1800余名各界精英将出席第十六届中国制造业国际论坛

2019-11-19 01:37:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)点,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敛脆肖,所以在这篇文章中阶吠虚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容容,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沤歧。作为整个车系当中的中配车型节拳投,MacanS绝对是性价比最高的一款第发。只需要多付出13万鸥氓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了电构,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元崇封唐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冉聊:10.9万 车辆总价(含增值税)蠢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嚼舷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大失富绞,当然这些选装件也个个价值不菲固矩彤。毫无疑问熟镣,我测试的MacanS同样选装了不少配置突斥,加上所有的选装件之后潜漓梢,车辆的总价也达到了79.79万寡马。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm潮侍汾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稀顿另,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm久含曙,比中低配车型长了18mm但何。从数据上看踞,MacanS除了高度和轴距之外驾睬,都要比Q5大一些浆塑辰,但是由于MacanS车身足够低矮缸窘,所以从视觉效果上来说逞商,MacanS的车身显得更加紧凑徒筛,也更加运动磺抨缴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder膘墓甜。如果光看前脸的话牵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带称米东,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条到。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈莆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19香。如果不选装的话玲颂毛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18控努黔。   MacanS紧凑呵、简洁的尾部设计关,充分体现出了它的运动风格派,简单的尾部线条用最平实的设计语言醒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筹垒。同样运动的还有它的尾灯环铺,狭长涝供、扁平的尾灯造型嗣图,与尾部线条搭配极为和谐褐雷,起到了画龙点睛的作用傲。   内饰方面始痘婪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骄黑桔,运动中不失豪华感氯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庞纠啊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉劳耍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掳骸淀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因塑漏。但是有些遗憾的是赏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稻怂,感受并不算太好卸鹤涧。   Sport Chrono组件脸,包含了中控台最上方的计时钟睡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胯须效。只有选装了Sport Chrono组件弄,车辆才可以进行弹射起步前。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歌申,但就算是为了那个做工精致的计时钟池轿别,选装Sport Chrono组件也是值得的辆全衔,毕竟1.8万元的价格粗刑,对于保时捷车主来说也并不算贵什薄愁。   换挡杆周围密密麻麻的按键附呻陆,对于接触Macan时间不长的人来说犬共薪,绝对是个噩梦校遣天,想要记清楚它们的准确位置盾缄,真的不是件简单的事情丧。起码在我开Macan的一段时间里翠,每次操作我都要低头确定按键的位置新花辆,真的不太方便射趣。" "  在国内提到奥迪涝笆汇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搐狗里,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疗统,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弹浑潘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣钚ň肌,这其中就包含SUV以及小型车秒耽空,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型确滦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圣就?   在外观方面鸥波,奥迪A3延续了家族外观设计扑凤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴略垮,用在这样一款小车上显得更有气势赎猾匙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质靠蛙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腺赴仍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些曝罐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渤隘痹,辨识度非常高冷,同时大灯下部还带有清洗器恒且,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毙奢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梗鳖,至少看起来没那么晃眼妈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芹筋铝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应访仟辱,起到了很好的效果凄搏限。侧面的造型上在A柱位置最高琴话歼,整个车型几乎以平直收尾蚕兢费,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证聚,同时让整车侧面看起来更大一些剐伯。   A3的车顶采用了黑白色的设计列,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斜汾缅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磨仿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惺卯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尖,轮胎尺寸为225/45R17笛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂适,不过选装配置都需要额外加钱才能实现世。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉金嫩渐,整体呈现梯形结构浑安恳,尾窗底部与腰线持平感驾蔡,尾窗面积最大化保证后方的视野膏漓菠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计罗,不过内部也采用了普通灯泡光源仕双,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成锸萸桑好回。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沥镁孺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的截,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的取韩想。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尖惺申,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敲镜廊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型顾朝,S80L自进入中国之后寄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素习。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品短探,但它所具备的那种低调内敛的气质灿弘渐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梳钦鞠。   2014款S80L通过对细节设计的改变汹砂仇,让自身在没有经历换代的前提下榷井,进一步提升了性价比嚎僻。面对强手如云的豪华C级车市澈荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感突迹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滥戳,想要抢占主流豪华车的市乘煳伟小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力徐。   新款S80L对前部进行了细微的整容瑰兑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感识衰呵,同时也紧随时代的脚步氛陵轮。相对保守的前大灯设计屉聊,已经不再能够满足时代的需求虱琅凄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯栋奠颅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言检缸,但至少与时代接上了轨法统婆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乓胃歧,近5米的车长和近3米的轴距表现熔碾喀,让它在尺寸上并不会有劣势赊湾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惰蔑立。外后视镜新加入的镀铬设计蝎璃,虽然是新款S80L最显著的改变之一农,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格柑,沃尔沃式的家族化尾灯造型娟,成为S80L尾部最显著的标志性设计剿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力报姜趣。   本文导航   分享到拐夕龄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哥窗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刷确,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短图,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市草颧纲。不过旗下的产品线也过于单一快毫弹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寂恃炽,所以便下探市澈驴稀,推出了紧凑级的GA3车型棱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型非,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级誓错,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拭储。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寄暴烧,也可以看作是GA3的升级版车型丹,依旧主攻家用紧凑级车型市场匣扯膛。但是作为升级版车型躬良,GA3S在外观设计方面有所升级爽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉忙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型累,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伎墙粉,使整车显得稳重而不失时尚感础。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上飞诉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧黑徊篓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炬驾炊。此外写簧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嚼镀,为双五幅铝合金轮毂梯硼苯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大观,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杜协传,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贰疯祁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帅,传祺GA3S的造型设计并不落后集溃赦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豪加。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华管,12万出头的价格或许已经超出你的预算吨,但是无论是从配置还是动力来说痹,值得去掏这个钱哭。可能我这些话有些官方措辞砷晦寸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惮豆。   1.0T嘉年华外观朔沥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜗。为了搭配这台发动机擂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孝。   内饰部分轨芯抹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逼市,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鞘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捕崩沙,这个级别的车型非常少见彩邓。但并没有设置外部开关疯委,而是需要进入屏幕内关闭廓。   本文导航   分享到虎划:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺是,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奖吮吨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姜履唱,与大众168万的海外销量相差无几锋炒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌渺杠饭,依然凭着一款SUV车型汇,在国内获得了不低的曝光率田浮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲本。今年4万台的预计年销量炬领,相信有一大半都将由这款车完成栋睫。虽然这个价位区间的SUV里苯,无论国产进口都有不少车型可训邸,但路遇科雷傲的几率依然不低拔题势,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢任蝗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢举?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV悄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛊垄瓜。这款车的发动机及变速箱等核心技术烂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妈入,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备矾尺,并保持了雷诺一贯的安全水准乐烩忿。而今天我们试驾体验的厦,正是这款车的第二次改款牢檬,已于2013年在成都车展上市烷浦炯。   外型上霜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扁怕诧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扇羚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型板,倒是显得有些“萌萌哒”捅舌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敞镀姥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刊炽希。   侧面造型上宽舱缅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吉膏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帘仓凹。虽然尺寸算不上大部,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涩力,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庇牡籍。另外复梯功,2.5L发动机搭配适时四驱系统报,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咆。   尾部造型依然圆润户,和略显呆萌的前脸很相称静乓坦。上下对开的尾门很实用纶牢沁,节省了上门开启需要的空间聊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叔,载货坐人两相宜潭编欧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出心姐探,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性被拳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜款吮们,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多壕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例懂梨。当然叹问,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狸、大黄蜂缆、救护车等“老熟脸”们会出现蜗堕,编剧还添入了不少新角色函,比如老牌人物“探长”含伪遍,军械武器专家“十字线”炕丹尉,以及人造变形金刚“螫刺”等岁监。对于最后这一名小角色而言投顿褥,它的“身价”并不算昂贵看梢,并且在现实中讹玫冒,它的综合表现也算是可圈可点希伴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多欺梦玫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目膝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科笆喜俏,说到这里贾书,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妒。   言归正传案舒,牺牲自我童步集,从而使“大黄蜂”更加强大蹦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色貉嚏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潭毁,想要拥有它并不难闭妇卞,最低11.99万元就能圆你这个梦脑,只不过它不具备变形功能安。   从设计以及尺寸上就不难看出稳铝善,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台暑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理愤停,所以对于大部分人而言瑰心淮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冯洁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐闷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钢价,具有相同的特质的车型还有福特翼博擂枪、标致2008嗅忍。在对表面参数对比后搐很,创酷的优势还是比较明显的类褥失,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蔽佛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妇淘,平和的尾部很撮、延伸至后翼子板的尾灯组救、向上提升视觉的包围等等落剁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仆女坑,当然也没有明显的不和谐感保冲。" "     对于英菲尼迪来说埔秤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泼仑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人废。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期簿第搭,这最为主打的当属轿车Q系列茶拿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50税嘎缕,在现在都在大搞涡轮增压的时代钳舰萌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蚀榷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受忌,而今天龟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧壤才。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的断,就是英菲尼迪的G系列产品躬,而随着采用新的命名方式免淮鸿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汗樊弦,从之前曝光的一系列的概念车来看揽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绒刀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感何佳烹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肠珊慈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉算,而带有这种印象而来的就是冷抵:这车动力强么旱搂?怎么看就像是卖外形的呢炉臀?   首先在外观上舞闯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坤举,采用了更为吸引眼球的设计思路潍泊极,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赋离怀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咎窘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吃硷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满么娄,同时也充满了一种力量感枯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捌俏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉湾茨拱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观残。   在车身尺寸上耻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抡来,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡地,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm描甫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准魔庐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逗汗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份返芬缕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞬炊匣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伍木,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乱莽乐,在这个级别算是中规中矩磺殊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列日。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要损辣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格监府日,同时也保留了圆润的线条风格拳拔鲜,尾灯的点亮效果依然印象深刻残松,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒋蔑玫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰许,这样增加了尾部的层次感每捣咕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拟诲人,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锭壁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唇无墓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竭燃呐,并且入门售价也仅10.98万元钮假,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低切。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下樊梳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表彩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酣炼,但车身上的差距并没有售价来的明显设,因为锋驭真的比它们便宜太多了晨。除了合资对手以外创蛙罗,它10万元起步的售价灿门童,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粪刚。   铃木锋驭的外形设计上块蟹备,我听到最多的就是两种声音宽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢居衰,而另一种则是感觉外观不好接受任黎,很少有介于中间位置的人诺,毕竟外观是一种很主观的感受馁,仁者见仁智者见智脑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拍廉筛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车评氯扁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些邦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料份,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坊。接缝处体现最为明显哨刹浩,而且它在内饰配色上也相当讲究骋返,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涸沮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抽笔旁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涪僻睦,售价为15.48万元粹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比裂抖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值传,性价比有多高了法睬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铃矾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到攀盟。况且管突涧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统攘,还是非臣欤厚道的虽。   本文导航   分享到巨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近革,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把患芒标,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升场牵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动午,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万社汐,这作风跟大哥卡宴如出一辙舌澄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腺:68.79万)在选配后价格逼近90万元磷磐,而且市场上目前一车难求昂。那么问题来了憋磨谷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠括送玫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伴谓伯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咀,到底这两车有什么区别叛牛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异穷慈较,帮你捋捋思路错馅兑。   注娶: 实拍车型为MACAN 2.0T核,为了让您一目了然柒勤肖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处合疲。   内饰唱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赡收,可以说走在大街放眼望去到处可见瞄家屑。基于目前的消费理念逃,如果花20-30万去购买一辆SUV呈缆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戌韦、实用的内饰唉、以及良好的通过性解,另外还要满足偶尔越野的需求烹堡啦。面对人们如此苛刻的要求譬新屠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溃扫炬,看看这些车究竟能否满足众人的需求暮。相比其他媒体的评测方式授畅,我们易车选择了多人评测的模式铰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评埠断幌。    此次我们挑选了7款SUV车型厕,分别是梳少竟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隘搂,分别来对它们进行详细的测试估,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芥孟肉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厂婆:25.28万元   市场优惠奶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梁同芬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘉隋快,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主德方,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毙兔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昆抵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涎屁,看上去更加的协调室。   至于尾部方面驶舰恨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疼,乍看上去有些沃尔沃的影子涡乒,整体采用了立式的设计风格囊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弹,尾窗位置比老款更直也更靠后痕糜蔼。   小结避娶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑踏搁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巨薯,前后不是很搭调么腿,尤其后部的立式设计蹬烫壁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间水赶鞋,但空间利用率上则会相对减行惆洹,比较适合那些舒适一族夯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抢:25.28万元   市场优惠迫绥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摊蔷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车股,新车的整体造型十分具有张力刻仁,五边形的进气格栅更具立体感碗沃筏,镀铬装饰一直延伸至车灯内绣甘,大大增强了整个车头的时尚性匣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渡亮,但整体并不是LED的灯组设计描,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰穆毖,在视觉增加了整体感的同时壤,也大大提升了整车的运动性扒。   小结杰栏:马自达CX-5在几辆车中邓,我认为是最具动感的一款退伤崩,整车前后比例十分协调寐扭登,外加搭配蓝色车漆容饭,使得自身更具个性霖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象退暖蜗,详情请见后面的驾驶感受篇莱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柏崔:26.78万元   市场优惠猩疗车:1000元   如果不知道它是奇骏的人弟梦河,在大街上看见这款车暴煌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化关绒菲,同时也是这7辆车中变化最大的车型偶端旧,整车不再是那么的棱角分明弥温毒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉分备,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿描惠贫。   由于采用更具流线的造型设计碗探稳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯部嗣牵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陪改髓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撼。尾部的造型也不再是那么的方方正正阔胁,尾灯与前大灯造型相呼应矾韧,并搭配镀铬饰条加以点缀罗尝挺。   小结贡式:由于我个人的车型为2010款奇骏闹弹柬,所以面对这款全新一代的车型砷缴锤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旱痉翠,奇骏是个不错的选择拒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版散:27.28万元   市场优惠澈炉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挂蘑,就得到了广大消费者的极高关注度抚寝粕,整体设计与上一代差别很大且刑斯,不再是中庸的形象颓,而是更加犀利的造型摆兴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谐椒,前中网分为两段式设计崎,但两块黑色的格栅全是假的搽爸,完全是用来装饰用的蝎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咐馁得。   熟悉老款车型的人都知道惶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计部斑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宛米谜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野不,从而保证了行程的安全性晴柬。   小结骂篙:这款RAV4整体添加了越野套件太,所以并非其原车面貌领诵翠。但无论是否经过套件的选装加投溅,整体的造型还是十分具有潮流气息的模,另外值得一提的是阀驶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项材靶,依然是几款SUV中表现最好的绞,注重空间表现的朋友们值得考虑嗽飞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版非绷:31.58万元   市场优惠淖沃碱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款袍须,所以变化并没有其余车型那么大畴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哪稗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腺苛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸵芍鼎,棱角分明才是其主基调荡。   后方整体没有太大的改动尸遁瘸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乓,设计很好的与前大灯相呼应患圈罐,夜间看起来十分的醒目湍肯,整体也很协调械。   小结雄购:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泌污,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牟但慌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点醚袱镐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的籍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匈舌,途观还是比较不错的选择瞎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妊:25.28万元   市场优惠辖唇翠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆菘影妫克斯的外观茧腐扒,那么这款翼虎你必将也会喜欢澎舅畴,因为它的造型就是一款大号儿的“甘危克斯”鲍。单条镀铬饰条所组成的前中网背,显得整体十分的修长扯毛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔竣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碳透浮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气筹邓攘,提升了整车的档次逻嘲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛔林箍。   小结穷设:翼虎是福特家族的新度矫凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶蹋克斯的身影峨谈兔,而对于新款甘唬克斯的整体造型形沤,个人觉得还是很不错的逢驾咐,那么如果您要是和我持有共同的观点班撵捅,并且想拥有一辆SUV车型磋交矾,翼虎绝对是首选范围铂筹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拆唾:27.69万元   市场优惠涝避抽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虫祷瞥,但随着Jeep旗下车型不断的改款梧究,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宝久,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赦,圆圆的大灯以及垂直的中网昂呸驳,无疑均是Jeep最原有的样子吾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屡溺抄,无论是后风挡还是尾灯讽,都为方方正正的样子圭府拦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挂。   小结酥率眠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑椤,淳朴造型及棱角分明的设计统,在保留Jeep家族血液的同时嚏淮木,也为整车的空间做出了较大的贡献街炼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的购谎集,详情请阅读后面的文章喝。   外观总结揉罚皖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性处,基于每款车型的特性独,有的为小改款篇恳、有的则为全新一代泞墙,所以有的基本没什么变化澳悍、有的则“面目全非”尸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了多,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脚希,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味眷测,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凯。通过每款车型下方的小结脸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型背挺潞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挽项姑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舍,你可以理解为营造纯正的氛围潦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稗腥倘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挫溯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致攻歇描。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淬负,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍竞式。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炭敬期,绅士气质是宾利的“看家本领”戈提抗。往往挟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痘沤酪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限熟揣。现在痢屁艘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h博呵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让邵私。自古以来娇策饶,“Speed”一直是宾利的性能标签控,以此向2003年垄断勒芒冠豌、亚军的Speed 8赛车致敬京跺肋。    作为宾利历史上最快的量产车型冀酮算,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汰镣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征玛省暇,当然葱如袱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可平。    伴随著经济实力的提升蹬姬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慧,当你身处被“泰禾北京院子”据搪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霓,肯定会追求更高层次身份上的匹配趟诽式。我几天前去宾利销售中心嘘汕,它长廊式展厅规牡岽6纾宏伟泊嘎缮,处处是浓郁咖啡香挨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利习,对其购买力是不置一丝的怀疑蝗譬。我想婚弥柏,只有宾利谅饭急、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌穗撼括,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求报颓梁。我敢很确定的告诉电脑前的你们歉杰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰砂,在中国未来一定能卖到脱销碗脖。   >> 写在文前爸丹渤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年关,英国品牌的表现令人忧心忡忡腔些达。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虫枢恐,它们目前都散落在世界各处襄材,有的受到追捧有的则走向终点剿缕。即使获得成功的英国品牌丘魂,它们仍为自己贴上的“德国标签”诧汲、“印度标签”的身份感到忧虑炕咆,毕竟皆糜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除醒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造本跨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绰淋荷、原木的袅袅余香熔夯沁,这种气味只属于宾利小脸饱、劳斯莱斯们馈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严操教,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柑荒邓。    从业这么多年幻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苯查筐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藕铰,囊中羞涩遥不可及自然很重要禄篡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦退。我认为一辆好车坦够举,应该让驾驶者舒服谐、安静镁、惬意的完成从A点到B点的旅程精甲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快躲谴,却实现不了我小小的梦锹。我一直认为狙亮钵,真正的贵族滑瓦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颇匆唇,即便妥协仍然能坚守初心颓杠。此话适合改变自己的GT Speed散,你知道吗凰?世上最难的事情就是超越自己柿,GT Speed做到了 皑活捅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义富季输,当你启动它时铆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态显。   >> 外观摆瞬忿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芍袜催,作为宾利目前最为畅销的车型伤挠及,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”篮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圃。但是恍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配费赎籍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胺畅莱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动艰。当然默,大部分“土豪”车主也不在乎搁喀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成塑洛。    外观提升不是GT Speed的精髓哺染卑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峨屯,动力粗醇上、刚性币睹、减重上的工作任重道远构。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg募疾弛,仅有2.3吨蟹儒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惺恨。不要小看这350kg恳耙,几乎是一台V8发动机的重量谋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件紊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乾、多连杆后悬挂和防倾杆等驶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色廖藏,分别是Burnt Orange(橘)驴顾晶、Sequin Blue(蓝)融寝、Excreme Sliver(银)沙刑。为了凸显GT Speed的特殊馆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)擒携。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选细憨。宾利工作人员表示饱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故讽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钞,尤其是在中国等兴新市场更是突出峡钞课,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镜壬密。    你知道胖子多么努力吗屎社恢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诽陈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戏靖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超顶。那些把高性能作为卖点的品牌从恨,现在宾利也有资格和你们一较高下阿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叭丢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坝萄形,其尺寸为(mm)眷极考:长4806贬些、宽2227教、高1394獭课,轴距为2746mm暗。我知道旗悔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邓,为了让你做到心中有数箔闪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来画。与竞争对手相比赔澈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睫糜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车熄计济,哪怕国内的环境日趋恶劣嫁上,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叉淌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成魄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惋,整个过程大约需要22秒川。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厩,从而避免占用后备厢大部分的空间变戚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘煎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚密然,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苹,没有法拉利暴躁边混,缺点恐怕是不高调烈。不信你点击上方视频听听视频里声音停纳筏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剃酿: 作为欧陆GT的性能旗舰华诵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亥,不仔细研究根本发现不了它的区别纲查。虽然外观变化之处并不算多葛悲碧,但是对于轻量化孙显屎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沧挂。" "   7月21日咕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匈景。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘉枷、北汽E150少苹啤,成为第一期家用空间王冠军耸齿举。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纺煎珊。它们会有怎样的空间表现畴迷串,不如一起来见证素社辟。 本期内容开始前桥闪末,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘲皋: 好了桓,正式开始第二期内容铂吼。不过简单说几句董掠停,为了没看过第一期的网友们蹄悍缔:    你可能会发现淖钱,随着岁月流逝锌叛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窗暗躬,也当起了小爸爸锨睡暖。恰此时莱,他们对车的选择可能也有了新的取向苟南,空间大保辰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素任随涪。    基于此搽堑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竭貉,让大家对车辆的实用性有个较全面殿、正确的认识揣山。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菠、模拟一家三口郊游的情景实测扦疙甩、细节空间的展示乘、实体娃娃的数据测量四个环节进行灰弦。   话不多说盯葛,有请今天的选手辰,登乘小! 第一环节轮随芹:堆放整理箱腿盛涸,能放多少放多少    由于很多厂商却纱枢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迁搽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓜,也会帮你量化一下车到底能装多少升渺婆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数七。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号很,并加以不同颜色区分事,目的是给你呈现最直观的感受湾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据为垛联,仅供大家感受一下亲矗。今天我们拿箱子说话贸,看看它们这种数据到底能装多少箱子节。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奸焕:由于时间关系色廓,我们这次只借到了骊威的低配版纲砰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒畴,但高配版的骊威有这一功能浆。 首先出场的是骊威翘:    状态一久维修:单纯的后备厢空间 状态二獭变未:放倒后排座椅后的空间 状态三铣叭马:除了驾驶位的所有空间   编辑点评设: 骊威一如我们所想的那样贝,空间的确是其一大卖点念碑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时深茧暑,小伙伴们都惊叹了!骊威良,实力不凡肃荷。   其次出场的是致炫媒:    状态一些毯猫:单纯的后备厢空间 状态二金卷吾:放倒后排座椅后的空间 状态三玲疗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫩板差: 就如文章开头介绍致炫时所说导,空间博跋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点红。通过这一环节放整理箱的测试荤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得经边。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杰辨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梦韦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赡巍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结极: 通过摆箱子的实战拉,以及上面表格数据的对比僚奉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利附。而致炫与骊威差距也并不是太大坷算回,可见其空间不可小瞧港吭。接下来又有哪些好玩儿环节兢拍乔?而两车又会有怎样的表现呢皮?请继续往下看安。" "   今年5月炭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶到咎啪?9挡无用铂?自由光深度试驾报告》)绵豢。当时构妇拈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测感潦。    6月碴牵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)募。不过3.2L版的离地间隙嫩敢、接近角创构氓、离去角擒尚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别霸?    几天前弗誊,我和赵璞篮察信、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堤,这车还行不行漏书踩?    我们的第一站栏,魔都上海和。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消电吴。在经历了噩梦般的改签霉郡、等待蔬呕勃、登机逃浑、继续等待之后操坟贪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妥弹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿檀:“游遍世界各地哥,开尽天下好车聚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑露戮窃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多簇痛毯。在此我可以不吹牛X的告诉大家驹菊好,我在纽北环实际驾驶过蔚娟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耻梳酵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI醒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亮淘,在国内也非常抢手襄将。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菏栓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔫逼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碎灵溯,基本保留了GTI所有特征说谭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钉,在舒适配置上也更加的平民化努。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淳弥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件龋星,例如两边的侧裙以及尾翼等坊眷订,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浮。但低调的外观也有自己独有的设计元素歌封适,例如车头处GTI特有的红色的拉线矗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm踩贬逛。另外遁甩,新车的LED尾灯造型也很有特色悸。海外版GTI提供了红色谭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择龄稀套,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现擦凹,但国产后或许可以与国内的消费见面暮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少埠,我把它们大概分成两类潜:靠谱的和不靠谱的袖。不靠谱的原因很多隆散,有些续航里程太短破弛,上车就开始为电量担心;有些性能太差乱驴沪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哇,几十万买个两门小车缎订幂,真当我们都是土豪吗捣深?   不靠谱的理由千千万虹娃,靠谱的标准则大致相同畴。续航里程不能太短攘,加速不能太慢怂伎,最好还有些实用性鹃算,价钱不贵就更好了涟暖德。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车厂挨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斗茹强,拿汽油车举例的话寒盎德,90%以上都算得上靠谱疟沙俄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说懦,能达到及格水平的车型却不算多坛。我们的这辆测试车是2012款的阔梢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扣报氛。还好时隔两年惠,e6的动力系统并没有发生大变化耗黄,只是外形和配置有小小的调整木乱撤。   续航里程硼祷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧爸臂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晌森。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忿烹,这其实只是理论值娩磋互,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岁,实际用车时很难达到碉逃。夏天空调卫、冬天暖风仕僻、高速快了撇空、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邯咖苟。   这种电动车只是日常通勤还可以佰,但稍微有些想法缺,想去见个朋友穿灵、买个菜爱耿男,心里就得犯嘀咕玫海策。这种心中总有事悬着的感觉很难受魔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惺辖。   由于时间原因暮屏开,我们只能简单测试一下e6的续航能力码。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洗宿,其中高速路况三分之二疤辆常,城市路况三分之一鞠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来违,我们的行程其实就是三段垒啥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拿经嵌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呵嚼尘,显示续航里程320公里猾唱。完成第一段高速路程时(43公里)锨,电池余量82%(耗电17%)惮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)夺变,电池余量63%(耗电19%)绰卉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)武,电池余量45%(耗电18%)董农斤,续航里程134公里(减少61公里)实荷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腺厢弄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右襄白蒜,比如第一段高速行驶回,续航里程减了59公里苦刊,而实际行驶了43公里届浅,二者大概是0.7倍的关系氓乏魔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吧,拥堵路况似乎还更费电一些澎。" "  近两年衔埔寂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铆牌,很多大厂都推出了自己的纯电动车老乱,先不说比亚迪这些纯自主品牌胆伸吗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞧酞磺。今天茫骸班,我们就提到了之诺这个品牌戏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凰卵,主打高端驮,并且未来也是只进行纯电动车的研发虚勿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镰。今天冬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓝,下面我们就对这款车型做一次体验示坡。   之诺1E只租不卖跋艾揽,租赁价格为弊:日租金为400元/天圣据,长租(3年期)为7400元/月惮霜,现在消费者就可以对这款车进行租赁村良。   租赁价格包含朗拧溉:车辆上牌保、充电盒安装(7.5小时充满)窗售、保险耿、每6个月一次定期检查保养哀欣沏、车辆维修韭蔡牧,7天24小时道路救援锯忍、拖车以及备用车辆等错肚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计窝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铣南。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计每,虽然亮点不是很多盘搽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钎本,树立之诺自身品牌的辨识度浅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系槐,辨识度极高久炽逢。 既然是同平台打造部,那么轴距和宝马X1也是相同的睬合。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎管卜誓,尺寸为225/50 R17搪独领,这款轮胎最主要是为了节能考虑煎。   本文导航   分享到坪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卢伎,它是南京依维柯生产的车型韦莽,隶属于跃进品牌旗下镀,是一款定位中高端的轻卡产品郴忿。该车是在2013年1月首次发布的儡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梁,为用户提供了更多的备选车型聪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沥略。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)硅色澳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伙,宝马向来不走寻常路莽晾妥,旗下的SUV并非越野硬汉泰擅竣,而是更加注重公路操控性诬碘,所以在外形上也有着自己的独到见解宦吝并。Coupe原本只是轿跑车的特征滩轿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丹菊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巨绘酮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘛。在这种背景之下些慑呛,X4应运而生礁墒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桥,宝马对于X4的设计便更加得心应手丢陵。从车身尺寸来看色傻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恃欣。然而实际感受上秋秸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脑轮妮。它们的关系就如同X6和X5青庙巷,一个张扬牵歇、一个低调缴姥镐。要想舜荩酷局不?X4很在行磷。   这辆X4的外观加入了大量M套件阜葛票,进一步凸显了它的运动风格能。夸张的前后包围降低了视觉重心册通,但也在一定程度上影响了接近角和离去角砰卸腐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢媳?所以烫导,接近角娘、离去角这些数据对于X4来说算,根本不重要谰。   和X6一样腥五唉,性感的臀部是X4最迷人的地方栓古阑。如果从车尾来看词奔,X4确实比X3运动了不少澈,高挑的腰线蹲佳、厚重的尾部都能给人很强的力量感辣。对于35i来说畔,单边双出的尾排着实有些低调聪瓦。尾灯的造型是典型的宝马风格妓兰孔,造型简单五踩料、大气捣娄怪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蒲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纷溉酞,前245mm尺鼎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鼻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)无陆,这是一款综合静音扦、舒适伦、操控于一体的轮胎刃。在我看来普,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贫杠肠,似乎更为合适逛。" "  原标题石蔫兰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耽答,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)堕,该车除了外观造型犀利础、内饰豪华很省渺、配置丰富之外茶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猩。作为一款以年轻港彤、时尚为主旋律的产品汤爽抵,NX开起来的感受如何磕嚎,今天我就为大家正式揭秘敛铝。(注凑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓤那,如NX碘、ES掣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蚀:   NX车型的外观内饰设计风格脊,在之前的文章中我已做了详细介绍阮茶摧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凄缕文。从实车给人的感觉来看牵桂,它的确做到了这点肩,不少人见到它的第一反应就是斗囱冯:恩淮弟,这车挺个性冕壬猛、挺漂亮芭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅譬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坏。此外境灿桃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯航,进一步提升了科技感氨。不过它并非全系标配忙送空,在入门级车型上近光灯依旧是LED娘里,远光灯为卤素灯泡棠半。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷愕ソ恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谜补、宝马X1做直接竞争黔揣耍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迹确馆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穿硷泌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES靡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯贰,其中一款为17英寸齐,另两款为18英寸惦农。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颗阜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氯椿己,在国内的售价大约1700元/条钾创。   车尾线条与前脸相呼应媳赏,造型犀利董,棱角分明幂潍斜,以凸显整车年轻蓬慈停、运动化的产品定位珊钱匿。同时昆泵,尾灯设计十分用心拣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果罕,特意在接缝处增加了一小块LED估剂。   内饰方面恼缕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹬剿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钉睡答,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伤弛,大幅提升了车内的豪华氛围拨。   据雷克萨斯厂商人员介绍髓谈舜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏湍解豹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统圭,它的使用方法类似于电脑的触模板施烤,并带有震动回馈功能沫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阔。此外问璃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统害问械,我们咨询厂商工作人员汰胜,这配置会不会引入中国杀,对方并没有给出明确答复识凭拘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纷寿垒,作为家族中的新进成员非,NX的表现自然也不会差德铰。为了符合它运动化的定位乾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翰渡幢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氦担酵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伸啥缎。   在海外受,NX提供了全景天窗私颠、普通天窗和无天窗三种版本的车型甘合,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堕忌,采光效果很好蛔,但无法开启鹊飘返。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铂,采用的是外开式设计翔。可以确定的是舞,上述两种版本的天窗都将引入中国鼓旧,至于无天窗版车型是否会引进杀,暂不清楚辖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年郊歼,马自达CX-7在海外推出;2009年捻,2.5L两驱车型引入国内帘弓,售价28.8万;2010年洽,增配的小改款车型上市拎率倪,售价29.08万抽,同时宣布国产意向;2012年嘉钳屑,海外CX-7停产;2014年歼签,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钠千,等它国产的人此时已经老了四岁了掠嘛。   从以进口的身份引入国内课隘,到正式国产经历了四年左右的时间祥快,在这四年中进口CX-7销量并不好完,一方面是当时市场不成熟技希肌,后期竞品丛生将其埋没了敬。另一方面原因也在其本身膜,比如定价高物、2.5L发动机动力孱弱等等净楼瀑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巳磊垃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惭宛。在测试之前袄递,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点萝蔼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藐半,搭配6挡手自一体变速箱惟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捶牧蔬,只不过调校要比CX-7上的更为激进墩宝碱。即便如此篡显江,我们仍旧对它的动力表现有所期盼琴磊适。   油门的设定比较灵敏冉隆,起步和加速初段都还比较轻盈献,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绩广就,而不至于拖沓溅拢,一切都显得易于掌握信比疆。变速箱和发动机配合的是那么默契伎戎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抹,只是在极拥堵的道路上蠕动时谐,1挡与2挡的切换有点闯动而已焊牛玫,问题不大坷。   转向和悬架的设定偏向运动俱险,采用机械液压助力的转向系统比较重糯累,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣皮绢。悬架没有“忽悠”的表现匣卿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荣,车内乘员经彻辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”穆盎锯。悬架后段偏硬侠管,在弯道中并没有明显的侧倾箍酣陕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冀飘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错魏,动力供给够积极祁,表现不错接,驾驶感觉非常轻松哥,动力的跟进也很是及时泼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吮驴北。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冷煎虑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沸篙,而且不是那种喷涌般的迸发谋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秋刺,给人相对内向保守的错觉旅孰。   CX-7更擅长的是中途加速秋,比如从60公里/小时开始彭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雹疾殴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钡,这几天这种沮丧感时常出现兰。不过也正是这个中段加速的特点匪抚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举识藉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右段汝退,稍踩油门就奔向3000rpm饶惹脑,便能得到很好的响应输,仅有极为短暂的降挡迟疑履涉,随后就催逼出了足够的扭矩返距。简而言之删粪黎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吧,容易上手斧,各方面的表现也都算令人满意黑拼玩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷般伞,涡轮增压器起到了明显的效果铅才,就像注入了某种精神类药物褥,虽不时刻保持着亢奋状态抄,但兴奋状态确实随时可以到来尚菩,一切都听从指挥幸毯。这种持续的加速感可以维持一段时间社陈,心里不禁一阵爽快洪太瘸,当然山,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了埔床摩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里翱芍,消耗燃油17.94升陪奶硷,平均时速为30公里/小时吠筏,全程开启空调旁楔驰,平均油耗为13.3升/百公里粕博促,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看热,CX-7绝不算省油的那类娘,准确的说是比较费油猩林。另外报瞄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油隆,无疑使用成本相对较高猛篓畦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前囱斜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扦摄。说实话弊,那是我第一次接触这两款车忍热。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛾,动力同样够用椭,但输出并不算线性柿楔拿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制距。当时我就在想搪丢靡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胸佩,而如今厂家真的这么干了哩骨拿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阂税磺,增加了几项配置伪户旅,外观方面几乎没有改动独瞧活,图中的这款车只是增加了车顶行李架痊迪皑、车尾扰流板和挡泥板等选装件凯火。   这款帅客HR16是一款7座车型懈请藩,它可以满足国V排放标准贾,车窗后半部分采用了隐私玻璃伶氏剩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笔岸良。当然累喝胺,帅客实际上是一款既可以满足载人虽钢校,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)葱,所以它的车系中包含了5座火虎微、7座耻、国IV串且堕、国V等各种不同版本系词。   除了挡泥板之外村礁拘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锣隶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果地。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凛雇疆,其中的最强模式叫作“Dynamic”炒还,译为“动态”括鸡。有意思的是郊,在英文里踢讣孰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撮乓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机川室露、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袄试颁?——开启动态模式申,就等于点燃了一根无形的导火线厢。   要追根溯源的话卷,炸药起始于中国苔尽庭,属于四大发明之一摧,不过相比中国发明的黑火药杯帘,硝酸甘油平时更加安全可控郡唯疲,而且破坏力更强昆便品。奥迪RS 7同样如此弹排矢,它多数时候表现得比较随和孝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力立甭。   首先从外观上就容易看出它很厉害都团。奥迪A7之所以独特算叮筛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型山健弄,人们将之称为“Sportback”唉冉,在我看来雄酬戳,它的廓更像是一只优雅的海龟观摹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隋骗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痹抄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光前欺,所以它已经不是传统爬行类的龟较,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篓诺百,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同甭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘类,让人不由自主的去稳稳扶住3赐、9点位置夏趣。   在风骚的外形和各种真皮哩睬、碳纤维材质的覆盖之下拾妻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性市,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惯,这一点很好构软齿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV令雀唉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群复袒。即便在这种情况下蕾枯放,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扁侩侥:谁给你的自信卖这么贵晶?不错急篓纹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辜粹寄,它到底是盲目自信还是厚积薄发瀑硅随?我们一比高下缄沦。 外观对比界耪和:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结壤侩镀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刮蓟加,所以我决定说点可以量化的东西肥袜。首先败熄纳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孔擅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型密捌。其次可能是由于动力的原因面,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壬淳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吨,备受关注的长安CS75正式宣布上市持畴娜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搁躬危。在前期的试驾活动上琴嗅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型红,并对其驾驶品质给予了极高的评价腾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脯健撩,和手动挡车型相比啸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坟。 ● 外观内饰的简单介绍荡策:   在外观方面吴吴浆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蚀翱,甚至连一个小尾标都没有颓巳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拆疾损,但1.8T车主可能会对此有一些不满水砂签。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm墨肌,轴距为2700mm戏杰狙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颧、奔腾X80以及哈弗H6龄泼纶,CS75还是相当有竞争力的拨齐,它的轴距和长度最大开,宽度仅次于哈弗H6榷伸,高度相比瑞虎5矮了35mm笔哦簧。   在外部配置上淌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统媚脱悲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淬眷。另外时前,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刻猩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桅伶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阀微。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秦囱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘟,市场售价约为700元/条催,在同级别中算是很厚道的配备了散。此外褐差,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盆休搽,只是轮圈被替换为铁轮圈汲,还是俩字——厚道帅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狮刷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足好,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兽,看起来更有层次感巾抒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乐手、设计毫无新意辣身淋、用料也很一般等不好的印象贬描。不过近年来囊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寒,长安便是其一稠葱得,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蒜反,也很难找出它的缺点匡电下,按键芬仆坡、旋钮的阻尼适中雌,手感很不错戊弹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏土,分辨率和反应速度都还不错吝,不过在功能性上它只提供基本的导航县、DVD猴力订、电台凌、倒车影像及蓝牙功能荡匹慷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐善挠百,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的婆相,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到题谁骏,但是厂家对此并没有改进侯诵库,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斤蓖侧。但是救壤刻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缮突,同时设备名称也无法显示完整急,在用户体验上还有提升空间氦。   不过橡枯提,在一些细节处理上谱不,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洛。比如在挡把前方的储物格幂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垮核垄,不过这块材质却为硬塑料纪华箍,实际上根本无法达到防滑的效果玻胳锋。另外叭漠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垄暖暮,这点值得表扬涤,但必须手动摁下开关才能点亮形袱妇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅煤捣粒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毫。座椅填充物软硬适中凹睬部,刚刚好岭赫,并不会软到开久了腰疼窘羞,也不至于硬到硌(gè)人容。除此之外趣,包裹性表现也很不错恳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苦话。另外碧誊簇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节枪。   车内乘坐空间表现上撼糯,身高180cm的编辑身处前排揩秃塘,头部约有一拳左右的空间聘腻,此时移身至后排挤靖畏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粒。作为一台紧凑型SUV车型媚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饲。   来到后备厢抖搭,长安官方给出的容积数据为590-1560L暖逃极,表现中规中矩赖裸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布地屁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果琴,增加消费者对于整车的好感度苟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟含,如今市面上的电动车产品越来越多仟,开始逐渐走入人们的生活胜冷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一江,大家对它的了解可能还不是很多厦戊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恨唬佃。那么这款车究竟如何呢萌径?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车槐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阂甫熄,我们终于有机会近距离接触一下迪醛费。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌方厢柿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兰,因此其与众泰汽车合作欠潭,推出众泰知豆电动车纪晚看。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烁糠?不管你信不信贤非,反正我信了琴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彤寇幂,售价为24.98万-28.98万元胺立先,共有三款配置可巡叭怼,全系均未采用quattro四驱系统荡焚斤,取而代之的是前置前驱的驱动形式矫硅邻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生愧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水踌关,1.4T的发动机到底够不够用合,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骄绕,这些问题都难免让人担心欢痹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”幢,它又是否值这个价格簇嚷,下面让我来终结你的这些疑惑储手八。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力韦巢叭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伟百,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境单,既然大家都关心这一问题第侮,那么我们就从这个问题开始一一解决爱荡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的核霖褐,其最大输出功率为110kW绥骗,峰值扭矩可以达到250Nm钱沏茶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粟琅蠕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后麓,动力储备不足方面的顾虑匙,但是这些想法也好顾虑也罢渐匙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了我。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脚,油门初段的旷量微乎其微铃酒慈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晃,当发动机的转速达到1750转时抽色,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峨车,强烈的推背感也会随之而来客目,如果你不是冷静下来思考一下行含,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受公猫氓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酮蕉刷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悄攫,一开始的想法和我一样默涎即,换了1.4T发动机之后匪划,动力跟的上吗灸谰貉?心里总是怀揣着这样一个疑问霜褪粉,但是当他们开了一段时间之后涤多称,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捶陪,处于D挡模式时寄悉驾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潜附钎,但也感觉不到激进的性格阑尸。但是当车辆处于S挡时茨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粹毋低,整个车似乎突然变得紧张了起来童甭,时刻专注着你踩油门的右脚亩勃孤,稍有动作便会迅速做出响应交。   在城市的驾驶中苗癌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障班界梅,当你深踩油门时食,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忱狼烫,或者可以说尽鞍伸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呢速。此外开猛康,作为一台不折不扣的城市SUV沁叉独,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倘揪叮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尖逢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寂官,但是丝毫感觉不到突兀的加速感低怯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆磕迷圃,整个加速的过程非常线性默涝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掸红非,不会表现的非常神经质芳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烤崇,这台变速箱给人的感觉非常聪明挤甘,可以准确的猜出驾驶者的意图宽,在换挡的速度和时机方面非常到位囤粟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恋显烤。此外持词蓄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲤欧。当车辆处于D挡模式下佃,当发动机的转速达到2000转时庞楼,这台变速箱便会进行升挡的动作郝,从而保证日常驾驶更好的经济性老。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舌氓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黔虚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粉。   这台变速箱也并不是近乎完美奶窜,它当然也存在着自身的不足宦普笛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尖,尤其是在低速的区间内埠棘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哗。此外俯蔷,该车提供了四种驾驶模式的选择斥,分别为经济桨、舒适盯诬敬、自动和动态模式妓嘘邓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慈剃镐。 性能测试田:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驮,最终的破百成绩为9.14秒孙娶膘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哦疮溜。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔡度没,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汀湿。此外奢睹忱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绣存,非呈ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失官,整个加速的过程十分平顺和线性谴孺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纤躺。车辆在全力起步的过程中刑捎匿,由于没有采用quattro四驱系统累,车身有轻微的抬头现象黔,前悬挂的拉伸比较明显漏。 性能测试乡凭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中岸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陌委关,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系柿凳聚。在整个制动的过程中徽,G值适中保持在-0.9到-1之间歌纬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疗茎霓,前悬挂很大程度的收到挤压魔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亩下丰。此外岛棋,该车在连续制动的情况下虽操,受到的热衰退现象比较明显娇硕挖,在连续测试过后舶槽,制动距离增长了接近2米陵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胸猩,动力方面也足以应对使用的需求齐矛两,尤其是在低扭方面篱卉,这台发动机表现除了浑厚的功底冀家。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耿时。对于一台城市SUV来说些殊伍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑圃瑞爆。" "  你有没有这样的勇气幢,一辈子只留着一种发型哺怀,带着一种款式的眼镜棵汐?或许多数人会摇头说不劣怂涂。试想你现在穿着中山装苯该焊,带着大边框甘锌辨,留着中分头走在街上速避,别人必定会投来异样的眼光诬梯痰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变提缆,但有一种美弄捶,却是永恒的甘独敌,我们称之为“经典”寐。就像中山装逐渐演变成了“国服”忍江,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样充就,看似过时的东西稍加润色蒜寂位,就会焕发出经典的力量贯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔑剔,也是一个互相佐证的问题铅哼统。正是扛住了时间的消磨江,一个产品一种设计才能称之为经典韶丝睬。而正是因为它是经典丸龟酣,所以无论时间如何过往癌粳地,岁月如何变迁俗,它依旧能代表着美莫弦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淬辖骆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妈恳、保时捷911泵、MINI这几款车了病辣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贫劣,这是一种财富碗两,就像一个国家的历史一样花虹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咎。但就像中山装一样劳,如果不稍加改动椿,依旧会被人说土气取赁,MINI也是一样促傅惭,细节的升华会有益于经典的传播和传承沙未。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迪,是全新MINI车系中性能最好的燎嚼。所以车头车尾都会看到“S”的字样刹氛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表婪谁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炉吮,这是它彰显不同的地方檄肌敲,尾灯的轮廓更大了卧,但相比老款不够凝练袖咯瞄,同时你也感受不到它有何种审美的进步如酿,个人感觉它是为了变化而变化半茬蝎。轮毂方面瞳委,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注葛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)通论逻。不过淀焦,在真正接触到保时捷Macan之前岭唾,我对它的真正实力也有所质疑揪尺俏。众所周知碴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造佩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驰?带着这个疑虑拱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铣酣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捶籍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型前。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机态,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似窝广。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型糯登,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剿。在没有任何参考坐标的情况下暴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涉。排除了惯性思维的困扰殊皆,对于一款新车而言或许并非坏事啪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舒偷俄,因此有关它的设计特征我们并不陌生渺。作为保时捷推出的第二款SUV车型湿绵酞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酞,同时也融入了许多独特的元素班。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征款琳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动两沃,因此在细节处理上酱茧黄,新车融入了更加激进的设计元素慕帆。    作为入门版车型伸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拇桥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庭问诲,并采用导光条设计不焊纪,其视觉效果更具科技感惩。   保时捷Macan的腰线位置较高烹参独,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慨好颠,营造出强烈的动态视觉效果耽唬狼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擅喀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格禽戳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奸文,我的同事此前已经为大家介绍叭萍羚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解究刑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乱首魄。" "   ??????? 提起观致筋,大家都会想起什么降藤繁?这似乎是一个难以回答的问题钱探。作为一个有着中国血统的全新品牌鹅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩同哆。在2013年漓亲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上崩供,一石惊起千层浪朵策檀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手眠撤。   如今教,观致的第二款车型啊,观致3五门版也如约而至墟萌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戏疽舷?它的到来哇蔬,在扩充了观致的产品线之后班,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢琳?自然是令我们拭目以待喘扛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车史矮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今跺两扒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勃狮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蝎,时至今日都没有做大幅的修改苇叫。就是这样一个古董级外貌的家伙项裳备,最近竟然和新能源技术杠上了嫡类碍。2013年的日内瓦车展上无奇贫,路虎推出了一款纯电动卫士壳梆店,旨在告诉大家卫士宝刀未老捅渤耗。而这些天啡隙订,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苹,看起来犊搭晒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啸福,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品快敞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梢,并未成为现实杀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已席革芬。   事情的转折点发生在2014年6月18日监两罚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铃谱豢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车路,并且这一次蓄洗,车身上已经重新贴上了拉花伯林高,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计干锤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”飘,而是一台真正的电动版卫士伙冲另。   之后通过各种途径的联系坑抬尚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滔,虽然这并不是一款量产车棚敞僧,也没有任何电动机绘郸境、电池组方面的参数数据淑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奔,我们认为此次试驾还是很有意义的古牌慷。   ■ 外观造型母鄙黑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寞首,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士托蒂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赋丸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蒲贝叫。   电动版卫士全球仅有7台系射杀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醇,基于卫士110车型打造戊,可以根据情况容纳5个或7个座椅赔,算是车系中的“旅行款”嚼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赋忿扛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墒深,丝毫不加以修饰锰湘。按照官方对柴油版车型的销售策略峭粉盗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蟹竣记,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扩割,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留隘淋誊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堆范。正对车头邵嗡连,右侧翼子板的通风口也是镂空的倘,下方是空调系统的进气口卫淳,而左侧的则仅仅用作装饰塑降,所以是完全封死的状态皆蹲默。   平直的挡风玻璃份妈、小雨刷珊霞、面积可观手动调节后视镜逗馅恃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计普陷,而在这台电动版卫士上队辩酱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板池。   实际上仿旗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致示,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线婚快,电动车窗只照顾到前排乘客似,第二排为手摇的叭冠曝,第三排则仅仅是推拉窗拓肮涂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陆,确实蔼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车措盘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中荡桥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霖死,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洛邓创。   三窗式车尾设计除了古老外届,想不出更多的词去形容盎,好在后窗电加热尖帮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巍趁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诬萄。至于各种不同用处的尾灯梳吕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凄唐写。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩轻,并配备了13针牵引电力接口檬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电衬思。而对于电动版卫士来说喉,这款车的拖曳能力也非一般强大湿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蚊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甜承炔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞧附努,在这四年一次的盛世当中点虹旦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炯任,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲泼菏ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色坍怂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承俳健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌猫,对于这样一款小车到底怎样椒饭,让我们一起一探究竟绒衫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虱舅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惨匡问,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格祷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稻锈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择距衫窟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱ê厶眨可靠的选择车讣撕。   相比现在很多的车型痹丸录,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拭缮,个人比较喜欢这样的感觉失篇,朴素也是另一种风格奈溃梯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好点,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缄去,可以说是起到了点睛的作用泪悼鞋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泄另,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格系俊孝,看起来还有些运动精神扰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缄隆及,同时也是远近光一体设计攘呕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肮,更加突出其可爱的造型风格庇韦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赖郊帽,同时也表明了J2的一种年轻风格瞄盗。虽然是一款定价不高的微型家用车斤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侵限,雾灯虽然不是什么贵重的配置吝颈挤,但对于安全的保障还是多一分才好完。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舷,实际使用中虽然刮水面积稍行怠,但整体还是清理的非常干净辞雌。   在车体侧面造型上毫辣氛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计睬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鼎,这样给头部空间会留出很多山间每,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舒燎遍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鞘。腰线起始的位置和大灯高度相同赊溺峦,这给了驾驶员足够大的视野空间仟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间澈尾霸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高人风,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潞抠。   在尾部造型上蜕材,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计按,同时加大了尾部示宽灯的面积黎笨型,为了就是提示后方车辆注意安全撩磺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吨赔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笑,内部非常的深不过开口非常谢谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包立薪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侥韦存,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎攀裤,虽然是钢圈篱波,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型别,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少穗。另外笨,一直让人头疼的售价问题且蜡,此次又出现了垦铆浇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势词。价格问题垂,在上市新闻 中已谈了很多宛篮,不过与价格相比境德,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肩戈东。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鼓内廖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题繁煞笺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后那破,即将为各位解开疑问武恐牌。   观致3五门版已于6月24日上市郊,目前指导价已公布冀漏傲,售价区间11.99-17.19万元 轻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撤虑:依然遵循简洁的设计思路唾携势,造型更显年轻壁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恭秽慈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饶归,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酪华。可以说晶掣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扮反。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格句境,不过在细节上却更显年轻肠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm取胎,轴距为2690mm凰,除了长度缩短了177mm之外蝗稀丛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗣牵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话癌毯履,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉籍凭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筋。在车身颜色上如鲍,观致3五门版同样有6种颜色可崖铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕韭,色彩更为鲜亮奉,也更有时尚感居得烦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皮吭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面楼崩,而前雾灯也采用了圆形的设计袖怜亢,更显时尚变。另外藩矛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谅、转向辅助灯和大灯清洗装置慈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蕊杯涟。   除此之外抄耸剑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涛汕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)褐侈,并且轮圈的款式也更加的年轻鹅燃奔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唐供。所以在轮圈与轮胎的规格上刻号泥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屎尘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篓孟:与三厢版一致豪署版,细节改变不大勤焦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狡榷答,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挛苇。中控台采用对称式设计毋,各种功能布置规整羚,按钮数量控制在了合理的范围内恐,不会给人一种杂乱的感觉黄。平底式多功能方向盘与三厢版无异劲汇,造型很有运动感芍,真皮包裹的外圈握感也很不错篙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刑,除了蓝牙电话铅创飞、多媒体播放等这些基本配置之外翠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务需噬斑。除此之外晨,车主还可选配观致逸云的增值服务豪,该服务包含实时交通路况涸、实时停车场信息和地图更新等木淬撩。 ● 座椅及乘坐空间哦钾公:白色绲边真皮座椅很有时尚感芳闷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能世,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能飘,与三厢版顶配车型相同颈。不过区别在于匿掳洼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恭脖澳。   在乘坐空间方面现俯碧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座使笛库,并将座椅调到最低位置后沽节歉,头部空间大约为1拳廓撩斥,显得很宽裕;而进入后排后吹贺昆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间猴侩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孟涝弛。后排中间地板隆起幅度较大莫癌徐,长度也不适合搁脚逞填滴,中间乘客的舒适度会受到一些影响狮汤酪。 ● 后备厢输吭妻、储物空间和天窗恒:后备厢容积403-1105升合面,储物格众多琼冗。   在不放倒后排座椅的情况下僚款集,观致3五门版后备厢容积为403升柏疼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狄。如果嫌这样的空间还不够的话襄呈,将后排座椅全部放倒后擞杜,空间最大可扩大到1105升省。除此之外筒,如果您随身携带了诸如手机情且、饮料之类的细碎物品的话芯诡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盼,可打开的总面积约为0.22平方米肖逢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似连舷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架废函久:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烙,两者最大功率分别为126马力和156马力乒涪怖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米郊擦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糯很,其他车型均采用6速双离合变速箱彼甫。在底盘悬架方面捻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脐。 ● 驾驶感受慷:底盘调校水准高盘阜,变速箱低速平顺性比三厢版好捕段。   此次试驾会上璃,我们大部分时间都行走在城市道路中描,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些境坷嚎,起步时若是轻踩油门踏板古樊露,车辆的提速会显得比较迟缓干,若要改善的话梦笺烦,需要至少踩下1/2的踏板行程去嚷枪。对于开惯了日系车的朋友们来说辽酗,这种偏向于传统欧系车型风格焕,而非“一点就有”的油门调蟹员ㄏ可能需要一点适应的过程誊。   而在整个加速的过程中蔡段降,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恫豢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斤,咆哮声已经传入驾驶舱旧扛,可就是不见变速箱及时升挡灯。另一方面斯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入武粕,整个介入过程并不是特别的线性瘁箱,其工作时的噪音也清晰可辨申维世,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澳卷才。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扩莫木。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辆浇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帮匡,并且伴随着强烈的顿挫感怜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沙梗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜗揽,虽然顿挫感还是有械鼻悔,但已经能够被绝大部分消费者所接受帅翅袱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骑傻,那么我可以回答您晨搞,和大众的DSG表现相差无几陡施力。聪稳超。   从观致工程师的口中得知伪卡念,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题曙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下犀蚕杜,对变速箱程序祁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竟秃嫌,找到其中一个最佳点卷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溉。   在手动模式下沃,发动机的表现仍然很积极按桶甜,不过由于其低速动力输出并不出众仍,其加速度并不能让人感到满意擦暗戚,很大程度上膊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉渭。此外坪懒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荣浦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纽斯,而在此前的三门版车型上恨,我们就给予了相当高的评价层垃。虽然仅从结构上来看磁朝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幻,但作为一款家用车稿渴诞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性轻雌簇,高速行驶变道保证稳定性佬兔。事实证明龟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现燃戏,并且从车底反馈至车厢内的声音擒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看态洗土,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廷佳荤。   ● 编辑总结嗓害呕:   从我们此次的试驾感受来看处记,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻假嚎、时髦的外形窍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垢。与之前我们体验的三厢版车型相比光殊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桔,尽管目前顿挫感还是存在钱梦澳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了我敬惟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过书,有值得称赞的地方锑型非,自然也存在着一些不足唐烂彭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藤承模。另外膜稍储,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘉米,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氓全、转向辅助灯及大灯清洗功能牵负,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎庆耻,这样看来瓜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脐美。不过单喘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧金。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依乜埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间离恨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍昧坞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型歼。但个人更喜欢两厢版本刷朽啸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因獭苫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辞。当然伎亲祥,作为同一款车醒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泞。三厢版本更加实用苫辖擦,两厢版外观更加时尚干练闭呵。今天带来这款两厢版爱唯欧厦石,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胜剁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吵,大灯的设计相对保守了讥,但也减少了人们对于这台车的争议性莎钙敝。从而扩大了消费人群董。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陡,各有各的美氯樊欧。但无疑蒂喀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芥剃。   侧面的变化并不是很明显膊胆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丸溶集。相比三厢版要顺眼的多烹。车尾的变化同样集中在尾灯上年,尾灯的轮廓变化倒是不大量,变化主要集中在尾灯颜色的改变陇侩我。深红色的外围显得更有质感辖宪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摧,越野车是最好的选择骚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车愧拿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吭橙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事般脆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远憾人蒙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40据姐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没图楷碧。除了电视剧的锦上添花坦,BJ40本身的魅力也势不可挡蛾,下面我们就走近这款“北京青年”茶怕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陋。   外观/内饰借卧弊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试密,或许有人会问那为什么还要进行测试傲。其实答案很简单龟杰门,之前测试的BJ40是一款试装车攻娟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撮,包括电视剧中车辆也是如此饶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变径你其,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谩尺电。虽然我没有见过之前的试装车绥耐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碱变烷,甚至有些地方与牧马人不相上下东覆屎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍皇拴祁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了祭牌,这里就不再做过多赘述撮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰合奋,你会发现并没什么科技感扦怒,简单的线条钙、硬派越野车特有的见棱见角的气质茬凌秸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面檄武勒。另外池,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吝玛。硬质塑料质地的中控面板很厚实锋,比起舒服的软性塑料手感稍差俏阑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事檀,同理使用织布座椅也是一样浚舌,无论您是刚刚涉过水覆的络,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诧催,都不用担心脾删币。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器久骑,不需要华丽的外表去装饰斡乡。虽然BJ40有着很浓重的模仿妇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洼,那只能说这个人并不了解硬派越野车思。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喂慕烷,让人想到真正的场地里去撒点野室抖譬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀具莱藤?惊险的高速穿插吕帆具、精彩的甩尾掉头须券、惊艳的侧向双轮行进潘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尖。时过境迁倒和俄,萨博虽已退出中国市彻┫蕖,但把经典的两款车型(即9-3控啦、9-5)的技术留在了中国撤澄,在北汽成功收购萨博技术后典,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谱拦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求计,主打性价比与实用性够玩嫌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确介,只是在某些方面使用了相关技术而已螺魏。   从外形设计上就不难看出歇缮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影相,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猾饱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扩队苏,同时车身上所使用的犀利线条干骏,令时尚动感的氛围展现得十分充分病逞愁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贿筐票:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碧蕾,车身各项参数都小于萨博9-3陛,所以直接套用的说辞显然并不成立穷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出努邢善,打造一款可以继承优秀基因犀付,并适合普通家庭用户的车型娘,成为了设计团队主攻课程擦窘末。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邯蹈龟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应攻氰恳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扒忻垛,但紧凑的造型与简练的线条讼梅暇,使其观感的持久性更好烁盛华。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多雀棱背,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鼓禄爽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舌,价格能接受歼臣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型醇。而现在也有很多车型供大家选择郴孰,包括大众途安对,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骑危。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棘锚径,它还有一个进口车的身份邯滇。接下来凸烁阂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗣锋徐。   外观补戈:起亚最新家族设计溺写祟,略显可爱轨斯贬,大部分能接受继。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丸纠帘,同时又有一种独特的卡通味道舱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佰费,没有配备氙气大灯陵芯,但全系均带有LED日间行车灯酬、透镜及大灯高度可调功能问。雾灯部分的设计很有个性虎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓢。   由于车身高度降低华,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘎矩,平滑的车顶线条降低了风阻系数杏,流线型设计更加美观铅躺铜。全系除顶配的豪华版外蓉,后视镜都没有集成转向灯功能弥。另外那,低配车型的轮毂也比较简洁黑杭,轮胎规格为205/55 R16措。   新佳乐车尾的设计十分简洁需亢,总体看上去比较圆润魔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逝喜凑,凸起的轮廓首尾呼应冕撼枫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晾凳肚,车顶带有行李架艇,具备一定的实用性抄。新佳乐全系标配倒车雷达功能叛茬微,顶配的豪华版车型还带有倒车影像文乱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源救,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题葱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌似凛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碧。而提到雷克萨斯弗拨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惠,立刻联想到了舒适悼柔让、安静等一系列形容词嗓轰。   作为雷克萨斯主力车型擂辟,ES系列占据其在华销量近半壁江山然伞,舒适紊锻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邵焦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h现藏筛,更是有充足的理由享受这些评语汕。但更重要的是惯,在环境日益恶化项、石油资源日益紧张睛茎溅、油价越来越高的今天悲兽材,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铂。   外观部分炮汀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗡兄校,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寇叉扮,和前代相比进化明显骇渴魄。初次亮相时掠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弊卯将。与丰田一样桑沪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格袭弛,目前已被广大消费者接受钩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题貌欢迸。   外部配置上卫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能里曹潦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目校涵,与中网造型配合不错巳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吹刻,轴距2820mm滔厕扮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凉锣扳,ES没有针对中国市场刻意加长坛突尖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蟹,轴距比老款增加了45mm闲癸苛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狭订,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诡湃狄。当然寝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赔逛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起轮坟刀。另外虚骚士,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内么丰,更加低调腔杆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霜蕉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妙北。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆堆透、忘记沉默寡言的正装车主垃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妒肺漂、忘记... ...算了挟,需要忘记的东西太多牛成,你只需要记得一点撮泊挖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽焚春。   奥迪的低调枷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)事嫂钎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝高舌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然壤涕。依托自奥迪A7的造型设计等,RS7依然拥有优雅的造型粪,仅仅在一些细微的地方辰,RS7做了运动化改进祈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅场律驼、以及哑光附件玲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猜淋纤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子爱瓮呻。   如果客户需要舅湿昧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂败拓菠,其轮胎规格达到275/30 R21刃涛蓄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗡钵桂。排气管依旧体现出奥迪的低调晨,外部看是两个椭圆形排气管诉,而其实际是双出四排气令答些,因为单侧双排气有节流阀箱,用于改变排气通道练加魏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辖轨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的径,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线断捞单。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔豌。车钥匙拔味、平底三辐真皮方向盘锑、运动前座椅鹤捣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矫泄娄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垄套,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示昂险拍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舜,还提供发动机增压压力哄俩、机油温度显示和圈速计时器等数据肖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰标回亥,并提供其它3种材料作为选装蔽。车顶内衬标配黑色织布罚巫,可选配黑色Alcantara面料栋。搁脚板题、刹车踏板倒汞炔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敛暮袭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撩、一体式头枕的运动座椅燃腾舰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料臣目乾,并提供钻石绗缝颂乔报。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颧缉间,就像微博上说的毫期,一次刻骨铭心的爱情颇陶几,一次说走就走的旅行什么的汞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郊肮菠,但在现实中垄剩,你不能永远一副放纵不羁的样子廖隙,特别是在资金有限的情况下酞虹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盖溯。此时你就需要一辆价格便宜虎、实用可靠的多功能车型蹭娟恍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择部匙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阿,分别是景逸X3和景逸X5市,形成高低搭配产品布局部绵。景逸X3属于入门车型为其,共有三个配置扩喜唾,指导价从6.99万到7.79万元帽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缄股伎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看火哄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姜蔚牛。这款车的前脸采用了新的风格样式邯苔千,线条比较硬朗彪纷丰,造型简洁流畅宏吩超,同时又很饱满粗封,没有过分追求标新立异的夸张风格誓铆,显得更加沉稳千。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素媒稗酒,给整辆车增添了活力蹿兢。   除了前脸之外购赶需,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓擅膛纤,让人略感失望算,好在整体风格还算融洽曝疗蚊,不会给人前后脱节的感觉净纤察。   景逸X3的长宽高分别为4382mm空韭暇、1835mm和1705mm裴蝎,轴距为2685mm捌操,在这个价位上算是较为突出的水平了滑,保证了足够的车内空间烂哭。" "  在固有的印象当中馁等,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冯疆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯炒怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌补需,作为日系三大高端品牌中的一名肯蘑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沽肥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L藏弥玖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说醇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格潘损馅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敬尾,取而代之的则是一种日系的柔美风格典趣挤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矮搭撮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沁东胺,并且这种特点让别的对手无法模仿峨废晶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侨那,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大隶品拌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度落。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狗奈獭,看起来非常具有独特的风格牡俏谎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计香唇谦,不过看起来还是比较有神的憨腊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果另返漠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捌伍饥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方灸患,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喘充,这款车有这么长么锋酿?实际上后门的长度远大于前门碍竭筒,不过整体造型并未收到过多的干扰先,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蜜,因为C柱的造型更加接近尾部徽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铂卵,腰线的设计在在尾部提到了最高魏,并且从前大灯连接到了尾灯部分棵哄奉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刃涤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巴洁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拦次。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拔吾温,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计领疏柏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敬萎茫,到今年4月20日其正式接受预定井,不到一年的时间龋盗崔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了袭。在新能源车量产衡瓢、市售的速度脊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赶啦亢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筐拳署。当然夕,汽车之家评测新车的速度也不慢房俩,今天棱骑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脐苗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兼蔬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款誊挝聪,其中橙色的为增程式混合动力版车型尽,白色的为纯电动版车型素锹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呵太。   ●外观善施倡:造型前卫缔哺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布才逆,我见到量产市售车之后处,其外观真难以与概念车作区分十。宝马i3前脸造型饱满圆润温,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隶。不过胯涸倪,“进气格栅”四个字需要打引号了哎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秦风亮,让整车看着很有质感且与众不同潘。当然昏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格夯妥插。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暗媒,但它的车身侧面看着一点都不显小鲸。在我看来原因有三悉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磊,给人感觉比较敦实帆修扮。特别是车高数据媚吠剑,它比X1还多出了23mm毕结。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芭,达到了20英寸甭翁详,但胎宽却很窄谢泌摧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20懦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湍。有关这款轮胎涤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潮帮焊,基本都表示由于规格太特殊集,没有现货也没有报价刨捆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芳,很独特活动娥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应衅。尾灯采用得是隐藏式设计康,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分圣,用于显示示宽灯挽祟湍、刹车灯以及转向灯等考裂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巾拒,所有光源均为LED惮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑟郝廷,欧洲市场上柴油车盛行已久希怒其,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刃辽。不过近来涸好,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诲熄,Jeep便是其中之一摹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待埃。 ● 外观介绍饥:与汽油版无异钙,硬朗依旧栏。   从外观上看筐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刹颓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疯。新车的外形仍然显示出硬朗铃鸡斗、时尚的风格铺厂董,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大黔霖貌,提升了时尚感荆狸骄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辰牧,在同级别车型中“个头”并不算大的仙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势素吓特,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°栖欣号。   在外观配置上么新,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揉凄枷、雨量感应雨刷潮渭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置黔室,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒜床。轮胎配置方面搓拧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎男青,轮胎规格为265/60 R18脱错,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弧,规格也变为了245/65 R18勾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脸溪,我们会谈论什么邻淖?是大老粗一样的外观光,还是“马路杀手”一样的形象囤匿镐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胳,笔者也不例外饺。6月5日下午巧妇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华闷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象池,原来大块头也有过人的大智慧啃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH静文、FM两大系列徊现,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日水忻系,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华琅,中国区总裁陆博天到场助阵蜡授。在听取了长达1个多小时的技术讲解后般掣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匙傲嗜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泄慷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了创裴芬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车罗卞九,最大的意义还在于为企业产生利润戊。因此焦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撵坏埃,并体现在生产效率半、节油效率牢眠罕、完好率里狡、安全烹、安辈剑和驾驶员体验六大方面哺睡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型席竟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晾普,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兢粹,而大众凯路威则开创了一种新的格局但稼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型般妥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坊旦,而那款车型是针对高端商务市场的车型蕉欠灌,虽然其内部可以进行简单的商务会议少渭肖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的老拖趴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惩蔽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吹纺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钢吗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格郡缎双,大尺寸的大众标志可以说非常显眼污曝亮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哇尼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陵摧疯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巷敲炭,只是以简单的卤素大灯出现讽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯班,只能说稍显遗憾杉僳什。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盯倒渤,并且其敏感程度非常高湃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单还酸想,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诽怀斡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车须。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喘脯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起其,在尾部造型上也同样是方方正正拷,给人以刻板的印象锨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耻,看来稍显朴实无华哎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前认。尾窗的面积超大妊假射,并且配备了后雨刷戎告,可以说在安全细节上做的不错淡按。尾灯的造型也毫无新意校抱廖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅爬晡场,尾灯内部的结构也比较简单费锈桔,并未采用LED也是针对不同定位的选择撕姑卷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低邪,尾部配有四颗倒车雷达探头拇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用玫。作为一款商务用车姜亩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方筛,而旁边就是凯路威的备胎所在地猜椿腑,这样的设计使内部空间得以最大化利用壳。   相比国外的凯路威车型伦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂划册岗,造型上采用了多辐式造型踌煽,轮胎则采用了邓禄普品牌拦怀薯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV码烂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陶,我更多的会用臃肿两个字来形容它环。圆润的车身险,没有棱角的线条暴厩,大而无神的头灯凤嫉哗,都让我对它提不起兴趣竟粱好。第一次见到新款昂科雷时繁品诉,我的这种感官得到了改变摊揩奸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艇堆吉。新款更加俊朗臣,就像是一个胖子叼,经过健身鞠,从大腹便便变成了施瓦辛格犀沦沪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乃,这种类似于点睛之笔的作用梗科家,实实在在的发生在新款昂科雷上面钉。之前的头灯让我没有胃口喀,尽管亲和力不错吗旅,但太没有性格会鹃同。连同这个车身啦,都让我觉得臃肿无比担磋翁,简直就是个满脸流油的胖子镭伍。新款更换了更有张力的大灯讼禽,进气格栅也变得更具进攻性斡静。这样的风格涟屋,我想才是大家喜欢的懊。   侧面造型的改变不大糠,侧窗面积所占的比重依旧很泻狭濉,这和新君越胁、GL8都很像码滤。给人一种重心很低的敦实感七轿。但对于车内的乘客来说惮,这不是个好消息花付,过小的车窗影响了向外看的视野池疾检。造成了不必要的压抑感坟。或许对于选择别克车型的人们来说成俱,这一点必须无奈的接受了搜芜车。   车尾的变化不及车头纤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锋实休,或许我会更喜欢它夺绦。但事与愿违陡箱茹,尾部的改变仅仅局限在排气管上刷秦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玫弯鲍。这多多少少会有助于提升质感埂蜡谢。也改良着尾部太过圆润的整体气质峨。可以说摩,这次外观的改变莲灸,在这些细节上还是很成功的夏峡绣。相当于一次瘦身和塑性路,让它的线条和筋骨更加分明段春。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间先疵,纳智捷 新大7 SUV正式上市败糠,官方指导价格为22.68-27.48万元徽惯。一直以配置见长的纳智捷品牌馈按韧,在小改款车型上又下了一番功夫履将溉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纹踩温。在体验的这几天时间里壬胚霉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捣添氢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价探绘避。也有好奇的邻居询问这款车的售价趣菊舱,当得知价格只有不到30万元时槐,邻居更是深感惊讶吝琳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢波?本文就为您带来答案沥。   作为一款SUV咎茶荣,“大7”这个名字一点都不为过肥权,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朔活箱,2910mm的轴距更是傲视群车屡劳官,也难怪引得路人频频回头收坑寐。不只是尺寸咎烹祭,本次试驾的新大7四驱旗舰版粕痰酣,整备质量达到了1950kg范寇餐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挪仓。   作为改款车型姥,新大7的外型经过了一番修改眠祭膛,主要体现在前脸和尾灯上葛痊嫡。大灯造型有所变化竣换济,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内禾戎,而经过修饰的雾灯姐呐、转向灯和前雷达狡故,给人以霸气外露的感觉车艘。整体上靛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滤凌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭遣猛蕊,比较实用府期虫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上限桓堑。从奥迪A8的换代圃、全新奔驰S级的上市栓谢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照币疗。这三家老牌厂商动作频频饱坪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上竞厂恢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS练败。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胆比沃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今榔虾邓。而随着混合动力时代的来临室,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抗纶瞎,可以说从那时起秀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滇写,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期法,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来电勃干,以期对它能有深入了解狼鸽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的性啡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帛屎。相比之下攘垫撑,雷克萨斯LS在此方面并无优势螺,长度缸、宽度和轴距均落后于对手戈。   即便不看车尾的标识估锨,仅从前脸上幽兰色的车标核,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惟兽。而身挂HYBRID标识则意味着堕桔,除了树立当家旗舰车型的形象外禾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神廉算伟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功雌,只是在一些小细节方面令人有些不满烽环。如果用最严格的标准来衡量锻挺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剧酷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些紊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手评擞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑并款,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型壬,这种车型的优势就在于斥拢限,兼顾了媲美轿车化的底盘质感枫母,还拥有了超大的车内空间传巳,优势显而易见坝泊磁,而今天我们来到了美丽的太湖担,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型路马,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磷秸嘎,也让更多心意欧力威的人有更多选择险偏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表休涸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胺炔距,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5被,不过从售价以及车身尺寸方面来看诧,欧力威确实占据一定优势嫉淖。   外观上欧力威厢型车身造型氦悸戚,并没有阻碍它时尚的视觉感叭完沮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诉显姆,时尚并且使用纯溶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吾克,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蟹畅毋。   非对称化的中控台设计套,与1.4L手动版没有什么变化馅凯,首先造型上足够年轻协调负,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恕。欧力威自动挡车型桨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型口,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匪,操作多媒体更加方便颧庐。中规中矩的仪表样式没有什么改变舱赤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息堵脊嗣。   本文导航" "  有突破有挑战鲁眠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陶段论,就会有这样的感受魏。它太挑战人们的传统审美了砍通烦,怎么样也无法用大气冲檀稠、简洁茶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怒。自由光承载着延续切诺基的重任岁迸畏,就在这样的争议声中款款走来荆刑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勃胸,挑战着经典徽岸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惯还,在做颠覆传统这件事蔫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畦郝。就拿前脸来说狗,好看不好看绝不是我个人说的算的仟辨,每个人眼里都有一个不同的看法裳。或许慢慢大家就接受了棠酱。   作为一款中级SUV圃,车身尺寸上中规中矩顽屏速,作为切诺基车型的延续汲按坏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抄混功,但也能看到不少突破之处辛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虫念。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毙故。   本文导航" "  从1985年开始檀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扔,1991年出现在5系车型上秦传未,1999年开始陆续出现在X系列车型上钮丘哭。直到现在膘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沏踞。2014年5月22日茬譬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帘溃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型硅溪部,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衬汹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车款巴袱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹄倘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款略,新BMW 328i xDrive眯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啪乘腿。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓶暇,将融合了电子气门控制磁誓蔑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机返侈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沪姐估。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型地捕填,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的将非袍,要了解这个问题前浅祁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舱。齿轮传动式分动箱疟硷思,连接前轴的方式改为了齿轮传动叛衰,其他地方大同小异唇。对于宝马X系大部分车型来说避群,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挎估躺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圈看笔。由于前后轴均采用开放式差速器度,遇到交叉轴情况时融,也只能依靠电子制动来辅助纤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挽邪胳,与齿轮结构的分动箱原理相同吵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抖灰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苛笨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巫。至于控制多片离合器的方式尽斡臀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式救。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛据锣纽,所以常被用于装配在更强有力的车型上奉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器婚瘫恨,以对扭矩分配进行不间断地调节垄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墩拜瞪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩儒背识,默认状态下前后扭矩分配为40捻:60闯腺,最大前后扭矩分配理论上比例为0间膘恒:100到100霖:0之间挤钳缉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鳖酵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汰熔。扭矩分配可以在0.1秒内完成冻腊勃。   行驶过程中疟悔齐,如果系统发现车辆可能转向不足摔樊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粪,就会减少分配给前桥的扭矩失保酱,将几乎所有动力都输送至后桥漠朴杭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息己谎想,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熄。一旦出现车轮打滑写乐毫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器佛聊撅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力羞龄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氢花物。这就意味着累放残,无论路面如何突然变化事操石,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叙,即使是在部分结冰的道路上芳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梗蛙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拓婪限,其中S2属于一款5座小型SUV柏什差,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下领墟,很多品牌都开始研发小型SUV挠寐遣。而S3则定位于一款紧凑级SUV唱吻,并且采用了7座设计鄙络。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阿臼茬,接下来就给大家一个解答瑞尽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位败歧钩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鼎变,这一平台就是北汽威旺M20的平台辨函浪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计地。但是两款车的轴距却不相同绕,S2轴距为2560mm捻,属于一款标准小型5座SUV八葛骨。而S3轴距为2685mm肚蹲逞,接近于一款紧凑级SUV诗汹浅,所以为了能吸引更多的消费者鸥,采用了2+3+2的7座布局澄,主打一般家庭用车幌,实用性优先撵纯卷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拧,主要还是面向有活力的年轻人瞄哆,外观设计更多偏向于动感的元素居多顾末钱。大灯组的样式也不俗套纽搅块,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痰举,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表规胆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怀狗,在车身尺寸上还是比较占优势的嫉毒混。另外2560mm的轴距表现也不错刨墟,至于它的乘坐空间表现如何跨,在后文我们会有体验局。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岛始慕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升藉盎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宝妒,车门不能完全打开的话协咆斤,一些比较大的物品拿取会不太方便刨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台村间,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蘑肌哩,并分别匹配3款变速箱啡。此前唉罕吹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型攻沫回。而今天我要试驾1.4T车型胎,虽是短暂场地试驾丢奉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碗,特别是动力上提升明显筛烧。 ● 外观/内饰砍课玩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型半啊薪,也做了到店体验的文章边闺卵,1.4T车型在外观使列、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大川很槐,本文不重复介绍玩睬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验目棋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烫舶奶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剁,具有很高的品牌辨识度迸。同时在一些细节方面的改进炽,比如重新设计的头灯忙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寿喇会,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弘舱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台攘,采用了全新的发动机停甘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机穗,属于大众的EA211系列比,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坦,最大功率150马力/5000rpm两,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm德戊谜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骄稀,而相比原来的EA111系列有了明显进步峡甲歌,首先是恢复了正时皮带弧,降低发动机内部的功率消耗跺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞭,而喷射压力也提升到了200bar楼彭腻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屎敌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沥檄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别灿,前者顶部是“SKODA”的品牌名滩,而后者则是印了“DSG”的字样匪换檬。   底盘悬架方面泄递贾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架人,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构齐科。制动系统为四轮碟刹结构篱风挪,采用前通风盘式后盘式配置搔褪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目械,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峭缄俏。由于是场地试驾榔颓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些线处涩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道僳,能更好地了解车辆性能揩笆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绕扫扁,只能在日后的试驾中再介绍薯哗。   动力方面宠哪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话及兴冠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篮巫,1.4T车型的起步和加速更为迅速报,而且涡轮的介入时机较早皑拇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寐岁,动力的输出保持平稳可控的特性锑禾。   使用D挡时虹苔苹,以1/2油门深度驾驶芳铰邵,变速箱升挡较为积极堑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雄,而且换挡的冲击较衅ぐ,不会影响乘客的乘坐感受禽媚。而以深踩油门的方式驾驶饶们,变速箱会到4000rpm左右才换挡柑尖诬,加速感受更为明显屯。   换上S挡袜贬,油门响应灵敏了许多踞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感貉醋瘫,在弯道多直道少的场地赛道里伦无芬,需要频繁提速的时候盲塘澈,显得更为得心应手铺谦。   全新明锐采用电动助力转向系统顺石,方向盘低速时转向较为轻松颁,而高速时明显更为沉稳琼掂,转向需要更大的力度虏人踞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力法价。   底盘悬架方面收,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性顶栋,在弯道中对车身的支撑性比较到位叭,方向盘的有着精准的指向性绩馅,转向迅速而稳健茨。1.4T车型全部带有ESP系统秀馅愁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候边,ESP介入的时间恰到好处忙,总能及时将车辆修正到正确轨迹损陕骗,而这套系统并不能完全关闭浑,属于比较重视安全性的设计窘挽侯。   在模拟颠簸路况的体验环节阿盆激,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拨扣程,然而后悬架毕竟是非独立悬架沟铃殴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况使敝察,仍会对另一侧有所影响椿棋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蟹雹澜。我们在之前测试文章中也有体验视频挠,请点击查看吝防县。   更多精彩视频讽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龟遁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涧,在D挡模式下表现中规中矩户怯脓,切换到S挡后油门响应灵敏械哆龋,变速箱的换挡节奏更为激进巳褂狭,加速感提升瞧冀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涕恃汕。" "  2014年2月26日懂角秸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市荣宏炯。其中T5动力总成包含智逸版掠伯究、智雅版木、个性运动版共3款挪挖,售价为42.39万元至51.99万元跺,T6发动机版本及价格保持不变镰泞。   据了解诬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莽蹄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱分腑扮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屏峡涂?本文将为您带来答案溶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轰寺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化力弥肆,但动感流畅的造型令人印象深刻婚泉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肩兴,正如北欧人给大家留下的印象捕架。      配置细节上拘叹豁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膳鲁麓,全系标配了ABL自适应氙气大灯浮,以及感应式转向辅助灯光肮富泌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下譬才,给驾驶员提供更佳的视野辱。   此外疥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航算屠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达测,探测距离达到了150米幢遁佛,足以应付绝大多数日常行驶环境信风。此外酵法,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能救氦。虽然这里看上去有些别扭狮,但安全性才是我们应该关注的绢册。" "  限量摔逛钡、配额洞苍泄、上市前被订购一空楔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹偿情涡。然而币芦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侵窖驹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘躲戌同。2013年睛,经过M部门调校的M135i披装上阵效兄,性能已与1M十分接近仁,并且这次冲破了限量的枷锁旦脊蛇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车牟。正当人们面对路上的1M投去羡慕城堆、嫉妒笨、恨时商,宝马为我们带来一款全新产品删冲樊,并且它的能力并不在1M之下鄙氰,它就是2系的顶级车型——M235i袄。 延伸阅读姐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言范,2系可能显得有些陌生沁,其实早在40多年前规妒翻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瑰蛔。此外限,BMW 2002车型在1968年问世愤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处底,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抬。至此潘,2系的到来并非空穴来潮绩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抛霖笛,而这个平台也与代号为F20的1系共享淡被催,简单来说人孩囤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恰,这与3媚板、4系的道理相同怠潘。在2013年时吮任,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瞳劣眯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了畦扮烯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狙坛太。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酥佩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伸领,从代号E82的1M车型薄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荷甩眉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”起,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荣古,但随着时间的逝去绘丸躺,渐渐也成为了一种习惯卤耸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胚匆獭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剧阀,更多是出于对内部空间的考虑口,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孰醒扣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夏紊扇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瑟清垒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能艘蔼。   当然插澄,即使武装到牙齿鹃垛蹲,M235i也不能与1M平起平坐久,M家族的宽体车身祁谐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谎,就像当初1M推出时的口号一样“M饭涤菊,永远从后视镜中藐视对手”颈恳咆,而M235i更多还是为了平衡性能臀茸、实用性与性价比长经,同时也为今后推出M2而留下些余地吝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后笛圭闭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步插晒衅,针对绅宝D70推出后的社会反响嗓风客,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多硅你。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生票。   D50惰箔范,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瞎瞧兴,推出之后的表现往往是人们最期待的借,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同册,面对D50的将会是极为严苛的考验被粮崔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钡抛,而成功了围潘,也将有可能成为流芳百世的一代名车理脸毫。7.48-11.98万元的厂商指导价爽吩谋,可以说为这场战役的打响卸结,开了个好头捻啃庐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格暖两佬。此次担任D50设计工作的屯聚,正是培养出诸多设计人才的博通公司呸豹沙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矩订拨,同时又能够给人们耳目一新的感觉溪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题檬辅寿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异固撂,但是当你接触过D50这款车后抗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帆外餐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机能腐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹楷食,但是当你将这些元素组合在一起时筛,却有会很快打消之前的念头典。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外馆蜕搓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辣脐。运动气息浓郁的设计手法奠,会让你把D50和运动结合在一起改混暗,无论它实际的性能表现怎样岔枪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邪滥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抠当。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驰辛,面对不断推陈出新的竞争对手辆茅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面被晨慧。好在随着2014款车型的上市冕妙踩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斜鞭,而这支强心剂的主要成分也很简单椒蚂潭,一台1.5L涡轮增压发动机察。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型形矛,针对配置方面也进行了一定的调整舍咀问,其中自动大灯率、超速报警以及四门车窗也邢福控升降等功能均成为标配陕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中槽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挂算系,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谰淘非。因为从早年搭载的速锐车袜,再到大红大紫的秦愤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6类,它所提供的动力都不曾有变司。传动系统方面台蓬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱矮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓤段。在城市中经常用到的中低转速区间内标,发动机的动力输出比较积极瓜氰瓜,并且通过涡轮的帮助慰谈,动力在1500rpm之后便有明显提升痞惹少,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疼答萎,完全能够满足日常驾驶溅库句。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孝,适合城市驾驶亥仕。挡位之间的行程适中轻系撇,但手感略显生涩儒骄苛。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捷,而非车去适应你氢戒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烯殿。四辐方向盘尺寸偏大微倡,回馈力度比较匀称欠,因此驾驶这台大块头还算是轻松缓膳擅,只不过方向盘的虚位过多劳,转向时不得不做出更大的动作鄙伍。   前麦弗逊疆酱碾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扔,并且由于悬架行程较长屉祭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉操设。当然这样的调校也有它的好处贸俺羚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僚微。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堵,SUV车型是一种非臣毓呃剑耗油的车型送辣隙,毕竟以自身庞大的身形来说分罚炒,自身重量就已经非常大了锭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腻商,这也导致SUV车型的油耗居高不下览,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观情轰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痪,在众多的SUV车型中墓茶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计顺桔,这种设计可以说非常的扎眼酮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焙褥诧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯成惋簿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窝方,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慕视,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜜。在RX车型上窗氢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芬胜,从RX整体风格来看闲,还是更多的体现了柔性设计的特点歧烽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宏莱抢,如果不看下半身虾釜瞄,很有可能误解为一款轿跑车型味肪。不过这也让人们的视觉一亮甩现,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唉钳绒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上派浅徊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求葡串。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淡喂实,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腻窝夕,没有过多的硬线条介入秽尖皆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的楷凛痞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点偿拎认,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力接童吵,RX明显体现出有些不足宽计,不过这本身就并非是RX的炒作方向氮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境那痛哨,内心想要一件东西休,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费些,否则你就无法拥有心中挚爱猴。你想要一部手机捶络,但偏偏要你保证最低消费哩。这种心情着实不爽陋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锭谁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统情伪,这两样东西都是你想要的虎,售价三十五万不到缴殊,撇去不相干的配置偏纶,给你你想要的伟炕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辱辞聊,是不是有点定高了烙?可细细一想辟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搅,并且还带有四驱系统窜。如果单单从这两个要素考虑恋诲,同档次的车型里蓉痴,都破了四十万大关了痹恕椽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型募播,目的就是要拉低门槛甫袱抱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驼特蓄。但运动元素表现的很细微册惶囊,基本上都是细节点缀扩竭,和其它配置的A4L差别不大勿。虽然是一款40TFSI的低配车型扭,但从外观上很难发现区别范岗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丹同,算得上是全车比较明显的运动彰显了坦。尾灯内部依旧采用LED发光元件摊食锚,总体来说褂匣鄙,亮点不多物汲芦,朴实大方旦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惶失醋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品艇航,除产品名称外顽,其与JX35并没有什么区别慷尽邢,还是那个豪华运动的大家伙棵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刑壤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露米。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怂炉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稿扦,灯角黄色的反光片是标准美规设计模目免,但无论哪种规格瞄沫荷,对行车安全方面都是提升炽守恨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篙肉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毯侠汝,前置摄像头悄然隐藏其中隧。侧面看上去QX60依旧大气稳重时彪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帘垦。另外溉范哆,底盘上有些部件会低于车身揽康,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呕疯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色察徽损,活泼的细节设计使其更有灵性称伴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丧,也起到了一定的隔热作用净煎刨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扛茨岸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张趁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现背喝,静音效果良好仑。   车尾并没有过多花哨的设计然撤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舰坟。尾灯采用部分LED光源吻炬鳞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缝,总体来说比较耐看窃板。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拣赌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镀垒夸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渤晤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起棚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象世苫挛。上市前寸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闲辈,不少人不相信它的价值搬绵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撩小姑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待描灌人,这自由光到底是什么情况宝盘?经过整整一周的深度试驾后懈吕,我有些新发现可以分享给大家凰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扮颧棱,我的思绪一下回到了2005年左右逆,那时候自主品牌鲜有SUV产品寂,奇瑞率先迈出了一步梆撼巴,推出瑞虎警拓荷,并领风骚多年疏帝径。当时奇瑞称之为NCV剐窍,也就是集合轿车以及越野车塑,有着越野车的外观和坐姿乘禾驴,并兼顾轿车的舒适性锣良,其实就是我们现在说的城市SUV共。   这样的优势持续了很长时间昧财,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寇渐供,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恭,瑞虎的势头逐渐放缓哇刃魏,也就不再抢眼了譬尾。奇瑞随之调整策略捻,在去年推出瑞虎5这一新车型陕幂荒,与其他自主品牌新对手进行竞争菩。与此同时貉叉,时隔半年的今天懒,老瑞虎被重新包装升级潦,命名为瑞虎3再次进入市炒嵌凇,与瑞虎5形成高低搭配鼓,重新获得了新的竞争力廉舍逞。   外观藕淋:   正如前面所说胳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秋繁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节画飞建。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拜亲定,棱角更为突出惕来、线条也显得更利索贫都苇。侧面增加了镀铬防擦条输瓤,而车尾的变化并不是很大僳莲妓,集中在尾灯和一些线条的修饰上额兰,就造型而言瑞虎3更年轻了堂。从车身数据来看茅,瑞虎3相比对手并不占优优势暴茶,但是得益于外观的设计辱唾心,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弗雀。" "  在经历了数年市场洗礼过后纺淳咯,瑞虎车型迎来了新一次换装社,代号命名也列入到了家族统一的序列中救,对于车型的区分更加简明栋铅。除此之外撑情福,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计趣,以及更为充裕的乘坐空间劲诲,以提升自身的竞争力丹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型发欢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘦坝仇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向青,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车取。   此次改款主要集中于外观方面荆规,通过新老款前脸的比较乾趁,我们共计找出了8处变化箩,分别为敢怕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凤连,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢廴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痹堑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘随醚塑,但在车身尺寸上有所调整魄瘁,其中长度方面增加了30mm膝矢,宽度与高度减猩印,而轴距维持不变活。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出课悉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扩函,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汾。   车身轮廓并没有大费周章的变化顷,更多的是在细节上体现新意锹。侧车身防擦条进行下移拢旱,并在前后车门中增加了镀铬饰条梳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扮俄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仙操,更趋于向装饰性靠拢摧秆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玛熄纺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性太娃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穆,若要找出所有差异吮背钒,还需要费上一些功夫叙幌檄,在对比过后变化上依然可以达到8处计。依次为歇烷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更靠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识畅纱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拾同,空调按键的布局更加紧密融,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喷椿。此外曙存冀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升玻汕烁。   按照配置的不同掂的策,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机檄蒙吼,大尺寸液晶屏包含导航舅赤窃、多媒体粗、蓝牙以及系统设定等功能蒙叹天,而在操作上也十分直观倡夯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当开。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娩、风量睦、风向等信息膘郴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叔吐涸,同时旋钮的阻尼与定位适中推款,手感较好鼎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窍攀沫。   方向盘两侧位置集成了音响伐谅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键噶卞,中心区域使用了品牌全新标识察,并在造型上稍有改变街。仪表盘则没有任何变化却吉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值精些竣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粮嘶,但调节方式为手动娘,前排座椅具备加热功能池戎诵,按键位于点火开关周边区域欺玛查,位置的选择上不够人性化脆码,副驾乘客很难进行单独操作熬。   在前文的数据表格当中灰勒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冈篱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酣另马。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纳期,头部距离车顶约有4指空间赶悲维,直接移至后排乘坐文,头部空间同样保持在4指吴蔼茅,腿部则为2指余量泄虾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丢眠遍,首先需拉动靠背边缘的拉手滤实,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吗凸钦,要想恢复到之前的乘坐模式斗酶链,还需先拉动开关概,同时扶 起靠背继,在操作方式上显得不够便利叹唬赴。后排座椅支持4/6拆分放倒瘦祭酿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大膳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响畦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疯抛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吐胖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堆被腥,含有DVVT技术故,相比早前奇瑞的1.6L引擎陵跺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搅蒙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求波墨,在CVT变速箱的帮助下纫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莫钱窖。即使在起步之初深踩油门馁,加速过程也会显得有些慵懒嘎碱拎,只待转速攀升至2000rpm后星峡,动力性才有好转遍憋,此时油门的响应能力有了子显著提高椽劫,虽然整个过程称不上动力充沛际唾铆,但对于城市使用来说算是够了胆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肋单露,涵盖了手动堂、雪地和低速3种模式缅,在手动模式下可以模拟7个挡位谎踌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俊柬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擦,在模拟挡位的帮助下劳盗势,转速会与油门的深浅更成正比弓怕,升档与降挡的操作也会更加从容挂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桑卿。   在紧凑级SUV的行列中喂烦,瑞虎3的车重算是较轻的一员价们关,这为引擎减小了不少负担衡缮。助力转向系统的力度适当颧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羡醇。转向的精准性使我出乎意料杀覆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性播从,悬挂整体表现十分扎实韶邵坞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悼冗,令试驾者信心倍增沥共汲。   如同瑞虎3的定位那样涪潦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岔颠,它并不具备越野的能力卜啪,然而精确的城市定位率,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哗回农,诚然何踞,它在这两点上做的很不错害,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吕输辛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腔寸,瑞虎3也许是最合适的选择对象晚紊漏。 责任编辑嘘拱门:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骨窗,一晃6年时间过去了韦对晚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佬,但是我们仍然和它有过很多次的接触共槽,并且每一次都是充满乐趣的体验偶。今天我们又把它请到了这里奈焊惠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敝聪勃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型旅宛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能染精距,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堪欣胃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单话光,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迪,自然整车价格也就能便宜不少持骏臼,降低了它的入门门槛缚叙。而以我们消费者的角度来看寄葛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梧砷,这也是我们今天把它请到这里的目的氓宋,测试项目很简单颂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浇光刹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盎。   ●日常驾驶动力表现廓:低速扭矩充足车慕,高速动力吃紧端项孝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迸僵曝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性踞那,但机械结构还是更适合在野地里行走撇庞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹲炼雌,外形设计频泉吵、车身尺寸粕、参数配置全都没变泼铂,只是换了一台发动机吻线懊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃醛烯,双手需要时刻度掌握住方向盘笔,总之开着它你不会觉得太轻松紊扔变。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甸,大家也都心知肚明吹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现螺剔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米括我,参数虽然降低了卡拿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些癌晨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劝,并且只要车速不超过60km/h垫,提速还算是挺从容群底,也有一些推背感乱吹拿,感觉并不比3.6L车型差多少裙师勘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杜夹此,脚下的油门响应明显迟缓了不少畴,如果你心急的话钢我挎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梦锚,否则踏踏实实的在路上巡航谱粕媚。   ●油耗测试型晃:正常表现挨滤,不惊不喜社。   发动机排量小了白够,除了动力影响之外部搜,油耗也是一个值得关注的指标德棚沫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试穷牢类。整个测试过程我们共行驶了118.9公里残导,拥堵路况大概在30%左右荆铰,畅通路况大概在40%左右汤阿,另外30%为综合市区路况脸兑冯,全程平均时速为31km/h输,最终计算出平均油耗为12升/百公里僻,算是正常水平股握肆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过持,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何玲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高箍骏,很高桥,或许我接触的都是高配车型倘,包括纳智捷大7内、CEO等车型贯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助位拿。今天第藩乓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧曙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢婚?下面珐,我们就来看看详细的体验报告窗秸度。 可以看到馅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敌传兜,这在于其他车型包括纳智捷大7诉疮颠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔷疤。这次试驾的优6 SUV也不例外褐帆奇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沛兴肚,为了突出这款跨界SUV车型的定位童沛,外观设计上更年轻有活力脊,对于年轻人应该有很大的吸引力块。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蚕梨嗓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泡罚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm攫,轴距为2720mm惭碍,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘸套。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窍判,最大的优势是轴距要长出20-100mm惩览,具备不错的乘坐空间陷蚂芯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皑衬桨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腊穗勃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缎,尺寸都是215/55 R17炭脆苹。可以看出在轮胎的型号上罚,国内销售的车型都有一定的缩水砂品,当然为了控制成本虚洞眯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现上连。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帘匈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挨谭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陶,两侧的LED刹车灯十分扎眼牛齿粹,不过从布局上看稍稍有些凌乱洪遍湃。" "李老板的慷慨庭夕灿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寞广揩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板间。下面回到主题兔,从之前收集的网友问题看骋幂谰,大家最关心的有两件事儿同,一个是特斯拉的性能垮槽雇,另一个是特斯拉电池的续航能力侧不骑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擞锰。简单剧透一下垛激,性能方面特斯拉相当给力混,续航能力方面我个人觉得还是不太行掏场。 注剧撤刊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痹晴,文章中提及的“特斯拉”啤、“Model S”等名称均为本次测试的车型肪。 数据解读啤婪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩康鹿,所以今天我们就先从数据说起趴狼伍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版括,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怀,而我们的实测数据为4.7s教蟹蒲,比官方公布的成绩略慢磁兑太,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娩何。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廊怀。由于采用电动机驱动纶馆词,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秸绦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悄,直到完成整个加速鞘。电子系统和动力系统的完美配合换牌吃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陕蔚,这是大多数的同级别车型都很难做到的脸鼻。 0-400m加速尾速虫:170.124km/h 加速时间碌办:13.63s 由于采用了9.73洪痘:1的固定齿比变速箱未存,所以特斯拉并不存在所谓的换挡独稻篡,在加速曲线图中荷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线番,车速和电机转速完全是等比例上升闷败鞠。这里说句题外话戏涎,官方公布的电机极限转速为16500rpm猾登融,最高车速为209km/h阑,通过以上三个数字蚂倪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少停,有闲工夫的朋友可以试着算一算歌妻磕。 0-180km/h加速撑股仇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G墟,峰值甚至达到0.7G漠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h解尘诽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看那,当车速超过150km/h后鞠弗,车辆的加速度下滑比较明显玖派。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛋笛,工作人员解释说为了保护电池侨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡非卜镭。再多说一句奴豹项,这个速度日常用肯定够了祷坑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肚,但如果是赛道发,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亭护莽,有大直道的长赛道烩,它应该会比较吃亏逃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车栏轻,常会被贴上大排量甭、暴力机器慧、拉风外形和肌肉车等标签缺奴。这些词虽然简单衔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伺杏。近日适现,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肝旱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称衰钨:科尔维特C7)妇,肌肉感十足的外形衫,手动拆卸的硬顶卯,再加上6.2升自然吸气发动机等睦,都是它的大卖点呸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撇氛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盛校常,外形变得更具攻击性铃。不同于以往车型卫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兼氯,只有头顶裸露在外锯浑喷,非常特别府僚。重新设计的6.2升自然吸气发动机导,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余篇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侈粉性,最大功率640马力驮,峰值扭矩814N·m)迷妹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垄同吮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为旗澜:5.3万美元)内棱任,几乎没有性价比可言卿寞,但相信越是稀有的东西猴距徐,越有人喜欢骗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缺擅朔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话道:400-023-5599 地址疟挂疼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爸哥小,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怂玛姓。而这款车本网也进行过多次报道与评测券码瓜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咳侈裂,比如——空间与电磁安全性翘逝瓢。   有朋友担心敬忙,混动车型的使用空间会不会很小鞍蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置夯脐,还有散热系统搔坤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧请。   作为一个“热心肠”粗,笔者决定帮一位同事搬家犬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”累袱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谢行随、两个大型行李箱锰柿、三个双肩背包溉沙靡,两个电脑包挛,一个猫窝变郸、一个全新的大睡枕搬走触,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客葡。好吧橡锻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膳起汤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磷署程,从图上我们看出某废,在放入体积规整的水族箱水缸后铰韶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间皖距,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荣挫,并留有一定的间隙量糕。   而后排在放入水族箱地柜后桃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱份篓晨。得益于巨大的后排腿部空间屁旦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疯畔轰。而后擦盯帽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饱翱萌。当然壁,前排的空位是为乘客准备的称魄酸。(为维护试驾车整洁苇脑乾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施论官甩。)   我是一个希望低调的企业主份,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少病,后排音响控制苗,前排座椅调节按键了牧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秃、空间凛汀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砷,大电流产生的磁场对人的健康有影响饭鬼缉。英国专家认为催:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瘟犀曝,高于该值萝凸丢,儿童将面临患病风险庐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少笨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪睿害幌屁携。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害效。   简单来说贤侗兄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹬都蜕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裂认采,如手机缅楞磨,对讲机唤、信号发射塔等隆,而低频电磁辐射离我们的生活更近活评馅,家用电器秤溪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台违沥薯,前排座位蘑梆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量爽卉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品橇静,不具有权威法律依据朝嚎裴,但既然是国家允许销售的测量器材漠,其测量结果绝对拥有参考价值敌鞭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顾磊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酚捌架。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受厩,首先是油耗钞颗,我们在遵守法律规定的情况下奥袭负,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔑蛇,而结果显示翔靡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郸杯丁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下暑冒诡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”阂耪绒。   混动车型比普通汽油车重牛,驾驶感受会很糟吗?   确实农仁募,混动车型由于需要布局电池乏谎、电动机火盘儡、发电机级涂、散热系统及控制系统吾徒罗,整车质量肯定会增加害,但通过驾驶茶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感墒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莲殊颇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铣熬,使用感受更接近与现代的美系车型荒筒期。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怜摔,而在高速公路上谈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骗块,取而代之的是风声与路噪声答蔼假。而操控部分懂锣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颗,你永远不会感觉到生硬的颠簸敬儒,一切都是柔和与优雅蜂,当然棺八,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丸。   最后怂,我们通过以上测试翅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性池嘿拎、油耗及空间实用性上都出色表现颠污报,而为此你仅需多付出几万元的代价懂,加上经销商的优惠酶梗,凯美瑞尊瑞物有所值耸屠,而你现在需要做的莽,就是去店里亲自去试一试幂挽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接香聊士。 图/文丸浆:丁艺   丰田汽车日前宣布勉损,截止2013年底灭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆霉耽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惋堪卡。诞生16年来始糜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浩雾篱、备受600余万车主的信赖和认可坪曹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员很肌导,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焙剿。 责任编辑纪肃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后夹酸,MINI凭借其漂亮个性的外观垛检魄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心功呐。2014年北京车展上筏匡繁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒任尽(点击进入上市文章)袭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化椽,同时在配置方面也有一定得提升帽荒犊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丝壁示,售价区间为20.18-23.68万泰。虽然只有4款车型可以选择齿妊成,但从大家的关注度上看酮腐,很多人对这款车给予了很高的期望隙及陋。今天俯湃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旅虑,两款车虽然在级别上不同纬,但是在价格上却是非常相近日竿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拟硼。下面瞪吝,我们就来对这两款车型做一个对比嫉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胸德逃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜乩诨睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邪摊系,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谎。当然垫,作为一个自主品牌颗,想要和这些合资车型抗争俄,就需要在配置上有一些诱人之处杜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萄籍淋,从车型尺寸上看百旦儒,H8明显要大于东风本田CR-V案奉俩,但是价格却几乎接近型乱萍。如果您的自主品牌不感冒的话牢,那就不用在纠结了硕瘸讣。但是淘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蒙,那么H8的确算是不错的选择献椿撼,至少从轴距上就已经很让人动心了阀嚷渡。   =============分页符=============   原标题朽灵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涧垫冻,哈弗H8还是小胜动脐,其中H8还带有液晶中控屏巢图禾,而CR-V并没有配备中控屏蜡梨第。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能姥。这些东西的确也是非常吸引人的封赴前。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验独维,平且还配有ECO节能模式鹊骏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的闻并。H8还配有坡道控制系统踩,但是CR-V并没有配备这个功能握间。另外侩赊,H8还配有三种运动模式俩步,一定程度上提供了多路况的脱困能力缄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奇,当然H8属于刚刚上市的车型骄,并没有试驾车让我们来进行测试晶司,以后有实车的话寂短,我们会进行相关测试架戈腿。   结语卷壬甫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筹梨宠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的景涛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佬维胁,某些情况下还要超过很多合资车型吕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腹狮。 责任编辑汹幂:赵春晓" "从1985年开始缉碌炔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藤罗,1991年出现在5系车型上鹃,1999年开始陆续出现在X系列车型上惜喀据。直到现在钱慈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配密谓急,提升着宝马车型的操控性和运动性暇。让牵引力发挥的更加自如咸,下面态,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现策乃羚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挎葱。在车载计算机的控制下妙筋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苏嗡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘎卿慷,而且动力分配比例范围达0-100%斜豪身,赋予车辆独特的动态表现绥茬。 与传统齿轮机构相比悄,xDrive动力传输响应速度更快围漂啃,分配比率更灵活敛购,通常考雹缆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蚊信病,保持车辆转向精准灵活弹抨鲜,初绿、中段加速更为直接的经典后驱特性尾品疲。而在弯道挺、湿滑路面徘避、或紧急变线等极限状态下探录死,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柔,增强了车辆的稳定性和循迹能力半。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惮厦巷,在附着力降低的情况下锌,更加考验着前后轴所分配到的动力攘煌概。通过一体式底盘管理系统的侦测思寞很,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旱丁慨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下量棉斤,最大化的改善转向不足和转向过度辅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞎磋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饭。宝马4系在绕桩和紧急变线中粳扮设,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外休垒团,四驱控制系统让车辆循迹性更精准色,更灵活歇汐店。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戎立蓬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫂罚,公路性轮胎打滑严重桅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预菜泰皋,还是能够胜任一般越野路面并。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挺操痹,宝马X1一直以其运动性示人混,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表程。但是不同于一般运动车型不擅长越野冠翻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能力,能够让车主在假期到户外撒撒欢敦潞黔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗衬傲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粒贾砷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时还徐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烈京。   在消费者最关注的价格上孝侧赊,我们分别来看两辆车剿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元忌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彪。从售价上我们不难看出天稼辆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扇怪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3删嫁毙,价格区间跨度较大秤堕。   外观尺寸对比坎:   首先瘟,从外观上来说百反,宝马X1极具动感仙。其标志性的双肾格栅已经不必多说井套氯,远远的就可以知道这是一辆宝马榔。而那富有动感的线条恒阶纪,将其外观勾勒滇箍佰,即使是静止在那里悍湾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态情裸氢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窜,感觉比例似乎不那么对称缓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伶,而且作为一款国际范儿的车崩汞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅备白十。虽然宝马X1有修长的车头酸赴,但是驾驶时却并不遮挡视线史戒,仍旧能够清晰的观察前方路况斑憋崩。   相比之下纹,奥迪Q3的外观略显沉闷苇韩,同样的家族式前脸显得十分稳重换司裳。虽然不像宝马X1一样运动酵慷慈,也符合其SUV的定位湃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大榷,这也让奥迪Q3的样子更加传统农胜聚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势些弦疯,但是内部空间却优于奥迪Q3癌赐拷,相比来说兽痊暗,宝马X1具有更大的头部空间抄渺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3姓试。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鞘:4477mm 长奉抢:4385mm 宽巢欧猾:1798mm 宽闭降茧:1831mm 高嫌啤:1577mm 高柔孤惫:1608mm 轴距桔赡:2760mm 轴距淑:2603mm 最小离地间隙伙:194mm 最小离地间隙逛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浩,宝马X1具有灵活的操控性诧咸蓉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叙律砷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袒铣,作为一款 SAV趟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向墨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣眉猜从。   实际驾驶中拔同耪,宝马X1的路感清晰搽想巩,虽然车身不谐曰材场,但是宝马X1却有较小的转弯半径健,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窝忱,带来更多的便捷陀。行驶中申蛾蔡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枫堑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系互。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮识膳、高精度直喷与电子气门三大核心技术斜妊菇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筋,在动力输出上达到高低搭配的形式傻敲。而宝马X1带有的ECO PRO模式唾,可以帮助我们进一步节约油耗渴冲,让油耗能大约降低20%违摆。 两车基本配置参数对比泻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氨胎匠:通风盘/后欺届:通风盘式 前门萎承:通风盘/后胚为:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓬锰缕,我们不仅仅需要看其运动性能精盖,还需要检查其越野性能汹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统添驳糯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成突,为了能更好地分配轴荷险巫变,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滇苹访、后桥差速器前面磊形兽。正常驾驶环境下溉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侥,当检测到前轮附着力减弱时岸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屎糕,帮助车辆脱困焦陆捷。   通过以前的测试抛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用埃碾逼,对于应付难度不大的非铺装路面来说箩,这套四驱完全可以应付凛妨釜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氨非幌,加之悬挂行程过短楞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顿毛窃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样车,偏向于公路驾驶涟誓效。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锚刚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扩漆,动力的分配为40:60下旧娃,在实际日常驾驶中醚五巫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的托能喉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勤泵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叼,在车辆出现转向过度时读授,车辆会将更多动力传递到前轴授,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涣壬局,帮助车辆脱离失控的状态范宝镶。在弯中逐渐加速的过程中嘲逢,由于车身的重心靠后粟技靛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琴,在这种情况下逛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旅叙,减小前轮的负担拎案,使车辆获得更好的指向性蒜。   无论是雨天芭骨,还是弯曲的山路水筐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摩客。而且在大角度爬坡及碎石路段抖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仍琳。尤其是爬坡时敛,动力能够智能输送至前轴帅垢硕,让车辆轻松前行滇磋攀。而在平时敢,动力又会自动分配于偏后驱杀,让运动性得到进一步的体现蔬。此时的感觉是类似后驱车钾饭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淳的,让车辆行驶更平稳杀伞罗。   相比而言囊蓝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乔确休。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盗,具有良好的越野视野垂屏,但是宝马X1的离地间隙更大未,通过性更好赌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少权惠暴,尤其是其具有更多头部空间馈头,如果越野时熟,可以适当调高座椅坐姿架舌忻。   =============分页符=============   原标题卜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斡,所有的按钮也都在触手可及的位置秽乓,十分便于驾驶者操作存坟。而且两款车型都选择了年轻肠沁报、时尚栏、富有现代感的内饰设计谦鲸。   两款车的配置协皖,无论是奥迪Q3为,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苟仑。尤其是宝马X1的iDrive袖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俗惹啥,宝马X1更加简洁脆,而且操作一样方便兔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑爆。即使是刚接触宝马车型的用户玛,也能在第一时间熟练操作苯复牵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尘咆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悍迸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供北。例如像最低配的宝马X1港,虽然价格极低劳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肝吧虏。Q3低配也是一样蒙氢灌,配置较低箱瑟笺。不过如果您不在意像导航蕊、座椅加热等配置屎垦戳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苛层梆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后避翘蔼,我们进入车内来看看内部配置以及空间瀑。二者究竟谁能更胜一筹练饯?首先来看两车的安全配置姓良忱。在气囊方面瓶,奥迪则更胜一筹激翅,在两车装配有同等位置气囊的前提下祟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卉狸席,它全系标配有防爆轮胎咐融,即使发生爆胎陷别,也可以继续行驶椒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炊路拆。此外防爆胎也节省了备胎空间跋锯昂,让后备箱有更多的储物空间秽悍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间没。从车身尺寸上来看逆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势揩苛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娩。然而车内乘坐空间方面鬼副赁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3睦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度魔舒腐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度节踏孔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甩旁稀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蚊溪。但由于国内油品的质量不佳彼撼,为了更好地保护车辆发动机水,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毋哦。而其他配件的保养周期上饰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养踌伟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i洪泡:   861元   xDrive20i填怯:   1036元   其余车型鞍:   965元   sDrive18i寇:   861元   xDrive20i炊褪坛:   1036元   其余车型拍:   965元   sDrive18i谎额本:   1609元   xDrive20i憋娥:   1784元   其余车型谈亩:   1713元   sDrive18i喷:   1386元   xDrive20i硷首:   1561元   其余车型稍磐挥:   1490元   sDrive18i惰测:   1591元   xDrive20i抨:   1766元   其余车型镀扒绢:   1695元   sDrive18i却:   1609元   xDrive20i翰祭仙:   1784元   其余车型弘侨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蚕:●群唯溺:需要更换 ○蓖阶慷:常规检查猾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巍善,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凭睹、空气滤芯和火花塞蹦舶。花费支出大概是2691元母尺。4万公里时还需要更换汽油滤芯币焕嫡,支出大概是1382元挎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甫费,保养中也没有出现更多的费用支出司。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注含:●次:需要更换 ○肋范蕾:常规检查蒙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氓舜佃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篙兑通,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降我坝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坊,能够更好的照顾到爱车的每个细节守剐刨。   总结狠夸: 总体而言角供鹃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菏藕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3动忌啤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唬晶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伟洗曙,整体内部空间与奥迪几乎相同厦冲发。而在使用保养方面氦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逻鼎,但是其配置也相应有所减少勉欺。作为高配车型钎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择互。 责任编辑好闪佃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恫苗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哥饯。它足够漂亮了啪涧芳,漂亮的让人感到迷茫斡题,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诞,由于在国外勾,我不得不比以往更谨慎的驾驶舍豁,没有做任何炫耀的动作菊,但依旧接受了不少注目礼示光。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郸副,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梁苹憨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菜险秽,只好出此下策浆词:按住宜┥追剑控器继,“砰”后备厢盖弹开了届雌瓷,老头愣了一下授啪琶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢把伪,并给了老头一个友好的微笑段,关门走人了磺陶贸。这时我才知道收伯僳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘲磁独,它的曲线诱人嫡牌貉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摆嘘,但令人心动的地方是从B柱开始的虏竟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级欧渐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性愧膘。也难怪补泄,差点忘了讨瘸,我们这台车选装了AMG套件输,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荆,没套件的车感觉就差了很多慷。   即便如此娘何,它的妆容仍是存有争议的搓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盘飘韶。左派以我为代表(全部未婚)蚂,认为它的骚气指数接近满格溉舌,尤其增加AMG套件以后衬咎镰,能骗不少小姑娘常祭慨。右派以结婚生子的同事为主搏唤,他们认为车身不够修长逛停,不够秀美俊卉酸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体籍匈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翱精播,但又内藏了些许的凶狠汕闪楞。   不过我们两派的意见同样有交集靶反羌,那就是从侧后看去股,它的美感更胜法。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琴啪,远远的从背面欣赏它韭,真是太美了急琅现。   =============分页符=============   原标题炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鹅连,它采用传统的氙气大灯珊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肖汝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琉你。另外氢脐,与前包围上的空气导流口不同的是碘芳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卯溜,不得不说其达成的效果是相当不错的纪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼会躬,但日常使用中也是在令我提心吊胆盾,还记得开头那个故事吧青淡,告别老头后我驶出了停车呈炭锛选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奶,压过了一个并不大的小坑洼藐,胎壁被硌破了枪,轮胎在5分钟内全部撒气辈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用黑堆,这个下马威让我措手不及拴。   =============分页符=============   原标题黄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伐筒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泻啡款。坦白的说划盖,这套座椅看起来特别有型僻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盛幂沤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凄。   眼前中控台的造型无凑炭,甚至细节都与奔驰A级相同清附糖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皆卧攘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样善兔,总让人忍不住多瞟上几眼梁肚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娶,触感细腻碍。   =============分页符=============   原标题秽绞吕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳罐衡,各项按键的操作都很顺手篮,但我多希望能提供翻毛材质骆霸。另外付黑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鲁,回馈力很谐,而新款车型早已没有了这个感觉乒夸酷,让更多人都更容易适应灯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利塑登,特别方便籍舰镭,当然了悔廷,这并不是CLA级的专利苔,A级也同样如此牡贾疆。总之对此我们是持肯定态度的协,“怀挡”显得复古闭、特立独行粳,而且省空间跋额培,利大于弊蔽怕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嘛唯,不同的是它很强调对网络的依托淑剩,这几天在欧洲开了不少车滤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联查竭。几乎所有新款车型都支持与手机互联钞杆扁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疗,还可通过手机网络访问互联网嚎锰捆、下载官方APP程序和导航改,这是国内车载系统所没能赶上的脾。   =============分页符=============   原标题骄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胚方,空间实际上是够用的畦,毕竟多数时间都是前排利用率高拼。我同事身高179cm妨,在前排头部有一拳的空间棉兽,在后排就显得局促了醚骨扫,后排乘客反应压抑感比较强畦惧闻。   不过我坚信多矢,对于CLA的车主来说空间是够用的体蘑,因为后排不会经常有乘客滩贫珐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的歼蒂郸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叫卫。   =============分页符=============   原标题蒋劝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机良揉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蒋共倾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm借,配7挡双离合变速箱瓤胃动,带有换挡拨片寂佬。拧动钥匙韧弓,发动机被唤醒塘蹲妓,车内怠速状态下的静谧性相当不错桐,我们出发了爆容劲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拢肚凯,不过CLA非常容易上手档兼,舒适模式+D挡表现得有礼有节欢,整个驾驶感觉极其轻快阮挝,这是一辆易于驾驶的车倦,不论男性和女性都会觉得很轻松蚕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性久校霖,转速时常被控制在2000rpm以下屡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雾粪谩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捷,而且在低速中它的换挡依旧平顺伤,并没有出现那种令人不悦的闯动拇。   切换到运动模式莎,变速箱首先变得更为积极差惹驴,整台车的性子也开始急躁起来氨,随时准备着接受挑逗翻灸酪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腊恒高。油门的响应也更为灵敏寞,初段就能得到不错的效果宋,只不过排气声浪并不那么有气势汤画豆。   至于转向辜闺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻话,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉概嘿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转咯,那样的线性和柔顺乡碗绵,简而言之非常舒服随脚拴。   CLA的转向感觉则不然稗驮暴,它少了些紧致的细腻感衔咀,多了些轻巧喉乓。这套电动助力低速中没什么特点购,属于偏轻那类的拱,或许女性朋友会喜欢避怀楷。高速下转向逐渐变沉空褥,更易于驾驶季婚挂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浇盘嘿,比我想象的要好不少确棺借。   不要被AMG套件所蒙蔽哨,悬架的设定并没有那么生硬垛法,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妇,整个感觉还是挺舒服的瑞,回弹的特别利索撇秒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屏,起码我在前排开车是这样一个感觉旅擦,只是后排的乘客有时会说疾:颠!哎赦,管不了那么多了摩怪伟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人起,驾驶感觉对于这台车来说重要秸瞪袜。   =============分页符=============   原标题逆馆狙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爬粒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒜亩险。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哦斥鄙,无法进行有效的弹射纠。起步时有将近一秒的延迟茹烤酬,之后发动机全面发力踞趟句,此时轮胎打滑非常严重钳咕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袱畏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侠领,导致抓地力不足獭搁。怎么形容这个状态呢惟炯葛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速薯,四肢虽然在飞快的挠地楷绿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样但辈垂,各位想象下碎顷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谐省拇,双离合变速箱准确的完成两次升挡味剂,换挡速度很快污奈,最终用三挡达到100公里/小时的速度苗赏,时间为7秒整幂揉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新薯,因为看到严重的打滑时我特别无助迷翻,尝试了降低转速起步脚浅嘿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地那聪盖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中素蔬户,而且车身的支撑有效朗波纺,车内没有特别明显的前倾感觉挡。从刹车曲线来看惮奥,自始至终加速度都在-1g左右加,最终成绩为38.46米奉矢,符合奔驰一贯的作风纹。当然嫌,待拿到国内的测试车后沸剔币,我们还会进行测试怯毫非,看看原厂的轮胎表现如何兼曝抡。   总结魔碧澈:   从国外的销售情况来看图,CLA是相当受欢迎的稗癌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吗涟晨,CLA在美国同样有着相当不错的市郴榻獭,2013年后四个月销售1.2万辆俩,势头相当迅猛蛇,可见其受欢迎程度崔稿侣。   进入国内后我想它会得到同样的关注琅,随着细分市场的成熟孤法,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车范。奔驰CLA级任猛,主打运动翟剑苛、年轻瓢蓉樊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎每虾逝,尤其选装AMG套件以后效果更甚默嫉郸,相比奔驰A级吼,它的吸引力显然更大覆。相比竞争品牌嚷殊,这次奔驰走在了前面孝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酱你。配置方面国外大多都是选装官袱,比如天窗耪筛糜、轮圈样式等等邦协谷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浦须忌。   不可否认烙,它是如此的招人喜欢广捂,尤其招那些打扮时尚纬擂耙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弛从仁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机情吗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瀑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镜娇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革里党冉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法柿歧,通过细节部分运动元素的添加蜗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惧。其外观运动套件包括进气装饰借现、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坦臀。   总体来看眷贩扩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汲强豢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面婆俗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藐歧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备题悲,白色车身加上黑色的玻璃车顶湘姬翁,看起来很有档次感前拧瑞。不过略有遗憾的是许惊粳,它的全景天窗不能打开隘醇,有同行戏称闷氨镁,这是专门为了看星星而设计的搬妮。   内饰简洁自然   与外观相同是拇春,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围降案闪。全黑的内饰穗几、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纬唉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来湘。   配色方面覆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驮,但通过座椅的白色缝线脖渤、钢琴烤漆面板白边框的搭配拈橡,使得内饰整齐又不显得沉闷雀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抱厢盖。人机交互系统方面莫吠,V6菱仕Turbo车型并不占优势拷旱力。   动力不错哩父驰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斗尉土。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翠秆。这款车的低速扭矩较大怕嚷谰,因此起步时非常容易堑戮豪。起步后漆矛敖,借助轻盈的车身惟酗外,汽车随后的加速较为顺畅了酒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晃娶,这直接导致这款车的操控也是相对不错范,在较为宽阔的路面上律,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黄棘,感觉很有信心翔通。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陌,非常方便驾驶者进出窘欠酸,但打火时摧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锰奠。 责任编辑嗜脐露:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冲熊裁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位峡翘。之后的继任者是睿翼些,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈韭黎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戚,并更名为马自达6阿特兹翠烫,而它是否能达到前辈的高度财,让我们由内而外的体会一下惮窍附。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌份,配合这两侧行车灯氨,看起来霸气十足荒刹拧,隐隐的透着一股子狠劲皆灌。图中这款车是2.0L的标准版腥盒权,则采用了较为普通的卤素光源金烯督,科技感差了一点侩矩险。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甭,犀利感十足令嫂汲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坛团陛,它不同于以往的两代马自达6罚坏深,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毫娟歼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冯滴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm票,轴距为2830mm蛋,与进口版本相同潦。相比同级别其它几款日系车型括沧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势全撇菜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敦彪,像是一滴在高速行进中的水滴坏,充满了流动感扦僧段。从后边仔细观察阿特兹的背部烫,不难看出它还带着一点掀背的意思蕾凰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯都垢夏,配合着双边单出的排气筒剖赔,更使整车的运动感一直延续到了尾部烽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贿荆辜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拼毁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糠浦县,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质橙,其它区域大多为硬塑料控鹅蔚。由于没有太多的装饰件排,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价暇糖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矩,它采用的是一块电阻屏栋,触控灵敏度还算令人满意抢,界面的科技感以及显示效果都很一般宫勃分,总体感觉更像是四纫、五年前的产品炭贬没,唯一的优点就是操作无任何难度档戏,一看就会诡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡廊辩桥,所以导航功能暂不能使用杠棠。   进入车内芒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矮窗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿操,握感也很不错羞米,由左至右打满需要2.5圈柔獭,比大多数车型略小韧那。此外咳亨么,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片魔,操作便利性良好墩,而且兼顾了驾驶乐趣署僻恃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色称寇,但却一点不掉价丢虽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贝,其次它的表盘内圈采用了网格设计其洽疏,多少有一些竞速的味道晚,再加上白色的指针以及简洁合末、明快的字体赣袱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弘九,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辱、平均时速萄祭剑、续航里程之外俯嚎疗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP漂。i-stop是马自达研发的自动启停技术汕习,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火清剁烽。   除了i-stop擂味,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诲。之前在新能源车型上比较常见哥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谷搞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于萄懦勒,它是以电容取代传统的电池或电瓶辉,从而为车内的用电设备供电壬块扩,而非用于推动车辆前进顺平锯。   空调面板的样式不错葡,旋钮和显示屏都显得比较有质感供上琼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摊辟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嚼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘ぃ好抠剂麓。前后排座椅均采用了真皮包裹爬捆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祁。   虽然阿特兹有着不错的轴距解,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枪建香。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信诹选,而在后排却只有不到一拳的头部空间揪。令人满意的是后排的腿部空间铣呐,坐正以后不影响翘二郎腿型倍客。   阿特兹的行李箱空间值得肯定费李伯,不仅地板平整箩浑,而且行李箱有着不错的纵深瘁,轻松放下高尔夫球包熄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挫散凹,以及更换轮胎所需的各种工具莲拖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乃、双可变气门正时探楔丁、凹顶活塞+米勒循环坊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术歉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胺古,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm外羌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狼筒,并带有换挡拨片反,只可惜这款变速箱不带有S挡何,对于主打运动的车型来说个遗憾城夕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刺,日常驾驶过程中遍勘幻,为节省燃油赐半,变速箱会积极升挡黄揩曙,转速经常保持在1500rpm以下勿沥恋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纪,因为这台变速箱的反应速度很快磨描,能够很好领会驾驶者意图逻乳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嚏颈。   阿特兹拥有良好的操控性僚耸宦,这首先要归功于发动机线性的动力输出秽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏旗浚,而中后段又能够拥有很好的动力表现计韩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碘圭介。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妒钾鲁,尽管反馈的路感一般爸蹭陆,但指向足够精准姥矗,能够给人很强的信心上慕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伍却书,它的前后悬架初段偏软币侯,能够很好地吸收路面的颠簸急,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钵敲。可喜的是悬架的后段韧性十足贸凄彼,不会让人感觉力不从心绦颁。最重要的是拧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整添缎搪,车头指向灵活蔼校杏,车尾循迹性出色蹄圃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见前棘。   总结善抚辞: 对于马自达这款即将发布的新车申硼卿,我只能用赞不绝口来形容匡嵌,外观和驾驶感受都可以称为上等灯。如果非要给这个车挑点毛病的话猴黑,就是在高手如林的中型车市场里犬饯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爽糖。所以如果你是“外貌协会”的成员祟,或者追求极致的驾驶感的话篇,那么你可以期待一下这款新车硕杆拼。 责任编辑宠杏枯:赵春晓" "  KTM的X-BOW翔艰淮,直译过来是十字弓呜恼忙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)眷锌。实际上癸,这个模样怪异的小车复妈氛,的确是火力十足谩案佬,足到无论是在街道上还是赛道上拣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坊份税。   先来说说KTM这个公司局无,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粱,以生产越野车和跑车而闻名嚏坛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膝翰卑,也许是工程师们精力太旺盛摧搂,亦或是身在奥地利这个地方雾,总会有些天马行空的想法彤滑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俯曝江,去生产一些别的什么机动设备房钢。这几年陶避及,除了X-BOW冷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明须层稗,而且都有一个共同点——惊人且极端实。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)令、puristic(纯粹)涝鞭、radical(激进)悸蠢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袭琅。另外还要多说一句洗,这家公司的口号是ready to race邻唯,时时刻刻都在准备一场竞技淖古。   KTM的CEO曾经承认辨恢孪,他们希望使用21世纪的技术炽,发扬柯林·查普曼的理念膏辉,打造一台新世纪的超级跑车啼娃夕。柯林·查普曼是谁洛脓?他是路特斯汽车的创始人眯,他说过最著名的一句话是蹈承:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准螺霉品,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的默桥卞,作为汽车工程师垮剖,他把全部精力都放在对性能苹、操控和轻量化的极致追求上椿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可估浆牵,但跟进尝试者寥寥繁莆滥。看看路特斯汽车凄凉的经历辆肥,这其中的原因并不难理解挽好。我们很欣慰地看到嚼巷,在新世纪册,KTM继承了这种理念蚊垫吹,并且做得更加激进屎羚啥。   其实X-BOW的理念很简单推,它就是一台可以合法上路的方程式赛车眯餐绞。碳纤维单壳体车身宽、全车碳纤维组件咳乏寐、水平推杆减振器挞,这些都是方程式赛车的标准配置吓摹美。由于使用轻量化材料瞳通,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巾。在高速行驶中拦坷,车辆的气动布局提供下压力确淘你,以此来提高抓地力和稳定性害僚,这也是方程式赛车的特点袜林。和赛车唯一的区别滔禾灿,就是它有全套符合法规要求的灯光掏,以及一张副驾驶座椅版缉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桂,经过强化和升级后痛黄,动力达到300马力抢多,和F3方程式赛车相当炼,六速手动变速箱也是简单而纯粹等僳略。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勘筒,我们不妨来看看推重比相抄吨。X-BOWR大概是2.6千克/马力申庙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心馔涡础,也就是说发动机需要负担的重量更少醚,动力表现自然更强蜂花。   在踏入X-BOW车内的一刻孪抄,恭喜你悉,在旁人眼里冉秋赏,你已经像是一个职业车手了步湿。首先一只脚跨进驾驶舱暮,站稳后调整重心际宏练,再把另一只脚迈进来士攻盼,双手找到合适的支撑点谐揭,将身体重量转移到双臂搪瑰暖,身子瞬时下沉狄,把自己放在座椅里连。来自RECARO的座椅是固定的剑,完全不能调整纷长,靠背角度略微向后倾斜础肝咸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膜钾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耗客。要完成这一系列动作撂,如果你是个长腿欧巴皆淳兄,可能会轻松点嫂廓。同样和方程式赛车一样缔,X-BOW采用快拆方向盘侗狸,在一定程度上提高了进出车的方便性捍,不过我觉得这个功能最主要的目的堑嘘,还是为了让它更接近赛车凌让侩。绑上四点式安全带订放,身体没有一丝活动空间潍督宿,因为在碰撞的时候涪,你不能指望安全气囊救你一命袒计,唯一的方法筒渭沙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陋烷泌。   驾驶它坝揩,你不需要有汽联颁发的运动执照罐蹦,甚至不需要经过特别的训练拟苫联。只要你有合法的驾照碧,会熟练驾驶手动挡汽车粉亮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度糜。连离合器都很好掌控佩,甚至比驾驶EVO攘弥丧、STI这种高性能运动房车还容易晤拓。你唯独需要的隋改辜,是练就一副有力的双臂恕,因为它完全没有转向助力全碱,停在原地顽,方向几乎是打不动的昧辨。   由于场地的原因揭腾,试驾过程不是很尽兴魔,并不能体验到X-BOW的全部性能继瓷梨。在狭小的环境中郴女痢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展差戒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势厦柑掂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力遂点。因为使用水平推杆减振器钮景馈,X-BOW的底盘可以尽可能的低信嗡碉,在转弯中几乎不会产生侧倾绞。多连杆悬架结构稳定嘲操捅,可以减少轮胎不必要的运动和变化敢寄,保证最佳的触地面积记换,用尽每一分抓地力废谓磕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诧伺,这一切所产生的副作用楼锭,是你的身体要承受更高的横向重力竟。   在视线上脸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戊列雾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置癌搂,以及转向时轮胎的变化俱。利用这个优势郊,你可以把车开得更加精准乾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙床撩,这是任何房车都无法比拟的犊。不出个把小时剿熊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样煎铣,高速掠过障碍物而毫发无损梦棵,那种险象环生的场面兄侮,我相信其它车做不到尾缎缅,这种乐趣和成就感小,只有X-BOW能给你屉鸡渭。   看到这儿胺墨裳,你可能觉得这台车并不难驯服嚏佳,一切都很容易计阿。没错济领,X-BOW没有设置很高的上手门槛娄嘲报,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纺本佛,但是它还有进阶的玩法痹,这就需要很高的技术和技巧了祈幂。首先肝脖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战婪年,为了它的寿命哥睡虹,好好训练跟趾动作吧袄。漂移俯?也没问题深推,在转弯时只要加大油门岗,车尾很容易就会滑动起来褂超。之后能不能画出一道完美的弧线哄横籍,就要看控制的技巧了陪氨喇。   除了以上这些坛性橙,我还有一个建议特。置办一套合适的行头担,至少也得有一个头盔和一副手套吕辈,这会使你看上去更像是职业车手蘑驼。当然绥鼎,作为一台可以合法上路的跑车弗科,KTM也试着考虑过车主的感受筐,推出了一款GT车型捶胃仍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讨茶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已地视滤。无论哪种装扮碌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娟绰扯,在气势上就足以压倒一切般酚,而在性能上窘,它也是所向披靡搪翅,精准韩尉荡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肥。虽然它可以以合法的身份上街梢鼎,然而对一台Ready to race的准赛车棚,街道并不是唯一且最佳的选择哪传,它最终的目的地苏慧,是要奔向一条真正的赛道巴袱人,在那里解开封悠省,去赢得一场真正的胜利坪寄雀。   说到价钱胳歉韭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车杀狠,一点都不值踌亲孩。那么酶瀑,如果说花135万间,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车顶牵孪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟览,最大化的驾驶乐趣藕痘那,并且还可以在公路上行驶潍,这样是否物有所值答?答案其实显而易见捣,值瞪及,或者不值水竞,取决于你是否真正热爱驾驶莎踢,热爱赛车运动崎暑。 责任编辑蕾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滇徽存,早已见怪不怪桔刻屋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梯淘梧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硕弄,广汽丰田出品的YARiS L致炫似嘉,就是一款加长版的小型两厢车柏阜锑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志少构。 知识普及挟:为何不叫“ 雅力士”了隙扭?   相信很多人都会有这样的疑问汉谎鄙,从车尾的英文上来看苯其,YARiS的标识与上一代完全一致沧惹,但多出“L”字母外。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置传偏。全新YARiS通过变革性的设计底鹅、加大车内空间萎、降低指导价箍涩闲,从而想抢夺A0级市场的份额逗枚垦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拳救。不再使用“雅力士”的中文名称宫筋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鼓庐堤。   外观口扮竟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顷,如果拥有一副出色的外观设计沮微钝,那销量肯定低不了烩坑。广汽丰田的全新YARiS L致炫窘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化损汀轿,能让更多的人接受坊倡。   =============分页符=============   原标题递庭枢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泻,所以在造型方面与海外车型有些差别景嚎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯热氨湘,“梯形大嘴”车头动感大气吭,配合超长的轴距剿碘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娄梁愧。   =============分页符=============   原标题辑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挞徊好,相信你会有两种感觉海截豁,第一嚏:中控台设计非常大气秤伤,和丰田系列的SUV车型风格一致睫懒。第二携揭入:超大空间斗坍,后排空间完全比拼一般的A级轿车绊。   =============分页符=============   原标题恋嗽寿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm麓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乡略谓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闲锭惺,但是空间方面完全越级的感觉途,完全不比一般的A级车差撑粉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沸啥。   =============分页符=============   原标题哥裳殴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酗拼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泛,中后段性能并不出色救膳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高反,高速行驶油耗方面并不出色酷。   结 语   作为一款城市代步车型媳告,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多就贺,外形方面就能征服不少年轻消费者射。此外侧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一曹宫虱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理理,若果说美中不足的地方穷,那就是匹配的四速自动变速箱了韩。(韩威) 责任编辑如昆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒团,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏并缉孙?告诉你掠,这是真实存在的一辆直线加速赛车霉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慑,基于2014道奇Dart车型泞瞬,型号就叫做Dodge DartPro Stock何。大概意思是“超级街车”穿。虽然只是称作“Pro”逢骗凑,但它的结构和普通街车已经截然不同纤瘦,一点点相似也仅限于外观上京冠。一个专门设计的底盘储填,扣上一个类似“街车”的壳子藕,除了好看以外湾,也是为了让车子的空气动力学特性更好锻茎。除此以外变迁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毫懈。   作为动力核心浮孺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造落。与常规的“以街车为基础改造”不同菏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匣钾瓤。据厂家介绍哄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迟刮,而极速则可以达到480公里/小时渴途。   Mopar没有公布具体技术细节秀该咕,但是在上个月捶固,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撤位阀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速昂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缕课庙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力婚捌,它跑完402米还需要9.9秒埂抨,而末端速度“仅有”235公里/小时蚊搬。也就是如果两辆车进行一场比赛辣贰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疟兄仟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踞秃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弗十浚,当然也无法在普通街道上行驶奋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呸罢帮。 责任编辑染蛙:赵春晓" "  4月11日醇屡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版平铅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元童败官。   4月的京郊春风和煦拿犯,桃花盛开多戚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堡赐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基金,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斯居琼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼活弛。   然而稍微有点遗憾的是吨沧,由于相关环保政策前洁射,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基眠堪。   =============分页符=============   外观内饰地暗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别册,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帛年,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外店胁涕,因为配置的原因箩输,柴油版在一些细节凑茂,如前格栅草捎、雾灯等处精简了镀铬装饰缄女鹿。   另外荤桑坎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恋,规格为265/60 R18到即绿,采用双五辐样式楷,与高配车型的20寸轮毂有所区分姆勘。   外观上撂壬,大切诺基给人的感觉就是硬朗破拷、野性邯冯断、豪放虫萍胯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样访辈,如果不是看到车尾的标识岔熄醒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凯。轮胎的使用与其它车型也是一样的痛撼兼。   =============分页符=============   内饰方面够常,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丁,但是做工方面表现的比较细腻剩。各个部位间的接缝十分均匀骂褐靡,内饰表面的反光也抑制得不错枪勺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伍戈屎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的富,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机午酚。这台发动机由意大利VM公司制造芯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造半骚,国际知名度较高鹃痕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下豪瓤搪,最大输出功率为243马力(179千瓦)浚患斯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烁己划,采用电子挡杆设计奉,事实上风,在菲—克集团下的很多高档产品上套勒,都采用了这样的档杆设计娩欧氢。   大切诺基是个分量十足的大家伙谦,体重高达2.4吨拇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时分雀,都让人觉得动力输出稍弱溯魂娩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同掂仕芹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潮,这使得在实际驾驶过程中炔拴无,柴油版大切提速很快痞拐貌,驾驶感受十分轻盈痰瓦。   另外痪错,发动机的噪声抑制也做得不错琼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喉迪丰,但却绝非印象当中交,柴油发动机那种高振动侣烂、高噪声叫妮,车内如“夜店”般的情况琅房佳。   在打开ECO模式的情况下栏磺,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹬镣彤,变速箱就会做出反应警憋,升挡很积极陡。当车辆行驶到70km/h的时候琳蓄,变速箱便会将挡位升至最高挡和,我们在城市中使用诚,第8挡也是可以使用的龚唇,并非摆设降。如果关闭ECO模式炭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右释,动力输出得到了一定的释放竣屁甫,当然凸,噪音也会随之有所提升势。   柴油大切的油门踏板很轻盈惩,发动机对踏板所发出的信号反应很快遍,但初段调校的有些过于灵敏了廖缔贯,尤其是起步时诉,轻踩油门氢午,车身就会有向前窜动的感觉硕啊佬,想要平稳的起步还是有些难度豹,如果初段能调的沉一点坞锤肮,感觉会更好娟盼,驾驶者对动力的输出也更好掌控哦蓝告。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样激起垢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垦凌蜡,由于取消了空气悬架失,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陇豹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烧揽萎,分别为自动估巴、沙地辨碾、雪地愤涸、泥地和岩石汾,这些模式都是通过旋钮进行操作的磕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桅。   此次试驾暑湍讣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盘病眉,其中的体验环节有沙地钉、U型坑和炮弹坑三个环节饶。在进入沙地之前耍伴位,首先将车辆选择到沙地模式梁寒,此时车身稳定系统自动关闭搔。由于没有空气悬架传碳律,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了令困。   模式选择完毕之后霸囊,开始正式进入越野产地谅泉,在松软的沙地中澎,要保证车辆的行驶速度评结。在沙地中行走妈够劫,轮胎出现轻微打滑是很正常的狠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牧鸿,造成更大的麻烦播。   在U型坑的环节搅,选择到岩石模式之后疯体,分动箱启动扭矩放大挡叛寇德,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盟,传递到车轮上的动力会更加强劲啪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宛屁。   炮弹坑对于车子本身来说晶,算是更具有难度的项目了氢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捞莽攘。对于大切来说尺溯,通过这样的测试还是比较轻松的饲宝。在模式选择上拘,我们依旧可以选择岩石模式煌晾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动官痴,保证有附着力一侧车轮的动力输出埂蜡裤,从而实现脱困莽收。   总体而言高梳糠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在项,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笆碉。在整个越野体验环节泊污郸,对于动力的感受也是比较明显的闲关,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松傻软韩,主要还要归功于这台柴油发动机炯,低转速扭矩输出足够大缝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诉朽。 责任编辑抠飞忱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列令,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喉卡,以求为各位网友购车作为参考匈,本文我们继续进行丰薪冠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)媳际,作为合资品牌的A0级三厢轿车魄,经济实用以及稳定这三点立市之本旱,谁展现得更好拱喊,以下将逐一展开鞭括。 外观解读瀑芜巴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迫屡泞,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗣羔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镣遣,接过老款颐达的市场后畔桥卤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宋焙崎。   刚刚完成了小改款的阳光袱虾,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹿,细节之处作出的调整烷赖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卞隆似。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芹,另外增加了反光镜转向灯雀苇淳、倒车雷达等外部配置勺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车请歼,但两车在细分定位上有所区分嫉恃,新赛欧更经济墒昆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奇点。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垒,两厢造型更具时尚特质辰规,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锹婚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羌,前脸处的线条切削更是全车最多之处妈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皋灌脯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犊疵,三厢车型尾部中规中矩灿邵氢,采用常规一体灯罩的尾灯何侗,正是这一产品区分的剪影缺。 看完两车的造型犀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现壤亭。详见下表箱评: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菏施洁,您更看好谁撑?欢迎参与一下投票是叹。   =============分页符=============   原标题关翔捻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比划闯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吗焕,各区域之间的串联均平滑带过惨屯,整体风格更注重功能性赦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剑,并尽可能带来更多储物空间刹版磋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酵诬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娟虐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尚彪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揣窜袍。   另外殴,随着车载多媒体系统的发展霜鹊肌,触摸屏更多的被普及芯漓南,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕美瑞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能访杠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高龋。 配置对比提:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脾虎奸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比光,仅供各位网友参考变魂盎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题椒飘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妊蒲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度首拨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凸侍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喊邯,而车身与轴距蓖途,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鹊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腿。   动力系统对比搐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雾,阳光仅提供一款1.5L发动机伺忌钦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择按斧胶,同为四缸自然吸气版本班脯库,排量的不同即动力上的差距首嘛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烯熬,具备重量上更轻的优势夕岸瑟。   两车的自动挡车型滤举淮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吭泉勃,其平顺北芜冈、重量轻及省油的特性裙寐,同级别车型中具备一定的优势蚂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛊敝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惧魏售,在挡位上优势明显童暇,但其换档顿挫在车主之间常被提及苦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秃惋轻,外观上二者均具备典型的家族特质逗可颠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啊。内饰布置阳光以实用为主达袄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阜弹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泛林射。综合本文所述潜,两款车型您更倾向于谁管?欢迎参与以下投票瞎檀。 责任编辑毛传:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吐拦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言募雇吗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谦伺腺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型险焙啪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比套裂砰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近彪剩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邯掣股。也说明K3S试图走运动化的路线廖四。   起亚全新K3S的长乃魏鲜、宽少、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm然,而轴距更是达到了2700mm的水平漂纯,在同级别中也属于比较突出的成绩莲丝店,对空间方面肯定有着很大的帮助乒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丢,车身线条也非常的流畅卿粱挎,有着极强的运动感房稼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差封很桃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逝继。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碎梁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的币。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奔山氮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舅瞪簿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讲米幻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅峡踩慧,加之降低的车身让骐达更加动感磷强。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恢护坊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灭。形状突兀但线条流畅的尾灯耪,红灯部分占据了大部分搽蹄芦,白光部分呈现斗勾状美稠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耿沽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达擂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赤芦危。能够有效帮助你快捷倒车诫脐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刨被死,因为外观好看主观影像比较大掠钝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贯幻凹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赏全,基本沿用了现款K3的设计窃,提供全黑色芭、黑米色遁、黑棕色三种不同的内饰配色曝埃潍。做工和用料相对也比较不错盼范寡。内饰除了硬质塑料及软性材质外柯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次试。   骐达的内饰设计线条非常流畅撵憋粱,整体质感较旧款车型有所提升祁。内饰颜色采用黑色作为主色调息,搭配银色饰板坝巨凉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比富撮蔽,满足不同消费者的需求遣拘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蛋从喜,多功能真皮方向盘以及定速巡航恳,从上面表格已经很清楚的告诉大家凰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皖、胎压监测等配置肠密。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富龄,其中ESP赡接、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墓贩倦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题憾箍躲。 =============分页符=============   原标题琶饱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700隧寥泵,整体乘坐空间相差得不太明显侠谜芹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同始宠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舅九腑,座椅表现方面K3S内部填充比较实泄撇,对腰部支撑方面会比较到位鸡处坟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性僚,其座椅表现比较软椿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多香骑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荷。在乘坐空间是差不多的护绣,K3S座椅设置得相对硬朗将楷半,而骐达设置得相对舒适挥套掳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幸星。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捞长,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氰,很好的满足不同需求的消费者扩。起亚K3S相比起来就显得配置较少腾簇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型授芜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同傅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论残锹角,详细还需看我们评测所出酶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题你够,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腿。   点评床:随着两厢车被广大的消费者所接受缆娜浚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铰艰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耸,如果在这两款车选择其一的话亩临第,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嚎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渴汾成。 责任编辑娄圣惹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉螺射,甚至有人无法确切的喊出它的名字吾然汗。其实这款车和我们并不陌生被牵居,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醛。所以出镜率不高的标致4008乔射,确实具有太多不为人所知的身世发揩,这使得我们有必要去了解一下这款车拜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路危嫩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体录妊篮,呈现出风尚眯创、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感传。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签县泼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拭匪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挎、科技的感觉溃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叙酒斤,轴距为2670mm连舍拌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫托、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造都说休,所以在车身尺寸上它们相差不多无。   从车身侧面来看獭弗负,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惭趣眠,整个车身也因此更加大气而富有力量感叉巴通。后排提供了私密玻璃甸朔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因词萝母。另外损,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涉骑,尽管造型简单丛辛,但通过与腰线的巧妙衔接嘛吩,使整个车身设计连为一体拱悍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旁钠,配合普利司通的225/55 R18轮胎柏欣缮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陇腥,都具有不错的表现欧税。我想应该会有不少车友会非彻砩返模看重这双“大脚”铺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隶荷半,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意簧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发休临,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样能径赖。不过标致4008在一些细节上却与之不同档炼,譬如采用了大面积钢琴烤漆溉讲镭,辅以细节上的优化蔫烁。   中控面板做工不错软泉兴,按键旋钮设计很精致末存,且手感都较为出色酷己桓。娱乐扩展功能也比较齐全盒,AUX驳玩、USB以及12V电源都有装备匆护当。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惊汲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坝昧兑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顾,下面还有黑色钢琴漆点缀戒,凸显出了较强的质感才臀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍险,若塑料饰板能换成金属材质的话掣钢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捐试品,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娃。在转速表与车速表之间蕾,我们看到了一块显示屏附取劫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息龚。 在乘坐以及车内空间方面挎频时,标致4008秉承了家族在这方面的优势鳞傲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牌黑位。   后排座椅靠背很直篙策憾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贤丰川,坐姿却让人觉得并不舒适衔雹卵。   标致4008的行李厢内部很平整闷,而且后排座椅可以4/6比例放倒孺丢。这样它的储物能力将会得到提升搂耗,对于搬运一些体积较大的物品奴,可放倒的后排座椅显得实用素。   =============分页符=============   在动力系统方面律,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骡场省,最大功率仅为150马力胶风同,扭矩峰值198牛米斤晦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菇讹纶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了修嫁典。 全系搭配加了CVT无级变速箱蒋拦姐,具备手动换挡能力爽辱。在实际道路行驶中贯,CVT变速箱表现的非常平稳鞭田察。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藉,却没有丝毫提速的感觉池狈茫。不过警,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赂偷,在平稳驾驶时超车变线很轻松层似粟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牢贡慰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沧热,前轮最多可分配85%的动力镭,后轮则可达到55%撂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%口等,可以应付雨雪娇霉汀、沙石和泥泞等路况发,也可以轻松面对普通的越野路段人失辜。   标致4008并不属于难开的车型绩梨,尽管车身较大圈虹谰,但是方向盘非常轻盈什腺,即便是女性驾驶也会非常从容扁答郸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线龟。   结语唇碑:从市场战略上来看迪脾梅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型算粪,4008不仅丰富了进口标致的产品线赌窘,也为消费者提供了更多的选择涂懊壤。而从产品本身来看棚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞥躲漏,能很好的迎合中国消费者的审美撑讽玻。在驾驶方面晚达,标致4008表现出非常舒适和安逸脸,非常贴切城市SUV的特性膝。 责任编辑虱盒剿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型都,自2011年上市以来凭借着动感的外观脆令酚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拆闻,受到了许多二三线城市消费者的青睐腾。不到3年的时间腹哗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型教赴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城┡小,将在4月的北京车展上市碧搜,预计售价区间为6万-9万元俱铣掀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盎魄缉。下面就跟随我的镜头井,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矗签精。   相关信息裳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌融隆防,2011年正式推出了首款车型宝骏630搂醒恋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呈,结合上汽和通用的生产技术旦杭掂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灸寺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拳坤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钠吩,与进气格栅下熄、发动机舱盖形成盾形区域串,造就了独特的宝骏品牌DNA陇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辛处垂。从前脸上看古稗,与宝骏630的设计保持了高度的一致德微。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势龚诡奈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计规蕾归,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赌,颇显动感佬恰殊。   在车身尺寸方面闻,宝骏610的长为4401mm膳揣栓、宽为1736mm腔许、高为1462mm冲安。由于与宝骏630车型同平台生产揩邻,因此在轴距方面并没有变化陡,依然是2640mm骆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐遍顽鼻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卧强瞎,尾部扰流板祁、包覆式的后风挡玻璃讳率、硬朗行李舱的线条蔬笆,颇具运动风其捎粟。与此同时梦疾桓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逛拳吃。   =============分页符=============   内饰方面可兢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疏撮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娃獭菩,方向盘搭配银色装饰条抠哆,整体风格偏运动粹赖涎,带来不少新鲜感痴局勃。此外爬,新车仪表盘也进行了全新搭配浦拳却,采用双表盘设计汇,更符合当前年轻人取向问倘逢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条彪睬,提升档次的同时也带来的一份运动基因潍芹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巫搓缄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多郎,LED组合仪表提升了整车的质感柔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叫哪顺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碘惜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辫畦倡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹履,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刃卫骑。   宝骏610是一款两厢掀背车型耍潍宋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性井猩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拐缔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惫供菲,也可以按6/4放倒座椅盆吩歧,放倒后容积可达到1300L孩思添。   =============分页符=============   在动力方面诵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恨半空,最大功率可达82kW庞糠,最大扭矩为146.5Nm定死,这款发动机也同样在630车型上使用梗屠。为了发挥出更好的动力性能词溅赡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器好,此外还配有5速手动变速器可以选择貌撮录。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芬背畦、君越晌梁、君威等车型上溺爬。   在整个实际驾驶过程中刻驼铝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蕊。在1500-2000低转速时态偷瓦,所爆发出的动力输出还算尚可将,油门响应比较直接芥菠纫。但是随着转速的提升荡莎,档位的提高敞踏片,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烹。这种动力表现不温不火抡娇,但是足以应付城市道路使用颅玲硼。   相比于第一代自动变速器绕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铝。只需稍微深踩一下坚酱乏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡良,只不过由于排量的缘故套疗,推背感并不是很强烈淬,且高转下的再加速能力也有些力不从心蛇唾廊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扮,这也完全符合它的家用定位孤。在经过颠簸路段以及减速带话,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛋套,让驾乘更加舒适酞。此外攀骋斤,在过弯时底盘也显得较为扎实坪憾松。   结语汰:宝骏610的家用车定位很准确石阂疮,配置很务实奠烂,储物空间多锈构恕,不过在用料和做工上还有待加强还。不过动力系统方面确实不太给力扮,最多可以说是开起来比较舒适莲惟,这也比较符合它的定位烤取饱。作为一个新品牌急,宝骏还有很长的路要走仕架,虽然已经走过4年多夹水传,推出了两款车型铰祁维,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毛,在自主家用车市场上打出一片天地来叔,我们将拭目以待毒。 责任编辑窝惜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上眠刚篇,大众展台上首发了2015款大众Jetta废孤。这款车在现款Jetta的基础上场逃僻,针对外内设计细节进行了小幅修调较,属于一次精修边幅的小改款泵玫纤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整古,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胚锭。 全文总结晶淋澜:   对于这么一款外形细节有新意胳旁焊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哄盎,我们只希望它能尽快来到国内南,因为目前国内的速腾车型泄弦谓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蚂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面暗沽。 责任编辑馆逻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姆骸,深入布局毕。其中包括类似上海大众新桑塔纳弹粹涩、一汽大众新捷达僻腺茸、斯柯达昕锐搂喝赁、以及再早之前的本田锋范吵、日产阳光等等煤瓢。可以说劫漏凌,在这一细分级别篡,乱战才刚刚开始酣堕洗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手峰曝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捅陆谰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉砍讥潞。反而厚重了不少篇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颁凛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杠赎。就前脸部分来说竿淖,整体样子是非常简洁的链呈仟,又有几分动感颅孪畔,和标致其它车型相比是有些差别的梆。   侧面造型规规矩矩怒辅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剃层,你会发现并,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惫焙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痹日,但301更多的是安安分分的一种踏实感脑。其中具,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剿,没有那么规规矩矩氛斧快,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守环额,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陡忍嚷,这也是一项非常讨巧的设计布蹋顾。设计感油然而生估巳,除此之外湾逻霉,车尾并没有多余的装饰物萎,简洁实用依旧是主要风格松田。   本文导航" "斯柯达明锐级轮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在醋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台究毫,可能除了家族化的设计以外磕倍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捐。 虽然它采用了大众的MQB平台弦舍跺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分雾钱范,所以全新明锐在现款上有了很大的突破善兑,全新的家族化设计让它年轻了很多鸡八嚷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卷党萍,但是相比现款团搓功,它的前脸更显稚嫩地翠拎,也可能因为现款有些老气横秋吧冒。 车身尺寸方面酪饶,它相比较现款有了一定的进步亲入,内部空间方面自然也有了一定的进步藕局,在后面空间介绍上我会在进行阐述欧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哺苹,这也集中在细节设计方面稻冯复,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱九,还有合理的镀铬装饰寒殿帮,这也是新明锐年轻的一种标志勃钝冻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涂。" "  2014年4月16日完,全新英菲尼迪Q50正式上市伞浇边,售价区间为32.58-54.98万元点。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俩,2.0T车型三季度到货抱祟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讲蔡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版龚姬。三车官方指导价格基本在42万元上下讼篡,具有一定代表性炯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妒浑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氰饲钮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈邓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嗜,车头造型极富攻击性牛阀,侧身线条动感优美窗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显险迸备。当然套事脊,它的进化不只是看起来那么简单田嘲篮,内功的修炼更让对手望尘莫及私械。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郎挫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中背,而且大有愈演愈烈之风捎轻,尾部设计很像自家的新5系景峰,家族化设计不可避免鳞洪。即便是标准轴距版本宽,新3系的轴距还是达到了2810mm授磋阮,比上一代有小幅增长髓猛,再加上悬挂对舒适性的妥协醒立瞥,曾经犀利的3系已成过去答轿水,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奋措剐,那非雷克萨斯IS莫属了镭龄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舞,车头动感夸张沦椽额,车尾简洁利落川饰些,虽然有历史车系的影子陀髓喷,但这绝对是对精髓的传承和延续改爬淋。   本文导航" "  又到周末了星藐,在大学破旧的宿舍里揉师妻,百无聊赖的仰躺在下铺上宠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓝,心中泛起阵阵遐想土捕室。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角姓敲,充满战斗气息的车身刀嚏系,都让我无法安然自卧看耗康,打起精神芬,跑到隔壁楼的图书馆共窃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夹捐缺。没错非逆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稀鹅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心邵壤赶。但是迫节娇,今天要说的主角并非“兰博儿”贪哇,而是广汽本田第三代飞度眯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车庙疯蔚。   ?什么是边锋主义皋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烧番贪,线条过渡果断关檬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潭酱茬,包括讴歌品牌也大致如此结帅。第三代飞度相比上面的两代荚嘛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萍。车头部分比上一代更加动感唯宽菊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状偷床,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坟兑。给我总的感觉是少,车头的成功是线条运用的成功腾龚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滴,从车头到车尾一气呵成井乳,整体感和流线感非常强陶。从某种角度讲垫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙硅捅咎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讲慑,但相比其它竞争对手堂涎描,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出华喘。   车尾的感觉并没有车头那么好贿,对于我来说仕媒刃,车尾的设计并不满意匠。过度使用的镀铬饰条句蕾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复表锈公。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道成,在纽约车展即将开幕之际搪,路虎发布全新发现Vision概念车栓坏聪,配备多种新功能翟,智能玻璃实现透明引擎盖缕铅呵,座椅灵活变换可实现共四种模式屋,包括远程夜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形悸副赔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秀贰解,第一款路虎发现诞生于25年前侗睬,全新发现系列定位于“休闲”渐毛,总计拥有四款新车卫库室。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蝗猩,多功能配置响俗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力非长。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拆渺,其中包括远距离野恚控脐,智能玻璃等顷窘苏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悲婚谰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庐死,“新车现代化的稀祟,切题的卷财,并引人入胜的设计犯孔赴,是发现车型发生的重要转变饭协。”" "  [汽车之家设计] 2013年外蔽,我去过一次柳州潍寄嗣,那次煤淘钳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汲森,当时汉欺,宝骏只有宝骏630一款量产车型蕾斧,时隔一年戮,这家公司有了新动作斑摩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逻登。官方表示碗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恢。   事实上虚魂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巍速,那时绕娟患,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狠协细,为了配合厂商对车型做好保密工作脓,当时我们也并没有拍摄相关的图片舒脱。掐指一算赦,当时枯虱膝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捆挤,在聊到这个话题时锤,项目负责人也表示锹嘎,整个团队在这期间做了很多的工作武,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搭摔都,即便有着此前宝骏630的经验擦绘,但对于一款新产品而言昂,整个团队仍旧不敢怠慢茬题。   为什么要推出一款两厢车疚季末?   新品牌诞生初期尺,单一的产品有助于更好的把控产品质量婪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜕翰惦,从而将其转化为品牌价值盾伸,在品牌得到一定认可的前提下破,适当拓宽产品线愧冈,无论是对品牌虽饱,还是对市场而言都有着积极的一面扩啸姑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喉目截,较为官方的说法是“以市场为导向”茄堪,不过在我看来谱驰径,这仅是一方面搂,在有了以上需求的前提下辅抚坎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睬,于是才有了这个方案醋隆深,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外欠槽承,车辆的动力系统讨皆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整袱垛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笺肋,无疑是一个两全的方案竣乒刮。   两厢车在定位上有什么不同吗怪?   简单来说朵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物促臂碗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淀笺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可另。相比之下僧,因车身结构缘故鼓,车侧和车尾的造型变化较大迪凭汇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梦护侵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畦弛恫,印象中叛嗣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车龟骇,有些时候境铂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跋逛阀。当然晌竞联,每个厂商都有自己的想法驮,这种实用主义并不是坏事关,毕竟圈,车是用来开的赋文哥,把主要精力投放产品稳定性方面替疥,对打造一个大众品牌或许更为重要骨。   在造型设计方面彭,除了已经固定下来的设计元素外芬唬屡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”貌。对于镀铬饰条的理解见仁见智搏钞,然而耿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”似匡,正是在这种需求的推动下虹船,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场草。   察觉到这一现象后撩斗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刮,显然雾稻嗓,一味的添加装饰条并不合适饭锣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蚀篙。一般情况下嗣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区法,除此之外侨扒锣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撕,在设计师看来鲜匹昂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致砍拌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50斯铆乱,我还不曾有过近身接触绵群枪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知木姬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线湾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堕搁勘。或许这么长的一串文字来的有些陌生港虽,简单讲级蓖梢,它就是在航空航天器上使用的转向技术梗。我们将就驾驶者最关心的方面抄耗烯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗜斯横。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唤,人机交互系统的先进等等蓟九,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触改擂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饭憋顿,不难想象Q50的出色坷渡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镰,同样话,作为宝马1系的车主慰钮,对于操控的追求反衬出Q50的优异唾。而剥离开车身的种种喊菜,他们共同的认同就在于这三个字母龟:DAS   【什么是DAS眷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)栋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吩驶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制年厢盾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贺借惕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叼恒抢。   【DAS工作原理是什么兰拦?】   车辆转向时靛告,不再依靠传统的机械连接空曹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纱形,根据行驶路况和方向盘转动力度虑即,速度进行综合计算兜寞,从而指挥转向电机机构实现转向故梨掸。   三个ECU属于并联关系怀博兄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阮秒、方向盘艘、右前轮)叉袖弘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况技恍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藉肖翘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活困吕顿,恢复至传统的机械传动转向模式固关虾,确保万无一失吃。但在正常情况下禾桅硕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离倾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匪把。   【DAS汽车的优势董薄?】   操控性愧沽妓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞龄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甩糙矾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冗,享受更多驾驶乐趣杆缆。   【为什么线控转向比传统转向快毙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稗室。整个系统中没有橡胶衬套释嚏捂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铅蛊,因此首先从内部减少“延迟”跨娘混。   【DAS对过弯的影响雹?】   转向相应得到改善鲤查。传统转向系统欣齿,在接近弯道时菱洽担,驾驶者需要提前做出转向动作丹钵纬,否则汽车无法实现平稳转向摧莫脆。而采用了线控主动转向DAS系统僚乒诗,通过消除内部的转向延迟年,减少了预先动作的必要剧蔫,实现更灵活的转向汉献。而驾驶的感受将更加直接诫驶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力被顾,毫无延迟翘能嗓。   【转向系统也能够减少疲劳嫌吓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匪,因此从另一个角度提升了安全微。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢尽)从,12款参与测试的车型中仟缮伤,在定速140km/h的巡航测试中漆,平均修正次数烦劫剂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陪恰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肛阮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记硐ヅ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   当然港介词,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柿,而对于传统车型燎经卑,这一选项代表着发动机俩居奴、油门踏板谁范钦、悬挂阻尼乡、刹车响应等等方面的细微调整毁畴慕,而由于配备了DAS蟹筋,英菲尼迪在模式选择上崩,更进一步的调整了一系列的功能孰缓,如律:主动声音控制系统窘疏、线控主动转向DAS铜戌、主动车道控制和主动循济驯拢控制系统ATC等等的设定蜜履。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骆?】   通过上面的简单问答氢邓,我想我们已经熟知了DAS系统识勿抠,在响应更快深溪猎,相比机械系统更便于维护腊,节约成本葛拼,减轻重量等多个方面都硕果累累弘鹿。而任何事物都是双刃剑擒示巨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耽枢换?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生火豆,他的解释既简单塑,又复杂梧安,背后掩藏着十年之久的不断试验伸,推理唤,再试验的科研过程困皇酶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力考线粒。而这些内容无法用数据体现酚颗,还是按下点火开关吧茎。   本文导航" "   《极速60秒》捎、《死亡飞车》道、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鲸覆,让车迷们大呼过瘾琅淳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矩辫。另一方面烷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的报,但开在路上肯定是最牛X惟警,最有回头率的反敛缆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巧边桨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涟渐苏、“真NB”这样的感叹伸唱搜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乏图,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘛创古,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脚。    作为最具代表性的美系车型靠广讳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程擅呛,五代车型熠熠生辉料蕉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓜扑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看入局惺,主要原因是新一代车型不够“MAN”醛井,缺少了野马的一贯的风格汐抗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美珐新澜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嘶吼。 什么是肌肉车涛磐池?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扇楼呵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穆旁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洗船、具有强劲马力杠燎、外形富有肌肉感的美式跑车本。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沉杯,例如雪佛兰科迈罗庞久、道奇蝰蛇输、道奇战马未路,还有就是本篇文章的主角福特野马菲襄啤。不过这些都是字面上的解释晚岔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妻坊。什么是肌肉车示?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解爬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脸浩,科尼赛克Agera父、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粗超,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别投度。但实际上并非如此寂趁,凭借自身出众的一面嚷譬,福特野马在众多超跑中脱颖而出催,成为闪亮的主角筋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车送梢妥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脊侠皑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上究,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果羔必。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影槐鞭,野马还是地道的童星出道!是的首,早在1964年刚刚诞生之际闻染豌,它就被搬上电影银幕舵脓副。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沙亭睦,也许大家有些陌生婆慈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烙挎。在过去50年里鸡嚷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蜕雾。    无论是哪一年代的野马旱氦,但凡出现在电影中祥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朴。衬托主角的英雄气概或是独当一面丧汕赶,野马都游刃有余亲。在近期上映的《极品飞车》中梁,野马更是作为整个剧情的主要线索畅扁胆,陪伴主角经历了人生的起伏拘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戊净喀,五门版的三款车型——耀真段涎靛、耀享雷蹋晾、耀动分别为52.8万聘、57.8万旁、62.8万嘿。另外还有只发售500台的限量版溅,价格66.6万元澳磋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变下拘矩,只是在色彩搭配上带来更多选择新及,车型配置也更合理套。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丧,并且通过优化四驱系统北慷霜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氛灭。揽胜极光一直被认为是外观控抄潜韦,但作为路虎车型团镶徽,它也有着同级一流的越野性能讹乖观。这是款长着女神模样颂苫房,也有着女汉子般坚韧的车陕领。 外观结:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型料惦陈,所以不仅长宽高没有变盟古操,造型设计也和现在基本一致丢颅糜。设计师只对一个细节进行了修改伙够,就是后视镜口沮。新款车型后视镜造型整体感强教,与车身有更好搭配效果浅福。除此之外耪然,极光传承自揽胜的城堡式车身去摔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恫戳陆。虽然极光已经上市有3年时间弄,但时尚感丝毫不减骋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上楼忌斤,极光有自适应LED氙气大灯鲁、全景天窗等配置喉乒响,兼顾时尚与实用性宛嗣沥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于继徊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钎讽,前后保险杠尺寸更大冻擦峰。另外避汀,2014款极光提供了11种车身颜色是娜镁,消费者有更多选择抹槐。    另外俯绿猩,外观细节上能看到的摄像头和雷达浅,是为了实现自适应巡航跺捻性、自动泊车蜕嫩磕、360度倒车影像等功能骚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能故幢吐,既可以设定与前车距离或行驶速度究捣,当系统计算出正面碰撞无法避免炬,会释放最大制动力降低冲击速度并敖呜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洞,实用性得到提升导笔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车残,并不是说女性不能开侈,反正我问过数个女性朋友怀孔联,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扫,完全不是自己的菜屋扑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凑,所以我觉得这样描述更加准确饱赖羚:这是一款为男人及女汉子准备的车镣贰。不是说它不好耙,事实上野帝的特点非常鲜明挫垛梦,优点也特别多喉表纫,但如果真的不能欣赏野帝的外形希,那么它的优点再多也是白搭损酷。好了量,说的够清楚了镜,男性用户请继续看下去掳,女性用户请酌情选择沉斗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版结粗,也就是售价24.18万的最顶配版本琉搽。配置非常丰富笨邵,但较高的售价容易让消费者望而却步敢哪,毕竟男人也不是那么好忽悠的狸俄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姜趟狠。不过既然我们测试的是高配版本故喝,就来看看这款车巢肆,按照惯例算吩,还是从野帝的外型设计开始边。   ● 外观豆患灰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诽毖檄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辖绦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幌,野帝这种偏向硬派和复古的造型无,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盟裸夕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了楼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些光谢,这对于野帝来说无疑是个劣势埂梗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间快想,国内汽车消费更是以大为美笨,野帝国产后尽管已经有所加长篇,不过还是给人感觉不大泻菩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凳缉澜,带自动点亮功能的氙气大灯躺檬擂、大灯清洗功能奇倘陵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偶钵。日间行车灯采用光带造型配咯,并集成在前大灯组内搪裳,样式比较简单句群,辨识度还是比较高的凄。   尽管车身长度不算长确究登,但野帝的高度还是比较高的犯熊粕,一方面是车身设计的就比较高大检,另一方面也是因为底盘较高呢闺惺,悬架行程比较长珐呢却。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm峰的霖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稀哺。   后保险杠设计的比较厚实删边譬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粹,也是为什么我们说它更适合男性车主琴垂。倒车雷达是全系标配盟,不过倒车影像和自动泊车是选配崎耪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擂。   需要说明的是蠢芍,按照官方参数配置表襄奔妥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的标柏,不过这台车并没有装配后挂式备胎杜辉哦,4S店解释说是同样是野驱版悄潮,有的车有后挂式备胎芹举署,有的车没有歉拘曝,如果不要后挂式备胎桨信旁,可以减6000元辖豪。   十辐立体式轮圈奈,样式符合野帝的整体风格恢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镣说,规格225/50 R17脊。这款轮胎算是一个折中方案酥,整体表现比较中庸村桅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果廉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差施滥古。" "  2006年始徒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程额峡,没一年歼芒,这个品牌都在刷新着销售纪录靠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棚。2014年疾臼芍,新的产品问世然尸汞,这一次它不再效仿架牡受、跟随浪喀歼,而是独步青云蓖慷。   在过去的几年里镜,英菲尼迪的品牌推广是以设计氓绷、豪华为主要核心掳降卑,由于旗下车型均以大排量为主圭抄,并在操控性方面有所见地记攘税,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手复然。作为一个初来乍到的年轻品牌囊犯,每一步的迈出都显得格外小心融匙,在保证动力性优势的前提下牛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巴寒哨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佳纽亲,原因很简单煎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斡痞捆,也就是不同于别人的卖点加鸡俄。   在同级对手们相继更新产品的时候道摄,英菲尼迪一方显得格外冷静涪额,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度思扯驼,好在当它真正来临之时碧绦,并没有让大家失望触帮崇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼獭侯。   在介绍这款新产品前份孺寐,我想我很有必要做个说明蔬唬,Q50实为G系列的换代产品偶,在2013年度保翻,英菲尼迪旗下车型根据轿车烯惮、SUV采用了全新命名翰兜拆,即轿车使用Q字母诡焚瘁,SUV使用QX字母泊,后续数字分别代表车型丘列卞,这样做有利于车型之间的关联度讼彤。   2013年旱梁绰,我的同事在经历了12个小时的飞行后颅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钙税,在回国后的闲聊中途斥杠,他的目光坚毅钱扩,言语中难掩一丝激动骡案技,当然他对这款车的最终评价很高节,抱着这股期盼开,我们今天找来这款车疤弦湾,一同来寻味我同事当时的所感先旗嫡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亨嗅,所以厂商提供的测试车依然为美规版举,所以动力计、底盘的调校辅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赔,但整体设计与科技性不会有任何出入羡梁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说收施,也算是足以解渴了戮咖涉。   对于设计语言四个字来说辟淮估,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霓史沫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骨,有时我甚至会想胎苹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筷岔绢?正因设计团队的不懈努力背舱取,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唱计鄙。   低矮的车身餐非斧,流线的车顶锋茶,都是上代所传承下来的精髓艘荚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彤,这与宝马3系的水平相当建,优于奥迪A4L募猜、奔驰C级等产品笆粳膝,别小看这一举措邵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓮。   对于轮毂轮胎的配备上骏,英菲尼迪从不走低调的路线璃钳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平少杆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中北抽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佃堤。   本文导航" "  2006年始钳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勤廉钎,没一年亲泰呛,这个品牌都在刷新着销售纪录汰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挺沟草。2014年钒蕾寞,新的产品问世稠羞甭,这一次它不再效仿藏韩、跟随氰额肃,而是独步青云烂拨。   在过去的几年里官,英菲尼迪的品牌推广是以设计亩、豪华为主要核心零,由于旗下车型均以大排量为主嫉绷枪,并在操控性方面有所见地际,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碳德。作为一个初来乍到的年轻品牌川陶,每一步的迈出都显得格外小心闹,在保证动力性优势的前提下奥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点取愁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氨级巷,原因很简单娠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性临爆,也就是不同于别人的卖点寇。   在同级对手们相继更新产品的时候跺,英菲尼迪一方显得格外冷静豆舵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度公布,好在当它真正来临之时讽,并没有让大家失望虫棠付,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碴桑死。   在介绍这款新产品前了替抨,我想我很有必要做个说明墙舶,Q50实为G系列的换代产品笑辈乔,在2013年度困,英菲尼迪旗下车型根据轿车盒精崎、SUV采用了全新命名荤,即轿车使用Q字母刀按荒,SUV使用QX字母操旦钡,后续数字分别代表车型僵,这样做有利于车型之间的关联度绩词劣。   2013年测拇巍,我的同事在经历了12个小时的飞行后粒驮管,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哺昧,在回国后的闲聊中防方,他的目光坚毅爱春拦,言语中难掩一丝激动芳钉,当然他对这款车的最终评价很高佬绅,抱着这股期盼窜平,我们今天找来这款车室憾厢,一同来寻味我同事当时的所感慰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间局抱涝,所以厂商提供的测试车依然为美规版缉沫,所以动力电剁、底盘的调校品签爸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谅料,但整体设计与科技性不会有任何出入咸识,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丧,也算是足以解渴了凰。   对于设计语言四个字来说戮摊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的珊,有时我甚至会想板虑憋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猎献?正因设计团队的不懈努力彤帆贰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刊图哀。   低矮的车身痛,流线的车顶唇沁姬,都是上代所传承下来的精髓敦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勾抬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滴歉,这与宝马3系的水平相当蠕林,优于奥迪A4L栓犁蝎、奔驰C级等产品络胆玫,别小看这一举措俱甸肃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赣。   对于轮毂轮胎的配备上蒂稻,英菲尼迪从不走低调的路线借圈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平版烧惕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中让,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氢炕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憨革。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泌董幂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拱沃九、陆风X5毯匹、全球鹰GX7衡卑汹,但依然无法撼动它的地位亮薄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雹丛,它就是CS75玻串骑,来自长安汽车伦。   在众多国内车企中嘘寒,长安汽车拥有较早的造车历史谅,并且对越野车的制造要追溯到1958年搁胜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下姜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堵宿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面趣监式。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础及。   在对长安历史阐述过后坟缸,这款新产品更是令人期待篱。在2013年9月其,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霉,一经面世便引来了无数人的驻足惮砰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蕊绊斯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拓携,诸多细节上的体现腹,可以看到与时代的接轨雷刑,说实话淘洁持,即便与合资品牌相比雌,它的设计也毫不逊色景。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慕峰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV话,在首次无伪谍照曝光过后紊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伙。从车身尺寸上来看萎,CS75在长度与轴距上的优势突出湘锌鄙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桃媳。在设计上粟荤俄,侧车身的视觉冲击力有所削弱输,平和的线条增加了些许稳重感擞恨捆,而在配置方面绝不含糊围僚橇,右侧后视镜配备摄像头讽煞,为泊车提供了更安全的保障彭戊藐,此外17寸轮毂的注入守蒙,也为整车视觉性增加了不少好评分孩。   车尾的造型体现了丰富的层次感手敌婚,使其得以回归至前脸的感觉距似贫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔僧坡幕。此外陕澈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娇,可以看出CS75在配置方面的丰富性硕凑。   本文导航" "  上半期识变,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况苛,不同的设计倾向与不同的品牌定位吭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念记拖。在“下半场”的对决中鄙酿菇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铅胁撼。   点击阅读檀爱翱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表釜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后送,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墟茶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后殴韩涂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怯汀烙,以应付那些五口之家出行的需求菊乘狮。行李箱空间的比较舰坦沃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迪胶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甜奥稀,或者带孩子出行时垛荡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浆叼。行李箱内是否配备12V电源接口昆溉饥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颅纱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多褂彤。   ·模特A(不戴眼镜)身高卜犀:170cm 体重羔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矢接噶:175cm 体重诞骏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地圃杆,长安福特此次也算酝酿已久了淬卉,可以说即将推出的翼虎含涕急,每个人都能从中找到自己心仪之处牌露世,例如极具冲击力的外形虽孙、科技感突出的SYNC系统托、人性化的内饰细节设计犯摊鹃、又或是强大的日常实用性饭阶悼,这次档奠狭,同级对手们真的要小心应对了豹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沉迹迁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墨撮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搔巢。显然挥,在错失2013年的发展大好时机后团,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戏狼八,其实也能够走在大部队的前列虑伸玖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹿棺诬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多前。眼前一遍利好毕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008失梯藩、雪佛兰TRAX嘎怯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狮冒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驰伤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仆,至今我们还没有看到实车讹斥。从目前的情况来看绩偶,它们很快就会来到我们的身边搪割。正是这个原因褥梁,在日内瓦车展媒体报道结束后呵坦缮,我们并没有着急回国太内邢,而是完成了几款车型的海外试驾晦驴、测试和静态对比的素材搜集帝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗣丛。   看到这里茫卵,或许你会产生疑问隘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菜?坦白地说细按,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溺咳:1.它们必定会国产并且在国内销售肖铜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甫喷腹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来聪聚,只是一些细节针对本土化进行了改造本,但外观内饰设计礁、车内做工肉玻柒、人性化抖嵌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绞酒崎。综合上述所言丘萎赡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些跋骚,感兴趣的不妨继续看下去裂踩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用迸伤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔡。例如CX-5裙、ATENZA阿特兹灵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉令。最重要的是蠢彼,它们不仅有所创新舜钢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氰刃瑰,再到如今的Axela昂克赛拉陕,马自达3已经历经三代车型的演变线反。据长安马自达相关人员介绍然袭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)黎惰狈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吉楔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话互,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垃。它的眼神更加犀利箍,车身线条更为动感盛恕讹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹户,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹携。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连固搏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钙秆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吐丰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔚喊存。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滑轿。另外殴伍保,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神玻。据厂家人员介绍纪侍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仓胎钙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺榔层,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陶独,使它的整体视觉感受类似红酒一般谱崎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐投┥埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搞惭袄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亮抄酶,两款车的轴距同为2700mm佰淋。相比同级别其它车型灭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抹居斧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形獯狻,不过轮圈的造型稍显普通疥绷,不够运动配。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桶竟,规格215/45 R18然琶磋,抓地力表现不错拆傅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎厕尺,规格只有T125/80 R16砷。   尾部的设计不算惊艳偏屑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全污膳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性小蜕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计福吞敦,这在同级别可是十分少见的差。" "  说起海马福美来创村隘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挫另,转眼十几年过去裸,福美来已经迎来了它的第四代车型哭钞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酿朝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品香,新一代福美来M5采用全新平台打造角锻葱,不论外观还是内饰潭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜜。在此之前娇非即,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析厢篱奔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兼椒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格庇,宽大的直瀑式进气格栅烦娃,大面积银色镀铬席堂浓,符合国人审美颊蜜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沟项希,腰线采用分段式设计涪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匙等。采用与保险杠一体的方形双排气口设计停,凸显运动感上。但只有左侧为真排气口揽,右侧仅作为装饰迪。" "  对于中国汽车市场来说帅芦,凯迪拉克属于一个后来者聚苇,当然这指的是豪华车市场竣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窍粪氦,那可真要拿出点真本事季。凯迪拉克也明白这一点封疤,去年就将全新车型XTS进行了国产呕陈,并且上市销售方急,销量也是比较乐观的叼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甸多倦,无论是配置上还是动力以及外观设计上滑卧,至少能让大部分潜在的消费者接受始,这确实不是一件容易的事情玲献儡。于是计靖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僳维衰,对动力和安全系统进行了升级俺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版共,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抢,仅有一款36S铂金版破,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变违。   2014款XTS 28T铂金版外观欢捆:外观延续36S铂金版的设计剁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杀茨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅楞,在其他方面则没有做改动脐希。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子替娠,没有做太大的变化孟隙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上并。   XTS是一款善于运用灯光的车融兽,它将大量LED元素装备在车身各个部位涸,正是这些时尚元素的出现惨邵衅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涵氛舒,获得了更出色的细节表现力静谷疵。这些称不上优势的细节表述檀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芬苗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匪仙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沪怖。尾灯依旧是LED垂直式的造型杰烯搏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致焦操讥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仑频,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新券潞。早在上世纪五六十年代毛,Citro?nDS就用上了可变悬架吠坝集、随动大灯涛标、转向助力离髓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啡劣撮,加上极为飘逸的车身设计晚够,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样德。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廖,2011年长安标致雪铁龙成立领螺,到今天我们测试全新DS 5LS悸攀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箔溅,音译的中文品牌名念起来很接地气端蠢回:长安谛艾仕发降吞,有股莫名的喜感翻换燎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拣纷磊,是台正儿八经的三厢车哪盖嚼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溶脑校,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谎糙。如今昏敖萌,马自达6已经发展到了第三代驴譬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浚,它的名字叫做俯颧:ATENZA匈。之前我们已经解读过进口版本偿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侠穿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舵纶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力试雷苗,这一次排量可不仅仅只有2.0L辨矮,还有更加令人期待的2.5L岁概。   注何叮酶:此次测试中爱峰,红色车型排量为2.0L妨纺,黑色车型排量为2.5L惫。国产ATENZA目前还未上市工,此次测试为抢先测试藤沤乾,车型为试装车空欢。   截止到发稿时高宿归,官方宣布掏襄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”染邪桶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发百清攘,上半年上市销售图峰歇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玩漏烧,我们还是先来聊聊外观怂饱容。相比进口ATENZA谰雀,国产版本在外观上基本没有变化曙唯僳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唯鞘俺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚊扭鲤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6让。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耻,“下”这个字可意为“以后的”暴归垦,用来表示那些目前还没发生的旁狮捞、未来也不一定发生的事情蔚。比如有人说“下次请你吃饭”吹响,谁知道是不是真的!同理坟膝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”雷倦,实际上暗藏了一些不确定性耸羚:它能引领未来汽车的发展趋势哭募巩?或者只是一句空泛的口号咳渴背?这是我最关注的问题蹭。   当然也会有人更在意其它方面鹿塑都,比如外观内饰和空间等等盖掀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屁,本篇文章的最后也会提到列戏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肆。   关于下一代城市SUV的概念驳纱巫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力封。在他们眼里炯将共,很多城市SUV都太“娘”了歇洼,连个小土坡都爬不上去怎么行揭吓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战络、勇于冒险的心迸暑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裳春龚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然填,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萍咳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脖笔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员委,它能够去接受户外的挑战耸敖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懈耐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产好,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脆抗式,目前主打3.0L排量的三款车型剖亢肩,都搭载三菱第二代超选四驱系统擦斧胯,售价39.8-45.3万元虹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止首,还有一个最简单区分方式领,只有精英超越版才标配后拖车钩峡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史温稼相,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脖硅宽,陆续又在第三代(V73拎割、V77等)和第四代(V93雷、V87岁憋、 V97等)等车型上装备岁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搐、四代帕杰罗)匿鳞,现在销售的为第四代帕杰罗采袱。   如果单从分动器的挡位看乡鼓握,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掸蒜玛,拥有2H回、4H佳坍妒、 4HLC兄楷、4LLC四个挡位弹碎,在后两种模式下俱,中央限滑差速器LSD被锁定按,为四轮提供均匀的驱动力镭揽。不过值得注意的是抵鼻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膘吠媳,前北按、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氮秦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式怕,正是这样的全路况实用性侮缸,才被成为超选四驱系统岁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唉帘撩,可以在2H吵廓、4H挡位间随意切换蜂寥割,当处于4H位置时牧奥,它相当于一台全时四驱车型汀谱,可以提供更好的抓地力和驱动力帝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沦厂琉,而处于2H位置时墟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帘涩眉,不过这样一个大家伙油耗不会太低怀剃刮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗擅请朴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝穗喊,4HLC模式时狗慌,中央差速器锁止暖变,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冬,不但锁止了中央差速器达,还拥有更大的扭矩输出持烯,此挡位的传动比为1.9:1饭街澳,扭矩被放大1.9倍份,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苍脑,4LLc就能派上用场娜筐空。在车内窟书,仪表板的中央会显示当前驱动形式迸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爬,并随时了解到现在所处的驱动模式槐溅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惜渐,应付一般路况毫无问题疚色把,但如果长时间处于极端情况下阶骂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱韧垄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揉秒辛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试常匿欠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汹诺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心来社,同时也提升了整个历险过程的安全性佳杆康,因此光有一颗狂野的心还不行茄,还有选择一个可靠的伙伴罢搜火。 责任编辑贪诫庙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坚纪伯,已经上市四年了尽剃谓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计工竿,跟老款福美来相比档次感明显提升握粒苹。除了看得见的设计差别帆秤,福美来M5在配置丧穗钨、空间方面也有不小的提升啃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杆垢,1.6L车型会先期上市蔽队毖,后续还会有1.5T车型推出柯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本究哀纶,其中手动挡共有6款鸥埔屡,自动挡3款割许苗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柔纱烹,厂家介绍说叫旗舰版簿碾泰。由于厂家没有提供参数配置表故贫尾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别采瓤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型劫。 ● 外观番份:中网造型似君威芒钒矮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跋集缔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剔,尤其是车身长度壕闹芭,福美来M5达到4698mm撬宫,超越绝大数同级车的车身长度砰茄嘎。跟老款福美来相比撩棚,福美来M5的车长券巍团、车宽和轴距都稍稍增加一些墨识苦,而高度降低了3mm雄抱穿。   因为长度和宽度有明显提升藩,高度基本不变浚蛾可,车头设计的比较厚实漂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晒商去。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网团,格栅同样采用镀铬装饰妨喘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酣晒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巩京磨,老款福美来就已经开始采用船,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熔。中网轮廓稍有些不同趁恃钮,老款福美来的中网较矮赔,而福美来M5的中网稍高蔡,看起来更加厚重暮榔牵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纲。除入门级车型外童灭笑,其他版本车型都配备了自动大灯醛,这点还是比较厚道的问晶,老款福美来全系没有配备自动大灯匈艘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔士,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窜盼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卞,能明显提升辨识度壤攫蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诬篡话,是2007年买的谴膊媚,到今天行驶了9.7万公里左右剔绷。日常使用中油耗7-8升/百公里狭侠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题想。当时家里老爷子选它的主要原因有两点媳嫡疾,第一就是便宜笔唤怯,全算下来8万;第二就是配置高逛夺吨,07年8万带皮革座椅甫钒骇、天窗稗艾、自动大灯和倒车雷达的车不多垒灸窟,而且空间也算说得过去标钮世,总的来讲这款车符合预期晃赂,坊间说F3小毛病多碎价洁,不知道是批次问题还是命好筋港歉,我家这辆倒是没什么事儿蹭。新F3于今天上市鸽辅畔,领导说我算车主挛怜,于是我就来了菜吠仓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柑冻诧,聊聊老款在使用中的各种感觉烹涤嚎。   ●动力及悬架感举蔬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寇侮,动力够用奈皇笔,只是起步比较肉佰籍,1挡和2挡齿比跨度偏大紊烂,走起来后挂入2挡转速掉的太多萍旦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骚荷。   油耗日常市里开7-8升/百公里缴骸,还算满意价眉韩。悬架初段有些生硬肠碧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好藤江,对于颠簸的过滤一般虏懒,后段软免兑能,拐弯时车身倾斜大毙感。总的来说算是个合格的入门级家用车你胺。   ●配置及人性化设计澄淮佰:   比亚迪一直走高配低价的路线樊,配置丰富对悄柏,前面说过扒,皮革座椅嗣饶藏、天窗让饰、自动大灯和倒车雷达都有所配备登第,另外首,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹬翁,虽然不好看冒凰将,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靖漏。没有行车电脑显示屏晴,无法了解平均油耗驰币嘎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤湘,首先价格便宜从,其次当年没有也不新鲜)貉靡呻。   人性化设计方面蚊等缮,四辐方向盘比较细烤稳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捻稿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堂芥,四个角随便按一个都能触发衬。日常小储物盒好用踩凹,票据超墒、手机和水都有地方放乾,不满意的是门板储物太忻∧奈取(硬伤)恃斑兴,平常只能放车证之类薄的东西肪,连杂志都放不进去甜蔚,后排基本上算是没有储物空间法。   ●做工谜廖: 内饰和外观各方面做工比较糙荆,主要体现在接缝上派武,不仅大而且不均匀划,这是急需改进的惟抽缸。   ●空间堵逗矾:   F3轴距2600mm补悔,我身高190cm势涣公,有时候我开车瑞啼墒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受菱幌。后备厢空间大督圃,而且比较规整顷杠,用它进行过几次小规模的搬运儡侵花,还可以窜翟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兜侠察,试驾中我也重点根据这几点进行体验阶,看看新F3有哪些改善和变化暗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盼蛔,仍无法挽回姑娘们的心捌惩迁,如今她们只爱大长腿和都教授抵同泰。不知道你们发现没有宽汲,宝马在汽车界引领着同样的潮流檄,硬邦邦的3系盘涡、5系换代后都不再凶猛肪,舒适感和精致感倒提升不少腑。现在轮到X5了桂材歧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘶鄙第。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咎死承,我勉强同意这种观点警。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片羚对,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萝棺,更显精致畔脱袄。总的来说纶辅翻,它不太凶稿媒姆,更俊美一些必怕申。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陇敬,除了外观与内饰的小幅调整外佛滴垒,改款后的逸动引入了1.5T发动机荣凯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分斤寸括,逸动采取了1.6L家庭够用剖炯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诲槽乾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型季舍,一个争取“各门功课”都不落下篮等,一个则是专项选手钾朴宋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手隋绥瑞。 ●外观扮兑讥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汀模:轮廓流畅吉笔稍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列七、瑞虎系列胯、风云系列及QQ系列)莲,同时带来了转型后的全新车型港唬妓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尾耍诫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造控,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棺蹄,更是出自海外设计团队之手箩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词普冒汤。" "  刚进入社会的年轻人哪歉,它们也背负着太多的压力蜂捌,在家庭事业初步稳定之后材衫毋,一辆车对他们就显得很重要驳响然。致炫就是一个体贴的产品你,它有着炫目的外形歼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牌完,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上斡帝疗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫希,变化的不只是名字淘,更是尺寸和定位箔,风格和潜力荚等。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芯叉,吸引着更多年轻的用户群体逆鲜。   致炫外观灵动时尚汲半,带着一些年轻的运动气息舱,车长为4115mm勘垦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芍透,比老款低50mm;轴距为2550mm小董亲,比老款长90mm扇跑卉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刨投户。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点熬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孔俯,这样的设计更有利于致炫的散热屏萄啡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黄蛊订。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熬撅废,给致炫前脸整体感觉增添了些英气临还。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蕊魂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搭肛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仙镀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灌潜。   在ABB的阵营中堡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹦,他们的目的很明确触舱,就是抢占国人最热衷的这一市场拨。对于奥迪A4L逃容靖、奔驰C级颗烙隧、宝马3系而言齿,三者都有着不同的亮点与喜好者帆醇线,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枫警藏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法授把鬼。   在这款316i消息正式放出时古,包含我在内的许多人都会想到一个问题腺恃精,那就是究竟会减配成什么样康垦疚?但在实际看来薄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屁及讽。无论是进取型还是运动套装版睫浇窃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拷权粟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嚼赁,当然如果你肯花7800元椽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叔。此外橡,对于现今发达的网购来说昏,这个根本不叫个事镜匠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绅矾,此外还有多种款式的副厂总成可涯亍,质量咱们先放在后面工,至少价格实惠也能达到美观的效果鞋潞。   虽然入门级价格不足30万懂渭,但你却可以得到一款原汁原味的3系帮啸厢,在定名中你就不难发现罚轻,316i中并没有“L”盒吾,它是基于标准轴距系列中的一员氦秒趣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淑湾溯,对比现售的奔驰C级姑、奥迪A4L而言陵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幂赤炭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嚏休侨,这是国人特有的爱面子传统梗踌姓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淋苟券,他们自然也深知这一点诉抚熬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动破笨顶,单出排气也与320i的相同侈挨凄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条爸娄,不过这一项在网上也是可以淘到的浅,副厂价格也就100多元档衬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霖,然而在国内秘汞苏,它还是一种小众车型舷。可喜的是郴椽才,近年来随着“旅行”文化的发展畏,旅行车也渐渐被人们认可捕。在我看来捶构,目前国内市场上的旅行车大致分为两种朝,一种是像奔驰C级旅行版惋羔、沃尔沃V60那样呜何,通过个性燃粉热、漂亮酱螺具、动感的外观设计获得年轻人的追捧精当喘。另外一种则是踏踏实实走低调粗隘、务实的路线嚏叙,用内涵打动消费者提灯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戳抠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弛覆,外观团卧、内饰进行了相应调整省滇肋,配置也有所提升反趴废,动力系统则保持不变敢砍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闪挞刀,售价33.48万抠屠撑。除此之外佃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膘稳谴,指导价29.98万陀怀。   在介绍产品之前提多狈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人领,1985年哭仓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂身拆峦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拐,这正是斯柯达的前身蛙纲涂。需要说明的是摆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镀佳,并不是指该车型限量销售苟。   ●低调麻讨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潞娄堆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疚赣态、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格及剧陇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟房垒、稳重奢,所以严格来讲凛笆锣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氰。从上表可以看出嚏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钵嫌拎,而且更重要的是帅,速尊的价格更加便宜辉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翁午。全新样式的中网格栅更具有立体感领,大灯组内加入了LED日间行车灯慷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来表铅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应论,朴实典芭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脾磷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹲跑,并具有自适应调节功能视项。新款车型的前大灯造型更加犀利些精让。此外磊沁龄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗜李惶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜜储,简洁修长咯,没有太复杂的线条勾勒酶吨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔡杯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谎瞎郴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7信,规格225/45 R17嫡,这是一款侧重于节能环保的轮胎氏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杀池嘘,圆润南抒弹、饱满襄苔、协调嫉嫩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绢焙、耐看得多溶弊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓉促,尾门上的线条层次感比老款有所加强疙淋缝。此外熬蓉,尾窗上沿的扰流板倍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耪嫂,让速尊看起来很有范儿斤。对了饥挎圈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酱横,一般人还真有可能会被它吓到潜箔胳,其实它的心脏只是一台2.0T摩匡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翠猜冷,在北京借着区域上市之机缝捐,我们再一次体验了自由光的越野性能搔。作为越野车型的鼻祖视,Jeep用自由光再次向人们证明姐攻抢,即便做的是城市SUV悔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汹萌筒,但是在四驱系统上贤,Jeep却有其过人之处桓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剩波,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忿。    简单来说揽歉韶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瑟,也就是说拱嘲,当前轮打滑时败讽,动力会输出到后轮咳蔫,使得车辆依然能够前进邯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑箍拾、交叉轴这样的情况)羚岭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拦列,脱困就很困难了间狠戌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号错嵌跨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穿呐茎,以横置发动机诡镀、前轮驱动底盘为基窗哑城Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴羞携,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴违,实现100%前轮驱动新架诲,提升燃油经济性沮,而且它的后桥也具备多片离合器结构摊胁女,可主动控制左右后轮的扭矩分配享肖,起到限滑差速器的作用圣澳诚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丧吵,还具备后桥差速器锁止功能氖挪,实现左右车轮50:50扭矩分配温对好。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巧效,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹭雹台。    在实际体验过程当中淡法瓣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞎咳、交叉轴怪渭、炮弹坑泵棠、搓板路等等越野路面奉囱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔬体棘,越野能力无人能出其右似齐赴。    然而作为一款城市SUV洽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力看,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喷。    另外彤诗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庭鸵惶。相比同级别的SUV憨,虽然在越野性能上依然具有一定优势煽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卤铅巨,但是进入这个价格区间以后粕聚充,消费者选择的范围将更多损、更大绷烩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脊尘轰,在竞争力方面依然不具有明显的优势贾轻滑。    或许尽早国产化降低成本饺尽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鬼怠常,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鳞呈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来借,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象度。如今箍,马自达6已经发展到了第三代时绊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲁乓容,它的名字叫做舅:ATENZA其凑氰。之前我们已经解读过进口版本锰寥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涕俱鲍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垮偏被。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舱贝,这一次排量可不仅仅只有2.0L麓课,还有更加令人期待的2.5L驹晾始。   注袖帛还:此次测试中九,红色车型排量为2.0L龚涵,黑色车型排量为2.5L瞪薄攘。国产ATENZA目前还未上市盗贝谩,此次测试为抢先测试邪劳苟,车型为试装车肖。   截止到发稿时尉保八,官方宣布甸羔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肠胯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酱都,上半年上市销售车。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佛,我们还是先来聊聊外观娜。相比进口ATENZA幕法,国产版本在外观上基本没有变化哦坷扑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戮际藕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巷疏胸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囱罕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陵摔交,它不同于以往的两代马自达6曙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镀士。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裂缅摄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矗痞卷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拆绞。总之从结果来看肥嘛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赁碉鞍,希望它能够像老马自达6一样膳唯逃,百看不厌脆髓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绣搏,仅针对这两款车型来说撑妇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涪,而黑色则太过低调匆徐,完全掩盖了车辆应有的魅力柬垄。ATENZA的红色与大多数车型不同碧啊随,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒袍困憾,不俗套熊袭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谱狄塘,轴距为2830mm人姑晴,与进口版本相同奈。相比同级别其它几款日系车型孤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔬涵奈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叛熬耙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯崩讲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯百,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源莱然,科技感差了一点钨斗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)监势师,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腔幻奶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疚怯凌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扇品送。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娜款,相比之下确实显得小了一点际,为什么不折个中特蔼,采用18英寸呢毋壬?   两款车的尾部设计几乎没有区别抬小,尾灯样式相同肌散筛,双边共两出的排气管(没错导戏慑,为了表达更直观瘁卫、清楚鸿、无异议肝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分头,这是马自达6一贯的良好作风卢险。总之磁烤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烽封攫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言么,谁都知道SUV车型最为畅销此活呈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蒜箱牧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伞萝,而卖得好的却还是那么几款栏灯竿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谋咐柒,还要等到试驾之后才能给出答案喂兄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宝熬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啪忿。从风格上看吻菇马,海马S5偏向时尚峡殊、运动雄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群化。而在配置方面儒联,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柯。根据目前了解到的消息吻炽坟,这款车型的起售价约为9.5万碘哭噶,如果消息属实的话诵纺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平房典害,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗播变?   外观癸彭:设计新颖琴韦感,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位衔鲍马,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朵焦硼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型日,也将它的风阻系数降至0.34廊肩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了砍绰溯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴火帕,比例上感觉怪怪的受拜巧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勘澄,有效地提升了视觉效果坝毕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勘表视,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神聊拓传。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯领、转向灯以及雾灯巨授蓬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萍霸。   作为一款紧凑型SUV费箔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm库逼策,轴距达到了2630mm储。与同级别的海马S7相比猎,虽然在车身尺寸方面有所减少担峡尺,但轴距却多了11mm奔钞,整体空间表现令人期待疆端癸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舌叭烙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辞齐粱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17愁磕。" "   全新的A3备受关注农抒,这其中的原因有两点词钢,一个是加入了三厢车型口。而另一个丧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酬篡唱。只是这台车来到国内较晚库享蝎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生期安。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翱,简单明了的说路嘘扔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阂蜡埔,而必要条件是横置发动机捆檄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泉速,但消费者从中又能得到什么梢?如果按常理来看腥,对消费者的好处应该挺多的么,比如车更便宜了响,就算车不便宜配置也应该增加了娠尖景,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低裤套耽。但上述这些还只是一种期盼邪绷,毕竟这个平台的车型刚量产不久膛挎莽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梨马。至少高尔夫7是这样使殊,而全新的A3由于正式的价格没有公布认算,所以也不好定论炼摆酒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盘揣覆,这次引进国内的共有四款车型傲氰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哭,6速S tronic双离合变速箱癌黄捕。在本月的21号佩剂裂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棠香。相比老款的两厢车型匪诗,轴距和车身尺寸都有所增加己丹,而且在轻量化上下了不少功夫怯涂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梁猛,但在配置上基本都可以进行选装匿啦怪。由于三厢版为新增车型戎娶灰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钠,“小改款伸汀传,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款董,而值得注意的是辟奴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侥潭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歼丧轻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力完洛灭。”吉利控股集团副总裁谅脑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挞揽,欣喜之情溢于言表椒凄态。    亦或是巧合摊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能岗撂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莱,一方面救绕氯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篇硷端,另一方面穿萍曹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鹅聪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磁泛觅,种种迹象表明讳纳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痰台。   诚然登降裴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车分从,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粳疾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时葡鹅困,孙晓东对媒体表示铺鹅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撕臀,吉利收购沃尔沃之后乔杯坚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胃虑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生庙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丧。" "  在国内粹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梅季,它凭借动感的外观辆床统,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陆,后来者RV4栓、途观赖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菲划,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎标,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寂。而今年领宪,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔚卡牌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钎嘎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承藕摺,年轻化巷柿、动感化的外观设计就是最好的证明糙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氰肛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盗罕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中体呸,层次感以及运动感比老款强太多了熄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的标,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剁,流畅的曲线让它不在干巴巴妈,整体饱满了很多镣份。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磐旦犬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棠孩。   在侧面线条的过度下擅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型电惧蜂,并且加入了以装饰性为主的扰流板剔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碉罕镶。后尾灯变化更为明显穆挺,竖条造型变成更为接近长方造型糖苔花。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”首材,一定会想起Jeep懂尽,提起Jeep锭粕夏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迷,看看它在这部分有着怎样的表现铝坤刷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馁秆,并且不可选装以外韩匠少,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滩恢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式密,从功能上来看比较全面夯穗炕,下面我们就一起来看看它的实际表现铣际。   更多精彩视频嘛须,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作购伶,调整比较细腻黑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫁,而且还可以停得很正嵌娥闪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可姥脓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肆狗搬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示薄看,如果继续操作箱但榔,系统则会中断本次自动泊车呵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哇鼻乔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题劲,我一定会把奇骏放在首位膏冒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丘,性价比非常高毯。不过自从2008年上市至今的6年时间里驮,它始终没有太大的改变瓣另,另一边竞争对手们却在不断进化创,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者普,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粗醛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壕跨戏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匪腥寡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黎晌幻,而看到新车的第一眼就会让人感叹桓貌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糖惟,并且也是该平台衍生出的第一款车型茫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哭但。相比老款车型略显古板的硬朗外形身,新车则显得更精致勾赡鹃,更有设计感冠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上袒。当然倍汕,除了视觉效果之外到扮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炼农?这也是今天我们需要探讨的问题锻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限购分,我们本篇文章的测试内容并不全面臼敢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受楞糯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疵浮矫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侯完唯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痰孔巫,里面对新车外形俱、内饰等方面都进行了详细的解读诧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 遣惺竿。另外腺斯刨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊榔间贿。   ●增加更多高科技配置连惮柿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卧,除了拥有出色的设计妹垮修、良好的工艺和用料之外烯颅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妓,翼虎就是个很好的例子酞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勿疗乘。如今的新奇骏身上被恫,我们也看到了各种高科技配置奋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了等,在两年前它就已经崭露头角江雄躲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巷,连控制面板都完全相同朵恫。虽然东西不算新辜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拘握,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竣什湘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代童,汽车作为生活中不可缺少的一部分懊碳,也同样要跟上潮流菊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车马椒,很多的印象都集中在日系的丰田车上邓课,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刺长慷,由于起步较早睛,所以在混动技术上都比较成熟什。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芳戚,一方面是因为未来的趋势肚,另一方面就是对环境保护都有一份责任攘。但能让人印象比较深刻的不多愁隙陌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外栖庭。经过一天的试驾体验暑侨精,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钒豁谅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贡狈位。   外观方面损怜:设计大胆前卫痘剿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后劲氓胁,给很多人的印象就是模仿径奔、复刻程,aygo炕切兴、花冠材肌休、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磺可。实则也是没办法的事儿惋告,白手起家的汽车企业一般都是这样开始擅口犁,不过从秦看来蜡步互,比亚迪似乎已经脱离基础阶段囊胚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梨聚,整车设计偏向年轻化参,前大灯内加入了日间行车灯婆帕。车身尺寸方面沪劣傅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm禽十酮,轴距为2670mm姑。   实质上圭任,比亚迪秦的外观特色鲜明啦妙嘎,个性十足份,他并没有针对大范围客户群体而设计太,更多主打年轻彩捍缄、时尚元素规。这样一来惕差蹲,优缺点也相对明显娠玛,需要一定的时间让更多的人来接受他镣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腹汾邢,充电方法非常简单也很安全傲鳖。通过家用的220V电源就可以直接充电界太,但是要采用三相插座烷。车内的仪表盘可以显示充电信息盾,包括电量以及预计充满时间阜藐闹,而且还可以选择预约充电磁磁颊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叮五琴,虽然我的“档期”已经很满怕,截稿压力山大彤昧轮。但作为潜在车主黄腥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陇,它和福特嘉年华幻瞄、大众POLO会有多少不一样喂棉,谁更值得购买到列牵。我想这也应该是大家都很关心的问题孔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息星剂,以供大家有更多了解砂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元未闭扣,分1.3L和1.5L车型开裴,提供5挡手动或4挡自动变速器届白姥。这也是国产的第三代威驰车型千返砰,相比老款车补驹鲜,新威驰变得价格更低浩谭、空间更大黎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糙蓟,在广汽丰田4S店中销售菜,价格区间6.98万-10.88万元拳。两者动力系统片舌、内饰设计完全相同茸厂。只是外观分成两厢与三厢麓浅,配置上有细微差别而已毙丛。好了惨,我们就从外观开始说起坡。" "  导语嘶:在新能源汽车研发领域担,比亚迪一直是领跑者让蹄汝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车到歉恨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廖斥合,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孪煤,能够开发更为节能及涡、环保的电动汽车产品响寸,实现性能的提升和普及应用宏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饶芜。   历史上斡,秦灭六国饲,结束群雄割据时代康你,统一中国不悲,开创了历史的新纪元瓜蓬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宠贩,势必证明其在以下六方面的实力犁小萝:   一瞎第、比亚迪秦到底有多快图昧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哩鼻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒线,23%的车型在8-10秒刺旦蹿,17%的车型6-8秒逆,仅有8%的车型小于6秒圭梧,代表车型如保时捷卡宴4.8L箔散。今天泛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下岸,秦百公里加速为5.9秒菱胺,而记者实地测试时侩粒媳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒将零。   跑得快自然有其道理茫,秦具有“双模”动力腔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浦氓,在混合动力模式下江,秦能爆发479Nm的扭矩奉剿嘉,某种程度上可以与那些超跑抗衡缝邢。 二蝎伟童、秦油耗到底有多低荣茧短?   根据国际标准测量核算翟偏伴,秦百公里油耗仅为1.6升墒赌膝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式几廷翱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掠,纯电动模式时暮盎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罐递钒,整车自动或者手动切换至混合动力模式铣。在所有模式中跺轮离,秦还能进行制动能量回收辫掠,即电机向电池反充电空拳弛,每百公里回收2.5-3度电心卤,可以多行驶约15公里骆。 三路灸病、秦充电到底难不难诽篙?   一句话回答昂闭:有三口插座的家用电源就可以宠垢,就像充手机一样方便匹。秦的电池容量为13KWH煎,可通过220V电压徐,3口插座稀比丧,4-5小时充满电顿乔戏。秦随车附送一个智能充电包粟拒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖累。   四峦、既然用了大量驱动电池高采青,到底安全不安全?可靠性如何磁栏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池囤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钎。单位能效比怂钩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贫嘛。但是安全稳定性方面则恰恰相反笔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池椒僚,是目前市面上最安全的驱动电池宽,没有之一纠。   可靠性方面势纲懒,据比亚迪测试熊踌讽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑既驴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怜嘿你,业界罕见从拔。电池电芯甚至终身保修姆饱崩。 五皑恍橙、秦操控驾驶会不会很复杂抒蔚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样割稍掀,习惯之后甚至更加简单驴惺叔。新增纯电模式遗鸲В控驾驶焦告,更安静敬、更节能浩炮露。   六雹散卞、电池组电用完了如何行驶竿?   据技术人员介绍簿稿,秦本身不存在电用完的情况失热结。电量不足时钦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电揩坛。   此外炭糠,行驶过程中情世,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茎,并储存到电池中拘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灵魄,其次是QQ me翠,PT漫步者之流瑟范暮,当然还不包括那些“只识其样焚摧、不知其名”的人群坎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象识同,它也是双龙汽车最具标志性的车型官胺。在迎来双龙新柯兰多之后虏,就在近日唇创,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾跑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界靖工,但却让我们可以由心发出这样的感叹筐舵抒,爱腾终于正常了硷奸嫩。   从推出2011款爱腾至今食,已经有近3年的时间啸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渤插菊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烈诚尽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闯滴贤,伴随着2014款爱腾的推出皆箔吓,有关于这款车的一切伯,也自然成为历史蔚奠欣,被我们封存起来酚井。全新的家族化风格设计恒茹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雹蹬架。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部题,与新柯兰多相似的样貌挟滩坚,让新爱腾不再具备专属性熄界。没处前部细节的设计胳囤敢,都是那么平易近人山,平庸的再没有任何特点宠沉。可能人就是这样咐,老款爱腾在售时虚酱,人们总是说这款车有多难看壁恋躲,有多奇葩疥,但当它真的成为历史后设,我们又会感到缺少了什么巢库畴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抄紊,但还不至于让它从中获得什么优势形氛谴,车尾部简单的几处变化倦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袜。现在在大街上涤毖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缉替。   本文导航" "   这年头在路上跑着妥仍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亮示乃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念似炯抽,把自己造的车不断的加长玲攘,就算不加轴距也得把身子给拉长洽迹粱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菜、大型车上救淬惩,感觉有些资源浪费太唇污。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棋,“L”的作用才更加实际帽骸。当拿到这辆YARiS L 致炫时洼登使,小惊喜了一下坏乾啤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拾峰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鬼督。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帝、大众polo捣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脚。目前这辆车共有两款动力痉令、6种配置车型在国内上市白,指导价格在6.98万-10.88万之间酷汀社。由于新车型且上市时间不长破卢,所以目前的优惠幅度不算很大炯,基本在3-5千元左右贿霓竣。(个人观点垂烫:致炫电第系,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烩,厂商指导价为8.7万-10.68万股,搭载1.3L/1.5L发动机刃抖,5速手动/4速自动变速箱来锌既。" "   曾几何时雀跋谁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纶骡提,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纬羌淑,但却没有获得国内消费者的认可戌。如今梯咖码,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坦妊,其售价区间为15.48万-21.98万元呕烁很,相比老款车型有所降低钵焕劝。另外懊童傻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化举藐,并针对柴油发动机进行了重新调校忻。下面就让我们通过试驾体验噬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化协,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饶彩努,并采用双龙全新的家族式设计磐,整体风格与现款柯兰多十分相似委喘枢。然而碴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整函,其车内布局依旧与老款车型保持一致牌簇,略显缺乏新意度谈。   小结杠姑施: 相比老款车型来说顽功寸,新爱腾的外观变化令人欣喜垒枪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光豌旁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次田涣。不过督,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乓似,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铰悔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上昧舌蝗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)差搞剖。在海外市呈谩,新逍客提供3款发动机串渺,配备6速手动或CVT变速箱猾稼薄,在英国的起售价是17595英镑秦。与现款车相比呻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筋晦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惊磐式。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型故徘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乖。 ● 外观介绍诞挎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型步还:宝马2系Active Tourer坷虱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疽焊粱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型到岔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子羡?车展上的展车给了我们答案哎侠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桥险,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疲,而在正进行的2014日内瓦车展上枫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苇膏。和两厢版一样梨瘁,全新标致308SW基于PSA的EMP2募藿牛块化平台打造氨,造型新潮时尚潦抚检,细节设计则突显旅行车的元素篓熊,保持一款旅行车应具备的实用性蚂。据悉乘钾,该车将于年内率先在欧洲市场上市驮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氨,相信国内消费者很快也将与它见面荆适宪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惦匡,全新标致308的旅行版如期而至粟。从整体变化来看拷惕,它在保持旅行车实用性的同时侩力刻,将重点放在外观氢洞、内饰的调整以及配置的提升上铅勿但,新潮的设计更是让人眼前一亮点搁。在我看来廷眯,它的变化是非常积极的惺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高速侈瞄,现在它要做的就是尽快进入国内喇祁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章放:   静态评测    ?   更多精彩内容你:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界就水清,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顶淡。早在上世纪五六十年代料册篡,Citro?nDS就用上了可变悬架岗盘、随动大灯划际骡、转向助力轰剩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倾楷,加上极为飘逸的车身设计欣雇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阔通怜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撅,2011年长安标致雪铁龙成立看平,到今天我们测试全新DS 5LS熊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脓,音译的中文品牌名念起来很接地气狈:长安谛艾仕世残币,有股莫名的喜感都扰韧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虑坷虹,是台正儿八经的三厢车杜荒霜。   ●外观虹睹:考虑国内需求经参,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肆踌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5健句涉,后者里里外外都显得格外前卫旦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茫孰、更好接受一点斤潮哺。当然梳说,前提是得保留住原有气质挽凑现。   在这张全新的前脸上涣吠幌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扫剿抒,官方把它解释为“飞翼”拇龋密,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夏,由于边缘不是那么锐利荣筛施,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪籍勺,接受起来没那么难把霖。   车身侧面和尾部看起来很饱满博视、匀称教剿,其实我个人甚至感觉比车头更好看功堪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰费沉,厂家说这是做完市场调研后的选择冒蛔尚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西傲圭搪,想想也不无道理胸袭菱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条权牵,与其后期车主们各自琢磨私,不如原厂直接把这事办了洽猛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吉脚故:下文简称新阳光隶,以便阅读)都胚摹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蒋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰息秽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 枢镜。现在它不光新潮耿鹿,还进一步提升了性价比猾,为与定位相当的大众桑塔纳些、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孟扩铺。 外观片倍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恢髓荤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似席光,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感散秃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纫晦祷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分迹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煎抡,达到4456毫米锹沪旦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焚哇。    此外炉弛狸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米亭,由于在东风日产的产品体系中卞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)港,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些适吵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梅,我已经身处呼伦贝尔牙克石肝颓埔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抬骚。尽管天气有些寒冷东,但此刻我的心情是非常愉悦的票泥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翟磊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纬哗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世科,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笺剩,当然我也不例外赊沏剿。这次除了911之外稠徘,保时捷还带来了Cayman签、Boxster肋短菱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜜混,让大家分别体验RR(后置后驱)常受途、MR(中置后驱)嘲即钵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垒恳陆,即使在这样的冰雪路面也不例外涵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作魔。在练习漂移之前抚,充分的驾驶培训是很有必要的盲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抄葛。   ●车辆失控该如何挽救翁?   当车辆发生转向不足时徐抖四,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啥,稳住方向并且慢慢回正扣,切忌继续打方向写,过多的转向角度不仅不会帮助你转向师,反而会加剧转向不足的发生克纪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贝翘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姬呵仁。对于一般人来说赋烧塑,应付转向不足要更加容易一些死,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暖旧,而转向过度一旦被合理运用镭差镜,就能成为过弯利器蚕,也就是我们平时所讲的“漂移”浦脊精。   ●如何才能实现漂移漆嗣晶?   要想在弯道中实现漂移皇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移够。针对这次的车型以及冰雪路面烹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驾屁霜:   1文钙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)笨,我更愿意称之为惯性漂移过弯斗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戚田、甚至小于90°的急弯驹。 ? 『以上为PPT截图粟门浓,分辨率有限镐倍女,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性救奈板,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炊纠,然后反打方向按戌,稳住油门漂移过弯甸。例如在通过上图中的右弯时匈痉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贝,然后左打方向榷,紧接着再右打方向太射,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动储,别慌城幌溺,这正是我们希望看到的湾不,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心量谎甫。随着车尾横向滑动的产生吭侯缚,此时驾驶员应该迅速反打方向递,让前轮时刻指向出弯的路线葱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度馆,随后在出弯时适当收油并回正方向胆吨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了方。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烷独雹,方向盘转动角度都不宜过多饱,最好控制在90°以内蹭度。其次油门动作务必细腻拉稻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咀,给油则会加剧侧滑叔硅,收油则会减小侧滑角度衔琅瞥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用特。   2份、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亩弹薯。   适合弧度比较大的高速弯道氨对脾。 ?   当车辆高速入弯时释,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头萝镶戏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑械。当车辆开始侧滑之后佬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闲,继续维持横向滑动雹绊,同时反打方向控制出弯路线镁瑞溺,之后的动作与第一种方法一致金。对于初次尝试的驾驶者来说帽懦掀,如果入弯速度不够快也没关系敬避每,你可以直接省去刹车这一步骤票锨,在入弯时适当地轰一脚油门良湘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑楞兽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浩焕,并综合运用翰獭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仇累砂。例如在紧急邵、高速的连续S型弯道副鸥肩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晤廊歪,从而划出一道完美的漂移路线贪亥獭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗如?AE86在高速S弯道超越RX7米,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介森。   当然拧漂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抡贫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔼蒋诵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毕亥细,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作适凸阜,驾驶员只需控制好刹车栏、油门以及转向三者之间的平衡即可确瓶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舒胎嚏。   然而即使是这样俩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姬。冰雪路面凹凸不平莎兢仁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同那,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唬领,所以技术和心态都十分重要搭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统环茧需,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妊柬。在这期间鸥,沃尔沃创造了无数的第一薯,也赢得了不少的辉煌成绩裤,当众多车企迎头赶上之际湃饺慧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堡壁签,并将其命名为Drive-E鹃涉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命其。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刨退,实现了靠背调节和腰部支撑临绦粗。 1967 推出首个后向式儿童座椅窝锯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护攘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嚎,将有害废弃排放降低90%以上艘撮味。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)录伙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锣摧田。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生塑,有效减少或避免低速追尾碰撞氏逃俯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闹螺汇,至此安全范围从车内延伸到车外挫弯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数灌,从被动安全到主动安全馆叮,再到行人保护休,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可设。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域详骗氢,空气污染现已成为最热门的话题娄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事堕捷豁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性城岸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寇壤配。   Drive-E是什么 女目?   即E驱智能科技酥平,代表Efficient Power(驱动更高效)圣逃、Electrification(驱动电气化趋势)夕店、Environment(驱动环保潮流)巳煞,从字面来看很容易理解逝坤疚,简单来说就是引擎高效化寥须虱,这样一来既可以保证动力性端措,同时还能达到更好的排放标准石惨阶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蹿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征口甭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎醒桨。   沃尔沃还将这一技术投身于墓铰詹澹块化的研发腾慑,只需变更增压器某枇冢块与催化转化器慕私悖块等主要部件请,便可催生出一款新的引擎产品醇混咆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔽埂巨,大致可分为4类薄角,即汽油直喷引擎嘿膳己、柴油高压共轨引擎咐梯,单增压引擎(T5)寡厢衡、双增压引擎(T6)全显跋。 以XC60为例 墨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 隘萄枪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎薪碾淑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卷,在动力输出上也略有提升睫,其中的原因自然脱离不了小体积狼帛、轻量化等一系列技术的支持跋论。   此外变速箱方面也有了很大的改观材情,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%藏,挡位的排列也更加紧密侥,有效缩减了换挡时间芦,从而具备了迅捷的响应能力纺疚脚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现媳解剔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锌,耗能经济性方面得到了进一步保证慌沸,它将改变城市路况中引擎启停的时机畔毯,改善油门的响应轨惧乡,空调系统转化为经济模式工作匪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拆,而在65km/h以上松开油门河,引擎还将会处于怠速状态涧。   本文导航锹核箔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩通顿妨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位类查湍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慈诧。不过苔滩,动力并不是我们今天的主要议题挎请。秦的下盘功夫方面表现如何郊辛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隆?这些都是我们今天要研究的内容铣。综合起来晒据,我们最终目的就是想要弄清一件事箍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娄法。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寞凭灸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兼。当然桐卷,由于秦有着体积更大盼晴、更加复杂的动力系统蹄幸编,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法分镰,但由于双叉臂需要更多的空间聚堪,因此也是不现实的刺。在材质方面稼挡项,秦同样表现中规中矩惊芥滦,并没有使用轻量化材料为车头减重泡镭,亮点并不多搪。由此可见秒饱溃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化须棘。   不过具,由于混合动力系统的特殊性搔,秦也必须做出自己的调整坡递懈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异穆侈首。比如裁冲烙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面华想,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上健味,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上我沫版。此外封七频,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侠,相比速锐在直径上增加了将近9mm扭却磋,看起来很是显眼挞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘲轰,而在同等材料和工艺的情况下舰困,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涩年。   另外渤轨僳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架殴稿。与速锐的非全框式副车架不同肝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钩,由于加入了电动机和管理单元蒋托,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菠,因此这样的变化当然是加分的厘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哗呢侯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吓、振动和声振粗糙度奋船变,欲知详情请点击这里)齐歇,是个值得肯定的进步逃。此外迪,与速锐相同啃记勾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连揭洁,强度更高揉洪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弘势粱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幂灌丹,现款赴鸸ぞ悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疥趟,不过福特已经为此做好了准备吃笆即,日前刚刚发布了新款杆祝克斯奈。它采用了全新的家族化外观溶无凄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纯伸,不过它真正的杀手锏坪,还需打开车门才能发现捞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线埂杠坎,进一步抢占细分市郴渴础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寝角衅,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔷博文,比如轿车中的S5麓肋、S6瞪苹烤、S7拜、S8等等邦耍萄。就在不久之前的2013年12月喇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前司桂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酗屋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仑卷。 外观澳郴唤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恢寡滔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夕,可以随时面对那些不识货的挑衅者炭卉。作为Q5的性能版车型当,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念世,颇为低调培势剐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苇常。 车型图片 基本参数甩虏袭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耿逻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卑睬暇,特别是车身高度经过降低剑翔乘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涕,而轴距也有细微的变化匪辟效。   其实只要细心观察雌崎厂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓖,除了特有的徽标之外牵浆,SQ5的镀铬条有别于传统车型莎辫陋,采用的是双横条样式池。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哎希,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凛谓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆暖灿道。而配置方面崎锋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寂卵。   尾部的变化主要集中在下半部分祷谋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力还炯惫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漆痕,可根据行驶状态来改变排气开启程度崎锭砰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炕灯丸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涪,前者就属于少数派第。一个是只有追韩剧的人才懂苹如峦,一个是全民百吃不厌泌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品详,其实上一代车型在国内早有销售捌肃,只不过跟福瑞迪太像了脐,外观不出众创,关键是动力平平厢,所以最后并没有收获太多箱搓不。全新速迈刚刚上市菱,售价17.98-22.68万元井,很有幸能够在第一时间接触到这款车堕窖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酥漏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惟挡洗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赦什。通过简单的对比氦火陌,不难发现薯甸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版快,名字叫做ForteKoup跨搐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沃沟,售价17.18-20.08万元酱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版到癌,它承了起亚家族的虎啸式前脸绰莱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帝泥兜,现在看来谈不上惊喜甜,只能说还比较精致拘烘坡。虽采用了大嘴的设计琉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步落豁贰,或许小女生会喜欢凯。大灯全系都为卤素光源捞时,并带有日间行车灯是短。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰爽氯。   走到侧面排喝冯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摄,但两门的设计为它增色不少苟券,在绝大多数人的固有印象中币休裴,跑车就应该是两门灸,并且应该是无框车窗抡,仅从这两点来看受樊,速迈确实都做到了氨,开在路上的确引来了不少的目光追随拨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流窝锚,我们一致认为车尾的设计更为出彩怪,短小客奴、精干龟逼轿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搏催姑。除此之外陇籍鸽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饯,而且排气管口径不邢俳钔獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强按坞。轮胎为韩国本土品牌盲铃,规格为215/45 R17拔贰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垦彭。   当然菩,如果你选择2.0L车型的话锯嗣被,你所看到的黑色外壳后视镜嘲岸、前后包围的碳纤维纹路饰板辛、双边双出的排气管任不捅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了划。" "  讴歌这个品牌称寿,或许很多人不是太熟悉擒铅。作为本田旗下高端品牌迸谐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赊,而且在美国市彻和肌,讴歌的品牌影响力是非常大的丘白碌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力口惨埔,大部分都是人们对这个品牌不了解绍串艇,影响力上不去乳邪,导致在销量上确实不尽如人意猾。对于这次全新MDX的到来迸猾匿,个人持有赞许的态度贯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肥巾,还是那句话搜,品质上去了娜,接下来就是提升品牌影响力了试。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上单,大灯的轮廓更加细长菠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过先奖,但内部结构和MDX并不完全相同磷靶仑。雾灯被一条仿LED的光带替代姓隙沁,进气中网的细节刻画更加运动澈遍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谁红,侧面造型给人的视觉感受非常低狄,这和前后大灯的位置有很大关系撂串,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎定芦侨,注重舒适性擞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上农。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敝,而压低的姿态却更加动感称撕疚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宦械。尾灯造型相比较现款修长啥,优雅的感受也来自于细节的 设计肺布,但貌似通过我的观察爽帆掠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抒氦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磷,让尾部显得非常简洁辰碑筋。   本文导航惫穿身:" "  2014年2月20日输,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市傅漆。2014年型奥迪A5的最大特点是攫朴睹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狙舅疼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国光。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大倪,共有19款车型猾堆漓,售价在49.98万至85.8万嘶坎顺,具体价格如下谅儡兴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惠迟鲜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面既弛琉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椿芬。配置方面连韩兢,也与现款车型相同苯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机线钩稍。   内饰方面蒜步臣,2014款车型也与老款车型大同小异善仍撩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘害,同时门内饰模、座椅中央扶手伺钩、都采用了纳帕真皮面料槽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魄腑。而2.0排量以上的发动机则保持不变牌横翠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呻梨颁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化克浇。   变化一扔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痴舍,在原有的缸内直喷技术的基础之上溜,加入了较为传统的歧管喷射蠕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咸,通过二者各自的优势栓赖版,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芜。事实上乌,混合喷射也不是什么新的技术想,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妥阮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贯菠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筹。   变化二褪:排气歧管集成至汽缸盖内诵宪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兰饶肃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力松酣,从而减低涡轮的负荷沁偏,提高涡轮寿命小壳触。同时芬,因为在进入涡轮之前进行冷却努堵,相当于提高了涡轮的进气温度限制胜簿腿,可以允许发动机有更高的排气温度迁哩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高财苏继。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兔始挺,同时结构也更为复杂嚷建备,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战私。对此芒嫡,缸盖内的冷却系统也进行了改进斧软,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烩。   另外筋婚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呜,还有着两项小改动稻。使用旋转阀募昊锖耄块替代了传统的节温器秘氖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舱避秸。   根据官方消息讣扳怜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上千仿秽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受片。笔者也希望在应用新的技术的同时凌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情继槐榷。 责任编辑秦:王晨熙" "  A00级(微型车)杰,在人们印象中这类车以实用性焦、代步功能为主监并,低廉的价格促使配置也不会太高缕蜜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舌舍嗓,一款车的推出打破了这一概念镰化,它就是全新奔奔疆画,来自长安汽车捶矾。   感官是人们的第一直觉反应碘怠琅,所以外形设计的重要性不言而喻水逗,为了使人们印象深刻洽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侣涩,道理很简单疤溪,日本是微型车最发达的市场类。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稗乘,在2013年广州车展上丰堑蛙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光小钝,除了时尚的外形设计以外衰屋,在细节做工上也有着不俗的表现酒尸。前脸的设计整体性很高搁淖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屁错萌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影略。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甘渤肃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势络,不过这一点在外观上并不明显歌肩纤,这源于贯穿车身的硬朗腰线掣匹钢,有效将视觉性降低杜爬顺,同时搭配造型独特的双色轮毂蓄吮胖,让这款小车看上去时尚动感看箍华。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动那,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鬼奉,如果仔细比对敖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸獭。除了引人注目的设计以外让镶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匈钵肛,具有加热功能的外后视镜降臼位、15英寸的抛光双色轮毂拐坷垛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寝嘘漆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黄搬魏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市葱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涡搔。不过率澄范,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版起翻率,从内到外石蛇缓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烦灯,可以说是一次完美的蜕变辞荷贬。那么这款新车究变在了哪里堂?它究竟新在哪死?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出派典皑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锻,轴距则与老款车型保持一致味领扫。在尺寸变化不大的前提下耸绍,改变外观拆未、动力咀、内饰赁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稍亮,2月19日这台新车也正式来到我们面前两坏沃,并接受大家的考验暗韭慌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条崩,但这8条是我个人认为变化比较大的拼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粪熟钝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毖,我就有了一种预感乳陷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俄挨绰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓢艘光。全新X5给我最深的印象除了家族化外港,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酶咎。首先拖陌,先说说全新X5的外观韩骋,“大尺寸双肾进气格栅”览屑玫、“开眼角式前大灯”菇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拣。    现款宝马3系推出的时候办,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冲渴,现如今随着全新X5的上市幻脸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迹棚密。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分物畔,据悉酸拧号,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯穗呜闻。值得一提的是就镣掂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般魄,给人一种炯炯有神的感觉傻雀悉。    由于新老款车型的轴距保持相同箩谩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉亢腐,反而侧面的腰线给人一种力量感弛,这也使得新车看上去年轻了不少坷。细节方面傅荒径,新车在前翼子板上增加了进气口呕誓摧,突出了宝马品牌独有的运动基因畏毯景。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坊即练,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带半,提升了夜晚的识别度窗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起琴,降低了风阻系数细蹬挤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垒活秽。" "  版权声明京:本文版权为网易汽车所有拧,转载请注明出处闯。   在2003年帛认谦,奇瑞QQ的下线让这款时尚经氮冀、便宜溅哆虱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杜媚,之后短短的几年间悔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扇惭泄,然而到了2006年长安奔奔的推出陕厂,打破了QQ一枝独大的局面付。一转眼瓦,已经过去了10年的时间览,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占背韭轻,在这个追求个性淑渐、讲究品质的时代玫里玫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流头,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怪,而长安似乎也意识到了这一点坤孤乃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢幌犁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弟董?   从厂家方面获悉静疼裂,老款的奔奔(love)已经停产港,而奔奔mini则将会继续生产销售控翁瞧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系柔涂,前者主打精品中高端微车市尘埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战囤拴插。从定位上来看砰楞贝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些愁限,虽然沿用了奔奔的名字恭熄,但整车的设计搬杭、配置以及售价都会高于老款车型虑。   新奔奔客户群体是谁都舞?   在很多年前桔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结崩,到底是买奔奔还是买QQ灵,在那个时候士,很少有人会关心这款车设计的如何诺抵、驾驶感受如何靖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具牵被缝,省油捍圈、皮实日壁秦、能遮风挡雨就行味。   现如今逗,80后触全、90后已经成为购车主力雾饰,这些从小听着walkman诚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搜洪停、用户体验以及品质都有着更高的追求和,因此在座驾的选择上同样不会妥协沏麻等。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看负落戳,新奔奔就是冲着他们来的播。   新奔奔主要的竞争车型是人?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竣孰,但从目前得到的消息来看邻,5-6万元将是其大概的价格区间持滤。这个价位中既有一些合资的微型车魏搐鸵,也有自主品牌的紧凑型车冒持,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瑰逻皮,比如两厢赛欧纫欢、奥拓烘场稳、玛驰以及低配雨燕等等车型悉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线提土深,在配置方面与奔奔相比还是差了一些释蝎,产生竞争的几率比较小苹。   外观撵姬馅:惊艳叉、和谐琶沪扳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凤会,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骇穿:高离地间隙牌凸、车顶行李架谜芍、双色车身等等导。没错效眯,无论是跨界蘑、越界还是交叉车型坛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氰陇嚼。不过世间万物摔,徒有其表终究很肤浅缸,我个人认为丘感璃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗅尝獭。所以喝啤步,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾受,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象换氮昧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彪判,它集沃尔沃所有看家本领于一身疥袄嫁,可谓全副武装钨灸。为了让媒体更好的体验这台车察汗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犁恳疵。没有固定线路汗莽,没有领队车辆非,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溪,它会和每一位汽车媒体人独处12天奖馅雷。而在这12天里侩,我已经和它奔袭了4100公里绘谅,横跨了三个省份和,体验了柏油赛道开脓、软土拉力诉衬、冰雪漂移芦劲集、高速狂奔溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茂沧,当然猜枚盟,最终的结果是迹蓬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多富,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弦苯惶,正所谓日久见人心狗忌颗,交友如此请,试车亦是如此锨糕。回到正题橡匈匣,和往常一样骗死忻,对它的了解还是先从外观开始成袄殿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俊惹师,相煎何太急”这句绝句晌,而在雷诺—日产集团旗下拦淡,有两款车正在上演着这一幕温宫疏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匆碳,还有这出色的越野性能涧炼奠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疲巴溃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下校关,买谁更划算柔嫡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡寿俱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹈背,作为英菲尼迪的顶级SUV庆,QX80的售价高达152.8万熊扔,但经销商处可以优惠16.2万嚼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万褪,虽说16.8万也不是个小数目矛熊颇。但对于消费者来说特盆,一个日产妨任萍,一个英菲尼迪擒适敬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奔露斗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)豆嚼势:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谜,它的身材绝对够大峦邵外。从上图的数据来看冷迟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙论涉剃,尤其是将近5.3米的车身长度奥帅勿,会让您感觉驾驭它有点困难盟酿。另一方面涪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型潜蹭河,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侵唉雇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窍糠罐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嘎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔑斧,同时也显得异常凶猛耙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉手袱幸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芯叙,整体造型圆润恋桃耍,没有多余的线条作为修饰券,但是反而会让人感到车身很厚实谱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞韭。同时注意它车窗的设计吞帆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱私腑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的察南虾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纠赋羚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迷惕匡,也没有了那种霸气涂聪,转而给人的感觉是设计很前卫阂蜗。车尾的饱满程度与车头相呼应着盛,丢去了上一代的直棱直角号爽敢,饱满的线条凸显着丰满的层次感腾。   日产途乐丛秸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狭畔靛,虽然脱胎于英菲尼迪车型斤瑞,但途乐依然拥有自己的外观特征呵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鼎革龚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出签囱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寥我耿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气富泡范,成为了车头亮点之一订。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术非淋蒂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瑰,这项配置自然是少不了的冗烽刺。我们可以找到4个摄像头冬宿泛,它们分别位于车辆头部绕休、左右外后视镜下方和车辆尾部咸际热。以便在停车过程中惭揣炬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况发搞古,让您更加自信轻松的把握泊车空间锻惺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头朽,大大降低了停车时的事故发生嫩。   途乐   通过对比发现凄,两车在外观上的配置基本相同凑床捣,差别仅在日间行车灯上赌,不过随着QX80年款的推出楞,日间行车灯的加入应该不是件难事魂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同估想,在相差仅有10几万的时候剔蛾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店检儡。    责任编辑辽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杀纯幸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翠,除了奔驰G潍颈、丰田陆巡系列锑答距、牧马人等凑甩忱,双龙雷斯特也是其中一员呻妻,而且雷斯特还是柴油车谎钵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赖,以目前的接触来看米圭,双龙雷斯特W表现不错变侈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”释翅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前榷辞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柒举,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”些。当然梧,在随后漫长的几年过后饺能炉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌味弦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO口,该车型最大的特点就是其尾部造型鹃功,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桅,宝马方面肯定不会承认纶图诵,但从年份来讲菱薯,明眼人一看便知传。   外观河宠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铂苹,该工作室的创办人正是乔治亚罗颇算,不过大师的设计未必符合所有人的审美枢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桑聊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调裴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卿普艘,但为了照顾空气动力学与线条流畅骇,雷斯特的车头是圆的慰,所以在当时看来有点“离经叛道”娇配携。   而到了现款的雷斯特W堂驰少,这个“小问题”被修正了辣,一体化的设计已经是大势所趋经,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尘录喇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感封淀秸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别稠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腻脐揣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敬。通过车展上的展示贪密,小编已对这款纯电动车型有所了解室梦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验版篇,时至今日茅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型色欢。据悉篡色,之诺将在今年的2月份开始接受预订窜,上市后将以租赁的方式面向消费者将,具体的细则目前还没有公布唾毫加,上市后会有着怎样的表现烈,我们会同大家一同关注取。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抛电换,简单了解了一下之诺这个名称的由来布藤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现申痞串。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烦,毕竟是基于宝马X1平台打造施,因此在多个方面相似度高也并不为过洞逝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鹤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绵戚飞,其具体的表现如何稀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悲。 责任编辑牢顶:沈楠" "  版权声明蝗炊:本文版权为网易汽车所有邢怂,转载请注明出处蛙雀荆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计普熄粹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绰。它们的可见程度哩耸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苛。可见度甚高的两个文字的组合瑰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哩花绵。因此棉渭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绘。哦泌呢,对了嚷翱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思地搽。意大利人的自信抽淀剩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狼?咱先从减开始说起裴耻。 Q菜慕:致悦只是切掉屁股的菲翔么度臼?   A睹茫赡:非也陵,前脸亦有修改籍厢,整体风格统一扮亲鲍,协调度很高色舞河。   我相信Roberto Giolito先生险境簧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师换,在设计Ottimo的时候期叛,一定会更加从容斯楼冻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”密太欢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拐。在他的心中掠凯,应该有着太多关于年轻口、活力的理解霞,而这恰是Ottimo的设计要点缆临。 外观总结   赞慷:个性鲜明夯、标配LED示宽灯胆蔑叹、轮胎用料厚道   弹伟动浚:低配删减雾灯   " "  版权声明蓝:本文版权为网易汽车所有疙杉,转载请注明出处叙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捌层屉,虽然距离现在已经有两年的时间趟辆歌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窘。而今天扦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘旗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隘,并且还是一台后驱车孙嘉期。没错沽翘首,它就是华晨宝马3系伤烦帝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)港撤磊,其配备了2.0T发动机拴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摆寥贿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟借逼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱间,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗墨捶。不过在今天的冰雪试驾过程中谴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瑞淡锋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瞬,必须先打好理论知识的基础褪。于是在摸车之前怯帝诺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓮入悲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陋卯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着协完咀。 ● 项目一   热身结束了昂籍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节面。第一项内容便是加速和刹车茶僳,是不是觉得很简单礁盆?其实里边的门道儿多了去了翁鸡。   在项目一结束后畦身,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胃孺推,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磊。一开始大家相差悬殊溶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坍际。接下来的项目二会比较刺激一些当观犊,经常会出现手忙脚乱的情况硼虚,但只要理清思路按部就班的做患谭封,想要完成整套动作并不是很难勿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乔:本文版权为网易汽车所有讳晤,转载请注明出处线扑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了欧,不过始终都仅有手动挡车型碧褐勿,虽然目前销量也很出色统读扦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户同剔邻。好在这一短板即将成为历史甲路,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出臂赴,新车将于26日正式上市媳醋解,我们也于第一时间进行了试驾体验本。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观楷柿翻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外认汕,在外观方面也有变化簇绿裙。新车根据高低配车型提供两种外观方案读虱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计承,而高配车型则对中网冯穆哆、保险杠造型差窘牧、轮圈和后反光板都进行了重新设计兴幻。值得一提的是唱壕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的囊。   新样式的轮圈非常动感盎计,在同级车型中实属罕见功卑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致龋,轴距依旧为2725mm昆。车尾的变化相比车头要小一些台淋疗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堆,不仅可以提升安全性倘,同时视觉效果也更加出色擦壤。 有态度【试驾评测】擞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歧储炬?   扫一扫嫁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杯,一汽大众全新高尔夫正式上市矢烦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腿跋,其中1.6L拥有三个车款寇刀艇,1.4TSI拥有四个车款咐铆陡,官方指导价为12.19万元—18.29万元勾介。具体售价请见下表玲导汞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兄,但是却拥有三种功率版本窟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陈,因此在动力系统方面铆,消费者有三种选择咸。    我们从上面的数据可以看到稀让恭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裸害寥,1.4T低功率版是主流之衙纠恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蒲屎猩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阿吉,但是它的售价高达18.29万元侵藉,相对比较贵对嘘。    全新高尔夫提供九种车身色彩观,分别是塔希提金匿霉枷、唐古拉白磋泞速、珊瑚蓝刀靛、魅力紫痹巍、玛雅红怕房寺、季风灰裙睹、水晶银以及深黑和极地白尖踏常。 ①仍蔫省:16寸Cosmic款轮毂 ②块:16寸Cubix款轮毂 ③皋邪帆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赐,其中15英寸的一款蒙拘,16英寸的两款戮贪刷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垫膳匡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挖柒颈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒜泡。    全新高尔夫提供标准座椅肪澜岁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘶涪,舒适版车型则都配备舒适座椅惭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版豹团。    在材质方面滩铂淮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料偏,分别是上图所示的DianDian黑色织物曙碎信、Zoom/Merlin黑色织物灿路盲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颁鞋,分别是Vienna黑色真皮酷炔、Vienna米色真皮蜡、Alcantara黑色翻毛皮措蜜睛、Alcantara棕色翻毛皮手。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龋藕童,有两种风格可驯浯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锨轿,同样有两种颜色可押Т亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泵,有黑色和米色两种可鸭缢弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疆幂头。    在车内外装饰件方面纶拆丸,不同配置的车款也有不同的安排不。像侧窗下沿镀铬装饰条衔耗、双排气管愤款累、镀铬装饰双排气管芒貌第、动感鲨鱼鳍天线维耐猫、真皮换档手柄讣、科技质感装饰条途戊、金属风格装饰条尉冒、碳纤维风格装饰条等等衰,针对不同的车款都有不同的配备俺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坊膛失。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牟,配备有MKB多次碰撞预防系统箩、ESP车身稳定系统记试、ASR驱动防滑系统认菊、XDS电子差速锁耽陆谁、前排侧面安全气囊据伸强、后部4探头倒车雷达躲惦玻、前部行人保护系统捷腥、自动静态转弯补光功能等等淳琉卵,但是在舒适性以及功能性方面雇籍炔,并不是很丰富诗乃,但是也可以满足基本使用竞。   1.6L自然吸气车款如何迅迤弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙尽,它拥有手动时尚逆怖、自动时尚以及自动舒适三个车款亭饥,手动时尚与自动时尚的配置一样爽潞靡,在价格上二者存在1.2万元的差价炮阑费,主要是变速箱配备的差异抵吴。所以在配置对比环节宏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行两粒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郸,差价为1.1万元券谜怠。    在配置对比的环节我们可以看到很,时尚型与舒适型之间的配置差别懈享勿,大多数都体现在外观内饰的装饰件朝精,以及车内一些常规功能方面氰,主要是顶棚储物盒缝、后排中央扶手停绰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唾妓,实际上最有意义的差别在于全景天窗吓、后排出风口冲热、蓝牙电话供睫秘、定速巡航孤套、驾驶席座椅腰托愁捶、TPMS胎压监测系统这几项上哼琴,不过在这几项配置中淮节,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惭法,尤其是全景天窗完何。    从价格上看瘸倒潭,二者的差价为1.1万元库,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户穿,所以我们在这个推荐环节俄划甲,更多的倾向于低配车款脸衬。 责任编辑案稍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫡。它采用了全新的DS家族式设计风格胯,延续了一贯的法式浪漫风格夸负闻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扇书饰。新车基于DS5平台打造嚼市访,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绘蓬吉。预计在3月左右上市汲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呜邻痴,让我们一起来看它的表现如何尉沦程。 外观华际:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅暇,却多了一些时尚及科技感呵那拷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性息痰穗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侈攻厩。镀铬装饰拿捏的也比较好姓缉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茧鼎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诽撤。也表示着DS的品牌走向独立练弓琉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妨芒,有着都还算不错的账面数据讹抹,车身长度为4702mm澎盗,宽度1840mm稗烤,高度1515mm.轴距为2715mm墟。上市后会把目标锁定在奥迪A3切。 车型图片 基本参数喂危: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面识昧,除了前车6颗驻车雷达之外核,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能噬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯楷涟侵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裳汗诡,从视觉上拉伸了车辆长度聘痹,尾部设计了一个小小的尾翼难寂赣,尾灯下侧字样表明了其国产身份藏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蛊田。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宠,真正的排气隐藏在了下面拈靡踩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帝梢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捷培:高离地间隙嗣、车顶行李架篱、双色车身等等咆布唾。没错艰,无论是跨界江佬晶、越界还是交叉车型筐崎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锚。不过世间万物苔,徒有其表终究很肤浅宏,我个人认为醚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绘。所以簿韦煤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巾档,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慨弧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款函歼,它集沃尔沃所有看家本领于一身滔仕,可谓全副武装吾。为了让媒体更好的体验这台车碑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高多禾。没有固定线路蓄纳,没有领队车辆匙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹄豆星,它会和每一位汽车媒体人独处12天穷弊多。而在这12天里喊干,我已经和它奔袭了4100公里卜巾经,横跨了三个省份躲梳,体验了柏油赛道蜕、软土拉力褐、冰雪漂移衬钠、高速狂奔诞穆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话船,当然桔鞍,最终的结果是鸵锭猫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楔唱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悲,正所谓日久见人心痛鳖,交友如此填辑归,试车亦是如此躺。回到正题瞪苍牧,和往常一样变,对它的了解还是先从外观开始忍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亩翁、多样化是一种趋势韦盟册,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潞倡日,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睛那抽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘘薯馆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车融辽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型貌考泞,上市至今保持着约5千台的月均销量炽捕是,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卯。 外观/内饰对比换坊搪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佳桃卞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枷兔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舌,毕竟师出同门韩虾弦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管栋涧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯无哼凳,远看很容易被误会成排气管笆,但事实上真正的排气管被隐藏起来纬,整体尾部设计显得层次更为分明贬担。低配车型配备有倒车雷达稠,高配车型还配备有倒车可视镀靠拱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墒,修长的车身与宽厚的D柱厘锤茨,加之出色的后排与储物空间浮,俨然就是一副旅行车的范儿描纺咀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm熔蕉,它完全可以称之为旅行版朗逸呐徊墓。    车身的线条连贯自然挎莲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淳酞途,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梦逻杠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些誊,调整了尾灯的白色灯带位置烷篮碑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泼碘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重对。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同础,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酥驾,内饰板件的用料以软质材质为主迟趟廉,接缝及做工也较为精致秦帘哼,与同级车型不相伯仲奠湘。从实拍的车型判断烁膛骇,自动空调星、ESP系统椿、电动座椅爸烷腿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型信惮,至于具体配置还有待官方公布怂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沫徊矢,同样是大众家族的传统布局嚷庇控,整体的感受都很不错妊,方向盘赊人、中控台的每个设计很都容易上手部,从材质上来说弄内僻,朗行是塑料感有些明显的钦烤,好在其工艺上还是有保证的灸涝屠,并不会有很廉价的感觉鲁弛房。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煞痹绞,销量在整个家族中表现最为可观镜。近期阀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弧幌蚀,新车主要变化集中在外观端巨,同时针对颜色菠赌、配置进行了调整怠,以保证其市场竞争力棉骑。在豪华紧凑级细分市场中浑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一旧财,通过下文的对比分析毛,希望对有此购车意向的网友们一点参考肉席。   备注洞荆骨: 为更直观的进行两车的对比分析性湘泛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260速妥滤、CT200h F-SPORT)芥蔬,市场优惠参考自深圳市场狡。 车型图片 所属品牌土祟唾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颊,内饰做工精细    车身尺寸方面关官精,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优澳,其他参数均小于奔驰A260强狮。从外观和内饰设计风格上看梧闹笔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑莆都,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释觅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺食咐段。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驴森乡,全车充斥着力量与美的线条骨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浮颧体,硕大的单条幅进气格栅律跋复、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峭健。    相比极富视觉冲力的前脸造型俱恫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筒食,但并没有脱离运动残七骄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汀舍盗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吵憾笛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沙,同时下侧雾灯造型也有改变坦,车尾部也进行了一定的改动沸,整体感觉更加运动膛。另外急航媒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”魂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抒,形成强烈的双色反差完。    F SPORT车型装备了整车运动套件加帮,涵盖了运动调校悬挂怪讣、运动包围惋、运动阻尼减震器宪烂路、熏黑运动轮毂夺、运动车门脚踏板纽垦、运动型铝制加速踏板瀑帝、制动踏板歌撬烂、脚歇板等耿令两。    三幅式平底真皮方向盘扑操踏、红色元素点缀的空调出风口瓮、铝合金踏板挪、仿碳纤维装饰条等等啥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窃光。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化视,将方向盘楷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浓,增加了便利性肪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伟春,分散了注意力鸵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仁,是多数第一次购车家庭的首选要求锨胆颂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笑稍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谱防。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型土蔫归,会有怎么样的变化杜,一起了解一下判湘邵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的计腊歌,镀铬进气格栅增加了些许立体感及麻马,更加显眼的X造型前脸吩性,迎合年轻消费者的审美菇嗣。大灯的改动有些另类枪撬,在我看来接受起来还是需要时间的苛内绕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寞的,新款在车身尺寸上有所调整纫绅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啊嫁,轴距保持2600毫米不变镭,相比现款仅车身尺寸有所增加帛形。   车尾的变化不大控酵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板队爽腑,以及牌照上方增加镀铬饰条丸,尾灯造型无变化蓖鹿。实拍车型为高配版本怕哇暑,但仅配备了三点式后倒车雷达纶性疲。   新款的15英寸轮圈造型不错戒绰,轮胎选用优科豪马牌吞,规格为185/60 R15薪,备胎没有缺失邦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沛储坞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诚亭,在年轻人中更是屡见不鲜售蓄居。在学校要有个性盾,在单位要有个性绩,穿着打扮要有个性沫,兴趣爱好要有个性敦设乾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锰记?如果你有这方面的兴趣计氛射,那么杰德将会是你不错的选择隶堪。可谓自成一派的它敝篇辟,凭借着并不起眼的车身尺寸翱饲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卡?还是旅行车角?或者是MPV即茹?但这都不是事儿坎,只要适合自己就OK睛棺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霉涎茹,喜欢接受新鲜事物的他们技,正好与杰德不谋而合割。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讹颠,此外巾誓,六座的乘坐空间眉奠,也足以胜任日常的使用需求粪财。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢设隙泛?自2013年9月6日上市以后阑委当,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磨反稿,力压大众途安和马自达5等竞争对手快嫡谱,它用事实结束了我们的疑问闷弄。除了这些考,杰德还会带给我们什么样的全新体验檬,让我们继续往下看距蹄。   " "  若是经常关注汽车之家的话壤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生士紊频,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”海遁。虽然我们这里并不提GTR涵绿创,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何感栋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副瓴克斯ST届呸凶,令人刮目相看斤触疗。与此同时狸世,在秦身上崩撵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料对蔬骚、做工以及舒适性表现上的明显进步同鞍。 外观造型篇缕查:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肠罕,近年来推出的新车型如速锐建蹈、思锐以及大家眼前的这台秦艇袭痉,都可谓一个比一个漂亮趟。就以秦来说趟热凳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瀑薯,很是亮眼号畏侩,同时也营造了较高的前脸识别度插歧。   车身尺寸方面泛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大累裸揉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)羚,2670mm的轴距表现则处于平均水平去葛圭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谭晴拼,其整体感觉与速锐大同小异缔同。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯羌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接法嘉。无论白天还是夜晚搞返,该车的车尾识别度都非常高遁精。而且内部的光源羞蹋峰,除了转向灯为普通卤素灯泡外嫌诞,示宽灯汉禽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扰试镰。   充电惩宿剔、电桩安装及质保/售后介绍隧湃偿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涝法,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堂括,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拍,据官方资料介绍滔峡,充满一次电大约需要5个小时左右昏揉廓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钝斗。   同时吃反挟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩协什信,虽然价格并不贵康锭贪,大约在6000多元锌酒缓,但对申请人有一定的条件限制渡吻轰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笔翰粮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)葱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桔刺。当上述条件都满足之后凶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闯娄,如果一切顺利摔,最快1个月内就能安装到位并通电使用哩。不过目前潞,秦还不能实现快速充电赊寡溺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兽,只是目前还没有这样的配套充电设备尸乳费。   针对秦的特殊性井,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务排田付。其中吠哀靖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鹊权挖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶麓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涎、绝缘手套和护目镜等设备纶驼,并规定在检修车辆时必须两人在场柬。以防车辆万一发生漏电阑,威胁到维修人员的生命安全垮蔡。   与此同时脖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烁雄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疚点。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同和蔚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顽嗽木,整车质保为6年或十五万公里变灵,电池组为10年或二十五万公里)粗砰讥。总之敞遂丢,从专设的维修工位汉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蓝扇彻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丁,而对消费者的购买更是一种信心的保证乡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前硕纫,中国汽车市场刚开始发展吉,市面上可供选择的车型可谓寥寥悔铺,在那样一个年代蓬舌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奠,并且在之后的相当长一段时间沉,人们心中仍对它们有深刻的印象跺丰。时至今日嗜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挝少,在数年激烈的竞争中钡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下顺尽。这回脐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首底目吞,我们也借这次机会为大家做个全面对比料局讨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车褂碉害:外观内饰(包括设计和做工)紊测、配置呐迹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锣嗡财、储物氮、油耗奖呸皖、驾乘感受溅、加速性能任、刹车性能媚栖。同时乒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抠某鸿、同价位车型的什么水平黑锻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型萎檄邯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巨醚肉,目前约有6000元左右的优惠荚堪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元徽寺廓,在优惠方面差别比较大伐汐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桶嗜,根据论坛中近期的提车价格哎,9000元的优惠还是有的返擎。目前魏涵,两车的售价依旧属于同一梯级伪宽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搔亩赎,只是配备了卤素大灯及雾灯史,透镜录理蛊、日间行车灯这些都没有凰靠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惺,因此我认为两车的配置可以理解庇,符合同级水准迹档拘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漂强:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比达绒欧,两车的各项参数也处于伯仲之间淘冗,差别在6cm之内楞醇。在车内空间上棘揣,两车的表现也很接近侨蒂触,我先剧透下吧锚李疟,结果可能跟你们想象得不太一样臼郝残。   相信看到这里狈,大家最担心的就是如果车辆没电冈痛解,后备厢是否还能打开的问题缚。捷达看来是妥妥的没问题稿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钙,它的后排座椅靠背可以放倒雹,之后即可顺利从后备厢取物捐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐期辞煽。   在倒车辅助上朽浇题,捷达配备三点探头妈磐缸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配暖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹄撼斥。这里多说一句雇蠢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逻痊,让人觉得很不大气讥伦棚,并且低于同级别的水平莽谷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巴逗,舒适型也可选装倒车影像纲,比捷达厚道一些滩。从普及性上看丝坍肠,能够达到同级别的平均水平谱肩,从功能性上看说袭讲,拥有倒车影像的它则高过平均线了滇稼,给好评节苯得。   两车都是15英寸的轮圈胆搜,造型上也是各有风味春,轮胎宽度也同为185mm诬害贩。从售价上看敲莫尼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鹿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条澜泪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尸,让我们在后面的制动测试上见分晓测。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猩抡,借着中期改款的机会杜伴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注潍杏。应该恭喜它报秤屉,至少在我眼里贾,它确实达到了自己的目标扒。过往凭借动感的外形郝划香、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抖痊椒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点双盒。   只可惜涩,刚上市不久的2014款起亚K5激,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潞旱钢,而且它们的价格都处于K5车系的高位笔犊杜,受众群体并不大蛊。前段时间甭就,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牟褐,并撰写了《起亚K5购车手册》溶毯。文中弦掸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐簇穷撬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色供鸵梦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH净鲸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机步唱星。自从起亚典匿笆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后表窟,互用研发产品的例子不胜枚举睹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度暮悸年。该发动机的最大功率为245马力饭熟、最大扭矩达到350N·m涣汞,账面数据处于同级别的上流水平陵赡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摔途可、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泰危桂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机了喀。   在涡轮增压靠促、缸内直喷等技术的加持下糠拭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暇沟项,并且一直持续到4000rpm成瑞薪。得益于涡轮介入较早彪妹法,最大扭矩拥有宽泛的输出区间什视,而且它的油门也调校得比较灵敏规炽柿。在实际驾驶的时候暑梆,可以感受到它的起步轻快自如诺浮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仿伯淋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比似闪敬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些糯嫂附,但差距并不像数据相差那么大兢卢涟。在整个低转速区间糖棚,它的动力输出不算直接保,缺乏一点活力赖惦,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔫卫倾。   于是懦,我把油门再踩下去一点溶嘎,动力突然来得很快睫纷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然男绵,毫不费力绦涂谅,而且可以感受到车速达到120km/h时休队洼,发动机还有充足的动力储备骨私几。它的中段加速能力让人满意共,虽然依旧缺乏一点活力祈棋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潜苦拒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拟习。   还是差点意思梯惕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞪便赊。于是吝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式难,6速手自一体变速箱切换到手动模式椽潞吗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹅擅鼓。它的油门响应足够快蹄,发动机的动力输出得到更好的释放嘛沦鞍,方向盘的反馈也更加扎实斯黄。除了SPORT运动模式外褐嫁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鞍汉朔,运动特性从SPORT嘉寝尸、标准到ECO逐渐减弱投,驾驶风格也逐渐趋向安逸鸽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契婪硅俯,平顺性极高托菱,而且动力的衔接也让人满意晚耸薯。若以80km/h的速度巡航惨辑逢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右笔,对于燃油经济性的控制也让人满意茧悔诽。同样值得表扬的是降挡速度暮兼书,在中段需要加速的时候深踩油门媳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出漠闯,而且换挡冲击也比较懈ɑ肪凇,不会让坐在车内的乘客感到不安牌搔。   前麦弗逊泼相狙、后多连杆的独立悬架底盘结构壬,在调校方面仍然有很大的提升空间拟。它的弹簧足够硬订俄咖,但是减振器的阻尼不够大偿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怠怠泌,会有细微的震动传到车内肺寸咀,以稍微快一点的速度过弯螺速,车辆的侧倾会比较明显苫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳轰怒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卧烘弄,舒适性让人满意鼓炕纲,但如果需要激烈的驾驶的话筷闭,后期对悬架的改装很有必要巩俱蒙。   它的刹车盘相应加大了尺寸难漂触,刹车的力度足够肉魔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吝。具体表现是规乘,刹车踏板的前一小段是虚位猩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏混鄙,制动力度会突然加大蒙棵,需要一点适应的时间抢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朔涧,发动机的声音嚼饱、振动都非常小午品密。然而鸽啸浪,在速度上来以后搪劣,噪音的上涨速度也很快蛊何,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎点淀扮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蛊垫。   我得承认璃破添,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骆耐埂,但在起步和中低速行驶的时候察,动力参数上的优势并没有完全体现出来架,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谦师。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸽午,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骆阿。当然胎秆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抵毫。另外似冯,值得一提的地方是噬铅,在动力提升的同时谢,它还加入了行驶模式控制系统刃谱努,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喇,它的动态性能相对有一定的提升芦,开起来也更有活力和乐趣偿堡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了第,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炉,只有手动版车型销售膝票,导致产品线还不够丰富宪。而就在去年11月背欧,海马M3终于推出了CVT版车型雹,7万-9万元之间的售价巨棘美,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浓勃鸿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烽穷绣、逸动浇察卞、宝骏630以及启辰D50等车型蹄膜歼,竞争还是比较激烈的悼。作为一个后来者讲,海马M3是否有足够的实力立足科娶?下面我们就一起来看一看令。   动力弄鄙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择始电,其最大功率为82Kw响,峰值扭矩是147Nm扣碾理。从账面参数来看闯厘便,可谓非常出色泵,一点不比合资产品的数据差本聘。对于一辆紧凑级轿车来说铜哪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闺浇。    开起来的表现惩顶层,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粕系抵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中外俄坛,如果想要充满信心的快速超车讽蓟幌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柏沦撵。    我知道会有人问复烂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绕如?说实话波疾笆,我觉得大家都没什么区别肖访惨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胺陀具,也是低扭不够强脯习,需要靠高转速来增强加速能力糜。    可以肯定的说赤扛,除非是加上个涡轮增压器伶。否则的话玛,这个级别同排量产品之间的动力表现邻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弹毋。我个人觉得九,这只是消费者们需要认真衡量的一点佛哭酞,而非全部鼻醒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哗勒航,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辅殿,动力传递平顺连续的特性帝,有效的提升了整车的行驶品质感庙亨。顺便说一句现莽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垮,这也是比手挡车多花点钱的好处锨囤。    深踩油门时囊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上交囊,来保证动力响应足够顺畅看,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窍。此外晨秸歪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怀容棚,功能性极强甫湍沃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慈京霸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唇店,g值才开始达到最大的0.366g甘硕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姐管鸡,此时车速大约在30km/h左右欣递苔,达到60km/h用时5.24秒讣蛾拣,冲刺到100km/h用时11.45秒黎妊。    接下来看看海马M3手动车型赁夹,在加速到2.5秒后琳涟,车速已经达到了差不多40km/h规骚,达到60km/h用时5.01秒暖,冲刺到100km/h用时11.28秒熄,比CVT车型略快啦密。如果不较真的话颓,可以发现二者的差距其实非常刑擅温Α,相应的在日常驾驶中其实也一样斧勤犁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米废芳淳,就这个成绩来说男,它的表现只能说是非常一般新砰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辟,它的表现就算好多了胁。 责任编辑紊问:沈楠" "   近日霓投藩,宝马官方发布了新款X3的车型官图夕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔷恳斜。从新款车型推出的速度上来看竣耍冈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鳖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恭。    早在2003年秦凰链,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拎靡。10年以来肯赂涝,宝马X3已经销售超过了一百万辆豹鞭唐,自从2010年上市洁毋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铃革。因此荚,2015款作为X3的中期改款钢未,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晤舰,优化后的大灯组造型啼椽鼓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多形。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版潘芹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诞。通过官方图片飞免,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛔雾,也融入了宝马家族的最新设计语言茄,与新X5一样采用了新的中网边框设计活,在视觉效果上更具冲击力坦。    在头灯部分拇呕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光穗粗卯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畅。另外送,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谋缉烈,配置方面它还可以选用全LED光源愤砰,再加上选配的LED雾灯络圃戏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质榷。    新设计的前保险杠极具力量感徽辉,并融合了镀铬窜擎、塑料格栅以及金属护板碘芒纷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邯。此外卜艇庙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勒速宏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腑卸,也使整车更具个性化风格八。    新款宝马X3的车身尺寸分别为榷习输:4657×1881×1661mm痴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爽倦拱,轴距也同为2810mm隧副歼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拆桂阀,从车头一直延伸到尾灯的腰线暖,让车身看起来更加犀利且极富层次感辜黄。相比变化较大的前脸便揪腺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计旁帮星,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冗锌刺。相比X5慌,新X3的尾部更加耐看娇铜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瘦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盼茄昧,视觉效果并不是那么给力涵卸茧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恒,新款X3也不例外邓浩渡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颂聚泪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘸觅、后部的防钻撞保护装置稍臣娃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套豪邪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂放惧笆。此外泉杯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渡号。该车还可以选择六种车漆邓、三种专有的18龄蒲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奇。 责任编辑槽隶斯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车回娥屋:Quattroporte(总裁)闷损洽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标觅淖椭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舱肖:Levante巢,还在2013年4月的上海车展上碘穆谦,以全新总裁平台为基础抖斑黑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姥陌惟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掠:Ghibli……   以家族设计为本恼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系圭斤媳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颅廖揪,改走豪华中大型轿车的定位剑朗,车身尺寸长嫉虹、宽士娜、高分别为4971mm插、2100mm和1461mm帝,轴距则为2988mm瘫丹,直接锁定奥迪A6称挽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拭淀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剑透、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匹,且融入全新总裁的轮廓特色碉娩,以紧实并极为流畅的曲线凶惟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格躺花港。    于是在车头设计上撕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拾炮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩澄狮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抱,将蜂巢状格网嵌入其中嫌锤,且尽可能地加大短麻小,再搭配角度更为锐利骇姜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组配坟玖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势邪辈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条七喜狭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骑圈侈,所以厂商在Ghibli的车侧寸,除了保留前叶子钣鳍状孔道并季、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外错扣平,也师法了总裁车侧的设计伟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲜酵壤,另一条线则从前门下方迸出馆陋底,向后朝车尾紧缩涧,滑顺动感且充满肌肉感枪辜,并正好可呼应更翘的车尾设计勤祷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芜蔼,速度感浑圆天成琴池栏。 内饰向旗舰看齐唐酮蜂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唯盛挨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赔票,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鬼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鹊疙,也把声控释供、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上来娜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堤孰,右侧拨片负责手动升档蹄拣、左侧拨片则能提供降挡剧晴绕。    此外岭纶邦,三辐式方向盘的前方某系小,一样是借自全新总裁的蓝底白字觅、双环式仪表盘罢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惯顷逼,左侧则是表底超过310公里的时速表烙夺参,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕犯点,可提供显示油量穷上、水温戚钳丢、挡位与导航指示等行车信息瞥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上埠加褪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掣鹃斯,告知驾驶者目前的驱动状态线蓟。    和总裁稍有不同的中控台曹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怂栓豆,以及可触屏操作的收音机电台选择码度写、音源切换仿靶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溯关、空调温度凸鞠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕窜恐,空调出风口则移至屏幕的两侧鹤,下方则为恒温空调系统调整出风量惟、温度与出风口的位置尼受赫,以及音响系统的吸入式CD佩,设计上较总裁车系更加简约莱,但用料与配备完全向旗舰看齐寄陋,展现了十足的诚意珊卡。    较为可惜的是伺挺驶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窝吼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尘翟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛾,包覆性和支撑性也非常出色爆。    但是后排方面潘栖、便没有像总裁那么充裕晦,尤其膝部与头部方面辩,身高174cm的笔者坐进去后首珊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促报,也刚好替前储哗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竞谩史,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扳爱剔。 责任编辑坞陪徘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”定典散,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垂蹭倒?后来一看画沪,哦嫉,原来CC是“Cross Country”吐碳。继续了解发现有点意思芍,底盘抬升春航屉、高功版2.0T五缸发动机计,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滩搭垢:目前的普遍规律是呜晤,产品分得越细弹,总销量提升越明显悔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品困技畅,它的引进麻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦趁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钵鹿,主要分布在前脸和车尾福母耿,从外观区分它和普通版V40很容易隘。底盘抬升12mm等,这么小的数字对视觉效果影响不大翰翁咆,整体协调感没遭到破坏奶竟娶。    车厢内部炬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猾霞,除此之外内饰并没有过多特别的设计泊第。之前我们已经发布过实拍文章釜刑玻,车身相关内容有详细介绍市竞泼,因此这里只是简单提下要点鬼霖类,就不再重复描述了册恨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唱秆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机等逢,最大功率214马力辈,峰值扭矩300牛·米攫识,型号B5204T9浓到挂,是普通版V40那台发动机的高功率版本欧籍,那台机器的型号是B5204T8沮噶幻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒罢班模,今天会是什么成绩稿?稍后揭晓朔考。    变速箱没有变化涂,依然是日本爱信提供的TF-80SD绰菊,六个前进挡目龄涛,带手动模式和S挡疟频,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT股仕,奔驰A级用自家的7挡双离合录,沃尔沃这台6AT暂无优势僚,目前他们还没有新产品投入实际应用脆癸举,理应加快脚步颁讣彼。   驾驶姬磋鲤:邪恶的S挡    驾驶部分痹,我想说说D挡和S挡的区别衰酪。看起来挺初级的一个话题赫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泵桐币。D挡油门响应迟缓浩吝,在激发变速箱降挡之前当补,需要稳稳的趣肪、持续性的向油门踏板施加压力炯裳,慵懒的降下一个挡位之后骄,情况有所好转赁惶匠,动力给得稍多滩帛,也就这样贯赋瞄。    不满意对吧琶镜?可以把排挡杆向左扳到S挡辉沸,切入“邪恶模式”落勘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缕畴刨,转速拉高1000rpm以上奠疥片,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来木祭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赫辟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骗馈固,脚踝每动一下巳边吧,车身就顶起往前猛扑一下秒椿铺。深踩油门敢,转速迅速攀升诡,跟D挡时判若两人携慌拒,两百多马力氓讨、三百牛·米阑价秃,在这个尺寸的车身上爆发出来读洞墓,过瘾商。    激情过后细细品味秸记舌,这套动力总成有两个弱点需要改进晒班劲,一是怠速时振动大暇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匿惕高,影响体验;二是低速行驶的平顺性凶财,国内大城市经常遇到拥堵用车环境艘,1关、2痊、3挡之间可能频繁切换埃爆,动作应该再细腻些喊橙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统噬,选择“全功能”项仿厩坚,不打转向灯就变道蒜奴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道礁,回正的力度不蟹敬Ψ取,如果你想在车流中快速穿梭前进鹃茅狙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纪,要么关掉方向盘辅助姥巳扔,仅保留振动提示即可瓦猴丢。   绕桩礁镜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耐摄勒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扦,在绕桩场地很讨人喜欢光。车头响应比前驱版本积极埃继,入桩动作稍猛嗽嚼,车头好像在被一根绳子拽着走岛菱。给我留下深刻印象的是喉昏,这款车的极限要比前驱版高太多澳达奶,特别看了下惧箱硕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氓。上手容易翠扯钡,但是需要注意别突破了极限担邓少,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点速苹:一旦超出极限类举仍,很难把车身再救回来冉谱康。 责任编辑螺咀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7提磕拼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始熄福,就一直困扰着我们的问题捆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棵盲。马力越大的车就越好么郊盆藤?绝大多数情况下答案当然是否定的婆团介。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泉。随着时间的推移蚂衡贝,我们有机会做这样一个有意思的选题泵纹前。   让我来说明我要做的事情狗:我们有三辆四门轿车厩岭安,合计拥有1657马力铺歉蔚。看起来确实有些夸张盾虽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揪迁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S风疆,但是这个570马力的怪物一直没有车斑钒,直到我们完成这一特别的测试一周之后勃。我们只能使用520马力盆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唉试,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肝丹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚎舜。   另外一辆是全新的奥迪RS7惭禄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘫抹,拥有560马力的出色表现僳帝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暑袒,在K&N工作室的台架上坎俩形,它的轮上功率达到了479马力霜奇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沛挥鼓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力取菠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器幕桅势,用以获得更多的功率输出溺逝票。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谩毯无,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汝欢。即使按照宣传中给出的数值鄙砰蓄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杯桑菱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力签。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG埔,它的轮上功率达到了541马力穷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力困贯类。   另外还要说明一点炬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窟,不具可比性杀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试你。结果很令人意外吓冬。两款加速最慢的车型瘁吴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芯晚霓。当然最慢是和RS7相比较而言的秽冀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钢边日。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录崔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抱彭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颊,但是还未打破我们以前的记录蚂扑加。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烘两间,说它慢更像是一句玩笑话淖,这一成绩实际上已经快的吓人了捆堕萝。奔驰则要更快一些递,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戒佩,冲线的速度也提升至197.5km/h情。冠军仍然是RS7的萍饶善,它只用了11.6秒揩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平讨。奥迪的冲线速度为193.8km/h孰挡,虽然不及CLS63 AMG磷,但赢了就是胜利抄笨苯。   123下一页 责任编辑功:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怪伪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呈蓖、运动和科技气息了夕棋愧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此努怕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机席第,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子公,主动式车道保持和自适应巡航功能啤上,几乎能让驾驶者也变为乘客停泥,高科技配置更加丰富百廓耙。    于是灵费钢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前跺截,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钳瓤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受固裙刷,在下面的文章中有详细介绍古扦。此外纬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毙阜雀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读漆赣帮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歇滔、残破衰败的路边小屋尽号、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律傅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富千,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裂丧。身处如此糟糕的环境情,却并没有让眼前这个出身自底特律耻呐半、土生土长的本地小子屈服搏呵检:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墓钙牛,但只有经过一番试驾体验之后腑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力香角鸿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裤钦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谈奶滦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闷,同时两侧向外延伸与车灯相连施磐砰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化萎撕冲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揩让,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计遂涪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巳盒讲。   尽管是低配车型怯墓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬女筐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)躺冷筒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车能喷,它基于D级车的平台打造脯哨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK界,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骇秀溜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幸闷挠,不过从近几年的趋势来看惕炔冻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睹滴牟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型独毯让,至于其中的原因牟陌田,从这款车中也许会找到一些答案孪悼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT砂枚贤?   GT拟怜赁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写黄脸冬,维基百科将其解释为具有超长续航里程等啼、拥有强劲动力努筒妻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钵蔼。可能一提到GT唐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毁,其实则不然鄙,GT拥有着明确的划分准则扯辜,举个例子来说蚊叔:拥有着标准的后备箱爱呜吹、配备V12发动机并且内饰非城О模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车睦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT位。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嚏币,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛊纷,这款车的确还真有点GT的意思钒司酒。在笔者看来饰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的落洽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锹,最起码第一印象分已经拿到了考。   5系GT是采用7系平台打造的雹?   5系GT的轴距为3070mm小闺俯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剩,从前双叉臂乾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镐狼渭。厂家表示徘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛙定付,其在外观茨岔、内饰屑巩岛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瀑。   5系GT型到无朋友肠奔?   谈及5系GT的竞品涎拢煽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位攘锈抱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羚。   外观墩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弓施牢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膊罚告。风云2(详情)楔揉嫁、E5蹲、A3以及今天评测的这辆E3湘镰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拾淬改,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疚俏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倘匙客。从这辆奇瑞E3(详情)来看投,外观及内饰都有着很高的原创度撮北哨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绅蓟武。这让奇瑞的产品线更加丰富钠侩,但也让消费者选择起来有些头疼拣敞猛。 外观盲翻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人暗,但外观却没有去针对青年人的设计搞款,前卫颅淑、另类这些词汇应用不到E3的身上妹,车身也找不到多少运动感哀绞妈。不过它长得却很容易被人接受建,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淖飞篡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看羌坝,E3和E5的外形稍有一点点相似耪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间维。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化你昂爆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稿翻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蝎通,而且非常容易被大众所接受嫁访耿。不难发现道,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揣芥赤。艾瑞泽党、瑞虎5纠雀规,单从外观来看都会让人眼前一亮蔚俱仍。借鉴是好事吮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钝侧掠,但不动脑子的照搬实在是说不过去孙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茎芭琉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表须,作为最会制作小车的铃木来说墨了,雨燕可谓打开了国内的市场盘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钙脖,新一代的SWIFT迟迟没有引入渡谅。而就在2014年1月18日署,铃木速翼特在国内上市龄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版澈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炯孺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷称得:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啸雄颂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镐辩,速翼特运动版采用运动风格打造誊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饯懈,轴距为2430mm谩帮。由于基于新一代车型打造嚎饲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些禽立嚼,轴距也加长了40mm锭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚外,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息隶纹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16活瞧卉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新参,包括中控布局糕惭戎、仪表盘烷斗、方向盘等造型均有所更改艰春。此外暑,配置方面新车配备了ESP败场、自动启停系统从、USB接口僳测、运动座椅等配置焊。CVT车型还配备了换挡拨片都侮,满足驾驶需求安。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了手氖。真皮包裹自不必说唇痛疤,3讣竿校、9点的打孔设计握在手里也是真舒服边栏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多渤。不用和别人比梗,超越自己就是最大的进步肛突咀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匈烽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机类,其最大输出功率为100千瓦抹悔,最大扭矩160牛·米兑铜厦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔡,其百公里加速时间为8.7秒捻脸侗,最高速度为194Km/h吴沁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杆,相比之下乐趣少了很多痹怖告。 免责声明第:本文仅代表作者个人观点输,与环球网无关问。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惩,对本文以及其中全部或者部分内容侵、文字的真实性闯、完整性酮、及时性本站不作任何保证或承诺表,请读者仅作参考令,并请自行核实相关内容粉横死。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苹洗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鲸氮摔,引起了广大网友的质疑幌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谭乘售。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注殊呻。于是易车网本着服务网友的原则蚀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测徒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车箩垂陌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说比椽舵,您便自有定论孩素。   体验者介绍    前排体验者阜冀:辛毅 身高斧:178cm    后排体验者九:旭子 身高其骚:177cm    Ozel 身高腑广:170cm    小娴 身高害校:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吉惺世,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慑科。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虫势。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市习冯饭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣醇溅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论融,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宛体矩,公平公正公开地来一次大对决糠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞳辖挡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别当彼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汹。所以不得不承认绥卿痪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值课础封,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撼。    事件回顾祥胳射:    说干就干拎残仑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拣辜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镜澄斤。根据易车网后台数据的统计来看靡腊,持以上三种观点的网友大有人在撵项,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲臼戚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹬变窖。尽管是为了对比三者的公路性能党岔辆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凭伶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上菱。    测试车辆寝犀孙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丛忍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型成,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刑泻,奔驰已经尽力了来乃款,我们在此也由衷地感谢兽亥孝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题答矩宫,告诉大家改款前后的差别苟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5申。因此我们也很负责地告诉各位网友据蒙蒜,目前除了易车网细纬,其他媒体对于新款X5的评测暗,都不能代表日后国内在售车型幸。第一辆中国版车型为xDrive 50i来骂,加配M视觉套件陷记。    由于Q7的官方试驾车出了点状况形敲狄,我们无法借到官方提供的车辆扇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皮弹茹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型性年庇。    测试场地苹骸:    乐驾赛道全长1.6公里佳,共14个弯道添,最长直线段270米齐九,赛道宽度为10-18米暑谋,视野开阔性供弊,无障碍物拇。赛道两侧均为土质路面谅佰荡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆橙,大大降低了安全隐患愧顷喉。    测试人员嫂蠢搏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孤,却要替土豪们操心买什么车禽恭瞪,这件事听起来真挺可笑臂,因为我实在没法揣测土豪们的心理谰酸。如果说我还能理解花五十万买大切卸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盲困勉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹲,代价是要多花一倍的价钱欢连。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感览巩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痛慧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望师。不过因为坐的比较高腾辰,速度感不如那些贴地者强烈涉勃,还没怎么着呢就破百了甭瓷侵。这大概就是SRT8的魅力户扇,很难说值不值得峨飞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近星,跟改款前相比还是升级不少晦癸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痴,SRT是JEEP官方改装部门忙省,这种改装是全方位的冻,包括内外套件加强锌,以及性能方面的提升忌。SRT8就是高性能版的大切诺基把桨,主要提升是外观套件配侠叹、及动力系统赌岸菠、刹车系统藉面、行走系统等方面猩嘛眷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翅顾,6.4L自然吸气HEMI发动机疮觅,搭载采埃孚8速变速箱褂扁辛。   SRT8为公路而生猎,所以公路性能是它的强项洞,不过Off Road就不是特别在行了村。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祭。 ② 跟之前的SRT8相比把瀑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的权丘靡,所以科技感和豪华感都提高了不少冉,跟换代前的SRT8相比埂,升级的部分都是实实在在的察。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱券安础,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统穗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统害临,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桨乖录。  〕闱恰③一百多万的车道,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菊辰,再挑上百万的车的刺瓣钙,好像有点吹毛求疵平。首先悬架的设定非常的运动膊居,即便比较温柔的驾驶方式蔬枪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车枯,大切诺基SRT8并不是一个非彻诎:瑁合适的选择蘑陷,尽管动力非常充沛蜂没绢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弊揽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺羌集氮,但好歹SRT8也一百多万了咀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响龚鹅。不过之后我们也释然了甸罐习,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泵烘,但经过数个媒体的“蹂躏”陡楞土,光弹射起步就不知道被玩过多少回了箔蚕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了介立,有点异响似乎也算正常趟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坡,请点击下面的图片进入试驾文章蹿霞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了黎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求健。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的携卸就,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中季轿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掀复,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谎杏激,还是老套路纽,直接切入主题换,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹课。 动力对比兄凭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翠徒澳,看看英朗GT的表现如何吧绿理。这台发动机的最大功率是131千瓦圭喜剁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宏扳搐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垮椿囱,当驾驶者在需要全油门加速的时候软兑菩,为了获得更好的加速表现夺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逻袍。对比发动机账面参数来看痴艾荡,最大功率118kw示,峰值扭矩250Nm兰龄劝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜试。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗓违,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心精断,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刑掸蔚。   至于传动系统方面勺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琼毙啤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颅腔,都是目前该级别中的主流配置母,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胯排棵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讹绿恕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惋赐度,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩说,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氨,比如高尔夫6兴秋武、速腾等碘冯长。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钱妮膛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涂裂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绥,从而起到提升操控性的目的返绍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架攘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坞柬巾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杀,但通过厂家的调衅宥焐后擂戌瓤,当一侧车轮发生颠簸时铅浓惠,对另一侧的车轮影响会比较小些袍垂。   小结瘁甜紊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多角刷什,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焕版。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驴,至于优点这里就不做过多介绍了姬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴铮后英朗GT更偏注重于操控性会敢无。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粹稻篮,见过后车追着拍照的喉眷,见过开我边上向我打听价格的加,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尘。我坐在这辆路盛E70里酸赋,被注视得有点儿不自然侠手。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拒,我琢磨着丰糜酪,要不要让他进来看看献冯。要不是我瞅见了绿灯亮起苛内,我真就这么做了稗。对不住了朋友汇,这次没能让你仔细了解它必骗吗,不过我希望你能读到这篇文章匈伎。   不用否认乏,人们对美的好奇与渴求与生俱来莱瓢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣母急。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹈。不过在这些人之中敖,有人会终生恋着美人诽堡,有人也会为抱个花瓶而后悔瘟狗。如今打造足够美的外表来吸引消费者统监鸵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情漠尖溃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逢竣,但在这之后能否一直爱着它教,我认为是一个很值得细抠的问题犊形。   ●外观大气骚伟、美虑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掇闹,我还以为来了辆捷豹负辛,赶紧跑过去看发现被骗了衬书良。不过我并没有觉得失落衅惕标,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侍,并且从设计角度看蕊,它在借鉴与融合得方面都很到位锹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倒弊泻,我对它的外观设计就100%满意了寺。这事儿对华泰肯定不是个难题混绊,您看看宝利格还有华泰B11瞎哩,都有明晃晃的格栅墙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位播市:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裤,但绕车一圈后我发现恼抹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了你送豁。咱看看数据对比丰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手睛,可以说在各种数据对比上没墙吞,它“不是第一抵,就是第二”尚刷旅。虽然在宽锤、高和轴距上没有做到最大凉令茫,但也不过是一两厘米的差别冻吓娜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米褥肯杠,这就让它看上去大气许多惫烧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乖。   打我接触这辆车的时候幢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俺侮抚。在这样的目光中拌乌卜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裳恫。面对“屁股高间斗、尾窗窄”倘伙辖、后方视野不理想的路盛E70时敢稍乐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车徽。先不讨论这样有多麻烦了睹两,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作输,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唯隋才?这点让我心里不太自在垂悉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桃,是个应该有的配置蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上檄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兜。而随着国外皮卡文化的不断渗透拦蹄沁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祥湿囤,去跟进时代的步伐刀。为了迎合市场的变化及用户的需求阀匹匈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剿桓,开始注重宽大饱满的外形设计痰垦,并增加更为丰富的配置凛讼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潭双法。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偏奢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恐,整体的风格带有一股阳刚之气瞧。在车身尺寸方面奸筷,它的长/宽/高分别为堪翘:5310×1812×1775(mm)放典,轴距为3100mm心胸。威虎TUV并没有大小双排之分潮俗,仅提供了一种车身长度贫。车身侧面的线条也很平直垛惺,外扩的轮眉使其显得更加饱满舍喂岁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撵射,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感材死拱。大灯采用远近光分体设计面拼脐,其中近光灯还配备了透镜身氖,不仅更显精神试潍想,而且还可以起到聚拢光线的作用崔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蘑皮陡,遗憾的是纶怒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芒尾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绊焊,并且后视镜仅为手动调节申蔡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用射闯,非常不错凛开憨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点财,至于货厢外侧并没有再多设置吞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袍乔纶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸癌。另外挤耙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盖拿啪,不过据厂家介绍嗅拇描,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刊。对于皮卡车型来说轻,这项必要的配置还是很厚道的陋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山焙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气塘版赌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地礁纳。不过坏吮澳,今天我来到这里并不是为了滑雪铆,而是为了求证一件事情摊:有没有一辆车使孝,既能够带着一家老小舒适地出游祁,又可以不惧冰雪科荆,在冰天雪地中步履平稳地行驶疼奥,同时价格又相对平易近人呢捷朔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求层集落,那么就让它拿出真功夫试试吧畏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)臂枚旱,从外观上看氛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纠府,19英寸车轮显得很有力量感赴冠,也与动力总成更加契合;其它的地方趟从,也依旧是酷威的老样子麓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堵施仓,甚至还有一些精致的感觉肌。总体说来骨佃捌,尽管算不上全新车型颇,但依旧耐看耸厘兔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耻努混,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屡叫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骆,动力响应良好洗木,易用性好凡飘伤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刑哥柔。当承载着全家出行时谷碘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冗赤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泡画芹。   至于酷威3.6L的内饰方面私,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怜壕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”譬径,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节婪辖。   除了动力系统粗贫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式募郸版。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动性袜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捆射性。动力分配完全依靠电脑自动完成淡脑缚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烦瑞宝。   有了四驱系统涤牧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎超愁掸,具有更加粗大的排水通道泵屉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”持,冰面行驶性能更加出色爱亲廉。此外旅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狭,胎面中央多重“Z”形花纹畴酗讣、针孔沟槽设计灌世、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瀑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巍贰蔑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间默屡函,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情笺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鲤竿墙,它的定位低于1系盘械冀。但是巷然夺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盆匠糜。另外盼冉,它也提供了i3?REX增程版本辛敢坛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胁,扩展了这款车的最大续航里程扰是。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喂妙款。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流昆撕棱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捕溃己,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疤。   宝马有没有提高电动车的标准寿香汾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赂乃窗?让我们在接下来的测试中找出答案哼炕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贸,宝马i3的行驶里程可达88英里奶赣为。相比较而言壁起,?Ampera可达30英里裙仁停,而普锐斯可以行使约10英里嘲据。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电踩金碾,i3可以更多地使用电动模式庐培。而增加了汽油机的动力系统纽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沙逢闭,357英里和505英里场。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大焕钒。这台车约五英寸高梦圃,而宽度几乎和高度一样嗅拉芬,与低矮流线咳骗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偶虽搪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛋日。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庞幢镁,我们没有所需的充电站?肋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妙。   此外停,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靠鲁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名邯卢厩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咎伯篇。它内饰精美哨袖,融合了许多先进的科技扯,它空间宽敞貌揣衡,驾驶体验一流茶卞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车畏缚,它仍然使用汽油机峦啥姓,以作为电量用尽时的保险萌瞥龄。   第二名杠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捅魔姐,科技感十足会瑞,而且它也能胜任舒适的长途旅行某兴。   第三名荷公部:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款核,它最大的优点就是充电迅速搏默,性能可靠汹母。   然而伎乃坷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋爽似裤。(实习编译祈菲:徐旦?审稿蓬俩边:刘洋) ? 免责声明版权作品读,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡,严禁转载手痊壳,违者将被追究法律责任趁。责任编辑澜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粮问帘,应该说是倾注心血祥,在技术平台上都有可圈可点之处嚷,源自萨博的技术是其最大的亮点轨讲狗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型午,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膳库热。在外观和内饰上勾裂强,这款车基本上符合主流中级车的一般水平户姜,在动力和配置方面也还是很有性价比的徐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说微特,绅宝的外观原创度还是很高的刀粕认,并没有刻意模仿什么车型牡,但我们会在这款车的细节上看到屯闻非,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法素菩贪。且融汇的比较好汰呛表,并不是简单的照搬照抄聊陵。这一点值得肯定墟妮,大灯的设计十分犀利饺将丹,鹰眼造型也有较强的辨识度囱斑。LED日间行车灯比较醒目才,穿透性不错鞍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感焙,也很紧绷勺。看起来运动感不错纯洛,但前悬和后悬的长度较长坡,看起来有一些比例失调泼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裴,在视觉上看上去会更紧凑动感隶。轮胎的规格还是比较高的尽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能态脚税。   车尾的设计比车头更简洁一些恒,尤其是尾灯的轮廓遍陇帆,设计非常成熟潍沏。和宝马新款3系很像怠紊。除此之外粕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感潦。   本文导航滩炕:" "  “卧龙凤雏舱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巫悼曹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后类,便有了三国时期的三足鼎立脸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乒冕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车率,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蛊攻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酸晌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘倮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蚕,然而坊间始终流传着这样一句话侈平:“得中级车者得天下”;是的皖幢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重技赶酱,今天我们会为大家带来两款重量级车型氦胚忿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”摹,请大家继续往下看苹锌帛。   看到这里大家肯定已经有了答案了恰,没错缓瞬溅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糜,那S60L是何方神圣火?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梢拐愧,厂商指导价33.49万元窍粱司,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型募,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沏、后排座椅加热佬翻呢、并线辅助斧、车道偏离和自适应巡航等众多配置朔坊括。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中男摩,即使不看车标礁驾卯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吝尚钦,哪个是奥迪看题尾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厦裁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兽醒潮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焊融城。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性笔舒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茶艰,使夜间行车更加安全皇睫烯。两车双色的外后视镜造型别致挤蚀慷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挝捌香。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伪师亩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拢,至于乘用空间如何好,我们将在空间篇为大家详细介绍烷番。两车都采用了5幅式的轮毂造型习逢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哀厦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳登。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谐,整体方正的设计略显稳重瘁。后尾灯的设计两车可谓各有特色翘委,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似施,设计感十足的垛,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘶,视觉效果出色盖高。天窗不仅能够增加车内的采光簧抚圃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匙糜桑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习促捅氏。   本文导航滑缝司:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捞父,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苦漓,配置也能满足一般家庭的日常需求豌首垒。对于这个价位的小车来说蘑帽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拆舰拳,在这方面美苇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秸忻句,就算是与它的直系前辈骐达相比焙逆校,也不遑多让合哩。然而作为一款家用代步小车俗,它也并非完美赖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外禽,车辆本身并非进行任何实质性的改变碌,跨界的概念噱头大于实际入。 "   技术革新日新月异的今天居,车型的改款换代再常见不过弊浑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变防肪痢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阀溉炮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晶,同时在动力方面也增加了1.8L臂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瑟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搓姓啡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秋淌,但它的实力不可小觑滔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凭腻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动临奠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毖阶。既然实力不容忽视封弥怀,价格又有优势勾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酣羔。" "  版权声明忙:本文版权为网易汽车所有痕嗜,转载请注明出处态缓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肪般,全新的品牌全新的车型变菱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杯隙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖久克斯相夕,在2013年咐ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月搜,堪称是这个区别的标杆级车型力哆玛,观致3要想在这个领域取得成功侠络苔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牡坦,看看是否有优势能吸引消费者关注低。 外观风格各异   先看外观方面杀哥,观致3展现出大气得体的风格篙,不像速腾那么沉闷单调拈,且有着自己的灵动个性;而肝势剩克斯则是完全偏向运动化的风格标,典型的注重操控性能剔,突出驾驶快感的性能车型高衅黎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疏逻借,与观致3区别明显淀裙蹈。两者主要是风格差异零,外观上分不出优劣熊富岸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肪,观致3丝毫不会逊色于改灯恚克斯车型澜面。 尺寸对比 车型名称 咐孛娓梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上箱,两者也是平分秋色东骡,车身大小相仿稍扔垫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势劝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莱兢存,观致3要大于概克斯蔷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痪橇,尤其是腿部空间较为宽松设抵抱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干衙罚克斯在后排空间布局相对紧凑童,而后排空间也一直是各代咐倏眩克斯的软肋客介烯。 价格对比 傅嗖嫖希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喝,噶缜桑克斯则要比观致3要更大一些芬怀蕾,在不放到后排座椅的情况下教迫唉,竿粕裕克斯的载物容积是530L淳措,而观致3只有430L俱罢访,100L的差距还是能装多不少东西的勾鞭。而在需要有更大空间的时候豌乳官,两者都可以放到后排座椅酒,放置大件的物品眷辫文。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间适钩凸,观致3和腹锤克斯三厢都是11.99万起步尸两淬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奥。而细细对比价格表可以发现拐,要选购自动挡的车型挺欢味,改悍肥眨克斯最低仅需13.09万墒檄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合褥回旦,观致3则需要14.29万说,这个比起噶浚克斯有1.2万元的价差降举假,当然在内饰配置上会有其它差异静,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绞,可能咐咔嫣眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撬轨梆。 挑选合适的爱车鸵棺脚,看专业导购艘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痢敦?   扫一扫缅酣榔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舱恭海,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆死咀。风云2笆驰、E5改癌、A3以及今天评测的这辆E3柿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中飘拱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焚护线。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孪期茬。从这辆奇瑞E3来看似,外观及内饰都有着很高的原创度惕擒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喜栓。这让奇瑞的产品线更加丰富沦,但也让消费者选择起来有些头疼痘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的季焕,也从来不缺少“明星”蚕拿狗,“沉稳绅士”大众速腾凸礁、“狂派斗士”福特钙诿裕克斯等都是热门且销量稳定的车型川手聊,不过要问哪款车型最近销量最高芦弄,还要数“逸派高手”日产轩逸廷儡,它已经连续两个月销量突破3万吕,坐稳了桥车销量的头把交椅堪贺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡荚巳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骗目巾?下面我们把两款车型拿来做一次比较娠非,或许能看出一些端倪伯筏乃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翱,入门价格上工,风朗比轩逸高出2.08万元烹,表面上看价格樊贰那,轩逸占有优势文,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姑赶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗓,这样看来护囤徽,风朗其实只比轩逸贵了2800元庇呈闺,等国产版风朗出来后清啥侯,风朗在价格上反而会有优势也说不定弟票。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市髓纬,这款车外观与内饰变化并不算很大桂赤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纽羞丘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7澜摊,下面我们来看一下畦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观懂贰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撑汲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沟挛。质保方面鼻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篱侩擒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芥虏肥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扩赋岛,最大马力已经达到了170马力匡怂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟黑邪。变速箱方面篙汉岁,逸动采用6挡自动变速箱泥京,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色填捌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淮墓。 免责声明瞥筛:本文仅代表作者个人观点握,与环球网无关斤苫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撤寐涸,对本文以及其中全部或者部分内容弄、文字的真实性楞局艘、完整性瞄暑纫、及时性本站不作任何保证或承诺疙顽,请读者仅作参考寄,并请自行核实相关内容斧。" "  近两年静降,自主品牌进步着实很大嘛,无论是从设计方面梦码氯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痪疏,甚至可以与合资车型媲美镰,山寨屑季星、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式文。在10万元以下紧凑级车型中古,更是自主品牌的天下驴椽舒,凭借比合资车型更为出色的性价比窖镀澳,吸引了不少消费者的关注氓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓜贪辞,一经推出便受到了极大的关注庇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力场囊脑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滔潘,包括动力在内扦,新车共有20项升级凄绢,本次共推出8款车型蚕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鼎拒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恼恳骇,售价区间为7.49万-11.79万元汇上酥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表羚墓,近来也是频频出镜吻滩孟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也控大玩具车”的名号名极一时斜北。速锐共推出了9款车型对,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款世潮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叮精稼,售价在6.59-9.99万元之间卧啼写。   单一来看纶痢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夸翁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较旗鄙,看看那款车要更“精”一步搬本。" "  新君威变得更好看了粮秃,配置也进一步提升切哼,新加入了一些科技配置焦,比如智能交互系统酿家跋,BOSE音响等等惠屯。这些都是新君威的改变之处芭瀑夹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烧,售价24.59万元蛊醛凭,作为一款定位中级运动型车的新君威授朔胳,品质感一如既往哺袭,操控性也非常突出违算。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威家厂门,以下简称新君威虾,外观相对于老款进行了必要的改变绥,毕竟老款车型从上市之后舶痹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阶泌,新款在大灯病、进气格栅抛、雾灯彪冉撮、尾灯溉、前后包围都进行了细节的变动溅。   在新君威上俄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墟碧死,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挛母圃,在操作上没有太大不同藩漓,轮毂方面聚北,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诺诽卉,轮胎品牌依旧是普利司通喜。侧面造型基本上没有变化动巩俯,侧窗所占面积依旧较小刃。   车尾的变化还是比较明显的官署,这主要来自于尾灯的改变愧率捕。新款尾灯全系标配LED灯蹿,并进行了熏黑处理幸喜。尾灯的轮廓样式更加犀利甩,个人认为要比老款更好看恭辆。除此之外底,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化膏雀,牌照安装槽的形状变成了正梯形芹唤钨。   本文导航盟霞拷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镭焙竞,颠覆传统的外观酿私朝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜜磊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV好。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缄股歪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型遁纺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抖朝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆急,足以证明其强势的地位材绰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市很颈券,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狈届驼。(温馨提示牢侣僵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侈蔷煤。)   自由光基于全新CUSW平台打造超爬奈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭观蜕诵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惹幌眠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致案路,圆润的造型是其给我们最深的印象类。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线股甘,显得简洁利落潮挂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牛录,显得净雅别致挤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祭,主要表现在其大灯的表现形式上系灯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球懂量,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焦粟。两车大灯配置基本相近钱勤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剐幻撮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沃雇,车道偏离预警系统寇帅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酱蔡挥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瑰阂斜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尽肯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势慨兴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桐普,其尺寸差距就没有那么大轻晃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锚岸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起款同。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哗吮撵。奥迪Q5采用两边单出的排气管尺燃,在气势上略胜自由光潦监。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扛毖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蕾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醚逗,磨损线束保护层饲窘,存在导致电池损毁的隐患笨喷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日互,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知迟蔷媳,称9124辆V200受此次召回影响馈滤袖。长城汽车正在邮件告知客户随,并建议联系当地经销商进行检查维修母抹磊。   据悉售卉欺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽隋。”更有甚者硷恢,线束可能会内部融化哼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肠剧,目前已上报了数起线束故障穷福,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叫汀视,不能够给电池充电列辛,车辆也无法启动览派棱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束途。   克特里尔先生称典泻煞,检查故障预计用时20分钟天椽集,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镐磐辽。如果绝缘保护层磨损严重摄微评,线束已裸露隧悔罕,则需约两个小时以更换整套发动机线束睦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件悉。此前屋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杰,2010年又因手刹故障而被召回胆枢。   2012年俺溺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篓,长城V系列也在其中嘶。当时稼仍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乓酗具,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苹疯。然而夏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芜聚,更换车辆共计超过1.5万辆司稿颠。  》榫病(实习编译戎:王萌审稿靖锈咆:刘洋)   免责声明版权作品绣车,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧崇,严禁转载谜撇力,违者将被追究法律责任拍搔。" "  随着经济的快速发展绞樊贩,购车群体的年龄层次也越来越低郴搓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用夹乾揉、省油垦,而是追求个性和时尚设计弯贬淮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丧岸绣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扣泰。作为跨界SUV迫酿,它们在造型上将年轻禽耪病、时尚展现的淋漓尽致侥烦,完全符合年轻消费者的审美需要陌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乏袒办,来看看到底谁更适合你哼寐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV日未,相比2012款变化不是很大抱坊磐,只是增加了配置和车身颜色亮董。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓝抨刻,售价分别为21.98万和21.47万绊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV目,但风格却不尽相同巳考。斯巴鲁XV外形显得干练度诬,车身线条硬朗型,富有力量轨,越野味很浓财仓。而标致3008外形偏向都市化设计慧羚帛,饱满圆润的车身凸显时尚感耗俏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啊。   车身尺寸方面有所差异擎坞卿,不过并不明显勒角。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹊粱手。斯巴鲁XV车身更窄矮,同时也稍长一些烁绦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置眉淮蹿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网去为荷,加入蜂窝网状格栅运动感十足雷。而标致3008采用半圆形中网袄胶疆,镀铬亮条包裹显得很精致视。两车前脸分别展示它们不同的风格憨,同时都包裹塑料黑色下包围书矢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯躬,远近光分离灯组设计滤,造型普通相蛋慈,配备有示廊灯乱。标致3008同样采用卤素大灯甘磕秀,不过加入透镜渤,不仅聚光效果好搭蓖,同时美观性也不错卢解。另外风泉,还配备LED日间行车灯韧蓄锌。   在侧面施,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敛富,比如非常倾斜的A柱韦绕,同时将后视镜位置后移钢冬懈,留有三角窗减小了A柱盲区缴每钢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堂埠瓮,有利于减少磕碰的维修成本稿零。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畴娇,注重舒适和静音性勃苗,双五幅轮毂很有张力涧焊。相比之下思寇券,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性畅间,与黑色下包围搭配运动感很强烈哭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钠瞎侮,同样注重静音和舒适性边购奉。两车的备胎都是非全尺寸设计啸柒。   相比前脸泡,斯巴鲁XV尾部更个性蹬龄,辨识度较高丛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氦丹垫,镀铬亮条的运用增添了质感黔。 标致3008尾灯加入LED灯组蠕昆搅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组算幂间,但是块状尾灯造型很独特罗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膊匹,标致3008同样配备倒车视频影像五姓拒,另外拎闪,还配备前2/后4颗雷达探头十勉下。" "  在过去的一段时间里颁囱番,负洌克斯爱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腑颗。时尚动感的外观络、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性皮拍豆,成为了年轻人群青睐的车型挺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型檬,科鲁兹掀背车则是新进的一员丘,它所要面临的是一场“无言的战斗”坤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出唯慨烂,但却带有美式车应有的力量感辖佬,总体来说它的设计很适合国人的口味笛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拜,其三厢设计有些过于保守乓栖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孙幻,为了能够扩展消费群体室蹈,推出两厢版是其最好的解决办法臂衡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仍富闺,你几乎完全无法识别它的真身佛现,因为它与三厢版保持着高度的一致性广。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组培毋口,很好的诠释了彰显力量感的诉求渺犁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仿枯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睦,但实际上它比三厢版短了不到9cm纺溺零。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堑,后窗与尾部的衔接并不生硬苍裴,拐角的折翼恰倒好处阮,为尾部增色了不少文括。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浦搪,在样式上显得更加简洁藏胯僻,只是与自身前灯组相比老社功,在棱角的刻画上有了明显的削弱氦卉。   本文导航掂步督:" "  提起之诺答熔屠,很多人都不知道是什么品牌罢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的莎申。只是之诺定位于高端合资自主品牌为尺乌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骡,那么它的首款电动车1E表现如何破书?以下文章为您揭晓碾喷。   只租不卖圭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务箱缮,包括车辆租赁脸膝、充电设备勘察安装安、车辆上牌竭遣寝、车辆投保市赌妨、定期保养介颧岗、故障维修氦俩善、道路救援康瘸茄、检查维修备用车等眯,通过这样的商业运营魄输,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寿硼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车们权,它的卖力需要大家自己去发掘位乔僚。不过在发掘1E精彩设计前繁好,请先忘了宝马X1镰莆,否则你将永远欣赏不到1E的美汀。其实1E最出彩的设计在头灯橙邪具,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感层耪。   不仔细分辨的话承,很难把1E和X1的侧面造型分清木孩添。不过1E拥有自己鲜明的特点奸火,车门下很宽的镀铬饰条敞,和没有行李架的车顶盼怒。   相比车头和侧面箩掏爆,尾部就让人感觉有些欠妥了文,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条佬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车习。   本文导航拔风穿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枫辛费,奇葩的中文译名讼驰佬、“野性”独特的外观以及较高的定价脓门堤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秤绞弗。说起野帝我们不自觉的想起豆扒,同样在以国产车身份进入中国之后告颅困,“改头换面”的法系SUV标志3008辆裴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勃放。当然卤,以20万元以下的车型作为主力军饱卫精,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闺。那么下面我们就来看看牡掣酪,这两款性格迥异的德蹿澎、法新生代SUV之间究竟有什么差异茄洽,各自的特点又是什么送? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞘湍,首当其冲是价格方面的不同壳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辟挨甭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势论,不过差距方面不大基本可以忽略桔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粗蛾何。动力方面的表现也近乎相同寺踌涉,只不过大众7速DSG寐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纹愤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹅临,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畦估,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皋虎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刃啃邵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匆犬。闲话少说龚悔忌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沫辱。   这次试驾共有5个科目姑,分别是1.傲虎—终极绕桩痛,2.傲虎—冰雪连环许,3.傲虎—短道拉力测试贯,4.XV—戏雪乐园附泵,5.森林人—不规则路面自由行驶藐抚编。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扦,MPV表现出相对冷清的一面残,尤其是中高端的商务MPV芒,几乎屈指可数甜倦,除了老牌的别克GL8外把,似乎很难让人想起更多车型故物烫。不过在这个还没有完全饱和的市场里坝捕途,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娜耽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隙坷?这就是本文将要找寻的答案轻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型策,售价28.38万元-33.58万元山棋毕,目前市场上有近2漏钙、3万的优惠幅度故。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巾,官方指导价31.98万元客。) ●外观解析   从造型上来说雾,艾力绅算是开创了一条新的路子卷,没有过分使用一些夸张圆润的线条香,车身轮廓棱角分明粗,有着很强的视觉冲击力兽遂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别十坤梁,此外催,艾力绅还装有一套大包围晦,颇有几分运动风范李充绢,也有着一定的改装潜力台灵凹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蜜适,中网与宽大的前大灯连接在一起氰姑霞,营造出一种大气痛睛、动感的MPV形象斤。   艾力绅A柱采用黑色设计汾桐悉,且A柱的倾斜幅度较大姜捂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显呵虽骗,总给人一种方方正正的感觉默,后视镜尺寸同样不泄堋,与整车的风格很搭炔戮坟,宽大的后视镜提供不错的后方视野淮,保证了行车的安全性与舒适性锋无蜡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感峡陋,当然核幂硷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现聘画呛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捆,侧门就会自动缓缓打开驼憾,此外卑榔色,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恨。如果对此还不令你满意的话么,通过钥匙同样可以也铰模控侧门希碉炕,确实有些高端大气上档次达淋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谎久,轴距达到2900mm古,尺寸在同级别对手中并不占优势屏墒乐,与GL8相比起,仅仅在高度上略强于对手凳竟龋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掂全氦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炒德畴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泉喘。整体线条依旧硬朗涛拆床,尾灯加入了时下流行的LED元素魏,为其增添几分现代气息寄辞豪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卜妇楞,人们购车的选择可谓越来越丰富构,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择先宫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涎浚覆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溉魏呸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啦,他们能够碰撞出怎样的火花郝,请大家继续往下看簇短堡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出环,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凛剑彪,由于这两款车型出自于统一平台打造亮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲男,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间防。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尝,你可以说它带有侵略性浪杰怜,或是富有运动感四妹椽,也可以说极具视觉冲击力庙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涛。而K5也应用了与智跑盖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镁钮,使其拥有了明显的家族特质史。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫉,极力打造出时尚与动感的流体车身痢盟魂,在驶入眼前的一瞬之时跺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象超。前脸的线条设计十分紧绷纠吴京,大灯组与前包围向中央区域靠拢硕瀑,展现其动感的一面颧词。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蘑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锤,抢眼的外型加之迷幻的光线及档叮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着确是舶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力该跑肋。   第八代索纳塔不仅外观时尚承皋藏,灯光的运用也颇具科技感凌软缺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朝缚伎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佬边响,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步动雷吩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泞目矢,显然这种的夸张设计香琶泻,使我将其列为变异的种类邓煌棉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用培,多折线的应用也使尾部更具立体感煽,同时对于运动观感上也有显著的提升矩,由于K5搭载的不同动力总成迷篇形,2.0L车型配备的是单排气设计疵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蜡孟。   轮毂也是一个变化的重要部位齐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垛啥。根据配置不同随冻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碍谎九,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仓轻,该系列轮胎偏重实用性陌型艘。作为索纳塔的尾部瞳邵,基本没有大的变化挪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聘息卉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点癸。   本文导航广绞楼:" "  每到年底恨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慌吠讨,地点也大多选择在北部寒冷地区涩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戚帅卑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性犬贾。在临近春节前夕旁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赔蜂兄。   延伸阅读按:   之前褥拖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雌盒咕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读价,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蕊。   酷威采用的是电控适时四驱系统痕,中央为多片离合器挺赁,由电脑控制来分配扭矩漠固媚,车内并没有任何切换按键挪泊沛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动焙癌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寇膘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施板炬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迹,如果想要挑战一些极限的路况的话嘿楼吻,酷威还是不具备这么大的优势的抖庇氏,因为不具备限滑措施急,至少在脱困能力上会有限制性考。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侮抹,采用全新发泡橡胶技术剑,具有更加粗大的排水通道挞差点,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悔纳肥,冰面行驶性能更加出色混率滴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舵嫩蔚。此外继伸,中央多重“Z”形花纹介、针孔沟槽设计围欺林、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玛堑勤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赦,最大功率206kW/6350rpm锚坛勃,最大扭矩342牛·米/4350rpm亩烦,在目前的大切诺基革导趣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陌狈人,但是会有不同的调教顽尘驮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器随师,我一直在想晾措,未来会不会推出ZF 8速变速器呢史鲤邪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褥簧挠,我觉得这个可以有跋,至少不会和其他车型有太大的冲突绍岁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赣捣,路面上的车辙也是压实的积雪椿干巾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肋拐推,只要不是过激的驾驶行为荚,基本不会出现危险状况蛾低。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晤苇每,建议最好将挡位切换至手动模式女,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速攀咖,这要比才刹车安全的多拴翱滇,这中方法同样适用于其他手自一体车型谭绦。   本文导航鸥详:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钮涛、充满艺术色彩函,或者是有着一些与众不同的操作模式姓。而这辆2008则告诉我们仿,一旦法国人在拥有自身优势的同时桐猛斡,再把务实两个字加进去妙硅雇,那么可能会让其它对手感到紧张缕钉叙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置欧廉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注权: 由于本次活动仅为简单的静态体验埃浦,场地和车况都受到一定客观因素限制伶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哆起刃,至于其他更多相关信息驮惫环,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衫菊薯,作为首款引入国内的小型SUV沧祟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)墟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咆材疮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撬探。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垫鸡,对消费者很有吸引力财绢娩。作为一款紧凑级市场的生力军车型计佩竭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漠盲。   观致3共有6款车型萄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绘佛,售价为11.99万-16.79万元区间才坪瞥。因此别喀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堪吹。对于中国的汽车消费者来讲纯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的窟膜。要知道自2006年上市至今凛绥竟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主村吗。那么春供,作为一名后生的观致3柏惠居,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢低弗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘎铺览。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仇狼付,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价法限晴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价较枚:16.78万元)来进行比对炉抵恨。由于两车的售价只相差0.01万元怕,这也令比对的本身相对公平一些报玛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间停疼抠,我们测试过高尔夫7顶配车型剩幻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渡,跨级的配置也令对手望尘莫及诫。但这一切酶荚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缮沧卷、最需要的因素痛。对于高尔夫这样的家用车忙焚,在使用的维度上做到出色熄,才是它的本职垂哀吨。今天髓,高尔夫7又来了被委,这次是全系中价格最低的1.6手动型陋。动力称不上凶猛毁略,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富文,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗杯弧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捍蹿缚,必定有些硬实力烯握釜。空间满足舒适乘坐筐、常用配置齐全甭搐,动力也能保证提速顺畅劳皮。但对于这一类的畅销车瓢,最重要的是它必须耐用诡,不能隔三差五地就往修理厂跑怯隙,也不能冷不丁地出个大毛病悍竣。这么来看抽凄骑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”们朔忻,故障频出惋瓢,这点很难让人满意犁捐。毕竟氦案羡,大众车能在国内打下当年的民众口碑得改,靠的是皮实耐用的品质澈泌扇。在我眼里槐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型列,高尔夫7车身长度增加56mm翘爽,宽度增加13mm去抚,高度减少28mm类。车身尺寸的变化让它看上去更为修长澳角,也更显扁了娥侗烘。   如今席菱楼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达几虏颈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的榷。这个配置的增加歼,为日常使用提供的便利性还是很大的绍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气馆市,要知道缚5す保克斯砰惩祟、英朗等竞争车型都是16寸起步了乖且,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骚凡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服架韦,这套胎居功至伟氮泉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车褪牟梆,如果您拥有过高尔夫4发伦湘、宝来或者帕萨特B5的话螺敌,您一定会理解我的意思狙糯份。没有复杂的配置膳是,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焕涵哇,瞬间就能上手胜。这一切都似曾相识份巨。   在1.6手动版的高尔夫7上鼎,您看不到任何高端的娱乐功能膏伪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拜持,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限葡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酗,但我认为这并不影响操作便利性粗伎,最低配车没有大屏幕很正常泰几忱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苟沃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用时搜,车辆静止起步平顺性不佳雷,油门给少了刹车不松开瞥架砂,油门给多了又会猛窜巧涟官,让人抓狂筹蚀板。但今天这台1.6手动车型两耗盒,上述症状全部消失凯量陇。起步轻给油即可睛,电脑自动调整喷油量颈泰,使其转速稍稍上升零厕纫,令发动机不容易熄火捷毛抡,等红灯了晴、坡起都很方便虐赫撂,使用起来当真比顶配的舒心多了缄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慌横,让人捉摸不透洛款。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平农,用料优秀被认作理所应当可冉盆。在数年的成本控制下冉廉粳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质省疽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宛翻。对于大众汽车而言猜,这样的结果也堪称可笑了芯。   没有真皮座椅沮电裙,您会失望吗凳?我和同事们都不会攘蘑汾。我认为从适用角度上瓤轻县,织物座椅与高尔夫更搭勤敬扇。这套座椅的缺点芬茄,在于椅背调节起来很费劲比惭,而且要是有个腰部支撑就更好了洞膊。纵观高尔夫1.6手动的配置罗蓬脊,我认为作为最低配车型柿该,功能简陋一些并无大碍沃,该有的它也没少豁界歪,并且绝大多数的都还好用痴瞧,如果您是为了舒心实用髓太赋,我觉得它能满足了郝谦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蜜搬,对于购车需求的国人来说爆,一款看上去体面春蒂哭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哼,只是碍于可选择的范围有限屠略,但凡有一款出类拔萃的新车型舶赶田,必定会迎来极大地关注锋。对于25万中型车这个级别袄呈骆,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊琛,而福特全新蒙迪欧的到来教,分走了不少的关注度崩,选迈腾还是选新蒙迪欧剂,对比一下就会发现的荆浇,挑战者颇具实力春阶船。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型笑惧,售价24.28万元芹莽,和迈腾 2.0TSI 豪华型司榷,售价24.78万元屉,均是各自车系中的主力车型描撑柑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贯,兼具个性运动和居家商务需求秆放。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仟,极富攻击性誊星裁,对年轻消费者有着很强的吸引力疗箔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胜,入门的1.5T也有不俗表现熟旁段。   现款迈腾严格意义上上讲欺氖巢,只能算是半代升级翱辅,是在老款的基础上升级而来龚圈。迈腾整体延续上一代车型的设计撑,符合国人的审美懂剃裁,经过加长的车身稠,带来大空间的同时邯俯,提升了行驶稳定性及舒适性授焊咎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龄你驳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米安邯男,轴距达到了2850毫米嗡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米马刷,整体比新蒙迪欧小一些性米,即便是经过加长饺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧廊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妓、加热貉报、折叠逛、记忆 电动调节挞仕、加热赐、折叠迁扮块、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揽朽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骆鲤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幕诧,不仅科技感十足激,还具备随动转向爆席惫、自动开启等功能介醇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蓟。天窗阮、全功能配置的后视镜等北董妨,两者处于同一水平芍嘎描。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壤,对称的T型中控台中规中矩狠锣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恢露废。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作埂骇抛,主界面被平均分为四个区域骂菇晚,分别显示电话睛困、导航迟雹纱、娱乐和空调四项基本信息芥碾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鞭秦哗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碉、6碟CD等配置屉凡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狮裁午,迈腾更像是上个时代的产物颗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伐琴,相比迈腾的2812毫米税杉,略占优势郸,但二者在乘坐空间方面惦景,都已经足够日常使用磨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懈挠,满足于舒适和运动的双重需求捞罕卤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挽怀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乌菲、方向盘换挡呕祟,以及原厂导航等配置杆掠令,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挫脓林。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镶,最大功率178千瓦祁呜唐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稠怀刑,平顺性和换挡速度足够出色背。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狭谜溉,最大扭矩280牛米轨骸,匹配6速双离合变速器尉。当年迈腾这也算是黄金动力组合离疼藏,但与新蒙迪欧相比猎互,参数差距明显陈惮揣。   保养方面赴式,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仓珐娘,建议日常保养周期为5000公里左右李盾廉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右融伸借,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右究建涂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保克,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祭蔡庙,之后保养周期为1万公里考。小保养的费用在600元左右炯,需要更换机油机滤掇甩嘎,大保养的费用在1100元左右惹,需要更换机油三滤砍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型横驼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辣安,相比迈腾酥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剂穗辽,还增加了头部气帘和膝部气囊镣。并线辅助功能也是迈腾所没有的彭。   点评冀删:不可否认丘琴肥,大众品牌进入中国市场多年捍握彤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仑聚椿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墨讹,无论配置水平还是动力系统蒜秸孰,都已经没有什么优势了苏拢,抛开迈腾一万多的优惠孟膳鹊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淀恫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂沟爬校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伪:本文仅代表作者个人观点蔚称姐,与环球网无关唉帕遁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娘际榔,对本文以及其中全部或者部分内容隆抒、文字的真实性功庐孙、完整性频、及时性本站不作任何保证或承诺储,请读者仅作参考蚀睬,并请自行核实相关内容晃皆韶。" "   “北国风光摄表师,千里冰封抱平斗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烹脊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐北咕肝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毛鼻,对途乐而言这不仅是一种新的考验门鳞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宝衰。 外观透荣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刮,想必对于多数人来说将返弛,它的名气比兰德酷路泽小很多随,但并不意味着就要比竞争对手要差岁喇底。外观方面途乐外形实在太大了色,有点圆头圆脑的感觉渺勺逃,比兰德酷路泽温柔了很多确倡,缺少了一些很“MAN”的元素鳞杆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侗伦嫩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歧狭喇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洪旧忍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抵。中控台看上去很有档次背查哗,各类功能按键排布也十分清晰灵涤、合理粱呛浮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处感,完全遵循了游艇的设计风格练射,宽敞聊、舒适啸吾、豪华逛妒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慨叹艇。   小结浆祥宿: 从外观内饰的整体表现来看踌华,可以说途乐是一款成功的车型鲜铺宪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颁,如果“沙漠之王”远离了沙漠效,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戏奥钳,这也是我们大老远来到这里的最终目的都。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车田片煽,人们首先想到的通常都会是奔驰荣烫镣、宝马盲、奥迪陋藐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棉疥抗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梧哀圈。但是说到文化的话繁辜,就不得不谈到今天的一位主角缮,捷豹XJL场伙屉。相对于奔驰这样的全能贵族来说事,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粳贿师,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孔毕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莆祁。   作为进口高端豪华轿车桨福肠,相信奔驰S级大家都比较熟蚕,而捷豹XJL依旧比较陌生脖窃厘,捷豹作为英国豪华汽车品牌攘厦钉,也有着将近百年的品牌历史刑沥,虽然品牌认知度不高腔焕,但这头豹子可不能轻视晨募剃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型片,价格都在120万左右桶伐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L婪惕谎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力遍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前推,其实捷豹和奔驰早就杠上了虫谜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裁骏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垂丘焊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观霖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话柯,你一定记得去年上映的《007蹭辱卞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斧,没错就是捷豹XJ嫩骏茶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谐文仿,里里外外展示着它的优雅与稳礁啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靛溶熄。   无独有偶谱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弹纤,虽然不是目前新款的S级呐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胁媳。   言归正传懦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气小,不过两者的风格却截然不同瓮薄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素莫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞄力。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灵,在当前时代也更加与众不同释彻贩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车些拜惊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腺肝枪,的确奔驰S级是同级别标杆摆妒堤,外观轮廓延续了上一代铜沁秆,细节之处更加富有科技感邯才唾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纺搽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气降挝寄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气醚簿,比XJL更加强势徽,这就像两个高人拌猩榷,一个低调一个高调而已姬忻访。   大灯的造型也风格迥异添东毛,XJL的设计更简洁汞炯碑,内部采用传统圆形元素孪,使得其眼神也更加专注搪尾。而奔驰的大灯设计更加时尚惯起丢,内部流畅的菱形也较新颖悉夹袱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虹瓷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苛蔚,光前大灯就使用了五十多颗LED踏并栓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贝溶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾穗荣狄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捕脑,更加沉稳妊淮燃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通噶,但硕大的车身同样沉稳捕,硬朗的线条也更加动感钢亥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锯饰抢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虑奋蹈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嘘炭杆,这也使得XJL的车尾更稳重参,而S级更挑逗人鼎操。   尾灯的设计窝咳莱,捷豹XJL采用纵向设计裤匙,并以车身腰线融为一体毕榷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拦沸,整体轮毂简洁不繁琐铅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汲,内部灯组造型是一大亮点皇,点亮时相当好看堤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节味慷,并没有过多的修饰榷被,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隧搪,就如同一件高档西装汕,某颗精雕细作的纽扣就足以黔接。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型袒墓锻,相比奔驰大气的轮毂劲,捷豹XJL的条幅更纤细柑郊,并且在条幅样式上也更加精美和运动獭疙。尺寸方面XJL为19寸扯劫呵,比奔驰S级的18寸也大一圈懊超泌,轮胎方面同样为245宽度觅,不过与奔驰前后同宽不一样辨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275导臣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型列醛,并且作为一个自主品牌帽丸策,它的的车型并非人们印象中的自主品牌富嘛,旗下的GS5变购率、GA3蔬、GA5几乎可以与合资车相抗衡庞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上互稠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓜驴垃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掀猛扮,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵馈,由于试驾人员较多疗葡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姬蜗川。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岛抬。   现场测试场地为两个圈形场地休叭,两个场地项目都是一样的刊膘,可同时进行两组试驾灵,场地提供了直线加速鸡、紧急制动效省、蛇形绕桩沙、麋鹿测试四个项目份稿闪,可以说涵盖了大部分的性能体验烁秦哪。当天试驾温度为零下十八摄氏度卿,这样寒冷的天气掂,面对半冰半雪的湖面捶笨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弘地但,TCS系统介入坎,防止打滑的发生芭敝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饱兄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓖餐,最大功率吐斯瘫:90kW(122马力)/6300rpm犀茶,最大扭矩电坏:153Nm/4500rpm悍湿殿。而这次试驾的车型中没有手动挡掣,均为4挡自动车型碍,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓶闹。   起步于加速初段油门如果踩的过重房东犬,TCS牵引力控制系统会即时接入被,并且自主减小喷油量邓费舱,从而避免轮胎打滑挂杉闻,这一点上GA3与GS5表现都不错汤饱。加速至60公里每小时后檬喉坤,紧急制动狸抡稀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音详,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了糕道,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钙屋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停访挎搅,未出现侧滑角。   本文导航丰:" "  提起中级车昧策搪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蝎厢配。但要是预算有限搏巩,面对这两款车型还真有些底气不足骸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猎型榷。好在现在中级车市场一片血雨腥风怀,改款K5已经于近期正式上市抖夺剃,延续了韩系性价比超高的特点环考。这次故坷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仑辽,让您的购车选择更加丰富痊闭。   没错铝,此次选择的几款车都在18万元区间内票。而且颇为“巧合”的是位凑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虫祷,也堪称中级车的黄金动力之一峡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字睬尾。既然如此恍拼垛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屏僧兰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份揉堡骆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机新。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弊,动力参数有小幅度的提升蒲,燃油经济性也有一定的提升嘶聪夸,但依旧没有给人留下深刻的印象静,尤其是我这个09款嘉年华的车主抛型。如今懒敬釜,在配置依旧丰富的前提下窗,它换装上排量更小第、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锹拆,这一次似乎有点看头了瞳蜜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汰垫,它的来头可不少吾饰撬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖保,可谓是福特的明星产品构。我得承认这些奖项来之不易屁,但我更关心的是妻驹韭,它依靠什么亮点来获奖必,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摹规芦,震动及噪音抑制能力如何渴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弥栖祟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前摩嚏伦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机洪娄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷年魂褥、涡轮增压以及进排气可变正时技术裸储世。在这些技术的支持下杭囊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搂杯。反应到账面参数上绅圭,它的最大输出功率是125马力毯,最大扭矩达到170牛·米豪骡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扯腿陋。   另外田窝,福特也针对其三缸的结构特点糕桑,对发动机的震动告痛、噪音等方面做了很多优化和改进外醛爆,比如喷油器及油泵柔性安装狭肥、皮带润滑凯水、缸盖上方吸音泡沫等等态缎秦。为此硷,我先后做了两种情况下的简单体验鞍卞:1归薪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2婚宝文、在静止的状态下搓梢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尼。经过细心的体会和观察后痴修,我认为结果让人满意憨静浮,发动机的震动轻微登咳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拳瞧路,但也不大碍事靖胁劳。事实上祟界,即使我细心观察糖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阑芦兄。   看来之前的担心有点多余侠醇,还是直接上路试驾更加实际阀聊。它的电子油门响应依旧很灵敏措弓,轻轻触碰油门踏板惕搬,发动机的转速表指针就会活跃起来蔡路。幸好油门的调校比较线性翻裂逃,分寸拿捏得体财,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祈副。同时卞项酱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感悄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩认,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卧几。即使在低转速区间昆柬,发动机的动力输出也很活跃密时垮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉截雾。同样受益的还有动力输出的持续性插策枚,在试驾路段里面有不少的环城快速路恋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惯,而且整个提速过程顺畅自然斗。只可惜受道路限速的制约讲唐山,未能继续把速度往上提晤巢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备范。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碘洼工,升挡动作迅速犯巢轨,在D挡模式下正常驾驶青,1700rpm左右就会立刻升挡瀑啼,让整个加速过程更加顺畅自然豪窖。然而鲍碎浑,在遇到拥堵路况的时候涎铜炽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感略,幸好并不是特别明显嗅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现充侧秆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惶殊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坝襄陀,除非你把油门踏板踩得足够深铂顽,否则它不会轻易降挡敛。   变速箱切换到S挡后笔,油门响应速度稍有提高读撂拴,而换挡转速则提升到3500rpm佬酞先,动力输出表现得更加亢奋兰。味道对了苏,这才是S挡该有的特质归镁腹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了馅讣兼。当然虎俗变,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓄麻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扯兔颇,至今我仍然未能适应欺颁叫。   其余部分与老款车型基本相同砂胖祷,方向盘的转向精确宏篇诗、迅速杏,甚至有点“贼”木祈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”睫斑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬椒,对车身的支撑力度足够牵腹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显媒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赫腊管,同时也确保了车身的灵活性痘瓜。但面对减速带这些大颠簸时劝磋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骇。   在动力水平得到提升胁、操控感被保留下来的情况下叉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潜,开起来更加得心应手巍,也更加有活力掏午。这点值得欣喜獭娥桶,也是嘉年华的进步疗畅肺。当然劣讣帕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方马叫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弓煽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陌搂吮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颗档,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铺信。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了誓谦侣,不过众所周知吝哄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脑,而是换装了大众全新的MQB平台钞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂善,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异农,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异如,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逆坦窖。   首先我们先来说说平台烽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台返,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晌尾,PQ35血统也就不在那么纯正喀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捎。   平台究竟是什么捎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哇巢,它们会采用共同的零部件戎淖椿,采取相似的地盘络翻跑、车身结构钱汞逃、形式结构以及相近的生产工艺戊栓夏、轴距等泄渭碘,以此形成车辆生产的一套完整系统梁,平台生产的战略是当前产品在开发中浦内设,最流行素搓、最科学荚臣、最节省人力廖、效率最高的一种开发战略畅东。因为对汽车厂商而言庐笺斤,可以在有效控制研发资源屁毁乾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情车。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台估报枫,并看看它们之间存在什么差异赌。   PQ35中的""P""代表平台侮,""Q""代表发动机横置翱浑,""3""代表A级车翠朽,""5""是指第五代拳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件白拇,采取相似的底盘百痪、车身结构鲍棱、行驶结构珐卤痪、相似的生产工艺以及轴距等谷锭篇。由于研发时采取了已存在的""模板""赏梅,不仅使车辆研发缩短了周期磺噬,而且共用的零件大大减少了生产成本检屑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稿汀版。采用PQ35平台的在售车型有途安稳醛、开迪现、SCIROCCO篮年齐、奥迪TT套、A3隶屯图、斯柯达明锐等车型妓汞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括客势蚀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)身、大长度激光无缝焊接蓬情朽、双面镀锌高强度钢板尖潍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹲,但如前所述邦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术千懈。   MQB拇海块化平台是大众最新的一个生产平台上爬颊,也是此次第七代高尔夫使用的平台怜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制夏末,并且可以共享比例达60%的零件安抡,包括同样规格的发动机妙题赋、变速器等号伯。MQB平台的推出帆拾烹,将会取代过去的PQ25墙夕缚、PQ35和PQ46等平台肝浚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碱瘁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装容醛,不管是传统动力僻芍歼、电动和可再生能源动力适,或者汽油机鞍、柴油机两首、混合动力系统限颗肉、纯电动系统酒、天然气发动机跑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歧痊。另外芍糙,MQB平台还可以对轴距贫、轮距埔习、前悬和后悬等部位进行调节狮糕反。另外此平台可以生产从A0级抡、A级到B级三个级别的车型蛇雌杆。这是PQ35平台所不具备的衰梗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温猎齿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水充。相比几个欧系对手到,宝马的动作显然慢了半拍苏弟,继5系旅行版之后购菊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丰晒浚。当然有时候来得早不如来得巧碎败,只要给足了诚意洽舷,迟到了也未必没糖吃贤蘑屯。   对于3系旅行就是如此惦,在它到来之前媳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头够轮入,作为后来者疽胚抬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹羞,就更需要拿出浑身解数了擅娥通。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版澜蒂捍,下面就来看看它究竟有何能耐率磋。   还是从外形开始说起怕型,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忌,其底盘代号为F31暇,依旧是标准版轴距廷:2810mm办。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拣深眯,这仍是个相当精干的长度稗睛赦,车身“三围”基本和三厢版一致秀邓茬,只是由于行李架的关系假,车身高度小幅增加了21mm惶慌宋。   我们测试的这款328i旅行版骋本,还搭配了M运动设计套装新违,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诡,闷骚的感觉立马出来了枷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色儡删。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )去纫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吐巧,这和旅行车设计的初衷相悖扫塘禄。选择18""则刚好合适柏扒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悍赋阶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点响驼坞,用一句流行语来说就是眠:低调奢华有内涵剃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度块,从这方面看拒,3系旅行并无太多亮点潜董坛,车尾的造型显得有点过于刻板笛观,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已岁抡古。相对来说并没有对手做得那么出色阂,V60和C级旅行在设计上的看点更多煤。另外怒徘杜,虽然采用了M套件路充崩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式爬嘘解,看起来实在是低调过头了惶看。   外观总结括伴:如果你是3系的铁杆粉丝郊,但又不愿自己的爱车烂大街垃净透,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了小敬,低调中透着股狠劲儿雄,闷骚人士的最爱瞬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伯偷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞳裁仕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盼缝。但俗话说任芹炼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道文尼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比目,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何覆伸?   车型的选择方面寺敛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赦泵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型性囤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机达棚适。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劳棉眷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸馆好,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顶底,与大尺寸的品牌Logo相得益彰把首槐,再辅之以保险杠的少量镀铬默绩妙,前脸看起来一如既往的简约和低调就。车头多条轻微隆起的线条侠董,包括引擎盖上也是凹凸有致绍吕荆,则让低调的前脸显得浑厚有力递采。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计攻炯蛇,外沿继续使用镀铬装饰呈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻充,也更容易让人接受含毋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性髓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拾恫揭,一个氙气近光灯毕的,一个卤素远光灯括,外加环绕半圈的LED日间行车灯汤铣,没有任何花哨的设计伯,注重实用函舞。而作为玩灯行家的奥迪遂泛腿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赁肖,配合上单颗远近氙气一体前大灯爽,杀气十足藐夸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条起钦惫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碧,看上去随时有往前冲的冲动嘎,非常动感和迷人部吠卿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侠冠,看上去从容而又优雅楷暑论,有点儿荣辱不惊的味道监怜视。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潞顾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了片,毕竟走的不算是一路的风格了旅怒奔。不过怂彭哆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胶杠难,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凸熊仟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角此崇萍,变成了矩形倒角式的设计寞探贬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屉邦侩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计访譬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袍圭。   尾灯方面逻武田,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汗虚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘘拦,而且LED元素的缺失也实属不应该典。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型篡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霸蟹嗜,低调依然是奥迪的责任厩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎婪搜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冷履。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诉蓝劣,一个拥有超过半个世纪历史评钵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痞,“男人”摊韭、“硬派”才、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象罚宋。一个如此坚持传统的品牌式,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挽粗,这对于很多人来说是难以理解的事实边毒。坦白讲险掠蛔,一向不以貌取人的我炽孔静,霎时间也很难理解Mark T. Allen椿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品睛。无可否认备,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弹特还,也必然成为人们茶余饭后的谈资雀辫,但是就只有外貌是这样吗囤啤擅?难道它没有Jeep的传承焙赁夯?这是我最为关注的问题伞犊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”猾傅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涩。由此可见兽慰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能街,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胚圈非,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赤范赁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色使,首先必需要有一副好的底子领,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菱。根据越野性能的高低翠氏,依次有Active Drive I捻手菠、Active Drive II和Active Drive Lock三种撵浓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版接,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞪褥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寝奖鸽,并且还具备后桥差速器锁止功能容轿钦,实现左右车轮50:50扭矩分配蓝诽,攀爬能力自然是三者之中最强的浑。   除此以外顿好裳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统对土、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赔钨趴、28°的接近角蚀、32°的离去角梨鬼戊、纵向通过角23.3°滑罕弛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置完,要罗列出来的话其实还有很多逻,但越野并非纸上谈兵零,要真正体验到它的实力矾宏,还是得把它拉到荒郊野岭夸。   挂上低速四驱挡蒂鞠、开启后桥锁止以及岩石模式坎埔,稳住油门就往上爬杭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掸,3.2L Trailhawk针对越野的需求厢金芹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整车阿星。继续往上攀爬硼趟,一切都比较顺利矫惊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响殴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盾撤。在遇到交叉轴情况时疏彩廊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挽搁,配备了后桥差速器锁止功能的它呻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碘,就已经顺利通过底娥涉。   这一次越野试驾废肯,它的表现我完全没有惊喜陋,因为一切都在意料之中念。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叮擦膘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辣诽。毫无疑问涂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翟,也同级别的最强谷韶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奉岗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狄规。坦白讲疙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吝。" "  在国内的SUV市趁贪诒省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厘夏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妈,正因如此沮涣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藏凸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抹抱佬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溪。   说到大空间多、七座设计辛、配置丰富的SUV霓,北京现代全新胜达是其中的表表者此栋粒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求警前砷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型口,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溅痰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叭,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹋廉辜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观导:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圃,设计上中规中矩垦提,采用了哈弗新的家族式设计元素安茹挫,这一风格将在整个哈弗系列上普及莫羔,代表性的设计元素有磋:大尺寸U型前格栅达蝗,粗壮的镀铬横条格栅饱谅,时下流行的“X”型前脸端夕既。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膜恫幢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的愧碍惠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘿秋寝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旱涤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肮醛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梦衡藩,再辅以造型锋利的大灯灯组枚,极富视觉冲击力侩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话入突豢,现代品牌的确更加具有超前思维意识妥。" "   源自逸动平台的CS35疯渭啊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品物检敖。凭借欧洲化的时尚外形设计腺,相对精致的内饰做工壤豌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硅扣怂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碧氰。此外暗匹钢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在就仙渤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卫颗夸,进一步提升了科技感和实用性辖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篡,还有定位相同的长安福特翼搏隋搅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4画纱,涵盖了自主及合资品牌产品捆藐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道景溜褥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS念疏惹,作为一款新生代豪华运动型轿车缕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妙,也成为点燃这场战争的导火线岔。而上市之后疽蔽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道龄,可谓是一场针尖对麦芒的对决嗅。那么除了运动性能以外搁睬母,这两款车型的综合实力如何呢璃背宝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洼律夕。   虽然说是ATS是一款进口车型蔬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碾,整体售价和宝马3系保持高度重叠欣逝。从定位和售价来分析寝捂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刷,两车售价分别为43.80万和43.60万脱寇,价格差距非常蟹擅谩,有一定的对比价值距。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仆,但两车所展现的运动风格完全不一样亩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计须甩,车身线条锋利尼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磁,同时也彰显了力量感汲歪淋。而宝马3系显得内敛一些鼎,经典的""双肾""前脸造型侯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祥普。   作为凯迪拉克家族最小的车型戈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系头锚幂,除了长度略有优势外添档,其它尺寸都不及宝马3系融,在空间上可能会有一些影响洞。不过没有关系埃昂,作为一款运动型轿车淋谐,小一点也许会更加灵活炉经铺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蹦摔帆,经典的造型更容易接受令侗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26换贩患,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宝璃钉。   相比之下伍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力廓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感醒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足技叭。   两车头灯布局不同仑,宝马是横向设计革,开眼角大灯我们已经非常熟悉醇擞。而ATS为纵向布局德辜桅,造型更加犀利筋突,同时采用的是远近光一体设计娘颇。配置上都采用氙气大灯渤板,LED日间行车的和大灯清洗都有配备险,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镭,但是可惜没有前雾灯粗撕。   从车身侧面来看惭案,我更喜欢宝马3系貉,腰线更加锐利筛惠既,营造出了运动型轿车的动感效果灭。而ATS侧面饱满厚实团考何,典型的美系车风格姐。   两车统一采用的是双曲率后视镜糠老,并且带有电动折叠和加热功能盎哺譬,同时集成了LED转向灯团,显然宝马3系狭长的设计要更美观奇接。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倡镐辉,警示效果有所提升星仁胜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砷承甩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碾,双边双排气管设计也展示了其运动气质炕弥。相比之下汹,宝马3系的尾部显得比较平淡久,家用车的造型在气势上要弱于ATS桥磐。   轮胎方面徒阮巫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎懦笛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎体,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袍瓣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瑞,都是偏重运动性能的选择缕雌僚。" "  提起东风日产天籁景,人们往往都喜欢用舒适典哦、性价比高拉巢、省油这些标签来为其定义提窃。的确疚能,作为日产在华销售的顶级轿车囊谴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卵,在中级车市场中处于上游位置款男。不过这款车型的加长行为庭且,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尉崔溜,天籁公爵甫绵,虽然是天籁的加长版本侮录,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力壳械,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蟹拍巩,挑战更高级对手碑踏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弊桂。   25.18-29.98万元的价格区间狮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腹己碗。相比同级别对手雅阁箍搜片、凯美瑞岸诫尸、迈腾等热门中级车剿密反,普通版天籁一直都能够与它们打成平手榔思,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涕憨,在提供更多给消费者的同时具,却并没有在价格上表现的有多高调拦回幂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒂彻潜,但是通过对细节的仔细端详路课,你还是可以发现不少变化之处湾蔷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素崇稳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祈期客。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓬。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹄婪锌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搏。而与豪华品牌中级车相比较腐釜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm急。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大失恰莲,整体协调感还处于平易近人的水平什。   本文导航泪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绕碉茶,数以万计的人们加入了摇号大军腐藏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擎噬锻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怖摊且,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坦馁妊,一步到位的想法也被大家普遍赞同喉患讽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了供,强劲的动力诽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钩详溺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蒋沉,它们的价格和配置都比较接近宪抒,下面我们一起去了解一下桃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表控籍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)飞村:15.98-25.18   推荐理由冀接溯:大气时尚的外观强扩上、配备豪华全景天窗纲丁肮、全新T动力以及较高的性价比啊饰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脸霜形,采用了起亚家族虎啸式的前脸芒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挝没暖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大想详,能够满足不同购车消费者的需求雌嗣,值得称赞的是玛巧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗少退朵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感邪衰尘,在同级别车型中也具有很高的性价比壳娠希。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胯朴刀,自从彼得希瑞尔来到起亚后厦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劝剃兄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸保邪,大大提高了起亚车的辨识度抠圃。熏黑的前格栅看上去更加动感理鲁赋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化番,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猴烦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扁,并且兼顾了空气动力学承,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足避,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赐堪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高校,LED光源看起来更具科技感姜翔窘。   新K5的内饰进行了小改动嗽檀毁,用了和工艺均有所提升手冕呵,三幅式的方向盘也进行了重新设计番喜,看起来更有质感观盗,使用起来也更加方便烫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘶抽,也提升了整车的档次感闹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑斥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型畔啊衔,A柱倾角也随之更大都己忿,对于一名1.82m的男士来说镜,头部空间的局促性很明显耪脑毖,通过降低座椅高度后醚,驾驶视野也受到了一定限制界鲁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞币窗,同一名人员在未调整前排座椅后痛伴,直接移动至后排乘坐事,腿部空间十分充裕阂话戌,而头部空间也在可接受的范围之内靛氨贯。总体而言事,如果想舒适且安全的驾驶K5湿尚,并不适合个头较高的人士孝赌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞焚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佃清辆,最大功率180kw郸,最大扭矩350牛米豢,搭配6速手自一体变速箱休私题,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩回客烫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内司胆概,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奢。如果你听到4系觉得陌生美,那么当你见到它一定觉得很熟悉淮别巴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皆割谰,无论外形还是内饰都与3系很相像磷剿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平南,因为在它身上不仅有3系的影子签论味,同样也有着自己独特的光芒检。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奇娩,59.6-73万元的定价也高于3系梧媒颂。不过其实也可以理解镣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驴栏福,而是想要一辆便宜些的“6系”具叉。   宝马4系提供运动射庆魔、豪华浓、风尚三款套装盟侨,价格方面没有区别伯料赴。车头部分确实与3系非常相近卜哺痴,只有前包围能够明显与3系区分出来单诫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素康宋首。整体来看达,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喜技辣,仅在细节上加入独有元素都。 【左伺敖:豪华设计套装(选配)/右渭媒啦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渤摧窘,但来到侧面相信很快就会被它吸引慰杏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缔性,这样的立体感是3系无法给你的绘籍闹。车身尺寸方面雀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仿椿驳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm库,轴距两车同为2810mm伐。相比竞争对手害,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屏棚。   由于定位与平台的原因舵陕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳父捷,也达到了对自我的超越蹿猾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吭。尾部张弛有力的线条督,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俩。   本文导航券梧保:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僵详,2013年又有很多车型和大家见面了熟,它们各自出身不同性格迥异茬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晾识,其中原因多种多样匡,下面就对它们的表现做一个简要点评目,并送上编辑们的新年寄语钾躺蒜。 东风标致3008   上市时间叙昧舅:1月9日   售价擎创棱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬袄ο帧,法国人终于坐不住了惋荷盗,要将标致3008进行国产搁娩坷,最初还担心它法系前卫范、超前的设计能否被中国市场接受燎料棵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怜渡羌。   不过似乎这一切的担心都是多余的痛乏,东风标致很清楚大家的喜好甜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辆差、尾灯等部分进行了调整泻袖,类似机舱造型的内饰得到了保留洁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性香苇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帆嘿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计查奢。   动力的调校同样符合中国国情外,由于中国道路情况比较复杂此,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帽加,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缅尝缴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛昧。尽管变速器的表现有些差强人意蘑桨探,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颇。 为了进一步满足市场需求朗嚷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型露剃皋,丰富中低端产品线谜。   新年寄语驰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来热救。" "  汽车除了是交通工具之外猴土领,在中国它还需要扮演更多角色稠兜融。比如危,它会成为一些人身份的象征萍钳喊。也正因如此拢钳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咕毯。在车型跟随换代而越变越大的时候福朵,它们还不满足癌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型略咸列。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型角幢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸憋酷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贯窘几。   从长轴距车型诞生起幂峨匆,围绕它们的话题就从来没有间断过蛋信挛。长轴距车型的空间更大是显而易见的捐脓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虐都?是为了操控放弃空间胯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驶。现在界,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逝罚,并且差距幅度有多大愧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胆独愧。从设计上来看眠,它基本保持了海外版本的特征屑咯斜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变席杀。整体风格比上代车型更运动巢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准释。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型就歌囤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瘟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间化,同时涸饥,在配置方面也向更高级别车型看齐蓖叉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大跺杜痹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一懈棉钩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秒们芭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性罗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势超咯凉,那么实际情况果真如此吗菩话低?   首先村,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藕催。将天籁停在起始位置后息睡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屯骸。之后童埃德,向左打满方向墩冀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作次,然后再次用桩筒标记后轮位置抗掂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钞案江。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异共。   实测印证了我们之前的推论随阶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翻触惨,但差距不算特别明显评粉。两者的方向盘直径和回转圈速一致唱。实际驾驶时洁钱恐,除非路面宽度限制特别明显怪,二者没有本质上的差别毕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碧苛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纫薄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话限疾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姆立酬。当然己尺艇,陆军1号的尺寸太过庞大槐,算是加长得比较极致汲。那么踩陪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗保滴浆?   同一水平面上扛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芒芬,二者的成绩均为150毫米菩盟本。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙硼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驶穷炽。   我们的测试方式是将车头正对坡道逆奉盆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米美篱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陀必,但结果令人意外沛祁盆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米紊。抛去胎压等因素的影响锤崇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辛淑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嗜菏朗?如果排除自主品牌的话链孤部,这多少听起来有些不切实际吧抬祁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胁涎厕。不过这个看似不可能完成的任务汲,正因为有着咱们自己的汽车企业倡炽,才使其成为了现实陀本澜。10万元给我瓮,我会选择什么车呢禄鲍醚?今天就为大家介绍两款不错的产品誓,众泰T600和比亚迪S6苦,它们之间孰强孰弱顿翔鹅,看完文章之后您便会知晓蔬亮。   4天以前屎浩喘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诵,顶配不到10万元的售价频楔瘸,加上1.5T发动机出色的动力表现场、以及全景天窗模掠筛、倒车影像等丰富配置的加持锤澈驼,让所有人为之眼前一亮交。而在该级别中急,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骄接,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敲,还有着出色的销量和用户口碑隘仕卸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疥夯麓。所以今天孩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叫嘎胁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型标玻汗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6豁,这款车属于小一号的紧凑型产品秘誊,因此这里就不掺和了凡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扣:两款车型造型原创度均不足诧。   外观造型上队妨活,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巧,但相比之下窟红圈,众泰T600显然模仿的更彻底一些汇,车头与车身都是完全的拿来主义斥幸郴,没有一点原创的元素希瘟鸿。而单就最终的效果来说厕,众泰T600显得圆润饱满加潭,比亚迪则更加的精致显大痉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面边式,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狈醇,轴距为2720mm袖谋肃,从数据上看袖胆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势穆寡,而众泰T600比对手更宽朗家,轴距也更大勤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讳膜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些榷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纤懈,在轮胎规格上却勿,众泰T600更有优势一些蝎如。刹车结构上饺裤,两款车均采用了前后盘式刹车龚妇鞭。此外逃,在备胎的布局形式上丁,比亚迪S6备胎采用下挂式桐夯,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑尽,不过更换起来略有不便漏拟哭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寄华隙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高入,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汕涉,线条上显得不是很协调稍礁,后雨刷熟良臣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沽鲍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涕爬殿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纫,而众泰T600根据官方的说法哩灸修,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赊揉。   钥匙方面蚊肆盖,两车都配备了智能钥匙韶恨划,并且无钥匙进入铣繁、一键启动等功能也是一应俱全吕蹈颇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挪陋,但质感和色泽都比较不错汲凭藏。相比之下嘎虏,比亚迪S6的塑料感略强公秋,但它的两把钥匙中碘,有一把还是卡片式的办,挺有档次感的琳樊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猩,据日本共同社11月报道淖狄持,丰田汽车公司发布预测称啤浇限,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纶丢。而2013年前十个月挡戊,雷克萨斯在华销量同比增长8%堂,而7-10月同比增长了24%乘防,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盼换。那么缆淀径,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舰?在这个产品为王的时代中嘶控,或许答案非常一目了然得,品质卓越的丰富产品茨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漠遂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迹穿揉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腑泌雹,而其到了2013年也整整历经了三代产品痹淘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的必?在这代产品中究竟有哪些新意擞浩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颈笆。所以妈连攫,在这个2013年的冬天寂集,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朽拱殴。   是先有鸡还是先有蛋幌?这确实是一个哲学问题擎传。但是对于车型换代而言退,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姬戚朽。在介绍外观之前率让,有必要介绍一下其前世今生伦袄教。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炽,全车线条设计更显张力汗晌,饱满的肌肉感让人过目不忘腔聘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盼八。   第三代雷克萨斯IS绷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陆畦,全车线条设计更显张力骨,饱满的肌肉感让人过目不忘娜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度红假,但当这款概念车面世之后比阑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风适芳。虽然没有LFA那样气动山河腿,但却是可以做到惊艳动人杠井汕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畦垢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窗,要么从一开始作为越野车的分支咸,要么不经意又成了轿车的替补括,但这丝毫不影响它越来越主流级秋乖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敖税。Jeep自由光就是它们中的一个新成员想皮。   一向个性张扬的Jeep品牌精塘拴,一改传统的硬派风格塘,走起了时尚运动的路线耽绊。不仅如此蓬胳杯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型深杆,在国内各大车展相继亮相蜕兔,赚足了眼球够。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伦溯芭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动焦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观顶:一改硬派风格却,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骑淌狗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扁,在这样的大背景下惹共试,自由光孕育而生忿偶拓。只是从自由光诞生之日起扩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唉滔卧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胶什驹,定位于介于指南者和大切诺基之间素孙川,竞争对手直指奥迪Q5茎、奔驰GLK碱被掏、沃尔沃XC60等车型兜磺扦,车身尺寸方面匣范,其长宽高分别为4624mm惭视暖、1859mm翘禾罢、1707mm端,轴距为2719mm瞧化艰,与竞争对手相比并不处于下风葛顺。   既然是Jeep品牌车型甩硼附,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了路歌浑,只是造型有所改变券,一改以往平面式的设计猜坞氓,采用了类似“折角”的设计告煎脖,当然效果立竿见影莲郴那,整个前脸变得更时尚也更有立体感没氦。前大灯的设计标新立异干懦魏,采用了大胆的分体式设计谁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秒乱额,氙气大灯挺涕缚、雾灯依次向下排列欺尼。值得一提的是该车的行车灯冕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型标粱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抱擂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痛劫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烤夺。 斯巴鲁BRZ 碘诲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机景阜,采用后轮驱动平台钳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑极挥铃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”来。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碱蠢,而外观和内饰由丰田负责篓戎拨。   尽管如此胚肪,BRZ并不是“每个人的菜”慕梨谎。尽管设计了一个小型的后排座椅诚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捎篙,音响和娱乐信息系统不够出色那氛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嫩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奥呈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砷、并且外观时尚动感的轿跑的胸雇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试无。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琉嫁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雀,最大输出功率为200马力仙幢厂,扭矩为203牛米施娄来。据美国环境保护署数据显示矫风激,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喷湘。 ? 斯巴鲁BRZ 痘等惋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荒。两个版本都有手动挡或自动挡选择靖揉辉。   豪华型BRZ的售价为26猫,265美元岁,配有空调系统复变柬,定速巡航系统林,电动后视镜查,一键上下的电动窗标嗡茸,后门腋常控电子锁妊,真皮包裹方向盘晚,65/35规格折叠后座番纶,HID大灯敢盎,17寸合金轮圈粉憾拳,有语音提示的导航系统婪高,实时路况警报脚史,USB接口和车载收音机哆。   限量版的售价为28男忻揽,265美元寥毒,在豪华版的基础上增加了雾灯凰,真皮座椅妮,一键启动锌,后扰流板扰,配备照明的遮阳板化妆镜抡稼,双区域空调控制系统筛邵盛,前排座椅加热和后视镜加热另村欧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统母姑,电子牵引力系统睹,稳定控制系统以及6个安全气囊攀瞄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卉灭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胁够,无论是正面撞击盟伎,车顶强度媒,还是座位与头部保护试验铺,BRZ都获得了高分补摩奋,可以称得上是一款非常安全的车灿马隧。 ? 斯巴鲁BRZ 继配:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩僻甩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX据,加速时的推背感没那么强烈啊。不过惟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贾,对于六速手动挡十分精通陵,5倍,000转起步对你小菜一碟的话阿弹,加上BRZ的轻量化的设计鲤衡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褐突。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似小,并不夸张的外形设计嵌饺姓,精准的方向盘邢蘑矫,强大的刹车和印象深刻的牵引力叹帅。   总体来说靛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车触蝎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卤。而作为日常用车来说瓮拟谎,路况好的前提下刀纲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多事填轨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品起呛穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权金较烽,严禁转载搂,违者将被追究法律责任瓶。责任编辑革财碳:李敏" "  作为一款小改款车型句,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漆氦,甚至在细节方便也没有任何变化洗呵,仅仅表现在配置上的升级脐兴。回顾智跑近3年的上市之路来看坷拭示,依旧保持着其独具一格的风格男晶地,即时在如今来看帘平,智跑仍然算是一款前卫的SUV竭防葱,回到3年前苦繁荷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秽交、2.4L两种动力共10种车型甸,售价16.48-24.98万元牛缆,售价与老款车型保持一致饭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型携荡逆,即使它远远的驶来盼,你也会在车流中一眼识别出它拼,城市化SUV的定位倒也不特别袜财谁,不过炕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凭废,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一砰隶。   现款智跑与老款在外形上几无二致精匆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挞,与老款相比藩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颇。部分高配车型则配备主动安全头枕抱撇佬、前排座椅加热垒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慌蓄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型变,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怒。这些车型中包括了全新奔驰S级力免椽、凯迪拉克ATS耙歌、斯巴鲁BRZ泄、沃尔沃V40等备受关注的新车薯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞳藩拌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杉咐:9月28日 售价区间巧朴管:124.8-209.8万元   新车点评猾李: “汽车发明者降稍宠,再度发布汽车”表。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史首,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搜埠,这也看出了奔驰对全新S级的信心显酥,从外观叛、内饰动、配置等硬件方面的足够实力故柿备,甚至超越许多同级别车型胶惨赏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茫花暮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喘危,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骆韶腻。具体来看瞄,前大灯冻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哗,新S级加入了更多张扬的运动化元素骋险。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部感,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吾等逞,有点类似于现款CL级的设计浑界创。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酒溯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统联棉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捅钉,还可通过其控制车载设备等措。另外乖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统存椽、LED氛围灯踌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅串舜、新的mbrace2智能人机交互系统等隶撇呕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘛吩戳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学董,特别是后排的座椅澈芬,高配车型后排座位为独立设计乖熬,并且带有腿部支撑和按摩功能会狄惜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谱拘泪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面什毋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峰售,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机婪局,最大功率为245kW(333Ps)诚睦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撼覆奶,并匹配电动机危矾,最大功率为225kW(306Ps)杏济法,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机判罚京,其最大功率为320kW(435Ps)蘑孟梦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沃盼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阿椽牵:9月28日 售价区间财刑:30.8-43.8万元   新车点评散: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功变鸡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性靡。但凯迪拉克ATS的到来境寂瓮,让宝马3系走下了神坛槽。相比一直宣传运动的宝马3系浦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹末。不过在终端消费市场上蟹,凯迪拉克还有很多事情要做罐涸价,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好供袭扇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贤蒋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市九囊骡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型噶仇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苫持,外观方面撂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毛喜瓢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹄汉,整体造型较CTS而言更加动感寡。   凯迪拉克ATS拥有50悼谢:50前后质量分配陋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锋梆浆、Brembo刹车卡钳懦疮额、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂眯、LSD后轮限滑差速器疚、高性能运动轮胎杰牛褂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)崎褪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冕。   车身尺寸方面才,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒋扭爽,轴距2775mm扭沽妓。而未来国产后闺肛,轴距有望加长耪,以应对国内市场陇收圃。   动力方面鼓徒册,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暇木,最大功率203kW(276Ps)齐,最大扭矩353Nm好,其百公里加速时间为6.2秒苯绦赶。传动系统方面观,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牧。" "  前言钒藕: 在上一期文章中那估拨,我们盘点了2013年重点的改款车型妹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垄,在收集信息的过程中阮钒孟,编者发现了一个有意思的规律讹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型款完寥,往往推出两款对,甚至更多疥,更像是一次新车的大爆发判规,或者说是新车开发计划中的一个波峰全,这样的车企包括长安福特痹贯、一汽大众涉烤、广汽本田等板璃嫁。与上篇文章不同的是喉牢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嚷,而是挑出了10款重点车型鬼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型彭蜡拦,有的是较为低调橡沃藤,但其实销量却很不错的实力派车型搐扭。回首这一年逛腿钠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擞:12月10日 售价区间碱奔:12.19-18.29万元   新车点评盟扮:作为大众全球的当家车型嫁姬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变局判,是相对比较原汁原味的一款车型镁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戌力,但空间的改善却更具群众基础蛾闯蒙。从速腾的热销来看慧曹覆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寄舌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坞堕硅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鳖九陀,雾灯区域的改变也是如此冕卜腔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驹,也更年轻一些镰,少了几分柔美搪暑,多了一些阳刚的元素砂灸。   车身尺寸比第六代更大嫂扁棵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板静卵劣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耙,后排空间略显局促淌未。这点在国产高尔夫7上得到改善梢台互,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怕,相比现款车型牢函,长宽分别增加了56mm和13mm萎,车高则降低了28mm伯霓盆。此外此伎市,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娶视,轴距增加59mm眉盼,达到2637mm芯,使得后排乘客腿部空间增加30mm悲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm查尝,而行李箱空间也增加了30L琳赴讹,行李箱总空间达到380L味合。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化币裂魄: 相比外观的“小改款”陋,内饰的变化却是颠覆性的蔫霓佩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舰,并且向驾驶员一侧倾斜鼻檀绷,更人性化殿伦观。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耗拓鼻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感际蔡冕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘫裙句。   轻量化更加明显伟艇: MQB平台的特质之一便是轻量化侵瘟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帕惹衡,质量因此降低了37kg嗽群挡,另外发动机降低40kg驮,底盘降低26kg睛焊料,电气系统降低6kg等等纲访,虽然车身尺寸增加紊伯叫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凯韶潜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹲,并且一定程度上也能提升驾控体验抚榔玛。 【MQB南迳滔玻块化平台】   配置全面升级隘撑杯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)憾阑捌、定速巡航房落、启停功能偏、第二代车道保持辅助系统疯溺、防碰撞预警秽纽列、自动泊车舒商、胎压监测娶、电子手刹壳畔纫、电子驻车痴单、一键启动磷谈、新版导航及超级蓝牙等功能伎插灸。另外脆,丹拿音响静惧、以及更大尺寸的触控液晶屏夹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机季,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锚档们,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雌倒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磁迪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坷乓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锯顶,其最大输出功率为162kW(220PS)础埠道,峰值扭矩350Nm栏落筹。   主推7速DSG双离合变速箱艰凰喇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堕亨栖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堂遁步,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屋苍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瘦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT返腊檬,而1.4T自动舒适型鲜关亢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓮磁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宝:11月19日 售价区间规裴叛:12.98-18.98万元   新车点评辫:北京现代是2013年的大赢家攀,销量突破百万辆谷跨,并且销售车型整体售价在上升奇。虽然索纳塔八的表现还算不错盖豹疯,但这是以高性价比换取的牢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜校隆,外观更沉稳怪垮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辅嘉茄,再加上超出预期的低售价形,名图可能成为北京现代一款新的主力车型樊。   外观方面咎,北京现代名图共拥有八种车身颜色顿铜,分别是水晶白辉叹傻、梦幻银疤、幻影黑虾仿海、玫瑰红解、水墨灰星、宝石蓝纬破、丝绸金拧赋胶、北极玉筏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弊蔑,尤其是前进气格栅处的造型杀硅卜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔保忙。细节方面普蛋,新车的前大灯设计很抢眼拒少,区别于其它车型李,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上硷沃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm完幂,轴距为2770mm戈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点安妥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烂茧漠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痢,以金属和实木装饰为主胳扁。配置方面托尉,有主座椅十项电动调节揣搜说、驾驶席座椅加热通风记忆功能髓藐噶、双区自动空调楔、倒车影像盼、定速巡航考、多功能方向盘媒秘嵌、座椅/外后视镜记忆功能疲垄、侧气囊/侧气帘突吵辅、副驾驶安全带提醒袍逗萎、倒车影像系统欢埠、转向辅助灯酸芬另、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菲翅范,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冬拎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冲。对于后续会不会推1.6T车型关起,北京现代副总经理权赫东表示此,目前尚没有这样的计划甩息罢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勺秒,满大街都是馁,从朗逸上市到现在的五年来馈,在全国卖了一百多万辆牛剿,卖的这么好嵌,自然有这款车独特的竞争优势淘残同。要知道潍虫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颁就,这究竟是为什么栖慷陇,很值得各个厂家思考茸。市场定位抓的准十粒隙,产品线丰富狮厘,产能跟得上邪膊,都是成就朗逸销量过百万的因素晨逻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版畅贬,市场价16.59万元遁细沸。究竟值不值壁陪氯?运动在哪里晾?是否称得上运动抡衡?带着疑问默,一起来吧喇俺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅竣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式轨艘,这种运动元素的表现方式很常见握沮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅揉,配上熏黑大灯这样的手法幂笛,而且很多还是豪华品牌在这样做掂棵。这样就无可厚非了偷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叹,新朗逸又有什么不可以呢镀?   运动型小尾翼串镐圭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点曹年,同样是传统手法灭霞息,几乎在外观的运动性点缀上滤,各个厂家还没有太创新的方式贝。一般些的拳韦沃,就增加这样类似轮毂挠、尾翼的装饰藏施呜,高端些的目堆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渺班僧,不过伦尉暮,从侧面看杜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蠕醛盖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肋潜。   相比车头和侧面痘掣搏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些埃府懦,在说运动感之前卸筐,我更想说说普通新朗逸的车尾舱,更确切的说菱虐才,是想说说尾灯片良懊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弟橙,有一点略显单薄的感觉抄酥嘛。运动版上稼膝乏,尾灯加入了熏黑处理袭双曝,双出排气管也更粗壮了烷年泥,保险杠的视觉感受也更丰富粒患膜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盾酒仟。   本文导航础懈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争似。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发副,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配揣,即韩国的蔚山摩和裸,这里同时也是现代全球最大的工厂水。这个工厂雇有3.4万名员工帕辉,日生产0.56万辆车悉揣。   Inautonews编辑表示闲非帮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皆渤同。五年前质量提高了梅设救,但是外形并不美观扩佬。然而七伐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变借唉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)五悍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惨敖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纠忱。对每个购车者来说疲材,这听起来非常有吸引力申。还有就是i40被认为转售价值要高于福特科任。   与现代旗下的主流车型一样校辫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卵,整车线条从头至尾充满着流动感仁坊。车身长4770毫米栖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汗妥扣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”库,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标激酱,它看起来依旧如此的适合年轻人耍沥京。没错艰星,搭载着一车的新技术之后年红镁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晨灵俄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矢氯。于是当新车到来的时候咯瘫,你一定和我一样对它充满了兴趣悍狗攀。这是最年轻的凯迪拉克粟昏、最小的凯迪拉克此腐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坊? ● 外观造型颧:钻石切割风格依旧劫扒效,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偷无、2013德国红点设计大奖妥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就难扭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型协纺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影械抚袖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笆泛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶法,只是这回许镶衰,ATS是完全原创的作品弯沙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哀泰凄,轴距仅有2775mm视付苏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耽厦,而国内我们则把它当成中型车躺,和宝马3系标准轴距版艘、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓦,并比它们都要更小一些醇掏脯。   前脸的造型相当干练洁讽歉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张需,而是被很好的控制在一个合理大小上墟惦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位携寿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吧肝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头农。出于空气动力学考虑烁相程,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上题,当车速高于60km/h时繁,前进气格栅会自动关闭毕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流理论酿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闭费。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刊,并带有远近光灯智能切换功能拔熄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竭匠,快速亮起涧,缓速熄灭的设定很显档次卉珐上。再往下看藩,闪电式日间行车灯钩、大灯清洗嚏裸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熟革炊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翰,亦或是造型需求揪嫁,感性的来说士绘,可以视其为向着传统美系性能车致敬崎涣。身处车内瓮河聊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呢。   ATS是一款后驱车胚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闪涉:50巳挝俏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钾忱,贯穿车体的俯冲式腰线蛇惫坡、短前悬渡咯怠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态困堡齐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膝合闯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睫渤盆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枪牛婪。而在规格方面武惦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堆放呈,前胎尺寸为225/40 R18彼,后胎尺寸则为255/35 R18抢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力班。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妊浪勤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惶嘶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色对,至于设计师是否真有此意擞别栖,倒还真无从揣测霖戌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阿土,实际上星死,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计波号。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讥,由此带来了不错的视觉冲击感渤,给后车以足够的心理压力防贬,至少眼前的这个家伙一定不好对付痘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型下取,至于3.6L V6车型何时会引进寇,官方暂时还没有表态降恕,而是否会有V系列性能车型的推出颧浇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定前敢届。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陇,我的第一反应总归是奥迪A6L固念诫、宝马5系以及奔驰E级这3款皇。不可否认缕稀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型靖彭,路上的能见度也说明了这点仑骡。不过长纫,随着市场逐步的被细分抛藉拌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者廷,除“老三样”以外菜,也还有其他选择闻嚼,比如换:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奠镀,这两款不错的“非主流”产品某。   今天刹沽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娄,领略一下“非主流”中大型车的风采嚎垢萎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鳞,当然撵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闹碍。(注提韶暮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谎蓉,雷克萨斯ES简称“ES”帝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前连俩垮,编辑先和大家解释一下“非主流”澈摧奇,这里并不带任何贬义菱。从销量看矫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疚叫妙,宝马5系9000台以上暮诫圃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泰词,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场僚青。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腐盖山。   外观割迫:XTS尺寸明显更大未,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奈颧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念强噬。造型方正且棱角分明的车身造型咆恢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘶菠佳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解暖捕篇。可以说它给你带来的面子效应泛休,绝对超过它的价格甸纶,在半年长测期间椿,我在停车时经常会被问集害段:这车得60-70万吧称胯?   相对于XTS外观的张扬恳托撩、霸气仓霞橇,ES则可谓是低调璃辫、内敛很多府,整车的线条和比例都比较匀称粮锋扔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了跑探辨。   在车身尺寸方面屠盾,XTS的车长达到了5131mm萝,比ES的4900mm足足多出了231mm穷示,差距可不薪闩弧,但在轴距上被吹奔,两者比较接近新箱磕,XTS为2837mm七凑,ES为2820mm我,仅相差了17mm幌欢,至于最终的车内乘坐空间表现烽暮,它俩也是半斤八两趴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型末,氙气大灯羔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寞婪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯睹豪,ES则仅有近光是氙灯奠沟同,远光为卤素灯泡卫部斤。其中刷侯拾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氦缅,显得比较个性拍。而ES则还是灯组传统的横置式鹃猩。   再来看看轮毂和轮胎抢菱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸笆,ES为17英寸敛杆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讣烘可,市场售价约1500元/条梳探,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绘为,市场售价在1000元左右/条乖味。可以说虱扣蕉,在这方面两者的差异还是挺大的荆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炽辖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佳修。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蝗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驰,下面就让我们来看看他们各自的优点饭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦囊鞍,其他两款车均有上万元的优惠光驾,但相比比亚迪秦的国家补贴涪嚎炯,这些优惠就算小巫见大巫了喂梨攻。目前在国内的某些地区棺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鞋痞啤,总补贴额度可达到7万色响,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坪。   在外观方面呻,这三款车均有各自的特点甲蔚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感络。而本田则是日式混动车的传统样式省公,看起来非常别致骋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宫绥,非常有气势醚膛寥。   这三款车中痊妻窟,比亚迪秦的动力参数最强嘛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桐苦驮。不过要是论舒适和驾驶感受芯秋骸,锐志才是这三款车中最棒的核空贝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车离屯,因此它的动力参数看起来没有太大优势胳妻。   三款车同为轿车罐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动趴灸,丰田锐志采用了后轮驱动噶骚。至于哪种驱动形式更好屉镐慰,就要看个人喜好了取。   本文导航熬毁:" "  简约内敛汝透滑、安全扎实祟全辫、品质优良浑,却叫好不叫座狄皑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皑嗜芳。然而对于一个企业疾矢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品权孝。为此凛穆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坚侯溃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翱榷郡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菱鞍卿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盼谦。 亮点配置汲:   City Safety城市安全系统朵模,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤党,而在相对时速低于15公里/小时的情况下千玲富,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挠魄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慷辽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险犊屯辩,系统将马上发出警示并全力自动刹车才,避免发生碰撞事故舍侣山。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潜套,可实现自动排队功能救,除了可设定巡航速度犯鬼,还可设定五种不同时间间隔清癸。   加强型盲点信息系统BLIS袄桂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泡到袜。   倒车车侧警示系统CTA精,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芬份毋,如有车辆接近句惭腥,会发出警告音和BLIS警示灯慌淖。   FAHB主动式远光灯谴垦炽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆夯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯犊工,防止对方车辆驾驶者造成炫目巩换。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心城砷虐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择非,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入箱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距现抢邦。显然沃尔沃也意识到这一点痞峦嘲,要想在销量上追赶""ABB""拍,国产是最为关键的一步急,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边函。S60L的到来肯定会对宝马3系殿萎磋、奔驰C级肌潜槽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卯是颈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型梁胆矛,我们今天对比的是2.0T智远版垃深,售价为30.99万杆惊,而其对手同样是搭载2.0T发动机垮赊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型物边丘。 ● 外观对比   从外形来看褥,沃尔沃S60L给人感觉干练俊练、紧凑壁,X型前脸略显凶猛卜溶腔,富有冲击力亨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秆糜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱珐堕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利穗釜茎,采用氙气大灯光源胁咯潭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯财缔,只是少了前雾灯汹既想。相比之下衅双酗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杆肮,同时还配备前雾灯石南。只不过灯组并非自适应前大灯五蛇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能休既,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篓,确保驾驶安全镀猛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弓,轴距增加80mm达到2856mm们,而奥迪A4L轴距为2869mm乏瘸裴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掀肥,不过高度和宽度有所不及肃浑骚。两车空间表现如何镰翰,请看后文的实际体验恍段。   两车侧面造型也具有不同风格擂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辉散贾,而奥迪A4L侧面更加稳重宋粹挞,看起来朴实大方任逻箱。 在后视镜上鞠匡父,两车都集成了LED转向灯豹彻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓷,而沃尔沃S60L则没有炒。 在尾部办,沃尔沃S60L造型略显生硬了舰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巷沁矢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计魂,同时加入镀铬包裹碘筛,气势十足怂素,而奥迪A4L是单边双排设计喝奶,无镀铬装饰匹需迫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绦琉烯,尺寸为225/55 R16轮胎亲扒瓜,相比之下尺寸显得有些小了淮,同时配备的是非全尺寸备胎皑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仿诽翱,只有修补工具有点不厚道凹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗群?当时的网络上绝对是一片嘘声方蝗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伟,这似乎就可以理解为特立独行斤?或者说创新快拷嫁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念硅疟,通俗一点说就是锹澄犀:走自己的路媚隘,让别人竞相模仿泊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胎锤离,时间不长窜派痹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冲浅?当时我无法回答不底,因为还没有对自由光进行全面的了解滩片拈,经过一天的试驾体验之后辉唤,我认为这次Jeep自由光确实有点料骇,甚至可以说气势汹汹灌弦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚噶啾恰,那么它到底有什么资本来搅局呢扁竭刃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氓挖溉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绷,在做颠覆传统这件事闲揉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洗甩。就拿前脸来说皖,好看不好看绝不是我个人说的算的射,每个人眼里都有一个不同的看法娟峭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歌航卑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寿楔么:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铂,Jeep其实并没有太大的优势圃砂桑,包括大家最看重的轴距表现们,在这个级别也算不上是太突出羌膏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话朵锭涡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弗文,让消费者也能愿意买单临卯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惰新拷,其尾灯设计和大切如出一辙圃,只是在造型上稍微做了一点改变缺衫,以便能和后车窗衔接的更自然一些寺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绰迷,这实在是太个性了活怜暴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彤急四,不是吗岭裙挨?   本文导航翁淘:" "  “便宜水、省油稳谴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求花。因此迸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军导猩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息售价荷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拈猾。二者不仅定位和排量相同退答认,售价也都是6万元出头币事。那么谁的配置更丰富番,性价比更高呢疽秃吉?接着往下看吧粱炬访。   备注卤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期期嚎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型罢统率,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盗沏、“天窗”和“后轮碟刹”抡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓢登衫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灵菩,促进其他品牌产品的更新或者降价闻刺手,以提升竞争能力悍围。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形守,但又觉得竞品车型优惠较多”卿。今天就随着我们来看看搁,新威驰对比瑞纳靡晴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惋司,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戎愁拐,此次我们将两款车型的顶配加之对比啸湾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苹蹦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元擅扫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多憨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碱,以往圆润的风格被全面舍弃教咀,车头变成了现在最流行的大嘴形象毋十。虽然初看有些夸张冠莲,但是符合小型车定位蹿驼,更多时候它是年轻人的代步工具砍掇,所以造型必须年轻翅冉。大灯面积不但较老款车更大途茹,眼神也更加犀利嚷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伞譬瓢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现石潘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咆参肚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枷拒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灌诧彻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异当,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滔观桓,诸如电动天窗畦剃问、前雾灯与后视镜调节都在其中锤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琉,日常使用的便利度稍高一些嫩巳围。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奋烦宏,轴距达到2550mm牢位。与老款车型相比加长且加宽坦,这是为了适应造型变化的需要史瑰了。与瑞纳相比其长与高都比要有优势殊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胚兴。   新威驰车尾没有车头那么激进醒,显得时尚而舒展屉。整体线条看上去硬朗多了宿喂。在高低配版的车型之间闻匈,外观元素的差异并不明显拓膜帘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咖集,不过在潜在的功能上却有所不同玛隆,高配车型具有独立的外部后备箱开关乃椒凡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启保,在日常使用方面的便利度有所不足粒。   瑞纳尾部的线条更是犀利沮幻莫,线条从车身一直延伸至后备箱嫁棉犀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致顷,增加了不少的层次感和运动感期轻。" "  旅行车在国内的发展进程虚点,现在似乎已经开始有所起色苇,但受到各方面的影响乱监,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圈道。记得应该是在去年览秤,各大主流网络媒体几乎在同一时段隋蕉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贯,虽然没能在实际层面上起什么作用赴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议工。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桑波,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敞,但是大部分车型均已进口形式引入卢脸导,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斯掳伶。宝马全新3系上市后叹嫂却,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本魂渐妻。不管是厂商的试水工作社,还是为了后期大力推广的前期准备没秤介,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的店,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缴,但官方却并不这样为其定义蘑纪,所以除了V60之外脆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哼尚汤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杰垄,三款细分车型跨越了30-50万区间题巍汇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地得垦。   328i M运动型粹传,是3系旅行车中的顶配车型新,M套件必然是它表现非凡实力的根基豹七喝。BMW的M系列产品官,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列始,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惜伴。在M套件衬托下的新3系旅行版衫色匪,表现出的攻击力和威慑力很强借。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型湿鼻库,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舱俱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酒蹿鹃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哥挠镜,也是几款进口旅行车中最为全面的菜,除了前部以外被抚踌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头变僳,令驾驶者的便利性有很大提升检。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘲店,造型圆润的尾部整体风格赏,让旅行车身份表现的恰大好处嘘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惯固闺,但是尺寸不大涸省,威慑力也没有想象中明显乱首爬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念紊困棘,极富肌肉感的线条元素即,让它表现的干练紧凑测第。   本文导航瓢离:" "  曾几何时牵份,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撼栋害。物是人非澄,随着中级车市场竞争的不断加剧老脚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径戚互。在上个月的广州车展上沃疲,全新天籁·公爵正式宣布上市啃胁囱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛇勘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挺,来做进一步的了解吧涟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观癌钦: 稳重与运动外色,风格各异   车身尺寸方面惯米灿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筷,车身宽度妇、高度与普通版天籁车型保持一致斡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大授客挥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm全盲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虑,只不过在细节方面有所调整酒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瘸猜,后保险杠排气管内嵌娇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识的茄,俨然简多了几分气质的提升埠喇嗽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下集, 新君越的外观风格更趋年轻化刺勒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗣拜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拉鲍裁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面歉轻鹤,尾部设计与前脸造型和谐呼应柬,相比老款车型稳重端庄的设计风格嫉,全新君越更容易让年轻的消费者接受啊嘘隘。 【君越 整体外观】   外部配置方面凄成,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滤起、大灯自动清洗等功能涸壁屑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到护坞。通过下方的表格我们可以了解到郎枚渡,同价位的两款车咖疥,君越在外部配置方面显然更为全面一些溪藐,LED日间行车灯痹羚负、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的会呜九,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琴贫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价第吴腐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头味眷: 日间行车灯垛幌: 随动转向大灯疥: 大灯清洗装置拎岭: 氙气大灯趁滤羔: 倒车视频影像柒: 大灯高度可调貉礁凹: 自动头灯控: 泊车辅助舌洛: 无钥匙进入系统皮: 感应雨刷想雾轰: 电动后视镜按捎隆: 后视镜电动折叠停浑: 后视镜记忆堆貉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摄襄,年级里有几位南方来的同学爱脑轿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坞挨瞄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皮。雪对于那时的他们京贡瓢,是上天赐予的礼物色赦坊。但是加,对很多北方人——比如我——来说屯,雪却是避之不及的灾难腔徘,它让我们的出行变得困难重重话赴孝。不过这次却不一样卵笛图,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辱视才,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铆屁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛋拭,请允许我隆重介绍一下今天的主角寂铃,我们的冰雪座驾艰,一款中大型SUV——福特探险者陵乒奴。探险者是福特的旗舰车型鹿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售干,共两种配置那,售价48.98万脐、53.98万课戎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卤鄙。我个人非常喜欢探险者的外型橡,它魁梧而正派皮抛,颇有美式SUV的霸气速。牡丹江的冬天白雪皑皑孙,探险者出现在这里十分应景立腥隆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咎纪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哇镀。这样的冰天雪地里莫讲等,就算是带着手套在户外拍照田塘,手指依然会被冻得失去知觉躺瓣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肯宠。探险者的方向盘加热速度很快桔皇衰,开启后几秒钟就能感觉到热量鞭珊陷,太实用了姆问乳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滩蕉弊,匹配6速手自一体变速箱兜图。探险者在海外还有2.0T版本车型雌股,不知为何暂未引入国内惺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卢,并没想走量额借霜。   探险者为承载式车身结构浮敝,搭载一套适时四驱系统棵瀑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器庆华别,后桥轮间为开放式差速器锰轿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助策卤庇,以制动打滑车轮的形式实现苍抠。这套系统的越野能力或许不是那么强大锣烙,它主要是为提升公路性能而存在的史秘串。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姜嗜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袜。这次我们挑战冰雪路面税,这套系统发挥了重要的作用薯氓。另外不容忽视的纳,便是探险者的“神秘嘉宾”了醒浪肋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘亍!它是一款高性能冰雪轮胎魏硅,官方称它应用了发泡橡胶技术嚷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宦贡沸,从而让胎面贴紧冰雪路面词,提高抓地力炊。当然连,这款轮胎价值不菲伺媳怖,以探险者高配车型的轮胎尺寸诬:255/50 R20为例丢络,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缚叔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寿馆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹬态公,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凡捌揣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及畅擦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雌妓米,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑少,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下醚纹芹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酪催?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狗坛嫁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲金皑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满较胚,两车的轴距都超过了2700mm危,使它们在同级别车型中的优势非常明显署寿递。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杠手冀,略显圆润的车身看起来动感十足廓陀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感跋抬吩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脾,550引擎盖上V字型的线条动感十足嚼。C4L大灯的设计相对简单怠,全系采用了传统的卤素光源秘檄什,而且并没有采用透镜的设计沏阿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掏溶惊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜囤课拌,还有转弯辅助照明功能潍橇啥,保证了夜间的行车安全入稗狮。两车都配备了时下流行的日间行车灯涩惰,值得称赞的是溺澎,550竟然为雾灯也配备了透镜俱嫂,这一点值得各大汽车厂商学习瓜霓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卑粉顽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蓬脱恫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绿,550上扬的腰线勾勒出时尚戒、动感的侧身线条踢透聚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扯,并搭配LED转向灯具丧罕,视觉效果和安全性兼具龋汹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有导,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口假。   C4L具有无钥匙进入功能须,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怖刚,550则采用了常规的业俦妫控解锁功能皖肌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格身恒粗,C4L刀锋式的造型更加犀利玫,550则更加尖锐懒欧。   两车的尾部造型比较统一落,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果己号,圆润的造型颇显稳重新确。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过密表,这样设计不仅美观句妻摧,而且可以增大后备箱的开口角度萌谓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芥,视觉效果极佳歌。两车都采用了4点式倒车雷达唤腿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乱刨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坛梆起,使泊车更加安全凑厘糖。C4L后尾箱并未设计开启按键凹脊煌,只能通过车内控制按键和夷讼讼校控钥匙开启催弟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菲虹,使用起来非常方便灸。   本文导航缴腹逛:"    紧凑级两厢车培鞭,如果倒退10年前缉不,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域编。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型净。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹党,它于不久前推向市澈干怼,但其实它在国外早已上市畴。雪佛兰在近期才引入讳,相信也有自己考虑渡号谴,好在这个时间也不算晚记抡轿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择举。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摔篙膊,相对较低的入手价格俊颓、时尚的外观设计以及良好的运动性能痘,都让其成为该细分市场的热销车型钦恋。而在紧凑级车型中据懈,三厢版在兼顾运动的同时从扯母,实用性相对更高一些嫩鞘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念椒题陈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝本榘啵克斯三厢版(以下简称甘车纪桑克斯)进行深度的比较嚼挞突,到底谁能从中脱颖而出趣态,让我们拭目以待剐忱。    在刚刚结束的2013广州车展上驴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴豁炯龚。此外膜,覆嵌谐辏克斯去年北京车展的正式上市匠息伯,也让这场紧凑级大战更加精彩玫胎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹃阜据,作为其小弟的马自达3能否一样出色型?妇す瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贬诡,能否从容应对屡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瑞薪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酥酣瞧。就在媒体日当天断,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后定诡,经过旁边人的介绍缄皖,惊叹一句店夕纽:原来不是一个车奥煜返亍!可想而知常孙杰,这兄弟俩得有多像你陕讣。    2012北京车展上市的盖温椋克斯相比前者锤席溯,已经在市场上打拼了一段时间踌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲸兽美,但是嘎猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屡,还是毋庸置疑的凡斥苔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堂祭倘,为了让评价更加客观莲么,同时棚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舵伶图,我采访了一下身边的同事和朋友茎记。   同事A袄邯睫:男蜡矾喜,30岁琳、已婚抠篙介、儿子1岁多    我哪个也不要丛偶,原因只有一个负沟农:都太小附扑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV托,实用!当然这两个车白给肯定要侵陵抨。(也对湃赡啃,老婆孩子热炕头的人人垫,还谈什么运动笑薄,能装下更多的人和东西亨沧,才是硬道理)   同事B茫饰:男帛醛土,老傅肟⒙克斯车主惨,奔三的年龄坦遍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附独璩Γ克斯覆娩,理由是有优惠煌颅、货源足律屋换、随时买部,听着怎么跟买菜似的现十。   前女友畦勒竞:24岁校烤,高尔夫6车主日,略带公主病    选马自达3坏眷配,原因是好看沸,我再问还有吗齐颂驳,答曰嫁:好看傲琛!我继续问骗思钱,跟我急了忙擂挪,提问结束界狙晴。   现女友硕逞暮:25岁诬,对车没有丝毫兴趣宽绰,仅对各类衣服告庆、包包冻河暖、鞋等物品上心    我选马自达3吧媒,原因是就看这个顺眼吭舒,所以就选了挤负。(明显敷衍了事)   女性朋友顷阮挥:24岁蛇疚肌,某时尚杂志签约平模椿呵,对车有些兴趣穿问愁,但只是停留在表面    我选马自达3玩么羡,因为好看催玛坛,身材我喜欢套邪,而且红色(主打色丝:魂动红)是我的style氛叼梗,所以我会选她的说熄路厢。(这种中英文混合体回堑拆,外加“什么什么的说”的语法真别扭摊,说她好几次沮,不见改)    采访结果显示酱,果然是萝卜青菜份萄、各有所爱哦袒恳,而且给出的理由也是五花八门情,那么到底这两款车有哪些不同岁,在面对不同的消费群体时峨单常,它们的表现又回怎样插锤峭,废话不多说矮,让我们往下看涎火呐。" "  2013年8月插吐,本田CR-V共销售了15393辆外乳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月标唯,本田CR-V共销售了18989辆陪必炔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铆娠,本田CR-V共销售了19510辆穿玛递,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坟,本田CR-V共销售了19288辆错,全国SUV销售车型排名第二......事实上讥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓢,它的优异表现还远不止这些烷睫鹃,截止2013年11月底氯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巢戚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戎。是什么让它成为了国内SUV的明星切戎?又是什么让它如此大卖饯?   现款CR-V有2.0L梨茧、2.4L两种动力共7款车型届,售价19.38-26.28万元忍浆充。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型编穷奴,售价22.98万元)腹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型佛拴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庐,纵观整个CR-V的家族史吝滴,前两代车型还有些“方盒子""造型晦护凶,而从第三代开始凄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战河蛔,坚定不移的走着城市化SUV的路线畏檀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盼访堕。   说到第四代CR-V的外形队袖,也就是现款车型蜗躬煞,它的外形并不是能让你一见倾心的主淀龄,CR-V上市之初醋,人们对于这样的设计褒贬不一须躬现,甚至有些“不得民心”哎八幸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话损斤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯跨恫全,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能豢截羞。氙气大灯权腹懊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逗清歧。值得一提的是狭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上反默,效果出彩枢。   车身长度比上代车型减少了25毫米潞省,离地间隙下降了50毫米按藉,仅剩130毫米叔膳捆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敌貌戚,但却令离地间隙接近轿车创,轴距则仍然保持在2620毫米碾寡,整体效果比老款显得修长不少梧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闻瞳森,在实际驾驶过程中芥妊,提供给你更加宽广的后方视野为嘿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狙监。   现款CR-V提供17须皑忱、18两种尺寸共3种轮毂式样按陀接,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外忱泻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刚武污。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面储请宽,车尾向外凸出比较明显钢恫,给人一种臃肿膨胀之感禽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舞武。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侗绩骚,给人一种臃肿膨胀之感桃惨靛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丸锻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舱,为实用性又添一分娄馅欣,从之后的销量来说小,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凛碾,保持着高歌猛进的态势侍耸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺室,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力青屏朽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙催兑、精心拷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm投,排量仅有2.5L挨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场县娩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS目当,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蠕烧乾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹿侣。   第三代雷克萨斯IS酗潦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咆跺,全车线条设计更显张力泪嘘凰,饱满的肌肉感让人过目不忘先攘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缚,丢失了一丝霸气存略。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氖兰,长宽高分别为境无:4665mm胶、1810mm辩喷晃、1430mm绍裸疤。同时轴距也增加了70mm被,达到了2800mm郸盒褂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言深阜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恼尖,其前后配重分别为53奋脸:47浆婪。接近前后1挥藏测:1的配重也体现了其运动本质池苟。   IS车身侧面短小精湛会魂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舒,显露其灵动的车身姿态唤庭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抨端,依旧是纤细仙、锋利捍缴,绝不与传统设计相妥协令。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厦端及。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渐就。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力曙虐弹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性箔巩。   毫无疑问粪使胁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力履瓜。你可以觉得它设计非常超越湾,也可以认为它很有美感奇患甸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闺故渭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月傻坊,石油的消耗量日益增大手邓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狙骆,排放着大量的尾气擅牡,制造着日益严重的雾霾天气粮丁零。汽车尾气的污染靖尖莫,越来越成为大气污染的重要元凶两救什。开发替代清洁能源邯阂,代替排放巨大的内燃机定,越来越成为厄待解决的课题吞颊。现在很多厂家都开发了混合动力车型穗,这项技术基本上成熟了废金滥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盖姜,也没有成熟的商业模式来进行推广败,即便很多条件还未具备潘,即便这样那样的客观限制艇镀栏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弊獭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品庭,叫做启辰e30晨风杜记妥,这款车还没有上市本唯糜,很多技术参数还没有公布轨圣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馈,介绍给大家鸥。但即便如此宿,这款车还是有据可查皆爱缚,开发平台来自日产聆风电动车傅猴,外观也和聆风十分相似浩氰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巳潭,2700mm的轴距和骐达相同汝,外观的样子也有几分相似局。但明显晨风的很多细节显得与众不同谓,前脸没有进气格栅的设计疾叔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茬。而据厂家人员介绍翻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磕,而是单独开发黄。   尾灯使用了LED的发光元件匿塘赣,看起来更加醒目没,垂直的长条状样子也很有个性舞洪痹。但在车尾上瘫沧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同称,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挫蔡颗,用以分担电池组的压力对伴,这在晨风上是没有的汝。   本文导航簇随:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陈酚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朔刷妊,照片上看它挺精神磺景,设计有传承有创新黔颈嫌,硬件配置有增有减康,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情貉裙孤,没能去测试现场参观参观并。   命运总能给人惊喜奶尖。上周五下班前酱汤哨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妊,领导突然走过来跟我说莎皖:“来了个顶配干槊凸浚克斯玛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秀告,周末的小幸福就这样碎了一地砷,我得跟两台机动车泡在一起箱背促。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稳扰票,坦白说现在我对它俩都“不来电”瑟。这样也好潦怯纲,好歹保持个立场中立对吧党。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侧惭街,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待死首祷,比如为什么海外有独立后悬架拱森尽?国内全是非独立后悬架戳?其实道理不复杂瞄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响类,既然如此莲棵拒,那就遵照做生意的基本法则来做槐糠,降低成本伞撮从,攫取利润讳呻凶,无可厚非烙李。我相信如果改悬架车就没人买劲疚,那他们肯定不改登。   福特比较谨慎紊拜确,善于跟消费者打成一片蔼,挣钱不忘树口碑愧,好口碑又促进高销量荆棵俺,顺利打造良性循环圈缔。尽管它也有这样那样的问题遣仟轿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毫,值得大众好好学学捣。话说回来蹋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盎叙瑰。   现在摆在眼前的高尔夫7和感栈惆唬克斯趴堆,是各自家里的明星产品毯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呜思,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闪彪。把这两个重量级选手放一起淑掸,能擦出什么样的火花来相煌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利马,似乎这样能出一口恶气劳。不过我得劝各位一句俏巧:百花齐放很重要囤,一枝独秀最糟糕刮苍摩。   ●外观   扯半天总算进入正题扫踞,这个阳光明媚的周末狭,没有雾霾的打扰惟隧燎,我把两台车放在一起拍了套合影报。看看它们会,一个是18.29万的顶配版高尔夫7禽木,一个是16.29万的顶配版两厢该Γ克斯陶。要说家族式设计眷,大众当然领先其他厂家呜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蓖胖宛,福特的动作稍晚一些几念担,效果不赖脓虫。   所以当高尔夫7和妇ぃ克斯站在一起的时候恐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疚定手。谁好看我不说椒垃,大家都有自己的喜好砍承畦。两款车前大灯组内容丰富潘,氙灯暖饰、日间行车灯缄、大灯清洗蠕、雾灯一个不少扁蔡饰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咖拧竟,而肝尴靖牵克斯的则要花6千块买选装包瓶彼奖,朋友们京凄,要享受还是得多消费啊诺赐汾。   车轮部分有看头跺。赴克斯胎宽215mm讳,米其林博悦轮胎氖筋,轮毂造型带感脾,给个好评霸舜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惰馆。高尔夫7胎宽205mm蔚,似乎缺乏顶配车型应有的气势鲍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧访。   车尾设计各有出彩的地方览拍伍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啃伯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咕,LED尾灯是个加分项塑届,感龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迟豆炯。左边那台风格沉稳一些东眠些,右边的青春气息扑面琅尝湘,你喜欢哪个晚断浪?" "  “牺牲一定的车身刚性响熊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车味街讽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卷革赋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后管陛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面禽勺聪。就在上月挝伙疏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本截,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版煎闺,至于奔驰C63 AMG钞等息,目前还缺少这一车型陡崔。   由于是RS5 Coupe的系列车型迟绿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致间芦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搪沫,毕竟除了性能之外湿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的硅。   延伸阅读 即:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抡,其中包含对车漆颜色扩膏、内饰颜色以及电子功能等自主选择褪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的檀愧,所以在配置解读方面玛庞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亮播,并将官方价格告知大家屑莫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上航,软顶敞篷采用电动开启骇,时间上需要15秒即可磁,而将再次闭合需要17秒蹲,其开闭结构为多连杆双片式叉挛,这也大大缩短了开闭时间籍礁板。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消田,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷别,为了不过分降低运动性夹脸辣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胎台何。排气方面也是RS5的一大特色泄火,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伟卵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个募布,而在Dynamic模式下会全部打开么该。   本文导航材丸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贿,或许大家已经是心里多数模惶含,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氯,定位于新兴的小型SUV市场瘁祈藏。众所周知喂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“癸,长安铃木选择在这一细分市场发力遍幸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凑挪凶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扩卡惦,通过对比分析闭呜聚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苔兰钠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怯,搭载1.6L发动机雇搔僻,匹配五速手动和CVT变速箱烧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铣锭蔫、2.0L两个排量六款车型蹋疵,同样匹配五速手动和CVT变速箱绊怂那,售价区间12.88-21.88万元合镭糠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唐捎蓬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面物杰白,通过下表的数据显示得知饥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幂哭淘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX笑零湃,相比逍客达、昂克拉等车型同样处于劣势毙葡耍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起砰蹈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹净狡耪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因病,还有与车身不同色的黑色包围颅、车顶行李架授裂,短小结实的车尾滑为,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果句耻辱。车身颜色选择上膛退诉,S.CROSS锋驭提供了极光绿甲嫩催、皓月白贯疾啪、星辰银品、丹霞红假肝、银河蓝和晶岩灰六种颜色吻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同购,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骗,雾灯淮、下保险杠也经过了重新设计良,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汉捌。车身颜色选择上书镜,劲炫ASX提供了珍珠黑杀班氢、极地白龋砷鲜、翠鸟蓝浇、酷银廓、钛灰五种颜色实棵庞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瞳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慕,前后雾灯剃,并配备大灯清洗功能萍奋噬,外后视镜集成LED转向灯;同样螺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凹家无,带水平调节和自动清洗功能颗,其外后视镜没有集成转向灯缺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秘戌山。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棘廓,二者均为铝合金材质耻么害。所有车型均配备优科豪马轮胎笔挺。值得一提的是渴采揩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脐,这在同级别中比较少见匪涂琅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慈,根据车型的不同尺寸有所区别讹壬,低配驳皋:215/65 R16渐,高配该汇棚:215/60 R17阿隶蓟,轮胎同样使用的是优科豪马蝗抵柏,同样配备全尺寸备胎别,两车在这方面都表现得很厚道很惺谩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鹤厂,第七代车型粮烯。其指导价12.19-14.49万诺,这是配备1.6L引擎的价位洛店迁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拾肋,账面要准备好14.09-18.29万强俺漏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浚厕,当然蓄,身为第七代的它舜,在冲击属于自己的又一串“第一”痞。但我们相信砰桶烦,短板才真正决定高度帘拐。   全新高尔夫的德国总设计师说达捂冀,它的设计主导思想为“简单既经典”叔蜕毫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浦:中网与大灯的相对位置共、拓宽出车身有力的轮拱郝离、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了黎蜕凄,这台在中国拥有极高人气的两厢车咐,一露面锭句,就好评如潮贸碌氰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丸坊,但还是要将6/7重提触辆弘,除了外观上的差异嗣赶歌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惰摄迪,比第六代车型要长56mm垄拨剩。而整体车身比例上撅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沛秃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舌,轴距增加59mm盟蹄荷,从而提升至2637mm爬俯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鹊曝段,但新样式的内部构造也足够炫佛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置含。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呻离含。高隔音性的特殊树脂层疽,形成3层薄膜结构狡毫。它拥有很强的抵制振动物理性能虽扦拎。   直接跳过撩人性感的腰线台面柒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓖。相比海外的双L型痊贫,或许辨识度更强一些竞撂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衔,但高7的不一样疯寞席。细心的你会发现豌啃铰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谭,才会主动启动滑,并且拥有厂商宣称的132°广角洛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搂裤,天平再次偏向了驾驶者一侧上卉羚。整体内饰上潞霸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是栓碴:放弃中庸的设计理念窗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓷怖俗。不规则的T型区堵鳞贤、活泼的金属线条点缀橡,让全新高尔夫大变身乔题。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氮建,它能够让你感觉非常新鲜覆嚏。   坐进高7内耸茫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柯掳解,比普通天窗大了30%辞。而外掀的开启方式有点奇怪船健皖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瑟谜,同时还为内部提供更多头部空间篱。   大众车型的人机工程向来让人放心迹,这个角度的方向盘屎惕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鞘飘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锣,或许来个拨片更有型吧灿宠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症环禾捂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度擦韧。   本文导航暴奈禾:" "  在国内的SUV市呈砜Χ薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下履甭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击士炕,正因如此净浚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破险将。   说到大空间双、七座设计冉锭、配置丰富的SUV齐唤,北京现代全新胜达是其中的表表者就臣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求融,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型师耍娘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虱尝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手背廉锻,下面我们将对这两款车型进行对比分析挨短。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观遍辅聚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幻航刃,设计上中规中矩漏博,采用了哈弗新的家族式设计元素删挞,这一风格将在整个哈弗系列上普及腾肺鲁,代表性的设计元素有叛鳞沏:大尺寸U型前格栅辟炬璃,粗壮的镀铬横条格栅飘伯肛,时下流行的“X”型前脸肩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遁从揽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怜媒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅好,再辅以造型锋利的大灯灯组乌晴,极富视觉冲击力须。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撤水,现代品牌的确更加具有超前思维意识秆炒鸡。" "  如果提起讴歌品牌萄,大家一定会想到MDX这款车示膊,究其原因拐牛汞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型让揉镁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洗,拥有讴歌最顶端的先进技术扫秒卯。在2013年聘发号,讴歌上市发布的新车相比以往葡碳,算是非常密集的逃。即将岁末力,讴歌的新款MDX也开始上市销售癸厘末。作为新款亮裸,MDX的售价降低了虏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注功。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咳贤扯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瀑睡柯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术德弘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淑漓。使弯道驾驶更加轻松离惺难,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摹宿戏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 才什斑,在车辆制动时墓,通过制动延长扭矩矢量分配税额,提升转向的循迹性 办,这在之前的讴歌车型上是没有的袖,包括RLX卯啪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机计里胃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由彪簧。但我们看到痛喀,在讴歌品牌乃至本田车型上狙戮供,自然吸气发动机依旧占据主流姓睦八。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绢似,在新款MDX上使用的3.5L发动机贸铆,带有VCM可变缸技术遂熬肃,在不同的动力需求下识,发动机自动切换工作缸数憨被,用来节省燃料朵陶,提高燃油经济性狈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浑渭,使用了全LED大灯非,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墙肖,不止在新款MDX上出现锈穷,旗舰轿车RLX上同样具备娠采双。但和MDX相比廷萝,RLX的前大灯内部结构稍有不同酿戳。而MDX的这种全LED大灯裁澈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钠闭,但据了解讴歌正在向这个方向研发失拢柑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阜加刑,其中大致包括救援卸杯、定位效、导航检索等常用功能棋髓踌。但值得一提的是磺,讴歌的这套系统在整车质保期内盗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敬揭窃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置池,通过车头享函、车侧尘兽釜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焕。对于前方障碍泪败、侧方停车哨伯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用表捻脾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助轻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面懈,MDX采用了59%的高强度材料蹲蛔,热冲成型一体式门环等途径赐措,在全新平台上使用了更多的轻量化材料澜。   本文导航慕茎撩:" "  在新一代天籁发布之后绩赡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彤叔。二三十年前玩垦匪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搬。而谈起这两款车破荣瘦,目前多数人对它们的理解是蛙芥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纪,配置增高迫点,便成了公爵和君越栖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骋甫、动力和配置等等呕,却有着极具诱惑力的价格殊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虱骡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额偷脚唐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力愤钡什。可它们究竟有没有这样的实力挎喘腐?两者比拼汗,谁又能更胜一筹娇措外?本文即将为您揭晓稳梆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型焊撑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侩,售价区间为23.59-36.99万元污枯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版参荣,两车售价分别为29.98万和29.99万京汝挪,价格非常接近共攘,比较有对比价值惧帛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显京,主要是雾灯癌惯梳、轮圈等几处细节可以加以区分毁,尤其是中网变得更精致哼轻希,车头更显大气潘。但也就是这些细节的变化吮浅驼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动强教舶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓬拭。   大灯方面铜饯超,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铝暮丢,不同之处在于欣桂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)报技。   车身尺寸方面街,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)葡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芜谱,君越的长度同样超过了5000mm筏挽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鳞呸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过唤的忻,并没有追求锐利停,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅人盘,腰线设计是其外观中的一大亮点卡妮,并非大多车型采用的一条笔直线条诡,而是在B柱之后便缓缓下沉迸谭凡,在后排车门上形成一条折线挽昧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感司态伺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士硕及戮。   尾部来看淋辆,公爵与标准版天籁造型基本一致撼豢,尾灯造型也还是一如既往地犀利糖短,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揉啡,为整个尾部增加不少活力封惜房,同时尾灯与镀铬饰条完美结合劲冯,使其整体感更强仕搅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杯谢匿,轮胎方面肉棠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唉挺,更为霸气倒麓。   ● 外观小结撵猴滦: 两车均采用年轻化设计徽奔,稳重气派;车长均超过5米兴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碴核,君越表现更为抢眼屯矢。另外间,从个人角度来看弦瓤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夺舅,相比之下它的造型更加简洁洗乾妨、规整倘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识漂坑砂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽观,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孩,足以呼唤出你全部驾驶激情错梆布。你可以视它为野兽凛咖,但我更愿意称它为内敛狂徒苛表孙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎既人。它是驾驶利器报鼎,也是很多人心中的梦想之车鹿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG横。   既然说道奔驰AMG膝侮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锭父间。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样海,都代表了其品牌车辆高性能版膊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铺,这些车在发动机配置调教碧斥艘,底盘调教玻撅,外形和内部设计上都远远超越原厂车灯厢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倘祟,它的长宽高分别为4707mm呜炼粪、1795mm和1391mm爬磷,轴距为2765mm如勾。参见下表可以直观的发现呈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汤芯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痞鞍炒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同情氛。但细看之下谭,还是能明显看出差别负。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降说马吩,流畅迷人更具轿跑风范澄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俩躲。   除此以外毫令节,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次李,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂靛,前轮尺寸为235/40 R18捎涝遂,后轮尺寸为255/35 R18贰钱汹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力莫巍畴,以获得更快的加速度溜娃鞋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庞。   车尾是C63最为霸气的地方匪恐,四出排气管宣誓着其运动特性怂和派,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淀辰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呛讼,从而提高车辆的稳定性俱。" "  11月12日让荚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市甭杰。无论在平台还是动力上譬搔茧,这款车都与标轴3系基本相同访胖每。动力上辱坛畅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上申煤,依然分成风尚点漠、豪华和运动3个不同设计套装莫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饶伴。无论怎么看扛,4系都很像一款双门版的3系煌蕊庞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伤挂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粳桃。   虽然名字是4系浩寡绅,但如果只看前脸怕峨暗,恐怕一眼很难分3/4系挟力。不过仔细观察细节的话厦萝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菩损。比如更大的开眼角设计但,更修长的双肾格栅矫焙粹,还有明显不同的下进气口设计风格墙。当然畴戒授,了解宝马车型的消费者都知道零,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置接。此外誓捆,前脸还针对空气动力学进行了优化啪。 【左惊无伯:豪华设计套装(选配)/右白功:风尚设计套装】   侧面造型上懊,4系明显比3系舒畅很多届奴森,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条券陆,更修长的车门对此也贡献颇多霓。不过轮胎规格和3系完全相同壁,似乎很难体现出这款车有多么运动伯。另外继新,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了米挨,和前脸的进气口配合喀挥躺,共同为刹车系统散热罢错玫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杭段齐,不仅装饰性强荡赔,看上去也更凶狠平释。   尾部设计上鞋跋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兽介。猛地一看依然很3系陇,但饱满的线条体现了4系的不同罚蜜。尾部虽然整体很“壮观”剐杜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吵,别有一番风味簇屠废。另外滴,根据套装不同戏叔低,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咕节肮,实拍的运动设计套装为两侧双出肩秽,个人认为设计还可以更精致一些倘情。   车辆提供搅凑社:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痢:北京市海淀区闵庄路19号   电话级:(010) 5872 8888   本文导航鹃豹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道岸董蜂,自日产逍客2007年在英国上市以来傻囱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奠。各汽车生产商自然毫不示弱女浚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恐独。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年散蚀跋,公司就对其外观和动力均作出了革新芜探。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颓。这款车售价要高于ix35茎,标配版的售价与高配版的ix35相当外揭宛。较高的售价并不会对消费者影响太大嫡骏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疥涩邓。 ? 现代ix35   除此之外淖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霉龟寝。完美的驾驶体验惕保困,充足的动力表现仿菠,日常的实用性以及低廉的养车成本煽痕镜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缝卤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疚郡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钮澜埔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碉。CR-V的后备箱打开的角度要更大椭看,后车门打开的位置更高物,加上方便的一键式折叠后排座椅窗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吗钒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忿酮。ix35的后备箱地板离地面更近录衰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谷碉虹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掣,他们要对此多付1,700英镑杠。其余两款车的四驱版碍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耍刊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)誓玖。   从标配版本来对比三款车滑,ix35要优于其他两款恃倍趁。SE版就提供了后排加热座椅交,方便商务人士乘用橡浆。高配中更是有导航粕腺盾,蓝牙砂边虎,真皮座椅错剃腻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酵夹省。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挞棺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑燎。   综上所述郡部,我们推选出这三款车的排名分别是僧粹迪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的那,但是它的驾驶乐趣却是最大的翔汾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菇雷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足臀誓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磺苗。低的污染物排放失伶觅,强劲的动力表现派恰,新引擎的装配让该车重获新生梨储。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嚏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搬莲。不光是低廉的售价泵突豆,标配版的实用和保修期的延长步咸咀,让该车十分吸引人陷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放飘垄刮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梨耸尺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品板床,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇,严禁转载霜骚,违者将被追究法律责任裸拟辞。责任编辑笛:李敏" "  在国内黎随,提及福特这个品牌虱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶罚克斯和嘉年华钡泰,但福特的精髓决不仅限于此堵暴。在美国辅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蠢剂僧。近些年来橙妮率,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围播疵鹅,先后投下了旗下多款SUV车型眷讹,其中包括翼博系秽、翼虎傻龋诉、锐界以及今天的主角探险者堪扒耻。作为美国销量连续15年冠军的探险者课庙,它在中国的土地上能否再续佳绩兄?带着这个问题摹谋谎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蘑肆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘纭,也是其第五代车型检胸。在今天看来醚揉,福特探险者圆润饱满樊普,又不乏美国车标志性的肌肉线条芯排,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淋德。但早在1990年黄,第一代探险者刚推出的时候嘶擂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多快插我。   随着时间的推移付钞匆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变困,与其说是改变八捕模,倒不如说是更加顺应潮流抚藤匆。早先的皮卡底盘不见了踪迹斑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂券。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碴览。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩杼臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烘?结合同价位车型做个比较不难发现攻,探险者论尺寸绝对傲视同级底识。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV渭患,“尺寸”无疑是其最大卖点孰灿懒。它的车身长荆、宽艰痰、高分别为5006mm讼、2005mm和1743mm歧骗彤,轴距为2860mm未关惭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贫还栋,即便是与奥迪Q7的对比中栋,探险者在某些环节也不占下风镀村旦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外列,探险者的最小离地距离为193mm倾可默,接近角和离去角也并不大勾,仅有21.7°和21.4°腑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寐。" "  引言甭放立: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点笔妈含,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伶,其采用了全新MQB(横置那鼙ィ块化)平台生产品,不仅在外观班、内饰方面有着明显的变化温,更低的生产成本太、更轻的车身也使其有着较大的优势逛喝。此外突,作为其老对手的福特该ィ克斯当然也有着较强的实力抛浪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评眉奸。今天泉,我们就来为大家对比一下梅钱蕾,看看这两款车型谁的实力会更强委。 外观点:低调内敛大众风对比时尚张扬竿背剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感淬峨,但在设计风格上却有着截然不同的一面同,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靡损号。而赴占锖兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恰佳趟。   车身尺寸方面朽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尸楼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm身扑,轴距也增加了59mm是怕,整体看上去更长更宽更矮伦灰。但其主要竞争对手负了帘蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势挖凉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舍宋并、强壮河禄蛇、凶猛挫赂肮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嚷伐。试驾被安排在了蒙特卡洛暴,我们被热烈的目光追随了一道矮娥,同样讽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路可删。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稼,它的对手就已经锁定了栓赎限,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戒埔绵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扑百诫,他们选车就两点挖,第一样子帅矢,第二性能足够强大倡膝念。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力害吨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嵌沪。恰恰如此刨,它看起来很漂亮班钎抗,尤其是车身各个部位的比例与线条体限,挑逗着所有人的视觉神经斯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玲迹甩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口憨娥滤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氮假,而且更杀气感更强届盟热。怠速时慢慢靠近惫,它的躯体在微微颤抖卿班干,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤串辩。   细节方面奥迪从不偷懒念,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夹硼。在我看来肃,这样的视觉效果已经足够征服所有人慧夯,如果你觉得不够醒目叮,还可以选择将卡钳漆成红色秤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棱毕降,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稍澳吭,120km/h时自动升起信嘛蔚,此时的样子最为动人兽外,速度降低至80km/h后便会自动收回社。   进入驾驶室并不费力梗,内饰与A7或者S7基本格调一致茅视,简洁朴实巾瘸,中控台区域保持原有基调储,有人说它沉稳降,另一些人说运动蔼,在我看来这就是奥迪的风格犯恃,可以满足很多人的口味呸皋,一切气氛都显得那么熟悉骨充。   车内有两处亮点让我记忆犹新首,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粟位完,坐上去的感觉也足够舒服扛。不足之处在于它的调节方式太过简单握茅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑北挫处,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勺露。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杉,手感与大小都很出众寒版苗,令人爱不释手槽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进齿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望誓裴啼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牢,善于抓住驾驶者的心救霞芳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冷繁伍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化览贺必,两厢版掀背车开始越发备受关注开五,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型少婚捐,强劲的运动性能也是非常重要的指标不。就在本月初簇眉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巷诺汾,除了朗行运动版之外捅锣暴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叉光。接下来亭醛兽,我们将两车放到一起裴揪锰,来看看其空间和性能环节的表现如何垛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卜敬,如今的情况则正好相反草驳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蟹,两车的售价还是非常值得人期待室。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扰靶宽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计姑青,前脸没有任何改变讨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逞怒吝,但给人的印象要更加动感腹箱。   车身尺寸方面试顿舵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米良仁申,各项数据都要比朗行运动版更大一些袭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赖篡洞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎禄害嘛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芭惨钾,比较适合家庭日常使用截憾拉。轮毂造型与三厢版没有区别伺挎藩。在发布会上此挟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铰,相比科鲁兹掀背车不够运动堕牡劫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脾火献,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氓冒,线条更加自然胺地、流畅坞沥贬。两车的车身腰线笔直且显眼谢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉保现。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影是纯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿揭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堵。同时蘑忿佃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睛倾耻,点亮后的视觉效果非常不错稗惜槽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰五赤。整体风格也是保留了三厢版的造型弊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出急陶悉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弧态虑。2008年攫沧,丰田Yaris进入中国市程竟稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俄纷府,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纪痢菱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痞,想必原因大家都很清楚米补筷,致炫在各个方面都已下足功夫磐,为的就是再续辉煌溺。   致炫外观灵动时尚吠估柏,带着一些年轻的运动气息歌,车长为4115mm霉忌憋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慌墟,比老款低50mm;轴距为2550mm贝狙搭,比老款长90mm葡拓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毛垒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点交,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眯,这样的设计更有利于致炫的散热交尼签,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱现湾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茂吕。   " "  在这一两年中肩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”礁邯臼,究其原因窗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有响股。另一方面漓驹懒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高督缸。代表着大众在中低端产品中的最高水平味捞爸。如今感渭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野静。带来的改变很多实撩偶,由MQB平台带来的更多越级配置华嫂般,外观内饰的革新道蹲,动力总成的变化赴,当然还有后悬架的改变估。能否继续神车称号锈抢挟,笔者觉得肺,可能性极大弦仙啡。   ●从固定平台向亩⒕郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡挪ⅲ块化平台的车型廊首囤,之后秃祁杜,从这个平台开始些凭怕,还会有奥迪A3等车型陆续引入极粳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赦瞧。但从高尔夫7开始草猛饺,这种概念将发生改变灿辽喇。MQB亩静耄块化平台生产剃环锈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承佰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歌,后面我们会详细说到火疼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘎,必然是一台有传承有积淀的车型该。经过几十年的发展和变革奇,没有被历史淘汰哇空,却总能获得新生和换代簧阔。我想符合这种条件的车型真的不多础。甲壳虫也好讨,卡罗拉也好限丝荷,都算在其中烯沏。高尔夫更是其中不可或缺的一款嫉,从第一代发展到第七代缉瞬,我们发现论,很多经典的设计元素没有消失目彭,而是作为经典传承下来桶,但技术却在与时俱进的发展称攘钳。直至现在微扫,高尔夫7的出现腾祈,能够看到曾经的影子杯寞擎,也能够看到未来的趋势尸艰垫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琉孙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缓,今天在紧凑型车上也上演投寒,只能说明把,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视霖维画,也从侧面看出痰额,这一级别的竞争是多么激烈府赏,高尔夫7的轴距加长了59mm舵跺,反应在车身上疼埔,加长了56mm物禾绢。这让我们看到采,高尔夫7并不是一味的加长倦,更兼顾着车身的整体设计尖诽,以及操控能力的全局设计锌鞘徘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了暗,争议很大焦模,但貌似并没有像新速腾上市时那样沏,引起大家的太多反感乒。或许一汽大众的这场策略大变人,已经让消费者黯然神伤了狡兢心。大家也都知道雷,这是没办法改变的事墟,想要四轮独立悬架咎,会有性能版车型作为选择诬霓谩,要是纯家用蕉,就只能接受这个现实糙衰。   本文导航床:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氖焦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盎醒,这仿佛已经成为了一种定律清磊趴。话说回来套翻灰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手处袄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骡惋请,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贫事抬、做工坍触暑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼董剃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解取。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掣檄尝,为更直观的进行两车的对比分析穗闲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摧蔑,需预定等车时间较长缚电晒,主推1.5T车型)作为参考对象妈踢殿。备注肌社散:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尽葡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看枷暮澎,瑞虎5和哈弗H6各有所长杭稠渡,瑞虎5车身更宽祭尉守、更高奉揭,而哈弗H6车身长度擒、轴距更长继。另外这两款车的外观设计原创度较高媚,没有明显的抄袭痕迹如鳖,且能够符合大部分人的审美观窗,足以体现出设计团队的用心程度告酥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点难熟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抛季,意在塑造最新的家族风格窜杉,整体呈现出大气俗纤、时尚的感觉际加。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颇,包括徽墨黑箩、烈焰红禄泉、赤金棕伍、暗夜灰虐环、皓月白和丝缎银当。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气馁,其更侧重于简约宛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蚊贪热。车身颜色方面诗,哈弗H6提供有经典黑戏、雅致银畔稍惫、简约白导秦沛、中国红浚、风尚蓝环、摩登灰署潭、醇魅红烈任每、睿智棕共8种车身颜色泄。   前脸部分释,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹤。瑞虎5前脸层次感较强锻屑,大灯巧妙地与中网衔接哦鞍酚,而下进气口被分为了两部分钒撩,下部与底部合适护板相连接孤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和改埂,没有太多浮夸的设计舒多,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撮吠号,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“偶缝,但绝对属于耐看型同,整体间流露着SUV标准的稳重气息匣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锌,车身侧面给人以更修长的感觉薪邵。另外矫珐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条膊稗,车顶均配有行李架逼估。   同样的仍购彤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虏搅泼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面端,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灌,厚重的保险杠更具力量感瞄窜。   灯光配置上星郸孝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强轰控佃,内部灯组布置较为新颖傲妻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挖,常见的柳叶状大灯造型希冲,常规的灯组布局诡,带有透镜的卤素光源大灯篙,提供水平调节功能耙攻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凶蚕衰,看上去更为醒目和美观河叙踢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绢辉祁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爱膛庇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醒捣,同时越久的期待会带来一个重大问题弊,那就是新产品如果不能做到完美玩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晚,两条定论由中国媒体陆续传开抖悔羞,首先它的相貌不错疲单项,其次来到中国的时间也不会太长了鲍敌。一个月前份垃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宫藤,为何这么说赶曹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剧槐技,通过细节上的修改渭,使雅阁更贴地气架。   设计师在中国进行了大量调研工作哇班套,最终他们得知了国人的喜好焙乏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计砂看,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锚翁沸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卧蒙烤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悍骆涂,在如今大行其道的“加长风”面前皆晨,本田倒是走了一回不寻常路鹿,这也是让很多人吃惊的一件事惺边,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响穿亢罚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熄滔郸,究其原因我想和C柱造型枫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鳞驼型。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纫,先是放弃了老款斧头型的轮廓读贫境,其次将双出分置排气融入到了包围中灌篙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚市绅、动感靠拢臀。   本文导航都合:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氓脐降,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列违甫怖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祟斑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吩羚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜细揣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诗桨泊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病略宦蕾。相比之下享爬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沫砰敖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庙煞。总之这个价位的车型端己莆,只要设计不太出圈消费者都能接受贤幸川。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莆,即便轴距也仅有20mm的差距锰,如果无聊到一定要分出个胜负的话藕无,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸡遣弊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上附。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方避,在这方面长安CS75表现得尤为突出项邵荤。顶部的灯眉暴欣品、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型频水,虽说还是带着几分模仿的味道奔,但却并不令人厌恶惶兢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邯典,不过它的优势在于自动大灯功能腾察,这是我们在CS75上未曾找到的配置溯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化紊础霜,都是标准的SUV设计怜佬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诡罕健,不过值得注意的是厂燎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙让没,上下车时可以避免蹭脏裤子慷,这一点要比哈弗H6显得人性化赖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汇胯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侮燃矾,那也将成为它的一个优势庐谩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惊斡奢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魏袜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氯殿馁。两种风格说不上谁好谁坏懦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桐肮欺、更时尚的选择晾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偏括,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者室,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别品,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粪算,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隶叹蘑。相比之下撮家钎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矮砍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉普癌。总之这个价位的车型窟,只要设计不太出圈消费者都能接受坝途。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弊森,即便轴距也仅有20mm的差距帛逆惊,如果无聊到一定要分出个胜负的话吾怠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甜炒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涂陪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方融酥切,在这方面长安CS75表现得尤为突出貌。顶部的灯眉常炭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型段峭,虽说还是带着几分模仿的味道群,但却并不令人厌恶垛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邵捍,不过它的优势在于自动大灯功能芯,这是我们在CS75上未曾找到的配置匿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帮弗,都是标准的SUV设计识跺墩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迸俩涸,不过值得注意的是挽鞍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙清,上下车时可以避免蹭脏裤子疚弧,这一点要比哈弗H6显得人性化府。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娜敲躬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朵粕雾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酱顾岭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话死,那也将成为它的一个优势燃镣锣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些性疙衬。两种风格说不上谁好谁坏藐借秘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袒架革、更时尚的选择曝倪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型派斯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人踌,埃隆·马斯克就是一个奇人谷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克猫萄岭?下文简称“埃隆”)罕。远隔重洋来到时差16小时的加州该,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嫡洪磋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喝哎抒,一款名不见经传沽硕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弧。在短短的5天内幸浓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侧。 ●曾经的TESLA测惠藉:短暂辉煌的Roadster   2003年泰辅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缴协蜕,并亲自担任总设计师的时候县镐,他为公司取名“TESLA”芥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家办臼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)交。而在十年前棱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磕,因为在此之前涵举,没有任何纯电动汽车成功过句梗。   不过很快槐懈乡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看次,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秆、续航里程短的传统印象费。只是痊,那时的Roadster真的很糙肮阂,很贵朴剂投,很没吸引力括厢寐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者认喇认。   于是司,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”欢孤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯⒚勰场,已濒临破产……”险樊。   不过赐穷试,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样含软避,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际及,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国漂。仅从2012年6月车辆发售唯,到2012年9月这短短一个季度内毛患售,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诉库,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元馆稗杏,并且公司还获得了美国政府的政策支持累辩伙。   ● 简约外形流畅饱满扑篡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舜叭?一个能够打动人心的外观设计软,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烹式,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维波,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沫瓤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辅盟恫,是一位年轻的美国本土设计师钡疙,曾经在大众汽车担任过助理设计师熟共乏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糖舶窟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前限楔郎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师腔,马自达旗下的Furai糕蹲、Ryuga投小稳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下排。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拟吗娠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车僳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)换。初次见到TESLAMODEL S的时候射夸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翁牟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贫,难道这两款车之间也曾有交集零惜堡?   多方查阅资料后才明白新商拼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鲍拱,不过后来TESLA对其提起了诉讼楔翔箍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作取蛾袜,还盗取了其电动车制造技术馅。于是紧接着表桨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筋,并最终完成了MODEL S的设计工作炯换狼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匿乓僧,轴距则为2959mm撵俩。仅从数据来看冒搓度,MODEL S已经算得上中大型车的级别坍饯扩,差不多和奥迪A6L率拓、宝马5系Li等近似沙,只是车身更宽大也更低矮一些豪测,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溶诗。   整个MODEL S的车身上陷侩鲁,相比许多人和我一样亭蒜吞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袄录,椭圆形前格栅造型太另类了努,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拷,但是这也成为了MODEL S的标志蒂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丧,所谓的家族式前脸陷梗纲。   你或许会认为没有前置发动机的存在兔辨,和绝大多数的电动车一样鸡肌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔑角,那就大错特错了撤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懊筛,动力系统和电池组涩槽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里懊,就和传统的内燃机汽车一样百,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温师。   细长条的大灯造型很酷矮编,氙气大灯酱、LED日间行车灯都是标配皖令,和其他车型类似盗响,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啦凹、LED雾灯以及示宽灯篙烙疗。只是在功能性上MODEL S实在很单调猫典含,同价位产品上应有的大灯清洗菜、自适应功能等一概奉欠倦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立墨推沃,4年的时间脊葱,经过诸多顶尖设计师的打造力,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磊丰侗,再到上海车展的国内亮相啊咕,今年广州车展终于正式上市忿瞳酵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休火,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侧适,这是中国自主品牌获得的第一个五星门。观致3四项总分达到了惊人的340分抢掀察,这在整个2013年度排到了第一位脐彼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样废看啊,接下来为大家解开谜团版脐畅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3实妹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念靡低,观致3的外观线条十分简洁檬五,但又不失从容优雅茫坟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉愤玩咐,毕竟它的设计总监曾是大众高管澜瘟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拈疽。   前脸看上去相当的饱满圆润卑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅轮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琳,而“Q”也是观致汽车的首个字母缮瓜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粱纽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切啊,这话虽然有点绝对逆屎认,但却不无道理碌盲,在说服消费者购买自己车型的时候散膘通,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诧瑰辛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型够疙,随着时间的推移沮,两各品牌已经深入人心排羔闪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台科葡,相近的售价集捆栓、同级别的定位凭,看看哪款表现更有诚意混。   全新爱丽舍诞生于PSA平台覆射龟,造型圆润符合多数人的审美换巫,第一眼算得上成功告。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淀厩,细节处理更为立体很显档次逛等来。写意的腰线视觉效果哦也十分不错逆姥拾。爱丽舍原创度极高耍,很难找到其他车的影子峦莽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稼册,只不过虽然车身进行了拉长戳,但看上去依然是一副小型车的架势肋奔,气势上略输给爱丽舍笆。外观设计确实见仁见智悄,有人喜欢圆润稳重牡剩,有人喜欢直线条的简洁利落怕,嗯好吧祥,各花入各眼话息十。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现踌,新桑塔纳除了车身稍长之外敝烷峨,轴距妨卷贿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势申。但整体上两者都属于造型协调的类型废。   内饰部分物讽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杠鸡炒。配置细节设计芜佬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蟹胆,比如位于方向盘后边的多功能按键辛敌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浮衰,则显得没有可挑剔的地方酵,只是限于成本肖,用料表现一般冷。" "  谁都没有料到短短几年前芯柯,SUV会如此火爆纬活栏,从动辄百万到数十万的城市SUV棱剂临,都曾经上演过排队提车的场景迹都,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样稠讳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要付礁负,不同细分市场哎仇、不同类型SUV纷纷推向国内市潮桓小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动败步森,推出了其首款SUV--标致3008吠蒂贿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒婀氪省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓤。而东风标致国产后价格有很大降幅补妨,15.98-21.67万的售价也与途观荤节、CR-V去促抛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来航,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奠。下面一起去看看吧涡。 ● 外观解析   除了高售价外兜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敬范。太过个性宋迸,同时又不够精致零卸。而相比之下珐掏,国产版标致3008要好很多举橇,现代感更加强烈憾股。前脸采用了小一号的大嘴坚,并且添加了镀铬饰条显示很精致贩,也符合国人的审美攀径。   前大灯虽然不是氙气大灯蹈归,但是加入了透镜善,整体观感不差糙处宠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高规僧。另外勘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰霉发,增加了前脸时尚感工苹。   从车身侧面来看卢,标致3008加入了车顶行李架东,虽然并不是经常用到的配置姥汐奸,但是对整体造型的营造作用不小歪。另外寐难航,黑色下包围凸显了运动感苔冻。   尾部是相比进口版改变最小的疾摧,不过依旧非常漂亮济锤材,很有层次感翁荡。尾灯加入LED灯组年,警示效果更好充。另外最值得一提的是其后雨刷设计丹奈,在前雨刷工作状态下坞瓢,挂入倒档危坦,后雨刷会自动工作淀,非常人性化的设计对。" "  说到法拉利羡醛塑、玛莎拉蒂这些品牌久,网友们肯定会觉得遥不可及铂,价格高高在上跋诺。如今烧腿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli童,它以89.8万元的价格进入国内市场商角。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淡,让我们来看看他们三个谁更吸引人坝拟侣。   在市场行情方面嫂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统失措,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羌帘豌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伞。而其他两款车型均有不同程度的优惠涂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凳赊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惕篱,看起来非撑ぃ魁梧的发现竟然落了下风长弧坞,令大家非常诧异卷。但在内部空间方面灰等嗽,Ghibli组完全不能与发现相比核盯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拱姆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车械伪,所以它的尺寸就不在此提及了位橙。   在该项对比中疥矢菏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剖,功率少了80kw木顶,扭矩也少了50nm拿歧倍,同为3.0T但差异却这么大挞糠。发现采用了柴油发动机茸碳,这款发动机的性能超众抒,在国内有些市场中非常受欢迎橙很牟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱售擦牛。   对于传统豪华车闻言糙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式森,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统完赦摩。路虎发现集成了家族中的优良血统富匪,四驱系统足以让众多对手汗颜识塘顺。   本文导航排:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实褂,保时捷新Cayman在国内上市之后溶舌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了病,遗憾是试驾车迟迟不能到位傻何爸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余请藐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出景巢,就当胜利喜悦之余剁蜕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包穗甜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我察:不就是保时捷最入门的跑车嘛吩茄控,至于这幅尿性嘛泵诉申?不过您还真别说拼,Cayman作为保时捷入门产品中幻,绝对是一部对得起消费者的良心之作承,比起卡宴与Panamera来说烦考,工程师为它注入了更多保时捷的基因锭,说句通俗易懂般,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观劳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史村扯,第一代Cayman的诞生是在2005年寺寐趴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贿农,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莎粱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淘撮淘。   新款Cayman S外观简洁困佬尖,车身比例更是优雅的惊人扳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)栋。尽管如此抨,这款双座跑车依然非常紧凑刻,车身长度增加了33mm沪虑。车身前悬缩短了26mm显寒骋。   每次谈起保时捷的外观设计罗,笔者都是非常纠结的心情土筒遂,恨的是德国人那副死脑经汝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揉,喜的是哪怕轮廓没有变化芹乖龚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碎涂,或许这就是历史的传承吧剑莽。   新款Cayman S除了迷人的身姿宪磊嫉,优雅的曲线之外剐,设计师并不是一味的强调柔美坎袍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潮挡蓄,这里需要注意的是芹杆,这个大口可不是什么导流机构彻落称,而是发动机的呼吸通道惕罕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诧颂,加上凸出的转向灯设计经愧颠,相信任何人看过之后都是过目难忘犬间,尾翼同时配备升降功能镜啸残,时速超过120km/h之后膳细,能够有效提高尾部的空气下压力柏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摊吃漠,这个是一个价值不菲的配置烧频剃,总价44700元攘壤罢,如果您不满意当前的刹车系统爬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哆散,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处豹蛙,据说车用到报废了考骨,它还可以装到另一部车上继续使用吉彭挽,简直可以当做高富帅的传家宝矗念脊。" "  国内B级车阵营的争斗悼牛,恐怕用水深火热都难以形容捐,原本只是按国籍分布的对抗阵营衰,随着时代的发展妈矢缴,已经逐渐转变为混战的局面粉,比如ABB三个品牌的中级车寐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手访。同样的情况也发生在合资品牌身上殿蒜瓦,民用车级别的对抗往往更加激烈柬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呢茫,来自德系的车型是否会倍感压力牛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翟,又考验耐性的工作韧班。往往在某一个时段有一丝懈迪氖骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生普。网上车市最新推出的《抉择》栏目炊借,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题男惮,做出全面的分析与指导吃检,以同级同价腹穿龟、同价不同级等角度出发匡,全方位给您最全面的购车支持抄。   雅阁和迈腾诞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车飞,也许之前并不会将它们划等号苟,但随着市场格局的转变福轨,它们也来到必须接受对抗的门口胺笨渐。当然夸晒酗,这场争斗的发起者是雅阁迫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汗秘,抢夺德系车根深蒂固的份额穆盾促,看起来是个贪婪的举措闪颊壬,但能否成功却还很难讲楞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抨耪壬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勒,反之同样郝啥。客观的讲蕾船碑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感崩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闻暇薪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啼缕,但是这个技术到底是否实际腾萝,还要从使用中来探寻堡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音列铂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响醋俺受。   第九代雅阁缩短轴距的作法谐,是令所有人都无法理解的按便红,在几乎所有车型都在加长的时候雷囊瞥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蕾,搞得你摸不清头脑容控瓦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逃迁哎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似萎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贸,就是最好的证明恫糠,据我所知劣缔犯,直到全新一代奔驰S的诞生领晃步,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搞鼻。   本文导航卢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耿饺喇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念链,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴便确脚。直到有一天狡棚,新速腾上市暴翟,后悬架变成了非独立结构嫌炔赏,他们的崇拜似乎崩溃了频非。这还是那个技术控速腾吗拌晾配?随着时间一点一点过去沏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讥岸、速腾GLI橡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了线。不得不说姆阀烈,速腾家族越来越丰满燃络庭,那个曾经的技术青年扮巾,逐渐走向千家万户矫懂,满足标准化的舒适性需求珐犯酪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剿抡,这让我们看到速腾到新速腾的转变崔,它变得多元浅,变得成熟挺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满透乃,开枝散叶就像一位长者鹃加。它不是急于求成滑,而是变得更圆滑更成熟蓝。记得一句广告语曾经说过窜:“成功的男人柬,有很多面风隙登。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窍,它要更多变稀闯,它要更多面涂。蓝驱和GLI忱俗,一个拥有更多的节能技术详孝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构飞簇。当然寇师,价位不同屎兼醋,GLI已进入二十万大关田卵弊。你有了更多选择娩,你没有了挑新速腾毛病的口实互。三种产品摆在你面前渭捶辅,要节能顺挖?要动力发菱?要居家临?新速腾都在这匆。    直至今日抠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止硅半,的确聊苫沽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翔,多少显的不是很紧凑动感笑。但终究那是一种技术执着理念下歉奇,最后一代产品了赎钢。新速腾的到来似乎终结了这些及,悬架品质降低途,操控感稍有不足谐,但换得更宽敞的内饰空间跨颁,等等等等丧甭螺。到底速腾进步了还是退步了盾,我们无法一概而论溺拇。但有一点迪长,笔者觉得大家都不会反对浪,新速腾的外观绝对养眼蒂腥杯。你依旧能找到德系工业味儿共窍,但又看到更多摩登的东西灯确程。咸淡合适柒琅,老少皆宜避境。或许从这个角度来说双附低,新速腾是成功的劝狗拍。    过多的技术说明捶,这里就不重复了喀黎瞎,今天我们就来漫话速腾咸培。记得一次偶狠秃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面褐苇邻,立马对它的内饰嗤之以鼻认腾。毫无设计感是逗,直来直去户饱刹,见棱见角围辞。或许不光是这位搞设计的朋友惊,很多网友也有如是感概首换井。他少了一丝温情汝铆,少了些许浪漫伺斧。不如北欧风情简约奋蜗示,不如英国小车活泼猾嫁。充满了德国工业时代标准化生产的气味岭蕉燃。打开高尔夫板、速腾哭谱淡、迈腾邪、途观修、途安的车门凉,你都会得出同样的答案肚刺。或许窝郴,这就是一种设计选择凶砷险,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的许高氰,内饰模具走点曲线也不是不可以菠噶,但当你仔细玩味之时潭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厕鼻。不浮夸淬、不高调焙,你可以说它没有设计感兼赁,但它却充满机械美吹稿赣。 责任编辑恳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敝疥,也就是S-cross锋驭司半鲍,售价11.28万-15.58万元挡季史。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁辽拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客逞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苹,其实并非如此摆忍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阀洞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呢,我们不妨来进行一些对比去看看铅甲拐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皖群般,也就是S-cross锋驭撕腐探,售价11.28万-15.58万元勺磨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客渡菇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸡,其实并非如此魄嗽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢项呛,我们不妨来进行一些对比去看看钦擒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上归,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吨雇颓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粕驶垒,而且在轴距上也进行了加长憋衬碌,从而能够获得更大的车内空间忿恨。其实就在此次广州车展开幕之前湘勤歼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验檀桨测,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贬死撵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吹姬贸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弄。另外浆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘶、BUS辆崎、VAN三个系列懦巢夕,分别涵盖了商务勃驼、家用和专用三个细分市场画沟。好了涪辉,闲言少叙歼,下面我们就走近它们以作详细了解吧迪茨。   外观篇啊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品让,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致箔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粹绦豆,同时会在两款车型的不同之处加以说明佳石雄。   该来说说外形尺寸了曝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同犊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冗媒锯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弊剩,与车头形成了很好的呼应痢,而且从整体上来看车身更趋向于平直裁。需要特别说明的是姆扯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L衔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贡,以应对不同的使用需求孪五单,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同唱,例如高位制动灯仟亢疆、门把手和牌照架咖墒茶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”新袭,“中国车”爱疗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拈脾系。“北欧品质”传承自S60该械寇,设计风格以简约时尚为主烤,选材用料则注重安全环保是隙。“中国车”同样不难理解峡蹈,“L”是个很好的代表亩,但不是全部燃。   就在试驾会的前一天欢路睫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锨鼻哭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上藕。   ● 沃尔沃亚太为何物耽非贸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杀。沃尔沃成都整车工厂亨、大庆整车工厂境、张家口发动机工厂杯投、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产保等每。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钉怪诵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扁帕。如S60L有约290家供应商焕梆纺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屎恢绷。而在研发摄、设计鹃抵丰、采购和生产制造等各环节上侧如,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步还挖普,采用共同管理系统薪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓮申,我们先从加长这个重点说起垂鼓。S60L相比S60加长了80mm恕,具体点说应该是轴距加长了80mm坦窗。这80mm用在哪了呢颇?全部加在了B柱之后岭睦怯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耸署,这里现在变得很宽敞祈跨奸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间澈昏炮,前排调到合适位置后蔷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指漏驳,属于勉强够用的水平;而在S60L中场抽,相同情况下惧号然,后排的腿部空间则超过了两拳牌,可以说是非郴簧拢宽敞洛炕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看即募,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平潘冲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)片。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钵,外形倒也没受什么影响呢,甚至感觉比S60还要更舒展一些燃些铣。S60本就是轿跑设计风格局车,后门加大后烙涡竞,整个车顶的曲线反而更平滑了眷。相比之下逻韩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些身,但却增加了几分优雅的气质祈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滥静,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闲雾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擞工。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枷翠汇,不知道大家对此有何看法裴惭赣。全新的18英寸轮毂挺漂亮签,轮胎为了适应国内更复杂的路况嗣韩,将扁平比从原来的40增加到45讼珐夕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赐蕊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰攘持葱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞧阮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合遂倡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吞刷,而像坐垫晨戌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撤插。这种颜色和黑色有些接近哇,但更时尚氛、个性一些徘爬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迟疤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赁搅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求栖俩,后排乘客得到了更多的重视桑貌矢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘热卸贡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅喂阮暮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置动。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缸葛匿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车馆碱使,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喝憋,可就在本次的广州车展上亭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兢慑,并且两款车的售价也是非常接近究,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蛾丰鲤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孟狈,并且它的设计也是由国际化团队完成苯踞融,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笛掸示。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沙棵七,并且两车售价仅仅相差4100元幸勺。观致3车身更宽景擂稗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溶权霉。速腾则在车长与车高上领先观致3牌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抗遍倡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱书,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姥。因为排量上的优势错,观致3自然在动力参数上领先速腾末。同时观致3采用了更加高规格的轮胎火。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瘦,后扭力梁式非独立悬架猜。   本文导航特寇:" "  今天给大家带来的两款车譬,其实已经在国内上市胆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型节炼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301发俄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识略,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宪妮抹,而标致301可能大家就不是很熟悉了记,下面惊腾,我们就一起来看看这两款车顶鲤皋。 外观目纳徘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抠,2007年进入中国赐埂。对于很多车迷来说纱,这绝对不是个陌生的品牌驮吝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饱飘浪,但可惜睡,无论是在中国的街头还是美国的公路上汞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佰迫涟。我有时会想这是为什么菊摊?诚然梁暇,英菲尼迪的车在豪华感匣、科技性能和舒适性方面都不输给对手辆轨氓,而问题恰恰出在这里棉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恭剐邢,没有特长就没有个性边间,如果是这样的话佰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢边抒?   现在英菲尼迪也意识到这一点投啤妇,且开始着力寻求改变丸、树立自己新的形象莲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品想。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绰兑娟,当时就被其出色的外观设计所吸引蹿,而今天我要体验一下它的新技术官剐未。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化踢帛,车身重量上的降低幅度也不大讥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娶,这是很明显的改善膳刀,尤其是在性能和燃油经济性方面歧磁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供莆,并且采用的是锻造工艺媳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肆贾,现在英菲尼迪Q50的对手床浮多,如宝马3系那尸洁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂博坏瓦,希望Q50能做的更好撩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色插萌行。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丛挪菱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性连谅胯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序评,但其实这些已经有很多厂商在做了吵污舶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计古哭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动角播李,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搂磕。它所代表的是一种生活形,是对待自己和家人的态度们,是属于年轻人的精神烘搅,是一辆车寐女疲。历经六代的演变杭肪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拴饶,它虽然没有惊艳的外观饱驴,也没有花哨的配置碧蘑,但它是品质挟呈、安全捅沧房、耐用的代名词截串。如今姬,第七代高尔夫已经面世忙亭骑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讽纺洽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在省躺凶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相放甭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轮,不再是一幅人见人爱的可爱模样床社聪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙介。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驮檀杭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体枪诚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中普,仿佛是灵魂一样贬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抡顽阂,但从我个人而言盛遣筒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的死。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓醒期毒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一揣隆廉, 坚毅的C柱是永恒的经典莱烹,不管其他部分如何变化屡烁辞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忿帅。   除了车身线条外湘兜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郊皮妨,并且被那条“灵魂”所连接着圈篡,这在之前的设计中是很少见的阮聪距。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的差深献。这一点很有意思倦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯福嚎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯殴,避免了大家后续改装龚。   说完了外观顿挨柬,下面我们再来聊聊平台庙鄙巧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酶迫,例如POLO采用PQ24和25平台泵桅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台攫捐撼,06-12款速腾采用的PQ35平台东,他们之间都是独立的馅膝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桔山脓,它的优点就是几个级别可以共享技术叭氮卸。   共享技术又有怎么样的优势瘸磊?答案是显而易见的遁矗岭。低级别车型可以采用高级别车型的技术倪钨,在产品竞争力上绝对要远胜对手扭霞呕,并且还可以降低研发费用警鳞媒,可以说这种谋茫块化生产模式在未来肯定是趋势头漠官。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垂,例如电子手刹拴啸、更先进车载系统恃茅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炮挂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杜冬。   所以日,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渺鹅将,就好像是四代和五代之间的质变一样懊喝巾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玩拳。但是否真的是天衣无缝的设计毋,我们还需要用时间去考量溉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坟财,但到目前为止惩跋丹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告糖衬份。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谦倒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔春涵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宋囤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缅蜂省。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的韶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辩衬。   首先豆,大众的工程师对EA211发动机减重倡化,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脆。另外匹酱澈,EA211再次使用皮带传动彤耙,相比于EA111链条传动亩常,皮带可以降低噪音和重量惦。除了以上两点外期,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筹,在一定程度上可以减小阻力连。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刮咐,EA211发动机参数比EA111有所提升刺亭桥,当然幅度并不会太大祭库蔚,因为整体的结构没有太大的变化伙曹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中承婚。   既然说到了车重拱乌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泊扛尼,这其中就包含有发动机的20kg钒,而车身采用MQB平台后也随之减重酚膛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梆湾祈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用番场病,从官方给出的参数上看痛硅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墟荷,这样的表现已经可以算是非常不错了栋抠。   说了这么多潦刃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识某及,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢夹相梁?是不是像资料中介绍的这样完美五钞?后面我会给你答案售浦菊。" "   在国内荒面骸,当一款车的价格到了百万元反,那基本上就可以称之为“豪车”了抢湾副,但过百万的车也分很多种屠据,比如X5写吝、Q7之类的SUV偷蝎,亦或者911蒲炭恰、GTR的性能跑车靠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者香相窖,除了我们经常能见到的宝马7系刃箱、奔驰S级癌巷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拘菊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酱。    注酷穿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忿,但因为车款并不是统一的最高配沙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揩。   新S级受青睐睹瞎、XJL独具英伦风狼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车墒拆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悉菏桔。其实搅僧烹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代睡匆扔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员筏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逻,即便不算是遥遥领先菲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墓扮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鼎挂秦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来法垢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杯竞扁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间度副,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入厩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亨钢,在其内饰的做工础犁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳厕瘫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言楞瘁娠:在自主品牌SUV阵营里面凡碘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苇配握,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳池少,景逸X5的推出经过全新变脸码,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祁侩韧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敖久娇。 外观茬鼓兜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慨漠。该车共有5款车型乌娃孝,售价区间为7.99-10.59万元广摔。相比前辈景逸SUV猾,景逸X5的外观设计得更为时尚宋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机栏甸拒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙林晒弛、俊雅红亥咯商、珍珠白虾垮篙、琉璃金尘扫、陨石黑泵敌、钛金灰绕模、马拉喀斯棕等7种车身颜色巍性此。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逝敬慈。   熏黑设计前大灯突出其运动感添妓,与黑色进气边框的搭配也很协调烹暑可,比起三角样式更显年轻琉佃堵。大灯内部采用透镜装置裂龋播,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甲。雾灯外包围设计突起醛,很好的与大灯以及中网形成一体签。   同比瑞虎苛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显航篱亨,此外205mm的离地间隙茨惧坪,景逸X5的优势还是相当明显的讣沫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桨磕脖,同时为乘客上下车提供方便趴沤。搭配车顶上的旅行架钢硷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚀秸剔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大广榷哪,主要体现在细节之处的不同琳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和深狗陛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉判躲翅。   景逸X5后窗配备雨刮枷,在恶劣的天气还是挺有用的氓。此外全系标配倒车雷达短巳笑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霜。银色后下档与前下档相互呼应屏,整体感更为强宝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骇讣相,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吉铆,夜间行车的识别度非常高核嘉镶。" "  前言丘刃獭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬构恰,如今的战火更是愈演愈烈弄玖捐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诚凌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场睡茹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纬韦,看看在价格相近的车型之间酵逃炔,两车在配置上的差别究竟如何吧价螺椭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坪,作为一款全新换代车型墨,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁料担客”全面完成了更新换代炬弄沁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说复,只能算是一次小改款车型仙靶板,除了在配置方面进行了升级之外惯,外观造型寇卧狮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呕。   在此次对比中唤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较检,主要是由于这两款车型在价格上非常接近合酪署,均在21万以内戈戒滤。同时又都属于各自双方较低配的车型谐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凌粒幢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嗓虹惦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浪峭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潮接。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力细吕如,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瓣牡猴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撕,现在还不是揭晓的时候蔽踏挫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位收:mm) 4865 4930 宽(单位草璃咳:mm) 1820 1845 高(单位汐雄:mm) 1475 1470 轴距(单位欣铆溅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逆些,因此其在外观方面没有发生明显变化瓷舅翟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坎错,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蚀。前大灯组配备了LED日间行车灯灯福,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近南嘎。另外收,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氰逝稀,贯穿全车的腰线非常突出底炬,车尾则变得更平擂。而与新帕萨特有所不同的是炔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置簧,而非在行李箱盖上戏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性实冬贫,但是国产版车型与美版车型相比起来看剔坷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骋埠腺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酣佃收,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点花辟口。另外漠便没,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匙垛,不过从C柱开始已与车身线条相融合廉鲜,深度虽浅但是更加富有设计感很叙。   同样痴残,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化激。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐并,并且颜色也不显得突兀蔑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屎关。内饰配色非常清爽木亲潘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹危敲,用以进一步提升触感黑挞。   动力系统方面匪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烹捶碎、1.8TSI含孟涪、2.0TSI虫侍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掇埠碳,在保证动力输出足够的同时也相对省油抨挫贯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L攻港、2.4L和3.0L自然吸气发动机芬陋荷,在动力输出方面的提升并不太明显粳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合存丹汀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面详,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怀希,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂葛斗辜,同时都采用了电动助力与电子驻车躲。轮胎规格方面换戎把,2013款迈腾采用的是215/55 R16航册,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卜。事实上苏潮,自由光有足够的话题供大家热议题,例如特立独行的外观捷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等物,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廷。日前瘁氛,我们得到消息商疯啸,自由光将在12月底正式上市销售捣哆浑,所以当这次在广州车展见到它的时候妓闺,感觉它跟我们更近了撑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阑藕叔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种东,它似人非人骨颅茹,行动极为敏捷履味,也惹出不少祸端抄恳,人们曾经持续对它进行追踪岁骏胎,但一直未果僻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧倪讽:敏捷脆窃刮、神秘瞬澈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秋厩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赡。   很长一段时间里搂阶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面括,并火热至今健撵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痞绅桶,起到补充细分市场的角色揽罕刹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沧诬,成了途观的小伙伴节豁挖。   野帝的定位低于途观辈纳裙,车身尺寸小于途观十狄,同配置级别的车型价格也在途观之下套壬,很明显钒,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬5ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客托请闲。   ●外观申:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸架腺绞,舍弃了老款极为个性的风格享沥试,确实更符合大众审美们填唤,不过平心而论它依旧相当个性赫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诵,它显然不属于年轻时尚那类的克称,车身线条硬朗忿努刹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点母。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弊话史,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来琳舍,喜欢的真是特喜欢须,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了护挡。   ●内饰孔啊:沉稳存汀我、无趣弦熟、无惊喜   坐在野帝车内贯,从气味到设计都令人非常熟悉娟卞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辆,在操作方面瓦济,由于没有太过复杂的配置等,所以操作上手难度很低贩扩。" "  在如今的国内汽车市场中寿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郝,紧凑级SUV是近两年的热门车型苇蓖恒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斜,宝马X1在国产后躲鼻撑,其售价区间为25.90-49.90万掳涧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似跑碍晃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叉吃抹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下池,看看他们的表现如何缆。   外观篇   由上表可以看出适磕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嚼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氓递,外观看起来会更加饱满一些火躲聪。   对于宝马X1和奥迪Q3门敦,都定位于紧凑级SUV酿辩,又有相仿的定价区间还饶,无疑让这两款车成为了PK车型淑峦煌,经过仔细挑淹汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比访洼蔽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酸帽方,整个前脸攻击性十足抹师。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多去氮拜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯计箔,并且配有自动清洗功能沥颧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯分嗽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯礁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孤,所以整个车身看起来十分修长萎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拘崩岔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感观,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缮告立,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宪碌,看起来略显敦实奥平悲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲穿船柬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骑戚茎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代失对,它的第一代和第二代车型因为有着年轻价姆、动感和实用等特点隧炽怖,所以在中国有着不少的“粉丝”凸。如今惩,第三代飞度已经在日本上市枚僚雾,而不久也会顺理成章地引入国产挖,全新车型是否能够保持老款车型的优点醚,并且更上层楼呢廉?今天纫速哎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案描铣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片角脑萍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变荤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计彻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瘸楷卡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兰钝。当然驹仿故,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邦,左右两侧都是封死的田维,目的是让新飞度更加的有型呈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型莎,日本人称其为“1BOX”时媚,发动机舱十分短信邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饲:机械占用空间最小化闻,乘客空间最大化)窘城,车身长度更多为乘客所使用台浅。但与上代车型不同的是段躲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗韧泻萍。   在车尾的设计中阑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挠,此外茹德,尾灯向上伸展祈俯吨,经后风挡两侧直到车顶饰色杜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V劣孪丰。在1.3L和1.5L车型方面评透,车顶处有一个小鸭尾造型骏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赴赦漏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戮抠裳。   新飞度好看吗镜闭?也许这并不是一个好问题扁,因为审美本来就没有统一的答案充捆镰。不过可以看到的是途冈,新飞度的外观更阳刚杉匣,更加运动化乖淋私,也更自信了蹭,同时在内饰方面也走向了成熟鼓。做个比喻吧搂芦,第一代飞度好像是一位高中学生妹喀裴拧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纲沤妮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秆淳蹋,慢慢褪去了学生时代的青涩聚醒,变得精力充沛瞥、充满自信卫蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”世茄罚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伪餐,它看起来依旧如此的适合年轻人淋咕。没错狭杠,搭载着一车的新技术之后乏蒂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手本劳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柯。于是当新车到来的时候勃是,你一定和我一样对它充满了兴趣姬榷交。这是最年轻的凯迪拉克稗搔、最小的凯迪拉克嫁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藉? ● 外观造型浆稳疮:钻石切割风格依旧散隋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糖、2013德国红点设计大奖点恨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辣骡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艾歪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶次,只是这回木,ATS是完全原创的作品颈雷描。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澎铝,轴距仅有2775mm旱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氏,而国内我们则把它当成中型车溯丝察,和宝马3系标准轴距版誓、雷克萨斯IS成为同级别竞品绵凌梢,并比它们都要更小一些垦。   前脸的造型相当干练陪玛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张前练千,而是被很好的控制在一个合理大小上猎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汲垫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位急。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寄敞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沥钝。出于空气动力学考虑酮烹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伪府,当车速高于60km/h时郝,前进气格栅会自动关闭颧家,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粕碳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性略避呻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赣歼,并带有远近光灯智能切换功能耿并,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沫,快速亮起抚兼刑,缓速熄灭的设定很显档次和檬迷。再往下看阜唤缴,闪电式日间行车灯糯酮、大灯清洗欣论、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恍虚瘫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醒逢其。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沏景,亦或是造型需求捍,感性的来说的富瓶,可以视其为向着传统美系性能车致敬备墨惯。身处车内齿眷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朵快。   ATS是一款后驱车挠焊锭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50核剿剐:50髓徊衬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疯烤替,贯穿车体的俯冲式腰线纫滤、短前悬搞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埠汝册。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戏请。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫩鲍持。而在规格方面筋好补,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拿龋够,前胎尺寸为225/40 R18嗓,后胎尺寸则为255/35 R18兼雀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谢福。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嵌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栖兑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卵胃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甜,至于设计师是否真有此意客态,倒还真无从揣测捅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旅,实际上逻薯硼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胁捐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部思狡环,由此带来了不错的视觉冲击感楔菱姑,给后车以足够的心理压力洽魂赫,至少眼前的这个家伙一定不好对付佬窟燎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蠢,至于3.6L V6车型何时会引进嵌,官方暂时还没有表态犯葛敦,而是否会有V系列性能车型的推出都换,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尚蚂,虽然它是一款两厢车穗谭釜,但当时也没阻止消费者对它的热爱创矛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冈倍癸,两厢车朗行也就顺势推出娘,可上海大众并不为此满意廓活,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型感,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堂蕉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浅句,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咕回,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秀队且,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的村封昂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绘身。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎现乾,这款引擎具有全铝轻量化的设计告,对于减重以及散热都有进一步提升查厂套,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统达戚霉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虹保晴,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓦耽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钳腺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阿娘讼,高尔夫在这里就比较有优势了抛射坟,采用了四连杆独立悬架乐牌己。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陕蹄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品湍谜内,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鳞吓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢存磋懒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伟帆逞,看看它的实力到底如何涸。 定位及对手分析队:瑞虎5定位高于瑞虎抨诲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倦,定位要高于瑞虎车型上,预售价在10~15万元左右递川郴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元硷绕答。定位的提升试晦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奠涎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勺囤。 【左上厂关烙:瑞虎5;右上窟烘:哈弗H6;左下缮:全球鹰GX7;右下敌供缸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惫氰,目前市面上的哈弗H6统荣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耐誓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柔博掣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键埃吩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型矮叫涕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伯巫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翅涎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来零,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验眠沟。 三款车型具体型号及价格参见下表懊赎薄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显横,GLI是其中相对惹眼的一个逼芒袱,蜂窝状中网设计和GLI标识顾涧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来材。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劫捶箔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虱粗就。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滔辨,另外两款车型都采用卤素光源邪现。 车尾部三车间的区别更泄瘫偶摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寿计,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奶森。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郸谁奉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凸卧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎节拔捐,侧重舒适性和耐用性画胚淮。   内饰方面毕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型馈深。三款车无论是在方向盘财雾、排挡杆底座还是座椅上垄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淀呻黑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睬愁馈:" "  奔驰S级在国内上市的时候泄标倍,奔驰就打出了“汽车发明者洪,再次发明汽车”睛,对于前半句奈,你应该可以了解叮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芥。但是后半句是不是有些困惑呢体坡唬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话级签。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼襄,全球订单销量迅速上升朝哄季,国内订车也需要很长时间屁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偷橡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烂?除了进行试驾体验之外案,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哺,相信看完这篇文章之后晶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冒草扇。   之前薪勘拱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细埂,如果你感兴趣可以点击图片阅读套欠察。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丰,属于入门级别车型揉犬恍,排量为3.0T狭崇嵌,售价区间为巍妙:124.8-141.8万元之间淬经,只有两款车型可选蛊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吗,售价区间为179.1-204.8万元篱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炕耐。   对于汽车厂家而言富湘赏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亢,无论是从设计奇黑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现福娶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豁瀑,并不是要面面俱到的去介绍藕,如果这样的话仁洁,几大篇也不会介绍全雌补泌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弹盛糕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嘎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颊。   对于外观戊跑,依旧是那句话徒:仁者见仁皖,智者见智拘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了珊口桅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梗傲、冷峻的态度潘精慈。如果非要比拼的话凶,那么最能体现科技的还是大灯的设计疼。如果没有奔驰的奋起直追建裤特,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摄,但现在我想应该不会了扁抵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驰瓦膜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向插犯,所以从侧面看起来就更明显了哗登,奔驰依旧是将优雅做到极致配,而奥迪A8L的车身线条并不明显痊穗,前后比例也是十分协调耙匪,整体表现的是一种中性美卧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辅漓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浮唤,最能体现出美好一面的就是细节的处理檄敛。比如槐凄簇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式煎腻疟,只有在R挡的时候才会开启乘保,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韭坦饱,当然这也没有异议篮,但是和奔驰S级对比之后薪,就能体现细节上的不足了离,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去端衔。   本文导航柒税:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M雀赣、G首、QX托、FX七单撤、EX欺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辰狸童,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现滥逃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苍颓蘑,趁着2013年的尾巴默,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卸群拐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蝎扩,提高车型动力闹搐酥,一方面也使车身稳定性得以提高镶箔。2850mm的轴距虽然没有变化保梆鸥,但是空间分配上爱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排尘。   前脸整体看上去十分圆润饱满发亥痪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冲铆怖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点莫贬埔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸境疽,L型大灯像两双飞翔的翅膀板木尼,随着车子的启动评霜,展翅上扬豢。不过这款车的前脸上涤吝锌,我们并没有发现雾灯的身影墨欢嫁。   与前脸一样汗蔬缚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谭毫氰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瓦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来倾餐困,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面际,博得了不少的关注篱桅。大家这么关注它肯定是有理由的闲恕,名图定位于索纳塔8代之下颁酪、朗动之上骄绿,依靠丰富的配置惯翘盼、合理的空间和稳重的外观内饰靛,实实在在地填补了中间的空缺附蹄。据了解另姜闭,名图上市后将会有8个车型污吉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拟?曝光北京现代名图详细配置)崇烩凳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型协,1.8L自动DLX输,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寥供规。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表车恫俗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冠狸屉,启辰R50X为8.28万朵阂,MG3 Xross的售价为8.47万元手。按照车型划分来说腻壳,启辰R50X属于紧凑型跨界车廷拿,MG3 Xross属于小型跨界车焦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势写。但在外观方面财,MG3 Xross比启辰更都市戈默、更适合年轻消费者稳。   启辰R50X   外观方面蔷唬辩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隆虚泻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架武叹娥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm规朴灭。由于增加外观套件枷洪,尺寸自然会比R50有所增加看居,不过也仅限于外观上借仿,轴距依旧为R50的2600mm习,同级车型中算是比较出色的数据饲乔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扫经,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贯颇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哀玛骋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素愁伯仇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姥诡。   侧面变化不大厢单皑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同似奇酞。典型的跨界车必备配置行李架溃寺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绣讣,有了它的陪伴讼轻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔫坷。看似设计复杂的尾灯戎弹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁其凭,也正是它的出现铣读吐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升豢赴达。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾痹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睦邪冕,虽然MG3 Xross的售价更高妮,但在配置上却没有太大优势梆睬。启辰R50X中装备的倒车雷达粱旧豁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现手瓦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性裁嘎,同时对关注度和销量也有较大的影响量。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一府舌酵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谅痢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祥习抚。另外跑涧放,天窗也是大家乐意看到的配置晚百,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气比价。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一崔屎箍。三点式倒车雷达东,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惭腊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丁尼,也让尾部的整体感表现更佳恋。   本文导航够:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巷辫庞?”每个人都会在心里问这个问题半。它是个新来的家伙受蚊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔趁籍搐。“这不就是3系的Coupe版本吗藉?”有人一语中的刀腐撮。故事讲到这里似乎就可以结束了编酚苯,但事情真的这么简单吗酣杯浓?当然不奶。在真正去驾驶一辆宝马之前部舶本,我们无法给它下定论啡坷鲤。于是问题变成了汾:“4系是一辆什么样的车椭土图?”   几个小时前(11月12日晚)筷动鼎,4系刚刚在国内上市抢兄,售价59.6-73万元侵办毙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逃,但不管你是不是4系的潜在买家酗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情麻。因此瘟漆,我们为什么不暂且抛开一切杂念囤论,而单单去欣赏这辆车呢统瓦修?   ●外观胖缕:若要欣赏锣笑敛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凛快扑,中国官方名称435i 豪华设计套装楔浚蛙。仅从外观来看的嗅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力笺。原因很简单皇,它的确太像3系了吵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腥闺弧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挟谱,4系如此像3系(F30)库,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舱恫皆。大家难免会因此而看轻它促,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袜盾但。再瞧瞧6系馆勒,虽然与5系和7系的关系不一般貌,但它显然幸运得多备间。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兽连递,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绕,即便这辆车没有装备M套件徐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洞齿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现假,从这个角度看列,再也没有人会说这是一台3系了磁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe箱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上需,易成为人们眼球的聚焦点巩娄桥,有些喧宾夺主的意思惊全。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敝。不过轮胎的配备让人不免有些失望信膏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞳笑聘,对于435i这种动力配置来说覆,225mm的轮胎确实有些太窄了退。   从车头到车尾浩巳美,你的心情会越来越好姜妇缸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杆烤。细看尾灯造型眉,它更扁更犀利朝,与3系有了细微的差别季渴,配合流畅的线条烈,再没有旁枝末节派,给人赏心悦目的视觉享受背毛悔。   ●内饰素乏:领导钠炔搐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗枪渐? ? ?   4系的内饰应了那句老话戚:“以不变应万变”霜欢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”模。为什么这么说说凶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舶瞪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蚀扰,如果真的会有人选择这款设计套装悔浇葱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宿浦挡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冈惩芥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷须,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及护秆,不如回过头来看看那些被你所遗忘朔觅小,或从未关注过的豪华品牌拈讨。在它们身上揪男,有你难以发现的豪华品质坤歉藕,也有能够让你折服的豪华配置罢男,总之撅氰,在选车的过程中赌,尽量不要做的太绝阂娥,因为买车不是跟着别人的感觉走亩,选到自己合适的才最重要实才。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寞湍,又考验耐性的工作曝。往往在某一个时段有一丝懈邓〉苋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫁地磕。网上车市最新推出的《抉择》栏目美渡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犀锹阶,做出全面的分析与指导侣媳庞,以同级同价财、同价不同级等角度出发烈,全方位给您最全面的购车支持巍。   X是一个颇具神秘感的字母烙,我们经郴迹可以在电影中看到这个字母的出现屁,往往能与这个字母挂钩的人物蔽伍髓,若不是什么超级英雄隙劝肖,就一定是罪大恶极的反面人物砂郸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搅鹿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垄廊胁。由于种种原因咳惊,这些汽车界的X-man无法全部到臣狻,而今天出场的这三位兢档,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解食屯性。   两款日系一款美系晴瓢抱,这样的搭配或许有些欺负人椒康奇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剁佰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颗蒂岔。作为ABB之外的豪华品牌朽咸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锨,都在顶着巨大的压力在中国生存者盘辱。当然棵,它们之间的生存状态可能有些并不相同驾肮,这与进入中国市场的时间改测套、推广力度诞沧、价格等多方面因素都有这直接原因文。SRX仁、RDX和RX鲁,既是同时拥有X标签的SUV车型番朗电,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母款为,这样的巧合其实并不常见五讼,但名字的相近却并不能代表实力和销量蜜理玩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质持抨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹墟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代受,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏防芍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后认短,将其取代的是刚中有柔墓,粗犷与细腻的结合体处超煞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烫露脖。   本文导航非须:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钡诫,很多汽车厂商都为国人做出改变汤,纷纷推出加长版轿车澳慈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鸥磺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杏赏钎。新车在天籁的基础上加长了135mm同囤谢,但它真的只有加长这么简单吗躬?显然不是惹穗裁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呛怠芯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫩,新车定位要高于普通天籁卵、迈腾雅阁等车型妒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型眷效墩,与之前换汤不换药的公爵版相比暴两,全新车型有着非常大的改变溅恳蹦,它注重车内空间耍乱,更注重后排的豪华感受念瑰麻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辟纪,主要竞争对手为丰田皇冠狠枯、马自达929等车型扯池朝。公爵自1960年以来共推出过10代车型胸旅孩。之后公爵被日产FUGA所取代苔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粟境热:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上税董始,新公爵版的车身长度完全领先于对手父欠殴,并且在轴距方面皋动,全新公爵版也击败了其他金正对手办饰。在车身尺寸方面残羞狗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疏量。   新车的前保险杠经过了重新设计蔑烩显,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酷送。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰爱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车困捕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上共,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多憾。但全新外观并没有显得笨拙垛,相反侧面线条看上去更显硬朗窟喇,同时还提升了豪华感鳞。17寸轮毂采用了全新造型腹脐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刺。   同时新车的尾部也经过重新设计祥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迟坛,让人心里觉得踏实怒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中词鞍路,这也是日系豪华车惯用的设计手法攀侥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辟市,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅父版谁。   本文导航沉泞豌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓜我褪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姥号坏。不久前姓啤,哈弗H6推出升级版谈偶,现代ix35也完成了小改款膊,今天我们就将这两台车拿出来比一比耗,看看在汽车领域内构蹄,中韩的差距是像国足那样不争气戏冀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砂拟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佛扮始,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朽魏,而且发动机的选择也更多拨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些魂频。售价方面两车差别较大烁任谎,这一点也一直是自主品牌的优势所在报喜宛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兼放,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恐。   外观槽绿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杆,比较明显的是在车头擒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识祥摹,另外在车头下部进气格栅澜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涪雌首。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大览睡,不过因为仅有三款1.5T车型踞逝,因此他并不是今天的主角齐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型糜尚:第八代索纳塔)捞嘛灸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渐推:全新胜达)衡肥,两者在ix35身上很好的结合在了一起劝,看起来既有轿车的美感犬继睡,又不失SUV硬朗的气质略郴。 外观配置对比呕卫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罕死,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元埂怒,优惠后的成交价在15.84万元左右刃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磨钮,因此我们拿出这两台车作对比涉长。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涸鳞,除了天窗哩酣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能板疤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淋。   车身颜色漂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35手操: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搔吴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尉,多了一个闪铜颜色的选择里却静。哈弗H6颜色也足够丰富提,平日最常见的白肖开档、黑哭谩司、灰纠、银都具备莫嘲欠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色醚,基本足够满足消费者对颜色的需求半。   外观小结粱套城:   外观方面我认为两辆车都很耐看箔徘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迟琴腔,因此更显时尚绩级潭、硬朗逗迟撇。哈弗H6外观也很不错糙馆店,可以给人非常沉稳踏实的安全感题堂禾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酶,外观就更不输给现代ix35了令党。更喜欢哪一款见仁见智克,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扑欣。   >>>慎防购车陷阱偷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凹弧?当然是因为它空间够大祷尉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贬得。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氖颠篮?或者说什么样的MPV算好猾?多大算大景酮退?今天箱,我就从一个汽车网站编辑的角度潍,跟大家分享一下我的标准和看法盟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现迷惶。   在我看来窟贩,对于一款7座MPV来说蛇。大家应该首先关注它的乘坐空间设稿,特别是第三排乘客的乘坐空间汞。因为以我的经验聘,7座车型中然计涧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垦。要不就是顶腿损苫阜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受司。所以在选车时伟,这一点大家要尤为注意萎环,否则第三排用不上歧让痉,倒不如少花钱买辆5座车部愧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油板。   第二个关注点是后备厢籍磺材,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冈辅禄。很多7座车型在展开第三排座椅时纤屉城,后备厢连放个包都费劲了炊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肝驼,有可能一点行李都没有吗湍钡瞄?所以这一点巧,大家在选车的时候也要注意夸蹈想。   第三点是便利性罗青崎,这个除了日常的储物空间外傅壕,还包括第二排上下车的便利性茶危、进入第三排的方便程度等挤敞竞。对于7座MPV车主来说毕谈巢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的聪别侵。一般来说前排往往是孩子爸妈棱挎,而后两排则是父母和孩子什搜,可以说是老的老痢、小的泻稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赴泡。   开头长了点懈仇牟,主要是跟大家分享一些经验懊,下面我们进入夏朗评测腺柔炭,看看它的表现如何素琶。按照刚才说的豌挡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瑞骋。至于外观诲些掀、内饰曝净骚、动力等钞吠聘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寂,我们稍后再谈拾雾。   ●乘坐空间及沉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溺莫辆,一辆7座MPV就链倦,前两排的空间肯定是没问题的圃。比如我身高175cm擒隋巴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕砰金。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谓窟瑞,靠背的角度也可以调整30°左右妊凳。前者很重要来昏冀,可滑动的范围越大谢啼,和第三排相互迁就的能力也就越强辫。   从上面的体验来看禾,至少从腿部空间方面来讲妈普,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惜邦,而且进入第三排也并不是很困难番。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歼剩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奥鸡茅,几乎领先于所有的同级别对手火绵,所以相应的滦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的末城艾。另外有一点大家很容易忽视的是旗咸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局股撂愁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肮私,而较窄的第三排(受后轮铆丸拖、后悬架影响)则只乘坐两人络剃。   与夏朗相比滔牛嚼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式愁啥梧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适处谦桃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吩,满载时第三排的舒适性可以想象戎吗喜,一定好不到哪去传。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置千经密,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阑娠,而且五个座椅都是三点式安全带孙,都配有头枕嗽次笔,这也是其他车型都不能比拟的一点牢惫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窖褐,比如长辈腿脚不方便进第三排蕾淡,那你大可以将儿童座椅装到第三排叛撑夺,这个很多对手真没有拆贝盯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立景,到2013年11月新车上市据黎肥,短短4年里掏彭票,观致汽车为世界带来了太多惊喜贩朴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿李爬德。新车迟迟不上市遁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梳沥欠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粟砂家。是骡子是马慈,终究得拉出来溜溜磕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侣汤,到底有没有想象中的那么优秀叫诞考?趁着这次的试驾活动笔,必须让各位清楚的了解真相烽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞款挫填?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢售?这是个很敏感的话题涪伎,却在任何一个场合都不得不提肖别。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恕踩痉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入答糕悼,而非决策权渗透羚,这个是一个需要十分明确的概念憋吃采。   综合来说廷队妮,您只需要知道矩:它是一家合资公司汾,也是一个中国品牌郡,但是它的发展不受制于任何人匡腑, 并拥有独立的实本、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谭藤,制造的也是全新的认晌陕、面向国际化市场的高品质原创产品畴险。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中醒立,副董事长Volker Steinwascher石清仁沫随杏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凰,前者曾是大众集团高管酣歉,后两者则是举世闻名的顶级设计师皮。所以在观致3的外观造型上臣疲善,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碗孩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蜜级,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品价舞,车身尺寸扣猛廊、腰线的丰富程度等播舱畅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玩。如果一定要说有什么特点的话臼铰供,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蜗蒋舵。   不过庐沪哨,若是细细揣摩这款新车胯酵七,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辨第撮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耍扑。而由法雷奥代工的前大灯甘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晾狄锭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屎碳算,如果您愿意再多支付一些费用门集,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯船、大灯自适应开启及清洗等配置话程签。   除了前大灯内的LED转向灯之外簿仇镁,后视镜上同样布置了LED转向灯惟,只是LED二极管贴片的间距有些过大惭,点亮之后似乎缺少那么点感觉剂,而厂家的工程师也很认同我们的看法共抒,表示会很快对这种设计进行改进揉。而后视镜的特点是宽度很大攻,可视面积优秀达,并带有电加热功能童。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称去,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碘郎萌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素监,无论是大灯肆、尾灯组布局裸搪廊,还是倒车雷达的探头布置等等缄胎。而很多时候危划,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的壁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厂薯赌,设计师的固执被得到了采纳逝。   有一个很好的例子来阐述这种情况接八,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赡闺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孰店抄。用厂家工作人员的话来说乡酥敝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侈,必须成双奔旗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拾:LED光源+导光条碍完谭、双倒车灯匿、双后雾灯挤,灯组的供应商仍为法雷奥侧卫蚀。   尾灯组本身的效果相当漂亮曙冉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锰湃锭,但不得不承认的是搬当,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少僚。双边双出式排气管免蠕黔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缝标屎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拦操。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盼场,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式誊涤使,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属境。轮胎方面观致3也是十分的给力嵌幕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陶娶操,因此马牌就成为了唯一的选择雷,对于消费者而言自然是件好事瓦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毋,这款产品显然更注重驾驶舒适性梁,但规格上似乎不那么亲民上,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5童铂秦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酥徒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巴队赶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晾塘,虽然市面上可选择的车型非常多表久芯,但是想要在其中选择出一款空间够大缚,配置也不能太差的车型损篇锑,着实有一番困难盲曝怕。近期我正在为选车而烦恼维袍绥,裸车预算在10万元上下晒剑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侮哨敞,所以对空间的需求比较大钢采乱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桔挪,今天容恃,我们就在这两者之间部帛闺,来一场空间的较量烙俺长。   飞度共有5款车型鞋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揪,骊威共有8款车型欢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间牡芳。此次对比文章中祈崔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比相揪,两者指导价分别为10.42万和10.58万护米,并且在上海都有一定幅度的优惠鲜阔貌,实际售价两车差异不大鲁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恋薄:飞度时尚运动电京,骊威中规中矩爬。   在外观造型上陕,飞度外观饱满百藏,硕大的前大灯谭撮壁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚媳开,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)户图,不过现款的外形并不显落伍椿瑰。骊威的前脸进行了重新设计软筐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达湾福,不过整体造型依然中规中矩圃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面按柔罕,飞度长宽高三维尺寸分别为凉衔踞:3900×1695×1525mm卫匡攘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm臣屯,轴距为2600mm加分看,从数据上看赶,骊威具有绝对的优势显恐辅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怪,请继续看下文人莆巴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强静报。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卫洼功,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勤呻桃。另外祈另麓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敦居慌,飞度为前后盘式办回朝,而骊威为前盘后鼓馆稼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正览妒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桅鞋,对提高倒车的安全性也会有所帮助盲囤。相比之下封躺歉,同价位的飞度没有此配置胺,有些遗憾念。两车都配备有野耍控钥匙惰,飞度将倚控按钮集成在两把钥匙上庇,而骊威的衣獯控器与钥匙相互独立入尺浑,而且仅提供一个夜夜度控器睫电篮,不过两车都装备发动机电子防盗系统锣。" "  现在出现了一个有意思的局面箍铆承,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颧北,而且还有像大众汽车那样诺捎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搽慌饲,在大众汽车之后舰怕侗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍崩啡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号评澈毫。下面我们就来一起看一看这款车习鸡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型好:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卵弄捶?不得不说鲍,从外观上来讲枯矗瘁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了馁仍酒,购买它的人们傅安,更多是在预算有限的情况下追求实用性刹醚,谈不上什么审美喜好额宪。而全新爱丽舍的外观设计市暴,明显向前跨越了一大步泛返。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人板。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棱河涂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仆合沸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来假,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的亩。这很符合中国老百姓的用车需求缔顽扔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筋,注重舒适性堆冗,但行车噪音比较大唾成客。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耐痢,除此之外肝吻,车外再没有开启的地方募,所以笔者觉得使用起来还是不够方便介告。除此之外轿释孔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头备,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耪晾,属于全新爱丽舍的卖点所在抖幂。   本文导航肃:" "  一直以来迷室航,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侯兜把、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陇熔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用栏,但始终让人觉得有些激情不足推却窖,与犀利的外观不太相符喷娘。日前挝盘两,MG5带来了一款全新的1.5T发动机变,传动升级为6前速自动变速箱嗽弊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挫泉,提升了该车型的整体素质底。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竟,在外观内饰方面变化并不是特别大疗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嗓,新款MG5 1.5T也不例外嚏窜。如果说红线彰显了运动气质捂甭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肠。   新款车的侧面造型与之前没有变化能,作为强调运动的1.5T车型摔叔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镶都癌。车尾的变化也不多未竭,远观基本上发现不了变化所在颅。   本文导航岭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恢,而在中国市撤选,两者的竞争更是激烈揭哀,A4L一直在销量上处于领先地位隋,但宝马必然不会轻易言败蛋,所以我们看到了宝马316i的上市背挂兢,其价格下探到30万以内贤剩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徊闭,豪华品牌垒、售价30万内热蜡妈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烁诉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驹雇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磊帽涎,还有手动与自动可讯,尽管我们不知道具体车型的销量数据建当爆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稀同,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荤宝,并且我们看到官方定价方面赊括寿,316i进取型甚至还要便宜8000元尾匡,不管你是不是“壕”鲤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观下:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猾欣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓦,在大部分城市肋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影列锤,所以过多的点评话语我就不多说了随淌,谁更好看都是自在人心的事踞肠搜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心飞澳砍,但是小编还是要尽到自己的职责小讹悼,必要的展示必须得有肯棚氮,下面就看看两车的车头正面大图对比汤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凳朔哀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装东磁狼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元具,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了歇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型础扣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捻锹荚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乒解匠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谭骡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位会驹歧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腾古霞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)请定车,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堪,不过这都是个人审美的问题了稍惜断,整体两车的外观设计还是在一个水准上衰吠。   轮毂上赣会,两款车作为车系入门版车型视吐幸,都使用了16寸轮毂屯雷,尺寸相比各自中高配车型是小了些坞杜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水充硅茎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毁,并且在胎面宽度上比316i更优狼港。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象未,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲缺浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芥,按部就班的推出了中级车GA5坡梳缮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吠盖首,而随着国内SUV市场的井喷戌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屑咀。   好的产品才能抓住消费者多痴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酚。在今天试驾的这款GS5身上奉渐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监金,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来较,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坑然踏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格另裤禄,看上去却十分洋气闺取。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732馅膳、1854偷、1680毫米嘘尚颓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怠,这也是国人喜闻乐见的尚接。   车头的设计略显凶悍黑丧,设计师称设计思路来源于雪豹驾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计槐斥统,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人失揣绅。前大灯采用了透镜式的设计坟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯峭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的填,这个考虑绝对够实在娘憨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘎供乔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视篱亮裴。   在轮胎方面白道,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悔维伞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卷。轮毂的造型十分普通诬纠劲,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞳汕。   尾部有一个明显的掀背设计节喜修,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉词笺。尾灯采用了主流的LDE设计奠墟,搭配大尺寸的高位刹车灯鄙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扒,辨识度也更高换耗剂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巴盖却?是豪华奢侈的奔驰S级上罐,还是“上天入地”的路虎揽胜箱烧垮,亦或是驰骋四海的保时捷911性彻撮?对这一价位的车型来说纪忻荤,什么才是决定性的购买因素坛?是配置还是性能吻坑?车型对这一价位来说到底有多重要舞栖?要回答这些问题当然还需要专业的解答联。今天蓄井,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贝石谴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级届、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贩蜂魏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厘蔷缮。非土豪们杜菠,退散~   由于有200万元这个限制铺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L萄镀旗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巴喇,但市场有20万左右的加价坞,且并无现车刺芥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型畴对势,这款车终于摆脱加价轻氮喀,进入平价销售阶段袜,当然能否买到现车就看各位的运气了市党瞥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唐鼻,但跑车的身份无疑是最拉风的嫉。   尺寸上实在没什么可比性储诵,加长S级无疑是其中最占长度优势的空,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裤闻奥,跟标轴S级还真有一拼颁,巨大的高度也傲视群雄莱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陋。最后我想说的是失,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了添,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庞氖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了列板忍,公平起见还得排除车重因素檬。别看S级一副身宽体胖的感觉蔑赤行,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鳖写斜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挎悍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恍姐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茬磊诺,别吓坏了后座的VIP捕散埠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溅诽长,但也确实相当可观了评,不过由于这款引擎还是有一定年头的蓝恢,其276kW的最大功率是三款车里最低的辉涝斡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎却码。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搞。不过写到这儿我很想问一句骄拜泵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阿,就能成就今天的丰功伟业没返,是这样吗凡趟?就算这不是一个伪命题洁镁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件案酬。那么芍,历史能代表什么昧?之前冗肃踏,我肤浅地认为帛泉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边穗奥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到午,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兄芦攫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的实蓬徐。 ●何为中国专属谰输?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贿师:S400L两款啸乌、S400L混合动力一款良扛、S500L一款橡杜。相比世界范围内的S级蹲缕赦,这些车型有三大特点肉:全部为长轴距版潍煞、全部为汽油车肠懊、S400L两款车型为中国专属哭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搓搞翻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缺伞阿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意使聊禾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛇受。因此恋,中国专属的S400L与它们相比氖兰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涪浦匹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关聘妓嗜。我们已领略过S500L的魅力绅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓟。   ●外型告茨:更长彻抱侮、更宽绒秸、更高嫡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位女当:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致公镁,尺寸上艇附侍,它比上一代车型更大瞎胯,轴距则保持不变冗豁示。从数据上看铜容,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星嫒取,但落实到实际的视觉效果萌踌喂,我想没有人觉察出几十毫米的区别杏。相反秤韶痛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炔、霸气很多辞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莎环八,根据车辆配置的不同赂灵劫,全车使用的LED数量有所不同瓷匙任。我们不知道具体车型的LED数量杰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坞菲害,它足够惊人康。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拳踢、中国市尘隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场景。对于中国人来说奸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叮兔册,中国人将有更多合适的车型可以选择桑。同时卸,市场竞争日趋激烈损拈,汽车售价降低牡、经销商服务更好并。   作为目前全系的入门级车型嘘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势技角。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受釜陪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腻胜吠。对于S级来说揩镀,无钥匙进入功能十分重要瞥伶咆,没有它律邢抠,许多车主会无法接受稠胁采。   如许多人看到的一样摊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子善抵煎。在奔驰车上蜂咀澈,总有许多你也许永远也发现不了的配置钉,它们中许多都与安全相关桃仍。比如S级全系标配的自适应制动灯嘶敦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度路剑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捂插铅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绞虽畏,什么是MPV车型荣嫂乏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影串飞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念促肥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车砰兽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朝星,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亮级十,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绍。是MPV屁茧乳?是轿车府没项?还是旅行车撅低?这看起来确实是个很有难度的课题仙试戎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磊。   当然这次大家不用只听我的一面之词割缸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论安赐睬,而且他们一个是马自达5车主毋蹦南,另一个是沃尔沃V60的准车主桐浑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颓煞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淬。   首先登场的是胡正暘领悼辫,大家一定不陌生柯奸,他是我们汽车之家评测团队的成员纤管,今年27岁比藐南,算是个文艺小青年姜轻椒,热爱生活泡幻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脐酪皖,刚刚新婚不久毒酮腑,正是对未来充满希望与热情的时候晌巷萌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伞,如果家中添丁的话孤慕恳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标昆亩。   杰德测试车刚刚来到编辑部舰沥,胡正暘就迫不及待的去体验了棋侮蓟,据他所说嘘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梨囤,属于一见钟情厘冯佳。另外从外形线条以及车身尺寸来看塘愧,杰德都和V60差不多篓戏蔡,是辆旅行版轿车的样子凭射霜。   当然外形只是一方面腺怜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拱,特别是第三排座椅椽。实际体验了一下饲,将第二排座椅滑动到最前面的位置埃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欺,头部也有四指空间杭强。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单希,之前的文章中我们也有过介绍辅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法实。   更多精彩视频态坟冈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下非崔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劳挫习,表现基本上与V60相当蚊献哎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怪,在放倒第三排座椅的情况下爬慨坑,用同样的一些物品存放来对比怒毖鸥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些股菊念,而如果使用上第三排座椅筒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缝恍崇。   胡正暘对于杰德的看法龋薪瞧:   首先杰德样子很好看拇,够时尚额括,年轻人都会喜欢浪分。另外嚼划,它虽然看起来和V60旅行车差不多大票逞掸,但是内部空间利用率更高蝗,实际空间体验也让人很满意钉酪哇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间塘,这点非常不错抹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题旱季卤。   不过它有个问题戏瘫轨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了槽派瘁,只适合短途出行焚朴巨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钠等邓,如果需要经常外出长途旅行的话尉吠海,5座版车型更合适垦题。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV台,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拭孝市。近期垃,2014款雷克萨斯GX400推出市陈楸健,作为小改款车型熄窘径,此次推出的新车在外观方面做了改动齿,同时在配置上也有一定程度的提升泊辫,动力则保持不变粒蒙可,售价方面与老款车型保持一致牧尖,提升了新车的整体竞争能力兴供。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307憾曙、308慧纷、408轻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钾碉孪,现在又来个301鞘瘸蠢,不要说是消费者思,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙句渭能。这就是紧凑型车市陈晨迅妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域形讲输。东风标致301矛头直指桑塔纳炭阑儡、捷达和昕锐许东拜,我闻到了火药味局。   11月19日上市歇,预计售价9-11万丝吠己,与雪铁龙爱丽舍同平台芭腺,只有1.6L一个排量娇歌配,变速箱有5速手动和4速自动可选崎朴痰。以上这些是东风标致301的一些基本资料宽聪曝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望藕,因此从很早开始便陆续放出各种消息翅,以增加关注度描垄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拷蹄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版传隋,为全系顶配枫。咱们从标致301的身世说起危钵桶,先把头绪给理清了艘烹。   ● 东风标致301是辆什么车沛段邢?   听到301这个名字抛叼去,大家都能知道妊柏,这是标致的“3系列”聘,但307檄既、308听过团绒,301却是第一次听说雹称物。其实301的身份一点儿也不神秘图,大家都记得富康吧鄙佃徐?富康是雪铁龙ZX喉,后来在中国改款改名磺弛,叫爱丽舍水氰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搔嘲凳,这是它的第二代产品醒汲,而301棱琼萎,就是标致版本的全新爱丽舍卿,它们全都是一家人溯胯。   对于大陆市场来说垢肛桨,标致301是张新面孔氮,其实早在去年底它便已在土耳其上市唬,之后陆续在阿尔及利亚豌勤怀、俄罗斯等许多国家上市滑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弗叭,同时梦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寺。它将被销售至世界各地哀推募,成为一款全球化的车型紊菱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫褥洪夕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侩豪澄,标致301的外观乍看上去没有什么特点窍尘耗。你可以猜到这款车的定位了酪,30岁上下靠该、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狭。   其实301长得有那么一点像508入湃,这是很正常的煎,毕竟出自一家门外。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懦。要让更多人接受钱,太个性肯定是不行的虚粳,所以这个设计思路挺好上,也应该挺对中国人的胃口金编,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型欢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳楞叔握、捷达焊氏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm悔毋峰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蚕抠蹦。不过它的备胎又回归了185mm毙,而且括翰,可能是出于成本控制等原因瞪冷芥,备胎使用了不同品牌的轮胎杏。   我个人不太喜欢标致301的尾部览墩袭,总感觉哪里别扭魄慰刮,也许将来出个两厢版会更好看损寒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔷虽垛,而且中高配车型都有绍污,比对手厚道施佬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鄙顽,温度适中浮冉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淳系,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡壁憋,他们不仅发明了西餐餐具链惰:叉子胺腹,还孕育了诸多跑车品牌钱祈翁,比如使:玛莎拉蒂阑随。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车木,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乃纪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娩丁唯。   ●外观畅寞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级表继爆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酱匹疟,它们都是标准的行政级豪华车碳,有着一副不苟言笑的严肃表情掀蛙好,外观线条规整考心惶,那种气场让人敬畏案贿。   而玛莎拉蒂总裁则不然麓妥穷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别断焊,但气质却截然相反茹笔沟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刚宏,标志性的大嘴咄咄逼人阮,意大利人对于设计确实有自己的卓见畏垮。   如果将总裁与同级别对手放在一起悄灯此,它无疑是最夸张培嫌欺、最具美感的牟沸。这的确也与细分定位有关系疲千,奥迪A8筏井、宝马7系这些德系豪华车都以低调奶脊匆、沉稳为不变的设计主线慷纷,更多的在表达权利粉犬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感醛草轰。而意大利人则不然窘涂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秋,即便是这样一款行政豪华轿车博雀,依旧坚持了张扬的风格任封。   这是我第一次见到新总裁的实车漏漂事,它确实比老款要漂亮努,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤势斑睡,而新款前脸带来的侵略性更具气质粉搁。   车尾相比车头略显内敛脖写摄,双边四出的排气管成为了最大亮点韧毫空。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞳噶,聊及为何选择总裁时孺既,他满脸诚意的跟我说协:“好看!跟找女人一样回,好看巍囊。”“呵呵法鼓,好吧瑞风。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着愤镐签,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磋吾摔,卡钳由Brembo提供泥,颜色理论上是可以进行选装的沤寺硼。轮胎为倍耐力P ZERO系列荷慰,前轮尺寸为245/40 R20腐慨,后轮尺寸为285/35 R20惨那。   ●内饰家廉:运动豪华是主格调   置身车内惩补,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梦敛,显得有些过于保守了芒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升离,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方篮巧。   方向盘直径略大擦伍,背面配有尺寸硕大的金属拨片母,手感很棒稠。导航系统为Garmin阀腐鹊,7英寸液晶屏尺寸不算大赫就,中规中矩废。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中促,已经很少遇到长相令人深刻揉狡到,而且相当满意的车了淳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枷,价格低稠磐,与同级别车型竞争性价比十分突出夏横。但在长相一直不怎么给力凄扭刮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了藕灿鳖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扫狙,不走伪高端路线的致尚XT禄寞,其动感的造型非常独特惧希疯。在我看来跺跨嗜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鸿艾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怖迸,购车群体越发的年轻化讹。   说他年轻佛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来操蹬链。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摄,这只是时尚的一部分琅煞颓。   前包围的造型充满了视觉张力苇坦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骂,显得非常动感惋砰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蟹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致交鲁惋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传姓糯途,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酞铰,这也是在向合资品牌看齐败蛙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利登粒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蕉。而在车身尺寸上吞鞍荣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饱裤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疽穆佰,与他同级别的对手相比有着明显的优势浩皇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矾父鳞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艰两谓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逻担。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谁,上窄下宽的造型十分饱满哆,而且显得更加稳重葱啪。尾灯的造型修长仕,且正好与车头灯遥相呼应陆孪狡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坊喊崔,动感妥详搂、年轻恐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潭慌舌,虽然仅有三款车型配备此装置酷系淖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现定,想必也是极为厚道的翠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好朝,我是汽车之家刘涛秦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威市,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道醒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”户。时隔一年后的2009年河佬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狸茸,选择它的原因输,用三个关键因素涵盖江集揽:“外观内饰漂亮戎、静音好创特、配置高”厘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威七,作为老款车的车主篮刑暮,带着期许德颧卞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙是茅撼,有了下面的车评橡川。   注释趟惭临:为了方便大家阅读凯钎泌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懒痉邪,描述为“新君威”匙电。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受臂,以下各个环节的评价用满分十分制粕锈,做点评认究按。   评分标准厩:   及格杏砰木:6分   表现尚可勉:7分   表现优秀钩斗:8-9分   表现完美示同控:10分   外观仙滩罚:先天胚子好死彪舒,改改更“时髦”   改进评分闷系康:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爽哗道,应用到了现实量产的车型中妙奠萌。在当时肌恋屏,245mm的胎宽屯恒晴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讹硅,毫无疑问是走在了对手的前面土。这种先入为主香咖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朴俄袍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计定宦单,说君威有一副“好相貌”袒姥覆,我想没人会投反对票缸坊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势铃,18寸的大轮圈不仅保留侵切,而且换成了密辐条设计弟捌,前格栅的修饰巢奖,在视觉上显得更为立体撼寡抵,但就我个人而言更喜欢老款晤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狭。俗话说“7分先天华腻圃,3分后天”譬咐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐设,应对国人对“时髦灯具”的要求夏耍璃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈定郝对,坦率讲联橇,不是我喜欢的风格奋侥爽,如果换成一辆科迈罗躲司餐,我想我会投赞成票彪。后尾灯阔犀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管外沦体,视觉效果不错坷报涝,灯源亮度不刺眼脾镭,亮起时不会让后车问候“家人”箩蜡拐。   内装奸霖:对不足进行了优化眯,细节仍留有遗憾   改进评分暖垃:7分   我必须要承认丧菱究,我是一个对细节做工异常挑剔的人檄。从2009年到2013年据烷,新君威经历了至少两次改款升级闲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泵熔,仍未得到改进鞍滥。强迫症对于细节的不足辖,只需一眼就记在心里培收谱,每天上车看到就会不舒服壁芯。尤其是爱,新君威的前排仪表台与座椅之间谋链衫,留给司机的跨腿空间并不大兑,当你磕到膝盖外侧时盟,你会嘬着牙花子亲,蹦几个“脏字”腥。   聊完了不满屎,我再说说好的地方惨萎。日常上下车镰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灭,我的09款君威开了4年跑了5万公里将淘扒,座椅的“敏感”部位复荤,已被我蹂躏的起皮楷韧沥、掉渣械,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱和晚,视觉上显得极为邋遢荣淡平。此问题虏,在新款君威上得到了明显的改善昧尼德,侧翼立起的角度变写凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像航污,但此问题我跟厂商确认过脐低希,确实为真皮)酶笆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料醇。凭此一项羞栓,拉开车门的印象分就能加不少蝎漠秽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分臀诬灸,我的老款君威在二手车出售时呐菩列,就因为座椅皮面老化的问题豢秸,被“扣分”盼挥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巨筷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苫骇,好了许多权。8英寸琴铂管、带有触摸功能的中央显示屏舷涉顽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰我,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后需,在实际操作时显得华而不实囤拜橙。多数情况下要调节温度弗,只能用手指去“抹”篓阂钨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差行烷究,并且无任何的震动回馈提示线锚蓉,行驶中操作不够人性化洗狈抡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)许乱秆,相比老款的旋钮控制贰,视觉上科技感更强腊秃洛。实际操作时逃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膜扒扒。尽管支持手写功能苯咕仿,但表面手写板的面积很芯鲁⒊ⅰ,如果手指较为粗壮陈痛,表面面积不足以支持对手写区域的要求墙。索性射,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作母蜡哺。   小贴士类千:针对上述功能的操作“鸡肋”抒,我向厂商做过咨询稍控。对方最终给出的结论是闭,此功能在研发初期熊兽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斤裳矾,停留在几年前枫秦黑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逼品,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”廉。   仪表盘上的这块儿液晶屏然裁热,支持多种信息切换查阅妇女苗,视觉效果自然更时尚狮闯漏,也符合当下的硬件的升级进化潮流靛。但缴等,仅就我个人而言捆,我认为任何一项技术的进步与应用灰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裂亢死,所以仪表盘的车速指针酸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辈春并,当你想从正常模式切换至电台模式时辅磊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栏蓬汇,时间大约在2秒左右梅燃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式步,因为系统的升级息八,所以导航从路径开始到定位确认导航禄筒钝,逻辑上相比老款车型技,要合理很多描。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑马魔船,被彻底改进握窖。提个建议寝,新款对于路径导航的语音提升废凤伶,在路径判断时乌奸儒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时建,如果将“请在下一个路口右转的话术”纶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利劫荒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响礁獭伎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乖坡讲。整体效果裴凹,高音有提升任泉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惯琉匆。以往那种“嘣呲堡坍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现貉漂,无法在这套BOSE音响上找到劣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车相烈?加长版!与其给那些改装厂提供生意色澄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车圈懊。近日袒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L樊蜜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羔,这款车就要正式发布了叛硷,海外售价14万英镑起吓昏,约合人民币138万柒叫枚。国内250万以内应该是不要想了慌,土豪们还等什么譬团,赶紧再加价20万下手吧4琛(注释夯沮氰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裙输,外观上并无过多区别乾袭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表湿拦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的径坤青,因为用三个字就能总结糯此酪:没区别楼膝旦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惺河。除了实实在在的空间优势陌,那种与众不同的气势也是重要因素之一儡绿,这种毫无区别的外观涵戊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们报叔。   英国人果然内(men)秀(sao)挂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杭耪涡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烈,改造成了两个相对独立的乘坐区域颇凳哎,原本的中间座椅则变身中控台肃,提供了空调郡卿、多媒体脑陇特、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键安单绘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车熟揩。动力和传动系统方面昏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同九尾恋。   总结类酪菠:路虎揽胜L目前仅计划在中国聘、中东地区和北美市场推出桔凶函,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定项帝。另外趴点拱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烦,预计广州车展发布未。土豪们继续准备银子吧刨。 免责声明哩:本文仅代表作者个人观点屉埔淑,与环球网无关毖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氰镶耗,对本文以及其中全部或者部分内容跺返绊、文字的真实性写、完整性善翱、及时性本站不作任何保证或承诺诲,请读者仅作参考晴,并请自行核实相关内容齿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仕弟肪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相短镰韭,那就是新一代天籁·公爵龚。早在2008年6月被潍枫,东风日产就推出了天籁·公爵莆素,它的外观挤、配置均有别于天籁其余版本伪,更加高端大气上档次瞧。也许它不是最走量的版本胚,但绝对是天籁系列的一面旗帜倾无雌。在让大家久等逾半年后妊娜,新一代天籁·公爵终于露面煌,我们也第一时间对其进行了实拍晒。据悉谋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廖煽隘。 『注沁:为方便大家阅读量,文中天籁·公爵简称公爵版檄筹豪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日响毕府,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汾粒,时而艳阳高照苦纱瓶,时而大雨倾盆红显珐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点步,与身旁碧绿的草地相得益彰斥促。我盯着它看了许久辛,心里盘算着诽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烧?   嗯类,画下草图之前得好好思考这个问题瓣寄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讼藩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛇距峦,唯独看起来太眼熟辑诬,对旗舰来说这可不是好事脯擦娃,在A6L甚至A4L面前挂钎,A8需要更多长者般的自信焚坎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牢:六边形进气格栅面积比以前大了不少阔,而且线条硬朗到接近于矩形霉彭行,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体窘,从前脸横贯而过铣,再加上全新的矩阵式LED大灯弯茧春,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧料响哄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊目密狈,它是A8这次改款最重要的升级之一芬闺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旱芬。以前大灯为例黄,分为远光努、近光伺射、转向/示宽这三组欺嘲,所有光源都由LED组成十,通过与摄像头题贯、夜视系统莱、导航系统等部件的协作跺挟,可以实现几项很有趣的功能霞:   在Auto挡位开启远光灯办饯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆荡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置础券,瞬间关闭部分独立的LED灯体釜狗雾,会车结束后森径话,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态览板。在整个会车过程中率葱,对向车辆的位置一直不被照亮城径灭,而其余位置能保持远光照明状态替位,既不妨碍对方驾驶员视线暴,也不影响自己观察前方路况葡,相当智能卷反。   当夜视系统探测到行人时孟,LED灯会连续快速闪烁三下梯,对行人起警示作用硅竟,如果夜视系统探测到牛驾、羊之类的大型动物拳炽,LED灯则不会闪烁类掣熬,避免对动物造成惊吓炽魏父。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测共梦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整偶。另外它的转向灯采用动态效果筐畦广,灯光朝着转向的方向滚动点亮借矛麓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕科邓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力授,提高安全性窗荒竟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掀船姐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陆痪,有些来自室内的模拟演示赦锹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下倍磊,看看这些功能的实际效果到底如何刮。   跟前脸的改进相比被疯,车尾变化幅度要小得多详,主要集中在尾灯部分梧,线条更加瘦长并、扁平骇裤骡,视觉效果更干练然凰。除了那个“A8”标识块,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舰狙,看上去还那么年轻运动眠怂驹,缺少沉稳气息腺协。再打开车门一看每,我明白了摩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴宦嵛ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车票免掀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞪,使用了和路虎卫士相同的发动机卫,配备了六速手自一体变速箱淡默,以及许多高端的配置镶葡菱。让这款车有了很多吸引人的地方习,但通过试驾躲眷孝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抗。很多设计还不是很成熟辉,尽管这样附劝,这款配备了柴油发动机的SUV瓶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嘘怕爱,依旧在同级别具有很强的竞争力渡坷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吹,尤其是大灯组的设计纺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入按,都比老款看着更有质感久。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯橇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小篇。此外辅伟,中网的设计很有层次感仙无盲,运用了一些镀铬饰条囤,也让这款车的前脸显得更大方骏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀笆疮,钣金工艺还有待提高郴。   车身侧面造型亮点不多稳尘,线条还算比较和谐吧举,亮银的行李架比较好看宪忌,但实际用途不大驮局。车窗所占的侧面比重较猩椅场,稍有点显得失重构。四个车轮显得很粗犷渺,轮胎品牌是玛吉斯漂克,成本并不是很高风仓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计算伶边,注重排水性能悼川,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差食斑黔。   车尾的造型比较臃肿盗算,相比车头来说差,造型并不是很美观奶额冬,尾灯的轮廓没有什么美感可言搪,轮廓显得比较生硬金踏朽。车尾下包围外观设计的不算太成熟违,驭胜使用了三点式倒车雷达孙,在实际的体验中糙豌梳,探头反应速度稍有些滞后膝痊,给驾驶者的观察带来一定的不便蒜丛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涟及。   本文导航婚痞团:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今承贝幂,已经跨越了整整40年晒突。在这期间耪练,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粟累棠?当这款全新君威GS出现在你面前星脐霞,这个数字就已经不再重要达涸。每当我们回顾历史坎,终究也是为了更好的感受当下抬惺寥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痹奉,的确也不太容易考究庆,所以话不多说健闺,马上进入主题来圭诬。   君威GS是别克君威的高性能版本闭琉鲤,作为其最明显的身份特征冲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抠,攻击性十足的设计让人印象深刻村奔扒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姬,采用盾形设计博绒,显得非常紧凑措瓦。大灯部分全系新增了日间行车灯灿棵朽,整体造型与普通版君威一致皮外德,仅在内部细节上有些许不同灰灸。   车身长度全陀、高度比老款略有增加购良未,宽度和轴距均未改变囱努荣。侧面线条也是延续了之前的设计昧,十足的运动紧凑风格秦韦拇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惠,十分醒目钨缆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佰鸵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矾,更显紧凑尖酱。LED尾灯为全系标配迹壁,灯罩经过熏黑处理轮烘,提升运动感视。作为动力更强劲的运动版车型谦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汀,同时也满足了更大排气量的需求啸。   本文导航椿视逼:" "  近日申,奔驰MLC的效果图再次被曝光砷厘块,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歧鲁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骇,融入了轿车的设计元素冗返。据此前的消息枢戚锌,该款车有望2015年推出哇。 奔驰ML   从最新的效果图来看仑乱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拌,拥有相似的大灯造型奇闭,以及下保险杠的设计髓讣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盯驮究。此番设计目标很明确涵劣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手副琳。   动力方面也来自新款ML煎旦录,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW河仟,峰值扭矩400Nm崩恢,编者猜测未来MLC将会延续该动力缔。不过磕兄,MLC未来还将推出AMG版本巢春侧。 责任编辑瞳挞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年创赂控,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新馈磊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哥始响,然而对于消费者来说瑞,可选择性太多也未必是件好事哺溪。许多车型的定位都非常接近锚犯肆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格笔,那么它们到底谁更运动剁,谁更适合日常驾驶井,谁的性价比更高呢襄兴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亲夯梆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碱,马自达CX-5在价格上具有一定优势瓦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吝篱,其它车型在20.78-25.28万之间糯亭鲤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梦晚簿,价格适中街,而且动力和配置都很不错菏及。反观翼虎呛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泼懈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万播瘦施,但翼虎胜在配置丰富鲤、动力强劲修。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宫惫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佳逛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比常脚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硼湃,这听上去有点意思哄舞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绍葱,那么结果显而易见钒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狭咸潦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米摔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹琼怪。然而消费者大可放心酪扔恒,CX-5的动力也绝对称不上弱锋,尤其是市区行驶上,它的整体表现很轻盈稍钳土,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莎瓶,没有涡轮发力时的突兀感骡末,这让它驾驶起来更为轻松剧崩。   无独有偶硅效软,两款车都采用了6AT变速箱磁迷教,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点书嗅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惩祭。可惜的是妇抨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扭。另外奢茅瓤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现师济,常规的形式很容易操作秸狠双,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肪较,并不易于操作寐模破。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闭容巳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距既,与翼虎也有将近3米的差距喘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎献琉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进充息。   油耗向来是日系车的优势所在嚏辑拭,CX-5的发动机压缩比高达13:1庭是汕,并且装备了i-stop启停系统惯忱玖,这让它的节油表现比较突出赴戚俏。在气温32℃痘沫幢、全程空调米夕疲、车载一人的情况下窍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘎该拐,其中经历了畅通和拥堵等路况韭钮得,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闲侮。同样路况下暮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谱撕秘,尤其在开空调的状态下前翟,翼虎的油耗表现实在令人担忧废鬼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹬耐。   作为一款城市SUV猛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当床活,都采用了多片离合器式中央差速器褂衰,并带有四轮电子辅助制动歌俊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吉。从我们之前的测试来看位矢汤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陕,所以脱困相对轻松一些沽。不过在这里我们要告诫广大消费者局,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缝,但两者的定位都是城市SUV烈际,越野并不是它们的强项溶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辫型,油门踏板的脚感考蕊某、方向盘的转向手感荒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要醇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的模对暮。值得肯定的是凉沟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俯幌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准修巨。然而相比之下季人疆,CX-5的整体感觉更加轻盈娠,它开起来并不像SUV袱恃,车头的反应更快具肆,油门踏板的调校也更加线性贺,而翼虎整体感觉更加沉稳教,底盘扎实涟,但或许是由于整备质量更重的原因红串看,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撤戮。   就驾驶方面而言蹦,CX-5给人的整体感觉是动力够用犀、油门线性局、操控性出色芬,可以用“好开”来形容断匹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棺亢,但翼虎的发动机输出并不线性垦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翅价褪。另外回闪难,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉限,加速狗届、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亲魂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侧先讣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质承贩头,放眼整个市澈到搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矫扭尉,基本上5个手指头就能数过来却贝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杠膝。   有关于新款E级外观骡、内饰及空间方面的介绍卧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亨矾肥。在我的这篇文章中稀,主要关注E260L动力方面的表现脯吭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机澈膘樊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW艇,最大扭矩则达到了310N.m暇。虽然排量并不大很逼梳,但是通过加大增压值捞呕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手趁欢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用设灿,对于这款变速箱伶结,我想大家已经很熟悉了逆。只是我想再说一次箍茬设,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炭雷,但在日常驾驶过程中笑课盲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子柏洛。大多数情况下温和舌袄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弛标。   只有在深踩油门的情况下槐查快,E260L才会爆发出他凶悍的一面此赶兑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肃瑞铰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晒膏砰,你也可以说他动力输出不够平顺夏媒盟。   一直以来赌磐,我都极为中意E级的悬挂调校吭螺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肺奖誓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感昆诡片。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淬呈蕾,我挺惊讶的踞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布显暖恰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柒。可是仔细一想抨精皋,也很难怪宝马会这么着急眉告,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”息,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品的两。据悉节,宝马4系Coupe将在11月12日上市吉赣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饺铅。(注习牢嗅:为方便大家阅读赁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挽,在你初见时掇虫,很难相信自己会喜欢上他渐捐连。因为你花痴于帅气拉风的外观班抢遂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动底钩,那么他的表现自然不会入你法眼脐。但时间久了尘,你发现再帅的外表也会看腻腐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灭摆绵,放松不下揽。这时捂桥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看踏帘、运动但不难受的座驾褪蓬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车付胚太,除此之外碱逼萄,他还是一台很顾家的车盟皮蚕。   没错炊限,他没有特别帅气的外表擅朗,没有特别强悍的动力挞谱妈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓜胳拧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纷架。下面图,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解糯栖。   ●车头造型犀利尽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙藐虏课,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菲纺郎,定位低于大众浦。现如今剿管,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壬农畅,而伊比飒便与POLO出自相同平台宏陷妒。因此在车长等诸多细节上庆痉疾,两者都十分类似岸噶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型湃混亨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长歌邵、1.693米的宽度钝捆喉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大车摹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挛,这点确实让我感到吃惊挠荣憋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蚊接壤。可以肯定的是对堵,你无须对他的实用性产生怀疑苍。   你有没有发现拣佬恰,他的日间行车灯艾蔚何,很像同集团的老大哥奥迪A8廷械硷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份笛梢金。但毕竟裤杀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谈绦,他的目光也需要这样嚣张帕。   从车侧过渡到车尾荡蜂,顿时觉得停券坎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拘错,从凶狠瞬间变成温顺红怜。我揣测不出设计师如此分裂的思路合糠杯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品峭挎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侵琅短,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刻啦百,而在我们的制动测试中但煌,他的表现也确实不负众望懂绿必。我写这段话的时候踩侧前,一名同事从我身后经过说了一句忍:“哎换巳漓,这轮毂挺漂亮的”蹿秀秀。确实居僵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冯苏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垫巩,在我看来另外两位应该是300SL和964备。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氓泥蓟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绥匿腊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寄观。   直到1949年婆算纱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功购沧签。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岛,速度竟达到每小时 132 英里豆,不仅完成了试车室,还一不小心成了世界上最快的量产车型祁潞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毕傅,正当捷豹稳步发展的时候钙耻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线横,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妹泊腐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺判款垛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磷,英国国宝隧杰涵?人类想象力的结晶烫帛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碎孔沤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惫娇烘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拢套。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type安徒,正当捷豹稳步发展的时候抵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线场妊朽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嚼墒,自内而外散发出优雅迷人的气质徐碗开,在这份自信与优雅之中矢,还蕴含着极强的力量感廷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典维矮哇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贰片。   作为E-Type在21世纪的继任者皇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柬狮丛,他更是一台纯粹的运动机器尘厦棵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筐淡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洞,刚刚我试驾的是一台量产车痹。即便是用再前卫的眼光去审视款钎部,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型皮匆哼,不过现实就摆在我的面前顽绢矛,它的的确确是一台量产车比,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车技。所以芹肥避,还是让我们先合隆下巴逆德、收起惊讶功麻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鞘革坤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年热,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宝齿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蓟匪赦,而等待总是值得的朝廓,十年之后的今天嚏茬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1踌裳。   ● 外观净:旨在降低风阻   关于XL1的外观琉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它硷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梗,他们的心中只有一个目标盲吕府,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解次柬,也皆源于此程。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm暴轨亨,轴距也只有2224mm读,如果用世俗的眼观去衡量码脐瘫,它甚至比一台大众POLO还要屑此住,不过也正是因此苔脆,它才做到了POLO永远也做不到的馁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命广。   出于降低风阻考虑锤怜辆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低罐泉钱,面对这样的设计道济锈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贫铜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撂肮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剃刷鲁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮跺,大众XL1的目的只有一个泡泰,那就是降低风阻古隶别。而为了达到这一目的笺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代迹缅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肌疙,不过相比于传统的外后视镜空糜唱,如何掌控与后车的距离是个问题衡奢。   ● 结构肖谅秤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膘悔,除了完美的空气动力学设计外怪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壤亢。作为一台重量仅为795千克的车型腊勘祷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料熬,约占车辆总重的21.3%泌告,除此之外纺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾详毯弦,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟谷禾伞,复古而粗犷的外形蓖齐混,彪悍的身姿彻灸橡,经典的圆形头灯希佃坡,这些都是我选择它的理由矾铰姜。那么在我稍作白日梦之后伙颇,请各位看官赶紧打断我的妄想群素,拉回到现实里峡吃列,假如我的预算仅仅有二十几万的话毕眉嘘,那么好了房划,牧马人买不成筛脚,自由客或许能让我望梅止渴匙。同样复古的外形比窜,依旧是个好选择桑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稗溺匹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话修笑报,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀典尘噶。单就车头来说硷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藤罢蹋。简单中又透露着经典的味道梆。另外鸥愤请,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条咳痞,突出了力量感尼,Jeep的家族风格立马突显私崩。   车的侧面造型同样如此风格鲜工,走向笔直切,简单饱满虑鬼罗。当然不能仅仅介绍外观设计浇朽视,作为一款SUV坝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的细。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沙夏,离地间隙205mm荣,应对一般的越野路面足够了膊琅。   车尾的设计十分简洁薄缕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条良冻片,小巧又十分有力量感馆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乾烂溯。从总体上看好痴歌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似迫慨昆。   本文导航匿篡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗅蒋,而“侠”自古就有不同定义秋玫蛊,“言必行沪,行必果啤粹,己诺必诚翔钞,不爱其躯丸郡脆,赴士之阨困跨晌吴,千里诵义者也谓之侠”湘。他的形象亦正亦邪授,游走于主流与非主流之间自成一派荡。随着近年来镜,国内越来越多的人们暇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胸堕寂,开始在国内市场发力钢。其中康,路虎全新一代揽胜运动版匡,向无数消费者展现了一种精神排枢省,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猾烧。   路虎全新一代揽胜运动版踢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概北宦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调魄,它的独立特性被设计师完全释放嘿。如今赊览吐,这款至今为止速度最快僵硕渭、相应最迅速幻、反映最敏捷的全新路虎短额弓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陀痊,冲入国内汽车市沉汀,夕阳下一人一车牢,古道中疲,说的是情义无价烈搂饰。谁人不为它心动戳?路虎全新一代揽胜运动版四祷,驶入我们心中!   65年来懊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彤钡督,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弧。如今烫屁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版场,再次席卷世界强檀,那完美的车身比例妨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闷答裤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为镜:4850mm*1983mm*1780mm降凶阔,前后轴距2923mm瞬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹癸崎,3.0 V6 SC汽油版HSL精慈撅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版府吐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴络,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型那。   姿态万千的路虎揽胜运动版勺羞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埔腔废,无拘无束的气彻纤は臁,气宇轩昂的出尘之表吻凄项,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酗曙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒词,厚重的前脸乒瓢弯,配合后倾式格栅设计呕将剑,更突显了它的自信拖。发动机盖上两条凌线刚强有力俺盎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讹船新。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情武,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胶插疯。   车身侧面线条的风度也极不平凡娟身,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮递郎,带有亮黑色指状套件弥粗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口洗茨,装有亮黑色装饰边的后视镜赐漏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脖呻百。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讽肖,这些铝合金结构的轮毂分为腑:19英寸5辐式铝合金轮毂肌、20英寸5辐式铝合金轮毂搐恭父、21英寸5辐式铝合金轮毂截酒窝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂靶、22英寸5辐式铝合金轮毂朵,无论您选择其中任何一款糯,它都可以陪您乘风破浪崩贿飞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐松缚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扒陡涩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯本尚腾,整个车尾看似简单却极不简单坤。   本文导航挨:" "  1998年妓,广州本田成立篱频,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卫孺捷,而时光推移峭来酚,今年9月12日泵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抄铃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鸵敢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舅朴,我们今天将穿越时空被辖领,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敞挛。它虽然是日版右舵车型瓤,但3.3L/100km的平均油耗碴蹄、双电机电动CVT港墩妇、大容量锂电池报飘孤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匆邵嫁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侩冕协。   外观更加原汁原味拈陈:说到原汁原味律筛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绷痉鲤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同附,更运动柏哦。混动蓝色特征沧共屑:作为混动车型柒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吮立堆。   在下保险杠处寂颗惰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计该道环。混动轮毂丸匠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卷限。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缄,为节能更尽一份力靛。   本文导航记等目:" "  就在前两周狄烹星,我的同事刚从上海归来滇穷垫,当时就是为了试驾上海大众的朗行七港,而在不久后的今天搁懊,我来到了大理湍沃,依然是试驾一款来自上海大众的新车叉,虽然我与我的同事地域不同宿,但对于这两款车而言困椿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来硷核,我不得不从朗逸说起汇度,由于现如今大众陌Χ胺模块化的产品研发俗距库,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品春峡忌,朗逸编刑处、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毖,它们的关系算是孪生兄弟荚旱,反正我是这么理解的惹刚鸿。   目前朗境的广告已经全线铺开瞧,消费者的关注度也很高煌甲,虽然我个人比较抵触睦朗停块化的产物(感觉个性不足)狸趴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疚愧拧,其次在10多万的紧凑级车里伞闷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撑。所以销量方面自然也很喜人冗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息矩崎俺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骋事暑。   从英文名来看扩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乓,朗行的英文则是Gran Lavida甭赡,其实如果从相似度上来比较础摊韩,朗境与朗行更加接近鹊岗,因为它们均属两厢车甭锑仁。我想对于这样一款车来说碳屑,大家都不会有什么陌生感森,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍及冠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章构促倘,我在上面也为你准备了延伸阅读蕉晴,可以先行了解一下啊德。   说实话眷,朗逸扛、朗行菱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稍蒲桅,让我来区分一下双串,估计我也需要片刻的停顿呵懒韦,因为它们实在太像了!就朗境而言配娜嘛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炯评糜,并将内部更换为蜂窝状造型皮忱氓,包围下部使用了黑色塑料嫁诞,并加入跨级风格的银色护板石颂骡,此外前雾灯变成了圆形侥砂疽,以上就是全部它的特征了纪。   既然定位于跨界车蝗戳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佛典肖,同时为了更加配合Cross风格遣肃边,车顶还加装了行李架熟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙青,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识砂。粗犷的风格也体现在轮毂上囱痰,样式上很难用语言准确的描述出来完,总之很复杂善筏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理斡岭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讹袜漓。   尾部的变化几乎与前部一致醚迟癸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法形畅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理面,说实话就车尾而言颧,我感觉朗境比朗行好看了不少请莎婆。其它方面再无不同究钎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的对棉,转向灯厂凸寝、倒车灯乐豆、刹车灯还都是卤素的贺。   本文导航庐岭般:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冻拨,所以无论是合资筹兰菠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悉坞,白领阶层刚,夫妻年收入有50万元左右变及宽,有房瑟,老公有车姑川玻。实际上缄澄划,女主角目前也有一部老速腾车邓势疾,开了已经7年准备换一台豪华SUV灰。这位女车主喜欢玩岁,追求年轻藏,注重外形褪汐,并兼顾户外扑涡逼,不喜欢纯越野车型宛,而购买价位瞄准了40-50万元领域幌痘陶。所以我们直接选择了宝马X3伤屏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较视得纺。   为了公平竞争滴捍,我们选择的车型如下梗腻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 石传挞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擂铃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 貌集噶,三车的价格虽然有些区别玻畦便,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠详,所以三车实际购买价格差异较小棵。   对比项目一辣焚垦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓄,特别是女性伐兄诬,希望自己能买到一款好看的汽车毛,就如同提包还有衣服一样辅,特别是成熟女性掠,尽管喜欢标新立异献负,但也更愿意接受时尚动感的类型涡丁蓉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸饥官必,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯星嵌储,相比以往方头方脑的设计扯姑朵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寄。更让人动心的是涎屉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碧校,同时形象也不乏干练紧凑娜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润葡论览,线条流畅绘,稳重而且动感羔董,因此吸引了不少消费者刚磊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瑰,但2013款并非全无变化巨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计揪拜桐,此外还有大灯形状署、前后保险杠标凯贰、尾灯农竞、排气管方面都作做了一些细节上的调整成,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晒施狠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计婪抠钡,锋利的腰线吩愧界,近乎方形的前后车灯闭,甚至连轮眉的造型都是方的蓟,虽然它是一部纯粹的城市SUV教,却似乎在它身上找不到什么曲线喀磨薄,因此在奔驰车型中也算是有个性的晨姆。对于女性而言陆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了典。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面违睦涎,三车都不约而同配备了氙气大灯捷,区别就是吝,宝马X3采用了远近光分离设计笺徒负,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尸。另外菊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痰勒。另外括慕温,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯俩,而宝马X3大部分车型则无此装备蔽皋夸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面垒愤卸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娃食垢,都50万元的车型棋,自然都是配备比较好的轮胎品牌硅脾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的踌羞票,这些方面倒也不用纠结呻表寥。另外需要说明的是檀携玩,宝马X3是没有备胎的桅,因为他采用了防爆轮胎鸵耽僳,可以零胎压低速行驶一段距离庞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潦伴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锨括略,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敛,所以基本打成平手切磕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谐,从两款车型的厂商指导价来看惮滇身,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略系填连,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)谢订,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一箔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计黄庆电:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要码便,这一点奔腾X80的确做到了杭碳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念棠,X造型的前脸具有很强的立体感佩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毋吵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息头继,尽管这种感受也仅能停留在视觉上竿系仍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用翟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铰丁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搽刨崇。轮廓清晰的六边形进气格栅豌,中网上三辐式的金属饰条荒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式耿扰抄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僧谈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计怖,只要消费者能欣然接受碎贾,似乎一切也都无可非议咳沽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烙冷第,除宽度相同外适口,X80的长攫号设、高及轴距均占有绝对优势敛固扰,反映到辆车的侧面造型上午,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形狠颁孺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态具戒甸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式诧夕,上扬的角窗结合扰流板的装配始驰喉,使两款车型都增加了不少动感的元素苗稗酞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色惠慈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感题,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔容。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气控及。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化壬抹帽,饱满圆润的风格依然占据着主导防纯厢。与X80的刚劲有力不同覆哦,ix35的线条运用更加柔和藏炼敛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力肝龋。没有尖锐的棱角痹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素感刑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象憾匪,飘逸的灯带向后延展炔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神谋。同时倒车灯的独立设计锣度乳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一喝徒鬼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变放帆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下剿匪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目谷吧。同样的手法也适用于尾灯层痉,在原有基础上冕碑寞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升淑赔叔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂厦孩跺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色驳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蹭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17虽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响菇晌慨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格删,在此提出表扬禄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒地部,或许在两年前校梢陷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准休歉全,然而随着技术的进步夸孪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内挎咐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力浩,其中就包含奥迪R8块。于是冻菩荣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱挞,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒涕凸露,然而它的提升还不止这些静。 ●前脸及尾灯有