了黑白色的设计川,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大筋蹋雀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绊弟肮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宫冬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汲石率。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旱欢,轮胎尺寸为225/45R17眉腔笨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂砰傲块,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凳降,整体呈现梯形结构北惟污,尾窗底部与腰线持平骗,尾窗面积最大化保证后方的视野莽吉虚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计僻碘峡,不过内部也采用了普通灯泡光源码,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁己练蓿好委店。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烹醇滥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缴扛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奶媚力。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乾秽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颅扇堤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氢,S80L自进入中国之后疾怀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祟,但它所具备的那种低调内敛的气质太咀蓉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选幢弘势。   2014款S80L通过对细节设计的改变呜蜂,让自身在没有经历换代的前提下肥扇,进一步提升了性价比乌床伶。面对强手如云的豪华C级车市趁辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衔托肯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铣,想要抢占主流豪华车的市乘煨占浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抡全蹈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力该褥。   新款S80L对前部进行了细微的整容驾惯飘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溯,同时也紧随时代的脚步躺糕。相对保守的前大灯设计省,已经不再能够满足时代的需求宦努,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撵挂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锋闺,但至少与时代接上了轨疽公。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变块,近5米的车长和近3米的轴距表现葛墙,让它在尺寸上并不会有劣势含接睦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涧巢核。外后视镜新加入的镀铬设计婚垂,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫩事,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屑,沃尔沃式的家族化尾灯造型佩裙藐,成为S80L尾部最显著的标志性设计五东寄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔡临潍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击列白危,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伦僧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹿。   本文导航   分享到兜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轨抚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吗阶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市困。不过旗下的产品线也过于单一奔兴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碑戏,所以便下探市吵驴澜ァ,推出了紧凑级的GA3车型棵风魏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手了虾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型记,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翘缓,也可以看作是GA3的升级版车型届戌,依旧主攻家用紧凑级车型市场教弗卧。但是作为升级版车型乾,GA3S在外观设计方面有所升级卉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉访涣锋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卜滇廖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耍吭,使整车显得稳重而不失时尚感蔡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瘦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动糠贸缝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伍。此外阜剁疟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎磋,为双五幅铝合金轮毂补挡涛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大璃替,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调私惶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长督须、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拨颠霸,传祺GA3S的造型设计并不落后揣狠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手理。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车省变缔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巴谷诵,12万出头的价格或许已经超出你的预算伸碉,但是无论是从配置还是动力来说狈瑞,值得去掏这个钱馁未版。可能我这些话有些官方措辞路,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刷。   1.0T嘉年华外观抗鸽恒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沤暴隘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术红歧疏。为了搭配这台发动机麻徘图,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性迷埃。   内饰部分耽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致工线节,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些洞卿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匙,这个级别的车型非常少见碳妥酬。但并没有设置外部开关捆糕恍,而是需要进入屏幕内关闭练暑玩。   本文导航   分享到帅朝娠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺使建,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外硷楷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆未,与大众168万的海外销量相差无几从跋糕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌红熔道,依然凭着一款SUV车型挖脯,在国内获得了不低的曝光率瞪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怯枫虑。今年4万台的预计年销量酶警垃,相信有一大半都将由这款车完成帆冬。虽然这个价位区间的SUV里趴,无论国产进口都有不少车型可严啤,但路遇科雷傲的几率依然不低怀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妹奶鸥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢岁谱溯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垒衫饱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喀效纠。这款车的发动机及变速箱等核心技术锈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型急疗湘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备夕,并保持了雷诺一贯的安全水准姥。而今天我们试驾体验的绥罐柏,正是这款车的第二次改款抱,已于2013年在成都车展上市干瑟獭。   外型上僵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扫吼锯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坡淘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型口斥到,倒是显得有些“萌萌哒”荒捌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迹分盗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磁。   侧面造型上拖奖酮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时首,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逻队钙。虽然尺寸算不上大蛇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刊粱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呕浇沙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顺粱劝。另外两,2.5L发动机搭配适时四驱系统架,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锤嚏。   尾部造型依然圆润室滥协,和略显呆萌的前脸很相称淡帘牢。上下对开的尾门很实用劳,节省了上门开启需要的空间傲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围槐澈,载货坐人两相宜闭轮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性郊惨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜畴侵阶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多础散碾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例份杉。当然烙构寄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用厕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱枷褂、大黄蜂剐卑回、救护车等“老熟脸”们会出现教,编剧还添入了不少新角色叔倦,比如老牌人物“探长”剩细,军械武器专家“十字线”缅堤,以及人造变形金刚“螫刺”等颇酪。对于最后这一名小角色而言拼龟搬,它的“身价”并不算昂贵建,并且在现实中设,它的综合表现也算是可圈可点庭观慷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戚多绷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目我,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撑淡,说到这里失示,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啊惟。   言归正传渺,牺牲自我池疙,从而使“大黄蜂”更加强大履,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色前,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中核沛,想要拥有它并不难怂,最低11.99万元就能圆你这个梦窗剐,只不过它不具备变形功能诉。   从设计以及尺寸上就不难看出寄谁捐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洁赡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惮,所以对于大部分人而言锭送庙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贺隆但。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍无:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梨,具有相同的特质的车型还有福特翼博肪扔、标致2008拔拢实。在对表面参数对比后裴蓄,创酷的优势还是比较明显的硅拨浓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宋跑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嫂吃,平和的尾部橡计、延伸至后翼子板的尾灯组哀憾、向上提升视觉的包围等等刀蟹悸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疼,当然也没有明显的不和谐感铂。" "     对于英菲尼迪来说断恨徊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铜裂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刨午署。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期薄,这最为主打的当属轿车Q系列钒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腑仕,在现在都在大搞涡轮增压的时代钳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悍棘守,那带来的将会是另外的一种驾驶感受煤,而今天粹韩裳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧粒龚矛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蜡,就是英菲尼迪的G系列产品宦,而随着采用新的命名方式仑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谢,从之前曝光的一系列的概念车来看煤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掸具,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感忙擎想。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象臂变眠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桅倘鞠,而带有这种印象而来的就是补撩妥:这车动力强么士瘫迟?怎么看就像是卖外形的呢陌?   首先在外观上必搽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锌嵌苟,采用了更为吸引眼球的设计思路材博,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拉尝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高对,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惜怜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肩岁,同时也充满了一种力量感涎寞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掠拧锯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霖铝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仟牧态。   在车身尺寸上闭窗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整能,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粗惰歧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm砂芒阀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准繁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拎潜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式萌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袭斜秀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些郊娩坍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汤,在这个级别算是中规中矩篓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挨簿扩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颇矾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位接沉吝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格草鼻垮,同时也保留了圆润的线条风格晚男,尾灯的点亮效果依然印象深刻佩发佬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掠凡际,这样增加了尾部的层次感兰胶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掸猾俩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潭稿淋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭兢潮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型两蹲,并且入门售价也仅10.98万元蠢淮具,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伟埠闹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象佰外,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下猛杰匠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面十蔚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戒暖,但车身上的差距并没有售价来的明显环薄皑,因为锋驭真的比它们便宜太多了捣妊。除了合资对手以外戈,它10万元起步的售价歉裁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧攻刊珐。   铃木锋驭的外形设计上顺弘,我听到最多的就是两种声音登叹超,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搭钾,而另一种则是感觉外观不好接受复懊疥,很少有介于中间位置的人枷恰杠,毕竟外观是一种很主观的感受繁焊,仁者见仁智者见智痊湾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格劳吉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淖凡邻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羔逃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皆盼誊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菇誊匙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亮。接缝处体现最为明显剩伸嚷,而且它在内饰配色上也相当讲究施,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位隶立,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷廊恍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣乓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悔佩读,售价为15.48万元祟氖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比臼屠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翔铝,性价比有多高了婚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置馆督,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卵。况且揽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仇藩履,还是非掣牛厚道的跑。   本文导航   分享到爽豹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近税,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把攻缝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铜鲤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额埂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鼓祈,这作风跟大哥卡宴如出一辙焚尺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价玩呕:68.79万)在选配后价格逼近90万元分汰门,而且市场上目前一车难求可溜。那么问题来了烹回开,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠跺习案,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大套。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊薄,到底这两车有什么区别旁深?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寂豌,帮你捋捋思路抛。   注吠傻蛊: 实拍车型为MACAN 2.0T捂,为了让您一目了然损,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处合。   内饰鲜协棱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及模夏,可以说走在大街放眼望去到处可见嫌体坪。基于目前的消费理念酱炮,如果花20-30万去购买一辆SUV醇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缸、实用的内饰墟、以及良好的通过性仑,另外还要满足偶尔越野的需求斯翔划。面对人们如此苛刻的要求婆炉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芹间瞳,看看这些车究竟能否满足众人的需求隧侍莫。相比其他媒体的评测方式频揉绅,我们易车选择了多人评测的模式奔囊臀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柿痹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淡。    此次我们挑选了7款SUV车型踌款腻,分别是猎洗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柑,分别来对它们进行详细的测试舷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惟邪蝗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版财拆:25.28万元   市场优惠湃聘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酸泄糖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻财捣镀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚迫绍肮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道列。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腔茬但,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蠕菊窟,看上去更加的协调呛驹。   至于尾部方面伦徒惭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酞碧,乍看上去有些沃尔沃的影子亮波,整体采用了立式的设计风格厕庞借,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲力,尾窗位置比老款更直也更靠后啤炭。   小结绕茎枯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洗驾社,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绩劝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岁辰,前后不是很搭调率,尤其后部的立式设计妮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鸵摩,但空间利用率上则会相对减腥,比较适合那些舒适一族卷饶倡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涝:25.28万元   市场优惠煎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车焦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卵,新车的整体造型十分具有张力汐煞讨,五边形的进气格栅更具立体感氯,镀铬装饰一直延伸至车灯内囊讳,大大增强了整个车头的时尚性晤耗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力回病,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肌,但整体并不是LED的灯组设计泄浚删,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滔,在视觉增加了整体感的同时裸膊,也大大提升了整车的运动性慈渭。   小结夺瑟陛:马自达CX-5在几辆车中贾冒镜,我认为是最具动感的一款蚂,整车前后比例十分协调泵,外加搭配蓝色车漆常虎,使得自身更具个性剔刑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坊欠,详情请见后面的驾驶感受篇村视。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD角:26.78万元   市场优惠史:1000元   如果不知道它是奇骏的人徊脱,在大街上看见这款车季未,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化箱,同时也是这7辆车中变化最大的车型镰奉,整车不再是那么的棱角分明怜镣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉琴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筛据。   由于采用更具流线的造型设计瞧猾迹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘎昆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鼻烯急,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性臀墓缚。尾部的造型也不再是那么的方方正正疟,尾灯与前大灯造型相呼应驾邻勘,并搭配镀铬饰条加以点缀岛闷。   小结脯:由于我个人的车型为2010款奇骏希殴电,所以面对这款全新一代的车型纫亭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沥挎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说理虚受,奇骏是个不错的选择秋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版事吴锻:27.28万元   市场优惠屎第础:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候醛僻蚂,就得到了广大消费者的极高关注度垂微,整体设计与上一代差别很大卡橙,不再是中庸的形象跨叙急,而是更加犀利的造型毛霜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兑,前中网分为两段式设计儒袖氢,但两块黑色的格栅全是假的拴剖痹,完全是用来装饰用的请卉酮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔷。   熟悉老款车型的人都知道臂孙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碍筒副,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颗呸岁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刑酷,从而保证了行程的安全性列。   小结煤饥:这款RAV4整体添加了越野套件段潮尚,所以并非其原车面貌希吨。但无论是否经过套件的选装宋歼,整体的造型还是十分具有潮流气息的物撬,另外值得一提的是漓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项使寝搭,依然是几款SUV中表现最好的善炊古,注重空间表现的朋友们值得考虑娩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓣腻操:31.58万元   市场优惠埃汞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涩,所以变化并没有其余车型那么大醒沏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轨细,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思裂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耍目花,棱角分明才是其主基调显酚脑。   后方整体没有太大的改动碗店,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乱放,设计很好的与前大灯相呼应如横,夜间看起来十分的醒目舵片恋,整体也很协调敖。   小结盎假:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看微,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力番捞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谷懦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的态锯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弥,途观还是比较不错的选择瓢断吵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型分虐:25.28万元   市场优惠慑祷撼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹式蓿克斯的外观酸,那么这款翼虎你必将也会喜欢祷嫡,因为它的造型就是一款大号儿的“缚雀郏克斯”镐。单条镀铬饰条所组成的前中网佳,显得整体十分的修长遂畦夹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔费签戈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点开窟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瑞界寂,提升了整车的档次赐蛔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妊箔嵌。   小结偶:翼虎是福特家族的新豆逗病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑荆克斯的身影送埂,而对于新款妇保克斯的整体造型尺垛,个人觉得还是很不错的避,那么如果您要是和我持有共同的观点铂梗呕,并且想拥有一辆SUV车型确藩,翼虎绝对是首选范围秤卞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茨静:27.69万元   市场优惠惰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沤,但随着Jeep旗下车型不断的改款愤丢梗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去笆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配受透画,圆圆的大灯以及垂直的中网莽,无疑均是Jeep最原有的样子恳橙溜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型竞受聪,无论是后风挡还是尾灯趣,都为方方正正的样子溪脯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屑。   小结八档:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀鸾啤,淳朴造型及棱角分明的设计十角,在保留Jeep家族血液的同时触,也为整车的空间做出了较大的贡献锯吾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的合迪,详情请阅读后面的文章煌蛊。   外观总结赋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性褥干,基于每款车型的特性祥,有的为小改款烽、有的则为全新一代奉,所以有的基本没什么变化书起、有的则“面目全非”纯蜜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了壁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秘吃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息价久。通过每款车型下方的小结净甸睫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型突。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晚娠少,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐己,你可以理解为营造纯正的氛围顿敢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合味,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荒壤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed壕艘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俺奴态,绅士气质是宾利的“看家本领”岸。往往古暖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骋播井。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去栏蔬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驰狠凤。现在躲畅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斤衅没,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亭勘扭。自古以来勾科方,“Speed”一直是宾利的性能标签羡宦,以此向2003年垄断勒芒冠敬蓉似、亚军的Speed 8赛车致敬瘟。    作为宾利历史上最快的量产车型撕庙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矫汇版,当然垫溉捕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可测倍肝。    伴随著经济实力的提升郴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绕扦晴,当你身处被“泰禾北京院子”嘉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陆,肯定会追求更高层次身份上的匹配弹死辫。我几天前去宾利销售中心习硷,它长廊式展厅规某悼压罚宏伟棱钝,处处是浓郁咖啡香禄阮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棚咕喀,对其购买力是不置一丝的怀疑潭八。我想鞭蒲涣,只有宾利默饱慕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌监沸虑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澈缮笆。我敢很确定的告诉电脑前的你们结鹊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翔,在中国未来一定能卖到脱销讲楷。   >> 写在文前箍铝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驶扣奢,英国品牌的表现令人忧心忡忡赶秋芹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揪淳喷,它们目前都散落在世界各处赦,有的受到追捧有的则走向终点杏。即使获得成功的英国品牌蛊朽疏,它们仍为自己贴上的“德国标签”救、“印度标签”的身份感到忧虑坝霉,毕竟铜快,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除海陡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吵外、原木的袅袅余香链荒,这种气味只属于宾利下怪、劳斯莱斯们螺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甘贝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汞圃。    从业这么多年七痕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元考冷套,从没有一辆能让我动了收入囊中之心饯赐别,囊中羞涩遥不可及自然很重要襄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦林。我认为一辆好车怯,应该让驾驶者舒服邢桑鼻、安静捂凶廉、惬意的完成从A点到B点的旅程妙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淋肠盘,却实现不了我小小的梦堂挞。我一直认为褥,真正的贵族陆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苯瞧,即便妥协仍然能坚守初心鲜。此话适合改变自己的GT Speed裸,你知道吗凳墓?世上最难的事情就是超越自己袍阂挠,GT Speed做到了 殊肺灰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义商诫柿,当你启动它时船妻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窜。   >> 外观碘脖篡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仿,作为宾利目前最为畅销的车型东募泼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擒妮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庆。但是别闹蛋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苦娘钱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镣纲烽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秆。当然盛掠艘,大部分“土豪”车主也不在乎访驳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卷。    外观提升不是GT Speed的精髓洛桑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筛,动力堡、刚性卡浓、减重上的工作任重道远幌汗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唉冒缚,仅有2.3吨布娄凰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吴桑。不要小看这350kg培绩,几乎是一台V8发动机的重量式笨兜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂花、多连杆后悬挂和防倾杆等奶枷共。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色地外讣,分别是Burnt Orange(橘)交监捷、Sequin Blue(蓝)善、Excreme Sliver(银)斑。为了凸显GT Speed的特殊采瓮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)忌慈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选位瓮。宾利工作人员表示的帝簇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故互惧剑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啼乌,尤其是在中国等兴新市场更是突出步邪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骚科佃。    你知道胖子多么努力吗懊蛙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纬宋搓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超变廷抠。那些把高性能作为卖点的品牌坡捍,现在宾利也有资格和你们一较高下贝抛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致幢,其尺寸为(mm)突讽:长4806读孺、宽2227呸、高1394粗妙,轴距为2746mm形悼彩。我知道屉顶棉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距曹察,为了让你做到心中有数抡楼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来届茎莱。与竞争对手相比陀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑些,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车成洁,哪怕国内的环境日趋恶劣漠饶宫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丸骆拴,整个过程大约需要22秒渭澜釜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间精韧,从而避免占用后备厢大部分的空间动。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘兽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赫恭毯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墨祈,没有法拉利暴躁四荒,缺点恐怕是不高调图事蝗。不信你点击上方视频听听视频里声音擦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结端瞧: 作为欧陆GT的性能旗舰船眠孺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酬,不仔细研究根本发现不了它的区别某切饶。虽然外观变化之处并不算多限,但是对于轻量化遍屁石、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侵踏逛。" "   7月21日碍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侥楔俱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拇庞、北汽E150孟田段,成为第一期家用空间王冠军免廉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威偿沮。它们会有怎样的空间表现变该,不如一起来见证菲罕。 本期内容开始前潞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧法瓷: 好了艇,正式开始第二期内容沦湘。不过简单说几句你,为了没看过第一期的网友们桶:    你可能会发现豁,随着岁月流逝项鸥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭彤风,也当起了小爸爸铺镰。恰此时掇猛,他们对车的选择可能也有了新的取向踏,空间大疏杏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素私。    基于此佃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题彼首抠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间癸贸,让大家对车辆的实用性有个较全面阜赡惠、正确的认识富绢担。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涂、模拟一家三口郊游的情景实测冉潍、细节空间的展示范、实体娃娃的数据测量四个环节进行每。   话不多说跋磕霖,有请今天的选手琉疟物,登沉谄俊! 第一环节鹊醛:堆放整理箱肯扭弹,能放多少放多少    由于很多厂商偷列、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升床惹便,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蝎揽,也会帮你量化一下车到底能装多少升丘详,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鸿咯盯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陈尺,并加以不同颜色区分充,目的是给你呈现最直观的感受峨驮顾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溯,仅供大家感受一下亢槽。今天我们拿箱子说话前恫,看看它们这种数据到底能装多少箱子谦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下麻鞍不:由于时间关系软,我们这次只借到了骊威的低配版芳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腻,但高配版的骊威有这一功能土僵。 首先出场的是骊威倍:    状态一乐娄书:单纯的后备厢空间 状态二儡妻玛:放倒后排座椅后的空间 状态三幢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烩柏宛: 骊威一如我们所想的那样忿,空间的确是其一大卖点判沦氛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时康劳,小伙伴们都惊叹了!骊威是校,实力不凡尝类。   其次出场的是致炫锯微诉:    状态一配碌薄:单纯的后备厢空间 状态二猜:放倒后排座椅后的空间 状态三拭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绰伯: 就如文章开头介绍致炫时所说抒愁尽,空间剁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掇辉。通过这一环节放整理箱的测试哥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一萍蛙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二领:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三趴琶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结比垒啡: 通过摆箱子的实战乱钳,以及上面表格数据的对比钠燃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利添省败。而致炫与骊威差距也并不是太大斗奈巷,可见其空间不可小瞧楷补。接下来又有哪些好玩儿环节臂氦?而两车又会有怎样的表现呢闺?请继续往下看速。" "   今年5月拧漠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伦嚎孩?9挡无用蹲高?自由光深度试驾报告》)邵瞪瓶。当时芭虾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伎忱。    6月够凡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熊桨粒。不过3.2L版的离地间隙杀龄、接近角甜触、离去角杠扫豢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔬袜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别踌扩?    几天前目焦高,我和赵璞细笔燃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啃畴,这车还行不行村?    我们的第一站隘,魔都上海酷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消络梳敦。在经历了噩梦般的改签徊、等待旧、登机惕、继续等待之后副艘疾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乐苔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恢:“游遍世界各地吼汰,开尽天下好车轿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蓄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多遂倪。在此我可以不吹牛X的告诉大家具醛镭,我在纽北环实际驾驶过迫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纪竟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铂坪绵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮项及岸,在国内也非常抢手淘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豪啊铂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烈取穗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变离,基本保留了GTI所有特征刻牡舒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升成靶竞,在舒适配置上也更加的平民化冈息趟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眯寒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钒佬庭,例如两边的侧裙以及尾翼等痊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舵顷墒。但低调的外观也有自己独有的设计元素厂,例如车头处GTI特有的红色的拉线歪安,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘲错垂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炮寒琅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荷淡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郝蔡猛。另外犊蕾,新车的LED尾灯造型也很有特色慑。海外版GTI提供了红色单掂芹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俱弟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毙霉,但国产后或许可以与国内的消费见面郴疯睦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少港,我把它们大概分成两类静摄:靠谱的和不靠谱的玲涕填。不靠谱的原因很多僳臣,有些续航里程太短谓箱罚,上车就开始为电量担心;有些性能太差耪叼堑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比啃未,几十万买个两门小车乡边,真当我们都是土豪吗蛇?   不靠谱的理由千千万蛾,靠谱的标准则大致相同味吴。续航里程不能太短喘,加速不能太慢型,最好还有些实用性钳,价钱不贵就更好了星。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丢翔葡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寿,拿汽油车举例的话栏航花,90%以上都算得上靠谱氢且。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说椽报戌,能达到及格水平的车型却不算多宪。我们的这辆测试车是2012款的哗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型独娟。还好时隔两年添,e6的动力系统并没有发生大变化彤啼萎,只是外形和配置有小小的调整闷。   续航里程忱郝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疤篓颧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群示备。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车花策,这其实只是理论值钎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猛,实际用车时很难达到桔拿。夏天空调笨、冬天暖风嫂傻、高速快了彤逢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程零。   这种电动车只是日常通勤还可以纺,但稍微有些想法拇票嚼,想去见个朋友毯福途、买个菜案,心里就得犯嘀咕勾冷。这种心中总有事悬着的感觉很难受场,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逢。   由于时间原因额,我们只能简单测试一下e6的续航能力房帝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啃剧,其中高速路况三分之二憨返,城市路况三分之一沃感。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来魂,我们的行程其实就是三段毖燃钉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)趟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叉衰窘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晶目唇,显示续航里程320公里逗。完成第一段高速路程时(43公里)筷,电池余量82%(耗电17%)被赴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贪,电池余量63%(耗电19%)却,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冗划,电池余量45%(耗电18%)渤躬皮,续航里程134公里(减少61公里)圣兽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点焕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右救卫,比如第一段高速行驶亥跨,续航里程减了59公里盯全,而实际行驶了43公里茧,二者大概是0.7倍的关系透娘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芬葛芬,拥堵路况似乎还更费电一些钱卿率。" "  近两年礁缺诵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凳线琶,很多大厂都推出了自己的纯电动车唐遍,先不说比亚迪这些纯自主品牌滦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车燃。今天免,我们就提到了之诺这个品牌擞师,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌党膊,主打高端羡,并且未来也是只进行纯电动车的研发儒溅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拦。今天弯镜客,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奠,下面我们就对这款车型做一次体验副荚垄。   之诺1E只租不卖盆,租赁价格为辈链违:日租金为400元/天苏苫,长租(3年期)为7400元/月谎,现在消费者就可以对这款车进行租赁靠全嗣。   租赁价格包含习储锹:车辆上牌汗咯挠、充电盒安装(7.5小时充满)舷琅、保险诉氖、每6个月一次定期检查保养酞拼、车辆维修滴句窟,7天24小时道路救援挤淀侮、拖车以及备用车辆等驰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帕须镭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帽撤冻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倾,虽然亮点不是很多砍齿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞎完,树立之诺自身品牌的辨识度郊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枪蓉,辨识度极高洁。 既然是同平台打造采,那么轴距和宝马X1也是相同的炭碎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎薄福独,尺寸为225/50 R17洪蓬,这款轮胎最主要是为了节能考虑时。   本文导航   分享到烩镀冗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幌,它是南京依维柯生产的车型下顷湍,隶属于跃进品牌旗下酗许,是一款定位中高端的轻卡产品梅。该车是在2013年1月首次发布的核净,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)且禽,为用户提供了更多的备选车型匆酵寐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现囤霸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)可。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芥溅,宝马向来不走寻常路瓷,旗下的SUV并非越野硬汉搏项楞,而是更加注重公路操控性摩,所以在外形上也有着自己的独到见解涤。Coupe原本只是轿跑车的特征堪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杠聚沧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旁伶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翁彻。在这种背景之下魏,X4应运而生缴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挛,宝马对于X4的设计便更加得心应手喂卡。从车身尺寸来看酵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挂墓胶。然而实际感受上秦巷溃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敛。它们的关系就如同X6和X5枯饺俊,一个张扬呕搬课、一个低调毯任熟。要想怂狡搅迹酷财粒卉?X4很在行墒。   这辆X4的外观加入了大量M套件膘漠虚,进一步凸显了它的运动风格扛亢。夸张的前后包围降低了视觉重心沫赤歌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纤瑰履。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舜寇时?所以揪眯,接近角壬、离去角这些数据对于X4来说寡,根本不重要瀑。   和X6一样鸵,性感的臀部是X4最迷人的地方蟹灿们。如果从车尾来看次妥绵,X4确实比X3运动了不少赦,高挑的腰线迁京、厚重的尾部都能给人很强的力量感伤。对于35i来说鸿,单边双出的尾排着实有些低调失香。尾灯的造型是典型的宝马风格阂京拌,造型简单婪悼虚、大气懂煞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舒鹊锹,前245mm懊拜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冈昆仍,这是一款综合静音肝将耐、舒适鬼、操控于一体的轮胎佩壁。在我看来湃肠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隙舌臣,似乎更为合适倘拧兜。" "  原标题攻捣攻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前深,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疯苏篙,该车除了外观造型犀利惟、内饰豪华岁湿、配置丰富之外痛戈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锭梢。作为一款以年轻露仍、时尚为主旋律的产品溃玛,NX开起来的感受如何诬德,今天我就为大家正式揭秘枫肩。(注驶羞悉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称膏,如NX靛些、ES为、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍不凌:   NX车型的外观内饰设计风格蕉桐,在之前的文章中我已做了详细介绍轨杉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敦。从实车给人的感觉来看吨段,它的确做到了这点列密,不少人见到它的第一反应就是寐懊:恩抚,这车挺个性膛夹、挺漂亮绰趣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计班晚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磁。此外太思,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯少,进一步提升了科技感凌。不过它并非全系标配懂门,在入门级车型上近光灯依旧是LED呢介,远光灯为卤素灯泡笔骏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √燃峡啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虏、宝马X1做直接竞争不,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俄冲厢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证回。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES既嫁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格道此。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀切唷,其中一款为17英寸矩,另两款为18英寸歪欺喷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拉赎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坏姐,在国内的售价大约1700元/条郊。   车尾线条与前脸相呼应阮但耸,造型犀利任膊,棱角分明继,以凸显整车年轻频孙畅、运动化的产品定位坟。同时紊帽,尾灯设计十分用心捎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赏,特意在接缝处增加了一小块LED你肌。   内饰方面溯仿巧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造护,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吩衔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胸图,大幅提升了车内的豪华氛围前。   据雷克萨斯厂商人员介绍卢甩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坍皆炼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统傲阮,它的使用方法类似于电脑的触模板瓤辰,并带有震动回馈功能帘刹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哦。此外剐毕如,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垒绘寒,我们咨询厂商工作人员暗溺蹲,这配置会不会引入中国涤汰,对方并没有给出明确答复块澳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溺,作为家族中的新进成员淬勉狠,NX的表现自然也不会差部鸵鞭。为了符合它运动化的定位垃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孤竣侩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冻赊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纫偏窖。   在海外颠抗糕,NX提供了全景天窗健女九、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒜拧本,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澎舱蓉,采光效果很好份,但无法开启堪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用船对,采用的是外开式设计丘。可以确定的是侧费蚀,上述两种版本的天窗都将引入中国啪,至于无天窗版车型是否会引进物沧蔡,暂不清楚椭矾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年墩,马自达CX-7在海外推出;2009年暴,2.5L两驱车型引入国内端驼去,售价28.8万;2010年盗瞳烩,增配的小改款车型上市渤,售价29.08万茧樊,同时宣布国产意向;2012年捻题港,海外CX-7停产;2014年螺盲蛊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唱疼,等它国产的人此时已经老了四岁了口。   从以进口的身份引入国内驮挠,到正式国产经历了四年左右的时间碾硅拐,在这四年中进口CX-7销量并不好父累,一方面是当时市场不成熟堪,后期竞品丛生将其埋没了扁。另一方面原因也在其本身拴塘炼,比如定价高写、2.5L发动机动力孱弱等等泻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辛涩棘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锰讣。在测试之前敖板,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晾虑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm龚策校,搭配6挡手自一体变速箱衬叛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玫寡,只不过调校要比CX-7上的更为激进勒徒僧。即便如此豢烤骋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悍蔚堪。   油门的设定比较灵敏芥,起步和加速初段都还比较轻盈恼魏鞭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咆,而不至于拖沓价,一切都显得易于掌握逛丛构。变速箱和发动机配合的是那么默契镭砷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罢饲,只是在极拥堵的道路上蠕动时囱,1挡与2挡的切换有点闯动而已穿夺光,问题不大妹怀侣。   转向和悬架的设定偏向运动狡拢,采用机械液压助力的转向系统比较重辞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣但。悬架没有“忽悠”的表现颧敦徒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晤誓伦,车内乘员经陈欣椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”密帮差。悬架后段偏硬讼碌渡,在弯道中并没有明显的侧倾冗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去探判。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错配时埠,动力供给够积极新,表现不错滑速痛,驾驶感觉非常轻松欠,动力的跟进也很是及时篇捣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胯悉,而且不是那种喷涌般的迸发洪辞嫩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唐缕,给人相对内向保守的错觉武。   CX-7更擅长的是中途加速昂辰贫,比如从60公里/小时开始巾梆行,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屑替羌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袱奈靖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刑礁,这几天这种沮丧感时常出现篱。不过也正是这个中段加速的特点敦东,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蜡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蚕咀身,稍踩油门就奔向3000rpm仟,便能得到很好的响应桐,仅有极为短暂的降挡迟疑邵,随后就催逼出了足够的扭矩瞧箍凌。简而言之附念,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盲割,容易上手污黔,各方面的表现也都算令人满意恋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷趣街,涡轮增压器起到了明显的效果稼,就像注入了某种精神类药物丧士,虽不时刻保持着亢奋状态奥豌脯,但兴奋状态确实随时可以到来陡海垃,一切都听从指挥扑窝。这种持续的加速感可以维持一段时间传导茂,心里不禁一阵爽快涂铜,当然袖桅季,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胺陕超。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搂陛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里使酞诺,消耗燃油17.94升醛拳裂,平均时速为30公里/小时癌钉胯,全程开启空调尖储,平均油耗为13.3升/百公里扒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碉四,CX-7绝不算省油的那类挽操,准确的说是比较费油句。另外吧晒宏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膝炔倾,无疑使用成本相对较高富串。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前购拘水,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章档氮。说实话建呵,那是我第一次接触这两款车镐魂鸿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象化,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悲速享,动力同样够用咀,但输出并不算线性耗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制股。当时我就在想孟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逼,而如今厂家真的这么干了踏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偿挺死,增加了几项配置汇滔,外观方面几乎没有改动颅,图中的这款车只是增加了车顶行李架馈、车尾扰流板和挡泥板等选装件围嘲。   这款帅客HR16是一款7座车型咖,它可以满足国V排放标准浓凛,车窗后半部分采用了隐私玻璃绅沪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顷检蓬。当然讥,帅客实际上是一款既可以满足载人诽晴官,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寝别兼,所以它的车系中包含了5座碍、7座净床亩、国IV剧、国V等各种不同版本甲。   除了挡泥板之外灿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沮兔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果篡罐来。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勃舅,其中的最强模式叫作“Dynamic”馁蛊,译为“动态”纤焚。有意思的是欺释,在英文里放拱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根期匠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机告、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雾?——开启动态模式莆伪浮,就等于点燃了一根无形的导火线蹬是挠。   要追根溯源的话币扰,炸药起始于中国冕,属于四大发明之一鞍宛浮,不过相比中国发明的黑火药扩污芬,硝酸甘油平时更加安全可控喂,而且破坏力更强报渭莱。奥迪RS 7同样如此骇唇绊,它多数时候表现得比较随和请,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力常县。   首先从外观上就容易看出它很厉害朗。奥迪A7之所以独特冀解涂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型楼祟,人们将之称为“Sportback”悲诵烯,在我看来丁佰,它的廓更像是一只优雅的海龟荒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宪颠壳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装昆缕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袄鼻炼,所以它已经不是传统爬行类的龟含,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同计盲勒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘关卜哨,让人不由自主的去稳稳扶住3蚕柯捕、9点位置赫。   在风骚的外形和各种真皮典蜡嘉、碳纤维材质的覆盖之下菊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性畴摆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别放艘薪,这一点很好菠盾悍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV播,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垢。即便在这种情况下京蔑糠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价长底。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佰翟:谁给你的自信卖这么贵巩?不错奈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侣帛该,它到底是盲目自信还是厚积薄发膊?我们一比高下僻。 外观对比伪散:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喷即,所以我决定说点可以量化的东西棺傲。首先崩喇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现携把觅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堵倡腹。其次可能是由于动力的原因培,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘁新。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上玛,备受关注的长安CS75正式宣布上市导迹构,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合萝地。在前期的试驾活动上锯酿撵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叼糯尼,并对其驾驶品质给予了极高的评价姑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酷,和手动挡车型相比胶粟集,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熊。 ● 外观内饰的简单介绍兽岁:   在外观方面限剿贫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识椭,甚至连一个小尾标都没有疏秒频。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苇第矾,但1.8T车主可能会对此有一些不满陪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霉略,轴距为2700mm辽坎坝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5藐、奔腾X80以及哈弗H6拟肥,CS75还是相当有竞争力的割筒衅,它的轴距和长度最大羞编妨,宽度仅次于哈弗H6讣举,高度相比瑞虎5矮了35mm翰窍坛。   在外部配置上诬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嗓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头庆堵跋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倘。另外腾杀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯比,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果傲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镜亥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卵表,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品录粪泥,市场售价约为700元/条督惶敞,在同级别中算是很厚道的配备了熟团逛。此外加,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品偶,只是轮圈被替换为铁轮圈劝紊瞧,还是俩字——厚道且。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苗丛暴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掠使,看起来更有层次感晦痰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粪腿搂、设计毫无新意裸担、用料也很一般等不好的印象僳。不过近年来计暖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹋入,长安便是其一录常,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视媚荤,也很难找出它的缺点蹄呻眠,按键竿龄、旋钮的阻尼适中伸旗查,手感很不错粹沸侧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏济,分辨率和反应速度都还不错多,不过在功能性上它只提供基本的导航龚凰、DVD喀、电台式、倒车影像及蓝牙功能袄炬啡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秒屠魂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乓豁,但是厂家对此并没有改进馅扒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沉鼻史。但是剔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度懦稍般,同时设备名称也无法显示完整哆砰,在用户体验上还有提升空间把潞侠。   不过吓俊帽,在一些细节处理上磺湃梗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堵失心。比如在挡把前方的储物格检,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理罗,不过这块材质却为硬塑料疙微梨,实际上根本无法达到防滑的效果窍尽。另外毯哄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衔硕茄,这点值得表扬逗纺表,但必须手动摁下开关才能点亮帝瀑捆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅会,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锌继。座椅填充物软硬适中纺,刚刚好草拔纯,并不会软到开久了腰疼耸曹,也不至于硬到硌(gè)人莽。除此之外喘犀,包裹性表现也很不错磐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坡蛇。另外糯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妹。   车内乘坐空间表现上搽,身高180cm的编辑身处前排挡屠,头部约有一拳左右的空间称糙,此时移身至后排昏美角,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞪餐。作为一台紧凑型SUV车型常,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莫腺峦。   来到后备厢蚀,长安官方给出的容积数据为590-1560L豌圭捣,表现中规中矩吭袱集。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布灰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果欣,增加消费者对于整车的好感度粗冒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坛棘,如今市面上的电动车产品越来越多涤,开始逐渐走入人们的生活途泡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一标砷型,大家对它的了解可能还不是很多呐水砂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元另唯。那么这款车究竟如何呢抖镰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莫播,我们终于有机会近距离接触一下彻秘靡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膳顶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质软体楼,因此其与众泰汽车合作昆,推出众泰知豆电动车屁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗爱?不管你信不信娇稍,反正我信了票。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奇,售价为24.98万-28.98万元伤,共有三款配置可押榉堋,全系均未采用quattro四驱系统矾暇,取而代之的是前置前驱的驱动形式功颅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惜位,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粮倦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桑,1.4T的发动机到底够不够用晃探鳞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧心深貌,这些问题都难免让人担心厂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”电镁,它又是否值这个价格形,下面让我来终结你的这些疑惑铣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力栏路歉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样庇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勃,既然大家都关心这一问题极独,那么我们就从这个问题开始一一解决认。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舰怜汾,其最大输出功率为110kW焙缄翠,峰值扭矩可以达到250Nm撮烦腺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蓝珊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寺家桔,动力储备不足方面的顾虑范课,但是这些想法也好顾虑也罢卜呈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实经剐吩,油门初段的旷量微乎其微箩硼量。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贺芯,当发动机的转速达到1750转时撼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妥,强烈的推背感也会随之而来碉死嵌,如果你不是冷静下来思考一下孺劝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悄惶昧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仓分。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纤诲信,一开始的想法和我一样使,换了1.4T发动机之后工扣,动力跟的上吗钢?心里总是怀揣着这样一个疑问瓜硼,但是当他们开了一段时间之后惹必,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”途漏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侩队,处于D挡模式时誊靡就,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞳吭辱,但也感觉不到激进的性格灯汕眉。但是当车辆处于S挡时扰筋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幌姥铺,整个车似乎突然变得紧张了起来蹈岸,时刻专注着你踩油门的右脚会,稍有动作便会迅速做出响应卤。   在城市的驾驶中顶蝗谋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泌沪,当你深踩油门时顷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喊,或者可以说低傅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态就舱。此外睫罐,作为一台不折不扣的城市SUV橡瞎猩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验协。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岛厘钞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感螺慧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惨,整个加速的过程非常线性涩摊讹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时聘喷悍,不会表现的非常神经质辣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茶桥,这台变速箱给人的感觉非常聪明慑,可以准确的猜出驾驶者的意图胚楔,在换挡的速度和时机方面非常到位晾接逢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泵和。此外堵诚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缄赋仿。当车辆处于D挡模式下宫,当发动机的转速达到2000转时揩,这台变速箱便会进行升挡的动作罐看宝,从而保证日常驾驶更好的经济性宋导。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剿冉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应透,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宋馅泛。   这台变速箱也并不是近乎完美狼缎,它当然也存在着自身的不足炼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斑赣,尤其是在低速的区间内酗蹬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感标某。此外搂拔,该车提供了四种驾驶模式的选择提,分别为经济唉敦、舒适薄葡、自动和动态模式湃热吐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整不混。 性能测试径哨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恢受踞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潍俄桶,最终的破百成绩为9.14秒堑地,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹄税。奥迪Q3在三挡时完成了破百节,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帝。此外屉含定,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豆戊扇,非扯洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轻疼澳,整个加速的过程十分平顺和线性稠武谈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势是嫉。车辆在全力起步的过程中麓吓,由于没有采用quattro四驱系统纲,车身有轻微的抬头现象本,前悬挂的拉伸比较明显丸。 性能测试崎瓜掀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坟让燎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妙经胜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吻迟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伴热。在整个制动的过程中橇物,G值适中保持在-0.9到-1之间铜腺挪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耪,前悬挂很大程度的收到挤压氮未,而后悬挂的拉伸也相对比较明显品斯蔷。此外堤,该车在连续制动的情况下算谢,受到的热衰退现象比较明显徊,在连续测试过后踞骋,制动距离增长了接近2米吧戏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窝本,动力方面也足以应对使用的需求介,尤其是在低扭方面铰础,这台发动机表现除了浑厚的功底纽砂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闹肛。对于一台城市SUV来说限咎伐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炽。" "  你有没有这样的勇气貉森,一辈子只留着一种发型限腹俗,带着一种款式的眼镜巩快辩?或许多数人会摇头说不楷埃。试想你现在穿着中山装跋,带着大边框深错剁,留着中分头走在街上痉雀,别人必定会投来异样的眼光竞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变持痹熔,但有一种美伐棺,却是永恒的另,我们称之为“经典”双旗纫。就像中山装逐渐演变成了“国服”标眷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晒,看似过时的东西稍加润色焙,就会焕发出经典的力量携。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尉,也是一个互相佐证的问题脯。正是扛住了时间的消磨期道涩,一个产品一种设计才能称之为经典踩。而正是因为它是经典昂粉,所以无论时间如何过往卯纱,岁月如何变迁女矫靠,它依旧能代表着美婚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泡船爱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫套交、保时捷911顶确泪、MINI这几款车了绣盛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承念订,这是一种财富潞,就像一个国家的历史一样莱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胯咀。但就像中山装一样寄感躲,如果不稍加改动苏,依旧会被人说土气踢,MINI也是一样搂,细节的升华会有益于经典的传播和传承拆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舞施腔,是全新MINI车系中性能最好的骇污。所以车头车尾都会看到“S”的字样巫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碴磨恢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猜,这是它彰显不同的地方岸挺如,尾灯的轮廓更大了檬埂,但相比老款不够凝练劣罢,同时你也感受不到它有何种审美的进步现,个人感觉它是为了变化而变化灰。轮毂方面菜乒艾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坝市骸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揉奈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呕筋程。不过诗,在真正接触到保时捷Macan之前绿十,我对它的真正实力也有所质疑募熔涧。众所周知磕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倾徊?带着这个疑虑穿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同红很,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型福。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酬春,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酶故甸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狈幢癌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颓。在没有任何参考坐标的情况下疮殴澎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肖。排除了惯性思维的困扰霓釜瑞,对于一款新车而言或许并非坏事枷潞狭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辖体描,因此有关它的设计特征我们并不陌生颈梧。作为保时捷推出的第二款SUV车型鞍量皇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乳磋,同时也融入了许多独特的元素琳断。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虐许,因此在细节处理上陛,新车融入了更加激进的设计元素擒烩。    作为入门版车型恭杭角,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溜蓄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拨,并采用导光条设计涪亭揪,其视觉效果更具科技感犬。   保时捷Macan的腰线位置较高扔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢架哩辟,营造出强烈的动态视觉效果亩沁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涵算。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渡,我的同事此前已经为大家介绍腔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钎涝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钦。" "   ??????? 提起观致筐逻膜,大家都会想起什么擅平?这似乎是一个难以回答的问题料坚科。作为一个有着中国血统的全新品牌贤刻灭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩僵。在2013年畅妥蹬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上认,一石惊起千层浪滥块。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呢。   如今剿其,观致的第二款车型寡匹凛,观致3五门版也如约而至桓变霜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力默介森?它的到来伪谩商,在扩充了观致的产品线之后位华摔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔽?自然是令我们拭目以待软郴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铜放剑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畴袜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吵讹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抱寥人,时至今日都没有做大幅的修改羡。就是这样一个古董级外貌的家伙烂惶啡,最近竟然和新能源技术杠上了磨妈铆。2013年的日内瓦车展上九嗽,路虎推出了一款纯电动卫士搐诫,旨在告诉大家卫士宝刀未老申稻。而这些天删,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试厢,看起来绊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袱贪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望干遍,并未成为现实商耙冬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绅。   事情的转折点发生在2014年6月18日陡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车趁,并且这一次徊墨清,车身上已经重新贴上了拉花窗叭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计票呛炉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弘罐,而是一台真正的电动版卫士够屡。   之后通过各种途径的联系鸡劳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版借,虽然这并不是一款量产车官帅辰,也没有任何电动机姜、电池组方面的参数数据睛焦标, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试经毋具,我们认为此次试驾还是很有意义的泌汐坛。   ■ 外观造型期淮卵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弊芭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士滥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样竣题乒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扛牌松。   电动版卫士全球仅有7台恼炊挡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讽,基于卫士110车型打造苗狮,可以根据情况容纳5个或7个座椅害骆,算是车系中的“旅行款”莱吞盆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帝如陷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抄蚂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计成,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徐摄楞,丝毫不加以修饰弹。按照官方对柴油版车型的销售策略逞寒钝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件箩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纤孩淋。正对车头富,右侧翼子板的通风口也是镂空的统考迷,下方是空调系统的进气口艰幌合,而左侧的则仅仅用作装饰懂猩,所以是完全封死的状态势。   平直的挡风玻璃岭椒、小雨刷募窘狈、面积可观手动调节后视镜脓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喝,而在这台电动版卫士上肺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吧。   实际上对,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线忙拔噬,电动车窗只照顾到前排乘客叹潍,第二排为手摇的鞋,第三排则仅仅是推拉窗抹揭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缝步靡,确实邻幻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酸醋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖偿耽收。   三窗式车尾设计除了古老外涕烙,想不出更多的词去形容豢恫铂,好在后窗电加热亢康登、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笔。至于各种不同用处的尾灯汾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烯词将。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩含,并配备了13针牵引电力接口崇蒲加,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电毕。而对于电动版卫士来说窟始,这款车的拖曳能力也非一般强大立瘦婆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坛泼乘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蒋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挟公佳,在这四年一次的盛世当中去痪稗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩ネ馈,在经过整体的细化改进后整体更出色瀑唯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成“咐础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拾,对于这样一款小车到底怎样孺,让我们一起一探究竟珊戌蘑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虑挝诲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撮苛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扣取嫡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陵乔污,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赣际肛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格可,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择揽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤罕莘纾可靠的选择码杭霜。   相比现在很多的车型滑挛结,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堪吩,个人比较喜欢这样的感觉楔锰信,朴素也是另一种风格朽双湾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好艘幢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喘磊,可以说是起到了点睛的作用渐夏倡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痞航,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格车,看起来还有些运动精神辫恼截。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组促肆,同时也是远近光一体设计不,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气细,更加突出其可爱的造型风格捂巴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体队,同时也表明了J2的一种年轻风格搭涵午。虽然是一款定价不高的微型家用车啃仓晴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懈顾,雾灯虽然不是什么贵重的配置箍,但对于安全的保障还是多一分才好炽豹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力馆,实际使用中虽然刮水面积稍写柘禄住,但整体还是清理的非常干净息害。   在车体侧面造型上局,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高劫乾,这样给头部空间会留出很多鞘色,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弗纲涂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赫脓锯。腰线起始的位置和大灯高度相同尚届蔚,这给了驾驶员足够大的视野空间琼幢沸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暗灿居,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高档两,感觉像是一种电影院座椅的设计风格癌。   在尾部造型上犯浆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弧瘟,同时加大了尾部示宽灯的面积媒,为了就是提示后方车辆注意安全绕挨遍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扔妻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汉妻,内部非常的深不过开口非常星搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包道玩没。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具砂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耪芦,虽然是钢圈乒城垢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吹堂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踞莆讳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兢。另外盼繁寂,一直让人头疼的售价问题酶搜,此次又出现了辩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势墙怂。价格问题倾,在上市新闻 中已谈了很多弦,不过与价格相比饰残,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钝炭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桃枚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捌,即将为各位解开疑问赤昧。   观致3五门版已于6月24日上市屡,目前指导价已公布馈,售价区间11.99-17.19万元 灵沦摆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秋:依然遵循简洁的设计思路禄玖,造型更显年轻锹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慧措费,喜欢追求时尚潮流的年轻人士阂怯期,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体停舱。可以说把惠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车储描。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耸,不过在细节上却更显年轻娟钎步。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仿愁嘿,轴距为2690mm身磊,除了长度缩短了177mm之外鹊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别科复锈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撅舵疏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉省碘锚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了登脚。在车身颜色上诲,观致3五门版同样有6种颜色可训⊥嗲凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拐熟午,色彩更为鲜亮蹬鹅,也更有时尚感恭攀萌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迪会毕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舍络城,而前雾灯也采用了圆形的设计浚疼火,更显时尚湾。另外烙祁示,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯爬刮抹、转向辅助灯和大灯清洗装置丹技,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 催奉。   除此之外藩梯祭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大散歌受,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粕,并且轮圈的款式也更加的年轻黑疽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18临瑟。所以在轮圈与轮胎的规格上朵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鳖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铆:与三厢版一致丧橇眠,细节改变不大你抛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帆继懒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娜栖九。中控台采用对称式设计筒卧,各种功能布置规整凯位,按钮数量控制在了合理的范围内入艘噬,不会给人一种杂乱的感觉擎。平底式多功能方向盘与三厢版无异梨衅颁,造型很有运动感室母阔,真皮包裹的外圈握感也很不错许盘磁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置封虫跺,除了蓝牙电话客擦疮、多媒体播放等这些基本配置之外姆贾咎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卯连矾。除此之外怪陵百,车主还可选配观致逸云的增值服务本危,该服务包含实时交通路况报糯胜、实时停车场信息和地图更新等室撤库。 ● 座椅及乘坐空间烷:白色绲边真皮座椅很有时尚感腾奋步。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搓稼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酵锋,与三厢版顶配车型相同峨诞袜。不过区别在于帅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理隙房举,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斧缚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凌惜毒。   在乘坐空间方面湃行,身高173cm的体验者进入其主驾驶座笑怠,并将座椅调到最低位置后氰敬接,头部空间大约为1拳怒,显得很宽裕;而进入后排后埃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间加刻餐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的测。后排中间地板隆起幅度较大底驹,长度也不适合搁脚购,中间乘客的舒适度会受到一些影响敖。 ● 后备厢巍、储物空间和天窗雾雾蹋:后备厢容积403-1105升僵读,储物格众多狭杜荣。   在不放倒后排座椅的情况下宝浚,观致3五门版后备厢容积为403升驾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隆挡链。如果嫌这样的空间还不够的话坍绅寐,将后排座椅全部放倒后核鳞,空间最大可扩大到1105升兄佛。除此之外社,如果您随身携带了诸如手机茨董、饮料之类的细碎物品的话告,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间推。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卑谱拭,可打开的总面积约为0.22平方米吧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似看册猜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毒扑,两者最大功率分别为126马力和156马力篇皖蒲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米厕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陇脓朽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外椽钮哩,其他车型均采用6速双离合变速箱诺踩。在底盘悬架方面裴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统米,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棠撤溶。 ● 驾驶感受不:底盘调校水准高垢劝,变速箱低速平顺性比三厢版好戌。   此次试驾会上烤,我们大部分时间都行走在城市道路中房掠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滴憾碳,起步时若是轻踩油门踏板锹桨帮,车辆的提速会显得比较迟缓萝府苛,若要改善的话剿嗣,需要至少踩下1/2的踏板行程揩。对于开惯了日系车的朋友们来说富惺,这种偏向于传统欧系车型风格劳搪,而非“一点就有”的油门调谐杭疲可能需要一点适应的过程呵凹捎。   而在整个加速的过程中壕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题据虚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坡氛,咆哮声已经传入驾驶舱段,可就是不见变速箱及时升挡课练般。另一方面碳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圣系盼,整个介入过程并不是特别的线性谜,其工作时的噪音也清晰可辨涝侩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音罚耗蜂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧守吻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鹤柯静,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斗尼贬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换都闭纱,并且伴随着强烈的顿挫感箱催,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多轻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少偶,虽然顿挫感还是有茫慰乏,但已经能够被绝大部分消费者所接受潮季谈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赴尽,那么我可以回答您贫书忻,和大众的DSG表现相差无几啃。吉醇。   从观致工程师的口中得知扒挠钦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题集身盖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诚,对变速箱程序蒲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摹闷,找到其中一个最佳点霖彻贤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怀。   在手动模式下寞蹿,发动机的表现仍然很积极糠玻双,不过由于其低速动力输出并不出众劳,其加速度并不能让人感到满意岁赡,很大程度上嘛顶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粟。此外措凌苇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汉谷膘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滥痊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凰颗色。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粒维,而在此前的三门版车型上琴蔷,我们就给予了相当高的评价挠省竣。虽然仅从结构上来看律瑞晌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牢,但作为一款家用车橡鼎狠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睡设拓,高速行驶变道保证稳定性吵辜。事实证明滤瓤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现价蘑,并且从车底反馈至车厢内的声音秀鳖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勾兔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的队必。   ● 编辑总结恨:   从我们此次的试驾感受来看钳校糜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻塘、时髦的外形哼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整暴库。与之前我们体验的三厢版车型相比拱痊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岸睹,尽管目前顿挫感还是存在皑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了技。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疙毁,有值得称赞的地方僧缚,自然也存在着一些不足把睬桑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等久酥叼。另外锰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的派稻醒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯龟黎谋、转向辅助灯及大灯清洗功能宠隘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祥陇赐,这样看来仑腻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少订爸囤。不过头轰碌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧混骗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丧篇金,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍散,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巍。但个人更喜欢两厢版本筛奢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因须磷绕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾施。当然涎,作为同一款车俏赁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同班廖胁。三厢版本更加实用目,两厢版外观更加时尚干练姑傅。今天带来这款两厢版爱唯欧良缺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喘毙括。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睡扣,大灯的设计相对保守了荚埂梁,但也减少了人们对于这台车的争议性同败。从而扩大了消费人群下霓磨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甭掠怒,各有各的美请。但无疑匈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稼。   侧面的变化并不是很明显睹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泊瞳。相比三厢版要顺眼的多伟偿。车尾的变化同样集中在尾灯上缄抡,尾灯的轮廓变化倒是不大冈膊擎,变化主要集中在尾灯颜色的改变吼。深红色的外围显得更有质感弛奥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缸,越野车是最好的选择呵拜粒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纳矮敛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闭涂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崇雾蓖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缸钎。除了电视剧的锦上添花矢,BJ40本身的魅力也势不可挡晌碑,下面我们就走近这款“北京青年”撑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓷。   外观/内饰涧讽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镁,或许有人会问那为什么还要进行测试哦半。其实答案很简单烷斧,之前测试的BJ40是一款试装车略烙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绒填掸,包括电视剧中车辆也是如此购劳枯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变琉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俏。虽然我没有见过之前的试装车耻苍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异订锈,甚至有些地方与牧马人不相上下卿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骑匣染,之前我的几位同事已经介绍的很详细了但骄系,这里就不再做过多赘述疲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰删,你会发现并没什么科技感淀邢八,简单的线条互、硬派越野车特有的见棱见角的气质庇嘶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面典诞筋。另外鸵你抵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隘腺赣。硬质塑料质地的中控面板很厚实搁反,比起舒服的软性塑料手感稍差韧蹿鞋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疤腐纳,同理使用织布座椅也是一样炊,无论您是刚刚涉过水骑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨羡队挖,都不用担心假培标。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器崩,不需要华丽的外表去装饰筹私渴。虽然BJ40有着很浓重的模仿淡年,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戎污四。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拐,那只能说这个人并不了解硬派越野车缮负。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钱,让人想到真正的场地里去撒点野稀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俺纯说?惊险的高速穿插幂检界、精彩的甩尾掉头肝哀、惊艳的侧向双轮行进甫似熄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匙。时过境迁乖,萨博虽已退出中国市炒楸,但把经典的两款车型(即9-3寺笨赌、9-5)的技术留在了中国帝,在北汽成功收购萨博技术后凄抬碎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捷牌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筒澄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求改,主打性价比与实用性噬城。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肛衅滩,只是在某些方面使用了相关技术而已揉。   从外形设计上就不难看出够苇瘟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耪犀嫁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寡谭合,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70面刹,同时车身上所使用的犀利线条稼,令时尚动感的氛围展现得十分充分境尺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表把彪锰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钙,车身各项参数都小于萨博9-3糠裁,所以直接套用的说辞显然并不成立谋圣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘉轨,打造一款可以继承优秀基因镁,并适合普通家庭用户的车型嫡吾,成为了设计团队主攻课程射宽搏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应此诉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暑规赊,但紧凑的造型与简练的线条逃滑,使其观感的持久性更好糜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多觅耙氮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场目汗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纶,价格能接受虐封苇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哆槐。而现在也有很多车型供大家选择换,包括大众途安世盼矩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择偏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绒铝,它还有一个进口车的身份蕊。接下来砍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜗痹隘。   外观偶措:起亚最新家族设计储妇,略显可爱祈,大部分能接受脆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格穷另贿,同时又有一种独特的卡通味道汉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感董订,没有配备氙气大灯祈,但全系均带有LED日间行车灯田、透镜及大灯高度可调功能缆。雾灯部分的设计很有个性玛梁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嚏酥。   由于车身高度降低币物,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抵,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔚砍吨,流线型设计更加美观秀硷控。全系除顶配的豪华版外耍,后视镜都没有集成转向灯功能刹耽。另外漓膛,低配车型的轮毂也比较简洁氨,轮胎规格为205/55 R16貉俯。   新佳乐车尾的设计十分简洁屑,总体看上去比较圆润挟搂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格傲,凸起的轮廓首尾呼应喜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垂,车顶带有行李架酒倦,具备一定的实用性松拖围。新佳乐全系标配倒车雷达功能岸毙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秃芳刨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源波,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌佩小,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吹耿泪。而提到雷克萨斯啪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喊息绍,立刻联想到了舒适杜、安静等一系列形容词窝。   作为雷克萨斯主力车型赔,ES系列占据其在华销量近半壁江山坦匡憾,舒适酞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拈,更是有充足的理由享受这些评语蹬谜口。但更重要的是恃腾,在环境日益恶化昏收、石油资源日益紧张孪摄、油价越来越高的今天盘位,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稗幸迁。   外观部分繁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型箍诵钠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嘿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生案,和前代相比进化明显境。初次亮相时受,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盲拍痕。与丰田一样违,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格请,目前已被广大消费者接受陪讨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题塑痪贩。   外部配置上亨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丛讼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目培让,与中网造型配合不错颠叔偶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姓宛,轴距2820mm函师。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砂化砷,ES没有针对中国市场刻意加长街涂盼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暖,轴距比老款增加了45mm架蔼垄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烤保棘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型继品,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夕泼确。当然杯降,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓮垦薯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起飞揪捷。另外耪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讲,更加低调魔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS褪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距画瓤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巢悉猩、忘记沉默寡言的正装车主诡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纲幻、忘记... ...算了惕,需要忘记的东西太多到稀,你只需要记得一点诬豪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阶。   奥迪的低调尾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尖丘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝退,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然工。依托自奥迪A7的造型设计弗潜,RS7依然拥有优雅的造型虾截,仅仅在一些细微的地方拘,RS7做了运动化改进檬颅台。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吾坷、以及哑光附件购趟掳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浩杯。   如果客户需要班复惜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悲苛,其轮胎规格达到275/30 R21便。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气农廉。排气管依旧体现出奥迪的低调挽铆哇,外部看是两个椭圆形排气管哥居,而其实际是双出四排气险茹陌,因为单侧双排气有节流阀缸,用于改变排气通道水,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韭超操。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窝溶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线合滦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针募,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娜。车钥匙掸、平底三辐真皮方向盘饶舶炽、运动前座椅歼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叹,还提供发动机增压压力耻热、机油温度显示和圈速计时器等数据持玖癸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰朵型,并提供其它3种材料作为选装逆猩。车顶内衬标配黑色织布丁,可选配黑色Alcantara面料炒点哄。搁脚板几靶涪、刹车踏板开、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矢拣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酷缺、一体式头枕的运动座椅划,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淑,并提供钻石绗缝舷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拈荣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兢,就像微博上说的耐席,一次刻骨铭心的爱情澄毯,一次说走就走的旅行什么的舜凯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斯息,但在现实中兽芍俺,你不能永远一副放纵不羁的样子午,特别是在资金有限的情况下突棠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的富。此时你就需要一辆价格便宜湘抵、实用可靠的多功能车型道,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择眠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刷箩亢,分别是景逸X3和景逸X5坑,形成高低搭配产品布局密。景逸X3属于入门车型度汗,共有三个配置夸驮人,指导价从6.99万到7.79万元尉纳橇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型玲的冲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巢竟沸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像趣。这款车的前脸采用了新的风格样式铜,线条比较硬朗坍,造型简洁流畅刻季,同时又很饱满怖跨鹿,没有过分追求标新立异的夸张风格垢,显得更加沉稳菱盖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舌项,给整辆车增添了活力罚。   除了前脸之外既,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓车屠舱,让人略感失望常抨,好在整体风格还算融洽许跨,不会给人前后脱节的感觉啸瓢透。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蚊、1835mm和1705mm邪鬼,轴距为2685mm布垦喷,在这个价位上算是较为突出的水平了脑蠕,保证了足够的车内空间晾顽锚。" "  在固有的印象当中敝部拜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盟己侵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价形抡祟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堆,作为日系三大高端品牌中的一名赌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸姥固缴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敲片,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L心嘶遍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铝氰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苹喇衫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现距娇,取而代之的则是一种日系的柔美风格险,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牧,并且这种特点让别的对手无法模仿楼眠点。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大簿葱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杰窝棚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面八形撇,看起来非常具有独特的风格猜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钢娶,不过看起来还是比较有神的耸熊隆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奔葱汀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亩搔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉波农,这款车有这么长么厢?实际上后门的长度远大于前门垛,不过整体造型并未收到过多的干扰咸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格萍笨率,因为C柱的造型更加接近尾部授寡盟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹄沃,腰线的设计在在尾部提到了最高禾洪,并且从前大灯连接到了尾灯部分懂潦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑旁碧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响不颓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揪奴吕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堕险挎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坷,到今年4月20日其正式接受预定吭,不到一年的时间瞳睦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗣。在新能源车量产揪惭齐、市售的速度辛俱貉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯貌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掸。当然嫉粳,汽车之家评测新车的速度也不慢韩拘念,今天洼浪岛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恳鞠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瘟唉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诲,其中橙色的为增程式混合动力版车型坊捂陋,白色的为纯电动版车型娥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型欠同。   ●外观捆锰氛:造型前卫锣鸡揭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布委,我见到量产市售车之后仆欧,其外观真难以与概念车作区分弹。宝马i3前脸造型饱满圆润垒欠剂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现未。不过姓裸,“进气格栅”四个字需要打引号了帆田昏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碘布睹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耗颅尝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计己拾挠,让整车看着很有质感且与众不同培。当然碑巢浩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滥兄寐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头热拉哼,但它的车身侧面看着一点都不显小融仙泪。在我看来原因有三柏迪控,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舍掂底,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叹,给人感觉比较敦实酣。特别是车高数据旦汾夕,它比X1还多出了23mm氓凶禾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磊噬卯,达到了20英寸老搔,但胎宽却很窄菱湿净。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帆推嚎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吠跨。有关这款轮胎衰掏舅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店结,基本都表示由于规格太特殊采力屯,没有现货也没有报价洗酷身。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疚,很独特珐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应椒伪。尾灯采用得是隐藏式设计刊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分释督,用于显示示宽灯具伙、刹车灯以及转向灯等悸氯赖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蒋,所有光源均为LED倦匡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抚息潮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奋,欧洲市场上柴油车盛行已久凭梗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展额臼。不过近来全拔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求靠棚骄,Jeep便是其中之一奸歧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待函辜称。 ● 外观介绍仓:与汽油版无异讲让,硬朗依旧酞。   从外观上看恨驼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缝休,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菊等。新车的外形仍然显示出硬朗昆瞥、时尚的风格桔烦匹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纫侥,提升了时尚感捌泰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm玩伐茨,在同级别车型中“个头”并不算大强。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓤版拖。   在外观配置上读,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯楷履、雨量感应雨刷酪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置希县隘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苯谋。轮胎配置方面酮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎飞,轮胎规格为265/60 R18吼猜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎习,规格也变为了245/65 R18奈漏纹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筒饶贪,我们会谈论什么梯介迹?是大老粗一样的外观皖奴惋,还是“马路杀手”一样的形象拓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浦襄回,笔者也不例外绘偷。6月5日下午垦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玻腿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜜,原来大块头也有过人的大智慧什赋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH眠绊、FM两大系列悔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灵顽畅,中国区总裁陆博天到场助阵瞬香珐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蕊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脊嗜疚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车培片。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歇翱融,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粪,最大的意义还在于为企业产生利润频去怕。因此孤尝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中得,并体现在生产效率疥饯、节油效率蕾蔬钱、完好率白狭、安全惺构蛊、安狈廴岸常和驾驶员体验六大方面剩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惯断,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证槐伟诗,而大众凯路威则开创了一种新的格局堪讲捞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瑰凭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生爆淖全,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捅,而那款车型是针对高端商务市场的车型什酱,虽然其内部可以进行简单的商务会议墙认坦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谋湾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲜钳缺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求税,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格橙统率,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凭努琴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气慈美。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芭沫,只是以简单的卤素大灯出现按搂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捐南,只能说稍显遗憾违。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车藏沮,并且其敏感程度非常高么。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单系,采用最为直接的造型是大众商务车的风格枪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大踩挛恨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牢澄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味小淋魄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起韧镜,在尾部造型上也同样是方方正正悸,给人以刻板的印象殴涤讨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妒盼,看来稍显朴实无华顺片苫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闷弓舒。尾窗的面积超大忌,并且配备了后雨刷荡,可以说在安全细节上做的不错蛊垫。尾灯的造型也毫无新意违侠覆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形L!,尾灯内部的结构也比较简单鄙寒稼,并未采用LED也是针对不同定位的选择认购,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茸士镰,尾部配有四颗倒车雷达探头豹喀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奶设。作为一款商务用车仇次钎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方魏泵,而旁边就是凯路威的备胎所在地葡笺,这样的设计使内部空间得以最大化利用归啤。   相比国外的凯路威车型穷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糠,造型上采用了多辐式造型疽莆,轮胎则采用了邓禄普品牌查乔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野劲霜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV渺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候段横盼,我更多的会用臃肿两个字来形容它届簿。圆润的车身但蔡错,没有棱角的线条拜,大而无神的头灯捅,都让我对它提不起兴趣五。第一次见到新款昂科雷时领舷苍,我的这种感官得到了改变膳翘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娟磋澳。新款更加俊朗梁,就像是一个胖子态幢,经过健身坦矩,从大腹便便变成了施瓦辛格隶呸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面黔,这种类似于点睛之笔的作用李评,实实在在的发生在新款昂科雷上面东。之前的头灯让我没有胃口蔼猩谋,尽管亲和力不错瘁,但太没有性格缝挟。连同这个车身坝,都让我觉得臃肿无比砷,简直就是个满脸流油的胖子毫。新款更换了更有张力的大灯棉,进气格栅也变得更具进攻性煎。这样的风格揉芥,我想才是大家喜欢的枷摩伟。   侧面造型的改变不大讹厘洗,侧窗面积所占的比重依旧很形孜帷,这和新君越废稻祭、GL8都很像参。给人一种重心很低的敦实感嫩聪。但对于车内的乘客来说丧橙解,这不是个好消息遍惯佛,过小的车窗影响了向外看的视野钨。造成了不必要的压抑感刃饭疟。或许对于选择别克车型的人们来说母,这一点必须无奈的接受了履。   车尾的变化不及车头稀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性劣,或许我会更喜欢它锑沽。但事与愿违眷竟队,尾部的改变仅仅局限在排气管上拟蓉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形截。这多多少少会有助于提升质感灭。也改良着尾部太过圆润的整体气质怕刹任。可以说嚏菊,这次外观的改变宛晚,在这些细节上还是很成功的戈萝蹄。相当于一次瘦身和塑性怀,让它的线条和筋骨更加分明眯坚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驴欢,纳智捷 新大7 SUV正式上市维帘,官方指导价格为22.68-27.48万元谱。一直以配置见长的纳智捷品牌禄,在小改款车型上又下了一番功夫摧弦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次病。在体验的这几天时间里惕巳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价藉。也有好奇的邻居询问这款车的售价魄雌,当得知价格只有不到30万元时捻,邻居更是深感惊讶搏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壳辅陇?本文就为您带来答案矛。   作为一款SUV剑拧段,“大7”这个名字一点都不为过饭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手貌堪,2910mm的轴距更是傲视群车泪,也难怪引得路人频频回头费板。不只是尺寸辉,本次试驾的新大7四驱旗舰版复韧投,整备质量达到了1950kg脊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醛。   作为改款车型驳,新大7的外型经过了一番修改头贤谭,主要体现在前脸和尾灯上柿。大灯造型有所变化划徊醛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俄,而经过修饰的雾灯炕穷、转向灯和前雷达笆危,给人以霸气外露的感觉嘿。整体上揩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉澎萌斯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伺,比较实用氏猎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嫡程化,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上砍改山。从奥迪A8的换代起、全新奔驰S级的上市然悔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膜狙吞。这三家老牌厂商动作频频客拣跺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顺裙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来箱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蛋碌公。而随着混合动力时代的来临浅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舶,可以说从那时起虱斑呵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闯蓟怯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苟巾嗅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卑,以期对它能有深入了解搔炼兰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瑟伍你。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内门谅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镰。相比之下晴碎,雷克萨斯LS在此方面并无优势签,长度囤嗣、宽度和轴距均落后于对手肃沤。   即便不看车尾的标识世,仅从前脸上幽兰色的车标变,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型穿阔。而身挂HYBRID标识则意味着硅,除了树立当家旗舰车型的形象外创乳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神心泉搏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功品席,只是在一些小细节方面令人有些不满太。如果用最严格的标准来衡量讽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烯尼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雾秤就,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赴淡堑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溯嚏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔼,这种车型的优势就在于娥护杭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吮,还拥有了超大的车内空间澳,优势显而易见己衬,而今天我们来到了美丽的太湖票纲窟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型受杀扰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稗腥怜,也让更多心意欧力威的人有更多选择热。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的黑撅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泵,不过从售价以及车身尺寸方面来看授雄扇,欧力威确实占据一定优势孝。   外观上欧力威厢型车身造型灰,并没有阻碍它时尚的视觉感讼冗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车河劫群,时尚并且使用抵午巢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示际蛔。   非对称化的中控台设计班搬,与1.4L手动版没有什么变化绒扭狼,首先造型上足够年轻协调妹钨哎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点按采炭。欧力威自动挡车型小矗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妻攘迸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敝,操作多媒体更加方便貉。中规中矩的仪表样式没有什么改变寥饱怀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焕冉磊。   本文导航" "  有突破有挑战贺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候很想诲,就会有这样的感受腿穿齐。它太挑战人们的传统审美了椽拈,怎么样也无法用大气藏尺炉、简洁惫乏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受划禾谋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俏。自由光承载着延续切诺基的重任孤购,就在这样的争议声中款款走来檄诵楷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统私勃,挑战着经典墙鹿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新道焦,在做颠覆传统这件事祷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挺。就拿前脸来说检啸,好看不好看绝不是我个人说的算的钠躬,每个人眼里都有一个不同的看法吵弘凄。或许慢慢大家就接受了案。   作为一款中级SUV妇蛊,车身尺寸上中规中矩颓归崔,作为切诺基车型的延续矢菇阔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怂攀捷,但也能看到不少突破之处疤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剂损革。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃查。   本文导航" "  从1985年开始呻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啼腑衬,1991年出现在5系车型上炮,1999年开始陆续出现在X系列车型上胎休尖。直到现在陶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术海。2014年5月22日但偶膊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妻凄暖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摧瑰卸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淖善磐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么步烯适? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茫惯,新BMW 328i xDrive埃模塘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元傲捕男。   第六代BMW 3系延续了这一传统堕旁,将融合了电子气门控制骑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机非瓶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配添峰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蝎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坟幌氓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贡埂使,要了解这个问题前某忿染,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理村砂。齿轮传动式分动箱柯萄凭,连接前轴的方式改为了齿轮传动吭,其他地方大同小异揭。对于宝马X系大部分车型来说渤弧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陌混。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力失。由于前后轴均采用开放式差速器扔,遇到交叉轴情况时钒,也只能依靠电子制动来辅助好尸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泰坏埃,与齿轮结构的分动箱原理相同讲报,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥图。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥糠滥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尉孙型。至于控制多片离合器的方式蜕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舷羌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛罕,所以常被用于装配在更强有力的车型上晴沤胖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恳田,以对扭矩分配进行不间断地调节雷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虎,默认状态下前后扭矩分配为40甘烷稻:60扒,最大前后扭矩分配理论上比例为0稗:100到100豆拦:0之间梢脆探。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磋裂靠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捅皋。扭矩分配可以在0.1秒内完成惶。   行驶过程中绘峡衅,如果系统发现车辆可能转向不足蹭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酗孺,就会减少分配给前桥的扭矩群部,将几乎所有动力都输送至后桥鲜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息金镶泥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涉嘲邵。一旦出现车轮打滑朔百闭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力江,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垫芳。这就意味着忿,无论路面如何突然变化税,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饶点,即使是在部分结冰的道路上钨瑟记。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吕读侮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蒲,其中S2属于一款5座小型SUV逛缆势,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瓷,很多品牌都开始研发小型SUV详。而S3则定位于一款紧凑级SUV娩扰捌,并且采用了7座设计慧井。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俄使,接下来就给大家一个解答蠕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型糜,这一平台就是北汽威旺M20的平台驮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窟。但是两款车的轴距却不相同籍撑浅,S2轴距为2560mm奋椿察,属于一款标准小型5座SUV廉。而S3轴距为2685mm桑,接近于一款紧凑级SUV协官,所以为了能吸引更多的消费者达步,采用了2+3+2的7座布局掀旦,主打一般家庭用车堪,实用性优先双核回。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妨,主要还是面向有活力的年轻人牵,外观设计更多偏向于动感的元素居多阜。大灯组的样式也不俗套蛇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低程,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宝穗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比报腐,在车身尺寸上还是比较占优势的淋辱。另外2560mm的轴距表现也不错避文,至于它的乘坐空间表现如何荆,在后文我们会有体验哺瞎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唱便,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了饺,车门不能完全打开的话扔办,一些比较大的物品拿取会不太方便党室瓮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佳篡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苟,并分别匹配3款变速箱陪墟。此前荒坚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苛饥岛。而今天我要试驾1.4T车型态衰,虽是短暂场地试驾胚路,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徒韩,特别是动力上提升明显擦。 ● 外观/内饰方鸵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型合鲸,也做了到店体验的文章芯,1.4T车型在外观久急示、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大幌玛归,本文不重复介绍碉潞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尉品。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因潦饥姑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稍四,具有很高的品牌辨识度惕内掂。同时在一些细节方面的改进团,比如重新设计的头灯忌掸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涡计,则让其显得比现款明锐更为简约稳重焊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台观参,采用了全新的发动机级模焚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氓疽某,属于大众的EA211系列锑随创,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芳俏胚,最大功率150马力/5000rpm谦酿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饭苹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一实,而相比原来的EA111系列有了明显进步涩辟,首先是恢复了正时皮带犬羞,降低发动机内部的功率消耗恨邯显,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辆姐五,而喷射压力也提升到了200bar填芳鞠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能紊刺迪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别躲屁门,前者顶部是“SKODA”的品牌名惕傻春,而后者则是印了“DSG”的字样狮。   底盘悬架方面檬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碴陇。制动系统为四轮碟刹结构互涂臀,采用前通风盘式后盘式配置讣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茎耸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目童,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓮县镭。由于是场地试驾荒布,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蛊胶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蛔磁俗,能更好地了解车辆性能琉龄汇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蓝,只能在日后的试驾中再介绍糙。   动力方面昧慕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话那,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容插幌宫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瀑,1.4T车型的起步和加速更为迅速憋挛,而且涡轮的介入时机较早警,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉莱,动力的输出保持平稳可控的特性瞪蛙。   使用D挡时岸舱努,以1/2油门深度驾驶赐胳朗,变速箱升挡较为积极魄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下读伴蹄,而且换挡的冲击较星,不会影响乘客的乘坐感受模拦迁。而以深踩油门的方式驾驶俯丹饥,变速箱会到4000rpm左右才换挡匡,加速感受更为明显刀家棱。   换上S挡习,油门响应灵敏了许多筐性,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡良涪菱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忱屏,在弯道多直道少的场地赛道里位酬,需要频繁提速的时候泌,显得更为得心应手挂猜存。   全新明锐采用电动助力转向系统宿,方向盘低速时转向较为轻松翁,而高速时明显更为沉稳芥,转向需要更大的力度码,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绍钢。   底盘悬架方面剁牡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乖,在弯道中对车身的支撑性比较到位邓馁,方向盘的有着精准的指向性私船欧,转向迅速而稳健踏避。1.4T车型全部带有ESP系统孪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候独潍,ESP介入的时间恰到好处垛,总能及时将车辆修正到正确轨迹劳唇隆,而这套系统并不能完全关闭寒病,属于比较重视安全性的设计红合舞。   在模拟颠簸路况的体验环节稀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用暗泻袒,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况揽,仍会对另一侧有所影响踩暴高,车内乘客仍会感到轻微的颠簸童换缄。我们在之前测试文章中也有体验视频恭,请点击查看掂。   更多精彩视频疮睦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缮乌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宦,在D挡模式下表现中规中矩揩方燃,切换到S挡后油门响应灵敏渐谎泡,变速箱的换挡节奏更为激进段,加速感提升瞧恃艘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苏垛倘。" "  2014年2月26日卜荆广,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彪甫。其中T5动力总成包含智逸版莫颈、智雅版碱、个性运动版共3款徘,售价为42.39万元至51.99万元腥镣旅,T6发动机版本及价格保持不变街溜。   据了解淬顾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术判癸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吉入,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酮穆鹊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镶?本文将为您带来答案隘画粪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面睛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颂,但动感流畅的造型令人印象深刻旗返午。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉列,正如北欧人给大家留下的印象颓啸。      配置细节上欠朔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”关崇,全系标配了ABL自适应氙气大灯耽漂,以及感应式转向辅助灯光为吹匡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侨,给驾驶员提供更佳的视野劫。   此外篱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航探尸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颧哨堡,探测距离达到了150米舶,足以应付绝大多数日常行驶环境波垦。此外陇涂旁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统储我,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幂拷钉。虽然这里看上去有些别扭杉墨传,但安全性才是我们应该关注的囱翅。" "  限量警嗣、配额贝、上市前被订购一空孝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凶份八。然而提碘逢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仍烙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毒衡。2013年唤惕潜,经过M部门调校的M135i披装上阵朝貌,性能已与1M十分接近沸慷,并且这次冲破了限量的枷锁忍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裙。正当人们面对路上的1M投去羡慕阶、嫉妒剿贡、恨时阂畅急,宝马为我们带来一款全新产品滴都辽,并且它的能力并不在1M之下拉榷肛,它就是2系的顶级车型——M235i寥。 延伸阅读毙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言标半村,2系可能显得有些陌生胳妻剂,其实早在40多年前末,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坦笨。此外酮朗,BMW 2002车型在1968年问世聘话,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荆此弓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型写亩胯。至此甩顶刻,2系的到来并非空穴来潮馅份啃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22囤当膏,而这个平台也与代号为F20的1系共享羡庭,简单来说磨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中确,这与3喜、4系的道理相同敝。在2013年时膳澄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溺侨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览和扫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M省,但两者却在年份与平台上存在着极大差异途坟册,从代号E82的1M车型胺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条城四膳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞄径,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受评剂,但随着时间的逝去粹睬,渐渐也成为了一种习惯号捌寒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表练熬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凛娄媳,更多是出于对内部空间的考虑份普擒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响焦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肯戏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酷勉伤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缸孰。   当然爬,即使武装到牙齿卜寡,M235i也不能与1M平起平坐谓,M家族的宽体车身信讣沤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碍屋,就像当初1M推出时的口号一样“M困,永远从后视镜中藐视对手”苇,而M235i更多还是为了平衡性能僵关臣、实用性与性价比金,同时也为今后推出M2而留下些余地鹊般。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芯奥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步练伴,针对绅宝D70推出后的社会反响畴倡绣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多较。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掏晴豹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缴恍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搅柯。   D50渐郴鲤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冀趴黔,推出之后的表现往往是人们最期待的取鹃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腿喊,面对D50的将会是极为严苛的考验姐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境遁,而成功了粗,也将有可能成为流芳百世的一代名车龚嘉。7.48-11.98万元的厂商指导价奢轻穿,可以说为这场战役的打响杉,开了个好头醋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吝捻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潮暴靶。此次担任D50设计工作的吹,正是培养出诸多设计人才的博通公司吻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陵材瘟,同时又能够给人们耳目一新的感觉挪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题劫编癸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表让巧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异馁维读,但是当你接触过D50这款车后辱冉渺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晴受贡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侯链,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奸,但是当你将这些元素组合在一起时塘染,却有会很快打消之前的念头灌富。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磐辈。运动气息浓郁的设计手法崩擅,会让你把D50和运动结合在一起扫栏攘,无论它实际的性能表现怎样拭盯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象算独凡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绰愧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促双棠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棉堤堡,面对不断推陈出新的竞争对手耙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面架粟怒。好在随着2014款车型的上市石,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂犁,而这支强心剂的主要成分也很简单窟,一台1.5L涡轮增压发动机刀藕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皋吓非,针对配置方面也进行了一定的调整翠彩粳,其中自动大灯僵松、超速报警以及四门车窗也诘垂埃控升降等功能均成为标配巍诉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中负檄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蚀居衡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流储现。因为从早年搭载的速锐故汞捐,再到大红大紫的秦氰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6放够姐,它所提供的动力都不曾有变绒汾。传动系统方面付,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缚江,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吨喂殿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炒冷签,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卉沙幕。在城市中经常用到的中低转速区间内匆摆,发动机的动力输出比较积极挛,并且通过涡轮的帮助辱泡,动力在1500rpm之后便有明显提升偷锻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哦略峡,完全能够满足日常驾驶勾供。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杉藏临,适合城市驾驶陕密挞。挡位之间的行程适中擦桨垄,但手感略显生涩杯。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕鹚尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坦川,而非车去适应你瞧始乃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹿输。四辐方向盘尺寸偏大竟贩,回馈力度比较匀称繁鞍,因此驾驶这台大块头还算是轻松馁题,只不过方向盘的虚位过多模通,转向时不得不做出更大的动作芯。   前麦弗逊掏糙驳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拢,并且由于悬架行程较长陷蕾楞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莲。当然这样的调校也有它的好处狄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人段。" "?? 外观部分   在所有人的印象中什念翘,SUV车型是一种非炒煤溃耗油的车型判贾,毕竟以自身庞大的身形来说险菊嫩,自身重量就已经非常大了醇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丰,这也导致SUV车型的油耗居高不下妻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痕豌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镐,在众多的SUV车型中鹃鼓家,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度罗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计咖,这种设计可以说非常的扎眼藉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唾埔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳徘獭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迹搭世,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泰弄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征达毖。在RX车型上虑澳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颂禽劣,从RX整体风格来看喇财毯,还是更多的体现了柔性设计的特点弗嗓鸥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面囊懈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型箩沧埃,如果不看下半身蓝菏兽,很有可能误解为一款轿跑车型隧谭城。不过这也让人们的视觉一亮郎称娘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恍讣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同洽蚕暮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浩雹搔,没有过多的硬线条介入醚位浇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的靶谁剃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点显仕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缴谋性。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒙解脖,RX明显体现出有些不足摩乒拳,不过这本身就并非是RX的炒作方向教帛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境硅匈,内心想要一件东西咖墟淋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睡拼拍,否则你就无法拥有心中挚爱伐。你想要一部手机肝咕,但偏偏要你保证最低消费吐尺。这种心情着实不爽霞肃司。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娥笛绣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氢甲,这两样东西都是你想要的涂税筹,售价三十五万不到尺钉绘,撇去不相干的配置关私搐,给你你想要的秦蹈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坚巩,是不是有点定高了函蜜醋?可细细一想怯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机松,并且还带有四驱系统登。如果单单从这两个要素考虑揭等,同档次的车型里哇喊孟,都破了四十万大关了氓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垃涛,目的就是要拉低门槛仕眉毯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杰屉聘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惰使。但运动元素表现的很细微鹿,基本上都是细节点缀陕镁,和其它配置的A4L差别不大腑慰储。虽然是一款40TFSI的低配车型甘搜,但从外观上很难发现区别蛙崎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梧良冀,算得上是全车比较明显的运动彰显了纹稠。尾灯内部依旧采用LED发光元件罐荚,总体来说瘸,亮点不多购烈然,朴实大方胖残拟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颊聘菜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鸥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乏功纬,除产品名称外洽,其与JX35并没有什么区别纬涛,还是那个豪华运动的大家伙房犀漠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阂惺喜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能世糠蹭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稿恒授,灯角黄色的反光片是标准美规设计步妒钉,但无论哪种规格膏,对行车安全方面都是提升扩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巾缄斗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枚烘,前置摄像头悄然隐藏其中短什呸。侧面看上去QX60依旧大气稳重滩歌洼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感默。另外僳,底盘上有些部件会低于车身投琶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忌,活泼的细节设计使其更有灵性沛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暗,也起到了一定的隔热作用糖垫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耽梧困,硕大的车身并没有让其显得特别夸张难,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现筏,静音效果良好踢。   车尾并没有过多花哨的设计棵哼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虎。尾灯采用部分LED光源齿推,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淳家培,总体来说比较耐看脐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镶绿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拳涝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象含。上市前坟厘裙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敛梳添,不少人不相信它的价值竟磐鸡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后塘握,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杆逛狙,这自由光到底是什么情况疗?经过整整一周的深度试驾后械,我有些新发现可以分享给大家超歧熊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俏儒,我的思绪一下回到了2005年左右菠,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹋,奇瑞率先迈出了一步驰霞戌,推出瑞虎嘎,并领风骚多年峨牢牟。当时奇瑞称之为NCV莆继,也就是集合轿车以及越野车糕扩,有着越野车的外观和坐姿税妙幂,并兼顾轿车的舒适性论炽,其实就是我们现在说的城市SUV卿闯。   这样的优势持续了很长时间莆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展劝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驴活鹃,瑞虎的势头逐渐放缓失,也就不再抢眼了港。奇瑞随之调整策略堑,在去年推出瑞虎5这一新车型腿捻,与其他自主品牌新对手进行竞争噶仁。与此同时坝漆,时隔半年的今天嚼,老瑞虎被重新包装升级存,命名为瑞虎3再次进入市忱鬯夭选,与瑞虎5形成高低搭配缮徘琉,重新获得了新的竞争力膳胁。   外观剩:   正如前面所说俩惯辰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业廷抛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楞感,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牡忌,棱角更为突出视秃、线条也显得更利索骑。侧面增加了镀铬防擦条港,而车尾的变化并不是很大塑弟,集中在尾灯和一些线条的修饰上柒惋膳,就造型而言瑞虎3更年轻了攫糜。从车身数据来看罗捕孩,瑞虎3相比对手并不占优优势七距,但是得益于外观的设计抨憾歉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恭贫盘。" "  在经历了数年市场洗礼过后挥匿,瑞虎车型迎来了新一次换装歇滴赔,代号命名也列入到了家族统一的序列中旅人等,对于车型的区分更加简明菜。除此之外鸿奠其,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漆,以及更为充裕的乘坐空间缎纱镭,以提升自身的竞争力伴泉硼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蝎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用化顶踢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向购赦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舍坛侵。   此次改款主要集中于外观方面骇烩,通过新老款前脸的比较绒谜,我们共计找出了8处变化妒镭,分别为澜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组介,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猾姜寸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棠宫颅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锤嗅,但在车身尺寸上有所调整沛方殴,其中长度方面增加了30mm戚池,宽度与高度减斜选,而轴距维持不变挝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贸题,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35适滑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中楔。   车身轮廓并没有大费周章的变化窖哄,更多的是在细节上体现新意水对睫。侧车身防擦条进行下移穗朔遁,并在前后车门中增加了镀铬饰条手棵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诽琳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卫,更趋于向装饰性靠拢悄南,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性灸漆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗通镀,若要找出所有差异聘憨,还需要费上一些功夫匪饭途,在对比过后变化上依然可以达到8处孟鼎的。依次为倍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识景贩穷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处香铜茹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蚀卢,空调按键的布局更加紧密烈瞥芒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炊泞。此外私温魏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升村。   按照配置的不同幕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醛,大尺寸液晶屏包含导航巩两菩、多媒体热、蓝牙以及系统设定等功能吓,而在操作上也十分直观艾陇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当幕慑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哺去、风量片、风向等信息卿核绥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辩畔酱,同时旋钮的阻尼与定位适中隘娘,手感较好搔介,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铰细。   方向盘两侧位置集成了音响菠坤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靖,中心区域使用了品牌全新标识绊嗅,并在造型上稍有改变赫灵操。仪表盘则没有任何变化亭松蕊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夯握锣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陋谁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阑葡,但调节方式为手动狗抚,前排座椅具备加热功能浓时,按键位于点火开关周边区域棚泛,位置的选择上不够人性化体窖,副驾乘客很难进行单独操作委。   在前文的数据表格当中钠墙概,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优廖诚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淡袱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盲魂,头部距离车顶约有4指空间坎癌,直接移至后排乘坐算私,头部空间同样保持在4指歉,腿部则为2指余量卞眷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下溯,首先需拉动靠背边缘的拉手苏霸凭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逝派侨,要想恢复到之前的乘坐模式练屎嫡,还需先拉动开关构袒该,同时扶 起靠背嫁缎,在操作方式上显得不够便利廓坤。后排座椅支持4/6拆分放倒踩风,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乳绊窖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3我度惜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唬胆脑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奸,含有DVVT技术梢谱伞,相比早前奇瑞的1.6L引擎淳碍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善彭郎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旅鸡祥,在CVT变速箱的帮助下碴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缺恨浮。即使在起步之初深踩油门省饯,加速过程也会显得有些慵懒碑,只待转速攀升至2000rpm后般,动力性才有好转斯,此时油门的响应能力有了子显著提高雾,虽然整个过程称不上动力充沛欺,但对于城市使用来说算是够了奔取拧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上司菊,涵盖了手动焙、雪地和低速3种模式嗡腹,在手动模式下可以模拟7个挡位办,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粟彼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔽,在模拟挡位的帮助下释,转速会与油门的深浅更成正比寐抚,升档与降挡的操作也会更加从容腹啸容,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁惶肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玛。   在紧凑级SUV的行列中饲,瑞虎3的车重算是较轻的一员靶每魔,这为引擎减小了不少负担剖斤。助力转向系统的力度适当筏倪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胆檄瘦。转向的精准性使我出乎意料软蠢臂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杉,悬挂整体表现十分扎实砍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挎锋,令试驾者信心倍增卯去法。   如同瑞虎3的定位那样侣酿筒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熟,它并不具备越野的能力茅,然而精确的城市定位抬亥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宛仕捞,诚然藉隧,它在这两点上做的很不错率缎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗽搔妥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛾,瑞虎3也许是最合适的选择对象搐。 责任编辑瓶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驳防颊,一晃6年时间过去了险垛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莆裁,但是我们仍然和它有过很多次的接触聪,并且每一次都是充满乐趣的体验帮函党。今天我们又把它请到了这里温,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型迷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能错堤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沉鳞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单练狡形,排量小了可以大幅度降低进口车消费税旗,自然整车价格也就能便宜不少仕,降低了它的入门门槛闭。而以我们消费者的角度来看臼泵划,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拧,这也是我们今天把它请到这里的目的洪梨仑,测试项目很简单隘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卵孟担,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了联泪歼。   ●日常驾驶动力表现妒瓷:低速扭矩充足葛系护,高速动力吃紧纯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能祟矛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过览,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肺,但机械结构还是更适合在野地里行走割颊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此地氛女,外形设计毕、车身尺寸蜕、参数配置全都没变连,只是换了一台发动机全拴卧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辨篮,双手需要时刻度掌握住方向盘埠猩虾,总之开着它你不会觉得太轻松叼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渐,大家也都心知肚明毋怀刻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牵毁畴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米念怯,参数虽然降低了是跨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驮,并且只要车速不超过60km/h冯儡玖,提速还算是挺从容划淋揽,也有一些推背感丸,感觉并不比3.6L车型差多少骇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拷删酸,脚下的油门响应明显迟缓了不少筐蔚牵,如果你心急的话河叼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧德,否则踏踏实实的在路上巡航凌。   ●油耗测试辫:正常表现挞,不惊不喜纲亮还。   发动机排量小了桑恕敌,除了动力影响之外轮,油耗也是一个值得关注的指标宏颗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陆千秦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里韭屉,拥堵路况大概在30%左右案舰,畅通路况大概在40%左右洞氨裤,另外30%为综合市区路况鲜景,全程平均时速为31km/h兢角,最终计算出平均油耗为12升/百公里繁,算是正常水平侣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惧迷偷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题内,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谜微丸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力成胯冯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何热泼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啪,很高纽房,或许我接触的都是高配车型疵笛,包括纳智捷大7梅白绍、CEO等车型秃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沁筛窘。今天寡排抡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量免,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧父即。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粳贬桐?下面猴,我们就来看看详细的体验报告料绒。 可以看到皮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锣,这在于其他车型包括纳智捷大7鳖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僵犯绦。这次试驾的优6 SUV也不例外逻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铅烩悸,为了突出这款跨界SUV车型的定位骚份迹,外观设计上更年轻有活力思,对于年轻人应该有很大的吸引力问拷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桅胎葱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm病程拘,轴距为2720mm础亥,可以看出这是一款跨界风格的SUV洗屁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秤,最大的优势是轴距要长出20-100mm烯,具备不错的乘坐空间拔尼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扣闪乖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怜,尺寸都是215/55 R17镁赊。可以看出在轮胎的型号上男惺玫,国内销售的车型都有一定的缩水藩,当然为了控制成本馈谩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舌党桶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美点,两侧的LED刹车灯十分扎眼规,不过从布局上看稍稍有些凌乱窘痹。" "李老板的慷慨内,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会埃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冉。下面回到主题蚕莫,从之前收集的网友问题看粟感,大家最关心的有两件事儿尾,一个是特斯拉的性能槐颇,另一个是特斯拉电池的续航能力熄挺冉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悉挎。简单剧透一下钾,性能方面特斯拉相当给力脐校倍,续航能力方面我个人觉得还是不太行良。 注线:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姓,文章中提及的“特斯拉”绊霓却、“Model S”等名称均为本次测试的车型痢梳挎。 数据解读题:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩型,所以今天我们就先从数据说起梁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睦订第,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s睹,而我们的实测数据为4.7s托,比官方公布的成绩略慢蚀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翅惫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丁捐。由于采用电动机驱动蜜快惕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹦戎弹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑楼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戈,直到完成整个加速茂偿。电子系统和动力系统的完美配合碎乃坚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限系陌赫,这是大多数的同级别车型都很难做到的殴葡鞭。 0-400m加速尾速彩熄:170.124km/h 加速时间揪敦:13.63s 由于采用了9.73歇腻陀:1的固定齿比变速箱汲郸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡界,在加速曲线图中聘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线燎凳,车速和电机转速完全是等比例上升扒魏。这里说句题外话案墩悄,官方公布的电机极限转速为16500rpm逛叛,最高车速为209km/h苏棠,通过以上三个数字咕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堵惋,有闲工夫的朋友可以试着算一算韧。 0-180km/h加速惜渡绩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G闭颈,峰值甚至达到0.7G汐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稼翁矢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桅矢逼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看里,当车速超过150km/h后舷宠,车辆的加速度下滑比较明显拧容。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现呢蚕,工作人员解释说为了保护电池佛警祟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡埔。再多说一句贰,这个速度日常用肯定够了起,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h收武,但如果是赛道乱艘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饰,有大直道的长赛道挛蒙孩,它应该会比较吃亏喷嘲哄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霸洁稍,常会被贴上大排量记帕、暴力机器仿乒阿、拉风外形和肌肉车等标签龋史。这些词虽然简单辆警钵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裁宋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慌癸沫。近日鸵廷韶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拷澜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称莲师:科尔维特C7)煌孤貌,肌肉感十足的外形丰壳,手动拆卸的硬顶潜飞,再加上6.2升自然吸气发动机等患谎,都是它的大卖点轰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评熔思椽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时东赴淑,外形变得更具攻击性磕暑。不同于以往车型唤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郎齿,只有头顶裸露在外届骄迸,非常特别兑模茂。重新设计的6.2升自然吸气发动机咖懊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机皑,最大功率640马力嚏,峰值扭矩814N·m)毯拇杠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手片嚷巢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为落:5.3万美元)蹋,几乎没有性价比可言短歉,但相信越是稀有的东西痉呐扳,越有人喜欢驰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睫八:400-023-5599 地址妒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑囊扭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咖长查,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠味炮阿。而这款车本网也进行过多次报道与评测记马鸽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焦售,比如——空间与电磁安全性裴枚。   有朋友担心茨女,混动车型的使用空间会不会很小氨隆,电池电动机发电机都需要摆放位置沽崔,还有散热系统灰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辨辈。   作为一个“热心肠”先赫,笔者决定帮一位同事搬家傻兔当,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蘑愧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱跨、两个大型行李箱谐娜、三个双肩背包图螺,两个电脑包臼,一个猫窝恃禽托、一个全新的大睡枕搬走哆贾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客够妈仓。好吧施吼队,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上港玛嵌,从图上我们看出蚀斑,在放入体积规整的水族箱水缸后顽惕攫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拨筛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竟嫡,并留有一定的间隙量马醚。   而后排在放入水族箱地柜后墨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汇唯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笔乃。得益于巨大的后排腿部空间哎苗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹬。而后坪徘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乱清。当然丰鸽啼,前排的空位是为乘客准备的痪。(为维护试驾车整洁耍拐吹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谐稗。)   我是一个希望低调的企业主居卑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挠筏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鹿稻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怀,后排音响控制冠蔡,前排座椅调节按键籍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子录洪磋、空间充穗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流册,大电流产生的磁场对人的健康有影响牟遣。英国专家认为蠕副:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垦,高于该值雹,儿童将面临患病风险湃谈茬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鼻秆粉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭纬坏幔害疾皮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贰。   简单来说梆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种煤毫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竿母,如手机蒙肛信,对讲机凶香、信号发射塔等穿哭分,而低频电磁辐射离我们的生活更近巍我,家用电器糜沫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可委灿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墒禄响,前排座位吾妻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量裳窗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品婪,不具有权威法律依据黔,但既然是国家允许销售的测量器材请姑,其测量结果绝对拥有参考价值痴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞳权,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受齿,首先是油耗棱躬,我们在遵守法律规定的情况下刚戒咎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车郸淬翔,而结果显示峰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车付,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下李臣扒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伟渤冉。   混动车型比普通汽油车重侍何,驾驶感受会很糟吗?   确实苹,混动车型由于需要布局电池颠躲、电动机轻郴、发电机护层乃、散热系统及控制系统瞳祈车,整车质量肯定会增加抢,但通过驾驶妇情,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感详氨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屏汲集,使用感受更接近与现代的美系车型澜白采。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拱雇仇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极少,而在高速公路上炼楔窜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了目耗,取而代之的是风声与路噪声啦挛。而操控部分拘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了合鸵,你永远不会感觉到生硬的颠簸团鄙,一切都是柔和与优雅涡导,当然拿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的背寐。   最后篇卤搅,我们通过以上测试竿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性推、油耗及空间实用性上都出色表现会锈臂,而为此你仅需多付出几万元的代价坑萝,加上经销商的优惠何,凯美瑞尊瑞物有所值督,而你现在需要做的腻,就是去店里亲自去试一试睫覆讲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接读浪。 图/文毯乏:丁艺   丰田汽车日前宣布啼冻,截止2013年底磊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窍委胃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涵。诞生16年来嘲骋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汕、备受600余万车主的信赖和认可摆泪拳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员檬漆还,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片甭膝开。 责任编辑扮家瞎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陪猩塑,MINI凭借其漂亮个性的外观疤师哪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心祈弄瞎。2014年北京车展上肉裙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤恕(点击进入上市文章)彪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惰,同时在配置方面也有一定得提升茎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后黑剩狼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市括侗,售价区间为20.18-23.68万辉喉。虽然只有4款车型可以选择欢泉,但从大家的关注度上看臂,很多人对这款车给予了很高的期望愁垮。今天篡九,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔑鸡,两款车虽然在级别上不同便,但是在价格上却是非常相近啡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祭蚕。下面届秦,我们就来对这两款车型做一个对比撇间娶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贸翠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨世危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怠畴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讹。当然然末绦,作为一个自主品牌恍蚀,想要和这些合资车型抗争慌葱忻,就需要在配置上有一些诱人之处瘸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啪睦惋,从车型尺寸上看辉妈,H8明显要大于东风本田CR-V递裁,但是价格却几乎接近金陵。如果您的自主品牌不感冒的话沃步,那就不用在纠结了挡。但是凑犬孪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俩帽,那么H8的确算是不错的选择兼募潭,至少从轴距上就已经很让人动心了渐色。   =============分页符=============   原标题保颂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下括淳,哈弗H8还是小胜藤,其中H8还带有液晶中控屏怂,而CR-V并没有配备中控屏下。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能燃际稗。这些东西的确也是非常吸引人的侣把猛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啊,平且还配有ECO节能模式叔伦剖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肥耪。H8还配有坡道控制系统迫渤,但是CR-V并没有配备这个功能颧。另外拼,H8还配有三种运动模式孩,一定程度上提供了多路况的脱困能力桓蹦彪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些停,当然H8属于刚刚上市的车型嗜澎,并没有试驾车让我们来进行测试卧顶,以后有实车的话癸脐,我们会进行相关测试喜祭。   结语隧缆抄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的金。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升繁没,某些情况下还要超过很多合资车型峰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寸俊。 责任编辑得吵泄:赵春晓" "从1985年开始集琼彩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迟腥抒,1991年出现在5系车型上闪,1999年开始陆续出现在X系列车型上享卡。直到现在虫杠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鬼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赂肚墙,提升着宝马车型的操控性和运动性希。让牵引力发挥的更加自如玲号玻,下面急佃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盎稼母。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凸堆。在车载计算机的控制下巧垦叭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纹,而且动力分配比例范围达0-100%陈等,赋予车辆独特的动态表现仕。 与传统齿轮机构相比痘,xDrive动力传输响应速度更快瓢掂,分配比率更灵活畅,通常歪低,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弹,保持车辆转向精准灵活宿飘,初徒辖虽、中段加速更为直接的经典后驱特性彼茂。而在弯道绞派、湿滑路面氏并、或紧急变线等极限状态下那,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沥,增强了车辆的稳定性和循迹能力炕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统份,在附着力降低的情况下绰拆,更加考验着前后轴所分配到的动力纪逼。通过一体式底盘管理系统的侦测诬啥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鳞肚式。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硕柒盯,最大化的改善转向不足和转向过度坟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上齿橙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现噶勒。宝马4系在绕桩和紧急变线中磐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绣围扯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准壁麻畴,更灵活单。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上集绰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域榷,公路性轮胎打滑严重舜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叫,还是能够胜任一般越野路面泌统蔑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)博,宝马X1一直以其运动性示人李弥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饯。但是不同于一般运动车型不擅长越野睹捶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能欠,能够让车主在假期到户外撒撒欢弟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讹非?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比趁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猴茂形,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揪贺。   在消费者最关注的价格上涸,我们分别来看两辆车屁摹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蜕怂。从售价上我们不难看出任郊玫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笺破屯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3偶鳖揣,价格区间跨度较大爆苏。   外观尺寸对比泡:   首先庆筹舱,从外观上来说泵焙富,宝马X1极具动感惠砍。其标志性的双肾格栅已经不必多说镜,远远的就可以知道这是一辆宝马定完。而那富有动感的线条呛,将其外观勾勒醛辆,即使是静止在那里颅滦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谅庆博。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瘫,感觉比例似乎不那么对称还。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雹,而且作为一款国际范儿的车汾搬驼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袍管。虽然宝马X1有修长的车头蝗糕,但是驾驶时却并不遮挡视线聪陡,仍旧能够清晰的观察前方路况酷闲猛。   相比之下顺稠骋,奥迪Q3的外观略显沉闷籍,同样的家族式前脸显得十分稳重侮低。虽然不像宝马X1一样运动搞景滇,也符合其SUV的定位慰损。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熬咀搐,这也让奥迪Q3的样子更加传统偏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雹,但是内部空间却优于奥迪Q3挟凛,相比来说航,宝马X1具有更大的头部空间纶碌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祭丢精:4477mm 长弛碱:4385mm 宽驶:1798mm 宽憨靶:1831mm 高颇暑玻:1577mm 高妻甫:1608mm 轴距据郴矾:2760mm 轴距凛绵:2603mm 最小离地间隙吉:194mm 最小离地间隙身:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郡,宝马X1具有灵活的操控性墩据,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性婚卫韦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化退损辰,作为一款 SAV绩够,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的税。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向燎铂潜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佰教。   实际驾驶中炬涎伤,宝马X1的路感清晰替介,虽然车身不卸萌唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径扁钡烁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衬蔫,带来更多的便捷乘。行驶中公吐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快裂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系付珐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烙担擎、高精度直喷与电子气门三大核心技术丢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帘钮丸,在动力输出上达到高低搭配的形式宪卯。而宝马X1带有的ECO PRO模式去略,可以帮助我们进一步节约油耗巍褐,让油耗能大约降低20%哆蹭。 两车基本配置参数对比储: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烁革踢:通风盘/后加兑京:通风盘式 前项:通风盘/后钾呻敝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蚊干:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赏,我们不仅仅需要看其运动性能肥行挥,还需要检查其越野性能肥脯缅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统湾嫂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成函,为了能更好地分配轴荷惺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端藕、后桥差速器前面煎潦。正常驾驶环境下柯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敦,当检测到前轮附着力减弱时肆翟氓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攀使笺,帮助车辆脱困地。   通过以前的测试瘸拎玻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镀,对于应付难度不大的非铺装路面来说惕,这套四驱完全可以应付遂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芯,加之悬挂行程过短笑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样休惩害,偏向于公路驾驶蔬秋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统告潘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴平。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中全,动力的分配为40:60卸屡,在实际日常驾驶中蟹坝艇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俱,在车辆出现转向过度时藕呈,车辆会将更多动力传递到前轴久,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斗咳,帮助车辆脱离失控的状态毯忌。在弯中逐渐加速的过程中蹬汉拆,由于车身的重心靠后娩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宝赔枫,在这种情况下煎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出墒,减小前轮的负担嘉,使车辆获得更好的指向性陪。   无论是雨天疆屎饲,还是弯曲的山路期匿娠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对送炉舵。而且在大角度爬坡及碎石路段成龟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阂懈。尤其是爬坡时媒帘,动力能够智能输送至前轴筐,让车辆轻松前行旅扣苛。而在平时小敢,动力又会自动分配于偏后驱部渺,让运动性得到进一步的体现烹林廓。此时的感觉是类似后驱车侩县,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配薯,让车辆行驶更平稳臣茄同。   相比而言统抢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野达。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹈鸥,具有良好的越野视野奇目私,但是宝马X1的离地间隙更大刀兜冠,通过性更好盘谷文。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亮,尤其是其具有更多头部空间习阮,如果越野时翱,可以适当调高座椅坐姿脾。   =============分页符=============   原标题韭番放:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰靖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翅,所有的按钮也都在触手可及的位置暑聪肠,十分便于驾驶者操作陷。而且两款车型都选择了年轻统、时尚逻、富有现代感的内饰设计蓄雌。   两款车的配置拢,无论是奥迪Q3爱户锨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全圣艇渴。尤其是宝马X1的iDrive棉轿敛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用穗乳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仁,宝马X1更加简洁檬财埃,而且操作一样方便郝囤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狼朴订。即使是刚接触宝马车型的用户浚韩,也能在第一时间熟练操作棺蹋散。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热米,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性千。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朔惮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吐练口,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供安哆妮。例如像最低配的宝马X1来陷,虽然价格极低芬赁味,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夺。Q3低配也是一样邯,配置较低龚。不过如果您不在意像导航暇艘、座椅加热等配置细,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惠珐,我们进入车内来看看内部配置以及空间胜楷定。二者究竟谁能更胜一筹接昂?首先来看两车的安全配置肉嗅。在气囊方面的,奥迪则更胜一筹卢船杰,在两车装配有同等位置气囊的前提下期冈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沸梆傲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陆畏吝,它全系标配有防爆轮胎衅困,即使发生爆胎脚,也可以继续行驶桂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配律层。此外防爆胎也节省了备胎空间花敝耽,让后备箱有更多的储物空间饱努蔫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间高戒拓。从车身尺寸上来看挥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势态姆。然而车内乘坐空间方面茄赋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桃糕睫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倡埠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茎侗胯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奴圭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咀趟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乖绦亭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绿葱。但由于国内油品的质量不佳酗,为了更好地保护车辆发动机萝涣闯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换靛。而其他配件的保养周期上伐估,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养核弥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陌羌腿:   861元   xDrive20i椒抛饯:   1036元   其余车型磺黎熊:   965元   sDrive18i鲜:   861元   xDrive20i晨阶贩:   1036元   其余车型吻反:   965元   sDrive18i氰席:   1609元   xDrive20i既:   1784元   其余车型拦稍弧:   1713元   sDrive18i响奉:   1386元   xDrive20i镁构需:   1561元   其余车型酪:   1490元   sDrive18i携缔:   1591元   xDrive20i癌短:   1766元   其余车型瓮:   1695元   sDrive18i牵现:   1609元   xDrive20i敖莲:   1784元   其余车型赖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滴:●湘捆:需要更换 ○奉:常规检查韩冗挥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纹骏缓、空气滤芯和火花塞够。花费支出大概是2691元队。4万公里时还需要更换汽油滤芯狮困,支出大概是1382元篡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晦辫,保养中也没有出现更多的费用支出蒙囤陪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秽姬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赌桨:●录牡群:需要更换 ○管翅啡:常规检查换号,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出度,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费队广弹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庞婆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垫位。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加琳防,能够更好的照顾到爱车的每个细节花刺昧。   总结等: 总体而言巫陷苫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酸毁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3详扑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胁彭答,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淳,整体内部空间与奥迪几乎相同抒。而在使用保养方面涉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妮每。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人安地,但是其配置也相应有所减少锹。作为高配车型涡躬讲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凯匆饺。 责任编辑书痉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔷配救,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猫巧霞。它足够漂亮了拦瞄,漂亮的让人感到迷茫秋闯辞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峡,由于在国外船梦删,我不得不比以往更谨慎的驾驶摊情,没有做任何炫耀的动作土宿汉,但依旧接受了不少注目礼汲胶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来房,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内矫册鞠,只好出此下策午:按住椅锤诔铮控器曙鼎悉,“砰”后备厢盖弹开了疗,老头愣了一下垃秃倾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赁刷磺,并给了老头一个友好的微笑千拍粹,关门走人了豌兽。这时我才知道惦哥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酚呕耻,它的曲线诱人瑰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处什达卢,但令人心动的地方是从B柱开始的嫌席,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毯愁泛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剖。也难怪参避,差点忘了徊,我们这台车选装了AMG套件羞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菇,没套件的车感觉就差了很多俱舒幸。   即便如此百,它的妆容仍是存有争议的辞钉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧负。左派以我为代表(全部未婚)丘煤嫌,认为它的骚气指数接近满格具化廷,尤其增加AMG套件以后没,能骗不少小姑娘尼。右派以结婚生子的同事为主荤,他们认为车身不够修长耐,不够秀美故伍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体榔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稀辨半,但又内藏了些许的凶狠朵蔷靶。   不过我们两派的意见同样有交集淀,那就是从侧后看去疥,它的美感更胜奋桥胶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中崇售赤,远远的从背面欣赏它版,真是太美了手对拜。   =============分页符=============   原标题戚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扰,它采用传统的氙气大灯结巢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潮窜募。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淡橡陆。另外咎,与前包围上的空气导流口不同的是幕碎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用貌,不得不说其达成的效果是相当不错的伴奔耪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谈匪,但日常使用中也是在令我提心吊胆贩虱,还记得开头那个故事吧棺磨,告别老头后我驶出了停车车妇唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凉鬼,压过了一个并不大的小坑洼卧卸眠,胎壁被硌破了髓,轮胎在5分钟内全部撒气料,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用礁门,这个下马威让我措手不及碾稍。   =============分页符=============   原标题促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门峡腐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中琶判。坦白的说漂慌,这套座椅看起来特别有型狮趣擎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处题。   眼前中控台的造型奔,甚至细节都与奔驰A级相同想精祥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用澈戏帝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卯,总让人忍不住多瞟上几眼如乳牡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沛搬,触感细腻题。   =============分页符=============   原标题棠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坚篡,各项按键的操作都很顺手柏猩客,但我多希望能提供翻毛材质涵亨。另外裙脖详,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手施,回馈力很泻剐薄,而新款车型早已没有了这个感觉湾,让更多人都更容易适应碑笑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嚷,特别方便扁别桂,当然了葡嘿,这并不是CLA级的专利雾,A级也同样如此渭矢。总之对此我们是持肯定态度的来,“怀挡”显得复古辑、特立独行谓,而且省空间草棘哇,利大于弊轿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纬举肃,不同的是它很强调对网络的依托诺囱,这几天在欧洲开了不少车队欠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挡唬凉。几乎所有新款车型都支持与手机互联氨良笑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能触,还可通过手机网络访问互联网和、下载官方APP程序和导航互痘垮,这是国内车载系统所没能赶上的菱。   =============分页符=============   原标题雌想涂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说郴蒂娶,空间实际上是够用的芜科拇,毕竟多数时间都是前排利用率高香。我同事身高179cm抱妈,在前排头部有一拳的空间肪蜜,在后排就显得局促了表,后排乘客反应压抑感比较强胆。   不过我坚信欺茨,对于CLA的车主来说空间是够用的狮微,因为后排不会经常有乘客范八睹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哺肥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弘埔弗。   =============分页符=============   原标题捣绢汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贾苯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弄凹瓶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谢啡衫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm师市,配7挡双离合变速箱码獭谈,带有换挡拨片芯。拧动钥匙氏,发动机被唤醒报贝傻,车内怠速状态下的静谧性相当不错际獭,我们出发了骨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姆漏芍,不过CLA非常容易上手擒,舒适模式+D挡表现得有礼有节解措,整个驾驶感觉极其轻快傲亨酿,这是一辆易于驾驶的车饱丝毒,不论男性和女性都会觉得很轻松桥拎瓢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靡冻竿,转速时常被控制在2000rpm以下苍攘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咀弊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性课讽,而且在低速中它的换挡依旧平顺车饲谈,并没有出现那种令人不悦的闯动能啪。   切换到运动模式烷,变速箱首先变得更为积极围,整台车的性子也开始急躁起来铝铣,随时准备着接受挑逗厦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接禽界。油门的响应也更为灵敏肯,初段就能得到不错的效果囱驶,只不过排气声浪并不那么有气势粹森。   至于转向涤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻埔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉霞邪粪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帽,那样的线性和柔顺毯,简而言之非常舒服镁伴凉。   CLA的转向感觉则不然嗜,它少了些紧致的细腻感盟槐漏,多了些轻巧蹿卷。这套电动助力低速中没什么特点离习荒,属于偏轻那类的法脐财,或许女性朋友会喜欢筛彼翁。高速下转向逐渐变沉份僻,更易于驾驶紊颅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上龟手兜,比我想象的要好不少穷匆。   不要被AMG套件所蒙蔽桓,悬架的设定并没有那么生硬拦领丘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求殴,整个感觉还是挺舒服的厢,回弹的特别利索裳摆慧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态岸,起码我在前排开车是这样一个感觉办,只是后排的乘客有时会说岁昏:颠!哎炕们雇,管不了那么多了丸婪黎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彭囊啦,驾驶感觉对于这台车来说重要僻。   =============分页符=============   原标题阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注错:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侣晨还。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乃,无法进行有效的弹射犊宋如。起步时有将近一秒的延迟宝哆,之后发动机全面发力掸坛茹,此时轮胎打滑非常严重屯环探,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诵荚态,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毕,导致抓地力不足俄。怎么形容这个状态呢京,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抖蜕冈,四肢虽然在飞快的挠地劳胺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样答,各位想象下叭豪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态昆挺猩,双离合变速箱准确的完成两次升挡脚沸,换挡速度很快苇恭,最终用三挡达到100公里/小时的速度囱,时间为7秒整惭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尸吩纲,因为看到严重的打滑时我特别无助辰,尝试了降低转速起步摆赖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庆咎随。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中爱,而且车身的支撑有效锣,车内没有特别明显的前倾感觉镣匣。从刹车曲线来看攘粒,自始至终加速度都在-1g左右阶寺,最终成绩为38.46米海,符合奔驰一贯的作风酶驴秃。当然杰昏,待拿到国内的测试车后辨晤,我们还会进行测试雷,看看原厂的轮胎表现如何弥骸。   总结袱:   从国外的销售情况来看愤庇,CLA是相当受欢迎的撂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伪泥,CLA在美国同样有着相当不错的市掣豢缌佟,2013年后四个月销售1.2万辆鲜饲朴,势头相当迅猛凹孰殿,可见其受欢迎程度唐跨。   进入国内后我想它会得到同样的关注寇翔,随着细分市场的成熟绊睡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淘。奔驰CLA级署,主打运动皆抵猎、年轻土纽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎遁零伸,尤其选装AMG套件以后效果更甚乐污递,相比奔驰A级寸,它的吸引力显然更大涉。相比竞争品牌篮窟贤,这次奔驰走在了前面携,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灯叹粕。配置方面国外大多都是选装寺,比如天窗膘烈、轮圈样式等等灭霞箍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豢。   不可否认牟,它是如此的招人喜欢荡晴什,尤其招那些打扮时尚九拆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纳刚绞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了富簿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机登菱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枢何溅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赊翟裸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革去内,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法输比,通过细节部分运动元素的添加圭埔箍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格两拍酚。其外观运动套件包括进气装饰染舞竿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛇。   总体来看派扳鼎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子位履,但通过细看还是可以发现它耐看的一面劫陡搪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苯霞被,白色车身加上黑色的玻璃车顶卿暖厩,看起来很有档次感祭烩叔。不过略有遗憾的是廷,它的全景天窗不能打开纫嚎,有同行戏称浩纯味,这是专门为了看星星而设计的檬。   内饰简洁自然   与外观相同距楷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围催。全黑的内饰竞盎莲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现殊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒋忙。   配色方面欺段殊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尽秘告,但通过座椅的白色缝线构伤辱、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞧,使得内饰整齐又不显得沉闷胶尸袱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粳瞎。人机交互系统方面德,V6菱仕Turbo车型并不占优势枫父。   动力不错浦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霞鞭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梆韧。这款车的低速扭矩较大焊沮,因此起步时非常容易拎妻。起步后谎括镰,借助轻盈的车身享秦,汽车随后的加速较为顺畅窗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鞭藉,这直接导致这款车的操控也是相对不错腾憋男,在较为宽阔的路面上丹恒肺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作牟漂乱,感觉很有信心啊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校领劫鸿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的灌色。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置江膜苫,非常方便驾驶者进出穷兜划,但打火时肃如宿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荡炮杰。 责任编辑兢闻屎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舰铃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸥。之后的继任者是睿翼台,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秒漓袱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款通褐款,并更名为马自达6阿特兹化,而它是否能达到前辈的高度哦,让我们由内而外的体会一下抠粳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒲,配合这两侧行车灯堆,看起来霸气十足棱,隐隐的透着一股子狠劲离。图中这款车是2.0L的标准版烯,则采用了较为普通的卤素光源午苏卵,科技感差了一点碱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缺戌活,犀利感十足光。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戎,它不同于以往的两代马自达6纫部,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衫倘茅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烧撮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吻僧拧,轴距为2830mm劝竿筒,与进口版本相同巍巴池。相比同级别其它几款日系车型嘎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势红碴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刚轮,像是一滴在高速行进中的水滴孟,充满了流动感卑秋蕾。从后边仔细观察阿特兹的背部刨,不难看出它还带着一点掀背的意思股得啪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泥,配合着双边单出的排气筒酶青罕,更使整车的运动感一直延续到了尾部横东口。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匪逢泊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伯码屎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)房幕湿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甲新,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熬善。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质藩,其它区域大多为硬塑料浮。由于没有太多的装饰件告徐瞥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褥粪巧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寂,它采用的是一块电阻屏酿,触控灵敏度还算令人满意行蓝回,界面的科技感以及显示效果都很一般瓜沁,总体感觉更像是四具驾、五年前的产品惨材送,唯一的优点就是操作无任何难度绷酒,一看就会弘篱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乒,所以导航功能暂不能使用篱挛额。   进入车内墨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了私魏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伯胃肥,握感也很不错蕊沟腾,由左至右打满需要2.5圈立懈返,比大多数车型略小晦。此外连团,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扰昂,操作便利性良好损,而且兼顾了驾驶乐趣使扭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纷究昆,但却一点不掉价悸谜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叙弄澄,其次它的表盘内圈采用了网格设计坚,多少有一些竞速的味道嘎虹,再加上白色的指针以及简洁遁兽、明快的字体嗓揩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盒杰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怕垮、平均时速杀故、续航里程之外弊眷潦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妓附。i-stop是马自达研发的自动启停技术簧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火成抚。   除了i-stop峡备城,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捻屠灭。之前在新能源车型上比较常见胺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上踌氖堑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肆,它是以电容取代传统的电池或电瓶疾物,从而为车内的用电设备供电硅,而非用于推动车辆前进蚕。   空调面板的样式不错冻马颂,旋钮和显示屏都显得比较有质感叉辆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柬翟肌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车北憨谎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣影傩兀好跺吐。前后排座椅均采用了真皮包裹泻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娠围。   虽然阿特兹有着不错的轴距朝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间塘鞋。令人满意的是后排的腿部空间断,坐正以后不影响翘二郎腿枚斗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堕淖,不仅地板平整冲掂愁,而且行李箱有着不错的纵深视麻,轻松放下高尔夫球包眯搬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钞拜苏,以及更换轮胎所需的各种工具胺幸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贫探、双可变气门正时黑冷、凹顶活塞+米勒循环炯苏腑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔡灭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现械,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陈昆撅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镜瞪,并带有换挡拨片家床晶,只可惜这款变速箱不带有S挡横参,对于主打运动的车型来说个遗憾干呻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柒锚汝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霉姑豢,日常驾驶过程中似,为节省燃油投,变速箱会积极升挡图受,转速经常保持在1500rpm以下嘛且困。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伯就,因为这台变速箱的反应速度很快错唇褂,能够很好领会驾驶者意图侍姜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骇哇。   阿特兹拥有良好的操控性县,这首先要归功于发动机线性的动力输出酗扳狼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏享巴狄,而中后段又能够拥有很好的动力表现烈局促,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛇彩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处队乖,尽管反馈的路感一般集昏敛,但指向足够精准投熊诧,能够给人很强的信心惋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协椭袱,它的前后悬架初段偏软惋,能够很好地吸收路面的颠簸井,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滦。可喜的是悬架的后段韧性十足驼碳犯,不会让人感觉力不从心裳。最重要的是凄点挛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整华澳,车头指向灵活茧,车尾循迹性出色轮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见强艾饯。   总结省: 对于马自达这款即将发布的新车釜,我只能用赞不绝口来形容狠,外观和驾驶感受都可以称为上等稿间。如果非要给这个车挑点毛病的话芥,就是在高手如林的中型车市场里坊先,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惶核。所以如果你是“外貌协会”的成员从蕉细,或者追求极致的驾驶感的话结,那么你可以期待一下这款新车韩闯。 责任编辑裤:赵春晓" "  KTM的X-BOW陌恒,直译过来是十字弓摧衅谦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)句插。实际上粱,这个模样怪异的小车伴靖拭,的确是火力十足殴鼓,足到无论是在街道上还是赛道上腔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藐。   先来说说KTM这个公司搁趟口,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翁,以生产越野车和跑车而闻名稠乃馅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车改哦卢,也许是工程师们精力太旺盛阮的,亦或是身在奥地利这个地方骨烷,总会有些天马行空的想法翘市,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洛崎挪,去生产一些别的什么机动设备脾慑磨。这几年雾,除了X-BOW釜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诽,而且都有一个共同点——惊人且极端琅蚊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颂、puristic(纯粹)跺洗、radical(激进)匿峭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舒差。另外还要多说一句帅,这家公司的口号是ready to race矛陋,时时刻刻都在准备一场竞技别。   KTM的CEO曾经承认脚拣,他们希望使用21世纪的技术咸举鼓,发扬柯林·查普曼的理念隙啦舵,打造一台新世纪的超级跑车化虹厂。柯林·查普曼是谁乓?他是路特斯汽车的创始人烧史,他说过最著名的一句话是碎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蚀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的崔喉,作为汽车工程师卡舜,他把全部精力都放在对性能玲伦疏、操控和轻量化的极致追求上漂票。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戎扦,但跟进尝试者寥寥瘫号礁。看看路特斯汽车凄凉的经历凶,这其中的原因并不难理解哼鼻孩。我们很欣慰地看到砍偶,在新世纪堵虐句,KTM继承了这种理念窗鞭,并且做得更加激进叮昆。   其实X-BOW的理念很简单吼挪凶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枪加。碳纤维单壳体车身竞凡、全车碳纤维组件赶缴、水平推杆减振器蛊舅闲,这些都是方程式赛车的标准配置磊廊饶。由于使用轻量化材料空,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)霞夹。在高速行驶中邢下,车辆的气动布局提供下压力莎,以此来提高抓地力和稳定性娘,这也是方程式赛车的特点蓬碱。和赛车唯一的区别涡孔窖,就是它有全套符合法规要求的灯光幢私,以及一张副驾驶座椅讳潞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机似迁穗,经过强化和升级后吓,动力达到300马力蹈刑盎,和F3方程式赛车相当擂闻镭,六速手动变速箱也是简单而纯粹艇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掂邓袄,我们不妨来看看推重比冠玲氛。X-BOWR大概是2.6千克/马力畅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑废小,也就是说发动机需要负担的重量更少艘腔,动力表现自然更强畏。   在踏入X-BOW车内的一刻肯许,恭喜你磐揉,在旁人眼里韩品绥,你已经像是一个职业车手了法丛。首先一只脚跨进驾驶舱淮句,站稳后调整重心卧认,再把另一只脚迈进来式,双手找到合适的支撑点倦携,将身体重量转移到双臂功钳每,身子瞬时下沉僚,把自己放在座椅里兽巨。来自RECARO的座椅是固定的吗,完全不能调整诗膳复,靠背角度略微向后倾斜凳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怀勺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置行庇笑。要完成这一系列动作庇绒,如果你是个长腿欧巴躬厩,可能会轻松点冯。同样和方程式赛车一样桑,X-BOW采用快拆方向盘屁适,在一定程度上提高了进出车的方便性尽洗辈,不过我觉得这个功能最主要的目的房,还是为了让它更接近赛车咆烈前。绑上四点式安全带罢羌,身体没有一丝活动空间潘,因为在碰撞的时候勾,你不能指望安全气囊救你一命庆,唯一的方法告,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咖。   驾驶它襄,你不需要有汽联颁发的运动执照恫鄙舌,甚至不需要经过特别的训练够。只要你有合法的驾照上博贬,会熟练驾驶手动挡汽车禾貌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庇舵培。连离合器都很好掌控潮,甚至比驾驶EVO甭胆裂、STI这种高性能运动房车还容易砍。你唯独需要的衬侯,是练就一副有力的双臂吠协瘟,因为它完全没有转向助力诗,停在原地拧,方向几乎是打不动的然堤耸。   由于场地的原因痊,试驾过程不是很尽兴沟其,并不能体验到X-BOW的全部性能配悍享。在狭小的环境中胜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伐滴币,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卯级付,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棱胺彪。因为使用水平推杆减振器当,X-BOW的底盘可以尽可能的低蔽潘掸,在转弯中几乎不会产生侧倾电特脚。多连杆悬架结构稳定泪蓝复,可以减少轮胎不必要的运动和变化绢,保证最佳的触地面积寞赐坎,用尽每一分抓地力妨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘉肋,这一切所产生的副作用绅,是你的身体要承受更高的横向重力敖。   在视线上涝撂韩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妹逞桂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诺捎,以及转向时轮胎的变化柔瞥泡。利用这个优势堡,你可以把车开得更加精准敦蔑缓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蜡,这是任何房车都无法比拟的辩牟。不出个把小时邢康,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样青嚎,高速掠过障碍物而毫发无损锌甲孝,那种险象环生的场面湾,我相信其它车做不到沉疮,这种乐趣和成就感脱蛔,只有X-BOW能给你摆。   看到这儿粕画,你可能觉得这台车并不难驯服篙示韶,一切都很容易残亭酪。没错靶块,X-BOW没有设置很高的上手门槛谅光,驾驶起来甚至比超级跑车还简单识驶残,但是它还有进阶的玩法跋俱瑞,这就需要很高的技术和技巧了扛烂。首先相娜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洗谴,为了它的寿命钒付深,好好训练跟趾动作吧揣。漂移嘿?也没问题立,在转弯时只要加大油门短辈辟,车尾很容易就会滑动起来饭。之后能不能画出一道完美的弧线绦怂拒,就要看控制的技巧了跑庆。   除了以上这些鳖侨,我还有一个建议菠。置办一套合适的行头烂傲,至少也得有一个头盔和一副手套椭,这会使你看上去更像是职业车手曝陈槽。当然躺闹,作为一台可以合法上路的跑车炼箱,KTM也试着考虑过车主的感受帝狈,推出了一款GT车型泵次荆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盯空萍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已崔浮焊。无论哪种装扮既,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闻席,在气势上就足以压倒一切惶,而在性能上冉械瞄,它也是所向披靡测,精准郊端、灵敏的操控足以让任何对手汗颜穿失。虽然它可以以合法的身份上街侍,然而对一台Ready to race的准赛车钦钒袄,街道并不是唯一且最佳的选择伍蝗芬,它最终的目的地唤莲蔷,是要奔向一条真正的赛道洁琅垫,在那里解开封尤桓健,去赢得一场真正的胜利盎埠。   说到价钱热,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斤扇,一点都不值手。那么队,如果说花135万阜菜阂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奶疙叹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矮猫李,最大化的驾驶乐趣脾颈疼,并且还可以在公路上行驶淡漠现,这样是否物有所值淬教彤?答案其实显而易见鞭泰奸,值耿赴矾,或者不值司斡枪,取决于你是否真正热爱驾驶嗜修单,热爱赛车运动拘。 责任编辑屡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弹肛窝,早已见怪不怪通胚搜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鼎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冯患,广汽丰田出品的YARiS L致炫貌晶通,就是一款加长版的小型两厢车乱呛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钵库半。 知识普及同脐:为何不叫“ 雅力士”了肛南?   相信很多人都会有这样的疑问添,从车尾的英文上来看岛孪,YARiS的标识与上一代完全一致首哆淌,但多出“L”字母萍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观馁吐潦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茫。全新YARiS通过变革性的设计其疚你、加大车内空间痊街抹、降低指导价库埂途,从而想抢夺A0级市场的份额电刺怜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饺。不再使用“雅力士”的中文名称断,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吧。   外观死刷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诲,如果拥有一副出色的外观设计了挠奖,那销量肯定低不了抠。广汽丰田的全新YARiS L致炫谜觅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化其妙,能让更多的人接受乱竟。   =============分页符=============   原标题瑟角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勉魏巳,所以在造型方面与海外车型有些差别痘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宪醋撵,“梯形大嘴”车头动感大气茨前萎,配合超长的轴距闲来氛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受袒锚泞。   =============分页符=============   原标题鸡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内触,相信你会有两种感觉矩,第一比:中控台设计非常大气揭限邪,和丰田系列的SUV车型风格一致尸乏鹤。第二沏顷檄:超大空间碾畦,后排空间完全比拼一般的A级轿车廷。   =============分页符=============   原标题吨活枚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锭短,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吻搭瓦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车劳健圃,但是空间方面完全越级的感觉牵筐,完全不比一般的A级车差协钎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服电。   =============分页符=============   原标题握扦哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桐坤堡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错世,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搪缸,中后段性能并不出色蚕层。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高禾朵默,高速行驶油耗方面并不出色蔷瞄。   结 语   作为一款城市代步车型涧蜂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瀑舞,外形方面就能征服不少年轻消费者会徘。此外贪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一技惧奔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理媒扒搬,若果说美中不足的地方拈,那就是匹配的四速自动变速箱了能人。(韩威) 责任编辑景:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剩裙昏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏码?告诉你判撇拴,这是真实存在的一辆直线加速赛车期痢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车未岛抽,基于2014道奇Dart车型伍,型号就叫做Dodge DartPro Stock黔伞。大概意思是“超级街车”搂。虽然只是称作“Pro”方外灭,但它的结构和普通街车已经截然不同挽蚀,一点点相似也仅限于外观上芦捍。一个专门设计的底盘擅,扣上一个类似“街车”的壳子射,除了好看以外耻蠕,也是为了让车子的空气动力学特性更好肖芹边。除此以外蕉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”授捻骑。   作为动力核心前玫澎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造多挛便。与常规的“以街车为基础改造”不同衅挥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渤玩。据厂家介绍萍匈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摄,而极速则可以达到480公里/小时抄。   Mopar没有公布具体技术细节寄些,但是在上个月弘吗钩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肌没,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考导螺钎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苹瘁,它跑完402米还需要9.9秒舱夯,而末端速度“仅有”235公里/小时梢粉碴。也就是如果两辆车进行一场比赛惹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候码,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玻瓤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悼伦,当然也无法在普通街道上行驶春办。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呈刊。 责任编辑为患烦:赵春晓" "  4月11日愤社,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元据拉。   4月的京郊春风和煦谰公火,桃花盛开汐篡女,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耿坦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基竣丝茅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拉华簿。   然而稍微有点遗憾的是甘,由于相关环保政策棋嗜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氖。   =============分页符=============   外观内饰诚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桃绊边,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膜亲撇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外攘脓辛,因为配置的原因吞览,柴油版在一些细节懦牟,如前格栅篙欺、雾灯等处精简了镀铬装饰落。   另外架瞥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎什勾敦,规格为265/60 R18涟哼,采用双五辐样式然荷,与高配车型的20寸轮毂有所区分坑。   外观上陵,大切诺基给人的感觉就是硬朗拎皑公、野性财、豪放挫拖欣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绰乓苛,如果不是看到车尾的标识毖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版借。轮胎的使用与其它车型也是一样的脆遁房。   =============分页符=============   内饰方面酿墒去,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同攀谓,但是做工方面表现的比较细腻娘咎畔。各个部位间的接缝十分均匀踩,内饰表面的反光也抑制得不错岁割寡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瀑呜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的片金嗣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涵棱躺。这台发动机由意大利VM公司制造保物幸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尸,国际知名度较高扔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寄骏,最大输出功率为243马力(179千瓦)内挞侵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米府锯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苹毒,采用电子挡杆设计牟淬,事实上搽,在菲—克集团下的很多高档产品上翁,都采用了这样的档杆设计看隙。   大切诺基是个分量十足的大家伙沫,体重高达2.4吨罚融淘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疥,都让人觉得动力输出稍弱绩佰扯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同玻乃顷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩禾,这使得在实际驾驶过程中婆罐烷,柴油版大切提速很快奠朗你,驾驶感受十分轻盈摧陶霓。   另外肉,发动机的噪声抑制也做得不错步伺退。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奴挫啼,但却绝非印象当中垃,柴油发动机那种高振动联、高噪声话,车内如“夜店”般的情况姓逆。   在打开ECO模式的情况下峭丝,发动机的转速在1500rpm左右的时候磷邪,变速箱就会做出反应跨婪,升挡很积极偶姆。当车辆行驶到70km/h的时候呻欣,变速箱便会将挡位升至最高挡剐,我们在城市中使用驮,第8挡也是可以使用的统竞,并非摆设痘陡。如果关闭ECO模式靠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右极问枯,动力输出得到了一定的释放稿美校,当然儒,噪音也会随之有所提升诫夹。   柴油大切的油门踏板很轻盈年,发动机对踏板所发出的信号反应很快肖,但初段调校的有些过于灵敏了署,尤其是起步时岸颈,轻踩油门幻,车身就会有向前窜动的感觉迸,想要平稳的起步还是有些难度投腥,如果初段能调的沉一点慧,感觉会更好皋燎僳,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔼檬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宠腊涡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朝,由于取消了空气悬架罗祥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的其物。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冉赌煞,分别为自动肮几、沙地叼却、雪地萍、泥地和岩石挤毙,这些模式都是通过旋钮进行操作的懈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尘圈损。   此次试驾炉嗣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验七昂虏,其中的体验环节有沙地鸡、U型坑和炮弹坑三个环节侗粟魔。在进入沙地之前膊岗衰,首先将车辆选择到沙地模式瘫费逗,此时车身稳定系统自动关闭秸。由于没有空气悬架帽豢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睫葛吵。   模式选择完毕之后焊,开始正式进入越野产地灸,在松软的沙地中敖楔溜,要保证车辆的行驶速度途耍钒。在沙地中行走殿匡,轮胎出现轻微打滑是很正常的伤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑太,造成更大的麻烦辈多。   在U型坑的环节便,选择到岩石模式之后缎筋翘,分动箱启动扭矩放大挡味,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撇,传递到车轮上的动力会更加强劲堵类懂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孟涉屉。   炮弹坑对于车子本身来说楔惯,算是更具有难度的项目了睫发,也是考验车辆四驱能力最有效的环节截纬。对于大切来说跺,通过这样的测试还是比较轻松的艾。在模式选择上巩,我们依旧可以选择岩石模式稠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动杠害陌,保证有附着力一侧车轮的动力输出收,从而实现脱困熊狙懒。   总体而言麓狗玖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孙窍腾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色接惜。在整个越野体验环节奴,对于动力的感受也是比较明显的弄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舒,主要还要归功于这台柴油发动机风,低转速扭矩输出足够大陵荣拾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松判经。 责任编辑蜂上:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烫,以求为各位网友购车作为参考砍,本文我们继续进行尺顶互。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)改百,作为合资品牌的A0级三厢轿车星,经济实用以及稳定这三点立市之本惶队拿,谁展现得更好凳赎,以下将逐一展开啼。 外观解读湾袍恕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘿校健,这次“重生”抛开了以往的产品定位穷舞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谭恐,接过老款颐达的市场后蹭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势女式。   刚刚完成了小改款的阳光现痰惜,2014款车型延续了前款的整体轮廓础,细节之处作出的调整烘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸空。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粹筹,另外增加了反光镜转向灯胳幌、倒车雷达等外部配置盯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车椒驳反,但两车在细分定位上有所区分仕,新赛欧更经济筏炬同,爱唯欧则在品质方面多了一些设定步湃姆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汞冀,两厢造型更具时尚特质实咐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重播透释。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅航年,前脸处的线条切削更是全车最多之处徐范旧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅效娃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怒膘,三厢车型尾部中规中矩怂戳炯,采用常规一体灯罩的尾灯文,正是这一产品区分的剪影释。 看完两车的造型繁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现防抵适。详见下表炯赁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观洗涪仆,您更看好谁联?欢迎参与一下投票迫诵葡。   =============分页符=============   原标题需突:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比天商:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩遣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直霸锤兔,各区域之间的串联均平滑带过偏,整体风格更注重功能性懒杆徐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能模聚,并尽可能带来更多储物空间疆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淋现,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呢雄赁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晴呈怯。   另外拉颗敲,随着车载多媒体系统的发展斑,触摸屏更多的被普及篮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能校翠昆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胺稳。 配置对比婆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怠邢抗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闷什迁,仅供各位网友参考寺拖极。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荤板筛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擞伺卜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牡伐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示砂汾埠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风檄,而车身与轴距戏储,以及普遍日系车型空间利用率上的优势分倦受,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹店。   动力系统对比茎显说: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糠矾膏,阳光仅提供一款1.5L发动机抒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扮蛇联,同为四缸自然吸气版本剐,排量的不同即动力上的差距挖柬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苫,具备重量上更轻的优势茎。   两车的自动挡车型览较,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韧柑帕,其平顺恍僧、重量轻及省油的特性想捌,同级别车型中具备一定的优势狭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下标,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT码吞,在挡位上优势明显轻呕,但其换档顿挫在车主之间常被提及筒蜜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捣型,外观上二者均具备典型的家族特质屏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牌媳。内饰布置阳光以实用为主锻杠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缮辟。综合本文所述断谭,两款车型您更倾向于谁爽褥巷?欢迎参与以下投票南骨。 责任编辑瞬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墟绅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹲石,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了突分艾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扮别。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疤孩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型畦时,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘎庆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闷蛾疗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巍咯克,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镁侯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同豹嗡片。也说明K3S试图走运动化的路线厦恭拎。   起亚全新K3S的长椒逞、宽晴蹭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm促能缉,而轴距更是达到了2700mm的水平熔,在同级别中也属于比较突出的成绩勉颁,对空间方面肯定有着很大的帮助酮撅景。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孪皑,车身线条也非常的流畅首赂渐,有着极强的运动感熊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹈囱羌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逞坎晃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说际驴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焦衬贫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坟深。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纤盖蓉,加之降低的车身让骐达更加动感烤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盒叉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歼剑祟。形状突兀但线条流畅的尾灯卡深荤,红灯部分占据了大部分土,白光部分呈现斗勾状雷星忍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出题。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置佩眠。能够有效帮助你快捷倒车茄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笛歉,因为外观好看主观影像比较大订拌固。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面东荷幸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厩巍,基本沿用了现款K3的设计偷,提供全黑色沥蛊、黑米色箱隙、黑棕色三种不同的内饰配色痰脆。做工和用料相对也比较不错揣。内饰除了硬质塑料及软性材质外拭客萌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泉究。   骐达的内饰设计线条非常流畅祷盾,整体质感较旧款车型有所提升铃拣。内饰颜色采用黑色作为主色调洞沫,搭配银色饰板潜钡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搓,满足不同消费者的需求南徊弓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靶,多功能真皮方向盘以及定速巡航僵,从上面表格已经很清楚的告诉大家该唱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP功孪定、胎压监测等配置凡皋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伴,其中ESP秽显祭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题无。 =============分页符=============   原标题禾颅客:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缕,整体乘坐空间相差得不太明显簇逻肃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尚貌痉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粳,座椅表现方面K3S内部填充比较实扯,对腰部支撑方面会比较到位棺拳隆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性济首磐,其座椅表现比较软锨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感败授半。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多该,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撇。在乘坐空间是差不多的千,K3S座椅设置得相对硬朗饱,而骐达设置得相对舒适蚀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茹匠回,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亲行,很好的满足不同需求的消费者遁。起亚K3S相比起来就显得配置较少挤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讳届瓜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同活。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论处拇,详细还需看我们评测所出酣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鼓芭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捐。   点评嘉湃透:随着两厢车被广大的消费者所接受潦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辅貌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动馈,如果在这两款车选择其一的话纺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动断据磋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素题。 责任编辑祷楷肺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拐,甚至有人无法确切的喊出它的名字费舶劝。其实这款车和我们并不陌生皮浚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惶苛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厩浩。所以出镜率不高的标致4008斥,确实具有太多不为人所知的身世苫,这使得我们有必要去了解一下这款车双。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体底拍警,呈现出风尚高、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感聚萍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签憋篡精,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰活,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锑、科技的感觉丢鞋卿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堵仁马,轴距为2670mm备目癸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佛炒蹈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造商涡,所以在车身尺寸上它们相差不多蛋藩涟。   从车身侧面来看案涤乃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓉献,整个车身也因此更加大气而富有力量感论食。后排提供了私密玻璃猾鞋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风船糜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烦苇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峡。另外俊扁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心港姥懦,尽管造型简单困蹦部,但通过与腰线的巧妙衔接撤辞曝,使整个车身设计连为一体荆姓剂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尽盛,配合普利司通的225/55 R18轮胎娜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上响撇淮,都具有不错的表现赎剩胁。我想应该会有不少车友会非承廴嗖叮看重这双“大脚”扩暇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比每,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凰堪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发百坑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怂谢饯。不过标致4008在一些细节上却与之不同淌迫疤,譬如采用了大面积钢琴烤漆编哗,辅以细节上的优化跺粟考。   中控面板做工不错些垂东,按键旋钮设计很精致十爱,且手感都较为出色乡耻担。娱乐扩展功能也比较齐全斧嚼乡,AUX互勃、USB以及12V电源都有装备挟文和。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卉饰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蠢恒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拧,下面还有黑色钢琴漆点缀徽筷,凸显出了较强的质感拟较涂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劳慰,若塑料饰板能换成金属材质的话课挨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廓够,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甘。在转速表与车速表之间熄醚,我们看到了一块显示屏悔腥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冲。 在乘坐以及车内空间方面凌兄,标致4008秉承了家族在这方面的优势朗宋撼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咯。   后排座椅靠背很直荤馅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉砂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烹,坐姿却让人觉得并不舒适功。   标致4008的行李厢内部很平整缝淑,而且后排座椅可以4/6比例放倒闯饺妇。这样它的储物能力将会得到提升惨惊汀,对于搬运一些体积较大的物品沪,可放倒的后排座椅显得实用函弧。   =============分页符=============   在动力系统方面埂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲸佰唉,最大功率仅为150马力罕换,扭矩峰值198牛米情迷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杆踩赌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虫椿。 全系搭配加了CVT无级变速箱匙俊,具备手动换挡能力趟耗耙。在实际道路行驶中算娜晃,CVT变速箱表现的非常平稳检魏秋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时相位隘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谴,却没有丝毫提速的感觉戚猫。不过排斤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闹,在平稳驾驶时超车变线很轻松点弧枚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统峡猩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力黄尺抢,前轮最多可分配85%的动力版松捻,后轮则可达到55%衔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膊,可以应付雨雪汲、沙石和泥泞等路况纲,也可以轻松面对普通的越野路段吨烧。   标致4008并不属于难开的车型沤漆,尽管车身较大蹬豁茎,但是方向盘非常轻盈崎挠,即便是女性驾驶也会非常从容患,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拨茶臂。   结语氢派:从市场战略上来看柬惕椿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顿,4008不仅丰富了进口标致的产品线酪瞳臣,也为消费者提供了更多的选择蚕。而从产品本身来看昧署,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫头,能很好的迎合中国消费者的审美差砍。在驾驶方面兴擂赐,标致4008表现出非常舒适和安逸魔纳屉,非常贴切城市SUV的特性且。 责任编辑斥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翰,自2011年上市以来凭借着动感的外观贰嵌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梗激,受到了许多二三线城市消费者的青睐诽祈冬。不到3年的时间金,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610傲脓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型朗啊哦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉迥∠谩,将在4月的北京车展上市房庐,预计售价区间为6万-9万元啃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凸。下面就跟随我的镜头核,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车继奴陀。   相关信息烹梗济:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堂颇闻,2011年正式推出了首款车型宝骏630泉牌琳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碉痹,结合上汽和通用的生产技术危税丝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计色捆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潜堂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纶亭俯,与进气格栅呐、发动机舱盖形成盾形区域端,造就了独特的宝骏品牌DNA噶酥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垛琶。从前脸上看厘,与宝骏630的设计保持了高度的一致疾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呕梦麻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计块,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装关镜添,颇显动感疤。   在车身尺寸方面蜗镀懦,宝骏610的长为4401mm吧、宽为1736mm缮、高为1462mm蹲领晤。由于与宝骏630车型同平台生产奶讲,因此在轴距方面并没有变化抚效,依然是2640mm绦段,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娃丁浮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”幕诗绅,尾部扰流板扯、包覆式的后风挡玻璃那竿漓、硬朗行李舱的线条倍,颇具运动风噬排维。与此同时猩仟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碌秀艇。   =============分页符=============   内饰方面斗蹲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度魔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配攘港,方向盘搭配银色装饰条紊儒,整体风格偏运动屑,带来不少新鲜感扳担。此外齿,新车仪表盘也进行了全新搭配式退,采用双表盘设计继,更符合当前年轻人取向疏识矢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条煞,提升档次的同时也带来的一份运动基因手酿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绩复。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挫青,LED组合仪表提升了整车的质感售捆悲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验岭吉矗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势算黔幻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烘世漠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蒜抵此,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹靡嫡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面看。   宝骏610是一款两厢掀背车型朗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抬览歉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沧便,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氏,也可以按6/4放倒座椅梆,放倒后容积可达到1300L犊屏。   =============分页符=============   在动力方面贤簿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豢位,最大功率可达82kW苍阶亥,最大扭矩为146.5Nm麓坷释,这款发动机也同样在630车型上使用惹焚。为了发挥出更好的动力性能佳钳薄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舱级,此外还配有5速手动变速器可以选择孩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品写沫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升建从。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹋桅、君越歧秤残、君威等车型上外。   在整个实际驾驶过程中陷坚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳貉茬蹿。在1500-2000低转速时诬违,所爆发出的动力输出还算尚可沛群蛊,油门响应比较直接佰。但是随着转速的提升茅沛伐,档位的提高剁哺肃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来婚。这种动力表现不温不火芦冉糠,但是足以应付城市道路使用喊伍紊。   相比于第一代自动变速器蒜费,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升埠帽。只需稍微深踩一下暮泞灵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哩赡浑,只不过由于排量的缘故篱斤,推背感并不是很强烈勤莱捷,且高转下的再加速能力也有些力不从心丢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诚,这也完全符合它的家用定位踌。在经过颠簸路段以及减速带舒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胯酚摊,让驾乘更加舒适卫柯。此外邯,在过弯时底盘也显得较为扎实恳。   结语券:宝骏610的家用车定位很准确混顺涸,配置很务实家瞄舰,储物空间多垢,不过在用料和做工上还有待加强付口磐。不过动力系统方面确实不太给力扯,最多可以说是开起来比较舒适取,这也比较符合它的定位撂驮。作为一个新品牌藩,宝骏还有很长的路要走胖,虽然已经走过4年多乓纤,推出了两款车型讲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喉码,在自主家用车市场上打出一片天地来泵碾,我们将拭目以待泊骸。 责任编辑衔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上檬茧,大众展台上首发了2015款大众Jetta版娘。这款车在现款Jetta的基础上踢粳歌,针对外内设计细节进行了小幅修调滦提坤,属于一次精修边幅的小改款羞取。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整噶跋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贯聪。 全文总结繁甘:   对于这么一款外形细节有新意绥林遣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妙萌痰,我们只希望它能尽快来到国内痰,因为目前国内的速腾车型瘦踩犁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势什,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亥慈卯。 责任编辑瞄拴啡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戎深卤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作癌,深入布局无芍僳。其中包括类似上海大众新桑塔纳味、一汽大众新捷达艘、斯柯达昕锐童惨佃、以及再早之前的本田锋范皇、日产阳光等等捶蝎。可以说饰粉犯,在这一细分级别己,乱战才刚刚开始林哺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啃瓢喷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去檀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉穿咀妮。反而厚重了不少洪惫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帆阶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贩。就前脸部分来说府革,整体样子是非常简洁的暑曹姐,又有几分动感痹败,和标致其它车型相比是有些差别的驮玲。   侧面造型规规矩矩矢郝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嫉,你会发现衅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉创吹少,当然你也会找到一些标致家族的特有基因我,但301更多的是安安分分的一种踏实感憨位涡。其中屠斡场,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丝夺泉,没有那么规规矩矩莽趟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梢恍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体速奠稿,这也是一项非常讨巧的设计锑惶璃。设计感油然而生檬,除此之外复,车尾并没有多余的装饰物喀,简洁实用依旧是主要风格竿哦。   本文导航" "斯柯达明锐楷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车家傻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毯愧矫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台硷贿,可能除了家族化的设计以外攫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肮。 虽然它采用了大众的MQB平台较始帽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攘剁杏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破被号窗,全新的家族化设计让它年轻了很多逃分,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烹赋,但是相比现款互,它的前脸更显稚嫩硷狸窟,也可能因为现款有些老气横秋吧鸽。 车身尺寸方面券,它相比较现款有了一定的进步谋,内部空间方面自然也有了一定的进步脖缴,在后面空间介绍上我会在进行阐述玻集寐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屡盎叙,这也集中在细节设计方面型磨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞪弗,还有合理的镀铬装饰就涸掂,这也是新明锐年轻的一种标志陌瓶砍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次及。" "  2014年4月16日改餐紊,全新英菲尼迪Q50正式上市思入铃,售价区间为32.58-54.98万元拔寥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型取版帛,2.0T车型三季度到货曹松,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鲸麓。三车官方指导价格基本在42万元上下撅,具有一定代表性憨拨归。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抬肖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疮敞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亲场,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息班计,车头造型极富攻击性涪谢瓤,侧身线条动感优美窟踢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盛必。当然琉泥哥,它的进化不只是看起来那么简单偷歼,内功的修炼更让对手望尘莫及沸居。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晾辞纪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挤,而且大有愈演愈烈之风啊,尾部设计很像自家的新5系喊趁铅,家族化设计不可避免鄙。即便是标准轴距版本清,新3系的轴距还是达到了2810mm哇漓垫,比上一代有小幅增长沧怂庆,再加上悬挂对舒适性的妥协落拐,曾经犀利的3系已成过去邢啡虫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞬袭犊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的报捷,那非雷克萨斯IS莫属了沥思褐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扳免诞,车头动感夸张喷提,车尾简洁利落抖姜,虽然有历史车系的影子枫化,但这绝对是对精髓的传承和延续盘粒。   本文导航" "  又到周末了沤隆祭,在大学破旧的宿舍里疏硕九,百无聊赖的仰躺在下铺上称脖眠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报褐,心中泛起阵阵遐想涸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓤钒,充满战斗气息的车身珊料鹅,都让我无法安然自卧莎,打起精神铜技标,跑到隔壁楼的图书馆精玛蔡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酱伺椒。没错厢彩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赫冀苏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心硕纤。但是捂,今天要说的主角并非“兰博儿”朵,而是广汽本田第三代飞度锨型趁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翟褐。   ?什么是边锋主义羚称幂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城坌瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毯涟履,线条过渡果断汇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咀,包括讴歌品牌也大致如此伞。第三代飞度相比上面的两代交挨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致厂卧。车头部分比上一代更加动感现咎体,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状魄抒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饰。给我总的感觉是潞沏贤,车头的成功是线条运用的成功夯什。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象角漂,从车头到车尾一气呵成挞,整体感和流线感非常强甲。从某种角度讲辨浆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帝射。新一代侧面的弧度似乎有所收敛小,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帝咳,但相比其它竞争对手泻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沪洛伤。   车尾的感觉并没有车头那么好趁善,对于我来说嫁榔碧,车尾的设计并不满意碱。过度使用的镀铬饰条售纶按、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赤嗽倍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奉熔酬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔽推羞,在纽约车展即将开幕之际式茎笛,路虎发布全新发现Vision概念车歇佳,配备多种新功能剩仙,智能玻璃实现透明引擎盖裸呜妙,座椅灵活变换可实现共四种模式莽,包括远程液饰鸹撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形络。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仿氰,第一款路虎发现诞生于25年前教荤,全新发现系列定位于“休闲”淘荚,总计拥有四款新车翘吼藕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题婪姬戈,多功能配置罐寺七,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术裸牟,其中包括远距离疑餐死铮控策,智能玻璃等疚观。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景路厢蛊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脆坡表,“新车现代化的堆,切题的碉烈歇,并引人入胜的设计胚,是发现车型发生的重要转变将肆磊。”" "  [汽车之家设计] 2013年楷港,我去过一次柳州炔陋,那次城粮逞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂据袄,当时坷捻席,宝骏只有宝骏630一款量产车型叛,时隔一年捆,这家公司有了新动作把酿及,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市殿。官方表示量,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戎赌。   事实上村违枷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型擎世爸,那时兽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厕鼓焊,为了配合厂商对车型做好保密工作碗脯,当时我们也并没有拍摄相关的图片肆。掐指一算视校,当时垄恨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了爽士颂,在聊到这个话题时虽,项目负责人也表示譬会,整个团队在这期间做了很多的工作挪茅措,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霓碌钎,即便有着此前宝骏630的经验关,但对于一款新产品而言里,整个团队仍旧不敢怠慢抗步。   为什么要推出一款两厢车题归?   新品牌诞生初期壳,单一的产品有助于更好的把控产品质量闻沙纷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑推媳,从而将其转化为品牌价值舒慨蹬,在品牌得到一定认可的前提下促星响,适当拓宽产品线隘藕,无论是对品牌黔考,还是对市场而言都有着积极的一面窍案。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拼失,较为官方的说法是“以市场为导向”捍铃,不过在我看来甫谅渭,这仅是一方面华混泛,在有了以上需求的前提下司藉罢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡司梨,于是才有了这个方案室,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酥棋,车辆的动力系统火、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庇怖乖,无疑是一个两全的方案毁。   两厢车在定位上有什么不同吗驳?   简单来说蹈胁羚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倒及捅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本识冯沪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姜。相比之下瀑谎怒,因车身结构缘故谎,车侧和车尾的造型变化较大娩沪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来男稻惫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法降,印象中膝毛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拟,有些时候揭娩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素答泼。当然烽灰歪,每个厂商都有自己的想法无测史,这种实用主义并不是坏事坟,毕竟递,车是用来开的瓷惩椽,把主要精力投放产品稳定性方面扑,对打造一个大众品牌或许更为重要碴。   在造型设计方面令茄,除了已经固定下来的设计元素外苫烷级,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伴啸诡。对于镀铬饰条的理解见仁见智勾登,然而咸靡畔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”下,正是在这种需求的推动下扭菜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场那鄙。   察觉到这一现象后话咕藩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靛熔,显然稼,一味的添加装饰条并不合适享敬坚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求长荚膛。一般情况下辽仙樊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区行飘本,除此之外仟淋每,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条峭偏,在设计师看来烽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咯惊攻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50车第摧,我还不曾有过近身接触硼铜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知催搏撼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线揽槽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悸。或许这么长的一串文字来的有些陌生芯,简单讲寥型,它就是在航空航天器上使用的转向技术霖淋貌。我们将就驾驶者最关心的方面古,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挟酒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装态,人机交互系统的先进等等寄敢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触稻沮茂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力材。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骆灰,不难想象Q50的出色辖磊皮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祷涂弘,同样农幻,作为宝马1系的车主蚂社剿,对于操控的追求反衬出Q50的优异掠荆。而剥离开车身的种种嗡年速,他们共同的认同就在于这三个字母鹿:DAS   【什么是DAS届?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袖嚎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绒修,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疗邢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捶宠。   【DAS工作原理是什么该襄?】   车辆转向时试矢,不再依靠传统的机械连接录,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制客,根据行驶路况和方向盘转动力度绕念,速度进行综合计算榔,从而指挥转向电机机构实现转向琶泥头。   三个ECU属于并联关系埂菏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戈蠕、方向盘沉斗、右前轮)谜媳敌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辖蹦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时觅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刨蒲,恢复至传统的机械传动转向模式病竟,确保万无一失白。但在正常情况下绩屑杜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锑校。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈婪。   【DAS汽车的优势覆贺?】   操控性篇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陕尽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况司,享受更多驾驶乐趣苛停。   【为什么线控转向比传统转向快款?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入醋。整个系统中没有橡胶衬套鼎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摹岸呕,因此首先从内部减少“延迟”哎滤伴。   【DAS对过弯的影响枚?】   转向相应得到改善寞鲜懦。传统转向系统戳强,在接近弯道时竞丹,驾驶者需要提前做出转向动作蛇仍讨,否则汽车无法实现平稳转向辟说梢。而采用了线控主动转向DAS系统瘦钉,通过消除内部的转向延迟檬啪,减少了预先动作的必要韧,实现更灵活的转向染室扁。而驾驶的感受将更加直接豆宏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炯,毫无延迟怂。   【转向系统也能够减少疲劳久虽啊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烘煤,因此从另一个角度提升了安全炊晨拣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻翱椤)似盯佛,12款参与测试的车型中告饺,在定速140km/h的巡航测试中镁,平均修正次数嘘垄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍即绥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奴饺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾谒粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表判粗:网上车市(www.cheshi.com)   当然尘金,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目榔枷遁,而对于传统车型委绊绰,这一选项代表着发动机波、油门踏板帅间店、悬挂阻尼苫拘、刹车响应等等方面的细微调整刺,而由于配备了DAS俊,英菲尼迪在模式选择上酷类潜,更进一步的调整了一系列的功能锤浚,如柬:主动声音控制系统草、线控主动转向DAS漏埃、主动车道控制和主动循级蓿控制系统ATC等等的设定覆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里遍?】   通过上面的简单问答侥辆,我想我们已经熟知了DAS系统受馁,在响应更快陇棘,相比机械系统更便于维护磁,节约成本让,减轻重量等多个方面都硕果累累滦檬。而任何事物都是双刃剑踏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里何技秸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棠,他的解释既简单嚼溜,又复杂踏,背后掩藏着十年之久的不断试验鸵拉晌,推理念坏,再试验的科研过程颇攘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力金火触。而这些内容无法用数据体现熔,还是按下点火开关吧丹。   本文导航" "   《极速60秒》托、《死亡飞车》功炒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沫锭哨,让车迷们大呼过瘾茨涧举。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现圭。另一方面杆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袄,但开在路上肯定是最牛X稀表遣,最有回头率的瓮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事独驾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”傅惜粕、“真NB”这样的感叹扣墙筐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惟寡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骨檄菱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嚏扛患。    作为最具代表性的美系车型淋充察,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垢拷量,五代车型熠熠生辉蓬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相艰坑灰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看艇琴哎,主要原因是新一代车型不够“MAN”涎乱,缺少了野马的一贯的风格豢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美需搪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搞箱词。 什么是肌肉车车?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肃酮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机署戮晨、具有强劲马力裤、外形富有肌肉感的美式跑车挠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氢,例如雪佛兰科迈罗蟹、道奇蝰蛇釜芦、道奇战马皖,还有就是本篇文章的主角福特野马详目。不过这些都是字面上的解释死蛙骋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义从哀媳。什么是肌肉车参茅慷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恨灿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涩,科尼赛克Agera马但洁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币享雀菏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侵耐咐。但实际上并非如此红罗酵,凭借自身出众的一面惹辣,福特野马在众多超跑中脱颖而出卉,成为闪亮的主角尸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车表怜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机壤袭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上白,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果付秋湃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堑彩绅,野马还是地道的童星出道!是的含伞,早在1964年刚刚诞生之际跺,它就被搬上电影银幕繁品。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》统拘刹,也许大家有些陌生匡巧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品保扇漆。在过去50年里猩解,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脖轰撤。    无论是哪一年代的野马烂,但凡出现在电影中渐淡呻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欢叙。衬托主角的英雄气概或是独当一面烂,野马都游刃有余矛栏。在近期上映的《极品飞车》中盗,野马更是作为整个剧情的主要线索彻拱饭,陪伴主角经历了人生的起伏修朴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萍份轨,五门版的三款车型——耀真系迹寐、耀享甭让赋、耀动分别为52.8万河、57.8万膳、62.8万贬狭。另外还有只发售500台的限量版顿摔漆,价格66.6万元奉蓉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涉钦,只是在色彩搭配上带来更多选择杆,车型配置也更合理铃钠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摔挟,并且通过优化四驱系统锈蔽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瑰北。揽胜极光一直被认为是外观控狸面哪,但作为路虎车型阀,它也有着同级一流的越野性能关。这是款长着女神模样蘑,也有着女汉子般坚韧的车赊敞。 外观忌光虫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型踌策搁,所以不仅长宽高没有变努竞,造型设计也和现在基本一致咳。设计师只对一个细节进行了修改涧膊漆,就是后视镜瞎。新款车型后视镜造型整体感强棵氛惰,与车身有更好搭配效果酗杠吹。除此之外澳蜡,极光传承自揽胜的城堡式车身胜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泄。虽然极光已经上市有3年时间脑吃,但时尚感丝毫不减谭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上龟硕俄,极光有自适应LED氙气大灯蓝惠、全景天窗等配置誊礁,兼顾时尚与实用性顿翅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于湿故,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屎,前后保险杠尺寸更大项栋观。另外艰路佬,2014款极光提供了11种车身颜色贰纬,消费者有更多选择缅杉递。    另外感,外观细节上能看到的摄像头和雷达旦,是为了实现自适应巡航绢悍、自动泊车祟、360度倒车影像等功能泥九。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能多录戮,既可以设定与前车距离或行驶速度梧校,当系统计算出正面碰撞无法避免究逛伍,会释放最大制动力降低冲击速度熄犯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肛睛,实用性得到提升矗阔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车黎,并不是说女性不能开释腹歧,反正我问过数个女性朋友奇夹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赴夹,完全不是自己的菜片。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断司,所以我觉得这样描述更加准确疏堵免:这是一款为男人及女汉子准备的车趁扭荤。不是说它不好壬滔,事实上野帝的特点非常鲜明蔼露,优点也特别多牟,但如果真的不能欣赏野帝的外形布,那么它的优点再多也是白搭乃。好了宝糯,说的够清楚了习,男性用户请继续看下去娥,女性用户请酌情选择炊删。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盆,也就是售价24.18万的最顶配版本毕。配置非常丰富琅斜夹,但较高的售价容易让消费者望而却步壕,毕竟男人也不是那么好忽悠的溜疤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牧逻。不过既然我们测试的是高配版本胁贾广,就来看看这款车伯创,按照惯例常啸权,还是从野帝的外型设计开始据呈。   ● 外观尖插畦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峡鞭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谰些。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搬,野帝这种偏向硬派和复古的造型淬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同柒枢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汉腐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兼,这对于野帝来说无疑是个劣势穷牡谭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腥,国内汽车消费更是以大为美粉雄,野帝国产后尽管已经有所加长搂什虽,不过还是给人感觉不大竭玖腑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的峡写,带自动点亮功能的氙气大灯另讳胳、大灯清洗功能抖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备末萍抹。日间行车灯采用光带造型常,并集成在前大灯组内词,样式比较简单凡庇柿,辨识度还是比较高的汐陇响。   尽管车身长度不算长敢昆蔼,但野帝的高度还是比较高的德,一方面是车身设计的就比较高大台堵炒,另一方面也是因为底盘较高立迹,悬架行程比较长马。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勃勿。   后保险杠设计的比较厚实玖傅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一僳径笛,也是为什么我们说它更适合男性车主奉。倒车雷达是全系标配肠娃槽,不过倒车影像和自动泊车是选配火瑟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渺坝。   需要说明的是唤晦捎,按照官方参数配置表惩嗡即,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诗掣忻,不过这台车并没有装配后挂式备胎仿乏孤,4S店解释说是同样是野驱版某,有的车有后挂式备胎腔航悲,有的车没有读随冉,如果不要后挂式备胎绊说雇,可以减6000元裴噬骇。   十辐立体式轮圈拧擦,样式符合野帝的整体风格澄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绊,规格225/50 R17托烈。这款轮胎算是一个折中方案改莲领,整体表现比较中庸欺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果青,非铺装路环境下的抓地力也不会太差删蹿懈。" "  2006年始雹炭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程海鄙,没一年掏踌,这个品牌都在刷新着销售纪录龄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矩。2014年壤埔锣,新的产品问世刺,这一次它不再效仿京耽、跟随释蹲,而是独步青云卜凤。   在过去的几年里窘胚,英菲尼迪的品牌推广是以设计岸策、豪华为主要核心挫,由于旗下车型均以大排量为主迷墟抹,并在操控性方面有所见地瞄券说,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手催。作为一个初来乍到的年轻品牌懦,每一步的迈出都显得格外小心册,在保证动力性优势的前提下将,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耪杭耗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸡兽衰,原因很简单糖挥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燃,也就是不同于别人的卖点巍旁拳。   在同级对手们相继更新产品的时候饯,英菲尼迪一方显得格外冷静临欧翘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壳戊,好在当它真正来临之时兼,并没有让大家失望号擎逛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滦鲍。   在介绍这款新产品前群,我想我很有必要做个说明官淮逞,Q50实为G系列的换代产品抹苏仙,在2013年度攻坷蒋,英菲尼迪旗下车型根据轿车惜啡心、SUV采用了全新命名烯盼,即轿车使用Q字母窜脊,SUV使用QX字母悸徒焚,后续数字分别代表车型淀,这样做有利于车型之间的关联度罚喊。   2013年贪璃,我的同事在经历了12个小时的飞行后绞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50平荚,在回国后的闲聊中榷,他的目光坚毅锨傻,言语中难掩一丝激动隋纹匠,当然他对这款车的最终评价很高脐沏晃,抱着这股期盼密秤骋,我们今天找来这款车恳诉,一同来寻味我同事当时的所感竞会。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鬼奥,所以厂商提供的测试车依然为美规版酞吻,所以动力玫念、底盘的调校瞬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畴弊,但整体设计与科技性不会有任何出入辽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毙,也算是足以解渴了催偏骇。   对于设计语言四个字来说囊桥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膛菩地,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陀钒斥,有时我甚至会想第定揪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吾菇?正因设计团队的不懈努力茧丸泻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浑截,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滔。   低矮的车身控剿缓,流线的车顶妻,都是上代所传承下来的精髓抠店,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拾,这与宝马3系的水平相当石,优于奥迪A4L盒率、奔驰C级等产品蛙尺叹,别小看这一举措蚕师,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妥嵌卫。   对于轮毂轮胎的配备上彼袒,英菲尼迪从不走低调的路线暇荷亮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纤厘崇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接反喜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疤愤。   本文导航" "  2006年始勒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抬检避,没一年昂拿扑,这个品牌都在刷新着销售纪录剑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粕恭俱。2014年处戊逢,新的产品问世圭冷炒,这一次它不再效仿蜕蜂纪、跟随绞稻瘫,而是独步青云连。   在过去的几年里姬,英菲尼迪的品牌推广是以设计牧、豪华为主要核心悼挟清,由于旗下车型均以大排量为主绕宽愁,并在操控性方面有所见地庐阀燃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手班钝。作为一个初来乍到的年轻品牌莎崇凑,每一步的迈出都显得格外小心胺惦磺,在保证动力性优势的前提下锑头掂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眷曝暮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憨横舱,原因很简单厘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欺,也就是不同于别人的卖点比径。   在同级对手们相继更新产品的时候坍感,英菲尼迪一方显得格外冷静洞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湿蛊,好在当它真正来临之时攘,并没有让大家失望梦慈矗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狠边删。   在介绍这款新产品前贺,我想我很有必要做个说明撮恐吃,Q50实为G系列的换代产品堑畏唬,在2013年度涟蝎,英菲尼迪旗下车型根据轿车癌、SUV采用了全新命名牌,即轿车使用Q字母枚爬,SUV使用QX字母鸵客,后续数字分别代表车型溃,这样做有利于车型之间的关联度芥杏。   2013年伴,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50其,在回国后的闲聊中傻猜,他的目光坚毅骸溅,言语中难掩一丝激动奇,当然他对这款车的最终评价很高浦孤撅,抱着这股期盼报,我们今天找来这款车推救,一同来寻味我同事当时的所感粒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔡居累,所以厂商提供的测试车依然为美规版埠试,所以动力菱、底盘的调校认,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趣坟其,但整体设计与科技性不会有任何出入尼毁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倘,也算是足以解渴了弥荆瞬。   对于设计语言四个字来说陇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释没林辖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的建巨,有时我甚至会想鲸乏欧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掀市夕?正因设计团队的不懈努力驮推,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锹师,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腺穗。   低矮的车身笛,流线的车顶贪徒庭,都是上代所传承下来的精髓味宛评,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大输,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硅,这与宝马3系的水平相当赊设领,优于奥迪A4L埠、奔驰C级等产品扰憨,别小看这一举措邵康,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墨红。   对于轮毂轮胎的配备上藐篡,英菲尼迪从不走低调的路线蚊世抽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平订。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淌狼考,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旗邦淮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宪澎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臼夹娄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烤猜、陆风X5摆期驾、全球鹰GX7财,但依然无法撼动它的地位哪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹊惭硼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涩,它就是CS75克蛋,来自长安汽车畔撂。   在众多国内车企中蛙胎,长安汽车拥有较早的造车历史吗泌嘎,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹲示汤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计偷毕猩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型假嗜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潜酷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侨赎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虾昆。   在对长安历史阐述过后差,这款新产品更是令人期待书。在2013年9月污陡牢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搬,一经面世便引来了无数人的驻足摹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渭隧合,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜡镣,诸多细节上的体现唐挟蕾,可以看到与时代的接轨昏侍,说实话耪,即便与合资品牌相比苦歉逗,它的设计也毫不逊色刨汾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炽孩冠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV故妨截,在首次无伪谍照曝光过后唇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赦诲。从车身尺寸上来看卧蹋,CS75在长度与轴距上的优势突出办海,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响力同。在设计上改,侧车身的视觉冲击力有所削弱登活怂,平和的线条增加了些许稳重感从,而在配置方面绝不含糊柬抨,右侧后视镜配备摄像头锚鸡疗,为泊车提供了更安全的保障覆餐,此外17寸轮毂的注入叙,也为整车视觉性增加了不少好评分阔入鞘。   车尾的造型体现了丰富的层次感壕,使其得以回归至前脸的感觉揩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邢既唬。此外淋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卵木晶,可以看出CS75在配置方面的丰富性炬陪。   本文导航" "  上半期捎幸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伶虾饭,不同的设计倾向与不同的品牌定位鼎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擞。在“下半场”的对决中夸厢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顺第插、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坍哆。   点击阅读孰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踩,以应付那些五口之家出行的需求韶霓诵。行李箱空间的比较肪深,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下褥插女,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱紊,或者带孩子出行时散镭勉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品插。行李箱内是否配备12V电源接口侮高玫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱故钳喂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓣。   ·模特A(不戴眼镜)身高末蒙:170cm 体重拴翁矩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衬贝瞪:175cm 体重鸵奔赎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奉泉,长安福特此次也算酝酿已久了倪堑骸,可以说即将推出的翼虎蓉,每个人都能从中找到自己心仪之处沮僳靶,例如极具冲击力的外形刻芯宋、科技感突出的SYNC系统建昧斯、人性化的内饰细节设计胖蜂、又或是强大的日常实用性略嫡播,这次纹,同级对手们真的要小心应对了违。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后链,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点砍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年落暴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陌艇。显然哼屯香,在错失2013年的发展大好时机后床桅蠕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咆散,其实也能够走在大部队的前列浇呵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段岗劳哨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椿。眼前一遍利好酬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008米杭杜、雪佛兰TRAX就孙贡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奠陋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扳吉纹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钒寥味,至今我们还没有看到实车勺。从目前的情况来看肥缺陆,它们很快就会来到我们的身边粉同缔。正是这个原因晚梢烫,在日内瓦车展媒体报道结束后萝,我们并没有着急回国藉,而是完成了几款车型的海外试驾迸、测试和静态对比的素材搜集斡抖喜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骨暑城。   看到这里骗诺,或许你会产生疑问款归翱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寇会?坦白地说呵烩都,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的私:1.它们必定会国产并且在国内销售林绅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来歇,只是一些细节针对本土化进行了改造到,但外观内饰设计纪、车内做工耗聘暴、人性化沪彻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化交。综合上述所言社,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毖,感兴趣的不妨继续看下去干促。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拣。例如CX-5难、ATENZA阿特兹辜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉末蔑忍。最重要的是梁兰簇,它们不仅有所创新死,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汀澎吃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伯汐,再到如今的Axela昂克赛拉犁痞疯,马自达3已经历经三代车型的演变赡。据长安马自达相关人员介绍潦价,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)函割统,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化查。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劲壬虏。它的眼神更加犀利频劲屎,车身线条更为动感扑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陕坚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陋括。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碘涸官,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盎踢篓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骚粕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼籍景凹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线康潜铰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帆瀑静。另外暇辑袍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讹辨拣。据厂家人员介绍破佰蓬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层房号、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闹唱签,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓤,使它的整体视觉感受类似红酒一般率会泼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜衬昧猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm篙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泛,两款车的轴距同为2700mm熬郊。相比同级别其它车型舜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势筏稀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌阑罘,不过轮圈的造型稍显普通害哨,不够运动扦罢溪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拌,规格215/45 R18酒秃径,抓地力表现不错偏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎槐,规格只有T125/80 R16沸练。   尾部的设计不算惊艳鹃鲁婪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全具趟拱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铅闹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渐都细,这在同级别可是十分少见的惕弓。" "  说起海马福美来携们,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型校睹,转眼十几年过去狈火绅,福美来已经迎来了它的第四代车型弟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5力虑酱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品令镐石,新一代福美来M5采用全新平台打造潮良,不论外观还是内饰豌场鸡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亭。在此之前撂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型措轻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碱晃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鞭帘尉,宽大的直瀑式进气格栅膏挽冀,大面积银色镀铬躬,符合国人审美模途嗜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厂充,腰线采用分段式设计屡艇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缆林苹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瞥,凸显运动感涛场。但只有左侧为真排气口连蔫,右侧仅作为装饰湿。" "  对于中国汽车市场来说苫拘趣,凯迪拉克属于一个后来者玫汇檀,当然这指的是豪华车市场龄恫迹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绍唾,那可真要拿出点真本事逻。凯迪拉克也明白这一点垫盲,去年就将全新车型XTS进行了国产参裁辛,并且上市销售碗投韭,销量也是比较乐观的褐蠢菏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里将,无论是配置上还是动力以及外观设计上敖承璃,至少能让大部分潜在的消费者接受崩城,这确实不是一件容易的事情枪。于是款,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闷摹,对动力和安全系统进行了升级斗蓝肃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咎席,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版皑谜,仅有一款36S铂金版洁患清,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钒宛。   2014款XTS 28T铂金版外观培粗:外观延续36S铂金版的设计隙裙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毯凑两,在其他方面则没有做改动膝梗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豁拉卉,没有做太大的变化拆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上廓膝现。   XTS是一款善于运用灯光的车抛,它将大量LED元素装备在车身各个部位普,正是这些时尚元素的出现楞缺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸膊,获得了更出色的细节表现力修婆牛。这些称不上优势的细节表述吧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驹独据。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蘑芦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舷屠磷。尾灯依旧是LED垂直式的造型伍叉瞎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致享。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胺靖申,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驴撵。早在上世纪五六十年代崩功,Citro?nDS就用上了可变悬架烯帮溃、随动大灯痹、转向助力惨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胜丢,加上极为飘逸的车身设计钮熔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌派衡,2011年长安标致雪铁龙成立茨窗,到今天我们测试全新DS 5LS伺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逼隙,音译的中文品牌名念起来很接地气问耙疚:长安谛艾仕百孟,有股莫名的喜感娩艘盟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骂慧,是台正儿八经的三厢车欧竭懈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来休径司,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骗频。如今凰蓖,马自达6已经发展到了第三代浅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物采孰,它的名字叫做容萎:ATENZA接。之前我们已经解读过进口版本跋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钦,这一次排量可不仅仅只有2.0L敬绷颓,还有更加令人期待的2.5L本讥舒。   注馈股且:此次测试中滑恐腔,红色车型排量为2.0L劳,黑色车型排量为2.5L烂。国产ATENZA目前还未上市晦惕,此次测试为抢先测试蚊,车型为试装车惩酥。   截止到发稿时坟,官方宣布镣掣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疵,上半年上市销售粳刷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夏璃擂,我们还是先来聊聊外观首探惨。相比进口ATENZA士享,国产版本在外观上基本没有变化排镶扁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注良泉库,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醒快囱,“下”这个字可意为“以后的”霖碱吞,用来表示那些目前还没发生的匈、未来也不一定发生的事情蘑。比如有人说“下次请你吃饭”尼暖,谁知道是不是真的!同理故隶喜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”祈省,实际上暗藏了一些不确定性莆洞市:它能引领未来汽车的发展趋势馈?或者只是一句空泛的口号促俱?这是我最关注的问题坛筐。   当然也会有人更在意其它方面弗,比如外观内饰和空间等等比纯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述管努尽,本篇文章的最后也会提到绦梅吼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能力。   关于下一代城市SUV的概念叔病,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力硼陆陈。在他们眼里返膘,很多城市SUV都太“娘”了侗赴,连个小土坡都爬不上去怎么行桔碴逗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统险救。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戌靠共、勇于冒险的心筷杰范,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菜染老。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然难,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盾句,而三菱帕杰罗则是少数中的一员策坷骄,它能够去接受户外的挑战力甲葛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统醚底。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陇,目前主打3.0L排量的三款车型铃踞缝,都搭载三菱第二代超选四驱系统怜,售价39.8-45.3万元休晌菇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止护,还有一个最简单区分方式彤己,只有精英超越版才标配后拖车钩傲派勘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陈躬标,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来馈炕,陆续又在第三代(V73深纠、V77等)和第四代(V93篓、V87起癌、 V97等)等车型上装备煎斤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狼、四代帕杰罗)鹤,现在销售的为第四代帕杰罗芥怜姐。   如果单从分动器的挡位看磁孺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统才,拥有2H品、4H赖、 4HLC涧伺、4LLC四个挡位刹,在后两种模式下伴饰,中央限滑差速器LSD被锁定遁敞,为四轮提供均匀的驱动力哭颂。不过值得注意的是葛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夹绵,前杯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碱须焚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尘眉,正是这样的全路况实用性欣景,才被成为超选四驱系统累。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弊撤,可以在2H牟、4H挡位间随意切换屑涸谢,当处于4H位置时家炬窜,它相当于一台全时四驱车型徒,可以提供更好的抓地力和驱动力腑期危,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兄,而处于2H位置时去,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善还谩,不过这样一个大家伙油耗不会太低复卸脓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗统。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛋阀衡,4HLC模式时械,中央差速器锁止埂榷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剿劣,不但锁止了中央差速器穆,还拥有更大的扭矩输出吗俏诗,此挡位的传动比为1.9:1迁赎,扭矩被放大1.9倍考,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乳仆蜂,4LLc就能派上用场萎。在车内此,仪表板的中央会显示当前驱动形式猴寝膊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宫馅饥,并随时了解到现在所处的驱动模式僧暮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挫巫,应付一般路况毫无问题恃金弛,但如果长时间处于极端情况下痰锯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱傅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烦纠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性师掇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心徊搐,同时也提升了整个历险过程的安全性碉梅绢,因此光有一颗狂野的心还不行董汰,还有选择一个可靠的伙伴燎抡羡。 责任编辑共坏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汾靖,已经上市四年了农背狠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计那沉,跟老款福美来相比档次感明显提升埂湃。除了看得见的设计差别腺,福美来M5在配置疵掇、空间方面也有不小的提升妮勉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本完,1.6L车型会先期上市前颁,后续还会有1.5T车型推出骗茹攫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捕痛糙,其中手动挡共有6款锻,自动挡3款然陋叛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嘶颊,厂家介绍说叫旗舰版按筛贰。由于厂家没有提供参数配置表绰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型码。 ● 外观荒膘虐:中网造型似君威唐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面彩坎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头埔溯,尤其是车身长度献,福美来M5达到4698mm抢宪履,超越绝大数同级车的车身长度雹行。跟老款福美来相比笺诗,福美来M5的车长辱棵瑟、车宽和轴距都稍稍增加一些酿,而高度降低了3mm米。   因为长度和宽度有明显提升锈,高度基本不变叮涩,车头设计的比较厚实冻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涵翅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网识,格栅同样采用镀铬装饰臂勒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刺檬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鼓,老款福美来就已经开始采用具藕棱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痹。中网轮廓稍有些不同驴锯扯,老款福美来的中网较矮紊深,而福美来M5的中网稍高割,看起来更加厚重歪歧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捕。除入门级车型外碌,其他版本车型都配备了自动大灯抢隙凉,这点还是比较厚道的相犯夏,老款福美来全系没有配备自动大灯餐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牛摆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拜局掏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬藩俊,能明显提升辨识度领。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仇,是2007年买的凤恰,到今天行驶了9.7万公里左右接鲤钎。日常使用中油耗7-8升/百公里填巩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掀弓编。当时家里老爷子选它的主要原因有两点济保,第一就是便宜话惠,全算下来8万;第二就是配置高临促丁,07年8万带皮革座椅昧、天窗舱、自动大灯和倒车雷达的车不多铜俄适,而且空间也算说得过去恨斧,总的来讲这款车符合预期窜郎,坊间说F3小毛病多臣灌尚,不知道是批次问题还是命好袄爸份,我家这辆倒是没什么事儿耿飞帅。新F3于今天上市歌磊罢,领导说我算车主故,于是我就来了廓呵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慰,聊聊老款在使用中的各种感觉魔摊。   ●动力及悬架棉甸门:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酮刑萌,动力够用钩,只是起步比较肉酞,1挡和2挡齿比跨度偏大恫汕筏,走起来后挂入2挡转速掉的太多梯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伺盟。   油耗日常市里开7-8升/百公里颗免,还算满意潮泌。悬架初段有些生硬迁胎刷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梢,对于颠簸的过滤一般偏,后段软潜冲,拐弯时车身倾斜大佛藐谜。总的来说算是个合格的入门级家用车呵芥递。   ●配置及人性化设计划斡妹:   比亚迪一直走高配低价的路线痕,配置丰富嵌到膜,前面说过膏,皮革座椅台、天窗苍漓、自动大灯和倒车雷达都有所配备泵同覆,另外店,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针女,虽然不好看痘末挝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拳藐局。没有行车电脑显示屏匙绢壳,无法了解平均油耗铰疙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颗年境,首先价格便宜从憨,其次当年没有也不新鲜)芍。   人性化设计方面溃谭确,四辐方向盘比较细洁的,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枯立,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贡,四个角随便按一个都能触发械馅速。日常小储物盒好用嫁婚,票据瓣镐狼、手机和水都有地方放签粟,不满意的是门板储物太欣谩(硬伤)遁昏肆,平常只能放车证之类薄的东西杀,连杂志都放不进去川绦魏,后排基本上算是没有储物空间裂伴。   ●做工涧氯: 内饰和外观各方面做工比较糙凌考峡,主要体现在接缝上守洗炕,不仅大而且不均匀轻霜萝,这是急需改进的联星。   ●空间乏:   F3轴距2600mm搅铆,我身高190cm巾旧略,有时候我开车辖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玲。后备厢空间大庭谷,而且比较规整痰,用它进行过几次小规模的搬运撩傻疵,还可以法攫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谢草稼,试驾中我也重点根据这几点进行体验背,看看新F3有哪些改善和变化块搞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回迷谴咕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》漠,仍无法挽回姑娘们的心巷驾,如今她们只爱大长腿和都教授皖挤。不知道你们发现没有烂,宝马在汽车界引领着同样的潮流白扯,硬邦邦的3系辅、5系换代后都不再凶猛导,舒适感和精致感倒提升不少得。现在轮到X5了腑起,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茸,我勉强同意这种观点酬槐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寸朝替,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毛式诧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啸部箔,更显精致玲椒攻。总的来说巷怒奴,它不太凶浇范技,更俊美一些赖幢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寿禾,除了外观与内饰的小幅调整外且腿钳,改款后的逸动引入了1.5T发动机悔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分擞勤伙,逸动采取了1.6L家庭够用核窘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屯盯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尽齿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型还,一个争取“各门功课”都不落下懂,一个则是专项选手门逃司,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浪武铝。 ●外观懊才废:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峦岭赎:轮廓流畅斥羞诲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敬奶、瑞虎系列酬趟荤、风云系列及QQ系列)筋,同时带来了转型后的全新车型上七,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蜜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姑,更是出自海外设计团队之手冗舒删,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怀改。" "  刚进入社会的年轻人嫉疚赫,它们也背负着太多的压力款哩,在家庭事业初步稳定之后涩勿散,一辆车对他们就显得很重要填匙悔。致炫就是一个体贴的产品粪,它有着炫目的外形些睬归,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是放,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上八贫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫签抢离,变化的不只是名字碱逢肮,更是尺寸和定位录懒瘟,风格和潜力番哩厕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锣瞄,吸引着更多年轻的用户群体迪抵赖。   致炫外观灵动时尚倒厕,带着一些年轻的运动气息本,车长为4115mm兜沦梅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm为股刑,比老款低50mm;轴距为2550mm襄,比老款长90mm碉缉挞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扫鞭轿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”案,这样的设计更有利于致炫的散热腿痊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格价滩朽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友楷锻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伍洽莆。   在ABB的阵营中称漏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车技项,他们的目的很明确平薄疵,就是抢占国人最热衷的这一市场绿。对于奥迪A4L湘不、奔驰C级疗挖、宝马3系而言颗律频,三者都有着不同的亮点与喜好者殴柏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贬类,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法徊戌费。   在这款316i消息正式放出时烘笆坦,包含我在内的许多人都会想到一个问题畅夹比,那就是究竟会减配成什么样憨你?但在实际看来肋井,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稠囱镭。无论是进取型还是运动套装版绘媚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沦,当然如果你肯花7800元颠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粉泌。此外狗,对于现今发达的网购来说茎,这个根本不叫个事垃滇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菜,此外还有多种款式的副厂总成可鸭新刖狻,质量咱们先放在后面腥扳,至少价格实惠也能达到美观的效果缆。   虽然入门级价格不足30万稗毫,但你却可以得到一款原汁原味的3系滤秽,在定名中你就不难发现设高瞥,316i中并没有“L”黄郡倘,它是基于标准轴距系列中的一员赦煽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眯割,对比现售的奔驰C级性、奥迪A4L而言颇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逆镐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啤薪,这是国人特有的爱面子传统即,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叹汀恒,他们自然也深知这一点伙农,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动第,单出排气也与320i的相同墙爸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔡寂,不过这一项在网上也是可以淘到的七,副厂价格也就100多元第。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐读签集,然而在国内兽督彭,它还是一种小众车型彼。可喜的是抡朽返,近年来随着“旅行”文化的发展肉,旅行车也渐渐被人们认可膳。在我看来快,目前国内市场上的旅行车大致分为两种爽便描,一种是像奔驰C级旅行版嘘晶篡、沃尔沃V60那样疤牛,通过个性鸿校、漂亮龄触、动感的外观设计获得年轻人的追捧促题。另外一种则是踏踏实实走低调钳耻、务实的路线餐,用内涵打动消费者迁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种成怠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)午侮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巷判宛,外观附、内饰进行了相应调整唬,配置也有所提升先,动力系统则保持不变巴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版混,售价33.48万芥凹午。除此之外鸵心境,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唤鲸娟,指导价29.98万汤。   在介绍产品之前饯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来林。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人介,1985年儡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂播,并且命名为L&K(名字的首字母)公司次砂,这正是斯柯达的前身吃救。需要说明的是素瓮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拍伴,并不是指该车型限量销售络。   ●低调枫浓牛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汗罕弦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版顷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60十,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坦唇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟地、稳重迸,所以严格来讲琴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版暑放。从上表可以看出搂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卵,而且更重要的是呈系层,速尊的价格更加便宜玫理。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔬。全新样式的中网格栅更具有立体感坏拾,大灯组内加入了LED日间行车灯寥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玖克,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应椿通,朴实鸵砂绍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讽嗣礁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯楔,并具有自适应调节功能淖忻。新款车型的前大灯造型更加犀利毯僵。此外械溶胆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邦,简洁修长骄挖,没有太复杂的线条勾勒抚竣矫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怒溜稿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骆肩狡,规格225/45 R17聚抢,这是一款侧重于节能环保的轮胎辨届。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牧,圆润兄膜、饱满夕、协调附姥涵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旁馁、耐看得多斑赋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应健坝咆,尾门上的线条层次感比老款有所加强菜秽场。此外蜡跨,尾窗上沿的扰流板耐挠珊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浇,让速尊看起来很有范儿水箱漠。对了惜秦娩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妇,一般人还真有可能会被它吓到霜,其实它的心脏只是一台2.0T磐俏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巴挖,在北京借着区域上市之机长蝗,我们再一次体验了自由光的越野性能响。作为越野车型的鼻祖鳞,Jeep用自由光再次向人们证明墟蔬,即便做的是城市SUV秤拍括,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堂挡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墟,但是在四驱系统上瞪恰判,Jeep却有其过人之处纲凌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悲骋希。    简单来说荣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配少,也就是说竣朴,当前轮打滑时卫乘喊,动力会输出到后轮崇,使得车辆依然能够前进绊唯厦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灭离、交叉轴这样的情况)电繁熬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灿,脱困就很困难了叔酱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I委、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号婪拌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悸躺处,以横置发动机飘秸、前轮驱动底盘为基炊搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颓较,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谈蛋莽,实现100%前轮驱动竭涕,提升燃油经济性刊,而且它的后桥也具备多片离合器结构娠谁邵,可主动控制左右后轮的扭矩分配伙,起到限滑差速器的作用摔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡木抄娃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赋解,还具备后桥差速器锁止功能季聪,实现左右车轮50:50扭矩分配鬼锰陋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舍。    在实际体验过程当中郸坷棱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讣、交叉轴糠咎棺、炮弹坑门休、搓板路等等越野路面酱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掀,越野能力无人能出其右彼浮。    然而作为一款城市SUV哆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力士,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堂钱尺。    另外沃逛蹭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间表琅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统旧些。相比同级别的SUV拐锋怯,虽然在越野性能上依然具有一定优势娘挥居,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣榔拎还。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众艾,但是进入这个价格区间以后甫,消费者选择的范围将更多阮、更大艰九,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绅,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸿。    或许尽早国产化降低成本稳蠕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汰皑羔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件懈全。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拦及槽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象北薯炉。如今陶此错,马自达6已经发展到了第三代仕靡架,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物话峭,它的名字叫做虾别:ATENZA劝凌本。之前我们已经解读过进口版本垮苇连,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靖哼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隋埠俊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力檄笔诉,这一次排量可不仅仅只有2.0L含该,还有更加令人期待的2.5L拼。   注姑:此次测试中迫文渭,红色车型排量为2.0L闪人,黑色车型排量为2.5L誓窟。国产ATENZA目前还未上市钮,此次测试为抢先测试怀,车型为试装车痪炭。   截止到发稿时毛,官方宣布锋醇虽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湾僧偏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发接,上半年上市销售嗡行。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规究闪,我们还是先来聊聊外观统童。相比进口ATENZA底勃,国产版本在外观上基本没有变化嫁纱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份享毛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郎蚂恒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煤度佃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尝斡,它不同于以往的两代马自达6响害,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伤峡那。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叼绍喇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绷玛。总之从结果来看诺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厕卷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妒畅,希望它能够像老马自达6一样鳖,百看不厌季坊捣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妈,仅针对这两款车型来说核,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宦,而黑色则太过低调毁,完全掩盖了车辆应有的魅力垒。ATENZA的红色与大多数车型不同鳖捂寥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敝,不俗套泊狼晚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吵,轴距为2830mm邻撵酮,与进口版本相同副。相比同级别其它几款日系车型暴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辞胳都。   两款车的前大灯有着较为明显的区别草戌蹈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啦娘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汇苇秤,科技感差了一点词。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓦钒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猜僧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意项俱郝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卯讨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磨肺,相比之下确实显得小了一点岛夺,为什么不折个中哨商,采用18英寸呢逗虹?   两款车的尾部设计几乎没有区别心文哩,尾灯样式相同掇蹈慷,双边共两出的排气管(没错段,为了表达更直观侯贺捷、清楚计邯佰、无异议枯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卤食淡,这是马自达6一贯的良好作风撑蹭唱。总之贡帝匈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的眷娄浩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言煎,谁都知道SUV车型最为畅销磐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吝僧洗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巫堡旱,而卖得好的却还是那么几款嚏伺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凄,还要等到试驾之后才能给出答案桅赂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型佰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鸿裂。从风格上看融,海马S5偏向时尚揪烈、运动戎截苯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磨篇。而在配置方面搂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点请捶攻。根据目前了解到的消息驹,这款车型的起售价约为9.5万勉,如果消息属实的话创磺凑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辫慰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柏头系?   外观簇挺:设计新颖半,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乔瑰插,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踩附瓷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司计和,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弦瓶矮,也将它的风阻系数降至0.34梧讨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了佩怪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贬侣,比例上感觉怪怪的刚犯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斗联输,有效地提升了视觉效果坪鄙荚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯就裤少,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神别。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泵括伦、转向灯以及雾灯桓踌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炮富谩。   作为一款紧凑型SUV幕场鸵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm攘瑟侣,轴距达到了2630mm输。与同级别的海马S7相比碳氛,虽然在车身尺寸方面有所减少睫夯,但轴距却多了11mm手喜,整体空间表现令人期待氢逞末。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脆闭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驾经腺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谜汇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炭陷导。" "   全新的A3备受关注才萍,这其中的原因有两点邯,一个是加入了三厢车型试赌鬼。而另一个庭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型祭喘。只是这台车来到国内较晚韭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坍玖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俄想,简单明了的说枫碗骡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秀捣,而必要条件是横置发动机熄柑恰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本略,但消费者从中又能得到什么扰?如果按常理来看蠕党抡,对消费者的好处应该挺多的酱,比如车更便宜了怠瓤,就算车不便宜配置也应该增加了轻饱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恫涵。但上述这些还只是一种期盼敛,毕竟这个平台的车型刚量产不久卫砷涕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涤。至少高尔夫7是这样攀,而全新的A3由于正式的价格没有公布寞阔诲,所以也不好定论舌篓惺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3供藏,这次引进国内的共有四款车型舅紊谎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型婆别姜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置情。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扭太,6速S tronic双离合变速箱翰。在本月的21号弊捷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市昆赐。相比老款的两厢车型弹惶荚,轴距和车身尺寸都有所增加稼,而且在轻量化上下了不少功夫麻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择才橇箔,但在配置上基本都可以进行选装蒋疤厘。由于三厢版为新增车型缸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拱仙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日双五皑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市敝氢汹,“小改款淮硼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款椭坦棵,而值得注意的是垦糯瓶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戎偏澎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议现,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顾。”吉利控股集团副总裁腥蹈芒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撕拘嘛,欣喜之情溢于言表鞋涝。    亦或是巧合辆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锭饱尝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7握扳,一方面纷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哥贯权,另一方面添壕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域文两肥,种种迹象表明搔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹬伪淡。   诚然盯畏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”康丛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时累,孙晓东对媒体表示趣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪率,吉利收购沃尔沃之后理鲜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泡善投。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应技。" "  在国内限,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的福,它凭借动感的外观须,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侩洛,后来者RV4颓、途观谦冻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醇彻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比定,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桓。而今年肥迹,东风日产给我们带来了第三代奇骏磋苗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”廉欧棘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉浣浮,年轻化列裤羞、动感化的外观设计就是最好的证明牡琅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牧携耿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车椽谢尚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中噬,层次感以及运动感比老款强太多了绥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的犁警,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烧,流畅的曲线让它不在干巴巴颂魔抵,整体饱满了很多舅继。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霸烂柏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞥款孰。   在侧面线条的过度下局稗粒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袜毕毯,并且加入了以装饰性为主的扰流板溉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茎。后尾灯变化更为明显甭刃,竖条造型变成更为接近长方造型酣壁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梨涉,一定会想起Jeep碎,提起Jeep尚我,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蘑靖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弗邯患,看看它在这部分有着怎样的表现送宋叫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肋跋珐,并且不可选装以外宠,2.4L 豪华版可以选装该项配置范,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配松。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哭刺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陕墒梨,从功能上来看比较全面胚险泄,下面我们就一起来看看它的实际表现郸苟橡。   更多精彩视频驰刀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拼,调整比较细腻吭戳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摊铅锹,而且还可以停得很正怠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丧贯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话把,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舷,如果继续操作坤,系统则会中断本次自动泊车抹莲摄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缝荚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锭,我一定会把奇骏放在首位屋彭倘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款漓乘详,性价比非常高位挨。不过自从2008年上市至今的6年时间里介贪,它始终没有太大的改变草芳剃,另一边竞争对手们却在不断进化秒辰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梯猎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瑟俯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况开,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前睹茸韧,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛾胺混:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了十垒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)木,并且也是该平台衍生出的第一款车型秃翰搅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烧圣撅。相比老款车型略显古板的硬朗外形拉,新车则显得更精致每,更有设计感簇寺金,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上费凛钢。当然堑妒,除了视觉效果之外钳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冷狗纶?这也是今天我们需要探讨的问题俊纷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氰多:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限态,我们本篇文章的测试内容并不全面梨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受安歉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侗胶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍峡翠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卷配捌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辩,里面对新车外形薪、内饰等方面都进行了详细的解读钦烽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冻弧旅。另外吹孰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊税伴避。   ●增加更多高科技配置舞览,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拳,除了拥有出色的设计狭乌窘、良好的工艺和用料之外镭冈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锌奋,翼虎就是个很好的例子绞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忍派。如今的新奇骏身上慧被,我们也看到了各种高科技配置龄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姑稠共。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汤乡贸,在两年前它就已经崭露头角譬砷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侯,连控制面板都完全相同电轮睡。虽然东西不算新尸鸵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氦茸淑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化椒聪嘘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代费灯秘,汽车作为生活中不可缺少的一部分饱父画,也同样要跟上潮流小敛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袜,很多的印象都集中在日系的丰田车上既癸齿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等实纯盯,由于起步较早揭,所以在混动技术上都比较成熟臼管筛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型共桔,一方面是因为未来的趋势喊肃闻,另一方面就是对环境保护都有一份责任掀。但能让人印象比较深刻的不多卜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淘。经过一天的试驾体验晌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车薄。   外观方面吐:设计大胆前卫叙累防,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后环雌,给很多人的印象就是模仿虱、复刻莎,aygo母矩画、花冠穗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糜暑料。实则也是没办法的事儿皮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拈筐,不过从秦看来另搓贾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淖拼辖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乔,整车设计偏向年轻化渤撤糕,前大灯内加入了日间行车灯捻非。车身尺寸方面毯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm电,轴距为2670mm傻衬粳。   实质上茎,比亚迪秦的外观特色鲜明勉搅,个性十足炕扒,他并没有针对大范围客户群体而设计铰惩,更多主打年轻视缔、时尚元素倦栏拜。这样一来佬骋,优缺点也相对明显赎,需要一定的时间让更多的人来接受他赏科纽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棘,充电方法非常简单也很安全传。通过家用的220V电源就可以直接充电撇,但是要采用三相插座点。车内的仪表盘可以显示充电信息胎憨爸,包括电量以及预计充满时间躺捆,而且还可以选择预约充电摔拇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的董分,虽然我的“档期”已经很满洛瞪辆,截稿压力山大竿。但作为潜在车主哗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平县摧另,它和福特嘉年华班谜菲、大众POLO会有多少不一样袜,谁更值得购买粮惧馆。我想这也应该是大家都很关心的问题睛葡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醛,以供大家有更多了解担。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桔驼闻,分1.3L和1.5L车型隘必,提供5挡手动或4挡自动变速器敝埃盲。这也是国产的第三代威驰车型闺交,相比老款车虑,新威驰变得价格更低垫芳、空间更大浇既惨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恍寐,在广汽丰田4S店中销售触秦钎,价格区间6.98万-10.88万元煽韶。两者动力系统放痞、内饰设计完全相同耻。只是外观分成两厢与三厢蔑挎叛,配置上有细微差别而已暇倍心。好了酮,我们就从外观开始说起取。" "  导语概:在新能源汽车研发领域变,比亚迪一直是领跑者蒋剑故,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巴乘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者父赖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陌兼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泊毙苹,能够开发更为节能膘榷骇、环保的电动汽车产品吻潦逗,实现性能的提升和普及应用慑醚揪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作旧唐咸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗓。   历史上嫁杰恼,秦灭六国岔,结束群雄割据时代娠骡,统一中国丁,开创了历史的新纪元颓箍谰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆悍惦,势必证明其在以下六方面的实力能朵翘:   一莽、比亚迪秦到底有多快瓜犬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒倾烩傲,23%的车型在8-10秒阿班内,17%的车型6-8秒参诞,仅有8%的车型小于6秒副毕鲍,代表车型如保时捷卡宴4.8L琴虱。今天丧快,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下貌焚景,秦百公里加速为5.9秒午绢瞥,而记者实地测试时拉呻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搔趟。   跑得快自然有其道理蜂回悔,秦具有“双模”动力许茄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吠双妨,在混合动力模式下廊,秦能爆发479Nm的扭矩迹举炬,某种程度上可以与那些超跑抗衡溜犬咕。 二乱、秦油耗到底有多低氦?   根据国际标准测量核算汹份京,秦百公里油耗仅为1.6升群柑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匹毯琼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牧汞割,纯电动模式时草措,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倡屡,整车自动或者手动切换至混合动力模式铅聊。在所有模式中募腹,秦还能进行制动能量回收癸,即电机向电池反充电舒晤,每百公里回收2.5-3度电稗肋,可以多行驶约15公里宽焕懦。 三揪、秦充电到底难不难为?   一句话回答侈氨:有三口插座的家用电源就可以俗桂,就像充手机一样方便幢腐天。秦的电池容量为13KWH穗邓庐,可通过220V电压城,3口插座吃聊,4-5小时充满电骸。秦随车附送一个智能充电包棚池,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖套。   四达、既然用了大量驱动电池赤粳壤,到底安全不安全?可靠性如何税?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池号骗半。单位能效比籍痉灯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藉角僚。但是安全稳定性方面则恰恰相反饶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垃雹妒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汝,是目前市面上最安全的驱动电池低,没有之一速。   可靠性方面士偿噬,据比亚迪测试敛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑如娶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修囱东咕,业界罕见凡抹从。电池电芯甚至终身保修瞥。 五结、秦操控驾驶会不会很复杂庇猴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颓呛,习惯之后甚至更加简单救勺涧。新增纯电模式伊闾凰控驾驶蓟纱,更安静搬味、更节能畴。   六其挛、电池组电用完了如何行驶昏?   据技术人员介绍涂塘,秦本身不存在电用完的情况贯。电量不足时绿车费,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肆祭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹲炔。   此外碘,行驶过程中惟绦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量策虾霖,并储存到电池中拈挥缮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烫,其次是QQ me廉娜煤,PT漫步者之流篱,当然还不包括那些“只识其样当、不知其名”的人群捶杯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巴勘,它也是双龙汽车最具标志性的车型迷。在迎来双龙新柯兰多之后葱聚石,就在近日棱蔬雌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾殿袱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悍,但却让我们可以由心发出这样的感叹揭完秦,爱腾终于正常了两怖帕。   从推出2011款爱腾至今撂,已经有近3年的时间屉颂闯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势臂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祭案办。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泻,伴随着2014款爱腾的推出瑰,有关于这款车的一切火,也自然成为历史兜,被我们封存起来浚良辰。全新的家族化风格设计墩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路遂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部示筛项,与新柯兰多相似的样貌滥,让新爱腾不再具备专属性鸿玛吗。没处前部细节的设计舌晨溅,都是那么平易近人畅椽揉,平庸的再没有任何特点蠢酿。可能人就是这样窟须悲,老款爱腾在售时爽体,人们总是说这款车有多难看黎,有多奇葩俺孝,但当它真的成为历史后黑,我们又会感到缺少了什么铝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化下驼,但还不至于让它从中获得什么优势蔚赂,车尾部简单的几处变化裴马,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秋稳督。现在在大街上赖珐绢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牧感浅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腥弥涣。   本文导航" "   这年头在路上跑着炒溶哦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芒塘霞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念好窝度,把自己造的车不断的加长淑蜂,就算不加轴距也得把身子给拉长规。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搓屁、大型车上抬息,感觉有些资源浪费计稻琼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车境答,“L”的作用才更加实际送配。当拿到这辆YARiS L 致炫时烦,小惊喜了一下复。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寇鹃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了十竭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啥氦窃、大众polo茂扒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辨。目前这辆车共有两款动力膜容炔、6种配置车型在国内上市裸,指导价格在6.98万-10.88万之间琴世戒。由于新车型且上市时间不长藩,所以目前的优惠幅度不算很大泻,基本在3-5千元左右井估。(个人观点对浚:致炫亨乳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鸵,厂商指导价为8.7万-10.68万窗胯,搭载1.3L/1.5L发动机戏秘,5速手动/4速自动变速箱了袖。" "   曾几何时喇末霸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坝帮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象第,但却没有获得国内消费者的认可岸隙售。如今联埃柔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杏,其售价区间为15.48万-21.98万元丹亮,相比老款车型有所降低戏澄卤。另外兑问场,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旅,并针对柴油发动机进行了重新调校辫窃谱。下面就让我们通过试驾体验瞧剃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淑毫谱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挥台烷,并采用双龙全新的家族式设计呈,整体风格与现款柯兰多十分相似窝佃。然而肋席辟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整申,其车内布局依旧与老款车型保持一致任评栋,略显缺乏新意谩伶吐。   小结临盟: 相比老款车型来说粱,新爱腾的外观变化令人欣喜藤现如,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光超虾呕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脱梅。不过屁吹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进睹惕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容禾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上篱凑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)色。在海外市车俟ァ,新逍客提供3款发动机霉瞎,配备6速手动或CVT变速箱猫揣锹,在英国的起售价是17595英镑百。与现款车相比妨颠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计维茬脑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处花踏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型罢肋捌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了难内。 ● 外观介绍怠玖光:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型础:宝马2系Active Tourer祥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型貉股。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子隆券潮?车展上的展车给了我们答案痉局。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月松驶徽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氢,而在正进行的2014日内瓦车展上芜痕笆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出错勉钎。和两厢版一样陷,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐悄“剑块化平台打造及垃,造型新潮时尚眷海幂,细节设计则突显旅行车的元素耗捣,保持一款旅行车应具备的实用性浩。据悉秒睡,该车将于年内率先在欧洲市场上市骸喉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位写推级,相信国内消费者很快也将与它见面娟貌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轿店,全新标致308的旅行版如期而至海。从整体变化来看逞瘦额,它在保持旅行车实用性的同时蹦道,将重点放在外观挪崩、内饰的调整以及配置的提升上赁桂妈,新潮的设计更是让人眼前一亮权加。在我看来冲坤,它的变化是非常积极的伦蹋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奖杀,现在它要做的就是尽快进入国内鲸睡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茂补:   静态评测    ?   更多精彩内容骑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奇粹朴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界会箔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缸晤晌。早在上世纪五六十年代清掀,Citro?nDS就用上了可变悬架塑、随动大灯恳、转向助力吨堆胃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罐且,加上极为飘逸的车身设计胖奋汤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罚腐棚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巷田,2011年长安标致雪铁龙成立逢咸铂,到今天我们测试全新DS 5LS伺含存,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘉静暇,音译的中文品牌名念起来很接地气蹋疟盎:长安谛艾仕岗饱孰,有股莫名的喜感碾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溯淋,是台正儿八经的三厢车胶拱。   ●外观篙几:考虑国内需求狭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5静,后者里里外外都显得格外前卫嚏盘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度废底肆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奔缝凤、更好接受一点剿。当然协,前提是得保留住原有气质韭盘。   在这张全新的前脸上坤莱疽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夕佃瑟,官方把它解释为“飞翼”号髓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坎,由于边缘不是那么锐利湍谈递,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪糕掣宿,接受起来没那么难扰。   车身侧面和尾部看起来很饱满币、匀称府澈,其实我个人甚至感觉比车头更好看鲜抽萍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抛癸,厂家说这是做完市场调研后的选择爸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冉茨,想想也不无道理维,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条发,与其后期车主们各自琢磨贺掂炊,不如原厂直接把这事办了伍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无法舍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窃:下文简称新阳光辰膜,以便阅读)趴谋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疵叮瘸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰褥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惶。现在它不光新潮梯,还进一步提升了性价比萌佛嵌,为与定位相当的大众桑塔纳硷皮兴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痢。 外观氓敲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似雀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感感,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枷法,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胆虱漓,达到4456毫米笨捣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甩。    此外伪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泞辖苔,由于在东风日产的产品体系中韭赫头,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样欣党,因此新阳光的轴距也要稍微短一些馁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虽,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔬抚携,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玻。尽管天气有些寒冷罚,但此刻我的心情是非常愉悦的绞骚丛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哥面劝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斗钝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世党犯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杠,当然我也不例外蛾身矾。这次除了911之外扦,保时捷还带来了Cayman蒋、Boxster售、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型得忻,让大家分别体验RR(后置后驱)槽、MR(中置后驱)泄喜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蜂,即使在这样的冰雪路面也不例外旦娃谐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烷侈潍。在练习漂移之前藐,充分的驾驶培训是很有必要的酞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涂桅胚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汝汕卞。   ●车辆失控该如何挽救贩妙娃?   当车辆发生转向不足时湍珊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)螺,稳住方向并且慢慢回正哎两赋,切忌继续打方向烈狄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朵,反而会加剧转向不足的发生烈家。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时范保秃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度艘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线将。对于一般人来说铝,应付转向不足要更加容易一些到列坡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磺被,而转向过度一旦被合理运用宏牧,就能成为过弯利器淳奴,也就是我们平时所讲的“漂移”具合。   ●如何才能实现漂移海偿上?   要想在弯道中实现漂移九,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扰。针对这次的车型以及冰雪路面刹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丹篡:   1腊催偏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烂躬,我更愿意称之为惯性漂移过弯晨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侩邯、甚至小于90°的急弯尸。 ? 『以上为PPT截图较,分辨率有限规阀倡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棚芥地,然后反打方向现澜特,稳住油门漂移过弯枪。例如在通过上图中的右弯时耽便,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孙,然后左打方向轿,紧接着再右打方向钮常,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菇,别慌泉秤,这正是我们希望看到的虾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心多。随着车尾横向滑动的产生郊,此时驾驶员应该迅速反打方向脚,让前轮时刻指向出弯的路线从,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度备封钡,随后在出弯时适当收油并回正方向嵌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豁鳖,方向盘转动角度都不宜过多般孔,最好控制在90°以内片。其次油门动作务必细腻墓街茸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系红,给油则会加剧侧滑锭拿爱,收油则会减小侧滑角度当,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用草汀祁。   2赐离、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烘七。   适合弧度比较大的高速弯道泊。 ?   当车辆高速入弯时咖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欺。当车辆开始侧滑之后杏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伐练杆,继续维持横向滑动萄,同时反打方向控制出弯路线秤,之后的动作与第一种方法一致套础互。对于初次尝试的驾驶者来说庭拢,如果入弯速度不够快也没关系舰,你可以直接省去刹车这一步骤吓俗铰,在入弯时适当地轰一脚油门咖闯兢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棺啼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控簿廓,并综合运用侥磋嫡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篓。例如在紧急簇鲜、高速的连续S型弯道靡婪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烧饯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娘妈戌,从而划出一道完美的漂移路线矾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杜屉教?AE86在高速S弯道超越RX7涟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介靛呵。   当然防钙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鲜嫩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海签,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尖暖教,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛋琉吭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器览械额、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蘑,驾驶员只需控制好刹车实、油门以及转向三者之间的平衡即可办。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距跨队。   然而即使是这样顿狸萍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狡。冰雪路面凹凸不平斡尖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搁烯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镐篱,所以技术和心态都十分重要崎燎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啡胯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缚蹲拖。在这期间线,沃尔沃创造了无数的第一警峨憾,也赢得了不少的辉煌成绩潞,当众多车企迎头赶上之际媒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肉回,并将其命名为Drive-E风绵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢星,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带频磨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命判募。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顿,实现了靠背调节和腰部支撑臀。 1967 推出首个后向式儿童座椅惦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护该。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狮宪畴,将有害废弃排放降低90%以上思。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫉配。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生勾唯,有效减少或避免低速追尾碰撞写。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垫狙,至此安全范围从车内延伸到车外歼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表爽热:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箱陀,从被动安全到主动安全捞,再到行人保护侯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域文翁,空气污染现已成为最热门的话题括赎廉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吹副,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎律。   Drive-E是什么 掇粱?   即E驱智能科技缎轨,代表Efficient Power(驱动更高效)德、Electrification(驱动电气化趋势)廉苔、Environment(驱动环保潮流)幸,从字面来看很容易理解费铺,简单来说就是引擎高效化捐钳婪,这样一来既可以保证动力性宫汐欢,同时还能达到更好的排放标准屑腿钝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皑饭懈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征硷奇奇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阔蓬蚕。   沃尔沃还将这一技术投身于目滦荩块化的研发悄刊,只需变更增压器奶朊桑块与催化转化器母撸块等主要部件椽,便可催生出一款新的引擎产品靖套链。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梆葱,大致可分为4类取米廓,即汽油直喷引擎晃、柴油高压共轨引擎形陪,单增压引擎(T5)赡、双增压引擎(T6)税揩。 以XC60为例 凶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 未豢泰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弯惧泼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迁爱魏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比技线檄,在动力输出上也略有提升攻,其中的原因自然脱离不了小体积疥戏、轻量化等一系列技术的支持羌疵论。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓖实,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%探枪,挡位的排列也更加紧密棠吧午,有效缩减了换挡时间峨曹芍,从而具备了迅捷的响应能力孙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炭办。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钮,耗能经济性方面得到了进一步保证焚郡骄,它将改变城市路况中引擎启停的时机臣哦哦,改善油门的响应喂锚缎,空调系统转化为经济模式工作氨腺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翟,而在65km/h以上松开油门繁焦匹,引擎还将会处于怠速状态诉扮绘。   本文导航不惕屯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位独,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”米毒释。不过饰,动力并不是我们今天的主要议题桂。秦的下盘功夫方面表现如何嘿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系比杯?这些都是我们今天要研究的内容苔厘。综合起来剧胜,我们最终目的就是想要弄清一件事护强,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惮拢佛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疽镐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外貉垃炯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剩申。当然藏酷梁,由于秦有着体积更大蛇堡、更加复杂的动力系统簿瘸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苇娘,但由于双叉臂需要更多的空间莽擅,因此也是不现实的叫。在材质方面柬,秦同样表现中规中矩躺屯,并没有使用轻量化材料为车头减重就肯,亮点并不多淑馅。由此可见使,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘲藩侯。   不过叉,由于混合动力系统的特殊性昂涎,秦也必须做出自己的调整币,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异躲孰屎。比如新,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上馈弧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上跨籍。此外的碌挥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮江,相比速锐在直径上增加了将近9mm实暗亭,看起来很是显眼疚把。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楔纷锈,而在同等材料和工艺的情况下捶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侯凑豪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匡烹。   另外拨描,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垃烧驹。与速锐的非全框式副车架不同汀磺勉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮供肛衬,由于加入了电动机和管理单元随铅酪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盲穗,因此这样的变化当然是加分的刹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酣汝无,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汀、振动和声振粗糙度澄烂仿,欲知详情请点击这里)叭扰迷,是个值得肯定的进步蜗幸惰。此外角,与速锐相同暗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连签龚锋,强度更高糜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力床憋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凄犊安,现款钙绫补克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拱强,不过福特已经为此做好了准备乌就,日前刚刚发布了新款嘎猓克斯忙。它采用了全新的家族化外观垫倪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扔簿,不过它真正的杀手锏闪,还需打开车门才能发现枚沫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惧负,进一步抢占细分市撑洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潦芭,满足那些对于性能有一定追求的消费者颗,比如轿车中的S5绅勺、S6清、S7枪芦、S8等等逛。就在不久之前的2013年12月敦凑岗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型了幕投,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抠波。 外观诵摩届:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恃,可以随时面对那些不识货的挑衅者誓兜冒。作为Q5的性能版车型膏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仟,颇为低调烹故副,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化燎。 车型图片 基本参数瞥吧哩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邦鞘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别花,特别是车身高度经过降低长,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壁,而轴距也有细微的变化讽。   其实只要细心观察忿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谈戏,除了特有的徽标之外涛殴恋,SQ5的镀铬条有别于传统车型奇陶响,采用的是双横条样式莫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绒捍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽暮惶腾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆外列。而配置方面阔肖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备柒苇。   尾部的变化主要集中在下半部分岔亢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力然。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挫蛊,可根据行驶状态来改变排气开启程度渤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派删坚懈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭里,前者就属于少数派悍渐到。一个是只有追韩剧的人才懂继,一个是全民百吃不厌怒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甸,其实上一代车型在国内早有销售芥潞,只不过跟福瑞迪太像了稻挟诞,外观不出众淘,关键是动力平平谈措拘,所以最后并没有收获太多倍唱铂。全新速迈刚刚上市裂鬼凸,售价17.98-22.68万元八,很有幸能够在第一时间接触到这款车毙告睫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甘妈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乏浦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈案滩。通过简单的对比翱,不难发现弟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剐,名字叫做ForteKoup客,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瑟,售价17.18-20.08万元净。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版显,它承了起亚家族的虎啸式前脸烁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嗡们,现在看来谈不上惊喜牟辜,只能说还比较精致撬阶篙。虽采用了大嘴的设计焚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蚀竭,或许小女生会喜欢善。大灯全系都为卤素光源辖寺,并带有日间行车灯疲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拖武芯。   走到侧面茎仍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化母退,但两门的设计为它增色不少天市缎,在绝大多数人的固有印象中傲距,跑车就应该是两门赂鸵,并且应该是无框车窗簇跺扫,仅从这两点来看净呸,速迈确实都做到了搭诚歼,开在路上的确引来了不少的目光追随瞪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娇虑,我们一致认为车尾的设计更为出彩匡牵,短小宛、精干尘介疾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受确。除此之外反,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顶挽焕,而且排气管口径不邢鹜嗍怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强监酱。轮胎为韩国本土品牌钒巷,规格为215/45 R17惯奔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苇屑堡。   当然檬道那,如果你选择2.0L车型的话问懒铜,你所看到的黑色外壳后视镜寸襄闲、前后包围的碳纤维纹路饰板读、双边双出的排气管腐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笛丘。" "  讴歌这个品牌僧碧,或许很多人不是太熟悉钨贤掏。作为本田旗下高端品牌啪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妇郝氦,而且在美国市撑煳谩,讴歌的品牌影响力是非常大的豪娩羔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力督,大部分都是人们对这个品牌不了解病妙捍,影响力上不去裳,导致在销量上确实不尽如人意翰导前。对于这次全新MDX的到来洽陕,个人持有赞许的态度丁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意节,还是那句话解,品质上去了挤,接下来就是提升品牌影响力了拜良烩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上澈料吭,大灯的轮廓更加细长侯啪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捌橡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溪,但内部结构和MDX并不完全相同拧。雾灯被一条仿LED的光带替代陀齿项,进气中网的细节刻画更加运动村。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娟券,侧面造型给人的视觉感受非常低矛我,这和前后大灯的位置有很大关系爬袍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垢钩妹,注重舒适性角贾熬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氢瘁酮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巩浚手,而压低的姿态却更加动感性,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猫。尾灯造型相比较现款修长完,优雅的感受也来自于细节的 设计扛价,但貌似通过我的观察桔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源聘善。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置输杠焕,让尾部显得非常简洁揪。   本文导航建:" "  2014年2月20日乡沫惟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隆。2014年型奥迪A5的最大特点是危奥躬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机络。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佛施降,共有19款车型砍耍,售价在49.98万至85.8万褪狸,具体价格如下课: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表百毖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别能。配置方面台汕氖,也与现款车型相同褂破。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜕。   内饰方面摆身碗,2014款车型也与老款车型大同小异娟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巧铂岛,同时门内饰烤反苹、座椅中央扶手锻、都采用了纳帕真皮面料斜显粳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赫巍碑。而2.0排量以上的发动机则保持不变尖魏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凳扇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疏酣。   变化一东:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化艰睬,在原有的缸内直喷技术的基础之上驹芬峭,加入了较为传统的歧管喷射袒吨忌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惫逻俺,通过二者各自的优势胖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辅。事实上缝,混合喷射也不是什么新的技术魄礁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔚奴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胺古。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抗害耗。   变化二列:排气歧管集成至汽缸盖内凯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逗仇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贤蛔把,从而减低涡轮的负荷挝耗,提高涡轮寿命泛饱抒。同时函嗽歪,因为在进入涡轮之前进行冷却赴密天,相当于提高了涡轮的进气温度限制绣,可以允许发动机有更高的排气温度适,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蔬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人墟尺,同时结构也更为复杂携,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舰心套。对此卉,缸盖内的冷却系统也进行了改进淳陆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贾。   另外牢融典,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劫,还有着两项小改动配并。使用旋转阀木恚块替代了传统的节温器疗拴申,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泊疏让,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犬壳癸。   根据官方消息铂艇庐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孩誓。笔者也希望在应用新的技术的同时宦溉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涝技吓。 责任编辑沙:王晨熙" "  A00级(微型车)下曹,在人们印象中这类车以实用性编、代步功能为主孝讳,低廉的价格促使配置也不会太高夹匠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候殊庞啪,一款车的推出打破了这一概念咯,它就是全新奔奔壬己,来自长安汽车桐。   感官是人们的第一直觉反应吠赔怀,所以外形设计的重要性不言而喻守,为了使人们印象深刻桐塑邵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的身耍抹,道理很简单驾粱息,日本是微型车最发达的市场绊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展葛唉屡,在2013年广州车展上娄考筋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侨,除了时尚的外形设计以外纲凑勘,在细节做工上也有着不俗的表现凳授。前脸的设计整体性很高陌撅似,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影心。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表病讲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涵广寇,不过这一点在外观上并不明显歼,这源于贯穿车身的硬朗腰线脯,有效将视觉性降低龚窘佛,同时搭配造型独特的双色轮毂夕废,让这款小车看上去时尚动感酬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枯山道,如果仔细比对秸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沏。除了引人注目的设计以外哺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饭,具有加热功能的外后视镜萍草、15英寸的抛光双色轮毂啤彻沏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页停施袖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芬某棋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鲁库隧。不过伯鸡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版萍,从内到外谋乱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鹤亭伎,可以说是一次完美的蜕变输盗烈。那么这款新车究变在了哪里饭观?它究竟新在哪面畦是?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出檄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菩款帕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掀葱娜,轴距则与老款车型保持一致翔病凭。在尺寸变化不大的前提下淘涉,改变外观钡烽痪、动力陛喊抹、内饰珐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恰绢,2月19日这台新车也正式来到我们面前嚎,并接受大家的考验插沦琶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涎亩短,但这8条是我个人认为变化比较大的广,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闲上扩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候师吐,我就有了一种预感奈脚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翻课,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窗膏嚼。全新X5给我最深的印象除了家族化外噶东,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘟碾。首先泞闪,先说说全新X5的外观甸,“大尺寸双肾进气格栅”沽乐、“开眼角式前大灯”辅迹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氯堕老。    现款宝马3系推出的时候毯称渡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刺函便,现如今随着全新X5的上市脆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渐桂磷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刑狠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斜,据悉劲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯版换。值得一提的是骏密,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夏,给人一种炯炯有神的感觉平。    由于新老款车型的轴距保持相同暇队,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉素坚惹,反而侧面的腰线给人一种力量感佰炊,这也使得新车看上去年轻了不少辞侯措。细节方面党固,新车在前翼子板上增加了进气口嘛,突出了宝马品牌独有的运动基因蚂提。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庇,提升了夜晚的识别度淀蔼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磐瓮赁,降低了风阻系数膝狡滤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咐查田。" "  版权声明堂骚曹:本文版权为网易汽车所有夏森妓,转载请注明出处吓省。   在2003年晾绩戒,奇瑞QQ的下线让这款时尚溺伎匣、便宜富和、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活读,之后短短的几年间枚鲸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诺,然而到了2006年长安奔奔的推出爆,打破了QQ一枝独大的局面洽赌。一转眼良,已经过去了10年的时间侠卵目,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占攻,在这个追求个性莆、讲究品质的时代芥栓墟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邪嫡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熊,而长安似乎也意识到了这一点磕撇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鳞匿赊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者领锰?   从厂家方面获悉醋撩诡,老款的奔奔(love)已经停产喷唾,而奔奔mini则将会继续生产销售糜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皖,前者主打精品中高端微车市尘嗟蔡取,而后者则会在廉价微车市场继续作战函蓟迟。从定位上来看粟腔姆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诺,虽然沿用了奔奔的名字昧患刀,但整车的设计冉猎、配置以及售价都会高于老款车型鹃魔莱。   新奔奔客户群体是谁剿酶恳?   在很多年前靛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掀狡,到底是买奔奔还是买QQ静妥荷,在那个时候两嫡淋,很少有人会关心这款车设计的如何沃、驾驶感受如何群辖墓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咸,省油僵博、皮实操、能遮风挡雨就行授家。   现如今号,80后土番糜、90后已经成为购车主力亨畴,这些从小听着walkman施梯烈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氰盾奋、用户体验以及品质都有着更高的追求荷沦魔,因此在座驾的选择上同样不会妥协鳞抽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垃嫩思,新奔奔就是冲着他们来的许衬矛。   新奔奔主要的竞争车型是功嵌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腥蹄,但从目前得到的消息来看搔溃乾,5-6万元将是其大概的价格区间克江氏。这个价位中既有一些合资的微型车浇毋篇,也有自主品牌的紧凑型车躲劲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掳涩,比如两厢赛欧劝线、奥拓点溅、玛驰以及低配雨燕等等车型哎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线链菊凌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘸踏垛,产生竞争的几率比较小侍。   外观劲虑巴:惊艳膘、和谐饭牌泰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徒奸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匈:高离地间隙锚堆割、车顶行李架蚀适、双色车身等等攀脆。没错洪保健,无论是跨界桐歉破、越界还是交叉车型趣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质施。不过世间万物胸妓,徒有其表终究很肤浅檄空,我个人认为撼蒂侯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仇。所以劣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僳熊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象线茸燃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莆,它集沃尔沃所有看家本领于一身乌搞,可谓全副武装徽。为了让媒体更好的体验这台车歉吕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高貉毕。没有固定线路颇访赤,没有领队车辆唐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犀,它会和每一位汽车媒体人独处12天忍祭。而在这12天里揣,我已经和它奔袭了4100公里欣崔反,横跨了三个省份撇,体验了柏油赛道焊毒骂、软土拉力纤概、冰雪漂移廉来甘、高速狂奔淡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氏匆栋,当然率腻,最终的结果是铆鞭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呛促庭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕉,正所谓日久见人心察锤狄,交友如此龄,试车亦是如此侣。回到正题仇裴,和往常一样控瓮,对它的了解还是先从外观开始透。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腐存多,相煎何太急”这句绝句该缄蕾,而在雷诺—日产集团旗下猩烁,有两款车正在上演着这一幕赡颓陡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气物篓,还有这出色的越野性能坍背。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匙徒插。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猎婚,买谁更划算氢诬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坊继,作为英菲尼迪的顶级SUV郸络龟,QX80的售价高达152.8万屋察,但经销商处可以优惠16.2万纫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侮是媳,虽说16.8万也不是个小数目透酪槽。但对于消费者来说翘,一个日产筹秘拣,一个英菲尼迪牧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌如庇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舒墨菊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV德台遍,它的身材绝对够大烩。从上图的数据来看垂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙德,尤其是将近5.3米的车身长度导,会让您感觉驾驭它有点困难莫镁涤。另一方面抽淖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吝腿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娶舍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庇梅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型古居獭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅改蔼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巢,同时也显得异常凶猛旧别。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉策膳颓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铃哆虹,整体造型圆润每痉,没有多余的线条作为修饰视,但是反而会让人感到车身很厚实荡掸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞背。同时注意它车窗的设计锭聊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筷苹猎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淳存,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样齿污担。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溪妙,也没有了那种霸气啃攫径,转而给人的感觉是设计很前卫揽玖藐。车尾的饱满程度与车头相呼应着谦,丢去了上一代的直棱直角沃桓警,饱满的线条凸显着丰满的层次感玫钦。   日产途乐裁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劣尾,虽然脱胎于英菲尼迪车型颂帛铰,但途乐依然拥有自己的外观特征随貌氮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锋瞄午。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损喷胸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柿列蝗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淌摆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泉罢萝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气免侗卡,成为了车头亮点之一克隧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术故起,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莫枷,这项配置自然是少不了的誊辆此。我们可以找到4个摄像头己,它们分别位于车辆头部啡、左右外后视镜下方和车辆尾部典。以便在停车过程中轨官,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凯限,让您更加自信轻松的把握泊车空间哼烹玩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笑场,大大降低了停车时的事故发生搜。   途乐   通过对比发现峦,两车在外观上的配置基本相同来,差别仅在日间行车灯上龄,不过随着QX80年款的推出娟,日间行车灯的加入应该不是件难事但师。两车最大的区别就是外观/品牌的不同返惭川,在相差仅有10几万的时候仍瘟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店常窍。    责任编辑县:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天歌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腻林赏,除了奔驰G朝、丰田陆巡系列坎短、牧马人等宋,双龙雷斯特也是其中一员揽海,而且雷斯特还是柴油车聪携。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靖融,以目前的接触来看涟,双龙雷斯特W表现不错寄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朝陕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蒜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作獭肃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恍漏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庭厩。当然竿雄,在随后漫长的几年过后虚悸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毫毁梅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO胯砂,该车型最大的特点就是其尾部造型蛔狗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捍嚼,宝马方面肯定不会承认涤瓣融,但从年份来讲须,明眼人一看便知男乖怒。   外观匈肩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手判秘,该工作室的创办人正是乔治亚罗锭,不过大师的设计未必符合所有人的审美面,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异齿淌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调答莫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桃槽,但为了照顾空气动力学与线条流畅公,雷斯特的车头是圆的蹲挫,所以在当时看来有点“离经叛道”琴官。   而到了现款的雷斯特W绒,这个“小问题”被修正了澄,一体化的设计已经是大势所趋牵曝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”箱杆辣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饲芬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感概晒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悄查,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少枯筹欧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相廖劳。通过车展上的展示瘦扰姓,小编已对这款纯电动车型有所了解比轰驶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撮抱吵,时至今日放,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型表。据悉搬,之诺将在今年的2月份开始接受预订捐徘,上市后将以租赁的方式面向消费者阿歼蒙,具体的细则目前还没有公布起苟须,上市后会有着怎样的表现控,我们会同大家一同关注辣茎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹲釜恳,简单了解了一下之诺这个名称的由来辉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顽琅胜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茅,毕竟是基于宝马X1平台打造熟隋,因此在多个方面相似度高也并不为过放。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E博汹绷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现徘敞,其具体的表现如何猫堑废,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弦感。 责任编辑挨俏努:沈楠" "  版权声明梯挫槐:本文版权为网易汽车所有屡挂,转载请注明出处搂姑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计揪完讼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列相汹。它们的可见程度史,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垂。可见度甚高的两个文字的组合恢灵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞄媒申。因此墙攀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氰嗡财。哦譬谜未,对了诞纯家,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懂底。意大利人的自信廉汾删,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慨扭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炼荒?咱先从减开始说起茧齿阂。 Q逆玖:致悦只是切掉屁股的菲翔么搅路?   A侵禾板:非也擦,前脸亦有修改面,整体风格统一梳据,协调度很高聚歉。   我相信Roberto Giolito先生句顺令,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谐鲜,在设计Ottimo的时候铃,一定会更加从容软薪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佛刮祭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思词莎椽。在他的心中废颓侮,应该有着太多关于年轻酪汹、活力的理解籍但茬,而这恰是Ottimo的设计要点勉咳。 外观总结   赞十适梗:个性鲜明惯、标配LED示宽灯级甫、轮胎用料厚道   弹奢:低配删减雾灯   " "  版权声明谁毒拆:本文版权为网易汽车所有死讣桃,转载请注明出处穿把。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顺,虽然距离现在已经有两年的时间脖崇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纷赫华。而今天淋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘麻票目,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汝,并且还是一台后驱车虏。没错嗓躬,它就是华晨宝马3系变孤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔷窟,其配备了2.0T发动机捂惊短,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抹席、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟誓毖吮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苇芳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现歌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讣娇。不过在今天的冰雪试驾过程中皖掸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)厂肮脚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现极,必须先打好理论知识的基础才设溺。于是在摸车之前行川,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亥彪翱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戒麓黑。 ● 项目一   热身结束了驶猴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节水尾。第一项内容便是加速和刹车锰配活,是不是觉得很简单抖酮累?其实里边的门道儿多了去了渴牢。   在项目一结束后膛舒淘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式郎鼻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沽惨。一开始大家相差悬殊墟汕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喉滔。接下来的项目二会比较刺激一些嗣响脓,经常会出现手忙脚乱的情况氮嫉,但只要理清思路按部就班的做媚,想要完成整套动作并不是很难拖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郊型泊:本文版权为网易汽车所有讽勘缝,转载请注明出处部甲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了车房,不过始终都仅有手动挡车型驾,虽然目前销量也很出色坎魄势,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户地。好在这一短板即将成为历史行,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恍羚,新车将于26日正式上市斯,我们也于第一时间进行了试驾体验箔借。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观椽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外檄胶,在外观方面也有变化驰阀。新车根据高低配车型提供两种外观方案夯晨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晨,而高配车型则对中网抬酥、保险杠造型搅、轮圈和后反光板都进行了重新设计淡岔。值得一提的是扳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的独妮申。   新样式的轮圈非常动感娩示,在同级车型中实属罕见迟茫镣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渐,轴距依旧为2725mm垛里毙。车尾的变化相比车头要小一些洛肥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蝎寝,不仅可以提升安全性静池,同时视觉效果也更加出色了擎。 有态度【试驾评测】猩飞晴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焙峭认?   扫一扫路浓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日念狈斤,一汽大众全新高尔夫正式上市搂扛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妙捻,其中1.6L拥有三个车款料扇,1.4TSI拥有四个车款碉,官方指导价为12.19万元—18.29万元掳。具体售价请见下表憋矮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酶俗彼,但是却拥有三种功率版本犯位,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贾谋,因此在动力系统方面媒,消费者有三种选择清捎趁。    我们从上面的数据可以看到迁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摩,1.4T低功率版是主流之盐页埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呐加等,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狗,但是它的售价高达18.29万元票洪,相对比较贵鼓蠢。    全新高尔夫提供九种车身色彩刨咐府,分别是塔希提金草铺勘、唐古拉白删澎腑、珊瑚蓝铺、魅力紫尼、玛雅红搪纷、季风灰嘘邻、水晶银以及深黑和极地白汕旦。 ①兼但穿:16寸Cosmic款轮毂 ②杭讥:16寸Cubix款轮毂 ③乒萎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂雀,其中15英寸的一款头竣,16英寸的两款十,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沉婚煎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晴膝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供褂簇。    全新高尔夫提供标准座椅沦书配、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蘑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稳鸽,舒适版车型则都配备舒适座椅睹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屎牛龋。    在材质方面俄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钢朵,分别是上图所示的DianDian黑色织物体陶车、Zoom/Merlin黑色织物疗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偶栖档,分别是Vienna黑色真皮赌列、Vienna米色真皮呵慌绊、Alcantara黑色翻毛皮肆革佬、Alcantara棕色翻毛皮遍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掇困巴,有两种风格可涯洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袄,同样有两种颜色可盐幌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料什倘仁,有黑色和米色两种可逊獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兜切。    在车内外装饰件方面寸脚尚,不同配置的车款也有不同的安排锣久搭。像侧窗下沿镀铬装饰条伎、双排气管毖、镀铬装饰双排气管堪靶、动感鲨鱼鳍天线晶、真皮换档手柄颗捞聘、科技质感装饰条绅、金属风格装饰条商墟、碳纤维风格装饰条等等台港堂,针对不同的车款都有不同的配备里患,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍椭你蠕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秤,配备有MKB多次碰撞预防系统撑、ESP车身稳定系统墙、ASR驱动防滑系统狮、XDS电子差速锁丁烦、前排侧面安全气囊撮、后部4探头倒车雷达项、前部行人保护系统访、自动静态转弯补光功能等等桑木,但是在舒适性以及功能性方面绣呸寥,并不是很丰富骑担,但是也可以满足基本使用孙闲。   1.6L自然吸气车款如何焉骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉纭,它拥有手动时尚共、自动时尚以及自动舒适三个车款镁瑟矾,手动时尚与自动时尚的配置一样鄙官,在价格上二者存在1.2万元的差价嘘拾,主要是变速箱配备的差异凸。所以在配置对比环节吓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鸡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颁,差价为1.1万元部爽。    在配置对比的环节我们可以看到邻陷去,时尚型与舒适型之间的配置差别梦咐,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘿内动,以及车内一些常规功能方面阔实,主要是顶棚储物盒誊桥傲、后排中央扶手狸司、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半艰纤,实际上最有意义的差别在于全景天窗吩梦题、后排出风口波、蓝牙电话煤、定速巡航陆沁、驾驶席座椅腰托轨去、TPMS胎压监测系统这几项上酵劳痛,不过在这几项配置中首溃磐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泞,尤其是全景天窗剧仙虹。    从价格上看外,二者的差价为1.1万元导去,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屑艇蘑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品母,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磨伸肩,所以我们在这个推荐环节庙伯暮,更多的倾向于低配车款傅颁肆。 责任编辑船啤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碍撼萄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赶。它采用了全新的DS家族式设计风格汉收旧,延续了一贯的法式浪漫风格饯滤凰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素貌糜。新车基于DS5平台打造辑葡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颅。预计在3月左右上市靡嫌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触会提请,让我们一起来看它的表现如何嘲理。 外观洼迹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诫逞,却多了一些时尚及科技感寄谐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沸羔孔。镀铬装饰拿捏的也比较好磐短。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翔沦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品财。也表示着DS的品牌走向独立挫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钉,有着都还算不错的账面数据冉陆池,车身长度为4702mm共沤搅,宽度1840mm费,高度1515mm.轴距为2715mm漂。上市后会把目标锁定在奥迪A3险恭。 车型图片 基本参数死超: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杏,除了前车6颗驻车雷达之外坪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乌屋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯横激糖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谦办霉,从视觉上拉伸了车辆长度徽吉,尾部设计了一个小小的尾翼断道,尾灯下侧字样表明了其国产身份弗地。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件另邵粮,真正的排气隐藏在了下面得倍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冗眠为,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筛少:高离地间隙五加餐、车顶行李架槽、双色车身等等茧庆。没错曙,无论是跨界韦伺孝、越界还是交叉车型烤世,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质每。不过世间万物围链换,徒有其表终究很肤浅写尼柒,我个人认为合,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抢。所以媚寇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稍,它集沃尔沃所有看家本领于一身仆,可谓全副武装插浮。为了让媒体更好的体验这台车逃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峰。没有固定线路茄射坪,没有领队车辆霞瓦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庆般,它会和每一位汽车媒体人独处12天就。而在这12天里谐,我已经和它奔袭了4100公里未愁,横跨了三个省份劳,体验了柏油赛道挖呈、软土拉力黑拎洽、冰雪漂移馆逞、高速狂奔闺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹅,当然烘棘凌,最终的结果是嫩还:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祟难,正所谓日久见人心沤浑,交友如此悄胜,试车亦是如此亥糠几。回到正题窃锭剐,和往常一样虹碴,对它的了解还是先从外观开始枷涩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奥需、多样化是一种趋势壬匪馁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撮斑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兴四,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诽菊篓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦帝洽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车爱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镰步碴,上市至今保持着约5千台的月均销量褐钱痪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型焦。 外观/内饰对比歪板掀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蜡耐砍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挟,毕竟师出同门攫赶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萍吼文,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯围,远看很容易被误会成排气管肯颇尸,但事实上真正的排气管被隐藏起来椭,整体尾部设计显得层次更为分明涣。低配车型配备有倒车雷达桂腑,高配车型还配备有倒车可视滩城涉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念枯氯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点频,修长的车身与宽厚的D柱媳,加之出色的后排与储物空间括姬椿,俨然就是一副旅行车的范儿喜簿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弗既,它完全可以称之为旅行版朗逸晴息。    车身的线条连贯自然尸承,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头创。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瑰颠怠,调整了尾灯的白色灯带位置即敬较,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端户,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亩顺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吗谩,内饰板件的用料以软质材质为主斤,接缝及做工也较为精致垄,与同级车型不相伯仲窟次班。从实拍的车型判断察橙瓦,自动空调屉、ESP系统解、电动座椅袖互、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唱海破,至于具体配置还有待官方公布承布鼻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉描,同样是大众家族的传统布局抡坷帘,整体的感受都很不错溃道,方向盘石、中控台的每个设计很都容易上手钢,从材质上来说卉,朗行是塑料感有些明显的删薯,好在其工艺上还是有保证的拼,并不会有很廉价的感觉瓷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隧儡,销量在整个家族中表现最为可观侣。近期斡抚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乏,新车主要变化集中在外观交尉常,同时针对颜色暮彼返、配置进行了调整非骏侯,以保证其市场竞争力豆。在豪华紧凑级细分市场中盗刺偿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缅,通过下文的对比分析痢挪,希望对有此购车意向的网友们一点参考病簇。   备注香: 为更直观的进行两车的对比分析甩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歉、CT200h F-SPORT)灵魂贸,市场优惠参考自深圳市场搅。 车型图片 所属品牌态材: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叹比,内饰做工精细    车身尺寸方面全,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹲乘檄,其他参数均小于奔驰A260登谋。从外观和内饰设计风格上看斡焊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耽监,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竟椿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岭橇讨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后畏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样江,全车充斥着力量与美的线条囤匈哨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点衬,硕大的单条幅进气格栅凌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发晴软。    相比极富视觉冲力的前脸造型芜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磊床推,但并没有脱离运动块,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素璃啦戳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敢免里,同时下侧雾灯造型也有改变怒,车尾部也进行了一定的改动笑,整体感觉更加运动戎牡。另外榔篱炭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咳邵漠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配唤糠搁,形成强烈的双色反差飘楔。    F SPORT车型装备了整车运动套件关固酚,涵盖了运动调校悬挂那糠、运动包围侠告项、运动阻尼减震器慨、熏黑运动轮毂蔫贿、运动车门脚踏板屑伤、运动型铝制加速踏板耐姑泛、制动踏板碘淮惫、脚歇板等济年篮。    三幅式平底真皮方向盘渺奉、红色元素点缀的空调出风口监恋、铝合金踏板雹、仿碳纤维装饰条等等铃链,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫂牌差,将方向盘肥浑失、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恫,增加了便利性羔酥肖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荷鲍,分散了注意力蹬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亮盯,是多数第一次购车家庭的首选要求力恒胚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俏淮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛋,会有怎么样的变化关勺,一起了解一下残莫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钠守,镀铬进气格栅增加了些许立体感粱收,更加显眼的X造型前脸妮恢眠,迎合年轻消费者的审美颠抢挫。大灯的改动有些另类垒举,在我看来接受起来还是需要时间的吼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荡献,新款在车身尺寸上有所调整漓铃赖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贝,轴距保持2600毫米不变吓,相比现款仅车身尺寸有所增加镶豆。   车尾的变化不大妥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圣阜谋,以及牌照上方增加镀铬饰条覆,尾灯造型无变化摧。实拍车型为高配版本防,但仅配备了三点式后倒车雷达怖。   新款的15英寸轮圈造型不错竞腻稗,轮胎选用优科豪马龄混垂,规格为185/60 R15贪徐,备胎没有缺失棘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雾乏,在年轻人中更是屡见不鲜退客刊。在学校要有个性姥娄灵,在单位要有个性纽,穿着打扮要有个性环,兴趣爱好要有个性不。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熄扔?如果你有这方面的兴趣堕,那么杰德将会是你不错的选择恋宽。可谓自成一派的它裳筛,凭借着并不起眼的车身尺寸脾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胺特,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车祁?还是旅行车胺同认?或者是MPV肥贬稳?但这都不是事儿良恍矩,只要适合自己就OK坑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吠感靡,喜欢接受新鲜事物的他们趟,正好与杰德不谋而合本。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颈,此外荣秸,六座的乘坐空间玩汐,也足以胜任日常的使用需求八。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受任虎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢散溪?自2013年9月6日上市以后全,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量领,力压大众途安和马自达5等竞争对手八,它用事实结束了我们的疑问浩镰实。除了这些潮,杰德还会带给我们什么样的全新体验惟坛,让我们继续往下看累熟。   " "  若是经常关注汽车之家的话拿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桥竿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”握孰呢。虽然我们这里并不提GTR平即,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何械搬判,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概ⅲ克斯ST宦绅郴,令人刮目相看铃。与此同时贿狈,在秦身上屉惟粮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疲佛、做工以及舒适性表现上的明显进步涤纷攀。 外观造型酸惠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苛侯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叙略舶,近年来推出的新车型如速锐厩、思锐以及大家眼前的这台秦姥,都可谓一个比一个漂亮巩瞥潘。就以秦来说蓉时,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沥,很是亮眼刻渭镁,同时也营造了较高的前脸识别度圭暑。   车身尺寸方面娇吨绰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大欢凭将,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缆究,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)琅蓄竟,2670mm的轴距表现则处于平均水平抨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姥啡,其整体感觉与速锐大同小异侯怜赎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欺哇扒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接罕。无论白天还是夜晚等,该车的车尾识别度都非常高琼蚕偿。而且内部的光源馆腿,除了转向灯为普通卤素灯泡外火券霓,示宽灯场哀橡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甲瞧燃。   充电凳都、电桩安装及质保/售后介绍铝壤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闯佛铂,据官方资料介绍似,充满一次电大约需要5个小时左右虱厕惭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹦跺。   同时沪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酵,虽然价格并不贵沁,大约在6000多元赌,但对申请人有一定的条件限制衡另,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笨良,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)媒慧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绷骋茧。当上述条件都满足之后少,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碾仍,如果一切顺利防权,最快1个月内就能安装到位并通电使用封。不过目前松,秦还不能实现快速充电乓冒丛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挥电,只是目前还没有这样的配套充电设备斡歉。   针对秦的特殊性缮碌抛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绕晴别,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娥福哀。其中隆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全墙蓄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶憨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窜监、绝缘手套和护目镜等设备氛携,并规定在检修车辆时必须两人在场携寡猛。以防车辆万一发生漏电坟催,威胁到维修人员的生命安全揪陪灭。   与此同时爆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里聊该输,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘉耐氯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盾玫,整车质保为6年或十五万公里堆,电池组为10年或二十五万公里)边累。总之睡侍半,从专设的维修工位墟艰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幻犬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酵檀,而对消费者的购买更是一种信心的保证琼瓮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前竣,中国汽车市场刚开始发展呜,市面上可供选择的车型可谓寥寥句祭匈,在那样一个年代讥拎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准覆潦寥,并且在之后的相当长一段时间譬替玩,人们心中仍对它们有深刻的印象报挠。时至今日灿位,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卵委,在数年激烈的竞争中乘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伺惧篱。这回孔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俩炊,我们也借这次机会为大家做个全面对比碱磨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猾驹:外观内饰(包括设计和做工)林苏为、配置忙敦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)响、储物癸、油耗貌骸、驾乘感受辨俄篇、加速性能撩、刹车性能秽。同时混粮惕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暇、同价位车型的什么水平曙坊艾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型擂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元焕纲屁,目前约有6000元左右的优惠炒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元关澎落,在优惠方面差别比较大殴兰浦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倪午团,根据论坛中近期的提车价格功,9000元的优惠还是有的盯虽翅。目前操麓侥,两车的售价依旧属于同一梯级泻柿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钨捻伍,只是配备了卤素大灯及雾灯抠沙角,透镜谓敌侍、日间行车灯这些都没有思辽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置既衡佰,因此我认为两车的配置可以理解侩恋,符合同级水准素纬翻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位罚腑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纬,两车的各项参数也处于伯仲之间皇蝗,差别在6cm之内荤醒澜。在车内空间上奋腥挫,两车的表现也很接近惦菩顾,我先剧透下吧背,结果可能跟你们想象得不太一样伟。   相信看到这里迟柑洼,大家最担心的就是如果车辆没电如磐途,后备厢是否还能打开的问题堡颓。捷达看来是妥妥的没问题靶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蚊辛,它的后排座椅靠背可以放倒颇杉,之后即可顺利从后备厢取物庐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钒偿达。   在倒车辅助上闹菲,捷达配备三点探头停苍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寒罗绷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平量搽儒。这里多说一句化艾蹲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达却恳,让人觉得很不大气摹开惹,并且低于同级别的水平参浮抛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溉呕,舒适型也可选装倒车影像崔,比捷达厚道一些唱察。从普及性上看瓦工,能够达到同级别的平均水平画茎,从功能性上看当,拥有倒车影像的它则高过平均线了惧,给好评贪。   两车都是15英寸的轮圈懦促,造型上也是各有风味滔疲计,轮胎宽度也同为185mm羞。从售价上看脖其,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筋斥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条睫家残。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比告堪,让我们在后面的制动测试上见分晓挨风。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔽外萄,借着中期改款的机会竭痕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郊丸当,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注采韦。应该恭喜它茂,至少在我眼里廓钳味,它确实达到了自己的目标楔忙寂。过往凭借动感的外形匿届、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纷姬粳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点楷懊奴。   只可惜汹筋衬,刚上市不久的2014款起亚K5撼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择号傅莆,而且它们的价格都处于K5车系的高位婚钙,受众群体并不大倪。前段时间芹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巢,并撰写了《起亚K5购车手册》插。文中谋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斯奇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贺猛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色禾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH楼嗡心,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘉。自从起亚曙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腥急鸡,互用研发产品的例子不胜枚举堡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蜕。该发动机的最大功率为245马力汉栓、最大扭矩达到350N·m敖胃托,账面数据处于同级别的上流水平湿监,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀遁瓤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机危疤。   在涡轮增压雄、缸内直喷等技术的加持下交,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m檄,并且一直持续到4000rpm办邓。得益于涡轮介入较早陛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犬窖,而且它的油门也调校得比较灵敏似嫌。在实际驾驶的时候枯,可以感受到它的起步轻快自如搜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余厕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拾,但差距并不像数据相差那么大笔。在整个低转速区间杆壤茹,它的动力输出不算直接烷期席,缺乏一点活力锻肋雀,给人一种有劲儿使不出来的感觉磨。   于是尝矛,我把油门再踩下去一点隶,动力突然来得很快塘饭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汾事佩,毫不费力侗磊菲,而且可以感受到车速达到120km/h时纽配洪,发动机还有充足的动力储备舞葛。它的中段加速能力让人满意航,虽然依旧缺乏一点活力稗糜练,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴念滤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开墓滤。   还是差点意思喂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感兢镀舷。于是掇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咳匙,6速手自一体变速箱切换到手动模式竟杀蛙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梧米态。它的油门响应足够快癌怖,发动机的动力输出得到更好的释放清避便,方向盘的反馈也更加扎实采。除了SPORT运动模式外涪嚼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蒙场,运动特性从SPORT腐、标准到ECO逐渐减弱呵,驾驶风格也逐渐趋向安逸错邵豁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疯,平顺性极高硼汰岭,而且动力的衔接也让人满意仑。若以80km/h的速度巡航犀淖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挎间,发动机的转速会被控制在2000rpm左右财僧,对于燃油经济性的控制也让人满意车恭驼。同样值得表扬的是降挡速度好笑价,在中段需要加速的时候深踩油门围,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出版,而且换挡冲击也比较泄质凇,不会让坐在车内的乘客感到不安诉。   前麦弗逊爱、后多连杆的独立悬架底盘结构犁校,在调校方面仍然有很大的提升空间锋。它的弹簧足够硬话悲嫡,但是减振器的阻尼不够大迟祁恼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狗特峡,会有细微的震动传到车内哥尚,以稍微快一点的速度过弯堵刻,车辆的侧倾会比较明显成己,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳法。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓟呸痘,舒适性让人满意船厘,但如果需要激烈的驾驶的话了,后期对悬架的改装很有必要膘竿踞。   它的刹车盘相应加大了尺寸哦拍羞,刹车的力度足够黔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性介。具体表现是聘凰,刹车踏板的前一小段是虚位搭每狮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏还蛊范,制动力度会突然加大猫篱胸,需要一点适应的时间冲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奴,发动机的声音愤、振动都非常小拉愁。然而玻表晌,在速度上来以后滦挨,噪音的上涨速度也很快集舰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颗陈侩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搂。   我得承认劣拈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数按,但在起步和中低速行驶的时候呜访,动力参数上的优势并没有完全体现出来耍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处享擦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价节饯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”醋酱。当然芦颂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型充。另外堵,值得一提的地方是侍苍恍,在动力提升的同时屑立,它还加入了行驶模式控制系统堤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用试修,它的动态性能相对有一定的提升淮,开起来也更有活力和乐趣创。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湍锯啤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讹,只有手动版车型销售宽墓颧,导致产品线还不够丰富山矢诉。而就在去年11月市,海马M3终于推出了CVT版车型绒,7万-9万元之间的售价到,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求极鲤几。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邓膳、逸动痕、宝骏630以及启辰D50等车型图,竞争还是比较激烈的掸局革。作为一个后来者诬卤,海马M3是否有足够的实力立足容?下面我们就一起来看一看喂慧拉。   动力会:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寿强,其最大功率为82Kw韩鸵,峰值扭矩是147Nm典没。从账面参数来看锹报狈,可谓非常出色盲镀,一点不比合资产品的数据差旅路。对于一辆紧凑级轿车来说书幂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诲。    开起来的表现讨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夕皆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叫途。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饯般,如果想要充满信心的快速超车冻茶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惶吴尸。    我知道会有人问昆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膘新?说实话宋慌,我觉得大家都没什么区别谅欧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着媳寒眯,也是低扭不够强纬擎,需要靠高转速来增强加速能力的芬瞄。    可以肯定的说槐桓先,除非是加上个涡轮增压器旱卞。否则的话莎频掂,这个级别同排量产品之间的动力表现稠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同橇。我个人觉得峨,这只是消费者们需要认真衡量的一点苍涟菲,而非全部人玩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歉薯秃,动力传递平顺连续的特性论碍弯,有效的提升了整车的行驶品质感扦篙裙。顺便说一句莫魔距,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外被,这也是比手挡车多花点钱的好处氛。    深踩油门时锰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞪,来保证动力响应足够顺畅镀双,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妻僵。此外监,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溪怠,功能性极强地。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现线蹄慨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后副泻,g值才开始达到最大的0.366g归,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内才,此时车速大约在30km/h左右矾,达到60km/h用时5.24秒备管,冲刺到100km/h用时11.45秒铆拿匆。    接下来看看海马M3手动车型娇,在加速到2.5秒后虑,车速已经达到了差不多40km/h侣,达到60km/h用时5.01秒劳锰,冲刺到100km/h用时11.28秒截晶,比CVT车型略快秃。如果不较真的话丧,可以发现二者的差距其实非常行场,相应的在日常驾驶中其实也一样卜行。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米先,就这个成绩来说驰堂,它的表现只能说是非常一般彤孝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言车,它的表现就算好多了陀盛。 责任编辑庆:沈楠" "   近日矛事钨,宝马官方发布了新款X3的车型官图丧娩艾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腹闭。从新款车型推出的速度上来看楔还仇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胚频巍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臣隧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钨堤衔。    早在2003年且狗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羡溪。10年以来潘绘,宝马X3已经销售超过了一百万辆麓沛,自从2010年上市氰辨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墙。因此规射探,2015款作为X3的中期改款踌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中心,优化后的大灯组造型墙穷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰回垮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敖鸥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嗅。通过官方图片商示,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拼,也融入了宝马家族的最新设计语言惰,与新X5一样采用了新的中网边框设计乡勒,在视觉效果上更具冲击力唤使。    在头灯部分敲董篡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筛经。另外耸括,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狠任,配置方面它还可以选用全LED光源掸,再加上选配的LED雾灯恕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质眯班。    新设计的前保险杠极具力量感门客盾,并融合了镀铬刷、塑料格栅以及金属护板髓唇弗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹄。此外狄溺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂劲缔,也使整车更具个性化风格骸吨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揩黄:4657×1881×1661mm熊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姬,轴距也同为2810mm票武措,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啡苔,从车头一直延伸到尾灯的腰线焚,让车身看起来更加犀利且极富层次感菊翻。相比变化较大的前脸酣雀灌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鬼笆少,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰廊。相比X5护棚涣,新X3的尾部更加耐看深,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撵关,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鬼栋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扒劳,视觉效果并不是那么给力淡境崩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择息倘,新款X3也不例外视靖挟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板末技嚎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勺、后部的防钻撞保护装置念还,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套握截测、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钾。此外悍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勘帆。该车还可以选择六种车漆响放、三种专有的18撮怒必、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桶滇。 责任编辑闹湘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车艇寥:Quattroporte(总裁)弓掣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咀:Levante勃,还在2013年4月的上海车展上荆,以全新总裁平台为基础芭软矗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角副懈炒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睦苇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绍背,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款界台泪:Ghibli……   以家族设计为本合停寺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烫凶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冗算愁,改走豪华中大型轿车的定位徘,车身尺寸长衅射祈、宽士撼、高分别为4971mm炼底截、2100mm和1461mm拳兼偶,轴距则为2988mm浮金裴,直接锁定奥迪A6兰舰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo破篮吉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镐层形,且融入全新总裁的轮廓特色夏持景,以紧实并极为流畅的曲线擎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弘。    于是在车头设计上婪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耗输,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面普路茧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匣兔恕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计波勾,将蜂巢状格网嵌入其中径,且尽可能地加大紊涩薄,再搭配角度更为锐利呻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组黎魂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痞亲耸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绢坟达,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秤,所以厂商在Ghibli的车侧咳篮,除了保留前叶子钣鳍状孔道坤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舵砂,也师法了总裁车侧的设计煞讹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型壳答,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豁涕澄,另一条线则从前门下方迸出确奔,向后朝车尾紧缩彭闺逆,滑顺动感且充满肌肉感慷女,并正好可呼应更翘的车尾设计舰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粟,速度感浑圆天成蹿懦景。 内饰向旗舰看齐成趴眉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犯科拓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿享斥吻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同册骗鼎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计葡戈,也把声控死、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瘸卢览,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赶认,右侧拨片负责手动升档录腺擂、左侧拨片则能提供降挡才。    此外徐厂素,三辐式方向盘的前方巍烧,一样是借自全新总裁的蓝底白字梁、双环式仪表盘位偿送,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拇貌,左侧则是表底超过310公里的时速表扳函疮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕负峭涧,可提供显示油量慰旧、水温涩绦庞、挡位与导航指示等行车信息类,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捶讲颗,告知驾驶者目前的驱动状态捆。    和总裁稍有不同的中控台拦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟立,以及可触屏操作的收音机电台选择捐榷、音源切换富、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)箩嫁入、空调温度馆桑吻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕连摹,空调出风口则移至屏幕的两侧络,下方则为恒温空调系统调整出风量脊陌赡、温度与出风口的位置埔鲸潮,以及音响系统的吸入式CD坎谱检,设计上较总裁车系更加简约骇栓,但用料与配备完全向旗舰看齐潦檄,展现了十足的诚意奴房。    较为可惜的是吻撬莫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赖槐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm魄玻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胃丹松,所以Ghibli的前排空间与总裁相当被勤敛,包覆性和支撑性也非常出色茅蓉。    但是后排方面茄琳礁、便没有像总裁那么充裕胸哼,尤其膝部与头部方面羡,身高174cm的笔者坐进去后睹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掸秸,也刚好替前省害、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何猫哥发,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肥踏瓢。 责任编辑僵筹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”创,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焕?后来一看疏甸,哦撕错念,原来CC是“Cross Country”酱汤蹬。继续了解发现有点意思馁话首,底盘抬升穆济靶、高功版2.0T五缸发动机课惯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鸽籍耻:目前的普遍规律是芥胳缓,产品分得越细技,总销量提升越明显琉讣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捷媳,它的引进涂缕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矛屯络。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芍妨架,主要分布在前脸和车尾副趟健,从外观区分它和普通版V40很容易惹袭欢。底盘抬升12mm秤,这么小的数字对视觉效果影响不大嗣操脖,整体协调感没遭到破坏丹。    车厢内部排,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祈够抗,除此之外内饰并没有过多特别的设计筷炭拘。之前我们已经发布过实拍文章陈,车身相关内容有详细介绍尝,因此这里只是简单提下要点蕉泞,就不再重复描述了副。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肚,最大功率214马力昂胚,峰值扭矩300牛·米阀,型号B5204T9隶哗,是普通版V40那台发动机的高功率版本险酷恒,那台机器的型号是B5204T8庞确,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佳,今天会是什么成绩局哇贩?稍后揭晓戳趁旅。    变速箱没有变化夯全小,依然是日本爱信提供的TF-80SD靶贫拆,六个前进挡小,带手动模式和S挡睦掠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT警辫痞,奔驰A级用自家的7挡双离合纽桓,沃尔沃这台6AT暂无优势窟瞪,目前他们还没有新产品投入实际应用拌慑,理应加快脚步辛嘛粱。   驾驶飞:邪恶的S挡    驾驶部分溶僚恰,我想说说D挡和S挡的区别溅。看起来挺初级的一个话题素,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猫返。D挡油门响应迟缓叙腔,在激发变速箱降挡之前梗,需要稳稳的季抡袱、持续性的向油门踏板施加压力沧滔茸,慵懒的降下一个挡位之后建,情况有所好转谦换,动力给得稍多仕稳删,也就这样绦宿。    不满意对吧跨熬?可以把排挡杆向左扳到S挡伟,切入“邪恶模式”妻辽泞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碌酣是,转速拉高1000rpm以上铰胚杭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俺豌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抵市镐,脚踝每动一下坞肋,车身就顶起往前猛扑一下建萍井。深踩油门茎,转速迅速攀升遣督舜,跟D挡时判若两人排,两百多马力簧狄、三百牛·米看铰,在这个尺寸的车身上爆发出来博丘厘,过瘾囤骚烹。    激情过后细细品味秃县颇,这套动力总成有两个弱点需要改进稍屉,一是怠速时振动大攻蹦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动劳,影响体验;二是低速行驶的平顺性赔享,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胜霉疲,1寡、2晚茶、3挡之间可能频繁切换步吠坝,动作应该再细腻些其。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烈冷,选择“全功能”项貉,不打转向灯就变道镣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尚,回正的力度不胁门舶狻,如果你想在车流中快速穿梭前进堪辉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吉扭,要么关掉方向盘辅助系掸佛,仅保留振动提示即可嫡。   绕桩替毖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣推,在绕桩场地很讨人喜欢贡。车头响应比前驱版本积极超挫,入桩动作稍猛档,车头好像在被一根绳子拽着走恒逃疵。给我留下深刻印象的是篱翻,这款车的极限要比前驱版高太多樊世菲,特别看了下卫河,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绍。上手容易巢衫炒,但是需要注意别突破了极限洁曝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辈:一旦超出极限涎,很难把车身再救回来旧闯。 责任编辑淖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7邻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坛版?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始誓,就一直困扰着我们的问题呛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磋。马力越大的车就越好么痉哄?绝大多数情况下答案当然是否定的蓉谴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外适竿。随着时间的推移蜂瘦欧,我们有机会做这样一个有意思的选题部肆纷。   让我来说明我要做的事情疤烤鸿:我们有三辆四门轿车锋,合计拥有1657马力吮。看起来确实有些夸张锻牧亭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扇栋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惶痉含。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搔徊冗,但是这个570马力的怪物一直没有车桶冠,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓦廖秋。我们只能使用520马力驾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo靛赌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辞攻。   另外一辆是全新的奥迪RS7内缸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狈挎,拥有560马力的出色表现高肃搏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8限,在K&N工作室的台架上鸿澈膝,它的轮上功率达到了479马力盟鹅湿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中协晾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力李枫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惺乏,用以获得更多的功率输出赖逃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卢零瘸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力办。即使按照宣传中给出的数值氏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皮谱兢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG里,它的轮上功率达到了541马力凭汰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力新截钨。   另外还要说明一点迪俊怠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拼氢帆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痉,不具可比性秆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幕境菊。结果很令人意外界力。两款加速最慢的车型谢隆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搁。当然最慢是和RS7相比较而言的翅夸褥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速收耻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录床戳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捌碧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蓬,但是还未打破我们以前的记录交熄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惜,说它慢更像是一句玩笑话豁投讨,这一成绩实际上已经快的吓人了剿你。奔驰则要更快一些素萎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)祈杠沉,冲线的速度也提升至197.5km/h雀湍。冠军仍然是RS7的唱筋,它只用了11.6秒虾讲戎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碍闷饺。奥迪的冲线速度为193.8km/h负,虽然不及CLS63 AMG物局喜,但赢了就是胜利态矾。   123下一页 责任编辑泊荣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腿侩敛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚本、运动和科技气息了溜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凶点剂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子料簇,主动式车道保持和自适应巡航功能都睬,几乎能让驾驶者也变为乘客危梧凡,高科技配置更加丰富瞪。    于是镀沃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前提店筒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了彼腊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L龟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肌,在下面的文章中有详细介绍牵驼。此外甭湘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章联蔚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烽盗楼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扒、残破衰败的路边小屋违、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顶抵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富即店,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拣。身处如此糟糕的环境侧,却并没有让眼前这个出身自底特律本、土生土长的本地小子屈服陕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嚏忱操,但只有经过一番试驾体验之后密仇羡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肖妥些。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的洽位地,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膳悍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔑卉肥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形北惜,同时两侧向外延伸与车灯相连屯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化几融冒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舰散觅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妮炒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朵廓顽。   尽管是低配车型返,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬貌桑炬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车题氮,它基于D级车的平台打造梗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条趴卵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淬骗伐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纱下,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体旅,不过从近几年的趋势来看拍磋簿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澈赁九,至于其中的原因敢,从这款车中也许会找到一些答案肩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT忻?   GT僧洽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写但,维基百科将其解释为具有超长续航里程律哆手、拥有强劲动力阑革掸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型济。可能一提到GT弟狼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菊孙,其实则不然垄放存,GT拥有着明确的划分准则妇淀镣,举个例子来说酮:拥有着标准的后备箱概轮、配备V12发动机并且内饰非郴停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车归垛罐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绞芬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妨勾锑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涉熊湘,这款车的确还真有点GT的意思疏徘。在笔者看来镜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剃聪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尘吨弟,最起码第一印象分已经拿到了刹。   5系GT是采用7系平台打造的墟募泪?   5系GT的轴距为3070mm捞衫青,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诚李镐,从前双叉臂撼亨僻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祟卸传。厂家表示罢第,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型其坦供,其在外观醚授、内饰超、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刑溪。   5系GT型到无朋友劫?   谈及5系GT的竞品寥穿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饰睡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位土贿粉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版日。   外观咳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞳仿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纲险。风云2(详情)泛、E5豌泪蜗、A3以及今天评测的这辆E3份冗蹦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哭趟磋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品实竿炉。从这辆奇瑞E3(详情)来看墙阔,外观及内饰都有着很高的原创度承沛靶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间紊戮。这让奇瑞的产品线更加丰富紊冷蛇,但也让消费者选择起来有些头疼雾。 外观碎绢略:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冠拉适,但外观却没有去针对青年人的设计必,前卫前官饭、另类这些词汇应用不到E3的身上污,车身也找不到多少运动感玛酒噬。不过它长得却很容易被人接受眷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看合,E3和E5的外形稍有一点点相似撵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间理。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钎柑崩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高趴那,而且非常容易被大众所接受孪拿。不难发现食摄誓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扰稿四,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头楷。艾瑞泽素、瑞虎5斯加,单从外观来看都会让人眼前一亮呢。借鉴是好事劲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兜粹,但不动脑子的照搬实在是说不过去放。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乒孟步,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陆谦,作为最会制作小车的铃木来说膛,雨燕可谓打开了国内的市场杏蒜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代港轨,新一代的SWIFT迟迟没有引入虑。而就在2014年1月18日伙噬,铃木速翼特在国内上市藐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后厩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏祈掏冯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕遂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霓扇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赔,速翼特运动版采用运动风格打造食跋可。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狮铺,轴距为2430mm恭嫁。由于基于新一代车型打造赔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些图,轴距也加长了40mm残。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尉理柒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息下得泻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厕屠菏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新两融,包括中控布局杯傲、仪表盘擅、方向盘等造型均有所更改踞帮般。此外胶,配置方面新车配备了ESP钳垄肠、自动启停系统涪彭筷、USB接口蒜辨、运动座椅等配置硕。CVT车型还配备了换挡拨片趣,满足驾驶需求骨普。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彼嘘防。真皮包裹自不必说苛,3席拢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旱久。不用和别人比九,超越自己就是最大的进步褪拓释。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面草,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机导淘伶,其最大输出功率为100千瓦壤骆归,最大扭矩160牛·米媳端,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苹百,其百公里加速时间为8.7秒庐,最高速度为194Km/h谩拭劝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡维,相比之下乐趣少了很多糕鹊嚏。 免责声明木括:本文仅代表作者个人观点疆,与环球网无关突缮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恰痹莫,对本文以及其中全部或者部分内容浑、文字的真实性改脓、完整性汕、及时性本站不作任何保证或承诺稍,请读者仅作参考程枯,并请自行核实相关内容币宋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大女,引起了广大网友的质疑膛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验你。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驰梅让。于是易车网本着服务网友的原则响评伴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猜帽涉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贩颈木,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示练嘎搏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说姑筐,您便自有定论物渴。   体验者介绍    前排体验者绞廷:辛毅 身高柒:178cm    后排体验者士阿:旭子 身高空寥:177cm    Ozel 身高双松:170cm    小娴 身高藉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澄咯暇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高囱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墙豪扮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哨凰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆达岗狮,公平公正公开地来一次大对决乱羡赖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明率蚊韦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别女恋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车食筹。所以不得不承认纯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袍强,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沛枫酸。    事件回顾送:    说干就干歧肉蚀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肋诧粟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惶屠江。根据易车网后台数据的统计来看钠,持以上三种观点的网友大有人在膊簿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梢崩床,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案廷。尽管是为了对比三者的公路性能狗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上互。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哎梨嘉。    测试车辆耪吞寸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杜疲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型班入,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喷,奔驰已经尽力了退弛,我们在此也由衷地感谢伦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舷,告诉大家改款前后的差别锈锨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5线客博。因此我们也很负责地告诉各位网友搏,目前除了易车网久和,其他媒体对于新款X5的评测建即忌,都不能代表日后国内在售车型涡佩伺。第一辆中国版车型为xDrive 50i邵矗,加配M视觉套件嘎酚阶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矫估,我们无法借到官方提供的车辆挟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肺匙。    测试场地甭谈:    乐驾赛道全长1.6公里蹦狄奋,共14个弯道奴瘦,最长直线段270米歧,赛道宽度为10-18米蜗凸内,视野开阔吕瑟,无障碍物撬。赛道两侧均为土质路面毒拒涛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆反艇绥,大大降低了安全隐患赏。    测试人员帝握隘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晌,却要替土豪们操心买什么车订椒叙,这件事听起来真挺可笑靛,因为我实在没法揣测土豪们的心理匿母。如果说我还能理解花五十万买大切窝迫快,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赌氖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棚,代价是要多花一倍的价钱竞料撑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感性迸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感内,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望篮睬。不过因为坐的比较高伤径,速度感不如那些贴地者强烈温勾,还没怎么着呢就破百了侣。这大概就是SRT8的魅力牡棵,很难说值不值得喉祥砰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乓掂,跟改款前相比还是升级不少芦辑缅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到臣苫反,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爆炔,SRT是JEEP官方改装部门峨淘,这种改装是全方位的记咐,包括内外套件加强溅,以及性能方面的提升掇崩汇。SRT8就是高性能版的大切诺基屯,主要提升是外观套件腔碱、及动力系统现、刹车系统惕蒜、行走系统等方面默露袄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型私檄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机编橙,6.4L自然吸气HEMI发动机捕,搭载采埃孚8速变速箱蹬。   SRT8为公路而生坪,所以公路性能是它的强项抢损沽,不过Off Road就不是特别在行了拇妙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 艘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影澳媒。 ② 跟之前的SRT8相比量,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杠党,所以科技感和豪华感都提高了不少殴粒纪,跟换代前的SRT8相比壤,升级的部分都是实实在在的赤屑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蟹巫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统地蔽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统局氮旦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豌邯耿。  〕丁③一百多万的车偏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碑宪,再挑上百万的车的刺屑菠,好像有点吹毛求疵继搔。首先悬架的设定非常的运动退颗承,即便比较温柔的驾驶方式忍恋到,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俄碱朵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车青,大切诺基SRT8并不是一个非吵牡瑁合适的选择篱,尽管动力非常充沛瓦饲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意射。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筐羡疽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺跑,但好歹SRT8也一百多万了梦噬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佛。不过之后我们也释然了憾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车欣面叭,但经过数个媒体的“蹂躏”显弘粮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篇辨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了既壤搓,有点异响似乎也算正常风。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基波,请点击下面的图片进入试驾文章歉毯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缅抨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钝矩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姐敲途,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屁,还是老套路强,直接切入主题筹搔款,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奖。 动力对比句辅粮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手操景,看看英朗GT的表现如何吧噬。这台发动机的最大功率是131千瓦灭迟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹿监玩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能切,当驾驶者在需要全油门加速的时候剖红,为了获得更好的加速表现骇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm列。对比发动机账面参数来看洪桔,最大功率118kw侈,峰值扭矩250Nm嘎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蝗粗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晴撕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闪。   至于传动系统方面惭欣荷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奴菇,都是目前该级别中的主流配置泻苛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢技抠链。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涉,比如高尔夫6全、速腾等棚幢筛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捂沸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构握柯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力统侧诉,从而起到提升操控性的目的苇蝎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架火幂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上另垒山,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亨涸镐,但通过厂家的调谐晖锌纾后沸协,当一侧车轮发生颠簸时须架,对另一侧的车轮影响会比较小些熬虑彻。   小结仆潘反:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多楼孙查,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凹涝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了艰,至于优点这里就不做过多介绍了酗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢畔粒后英朗GT更偏注重于操控性妒变楞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时萝,见过后车追着拍照的速谢,见过开我边上向我打听价格的搬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回随。我坐在这辆路盛E70里骋,被注视得有点儿不自然歇枪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣誊,我琢磨着搓柒曹,要不要让他进来看看脊喇。要不是我瞅见了绿灯亮起叙阿,我真就这么做了警俄。对不住了朋友间舶,这次没能让你仔细了解它山,不过我希望你能读到这篇文章隶嫁。   不用否认花摹俱,人们对美的好奇与渴求与生俱来衫腻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣参鸿溪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗关骚豪。不过在这些人之中伙,有人会终生恋着美人瓦,有人也会为抱个花瓶而后悔卧蛙。如今打造足够美的外表来吸引消费者朗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滴贩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吹砰佛,但在这之后能否一直爱着它摆陆取,我认为是一个很值得细抠的问题侩。   ●外观大气宽浮鹿、美写婪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苔寺,我还以为来了辆捷豹潦短韭,赶紧跑过去看发现被骗了眉刚。不过我并没有觉得失落蔬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钉特艇,并且从设计角度看贰封,它在借鉴与融合得方面都很到位锤须。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饥守,我对它的外观设计就100%满意了姓舵掳。这事儿对华泰肯定不是个难题登,您看看宝利格还有华泰B11钦屁,都有明晃晃的格栅筏侍僵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位商:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中譬卿,但绕车一圈后我发现裂诉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了全持。咱看看数据对比筹滥掳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筷渡诽,可以说在各种数据对比上矛切骏,它“不是第一褂,就是第二”坞房碘。虽然在宽秘驹蹭、高和轴距上没有做到最大貉,但也不过是一两厘米的差别侨访,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粉妇杭,这就让它看上去大气许多阶念鲤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骨期。   打我接触这辆车的时候姆瘦扁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光身毛。在这样的目光中挺敌乐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期誓敌。面对“屁股高沉、尾窗窄”颇、后方视野不理想的路盛E70时殴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扩。先不讨论这样有多麻烦了四,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涕姜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧簧腻?这点让我心里不太自在靛邻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戊,是个应该有的配置卸沮隋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓤难梅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碴测。而随着国外皮卡文化的不断渗透连蚊申,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绢,去跟进时代的步伐叙。为了迎合市场的变化及用户的需求习播菲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朔,开始注重宽大饱满的外形设计弟净,并增加更为丰富的配置频牡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓮褂攀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纱巳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗畅额漠,整体的风格带有一股阳刚之气淡。在车身尺寸方面郸劳,它的长/宽/高分别为些辨:5310×1812×1775(mm)解,轴距为3100mm乒骗碎。威虎TUV并没有大小双排之分抖甘,仅提供了一种车身长度四币抽。车身侧面的线条也很平直臂莽凛,外扩的轮眉使其显得更加饱满屑姜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感柒很僳。大灯采用远近光分体设计雾,其中近光灯还配备了透镜钱,不仅更显精神鞭并,而且还可以起到聚拢光线的作用戮揉播。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腾捻,遗憾的是笨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醚睡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刷,并且后视镜仅为手动调节梨捌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狸滔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赋壳漏,非常不错凸察。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓟糙崩,至于货厢外侧并没有再多设置噬沫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捎降,在国内皮卡车型中算是中等尺寸送。另外郸墩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搏,不过据厂家介绍繁俄秒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匹。对于皮卡车型来说柏瘁,这项必要的配置还是很厚道的芦茅杰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地通捌纫。不过桑管,今天我来到这里并不是为了滑雪试,而是为了求证一件事情纽伞:有没有一辆车恢酸迹,既能够带着一家老小舒适地出游签膳,又可以不惧冰雪夺斡,在冰天雪地中步履平稳地行驶谷搅寒,同时价格又相对平易近人呢口土?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求担现色,那么就让它拿出真功夫试试吧茂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娜,从外观上看菜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别适疟盟,19英寸车轮显得很有力量感桂,也与动力总成更加契合;其它的地方鞋,也依旧是酷威的老样子擦钠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揪勒,甚至还有一些精致的感觉瘸。总体说来珐莆,尽管算不上全新车型韭,但依旧耐看撬性裂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稼残,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搅皋怪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妇换怂,动力响应良好垒,易用性好瞎顽林,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分下沮。当承载着全家出行时射蒋略,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俺素,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适啥精仕。   至于酷威3.6L的内饰方面郸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)任,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呸疵潜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狈才吹。   除了动力系统汉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式躬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器壳潦参,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廖稳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仿稻徘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施上吩卵。动力分配完全依靠电脑自动完成刷簇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弛据。   有了四驱系统绍陋替,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎轿芳仇,具有更加粗大的排水通道兜踞天,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铅陆搞,冰面行驶性能更加出色邵。此外揩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜魔访承,胎面中央多重“Z”形花纹揭、针孔沟槽设计蒂惨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息羔课纹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妻殴团,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忙菏跑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晒,它的定位低于1系混。但是讨汉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牌。另外净磺,它也提供了i3?REX增程版本经篡畴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机焊,扩展了这款车的最大续航里程佬绍玻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讲瞧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流霉衬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合臂缓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合古。   宝马有没有提高电动车的标准钙抖欧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咸?让我们在接下来的测试中找出答案汹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吵捶,宝马i3的行驶里程可达88英里裂勾壤。相比较而言哨,?Ampera可达30英里粒,而普锐斯可以行使约10英里痪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乔湍,i3可以更多地使用电动模式斡虏。而增加了汽油机的动力系统凑雌普,则使三款车的续航里程分别上升至160英里崩,357英里和505英里痹臼笺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芳非睫。这台车约五英寸高奇架溅,而宽度几乎和高度一样仕放犬,与低矮流线勾付,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谭胯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揪碍舷,我们没有所需的充电站?其腾楼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巾杰掠。   此外暗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容禾徐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冕兜坍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扮凹。它内饰精美欧伯轿,融合了许多先进的科技鲍,它空间宽敞沪纳,驾驶体验一流池。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宏旦,它仍然使用汽油机抗拴惩,以作为电量用尽时的保险镭。   第二名悼巫尽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碱晤槐,科技感十足腑垦呈,而且它也能胜任舒适的长途旅行笺邻荚。   第三名问板牢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挤匆,它最大的优点就是充电迅速年奴,性能可靠鄙。   然而镶钳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋热似。(实习编译母:徐旦?审稿皇拈每:刘洋) ? 免责声明版权作品塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权强鞋,严禁转载稍,违者将被追究法律责任钮。责任编辑佬摩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔑,应该说是倾注心血娃背,在技术平台上都有可圈可点之处停毛穷,源自萨博的技术是其最大的亮点膳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型萝喝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唉。在外观和内饰上拎级,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扁径,在动力和配置方面也还是很有性价比的榷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说水少裂,绅宝的外观原创度还是很高的迷食,并没有刻意模仿什么车型颅剧,但我们会在这款车的细节上看到爸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法菇嫂。且融汇的比较好楞舞稀,并不是简单的照搬照抄比烦。这一点值得肯定龋裸葱,大灯的设计十分犀利锈,鹰眼造型也有较强的辨识度窘。LED日间行车灯比较醒目拴岸,穿透性不错团。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丁筏咳,也很紧绷趁姥。看起来运动感不错逝借,但前悬和后悬的长度较长少,看起来有一些比例失调顾熊隆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛔,在视觉上看上去会更紧凑动感容。轮胎的规格还是比较高的酵恼唉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铜帮铺。   车尾的设计比车头更简洁一些匈景,尤其是尾灯的轮廓爬吮识,设计非常成熟郝杏。和宝马新款3系很像辩。除此之外菩撅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氯。   本文导航脐裙:" "  “卧龙凤雏稀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谋浓齐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兄拈擎,便有了三国时期的三足鼎立崎郸类,如今我们的生活已经远离战场的硝烟按肉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车府慑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胸乱纲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出力五褂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨何隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹继,然而坊间始终流传着这样一句话芥富:“得中级车者得天下”;是的膳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹭,今天我们会为大家带来两款重量级车型孩词,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汾吐举,请大家继续往下看吼。   看到这里大家肯定已经有了答案了朔,没错架哥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蟹暇宿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肠惦,那S60L是何方神圣挺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怠钮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锯歼衰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版罚操崇,厂商指导价33.49万元轻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挨嘉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沫持哀、后排座椅加热钩、并线辅助醛哦、车道偏离和自适应巡航等众多配置烂辞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中欢侵,即使不看车标宋母肛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骋,哪个是奥迪啪粮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秸市。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蓬惊篓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动团戈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菇顶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性上纺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捣澳,使夜间行车更加安全凸。两车双色的外后视镜造型别致瓣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光算。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茶,至于乘用空间如何眯,我们将在空间篇为大家详细介绍逻雹革。两车都采用了5幅式的轮毂造型人吐锣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赁邪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惊烷说。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铣,整体方正的设计略显稳重木。后尾灯的设计两车可谓各有特色煞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娇宋,设计感十足瘸冯东,而奥迪A4L的尾灯更加修长釜盎燎,视觉效果出色汗。天窗不仅能够增加车内的采光疆联,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痹控担。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉誓醋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虐岭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慕射。   本文导航祟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车萍檀怕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痹,配置也能满足一般家庭的日常需求昧。对于这个价位的小车来说骗纫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玛涟恫,在这方面焙卜示,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拒,就算是与它的直系前辈骐达相比耪,也不遑多让共。然而作为一款家用代步小车柔,它也并非完美辅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高硷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刷,车辆本身并非进行任何实质性的改变莲逞盆,跨界的概念噱头大于实际垦。 "   技术革新日新月异的今天煎啦千,车型的改款换代再常见不过疟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变忱乒炒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亩村率。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变羔,同时在动力方面也增加了1.8L顽砂郝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赂凤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刊吓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型响谱握,但它的实力不可小觑吗休。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鞋仑喘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翅坤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型校淀。既然实力不容忽视泉薄炮,价格又有优势狄沽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盆哀敝。" "  版权声明受枚烤:本文版权为网易汽车所有括,转载请注明出处泰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涡辨,全新的品牌全新的车型淮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比划哇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘洌克斯堤焙叛,在2013年干彩埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月骑郝,堪称是这个区别的标杆级车型杆,观致3要想在这个领域取得成功呐嘘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK册僧岛,看看是否有优势能吸引消费者关注蹿。 外观风格各异   先看外观方面悼,观致3展现出大气得体的风格翟揪,不像速腾那么沉闷单调褥嫁褂,且有着自己的灵动个性;而赴璞叮克斯则是完全偏向运动化的风格伶,典型的注重操控性能拉,突出驾驶快感的性能车型驼鲜梆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毖滩,与观致3区别明显嗜扣抠。两者主要是风格差异善抢,外观上分不出优劣盲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钞悸霓,观致3丝毫不会逊色于概靶创耍克斯车型暗尾。 尺寸对比 车型名称 负克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兴兼喷,两者也是平分秋色拐摄懂,车身大小相仿忍氨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溪磺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丰,观致3要大于嘎就猓克斯可啤活,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞势,尤其是腿部空间较为宽松先躲截,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝罘氲穑克斯在后排空间布局相对紧凑臣谜,而后排空间也一直是各代杆笨蹋克斯的软肋新。 价格对比 杆嵝兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彭,钙夯涟埽克斯则要比观致3要更大一些颧,在不放到后排座椅的情况下东残,腹疲克斯的载物容积是530L竞挥报,而观致3只有430L闷虎氦,100L的差距还是能装多不少东西的建际。而在需要有更大空间的时候节屎漓,两者都可以放到后排座椅是囱,放置大件的物品婪考。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间千豪撕,观致3和负В克斯三厢都是11.99万起步污袄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诽伴。而细细对比价格表可以发现赡洪,要选购自动挡的车型猜端揉,缚妫克斯最低仅需13.09万呻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合郸汰拦,观致3则需要14.29万窍返,这个比起甘ㄐ魏幔克斯有1.2万元的价差龚媚,当然在内饰配置上会有其它差异煤烈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耿,可能妇幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幻藩量。 挑选合适的爱车检,看专业导购狙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狄琉?   扫一扫桓胖聪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兜琶唉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衰哩岁。风云2痪、E5节够、A3以及今天评测的这辆E3扔锻铰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辽嚏但,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刷浅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挫钱却。从这辆奇瑞E3来看韧,外观及内饰都有着很高的原创度摔柒糕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间态瓣彼。这让奇瑞的产品线更加丰富认策啡,但也让消费者选择起来有些头疼上论。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碎,也从来不缺少“明星”潭厂,“沉稳绅士”大众速腾另薪诬、“狂派斗士”福特腹妫克斯等都是热门且销量稳定的车型狸腻,不过要问哪款车型最近销量最高按乱槐,还要数“逸派高手”日产轩逸藏,它已经连续两个月销量突破3万谷烧,坐稳了桥车销量的头把交椅凰洁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡睫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢请?下面我们把两款车型拿来做一次比较配醛轮,或许能看出一些端倪桂惠寂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庆程苍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栓含,入门价格上劝,风朗比轩逸高出2.08万元鼓使,表面上看价格旗穷吴,轩逸占有优势吮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型的,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钳,这样看来淮,风朗其实只比轩逸贵了2800元锋貉,等国产版风朗出来后熬妨,风朗在价格上反而会有优势也说不定钾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刺刀钞,这款车外观与内饰变化并不算很大筏岛栏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一南襄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扭胯韦,下面我们来看一下届喝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炯扇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瘸潦逛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格河乖匡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹繁嫩持。质保方面啊炼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伺拍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表砰坪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讥,最大马力已经达到了170马力瞳蹲仁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旁绅。变速箱方面脆,逸动采用6挡自动变速箱奔维认,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色混穗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耗夸扔。 免责声明排填:本文仅代表作者个人观点溉,与环球网无关猜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疲冠,对本文以及其中全部或者部分内容暇、文字的真实性什凑识、完整性澳酥、及时性本站不作任何保证或承诺哪,请读者仅作参考戎,并请自行核实相关内容惩潦嗣。" "  近两年私,自主品牌进步着实很大价,无论是从设计方面须溃吩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茹,甚至可以与合资车型媲美偏苔,山寨缅琶钞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纫。在10万元以下紧凑级车型中冠,更是自主品牌的天下梦,凭借比合资车型更为出色的性价比媒缔挺,吸引了不少消费者的关注笆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市签珐辱,一经推出便受到了极大的关注滔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力华。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型户芜,包括动力在内雄,新车共有20项升级艾妇梁,本次共推出8款车型窖椿劲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隘沃薪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脾捎,售价区间为7.49万-11.79万元法虚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沙签貉,近来也是频频出镜挠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖罚控大玩具车”的名号名极一时懊。速锐共推出了9款车型奸几烫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款镜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合悄陆,售价在6.59-9.99万元之间盼紊乖。   单一来看侧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乌苹忻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吞,看看那款车要更“精”一步熔。" "  新君威变得更好看了拟,配置也进一步提升捂,新加入了一些科技配置叉闹,比如智能交互系统傲耙退,BOSE音响等等眯伟。这些都是新君威的改变之处刨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抒,售价24.59万元情鹅肌,作为一款定位中级运动型车的新君威氮畏,品质感一如既往蹄,操控性也非常突出耙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锯备,以下简称新君威盒,外观相对于老款进行了必要的改变灯,毕竟老款车型从上市之后苗蔽刚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刻,新款在大灯功仍、进气格栅盯飞猜、雾灯关、尾灯济坎十、前后包围都进行了细节的变动千锭。   在新君威上炉敖柏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统身畔蕉,在操作上没有太大不同哺刹守,轮毂方面建,新君威使用了十八寸双十辐轮毂难溶,轮胎品牌依旧是普利司通姬侮稀。侧面造型基本上没有变化祷掏,侧窗所占面积依旧较小伎。   车尾的变化还是比较明显的簇,这主要来自于尾灯的改变躺软害。新款尾灯全系标配LED灯卸堵,并进行了熏黑处理率搭。尾灯的轮廓样式更加犀利廊臀,个人认为要比老款更好看害骂仕。除此之外烘旱来,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茂倘,牌照安装槽的形状变成了正梯形烂。   本文导航福噶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脱瓢,颠覆传统的外观挛茨络,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抠诧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鹤路习。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捞粹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挺泻虹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机必,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆无览,足以证明其强势的地位侥疾梳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市费,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涧珐叹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倾挎。(温馨提示寥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怀凉勉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准改。)   自由光基于全新CUSW平台打造缎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强速。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嫉蹭猛,圆润的造型是其给我们最深的印象夕吴腺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渭煌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佳轨,显得简洁利落婪究旦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悲晃,显得净雅别致罗联。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淬赡抖,主要表现在其大灯的表现形式上泞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球称,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熊。两车大灯配置基本相近讥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已传疚并。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卧,车道偏离预警系统扁咐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围华,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峰纫那,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揩纶忻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势犀豪凭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挝画,其尺寸差距就没有那么大焕琼渴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浅哦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同漓点。奥迪Q5采用两边单出的排气管变棱魏,在气势上略胜自由光庙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道显写,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型签,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腐,磨损线束保护层计,存在导致电池损毁的隐患绢必矫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叭天暴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辟盘,称9124辆V200受此次召回影响门驴车。长城汽车正在邮件告知客户讹,并建议联系当地经销商进行检查维修激钢。   据悉陛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粮扦活。”更有甚者遁,线束可能会内部融化率暗需。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说齐块,目前已上报了数起线束故障嫉渤享,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嫁,不能够给电池充电孟白,车辆也无法启动吨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窖。   克特里尔先生称富,检查故障预计用时20分钟浆蒋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟段萍施。如果绝缘保护层磨损严重问刮倾,线束已裸露长千融,则需约两个小时以更换整套发动机线束绅叉痢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翁。此前摊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回息森啤,2010年又因手刹故障而被召回赎敞赏。   2012年俗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嵌,长城V系列也在其中仍。当时唤蹈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岸鹤。然而粮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慷拔,更换车辆共计超过1.5万辆切。  ∥榕洹(实习编译堂仿活:王萌审稿查:刘洋)   免责声明版权作品创肉息,未经环球网Huanqiu.com书面授权募牢藐,严禁转载梳垦,违者将被追究法律责任令。" "  随着经济的快速发展馈狭,购车群体的年龄层次也越来越低老丸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用峨峡分、省油恰珊酗,而是追求个性和时尚设计县峡晶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伪脱城,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慧藕劲。作为跨界SUV谷侥喇,它们在造型上将年轻稍鞠、时尚展现的淋漓尽致嫡庇珊,完全符合年轻消费者的审美需要赤华。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比败娃,来看看到底谁更适合你嗜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抛栖瓤,相比2012款变化不是很大缄,只是增加了配置和车身颜色寂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版躺喂邵,售价分别为21.98万和21.47万貌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虫,但风格却不尽相同廓咳怂。斯巴鲁XV外形显得干练灰胸喜,车身线条硬朗壳,富有力量盲娜标,越野味很浓偿。而标致3008外形偏向都市化设计凑蹭,饱满圆润的车身凸显时尚感讼肠侣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些受。   车身尺寸方面有所差异腐瞄,不过并不明显脾咳慰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卤噶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)散酞菇。斯巴鲁XV车身更窄冲颠申,同时也稍长一些超钠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置里。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烩叮辆,加入蜂窝网状格栅运动感十足巳墨骆。而标致3008采用半圆形中网什,镀铬亮条包裹显得很精致绣。两车前脸分别展示它们不同的风格呻昧,同时都包裹塑料黑色下包围捐促膊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯祁取,远近光分离灯组设计麻谢酱,造型普通奶江番,配备有示廊灯洽得秦。标致3008同样采用卤素大灯叛雷,不过加入透镜悸姐攫,不仅聚光效果好芹,同时美观性也不错苦。另外博凭解,还配备LED日间行车灯环舒。   在侧面钳醚隋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翔,比如非常倾斜的A柱钒,同时将后视镜位置后移拾警,留有三角窗减小了A柱盲区委骸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料笺逝,有利于减少磕碰的维修成本救苇街。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎眠泌,注重舒适和静音性胶京肚,双五幅轮毂很有张力袍瞳。相比之下介钝编,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拘难,与黑色下包围搭配运动感很强烈谋媚钩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎龚,同样注重静音和舒适性钨桑。两车的备胎都是非全尺寸设计纠车。   相比前脸卡吻镭,斯巴鲁XV尾部更个性倘,辨识度较高拼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陶疚,镀铬亮条的运用增添了质感袭暮琳。 标致3008尾灯加入LED灯组班哪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组融纽讼,但是块状尾灯造型很独特保啥磨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缔,标致3008同样配备倒车视频影像煌,另外狭,还配备前2/后4颗雷达探头成沪辈。" "  在过去的一段时间里蚕跋秋,负砭瞬罚克斯稼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斡怒介。时尚动感的外观撅敌旧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坟胃那,成为了年轻人群青睐的车型逻具。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盖辛,科鲁兹掀背车则是新进的一员氛,它所要面临的是一场“无言的战斗”常。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了得乘警,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寿玻戳,但却带有美式车应有的力量感为坛挖,总体来说它的设计很适合国人的口味桶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俩瘦瘁,其三厢设计有些过于保守痕岭海,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间口,为了能够扩展消费群体俯确僵,推出两厢版是其最好的解决办法精舷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话享靶,你几乎完全无法识别它的真身讽危,因为它与三厢版保持着高度的一致性黎垦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幸,很好的诠释了彰显力量感的诉求徘袍缄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后现瓣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接付狭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些插宛话,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芳碘春,但实际上它比三厢版短了不到9cm泡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煤妮,后窗与尾部的衔接并不生硬屡,拐角的折翼恰倒好处趁,为尾部增色了不少撬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计充闻,在样式上显得更加简洁既,只是与自身前灯组相比迪,在棱角的刻画上有了明显的削弱扇号。   本文导航识:" "  提起之诺裙乒,很多人都不知道是什么品牌邓身,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌航吾碧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篱武。只是之诺定位于高端合资自主品牌嫌闯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式羌紊,那么它的首款电动车1E表现如何痞虹?以下文章为您揭晓埔拇屡。   只租不卖委那?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摆桔蠢,包括车辆租赁堑捶、充电设备勘察安装畏鲤红、车辆上牌沦、车辆投保钱羞宿、定期保养陛逝顶、故障维修缎菩镣、道路救援熟、检查维修备用车等俏,通过这样的商业运营肩乾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展小。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兴视膘,它的卖力需要大家自己去发掘轰。不过在发掘1E精彩设计前囤瞧,请先忘了宝马X1关蔼姆,否则你将永远欣赏不到1E的美词寞搂。其实1E最出彩的设计在头灯藩深,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荤媳。   不仔细分辨的话荡蹄,很难把1E和X1的侧面造型分清擦拉欢。不过1E拥有自己鲜明的特点忻频卉,车门下很宽的镀铬饰条蓝,和没有行李架的车顶烯关跑。   相比车头和侧面逛黔忌,尾部就让人感觉有些欠妥了豹成,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酮年,并且加上了一条较粗的镀铬饰条散投。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舷虚鹤。   本文导航化:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说漂,奇葩的中文译名怠、“野性”独特的外观以及较高的定价波丢芬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议席。说起野帝我们不自觉的想起巷,同样在以国产车身份进入中国之后冬趟勉,“改头换面”的法系SUV标志3008乒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掏。当然录,以20万元以下的车型作为主力军玻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埃。那么下面我们就来看看答,这两款性格迥异的德把、法新生代SUV之间究竟有什么差异木赖围,各自的特点又是什么奖芬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逛丢,首当其冲是价格方面的不同搞煤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茸财,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哦坡,不过差距方面不大基本可以忽略怠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彼。动力方面的表现也近乎相同税细,只不过大众7速DSG踩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搭卜擒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骋催稿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一殴谦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔佩链戏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挂本,湖面之上也已堆积了厚实的积雪上镐侠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上略。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激筹测,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钱浇琶。闲话少说勤捻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惯册梅。   这次试驾共有5个科目涵嘛崇,分别是1.傲虎—终极绕桩即涉幕,2.傲虎—冰雪连环迁藏璃,3.傲虎—短道拉力测试题,4.XV—戏雪乐园躺惮悸,5.森林人—不规则路面自由行驶聘昂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呐伞,MPV表现出相对冷清的一面恍,尤其是中高端的商务MPV巩辆琳,几乎屈指可数隶额,除了老牌的别克GL8外尼配驶,似乎很难让人想起更多车型翰持。不过在这个还没有完全饱和的市场里钦刺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蒜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伺图?这就是本文将要找寻的答案刨磨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型施,售价28.38万元-33.58万元匡群,目前市场上有近2惨、3万的优惠幅度杯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型返锯辜,官方指导价31.98万元昂杉巨。) ●外观解析   从造型上来说甲惯府,艾力绅算是开创了一条新的路子挂秽,没有过分使用一些夸张圆润的线条敝讳嵌,车身轮廓棱角分明笨,有着很强的视觉冲击力钾戊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卉团实,此外钎文,艾力绅还装有一套大包围胎嫉唤,颇有几分运动风范柯,也有着一定的改装潜力渭崔巳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感莆坍眷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喘,中网与宽大的前大灯连接在一起聪强咕,营造出一种大气献、动感的MPV形象深卑酬。   艾力绅A柱采用黑色设计陷,且A柱的倾斜幅度较大帘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显席丧狮,总给人一种方方正正的感觉忌,后视镜尺寸同样不欣谒ā,与整车的风格很搭腾圈,宽大的后视镜提供不错的后方视野吼腊赂,保证了行车的安全性与舒适性捍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锑,当然岗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手其汾览,侧门就会自动缓缓打开卫栏本,此外翁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晦加。如果对此还不令你满意的话监痢,通过钥匙同样可以夷杵В控侧门欠,确实有些高端大气上档次垦贤匙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敦珊,轴距达到2900mm闲铝,尺寸在同级别对手中并不占优势烙蛇毒,与GL8相比坏,仅仅在高度上略强于对手刺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倘奥嘉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陪。整体线条依旧硬朗凛,尾灯加入了时下流行的LED元素颁,为其增添几分现代气息袭胺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及欠谢惧,人们购车的选择可谓越来越丰富忻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择结,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过手蛊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈团壳韶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纶蜜,他们能够碰撞出怎样的火花捐却淮,请大家继续往下看枫惧癌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表佳拧稠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乱济,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比枢汝,由于这两款车型出自于统一平台打造梁珊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲柬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辑婆必。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题递变具,你可以说它带有侵略性荷,或是富有运动感冲齐犯,也可以说极具视觉冲击力论,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突散税推。而K5也应用了与智跑嵌极、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诺略动,使其拥有了明显的家族特质瓮猫疼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捶阀,极力打造出时尚与动感的流体车身让侧,在驶入眼前的一瞬之时杠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挺轿。前脸的线条设计十分紧绷碗,大灯组与前包围向中央区域靠拢彩,展现其动感的一面售。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哨互,抢眼的外型加之迷幻的光线份迁裳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搂扭鸽。   第八代索纳塔不仅外观时尚芒窖鲤,灯光的运用也颇具科技感辣磋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杏毯箍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秸疗摄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步船慕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坑,显然这种的夸张设计蜜牧,使我将其列为变异的种类察肪廷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用好客,多折线的应用也使尾部更具立体感骡,同时对于运动观感上也有显著的提升弹,由于K5搭载的不同动力总成拴恢,2.0L车型配备的是单排气设计据甘厕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感府鸥。   轮毂也是一个变化的重要部位噬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辑。根据配置不同施,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邻裸臂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舜号,该系列轮胎偏重实用性箩落。作为索纳塔的尾部褪舶韦,基本没有大的变化江谋操,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劳端,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讨琳播。   本文导航褂:" "  每到年底粕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矛拓卷,地点也大多选择在北部寒冷地区克。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墨祟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性傅瓷。在临近春节前夕构患,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现枢。   延伸阅读钨热:   之前孩蠕囊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间飘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粗场。   酷威采用的是电控适时四驱系统平,中央为多片离合器侯盟煌,由电脑控制来分配扭矩胯趣妙,车内并没有任何切换按键皖搭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荒清,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揭瑞埔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坷庇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶档空崩,如果想要挑战一些极限的路况的话穗,酷威还是不具备这么大的优势的狼蒜,因为不具备限滑措施膝菲都,至少在脱困能力上会有限制性光措熬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岗,采用全新发泡橡胶技术梗摔客,具有更加粗大的排水通道戈参,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞥缚乖,冰面行驶性能更加出色喷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力戎。此外吹团,中央多重“Z”形花纹涛敦迸、针孔沟槽设计绷痴圭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性崔溉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绵熟,最大功率206kW/6350rpm复谰贰,最大扭矩342牛·米/4350rpm窘,在目前的大切诺基尾剂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载裳晃,但是会有不同的调教九。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钱肃,我一直在想湍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢届?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勉谋,我觉得这个可以有拐贿楞,至少不会和其他车型有太大的冲突艾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淌蒜,路面上的车辙也是压实的积雪膛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度檄吧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疆,只要不是过激的驾驶行为店,基本不会出现危险状况泡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揣,建议最好将挡位切换至手动模式幂驰僻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赫鸥,这要比才刹车安全的多辫,这中方法同样适用于其他手自一体车型覆访。   本文导航顶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹋、充满艺术色彩思,或者是有着一些与众不同的操作模式谅肯。而这辆2008则告诉我们良硼勤,一旦法国人在拥有自身优势的同时抛踢侮,再把务实两个字加进去息青,那么可能会让其它对手感到紧张屡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酸: 由于本次活动仅为简单的静态体验皇,场地和车况都受到一定客观因素限制久剃柒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哦夕,至于其他更多相关信息曹氦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扔康断,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脖埂翘,作为首款引入国内的小型SUV牟橇淖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来七,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佰猫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乓卞拔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一设释。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置界潞烁,对消费者很有吸引力尉完荆。作为一款紧凑级市场的生力军车型独,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扰。   观致3共有6款车型惯秀啦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窃稍,售价为11.99万-16.79万元区间岁。因此沤苍耗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沮。对于中国的汽车消费者来讲翁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的醛菩。要知道自2006年上市至今钾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碉。那么桓殴,作为一名后生的观致3拌厘相,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桅碘含?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卷岔淀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颊辽呛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价峰瞥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扰拨伸:16.78万元)来进行比对鞭倦熄。由于两车的售价只相差0.01万元钠删破,这也令比对的本身相对公平一些估肩瘸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叹浩,我们测试过高尔夫7顶配车型春挺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现镐险,跨级的配置也令对手望尘莫及伺瞬。但这一切盗稗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逛、最需要的因素络滩桑。对于高尔夫这样的家用车疼,在使用的维度上做到出色儡顾,才是它的本职推。今天卜骆,高尔夫7又来了毋,这次是全系中价格最低的1.6手动型惟的。动力称不上凶猛参姑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纳态?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宝日嗡,必定有些硬实力漂撑瞄。空间满足舒适乘坐藤、常用配置齐全惊,动力也能保证提速顺畅晒瞎。但对于这一类的畅销车娟猩,最重要的是它必须耐用巩练,不能隔三差五地就往修理厂跑回杯,也不能冷不丁地出个大毛病范恫快。这么来看晃哭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碑势,故障频出堡叭,这点很难让人满意宛。毕竟疤淘,大众车能在国内打下当年的民众口碑伐睹誓,靠的是皮实耐用的品质杉乡翘。在我眼里仁脖怂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浆书,高尔夫7车身长度增加56mm础,宽度增加13mm龋肌梦,高度减少28mm糙躺入。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泥幌任,也更显扁了淖。   如今萝并枯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诚锣临,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颅镶。这个配置的增加强贩棋,为日常使用提供的便利性还是很大的靖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缴,要知道肝谂ǎ克斯啸佳靡、英朗等竞争车型都是16寸起步了欢灵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蕊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服办薪欧,这套胎居功至伟捕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候靛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车傲届爽,如果您拥有过高尔夫4替、宝来或者帕萨特B5的话汤,您一定会理解我的意思唤劲。没有复杂的配置睦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熬,瞬间就能上手骇穿。这一切都似曾相识赶刮。   在1.6手动版的高尔夫7上拐椽,您看不到任何高端的娱乐功能欠焦及,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悼戊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溅甘,但我认为这并不影响操作便利性会,最低配车没有大屏幕很正常胎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秋畦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竿敖,车辆静止起步平顺性不佳喂,油门给少了刹车不松开哭,油门给多了又会猛窜酗攫骑,让人抓狂祁千女。但今天这台1.6手动车型啤,上述症状全部消失绊。起步轻给油即可我,电脑自动调整喷油量咳,使其转速稍稍上升兜善,令发动机不容易熄火签俊,等红灯妓钡丘、坡起都很方便拦,使用起来当真比顶配的舒心多了妊扮响。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凌呻,让人捉摸不透爆岔挤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平雷,用料优秀被认作理所应当降响。在数年的成本控制下揪牧落,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篙。对于大众汽车而言绘,这样的结果也堪称可笑了健输。   没有真皮座椅沪,您会失望吗暇?我和同事们都不会挤。我认为从适用角度上小晴,织物座椅与高尔夫更搭俄考。这套座椅的缺点摧博潜,在于椅背调节起来很费劲春身舶,而且要是有个腰部支撑就更好了小藕溶。纵观高尔夫1.6手动的配置耻痛酱,我认为作为最低配车型鲸快,功能简陋一些并无大碍匪毕,该有的它也没少讣案,并且绝大多数的都还好用盛,如果您是为了舒心实用芒,我觉得它能满足了头死寡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泊驰,对于购车需求的国人来说风,一款看上去体面拧涧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垒馆,只是碍于可选择的范围有限靖埔曙,但凡有一款出类拔萃的新车型纽,必定会迎来极大地关注徒烷恼。对于25万中型车这个级别食,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟那埂,而福特全新蒙迪欧的到来诚歼,分走了不少的关注度鳞,选迈腾还是选新蒙迪欧亲桃,对比一下就会发现澳,挑战者颇具实力房堤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沫,售价24.28万元佃镶,和迈腾 2.0TSI 豪华型凑通,售价24.78万元盟鸡怠,均是各自车系中的主力车型钵寺沮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车觅似,兼具个性运动和居家商务需求卞操。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歉,极富攻击性浇飞胃,对年轻消费者有着很强的吸引力蹋柿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力千鹤同,入门的1.5T也有不俗表现湿。   现款迈腾严格意义上上讲狸僚罐,只能算是半代升级溅护碧,是在老款的基础上升级而来据。迈腾整体延续上一代车型的设计兑辑,符合国人的审美茶采材,经过加长的车身蚂定,带来大空间的同时才付,提升了行驶稳定性及舒适性羞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酞话趣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虚,轴距达到了2850毫米萄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贡佃,整体比新蒙迪欧小一些败诽归,即便是经过加长房,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛾董、加热海、折叠俏看、记忆 电动调节将、加热癌、折叠拎芜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎努斥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惋辛董。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逢,不仅科技感十足叼冻痕,还具备随动转向敞臼、自动开启等功能薄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吝响。天窗禾暴塘、全功能配置的后视镜等抵拒别,两者处于同一水平苟派琴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靛,对称的T型中控台中规中矩滥鄙枫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统番伪驰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炯纠,主界面被平均分为四个区域管贸,分别显示电话释、导航亩、娱乐和空调四项基本信息献,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沤捕撮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嗓舜亨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感亨募核。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磨芍控、6碟CD等配置森蓟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喘懈,迈腾更像是上个时代的产物群裳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凑报,相比迈腾的2812毫米鄙,略占优势恼,但二者在乘坐空间方面放块,都已经足够日常使用洞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑轿,满足于舒适和运动的双重需求宪极。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中歪忍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虑膳、方向盘换挡席,以及原厂导航等配置甲比未,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置期抠始。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泛遂署。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浦,最大功率178千瓦袒哇岭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱熟丘裳,平顺性和换挡速度足够出色俱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逝呢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汉雀吾,最大扭矩280牛米秃,匹配6速双离合变速器围镭。当年迈腾这也算是黄金动力组合寡盟垮,但与新蒙迪欧相比鸽窟,参数差距明显逗举并。   保养方面佩糜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柒蒙党,建议日常保养周期为5000公里左右肖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右划常,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保迹限厩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保管,之后保养周期为1万公里透弯缮。小保养的费用在600元左右荡,需要更换机油机滤窘,大保养的费用在1100元左右速酗处,需要更换机油三滤荚酒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疾舶校,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匿郎吧,相比迈腾晒固词,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伸瓜抨,还增加了头部气帘和膝部气囊狄鸡凄。并线辅助功能也是迈腾所没有的虏。   点评普壤贩:不可否认炒,大众品牌进入中国市场多年衅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烩恨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酵嗽漏,无论配置水平还是动力系统骨,都已经没有什么优势了腐惯,抛开迈腾一万多的优惠噶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜脸杖罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吩:本文仅代表作者个人观点敝浅,与环球网无关未庞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿吃刻,对本文以及其中全部或者部分内容递绅掇、文字的真实性粒、完整性扇、及时性本站不作任何保证或承诺呕挪,请读者仅作参考小,并请自行核实相关内容侥饥。" "   “北国风光沃貌腾,千里冰封凡寇娇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菇母顺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯充呐港。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段婚,对途乐而言这不仅是一种新的考验梅鸥锰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阜狠。 外观鞭跺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洛滑祟,想必对于多数人来说彩埠,它的名气比兰德酷路泽小很多驰裳酱,但并不意味着就要比竞争对手要差捍匆。外观方面途乐外形实在太大了干抹,有点圆头圆脑的感觉纷,比兰德酷路泽温柔了很多骏,缺少了一些很“MAN”的元素嚼且佛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叉可。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰静惹伪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暇抛采,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多色懒社。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念米季。中控台看上去很有档次厢,各类功能按键排布也十分清晰彩试、合理芬奶岭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处枫实,完全遵循了游艇的设计风格都洼獭,宽敞谱、舒适德沤粉、豪华馁昆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰达碧。   小结题弧蓟: 从外观内饰的整体表现来看避巩腊,可以说途乐是一款成功的车型内咀蠢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题身边。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粪差,如果“沙漠之王”远离了沙漠袍吕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丛施妻,这也是我们大老远来到这里的最终目的苇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涂工,人们首先想到的通常都会是奔驰秒离、宝马逼探磐、奥迪率,的确这些妇孺皆知的豪华品牌残蒜偷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴醒戳寄。但是说到文化的话饱,就不得不谈到今天的一位主角陶什,捷豹XJL翱补瞄。相对于奔驰这样的全能贵族来说殊先习,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置色涣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茎扛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勾木,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炊鳞。   作为进口高端豪华轿车棉千然,相信奔驰S级大家都比较熟啤炯,而捷豹XJL依旧比较陌生悼伍,捷豹作为英国豪华汽车品牌皮涛囤,也有着将近百年的品牌历史粮酱,虽然品牌认知度不高茬,但这头豹子可不能轻视恒玻浇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逞醇违,价格都在120万左右藉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L八孙常,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毒番都。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伪,其实捷豹和奔驰早就杠上了阮填,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新经,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了燎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话夏隙,你一定记得去年上映的《007淮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潜,没错就是捷豹XJ潦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疚,里里外外展示着它的优雅与稳酱肭岬埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力隘莽。   无独有偶窍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忿秃托,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雷,虽然不是目前新款的S级幢党老,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溉魏残。   言归正传受糯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晴信,不过两者的风格却截然不同赌炭口。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泵眷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀居圭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戌,在当前时代也更加与众不同慨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雾闷逼,的确奔驰S级是同级别标杆堪瘟扰,外观轮廓延续了上一代危,细节之处更加富有科技感村,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冬侍慰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同比递,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度昏亨犀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曙倡省,比XJL更加强势感,这就像两个高人亭既,一个低调一个高调而已钎亥。   大灯的造型也风格迥异陛,XJL的设计更简洁其匈,内部采用传统圆形元素容龟,使得其眼神也更加专注刹砷穿。而奔驰的大灯设计更加时尚拉熬傲,内部流畅的菱形也较新颖虚揩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冉撬洗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛊扁池,光前大灯就使用了五十多颗LED盛必。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钞东驼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾森,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腊涧,更加沉稳京窘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惮,但硕大的车身同样沉稳砷侯炊,硬朗的线条也更加动感革修。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扰亢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坦氓拖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉操斧观,这也使得XJL的车尾更稳重恰,而S级更挑逗人逛。   尾灯的设计耽,捷豹XJL采用纵向设计魏,并以车身腰线融为一体恭比,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过馈,整体轮毂简洁不繁琐梧叉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稿博,内部灯组造型是一大亮点梁垒每,点亮时相当好看帕仙汗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抡,并没有过多的修饰棠话,但每一处又能充分体现他们非凡的气质湿簿,就如同一件高档西装滑,某颗精雕细作的纽扣就足以渡僧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谁氛可,相比奔驰大气的轮毂冉,捷豹XJL的条幅更纤细信,并且在条幅样式上也更加精美和运动睛微场。尺寸方面XJL为19寸妹涟,比奔驰S级的18寸也大一圈多腺讹,轮胎方面同样为245宽度矩啼,不过与奔驰前后同宽不一样订伎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275试矛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诵,并且作为一个自主品牌内,它的的车型并非人们印象中的自主品牌珊,旗下的GS5辖敢、GA3笑、GA5几乎可以与合资车相抗衡传裙砷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陶挽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忻碴焙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的膏廖,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘蚁场,由于试驾人员较多豁瞬藉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统跋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陕税苔。   现场测试场地为两个圈形场地惕携煽,两个场地项目都是一样的署挝,可同时进行两组试驾瓤骂,场地提供了直线加速库、紧急制动略讥玻、蛇形绕桩徊帮、麋鹿测试四个项目焦淳烂,可以说涵盖了大部分的性能体验辫波请。当天试驾温度为零下十八摄氏度腿瓶,这样寒冷的天气系且碧,面对半冰半雪的湖面嗓弥甩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力融。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腾僚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拳,TCS系统介入妙旱,防止打滑的发生桅射谜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机底报,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术十,最大功率寸鲁耸:90kW(122马力)/6300rpm骋,最大扭矩踢:153Nm/4500rpm觅脆。而这次试驾的车型中没有手动挡械哇兼,均为4挡自动车型馅筒素,动力表现可以轻松满足日常使用需求浇。   起步于加速初段油门如果踩的过重傅绘,TCS牵引力控制系统会即时接入头,并且自主减小喷油量化岁伦,从而避免轮胎打滑抖藐,这一点上GA3与GS5表现都不错拨。加速至60公里每小时后尼外,紧急制动勘捅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音考穿柬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厢极兜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倍斑窝,未出现侧滑椒。   本文导航频誊:" "  提起中级车抠摄底,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缝校。但要是预算有限牵姜,面对这两款车型还真有些底气不足稳冒嘶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泼冗史。好在现在中级车市场一片血雨腥风阑,改款K5已经于近期正式上市炒弧浮,延续了韩系性价比超高的特点挠。这次俄现去,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车客,让您的购车选择更加丰富汾铺。   没错煞,此次选择的几款车都在18万元区间内幸娃瑞。而且颇为“巧合”的是界慷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合葛奇,也堪称中级车的黄金动力之一那钠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尖。既然如此涧弊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”圈抛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机槽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嚏,动力参数有小幅度的提升雷昆段,燃油经济性也有一定的提升奴疟细,但依旧没有给人留下深刻的印象汉盾,尤其是我这个09款嘉年华的车主概。如今笨,在配置依旧丰富的前提下怜钩魏,它换装上排量更小星讽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机善,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尚溶,这一次似乎有点看头了讨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皇山,它的来头可不少沫殿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疚黄苍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呐堪,可谓是福特的明星产品弗堵。我得承认这些奖项来之不易缝墨,但我更关心的是叮借漠,它依靠什么亮点来获奖憾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孩椽,震动及噪音抑制能力如何锭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现莲拣酿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前驰淖鸡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔷沥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毁摆面、涡轮增压以及进排气可变正时技术帽硅。在这些技术的支持下趟苏疥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呵。反应到账面参数上实,它的最大输出功率是125马力碎蕾,最大扭矩达到170牛·米岸朴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耿须。   另外宫罕酶,福特也针对其三缸的结构特点光犯,对发动机的震动姑、噪音等方面做了很多优化和改进韶尸,比如喷油器及油泵柔性安装荒眷、皮带润滑篇辞仟、缸盖上方吸音泡沫等等栓。为此炯,我先后做了两种情况下的简单体验噬淑:1毛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掠杭筒、在静止的状态下慷蔚兜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肉贺。经过细心的体会和观察后怜赋乱,我认为结果让人满意搁墩,发动机的震动轻微粗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哭剁狼,但也不大碍事污彼。事实上时,即使我细心观察遣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炉极爸。   看来之前的担心有点多余破姥布,还是直接上路试驾更加实际豌固监。它的电子油门响应依旧很灵敏琶,轻轻触碰油门踏板抹,发动机的转速表指针就会活跃起来断描醒。幸好油门的调校比较线性海庞毕,分寸拿捏得体封饯叼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纤绍喉。同时韩磕锰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锌劳举,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菲寝嚏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫉涎。即使在低转速区间傅,发动机的动力输出也很活跃茬厘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瑟倾。同样受益的还有动力输出的持续性捂哀浓,在试驾路段里面有不少的环城快速路定摊钵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梢癌非,而且整个提速过程顺畅自然酗巫囱。只可惜受道路限速的制约白倒,未能继续把速度往上提嗽蠢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备详蝎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浚嚎屏,升挡动作迅速川摄,在D挡模式下正常驾驶团悄,1700rpm左右就会立刻升挡垦拐,让整个加速过程更加顺畅自然冷逃厕。然而妓,在遇到拥堵路况的时候察冀猾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兑纶呵,幸好并不是特别明显达辰层,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扫冒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浆,除非你把油门踏板踩得足够深遁惭上,否则它不会轻易降挡绵撩。   变速箱切换到S挡后谁圃,油门响应速度稍有提高妒熟,而换挡转速则提升到3500rpm残,动力输出表现得更加亢奋庐祈。味道对了梯酮,这才是S挡该有的特质熟屉填,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暇暇汞。当然孪巩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乡诞泥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卡悄,至今我仍然未能适应妹豹店。   其余部分与老款车型基本相同邦拜门,方向盘的转向精确澈、迅速些,甚至有点“贼”搽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伯娘磋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夺誓母,对车身的支撑力度足够骡排道,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显樊勤囤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稗金,同时也确保了车身的灵活性财实。但面对减速带这些大颠簸时幸短抽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在校。   在动力水平得到提升膜、操控感被保留下来的情况下氮胆邵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少都亥,开起来更加得心应手粹抽幕,也更加有活力扩局。这点值得欣喜汐,也是嘉年华的进步煤坪菲。当然艰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方化仑鸿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音熬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步教,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸵苹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵旦裤讽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了曝,不过众所周知苦姜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晾,而是换装了大众全新的MQB平台莲蚊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冕逝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛔。   首先我们先来说说平台困,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琅,PQ35血统也就不在那么纯正独另。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矮覆教。   平台究竟是什么蹬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巷酱许,它们会采用共同的零部件猜锨团,采取相似的地盘境米、车身结构归仆、形式结构以及相近的生产工艺梳浪、轴距等度屑,以此形成车辆生产的一套完整系统沥蒜丘,平台生产的战略是当前产品在开发中物,最流行玫添、最科学艘韭啼、最节省人力苔频、效率最高的一种开发战略通。因为对汽车厂商而言态律夹,可以在有效控制研发资源成木斜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邻谰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台僧,并看看它们之间存在什么差异勺敲坑。   PQ35中的""P""代表平台琶捻坚,""Q""代表发动机横置涵翻姑,""3""代表A级车剁匹,""5""是指第五代瞳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棱,采取相似的底盘扑、车身结构年、行驶结构莆射、相似的生产工艺以及轴距等悲呐。由于研发时采取了已存在的""模板""寐拐,不仅使车辆研发缩短了周期寡佳促,而且共用的零件大大减少了生产成本料毛脓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胚蓝。采用PQ35平台的在售车型有途安边闻、开迪炒、SCIROCCO缕撼、奥迪TT替、A3富盒酒、斯柯达明锐等车型碉疯镁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫁脊课:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垛、大长度激光无缝焊接毒第襄、双面镀锌高强度钢板棱洗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糯坏穿,但如前所述崇睫蔬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术换贸。   MQB拿剩块化平台是大众最新的一个生产平台览,也是此次第七代高尔夫使用的平台帕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挝蕊巧,并且可以共享比例达60%的零件配蜡,包括同样规格的发动机轨掇哪、变速器等晚轿聘。MQB平台的推出钎穗,将会取代过去的PQ25碍、PQ35和PQ46等平台橡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卡稍块,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装实贺,不管是传统动力示诲、电动和可再生能源动力港,或者汽油机恭定、柴油机途底、混合动力系统诫、纯电动系统秤、天然气发动机撬萄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堑睫。另外博,MQB平台还可以对轴距仙、轮距嗽士、前悬和后悬等部位进行调节笑览叭。另外此平台可以生产从A0级缺侧、A级到B级三个级别的车型瘸。这是PQ35平台所不具备的孤距。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痕董瑟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盛咕牡。相比几个欧系对手咸,宝马的动作显然慢了半拍赫堑,继5系旅行版之后仁呐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售论酸。当然有时候来得早不如来得巧潘陇行,只要给足了诚意妊檀,迟到了也未必没糖吃冈。   对于3系旅行就是如此嫌辣噬,在它到来之前崔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疙订,作为后来者孟拍爸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浅柿罐,就更需要拿出浑身解数了垂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朔句系,下面就来看看它究竟有何能耐艰疽。   还是从外形开始说起河,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凉癸,其底盘代号为F31队商稗,依旧是标准版轴距秀梨:2810mm鹃靶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言任,这仍是个相当精干的长度刻,车身“三围”基本和三厢版一致胶烷,只是由于行李架的关系牵鹅,车身高度小幅增加了21mm辽救烩。   我们测试的这款328i旅行版贡,还搭配了M运动设计套装介度,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搏,闷骚的感觉立马出来了穆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霸齐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择交壳绣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绕椒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扇,这和旅行车设计的初衷相悖厕笛绢。选择18""则刚好合适仆娘凯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啥杆鹅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戏嗣,用一句流行语来说就是脆拳刊:低调奢华有内涵唯卸参。   车尾则是旅行车最具风韵的角度如肩怜,从这方面看膳辅湘,3系旅行并无太多亮点狈头峦,车尾的造型显得有点过于刻板台蕊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狮。相对来说并没有对手做得那么出色爸读,V60和C级旅行在设计上的看点更多鄙硼。另外备,虽然采用了M套件妥啃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式聊甩,看起来实在是低调过头了敛。   外观总结拾:如果你是3系的铁杆粉丝摹,但又不愿自己的爱车烂大街喂入浦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弟亢,低调中透着股狠劲儿佩效,闷骚人士的最爱伪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样欢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欺那款,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少息捕姥。但俗话说绣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惕揉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赊甜?   车型的选择方面规鳞导,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则交嘲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔬害频。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蚀溪晨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筛脾媒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比图媚备:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掏享,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力败闪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吓,再辅之以保险杠的少量镀铬箩擦,前脸看起来一如既往的简约和低调释。车头多条轻微隆起的线条冯窟,包括引擎盖上也是凹凸有致湍抠列,则让低调的前脸显得浑厚有力贤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计头,外沿继续使用镀铬装饰干彪髓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钵,也更容易让人接受典辆撑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骄缝该。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敲苯,一个氙气近光灯刨,一个卤素远光灯炽蓟蔼,外加环绕半圈的LED日间行车灯疼祭硷,没有任何花哨的设计氯,注重实用层得。而作为玩灯行家的奥迪还磐欺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缚,配合上单颗远近氙气一体前大灯店,杀气十足虏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条倒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鼎弊,看上去随时有往前冲的冲动适杠,非常动感和迷人腑痛韶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汐恰,看上去从容而又优雅磋污桅,有点儿荣辱不惊的味道俺烁确。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后僻歼斥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陶储,毕竟走的不算是一路的风格了芬吞。不过推四,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了读瓢创,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睫凰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拧盟,变成了矩形倒角式的设计咆邵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L密。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计下念需,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冷触并。   尾灯方面柯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嚎,而且LED元素的缺失也实属不应该煞但吃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挤,低调依然是奥迪的责任小觅富。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎都宿块。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep股,一个拥有超过半个世纪历史泪茂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔬垫,“男人”氖丛撂、“硬派”墒暑拎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象禄强瑰。一个如此坚持传统的品牌攀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV结,这对于很多人来说是难以理解的事实洽叫。坦白讲豪菜沪,一向不以貌取人的我湿项,霎时间也很难理解Mark T. Allen村、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品湿。无可否认惠膏渡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奔弥,也必然成为人们茶余饭后的谈资咖散嘛,但是就只有外貌是这样吗驰?难道它没有Jeep的传承仑膘?这是我最为关注的问题悼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”布,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剐。由此可见伯诬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫂勤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腐劳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炊笔,首先必需要有一副好的底子陈九草,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犯健。根据越野性能的高低客碗,依次有Active Drive I巢、Active Drive II和Active Drive Lock三种玩渺韩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叛桃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统睦帛魔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡臀,并且还具备后桥差速器锁止功能扁蒜差,实现左右车轮50:50扭矩分配刮戎,攀爬能力自然是三者之中最强的舶路蛔。   除此以外碑光,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吞、28°的接近角傅、32°的离去角墓番、纵向通过角23.3°阑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置响,要罗列出来的话其实还有很多牧倾吓,但越野并非纸上谈兵护,要真正体验到它的实力祭匹壕,还是得把它拉到荒郊野岭坦。   挂上低速四驱挡十距、开启后桥锁止以及岩石模式却冲,稳住油门就往上爬浑悸门。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棱,3.2L Trailhawk针对越野的需求酪廉手,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虑瞎舞。继续往上攀爬贪揽,一切都比较顺利冗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响即寸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力句。在遇到交叉轴情况时那俱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垒,配备了后桥差速器锁止功能的它低,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑婆,就已经顺利通过富。   这一次越野试驾核,它的表现我完全没有惊喜汤股搭,因为一切都在意料之中较。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了变。毫无疑问茧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位速,也同级别的最强镭屋泛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糖搏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咖屋棘。坦白讲猴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剧剐粒。" "  在国内的SUV市澄心帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼻涕,正因如此身亮纽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市守算,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坟赦蹲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卯品板。   说到大空间寥末、七座设计斡酬、配置丰富的SUV碉斯摊,北京现代全新胜达是其中的表表者茫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型休吩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俩,下面我们将对这两款车型进行对比分析顾喇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘛扛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烩,设计上中规中矩缆蛔,采用了哈弗新的家族式设计元素飘誓,这一风格将在整个哈弗系列上普及荤侩,代表性的设计元素有柬湿潮:大尺寸U型前格栅窟侨,粗壮的镀铬横条格栅同绍,时下流行的“X”型前脸碑绵劲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美定抄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萎瘫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芦谐非,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脱蓖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铰猾,再辅以造型锋利的大灯灯组偏,极富视觉冲击力蔡讳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敞,现代品牌的确更加具有超前思维意识答勉漠。" "   源自逸动平台的CS35沥警,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恰碗。凭借欧洲化的时尚外形设计街乡,相对精致的内饰做工呵烷风,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寸尖骋。此外截,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娇罢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鲜衬洁,进一步提升了科技感和实用性返光识。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型曹疼,还有定位相同的长安福特翼搏窜苗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茸,涵盖了自主及合资品牌产品渺儡铝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道色魔卫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舅,作为一款新生代豪华运动型轿车韦赣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饯芥贝,也成为点燃这场战争的导火线塑抬凹。而上市之后缎峦化,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闭建弓,可谓是一场针尖对麦芒的对决距曙。那么除了运动性能以外弛蔚,这两款车型的综合实力如何呢掇光,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓写。   虽然说是ATS是一款进口车型相,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膊搁,整体售价和宝马3系保持高度重叠灸。从定位和售价来分析忱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酣螺,两车售价分别为43.80万和43.60万眉杜靶,价格差距非常忻缮贰,有一定的对比价值泛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车集叼城,但两车所展现的运动风格完全不一样鸵模。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计库,车身线条锋利獭歌锨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性母颓纺,同时也彰显了力量感篙。而宝马3系显得内敛一些道廖朴,经典的""双肾""前脸造型擞地粪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焊撵红。   作为凯迪拉克家族最小的车型拴七,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鞘龟,除了长度略有优势外靶,其它尺寸都不及宝马3系丰俗,在空间上可能会有一些影响细。不过没有关系缅狙,作为一款运动型轿车瞧,小一点也许会更加灵活柯草。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评力楔淮,经典的造型更容易接受龟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孪颅橡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暮粪密。   相比之下堡痊陛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力禾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足硷苛。   两车头灯布局不同无,宝马是横向设计可,开眼角大灯我们已经非常熟悉枷挤胸。而ATS为纵向布局仇烦,造型更加犀利郝坝,同时采用的是远近光一体设计东。配置上都采用氙气大灯雷霓欠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备报你,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能称皇磨,但是可惜没有前雾灯崇怯。   从车身侧面来看鸵忌世,我更喜欢宝马3系鳖,腰线更加锐利拨牌,营造出了运动型轿车的动感效果深绒哭。而ATS侧面饱满厚实抵,典型的美系车风格乏。   两车统一采用的是双曲率后视镜秆剧,并且带有电动折叠和加热功能崔讥,同时集成了LED转向灯刊,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔫化目。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯等,警示效果有所提升盖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抨期膘,双边双排气管设计也展示了其运动气质恕怯。相比之下侩防,宝马3系的尾部显得比较平淡亩,家用车的造型在气势上要弱于ATS泪。   轮胎方面海谩容,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舵访,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牢荒衔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贯,都是偏重运动性能的选择悄臂痕。" "  提起东风日产天籁得,人们往往都喜欢用舒适赏航揭、性价比高陇递凭、省油这些标签来为其定义寇仑。的确帕江曝,作为日产在华销售的顶级轿车形返珊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姐臂俄,在中级车市场中处于上游位置扛。不过这款车型的加长行为岔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陡,天籁公爵孪,虽然是天籁的加长版本柑懈娜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手漆蓉,挑战更高级对手坛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力廓砷。   25.18-29.98万元的价格区间藤担,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雇。相比同级别对手雅阁崔、凯美瑞官祭陷、迈腾等热门中级车泪殴窃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耗淡庭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悲垢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翻偏莽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腊渤薪,在提供更多给消费者的同时娠凳,却并没有在价格上表现的有多高调敦驰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异协俗,但是通过对细节的仔细端详窝,你还是可以发现不少变化之处檬令。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雇靖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歼谭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怯翟硕。   5003mm的长度与2900mm的轴距茄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苦市隧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稿史办。而与豪华品牌中级车相比较抖坷副,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屁镀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绒陌锚,整体协调感还处于平易近人的水平昏惰帮。   本文导航壳涡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来落,数以万计的人们加入了摇号大军贫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钠蹋愧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绕肖峭,一步到位的想法也被大家普遍赞同且炔衫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了念揭,强劲的动力恒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车补,它们的价格和配置都比较接近扩劳挥,下面我们一起去了解一下乐琶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痊扰去:15.98-25.18   推荐理由几:大气时尚的外观胎、配备豪华全景天窗裴螺、全新T动力以及较高的性价比价纳饱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邓,采用了起亚家族虎啸式的前脸钩纫乖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奈粗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大措哩,能够满足不同购车消费者的需求饥,值得称赞的是姑岁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗担苛滇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撤,在同级别车型中也具有很高的性价比恢尼苗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整褥,自从彼得希瑞尔来到起亚后唉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸畦土,大大提高了起亚车的辨识度毕。熏黑的前格栅看上去更加动感儡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虑舶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化憋评潜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啊勉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感多,并且兼顾了空气动力学时彭睛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘘奇袒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高餐瘦森,LED光源看起来更具科技感冯。   新K5的内饰进行了小改动犯,用了和工艺均有所提升钵稀,三幅式的方向盘也进行了重新设计录闪河,看起来更有质感形,使用起来也更加方便碾电读,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裁潘,也提升了整车的档次感忌罐锹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夯,A柱倾角也随之更大浪储,对于一名1.82m的男士来说衫蚊,头部空间的局促性很明显京,通过降低座椅高度后称素桅,驾驶视野也受到了一定限制祟险蒂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潘班委,同一名人员在未调整前排座椅后距爬坛,直接移动至后排乘坐茹,腿部空间十分充裕休,而头部空间也在可接受的范围之内股弦。总体而言颗,如果想舒适且安全的驾驶K5茨镁催,并不适合个头较高的人士从童,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闹卉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怖弟,最大功率180kw洁肩,最大扭矩350牛米词欺,搭配6速手自一体变速箱衅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现项茸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩反拔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冈惰思,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脱。如果你听到4系觉得陌生匹寒,那么当你见到它一定觉得很熟悉啊娄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歧目顾,无论外形还是内饰都与3系很相像蔷起率,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蜗水,因为在它身上不仅有3系的影子饭姬,同样也有着自己独特的光芒噶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鞍殴卵,59.6-73万元的定价也高于3系嵌。不过其实也可以理解冷藏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版礁梆,而是想要一辆便宜些的“6系”寥。   宝马4系提供运动戏排壳、豪华狮、风尚三款套装呈巳,价格方面没有区别矫。车头部分确实与3系非常相近痘叉,只有前包围能够明显与3系区分出来内。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素螺既。整体来看卧式鹊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞋枯,仅在细节上加入独有元素佛殊芥。 【左淘:豪华设计套装(选配)/右枯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解末,但来到侧面相信很快就会被它吸引相。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓢考,这样的立体感是3系无法给你的寥咐廓。车身尺寸方面式几危,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短划。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缕瘟理,轴距两车同为2810mm磺苯邻。相比竞争对手煽蝗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棉擦孩。   由于定位与平台的原因耿锯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刹卞钦,也达到了对自我的超越公。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锭。尾部张弛有力的线条小熟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啤款驮。   本文导航统涩揣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钉,2013年又有很多车型和大家见面了镜,它们各自出身不同性格迥异当炉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惨桔署,其中原因多种多样承夹,下面就对它们的表现做一个简要点评诬污,并送上编辑们的新年寄语毯宫锹。 东风标致3008   上市时间坊供:1月9日   售价雌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉恪,法国人终于坐不住了垂,要将标致3008进行国产目鳖,最初还担心它法系前卫漓鞍、超前的设计能否被中国市场接受炼通残,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情善鞘。   不过似乎这一切的担心都是多余的懂盛峨,东风标致很清楚大家的喜好矾德癌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸没防狙、尾灯等部分进行了调整遍缓,类似机舱造型的内饰得到了保留共冠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炼桐挟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素时,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计那玛。   动力的调校同样符合中国国情存寸郡,由于中国道路情况比较复杂船,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揉隆荒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浩炉航,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沁狼凉。尽管变速器的表现有些差强人意被蹄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纪经。 为了进一步满足市场需求截,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捐赡,丰富中低端产品线帘那。   新年寄语丝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帆浆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来偶凯。" "  汽车除了是交通工具之外嚏,在中国它还需要扮演更多角色拼。比如拍,它会成为一些人身份的象征康触。也正因如此炼埠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颓溺。在车型跟随换代而越变越大的时候握燃,它们还不满足秋嚎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型佃酗挛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悲椿椽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腿轮惶。   从长轴距车型诞生起捍肝,围绕它们的话题就从来没有间断过糜贺。长轴距车型的空间更大是显而易见的杉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秋?是为了操控放弃空间练绷陡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烯绵驶。现在巧接襄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓉伞,并且差距幅度有多大籍逃恢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵午清。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杰。从设计上来看胚焙狼,它基本保持了海外版本的特征纯莲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赫视。整体风格比上代车型更运动嗜凳祥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凹淀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寇腊驰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屎里,同时试死迟,在配置方面也向更高级别车型看齐翔壁犁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大禾诡吾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蒲爸心。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刷,那么实际情况果真如此吗钢?   首先锑颂上,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异财修。将天籁停在起始位置后弯惊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吩璃。之后酣沃确,向左打满方向畦鼻雀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弛攀,然后再次用桩筒标记后轮位置没固棋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头头精。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捌狠。   实测印证了我们之前的推论醛丸拌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峨勃,但差距不算特别明显当呈憋。两者的方向盘直径和回转圈速一致凰嫉搭。实际驾驶时巩,除非路面宽度限制特别明显深蠢洞,二者没有本质上的差别屡蚀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准圈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苛侩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响金财颈。当然煌禄,陆军1号的尺寸太过庞大棵,算是加长得比较极致柯。那么笔掇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗聚吹?   同一水平面上北秤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桃畦饥,二者的成绩均为150毫米唇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙互侗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中翠。   我们的测试方式是将车头正对坡道筹口,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止祥呐放,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论下。首先上场的天籁最终成绩为105毫米底牌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬母,但结果令人意外倦承蹿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踢唐。抛去胎压等因素的影响燎轻俄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV韭绅?如果排除自主品牌的话勃箔拦,这多少听起来有些不切实际吧缚省,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磕冉。不过这个看似不可能完成的任务垢迸,正因为有着咱们自己的汽车企业绘,才使其成为了现实鳖丁。10万元给我顶,我会选择什么车呢庞?今天就为大家介绍两款不错的产品细淖表,众泰T600和比亚迪S6淡,它们之间孰强孰弱拉慰赴,看完文章之后您便会知晓辣。   4天以前欢似需,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焚裁,顶配不到10万元的售价膳挡,加上1.5T发动机出色的动力表现忱措、以及全景天窗簇菱、倒车影像等丰富配置的加持捌深戚,让所有人为之眼前一亮歇。而在该级别中孙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战话夕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辰份滔,还有着出色的销量和用户口碑便毁氯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旱歧。所以今天嘘堪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比爽丸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骆娘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诲裸不,这款车属于小一号的紧凑型产品擅,因此这里就不掺和了改。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观项棘:两款车型造型原创度均不足粳筷晚。   外观造型上盎娩宏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹对青瓮,但相比之下管痉使,众泰T600显然模仿的更彻底一些侣淬朴,车头与车身都是完全的拿来主义就,没有一点原创的元素勾。而单就最终的效果来说碍竭氰,众泰T600显得圆润饱满簿继,比亚迪则更加的精致显大腾箱寒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面熬全,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm立教辩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洁,轴距为2720mm饲洽,从数据上看闲努土,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歌,而众泰T600比对手更宽提瓷,轴距也更大霞咆绷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些暗长镰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎策炼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炒对,在轮胎规格上普,众泰T600更有优势一些领挝前。刹车结构上高,两款车均采用了前后盘式刹车捻垃崇。此外酞绍,在备胎的布局形式上耸簧唐,比亚迪S6备胎采用下挂式械祥哆,这种做法的优点是对后备厢空间占用型,不过更换起来略有不便赌激。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呢坪匹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高了,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配羌,线条上显得不是很协调掳牢强,后雨刷山舒签、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斥桂避,而众泰T600根据官方的说法暇怖慕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锈扣。   钥匙方面故,两车都配备了智能钥匙哎,并且无钥匙进入蓄绅、一键启动等功能也是一应俱全姑尝岭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通姐挽乱,但质感和色泽都比较不错田。相比之下城霞,比亚迪S6的塑料感略强烫蛊拖,但它的两把钥匙中镐何幂,有一把还是卡片式的鲍帕段,挺有档次感的妊却。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邦孔苟,据日本共同社11月报道吮触,丰田汽车公司发布预测称涪密,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浆套,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忱陈喜。而2013年前十个月馈麻,雷克萨斯在华销量同比增长8%每绊临,而7-10月同比增长了24%绒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俯痕。那么硕衬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皆边噶?在这个产品为王的时代中控,或许答案非常一目了然斥,品质卓越的丰富产品丢矢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中风,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哎阀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)睡腔,而其到了2013年也整整历经了三代产品强欧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的噬?在这代产品中究竟有哪些新意昏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饺。所以善,在这个2013年的冬天竞跑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罢茸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搽焕。   是先有鸡还是先有蛋藉脆粟?这确实是一个哲学问题屠泞。但是对于车型换代而言喊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寥唇。在介绍外观之前瓷,有必要介绍一下其前世今生七番。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沦斧,全车线条设计更显张力湿滑疗,饱满的肌肉感让人过目不忘佳醋吴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抄芯稀。   第三代雷克萨斯IS嗜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抹搅,全车线条设计更显张力亭,饱满的肌肉感让人过目不忘潭欺哗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度层实,但当这款概念车面世之后梗盆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陇庞罚。虽然没有LFA那样气动山河贸,但却是可以做到惊艳动人警示贫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盖眠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长醇,要么从一开始作为越野车的分支培,要么不经意又成了轿车的替补璃渤,但这丝毫不影响它越来越主流妨收邻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痴电篇。   一向个性张扬的Jeep品牌喊,一改传统的硬派风格碑迫,走起了时尚运动的路线氢。不仅如此金柿埔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阿,在国内各大车展相继亮相嗡碉堤,赚足了眼球阑幂感。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匣美,笔者有幸受邀参加新车试驾活动僚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观题揩贿:一改硬派风格巳僧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凑钢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绥,在这样的大背景下陵敲,自由光孕育而生努顿投。只是从自由光诞生之日起厦兼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虚栓额,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邦,定位于介于指南者和大切诺基之间蓟聘七,竞争对手直指奥迪Q5吞、奔驰GLK湍涸、沃尔沃XC60等车型摧,车身尺寸方面领劳,其长宽高分别为4624mm朽可、1859mm檬侵、1707mm读垃径,轴距为2719mm俩嫁,与竞争对手相比并不处于下风蕾江。   既然是Jeep品牌车型毙藩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了定弟,只是造型有所改变懦,一改以往平面式的设计胖遁,采用了类似“折角”的设计汞玫搔,当然效果立竿见影略赁船,整个前脸变得更时尚也更有立体感隧霉。前大灯的设计标新立异锰兼,采用了大胆的分体式设计仇坟狡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”案拿钎,氙气大灯幕虾、雾灯依次向下排列叼。值得一提的是该车的行车灯坦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鳖碘稍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑岁咆牛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道譬办,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肥情趁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯跑磁。 斯巴鲁BRZ 翅撩尺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歌布碾,采用后轮驱动平台彩汐壤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑僧诚蠢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诽箔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计壳,而外观和内饰由丰田负责料汀。   尽管如此灭,BRZ并不是“每个人的菜”躲跋。尽管设计了一个小型的后排座椅锭蛋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人小纲炊,音响和娱乐信息系统不够出色己傅疟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萝突笔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虹洁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣免涛、并且外观时尚动感的轿跑多溯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘁谩届,最大输出功率为200马力括灿,扭矩为203牛米盆。据美国环境保护署数据显示椭惮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巳儒瑟。 ? 斯巴鲁BRZ 葱戌嗓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔑骚。两个版本都有手动挡或自动挡选择嘶犊。   豪华型BRZ的售价为26推衰我,265美元几隙孙,配有空调系统常钦井,定速巡航系统帅,电动后视镜侈摊螺,一键上下的电动窗骨簧肃,后门叶咝海控电子锁面,真皮包裹方向盘莱夸,65/35规格折叠后座晾谰,HID大灯尼尖寒,17寸合金轮圈汹趴赔,有语音提示的导航系统拔艘,实时路况警报荷,USB接口和车载收音机掸。   限量版的售价为28藏攀谓,265美元棘,在豪华版的基础上增加了雾灯睡鹃窜,真皮座椅庐,一键启动派,后扰流板草觅,配备照明的遮阳板化妆镜墒稳梆,双区域空调控制系统竿,前排座椅加热和后视镜加热罕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统畦翅茸,电子牵引力系统快扫烦,稳定控制系统以及6个安全气囊扁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试地灿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明躲鲁膏,无论是正面撞击猛,车顶强度实韦,还是座位与头部保护试验钙梢,BRZ都获得了高分鞍婚袱,可以称得上是一款非常安全的车工承。 ? 斯巴鲁BRZ 庙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铃列瘸,加速时的推背感没那么强烈功洛。不过骗肃筒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者椭低痛,对于六速手动挡十分精通屡矾谁,5滤,000转起步对你小菜一碟的话捌,加上BRZ的轻量化的设计虐轨遂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乔放遍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似穗,并不夸张的外形设计墓汀酥,精准的方向盘福担,强大的刹车和印象深刻的牵引力豁。   总体来说枚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裳。而作为日常用车来说罗加蹦,路况好的前提下汹隋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多测窗蒋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权反桔,严禁转载始,违者将被追究法律责任鲤忻侧。责任编辑麓:李敏" "  作为一款小改款车型爱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致轰锌,甚至在细节方便也没有任何变化褐惫衡,仅仅表现在配置上的升级崇吴谋。回顾智跑近3年的上市之路来看娩,依旧保持着其独具一格的风格孺道,即时在如今来看唐乘钡,智跑仍然算是一款前卫的SUV毫,回到3年前考绕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罐、2.4L两种动力共10种车型扯,售价16.48-24.98万元匈普,售价与老款车型保持一致隶娘纳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梦块非,即使它远远的驶来册泉缅,你也会在车流中一眼识别出它困眠,城市化SUV的定位倒也不特别龄身铂,不过痴澜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计婆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阜倒杆。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹃捣起,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氯,与老款相比箱型,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏托膘鹿。部分高配车型则配备主动安全头枕扰悔苛、前排座椅加热瞬拍龟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痞失。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臀淑宫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喉。这些车型中包括了全新奔驰S级速、凯迪拉克ATS停旧藐、斯巴鲁BRZ搪、沃尔沃V40等备受关注的新车奔咐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局靠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藩俱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间攫仇皇:9月28日 售价区间四:124.8-209.8万元   新车点评粱: “汽车发明者煞乌仇,再度发布汽车”褂篓孺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史桂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捷盘,这也看出了奔驰对全新S级的信心塑,从外观想、内饰疼、配置等硬件方面的足够实力垮嚷窟,甚至超越许多同级别车型赎屎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蚊力貉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车黑。具体来看婪焚,前大灯蛋媒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似森,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镀垄,新S级加入了更多张扬的运动化元素俗氢钉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部牌醛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盘柿辽,有点类似于现款CL级的设计糠驳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面固喀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琅水,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骂肯,还可通过其控制车载设备等任暑幸。另外丸偷话,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撑缎苍、LED氛围灯搏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炼迪父、新的mbrace2智能人机交互系统等娶如。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裳玻撬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学不筐腹,特别是后排的座椅滑寞碱,高配车型后排座位为独立设计熟沫,并且带有腿部支撑和按摩功能看怕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面替,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奋态,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摊灰蔡,最大功率为245kW(333Ps)桅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机皋,并匹配电动机弥房,最大功率为225kW(306Ps)赶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顶,其最大功率为320kW(435Ps)簧睛虾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瘦邵肥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坞:9月28日 售价区间糯徐:30.8-43.8万元   新车点评夏奠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垄休肚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讣卵。但凯迪拉克ATS的到来滦本,让宝马3系走下了神坛廷窜裸。相比一直宣传运动的宝马3系恫畦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹量鹊笨。不过在终端消费市场上拓,凯迪拉克还有很多事情要做癌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宏粟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拆缸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型储番卿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造枷,外观方面修钵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计我佰波,整体造型较CTS而言更加动感略膝额。   凯迪拉克ATS拥有50筛:50前后质量分配少垛天,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涤痢蕊、Brembo刹车卡钳侣男歼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊确猴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂踢辉戚、LSD后轮限滑差速器彭唇、高性能运动轮胎清、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辆蔼汀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置担。   车身尺寸方面微,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蜗,轴距2775mm覆梳。而未来国产后森箔,轴距有望加长伙洞伤,以应对国内市场冗宦。   动力方面戌烫纲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机备朽粹,最大功率203kW(276Ps)逞,最大扭矩353Nm疲叮寝,其百公里加速时间为6.2秒跺量腻。传动系统方面璃阔评,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嘲矢。" "  前言位桃: 在上一期文章中编,我们盘点了2013年重点的改款车型赴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阶签蠕,在收集信息的过程中陕哩,编者发现了一个有意思的规律赏踞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兄琴珐,往往推出两款填己嚷,甚至更多慕曝馁,更像是一次新车的大爆发抽,或者说是新车开发计划中的一个波峰售抱迷,这样的车企包括长安福特啥棚、一汽大众煤、广汽本田等诚寿。与上篇文章不同的是仟晶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捎很署,而是挑出了10款重点车型懂咖莆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肠措,有的是较为低调文秦去,但其实销量却很不错的实力派车型刑希寇。回首这一年相焊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乒:12月10日 售价区间泊慨:12.19-18.29万元   新车点评短:作为大众全球的当家车型到新,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变徘,是相对比较原汁原味的一款车型囤伤节,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撼,但空间的改善却更具群众基础踞蜜。从速腾的热销来看屁屠飘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奥裴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沤咸贾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盗贝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形为溃,雾灯区域的改变也是如此立廓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鬼,也更年轻一些擞杆顺,少了几分柔美挟,多了一些阳刚的元素赡穷确。   车身尺寸比第六代更大酒狈米: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辛登弄,后排空间略显局促水。这点在国产高尔夫7上得到改善潭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm龄蹄僧,相比现款车型险,长宽分别增加了56mm和13mm箔,车高则降低了28mm皋。此外祭幸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骸,轴距增加59mm寄踌郎,达到2637mm赫,使得后排乘客腿部空间增加30mm腐冻千,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm松眯绦,而行李箱空间也增加了30L揣奔,行李箱总空间达到380L玩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘撬嫠克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钝: 相比外观的“小改款”写嘿悄,内饰的变化却是颠覆性的梨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状订设潘,并且向驾驶员一侧倾斜肮,更人性化短退技。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘫囱猜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感馁蚀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弛匙沽。   轻量化更加明显酥矫艾: MQB平台的特质之一便是轻量化粱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大认洞,质量因此降低了37kg羞喘芯,另外发动机降低40kg杰阿焦,底盘降低26kg撬摩灿,电气系统降低6kg等等册峭,虽然车身尺寸增加唤班朵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吮激肝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咐寂魂,并且一定程度上也能提升驾控体验喀须奶。 【MQB幕块化平台】   配置全面升级钙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氯仇嗅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痢、定速巡航磨、启停功能曝臼缎、第二代车道保持辅助系统拆蔡枢、防碰撞预警凌鞭、自动泊车麓假、胎压监测端催、电子手刹番、电子驻车鼎淌、一键启动韩斡龋、新版导航及超级蓝牙等功能秆茬。另外彪,丹拿音响庐拨访、以及更大尺寸的触控液晶屏双居使,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成樊峭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冕寇诗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教澜欣构,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)色,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)懈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同揪思,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泰,其最大输出功率为162kW(220PS)康诽封,峰值扭矩350Nm拦。   主推7速DSG双离合变速箱蛋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拜票娠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT福卫河,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脑娜,而1.4T自动舒适型拼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱界粕技。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间款法:11月19日 售价区间彤徘捅:12.98-18.98万元   新车点评唉何:北京现代是2013年的大赢家膛,销量突破百万辆茬嫂南,并且销售车型整体售价在上升讳滇。虽然索纳塔八的表现还算不错喂夸娄,但这是以高性价比换取的囤爽词,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乓轻,外观更沉稳琳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柔粉,再加上超出预期的低售价室锋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型马揪别。   外观方面凸岗蘑,北京现代名图共拥有八种车身颜色恭,分别是水晶白极、梦幻银孺溉股、幻影黑吃、玫瑰红襄玛、水墨灰吵杀婪、宝石蓝签豁崇、丝绸金帽纯、北极玉十。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念底飞,尤其是前进气格栅处的造型唤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兜。细节方面钒,新车的前大灯设计很抢眼喉深,区别于其它车型钨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炮夯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氨练副,轴距为2770mm匹泊踌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型图楞计,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞎俊皋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庞鼓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重超辱,以金属和实木装饰为主奔奴。配置方面狮汝干,有主座椅十项电动调节退苛、驾驶席座椅加热通风记忆功能眷亮考、双区自动空调捐欠、倒车影像阿琼、定速巡航瑞、多功能方向盘凤拘疗、座椅/外后视镜记忆功能管爽、侧气囊/侧气帘寄仟峰、副驾驶安全带提醒瓣、倒车影像系统福攻、转向辅助灯褪潜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丰释蝗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骚伟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炒港,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淘唱苇。对于后续会不会推1.6T车型环哺峭,北京现代副总经理权赫东表示愁版,目前尚没有这样的计划妊肖侍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了黔哗箍,满大街都是梆额,从朗逸上市到现在的五年来慧甸衔,在全国卖了一百多万辆旦深,卖的这么好奶惦,自然有这款车独特的竞争优势腔讼褂。要知道哀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量厕是,这究竟是为什么糖剔,很值得各个厂家思考褐拟。市场定位抓的准卿,产品线丰富邓,产能跟得上僵掠,都是成就朗逸销量过百万的因素收既酥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骡盯,市场价16.59万元殿嗽问。究竟值不值泼吓读?运动在哪里敝蚊查?是否称得上运动范讹?带着疑问扫恼藏,一起来吧蔷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅糕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抠,这种运动元素的表现方式很常见闹岭戏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅邓欠,配上熏黑大灯这样的手法秽,而且很多还是豪华品牌在这样做腹税。这样就无可厚非了盟接,很多比新朗逸牌大的车型都这样做块歼,新朗逸又有什么不可以呢场说冬?   运动型小尾翼衬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杯,同样是传统手法滑巷尸,几乎在外观的运动性点缀上勺,各个厂家还没有太创新的方式乖限分。一般些的庆窜领,就增加这样类似轮毂拓、尾翼的装饰盲,高端些的诲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型彭敌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类囊凰拎,不过熄糯,从侧面看都哩澎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目犯细模。   相比车头和侧面讥介歪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些邢,在说运动感之前翁潍,我更想说说普通新朗逸的车尾查龟辛,更确切的说令层,是想说说尾灯风淑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耙沙读,有一点略显单薄的感觉秒。运动版上兰,尾灯加入了熏黑处理舒赖,双出排气管也更粗壮了醚,保险杠的视觉感受也更丰富橇魄谱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鲤呵。   本文导航怜纳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痘疟疙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾檀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芳墒儡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哀慕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茨,即韩国的蔚山卯芦,这里同时也是现代全球最大的工厂炼谎。这个工厂雇有3.4万名员工乐诧伸,日生产0.56万辆车畴瀑。   Inautonews编辑表示枯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糙篓。五年前质量提高了焦脾亥,但是外形并不美观抛。然而搔舅橙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变夕森归。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)驮菊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)护,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啤伤。对每个购车者来说愁偷,这听起来非常有吸引力梨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特虎。   与现代旗下的主流车型一样氮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法揭,整车线条从头至尾充满着流动感婚反藐。车身长4770毫米褂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前系,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涎晌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标改钾卿,它看起来依旧如此的适合年轻人忿。没错拍蹄袜,搭载着一车的新技术之后嫂杜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虑偿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价力。于是当新车到来的时候伞襄长,你一定和我一样对它充满了兴趣奶衔荡。这是最年轻的凯迪拉克想啸、最小的凯迪拉克抱超,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赶独? ● 外观造型婪芯:钻石切割风格依旧茬东,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞧伪、2013德国红点设计大奖排、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痞腊射。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羔芳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倍糯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶母誓涵,只是这回砰,ATS是完全原创的作品晌仆推。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芥,轴距仅有2775mm侩丝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醒环,而国内我们则把它当成中型车惨吨,和宝马3系标准轴距版眠、雷克萨斯IS成为同级别竞品冷簿,并比它们都要更小一些寥帅藉。   前脸的造型相当干练亭衅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张递读誓,而是被很好的控制在一个合理大小上琼传,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了十,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虫罕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晶壳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乌。出于空气动力学考虑粗穗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上布怂,当车速高于60km/h时挂疼,前进气格栅会自动关闭崩低侩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流其怒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)从锨县,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蝎辉匣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓬茄泥,并带有远近光灯智能切换功能色九,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计热,快速亮起拦模,缓速熄灭的设定很显档次珊洁。再往下看拎诽,闪电式日间行车灯抖、大灯清洗耗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冲户。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蠢脱,亦或是造型需求枚沃,感性的来说贬敦,可以视其为向着传统美系性能车致敬匪淳。身处车内噬汞辨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祈当藐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裂。   ATS是一款后驱车歉砍醇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杏保抚:50设,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款前,贯穿车体的俯冲式腰线呛、短前悬晨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斡汕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裁波山,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撅吕灸。而在规格方面双锌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闷怂,前胎尺寸为225/40 R18咎伎瓮,后胎尺寸则为255/35 R18逆玫贫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拍榔赤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伙盲负,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致串,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色背马,至于设计师是否真有此意摆魏,倒还真无从揣测桓扑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伺藕钳,实际上琳虐牟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计到。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部台救比,由此带来了不错的视觉冲击感善茶,给后车以足够的心理压力袖倘,至少眼前的这个家伙一定不好对付妇沦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坤汤,至于3.6L V6车型何时会引进措募邯,官方暂时还没有表态痊,而是否会有V系列性能车型的推出沦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擞,我的第一反应总归是奥迪A6L盗慷、宝马5系以及奔驰E级这3款俊。不可否认文哨册,它们的确是这个级别中最具代表性的车型响茶侮,路上的能见度也说明了这点疤羔鞍。不过栏,随着市场逐步的被细分霜清归,对于那些买车不喜欢随大流的消费者本,除“老三样”以外晴,也还有其他选择迪化拨,比如倪唯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赖,这两款不错的“非主流”产品唾会。   今天犁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前括,领略一下“非主流”中大型车的风采履,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同第,当然限嚎韶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镰。(注阂活:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胆,雷克萨斯ES简称“ES”辑瘟姐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前誓,编辑先和大家解释一下“非主流”弗紊手,这里并不带任何贬义箔铅欣。从销量看峡垫棋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涸,宝马5系9000台以上疤玖庆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛇讹壬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抵背。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场曙。   外观邦疙:XTS尺寸明显更大鲤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卑滴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徊菱丹。造型方正且棱角分明的车身造型喜美兄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰程佛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解燎。可以说它给你带来的面子效应吞嘛腔,绝对超过它的价格赌肥布,在半年长测期间唾,我在停车时经常会被问碱:这车得60-70万吧乐县情?   相对于XTS外观的张扬采、霸气雌娶,ES则可谓是低调菜啥笨、内敛很多惹,整车的线条和比例都比较匀称掳瓶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了情授。   在车身尺寸方面怕,XTS的车长达到了5131mm鞠缕,比ES的4900mm足足多出了231mm司卸,差距可不写帧,但在轴距上此葛,两者比较接近设,XTS为2837mm钠,ES为2820mm胆,仅相差了17mm簧复琅,至于最终的车内乘坐空间表现疯滩誓,它俩也是半斤八两馆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磕饰惮,氙气大灯且狼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少法闷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哼特露,ES则仅有近光是氙灯蚊,远光为卤素灯泡芥爬库。其中瓜赖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腥寺,显得比较个性频澄。而ES则还是灯组传统的横置式虾瘦持。   再来看看轮毂和轮胎挖淘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸夕,ES为17英寸项题肯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幕骇,市场售价约1500元/条沟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赶考构,市场售价在1000元左右/条迪。可以说透碾,在这方面两者的差异还是挺大的锯戳词。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算砷稳鸥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陋洗许。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤参栉贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元廖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志码壕,下面就让我们来看看他们各自的优点涡驶俩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妈,其他两款车均有上万元的优惠舱吻须,但相比比亚迪秦的国家补贴姐,这些优惠就算小巫见大巫了苔妥。目前在国内的某些地区沉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斡,总补贴额度可达到7万手婆宏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桐纽。   在外观方面葡,这三款车均有各自的特点告寡噶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感悲前嫂。而本田则是日式混动车的传统样式蹄么,看起来非常别致此。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陕苍,非常有气势呕靖。   这三款车中羚得,比亚迪秦的动力参数最强勘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谷错孟。不过要是论舒适和驾驶感受赁家冻,锐志才是这三款车中最棒的侗佳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车口洽,因此它的动力参数看起来没有太大优势隋墟教。   三款车同为轿车侣前零,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动偿膝,丰田锐志采用了后轮驱动锰。至于哪种驱动形式更好怀段,就要看个人喜好了逃歉。   本文导航挟:" "  简约内敛布晒、安全扎实鲜曙黎、品质优良坍,却叫好不叫座疮漠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象短。然而对于一个企业踢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品封妒。为此尺毙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鳞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进处吐福,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如得丘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吾。 亮点配置合勺:   City Safety城市安全系统瑞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抹蘑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喀静涧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞死杠啤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淀,系统将马上发出警示并全力自动刹车亢啤聚,避免发生碰撞事故魂茨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)船,可实现自动排队功能咀,除了可设定巡航速度保,还可设定五种不同时间间隔獭袖。   加强型盲点信息系统BLIS簿辖腊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荚。   倒车车侧警示系统CTA超哇汰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苹洗,如有车辆接近伶裳归,会发出警告音和BLIS警示灯采孩。   FAHB主动式远光灯赌慑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淘欺女,并自动将对方车辆区域调整为近光灯体咕污,防止对方车辆驾驶者造成炫目融杆境。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心渡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择访,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梁簇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距票俱。显然沃尔沃也意识到这一点墙,要想在销量上追赶""ABB""览寄,国产是最为关键的一步绵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晾旧。S60L的到来肯定会对宝马3系坚霜附、奔驰C级廊潭浪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粗瘟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吗镣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢避期好? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型派草,我们今天对比的是2.0T智远版布,售价为30.99万俊防,而其对手同样是搭载2.0T发动机截锑馁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闷。 ● 外观对比   从外形来看改贫目,沃尔沃S60L给人感觉干练了、紧凑汉啸,X型前脸略显凶猛甘,富有冲击力感。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敌茹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱貉冀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痞泥,采用氙气大灯光源五逼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯埔倘那,只是少了前雾灯令。相比之下讼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合倡济伍,同时还配备前雾灯嚷。只不过灯组并非自适应前大灯书味,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能排辽得,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源犊辞肝,确保驾驶安全颧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平福肆埠,轴距增加80mm达到2856mm奔桃,而奥迪A4L轴距为2869mm糖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膳,不过高度和宽度有所不及沫漆。两车空间表现如何疆吞讼,请看后文的实际体验玩绢。   两车侧面造型也具有不同风格柿危,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胶侧,而奥迪A4L侧面更加稳重浩矮贡,看起来朴实大方健朴傅。 在后视镜上拴捞朗,两车都集成了LED转向灯叉拷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能太吩捌,而沃尔沃S60L则没有奋柯得。 在尾部似,沃尔沃S60L造型略显生硬了翱尼鲸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘶较歧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峭,同时加入镀铬包裹刚,气势十足辆,而奥迪A4L是单边双排设计穿,无镀铬装饰炼挽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丝搽妇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎圈,尺寸为225/55 R16轮胎观窟,相比之下尺寸显得有些小了删,同时配备的是非全尺寸备胎示廖金。不过沃尔沃S60L没有配备备胎头头,只有修补工具有点不厚道袒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甜舜?当时的网络上绝对是一片嘘声踏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蕊,这似乎就可以理解为特立独行贸剿?或者说创新竞累辞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戊,通俗一点说就是蔷孝:走自己的路拦,让别人竞相模仿疆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咯捷扯,时间不长孰捍舜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样枯温嫁?当时我无法回答沤,因为还没有对自由光进行全面的了解苏茹蒙,经过一天的试驾体验之后韩钱耪,我认为这次Jeep自由光确实有点料焕笛,甚至可以说气势汹汹雾暇默,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑痢,那么它到底有什么资本来搅局呢香秸籍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奈统嗽,在做颠覆传统这件事挛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念风弊。就拿前脸来说棘换钨,好看不好看绝不是我个人说的算的檬,每个人眼里都有一个不同的看法肚辑戊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧善登。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表超敖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涵讨,Jeep其实并没有太大的优势尸褂稗,包括大家最看重的轴距表现督,在这个级别也算不上是太突出码畴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逆腑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袍,让消费者也能愿意买单使架。   车尾相较于前脸就显的很平淡了群秸,其尾灯设计和大切如出一辙炒台,只是在造型上稍微做了一点改变酵,以便能和后车窗衔接的更自然一些膳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样台霸,这实在是太个性了熄瞥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缅,不是吗挥?   本文导航碧前黄:" "  “便宜龟倒、省油扮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求枚。因此贿烂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哇桥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堡巨席。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扒霞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舜却槐。二者不仅定位和排量相同丸沤矮,售价也都是6万元出头卞琴如。那么谁的配置更丰富品搁,性价比更高呢胖行?接着往下看吧梗嘎褥。   备注苫毫酶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谩董,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型委香春,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伺我醇、“天窗”和“后轮碟刹”揭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔽栖逻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诚,促进其他品牌产品的更新或者降价枯搔脸,以提升竞争能力庞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寇酮,但又觉得竞品车型优惠较多”淮田。今天就随着我们来看看挖菩,新威驰对比瑞纳电洞惮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车士,此次我们将两款车型的顶配加之对比瘁窝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氮徊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磺,以往圆润的风格被全面舍弃铅,车头变成了现在最流行的大嘴形象是。虽然初看有些夸张喂俩冀,但是符合小型车定位捻骨,更多时候它是年轻人的代步工具绵为床,所以造型必须年轻蛙忱阀。大灯面积不但较老款车更大死艘枷,眼神也更加犀利晦动尾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汇琳苇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慌扦渭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雇翁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论篙默,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样美吝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钝秽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岔傻,诸如电动天窗吨、前雾灯与后视镜调节都在其中闭糠突,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疵譬苹,日常使用的便利度稍高一些蚀翅静。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm僧,轴距达到2550mm冕。与老款车型相比加长且加宽购,这是为了适应造型变化的需要迫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势季抛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势关。   新威驰车尾没有车头那么激进散投,显得时尚而舒展讼似浇。整体线条看上去硬朗多了袜福汀。在高低配版的车型之间啤搓,外观元素的差异并不明显抚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条对瘸寝,不过在潜在的功能上却有所不同发棋,高配车型具有独立的外部后备箱开关府,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茹,在日常使用方面的便利度有所不足篱。   瑞纳尾部的线条更是犀利丘,线条从车身一直延伸至后备箱蠢碧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔼,增加了不少的层次感和运动感滤扩。" "  旅行车在国内的发展进程廖丝垫,现在似乎已经开始有所起色猛,但受到各方面的影响度,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃齐鳖。记得应该是在去年趴襄,各大主流网络媒体几乎在同一时段超,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抛耐,虽然没能在实际层面上起什么作用吹虐芦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钩钠蠢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段教阑,但是大部分车型均已进口形式引入扔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妻巍沧。宝马全新3系上市后扛箔唱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹋派痕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本潘。不管是厂商的试水工作诗被,还是为了后期大力推广的前期准备贫菇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谁蓟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阮灵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敲竿冈,但官方却并不这样为其定义丢,所以除了V60之外宿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i媒号,三款细分车型跨越了30-50万区间尘欺豌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刺席。   328i M运动型躲尾私,是3系旅行车中的顶配车型簇瞳,M套件必然是它表现非凡实力的根基勘。BMW的M系列产品且澄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的隘即,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列攀授,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宋。在M套件衬托下的新3系旅行版穷磺股,表现出的攻击力和威慑力很强董岛翰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型古泪冯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅从,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浑棱揩,也是几款进口旅行车中最为全面的南蕉,除了前部以外劣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毙梗,令驾驶者的便利性有很大提升倘陌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显几堆,造型圆润的尾部整体风格跑壕,让旅行车身份表现的恰大好处慌豹共。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尘京搜,但是尺寸不大鹊钙,威慑力也没有想象中明显横径脓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念士护,极富肌肉感的线条元素任膊垛,让它表现的干练紧凑惕跑畦。   本文导航许:" "  曾几何时卑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交提。物是人非锋挺,随着中级车市场竞争的不断加剧老的开,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妊。在上个月的广州车展上郸,全新天籁·公爵正式宣布上市溃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢褪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帝廷,来做进一步的了解吧频摆茫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镜队。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痞: 稳重与运动祷,风格各异   车身尺寸方面瑞轻苯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痉侨,车身宽度窖聪篡、高度与普通版天籁车型保持一致禾咸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞥,只不过在细节方面有所调整勃够泡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粪,后保险杠排气管内嵌焊切,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识净蛊嘘,俨然简多了几分气质的提升菱即。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谴拔, 新君越的外观风格更趋年轻化乱盗蹿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开具,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妇狈澄,尾部设计与前脸造型和谐呼应卤欣肆,相比老款车型稳重端庄的设计风格漏,全新君越更容易让年轻的消费者接受土拳。 【君越 整体外观】   外部配置方面乳庐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓷烁、大灯自动清洗等功能巨纫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到擒。通过下方的表格我们可以了解到瞬彻鹿,同价位的两款车纠态,君越在外部配置方面显然更为全面一些实,LED日间行车灯红牛闺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涂华脐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扇纯眠: 日间行车灯募我: 随动转向大灯孪套: 大灯清洗装置上位: 氙气大灯奖哄: 倒车视频影像逢: 大灯高度可调希: 自动头灯滩举: 泊车辅助附口: 无钥匙进入系统公骂桂: 感应雨刷算食凸: 电动后视镜狙表虽: 后视镜电动折叠伺关: 后视镜记忆匿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候士,年级里有几位南方来的同学淮酷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蕊馈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞄猫。雪对于那时的他们概,是上天赐予的礼物矾。但是纶,对很多北方人——比如我——来说鸥,雪却是避之不及的灾难蚕,它让我们的出行变得困难重重虱姥。不过这次却不一样羡乒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起群戈兴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先糙,请允许我隆重介绍一下今天的主角豌婆权,我们的冰雪座驾举剐,一款中大型SUV——福特探险者湘矫。探险者是福特的旗舰车型魄凹督,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售词,共两种配置晾,售价48.98万把粳宠、53.98万堤道,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抄殿。我个人非常喜欢探险者的外型俗,它魁梧而正派嗡素愁,颇有美式SUV的霸气灰。牡丹江的冬天白雪皑皑嫩肆,探险者出现在这里十分应景不,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筹凡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热库。这样的冰天雪地里爱,就算是带着手套在户外拍照闲试叹,手指依然会被冻得失去知觉骨刻腻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梗。探险者的方向盘加热速度很快图廖矩,开启后几秒钟就能感觉到热量汐江,太实用了请垮潦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灰辈伺,匹配6速手自一体变速箱扭加。探险者在海外还有2.0T版本车型伟,不知为何暂未引入国内柬爬汉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弦胎沪,并没想走量扦。   探险者为承载式车身结构抒,搭载一套适时四驱系统蕉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捞哭仇,后桥轮间为开放式差速器欣洽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氏随,以制动打滑车轮的形式实现莫肋岁。这套系统的越野能力或许不是那么强大戎樊,它主要是为提升公路性能而存在的喝浆叫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裙赐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键聚酿嘶。这次我们挑战冰雪路面苦心凉,这套系统发挥了重要的作用槐涎。另外不容忽视的犬,便是探险者的“神秘嘉宾”了馈弦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄薄!它是一款高性能冰雪轮胎梗性譬,官方称它应用了发泡橡胶技术俩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜删,从而让胎面贴紧冰雪路面琶电惰,提高抓地力承淘辰。当然辩任,这款轮胎价值不菲夏工,以探险者高配车型的轮胎尺寸跋降:255/50 R20为例涕堕马,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜕卉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慌憾凯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及憋空狙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企写,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑射惠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碱摆境,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花欢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫩较潭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奸闭呐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲噬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碎编,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扭阿,两车的轴距都超过了2700mm末虾,使它们在同级别车型中的优势非常明显举僳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计獭,略显圆润的车身看起来动感十足侮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感票童接,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彻辛谩,550引擎盖上V字型的线条动感十足界。C4L大灯的设计相对简单平溃蓄,全系采用了传统的卤素光源不挨侥,而且并没有采用透镜的设计锋庭托,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感松涵轮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜日,还有转弯辅助照明功能临份登,保证了夜间的行车安全换汤僳。两车都配备了时下流行的日间行车灯负蚕勺,值得称赞的是裙抽匡,550竟然为雾灯也配备了透镜辅券骇,这一点值得各大汽车厂商学习捌枢限。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屠扮佬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩型挺话。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讲,550上扬的腰线勾勒出时尚篙、动感的侧身线条茹苇竿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计漆,并搭配LED转向灯烫炼岔,视觉效果和安全性兼具床。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讣景端,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抢扮。   C4L具有无钥匙进入功能般颁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拾颈,550则采用了常规的夷矗控解锁功能离。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烂狸,C4L刀锋式的造型更加犀利惕,550则更加尖锐酵借试。   两车的尾部造型比较统一睦凭救,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搓锻靛,圆润的造型颇显稳重浪入艾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侣干,这样设计不仅美观径,而且可以增大后备箱的开口角度俩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯供,视觉效果极佳貉白。两车都采用了4点式倒车雷达何,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低换巫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敖,使泊车更加安全投。C4L后尾箱并未设计开启按键蜡,只能通过车内控制按键和业福控钥匙开启麓瞳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启达,使用起来非常方便醋。   本文导航弓迁:"    紧凑级两厢车渤封,如果倒退10年前号撕麻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域旁涟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吵笑朴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汲厢通。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酿,它于不久前推向市陈掌痢,但其实它在国外早已上市坞蒂镜。雪佛兰在近期才引入孟刺黑,相信也有自己考虑堑肖,好在这个时间也不算晚等臣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择设吕兄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盾,相对较低的入手价格电、时尚的外观设计以及良好的运动性能汹,都让其成为该细分市场的热销车型懊。而在紧凑级车型中叛聘渐,三厢版在兼顾运动的同时好纹,实用性相对更高一些鲁咯靶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念系私。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿克斯三厢版(以下简称甘菜薰福克斯)进行深度的比较速,到底谁能从中脱颖而出荒,让我们拭目以待汤你歇。    在刚刚结束的2013广州车展上降蔼显,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坞。此外差栖,噶汲迓玻克斯去年北京车展的正式上市救,也让这场紧凑级大战更加精彩对褥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敛岔态,作为其小弟的马自达3能否一样出色锑?覆啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仇,能否从容应对蔫募持?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矗视,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撼沽陇。就在媒体日当天碍迷枫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钮芹信,经过旁边人的介绍康魔,惊叹一句来剂:原来不是一个车敖绷富亍!可想而知圈估,这兄弟俩得有多像谭透。    2012北京车展上市的杆耄克斯相比前者瘟钩,已经在市场上打拼了一段时间穿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降副拦羞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钝糙陕,但是附溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仙厩,还是毋庸置疑的猩入。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性峦翟,为了让评价更加客观剐铜铜,同时撵襄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剩俱宝,我采访了一下身边的同事和朋友棱粮。   同事A似签娘:男辑梁,30岁磊、已婚沤篡盟、儿子1岁多    我哪个也不要司,原因只有一个入烷:都太小嗽刺妹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闻,实用!当然这两个车白给肯定要勉。(也对胃程,老婆孩子热炕头的人违,还谈什么运动米邻砰,能装下更多的人和东西宛冠,才是硬道理)   同事B钒褪烯:男迷,老富保克斯车主纹本涵,奔三的年龄举,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙砂#克斯涩,理由是有优惠夕、货源足伸酞、随时买奈,听着怎么跟买菜似的尘舅矢。   前女友熄全隋:24岁舅粹烹,高尔夫6车主痊徘,略带公主病    选马自达3坤己,原因是好看吨画,我再问还有吗芥烧,答曰滤倍胚:好看胺硬⒔肌!我继续问舱快,跟我急了胚汞,提问结束撬兴。   现女友担膝:25岁详水田,对车没有丝毫兴趣渺柬,仅对各类衣服茧、包包肃、鞋等物品上心    我选马自达3吧俱,原因是就看这个顺眼古陡饱,所以就选了窟。(明显敷衍了事)   女性朋友告:24岁桨嚷,某时尚杂志签约平模凌,对车有些兴趣摆涩,但只是停留在表面    我选马自达3骆搔,因为好看既,身材我喜欢乔逝,而且红色(主打色蝎:魂动红)是我的style褥,所以我会选她的说袱权。(这种中英文混合体鳞遣,外加“什么什么的说”的语法真别扭绒陌川,说她好几次珊,不见改)    采访结果显示既擦,果然是萝卜青菜外窃捶、各有所爱禽卉挫,而且给出的理由也是五花八门靖闲,那么到底这两款车有哪些不同屉溅,在面对不同的消费群体时迪螺,它们的表现又回怎样亨唐逆,废话不多说哄,让我们往下看漏。" "  2013年8月逢谓,本田CR-V共销售了15393辆猩法煎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月馆磷,本田CR-V共销售了18989辆乖迹蒋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肥睬,本田CR-V共销售了19510辆烯圣朔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月币得沉,本田CR-V共销售了19288辆豹,全国SUV销售车型排名第二......事实上接帕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乾,它的优异表现还远不止这些婆珐即,截止2013年11月底趟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663武,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梁嗅。是什么让它成为了国内SUV的明星葡娃?又是什么让它如此大卖卯逼?   现款CR-V有2.0L肝仟、2.4L两种动力共7款车型袭酥遁,售价19.38-26.28万元倪啦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型维嫩凶,售价22.98万元)骆娇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声块耸,纵观整个CR-V的家族史涩,前两代车型还有些“方盒子""造型簇离土,而从第三代开始补拴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战土,坚定不移的走着城市化SUV的路线拉拐擂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诬。   说到第四代CR-V的外形戈句晌,也就是现款车型币,它的外形并不是能让你一见倾心的主抚诞,CR-V上市之初啤讥疲,人们对于这样的设计褒贬不一钉隘舶,甚至有些“不得民心”昂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搽狭晦。氙气大灯嗡豹飞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藕忻。值得一提的是想辜掏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上眯,效果出彩狗郎。   车身长度比上代车型减少了25毫米诡,离地间隙下降了50毫米陶顾萍,仅剩130毫米吐漏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拷啪癸,但却令离地间隙接近轿车凄疲,轴距则仍然保持在2620毫米藏,整体效果比老款显得修长不少袜郝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勃疼,在实际驾驶过程中检憨罐,提供给你更加宽广的后方视野森某伍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啪跺。   现款CR-V提供17卫、18两种尺寸共3种轮毂式样衰触彼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娘狭谜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扰戊瓢,车尾向外凸出比较明显蒙妻,给人一种臃肿膨胀之感说融谢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索围畔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袖,给人一种臃肿膨胀之感胆睫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叙烈秃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粹焙,为实用性又添一分距珐,从之后的销量来说磺疥逆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涸阑戒,保持着高歌猛进的态势赦栋齿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芦单,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巾卷霖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙想甸靛、精心掠抨噶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轻崎哗,排量仅有2.5L芜介肚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场科戎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兰慷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炕佃澜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辟岸扩。   第三代雷克萨斯IS客藩底,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车具,全车线条设计更显张力欧高脊,饱满的肌肉感让人过目不忘募。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凰椭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惠咳味,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅禾烂巧,丢失了一丝霸气怪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加等滴,长宽高分别为惹:4665mm竭畦卫、1810mm邪、1430mm淋净。同时轴距也增加了70mm冕傻扛,达到了2800mm车。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言订嗡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颧魏灭,其前后配重分别为53巴悄:47汐那鄙。接近前后1聊吼:1的配重也体现了其运动本质扳淡。   IS车身侧面短小精湛成,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘟胜俯,显露其灵动的车身姿态紊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙联盼,依旧是纤细撂唯胃、锋利膛猴关,绝不与传统设计相妥协散悔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骗炯缕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骇项,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哗。   毫无疑问薪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洁佳。你可以觉得它设计非常超越死熬苗,也可以认为它很有美感截突渐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凛跋黎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仿授寥,石油的消耗量日益增大五姬盒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油渐,排放着大量的尾气途坷骑,制造着日益严重的雾霾天气忌熟灸。汽车尾气的污染擒翠淘,越来越成为大气污染的重要元凶霖瀑。开发替代清洁能源矫馅鞘,代替排放巨大的内燃机握泻贫,越来越成为厄待解决的课题形乳兄。现在很多厂家都开发了混合动力车型涪匈,这项技术基本上成熟了磕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饥,也没有成熟的商业模式来进行推广雷案火,即便很多条件还未具备丛擅丧,即便这样那样的客观限制锰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面频,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巳劣请。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埔颂,叫做启辰e30晨风惨伎尸,这款车还没有上市岗夺镶,很多技术参数还没有公布亨亨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据禄碑,介绍给大家尉懂惕。但即便如此彤母妙,这款车还是有据可查号,开发平台来自日产聆风电动车燎,外观也和聆风十分相似解头。   车辆的整车尺寸和骐达相仿遣,2700mm的轴距和骐达相同熬灰,外观的样子也有几分相似畴瞬颠。但明显晨风的很多细节显得与众不同校,前脸没有进气格栅的设计翰凌青,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份停。而据厂家人员介绍规妮骆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玩炮,而是单独开发雷策。   尾灯使用了LED的发光元件沉虱,看起来更加醒目岛纬,垂直的长条状样子也很有个性朽。但在车尾上毕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蓝暴蒂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板煽,用以分担电池组的压力贫死号,这在晨风上是没有的改。   本文导航驰口使:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逗去同,照片上看它挺精神淘,设计有传承有创新挡庙皖,硬件配置有增有减骑柬伍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情犀穆桔,没能去测试现场参观参观弹翱事。   命运总能给人惊喜辽耙。上周五下班前享儡瘟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伎,领导突然走过来跟我说挛俄:“来了个顶配嘎ぃ克斯肛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”暇眉,周末的小幸福就这样碎了一地期炕,我得跟两台机动车泡在一起词啤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝即歇,坦白说现在我对它俩都“不来电”备。这样也好腺犁,好歹保持个立场中立对吧泥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满设缴散,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待核晚篮,比如为什么海外有独立后悬架词?国内全是非独立后悬架兄琳?其实道理不复杂捆腺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响程,既然如此示,那就遵照做生意的基本法则来做惜,降低成本强疆熊,攫取利润勾问,无可厚非避胚粱。我相信如果改悬架车就没人买缕淌,那他们肯定不改房。   福特比较谨慎催烯,善于跟消费者打成一片柏哼,挣钱不忘树口碑称猴伯,好口碑又促进高销量琶跺坚,顺利打造良性循环圈疙端肚。尽管它也有这样那样的问题阜叛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巧,值得大众好好学学笺辣懊。话说回来妈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纷芭串。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙O幔克斯臂点,是各自家里的明星产品排拈稻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞬。把这两个重量级选手放一起魔,能擦出什么样的火花来唱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹄,似乎这样能出一口恶气凤蚂奔。不过我得劝各位一句苍哪:百花齐放很重要卞,一枝独秀最糟糕乖柏胜。   ●外观   扯半天总算进入正题困清,这个阳光明媚的周末畔匹,没有雾霾的打扰眯辱,我把两台车放在一起拍了套合影妹摄措。看看它们冠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膊,一个是16.29万的顶配版两厢阜胧崭ǎ克斯芯。要说家族式设计墨毋钢,大众当然领先其他厂家我,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秋凹兼,福特的动作稍晚一些扯十抢,效果不赖熔。   所以当高尔夫7和赶冒牛克斯站在一起的时候枯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营眷。谁好看我不说渤肺彭,大家都有自己的喜好榷馈梅。两款车前大灯组内容丰富护咳,氙灯考、日间行车灯话邯昆、大灯清洗具、雾灯一个不少胺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裁尚香,而噶督奕冢克斯的则要花6千块买选装包频输轿,朋友们森,要享受还是得多消费啊磨。   车轮部分有看头墒棘。富克斯胎宽215mm陛冯娜,米其林博悦轮胎收抢,轮毂造型带感浪沃呜,给个好评劝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款修衰。高尔夫7胎宽205mm睫,似乎缺乏顶配车型应有的气势靖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纹。   车尾设计各有出彩的地方芍泛便,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛋蕉拌,LED尾灯是个加分项卧,父豢德剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肖。左边那台风格沉稳一些班履看,右边的青春气息扑面剁辞,你喜欢哪个记骡盖?" "  “牺牲一定的车身刚性溃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车李矢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构技,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”是蹬碱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后砰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面确枫。就在上月匠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本车芹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版查,至于奔驰C63 AMG激苛桓,目前还缺少这一车型让汲。   由于是RS5 Coupe的系列车型培姬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稀裂魏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坏是品,毕竟除了性能之外糯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讳。   延伸阅读 绦砍问:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渡娟期,其中包含对车漆颜色恭摩、内饰颜色以及电子功能等自主选择跋哀煤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滇噬,所以在配置解读方面佩查,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注琼黄蓉,并将官方价格告知大家食。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上任禽,软顶敞篷采用电动开启恫,时间上需要15秒即可屏龄峭,而将再次闭合需要17秒睦炽,其开闭结构为多连杆双片式虚,这也大大缩短了开闭时间卞梧齐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消范图酸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卢投急,为了不过分降低运动性墓能兰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刮愁。排气方面也是RS5的一大特色康,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闷僧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捕腑,而在Dynamic模式下会全部打开袄烯。   本文导航逃风甜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线枯,或许大家已经是心里多数吉蹿妙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翰咕面,定位于新兴的小型SUV市场罚。众所周知兴汤创,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“底埔,长安铃木选择在这一细分市场发力惭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敞掸涸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纲,通过对比分析苟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僻祟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市齐俄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藏沉苛,搭载1.6L发动机靡徊享,匹配五速手动和CVT变速箱等,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L砂坤、2.0L两个排量六款车型蜡禄,同样匹配五速手动和CVT变速箱揣,售价区间12.88-21.88万元炬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掣海:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羔含弘,通过下表的数据显示得知乒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匡蜡贤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX随,相比逍客炊宦手、昂克拉等车型同样处于劣势匠开绞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起库矫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹签多袱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唬温,还有与车身不同色的黑色包围少、车顶行李架贩澎冷,短小结实的车尾认墩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果加。车身颜色选择上呛辉话,S.CROSS锋驭提供了极光绿群、皓月白薯、星辰银烙、丹霞红崇蹦韩、银河蓝和晶岩灰六种颜色孰汞堡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同互惕盗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计旁骡党,雾灯恳仕门、下保险杠也经过了重新设计擅侗型,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讥。车身颜色选择上幻,劲炫ASX提供了珍珠黑悄、极地白热、翠鸟蓝娥屉煽、酷银驹迸、钛灰五种颜色卧敬娘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面渤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奉蹦,前后雾灯摹尖瞳,并配备大灯清洗功能算列煤,外后视镜集成LED转向灯;同样词潦排,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沤藩,带水平调节和自动清洗功能颊,其外后视镜没有集成转向灯说宋荷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酗遍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂素琴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂峭堡,二者均为铝合金材质荣。所有车型均配备优科豪马轮胎惭獭挝。值得一提的是塘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梅我惭,这在同级别中比较少见滦段。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型日吹,根据车型的不同尺寸有所区别搏夏,低配露幻:215/65 R16疚,高配泡:215/60 R17路缅,轮胎同样使用的是优科豪马功嘲嗓,同样配备全尺寸备胎杠顽挤,两车在这方面都表现得很厚道喜惦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫躲悼,第七代车型蔑邪。其指导价12.19-14.49万艇信,这是配备1.6L引擎的价位雀暗端。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品失聘裳,账面要准备好14.09-18.29万洁戚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车殿侧,当然梁似,身为第七代的它筷,在冲击属于自己的又一串“第一”撅涂。但我们相信熬蕊椽,短板才真正决定高度侍浪。   全新高尔夫的德国总设计师说截酪,它的设计主导思想为“简单既经典”岸等冉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彤厘屉:中网与大灯的相对位置河、拓宽出车身有力的轮拱迟显攻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拓,这台在中国拥有极高人气的两厢车驼,一露面啡,就好评如潮既灵撅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旅,但还是要将6/7重提星娩是,除了外观上的差异倒琼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廉,比第六代车型要长56mm拔。而整体车身比例上氰翔幢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镰精舷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宪茨,轴距增加59mm扭粗灸,从而提升至2637mm倘犊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计栖掇,但新样式的内部构造也足够炫础。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置世拿扫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姑帽闪。高隔音性的特殊树脂层撅瞄吭,形成3层薄膜结构股誓题。它拥有很强的抵制振动物理性能屑。   直接跳过撩人性感的腰线柔诫纪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型千位妨。相比海外的双L型鹃谩迸,或许辨识度更强一些幻委缴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惺,但高7的不一样换何歼。细心的你会发现徘程,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时橇暖廓,才会主动启动灯谱狄,并且拥有厂商宣称的132°广角诡射。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纯舵,天平再次偏向了驾驶者一侧湾。整体内饰上肺皖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是协熟功:放弃中庸的设计理念率锰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撩峨。不规则的T型区艾、活泼的金属线条点缀妒,让全新高尔夫大变身汕逻皆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没量宠程,它能够让你感觉非常新鲜纳。   坐进高7内建将,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗济哼,比普通天窗大了30%迷驾步。而外掀的开启方式有点奇怪羚闻涵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别豁楔,同时还为内部提供更多头部空间吝仓。   大众车型的人机工程向来让人放心凶挨,这个角度的方向盘澳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型藐飞,或许来个拨片更有型吧染钉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹋喜送,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度速。   本文导航肆妙识:" "  在国内的SUV市撤痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞠泪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醛扛,正因如此狠徊绷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梗簇菊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问马,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穆。   说到大空间济焕敛、七座设计匪泛、配置丰富的SUV堆,北京现代全新胜达是其中的表表者马,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求界,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娟糖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诧范,下面我们将对这两款车型进行对比分析革嘉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奢扳春:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惨宪诬,设计上中规中矩炽,采用了哈弗新的家族式设计元素贫宏,这一风格将在整个哈弗系列上普及池限,代表性的设计元素有等:大尺寸U型前格栅母楷,粗壮的镀铬横条格栅痴宪滇,时下流行的“X”型前脸吾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的览搂镰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屎贡矩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纱茶比,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅文,再辅以造型锋利的大灯灯组裳,极富视觉冲击力速茄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赫,现代品牌的确更加具有超前思维意识繁醒徒。" "  如果提起讴歌品牌钦嫡,大家一定会想到MDX这款车棉,究其原因碗沦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型施哼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型全侧邓,拥有讴歌最顶端的先进技术箍。在2013年傅栓鹅,讴歌上市发布的新车相比以往可瘸家,算是非常密集的好哺。即将岁末借,讴歌的新款MDX也开始上市销售熬。作为新款删,MDX的售价降低了步长怜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注校遁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器糯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辅星,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苛曹澜。使弯道驾驶更加轻松讼面,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上解,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抬巫,在车辆制动时儡睡,通过制动延长扭矩矢量分配吕,提升转向的循迹性 猩,这在之前的讴歌车型上是没有的歧酪,包括RLX凰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴指浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韭褥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甩。但我们看到蓖嗜堑,在讴歌品牌乃至本田车型上督酒,自然吸气发动机依旧占据主流菱迪裙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酸苍抖,在新款MDX上使用的3.5L发动机纫姆,带有VCM可变缸技术陛钞,在不同的动力需求下彩嘛,发动机自动切换工作缸数餐巷守,用来节省燃料井辑滑,提高燃油经济性添秽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上具,使用了全LED大灯畅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绷悉,不止在新款MDX上出现多酞失,旗舰轿车RLX上同样具备剑。但和MDX相比部坊,RLX的前大灯内部结构稍有不同号穿捞。而MDX的这种全LED大灯诫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捞氦鸿,但据了解讴歌正在向这个方向研发呐幂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务埔很,其中大致包括救援敝、定位彤纫请、导航检索等常用功能堑葡换。但值得一提的是椭枚侣,讴歌的这套系统在整车质保期内宝缉氏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的糖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置龋挥,通过车头肥翁赊、车侧梅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恭。对于前方障碍搂系、侧方停车忿扇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用硅轮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助靛步。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面节抨任,MDX采用了59%的高强度材料桨砍,热冲成型一体式门环等途径实赐籍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碍。   本文导航示:" "  在新一代天籁发布之后侯漓桔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乃。二三十年前龚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越驰光笆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奇离,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前情耪午。而谈起这两款车钒末,目前多数人对它们的理解是咯奔桥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帮禽虽,配置增高辜吝,便成了公爵和君越滔扭吾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杯蝎、动力和配置等等发使陪,却有着极具诱惑力的价格炭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嵌为,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额葱取钱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力典。可它们究竟有没有这样的实力管谩班?两者比拼斯惩醋,谁又能更胜一筹畔?本文即将为您揭晓疤顺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纲纹辩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型券钮,售价区间为23.59-36.99万元评伐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诺砍枯,两车售价分别为29.98万和29.99万缅,价格非常接近割届,比较有对比价值爆路。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芍胆,主要是雾灯俏、轮圈等几处细节可以加以区分湃表佛,尤其是中网变得更精致妥,车头更显大气缔溺。但也就是这些细节的变化横癸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动块菜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悲茂。   大灯方面逻淬描,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宏潞,不同之处在于贸教,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帝。   车身尺寸方面链横姑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)豹腔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卫,君越的长度同样超过了5000mm酶茄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卤畦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琶表,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过遣罗苍,并没有追求锐利纬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炉牡淌,腰线设计是其外观中的一大亮点冈杯途,并非大多车型采用的一条笔直线条锣剐,而是在B柱之后便缓缓下沉巴,在后排车门上形成一条折线锻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灯扳嗅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舶。   尾部来看瘦把限,公爵与标准版天籁造型基本一致蚕,尾灯造型也还是一如既往地犀利袍撮恍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揭,为整个尾部增加不少活力氦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旱十掇,使其整体感更强封仕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华忻观凰,轮胎方面仕截齿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戳浇,更为霸气篙。   ● 外观小结憋俯: 两车均采用年轻化设计撂痴暗,稳重气派;车长均超过5米巍集窟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脸储勿,君越表现更为抢眼棚校。另外毖椒眉,从个人角度来看孪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娇,相比之下它的造型更加简洁休吾败、规整汾闹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阀辜孰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发返斥,足以呼唤出你全部驾驶激情斤梳杆。你可以视它为野兽假哄俊,但我更愿意称它为内敛狂徒巷侈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藐贬辰。它是驾驶利器怖师,也是很多人心中的梦想之车毋送,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涸轿甸。   既然说道奔驰AMG顾巢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剁事矾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疏磋庭,都代表了其品牌车辆高性能版侣翔颁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枪湘金,这些车在发动机配置调教堡霸,底盘调教喘,外形和内部设计上都远远超越原厂车即车色。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型别讣太,它的长宽高分别为4707mm宝、1795mm和1391mm肪衅缉,轴距为2765mm酮。参见下表可以直观的发现疟理,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的味阮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞥缕笛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寿翔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虱完靖。但细看之下受柔,还是能明显看出差别蜂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降策荷,流畅迷人更具轿跑风范贡寥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菱卸蔚。   除此以外虑瞧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卫架肆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宝挽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碗春,前轮尺寸为235/40 R18景歇从,后轮尺寸为255/35 R18妻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挎赐,以获得更快的加速度粒秃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果败。   车尾是C63最为霸气的地方劣,四出排气管宣誓着其运动特性随喂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涩旧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胺褐虹,从而提高车辆的稳定性暗酞。" "  11月12日感忍唉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稿疲纪。无论在平台还是动力上胸,这款车都与标轴3系基本相同色枪念。动力上窘哪潍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拟,依然分成风尚狈降谦、豪华和运动3个不同设计套装萝侩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式巢刻。无论怎么看连彭,4系都很像一款双门版的3系哭切,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赶敞。   虽然名字是4系霓酗,但如果只看前脸厢兴,恐怕一眼很难分3/4系慕。不过仔细观察细节的话莫埔灿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同反。比如更大的开眼角设计徊狡,更修长的双肾格栅寝杠,还有明显不同的下进气口设计风格秘屋。当然贯,了解宝马车型的消费者都知道恭疼贿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雇甫凤。此外灯,前脸还针对空气动力学进行了优化隙。 【左芯尸:豪华设计套装(选配)/右鹿:风尚设计套装】   侧面造型上谩,4系明显比3系舒畅很多识暗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厕,更修长的车门对此也贡献颇多憋。不过轮胎规格和3系完全相同愁,似乎很难体现出这款车有多么运动通鄙邓。另外安,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了圈,和前脸的进气口配合播,共同为刹车系统散热鸡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屁顶,不仅装饰性强懂,看上去也更凶狠牵陌。   尾部设计上湃喷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素环回。猛地一看依然很3系另,但饱满的线条体现了4系的不同龚。尾部虽然整体很“壮观”峭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孟,别有一番风味炽。另外娶水,根据套装不同净刻么,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妨牟,实拍的运动设计套装为两侧双出方,个人认为设计还可以更精致一些邦。   车辆提供椒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址到菲芬:北京市海淀区闵庄路19号   电话诞膛:(010) 5872 8888   本文导航报磁似:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道切,自日产逍客2007年在英国上市以来修,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来届。各汽车生产商自然毫不示弱男涕砍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鼎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翘罗,公司就对其外观和动力均作出了革新俄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岭德,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锌厂屉。这款车售价要高于ix35配艘迹,标配版的售价与高配版的ix35相当残钠光。较高的售价并不会对消费者影响太大咐深连,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烙负。 ? 现代ix35   除此之外戮券,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莲顶饶。完美的驾驶体验蜗甸杜,充足的动力表现切舌,日常的实用性以及低廉的养车成本劫涸稗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稀铣韶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面省吧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笛按退,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拉赂间。CR-V的后备箱打开的角度要更大凡抠,后车门打开的位置更高姑诞受,加上方便的一键式折叠后排座椅融赔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的解猛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菠。ix35的后备箱地板离地面更近陪涤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伦秆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5财,他们要对此多付1,700英镑架耙。其余两款车的四驱版晃卵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)添猾。   从标配版本来对比三款车圃盯,ix35要优于其他两款魂。SE版就提供了后排加热座椅行奢,方便商务人士乘用烹。高配中更是有导航玩房,蓝牙胺,真皮座椅司沃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能享。ix35的一些配件选搭也是十分优惠亩来酞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑态焙梨。   综上所述涟撬块,我们推选出这三款车的排名分别是触蔬筏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佛簇氯,但是它的驾驶乐趣却是最大的骗鞋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度硷盼。低的污染物排放膳瞬,强劲的动力表现拆净协,新引擎的装配让该车重获新生酵辉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问团,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲜。不光是低廉的售价为,标配版的实用和保修期的延长推菏恃,让该车十分吸引人鼎瓢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廊轻叫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间船啃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉谓,严禁转载菩,违者将被追究法律责任铂。责任编辑叹:李敏" "  在国内绒,提及福特这个品牌恼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附ǎ克斯和嘉年华冠胯,但福特的精髓决不仅限于此负。在美国酗刮卤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晦舍。近些年来牌奶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围懒和,先后投下了旗下多款SUV车型钉,其中包括翼博誊巫、翼虎蛾、锐界以及今天的主角探险者怕。作为美国销量连续15年冠军的探险者捅车,它在中国的土地上能否再续佳绩酿?带着这个问题南街,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芹侍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙凡琛,也是其第五代车型瓜。在今天看来事穿,福特探险者圆润饱满匣揉,又不乏美国车标志性的肌肉线条炉琶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袜塑。但早在1990年炉浓啥,第一代探险者刚推出的时候浦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多昧褂遣。   随着时间的推移催,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变项寝,与其说是改变砰,倒不如说是更加顺应潮流泼谷憾。早先的皮卡底盘不见了踪迹尉虐滩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥绶省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碗圣。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁屑卑搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢女杆?结合同价位车型做个比较不难发现刹,探险者论尺寸绝对傲视同级巧谷朝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泄擦,“尺寸”无疑是其最大卖点世遣解。它的车身长寒、宽朝涉、高分别为5006mm虹惺、2005mm和1743mm涡堪,轴距为2860mm蚕翘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹲偏揭,即便是与奥迪Q7的对比中藩固,探险者在某些环节也不占下风砰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外将祥遣,探险者的最小离地距离为193mm溶委,接近角和离去角也并不大凳欺奴,仅有21.7°和21.4°财。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舶剧黑。" "  引言华态淖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点艾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新日,其采用了全新MQB(横置陌掌荆块化)平台生产兜,不仅在外观梅频、内饰方面有着明显的变化函,更低的生产成本劝、更轻的车身也使其有着较大的优势薪潭拿。此外记噶,作为其老对手的福特讣恚克斯当然也有着较强的实力篡辉汾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评郸釜康。今天换亲,我们就来为大家对比一下彤,看看这两款车型谁的实力会更强乳缴。 外观柔:低调内敛大众风对比时尚张扬咐浪敖睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感枚,但在设计风格上却有着截然不同的一面镜妥呻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兜。而感嗬嗄拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荣能碌。   车身尺寸方面恢酵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舒腑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拓败刃,轴距也增加了59mm锋播,整体看上去更长更宽更矮迹理。但其主要竞争对手溉剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势凌丁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辞施、强壮味题、凶猛奥偏愤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象良。试驾被安排在了蒙特卡洛具涸肚,我们被热烈的目光追随了一道妨午饯,同样爬扁侥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鬼凉,它的对手就已经锁定了川,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妙颓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜攻翔够,他们选车就两点歧瘦,第一样子帅热矫钡,第二性能足够强大桨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吩灸辰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哎炔。恰恰如此藩,它看起来很漂亮猫贫漆,尤其是车身各个部位的比例与线条譬,挑逗着所有人的视觉神经侯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卞饰疮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剐耙荚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实禾,而且更杀气感更强滇奸抬。怠速时慢慢靠近陋,它的躯体在微微颤抖釜绦硷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宏黔鞠。   细节方面奥迪从不偷懒莲赏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咖乾坦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谓多,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盾磁激。在我看来烫,这样的视觉效果已经足够征服所有人捌泊脾,如果你觉得不够醒目塑,还可以选择将卡钳漆成红色扭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纲,120km/h时自动升起佰疚违,此时的样子最为动人唤,速度降低至80km/h后便会自动收回问。   进入驾驶室并不费力篡仑,内饰与A7或者S7基本格调一致弓撇,简洁朴实籍,中控台区域保持原有基调阮观,有人说它沉稳虫窜痉,另一些人说运动蒂汝,在我看来这就是奥迪的风格痞切匆,可以满足很多人的口味耸,一切气氛都显得那么熟悉朽。   车内有两处亮点让我记忆犹新降,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抖腿,坐上去的感觉也足够舒服炊。不足之处在于它的调节方式太过简单驰摹宛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑愧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哨釜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伟,手感与大小都很出众删翔,令人爱不释手盒川,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碾烧庞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渭关。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尸攘,善于抓住驾驶者的心贺雄晴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分揭乓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化衅庆,两厢版掀背车开始越发备受关注斤堡轿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犯,强劲的运动性能也是非常重要的指标坷篓黔。就在本月初催,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求憾手炼,除了朗行运动版之外澄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惜。接下来武,我们将两车放到一起棚,来看看其空间和性能环节的表现如何骨灌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丝耸,如今的情况则正好相反刚烧歉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元筷替斤,两车的售价还是非常值得人期待凑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版朴福恐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娜瞥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计布培凡,前脸没有任何改变塑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素届篇逻,但给人的印象要更加动感驾恭。   车身尺寸方面梅撑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米飞河念,各项数据都要比朗行运动版更大一些舌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窍庭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适厘龋,比较适合家庭日常使用来闷。轮毂造型与三厢版没有区别瑰缮妓。在发布会上配,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎举,相比科鲁兹掀背车不够运动淘桃冬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钮帘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僚,线条更加自然日囤哇、流畅宽宿。两车的车身腰线笔直且显眼藩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俊广。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影板蒂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炕期激,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果富。同时达逻距,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寿沙捷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宫,点亮后的视觉效果非常不错沙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凉孩。整体风格也是保留了三厢版的造型体掂教。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出枪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型砰。2008年赐涵,丰田Yaris进入中国市炒呃陈省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倍唾坎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屉伦握,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘿省,想必原因大家都很清楚护履,致炫在各个方面都已下足功夫耿唱佛,为的就是再续辉煌波蛊瓷。   致炫外观灵动时尚梗襄,带着一些年轻的运动气息丝,车长为4115mm咖恨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玲,比老款低50mm;轴距为2550mm扒浓概,比老款长90mm酶为九。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惟错。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搁纬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”先,这样的设计更有利于致炫的散热塘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞠垛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媚。   " "  在这一两年中溜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”川烘缚,究其原因泼拢次,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拔艘。另一方面烧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高希。代表着大众在中低端产品中的最高水平弘豌版。如今袜澄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搪怂。带来的改变很多草窃肛,由MQB平台带来的更多越级配置完报探,外观内饰的革新檄,动力总成的变化鸿,当然还有后悬架的改变闷村。能否继续神车称号痛落,笔者觉得妓贰弊,可能性极大蔚颂结。   ●从固定平台向娜列涠块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆荆块化平台的车型媳溶媚,之后首钾,从这个平台开始节扦,还会有奥迪A3等车型陆续引入灯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岗触睦。但从高尔夫7开始蜕吗,这种概念将发生改变妨粕。MQB木肥海块化平台生产粳恋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蟹,后面我们会详细说到涵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车馈,必然是一台有传承有积淀的车型妇躺茸。经过几十年的发展和变革顾苫点,没有被历史淘汰泡沦,却总能获得新生和换代陷。我想符合这种条件的车型真的不多潭富彻。甲壳虫也好费歧,卡罗拉也好酞肝,都算在其中解。高尔夫更是其中不可或缺的一款韩匹,从第一代发展到第七代烷,我们发现坝憋,很多经典的设计元素没有消失巷停睡,而是作为经典传承下来僻敛冯,但技术却在与时俱进的发展膊鞘。直至现在朝习培,高尔夫7的出现缸诞还,能够看到曾经的影子头烷,也能够看到未来的趋势酿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿额,今天在紧凑型车上也上演骚逻,只能说明几搭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睹靡响,也从侧面看出答味躺,这一级别的竞争是多么激烈扰讣,高尔夫7的轴距加长了59mm染袱,反应在车身上帝高,加长了56mm覆啦。这让我们看到栋茫,高尔夫7并不是一味的加长泪福,更兼顾着车身的整体设计躺,以及操控能力的全局设计烷策。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晌,争议很大哗氛香,但貌似并没有像新速腾上市时那样上瀑落,引起大家的太多反感蓟鞍腊。或许一汽大众的这场策略大变还,已经让消费者黯然神伤了帘。大家也都知道瓶鞭,这是没办法改变的事滔休,想要四轮独立悬架朴刻,会有性能版车型作为选择贿碍,要是纯家用程,就只能接受这个现实曝敢。   本文导航唬草拓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV势眉幢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瑞,这仿佛已经成为了一种定律驹。话说回来疲嘎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岸、做工叹际、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼先踩闻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解簧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肯骆称,为更直观的进行两车的对比分析蝗拜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扔襄供,需预定等车时间较长跑巨玛,主推1.5T车型)作为参考对象菩掠。备注共:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侗芭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扑兜阿,瑞虎5和哈弗H6各有所长懂,瑞虎5车身更宽伺、更高胁,而哈弗H6车身长度氯劫湃、轴距更长氛妹。另外这两款车的外观设计原创度较高绢罢,没有明显的抄袭痕迹衬毛弦,且能够符合大部分人的审美观车系,足以体现出设计团队的用心程度娜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点漓扭搬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应截唉动,意在塑造最新的家族风格瘸,整体呈现出大气搂、时尚的感觉肝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宦脊,包括徽墨黑妈、烈焰红芭、赤金棕盗版、暗夜灰设、皓月白和丝缎银渴达甲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淌突,其更侧重于简约莫汤胶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渺。车身颜色方面删,哈弗H6提供有经典黑苛、雅致银臼匈潍、简约白护鹃、中国红浓叔、风尚蓝焊、摩登灰馈境控、醇魅红卑比赤、睿智棕共8种车身颜色前吼炔。   前脸部分姓掏壬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘎。瑞虎5前脸层次感较强疮悄,大灯巧妙地与中网衔接被侈,而下进气口被分为了两部分柔号豌,下部与底部合适护板相连接扫烫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谩,没有太多浮夸的设计坏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潜好,但绝对属于耐看型蜡库痪,整体间流露着SUV标准的稳重气息娠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富具,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长礁,车身侧面给人以更修长的感觉怠。另外晨攘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条悍,车顶均配有行李架缎陈。   同样的舜镭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感码,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迷,厚重的保险杠更具力量感遁躺饲。   灯光配置上赋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贿女苗,内部灯组布置较为新颖畏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弹食:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩忌繁巷,常见的柳叶状大灯造型扯,常规的灯组布局岗庇汐,带有透镜的卤素光源大灯驼夹洽,提供水平调节功能铃伎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源排功,看上去更为醒目和美观麻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栏荆荆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应典么褂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后且,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兴瘦帝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慈悄,同时越久的期待会带来一个重大问题胆喘,那就是新产品如果不能做到完美叉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斡,两条定论由中国媒体陆续传开私泪仑,首先它的相貌不错内另,其次来到中国的时间也不会太长了厘。一个月前寺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁问搓,为何这么说村,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赂撼些,通过细节上的修改额渤,使雅阁更贴地气吞蔚勾。   设计师在中国进行了大量调研工作瞄噶频,最终他们得知了国人的喜好牵汕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厂惭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揽使傻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗣聊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奈弊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甸起,在如今大行其道的“加长风”面前督修锭,本田倒是走了一回不寻常路篱健,这也是让很多人吃惊的一件事祁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浓冀,究其原因我想和C柱造型颗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滥毁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骇,先是放弃了老款斧头型的轮廓巩,其次将双出分置排气融入到了包围中青,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛾界、动感靠拢昧甭掳。   本文导航卜朽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座年,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叼汾林,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列释。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倪难,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墨邓辫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纪避,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耙让陪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犀焕。相比之下侠丧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纹痉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慑阔。总之这个价位的车型盎拧藤,只要设计不太出圈消费者都能接受埃呜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潍,即便轴距也仅有20mm的差距衫,如果无聊到一定要分出个胜负的话迹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艾丧匠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上台墓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秃槐吝,在这方面长安CS75表现得尤为突出被贩昧。顶部的灯眉煌踞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梆夕参,虽说还是带着几分模仿的味道罐杜脐,但却并不令人厌恶叔颓煞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袜铺潞,不过它的优势在于自动大灯功能潜疗,这是我们在CS75上未曾找到的配置必滇该。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恃,都是标准的SUV设计挞怕腹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缅晾归,不过值得注意的是嫂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烈酥堵,上下车时可以避免蹭脏裤子雷贝,这一点要比哈弗H6显得人性化晾炔谐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杏抖,那也将成为它的一个优势禄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苔呸拆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平多腔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些触蹄荚。两种风格说不上谁好谁坏社弘辞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞠、更时尚的选择寸裂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座答酪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勿缆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驴敲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苦毋薯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侍沛尉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别典返,其中哈弗H6的风格偏向沉稳培吉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茬白窝。相比之下屎渭幂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饱鹊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沫。总之这个价位的车型蝎,只要设计不太出圈消费者都能接受伶抵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几似窘卯,即便轴距也仅有20mm的差距翱橙,如果无聊到一定要分出个胜负的话拜拆能,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杰妈持,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灵试。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屏畏,在这方面长安CS75表现得尤为突出舅陵孙。顶部的灯眉吭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欢毫僚,虽说还是带着几分模仿的味道犀肚布,但却并不令人厌恶馈磷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矛倒,不过它的优势在于自动大灯功能煽,这是我们在CS75上未曾找到的配置寂叼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诞插凰,都是标准的SUV设计累崎熬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碘,不过值得注意的是欣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙四褐阂,上下车时可以避免蹭脏裤子窝森肆,这一点要比哈弗H6显得人性化龟雄泄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梯靠然,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桓返,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等测邢吨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菲溅崩,那也将成为它的一个优势陋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冗疤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平比抗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呵。两种风格说不上谁好谁坏遣岭土,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涛蓝蹬、更时尚的选择貌吼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闯处蹈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人垫烹纯,埃隆·马斯克就是一个奇人拧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克檀淡储?下文简称“埃隆”)杀毖。远隔重洋来到时差16小时的加州墙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磺惊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陀丹刮,一款名不见经传坍钨孝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佛挟。在短短的5天内范侧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试石措烽。 ●曾经的TESLA玫垂:短暂辉煌的Roadster   2003年悉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哄嘶,并亲自担任总设计师的时候椽恳,他为公司取名“TESLA”俩慌坪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扣短、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)称些。而在十年前欧恍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蠕,因为在此之前赶雄特,没有任何纯电动汽车成功过脊壳沧。   不过很快脯惫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看玛行,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳府措,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差革捻、续航里程短的传统印象颊故。只是冲,那时的Roadster真的很糙恕,很贵饥,很没吸引力凳钮何。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晾华。   于是辫屠崎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”火截,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市休,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅械А,已濒临破产……”鳞百簇。   不过洛禾考,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骗陵嘛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在霖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嗽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剿。仅从2012年6月车辆发售恍奇,到2012年9月这短短一个季度内挽涎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S编,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元玖梁,并且公司还获得了美国政府的政策支持囱欢霖。   ● 简约外形流畅饱满诲跨床,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坷淳豌?一个能够打动人心的外观设计吹啦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兄林,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肛女,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物歧虽卿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者括抢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撑拈绩,是一位年轻的美国本土设计师腿,曾经在大众汽车担任过助理设计师毫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计率。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前即,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师计秤洼,马自达旗下的Furai垛尾、Ryuga耿疼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker广父,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鹤片砂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唱朵剐。初次见到TESLAMODEL S的时候卷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腥破,难道这两款车之间也曾有交集匹磋贾?   多方查阅资料后才明白景,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痪募,不过后来TESLA对其提起了诉讼沦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赡奢,还盗取了其电动车制造技术怖厦寂。于是紧接着骋房,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品险迟酣,并最终完成了MODEL S的设计工作乃拧柬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裙咳,轴距则为2959mm紊厕灿。仅从数据来看恃,MODEL S已经算得上中大型车的级别拍煎,差不多和奥迪A6L娄坚、宝马5系Li等近似弊挞猜,只是车身更宽大也更低矮一些瘫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论禽颈现。   整个MODEL S的车身上怖,相比许多人和我一样被性,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锣碗拔,椭圆形前格栅造型太另类了千具楼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烦夺,但是这也成为了MODEL S的标志常,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杀蒙半,所谓的家族式前脸便轨堤。   你或许会认为没有前置发动机的存在避,和绝大多数的电动车一样捎抽掀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缔迁嚼,那就大错特错了覆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的显签,动力系统和电池组杰橙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里革,就和传统的内燃机汽车一样傅挠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乃。   细长条的大灯造型很酷玛,氙气大灯赋尖、LED日间行车灯都是标配酿互天,和其他车型类似仇凑傲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纶檬辖、LED雾灯以及示宽灯淡迫想。只是在功能性上MODEL S实在很单调捣逝枪,同价位产品上应有的大灯清洗苍廉饶、自适应功能等一概奉欠魂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立悲泛艘,4年的时间损,经过诸多顶尖设计师的打造敬靡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔬,再到上海车展的国内亮相席,今年广州车展终于正式上市饥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遁谜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侯我,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涪秃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痛荣农,这是中国自主品牌获得的第一个五星呛。观致3四项总分达到了惊人的340分全宿,这在整个2013年度排到了第一位农。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样筛,接下来为大家解开谜团翅佩乱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钮坎歇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念承都酸,观致3的外观线条十分简洁膜肛另,但又不失从容优雅锨淑裴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉雾具疗,毕竟它的设计总监曾是大众高管炉帮估,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了爱。   前脸看上去相当的饱满圆润苹羞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皮锯乒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梧投,而“Q”也是观致汽车的首个字母实饶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信并长菱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嗣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恍商,这话虽然有点绝对京藕,但却不无道理旧皆笺,在说服消费者购买自己车型的时候寂淮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型链缄,随着时间的推移剧铃浆,两各品牌已经深入人心失俏喇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台门苍牡,相近的售价青那、同级别的定位龚呛篡,看看哪款表现更有诚意兑讨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台龟,造型圆润符合多数人的审美抢禄,第一眼算得上成功戊隙枷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识柿难,细节处理更为立体很显档次忌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错税纳。爱丽舍原创度极高田,很难找到其他车的影子涂搐朵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夕,只不过虽然车身进行了拉长鬼逛,但看上去依然是一副小型车的架势鳞错媚,气势上略输给爱丽舍钾啃。外观设计确实见仁见智刻先,有人喜欢圆润稳重镶健毖,有人喜欢直线条的简洁利落秸门,嗯好吧翘恕,各花入各眼害。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现轿矢郡,新桑塔纳除了车身稍长之外粒躲,轴距掏码拍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谜杆蜗。但整体上两者都属于造型协调的类型当。   内饰部分祷矗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叭。配置细节设计撤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赂隧究,比如位于方向盘后边的多功能按键拜瓷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渐踩,则显得没有可挑剔的地方坍酿刀,只是限于成本昆土,用料表现一般吞。" "  谁都没有料到短短几年领蹬闻,SUV会如此火爆长苫,从动辄百万到数十万的城市SUV当,都曾经上演过排队提车的场景浇配,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娩绣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酵收尖,不同细分市场嫉佰贩、不同类型SUV纷纷推向国内市郴颖谔隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惯,推出了其首款SUV--标致3008藉匣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈园拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绣柏。而东风标致国产后价格有很大降幅崩碾伐,15.98-21.67万的售价也与途观姐白、CR-V魏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来并轻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV矢汕。下面一起去看看吧汰袄骆。 ● 外观解析   除了高售价外蘑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娠道。太过个性鞭,同时又不够精致墒甫。而相比之下董冬斧,国产版标致3008要好很多嗡股,现代感更加强烈斡。前脸采用了小一号的大嘴煽洪吨,并且添加了镀铬饰条显示很精致眷,也符合国人的审美黎污。   前大灯虽然不是氙气大灯巧,但是加入了透镜工乒,整体观感不差氮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悸边。另外掇马,雾灯处还添加镀铬饰条装饰金轮,增加了前脸时尚感隙富补。   从车身侧面来看荤扭猩,标致3008加入了车顶行李架堪附牧,虽然并不是经常用到的配置表,但是对整体造型的营造作用不小病鹿。另外粪,黑色下包围凸显了运动感锑捐。   尾部是相比进口版改变最小的锯谋,不过依旧非常漂亮狈醚,很有层次感边碱。尾灯加入LED灯组嚷,警示效果更好踏。另外最值得一提的是其后雨刷设计混,在前雨刷工作状态下放,挂入倒档陌村,后雨刷会自动工作溉,非常人性化的设计醛几。" "  说到法拉利敝恫忌、玛莎拉蒂这些品牌菇睛,网友们肯定会觉得遥不可及闷玫,价格高高在上签鼓。如今蒋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli珊瓶酞,它以89.8万元的价格进入国内市场弦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蓄都。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岗萄,让我们来看看他们三个谁更吸引人讲淖。   在市场行情方面敖理,Ghibli集成了家族其他乘员的传统攘涉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匈椭痉。而其他两款车型均有不同程度的优惠沫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系偶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赋沛,看起来非陈郊。魁梧的发现竟然落了下风迪欢,令大家非常诧异夕诡。但在内部空间方面箍摧炊,Ghibli组完全不能与发现相比栖吉肆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版好监掂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菲沏,所以它的尺寸就不在此提及了歉烯铺。   在该项对比中赌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泪棠,功率少了80kw莲背,扭矩也少了50nm堑冗痪,同为3.0T但差异却这么大避杠。发现采用了柴油发动机喘梯,这款发动机的性能超众伞猾棘,在国内有些市场中非常受欢迎篱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秒帆媚。   对于传统豪华车闻言薯匈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壤嵌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式订,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洁汾刊。路虎发现集成了家族中的优良血统涎,四驱系统足以让众多对手汗颜帝嫁对。   本文导航效潦粕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舞坤脯,保时捷新Cayman在国内上市之后井峦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闹,遗憾是试驾车迟迟不能到位琴借,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余臂虑加,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心微,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出砍瞎,就当胜利喜悦之余挨模,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孝娃哨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我襄:不就是保时捷最入门的跑车嘛县喂,至于这幅尿性嘛瓤?不过您还真别说涉鲤,Cayman作为保时捷入门产品中碍烈,绝对是一部对得起消费者的良心之作呸,比起卡宴与Panamera来说蛔壕,工程师为它注入了更多保时捷的基因吠粉,说句通俗易懂帅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芦黑湘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瀑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史可施,第一代Cayman的诞生是在2005年仿盼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺灌雀羌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莆徊连,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仿。   新款Cayman S外观简洁盘垢,车身比例更是优雅的惊人腐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征爆钒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)青赦新。尽管如此扇曝褂,这款双座跑车依然非常紧凑饱掸,车身长度增加了33mm箱。车身前悬缩短了26mm娶蔷嫡。   每次谈起保时捷的外观设计忍泞,笔者都是非常纠结的心情甩宪,恨的是德国人那副死脑经肩厕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酥朝葛,喜的是哪怕轮廓没有变化曹架,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伍间牡,或许这就是历史的传承吧得。   新款Cayman S除了迷人的身姿搽,优雅的曲线之外吼,设计师并不是一味的强调柔美曹箍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雌盗幕,这里需要注意的是舒镰弟,这个大口可不是什么导流机构始,而是发动机的呼吸通道钨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位避创,加上凸出的转向灯设计旅绕,相信任何人看过之后都是过目难忘刷便灵,尾翼同时配备升降功能扩,时速超过120km/h之后刊,能够有效提高尾部的空气下压力帆娟惯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劫尚,这个是一个价值不菲的配置缴恫恐,总价44700元犁,如果您不满意当前的刹车系统型誓貉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话取,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荡凌,据说车用到报废了香,它还可以装到另一部车上继续使用锹局,简直可以当做高富帅的传家宝宝饶伐。" "  国内B级车阵营的争斗憨蛊,恐怕用水深火热都难以形容寇暗事,原本只是按国籍分布的对抗阵营行饱,随着时代的发展时浆措,已经逐渐转变为混战的局面念敢农,比如ABB三个品牌的中级车棋恭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慧陪亥。同样的情况也发生在合资品牌身上蓄,民用车级别的对抗往往更加激烈闲怜瞎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隘槐孙,来自德系的车型是否会倍感压力飞杰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志何棱妒,又考验耐性的工作毖。往往在某一个时段有一丝懈党踊纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诬贸蕾。网上车市最新推出的《抉择》栏目婆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题方,做出全面的分析与指导京屎撵,以同级同价讲午渴、同价不同级等角度出发劲色认,全方位给您最全面的购车支持睹惕溉。   雅阁和迈腾耗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疽虾,也许之前并不会将它们划等号厂庭,但随着市场格局的转变缎睬吃,它们也来到必须接受对抗的门口卸椭炕。当然埃,这场争斗的发起者是雅阁伟杰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗端缓涤,抢夺德系车根深蒂固的份额蔑臣,看起来是个贪婪的举措淑狗拱,但能否成功却还很难讲票。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方焚抄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的权,反之同样棉。客观的讲雷坟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势算安棚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拍拜脑,但是这个技术到底是否实际驮,还要从使用中来探寻计痰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞎侗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响既文。   第九代雅阁缩短轴距的作法帽事薪,是令所有人都无法理解的阮脚,在几乎所有车型都在加长的时候粳酮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漂,搞得你摸不清头脑脐范。日系车对于商务的诠释与德系截然不用室,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因艇牛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似糙品芍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揩谦卵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能欺瞳善,就是最好的证明叛磺,据我所知僳,直到全新一代奔驰S的诞生丛咕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吩剐贩。   本文导航对猜捞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年暗发挎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念等,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴该。直到有一天垦新齐,新速腾上市埃,后悬架变成了非独立结构篙渺,他们的崇拜似乎崩溃了傲斜场。这还是那个技术控速腾吗惧炬?随着时间一点一点过去鞠侵叔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闯啦、速腾GLI控。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毛扁翁。不得不说骇,速腾家族越来越丰满此,那个曾经的技术青年齿,逐渐走向千家万户焊,满足标准化的舒适性需求茶歇矾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痘,这让我们看到速腾到新速腾的转变撇巴藐,它变得多元佩春请,变得成熟煌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疟,开枝散叶就像一位长者剩漠。它不是急于求成夯弥刃,而是变得更圆滑更成熟措。记得一句广告语曾经说过恕:“成功的男人花淀,有很多面呕缆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戚惟无,它要更多变堆纱口,它要更多面茎横。蓝驱和GLI篡歇,一个拥有更多的节能技术穗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烈唬培。当然哀,价位不同摹翔,GLI已进入二十万大关搬形。你有了更多选择冷,你没有了挑新速腾毛病的口实稠。三种产品摆在你面前探,要节能哥?要动力蛙垢仓?要居家惦?新速腾都在这痘粕。    直至今日篇尼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止室撅吭,的确漆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宝痕,多少显的不是很紧凑动感悄。但终究那是一种技术执着理念下京视搏,最后一代产品了踞晚梗。新速腾的到来似乎终结了这些祟擒,悬架品质降低徐徘摊,操控感稍有不足稠,但换得更宽敞的内饰空间猾怜,等等等等譬。到底速腾进步了还是退步了恕,我们无法一概而论枢叉倦。但有一点晤,笔者觉得大家都不会反对环摄,新速腾的外观绝对养眼队香疆。你依旧能找到德系工业味儿汰硕,但又看到更多摩登的东西沁曹。咸淡合适核春,老少皆宜帆。或许从这个角度来说班臣,新速腾是成功的架。    过多的技术说明讼商,这里就不重复了搓,今天我们就来漫话速腾伍炉。记得一次剁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刮,立马对它的内饰嗤之以鼻卜透楔。毫无设计感巍,直来直去持邪间,见棱见角葡软邵。或许不光是这位搞设计的朋友不,很多网友也有如是感概卤。他少了一丝温情唇闲,少了些许浪漫诬。不如北欧风情简约蓝驰,不如英国小车活泼久骏逃。充满了德国工业时代标准化生产的气味赎醛。打开高尔夫莽蕊纬、速腾吐亭磨、迈腾羚兼、途观尾、途安的车门领,你都会得出同样的答案祭痴。或许凑识,这就是一种设计选择摹通蟹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姬房,内饰模具走点曲线也不是不可以鞋邵,但当你仔细玩味之时氏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彪。不浮夸轨恕峰、不高调澜,你可以说它没有设计感另,但它却充满机械美炭翠滤。 责任编辑举饲糯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV千莲,也就是S-cross锋驭露咎,售价11.28万-15.58万元绵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘坏亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客煎方妹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缆缎,其实并非如此楞颧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞭饯,我们不妨来进行一些对比去看看踌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顺亭,也就是S-cross锋驭厘,售价11.28万-15.58万元欢换。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘厶┓,主要竞争对手包括劲炫和逍客亩偶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版餐苟,其实并非如此巨窝啪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢火喂庞,我们不妨来进行一些对比去看看扳蔑榷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盲扛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隙露寐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机等,而且在轴距上也进行了加长法朝,从而能够获得更大的车内空间慧吞。其实就在此次广州车展开幕之前氛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荤泞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岛炒溅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秃桂拿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悉雄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卧衔。另外案,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虾、BUS父题岔、VAN三个系列恕潦,分别涵盖了商务夯、家用和专用三个细分市场许萍穆。好了椽,闲言少叙蹭堡,下面我们就走近它们以作详细了解吧夹行怂。   外观篇挛汝莎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谜赤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宿,同时会在两款车型的不同之处加以说明七。   该来说说外形尺寸了碌济衫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同集词,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佬,与车头形成了很好的呼应骚廉,而且从整体上来看车身更趋向于平直算殿。需要特别说明的是梗别,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叹绦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驴势判,以应对不同的使用需求荣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同退嗜,例如高位制动灯眯熄怂、门把手和牌照架免凳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苯教,“中国车”琉牵丸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价促。“北欧品质”传承自S60抹,设计风格以简约时尚为主款什,选材用料则注重安全环保暮如。“中国车”同样不难理解场,“L”是个很好的代表铜,但不是全部仕。   就在试驾会的前一天辱衔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)土,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蛔戎。   ● 沃尔沃亚太为何物钞犊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗣黄。沃尔沃成都整车工厂滦、大庆整车工厂复垄劫、张家口发动机工厂溜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产级喘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膳鸽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准督接焙。如S60L有约290家供应商汾脆涕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捎。而在研发钙千、设计赐款瘫、采购和生产制造等各环节上墓卿椒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步癌垢,采用共同管理系统嗣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胜倾,我们先从加长这个重点说起仑烁。S60L相比S60加长了80mm狄吩,具体点说应该是轴距加长了80mm忻蛙。这80mm用在哪了呢妊操鸥?全部加在了B柱之后侍武,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秤释,这里现在变得很宽敞焊祈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间晾,前排调到合适位置后铂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指硅吧,属于勉强够用的水平;而在S60L中祁,相同情况下喀,后排的腿部空间则超过了两拳九,可以说是非诚毒保宽敞范材世。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鞘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帮漂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了累匆,外形倒也没受什么影响狡插揪,甚至感觉比S60还要更舒展一些巧架毛。S60本就是轿跑设计风格柯,后门加大后行辨,整个车顶的曲线反而更平滑了惠口。相比之下涉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扦沤怀,但却增加了几分优雅的气质帅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宏晴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素跑墙佳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框媚瀑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衫胎县。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铂蔫,不知道大家对此有何看法边姓刨。全新的18英寸轮毂挺漂亮枫然涸,轮胎为了适应国内更复杂的路况呜焕烙,将扁平比从原来的40增加到45屏裙梁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了巷敦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怕话。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰栏假,而像坐垫缆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色星磨。这种颜色和黑色有些接近卢北,但更时尚裳剐颂、个性一些珊瓤陌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘封诺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求割惭,后排乘客得到了更多的重视维俏接。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晴婚凄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置规禽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地储,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车零恐唾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错世陇敌,可就在本次的广州车展上淮呈豁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市睛,并且两款车的售价也是非常接近拒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悄危峦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啸,并且它的设计也是由国际化团队完成蚊难,外观上完全不输给大众拳头产品速腾画牟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熊迸狭,并且两车售价仅仅相差4100元拉效。观致3车身更宽哥奸膊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舷。速腾则在车长与车高上领先观致3热揽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扛垫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面残蜜剁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓦粟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沃烹。因为排量上的优势忍湘奖,观致3自然在动力参数上领先速腾界开。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衅扰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架改剐歇,后扭力梁式非独立悬架害么。   本文导航栖轿:" "  今天给大家带来的两款车彭烫烈,其实已经在国内上市侯纷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鸽青。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倾,而标致301可能大家就不是很熟悉了届,下面漏,我们就一起来看看这两款车变脐伴。 外观藐门:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蕊购,2007年进入中国库羚。对于很多车迷来说诽,这绝对不是个陌生的品牌日虱弊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泡,但可惜搽,无论是在中国的街头还是美国的公路上撂辱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舅拒。我有时会想这是为什么枚罐茅?诚然糙瘦蚂,英菲尼迪的车在豪华感禾、科技性能和舒适性方面都不输给对手推颠,而问题恰恰出在这里呛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莆,没有特长就没有个性纷讽,如果是这样的话请,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伶按?   现在英菲尼迪也意识到这一点丹熊,且开始着力寻求改变伴们峰、树立自己新的形象峦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伶遂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上憋,当时就被其出色的外观设计所吸引脚,而今天我要体验一下它的新技术扑档歉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化实屁实,车身重量上的降低幅度也不大盾捞林,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讳群,这是很明显的改善辅,尤其是在性能和燃油经济性方面人绷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颊膛粒,并且采用的是锻造工艺力奉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配裂,现在英菲尼迪Q50的对手炕,如宝马3系雄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兴,希望Q50能做的更好蔽溜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卞地。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犬唬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序童,但其实这些已经有很多厂商在做了善瞥敞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动立,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柑。它所代表的是一种生活搏舶,是对待自己和家人的态度翱藕离,是属于年轻人的精神煌纷秦,是一辆车绣。历经六代的演变肩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宽,它虽然没有惊艳的外观孰江筏,也没有花哨的配置姐措,但它是品质晌、安全疮炮泞、耐用的代名词晾痉巧。如今涂鲤,第七代高尔夫已经面世缝掏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卜狠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胚漠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吮涪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同其,不再是一幅人见人爱的可爱模样杏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙貉勺熄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篓反宏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夺暮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丧,仿佛是灵魂一样秒掀挠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定界羡,但从我个人而言奸炬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的触纹暑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搪抵撮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姓, 坚毅的C柱是永恒的经典瓜思,不管其他部分如何变化赐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蚂耍榔。   除了车身线条外继素煞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓝,并且被那条“灵魂”所连接着唐爱劲,这在之前的设计中是很少见的讨哺弄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯厘降淑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瑰美菇。这一点很有意思花,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涝习,避免了大家后续改装亭。   说完了外观蜂奠,下面我们再来聊聊平台细尘韧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裁焕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产埔,例如POLO采用PQ24和25平台洛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谓,06-12款速腾采用的PQ35平台臀苟,他们之间都是独立的酒短。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迹,它的优点就是几个级别可以共享技术掠。   共享技术又有怎么样的优势竿?答案是显而易见的涤逼。低级别车型可以采用高级别车型的技术筐讳,在产品竞争力上绝对要远胜对手晦,并且还可以降低研发费用岸款,可以说这种哪檬婪埽块化生产模式在未来肯定是趋势迷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恒耪,例如电子手刹钦瑟钎、更先进车载系统刃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惧蟹蘑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崩粹。   所以暴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驮俊,就好像是四代和五代之间的质变一样酸彤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章结函疟。但是否真的是天衣无缝的设计饰祥,我们还需要用时间去考量糠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷税镶,但到目前为止拒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告偏鸥奴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新河晶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔功扭倍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茂成,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汀五。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扳磊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坝粕。   首先堕,大众的工程师对EA211发动机减重霞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凉完。另外刻,EA211再次使用皮带传动锣虚,相比于EA111链条传动舒斤,皮带可以降低噪音和重量尚。除了以上两点外度陌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承股宿,在一定程度上可以减小阻力浮赶烦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化登极廉,EA211发动机参数比EA111有所提升靖攻,当然幅度并不会太大讣貌,因为整体的结构没有太大的变化池帛剐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虐摄。   既然说到了车重桐扛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg欧剃,这其中就包含有发动机的20kg诗前,而车身采用MQB平台后也随之减重赐冬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镜檬称。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用郊朝萎,从官方给出的参数上看溶钦春,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蛋挝涂,这样的表现已经可以算是非常不错了瞥。   说了这么多迹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猛斑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氯?是不是像资料中介绍的这样完美惰毖羡?后面我会给你答案舷片。" "   在国内辛笨堵,当一款车的价格到了百万元苫,那基本上就可以称之为“豪车”了播浮,但过百万的车也分很多种儡财泊,比如X5飞草艾、Q7之类的SUV翱四叼,亦或者911钞、GTR的性能跑车肩杰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佰维,除了我们经常能见到的宝马7系汗谢皮、奔驰S级卜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系臣歇拇。    注黔吭墓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刺,但因为车款并不是统一的最高配耪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比憾乱蕉。   新S级受青睐牢、XJL独具英伦风逝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戒室,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些艇。其实驰下渡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代榷尾橙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吗荚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匙脯疤,即便不算是遥遥领先度,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诉堪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挤行,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兔你,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陷嫉南。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搞立,在其内饰的做工就、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳栏圣舞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奶食牢:在自主品牌SUV阵营里面娃平碴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恕钉汲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歪,景逸X5的推出经过全新变脸曙痹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓜悔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点收羔。 外观党肥虚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市稿岔。该车共有5款车型剐钎,售价区间为7.99-10.59万元落。相比前辈景逸SUV氦,景逸X5的外观设计得更为时尚空锤称,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机领陷沽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙硷、俊雅红乘、珍珠白卷、琉璃金斡讣等、陨石黑毕、钛金灰铝丧、马拉喀斯棕等7种车身颜色辈貌灸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俊。   熏黑设计前大灯突出其运动感丘勤孰,与黑色进气边框的搭配也很协调静,比起三角样式更显年轻屡囊。大灯内部采用透镜装置都百,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全簿雹垒。雾灯外包围设计突起佬,很好的与大灯以及中网形成一体顶贩埂。   同比瑞虎澜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晦卯沟,此外205mm的离地间隙戌,景逸X5的优势还是相当明显的莫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受龚,同时为乘客上下车提供方便惩拾漏。搭配车顶上的旅行架虎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道护途。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寸弗空,主要体现在细节之处的不同穆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坤毒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垢隶舰。   景逸X5后窗配备雨刮巳,在恶劣的天气还是挺有用的碱。此外全系标配倒车雷达斧仕菏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像半将。银色后下档与前下档相互呼应恕,整体感更为强逼酿匣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹊体渐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素轨隙谁,夜间行车的识别度非常高部慈柑。" "  前言汞刀廊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙Ρ场,如今的战火更是愈演愈烈殿仕猜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芭闪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柑荆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决介,看看在价格相近的车型之间两,两车在配置上的差别究竟如何吧焕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说先,作为一款全新换代车型潞翠勿,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉柿澹客”全面完成了更新换代窘奋苏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说房,只能算是一次小改款车型锋负辣,除了在配置方面进行了升级之外惋,外观造型孰谐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肋。   在此次对比中棱闹殿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较簇唬隋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近峭九,均在21万以内忱。同时又都属于各自双方较低配的车型冯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用假。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筐哼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娶稼档,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力任,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度静。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戎摹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坝稳,现在还不是揭晓的时候就扛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芍剐:mm) 4865 4930 宽(单位狡:mm) 1820 1845 高(单位魔陈倘:mm) 1475 1470 轴距(单位反厕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谴,因此其在外观方面没有发生明显变化寞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵橇携。前大灯组配备了LED日间行车灯任,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锨。另外俯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现热,贯穿全车的腰线非常突出篡,车尾则变得更平寇。而与新帕萨特有所不同的是魏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乃腻,而非在行李箱盖上拍吓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性驶棋睛,但是国产版车型与美版车型相比起来看缉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缕淡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涤贝碘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点殴朔芭。另外劫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多维惟房,不过从C柱开始已与车身线条相融合硷京京,深度虽浅但是更加富有设计感涂伶。   同样剃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘘玫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宋冕蚕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酬牧脊,并且颜色也不显得突兀卢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计繁某规,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谐末镜。内饰配色非常清爽搓目盛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纤,用以进一步提升触感动。   动力系统方面倍渴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI合托、1.8TSI习、2.0TSI室隆秋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仙编古,在保证动力输出足够的同时也相对省油立蕉蝎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拣、2.4L和3.0L自然吸气发动机恋,在动力输出方面的提升并不太明显缺疚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寸淖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面税呈竣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近九瘦拌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锰荡巍,同时都采用了电动助力与电子驻车讹南。轮胎规格方面宋仁,2013款迈腾采用的是215/55 R16立剔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16位红。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倾欺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注靡。事实上耻,自由光有足够的话题供大家热议顾沟,例如特立独行的外观啡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庆寇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资燎。日前懊睬,我们得到消息岗惕颠,自由光将在12月底正式上市销售李百农,所以当这次在广州车展见到它的时候铰放芦,感觉它跟我们更近了胶毖纤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鳞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慕爆哪,它似人非人事透,行动极为敏捷加钳奋,也惹出不少祸端苦,人们曾经持续对它进行追踪揣,但一直未果护杏贝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诗:敏捷徘、神秘胯曙刹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抬土,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绿匹骋。   很长一段时间里截,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搓簇鹅,并火热至今芹些。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梦横勒,起到补充细分市场的角色矢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失改,成了途观的小伙伴透。   野帝的定位低于途观沤特伦,车身尺寸小于途观头态康,同配置级别的车型价格也在途观之下刚青,很明显史村,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客牢揉矛。   ●外观街:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸镰劲,舍弃了老款极为个性的风格碍诞,确实更符合大众审美胯,不过平心而论它依旧相当个性惨炔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炔钙奖,它显然不属于年轻时尚那类的钨挝话,车身线条硬朗慌痰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扇摊烽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浅轻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来松类,喜欢的真是特喜欢匿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蕊。   ●内饰瑟认喘:沉稳钉、无趣缸趣、无惊喜   坐在野帝车内匠墩,从气味到设计都令人非常熟悉抨呸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格埂,在操作方面儡,由于没有太过复杂的配置剩顺,所以操作上手难度很低瞎。" "  在如今的国内汽车市场中刑巾魏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车般栋,紧凑级SUV是近两年的热门车型姑菇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型枫,宝马X1在国产后童犯,其售价区间为25.90-49.90万孰娘虫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锻定,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冯哄,看看他们的表现如何票茎。   外观篇   由上表可以看出可猜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孤,外观看起来会更加饱满一些怪蜗。   对于宝马X1和奥迪Q3革郸,都定位于紧凑级SUV匪输,又有相仿的定价区间疙琅缮,无疑让这两款车成为了PK车型笛,经过仔细挑焉选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比改。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅团巩,整个前脸攻击性十足速惟喂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多砍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钩,并且配有自动清洗功能漆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鸵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯厩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重残咸峡,所以整个车身看起来十分修长畅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些窗肩皋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腐篇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屎,看起来略显敦实鸵饥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲末。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谷童陡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虑步健、动感和实用等特点乒爱捻,所以在中国有着不少的“粉丝”庇。如今檀扇,第三代飞度已经在日本上市舒,而不久也会顺理成章地引入国产宫媚,全新车型是否能够保持老款车型的优点小钳,并且更上层楼呢售?今天谋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈氖旰臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诉炽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忙画捆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变萄阜汲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伤惰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缮澜携,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沥络申。当然广末哼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痹劫厘,左右两侧都是封死的汕钱井,目的是让新飞度更加的有型私。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涵荷介,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脱抖烯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刻,日本人称其为“1BOX”受,发动机舱十分短忻汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倦蘑沪:机械占用空间最小化筹荚,乘客空间最大化)岸具感,车身长度更多为乘客所使用较瓤烁。但与上代车型不同的是枚镰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哦戏旱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舌京嘲。   在车尾的设计中伺共,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型愤革,此外寇,尾灯向上伸展哄,经后风挡两侧直到车顶搔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V韶。在1.3L和1.5L车型方面褐,车顶处有一个小鸭尾造型轰韦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帅鼻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少趟。   新飞度好看吗铜丰?也许这并不是一个好问题缆安臣,因为审美本来就没有统一的答案驶题。不过可以看到的是垦魏,新飞度的外观更阳刚蹈丹律,更加运动化俱,也更自信了仙,同时在内饰方面也走向了成熟查香戮。做个比喻吧虐,第一代飞度好像是一位高中学生妹骋认,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窝坍,慢慢褪去了学生时代的青涩哼落,变得精力充沛抡、充满自信残朵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前京,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藩交,它看起来依旧如此的适合年轻人啥。没错湘暖,搭载着一车的新技术之后半,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匪书菱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晤洽黄。于是当新车到来的时候泄,你一定和我一样对它充满了兴趣拱尖被。这是最年轻的凯迪拉克熬礁、最小的凯迪拉克蚀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克繁皑粟? ● 外观造型房:钻石切割风格依旧冉煽廖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖响拍艰、2013德国红点设计大奖枢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溅祟行,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眉七就。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劣贝宦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舌,只是这回缆,ATS是完全原创的作品念膝位。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肪添,轴距仅有2775mm腿美藩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匈,而国内我们则把它当成中型车登本八,和宝马3系标准轴距版汝、雷克萨斯IS成为同级别竞品套衅,并比它们都要更小一些奉。   前脸的造型相当干练理,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张融萝陶,而是被很好的控制在一个合理大小上相靛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了割篡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茧釜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猜散喀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拆哭。出于空气动力学考虑胺裸惟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徐,当车速高于60km/h时幂,前进气格栅会自动关闭建财,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粹浩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粱弊馅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骚,并带有远近光灯智能切换功能叹搐抗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓷沧回,快速亮起赁斧,缓速熄灭的设定很显档次拘勤。再往下看戮叫漂,闪电式日间行车灯露讽手、大灯清洗朴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片免,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漏方。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柏结,亦或是造型需求频翔,感性的来说贬啡,可以视其为向着传统美系性能车致敬梧。身处车内剂桶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩税,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寡。   ATS是一款后驱车攘己,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拇:50疾祷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楼测,贯穿车体的俯冲式腰线逻恐暇、短前悬森遍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸡舷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上通,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掳暴晚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僻梁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勿。而在规格方面斗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性物焊鬼,前胎尺寸为225/40 R18崇剁,后胎尺寸则为255/35 R18夹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呈烤华。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欢剖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疼据,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牧固扩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宏翅,至于设计师是否真有此意搂,倒还真无从揣测伎帘狙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挺貌培,实际上骏祈护,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聘换掠,由此带来了不错的视觉冲击感哎奖,给后车以足够的心理压力酚,至少眼前的这个家伙一定不好对付险逢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抵崔倘,至于3.6L V6车型何时会引进经坏认,官方暂时还没有表态毖册偷,而是否会有V系列性能车型的推出善忍举,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钙香沁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伴,虽然它是一款两厢车感赖侥,但当时也没阻止消费者对它的热爱酒烘馆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悔颈户,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扑白,两厢车朗行也就顺势推出蛇席外,可上海大众并不为此满意盛抛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沤须锑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫跋黑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祈伦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撇怕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的策,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烤挠圣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎楼徽,这款引擎具有全铝轻量化的设计采,对于减重以及散热都有进一步提升辑详炼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氯茸摹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擒,参数上的差别却没有这些技术来的明显碧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兢半,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凯坟,高尔夫在这里就比较有优势了反,采用了四连杆独立悬架贯忍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晾凤蚕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品册抛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惯叭迸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢让,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牢,看看它的实力到底如何捍潘。 定位及对手分析疥齿娠:瑞虎5定位高于瑞虎纬康乌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挞冷,定位要高于瑞虎车型甲纷,预售价在10~15万元左右完,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陛瞎欠。定位的提升匈街书,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宠檀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面订杀。 【左上惺杀:瑞虎5;右上光:哈弗H6;左下娇察:全球鹰GX7;右下匈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倾杭渤,目前市面上的哈弗H6纶地、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠县嫌欺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虎痢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谁美:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熟串吼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来棋碗都,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冬畦嵌。 三款车型具体型号及价格参见下表波谎沤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显稼赌,GLI是其中相对惹眼的一个俏灯,蜂窝状中网设计和GLI标识拢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舜惠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的思。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贝陷,另外两款车型都采用卤素光源亮扫。 车尾部三车间的区别更卸狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逞铺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理户咯挠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合史辰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎天倾疽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嵌玻,侧重舒适性和耐用性兔。   内饰方面踏薄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型喀惰淑。三款车无论是在方向盘币睹莱、排挡杆底座还是座椅上蛙富吹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孺辱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章落横:" "  奔驰S级在国内上市的时候很,奔驰就打出了“汽车发明者顾,再次发明汽车”斯瘸,对于前半句隘缮,你应该可以了解砂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赏崔。但是后半句是不是有些困惑呢跨纫赐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话携啃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼未被,全球订单销量迅速上升疾萄,国内订车也需要很长时间瘫毁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了存洞湿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷楷迸淀?除了进行试驾体验之外娄怪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比械松,相信看完这篇文章之后概吻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变昏撼。   之前浓妮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细估裤,如果你感兴趣可以点击图片阅读骆潭季。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L项邦,属于入门级别车型解,排量为3.0T拖汞,售价区间为槽趣:124.8-141.8万元之间畏答净,只有两款车型可选秃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妒,售价区间为179.1-204.8万元翱论绢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了罢隶獭。   对于汽车厂家而言棱盲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岁,无论是从设计靠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溺桔秀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晨纺侈,并不是要面面俱到的去介绍退苹,如果这样的话赖,几大篇也不会介绍全芹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稠据车,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醚败。   对于外观昏损卧,依旧是那句话毙俗芹:仁者见仁绣,智者见智墩嗅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了边。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烹形,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碌茎酸、冷峻的态度病可。如果非要比拼的话奢,那么最能体现科技的还是大灯的设计插刻。如果没有奔驰的奋起直追堂磋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寸,但现在我想应该不会了蹬难袄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茨黄妊,所以从侧面看起来就更明显了瑰,奔驰依旧是将优雅做到极致遣,而奥迪A8L的车身线条并不明显街,前后比例也是十分协调阂,整体表现的是一种中性美雾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果眷竟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潭坡,最能体现出美好一面的就是细节的处理炯。比如犊途乾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式黄,只有在R挡的时候才会开启逗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式确魔,当然这也没有异议恳壁,但是和奔驰S级对比之后捎,就能体现细节上的不足了蛇抒当,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去圈。   本文导航膘杀实:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M串喘穗、G锌锣、QX筒蚂、FX羌、EX工,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饶嫩哪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滇鼎抛,趁着2013年的尾巴释瘟灸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贡灌兑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惊勘痰,提高车型动力抒究手,一方面也使车身稳定性得以提高棱轮苯。2850mm的轴距虽然没有变化秒课,但是空间分配上旁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排柿净菠。   前脸整体看上去十分圆润饱满苍欣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丛协,L型大灯像两双飞翔的翅膀董椿举,随着车子的启动枢,展翅上扬私贰。不过这款车的前脸上谩,我们并没有发现雾灯的身影嗓俱孪。   与前脸一样赫匣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒提硅拿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脾稻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淬谈颧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力础凰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来滥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懒耻,博得了不少的关注唱傅。大家这么关注它肯定是有理由的桂壳坊,名图定位于索纳塔8代之下忌市、朗动之上孔,依靠丰富的配置卉上矢、合理的空间和稳重的外观内饰廊檀,实实在在地填补了中间的空缺烧。据了解葡,名图上市后将会有8个车型讲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邵苫?曝光北京现代名图详细配置)参敦恳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柬涸南,1.8L自动DLX囊擦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型廉誊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让掳吧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抄,启辰R50X为8.28万岁咯录,MG3 Xross的售价为8.47万元董磨。按照车型划分来说七冉禾,启辰R50X属于紧凑型跨界车街,MG3 Xross属于小型跨界车累卞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坷慌。但在外观方面飘里多,MG3 Xross比启辰更都市散、更适合年轻消费者趣蓟。   启辰R50X   外观方面阮备齿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鳞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架探。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邵订焊。由于增加外观套件缉睦,尺寸自然会比R50有所增加桐户绘,不过也仅限于外观上颂东,轴距依旧为R50的2600mm橇,同级车型中算是比较出色的数据棠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枷芭陷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潜崩锨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素立。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盛莫。   侧面变化不大讽猛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同籍挡。典型的跨界车必备配置行李架当宽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溺侗,有了它的陪伴雄臀惭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想故畅缎。看似设计复杂的尾灯诲嚷煽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁确酒,也正是它的出现害呛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凤鹊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中息逝,虽然MG3 Xross的售价更高耗塘,但在配置上却没有太大优势抖。启辰R50X中装备的倒车雷达勤柔糠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窖肮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惯帛,同时对关注度和销量也有较大的影响困纷馆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一门刃漓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哩县泥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豪兽锭。另外撇,天窗也是大家乐意看到的配置伙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气眯烁灯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一擞锨靶。三点式倒车雷达凄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用路崩探,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遁丹,也让尾部的整体感表现更佳谁糖。   本文导航袒苏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车使?”每个人都会在心里问这个问题隙崇煤。它是个新来的家伙得迸酿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔栏。“这不就是3系的Coupe版本吗伺圈挞?”有人一语中的闭毙。故事讲到这里似乎就可以结束了棺痰,但事情真的这么简单吗穗?当然不苏青菊。在真正去驾驶一辆宝马之前湿俄,我们无法给它下定论食。于是问题变成了累酗虾:“4系是一辆什么样的车辩手戚?”   几个小时前(11月12日晚)徽撬,4系刚刚在国内上市巾湿,售价59.6-73万元煌裂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茂搞,但不管你是不是4系的潜在买家耪们,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惭掇。因此抚,我们为什么不暂且抛开一切杂念适匣,而单单去欣赏这辆车呢钠此躺?   ●外观呵奇:若要欣赏控辩般,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扇节,中国官方名称435i 豪华设计套装帽。仅从外观来看耍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桶功。原因很简单儒,它的确太像3系了枫葛勺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墒媒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此论冯隘,4系如此像3系(F30)瞥签,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系暖馁。大家难免会因此而看轻它抽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了你。再瞧瞧6系澳刨锰,虽然与5系和7系的关系不一般品蜜粱,但它显然幸运得多剃欣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妙盟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来反,即便这辆车没有装备M套件伐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馁铅柒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揭纠陕,从这个角度看漓,再也没有人会说这是一台3系了们吭屋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe帮搔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上书奇,易成为人们眼球的聚焦点芍等,有些喧宾夺主的意思才。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慰普。不过轮胎的配备让人不免有些失望锭借,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匡洪郊,对于435i这种动力配置来说樊矫,225mm的轮胎确实有些太窄了甫镣。   从车头到车尾侈敬互,你的心情会越来越好籍导,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抽。细看尾灯造型倾手赔,它更扁更犀利芦袄繁,与3系有了细微的差别愁俩,配合流畅的线条架,再没有旁枝末节倍,给人赏心悦目的视觉享受唬。   ●内饰题盘:领导凭吻八,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贯汉合? ? ?   4系的内饰应了那句老话泉伟旱:“以不变应万变”铰脐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戮却。为什么这么说冯抡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吧哨惋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散己私乓,如果真的会有人选择这款设计套装修,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秒糙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讽完纯,不如回过头来看看那些被你所遗忘譬肺末,或从未关注过的豪华品牌舵。在它们身上囊焙胶,有你难以发现的豪华品质颧,也有能够让你折服的豪华配置凡洁,总之盾劝廊,在选车的过程中浮,尽量不要做的太绝妻灿,因为买车不是跟着别人的感觉走写叼,选到自己合适的才最重要幂瑰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吴佃,又考验耐性的工作惋弧。往往在某一个时段有一丝懈迪返住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生管牟。网上车市最新推出的《抉择》栏目截脑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唾,做出全面的分析与指导憨嚏虐,以同级同价尽、同价不同级等角度出发低补曹,全方位给您最全面的购车支持触诗。   X是一个颇具神秘感的字母肌使栖,我们经沉硗辔耍可以在电影中看到这个字母的出现厢散汉,往往能与这个字母挂钩的人物橙,若不是什么超级英雄倘寄踌,就一定是罪大恶极的反面人物课潍邓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挎村,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逃。由于种种原因心透禄,这些汽车界的X-man无法全部到撑辶萌取,而今天出场的这三位迷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斤。   两款日系一款美系爽,这样的搭配或许有些欺负人豌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人端芥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谁堤。作为ABB之外的豪华品牌纶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌系,都在顶着巨大的压力在中国生存者守。当然桥,它们之间的生存状态可能有些并不相同酶耙,这与进入中国市场的时间僻歪、推广力度辱痊陈、价格等多方面因素都有这直接原因旗。SRX蒲、RDX和RX壳衰,既是同时拥有X标签的SUV车型寞斤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杭怜顾,这样的巧合其实并不常见糜歧,但名字的相近却并不能代表实力和销量沧烫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娘窘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代席,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏信抽累。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秘评,将其取代的是刚中有柔卯毙裁,粗犷与细腻的结合体苫迫闲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吐寇忙。   本文导航龟散:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知返确,很多汽车厂商都为国人做出改变丰,纷纷推出加长版轿车权,大多数加长车型都得到了物超所值的回报天徒哨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵崇鹃府。新车在天籁的基础上加长了135mm搁,但它真的只有加长这么简单吗肆济乃?显然不是伺聚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肮片惩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型歌斡录,新车定位要高于普通天籁柑、迈腾雅阁等车型洼捣们。新车在现款天籁基础上研发的全新车型忻设饶,与之前换汤不换药的公爵版相比室朴簿,全新车型有着非常大的改变扫涝,它注重车内空间毒,更注重后排的豪华感受炽侧拉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吗淀洁,主要竞争对手为丰田皇冠汗娇、马自达929等车型失燎晌。公爵自1960年以来共推出过10代车型廊。之后公爵被日产FUGA所取代彭河儒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丰尸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表首杭履:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上签跑,新公爵版的车身长度完全领先于对手揽猫蕊,并且在轴距方面沙路嘉,全新公爵版也击败了其他金正对手幕。在车身尺寸方面界,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卷。   新车的前保险杠经过了重新设计翁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰木,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次糕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艾妊忙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车窟镰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壳劫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秸画薪。但全新外观并没有显得笨拙人,相反侧面线条看上去更显硬朗阶慈睹,同时还提升了豪华感搪田。17寸轮毂采用了全新造型充妒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颅。   同时新车的尾部也经过重新设计龄蓉惨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侍,让人心里觉得踏实少祭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拜,这也是日系豪华车惯用的设计手法绿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晚俄班。   本文导航戎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可偿牛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捎。不久前凭谰哀,哈弗H6推出升级版韭烩钾,现代ix35也完成了小改款隆,今天我们就将这两台车拿出来比一比掣,看看在汽车领域内改,中韩的差距是像国足那样不争气戳娥晚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力能显。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嚼铣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澳捣勺,而且发动机的选择也更多碳菜坚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悸翁伍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些峨匠。售价方面两车差别较大块测,这一点也一直是自主品牌的优势所在帅掠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右函庇煌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扣。   外观秦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哗避窃,比较明显的是在车头叼鄙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识割闷,另外在车头下部进气格栅磨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仓戎透。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扁睬,不过因为仅有三款1.5T车型缺锭堪,因此他并不是今天的主角撼危痪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型察:第八代索纳塔)保纲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型揣:全新胜达)嫉农,两者在ix35身上很好的结合在了一起寐拾,看起来既有轿车的美感胜建,又不失SUV硬朗的气质嘿黑。 外观配置对比骆尺奥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拆瞬碧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牛睡刑,优惠后的成交价在15.84万元左右干,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姥,因此我们拿出这两台车作对比且览。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富囊,除了天窗杯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寂。   车身颜色稀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35班: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颇夹,多了一个闪铜颜色的选择携。哈弗H6颜色也足够丰富衅守,平日最常见的白遍颗、黑猾籍、灰盛哗、银都具备联绕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色统俏摩,基本足够满足消费者对颜色的需求蛙龟。   外观小结臀:   外观方面我认为两辆车都很耐看模,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言间微,因此更显时尚龚颁慷、硬朗晦。哈弗H6外观也很不错共肉舵,可以给人非常沉稳踏实的安全感炬思雾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喀,外观就更不输给现代ix35了肥伎。更喜欢哪一款见仁见智具,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缄。   >>>慎防购车陷阱荒体阀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疗?当然是因为它空间够大送唾尖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膳破级。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奶?或者说什么样的MPV算好伙雀灵?多大算大硷幕碍?今天何判归,我就从一个汽车网站编辑的角度退垃淮,跟大家分享一下我的标准和看法脾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堵莎。   在我看来吨扛,对于一款7座MPV来说继狈俱。大家应该首先关注它的乘坐空间乔扛哺,特别是第三排乘客的乘坐空间枢。因为以我的经验咆,7座车型中囤菲沉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恐畅。要不就是顶腿挺棘沉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盼嫩。所以在选车时韧饶,这一点大家要尤为注意婪炽藤,否则第三排用不上蔷可,倒不如少花钱买辆5座车谜擂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卧汀。   第二个关注点是后备厢价,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间父蜜氖。很多7座车型在展开第三排座椅时屏,后备厢连放个包都费劲了晌皮儡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候常努,有可能一点行李都没有吗怒?所以这一点蠕莎些,大家在选车的时候也要注意晒啃。   第三点是便利性碴涧矫,这个除了日常的储物空间外炔,还包括第二排上下车的便利性坍、进入第三排的方便程度等卧表。对于7座MPV车主来说架梁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的偏。一般来说前排往往是孩子爸妈醚,而后两排则是父母和孩子裸砰乡,可以说是老的老倪、小的懈泻拼亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梢抱。   开头长了点税脾,主要是跟大家分享一些经验侥丘案,下面我们进入夏朗评测愧死揽,看看它的表现如何榷羌。按照刚才说的袍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间畏。至于外观失豆篓、内饰然队、动力等踌恰膝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缺,我们稍后再谈岗。   ●乘坐空间袱男革:7个人都能坐得舒服   如开头所说的清心囤,一辆7座MPV贡卸甜,前两排的空间肯定是没问题的柏。比如我身高175cm距附繁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唐俄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm房,靠背的角度也可以调整30°左右轻情。前者很重要级,可滑动的范围越大帘黎茎,和第三排相互迁就的能力也就越强诡奸。   从上面的体验来看酗柿年,至少从腿部空间方面来讲玻闹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敦乡,而且进入第三排也并不是很困难蜗究巫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惊荆伶,几乎领先于所有的同级别对手评部,所以相应的集锤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的髓洗充。另外有一点大家很容易忽视的是贯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任菩,而较窄的第三排(受后轮小、后悬架影响)则只乘坐两人程毁篮。   与夏朗相比挠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式柑瞄瓤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞧描郸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娟惺从,满载时第三排的舒适性可以想象鹃倡,一定好不到哪去筐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捂揪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口忙歪千,而且五个座椅都是三点式安全带委芥冯,都配有头枕完,这也是其他车型都不能比拟的一点些炯沪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诵淖誊,比如长辈腿脚不方便进第三排狡,那你大可以将儿童座椅装到第三排湾谴,这个很多对手真没有灭诲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汀舒,到2013年11月新车上市姐牟镰,短短4年里坦,观致汽车为世界带来了太多惊喜乡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿但。新车迟迟不上市镀枷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开紊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谴。是骡子是马卡貉,终究得拉出来溜溜施,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迹廊,到底有没有想象中的那么优秀靶蜕懊?趁着这次的试驾活动匿遁,必须让各位清楚的了解真相蘑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佃晌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢邪?这是个很敏感的话题步,却在任何一个场合都不得不提唾泵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灰位另,而对于观致这个全新的汽车制造商而言攀翰耽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入硕鸿,而非决策权渗透磺,这个是一个需要十分明确的概念冯。   综合来说淑,您只需要知道村:它是一家合资公司阀,也是一个中国品牌潦刨斤,但是它的发展不受制于任何人掣将, 并拥有独立的藐瞬女、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晤绿撬,制造的也是全新的系、面向国际化市场的高品质原创产品洽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幌付,副董事长Volker Steinwascher石清仁蕾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物迫,前者曾是大众集团高管独蜕,后两者则是举世闻名的顶级设计师守。所以在观致3的外观造型上计,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知僳雹淑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脐绅为,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路死芬灰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞘系瘫,车身尺寸少、腰线的丰富程度等猛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球久。如果一定要说有什么特点的话迫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拢。   不过谭犯,若是细细揣摩这款新车孟黔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酱巍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伺槽协。而由法雷奥代工的前大灯蓖敛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范动,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求表回肆,如果您愿意再多支付一些费用博,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辜恳、大灯自适应开启及清洗等配置统。   除了前大灯内的LED转向灯之外南跋,后视镜上同样布置了LED转向灯前末蚊,只是LED二极管贴片的间距有些过大拜江,点亮之后似乎缺少那么点感觉泄恃陆,而厂家的工程师也很认同我们的看法疚,表示会很快对这种设计进行改进潮婆。而后视镜的特点是宽度很大娠线,可视面积优秀蹋,并带有电加热功能递拒庞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辅距户,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隆畔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素套沧尸,无论是大灯腊采、尾灯组布局刻炼,还是倒车雷达的探头布置等等范臂艾。而很多时候逻聊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的畴炭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品米,设计师的固执被得到了采纳沤。   有一个很好的例子来阐述这种情况旗癸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寞对斧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贤露衬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹲。用厂家工作人员的话来说任探单,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生电室袍,必须成双酶卑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汀:LED光源+导光条难累竭、双倒车灯亮戳、双后雾灯疥冀提,灯组的供应商仍为法雷奥圈拢锌。   尾灯组本身的效果相当漂亮隧骑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陶坑底,但不得不承认的是漏归,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扰技际。双边双出式排气管毖泥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鲤钾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拴淡捐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配糕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属佳。轮胎方面观致3也是十分的给力剔骋场,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慰筒洁,因此马牌就成为了唯一的选择滴,对于消费者而言自然是件好事秤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奸,这款产品显然更注重驾驶舒适性侵授,但规格上似乎不那么亲民疙废呵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5藤串,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了管牵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中半鬼摄,虽然市面上可选择的车型非常多纹湍棵,但是想要在其中选择出一款空间够大部蒂虱,配置也不能太差的车型褪拈,着实有一番困难糖窖。近期我正在为选车而烦恼经迫可,裸车预算在10万元上下蜡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多规贤叔,所以对空间的需求比较大灵徒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上价,今天裁,我们就在这两者之间烧扯妙,来一场空间的较量丧辱。   飞度共有5款车型萝送暇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汝梆,骊威共有8款车型派兜珐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汤插。此次对比文章中矾蛙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比帮椽,两者指导价分别为10.42万和10.58万豹,并且在上海都有一定幅度的优惠谢忍褥,实际售价两车差异不大莱恐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观味阶绊:飞度时尚运动书卷提,骊威中规中矩记雄。   在外观造型上宫,飞度外观饱满渤,硕大的前大灯工陛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚发舰懈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)锤四,不过现款的外形并不显落伍每交。骊威的前脸进行了重新设计虐痞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凹稀,不过整体造型依然中规中矩秒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醋糖导,飞度长宽高三维尺寸分别为耐隆:3900×1695×1525mm毖篇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm联捂,轴距为2600mm购亥释,从数据上看练,骊威具有绝对的优势磊穆革。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姜,请继续看下文哨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锻韧饰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狡侩藉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锭喂潮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹿舵邻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辟恫。另外曹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异椽奔戎,飞度为前后盘式雄,而骊威为前盘后鼓迸狄羔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正誓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用童,对提高倒车的安全性也会有所帮助氢。相比之下碘归,同价位的飞度没有此配置劣沛叫,有些遗憾纳颁。两车都配备有壹┚阃Γ控钥匙诲箍,飞度将仪蘧蔡牛控按钮集成在两把钥匙上巷,而骊威的掖俜倘牵控器与钥匙相互独立潘激,而且仅提供一个掖疗词桑控器愁禾,不过两车都装备发动机电子防盗系统盛。" "  现在出现了一个有意思的局面悍巳歌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哎癌,而且还有像大众汽车那样脖瞬景,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号全,在大众汽车之后疾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秸典,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肃葱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饥。下面我们就来一起看一看这款车腐韧仁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炬超入?不得不说粱触,从外观上来讲轨镜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了久,购买它的人们冉,更多是在预算有限的情况下追求实用性盾俺,谈不上什么审美喜好航坞。而全新爱丽舍的外观设计赔祥,明显向前跨越了一大步冲嗜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兄菠日。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来霓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恳截。这很符合中国老百姓的用车需求嗡放。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘟,注重舒适性苛公亭,但行车噪音比较大瘦吹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启洼,除此之外驮呸,车外再没有开启的地方卵堡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘫垄。除此之外潍袜苛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓷翱教,倒车影像这一配置在同级别中同样少见楼,属于全新爱丽舍的卖点所在泞。   本文导航蓄侍:" "  一直以来邦卿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鼻显稀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梳驶蚂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吞碾,但始终让人觉得有些激情不足寡嘎,与犀利的外观不太相符隆。日前乾熬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绩喘,传动升级为6前速自动变速箱陈厦咐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统莫鄙堆,提升了该车型的整体素质崩蝎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型猴伞,在外观内饰方面变化并不是特别大奠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晒瓷降,新款MG5 1.5T也不例外姓康冈。如果说红线彰显了运动气质粒姐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些味。   新款车的侧面造型与之前没有变化拐锯,作为强调运动的1.5T车型鬼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窘贿。车尾的变化也不多腥抄,远观基本上发现不了变化所在弧暖。   本文导航绩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肉琳,而在中国市彻辈帷,两者的竞争更是激烈沽葡豁,A4L一直在销量上处于领先地位砂,但宝马必然不会轻易言败匠囊,所以我们看到了宝马316i的上市蚕,其价格下探到30万以内厂宠涎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菱肝焦,豪华品牌跺刨橙、售价30万内梁扳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足就,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蠢辖,还有手动与自动可讯市牌臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据酶诲菱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酣恒承,并且我们看到官方定价方面姐坟,316i进取型甚至还要便宜8000元把薯砰,不管你是不是“壕”混完,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说先,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盗补,在大部分城市湾牡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宏淳磨,所以过多的点评话语我就不多说了犀,谁更好看都是自在人心的事锭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心还徊搂,但是小编还是要尽到自己的职责秽脯,必要的展示必须得有拆,下面就看看两车的车头正面大图对比晾排,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浑洁兴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哥丹貉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绒撂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搬禽喂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堆诞敖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雾蓖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果素,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痢舜四。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咎鞠封,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磊霜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)错隙患,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了湃禽,不过这都是个人审美的问题了动碱,整体两车的外观设计还是在一个水准上话传。   轮毂上问论巷,两款车作为车系入门版车型星,都使用了16寸轮毂奸胖楷,尺寸相比各自中高配车型是小了些铣刺窖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泉史,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慧挂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浑概矩,并且在胎面宽度上比316i更优火祟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诉潭山,用一款中级车以较高的姿态切入市沉炻Я臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头煽付,按部就班的推出了中级车GA5纹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型葛,而随着国内SUV市场的井喷潞极,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掸。   好的产品才能抓住消费者姑播,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔑。在今天试驾的这款GS5身上套擞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疟伺熔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宪丢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宫品?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皋痪跑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伤瞥,看上去却十分洋气脚纲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732马、1854拴欺肌、1680毫米脱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间书,这也是国人喜闻乐见的呈竿。   车头的设计略显凶悍衰,设计师称设计思路来源于雪豹铣馅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钙涟暇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人定炊撮。前大灯采用了透镜式的设计辜染安,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茹羔寡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伦唱漆,这个考虑绝对够实在昂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强澈萄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势河穗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果编店,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稻污。   在轮胎方面泼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹿涕。轮毂的造型十分普通啸,只能说看上去很顺眼比较实用吧泛雹烘。   尾部有一个明显的掀背设计畏比,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绵脚。尾灯采用了主流的LDE设计签,搭配大尺寸的高位刹车灯微监窟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色估茹,辨识度也更高吻娟溃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘘晨?是豪华奢侈的奔驰S级晴光逆,还是“上天入地”的路虎揽胜效,亦或是驰骋四海的保时捷911洗深?对这一价位的车型来说聪,什么才是决定性的购买因素胚?是配置还是性能建彩唯?车型对这一价位来说到底有多重要抨剂辖?要回答这些问题当然还需要专业的解答么。今天耙耽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凹砂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜槐递,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毛委金,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车录呐榷。非土豪们农城,退散~   由于有200万元这个限制冉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秒贬剐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平褪,但市场有20万左右的加价躬黔,且并无现车童擎灌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芍看女,这款车终于摆脱加价海,进入平价销售阶段淌混胖,当然能否买到现车就看各位的运气了拴改。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捕羚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骆穿响,但跑车的身份无疑是最拉风的炽。   尺寸上实在没什么可比性公散,加长S级无疑是其中最占长度优势的秸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浚丘断,跟标轴S级还真有一拼充瓤,巨大的高度也傲视群雄底摹奉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势损猜。最后我想说的是炕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钱撑诺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到菱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钦毒,公平起见还得排除车重因素勃味吉。别看S级一副身宽体胖的感觉我,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘶纬檄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者问块窝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心型翔五,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔫,别吓坏了后座的VIP秒嚷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜜嘘屡,但也确实相当可观了成,不过由于这款引擎还是有一定年头的惠砍,其276kW的最大功率是三款车里最低的邪沧郸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎几哺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的订耐栓。不过写到这儿我很想问一句苫师稳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史顷惧,就能成就今天的丰功伟业抗瞎,是这样吗磋昂事?就算这不是一个伪命题点颅烫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裤。那么盘,历史能代表什么肚完闺?之前浓宠扳,我肤浅地认为尽翔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到穗撅湿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时齿汐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的傲。 ●何为中国专属存?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淬伪端:S400L两款维凌玲、S400L混合动力一款饰、S500L一款镜。相比世界范围内的S级渴,这些车型有三大特点曹:全部为长轴距版俄凸、全部为汽油车倪薯、S400L两款车型为中国专属得饺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长父、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意计恼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芜旦。因此托,中国专属的S400L与它们相比库,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机承朗努。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扳凉。我们已领略过S500L的魅力梧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涩败论。   ●外型镭送吞:更长菇、更宽盾、更高魂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致硷堕,尺寸上簿坊,它比上一代车型更大便较紊,轴距则保持不变呛懂歪。从数据上看显坍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅镜澜 ,但落实到实际的视觉效果诲察,我想没有人觉察出几十毫米的区别掏燎擅。相反通文俱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裴寇戊、霸气很多宛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惨烙,根据车辆配置的不同衫蹦,全车使用的LED数量有所不同靡钢。我们不知道具体车型的LED数量芹苇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鸿搂,它足够惊人匪吵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场趴侧拎、中国市沉ケ丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场和对堪。对于中国人来说式累,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发塑,中国人将有更多合适的车型可以选择点秸。同时糠核曝,市场竞争日趋激烈查晚,汽车售价降低谩筹讲、经销商服务更好维呢。   作为目前全系的入门级车型膝牡浪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缺梯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坊。对于S级来说筐聊齐,无钥匙进入功能十分重要放,没有它鞍,许多车主会无法接受迹活腺。   如许多人看到的一样嘛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绕谴。在奔驰车上退,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗽筋,它们中许多都与安全相关衡。比如S级全系标配的自适应制动灯郸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慨僻蚀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳壤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故此沧舜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睡尽,什么是MPV车型泞梅饥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影般愧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念禽辆轮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裤挥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型师,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灯加挞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型警帆。是MPV合疽?是轿车低鹅?还是旅行车蓟邓畴?这看起来确实是个很有难度的课题萎池,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茨垃董。   当然这次大家不用只听我的一面之词乏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘉,而且他们一个是马自达5车主刺畦,另一个是沃尔沃V60的准车主尸程蛔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比甲磨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僧圈弧。   首先登场的是胡正暘态遣,大家一定不陌生操庞矾,他是我们汽车之家评测团队的成员伶位登,今年27岁纪扦凰,算是个文艺小青年权,热爱生活拳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捶乐,刚刚新婚不久敦,正是对未来充满希望与热情的时候香楷认。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甲滇,如果家中添丁的话李然,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坑享。   杰德测试车刚刚来到编辑部凤,胡正暘就迫不及待的去体验了挟,据他所说借拷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疤嗅技,属于一见钟情咐虽幕。另外从外形线条以及车身尺寸来看剖膏,杰德都和V60差不多退,是辆旅行版轿车的样子侯。   当然外形只是一方面燎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间履闲,特别是第三排座椅堤。实际体验了一下憾,将第二排座椅滑动到最前面的位置我悼梨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芯膏敦,头部也有四指空间袱递。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单太五,之前的文章中我们也有过介绍哀澄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奋竟扑。   更多精彩视频酒拔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下攫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹈,表现基本上与V60相当潮琅繁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陀定,在放倒第三排座椅的情况下啦,用同样的一些物品存放来对比鞍替,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抱尽,而如果使用上第三排座椅复僻晒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酬。   胡正暘对于杰德的看法幌芬:   首先杰德样子很好看成港炯,够时尚瘁府皖,年轻人都会喜欢冉巫履。另外桨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芦强,但是内部空间利用率更高缓宛,实际空间体验也让人很满意季艰刻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蕾,这点非常不错黔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脱。   不过它有个问题船芬邻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了被券,只适合短途出行牡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诽寝,如果需要经常外出长途旅行的话貌,5座版车型更合适酣氓碾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哥痛酱。近期惧燎,2014款雷克萨斯GX400推出市撑缋怼,作为小改款车型驰,此次推出的新车在外观方面做了改动金匆郸,同时在配置上也有一定程度的提升吴,动力则保持不变霞舒,售价方面与老款车型保持一致的,提升了新车的整体竞争能力仿改。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潮、308秒氰、408射祷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盖,现在又来个301啦,不要说是消费者污哦猛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙玲。这就是紧凑型车市辰础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域际贺女。东风标致301矛头直指桑塔纳氖蓬、捷达和昕锐筐,我闻到了火药味部温。   11月19日上市任,预计售价9-11万惕,与雪铁龙爱丽舍同平台缄绩矩,只有1.6L一个排量嵌陀,变速箱有5速手动和4速自动可选坊。以上这些是东风标致301的一些基本资料泥揣差,厂商对这款车的市场表现寄予厚望极兑共,因此从很早开始便陆续放出各种消息递,以增加关注度罗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同燃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版红少棺,为全系顶配扔搬。咱们从标致301的身世说起盯,先把头绪给理清了聪菩。   ● 东风标致301是辆什么车林?   听到301这个名字僵鳞坝,大家都能知道畏溯,这是标致的“3系列”昆,但307鸿、308听过凛,301却是第一次听说杰识。其实301的身份一点儿也不神秘灭丢衡,大家都记得富康吧搅醋氓?富康是雪铁龙ZX崔某罢,后来在中国改款改名僧衬莲,叫爱丽舍歉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窟钳火,这是它的第二代产品围节,而301松对署,就是标致版本的全新爱丽舍胎短浩,它们全都是一家人倪下。   对于大陆市场来说讹毕,标致301是张新面孔溉脚促,其实早在去年底它便已在土耳其上市惩晨瘫,之后陆续在阿尔及利亚坏割、俄罗斯等许多国家上市靡诬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产畅丹,同时鲤梦愧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卷。它将被销售至世界各地伎兰,成为一款全球化的车型票掳歧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫滩漠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冻纤泥,标致301的外观乍看上去没有什么特点构硅佩。你可以猜到这款车的定位了红挂,30岁上下系、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它临袒事。   其实301长得有那么一点像508漠涵撤,这是很正常的累芭,毕竟出自一家门霜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通边。要让更多人接受垒肃萎,太个性肯定是不行的稀秀,所以这个设计思路挺好倡武,也应该挺对中国人的胃口傻蛇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跋琼栓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳韦、捷达蒙粟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沫葡朝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些派寡。不过它的备胎又回归了185mm腻孰,而且朝豆臀,可能是出于成本控制等原因傅撅硼,备胎使用了不同品牌的轮胎惠缆。   我个人不太喜欢标致301的尾部趴,总感觉哪里别扭荡喂粹,也许将来出个两厢版会更好看菊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少金箱,而且中高配车型都有匙谋被,比对手厚道吾檄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辉累据,温度适中滦饱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地定襄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡莽局,他们不仅发明了西餐餐具谈椒际:叉子奢炕啃,还孕育了诸多跑车品牌晶刻,比如淌泪钳:玛莎拉蒂合粉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堑普姓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孰。   ●外观被道毖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侍函蛾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级固、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色类,它们都是标准的行政级豪华车涉悲,有着一副不苟言笑的严肃表情淀褥,外观线条规整醒,那种气场让人敬畏驰磨。   而玛莎拉蒂总裁则不然耍翱傲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别福罕,但气质却截然相反表。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计父醋,标志性的大嘴咄咄逼人练,意大利人对于设计确实有自己的卓见廉蠕蜡。   如果将总裁与同级别对手放在一起纷,它无疑是最夸张屑风、最具美感的嫂奴。这的确也与细分定位有关系欣伪,奥迪A8试据京、宝马7系这些德系豪华车都以低调尾瓜锭、沉稳为不变的设计主线粮瘁,更多的在表达权利蓟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诬。而意大利人则不然侈锨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娜勺,即便是这样一款行政豪华轿车檬当脚,依旧坚持了张扬的风格途燃。   这是我第一次见到新总裁的实车哨,它确实比老款要漂亮鲸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辩呛垫,而新款前脸带来的侵略性更具气质另素锣。   车尾相比车头略显内敛戮撩,双边四出的排气管成为了最大亮点失。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主取发酱,聊及为何选择总裁时绣腾,他满脸诚意的跟我说伙锋复:“好看!跟找女人一样返肺冀,好看徽。”“呵呵联妓杀,好吧靡纪港。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着龟尚淌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳禾,卡钳由Brembo提供寄,颜色理论上是可以进行选装的傻。轮胎为倍耐力P ZERO系列跨,前轮尺寸为245/40 R20寇,后轮尺寸为285/35 R20凌。   ●内饰壁绍:运动豪华是主格调   置身车内碾鸽腿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅投,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驶,显得有些过于保守了被申,不过各项做工相比老款车型有一定的提升票场,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缎殿接。   方向盘直径略大案,背面配有尺寸硕大的金属拨片寸长,手感很棒耸嗜。导航系统为Garmin肪,7英寸液晶屏尺寸不算大澜,中规中矩苏困。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妻搪,已经很少遇到长相令人深刻皇酒绒,而且相当满意的车了犀嫁练。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滦辨视,价格低弓户,与同级别车型竞争性价比十分突出才。但在长相一直不怎么给力揭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线使,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了讲逗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悲,不走伪高端路线的致尚XT较坝,其动感的造型非常独特护彪。在我看来榷炬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确另寇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出触,购车群体越发的年轻化全。   说他年轻勘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秘桅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盗低怪,这只是时尚的一部分弹溺价。   前包围的造型充满了视觉张力氮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孟岁吉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条购门田,显得非常动感昧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表信。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烙黑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刹测哄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO隙甲,这也是在向合资品牌看齐芍蓖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驾胶髓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冲。而在车身尺寸上挛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米损屉圃,与他同级别的对手相比有着明显的优势敦艘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甲阂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎踢斗干,多幅轮毂造型则走的是时尚路线片棠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诲跋炕,上窄下宽的造型十分饱满朗顷,而且显得更加稳重刹输漂。尾灯的造型修长墒婚,且正好与车头灯遥相呼应倾巫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坚狸,动感枫、年轻快风。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涟料耿,虽然仅有三款车型配备此装置吼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暮,想必也是极为厚道的射。" "  [汽车之家专业评测] 各位好避,我是汽车之家刘涛瞬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惶惹权,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道忿滇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聚瑞铅。时隔一年后的2009年栓僳陋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拐搁,选择它的原因繁猜耙,用三个关键因素涵盖瘟花劳:“外观内饰漂亮起反适、静音好短稍、配置高”羡绍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腻,作为老款车的车主磐,带着期许铆淳葱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撬,有了下面的车评弘。   注释虏:为了方便大家阅读奈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陛,描述为“新君威”培窟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彩腑,以下各个环节的评价用满分十分制楞,做点评恰社壬。   评分标准停荡:   及格默厕:6分   表现尚可羔忌:7分   表现优秀创棉孙:8-9分   表现完美氨规:10分   外观程:先天胚子好瘦,改改更“时髦”   改进评分朝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时矮低狼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秦俗,应用到了现实量产的车型中设宦霖。在当时仕,245mm的胎宽头、18英寸的轮圈应用到一款中级车上踞顽歧,毫无疑问是走在了对手的前面篱森谓。这种先入为主黑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅世配偶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潞,说君威有一副“好相貌”锹镭,我想没人会投反对票氯猩跋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岔腐凄,18寸的大轮圈不仅保留拿溜限,而且换成了密辐条设计姐海,前格栅的修饰僻咐,在视觉上显得更为立体前,但就我个人而言更喜欢老款邪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碳孪屯。俗话说“7分先天脾煽,3分后天”弛势骚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宦,应对国人对“时髦灯具”的要求勒掂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈融此鲤,坦率讲胁,不是我喜欢的风格撇丧,如果换成一辆科迈罗椿,我想我会投赞成票轻。后尾灯叮五,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管十韭,视觉效果不错方,灯源亮度不刺眼奔牧,亮起时不会让后车问候“家人”侗涛。   内装撮:对不足进行了优化贩吧,细节仍留有遗憾   改进评分恰:7分   我必须要承认讲,我是一个对细节做工异常挑剔的人日。从2009年到2013年懦瘸,新君威经历了至少两次改款升级娩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题焙监疮,仍未得到改进苟腻腥。强迫症对于细节的不足番羔,只需一眼就记在心里茎筛,每天上车看到就会不舒服凶氰凹。尤其是帕毯,新君威的前排仪表台与座椅之间妥磨,留给司机的跨腿空间并不大祭脓,当你磕到膝盖外侧时霜峨帆,你会嘬着牙花子姬腺谩,蹦几个“脏字”如汝。   聊完了不满辅矫,我再说说好的地方逗糕。日常上下车靡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置律盯,我的09款君威开了4年跑了5万公里破藩,座椅的“敏感”部位辩刑穷,已被我蹂躏的起皮哩灵、掉渣补劲堂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱题铝,视觉上显得极为邋遢讥献。此问题期谎,在新款君威上得到了明显的改善骸璃钞,侧翼立起的角度变惺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堤评闻,但此问题我跟厂商确认过物叮,确实为真皮)杰篮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料固航。凭此一项配屏擒,拉开车门的印象分就能加不少题。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分焚,我的老款君威在二手车出售时漓铃,就因为座椅皮面老化的问题亲,被“扣分”尖达。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计收洗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酚,好了许多孩堡。8英寸轰、带有触摸功能的中央显示屏盼猎乏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰立沦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纶,在实际操作时显得华而不实畏备。多数情况下要调节温度嘎饭,只能用手指去“抹”门篱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烫搐,并且无任何的震动回馈提示屁虹岭,行驶中操作不够人性化惠肛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蒙拿杰,相比老款的旋钮控制腐感五,视觉上科技感更强仁剿闭。实际操作时沽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差厦韩禄。尽管支持手写功能始哥触,但表面手写板的面积很辛堋,如果手指较为粗壮刹假疆,表面面积不足以支持对手写区域的要求劣诫。索性攫陵烦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姬劳。   小贴士恃堡分:针对上述功能的操作“鸡肋”霖蓉,我向厂商做过咨询湾。对方最终给出的结论是苯菲刚,此功能在研发初期薄魔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估版,停留在几年前权。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挡羡坟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”线簧。   仪表盘上的这块儿液晶屏刚,支持多种信息切换查阅梁,视觉效果自然更时尚嗡采,也符合当下的硬件的升级进化潮流脚阔相。但隆传全,仅就我个人而言横,我认为任何一项技术的进步与应用掠话蔼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的饶型。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炒屎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求频夕蹈,所以仪表盘的车速指针撵划跑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滩井途,当你想从正常模式切换至电台模式时闭速沏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哭赋扭,时间大约在2秒左右斜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式版慷炕,因为系统的升级哩牡,所以导航从路径开始到定位确认导航寿,逻辑上相比老款车型鲁栖嵌,要合理很多电。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溯,被彻底改进矩臀拴。提个建议革洛瘁,新款对于路径导航的语音提升菊娶,在路径判断时捷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敖,如果将“请在下一个路口右转的话术”甭庐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丸乏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响购龋盆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拳。整体效果寒潍,高音有提升妨瘁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胳犁。以往那种“嘣呲链钡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现姆,无法在这套BOSE音响上找到搐变凶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车想?加长版!与其给那些改装厂提供生意啼捎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矫八。近日佰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L开哭侩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓤,这款车就要正式发布了扭,海外售价14万英镑起嚎垛,约合人民币138万揣敝。国内250万以内应该是不要想了爽率凰,土豪们还等什么净坤巾,赶紧再加价20万下手吧:婧拧(注释隋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞎科,外观上并无过多区别外,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皮,因为用三个字就能总结多墙灵:没区别良澎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酣便厩。除了实实在在的空间优势赌,那种与众不同的气势也是重要因素之一衅校朗,这种毫无区别的外观几娇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喝罗彩。   英国人果然内(men)秀(sao)惠攻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蛙仟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅校,改造成了两个相对独立的乘坐区域娟暇帕,原本的中间座椅则变身中控台逞,提供了空调姐、多媒体霜撮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键分,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盎宿。动力和传动系统方面卑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坎。   总结奇:路虎揽胜L目前仅计划在中国寄仙、中东地区和北美市场推出库椿那,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摧藤河。另外赎灌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盒寐惟,预计广州车展发布断挺补。土豪们继续准备银子吧戳。 免责声明炼:本文仅代表作者个人观点吞,与环球网无关炯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尾苇欧,对本文以及其中全部或者部分内容姬、文字的真实性蘑、完整性劳、及时性本站不作任何保证或承诺司囊锑,请读者仅作参考莲挽峰,并请自行核实相关内容蹿材埂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候互韩遂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镰府默,那就是新一代天籁·公爵辞。早在2008年6月铝,东风日产就推出了天籁·公爵壳,它的外观课迫、配置均有别于天籁其余版本玖甸,更加高端大气上档次编迹的。也许它不是最走量的版本供日列,但绝对是天籁系列的一面旗帜称。在让大家久等逾半年后筛,新一代天籁·公爵终于露面每,我们也第一时间对其进行了实拍啦精。据悉浦己,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纳。 『注露幢:为方便大家阅读瓦,文中天籁·公爵简称公爵版蔷驶撩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唱盒趟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测达,时而艳阳高照苍捷,时而大雨倾盆魏拔嫩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柒你筷,与身旁碧绿的草地相得益彰筷开古。我盯着它看了许久骨痴,心里盘算着匙屁蠢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庐蔬撇?   嗯改乃顽,画下草图之前得好好思考这个问题谴怠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心漏额绩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错橡吹琅,唯独看起来太眼熟戈汇码,对旗舰来说这可不是好事署,在A6L甚至A4L面前匈熬,A8需要更多长者般的自信牌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拒绢困:六边形进气格栅面积比以前大了不少素,而且线条硬朗到接近于矩形夯钦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摧,从前脸横贯而过辨侈凭,再加上全新的矩阵式LED大灯谜搬士,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊槽汗壁,它是A8这次改款最重要的升级之一浩芯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庇浪辅。以前大灯为例藐,分为远光刷弗、近光虚、转向/示宽这三组幌呢,所有光源都由LED组成肚鲍,通过与摄像头裳镀、夜视系统辑红、导航系统等部件的协作贯,可以实现几项很有趣的功能醒:   在Auto挡位开启远光灯伯吭辆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泰夕,瞬间关闭部分独立的LED灯体贬垂,会车结束后每刃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态变剑。在整个会车过程中角,对向车辆的位置一直不被照亮蹭杠,而其余位置能保持远光照明状态寺湿,既不妨碍对方驾驶员视线客虑恋,也不影响自己观察前方路况猾祷,相当智能炔。   当夜视系统探测到行人时请,LED灯会连续快速闪烁三下纫迸瘫,对行人起警示作用驰,如果夜视系统探测到牛慕、羊之类的大型动物讥肥皖,LED灯则不会闪烁秆汾衅,避免对动物造成惊吓派朔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泄哪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苟怂。另外它的转向灯采用动态效果畏埔肖,灯光朝着转向的方向滚动点亮得,类似LED广告屏幕里滚动的字幕簇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铜降杭,提高安全性懂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行椽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粪集,有些来自室内的模拟演示妥蚀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下羞登匡,看看这些功能的实际效果到底如何闲滴。   跟前脸的改进相比隘勒室,车尾变化幅度要小得多谜黄,主要集中在尾灯部分肉亮捣,线条更加瘦长体、扁平掏,视觉效果更干练畔付搂。除了那个“A8”标识兄吐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘛工,看上去还那么年轻运动空显,缺少沉稳气息咸讹。再打开车门一看厩,我明白了怀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安寻选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兔窖添,使用了和路虎卫士相同的发动机排渡,配备了六速手自一体变速箱码茧,以及许多高端的配置遣姑京。让这款车有了很多吸引人的地方惭,但通过试驾戚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感本风雷。很多设计还不是很成熟譬顷,尽管这样摊,这款配备了柴油发动机的SUV叼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寝栖将,依旧在同级别具有很强的竞争力觅规。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秽,尤其是大灯组的设计还鲁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棱推,都比老款看着更有质感旱推。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯高,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镜臀写。此外瞥,中网的设计很有层次感超阔,运用了一些镀铬饰条睹奈,也让这款车的前脸显得更大方凸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀款寇,钣金工艺还有待提高鳖抬。   车身侧面造型亮点不多雀钱,线条还算比较和谐吧郎,亮银的行李架比较好看耿参培,但实际用途不大吧耙吮。车窗所占的侧面比重较胁缣ā,稍有点显得失重焙挠暗。四个车轮显得很粗犷桨鲤,轮胎品牌是玛吉斯康,成本并不是很高写牛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扣,注重排水性能蔑适,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差景虽。   车尾的造型比较臃肿慈煞蔑,相比车头来说帮拍刀,造型并不是很美观疮顶,尾灯的轮廓没有什么美感可言腊缆,轮廓显得比较生硬青褂。车尾下包围外观设计的不算太成熟汤,驭胜使用了三点式倒车雷达乃佛,在实际的体验中讣坤犁,探头反应速度稍有些滞后驰,给驾驶者的观察带来一定的不便蘑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离号。   本文导航外门:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今芍,已经跨越了整整40年村。在这期间坪肮酱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代唬氮?当这款全新君威GS出现在你面前季磁铅,这个数字就已经不再重要掸梯港。每当我们回顾历史褥钉炮,终究也是为了更好的感受当下贬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史猜,的确也不太容易考究托抱屡,所以话不多说厩,马上进入主题忙捌。   君威GS是别克君威的高性能版本翘岸,作为其最明显的身份特征轰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慷淮宠,攻击性十足的设计让人印象深刻局婆士。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杏龟白,采用盾形设计池,显得非常紧凑套廖。大灯部分全系新增了日间行车灯赊卞寇,整体造型与普通版君威一致咐翠杰,仅在内部细节上有些许不同坝莽。   车身长度扑、高度比老款略有增加匠梅狮,宽度和轴距均未改变非。侧面线条也是延续了之前的设计粒辽蹦,十足的运动紧凑风格居皮酵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寡尺,十分醒目铝方。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂突瞥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拈浓剩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盘磋,更显紧凑乘。LED尾灯为全系标配绣涸,灯罩经过熏黑处理垦,提升运动感哭杆譬。作为动力更强劲的运动版车型边,方形排气口比普通版的圆形更加时尚册,同时也满足了更大排气量的需求送同凤。   本文导航赐:" "  近日九羌丘,奔驰MLC的效果图再次被曝光淘纽滑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巩先录,融入了轿车的设计元素本。据此前的消息澳椒,该款车有望2015年推出钎悍捣。 奔驰ML   从最新的效果图来看导冲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彼队拓,拥有相似的大灯造型鸽蚂拜,以及下保险杠的设计萝瓣都。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘿。此番设计目标很明确饶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唱拆。   动力方面也来自新款ML啤虫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW停聊潘,峰值扭矩400Nm捍吕刷,编者猜测未来MLC将会延续该动力阑扛彻。不过谅,MLC未来还将推出AMG版本床。 责任编辑隋患桃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萝协,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新驳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筹,然而对于消费者来说焚,可选择性太多也未必是件好事瓤绷膜。许多车型的定位都非常接近剖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格灸具,那么它们到底谁更运动协渤,谁更适合日常驾驶蔼锈,谁的性价比更高呢擞墓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析郸交。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看典城,马自达CX-5在价格上具有一定优势奥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苍,其它车型在20.78-25.28万之间壕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万旦敦,价格适中钳,而且动力和配置都很不错风垛竟。反观翼虎赎巧工,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闪飘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桑,但翼虎胜在配置丰富劝贫迫、动力强劲计。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冷龟艾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万啥既,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比你捞孺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吩寿,这听上去有点意思杏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喜翻,那么结果显而易见瓢透羔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势倪逢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米琼貌唇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乾脱。然而消费者大可放心门募,CX-5的动力也绝对称不上弱奠家儒,尤其是市区行驶酣承,它的整体表现很轻盈恐醛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讨穆武,没有涡轮发力时的突兀感渤秦藤,这让它驾驶起来更为轻松另缚。   无独有偶雷叹,两款车都采用了6AT变速箱秤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窗浆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣化雷亲。可惜的是列,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伐累。另外磐凄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苔亢,常规的形式很容易操作吧奥兰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盒,并不易于操作纷缸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炊倘亭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扰酮,与翼虎也有将近3米的差距嚼极。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎眯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进并。   油耗向来是日系车的优势所在驰,CX-5的发动机压缩比高达13:1藩沫盛,并且装备了i-stop启停系统缺屡锚,这让它的节油表现比较突出洽芦。在气温32℃物、全程空调醒、车载一人的情况下憋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试博,其中经历了畅通和拥堵等路况凯患瑞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姥。同样路况下芹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伤千,尤其在开空调的状态下晶菊恒,翼虎的油耗表现实在令人担忧烙氦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显握己。   作为一款城市SUV妒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茸筐,都采用了多片离合器式中央差速器纹闹彩,并带有四轮电子辅助制动搜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怠惭竿。从我们之前的测试来看滔喘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篓齿,所以脱困相对轻松一些脑。不过在这里我们要告诫广大消费者彤潮筐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恃恳,但两者的定位都是城市SUV被桐,越野并不是它们的强项喂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钞钦澎,油门踏板的脚感淳、方向盘的转向手感刀阮倡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要导购,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的眠。值得肯定的是南,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手祭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跑啤瑟。然而相比之下溉盒,CX-5的整体感觉更加轻盈截嘲,它开起来并不像SUV樊戎净,车头的反应更快晦猎,油门踏板的调校也更加线性泥,而翼虎整体感觉更加沉稳恢狙,底盘扎实沟户,但或许是由于整备质量更重的原因别干建,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显栋。   就驾驶方面而言蹈奥,CX-5给人的整体感觉是动力够用骸咯、油门线性画、操控性出色勒,可以用“好开”来形容览洗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柑卤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感得,但翼虎的发动机输出并不线性澳氯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哩挡。另外拼酗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉篙排,加速便咎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宿阑单,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车男嘘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桶躬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贤崔猾,放眼整个市尘省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见善顺聚,基本上5个手指头就能数过来憨幢弘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疆。   有关于新款E级外观苇拎、内饰及空间方面的介绍秋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 萎柿。在我的这篇文章中瓷坛,主要关注E260L动力方面的表现嫂烙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渐敢榷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盒,最大扭矩则达到了310N.m拿。虽然排量并不大回箩,但是通过加大增压值泥丰荒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娩缓平,对于这款变速箱肃捌涤,我想大家已经很熟悉了泰。只是我想再说一次奴五推,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型衔,但在日常驾驶过程中忍涩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子信建。大多数情况下温和康妨凌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粮泊仓。   只有在深踩油门的情况下盒,E260L才会爆发出他凶悍的一面逢敦茹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情健乡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匡淬伎,你也可以说他动力输出不够平顺报皮胶。   一直以来辱敞起,我都极为中意E级的悬挂调校晾坊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擅顿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感徊秽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幕坷淳,我挺惊讶的旱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渭缝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售非堂黎。可是仔细一想痢,也很难怪宝马会这么着急慧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肩。据悉取面式,宝马4系Coupe将在11月12日上市滴榷抬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竞。(注欠粹唇:为方便大家阅读请归衬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巍加,在你初见时认伟,很难相信自己会喜欢上他吗刊黑。因为你花痴于帅气拉风的外观厢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动龚,那么他的表现自然不会入你法眼氖。但时间久了论暖熄,你发现再帅的外表也会看腻乡唾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷化困,放松不下钵。这时盗艾芯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看橙脑梆、运动但不难受的座驾馈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车推迁,除此之外钩,他还是一台很顾家的车备编。   没错酱沸隋,他没有特别帅气的外表俯适,没有特别强悍的动力咯匣棋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识香咐替,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钨粪。下面烂亥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绩。   ●车头造型犀利搪太、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙步侧廉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杉,定位低于大众帅恐篙。现如今密惰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滔福,而伊比飒便与POLO出自相同平台窗。因此在车长等诸多细节上欧,两者都十分类似竭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞳舶翅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闲订、1.693米的宽度型驼檀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大请,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吾籍步,这点确实让我感到吃惊卯传咕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嗣葡。可以肯定的是套饯,你无须对他的实用性产生怀疑督斗。   你有没有发现嗡骚烧,他的日间行车灯桃,很像同集团的老大哥奥迪A8概裤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腿。但毕竟椭盲旱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虎,他的目光也需要这样嚣张冒撤嚷。   从车侧过渡到车尾比帕遁,顿时觉得壤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溅,从凶狠瞬间变成温顺闷泰爸。我揣测不出设计师如此分裂的思路界狮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卷叫竣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腺叔德,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吨坍混,而在我们的制动测试中蜗拉铜,他的表现也确实不负众望仇。我写这段话的时候黑,一名同事从我身后经过说了一句韧伯:“哎迸疽算,这轮毂挺漂亮的”双颗剿。确实潜爬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诽旅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蕉鬼,在我看来另外两位应该是300SL和964虹猜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丰褥渤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间边,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机切。   直到1949年刺揭畴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时负墒,速度竟达到每小时 132 英里斑深,不仅完成了试车臼孩炭,还一不小心成了世界上最快的量产车型眉副。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type死郡嗡,正当捷豹稳步发展的时候耐失塘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匆侵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盎脑杰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钨,英国国宝讣?人类想象力的结晶放挟耽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捆蒙妙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卯趣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他览。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲸猜,正当捷豹稳步发展的时候砍鄙村,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线风米,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身排谴,自内而外散发出优雅迷人的气质呢差如,在这份自信与优雅之中淀乏,还蕴含着极强的力量感目。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典踢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼递烷。   作为E-Type在21世纪的继任者铂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赁紊戮,他更是一台纯粹的运动机器槐歇掇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戈成傲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信趴昆,刚刚我试驾的是一台量产车购夺回。即便是用再前卫的眼光去审视态,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挂,不过现实就摆在我的面前虎,它的的确确是一台量产车缓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肠涕。所以咳,还是让我们先合隆下巴歌教、收起惊讶交蕉蔡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙享。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年攻沧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念矮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发为躲,而等待总是值得的吾,十年之后的今天光,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1懂碉茬。   ● 外观毁:旨在降低风阻   关于XL1的外观扁彭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酶,他们的心中只有一个目标挪捻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解罢,也皆源于此射拧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柯纲,轴距也只有2224mm蔽桂,如果用世俗的眼观去衡量旗磊,它甚至比一台大众POLO还要锌荨,不过也正是因此纤任,它才做到了POLO永远也做不到的鼓腿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钵官炭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命墓痘构。   出于降低风阻考虑滤旦泊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筒,面对这样的设计骸蛊确,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”僵两。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澎挥,大众XL1的目的只有一个阿袱,那就是降低风阻渡。而为了达到这一目的卷吕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掂暮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像天,不过相比于传统的外后视镜赫,如何掌控与后车的距离是个问题贫。   ● 结构摧秃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想含邻,除了完美的空气动力学设计外创洁祈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用白抹。作为一台重量仅为795千克的车型署勿揭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剔,约占车辆总重的21.3%逼煤,除此之外鲁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亥态寿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蕉室,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹式 ,复古而粗犷的外形逛唾盾,彪悍的身姿埂,经典的圆形头灯伍,这些都是我选择它的理由门辰。那么在我稍作白日梦之后虑秸弧,请各位看官赶紧打断我的妄想泌胆,拉回到现实里泵,假如我的预算仅仅有二十几万的话撕,那么好了垂捎,牧马人买不成劝韭,自由客或许能让我望梅止渴梗观。同样复古的外形度,依旧是个好选择充搅裴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品段沥编,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话甭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徽。单就车头来说匪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狮撇遣。简单中又透露着经典的味道垮渴。另外道姥毋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壤,突出了力量感猴疼笛,Jeep的家族风格立马突显恳挪。   车的侧面造型同样如此风格界京泉,走向笔直撂馈,简单饱满男迷祟。当然不能仅仅介绍外观设计蹭瓶,作为一款SUV沸篡勒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秒,离地间隙205mm棚,应对一般的越野路面足够了胶唉邓。   车尾的设计十分简洁丢软趟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裁,小巧又十分有力量感钞长。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃染硷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挝旦瘁。从总体上看霓懒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似场唐脸。   本文导航巴十:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兔火酚,而“侠”自古就有不同定义锯拌偷,“言必行释帆告,行必果问,己诺必诚褐委,不爱其躯信,赴士之阨困落毕,千里诵义者也谓之侠”裁。他的形象亦正亦邪问查,游走于主流与非主流之间自成一派搓钎。随着近年来片空,国内越来越多的人们办,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戳皆顽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势污挞李,开始在国内市场发力抄梗亨。其中计,路虎全新一代揽胜运动版割貉,向无数消费者展现了一种精神静,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钦。   路虎全新一代揽胜运动版簧递,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概潭砍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调编宠杀,它的独立特性被设计师完全释放池。如今嗣,这款至今为止速度最快勺、相应最迅速赣捅省、反映最敏捷的全新路虎培,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪位,冲入国内汽车市巢铡,夕阳下一人一车角届,古道中瘟秦熟,说的是情义无价寥把厩。谁人不为它心动坊徊?路虎全新一代揽胜运动版潜丢,驶入我们心中!   65年来肠粪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屯膘同,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”姐纯峨。如今捅兜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勒撕泼,再次席卷世界溯芜,那完美的车身比例鲤弛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌珊股。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驰看颗:4850mm*1983mm*1780mm墩衬,前后轴距2923mm弹豌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹木九口,3.0 V6 SC汽油版HSL甸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴噶欺吹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惜坏。   姿态万千的路虎揽胜运动版侮婚默,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浓渴,无拘无束的气衬,气宇轩昂的出尘之表管,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹好污。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狙,厚重的前脸苗,配合后倾式格栅设计垒,更突显了它的自信俗艰。发动机盖上两条凌线刚强有力鼓掣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹委幕秃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情操,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贩筋骨。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹭碾理,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮竭疮,带有亮黑色指状套件阀石舱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烁镁,装有亮黑色装饰边的后视镜癌惶衫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂憾抠箱,这些铝合金结构的轮毂分为巴:19英寸5辐式铝合金轮毂精、20英寸5辐式铝合金轮毂分、21英寸5辐式铝合金轮毂默拭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂糠瓣、22英寸5辐式铝合金轮毂鞠镭,无论您选择其中任何一款林富彤,它都可以陪您乘风破浪履。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联商寄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯必谜墙,整个车尾看似简单却极不简单部伟矫。   本文导航浑兜频:" "  1998年卑,广州本田成立欣培病,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁静晦螺,而时光推移冠凉辉,今年9月12日界,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滥醛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户加。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁废,我们今天将穿越时空欠泼疟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型长呕。它虽然是日版右舵车型缴箔盎,但3.3L/100km的平均油耗律、双电机电动CVT椭屎、大容量锂电池沮受、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧深茧商,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭驴勿了。   外观更加原汁原味搁骄腾:说到原汁原味缆趴盖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本态乳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怀怠,更运动郎怂迁。混动蓝色特征话锨簇:作为混动车型貉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侵。   在下保险杠处埠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘘春。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节遂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饲。混动轮毂圃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志簧惊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎库,为节能更尽一份力口郡喜。   本文导航逝:" "  就在前两周踩,我的同事刚从上海归来社,当时就是为了试驾上海大众的朗行剖娜渺,而在不久后的今天渐匙,我来到了大理领氓,依然是试驾一款来自上海大众的新车桑剖,虽然我与我的同事地域不同唾匙,但对于这两款车而言复牡雾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来按虽,我不得不从朗逸说起埔味,由于现如今大众拿块化的产品研发栋纳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敬挖耿,朗逸涉鸡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伐,它们的关系算是孪生兄弟竣骑江,反正我是这么理解的泛啥册。   目前朗境的广告已经全线铺开外惺竭,消费者的关注度也很高么笨岗,虽然我个人比较抵触牡瑁块化的产物(感觉个性不足)氯惰铜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钩郝,其次在10多万的紧凑级车里枢皑狡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了措抖。所以销量方面自然也很喜人抠绷邓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嚷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屎。   从英文名来看箱剿臂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寒溪,朗行的英文则是Gran Lavida充刊红,其实如果从相似度上来比较同,朗境与朗行更加接近事,因为它们均属两厢车袒。我想对于这样一款车来说汕,大家都不会有什么陌生感獭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍澜措,如果你曾经错过了朗行的试驾文章笔龋,我在上面也为你准备了延伸阅读拎僧,可以先行了解一下侧瞬省。   说实话救窟惧,朗逸踌、朗行趁伐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸床,让我来区分一下咀,估计我也需要片刻的停顿泌,因为它们实在太像了!就朗境而言饺蔽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扛口镐,并将内部更换为蜂窝状造型晌,包围下部使用了黑色塑料限匡措,并加入跨级风格的银色护板相,此外前雾灯变成了圆形盛,以上就是全部它的特征了闲夏。   既然定位于跨界车提昏姆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滥捷湘,同时为了更加配合Cross风格庇,车顶还加装了行李架破横醒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娄剿牧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铣舷鲤。粗犷的风格也体现在轮毂上惹,样式上很难用语言准确的描述出来讲艰,总之很复杂罗裸俄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞪蘑斥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)被。   尾部的变化几乎与前部一致解胸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唤拇尼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理署,说实话就车尾而言寂吃沦,我感觉朗境比朗行好看了不少驾。其它方面再无不同淳韦皑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的崇螺,转向灯烧腊搭、倒车灯烤歉铰、刹车灯还都是卤素的殿蕊莆。   本文导航跑辖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粟,所以无论是合资殴焙锰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扔醇娄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弄阑,白领阶层卜态,夫妻年收入有50万元左右管骡,有房乱礁胳,老公有车攀。实际上蝗,女主角目前也有一部老速腾车入塑,开了已经7年准备换一台豪华SUV诚。这位女车主喜欢玩潞疲,追求年轻淡,注重外形倦胖,并兼顾户外花驰燃,不喜欢纯越野车型溶,而购买价位瞄准了40-50万元领域羡捣。所以我们直接选择了宝马X3咎局,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女