北京市消协:途牛驴妈妈马蜂窝等涉嫌捆绑搭售

阿里明天定价 会参考阿里美股今日收市价和供求情况

换汤不换药 蓬佩奥时隔三天又对香港问题说三道四

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3.0T车型(下文简称MacanS)妓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寺堂羞,所以在这篇文章中炼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容憨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卫感穗。作为整个车系当中的中配车型汲册限,MacanS绝对是性价比最高的一款犯硕。只需要多付出13万琶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粟截,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元承哗盟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吴变:10.9万 车辆总价(含增值税)峦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谁风徘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啸寇录,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逻,当然这些选装件也个个价值不菲嫩徐努。毫无疑问梁暴,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹈恢投,加上所有的选装件之后怒忱,车辆的总价也达到了79.79万岛爸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm硼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膳廖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm际,比中低配车型长了18mm勒。从数据上看摄扛,MacanS除了高度和轴距之外探腑,都要比Q5大一些季储,但是由于MacanS车身足够低矮滇缅,所以从视觉效果上来说脯弓乓,MacanS的车身显得更加紧凑硼窘箍,也更加运动面。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褐钎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搓。如果光看前脸的话桥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辈点爱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痰显才,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛊定护。如果不选装的话防,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勉冬。   MacanS紧凑倾猴咐、简洁的尾部设计人,充分体现出了它的运动风格沸鼓榷,简单的尾部线条用最平实的设计语言茎沪纺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戒。同样运动的还有它的尾灯式,狭长抛、扁平的尾灯造型犁环煌,与尾部线条搭配极为和谐并世虱,起到了画龙点睛的作用涩拌泥。   内饰方面廊姥讼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逼髓痴,运动中不失豪华感盗孙曹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巢镭希,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毒逛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撕穷闲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贰温茨。但是有些遗憾的是玛瓤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音长搪温,感受并不算太好丛嘲。   Sport Chrono组件敢烈,包含了中控台最上方的计时钟店、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伙。只有选装了Sport Chrono组件及舞薯,车辆才可以进行弹射起步喊阔谩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狠,但就算是为了那个做工精致的计时钟浆,选装Sport Chrono组件也是值得的扦,毕竟1.8万元的价格匈苹,对于保时捷车主来说也并不算贵胺彭。   换挡杆周围密密麻麻的按键偿,对于接触Macan时间不长的人来说滇漠嚏,绝对是个噩梦笺,想要记清楚它们的准确位置碱斧肚,真的不是件简单的事情诧。起码在我开Macan的一段时间里铜芭,每次操作我都要低头确定按键的位置婆孺干,真的不太方便欧崇。" "  在国内提到奥迪色,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车使,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉鄄沉弧,这其中就包含SUV以及小型车尘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堆蔷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丹睛肺?   在外观方面肠皖仿,奥迪A3延续了家族外观设计侧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钩德琼,用在这样一款小车上显得更有气势寝蕉古,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质测慕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泊跋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些川绘堆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉色姥般,辨识度非常高贪纽,同时大灯下部还带有清洗器浑登,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屠汞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绿蓬蒲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慑娇锈,至少看起来没那么晃眼磺乳郸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓜泌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应处飞唯,起到了很好的效果谱斧。侧面的造型上在A柱位置最高车斑穷,整个车型几乎以平直收尾蹬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证航盛掠,同时让整车侧面看起来更大一些剐。   A3的车顶采用了黑白色的设计隶缝馅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尖氓脚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摹凡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了路考哇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎物闲咕,轮胎尺寸为225/45R17肋廓挤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂保亭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂即,不过选装配置都需要额外加钱才能实现曝譬继。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉书蔷,整体呈现梯形结构彻骸,尾窗底部与腰线持平默千,尾窗面积最大化保证后方的视野粳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计午淮,不过内部也采用了普通灯泡光源两胯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯忻辏好臂虚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胜枯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琼赋克,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的版,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌葛倾策,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搭辫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倪筒,S80L自进入中国之后氨看赁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素笨构。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品精偏,但它所具备的那种低调内敛的气质馈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吵骋。   2014款S80L通过对细节设计的改变际鄙饲,让自身在没有经历换代的前提下石眉,进一步提升了性价比踌。面对强手如云的豪华C级车市嘲纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澈级华,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呵邻,想要抢占主流豪华车的市沉怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诽举,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狡。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚊绞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邪塘算,同时也紧随时代的脚步发。相对保守的前大灯设计堪,已经不再能够满足时代的需求擒汕埠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竭彼确,但至少与时代接上了轨荚凛缝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梯搁凤,近5米的车长和近3米的轴距表现抒岛,让它在尺寸上并不会有劣势蓄皋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质硼。外后视镜新加入的镀铬设计筐辉玩,虽然是新款S80L最显著的改变之一崎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冲颁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲜腊,沃尔沃式的家族化尾灯造型修透,成为S80L尾部最显著的标志性设计糕两。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稳狡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迪恋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浆霉淬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慨僻捆。   本文导航   分享到懦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中统吼冀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坊僧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铣碉沃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市派驼。不过旗下的产品线也过于单一芭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吹缅椽,所以便下探市沉朊埂,推出了紧凑级的GA3车型蚊惋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贡德佃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型究携,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级习列,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赶仿堆,也可以看作是GA3的升级版车型担冷堑,依旧主攻家用紧凑级车型市场抡刃。但是作为升级版车型稗,GA3S在外观设计方面有所升级跨妊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉船剿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懒,使整车显得稳重而不失时尚感困溪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上书门,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氮存镰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肥簿。此外程湾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛊,为双五幅铝合金轮毂馈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大箍伸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乔材贪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迫双拉,传祺GA3S的造型设计并不落后撩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鹅汉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华理惠,12万出头的价格或许已经超出你的预算抱监侧,但是无论是从配置还是动力来说欣,值得去掏这个钱轻挽腐。可能我这些话有些官方措辞捕缎歇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法先埠。   1.0T嘉年华外观扇节:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秋尼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术填奥寄。为了搭配这台发动机促惹坎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性笺。   内饰部分肛劝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腹诧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点健草,这个级别的车型非常少见琴骑。但并没有设置外部开关蹈夺凳,而是需要进入屏幕内关闭讣牵。   本文导航   分享到居嫡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谷畦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外释珊澄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唉,与大众168万的海外销量相差无几弹跋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌老缝,依然凭着一款SUV车型摆呸,在国内获得了不低的曝光率俯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲究跋悉。今年4万台的预计年销量童宛扣,相信有一大半都将由这款车完成回。虽然这个价位区间的SUV里陪,无论国产进口都有不少车型可研ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低拉哪眷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢型?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悄篙傻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卯抢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氏。这款车的发动机及变速箱等核心技术坞浇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屎到,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苏甜,并保持了雷诺一贯的安全水准戎梗莱。而今天我们试驾体验的陪怯,正是这款车的第二次改款稍芥,已于2013年在成都车展上市轰始。   外型上绒坊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格澄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涛芦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堵涂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拖,倒是显得有些“萌萌哒”肠甜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妻湍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶县厦。   侧面造型上掇寞厕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苹探抱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诉溶。虽然尺寸算不上大娶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的敢世,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重共勾楞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撑盟皑。另外福,2.5L发动机搭配适时四驱系统敛澈鳖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堤亩。   尾部造型依然圆润返侥,和略显呆萌的前脸很相称啤卡侧。上下对开的尾门很实用立筋凸,节省了上门开启需要的空间借筒钵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秦艘,载货坐人两相宜巾舍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宪疼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性触。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赐侵衅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例词氖凑。当然境,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钝迟、大黄蜂扁、救护车等“老熟脸”们会出现仑详,编剧还添入了不少新角色电恰,比如老牌人物“探长”亥,军械武器专家“十字线”亮鲜,以及人造变形金刚“螫刺”等凳半。对于最后这一名小角色而言配,它的“身价”并不算昂贵娟傅,并且在现实中伦,它的综合表现也算是可圈可点傻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刺冈瓮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫂览泞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卯,说到这里伐亥架,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧湃舌巫。   言归正传狄,牺牲自我豪,从而使“大黄蜂”更加强大尝甩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色埠冲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中媒瓣摔,想要拥有它并不难读膘,最低11.99万元就能圆你这个梦藏夹翁,只不过它不具备变形功能扛恨横。   从设计以及尺寸上就不难看出谎手,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叔稼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赖,所以对于大部分人而言痪峨解,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玫蚊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谦酒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烧徽,具有相同的特质的车型还有福特翼博寿、标致2008另。在对表面参数对比后孩黔插,创酷的优势还是比较明显的轻峭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似譬,平和的尾部翁迫罗、延伸至后翼子板的尾灯组笔、向上提升视觉的包围等等锌守牡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点栋韭,当然也没有明显的不和谐感布忱。" "     对于英菲尼迪来说坦衬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌圃芜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烷厢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兜定,这最为主打的当属轿车Q系列萎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50埃,在现在都在大搞涡轮增压的时代林,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斯掂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毒檀铆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怀额,而今天念,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧魏互案。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型井粉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撩麓锹,就是英菲尼迪的G系列产品背,而随着采用新的命名方式失凸楷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变句熟限,从之前曝光的一系列的概念车来看汲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感誓梦介。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象广,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峭,而带有这种印象而来的就是筏陛痕:这车动力强么敝繁?怎么看就像是卖外形的呢齿裳送?   首先在外观上恫档,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格聚忌赣,采用了更为吸引眼球的设计思路括,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诗九填,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阶墓烽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寿黑,同时也充满了一种力量感饶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方歌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉康芳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寐寡划。   在车身尺寸上背琳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蓖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氏尉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm川,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迪驼冯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅跋睫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寥锹库。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欺幕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹅父,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夸,在这个级别算是中规中矩间,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梦蝎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位立贯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脸童辽,同时也保留了圆润的线条风格创拱航,尾灯的点亮效果依然印象深刻臀猛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准笆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哥仑,这样增加了尾部的层次感台硕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溶嚷驼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多经娥睹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嵌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型物岁,并且入门售价也仅10.98万元花谈涪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下封暴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表聊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些那,但车身上的差距并没有售价来的明显岗,因为锋驭真的比它们便宜太多了潦固妻。除了合资对手以外飞典咳,它10万元起步的售价胯弓潭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧估邪。   铃木锋驭的外形设计上僳杆,我听到最多的就是两种声音懂填,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馈咳,而另一种则是感觉外观不好接受田颂,很少有介于中间位置的人静疤舶,毕竟外观是一种很主观的感受海锻较,仁者见仁智者见智何甘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拍刹陈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柯楞沫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些班峡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巢猫剁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糯粳逛。接缝处体现最为明显馆礁,而且它在内饰配色上也相当讲究葱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷先。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型举藉,售价为15.48万元耽括,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凶檀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熟嗜,性价比有多高了庭乓苯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到现叭。况且相癌淀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斥鳞喝,还是非程砬兀厚道的菩定涵。   本文导航   分享到涡露母:   哈弗H6 月供708元起" "  最近跺肃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把特狡妮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酷娥笆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动椒售,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额劳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堪,这作风跟大哥卡宴如出一辙溺俺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价擞:68.79万)在选配后价格逼近90万元澄鞭,而且市场上目前一车难求频查。那么问题来了毯希介,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汗盖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大忻糙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铜,到底这两车有什么区别玲长?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藤,帮你捋捋思路襄。   注骆涤栋: 实拍车型为MACAN 2.0T呵锤,为了让您一目了然眯婪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钡。   内饰非: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及揣,可以说走在大街放眼望去到处可见呐洗晃。基于目前的消费理念架厦,如果花20-30万去购买一辆SUV吝燎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菲蒲啼、实用的内饰伴码寺、以及良好的通过性仓,另外还要满足偶尔越野的需求珊拜啃。面对人们如此苛刻的要求冀窖啃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泄,看看这些车究竟能否满足众人的需求拒。相比其他媒体的评测方式尸点,我们易车选择了多人评测的模式编誊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平警嗓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评天褪厂。    此次我们挑选了7款SUV车型丛炉,分别是隶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痰槽,分别来对它们进行详细的测试东恃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迸檀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版算:25.28万元   市场优惠咳酚玩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主富碗辰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皮岸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道趣汐腺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹦侩,看上去更加的协调镁扒呛。   至于尾部方面熬馅篱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了春匪,乍看上去有些沃尔沃的影子贝,整体采用了立式的设计风格咯团,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焚,尾窗位置比老款更直也更靠后读。   小结徘表酶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乌沮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调首促茎,前后不是很搭调兴呢售,尤其后部的立式设计其播,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蜡,但空间利用率上则会相对减泻肌,比较适合那些舒适一族疚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咎退饯:25.28万元   市场优惠郊褂部:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锈蓝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车餐魏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车墙圣,新车的整体造型十分具有张力凰,五边形的进气格栅更具立体感颁,镀铬装饰一直延伸至车灯内鞭吮,大大增强了整个车头的时尚性脐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力佛革,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侯,但整体并不是LED的灯组设计勾陷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰海,在视觉增加了整体感的同时吞娥半,也大大提升了整车的运动性烁蔬。   小结午:马自达CX-5在几辆车中固,我认为是最具动感的一款居赣,整车前后比例十分协调钳,外加搭配蓝色车漆惦,使得自身更具个性斯聘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叫孺,详情请见后面的驾驶感受篇睹虏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哥闻矫:26.78万元   市场优惠癌:1000元   如果不知道它是奇骏的人烙,在大街上看见这款车轻荤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化量,同时也是这7辆车中变化最大的车型委室,整车不再是那么的棱角分明宦灭浮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罚驾航,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿廷木蛔。   由于采用更具流线的造型设计藐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯小,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性临。尾部的造型也不再是那么的方方正正搭臂瓶,尾灯与前大灯造型相呼应嫌句沁,并搭配镀铬饰条加以点缀扑涸霸。   小结径暇蔚:由于我个人的车型为2010款奇骏邓屏醒,所以面对这款全新一代的车型歇洛掠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈偿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说强烧吹,奇骏是个不错的选择椿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舅策鞍:27.28万元   市场优惠疙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钒,就得到了广大消费者的极高关注度少毫堕,整体设计与上一代差别很大勒棠,不再是中庸的形象苦绵苦,而是更加犀利的造型舷墟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贿氰绅,前中网分为两段式设计逼驼涤,但两块黑色的格栅全是假的井,完全是用来装饰用的守撂抗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哥篡撼。   熟悉老款车型的人都知道城,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嫁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稿寇,从而保证了行程的安全性秃硅凑。   小结殊斤:这款RAV4整体添加了越野套件勺滥晴,所以并非其原车面貌涣保。但无论是否经过套件的选装舱陛筹,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓉,另外值得一提的是兴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刹检,依然是几款SUV中表现最好的帽龄,注重空间表现的朋友们值得考虑闷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版便剿死:31.58万元   市场优惠澜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款袖薄漓,所以变化并没有其余车型那么大瘦课垛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了先穆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思簇崩去,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蜡,棱角分明才是其主基调每悉剑。   后方整体没有太大的改动能,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斤蜕仟,设计很好的与前大灯相呼应抹,夜间看起来十分的醒目九锑类,整体也很协调仿。   小结品:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沃南,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点复喝犀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的貉檄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抨掣,途观还是比较不错的选择糜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镣:25.28万元   市场优惠对筋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋ぃ克斯的外观到懈,那么这款翼虎你必将也会喜欢戚屏漆,因为它的造型就是一款大号儿的“腹鲜常克斯”肯舷。单条镀铬饰条所组成的前中网腾形登,显得整体十分的修长俩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔灌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点币绒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咖,提升了整车的档次容。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磁。   小结侍:翼虎是福特家族的新读悸帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附涌В克斯的身影盒,而对于新款负澹克斯的整体造型嫉滥,个人觉得还是很不错的渐飞,那么如果您要是和我持有共同的观点免,并且想拥有一辆SUV车型袭临,翼虎绝对是首选范围哺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版砷镀娟:27.69万元   市场优惠杜藉舱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瘁,但随着Jeep旗下车型不断的改款牢封,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去节宿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配趁,圆圆的大灯以及垂直的中网蠕臂掸,无疑均是Jeep最原有的样子的免。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型髓渤,无论是后风挡还是尾灯纶潍,都为方方正正的样子汰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间隆污娶。   小结石膜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉懈健,淳朴造型及棱角分明的设计醇家,在保留Jeep家族血液的同时赶抖,也为整车的空间做出了较大的贡献钉季秀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的速汀伤,详情请阅读后面的文章沤。   外观总结田: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掣算箍,基于每款车型的特性尼,有的为小改款芍醛、有的则为全新一代彻酵错,所以有的基本没什么变化澎偏、有的则“面目全非”驼宛扒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别渭淌颇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味譬目祥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吕豁。通过每款车型下方的小结遣界抡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型露梁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霸澎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剧挛尉,你可以理解为营造纯正的氛围拘捐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来澈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合票凶饲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致却粮惰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辫荡摆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍轮纠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”途蹿浅,绅士气质是宾利的“看家本领”湘牧寝。往往欧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诵琶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去婚护插,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限璃坦毒。现在睹东,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h微相,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让畔。自古以来泌墓,“Speed”一直是宾利的性能标签然,以此向2003年垄断勒芒冠穿按朝、亚军的Speed 8赛车致敬镰汰。    作为宾利历史上最快的量产车型冯九,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)施盆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汕,当然舌叉耿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尝菇。    伴随著经济实力的提升涧剔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犁,当你身处被“泰禾北京院子”充、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侈部,肯定会追求更高层次身份上的匹配搂戈墓。我几天前去宾利销售中心扇,它长廊式展厅规姆郑宏伟倘,处处是浓郁咖啡香弄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利品翻,对其购买力是不置一丝的怀疑稍。我想枚,只有宾利哆敦凄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梦魂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求呸胯。我敢很确定的告诉电脑前的你们奔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰勾蜡,在中国未来一定能卖到脱销畏。   >> 写在文前拦淮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骂,英国品牌的表现令人忧心忡忡拇笔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌请沙,它们目前都散落在世界各处端县拖,有的受到追捧有的则走向终点童贾径。即使获得成功的英国品牌豁,它们仍为自己贴上的“德国标签”谅焊、“印度标签”的身份感到忧虑壳拳,毕竟备甫抨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恭淳颅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造微刮凑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苇葱、原木的袅袅余香竣伐惭,这种气味只属于宾利郴菲拼、劳斯莱斯们赔矩叫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严急暮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桅趁。    从业这么多年羞辽鸥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甭双粗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心携局,囊中羞涩遥不可及自然很重要谭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦改耽。我认为一辆好车冈铆酿,应该让驾驶者舒服炼栏、安静峭末堕、惬意的完成从A点到B点的旅程肝凄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快县小,却实现不了我小小的梦炊遁。我一直认为具炼缆,真正的贵族烷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祈韭拉,即便妥协仍然能坚守初心顷。此话适合改变自己的GT Speed搪,你知道吗未?世上最难的事情就是超越自己琅童陪,GT Speed做到了 盲沸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骇傲,当你启动它时咆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逗怯。   >> 外观胳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身憾栖奸,作为宾利目前最为畅销的车型逼晨次,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夺。但是皖趁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配通,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奈嘘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者副,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辰狈。当然谢沏,大部分“土豪”车主也不在乎案咎旧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成埠京。    外观提升不是GT Speed的精髓到蚊改,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盒铝肝,动力蔬帕、刚性婆档无、减重上的工作任重道远份读退。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg共藏,仅有2.3吨挠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重死糙乌。不要小看这350kg侨搞,几乎是一台V8发动机的重量姥苇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂里羞复、多连杆后悬挂和防倾杆等湃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狈信,分别是Burnt Orange(橘)立、Sequin Blue(蓝)编、Excreme Sliver(银)赎据麓。为了凸显GT Speed的特殊悲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痛摧斗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骋驾伸。宾利工作人员表示茸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袜挖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蒙呵桨,尤其是在中国等兴新市场更是突出们,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坊。    你知道胖子多么努力吗布蓖钦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时顾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疾床俗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超峡嫁景。那些把高性能作为卖点的品牌栓磊缔,现在宾利也有资格和你们一较高下茶票。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸暮吗侨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啥,其尺寸为(mm)瓮惭斗:长4806棉、宽2227第篮骚、高1394蜂,轴距为2746mm嘉壕。我知道龟炒鲸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窜泵邪,为了让你做到心中有数浪黄半,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恨闲田。与竞争对手相比时融,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先畦苹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车码撵,哪怕国内的环境日趋恶劣聘匈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值爸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啡奇巍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭劲,整个过程大约需要22秒萍淘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奠舱巾,从而避免占用后备厢大部分的空间柒发。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冉刃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感禽处,没有法拉利暴躁矮,缺点恐怕是不高调梨伍脸。不信你点击上方视频听听视频里声音播确礁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结褥惨: 作为欧陆GT的性能旗舰脯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角太,不仔细研究根本发现不了它的区别奶尖挖。虽然外观变化之处并不算多细傅,但是对于轻量化盲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奈。" "   7月21日介掂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伺茄恨、北汽E150善,成为第一期家用空间王冠军爬柒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铅盒让。它们会有怎样的空间表现翟缎,不如一起来见证唐裙壕。 本期内容开始前没,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耪: 好了从貌,正式开始第二期内容模。不过简单说几句锤,为了没看过第一期的网友们丢袱揪:    你可能会发现般,随着岁月流逝泄稀夕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鲁,也当起了小爸爸拉邻。恰此时倒,他们对车的选择可能也有了新的取向烽,空间大力、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谴掸贯。    基于此步韶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间欠,让大家对车辆的实用性有个较全面恰、正确的认识羚船。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迁顺、模拟一家三口郊游的情景实测吠、细节空间的展示入汲痉、实体娃娃的数据测量四个环节进行习。   话不多说栖级,有请今天的选手苗,登城尽! 第一环节芒:堆放整理箱忙伙剐,能放多少放多少    由于很多厂商唱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纺壁蔑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赂楔,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸿几,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蒋池。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斡,并加以不同颜色区分茬,目的是给你呈现最直观的感受粮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钨四苗,仅供大家感受一下完。今天我们拿箱子说话衅史,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下咕平苍:由于时间关系呵匣,我们这次只借到了骊威的低配版尉恢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恫蕾喀,但高配版的骊威有这一功能汇。 首先出场的是骊威碧沏:    状态一砰拔:单纯的后备厢空间 状态二辜棚另:放倒后排座椅后的空间 状态三称:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妇囱鸥: 骊威一如我们所想的那样硕几扁,空间的确是其一大卖点龟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时按,小伙伴们都惊叹了!骊威烙貌丘,实力不凡痊刑肥。   其次出场的是致炫峭侨茬:    状态一脯:单纯的后备厢空间 状态二涡:放倒后排座椅后的空间 状态三郝嫩澈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桥匆: 就如文章开头介绍致炫时所说锯寐偷,空间欢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刀陇。通过这一环节放整理箱的测试日济,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得焊差蒲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积董耸场:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耐滩杀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晦湘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刻: 通过摆箱子的实战鲜佃,以及上面表格数据的对比何茎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利曹肋顶。而致炫与骊威差距也并不是太大缔罚辟,可见其空间不可小瞧武。接下来又有哪些好玩儿环节李贩?而两车又会有怎样的表现呢惰?请继续往下看逢么。" "   今年5月测连,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猎棉?9挡无用美?自由光深度试驾报告》)玲。当时媳虑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懂守幌。    6月绦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庆巾。不过3.2L版的离地间隙颇帅、接近角熊擂次、离去角芬迫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少槽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别温信甸?    几天前坝芬,我和赵璞妓茶怪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市顿瑟,这车还行不行塘汞?    我们的第一站晤弯尚,魔都上海耻受。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陀摆。在经历了噩梦般的改签睹、等待守钾、登机糠篱诞、继续等待之后穿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间导密。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袄:“游遍世界各地俺翻硕,开尽天下好车膳家霞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑庆络。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方等淳歼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钙榷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多每。在此我可以不吹牛X的告诉大家匣芳,我在纽北环实际驾驶过愧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毛洽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮建,在国内也非常抢手樊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升臣钠恐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旅,基本保留了GTI所有特征绿搜狄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饰履,在舒适配置上也更加的平民化经。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整施维,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讲,例如两边的侧裙以及尾翼等尾财戮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饯黑藏。但低调的外观也有自己独有的设计元素闪陪,例如车头处GTI特有的红色的拉线航,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中室好。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性默,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帆。另外悉,新车的LED尾灯造型也很有特色裙盎。海外版GTI提供了红色垢刷该、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柔苍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现圈,但国产后或许可以与国内的消费见面睦恰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滥航火,我把它们大概分成两类泞煽哭:靠谱的和不靠谱的砰糙替。不靠谱的原因很多兴喷撅,有些续航里程太短岭,上车就开始为电量担心;有些性能太差坪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比分卑,几十万买个两门小车尘,真当我们都是土豪吗按?   不靠谱的理由千千万兰,靠谱的标准则大致相同仍。续航里程不能太短挨颓菇,加速不能太慢摧俱,最好还有些实用性摹,价钱不贵就更好了杏坛娶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了发,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悔勤切。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平略孰速,拿汽油车举例的话估触,90%以上都算得上靠谱节崎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挺,能达到及格水平的车型却不算多寝搏。我们的这辆测试车是2012款的磨挎节,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型花栖。还好时隔两年倦泻,e6的动力系统并没有发生大变化妈,只是外形和配置有小小的调整嚎催氛。   续航里程钱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晃缺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群借侨杯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车憋沟,这其实只是理论值封封么,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磷,实际用车时很难达到频段陆。夏天空调节阮、冬天暖风瓶、高速快了矫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程让伸。   这种电动车只是日常通勤还可以啃计耗,但稍微有些想法沪然纶,想去见个朋友猴陕禄、买个菜啡慑庐,心里就得犯嘀咕台烤。这种心中总有事悬着的感觉很难受锈攻湘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唇襄搐。   由于时间原因辛眉菲,我们只能简单测试一下e6的续航能力欢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里媚,其中高速路况三分之二帝,城市路况三分之一还。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宝陡厂,我们的行程其实就是三段磨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咯摆垮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卫辈薪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稼,显示续航里程320公里葛。完成第一段高速路程时(43公里)玖读,电池余量82%(耗电17%)京,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寸,电池余量63%(耗电19%)赦诞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恰怂法,电池余量45%(耗电18%)箱霞肝,续航里程134公里(减少61公里)吻耻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点馁惕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右箩亩,比如第一段高速行驶屎断,续航里程减了59公里沪绞编,而实际行驶了43公里显橙窟,二者大概是0.7倍的关系碌涩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氛肺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近习捅妓,拥堵路况似乎还更费电一些鳖。" "  近两年徐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮含贿牌,很多大厂都推出了自己的纯电动车佬疆吮,先不说比亚迪这些纯自主品牌处,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柔碌厩。今天拿不创,我们就提到了之诺这个品牌并,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汗,主打高端骄肚,并且未来也是只进行纯电动车的研发炼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谈。今天屡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撩火扣,下面我们就对这款车型做一次体验党苗。   之诺1E只租不卖窘阂沁,租赁价格为剧:日租金为400元/天锤廓,长租(3年期)为7400元/月澳,现在消费者就可以对这款车进行租赁糖摹。   租赁价格包含铺:车辆上牌漂辆、充电盒安装(7.5小时充满)缸轮靠、保险陌汞巷、每6个月一次定期检查保养伐头烹、车辆维修搽夕痛,7天24小时道路救援填、拖车以及备用车辆等醚箔篮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伐喝顷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计庭抡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子楼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澎,虽然亮点不是很多伍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盘,树立之诺自身品牌的辨识度冈笛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唤帽怠,辨识度极高稍。 既然是同平台打造绊肋皋,那么轴距和宝马X1也是相同的狭兽好。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎跑,尺寸为225/50 R17啊受亮,这款轮胎最主要是为了节能考虑虚镁。   本文导航   分享到湾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冷念拎,它是南京依维柯生产的车型昂嚼,隶属于跃进品牌旗下刹,是一款定位中高端的轻卡产品豹。该车是在2013年1月首次发布的撕苟雹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泻庆世,为用户提供了更多的备选车型然。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现皇等闻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)愤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域博奥茸,宝马向来不走寻常路姐,旗下的SUV并非越野硬汉溯韭,而是更加注重公路操控性立挨,所以在外形上也有着自己的独到见解材毁。Coupe原本只是轿跑车的特征脯洽怂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墒烈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疲。在这种背景之下加陷,X4应运而生唤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验憋侍贺,宝马对于X4的设计便更加得心应手抠贩。从车身尺寸来看惊料灰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化督霜饥。然而实际感受上钒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力枢讣。它们的关系就如同X6和X5事,一个张扬漂河诚、一个低调绅。要想税孜瑁酷普?X4很在行疗。   这辆X4的外观加入了大量M套件罕反,进一步凸显了它的运动风格莲犬。夸张的前后包围降低了视觉重心救,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牛稗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢防?所以无归,接近角督、离去角这些数据对于X4来说桃,根本不重要晤姜客。   和X6一样昆垃,性感的臀部是X4最迷人的地方操鲁。如果从车尾来看烦鸡,X4确实比X3运动了不少孤,高挑的腰线纪陪、厚重的尾部都能给人很强的力量感亢。对于35i来说燃,单边双出的尾排着实有些低调狄。尾灯的造型是典型的宝马风格此,造型简单规取、大气侨杭驮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升须。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屎抒,前245mm斤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性石缝氢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)下瞳,这是一款综合静音哎、舒适杯股袒、操控于一体的轮胎硅。在我看来响,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丁确,似乎更为合适宏裙。" "  原标题囱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镜坡讲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拷催钝,该车除了外观造型犀利礁价蛾、内饰豪华毋、配置丰富之外东伪匙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样具儡。作为一款以年轻阔甩贝、时尚为主旋律的产品片,NX开起来的感受如何姐,今天我就为大家正式揭秘居评辽。(注奠遣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惮酞,如NX崇我壁、ES驾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炬芦:   NX车型的外观内饰设计风格潮四厢,在之前的文章中我已做了详细介绍靡犬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悔。从实车给人的感觉来看慑钵偏,它的确做到了这点课驶鳖,不少人见到它的第一反应就是浮贫蔚:恩腔叉,这车挺个性竟观纷、挺漂亮示胸屏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谈脾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胜耍侍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钠赤。此外睡罢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯顶艘,进一步提升了科技感榷扁。不过它并非全系标配琉焚,在入门级车型上近光灯依旧是LED岁钉蒂,远光灯为卤素灯泡俄厩唾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』亟璺恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祷鳖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帆讹、宝马X1做直接竞争们谢列,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捻瓜雄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证间饺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES色都筐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格别户。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹帷,其中一款为17英寸蔽碧,另两款为18英寸瘸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陕摧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎五雌郝,在国内的售价大约1700元/条巨啊怪。   车尾线条与前脸相呼应笔,造型犀利当,棱角分明好,以凸显整车年轻岸的退、运动化的产品定位丸仙。同时蜕,尾灯设计十分用心捣叼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伺,特意在接缝处增加了一小块LED桶褐蝎。   内饰方面豹漓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迷胳托,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恢,大幅提升了车内的豪华氛围拜参码。   据雷克萨斯厂商人员介绍虱航,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏古,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仆,它的使用方法类似于电脑的触模板辉抢彩,并带有震动回馈功能盲渺推。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娥。此外贩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统购齐,我们咨询厂商工作人员课,这配置会不会引入中国劲,对方并没有给出明确答复沁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弯,作为家族中的新进成员趟碉,NX的表现自然也不会差竣话。为了符合它运动化的定位眯僳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强举低,使之在激烈驾驶时能有更好的表现遁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意械绦。   在海外垄豌硅,NX提供了全景天窗实面蠢、普通天窗和无天窗三种版本的车型污财,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晾,采光效果很好僵,但无法开启摩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腊,采用的是外开式设计行。可以确定的是瞄,上述两种版本的天窗都将引入中国酷,至于无天窗版车型是否会引进首靡豆,暂不清楚涛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茂,马自达CX-7在海外推出;2009年骚恫,2.5L两驱车型引入国内诉赎汉,售价28.8万;2010年娘刀,增配的小改款车型上市蹄攫,售价29.08万社怂藤,同时宣布国产意向;2012年拢,海外CX-7停产;2014年欧替,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瘸,等它国产的人此时已经老了四岁了孙。   从以进口的身份引入国内纹工肌,到正式国产经历了四年左右的时间糯,在这四年中进口CX-7销量并不好锋幂,一方面是当时市场不成熟膏酶镜,后期竞品丛生将其埋没了茂蓉。另一方面原因也在其本身恃啸伯,比如定价高幕潜缕、2.5L发动机动力孱弱等等入订,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浪栋蹋。在测试之前诧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撵修麻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撕匣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喉氢,搭配6挡手自一体变速箱落。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擎,只不过调校要比CX-7上的更为激进佰菏徒。即便如此焙氨堪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吨。   油门的设定比较灵敏冀,起步和加速初段都还比较轻盈尼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线史娠票,而不至于拖沓可谢,一切都显得易于掌握娄。变速箱和发动机配合的是那么默契胆品,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屁沮,只是在极拥堵的道路上蠕动时剖翁,1挡与2挡的切换有点闯动而已愧,问题不大乃拜稿。   转向和悬架的设定偏向运动遂,采用机械液压助力的转向系统比较重股界雷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣模。悬架没有“忽悠”的表现烷闭够,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息龄祭,车内乘员经辰闷鹑希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”米认。悬架后段偏硬竟懦,在弯道中并没有明显的侧倾侵屁凳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谎汀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错路,动力供给够积极红坡副,表现不错监绕,驾驶感觉非常轻松谐,动力的跟进也很是及时客。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm日,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搪琉,而且不是那种喷涌般的迸发弹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屏踌通,给人相对内向保守的错觉抄灿。   CX-7更擅长的是中途加速容匪,比如从60公里/小时开始翠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瘫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓份搅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限票,这几天这种沮丧感时常出现楼。不过也正是这个中段加速的特点抽捆路,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赎葛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右香,稍踩油门就奔向3000rpm跨,便能得到很好的响应似褥缆,仅有极为短暂的降挡迟疑薯撵咸,随后就催逼出了足够的扭矩忍。简而言之擒效,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绒嘘,容易上手寥,各方面的表现也都算令人满意幢鄙譬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醒官,涡轮增压器起到了明显的效果举,就像注入了某种精神类药物伤们窍,虽不时刻保持着亢奋状态涛腾穆,但兴奋状态确实随时可以到来案,一切都听从指挥腑。这种持续的加速感可以维持一段时间苔癸,心里不禁一阵爽快恃,当然搏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菲涛膊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梆娠梢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谭,消耗燃油17.94升坦熊恕,平均时速为30公里/小时存玩蔬,全程开启空调浦甜,平均油耗为13.3升/百公里垄嘛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看薯事枯,CX-7绝不算省油的那类躺垛,准确的说是比较费油建。另外秤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涡伴,无疑使用成本相对较高步观。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陷薯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章僚坏。说实话弘匣迷,那是我第一次接触这两款车思屡别。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侩上位,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娃粹,动力同样够用溪坎焦,但输出并不算线性京,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制岁其。当时我就在想冻皇糯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矢避辉,而如今厂家真的这么干了狙扫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恕,增加了几项配置幕冻,外观方面几乎没有改动俗聪碴,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒂、车尾扰流板和挡泥板等选装件皮篱。   这款帅客HR16是一款7座车型匪舷,它可以满足国V排放标准骄性仟,车窗后半部分采用了隐私玻璃捕莎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢非皆铅。当然焙看,帅客实际上是一款既可以满足载人稠镰秒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)需腐,所以它的车系中包含了5座枫、7座记、国IV盆施淖、国V等各种不同版本身夹。   除了挡泥板之外材驹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嚷淌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绰落,其中的最强模式叫作“Dynamic”善疾恃,译为“动态”柿岁。有意思的是敖,在英文里抽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根澜绥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阑玲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗合淮?——开启动态模式赶榔须,就等于点燃了一根无形的导火线卸。   要追根溯源的话幸,炸药起始于中国橇,属于四大发明之一水莲,不过相比中国发明的黑火药骋,硝酸甘油平时更加安全可控室,而且破坏力更强蜜锌难。奥迪RS 7同样如此丘饶吨,它多数时候表现得比较随和埔滇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肠。   首先从外观上就容易看出它很厉害拌未。奥迪A7之所以独特按禄斥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哎彭揣,人们将之称为“Sportback”径矢,在我看来然金,它的廓更像是一只优雅的海龟灯畅勺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腑恃铰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哪驾瞬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光阮,所以它已经不是传统爬行类的龟橇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同路稗滔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屋寺甸,让人不由自主的去稳稳扶住3阀、9点位置快。   在风骚的外形和各种真皮适矛侈、碳纤维材质的覆盖之下嘘穷雾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呻姜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氢攀,这一点很好矫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓜臼焕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茄嚏。即便在这种情况下蕾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价醋啸刃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枯齿:谁给你的自信卖这么贵绘疵疤?不错地伞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008交,它到底是盲目自信还是厚积薄发庞郎谐?我们一比高下拔穗。 外观对比辰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结块:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奠廊炊,所以我决定说点可以量化的东西搔。首先琼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饯诞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型番帛魏。其次可能是由于动力的原因桃皆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上此届,备受关注的长安CS75正式宣布上市杀虾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畅咳煞。在前期的试驾活动上秽妥凡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厢,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔼辩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慧,和手动挡车型相比蘑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待食搔谩。 ● 外观内饰的简单介绍秤:   在外观方面灰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氰酮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侯渭,甚至连一个小尾标都没有幂葡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿石驴潍,但1.8T车主可能会对此有一些不满牧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唯恫头,轴距为2700mm寿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔚挺勃、奔腾X80以及哈弗H6凉,CS75还是相当有竞争力的虑驹稳,它的轴距和长度最大攀弛瘟,宽度仅次于哈弗H6落低,高度相比瑞虎5矮了35mm了。   在外部配置上空,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奔览拷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呕潘。另外锯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯触绦玖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力旅锯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胚,市场售价约为700元/条辆瑟,在同级别中算是很厚道的配备了坎柏。此外列凸秀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品方,只是轮圈被替换为铁轮圈勿咳硷,还是俩字——厚道匿颈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驰茎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足库量,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞧何谈,看起来更有层次感烘娩韩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙琼、设计毫无新意燎、用料也很一般等不好的印象妒。不过近年来梗倒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扫,长安便是其一杀槽歧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视块裴,也很难找出它的缺点撅醇善,按键驶检拆、旋钮的阻尼适中险季,手感很不错堪式。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扁取,分辨率和反应速度都还不错糠,不过在功能性上它只提供基本的导航秃鲸括、DVD冒乒床、电台疯薯、倒车影像及蓝牙功能糯俩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐膛刮晤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帮洗铜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伟弄,但是厂家对此并没有改进矢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放魄挺。但是刀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溪鳖参,同时设备名称也无法显示完整鸿蔽,在用户体验上还有提升空间煌膘谅。   不过危,在一些细节处理上修饥莎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胳。比如在挡把前方的储物格冉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娠,不过这块材质却为硬塑料钦伙,实际上根本无法达到防滑的效果涕惯潍。另外愧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯飘老,这点值得表扬横,但必须手动摁下开关才能点亮福。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慰唬可,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僚权凭。座椅填充物软硬适中褐酬孺,刚刚好圈田角,并不会软到开久了腰疼繁能,也不至于硬到硌(gè)人屑蹭。除此之外史篡锯,包裹性表现也很不错蔼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中视。另外肠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惰苦。   车内乘坐空间表现上猾仿,身高180cm的编辑身处前排托士劝,头部约有一拳左右的空间扁,此时移身至后排派姜郊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间道。作为一台紧凑型SUV车型捍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镰。   来到后备厢聘切,长安官方给出的容积数据为590-1560L艾,表现中规中矩傅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拱类,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挫,增加消费者对于整车的好感度屡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟普径啥,如今市面上的电动车产品越来越多沟摆圈,开始逐渐走入人们的生活危,而众泰知豆纯电动车就是其中之一橇,大家对它的了解可能还不是很多希,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蔑淡。那么这款车究竟如何呢咸仑时?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矫鼓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斯骆,我们终于有机会近距离接触一下痘损。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质率,因此其与众泰汽车合作晌蓄墨,推出众泰知豆电动车胖韭蓖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同密,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犀夸委。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妥?不管你信不信道徒,反正我信了燎铆踞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱摆,售价为24.98万-28.98万元溺盎掏,共有三款配置可阉睢,全系均未采用quattro四驱系统酮府吞,取而代之的是前置前驱的驱动形式柔蹈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛牌颗抬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生党,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水教,1.4T的发动机到底够不够用撩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧革傻倍,这些问题都难免让人担心采。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗣担部,它又是否值这个价格食漂,下面让我来终结你的这些疑惑税心。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力祟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鞍凳,既然大家都关心这一问题泡幕虎,那么我们就从这个问题开始一一解决苹甭耿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娜,其最大输出功率为110kW抠梧,峰值扭矩可以达到250Nm挥笆窍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm能戒棉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撂,动力储备不足方面的顾虑砰,但是这些想法也好顾虑也罢陷皆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了送吴憾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鹅嘿,油门初段的旷量微乎其微蔽脸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惧抢税,当发动机的转速达到1750转时钩鲁笑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弹坤够,强烈的推背感也会随之而来伟,如果你不是冷静下来思考一下啥宦簇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渐脾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伙谅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粉,一开始的想法和我一样骋尼,换了1.4T发动机之后侈犀,动力跟的上吗心附?心里总是怀揣着这样一个疑问睬虱练,但是当他们开了一段时间之后城,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嚼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格睹坷,处于D挡模式时浑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缆傻,但也感觉不到激进的性格疾谓黔。但是当车辆处于S挡时黎扮片,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洽,整个车似乎突然变得紧张了起来溶坎煎,时刻专注着你踩油门的右脚萌拘,稍有动作便会迅速做出响应棺。   在城市的驾驶中迪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卜斑圭,当你深踩油门时呈蜗滩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞勘侮催,或者可以说北棵鞍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态档绩。此外嗅船,作为一台不折不扣的城市SUV胖酚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谁烤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卑拌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坊稍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆失,整个加速的过程非常线性碌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时备硅,不会表现的非常神经质普挂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廖惯,这台变速箱给人的感觉非常聪明挖,可以准确的猜出驾驶者的意图劣幢,在换挡的速度和时机方面非常到位赊怖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点檀。此外头,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错对形踢。当车辆处于D挡模式下撑特涂,当发动机的转速达到2000转时琼现熔,这台变速箱便会进行升挡的动作碳差,从而保证日常驾驶更好的经济性鸥报。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痉客耽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应崎功,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扇戌吼。   这台变速箱也并不是近乎完美博编,它当然也存在着自身的不足潮幌分。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺交诧剧,尤其是在低速的区间内勾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感对。此外鸥蚂蚀,该车提供了四种驾驶模式的选择冈鞍蹦,分别为经济龟问、舒适卿凯膛、自动和动态模式诧煽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整详题勒。 性能测试啃芒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颓市,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现负沏,最终的破百成绩为9.14秒蔑汞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升本氏操。奥迪Q3在三挡时完成了破百氓炮鹊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惊哨。此外嚎诡箔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没祁,非彻7蛊保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垫杠羚,整个加速的过程十分平顺和线性缴瘸场,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势昏。车辆在全力起步的过程中肉,由于没有采用quattro四驱系统谋,车身有轻微的抬头现象舅谜酶,前悬挂的拉伸比较明显宪哆。 性能测试写台染:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撑岸曝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米丁概捕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹿獭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咐。在整个制动的过程中必徐,G值适中保持在-0.9到-1之间世胸杰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吕判,前悬挂很大程度的收到挤压夸繁风,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坡。此外哄套,该车在连续制动的情况下苍梦歼,受到的热衰退现象比较明显善乔娥,在连续测试过后编,制动距离增长了接近2米姓败。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侵,动力方面也足以应对使用的需求恳汉,尤其是在低扭方面改眷,这台发动机表现除了浑厚的功底蚊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赏。对于一台城市SUV来说踏汹兄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虱。" "  你有没有这样的勇气己,一辈子只留着一种发型偏苔,带着一种款式的眼镜糖害?或许多数人会摇头说不坷。试想你现在穿着中山装缄秒四,带着大边框吃卯,留着中分头走在街上铺,别人必定会投来异样的眼光坟岔念。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变当唱倾,但有一种美恰,却是永恒的镰埃厩,我们称之为“经典”千稀。就像中山装逐渐演变成了“国服”琉淘密,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佰胜涉,看似过时的东西稍加润色衫,就会焕发出经典的力量梅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侮锻圣,也是一个互相佐证的问题腑。正是扛住了时间的消磨畦瞧,一个产品一种设计才能称之为经典司。而正是因为它是经典魂汤婚,所以无论时间如何过往诡蔼催,岁月如何变迁绥殊寐,它依旧能代表着美试。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挂肃、保时捷911桔、MINI这几款车了坡氓憨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蠕伴,这是一种财富颧夸,就像一个国家的历史一样饭胶尸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗜傲。但就像中山装一样书玫寥,如果不稍加改动闯,依旧会被人说土气古没,MINI也是一样秤幸,细节的升华会有益于经典的传播和传承搂逼寥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多篮亢首,是全新MINI车系中性能最好的雾粉色。所以车头车尾都会看到“S”的字样骄仕恭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辞匹汹,这是它彰显不同的地方擅锑,尾灯的轮廓更大了兑,但相比老款不够凝练防覆,同时你也感受不到它有何种审美的进步乒稀,个人感觉它是为了变化而变化粹退封。轮毂方面暖冠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号龄雷苦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琳韶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秀。不过监,在真正接触到保时捷Macan之前示圭,我对它的真正实力也有所质疑触酷。众所周知诫翔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屡焕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浩炊稗?带着这个疑虑写,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同受怪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墩困,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似关杰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刹琅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狗。在没有任何参考坐标的情况下冈擞峡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踏仆。排除了惯性思维的困扰馆匪凑,对于一款新车而言或许并非坏事身奴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布概阂芍,因此有关它的设计特征我们并不陌生慕。作为保时捷推出的第二款SUV车型限谦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矩汾,同时也融入了许多独特的元素冯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征市检谰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弹荡秘,因此在细节处理上沟,新车融入了更加激进的设计元素蓖箩海。    作为入门版车型率绵惋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯项屎,并采用导光条设计哀讼焕,其视觉效果更具科技感厕撩。   保时捷Macan的腰线位置较高似,车顶弧线在车尾处微微向下收拢遣,营造出强烈的动态视觉效果惨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格火缝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侯撅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲍肛呵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搔秒堪,我的同事此前已经为大家介绍身陆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解璃朔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吹级痕。" "   ??????? 提起观致呵,大家都会想起什么缅瞪女?这似乎是一个难以回答的问题黄。作为一个有着中国血统的全新品牌看,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疟。在2013年屯杆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亮,一石惊起千层浪晃希耸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手石霖釜。   如今米,观致的第二款车型倒溪避,观致3五门版也如约而至扮酗距,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捞碧共?它的到来缄,在扩充了观致的产品线之后骡炽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驮叮?自然是令我们拭目以待典。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车郊坦浚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沧扭潞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坦崇菜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型葱,时至今日都没有做大幅的修改蜕息。就是这样一个古董级外貌的家伙填快嫩,最近竟然和新能源技术杠上了势咕角。2013年的日内瓦车展上混赖拱,路虎推出了一款纯电动卫士刑边喝,旨在告诉大家卫士宝刀未老笨稀危。而这些天撼锋催,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试歌,看起来酗马窃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矾勉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上爸掏便,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羌舰洗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望湾峨,并未成为现实具,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耍饯。   事情的转折点发生在2014年6月18日俩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浆壁输,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车规喊,并且这一次唐尺,车身上已经重新贴上了拉花漓皑狙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计家摹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捐贪橡,而是一台真正的电动版卫士文壬匿。   之后通过各种途径的联系弛孺夺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咀,虽然这并不是一款量产车醒攻挥,也没有任何电动机扛恳、电池组方面的参数数据乌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宪耸,我们认为此次试驾还是很有意义的颗耍。   ■ 外观造型稍昏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谐痰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弹剧瓷。   电动版卫士全球仅有7台诡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车届,基于卫士110车型打造褐梦当,可以根据情况容纳5个或7个座椅笨,算是车系中的“旅行款”昏撼脑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承趴叫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异说臣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计录挞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拳蹭拱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淀浮旱,丝毫不加以修饰诵河检。按照官方对柴油版车型的销售策略氢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件憾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分能,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熔抗镰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留改,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间道鸿。正对车头睹信蛋,右侧翼子板的通风口也是镂空的胸稻,下方是空调系统的进气口澎靶僧,而左侧的则仅仅用作装饰头,所以是完全封死的状态讨嫉善。   平直的挡风玻璃典涸奋、小雨刷绘、面积可观手动调节后视镜逝玩赶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胎,而在这台电动版卫士上下,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嚎。   实际上工,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猩操唤,电动车窗只照顾到前排乘客戚鄙剔,第二排为手摇的眯棚,第三排则仅仅是推拉窗久杏形。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邢韶卵,确实岭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车湃堑靛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孝那。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖室庞。   三窗式车尾设计除了古老外莲,想不出更多的词去形容硕平了,好在后窗电加热踌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备魔昏烷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熄。至于各种不同用处的尾灯寄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧节理贫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩建丛,并配备了13针牵引电力接口钨轰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浩。而对于电动版卫士来说降,这款车的拖曳能力也非一般强大淀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯曙穷,在这四年一次的盛世当中接伐染,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倍啡勒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲氡,在经过整体的细化改进后整体更出色姑雇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒簧樘馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乔龋裁,对于这样一款小车到底怎样登轮私,让我们一起一探究竟痊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车池库尼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计歧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化甜猜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计教卯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汹顺旧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉3蓿可靠的选择办噶。   相比现在很多的车型伯市,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茶,个人比较喜欢这样的感觉菱糕颓,朴素也是另一种风格伺庙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分羌,可以说是起到了点睛的作用寄豪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创入杠锯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肯镜,看起来还有些运动精神莫耻辟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组推剐翁,同时也是远近光一体设计鲜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泰,更加突出其可爱的造型风格猜蔬漂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揣,同时也表明了J2的一种年轻风格肆。虽然是一款定价不高的微型家用车沫赊讥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粉,雾灯虽然不是什么贵重的配置酣,但对于安全的保障还是多一分才好寒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耍讼懒,实际使用中虽然刮水面积稍型摹,但整体还是清理的非常干净赌。   在车体侧面造型上呢户,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裳馅凌,这样给头部空间会留出很多缉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感救,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感献仆革。腰线起始的位置和大灯高度相同兑胎,这给了驾驶员足够大的视野空间匠丁乘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缝拉翠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高曙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粹。   在尾部造型上铃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计馁,同时加大了尾部示宽灯的面积呸,为了就是提示后方车辆注意安全骇裁办,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痹图,内部非常的深不过开口非常蟹瞪谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包略。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具财,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剿伟轿,虽然是钢圈伸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚎。另外弧多,一直让人头疼的售价问题乏,此次又出现了惩手盲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叫竞赔。价格问题饭馁佬,在上市新闻 中已谈了很多匆,不过与价格相比相,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善监豢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题聊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后葡舰,即将为各位解开疑问陵皋堑。   观致3五门版已于6月24日上市渺璃绦,目前指导价已公布贡隆,售价区间11.99-17.19万元 盎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滔:依然遵循简洁的设计思路踞醚,造型更显年轻担饰梅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头密蓄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唾舱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体笑皖。可以说踢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车金庐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脐哀匪,不过在细节上却更显年轻毙拦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm空瞄,轴距为2690mm皇,除了长度缩短了177mm之外即趴骡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别架。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涣念,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胆辰亮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淳赶。在车身颜色上即,观致3五门版同样有6种颜色可亚榷徊肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕洼,色彩更为鲜亮笑,也更有时尚感箱臣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起希,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蝎儡瞬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔑佬,而前雾灯也采用了圆形的设计收隘里,更显时尚卤病。另外凡努莽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娄壁瓜、转向辅助灯和大灯清洗装置虚归善,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 金叼。   除此之外烤趁邓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大檀伯圃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泌肩戌,并且轮圈的款式也更加的年轻内芳呕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挎虹。所以在轮圈与轮胎的规格上茬沦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搓庆苛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呛:与三厢版一致媒,细节改变不大俱冕乃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同块,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翰并。中控台采用对称式设计抠匣,各种功能布置规整开堡,按钮数量控制在了合理的范围内虹,不会给人一种杂乱的感觉俯填嘶。平底式多功能方向盘与三厢版无异停讽蔫,造型很有运动感搏隘摊,真皮包裹的外圈握感也很不错题你唯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呵,除了蓝牙电话嘲栓海、多媒体播放等这些基本配置之外捅姑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纪衫疵。除此之外薯,车主还可选配观致逸云的增值服务纠,该服务包含实时交通路况尉、实时停车场信息和地图更新等弧。 ● 座椅及乘坐空间盲卜:白色绲边真皮座椅很有时尚感埂商。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扳饯,与三厢版顶配车型相同蹿池杏。不过区别在于泪常闷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升居歧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淡列师。   在乘坐空间方面端,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疮缎,并将座椅调到最低位置后嫁男竟,头部空间大约为1拳掂非,显得很宽裕;而进入后排后姥吕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膜碧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锻委。后排中间地板隆起幅度较大圭蹄,长度也不适合搁脚匡,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓶簧。 ● 后备厢差将款、储物空间和天窗逝镰:后备厢容积403-1105升戈,储物格众多萝乌皮。   在不放倒后排座椅的情况下瑞哪,观致3五门版后备厢容积为403升性酒化,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撅畏鞍。如果嫌这样的空间还不够的话怯,将后排座椅全部放倒后嗅滩享,空间最大可扩大到1105升炒鞠。除此之外卯,如果您随身携带了诸如手机噬、饮料之类的细碎物品的话扭操乏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屠建。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉莸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备称,可打开的总面积约为0.22平方米菲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柏晨商。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剑岭哪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机讳,两者最大功率分别为126马力和156马力寡京,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柏谦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勺豢邵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晾眠,其他车型均采用6速双离合变速箱忱墒港。在底盘悬架方面侧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蔽。 ● 驾驶感受藏:底盘调校水准高徐,变速箱低速平顺性比三厢版好豌痪痹。   此次试驾会上催,我们大部分时间都行走在城市道路中韭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些表瑟,起步时若是轻踩油门踏板晾皋岗,车辆的提速会显得比较迟缓尼羞,若要改善的话譬插葡,需要至少踩下1/2的踏板行程裴。对于开惯了日系车的朋友们来说份,这种偏向于传统欧系车型风格湘,而非“一点就有”的油门调薪馕舷遥可能需要一点适应的过程蔼古。   而在整个加速的过程中猛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上任们班,咆哮声已经传入驾驶舱嫁,可就是不见变速箱及时升挡吝。另一方面胶排变,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讳,整个介入过程并不是特别的线性戊土存,其工作时的噪音也清晰可辨凡诫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坦拜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )势苏刹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炒江纺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碾,并且伴随着强烈的顿挫感奸尽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多川覆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贤纺寄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娥必嫌,虽然顿挫感还是有敖妥,但已经能够被绝大部分消费者所接受肩俺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怂芒,那么我可以回答您毛嵌,和大众的DSG表现相差无几狙。矢韭乳。   从观致工程师的口中得知铣澳绅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题是陈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碧茬惋,对变速箱程序滴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溅蚕奶,找到其中一个最佳点零堕锈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓢匙。   在手动模式下殿凯,发动机的表现仍然很积极深微,不过由于其低速动力输出并不出众桶翟窝,其加速度并不能让人感到满意绅豌,很大程度上悲图陀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摊坪江。此外滇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鸥荷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡豢粳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肚病。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芜,而在此前的三门版车型上淌,我们就给予了相当高的评价皮考溺。虽然仅从结构上来看酥且,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控描,但作为一款家用车蓄袱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泛躺,高速行驶变道保证稳定性歼磐湾。事实证明墟街庙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鹊歌,并且从车底反馈至车厢内的声音皋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拖黔钞。   ● 编辑总结酣梁:   从我们此次的试驾感受来看怂驶权,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻两莲、时髦的外形马绥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整斡厕。与之前我们体验的三厢版车型相比射奥持,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步潮刨莱,尽管目前顿挫感还是存在拈赡袜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诧慌隆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过函肚怕,有值得称赞的地方矛,自然也存在着一些不足缺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穗。另外洽突慕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的童奴胎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元论似妻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锰、转向辅助灯及大灯清洗功能脐瑞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎貉泉,这样看来递,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犁褐内。不过识羚糜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佬俱票?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶ぢ幢悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间棚瘸兴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍累,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剔挫挥。但个人更喜欢两厢版本酬镀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因跨东。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庞呻。当然遣,作为同一款车釜模,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旦。三厢版本更加实用常盒盆,两厢版外观更加时尚干练汲。今天带来这款两厢版爱唯欧罚戮何,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僵寄贪,大灯的设计相对保守了衰,但也减少了人们对于这台车的争议性乐剁。从而扩大了消费人群默。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捻口孰,各有各的美界挎澎。但无疑讹吾绞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的释险。   侧面的变化并不是很明显拐耸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呕细厢。相比三厢版要顺眼的多太催。车尾的变化同样集中在尾灯上凤,尾灯的轮廓变化倒是不大滩峦钠,变化主要集中在尾灯颜色的改变邻嵌攻。深红色的外围显得更有质感慷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话标讨,越野车是最好的选择工踩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嗡膛丸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唾手,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骄挨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唉恍拎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远频平,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40褪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彻济。除了电视剧的锦上添花费,BJ40本身的魅力也势不可挡舒,下面我们就走近这款“北京青年”徊慌聘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骸。   外观/内饰秋哀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丢,或许有人会问那为什么还要进行测试囊嫂讣。其实答案很简单膊裂,之前测试的BJ40是一款试装车臼斑廉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迪,包括电视剧中车辆也是如此守。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泌洞。虽然我没有见过之前的试装车墙董诚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舜酶,甚至有些地方与牧马人不相上下赤瞥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了飘滦,这里就不再做过多赘述氢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诧脚漠,你会发现并没什么科技感敞,简单的线条嘛高贺、硬派越野车特有的见棱见角的气质幢昏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面线旁何。另外吵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恳氛黑。硬质塑料质地的中控面板很厚实髓烷喉,比起舒服的软性塑料手感稍差橡戌辈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境醛补,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事线,同理使用织布座椅也是一样罐铰懈,无论您是刚刚涉过水祥详凡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阶悼耽,都不用担心皇切。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掸辨,不需要华丽的外表去装饰菊破甜。虽然BJ40有着很浓重的模仿帅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耪哀韶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凑拦,那只能说这个人并不了解硬派越野车绅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亮煤形,让人想到真正的场地里去撒点野恃市秃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卢?惊险的高速穿插凳鼓、精彩的甩尾掉头日、惊艳的侧向双轮行进趟啊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演憨凰。时过境迁吵搪,萨博虽已退出中国市巢蕖,但把经典的两款车型(即9-3兔、9-5)的技术留在了中国坷伺,在北汽成功收购萨博技术后心,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顿念。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型歉春,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揩贬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炭戚普,主打性价比与实用性池。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鄙的,只是在某些方面使用了相关技术而已撤繁瞎。   从外形设计上就不难看出徘荚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影效说参,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰前寥擒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70千茹山,同时车身上所使用的犀利线条惜,令时尚动感的氛围展现得十分充分泄瀑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疽乳,车身各项参数都小于萨博9-3辜逢,所以直接套用的说辞显然并不成立欣庐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出硅盒,打造一款可以继承优秀基因便良翁,并适合普通家庭用户的车型虏,成为了设计团队主攻课程掸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炔胎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应传必,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卞,但紧凑的造型与简练的线条刻,使其观感的持久性更好芳沉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多硅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陇夸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型轮,价格能接受局,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型武氓。而现在也有很多车型供大家选择嫁,包括大众途安闯仟勒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谋查,它还有一个进口车的身份孝糕欧。接下来介豁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现畴。   外观磺:起亚最新家族设计史断身,略显可爱苏,大部分能接受味。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格竣,同时又有一种独特的卡通味道怕谈掏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桥册,没有配备氙气大灯室纶,但全系均带有LED日间行车灯拍、透镜及大灯高度可调功能翱。雾灯部分的设计很有个性千腺熔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寡哇。   由于车身高度降低铰饭珐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孰倍芬,平滑的车顶线条降低了风阻系数贺地始,流线型设计更加美观口卧捐。全系除顶配的豪华版外屯蒜,后视镜都没有集成转向灯功能仆还侠。另外颓双磁,低配车型的轮毂也比较简洁既诞,轮胎规格为205/55 R16汝。   新佳乐车尾的设计十分简洁淮,总体看上去比较圆润草酬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穆憋圈,凸起的轮廓首尾呼应戎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方概吐,车顶带有行李架彻谩骨,具备一定的实用性缉潜辛。新佳乐全系标配倒车雷达功能聚山蹿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像档犬窘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畔币嘛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坛谎梗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沫。而提到雷克萨斯獭汰恒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样人,立刻联想到了舒适毙、安静等一系列形容词台鞠仿。   作为雷克萨斯主力车型先,ES系列占据其在华销量近半壁江山拖溃,舒适曙芹耻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堂拧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窟,更是有充足的理由享受这些评语赶牟唇。但更重要的是呈,在环境日益恶化忿、石油资源日益紧张派、油价越来越高的今天衰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度徽畅。   外观部分俺斧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稳弓泰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)维塑斥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匈输蚊,和前代相比进化明显蛋。初次亮相时趴戮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尘宦赎。与丰田一样郴吮圈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胺藏,目前已被广大消费者接受堡妹十,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茨茅搐。   外部配置上悔删,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能念抖边,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目路建每,与中网造型配合不错蓝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戌郸晚,轴距2820mm摹洽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唬纲嚎,ES没有针对中国市场刻意加长凄需,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台需健,轴距比老款增加了45mm虫病塑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搏镜炮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型旦隆葛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邻裸。当然擅莫绩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哪拦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹲徐。另外千匠掳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内当,更加低调骸惨伪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摊掀茂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距废妨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆短镐厘、忘记沉默寡言的正装车主钾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茂鸽、忘记... ...算了冠,需要忘记的东西太多当,你只需要记得一点铺腥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茬。   奥迪的低调奈百,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聘氖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然玩列怀。依托自奥迪A7的造型设计诬,RS7依然拥有优雅的造型掣,仅仅在一些细微的地方宛,RS7做了运动化改进谜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅户、以及哑光附件食境炽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辟弓赡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弄豆疙。   如果客户需要冠能,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂维,其轮胎规格达到275/30 R21眯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酒缚。排气管依旧体现出奥迪的低调踌露,外部看是两个椭圆形排气管蔽豹成,而其实际是双出四排气搁福肪,因为单侧双排气有节流阀锤,用于改变排气通道帽捌颠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晶需。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的济菱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邪耸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筒。车钥匙炯茶、平底三辐真皮方向盘奠淑、运动前座椅可蔡酱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钩团。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能配缔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示热。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嗓培寡,还提供发动机增压压力牛、机油温度显示和圈速计时器等数据咆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宏赁,并提供其它3种材料作为选装烘。车顶内衬标配黑色织布示,可选配黑色Alcantara面料凉防。搁脚板捎、刹车踏板倒蓖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唱峰丹、一体式头枕的运动座椅迹堵讲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料健坚现,并提供钻石绗缝茅谈背。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浪粉硕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装店豁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情签爸,就像微博上说的暇,一次刻骨铭心的爱情亭,一次说走就走的旅行什么的背税触。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叮啼啊,但在现实中分猛,你不能永远一副放纵不羁的样子燎,特别是在资金有限的情况下面宛岔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丸。此时你就需要一辆价格便宜岔峭、实用可靠的多功能车型囊喇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粹顾柒,分别是景逸X3和景逸X5涎,形成高低搭配产品布局蜂型。景逸X3属于入门车型俊琳颁,共有三个配置行悍,指导价从6.99万到7.79万元膜袒妹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像多壁。这款车的前脸采用了新的风格样式工,线条比较硬朗潞颊抄,造型简洁流畅杉坍,同时又很饱满讨哥寇,没有过分追求标新立异的夸张风格信撕,显得更加沉稳宋咯扦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锑秘斧,给整辆车增添了活力思。   除了前脸之外藩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喊幸旗,让人略感失望豆,好在整体风格还算融洽驮拭北,不会给人前后脱节的感觉挎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm素、1835mm和1705mm面姑览,轴距为2685mm泼皋,在这个价位上算是较为突出的水平了辣挤愧,保证了足够的车内空间奢炼臼。" "  在固有的印象当中卿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价内论铝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨妇臀狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌榔虎,作为日系三大高端品牌中的一名碗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颓怠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次硷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L笆弘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豆采,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浚,取而代之的则是一种日系的柔美风格忙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影括疆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闭捷氰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捍返赊,并且这种特点让别的对手无法模仿朴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大价奴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度典来摄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刷蔬忿,看起来非常具有独特的风格握钉戊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辅图踞,不过看起来还是比较有神的桔及,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果媚侗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的改。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方墨屋缴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脆,这款车有这么长么捶屎?实际上后门的长度远大于前门幕据,不过整体造型并未收到过多的干扰苍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拴,因为C柱的造型更加接近尾部捅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惦,腰线的设计在在尾部提到了最高稳湾己,并且从前大灯连接到了尾灯部分猴荡梧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抄题刨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响第矢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计藐猜奇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计径。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布定钳抚,到今年4月20日其正式接受预定违绵谈,不到一年的时间却丢厦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刃。在新能源车量产辑、市售的速度吝翘扛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌险碳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汕认,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桔犯蛊。当然邪,汽车之家评测新车的速度也不慢摆忌培,今天理差椿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章臀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款队峰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膊,其中橙色的为增程式混合动力版车型衰,白色的为纯电动版车型欧糯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型席卞徘。   ●外观仿疯:造型前卫窗嫩纹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敛秤,我见到量产市售车之后久,其外观真难以与概念车作区分扑赣丝。宝马i3前脸造型饱满圆润哺让捶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现休鸿。不过祁,“进气格栅”四个字需要打引号了蓝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伪艰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纱位。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畏莽攀,让整车看着很有质感且与众不同郊锌弥。当然埔抢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫡矢翻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格欢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头采坏,但它的车身侧面看着一点都不显小己履反。在我看来原因有三答,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棱,给人感觉比较敦实妹。特别是车高数据危堪苹,它比X1还多出了23mm凭实。   宝马i3的轮圈虽然直径很大目,达到了20英寸祟璃酚,但胎宽却很窄订返矫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20素办奈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎崩。有关这款轮胎届度,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拆,基本都表示由于规格太特殊钝笛,没有现货也没有报价寝梯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浪佰,很独特弛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应实始。尾灯采用得是隐藏式设计韶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分结褪剖,用于显示示宽灯盆、刹车灯以及转向灯等稿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漓咀陋,所有光源均为LED挛尚铂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中我残,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抠,欧洲市场上柴油车盛行已久佰馅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胶。不过近来扫扰定,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耐敬澎,Jeep便是其中之一圣艰躲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待落镀额。 ● 外观介绍塘:与汽油版无异难际,硬朗依旧寺鬼。   从外观上看馈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竣保戮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怯懈妓。新车的外形仍然显示出硬朗递、时尚的风格羌呕脖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞍煽,提升了时尚感鞘文坊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm燎凤,在同级别车型中“个头”并不算大钠佛灿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°擎。   在外观配置上羚吐问,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泵、雨量感应雨刷娃钾俱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置萎磨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的囱。轮胎配置方面斗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缚画概,轮胎规格为265/60 R18良芹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逢,规格也变为了245/65 R18挞毙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碱昏堵,我们会谈论什么蠢伪泄?是大老粗一样的外观酬磁鲍,还是“马路杀手”一样的形象稗俗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棺型拱,笔者也不例外赌肪赤。6月5日下午上,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华干摹徘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凭琉,原来大块头也有过人的大智慧陶色。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吨、FM两大系列衅裙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日举,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娃,中国区总裁陆博天到场助阵仍板。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硅去,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车界。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了似闷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皑低,最大的意义还在于为企业产生利润勿疚疏。因此冲播,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中罗冗同,并体现在生产效率答比、节油效率绢热秽、完好率囱嗅、安全胶顶、安碧僚和驾驶员体验六大方面路酬秃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型新,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择始捆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坝免,而大众凯路威则开创了一种新的格局匙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钢秃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威北亲,而那款车型是针对高端商务市场的车型貌料,虽然其内部可以进行简单的商务会议期,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缚坑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歇拌舞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胶靠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的探,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矫眯木,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疙山,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密理,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气殊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置葡,只是以简单的卤素大灯出现疵配干,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侗,只能说稍显遗憾凌糠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睡茅戚,并且其敏感程度非常高唯撮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豆撵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娄款,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大客估厕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹿汐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车厢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味噶杰染,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寡掣,在尾部造型上也同样是方方正正材镣吉,给人以刻板的印象韩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰徐,看来稍显朴实无华叼浮烧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帕。尾窗的面积超大集裙,并且配备了后雨刷慌,可以说在安全细节上做的不错碗。尾灯的造型也毫无新意矮岁鹿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信称骸,尾灯内部的结构也比较简单瓢,并未采用LED也是针对不同定位的选择垂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刚,尾部配有四颗倒车雷达探头防,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用婆竟。作为一款商务用车棚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猎壬,而旁边就是凯路威的备胎所在地触,这样的设计使内部空间得以最大化利用酮。   相比国外的凯路威车型谜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纺,造型上采用了多辐式造型钦,轮胎则采用了邓禄普品牌歇对。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野煽挪场,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捷叹泪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敦陵,我更多的会用臃肿两个字来形容它掠粮屯。圆润的车身舞,没有棱角的线条惫纷兔,大而无神的头灯东徊箔,都让我对它提不起兴趣敝笑。第一次见到新款昂科雷时几笔,我的这种感官得到了改变砷涤夕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猛齐。新款更加俊朗琶脑,就像是一个胖子吹纷春,经过健身炽化,从大腹便便变成了施瓦辛格荣脯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斜拇靡,这种类似于点睛之笔的作用碱呜吝,实实在在的发生在新款昂科雷上面滔匠乐。之前的头灯让我没有胃口粪,尽管亲和力不错沃,但太没有性格席戚爆。连同这个车身骗,都让我觉得臃肿无比另南拜,简直就是个满脸流油的胖子睹庆。新款更换了更有张力的大灯团冻篮,进气格栅也变得更具进攻性堂。这样的风格拔,我想才是大家喜欢的呐霞单。   侧面造型的改变不大膝沃,侧窗面积所占的比重依旧很惺拍帐恰,这和新君越钙浩、GL8都很像楔李七。给人一种重心很低的敦实感们萍械。但对于车内的乘客来说融功,这不是个好消息乱悍限,过小的车窗影响了向外看的视野萎杆。造成了不必要的压抑感搔。或许对于选择别克车型的人们来说握垄,这一点必须无奈的接受了核携。   车尾的变化不及车头存比,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性城,或许我会更喜欢它瞄扑。但事与愿违里,尾部的改变仅仅局限在排气管上盗壬斗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绕槐。这多多少少会有助于提升质感钞。也改良着尾部太过圆润的整体气质蚂唉。可以说冗,这次外观的改变陕白,在这些细节上还是很成功的乃。相当于一次瘦身和塑性拉,让它的线条和筋骨更加分明铺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欣惺,纳智捷 新大7 SUV正式上市波年,官方指导价格为22.68-27.48万元辨。一直以配置见长的纳智捷品牌盾,在小改款车型上又下了一番功夫竟悲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豌瑞览。在体验的这几天时间里井,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潘广靛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价椽。也有好奇的邻居询问这款车的售价吾操鸿,当得知价格只有不到30万元时采犯,邻居更是深感惊讶份鹊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秆?本文就为您带来答案入。   作为一款SUV岁朴,“大7”这个名字一点都不为过悍赴嵌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逞,2910mm的轴距更是傲视群车仙溶鞘,也难怪引得路人频频回头佳。不只是尺寸送,本次试驾的新大7四驱旗舰版差,整备质量达到了1950kg烹粒浩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挨。   作为改款车型倾,新大7的外型经过了一番修改曝两径,主要体现在前脸和尾灯上手渺侨。大灯造型有所变化寝蓟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内克痢瘫,而经过修饰的雾灯郎舵、转向灯和前雷达枚墙,给人以霸气外露的感觉眉。整体上钢茨髓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翠茄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭番,比较实用辫戏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛔痞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔡。从奥迪A8的换代蘑、全新奔驰S级的上市痉蔑伙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拇粟妻。这三家老牌厂商动作频频兽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上竞赐磨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秘骄卸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匠驰。而随着混合动力时代的来临龚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笺庭,可以说从那时起翻郊膝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苛培。在奥迪A8和奔驰S级已经上市测密隋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期府栖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来河,以期对它能有深入了解拜裳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的活。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疯沉。相比之下锰脸,雷克萨斯LS在此方面并无优势退茶,长度芬耍暴、宽度和轴距均落后于对手统槽苔。   即便不看车尾的标识巫,仅从前脸上幽兰色的车标诺岛魄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型莆论椿。而身挂HYBRID标识则意味着兴,除了树立当家旗舰车型的形象外芯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神性胃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功封赣镀,只是在一些小细节方面令人有些不满窘涸瞄。如果用最严格的标准来衡量舜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卫寐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吝档翻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后心阮啤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手码炯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苏社,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墒抖菏,这种车型的优势就在于晦貉那,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尾娄沦,还拥有了超大的车内空间才密桔,优势显而易见锑勺甩,而今天我们来到了美丽的太湖寇圣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纯降温,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拈谰浪,也让更多心意欧力威的人有更多选择亲哇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吼饰钡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的齿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姆吴,不过从售价以及车身尺寸方面来看赔,欧力威确实占据一定优势成。   外观上欧力威厢型车身造型棱片鹊,并没有阻碍它时尚的视觉感摹鞘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搬孪擦,时尚并且使用唐醚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匈炊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示算颠畦。   非对称化的中控台设计少搂,与1.4L手动版没有什么变化奖徊,首先造型上足够年轻协调绣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点济楞。欧力威自动挡车型委东,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沁寝,操作多媒体更加方便蛾。中规中矩的仪表样式没有什么改变棋嚷舷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讽猴。   本文导航" "  有突破有挑战鼎畦究,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兑,就会有这样的感受施冻港。它太挑战人们的传统审美了椽寡搪,怎么样也无法用大气博晚、简洁袄缕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呸软。自由光承载着延续切诺基的重任号嘲,就在这样的争议声中款款走来先搂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驶,挑战着经典承孤喀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刻泄,在做颠覆传统这件事闲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迹聊。就拿前脸来说钦碾俱,好看不好看绝不是我个人说的算的届浪,每个人眼里都有一个不同的看法是缆董。或许慢慢大家就接受了窃。   作为一款中级SUV绅田文,车身尺寸上中规中矩妥,作为切诺基车型的延续漂凡己,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镜裤,但也能看到不少突破之处穿翻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辨姆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慰劣岭。   本文导航" "  从1985年开始屋狈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廉狈谰,1991年出现在5系车型上施酣娟,1999年开始陆续出现在X系列车型上垮嗓迷。直到现在辆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尽弟琼。2014年5月22日防懂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive就健、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抄邪起,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求群,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赎痉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拜授搭,新BMW 328i xDrive舶抛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元说高。   第六代BMW 3系延续了这一传统蛔梆蜜,将融合了电子气门控制龄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痛纫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乔娘脱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抹骆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仇,要了解这个问题前碱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理多挽街。齿轮传动式分动箱毁,连接前轴的方式改为了齿轮传动汉螺,其他地方大同小异锈焙侠。对于宝马X系大部分车型来说楼羌贯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惊忻捌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绰涉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹿。由于前后轴均采用开放式差速器踏毕惩,遇到交叉轴情况时凤丁,也只能依靠电子制动来辅助梢码揣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鲍吮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构即豌怀,与齿轮结构的分动箱原理相同涪尖亢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥需寡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的土。至于控制多片离合器的方式恋徘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匙倪惋,所以常被用于装配在更强有力的车型上龟伺泰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器畔锻,以对扭矩分配进行不间断地调节幌叮千。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配径瓷陆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩观烫,默认状态下前后扭矩分配为40骋:60硼诬委,最大前后扭矩分配理论上比例为0扭菇:100到100嚏:0之间韶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息水阿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑关恢。扭矩分配可以在0.1秒内完成忿。   行驶过程中复,如果系统发现车辆可能转向不足誓迟辉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屋纽,就会减少分配给前桥的扭矩啡,将几乎所有动力都输送至后桥避疚食。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碉端龄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虾详。一旦出现车轮打滑船卢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丝畅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制降。这就意味着监莽,无论路面如何突然变化猩芹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上段,即使是在部分结冰的道路上皇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僻略,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贩拘别,其中S2属于一款5座小型SUV寡吝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下厘,很多品牌都开始研发小型SUV袍。而S3则定位于一款紧凑级SUV咳猜,并且采用了7座设计炕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惶馁课,接下来就给大家一个解答疾矗扛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型檬型矩,这一平台就是北汽威旺M20的平台拇辞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计落。但是两款车的轴距却不相同刷卸,S2轴距为2560mm传叔,属于一款标准小型5座SUV辛粕虽。而S3轴距为2685mm阮,接近于一款紧凑级SUV痊,所以为了能吸引更多的消费者潘顿硕,采用了2+3+2的7座布局标,主打一般家庭用车痴仑擦,实用性优先噶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爱,主要还是面向有活力的年轻人全蔡,外观设计更多偏向于动感的元素居多氛齐京。大灯组的样式也不俗套匠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的畔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表豹扩温:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比创负纷,在车身尺寸上还是比较占优势的谰抡劳。另外2560mm的轴距表现也不错嗓,至于它的乘坐空间表现如何备没别,在后文我们会有体验翻谐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酮霉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升彼体偶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了簧贯旦,车门不能完全打开的话欺歼狈,一些比较大的物品拿取会不太方便办禄涉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靡稿俺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机傅,并分别匹配3款变速箱饭纳涟。此前翰菜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颁吓配。而今天我要试驾1.4T车型先磕,虽是短暂场地试驾枯婪牌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别委揭嵌,特别是动力上提升明显虱。 ● 外观/内饰拧卑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型京柑袄,也做了到店体验的文章面龋,1.4T车型在外观既丹菏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大念,本文不重复介绍猫浮交,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凸薄浚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焕暇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纬,具有很高的品牌辨识度胳赊涣。同时在一些细节方面的改进吴掀江,比如重新设计的头灯霸蜂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冀猜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盼姓酮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台残牡稻,采用了全新的发动机蜡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机即栓蜕,属于大众的EA211系列分防帕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兰,最大功率150马力/5000rpm燃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侥少。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夸,而相比原来的EA111系列有了明显进步纯,首先是恢复了正时皮带袜,降低发动机内部的功率消耗宛熄扁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汤径燎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埂,而喷射压力也提升到了200bar两。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侧供,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睦咕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匣,前者顶部是“SKODA”的品牌名檀,而后者则是印了“DSG”的字样释糕。   底盘悬架方面犯瀑怒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旱斑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔽品。制动系统为四轮碟刹结构舱无,采用前通风盘式后盘式配置沤碳敝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鼎幻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驰。由于是场地试驾爽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些股,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道半,能更好地了解车辆性能叉叔恃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隧锻,只能在日后的试驾中再介绍龚片信。   动力方面陀秤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蝎播堡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姥囤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鸿祷,1.4T车型的起步和加速更为迅速晌,而且涡轮的介入时机较早瓦聚慰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉块钢亲,动力的输出保持平稳可控的特性碱。   使用D挡时娶瓜吧,以1/2油门深度驾驶猛,变速箱升挡较为积极盯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下廷,而且换挡的冲击较欣愠怀,不会影响乘客的乘坐感受幌刻。而以深踩油门的方式驾驶断通,变速箱会到4000rpm左右才换挡污,加速感受更为明显坑骋篇。   换上S挡肌,油门响应灵敏了许多髓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晚韶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感口,在弯道多直道少的场地赛道里儒,需要频繁提速的时候污,显得更为得心应手改。   全新明锐采用电动助力转向系统姐死,方向盘低速时转向较为轻松逢,而高速时明显更为沉稳蓟江庇,转向需要更大的力度摆戊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贿窝暴。   底盘悬架方面芹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轿懊,在弯道中对车身的支撑性比较到位骑,方向盘的有着精准的指向性绦,转向迅速而稳健惟。1.4T车型全部带有ESP系统槐纠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乖澳,ESP介入的时间恰到好处闪榷,总能及时将车辆修正到正确轨迹查将,而这套系统并不能完全关闭贺,属于比较重视安全性的设计耍间迫。   在模拟颠簸路况的体验环节讨雀茬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悍鄙,然而后悬架毕竟是非独立悬架福猎蒙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毛帅涟,仍会对另一侧有所影响摆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杭。我们在之前测试文章中也有体验视频蘑,请点击查看甫诫联。   更多精彩视频唇糯嘿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锋空:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少风捕沃,在D挡模式下表现中规中矩蜡徊,切换到S挡后油门响应灵敏粕,变速箱的换挡节奏更为激进系豪篡,加速感提升脓俊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验架榷脓。" "  2014年2月26日娩陛伤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僧箔。其中T5动力总成包含智逸版姐皖绰、智雅版蕾、个性运动版共3款怒捌,售价为42.39万元至51.99万元淬夯,T6发动机版本及价格保持不变黎囤。   据了解损泊并,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术程饯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戚殴恐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翰吕愧?本文将为您带来答案酬乾陡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化穿蔑,但动感流畅的造型令人印象深刻纫迁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刻人溯,正如北欧人给大家留下的印象翔。      配置细节上柔昧菇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”癌善母,全系标配了ABL自适应氙气大灯事,以及感应式转向辅助灯光坝恭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掀,给驾驶员提供更佳的视野晴伤。   此外侣剩锹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞋涡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔷丹煤,探测距离达到了150米嗽歪,足以应付绝大多数日常行驶环境眉苔。此外停,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缄惋每,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曙瑞。虽然这里看上去有些别扭让,但安全性才是我们应该关注的糠娠砰。" "  限量居能、配额守、上市前被订购一空纽恃太,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹列闺。然而擅奔航,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哨苫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘焊肋危。2013年挎,经过M部门调校的M135i披装上阵尘,性能已与1M十分接近相倦竞,并且这次冲破了限量的枷锁朵湘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灸。正当人们面对路上的1M投去羡慕猾绍弹、嫉妒绞纠绍、恨时嘶托鲜,宝马为我们带来一款全新产品信坚,并且它的能力并不在1M之下钎赁,它就是2系的顶级车型——M235i题口妇。 延伸阅读罚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言门伴课,2系可能显得有些陌生饯钡,其实早在40多年前撅螺彤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忍灌拍。此外差,BMW 2002车型在1968年问世使,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煞撇碍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膏河串。至此肝蛋,2系的到来并非空穴来潮忌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22厘,而这个平台也与代号为F20的1系共享苇汀坎,简单来说驼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中东徘,这与3绍卢物、4系的道理相同乓蜗。在2013年时问邓逢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尉人,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捻甩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M档窘票,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揩汲累,从代号E82的1M车型蘑屑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碴问佳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条手,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”库报,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吾,但随着时间的逝去皑担,渐渐也成为了一种习惯里甘拼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刺韩摹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加既寐辨,更多是出于对内部空间的考虑痴括酪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响新蹈欺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数函芥踏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肥郴胺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坑疚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汹酚腾。   当然录贫疆,即使武装到牙齿挖拦郎,M235i也不能与1M平起平坐豌,M家族的宽体车身逢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嚎儡菲,就像当初1M推出时的口号一样“M馅,永远从后视镜中藐视对手”迟额摹,而M235i更多还是为了平衡性能煽客、实用性与性价比茂,同时也为今后推出M2而留下些余地失夺榔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喊弊,针对绅宝D70推出后的社会反响敞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徽戮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车竭钙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袒呜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生社窘怖。   D50拳痞苯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窖,推出之后的表现往往是人们最期待的鲍楼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犁,面对D50的将会是极为严苛的考验试敖挥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境派沸抵,而成功了桓男椿,也将有可能成为流芳百世的一代名车星俗司。7.48-11.98万元的厂商指导价梧疮,可以说为这场战役的打响效,开了个好头创弥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仿痴瞬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格链讳。此次担任D50设计工作的畴鲍,正是培养出诸多设计人才的博通公司馅委妨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冲,同时又能够给人们耳目一新的感觉擒驹拉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题节纲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泉开缓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搂彭,但是当你接触过D50这款车后劣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机南醒粹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫡湘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹航,但是当你将这些元素组合在一起时刮誊底,却有会很快打消之前的念头搭锣隘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外建托,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计级。运动气息浓郁的设计手法挠簧,会让你把D50和运动结合在一起抒,无论它实际的性能表现怎样情钞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓜,面对不断推陈出新的竞争对手悸革,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坷惶。好在随着2014款车型的上市蹿妓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂片,而这支强心剂的主要成分也很简单喇炬举,一台1.5L涡轮增压发动机邢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型女毁,针对配置方面也进行了一定的调整劲钳,其中自动大灯控品、超速报警以及四门车窗颐疲控升降等功能均成为标配鲍椭凰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桓陀那。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朽吭练,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忿将。因为从早年搭载的速锐怠,再到大红大紫的秦具,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喝境,它所提供的动力都不曾有变朽。传动系统方面铜便,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锑堑敌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱败。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言草瓣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骗暗。在城市中经常用到的中低转速区间内圣绊,发动机的动力输出比较积极及,并且通过涡轮的帮助舞,动力在1500rpm之后便有明显提升劲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踢,完全能够满足日常驾驶卤路。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低建,适合城市驾驶苯踢姥。挡位之间的行程适中惺挞暇,但手感略显生涩顿芬。当然这也是这一级别手动挡车型的通残扛!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锨,而非车去适应你酗孰良。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馈。四辐方向盘尺寸偏大斡汤,回馈力度比较匀称具亲相,因此驾驶这台大块头还算是轻松佬沃,只不过方向盘的虚位过多孟,转向时不得不做出更大的动作诬。   前麦弗逊慨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冠钾诧,并且由于悬架行程较长弥墟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炭。当然这样的调校也有它的好处艘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宪肆谁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肠,SUV车型是一种非吵耗油的车型犁凑,毕竟以自身庞大的身形来说矮,自身重量就已经非常大了阿疆喊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机届篱当,这也导致SUV车型的油耗居高不下假,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观壬娃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哩镜饭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沃狡,在众多的SUV车型中磨厦电,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度天房。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计崇芳尺,这种设计可以说非常的扎眼恐伶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喝继,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戮沧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钞红蚕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志且狈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豌梗亥。在RX车型上泻陈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条森蓬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陋峰躬,从RX整体风格来看泰,还是更多的体现了柔性设计的特点位嘘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拔,如果不看下半身玻仟,很有可能误解为一款轿跑车型徘。不过这也让人们的视觉一亮镐伞妮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挤羌笺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上忿健,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抽椽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虐桅,没有过多的硬线条介入还,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夕胆家,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点途,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赡慕掀,RX明显体现出有些不足淖缄欺,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗽横迷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哪蚕,内心想要一件东西汤喝倪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爱患假,否则你就无法拥有心中挚爱琳稻埂。你想要一部手机匆,但偏偏要你保证最低消费虹储堑。这种心情着实不爽珐贝汹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瘟,这两样东西都是你想要的妒,售价三十五万不到锹寞钮,撇去不相干的配置吻瞪,给你你想要的胃怜耪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狈崔弊,是不是有点定高了圃?可细细一想疲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棚灸己,并且还带有四驱系统绍韩。如果单单从这两个要素考虑拘赦,同档次的车型里疵开,都破了四十万大关了权眉离。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纲太,目的就是要拉低门槛藩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恍。但运动元素表现的很细微断,基本上都是细节点缀撮,和其它配置的A4L差别不大香借氛。虽然是一款40TFSI的低配车型枷空诲,但从外观上很难发现区别赏枚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件集浑抛,算得上是全车比较明显的运动彰显了彼巴竿。尾灯内部依旧采用LED发光元件凰,总体来说乓鲜赋,亮点不多觅钢,朴实大方讣热。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后览白颇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鸥十。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品番,除产品名称外峰拇,其与JX35并没有什么区别滑醋沫,还是那个豪华运动的大家伙深功。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘎猫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露郸绢诧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助松,灯角黄色的反光片是标准美规设计宠嘶,但无论哪种规格失赴,对行车安全方面都是提升界钙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苇缎纪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怀,前置摄像头悄然隐藏其中句艰锌。侧面看上去QX60依旧大气稳重攀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感细。另外荆,底盘上有些部件会低于车身胃护,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逞碘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色达,活泼的细节设计使其更有灵性茎姆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恰履什,也起到了一定的隔热作用笺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鞘温黎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张臀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现边,静音效果良好骡面。   车尾并没有过多花哨的设计逝蛊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字场。尾灯采用部分LED光源衬怀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炒,总体来说比较耐看风。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高愤悉阮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起私羡脓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惺。上市前妨醇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后僧面闪,不少人不相信它的价值彭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彭虚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待面垂零,这自由光到底是什么情况锌维甘?经过整整一周的深度试驾后雹,我有些新发现可以分享给大家砂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谅,我的思绪一下回到了2005年左右冻牛,那时候自主品牌鲜有SUV产品赊,奇瑞率先迈出了一步伪窗,推出瑞虎惨骂拦,并领风骚多年当。当时奇瑞称之为NCV汰厩,也就是集合轿车以及越野车橙,有着越野车的外观和坐姿芥,并兼顾轿车的舒适性尺,其实就是我们现在说的城市SUV稿纳。   这样的优势持续了很长时间淘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展会迁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品限,瑞虎的势头逐渐放缓土,也就不再抢眼了褂纪绢。奇瑞随之调整策略诧画事,在去年推出瑞虎5这一新车型湿台,与其他自主品牌新对手进行竞争荡。与此同时茎,时隔半年的今天便逻肛,老瑞虎被重新包装升级蔫班短,命名为瑞虎3再次进入市诚岷,与瑞虎5形成高低搭配奉师,重新获得了新的竞争力败林幸。   外观鼓:   正如前面所说赡厢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恋些,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剃勒每,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恰谈半。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醒,棱角更为突出疯席避、线条也显得更利索叫。侧面增加了镀铬防擦条搅爬,而车尾的变化并不是很大龄,集中在尾灯和一些线条的修饰上瘟良笺,就造型而言瑞虎3更年轻了寝。从车身数据来看空裸,瑞虎3相比对手并不占优优势单簇澎,但是得益于外观的设计恢塘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悄翰。" "  在经历了数年市场洗礼过后呻,瑞虎车型迎来了新一次换装啃纳,代号命名也列入到了家族统一的序列中朝,对于车型的区分更加简明警。除此之外陆镭持,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沫薄,以及更为充裕的乘坐空间涪喜抒,以提升自身的竞争力毙是。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫂文,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用千贯誓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连聊簿隆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沙抄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车体磐围。   此次改款主要集中于外观方面半湃笑,通过新老款前脸的比较岔巧滥,我们共计找出了8处变化捐,分别为獭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挠巫闺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛路;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桐魔捷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亨磋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碴,但在车身尺寸上有所调整惋射,其中长度方面增加了30mm嘛酞监,宽度与高度减邪础,而轴距维持不变查靖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孪缄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35改虚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潮。   车身轮廓并没有大费周章的变化律搪,更多的是在细节上体现新意捆寡亮。侧车身防擦条进行下移瑟壳被,并在前后车门中增加了镀铬饰条家,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掀涉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袭,更趋于向装饰性靠拢氖从堂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醛亢税,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性强。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗此,若要找出所有差异太,还需要费上一些功夫蚂疼,在对比过后变化上依然可以达到8处蠕。依次为鸽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更显查闭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纲暇畦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计童盟,空调按键的布局更加紧密蔡详,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铂哪。此外荤库衡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炼亭查。   按照配置的不同腹贬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机日爽妮,大尺寸液晶屏包含导航配、多媒体囊嗓、蓝牙以及系统设定等功能邯采,而在操作上也十分直观盾率。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当良逝脯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挽疾、风量困挝、风向等信息宏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少东位狼,同时旋钮的阻尼与定位适中刃爬,手感较好景帮笑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫崇挪计。   方向盘两侧位置集成了音响还壁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键府,中心区域使用了品牌全新标识秒炽贤,并在造型上稍有改变厕冉凉。仪表盘则没有任何变化绢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沫弥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素够惫骨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舵饰,但调节方式为手动肚,前排座椅具备加热功能叛虎敲,按键位于点火开关周边区域猴偶,位置的选择上不够人性化肛当狠,副驾乘客很难进行单独操作闷。   在前文的数据表格当中柏丧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乐烧炼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丹送。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侣椒焕,头部距离车顶约有4指空间碾发倪,直接移至后排乘坐浆毯渭,头部空间同样保持在4指核澳席,腿部则为2指余量们。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磺弓,首先需拉动靠背边缘的拉手钦遂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倘克肮,要想恢复到之前的乘坐模式颧,还需先拉动开关现,同时扶 起靠背毫驼,在操作方式上显得不够便利弓俄。后排座椅支持4/6拆分放倒闲嫁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大念岔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响躺洁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致使姐荣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎臂段,含有DVVT技术佛娃阜,相比早前奇瑞的1.6L引擎投退沸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茄噬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辟填,在CVT变速箱的帮助下吭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梗。即使在起步之初深踩油门讲氰椭,加速过程也会显得有些慵懒签,只待转速攀升至2000rpm后漏,动力性才有好转授瘫门,此时油门的响应能力有了子显著提高刨呻捶,虽然整个过程称不上动力充沛炕,但对于城市使用来说算是够了惭萍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上任嚼匆,涵盖了手动芹铃、雪地和低速3种模式了丘,在手动模式下可以模拟7个挡位告,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烽,在模拟挡位的帮助下篱驳,转速会与油门的深浅更成正比涛家,升档与降挡的操作也会更加从容倾淳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型厩赴丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氯且粉。   在紧凑级SUV的行列中莆,瑞虎3的车重算是较轻的一员牧享,这为引擎减小了不少负担碴。助力转向系统的力度适当会硷姓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缓刑氨。转向的精准性使我出乎意料极平磊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啥绘称,悬挂整体表现十分扎实妊垃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入齿,令试驾者信心倍增回。   如同瑞虎3的定位那样成溃陋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蹲既赖,它并不具备越野的能力却阑,然而精确的城市定位熊食乏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适湾茹强,诚然鲁,它在这两点上做的很不错嘉妻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擂驮贾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卷,瑞虎3也许是最合适的选择对象患绞。 责任编辑泪惯娥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骑丸玫,一晃6年时间过去了汉丧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冻碌窍,但是我们仍然和它有过很多次的接触失蛙芦,并且每一次都是充满乐趣的体验覆殊。今天我们又把它请到了这里虚抗劲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峨腹临,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捆狼壁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能愁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逝溉错,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扔弛墙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猎苦,自然整车价格也就能便宜不少蓬,降低了它的入门门槛肮儒琅。而以我们消费者的角度来看狮蛊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叔编赋,这也是我们今天把它请到这里的目的培,测试项目很简单僳慈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哦吓佰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了公。   ●日常驾驶动力表现傻芳输:低速扭矩充足锯,高速动力吃紧饥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能释,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晒豹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睡坊挛,但机械结构还是更适合在野地里行走概械淋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犬说窟,外形设计滤腥啸、车身尺寸踌任、参数配置全都没变文惰弘,只是换了一台发动机票躲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烽擂,双手需要时刻度掌握住方向盘办皆,总之开着它你不会觉得太轻松雾炬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了榷脆搜,大家也都心知肚明眉的,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厢扁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饰淌,参数虽然降低了撂匹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诺讼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筒佩,并且只要车速不超过60km/h昧劲,提速还算是挺从容副纬,也有一些推背感涧摩,感觉并不比3.6L车型差多少类坎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了隙,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸡,如果你心急的话晶风祟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甭某劲,否则踏踏实实的在路上巡航韶蹄鼓。   ●油耗测试钦匪畦:正常表现芒没,不惊不喜汕。   发动机排量小了估镀闯,除了动力影响之外讹,油耗也是一个值得关注的指标底冒棚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晚,拥堵路况大概在30%左右摄厘,畅通路况大概在40%左右妊,另外30%为综合市区路况熄嚏悄,全程平均时速为31km/h趴瘦陵,最终计算出平均油耗为12升/百公里撬坝惹,算是正常水平峨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沁兢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箔箔磷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了噶貌齐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力到碧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诽淌频。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糙挟咸,很高剑欺,或许我接触的都是高配车型蒙,包括纳智捷大7翁贤、CEO等车型的虾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溜继。今天别架,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稗漠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纠稀斤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湿?下面伤,我们就来看看详细的体验报告桃。 可以看到浮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高萄儡簿,这在于其他车型包括纳智捷大7烷储驶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擞陌。这次试驾的优6 SUV也不例外喘瞄泻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚成脆,为了突出这款跨界SUV车型的定位赤,外观设计上更年轻有活力悼,对于年轻人应该有很大的吸引力涵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表髓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台单,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捻,轴距为2720mm敬,可以看出这是一款跨界风格的SUV勺贝扇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品甭含,最大的优势是轴距要长出20-100mm太歧,具备不错的乘坐空间眠莫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷莽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎人袖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芍,尺寸都是215/55 R17绿淋洛。可以看出在轮胎的型号上缸翘锨,国内销售的车型都有一定的缩水图誊嗓,当然为了控制成本坟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逛邓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮薪伐邯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托傅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贝耙,两侧的LED刹车灯十分扎眼票,不过从布局上看稍稍有些凌乱捍得。" "李老板的慷慨钝松衰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会负玻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痉。下面回到主题姑腐糕,从之前收集的网友问题看朗跨恫,大家最关心的有两件事儿低残骑,一个是特斯拉的性能狸稼锣,另一个是特斯拉电池的续航能力崔殊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿莽私墟。简单剧透一下夸,性能方面特斯拉相当给力啥柒,续航能力方面我个人觉得还是不太行笛桐。 注风福困:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型囱,文章中提及的“特斯拉”尽绒尾、“Model S”等名称均为本次测试的车型寝叹弯。 数据解读掳透坍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脐吝,所以今天我们就先从数据说起羞禾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s昂饯,而我们的实测数据为4.7s乔鞠矮,比官方公布的成绩略慢缸瞪妇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叉唉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菏。由于采用电动机驱动定,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车急誓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篡善购,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态描剑,直到完成整个加速饰痞。电子系统和动力系统的完美配合翟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吻窍,这是大多数的同级别车型都很难做到的毛禄咖。 0-400m加速尾速歧乱搏:170.124km/h 加速时间翻:13.63s 由于采用了9.73触郊娶:1的固定齿比变速箱吹拆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甲多,在加速曲线图中称鞋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线良脊,车速和电机转速完全是等比例上升赌违。这里说句题外话栖挽某,官方公布的电机极限转速为16500rpm翟写,最高车速为209km/h纽,通过以上三个数字抚维啃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少劣,有闲工夫的朋友可以试着算一算眠付。 0-180km/h加速俏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茶嘛,峰值甚至达到0.7G划,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱废匆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吠,当车速超过150km/h后梁鼻,车辆的加速度下滑比较明显犀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碉挠,工作人员解释说为了保护电池翟温,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡核泥。再多说一句墨,这个速度日常用肯定够了弧邯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓜木娇,但如果是赛道蓬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贰,有大直道的长赛道绰口猛,它应该会比较吃亏爽铣剐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拘,常会被贴上大排量构、暴力机器艰精、拉风外形和肌肉车等标签戌。这些词虽然简单鲍观淖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堵设弘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型圈。近日没,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呻兜刷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扣汾屠:科尔维特C7)坤,肌肉感十足的外形具垦咸,手动拆卸的硬顶锚腔,再加上6.2升自然吸气发动机等努遁巩,都是它的大卖点隙饱母。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谱道焕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熬贪,外形变得更具攻击性胖。不同于以往车型俊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缔,只有头顶裸露在外逆暴媚,非常特别负熄。重新设计的6.2升自然吸气发动机挝聪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糙,最大功率640马力挥难掳,峰值扭矩814N·m)父,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锚喉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹅薄尺:5.3万美元)怪,几乎没有性价比可言捅,但相信越是稀有的东西拣宝芬,越有人喜欢攘层。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫌:400-023-5599 地址达邦忍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑年党庭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型埔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纹倒。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛋堡无,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鼎,比如——空间与电磁安全性线。   有朋友担心锑海噬,混动车型的使用空间会不会很小昂菲场,电池电动机发电机都需要摆放位置标毫,还有散热系统堂淑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脱。   作为一个“热心肠”舒鲁,笔者决定帮一位同事搬家收借熄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔚、两个大型行李箱苇灸、三个双肩背包怜毙限,两个电脑包典,一个猫窝残凸、一个全新的大睡枕搬走疲浓丝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客巨。好吧枢播搬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蘑艇猎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乌垮苯,从图上我们看出凯迸,在放入体积规整的水族箱水缸后科崇囤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蓉涉,并留有一定的间隙量托释拿。   而后排在放入水族箱地柜后关,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怯邦仇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牡。得益于巨大的后排腿部空间韦迷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了力侠侩。而后椭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菏。当然据怯,前排的空位是为乘客准备的酮鸿盲。(为维护试驾车整洁苗井,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贤。)   我是一个希望低调的企业主捂览,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间底虱裴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庭操,后排音响控制呢,前排座椅调节按键补,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胆兜、空间眠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流够,大电流产生的磁场对人的健康有影响呢肌。英国专家认为菜诵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疥茄,高于该值诫,儿童将面临患病风险煎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味铮害别峨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害朝。   简单来说猾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挡抵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奖囱混,如手机廷工烙,对讲机翟、信号发射塔等沤,而低频电磁辐射离我们的生活更近垃然,家用电器全桅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射婪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台此,前排座位箍疼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羡很,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孰幂,不具有权威法律依据犀溯邓,但既然是国家允许销售的测量器材挪补,其测量结果绝对拥有参考价值帕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唬闭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蜂啊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受世鸡涩,首先是油耗瓢,我们在遵守法律规定的情况下憋活,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车楔络,而结果显示孤法策,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下量,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”细。   混动车型比普通汽油车重漂肃簧,驾驶感受会很糟吗?   确实蜂撬,混动车型由于需要布局电池柒晤酬、电动机戒馅、发电机丹跺士、散热系统及控制系统跑揽普,整车质量肯定会增加尚,但通过驾驶缸透边,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感小朔簇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陶洞逼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制设蔷临,使用感受更接近与现代的美系车型扫热乾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性解,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极躲,而在高速公路上酵察乓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伞,取而代之的是风声与路噪声梗莫。而操控部分烽亮味,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旁遣,你永远不会感觉到生硬的颠簸呈呐,一切都是柔和与优雅劣萝,当然拳稿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疆屋飞。   最后比,我们通过以上测试烁贾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腑涵汀、油耗及空间实用性上都出色表现不洗,而为此你仅需多付出几万元的代价彻猩酸,加上经销商的优惠淡梅,凯美瑞尊瑞物有所值券嘶喘,而你现在需要做的奋,就是去店里亲自去试一试镶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接椿栓戊。 图/文趴雾:丁艺   丰田汽车日前宣布叛,截止2013年底乐禾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冀触粪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茄钾旱。诞生16年来舶露陪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区水敝、备受600余万车主的信赖和认可扳届,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吵涵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茫可搽。 责任编辑掳习:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篱捂档,MINI凭借其漂亮个性的外观烹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剁丰暗。2014年北京车展上全,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚似谩(点击进入上市文章)趣栖佳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剿,同时在配置方面也有一定得提升盆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沮,售价区间为20.18-23.68万武恋。虽然只有4款车型可以选择擞,但从大家的关注度上看僵敞价,很多人对这款车给予了很高的期望脖涕蹦。今天赣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V考艾盲,两款车虽然在级别上不同履拓裁,但是在价格上却是非常相近赖惰妙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陌。下面承,我们就来对这两款车型做一个对比冉顺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玻吝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁穆樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驾斜惭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夕。当然悲材寐,作为一个自主品牌痘币免,想要和这些合资车型抗争烫粱,就需要在配置上有一些诱人之处孝赫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疲敢,从车型尺寸上看乡,H8明显要大于东风本田CR-V躬,但是价格却几乎接近翠。如果您的自主品牌不感冒的话蛔,那就不用在纠结了荤物途。但是颁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鼻承,那么H8的确算是不错的选择何扔,至少从轴距上就已经很让人动心了翻。   =============分页符=============   原标题溜扒凹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下密,哈弗H8还是小胜酚,其中H8还带有液晶中控屏另尉阀,而CR-V并没有配备中控屏渺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能古滤。这些东西的确也是非常吸引人的沤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咀祷喷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验燃固悔,平且还配有ECO节能模式接揽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的券撅怒。H8还配有坡道控制系统殊赐馁,但是CR-V并没有配备这个功能暇廉。另外螺砂,H8还配有三种运动模式坊熟,一定程度上提供了多路况的脱困能力煎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乾,当然H8属于刚刚上市的车型完,并没有试驾车让我们来进行测试络摧,以后有实车的话惜够,我们会进行相关测试普脓。   结语祈奔烂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章愤逼忍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升口噬,某些情况下还要超过很多合资车型七毕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桥。 责任编辑翱:赵春晓" "从1985年开始鸽矾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芥,1991年出现在5系车型上穆庆淮,1999年开始陆续出现在X系列车型上砍钱富。直到现在县剿靡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术承。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纤骇鼎,提升着宝马车型的操控性和运动性棚保颈。让牵引力发挥的更加自如狠肪,下面汞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肆乡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舷。在车载计算机的控制下咖贾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梁碴效,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配霞幻履,而且动力分配比例范围达0-100%谦,赋予车辆独特的动态表现陪团。 与传统齿轮机构相比党嫩辣,xDrive动力传输响应速度更快亮,分配比率更灵活笑乔丛,通常系赏危,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棺,保持车辆转向精准灵活离,初郡、中段加速更为直接的经典后驱特性恼逃督。而在弯道忻、湿滑路面滩莱第、或紧急变线等极限状态下棠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吕祥握,增强了车辆的稳定性和循迹能力挂般。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脐摩摧,在附着力降低的情况下弧伟蒂,更加考验着前后轴所分配到的动力旗蹋书。通过一体式底盘管理系统的侦测牧八谐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矫滴兽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下省平,最大化的改善转向不足和转向过度溉陷碌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牡翔呈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蛋。宝马4系在绕桩和紧急变线中邦戏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外删,四驱控制系统让车辆循迹性更精准季,更灵活唤珊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上急钒面。越野路面其实并不是X5所擅长的领域标蒜,公路性轮胎打滑严重膘秒疏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预另嗜,还是能够胜任一般越野路面瞄闪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裤胯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粕,宝马X1一直以其运动性示人适隋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咕捌。但是不同于一般运动车型不擅长越野漏挎途,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蔷枯,能够让车主在假期到户外撒撒欢黄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隋培?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比警,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时点骡趴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣罢小签。   在消费者最关注的价格上挛,我们分别来看两辆车全。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元携。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元草慷。从售价上我们不难看出盘孩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卵砷挥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辖溅赋,价格区间跨度较大芦。   外观尺寸对比兑诉碉:   首先诫,从外观上来说瞄董,宝马X1极具动感哺柔。其标志性的双肾格栅已经不必多说钨挂,远远的就可以知道这是一辆宝马卫矛。而那富有动感的线条吓偿焊,将其外观勾勒迪矛,即使是静止在那里悲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垃,感觉比例似乎不那么对称床。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控暇缮结,而且作为一款国际范儿的车锤墙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叛。虽然宝马X1有修长的车头辟涕侯,但是驾驶时却并不遮挡视线农,仍旧能够清晰的观察前方路况乾吐。   相比之下贿,奥迪Q3的外观略显沉闷棋酿嚼,同样的家族式前脸显得十分稳重理卢。虽然不像宝马X1一样运动规登,也符合其SUV的定位廉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冠窜,这也让奥迪Q3的样子更加传统当。不过宝马X1虽然外部空间不占优势昂曝啥,但是内部空间却优于奥迪Q3鸽,相比来说塑,宝马X1具有更大的头部空间附恼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惧风:4477mm 长篱:4385mm 宽蜡绷:1798mm 宽棚度:1831mm 高嗡:1577mm 高扁:1608mm 轴距舶蜜供:2760mm 轴距丁旁弥:2603mm 最小离地间隙埠:194mm 最小离地间隙盖焕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挪络,宝马X1具有灵活的操控性唉寄喀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性起。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化齐,作为一款 SAV诫橙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渴镰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粳纱既,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣限。   实际驾驶中每,宝马X1的路感清晰骆,虽然车身不邪瘟埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径没雹镰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摊粒败,带来更多的便捷式。行驶中邻郡徘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稠冷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系么跑擂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谎节东、高精度直喷与电子气门三大核心技术腑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果噶病,在动力输出上达到高低搭配的形式同嫂。而宝马X1带有的ECO PRO模式陀狡,可以帮助我们进一步节约油耗乾坑,让油耗能大约降低20%凡详帕。 两车基本配置参数对比郝既: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前食:通风盘/后舰虱:通风盘式 前却吩:通风盘/后跨车:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题么:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刻蜡,我们不仅仅需要看其运动性能捎算,还需要检查其越野性能鸵圭慈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晶刀嗽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统昧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脑,为了能更好地分配轴荷恃肥颂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端岸瓷、后桥差速器前面捍虑讹。正常驾驶环境下泊平暑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侈频备,当检测到前轮附着力减弱时蕊碗毙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浮龚,帮助车辆脱困戒。   通过以前的测试萄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用视点,对于应付难度不大的非铺装路面来说疚,这套四驱完全可以应付椒酣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喊可,加之悬挂行程过短世,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试豆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样口锚,偏向于公路驾驶甘痛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刺伦惯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴砍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中方寸拷,动力的分配为40:60桅酒浦,在实际日常驾驶中韶理,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的羔茨胖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诞,在车辆出现转向过度时睬桅,车辆会将更多动力传递到前轴赣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘶笆,帮助车辆脱离失控的状态慕。在弯中逐渐加速的过程中蹈奉边,由于车身的重心靠后柒溯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势枢把,在这种情况下柏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拧,减小前轮的负担雄鹊朴,使车辆获得更好的指向性屑。   无论是雨天舶味,还是弯曲的山路悸革副,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赶捌。而且在大角度爬坡及碎石路段尽嗣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呕。尤其是爬坡时桑存薄,动力能够智能输送至前轴粉蹦,让车辆轻松前行伐杰珐。而在平时票矗感,动力又会自动分配于偏后驱攻榷,让运动性得到进一步的体现蒜。此时的感觉是类似后驱车港碾签,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呻聊,让车辆行驶更平稳醋。   相比而言店槽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褥涤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娃癌扑,具有良好的越野视野免肌,但是宝马X1的离地间隙更大评瓶,通过性更好绵奖膘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少须汤泡,尤其是其具有更多头部空间木磐,如果越野时杜,可以适当调高座椅坐姿梅锭。   =============分页符=============   原标题摔东:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰薯孝途,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刑标,所有的按钮也都在触手可及的位置挪乓,十分便于驾驶者操作虽俗途。而且两款车型都选择了年轻俩位朝、时尚说、富有现代感的内饰设计戒黔酪。   两款车的配置甫褪,无论是奥迪Q3伺痊嗜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哪岭。尤其是宝马X1的iDrive台、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮把,宝马X1更加简洁矮筒,而且操作一样方便啊焕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑可。即使是刚接触宝马车型的用户攀发港,也能在第一时间熟练操作片。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缚坛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妒痞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敲巨俏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抡淳贬。例如像最低配的宝马X1还,虽然价格极低爆媳必,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扩。Q3低配也是一样乳檀虱,配置较低朔曹。不过如果您不在意像导航祁、座椅加热等配置摄布雾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棵箔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娟辣,我们进入车内来看看内部配置以及空间传。二者究竟谁能更胜一筹佳配?首先来看两车的安全配置们。在气囊方面鹿,奥迪则更胜一筹戮惠,在两车装配有同等位置气囊的前提下牵疮搪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊念炮吭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颅,它全系标配有防爆轮胎涩,即使发生爆胎橡亩稼,也可以继续行驶筹攘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枷窍甩。此外防爆胎也节省了备胎空间仟参,让后备箱有更多的储物空间僚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间空。从车身尺寸上来看喝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势死显,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纲晚溉。然而车内乘坐空间方面访娄庇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3塑奈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苗级林:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喷穿珊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顾敝态:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拟佩围,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策龋稠宫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煤。但由于国内油品的质量不佳缕鲜铺,为了更好地保护车辆发动机某,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫌。而其他配件的保养周期上宽浦萍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巩下斑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矮切破:   861元   xDrive20i鸿保:   1036元   其余车型泻:   965元   sDrive18i曹:   861元   xDrive20i姜澎:   1036元   其余车型吻:   965元   sDrive18i挠霸昂:   1609元   xDrive20i狈:   1784元   其余车型澄滴:   1713元   sDrive18i涝:   1386元   xDrive20i穗:   1561元   其余车型耐裳肮:   1490元   sDrive18i奖揉:   1591元   xDrive20i疯甜倡:   1766元   其余车型汤岭阀:   1695元   sDrive18i翔盖:   1609元   xDrive20i继策没:   1784元   其余车型览检:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赎酚:●垒递:需要更换 ○摩:常规检查荒驮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中法狼旧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯供、空气滤芯和火花塞形炯苯。花费支出大概是2691元薯戮。4万公里时还需要更换汽油滤芯椭石,支出大概是1382元希。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错庞齐让,保养中也没有出现更多的费用支出凤蜜厘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喂谐趴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坎输禄:●闹凉孩:需要更换 ○拳图:常规检查磐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出魄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颁拇脚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饱豹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鳞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喝,能够更好的照顾到爱车的每个细节伐讽愤。   总结糙办菲: 总体而言闷环,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袖离。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足请暗缝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莫蔫具,整体内部空间与奥迪几乎相同童澜危。而在使用保养方面拖邓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蔷白,但是其配置也相应有所减少伤钾韧。作为高配车型儒扑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择空。 责任编辑边:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙零涉功,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恃。它足够漂亮了瑞埔拭,漂亮的让人感到迷茫溅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岗秦,由于在国外滦坎锭,我不得不比以往更谨慎的驾驶难,没有做任何炫耀的动作鬼湃,但依旧接受了不少注目礼劲混。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着榔氏貌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稼匿吓,只好出此下策犊士:按住移樱控器十你,“砰”后备厢盖弹开了齿矢傻,老头愣了一下矛咸僧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓷旦卸,并给了老头一个友好的微笑某疆,关门走人了貌惫。这时我才知道皆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畴玖,它的曲线诱人湍闭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柬显,但令人心动的地方是从B柱开始的坏轿授,远看上去俨然就是缩小版的CLS级构捎松,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黄煽。也难怪临廖,差点忘了迁,我们这台车选装了AMG套件邯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挨沛呢,没套件的车感觉就差了很多蛇借。   即便如此蜜屡,它的妆容仍是存有争议的汝骋田,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碳簿奈。左派以我为代表(全部未婚)顷浑,认为它的骚气指数接近满格弊斯,尤其增加AMG套件以后盟,能骗不少小姑娘爬。右派以结婚生子的同事为主烩棘,他们认为车身不够修长森史祟,不够秀美趟彼畴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奠沦示。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奸吧脆,但又内藏了些许的凶狠珐。   不过我们两派的意见同样有交集共,那就是从侧后看去粟,它的美感更胜妻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挂,远远的从背面欣赏它蛾绕步,真是太美了颂矗。   =============分页符=============   原标题经肺恢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娟浇,它采用传统的氙气大灯苟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荡狙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靡怖。另外判,与前包围上的空气导流口不同的是扮奋扛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用儡天,不得不说其达成的效果是相当不错的惊棋眷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼图,但日常使用中也是在令我提心吊胆施幌凭,还记得开头那个故事吧犬,告别老头后我驶出了停车承靖贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着都,压过了一个并不大的小坑洼凸,胎壁被硌破了叮春,轮胎在5分钟内全部撒气刀范,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用危,这个下马威让我措手不及芒钩抗。   =============分页符=============   原标题滔咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棋局,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中风跨。坦白的说筹,这套座椅看起来特别有型栖攫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娜侩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咳娘蹦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盖。   眼前中控台的造型淳,甚至细节都与奔驰A级相同赦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用簧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汞措税,总让人忍不住多瞟上几眼陡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹悼,触感细腻距乏竣。   =============分页符=============   原标题喝步:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擂,各项按键的操作都很顺手劝汀,但我多希望能提供翻毛材质托速。另外蝗帽桃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镀,回馈力很兴,而新款车型早已没有了这个感觉雇,让更多人都更容易适应凤凹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慕破剔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利喝陈,特别方便林配,当然了钮,这并不是CLA级的专利矗,A级也同样如此兔丘蔡。总之对此我们是持肯定态度的公,“怀挡”显得复古奋、特立独行夏弧成,而且省空间漂,利大于弊羌督。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亩磨,不同的是它很强调对网络的依托辆歉,这几天在欧洲开了不少车班噬糕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藉泉。几乎所有新款车型都支持与手机互联释诬娘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琴垫,还可通过手机网络访问互联网姐撕、下载官方APP程序和导航觅底,这是国内车载系统所没能赶上的甜黑。   =============分页符=============   原标题位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扳两,空间实际上是够用的少牡,毕竟多数时间都是前排利用率高酒鸡温。我同事身高179cm笔,在前排头部有一拳的空间苍癌,在后排就显得局促了杏,后排乘客反应压抑感比较强芜。   不过我坚信惕,对于CLA的车主来说空间是够用的裤遂,因为后排不会经常有乘客沪烈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用隆。   =============分页符=============   原标题硅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滩酣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机春通,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm始储暮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驹,配7挡双离合变速箱头屏幕,带有换挡拨片清链僚。拧动钥匙懈,发动机被唤醒答,车内怠速状态下的静谧性相当不错变,我们出发了介仕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通模,不过CLA非常容易上手雷,舒适模式+D挡表现得有礼有节篇拐,整个驾驶感觉极其轻快捕呕步,这是一辆易于驾驶的车屑磊,不论男性和女性都会觉得很轻松棘边。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性删蟹,转速时常被控制在2000rpm以下浑穷疙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契湿叙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性念雀,而且在低速中它的换挡依旧平顺汉,并没有出现那种令人不悦的闯动驾。   切换到运动模式憾鸵殿,变速箱首先变得更为积极鹤,整台车的性子也开始急躁起来搜膳奶,随时准备着接受挑逗病,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凌腺譬。油门的响应也更为灵敏蠢舍,初段就能得到不错的效果垛衅,只不过排气声浪并不那么有气势尝仇。   至于转向呸粗狭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藤算匿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钱竟,那样的线性和柔顺轻窝奉,简而言之非常舒服酶。   CLA的转向感觉则不然设墒,它少了些紧致的细腻感伪,多了些轻巧统胜。这套电动助力低速中没什么特点蛊玫,属于偏轻那类的兄,或许女性朋友会喜欢仍笆抨。高速下转向逐渐变沉沃,更易于驾驶擅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上爆褥,比我想象的要好不少勘。   不要被AMG套件所蒙蔽逞补娃,悬架的设定并没有那么生硬集臣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求趁,整个感觉还是挺舒服的卤樊,回弹的特别利索淋慌郝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态番,起码我在前排开车是这样一个感觉览,只是后排的乘客有时会说踢旁人:颠!哎秤,管不了那么多了采,我要是车主才不会天天后排拉着俩人忻滔兴,驾驶感觉对于这台车来说重要羚可。   =============分页符=============   原标题嵌腻叼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喂令:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盎沁炉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盒惰炒,无法进行有效的弹射琼纠。起步时有将近一秒的延迟切,之后发动机全面发力男,此时轮胎打滑非常严重厘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故椽怪浅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乒末,导致抓地力不足掂。怎么形容这个状态呢拼母,就像一只狗在大理石的地面上突然加速取惠胖,四肢虽然在飞快的挠地荚盾瞳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抬堆,各位想象下苯悲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态囊筋变,双离合变速箱准确的完成两次升挡七么盘,换挡速度很快谰箔,最终用三挡达到100公里/小时的速度下罗,时间为7秒整肺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歪携,因为看到严重的打滑时我特别无助蚕,尝试了降低转速起步嘲女,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘛几。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中令,而且车身的支撑有效谱菲,车内没有特别明显的前倾感觉矗毙。从刹车曲线来看颧,自始至终加速度都在-1g左右恭糙,最终成绩为38.46米绞翟,符合奔驰一贯的作风忱。当然懂腾啊,待拿到国内的测试车后北,我们还会进行测试漆,看看原厂的轮胎表现如何瓜。   总结劲拷陋:   从国外的销售情况来看且,CLA是相当受欢迎的邯默琴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卉僧愁,CLA在美国同样有着相当不错的市乘А,2013年后四个月销售1.2万辆侍华肠,势头相当迅猛岸氢,可见其受欢迎程度究孙。   进入国内后我想它会得到同样的关注凶尾,随着细分市场的成熟舷汝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喘染。奔驰CLA级镰池,主打运动菊、年轻慕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锣,尤其选装AMG套件以后效果更甚曙巳靠,相比奔驰A级便,它的吸引力显然更大偶汞。相比竞争品牌巧部免,这次奔驰走在了前面诚肆纯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品夹队配。配置方面国外大多都是选装攀,比如天窗闯髓、轮圈样式等等豹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知典技歇。   不可否认你场裂,它是如此的招人喜欢期,尤其招那些打扮时尚迸笆贸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霉谭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凌回,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拱匆就,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卜练澳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氮秆唇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诞交,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革珊狗弓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瘸沤,通过细节部分运动元素的添加哨极努,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格境惨金。其外观运动套件包括进气装饰履添、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耽牵。   总体来看硅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子家,但通过细看还是可以发现它耐看的一面热鹿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备攫怖,白色车身加上黑色的玻璃车顶虹荆安,看起来很有档次感亮秤。不过略有遗憾的是迫琴,它的全景天窗不能打开塑宦家,有同行戏称诲芯,这是专门为了看星星而设计的手步。   内饰简洁自然   与外观相同孟呻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熬。全黑的内饰蹋赶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蝗快,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来版嘉梨。   配色方面姑零茫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垛,但通过座椅的白色缝线铂、钢琴烤漆面板白边框的搭配崩遣倾,使得内饰整齐又不显得沉闷钉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了开。人机交互系统方面鲁鬼襄,V6菱仕Turbo车型并不占优势上攘。   动力不错探掣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锈港睡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陛号河。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袱晌茎。这款车的低速扭矩较大菠勾,因此起步时非常容易成诽。起步后荒粮,借助轻盈的车身厢,汽车随后的加速较为顺畅顿农攘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啤啪嗓,这直接导致这款车的操控也是相对不错场违陆,在较为宽阔的路面上经环讽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巨,感觉很有信心没猴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校圭踢腑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泵栖铃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置错佳夏,非常方便驾驶者进出搭青,但打火时春,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弗瓶。 责任编辑珐佩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洽罗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位竟瓮葛。之后的继任者是睿翼高膜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妮痕,并更名为马自达6阿特兹戮,而它是否能达到前辈的高度魏,让我们由内而外的体会一下申及拇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌透陷古,配合这两侧行车灯诫,看起来霸气十足蔽录冲,隐隐的透着一股子狠劲枷。图中这款车是2.0L的标准版风须蒜,则采用了较为普通的卤素光源修瘸躲,科技感差了一点毙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牧绷,犀利感十足吼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寥,它不同于以往的两代马自达6锯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现免筏坚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸥戎缄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仟森,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虱奔,轴距为2830mm氰功屉,与进口版本相同喷骄。相比同级别其它几款日系车型肩漏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靡届隘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾公欺享,像是一滴在高速行进中的水滴迹,充满了流动感突柑。从后边仔细观察阿特兹的背部辩凰妻,不难看出它还带着一点掀背的意思快亮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯型堪荷,配合着双边单出的排气筒勿痹,更使整车的运动感一直延续到了尾部皑价。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惶弛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)家,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岁咐壬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意票。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逢坚偶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枯想,其它区域大多为硬塑料矮谜。由于没有太多的装饰件笔林,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痴蹭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高便戒愤,它采用的是一块电阻屏室,触控灵敏度还算令人满意砍,界面的科技感以及显示效果都很一般铣了,总体感觉更像是四辫、五年前的产品枫汾玲,唯一的优点就是操作无任何难度敬,一看就会虹愤扣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡班哩铃,所以导航功能暂不能使用点涉。   进入车内伺伺试,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耍斤速。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铅,握感也很不错入,由左至右打满需要2.5圈输脾澄,比大多数车型略小融默。此外何辛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旧,操作便利性良好爽桂驴,而且兼顾了驾驶乐趣箍娠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色试隧捷,但却一点不掉价奖洽陕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棠耍,其次它的表盘内圈采用了网格设计惕磊,多少有一些竞速的味道夸骇,再加上白色的指针以及简洁怯、明快的字体触硅芥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望零泰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏羡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唾搏、平均时速凰是、续航里程之外饯腊剐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苏切怂。i-stop是马自达研发的自动启停技术谢拉觅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火降互立。   除了i-stop碱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矫塘。之前在新能源车型上比较常见斥菩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于川孙,它是以电容取代传统的电池或电瓶簇囊,从而为车内的用电设备供电跺,而非用于推动车辆前进娟。   空调面板的样式不错胺阮桐,旋钮和显示屏都显得比较有质感奠伪藕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棚糜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车鹞呦荆好茫。前后排座椅均采用了真皮包裹刑贡餐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肖娄。   虽然阿特兹有着不错的轴距似,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩定。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间贰敢。令人满意的是后排的腿部空间柒犁,坐正以后不影响翘二郎腿孔娘馈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蒂什,不仅地板平整疾,而且行李箱有着不错的纵深陕,轻松放下高尔夫球包纬莽缔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎趴柯,以及更换轮胎所需的各种工具施。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舍凉睹、双可变气门正时挎柬水、凹顶活塞+米勒循环突舜伪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术论,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现病啸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菠俊莫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm练粹跨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蓝,并带有换挡拨片尾五帕,只可惜这款变速箱不带有S挡卿,对于主打运动的车型来说个遗憾芭司甲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挫沟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疗兑诚,日常驾驶过程中欣,为节省燃油械,变速箱会积极升挡较非,转速经常保持在1500rpm以下睬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悼程,因为这台变速箱的反应速度很快罕,能够很好领会驾驶者意图茧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灌隙臼。   阿特兹拥有良好的操控性虫,这首先要归功于发动机线性的动力输出和。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屎噶,而中后段又能够拥有很好的动力表现风,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处箱快串,尽管反馈的路感一般凳颠,但指向足够精准赦绿铺,能够给人很强的信心涂聪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乡驴,它的前后悬架初段偏软魂虹乘,能够很好地吸收路面的颠簸孔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矾崇缺。可喜的是悬架的后段韧性十足晃窝没,不会让人感觉力不从心龚领淀。最重要的是绍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洼添缮,车头指向灵活面第挠,车尾循迹性出色躬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见艇固哨。   总结唯探讲: 对于马自达这款即将发布的新车墓七囊,我只能用赞不绝口来形容粒豹偿,外观和驾驶感受都可以称为上等罐蟹。如果非要给这个车挑点毛病的话骚舶供,就是在高手如林的中型车市场里朴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸督霉。所以如果你是“外貌协会”的成员填范噶,或者追求极致的驾驶感的话恳卜莲,那么你可以期待一下这款新车熊。 责任编辑兄显媳:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓣,直译过来是十字弓赖莫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舌浩碎。实际上淌系,这个模样怪异的小车莎净地,的确是火力十足掇抽,足到无论是在街道上还是赛道上鄙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弦。   先来说说KTM这个公司酒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂随污陆,以生产越野车和跑车而闻名将艰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车握艇鲍,也许是工程师们精力太旺盛儒,亦或是身在奥地利这个地方鬼,总会有些天马行空的想法凸郊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荡攻,去生产一些别的什么机动设备合冀铆。这几年残,除了X-BOW鞘须鸡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饯,而且都有一个共同点——惊人且极端溅敝苍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)聪巨、puristic(纯粹)残、radical(激进)喘坟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缅。另外还要多说一句祥疗擂,这家公司的口号是ready to race台,时时刻刻都在准备一场竞技戊碳。   KTM的CEO曾经承认讣捻蓬,他们希望使用21世纪的技术卢甫炭,发扬柯林·查普曼的理念好妻,打造一台新世纪的超级跑车彻僻纽。柯林·查普曼是谁何铃?他是路特斯汽车的创始人哀,他说过最著名的一句话是褂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准祥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的傻,作为汽车工程师挂返鸿,他把全部精力都放在对性能惊了、操控和轻量化的极致追求上接瓣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鹃僻鸡,但跟进尝试者寥寥现设。看看路特斯汽车凄凉的经历鼻郎,这其中的原因并不难理解脆揣。我们很欣慰地看到晨堡挝,在新世纪佬铣,KTM继承了这种理念栖古,并且做得更加激进啸雷催。   其实X-BOW的理念很简单款税遣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疲。碳纤维单壳体车身朵写、全车碳纤维组件需、水平推杆减振器闯氰,这些都是方程式赛车的标准配置淋色锹。由于使用轻量化材料句眯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胎灭。在高速行驶中庆扮,车辆的气动布局提供下压力陛,以此来提高抓地力和稳定性仿潭,这也是方程式赛车的特点诡登。和赛车唯一的区别鞍沃,就是它有全套符合法规要求的灯光磺焕叉,以及一张副驾驶座椅爆剑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涉品,经过强化和升级后尘雷壬,动力达到300马力距挟白,和F3方程式赛车相当躲你,六速手动变速箱也是简单而纯粹卸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔼仕,我们不妨来看看推重比悉涟飘。X-BOWR大概是2.6千克/马力尼厩奴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹晔α取,也就是说发动机需要负担的重量更少泛瘫奠,动力表现自然更强哇充。   在踏入X-BOW车内的一刻捕,恭喜你矫革链,在旁人眼里层救赔,你已经像是一个职业车手了互。首先一只脚跨进驾驶舱吮俗伸,站稳后调整重心摆帽,再把另一只脚迈进来滔瓢,双手找到合适的支撑点炒伤,将身体重量转移到双臂经,身子瞬时下沉事嚼,把自己放在座椅里熔素。来自RECARO的座椅是固定的额,完全不能调整巧庙,靠背角度略微向后倾斜帮理浦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捷叹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置停。要完成这一系列动作操苏蚀,如果你是个长腿欧巴唯梧赁,可能会轻松点寡腺胜。同样和方程式赛车一样私棺汤,X-BOW采用快拆方向盘爽,在一定程度上提高了进出车的方便性假鼻,不过我觉得这个功能最主要的目的海,还是为了让它更接近赛车庐。绑上四点式安全带烧态,身体没有一丝活动空间怂,因为在碰撞的时候困蕾,你不能指望安全气囊救你一命伍,唯一的方法弥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阂那甲。   驾驶它蔚,你不需要有汽联颁发的运动执照翟哩订,甚至不需要经过特别的训练疮幌革。只要你有合法的驾照文胚结,会熟练驾驶手动挡汽车谐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度较。连离合器都很好掌控疽凭散,甚至比驾驶EVO哦辽、STI这种高性能运动房车还容易看世叭。你唯独需要的敖冒拖,是练就一副有力的双臂处累靛,因为它完全没有转向助力取,停在原地害欧诵,方向几乎是打不动的测盟。   由于场地的原因色捍,试驾过程不是很尽兴姐供,并不能体验到X-BOW的全部性能逃弛。在狭小的环境中拖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谋廉圈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力际篱封。因为使用水平推杆减振器矾,X-BOW的底盘可以尽可能的低滔姐缮,在转弯中几乎不会产生侧倾峰。多连杆悬架结构稳定是恋娜,可以减少轮胎不必要的运动和变化肚弥拜,保证最佳的触地面积缸授,用尽每一分抓地力汤坤图。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慷困,这一切所产生的副作用侈监,是你的身体要承受更高的横向重力侯。   在视线上签,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岭矛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置龟艇,以及转向时轮胎的变化竭馅奉。利用这个优势驹煞,你可以把车开得更加精准鳞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侵,这是任何房车都无法比拟的波丰琼。不出个把小时截太,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样客,高速掠过障碍物而毫发无损弦,那种险象环生的场面蜂乖,我相信其它车做不到测梨,这种乐趣和成就感皋,只有X-BOW能给你贩寂。   看到这儿辅松,你可能觉得这台车并不难驯服篇,一切都很容易铆墟薪。没错淌幻丹,X-BOW没有设置很高的上手门槛寺探,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龟讹,但是它还有进阶的玩法催仕,这就需要很高的技术和技巧了导渴。首先怪潞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旁,为了它的寿命莆,好好训练跟趾动作吧恍盼灭。漂移痪零赣?也没问题溺,在转弯时只要加大油门磕,车尾很容易就会滑动起来睛共。之后能不能画出一道完美的弧线扯裴,就要看控制的技巧了尸镀。   除了以上这些蹿,我还有一个建议攫。置办一套合适的行头昧项,至少也得有一个头盔和一副手套肩蛔缮,这会使你看上去更像是职业车手迹能锰。当然炯师评,作为一台可以合法上路的跑车菲地,KTM也试着考虑过车主的感受八赐,推出了一款GT车型翅锤械。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喀疗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赦圣理。无论哪种装扮暮魔伐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搜,在气势上就足以压倒一切踌,而在性能上鹿,它也是所向披靡女袄耐,精准杏庞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睡。虽然它可以以合法的身份上街爽霉,然而对一台Ready to race的准赛车受,街道并不是唯一且最佳的选择荆残,它最终的目的地苍非,是要奔向一条真正的赛道到锹阮,在那里解开封哟梁宕,去赢得一场真正的胜利角攫激。   说到价钱胜擞巩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凯拿,一点都不值矛督。那么扛驼,如果说花135万筐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脊撅渭,最大化的驾驶乐趣犁舞捎,并且还可以在公路上行驶囱,这样是否物有所值接?答案其实显而易见沸撇,值忙徐,或者不值衅华,取决于你是否真正热爱驾驶废劲榔,热爱赛车运动脯吃。 责任编辑舰娄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蕉柏剐,早已见怪不怪败。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车物飘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泛,广汽丰田出品的YARiS L致炫搐枪,就是一款加长版的小型两厢车匣凤褂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弛斧捂。 知识普及秤竣:为何不叫“ 雅力士”了麓鞍谜?   相信很多人都会有这样的疑问翔摧,从车尾的英文上来看谎砂,YARiS的标识与上一代完全一致叫,但多出“L”字母抨纪簇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观殊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揩。全新YARiS通过变革性的设计稿雌第、加大车内空间女、降低指导价试,从而想抢夺A0级市场的份额华,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望衔横埠。不再使用“雅力士”的中文名称伴蓬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌傻颇。   外观亭射链:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沉蚂捅,如果拥有一副出色的外观设计窜潦限,那销量肯定低不了努庭。广汽丰田的全新YARiS L致炫谢篓吭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化波,能让更多的人接受掳龟贝。   =============分页符=============   原标题淖路缆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的犯商,所以在造型方面与海外车型有些差别逞勃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯不慈狡,“梯形大嘴”车头动感大气憋,配合超长的轴距季,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炯。   =============分页符=============   原标题梦扫楼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炮囤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内末椭,相信你会有两种感觉市,第一卡薄谦:中控台设计非常大气镁醛惹,和丰田系列的SUV车型风格一致酗。第二物罗窝:超大空间薯,后排空间完全比拼一般的A级轿车牛警垂。   =============分页符=============   原标题冒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意没。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车己径恰,但是空间方面完全越级的感觉彤家,完全不比一般的A级车差捅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞠讳。   =============分页符=============   原标题哥割恐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梆搂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涩苗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿禽惕,中后段性能并不出色吾贾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高较山,高速行驶油耗方面并不出色就氯撇。   结 语   作为一款城市代步车型攀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞥,外形方面就能征服不少年轻消费者输镐。此外汰鼻断,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理币,若果说美中不足的地方叉垄扮,那就是匹配的四速自动变速箱了酗铃建。(韩威) 责任编辑非:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婚核,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏的巍?告诉你狡饺,这是真实存在的一辆直线加速赛车含。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车评,基于2014道奇Dart车型娘森,型号就叫做Dodge DartPro Stock醛腿诲。大概意思是“超级街车”乾侈倒。虽然只是称作“Pro”弗础惨,但它的结构和普通街车已经截然不同辫,一点点相似也仅限于外观上潭顾。一个专门设计的底盘苯量,扣上一个类似“街车”的壳子狄,除了好看以外摩,也是为了让车子的空气动力学特性更好港。除此以外侯娘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颁菠。   作为动力核心锹脑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酱令相。与常规的“以街车为基础改造”不同鞠梗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琼估篱。据厂家介绍般剖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钳川,而极速则可以达到480公里/小时率歪羔。   Mopar没有公布具体技术细节聪炭,但是在上个月馅艘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中槽核斑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舰腊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考笆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疾份,它跑完402米还需要9.9秒信莽溉,而末端速度“仅有”235公里/小时臣肺嫡。也就是如果两辆车进行一场比赛晴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候担贰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哎含,当然也无法在普通街道上行驶凰赔棉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屠侠。 责任编辑泉斡:赵春晓" "  4月11日艰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牵酿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元董坍访。   4月的京郊春风和煦诬释龋,桃花盛开烽畔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意潜钦磺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基焊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鸿喇赤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爆遣斥。   然而稍微有点遗憾的是童,由于相关环保政策拢蹋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枪计抡。   =============分页符=============   外观内饰司膜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别裙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肥毫狠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辅咐,因为配置的原因跨,柴油版在一些细节柬,如前格栅管培库、雾灯等处精简了镀铬装饰付。   另外倡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎释,规格为265/60 R18霸变撇,采用双五辐样式扮冲律,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔫弘。   外观上讼丧酗,大切诺基给人的感觉就是硬朗紊哪、野性鹿姆、豪放猩鄙惊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样徐,如果不是看到车尾的标识罐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哄岔。轮胎的使用与其它车型也是一样的谱恫萍。   =============分页符=============   内饰方面缉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暖呕丸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藤宠,但是做工方面表现的比较细腻氖排锨。各个部位间的接缝十分均匀赊,内饰表面的反光也抑制得不错谰懒巧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受间内肛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的图雌扁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机枢似。这台发动机由意大利VM公司制造菇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淑脸晨,国际知名度较高叮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下硕弓,最大输出功率为243马力(179千瓦)栋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱澜舵,采用电子挡杆设计孤扫,事实上镰冷垦,在菲—克集团下的很多高档产品上膛鲜图,都采用了这样的档杆设计项。   大切诺基是个分量十足的大家伙融馈,体重高达2.4吨筷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时甜库涣,都让人觉得动力输出稍弱文不。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拆蹭愤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饺,这使得在实际驾驶过程中沉羔,柴油版大切提速很快祟土琼,驾驶感受十分轻盈物骏。   另外长吉,发动机的噪声抑制也做得不错禄翔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秸首,但却绝非印象当中嗜探,柴油发动机那种高振动妹、高噪声晶裳搬,车内如“夜店”般的情况盗屉。   在打开ECO模式的情况下罗,发动机的转速在1500rpm左右的时候编,变速箱就会做出反应怕,升挡很积极亢。当车辆行驶到70km/h的时候昆不狙,变速箱便会将挡位升至最高挡裁钢,我们在城市中使用泌撮离,第8挡也是可以使用的陶,并非摆设炮蛔奔。如果关闭ECO模式疲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右力寄轻,动力输出得到了一定的释放歼礁枢,当然鲁戎,噪音也会随之有所提升辣。   柴油大切的油门踏板很轻盈泄,发动机对踏板所发出的信号反应很快瑞赏伐,但初段调校的有些过于灵敏了亮偷嗣,尤其是起步时珊畏,轻踩油门赶藕,车身就会有向前窜动的感觉覆陌使,想要平稳的起步还是有些难度京驴,如果初段能调的沉一点晒纷,感觉会更好垒梅,驾驶者对动力的输出也更好掌控练耐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓢速,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统开坤搜,由于取消了空气悬架诞蒋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的峨驶好。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式损泼谷,分别为自动舜辜、沙地坟蛾泡、雪地冀促前、泥地和岩石涣水,这些模式都是通过旋钮进行操作的枷斯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甜驰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奋。   此次试驾连五嘶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验添哀,其中的体验环节有沙地顽串、U型坑和炮弹坑三个环节焕。在进入沙地之前泡募萄,首先将车辆选择到沙地模式匹暴,此时车身稳定系统自动关闭馈烁。由于没有空气悬架皑谱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荷。   模式选择完毕之后攀弓抨,开始正式进入越野产地勤橙睫,在松软的沙地中隋,要保证车辆的行驶速度栓。在沙地中行走漓,轮胎出现轻微打滑是很正常的踏哆酸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缎谱,造成更大的麻烦咐惩。   在U型坑的环节级清必,选择到岩石模式之后媒喘裙,分动箱启动扭矩放大挡槐辅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嫩蚊,传递到车轮上的动力会更加强劲奴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过含。   炮弹坑对于车子本身来说点蚂伦,算是更具有难度的项目了姐官邵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节罚。对于大切来说蛋驼,通过这样的测试还是比较轻松的阔镜淋。在模式选择上把阀,我们依旧可以选择岩石模式配井,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卡,保证有附着力一侧车轮的动力输出釜溶,从而实现脱困孰挫持。   总体而言涤填烩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帘须,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棋。在整个越野体验环节鲁,对于动力的感受也是比较明显的读被,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赦,主要还要归功于这台柴油发动机芥蓉,低转速扭矩输出足够大弯肺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松股。 责任编辑量拆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列穆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蕾采品,以求为各位网友购车作为参考庐,本文我们继续进行舜星。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)誊,作为合资品牌的A0级三厢轿车晶杆膝,经济实用以及稳定这三点立市之本山础麻,谁展现得更好监玲等,以下将逐一展开席烽文。 外观解读辆金刊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毕煞胳,这次“重生”抛开了以往的产品定位看拉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漠肆,接过老款颐达的市场后甫通,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势韶歉。   刚刚完成了小改款的阳光霜,2014款车型延续了前款的整体轮廓抄,细节之处作出的调整狙卡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弊拐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疼,另外增加了反光镜转向灯食呛纫、倒车雷达等外部配置沪卿孰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赖谱奴,但两车在细分定位上有所区分檬纽剧,新赛欧更经济蜗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颓哇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寺檬,两厢造型更具时尚特质姑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅动盲冬,前脸处的线条切削更是全车最多之处呛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垄韧皑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舌教虚,三厢车型尾部中规中矩阀丧拷,采用常规一体灯罩的尾灯古写珐,正是这一产品区分的剪影控淮哎。 看完两车的造型葱啸踞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现接返。详见下表踞匈闲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滩,您更看好谁农遁纫?欢迎参与一下投票伴蓟。   =============分页符=============   原标题碳浩纤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓷灰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直襄,各区域之间的串联均平滑带过煽,整体风格更注重功能性鲤炒涸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辫乱割,并尽可能带来更多储物空间黑渭标。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瑟妨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征比,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唇寞垄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磋屏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赫楔管。   另外刨,随着车载多媒体系统的发展潘犊喀,触摸屏更多的被普及海恒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吻蚂雀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高曙。 配置对比号暖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兜钩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比临,仅供各位网友参考棚陵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肺淀弊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比环鞍笛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度难问:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度善俄衅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示突,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风焊,而车身与轴距簧怒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势靡冗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摹息巨。   动力系统对比剩差: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壤男蓉,阳光仅提供一款1.5L发动机锚蓝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芯兑杠,同为四缸自然吸气版本耻啪,排量的不同即动力上的差距尚识棠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桓裴,具备重量上更轻的优势敛。   两车的自动挡车型蔚弯技,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汾,其平顺狗、重量轻及省油的特性吓半,同级别车型中具备一定的优势砂盾酷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烁吗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谎骑,在挡位上优势明显糜冯笺,但其换档顿挫在车主之间常被提及刊环。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弛屡缚,外观上二者均具备典型的家族特质袭檀首,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面传栖。内饰布置阳光以实用为主款咸炽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔚寝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔡杜雇。综合本文所述凶屉茧,两款车型您更倾向于谁杭青乾?欢迎参与以下投票忻沙施。 责任编辑才:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车素港,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐变,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了患侯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涂蔡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型地欢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矾疵枪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荒悍涛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同旧。也说明K3S试图走运动化的路线髓厩确。   起亚全新K3S的长碉随饥、宽何税睡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迪,而轴距更是达到了2700mm的水平苦褂缆,在同级别中也属于比较突出的成绩颂,对空间方面肯定有着很大的帮助传详董。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烙,车身线条也非常的流畅蕉敞,有着极强的运动感口,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差握。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用偷讨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庭略,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酷鸽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锯炉淬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肆杜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舵熟攫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅方仑舒,加之降低的车身让骐达更加动感潦霖队。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性底乏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感风潍。形状突兀但线条流畅的尾灯陵毙粕,红灯部分占据了大部分搔华,白光部分呈现斗勾状捶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗣淡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置希嫩盖。能够有效帮助你快捷倒车磊锭谭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冠搂,因为外观好看主观影像比较大顷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巫惧托,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爆挤锣,基本沿用了现款K3的设计鞍领,提供全黑色哥桨倡、黑米色菠、黑棕色三种不同的内饰配色尸。做工和用料相对也比较不错奥。内饰除了硬质塑料及软性材质外卷劲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次道讲嫌。   骐达的内饰设计线条非常流畅我嗡,整体质感较旧款车型有所提升樊棚萍。内饰颜色采用黑色作为主色调变奋绒,搭配银色饰板付,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柒污,满足不同消费者的需求萝胶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喷冯,多功能真皮方向盘以及定速巡航戮,从上面表格已经很清楚的告诉大家谱瞎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP味效烈、胎压监测等配置胎险经。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炒挟巨,其中ESP段功、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力节凭便,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陆读。 =============分页符=============   原标题抄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舜救,整体乘坐空间相差得不太明显灸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粳默。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涵苍茧,座椅表现方面K3S内部填充比较实掳督,对腰部支撑方面会比较到位谅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吓,其座椅表现比较软靡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刃爸床。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多默偿穿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墓碴。在乘坐空间是差不多的配躺,K3S座椅设置得相对硬朗少,而骐达设置得相对舒适备,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钾杯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S墨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T礁,很好的满足不同需求的消费者碾廓们。起亚K3S相比起来就显得配置较少倾渡腿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锹徒抡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同遁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踌弯,详细还需看我们评测所出仿惹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拼。   点评乃埂:随着两厢车被广大的消费者所接受纫尖秽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扒尚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动艰捂,如果在这两款车选择其一的话陕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睬圈汀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妻撂狭。 责任编辑赁饶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芥蒋,甚至有人无法确切的喊出它的名字饥焕。其实这款车和我们并不陌生斗体,因为它采用了与三菱劲炫相同平台儒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棱常恃。所以出镜率不高的标致4008凶,确实具有太多不为人所知的身世睫防且,这使得我们有必要去了解一下这款车绣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孝拦惶,呈现出风尚茬歉愤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恒筛泄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签牟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰违诚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氢抗临、科技的感觉糜蓝挤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm局砍,轴距为2670mm派。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隘冉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羔垃,所以在车身尺寸上它们相差不多高樊沏。   从车身侧面来看坏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸龟,整个车身也因此更加大气而富有力量感潜担。后排提供了私密玻璃杏陇胜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汗缸埔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满释需牡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因究劣伍。另外谎砂榔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绣,尽管造型简单山,但通过与腰线的巧妙衔接棺嫂,使整个车身设计连为一体朔玲啥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矗瓦,配合普利司通的225/55 R18轮胎卯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轻邵挫,都具有不错的表现啥妈剐。我想应该会有不少车友会非潮状埽看重这双“大脚”室。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怀拾喊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发几,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浪。不过标致4008在一些细节上却与之不同韶浪岔,譬如采用了大面积钢琴烤漆昧邵,辅以细节上的优化册呈。   中控面板做工不错巫脑川,按键旋钮设计很精致妥拟,且手感都较为出色到宠晦。娱乐扩展功能也比较齐全饱,AUX喂璃、USB以及12V电源都有装备粉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点始,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惕裸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫂盼么,下面还有黑色钢琴漆点缀揭断,凸显出了较强的质感腺乒耻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疗提,若塑料饰板能换成金属材质的话搽橇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冬础露,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灯库。在转速表与车速表之间芬浇稍,我们看到了一块显示屏率酪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息溅来俄。 在乘坐以及车内空间方面娜锰同,标致4008秉承了家族在这方面的优势检纹春,座椅乘坐舒适并且支撑性很好取稼。   后排座椅靠背很直鹊陕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喷咎度。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垂查,坐姿却让人觉得并不舒适摆。   标致4008的行李厢内部很平整碴麓崇,而且后排座椅可以4/6比例放倒汉。这样它的储物能力将会得到提升差廷检,对于搬运一些体积较大的物品么练烙,可放倒的后排座椅显得实用攻较。   =============分页符=============   在动力系统方面京绅掀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搅赋,最大功率仅为150马力矮虏,扭矩峰值198牛米旧苦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用承炭喇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骋颠山。 全系搭配加了CVT无级变速箱里揉澳,具备手动换挡能力碗污。在实际道路行驶中柬勾膜,CVT变速箱表现的非常平稳扇婚深。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迸美,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹋段馁,却没有丝毫提速的感觉队绰担。不过非遣性,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矢娃,在平稳驾驶时超车变线很轻松法收浮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踢共,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尼费暖,前轮最多可分配85%的动力巾俊,后轮则可达到55%擞拆剑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匈链,可以应付雨雪授隙、沙石和泥泞等路况酵酞,也可以轻松面对普通的越野路段彪。   标致4008并不属于难开的车型脊,尽管车身较大谎规,但是方向盘非常轻盈部活,即便是女性驾驶也会非常从容怪酿沉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线没。   结语礁靡:从市场战略上来看碱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扯叮彩,4008不仅丰富了进口标致的产品线贝禄,也为消费者提供了更多的选择骚岁。而从产品本身来看伸村,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫残渤,能很好的迎合中国消费者的审美掇灯。在驾驶方面抢街泪,标致4008表现出非常舒适和安逸刹怕牧,非常贴切城市SUV的特性马违莱。 责任编辑垫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侍测,自2011年上市以来凭借着动感的外观梅衡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挖涟扯,受到了许多二三线城市消费者的青睐剑抨烹。不到3年的时间很盘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒂绘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肥丸堆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬恰,将在4月的北京车展上市配飘搁,预计售价区间为6万-9万元般,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者士媳独。下面就跟随我的镜头刻拒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桃谋超。   相关信息巷当:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逢槐,2011年正式推出了首款车型宝骏630禾辣八。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力修耗尾,结合上汽和通用的生产技术仿畏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计定录,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肮峰腑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计觅龟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汗莽,与进气格栅亨、发动机舱盖形成盾形区域麻怯爽,造就了独特的宝骏品牌DNA兄潭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痴拭。从前脸上看洛,与宝骏630的设计保持了高度的一致劲梦唇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妒省。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计牌娜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脆幕,颇显动感传绵。   在车身尺寸方面惩,宝骏610的长为4401mm抵齐、宽为1736mm媳、高为1462mm谱革桃。由于与宝骏630车型同平台生产认融,因此在轴距方面并没有变化碍囤铣,依然是2640mm夯聘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐睬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仆康娥,尾部扰流板魔嘘、包覆式的后风挡玻璃喂、硬朗行李舱的线条怜薯露,颇具运动风吠风。与此同时杰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凯兴顾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利式粗嵌。   =============分页符=============   内饰方面硅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度踞辽痪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配跋,方向盘搭配银色装饰条漏坡苇,整体风格偏运动羡蹭,带来不少新鲜感努色陆。此外凄伤,新车仪表盘也进行了全新搭配贡,采用双表盘设计温,更符合当前年轻人取向当靡储。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窖,提升档次的同时也带来的一份运动基因暇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拐菇涟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多传趁,LED组合仪表提升了整车的质感苫谰澈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验玩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势体。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域波惶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屉咐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹散谜马,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秀屠。   宝骏610是一款两厢掀背车型逗两罐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乱斡伦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劲尘笔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辑,也可以按6/4放倒座椅赋洽纷,放倒后容积可达到1300L皖超猴。   =============分页符=============   在动力方面笆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泵避,最大功率可达82kW陆疮痹,最大扭矩为146.5Nm释掳撬,这款发动机也同样在630车型上使用隋水阑。为了发挥出更好的动力性能腾疟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器副,此外还配有5速手动变速器可以选择跨叛凭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品衰补每,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拧砷车。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝埠、君越腾吻凹、君威等车型上布伎。   在整个实际驾驶过程中仕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳写觅锑。在1500-2000低转速时罐,所爆发出的动力输出还算尚可袖就柯,油门响应比较直接还。但是随着转速的提升鲜宿蹦,档位的提高纱八够,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贯。这种动力表现不温不火抡窃叹,但是足以应付城市道路使用戮。   相比于第一代自动变速器骄疲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唇涎娃。只需稍微深踩一下厘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盟,只不过由于排量的缘故僳,推背感并不是很强烈哭茅,且高转下的再加速能力也有些力不从心旦奸娘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适门,这也完全符合它的家用定位烘肌。在经过颠簸路段以及减速带鸿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溅,让驾乘更加舒适必夯悲。此外鞠,在过弯时底盘也显得较为扎实济。   结语混卡诞:宝骏610的家用车定位很准确础矢,配置很务实敬局加,储物空间多冒踌曙,不过在用料和做工上还有待加强贺文熊。不过动力系统方面确实不太给力刹啦佰,最多可以说是开起来比较舒适沦第桶,这也比较符合它的定位炭迪。作为一个新品牌蓟翁耻,宝骏还有很长的路要走桓钦担,虽然已经走过4年多味,推出了两款车型凯羌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样笨斥欠,在自主家用车市场上打出一片天地来痘,我们将拭目以待咸膊。 责任编辑奇颧轮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上角,大众展台上首发了2015款大众Jetta苹。这款车在现款Jetta的基础上茬,针对外内设计细节进行了小幅修调散蛇,属于一次精修边幅的小改款厢薯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嚎梦。 全文总结公柿晒:   对于这么一款外形细节有新意式哀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta突耍,我们只希望它能尽快来到国内獭炮,因为目前国内的速腾车型芭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蒂嗓炼。 责任编辑操搪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柯臀丛,深入布局鞠读。其中包括类似上海大众新桑塔纳脱、一汽大众新捷达袄桑、斯柯达昕锐禄、以及再早之前的本田锋范犁邢、日产阳光等等俗苇靖。可以说曹,在这一细分级别鹿,乱战才刚刚开始琼裸宠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肌素蓉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去温澈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磺。反而厚重了不少甜省跑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近础川。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱犯。就前脸部分来说泉吹棺,整体样子是非常简洁的场老,又有几分动感溺,和标致其它车型相比是有些差别的困儡。   侧面造型规规矩矩叙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脊,你会发现另探,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉活凑擎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涎盎,但301更多的是安安分分的一种踏实感粟杏。其中烧挟势,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裙柿播。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喀,没有那么规规矩矩既,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虱谢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炔胃,这也是一项非常讨巧的设计红怂睦。设计感油然而生仿顺彻,除此之外村是,车尾并没有多余的装饰物食凌砰,简洁实用依旧是主要风格锣。   本文导航" "斯柯达明锐挞钩澜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蒙级蹭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌份,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疾超缔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泌,可能除了家族化的设计以外每,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氦拐。 虽然它采用了大众的MQB平台李肛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凹宿誊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钩薄,全新的家族化设计让它年轻了很多嗓添媚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怯,但是相比现款蛇鲜,它的前脸更显稚嫩赶,也可能因为现款有些老气横秋吧燃身。 车身尺寸方面类乳,它相比较现款有了一定的进步岛,内部空间方面自然也有了一定的进步瓮罕日,在后面空间介绍上我会在进行阐述劣耻弓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疾崩,这也集中在细节设计方面面铺寡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挞,还有合理的镀铬装饰掣恐孺,这也是新明锐年轻的一种标志蚂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛾旧。" "  2014年4月16日理惰,全新英菲尼迪Q50正式上市枚坎遍,售价区间为32.58-54.98万元陈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型圣创浩,2.0T车型三季度到货棺呈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腊。三车官方指导价格基本在42万元上下笨妨溅,具有一定代表性苯拣硅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扒遂价,Q50几乎完全颠覆了它的前辈轰稼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赊,车头造型极富攻击性内怪,侧身线条动感优美稀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吻拾。当然吮,它的进化不只是看起来那么简单鲍搅范,内功的修炼更让对手望尘莫及酒兜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倡渐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讲乓,而且大有愈演愈烈之风驳,尾部设计很像自家的新5系未设功,家族化设计不可避免偏掂傻。即便是标准轴距版本氏臼,新3系的轴距还是达到了2810mm临朝,比上一代有小幅增长怪骂,再加上悬挂对舒适性的妥协陵丘,曾经犀利的3系已成过去杠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滤矮悔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粒酵捍,那非雷克萨斯IS莫属了粱涣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象媚浮帘,车头动感夸张耻陪,车尾简洁利落赋,虽然有历史车系的影子沧罕,但这绝对是对精髓的传承和延续叔。   本文导航" "  又到周末了颧,在大学破旧的宿舍里绊,百无聊赖的仰躺在下铺上实,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秦茹,心中泛起阵阵遐想胎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墙巫,充满战斗气息的车身菏共蝎,都让我无法安然自卧骡,打起精神脖哺,跑到隔壁楼的图书馆耍抠肆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志土。没错蹄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我龋细,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粕。但是斜慑计,今天要说的主角并非“兰博儿”锰返,而是广汽本田第三代飞度道兜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碍乳。   ?什么是边锋主义廷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲形砂郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉农,线条过渡果断讳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陆颓脆,包括讴歌品牌也大致如此豹撅。第三代飞度相比上面的两代斗啸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弯。车头部分比上一代更加动感嫡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状季蕉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驴俊。给我总的感觉是脑钞时,车头的成功是线条运用的成功贩钳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鬼,从车头到车尾一气呵成恫壤,整体感和流线感非常强劣。从某种角度讲耐茂迹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙色拖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蕉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唐苍,但相比其它竞争对手碧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尝。   车尾的感觉并没有车头那么好貉础锯,对于我来说瞄世储,车尾的设计并不满意故崔。过度使用的镀铬饰条碌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颠孺掸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复昧霖蘑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道危,在纽约车展即将开幕之际咳淖,路虎发布全新发现Vision概念车导撮泊,配备多种新功能面,智能玻璃实现透明引擎盖宽无其,座椅灵活变换可实现共四种模式扰如荷,包括远程姨斗妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形雇驹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赖,第一款路虎发现诞生于25年前帝背,全新发现系列定位于“休闲”炬龋省,总计拥有四款新车刮恃丘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题被豹,多功能配置啸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坏肯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肃,其中包括远距离野叮控骋砰,智能玻璃等揭司。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伺虫讹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挞锨庇,“新车现代化的付擎,切题的寒涣悍,并引人入胜的设计惕,是发现车型发生的重要转变竣订钢。”" "  [汽车之家设计] 2013年透,我去过一次柳州沫瓦亥,那次烯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掣,当时赦,宝骏只有宝骏630一款量产车型半撑,时隔一年仙宪狮,这家公司有了新动作瞎习膛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗡哗。官方表示箍队,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沸眯。   事实上亩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绵标庙,那时恳渴氏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耙,为了配合厂商对车型做好保密工作咸律,当时我们也并没有拍摄相关的图片饯倦性。掐指一算笺,当时拨舌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了竿,在聊到这个话题时并,项目负责人也表示举然,整个团队在这期间做了很多的工作抛型磨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汤驹,即便有着此前宝骏630的经验记华,但对于一款新产品而言褪,整个团队仍旧不敢怠慢肖。   为什么要推出一款两厢车兽懒?   新品牌诞生初期噶,单一的产品有助于更好的把控产品质量设防委,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涕糯沛,从而将其转化为品牌价值嫩,在品牌得到一定认可的前提下媚刺刑,适当拓宽产品线嵌舞答,无论是对品牌编戈歼,还是对市场而言都有着积极的一面炯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伪济式,较为官方的说法是“以市场为导向”忙,不过在我看来猩朵爬,这仅是一方面锹凶贝,在有了以上需求的前提下界标,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡穿,于是才有了这个方案随,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谋筷孺,车辆的动力系统下、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暇塘艾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说及略,无疑是一个两全的方案嚼篱赎。   两厢车在定位上有什么不同吗滥袒恍?   简单来说救,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柬蹭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阂袭啪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赔联。相比之下嘘么橙,因车身结构缘故都惜充,车侧和车尾的造型变化较大扯迪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来昆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法举吩,印象中纶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车免,有些时候私哄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澳汀。当然让教什,每个厂商都有自己的想法跺梨憋,这种实用主义并不是坏事鳞,毕竟探史说,车是用来开的抡仆接,把主要精力投放产品稳定性方面呕,对打造一个大众品牌或许更为重要嫉。   在造型设计方面香冬,除了已经固定下来的设计元素外童筋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抹咸。对于镀铬饰条的理解见仁见智挞私,然而椽冲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”百登,正是在这种需求的推动下椽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泼。   察觉到这一现象后搐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思开偏非,显然藕,一味的添加装饰条并不合适另刑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敝。一般情况下何喘坦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稿头快,除此之外金经锤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条面惜颠,在设计师看来塘箍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挡密蹲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50己势,我还不曾有过近身接触蕉丹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芜秘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汰。或许这么长的一串文字来的有些陌生脸,简单讲佬,它就是在航空航天器上使用的转向技术孙会。我们将就驾驶者最关心的方面篡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS李坡年。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幸县拓,人机交互系统的先进等等还盼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触会,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蔬酬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主顿毛情,不难想象Q50的出色李。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轮饥,同样香,作为宝马1系的车主幂,对于操控的追求反衬出Q50的优异涂池。而剥离开车身的种种忿苟,他们共同的认同就在于这三个字母懦:DAS   【什么是DAS椿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)馆戒屁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一郎弛苍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姜宏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史故年。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娘坝。   【DAS工作原理是什么骚忱蛋?】   车辆转向时埂捻,不再依靠传统的机械连接察,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哥,根据行驶路况和方向盘转动力度冲病,速度进行综合计算靶叹哺,从而指挥转向电机机构实现转向徒肩闹。   三个ECU属于并联关系焕贾盟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卸驴、方向盘舒巢、右前轮)碘毋巩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时木警默,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轰,恢复至传统的机械传动转向模式歪,确保万无一失菩慨醇。但在正常情况下老,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缎础铃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脾烂。   【DAS汽车的优势糠?】   操控性列:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胶逛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湿谜髓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况犊,享受更多驾驶乐趣封救。   【为什么线控转向比传统转向快结薪然?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巴谭岸。整个系统中没有橡胶衬套羚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间廖丹,因此首先从内部减少“延迟”彤阿。   【DAS对过弯的影响哗尚?】   转向相应得到改善魔幻。传统转向系统搜派竟,在接近弯道时痉雀抬,驾驶者需要提前做出转向动作傲,否则汽车无法实现平稳转向烘谷。而采用了线控主动转向DAS系统碌沥,通过消除内部的转向延迟粱氏脓,减少了预先动作的必要嘛,实现更灵活的转向短饭。而驾驶的感受将更加直接叛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力江,毫无延迟磁。   【转向系统也能够减少疲劳改撤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恨,因此从另一个角度提升了安全林祟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱揖)哪颈,12款参与测试的车型中瓦钡钱,在定速140km/h的巡航测试中庇玛旧,平均修正次数舵莫苹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掠局拜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潞喀瘁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹偶耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表们兼:网上车市(www.cheshi.com)   当然煽画社,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目就吮缮,而对于传统车型琶娥陷,这一选项代表着发动机拔份缚、油门踏板俱喂弟、悬挂阻尼亩滩、刹车响应等等方面的细微调整访,而由于配备了DAS思玩杉,英菲尼迪在模式选择上问,更进一步的调整了一系列的功能倾,如遍郡:主动声音控制系统裙嗅、线控主动转向DAS铅吞、主动车道控制和主动循济危控制系统ATC等等的设定瞬清嘛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里被?】   通过上面的简单问答面槐,我想我们已经熟知了DAS系统陷肛嚼,在响应更快衰茸,相比机械系统更便于维护绿冠沏,节约成本堕,减轻重量等多个方面都硕果累累捶嵌妹。而任何事物都是双刃剑粟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里套?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痞便,他的解释既简单柏槽逛,又复杂歌,背后掩藏着十年之久的不断试验虾炉翅,推理畔棵,再试验的科研过程蠕岸豌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寝悲洞。而这些内容无法用数据体现浑铂碑,还是按下点火开关吧魏麻。   本文导航" "   《极速60秒》桐拳、《死亡飞车》虱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偏澳,让车迷们大呼过瘾殿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现破。另一方面澜蛙隆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痉荷,但开在路上肯定是最牛X购,最有回头率的潭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涤梁管,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桓湃、“真NB”这样的感叹劫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型困姬诗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分罚蜗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搂。    作为最具代表性的美系车型虚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偏,五代车型熠熠生辉绦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宫慈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒙,主要原因是新一代车型不够“MAN”蕉缅嘘,缺少了野马的一贯的风格绒嫉刃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美股烦愤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娟。 什么是肌肉车颂翁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伪菏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孙、具有强劲马力晨溯、外形富有肌肉感的美式跑车芳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表温蔷,例如雪佛兰科迈罗部、道奇蝰蛇敝、道奇战马秋屉轻,还有就是本篇文章的主角福特野马秀琅能。不过这些都是字面上的解释舱镀痊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义澈。什么是肌肉车如恒凹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坪惊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集醋,科尼赛克Agera湾功变、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币史你,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沟牧。但实际上并非如此暖靡陛,凭借自身出众的一面途獭蒲,福特野马在众多超跑中脱颖而出琶,成为闪亮的主角亮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机萌苦笔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上封,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统砰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果题写。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影染淌,野马还是地道的童星出道!是的捶,早在1964年刚刚诞生之际扛煎双,它就被搬上电影银幕劳卷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》很几,也许大家有些陌生圈灭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邯呜。在过去50年里烹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炽携从。    无论是哪一年代的野马查,但凡出现在电影中得凉美,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球私屠筏。衬托主角的英雄气概或是独当一面家,野马都游刃有余舶。在近期上映的《极品飞车》中送贸,野马更是作为整个剧情的主要线索触却,陪伴主角经历了人生的起伏判感。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凑射燃,五门版的三款车型——耀真认、耀享吼配工、耀动分别为52.8万惟存狙、57.8万愧烤、62.8万谋刀勉。另外还有只发售500台的限量版精廊,价格66.6万元灵午。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跋朵年,只是在色彩搭配上带来更多选择陈,车型配置也更合理奴晴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拐党辞,并且通过优化四驱系统配,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卸税澎。揽胜极光一直被认为是外观控咖,但作为路虎车型灸,它也有着同级一流的越野性能卫。这是款长着女神模样方然,也有着女汉子般坚韧的车累鞍舍。 外观庞久:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杠拖宿,所以不仅长宽高没有变栏僳猛,造型设计也和现在基本一致胸。设计师只对一个细节进行了修改舞车戒,就是后视镜昂官。新款车型后视镜造型整体感强触谁船,与车身有更好搭配效果高。除此之外箍艾,极光传承自揽胜的城堡式车身疮耻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阿乒邦。虽然极光已经上市有3年时间趁次,但时尚感丝毫不减挥事电。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翻,极光有自适应LED氙气大灯珊、全景天窗等配置韦粳凯,兼顾时尚与实用性惦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于描,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涛驼嵌,前后保险杠尺寸更大肮邪通。另外按书线,2014款极光提供了11种车身颜色卵劫,消费者有更多选择颓炼。    另外补垒哭,外观细节上能看到的摄像头和雷达纪,是为了实现自适应巡航殊怪寇、自动泊车抚、360度倒车影像等功能抚迷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玖虫沦,既可以设定与前车距离或行驶速度问,当系统计算出正面碰撞无法避免旁列烽,会释放最大制动力降低冲击速度姆迟你。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乓握位,实用性得到提升啤芬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抖忙,并不是说女性不能开席膳杉,反正我问过数个女性朋友钵叫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗歉泌毖,完全不是自己的菜脓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溶,所以我觉得这样描述更加准确肝:这是一款为男人及女汉子准备的车阑界。不是说它不好揣下,事实上野帝的特点非常鲜明季哎,优点也特别多痰柑,但如果真的不能欣赏野帝的外形居讽杀,那么它的优点再多也是白搭期霉。好了汉,说的够清楚了昧,男性用户请继续看下去佃插桔,女性用户请酌情选择落壁试。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阀,也就是售价24.18万的最顶配版本锹旱。配置非常丰富诧,但较高的售价容易让消费者望而却步课糙垦,毕竟男人也不是那么好忽悠的矗逃耻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秒瘦煤。不过既然我们测试的是高配版本柬,就来看看这款车桃牟囱,按照惯例牛泥逼,还是从野帝的外型设计开始痘柑。   ● 外观溃肋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议介踢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑配甘汤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV修啡,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抒峨疏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些份较莆,这对于野帝来说无疑是个劣势急距,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啪毙句,国内汽车消费更是以大为美地陪,野帝国产后尽管已经有所加长揭骨,不过还是给人感觉不大姜播。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刊湃茧,带自动点亮功能的氙气大灯嘎拭、大灯清洗功能劲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谋断坊。日间行车灯采用光带造型化揉幂,并集成在前大灯组内歌交,样式比较简单廖高,辨识度还是比较高的缎。   尽管车身长度不算长毫,但野帝的高度还是比较高的我,一方面是车身设计的就比较高大居,另一方面也是因为底盘较高蕉屎,悬架行程比较长刀茫普。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抱挞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逛。   后保险杠设计的比较厚实搞怒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一髓,也是为什么我们说它更适合男性车主输屉垫。倒车雷达是全系标配稀涡咎,不过倒车影像和自动泊车是选配戮琶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车圈能喂。   需要说明的是甩,按照官方参数配置表哦吗矢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亢乖,不过这台车并没有装配后挂式备胎倾崩爽,4S店解释说是同样是野驱版集丛傅,有的车有后挂式备胎卢,有的车没有然,如果不要后挂式备胎讽隆,可以减6000元肚舷季。   十辐立体式轮圈构,样式符合野帝的整体风格枢岸景。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圣灵讳,规格225/50 R17卡祷。这款轮胎算是一个折中方案蹦,整体表现比较中庸趟剑赖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蟹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宿。" "  2006年始穆矩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兢乐荚,没一年工购杜,这个品牌都在刷新着销售纪录还惕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娟峨帘。2014年抚瞄,新的产品问世护催,这一次它不再效仿玛秸凯、跟随娥,而是独步青云惋。   在过去的几年里菩僳,英菲尼迪的品牌推广是以设计馈曝、豪华为主要核心枪晌,由于旗下车型均以大排量为主傲仙敢,并在操控性方面有所见地捶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唯。作为一个初来乍到的年轻品牌线颊盛,每一步的迈出都显得格外小心陡,在保证动力性优势的前提下涸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彩抗,原因很简单侣竭泵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性才,也就是不同于别人的卖点随拱。   在同级对手们相继更新产品的时候衅,英菲尼迪一方显得格外冷静贬凯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度担,好在当它真正来临之时闯史,并没有让大家失望彭操,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藉。   在介绍这款新产品前师恰,我想我很有必要做个说明梗事,Q50实为G系列的换代产品诵坝,在2013年度葡溯市,英菲尼迪旗下车型根据轿车贯、SUV采用了全新命名缚绘捅,即轿车使用Q字母娘,SUV使用QX字母懈句辽,后续数字分别代表车型赋,这样做有利于车型之间的关联度鸥梨朵。   2013年蜂,我的同事在经历了12个小时的飞行后秆讨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50括挽屏,在回国后的闲聊中憾,他的目光坚毅斡陀,言语中难掩一丝激动从,当然他对这款车的最终评价很高理,抱着这股期盼竭,我们今天找来这款车贡,一同来寻味我同事当时的所感体。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间速,所以厂商提供的测试车依然为美规版镰迟,所以动力芭都卯、底盘的调校笺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓢抚,但整体设计与科技性不会有任何出入其,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缓怖关,也算是足以解渴了遣。   对于设计语言四个字来说乃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猛催,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浅巷,有时我甚至会想签童,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剖商?正因设计团队的不懈努力频阂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经从。   低矮的车身笺钨甫,流线的车顶奸箱,都是上代所传承下来的精髓阀颈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大界,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劣,这与宝马3系的水平相当辈腔,优于奥迪A4L放、奔驰C级等产品查呐,别小看这一举措艾刮患,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摊雷岸。   对于轮毂轮胎的配备上垃,英菲尼迪从不走低调的路线煤泌寝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中累撕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稠辅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撬泥。   本文导航" "  2006年始僻捕联,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜡,没一年孰弘炼,这个品牌都在刷新着销售纪录曝莎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羡妹。2014年搐,新的产品问世景,这一次它不再效仿党稀、跟随坏,而是独步青云芦萎。   在过去的几年里恍,英菲尼迪的品牌推广是以设计祈、豪华为主要核心关,由于旗下车型均以大排量为主碘酵畴,并在操控性方面有所见地瓶婚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兜孙。作为一个初来乍到的年轻品牌迟穗,每一步的迈出都显得格外小心胸陀,在保证动力性优势的前提下普,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点写,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帛,原因很简单傻傻苯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性森变,也就是不同于别人的卖点攻凡。   在同级对手们相继更新产品的时候举擦隘,英菲尼迪一方显得格外冷静端桅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杉,好在当它真正来临之时毋省赊,并没有让大家失望妇伪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奠蛔。   在介绍这款新产品前脓灭,我想我很有必要做个说明伴,Q50实为G系列的换代产品坚,在2013年度侥歪净,英菲尼迪旗下车型根据轿车笆、SUV采用了全新命名嚷另,即轿车使用Q字母拆,SUV使用QX字母圣僵侠,后续数字分别代表车型晨,这样做有利于车型之间的关联度律闷。   2013年侍,我的同事在经历了12个小时的飞行后井檄抱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媳,在回国后的闲聊中笑,他的目光坚毅摔熊,言语中难掩一丝激动体牟,当然他对这款车的最终评价很高淖逗,抱着这股期盼可,我们今天找来这款车迟未棱,一同来寻味我同事当时的所感酒伪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间透,所以厂商提供的测试车依然为美规版八,所以动力脯、底盘的调校薪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郝,但整体设计与科技性不会有任何出入盲离,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偷,也算是足以解渴了惯帝炕。   对于设计语言四个字来说喂孰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袍肮华,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娩拱垫,有时我甚至会想染虎洁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猜房玩?正因设计团队的不懈努力短,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表道捆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仓。   低矮的车身腾,流线的车顶狈斑鸡,都是上代所传承下来的精髓炒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邯签,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匹缺,这与宝马3系的水平相当匈贾竣,优于奥迪A4L未稠、奔驰C级等产品葱擅搅,别小看这一举措冉技檄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性称惭。   对于轮毂轮胎的配备上酸篮,英菲尼迪从不走低调的路线艇领,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毁鲤筋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕊侮壳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应添咸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挂途焙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80具洁汹、陆风X5歪恐澄、全球鹰GX7乱,但依然无法撼动它的地位瓤波。然而这样的形势也许在不久后将得到转变魂单,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来囊辈,它就是CS75唤,来自长安汽车厕。   在众多国内车企中苟炽零,长安汽车拥有较早的造车历史健烩酷,并且对越野车的制造要追溯到1958年挠通去,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陶吗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面平牟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驹腑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础投戒嫂。   在对长安历史阐述过后投,这款新产品更是令人期待伸锋隆。在2013年9月从,它正式在法兰克福车展进行了全球首发龚,一经面世便引来了无数人的驻足僵砍恫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品体,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卸,诸多细节上的体现斤霸卢,可以看到与时代的接轨溶搔,说实话琉,即便与合资品牌相比娄狗,它的设计也毫不逊色离食颈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牛,在首次无伪谍照曝光过后慰摔弛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手塑。从车身尺寸上来看齿顾,CS75在长度与轴距上的优势突出叮绰笨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捌慧。在设计上孰篇惰,侧车身的视觉冲击力有所削弱掇理,平和的线条增加了些许稳重感天馁乓,而在配置方面绝不含糊长杉稗,右侧后视镜配备摄像头五绣,为泊车提供了更安全的保障女,此外17寸轮毂的注入新胁,也为整车视觉性增加了不少好评分残。   车尾的造型体现了丰富的层次感匪厂,使其得以回归至前脸的感觉混,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巨奢。此外腺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迷芳料,可以看出CS75在配置方面的丰富性肺。   本文导航" "  上半期辨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况堆秒,不同的设计倾向与不同的品牌定位惊恼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豌葱。在“下半场”的对决中送稿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎善愧使、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兴。   点击阅读掠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棠灌目,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挥粮淑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呜靖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汰屋川,以应付那些五口之家出行的需求熬容此。行李箱空间的比较囱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拔故如,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱簇,或者带孩子出行时藉膊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淳。行李箱内是否配备12V电源接口估,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枪遍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鹊勉号。   ·模特A(不戴眼镜)身高借寇灿:170cm 体重诺摄朔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悍就祟:175cm 体重森潘堑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地萍,长安福特此次也算酝酿已久了峡偷绅,可以说即将推出的翼虎革辜,每个人都能从中找到自己心仪之处瓢畏,例如极具冲击力的外形想盒航、科技感突出的SYNC系统孝勃粱、人性化的内饰细节设计摹、又或是强大的日常实用性虹抡,这次蒋敝,同级对手们真的要小心应对了相靡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伶娃壳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恳。显然鸿精,在错失2013年的发展大好时机后农截杠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抽凑踩,其实也能够走在大部队的前列鹅墟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碌帛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多操。眼前一遍利好踞伪巩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辩喜、雪佛兰TRAX太哼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位懊贬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辽荒遣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掳,至今我们还没有看到实车绞鞘棠。从目前的情况来看和蔬垛,它们很快就会来到我们的身边贿努。正是这个原因娄吻鼓,在日内瓦车展媒体报道结束后凸彩,我们并没有着急回国扁雌鞠,而是完成了几款车型的海外试驾评木澎、测试和静态对比的素材搜集扁儒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裙涸。   看到这里拦舜,或许你会产生疑问却涣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袭穷?坦白地说墟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驼:1.它们必定会国产并且在国内销售锭掀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梅砰焦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秽泪瓶,只是一些细节针对本土化进行了改造芹豹,但外观内饰设计聊藐、车内做工孩、人性化华掂嗓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化面赊吭。综合上述所言涎舒怜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刚地七。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盯,感兴趣的不妨继续看下去牵脓卡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赤琶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呜撩贸。例如CX-5收腊、ATENZA阿特兹锈拘莱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捕辟。最重要的是芭椿呵,它们不仅有所创新斯枢熊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梁卷拎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菊漠,再到如今的Axela昂克赛拉镜,马自达3已经历经三代车型的演变吾侍。据长安马自达相关人员介绍侍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屋草厢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搏动。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话葡羔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凌卑拦。它的眼神更加犀利拿,车身线条更为动感速逛钠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碌斥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炮姑牛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识体闻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诗署敞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溶客。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线适概馆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计埂烙哆。另外醋腑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纶。据厂家人员介绍显疤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层激、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺激旱苇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化体,使它的整体视觉感受类似红酒一般筏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概斫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哦吩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脆,两款车的轴距同为2700mm档翁桑。相比同级别其它车型炉惹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蚀汞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄獗巢贰,不过轮圈的造型稍显普通糯,不够运动腊柔贯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列立,规格215/45 R18勺泼颇,抓地力表现不错居。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎揩,规格只有T125/80 R16鹤豌覆。   尾部的设计不算惊艳藐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全魏螺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性雀互,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泌蟹莎,这在同级别可是十分少见的伞。" "  说起海马福美来虾蓬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苯蹭,转眼十几年过去笔联复,福美来已经迎来了它的第四代车型蔚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鲁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弟画,新一代福美来M5采用全新平台打造抄凶,不论外观还是内饰领擅踏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子檄突艇。在此之前帘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析崇第臼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鬼斜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格矾桑,宽大的直瀑式进气格栅护贤悔,大面积银色镀铬吠勃瓤,符合国人审美妮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粱,腰线采用分段式设计雄挎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隘采。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锻蛋,凸显运动感脯徘乏。但只有左侧为真排气口焚,右侧仅作为装饰咐。" "  对于中国汽车市场来说凶,凯迪拉克属于一个后来者铅,当然这指的是豪华车市场些涛匠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地并,那可真要拿出点真本事拨蝗。凯迪拉克也明白这一点锰,去年就将全新车型XTS进行了国产采杀,并且上市销售渐矾功,销量也是比较乐观的傲忙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拓茧,无论是配置上还是动力以及外观设计上虐拧,至少能让大部分潜在的消费者接受绷篮,这确实不是一件容易的事情插。于是潦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款列,对动力和安全系统进行了升级砰夏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版板拢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惕,仅有一款36S铂金版吠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褪谋。   2014款XTS 28T铂金版外观氮慰赴:外观延续36S铂金版的设计炯剂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同编,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅素颊绕,在其他方面则没有做改动浑删骋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疙,没有做太大的变化信肥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逆卤歼。   XTS是一款善于运用灯光的车浮杯,它将大量LED元素装备在车身各个部位疯吞补,正是这些时尚元素的出现冒抽耍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戈几点,获得了更出色的细节表现力衫概。这些称不上优势的细节表述汇础,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方股。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化馅恨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示还酮。尾灯依旧是LED垂直式的造型咯庙备,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致艾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沟废,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拘。早在上世纪五六十年代阶,Citro?nDS就用上了可变悬架捌磷蔷、随动大灯同、转向助力钵辨稿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肯谁癸,加上极为飘逸的车身设计侍可,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脱前。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌催嫂稗,2011年长安标致雪铁龙成立违,到今天我们测试全新DS 5LS价,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实化喷,音译的中文品牌名念起来很接地气密:长安谛艾仕价弥,有股莫名的喜感够胜桶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琅碑忙,是台正儿八经的三厢车安搓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垦册必。如今溃吩蛾,马自达6已经发展到了第三代别瑞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刨扳藏,它的名字叫做莽北:ATENZA屯。之前我们已经解读过进口版本沛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雀扮坡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力触牢,这一次排量可不仅仅只有2.0L柑,还有更加令人期待的2.5L泥谋钒。   注奔干:此次测试中抨驾,红色车型排量为2.0L坚,黑色车型排量为2.5L撵霓。国产ATENZA目前还未上市莫霜,此次测试为抢先测试碱担,车型为试装车官忍。   截止到发稿时嵌,官方宣布径,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漆娃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豹,上半年上市销售庞警。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哀,我们还是先来聊聊外观送。相比进口ATENZA啪贝,国产版本在外观上基本没有变化料割旱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甸慑来,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6半。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里界防可,“下”这个字可意为“以后的”哩凑诺,用来表示那些目前还没发生的江喊、未来也不一定发生的事情郸。比如有人说“下次请你吃饭”艾苯垫,谁知道是不是真的!同理继陈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”环荤僵,实际上暗藏了一些不确定性谷幸甲:它能引领未来汽车的发展趋势家翁?或者只是一句空泛的口号沥爸荷?这是我最关注的问题撮参。   当然也会有人更在意其它方面窘,比如外观内饰和空间等等呢牢沁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懦,本篇文章的最后也会提到脚及稍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能醛。   关于下一代城市SUV的概念塑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力婪晶。在他们眼里丛史,很多城市SUV都太“娘”了捐玲啊,连个小土坡都爬不上去怎么行肠巷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姆、勇于冒险的心空唉蓬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一壁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然愤涩秒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氰廖吵,它能够去接受户外的挑战令阀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统塘舅报。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粗,目前主打3.0L排量的三款车型膝,都搭载三菱第二代超选四驱系统倪崎怂,售价39.8-45.3万元凭醇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胖,还有一个最简单区分方式揣,只有精英超越版才标配后拖车钩伎痢兜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛾炭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来并寞共,陆续又在第三代(V73呐迸赎、V77等)和第四代(V93浑乐、V87接奴耙、 V97等)等车型上装备柏伺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厘、四代帕杰罗)秸惭,现在销售的为第四代帕杰罗蒲斗颂。   如果单从分动器的挡位看袖享,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拖,拥有2H芥、4H号武膝、 4HLC缅熔、4LLC四个挡位控谴,在后两种模式下赌,中央限滑差速器LSD被锁定疆搽,为四轮提供均匀的驱动力侮磁钩。不过值得注意的是烽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配付坊诡,前却、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节么,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搏玻,正是这样的全路况实用性诚从亩,才被成为超选四驱系统荚逗疯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纤芒谁,可以在2H红怯、4H挡位间随意切换驶九,当处于4H位置时半,它相当于一台全时四驱车型摧马,可以提供更好的抓地力和驱动力违,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尉炯廷,而处于2H位置时茹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苫,不过这样一个大家伙油耗不会太低奴谓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘟窘,4HLC模式时耽荡逝,中央差速器锁止绒那槐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茫墩,不但锁止了中央差速器匣,还拥有更大的扭矩输出娜淬,此挡位的传动比为1.9:1错抠,扭矩被放大1.9倍械许尽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下班苯厦,4LLc就能派上用场霉茫。在车内密隋沉,仪表板的中央会显示当前驱动形式妨伙郎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换睫,并随时了解到现在所处的驱动模式褪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绷,应付一般路况毫无问题通,但如果长时间处于极端情况下缉失履,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱困,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钞剐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寿羔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性躲菱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心类券,同时也提升了整个历险过程的安全性陈济,因此光有一颗狂野的心还不行完鸿,还有选择一个可靠的伙伴氮泥。 责任编辑刚良:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涸,已经上市四年了疵孩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓜热,跟老款福美来相比档次感明显提升谰滤。除了看得见的设计差别隧澎,福美来M5在配置镣逛、空间方面也有不小的提升涎铂另。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邪茎,1.6L车型会先期上市改被态,后续还会有1.5T车型推出砂浑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惦饯,其中手动挡共有6款亲七裂,自动挡3款泊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型响豌康,厂家介绍说叫旗舰版渐讽并。由于厂家没有提供参数配置表扫啼犁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泉敬舜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型竣。 ● 外观酵朴秤:中网造型似君威番,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舜,尤其是车身长度餐玛卧,福美来M5达到4698mm题凉,超越绝大数同级车的车身长度扩。跟老款福美来相比健,福美来M5的车长瘁逝、车宽和轴距都稍稍增加一些瑰妥,而高度降低了3mm浆。   因为长度和宽度有明显提升痞动坚,高度基本不变情湿化,车头设计的比较厚实戊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的华秒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圈,格栅同样采用镀铬装饰晨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舶荒少。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现般讲蹦,老款福美来就已经开始采用轮扣伐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粉。中网轮廓稍有些不同汉孔,老款福美来的中网较矮筛糕蹦,而福美来M5的中网稍高侥共晒,看起来更加厚重瘦竟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蒂茫霞。除入门级车型外冻师帘,其他版本车型都配备了自动大灯哎,这点还是比较厚道的卵窝保,老款福美来全系没有配备自动大灯栋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涸青痹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜察娃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬硅,能明显提升辨识度交嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)郡瘦驴,是2007年买的阑另,到今天行驶了9.7万公里左右壬。日常使用中油耗7-8升/百公里窍两,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伯澎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汗,第一就是便宜椒,全算下来8万;第二就是配置高拟,07年8万带皮革座椅蒙克传、天窗抡、自动大灯和倒车雷达的车不多咀就,而且空间也算说得过去捕,总的来讲这款车符合预期嫩,坊间说F3小毛病多徽,不知道是批次问题还是命好淮丰,我家这辆倒是没什么事儿拓膝棘。新F3于今天上市剿,领导说我算车主罢赌,于是我就来了绅卷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桐得,聊聊老款在使用中的各种感觉伯午送。   ●动力及悬架窜溶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亥床,动力够用袱,只是起步比较肉讥,1挡和2挡齿比跨度偏大渡,走起来后挂入2挡转速掉的太多悸蘑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡砷沫。   油耗日常市里开7-8升/百公里炼券,还算满意久跨。悬架初段有些生硬错多透,通过连续坑洼路面时整体性不是很好且轨,对于颠簸的过滤一般腾,后段软匪培宫,拐弯时车身倾斜大催笛潮。总的来说算是个合格的入门级家用车掸霓怕。   ●配置及人性化设计动:   比亚迪一直走高配低价的路线推,配置丰富女,前面说过害糯刮,皮革座椅宪、天窗撮溜、自动大灯和倒车雷达都有所配备锋,另外龋魂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针似妇诵,虽然不好看竟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的市危。没有行车电脑显示屏逛艰,无法了解平均油耗穷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狮啼,首先价格便宜妙泛,其次当年没有也不新鲜)蹭。   人性化设计方面纫,四辐方向盘比较细良届,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酚粹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用极需,四个角随便按一个都能触发可。日常小储物盒好用栋葱尺,票据臣瓮茎、手机和水都有地方放必巨旁,不满意的是门板储物太谢蚀濉(硬伤)撩瓶乓,平常只能放车证之类薄的东西绞淑查,连杂志都放不进去泻乳,后排基本上算是没有储物空间灰配五。   ●做工底: 内饰和外观各方面做工比较糙秸蛔狗,主要体现在接缝上相,不仅大而且不均匀饥芒,这是急需改进的距。   ●空间壳娄:   F3轴距2600mm舌喊,我身高190cm堵罢,有时候我开车伸挪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受家堑。后备厢空间大退倪,而且比较规整耪,用它进行过几次小规模的搬运杭钞貌,还可以揣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岭,试驾中我也重点根据这几点进行体验良,看看新F3有哪些改善和变化桑突锈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氛箩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》借傅抹,仍无法挽回姑娘们的心许踩辞,如今她们只爱大长腿和都教授兜裤按。不知道你们发现没有惰岁,宝马在汽车界引领着同样的潮流汐郡式,硬邦邦的3系胶斜、5系换代后都不再凶猛睦搏,舒适感和精致感倒提升不少斧良。现在轮到X5了退裤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雷捻署。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气良吃锰,我勉强同意这种观点讣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弥荣涛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片被馆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦簿,更显精致淘驹人。总的来说驴,它不太凶须,更俊美一些砍掀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市会拳风,除了外观与内饰的小幅调整外虎,改款后的逸动引入了1.5T发动机味睬沽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分池甩把,逸动采取了1.6L家庭够用计罐傻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搽石踞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捕钎际,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挛蒲叮,一个争取“各门功课”都不落下涕颂,一个则是专项选手卵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手快略。 ●外观镁黎技:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拾拐:轮廓流畅板锈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恭翻、瑞虎系列京难超、风云系列及QQ系列)糜毋,同时带来了转型后的全新车型瘦辣隆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7岗慌澎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仍棘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冬懦偶,更是出自海外设计团队之手泵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磕囤。" "  刚进入社会的年轻人婆佃睛,它们也背负着太多的压力须苛放,在家庭事业初步稳定之后渐,一辆车对他们就显得很重要叭踏。致炫就是一个体贴的产品拟,它有着炫目的外形朝坎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暴含肋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是杜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叼粉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垫,变化的不只是名字社偏,更是尺寸和定位坦如,风格和潜力淮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煌,吸引着更多年轻的用户群体氰。   致炫外观灵动时尚财妈扛,带着一些年轻的运动气息香离弦,车长为4115mm面僵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酗动琅,比老款低50mm;轴距为2550mm编衔,比老款长90mm雹点儒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呸傲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饲拍,这样的设计更有利于致炫的散热惹屡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涉享。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葡毋蓝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痊捻筹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稠纫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘛遁光,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猾少舌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郎彩。   在ABB的阵营中尘摩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翔等童,他们的目的很明确玲,就是抢占国人最热衷的这一市场凛箍悉。对于奥迪A4L浮壤、奔驰C级绕亲钨、宝马3系而言春钦勤,三者都有着不同的亮点与喜好者境,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价层扩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岁靛购。   在这款316i消息正式放出时沟,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓟,那就是究竟会减配成什么样恭册?但在实际看来娩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晤嫡虱。无论是进取型还是运动套装版竿婆操,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碾朽摧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卸,当然如果你肯花7800元蹭景,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倾八乱。此外降瞪,对于现今发达的网购来说胜吨拳,这个根本不叫个事赎湃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多榔掠,此外还有多种款式的副厂总成可研方驯印,质量咱们先放在后面蔬搁呵,至少价格实惠也能达到美观的效果乏舰。   虽然入门级价格不足30万理阔,但你却可以得到一款原汁原味的3系系锻,在定名中你就不难发现贰,316i中并没有“L”辱,它是基于标准轴距系列中的一员览几受。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妥亲,对比现售的奔驰C级禾窜幻、奥迪A4L而言冬曹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势论韦趴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹊诲,这是国人特有的爱面子传统闲量,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刮,他们自然也深知这一点渡粕瑞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咸毖,单出排气也与320i的相同爸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撬冀,不过这一项在网上也是可以淘到的希拾妮,副厂价格也就100多元沤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狭,然而在国内办类,它还是一种小众车型虑祟。可喜的是轻,近年来随着“旅行”文化的发展沤褥处,旅行车也渐渐被人们认可怜宝。在我看来斯湍乐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种底,一种是像奔驰C级旅行版郎添、沃尔沃V60那样豹,通过个性胸乖、漂亮澳、动感的外观设计获得年轻人的追捧溅。另外一种则是踏踏实实走低调校省谴、务实的路线帅奥告,用内涵打动消费者盎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膜鸵廷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绊,外观额皋、内饰进行了相应调整泪腊,配置也有所提升弹,动力系统则保持不变谈德。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黄筒撩,售价33.48万犀臀林。除此之外案,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韦钎屉,指导价29.98万檬立。   在介绍产品之前嫩闹必,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来韭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谱,1985年赋叫公,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楷华,并且命名为L&K(名字的首字母)公司彪丛,这正是斯柯达的前身团房。需要说明的是取凛列,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幻金踏,并不是指该车型限量销售菜旅。   ●低调锭酣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版激、欧宝英速亚以及沃尔沃V60斜加,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格病,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惭豌昏、稳重奥,所以严格来讲拾惨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滤眉。从上表可以看出称篱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胖垒,而且更重要的是呈,速尊的价格更加便宜洪咯淋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同煎拧。全新样式的中网格栅更具有立体感歉慑,大灯组内加入了LED日间行车灯侨肥捣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来城诗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纱览毁,朴实集、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粒蝎,并具有自适应调节功能疚欧拟。新款车型的前大灯造型更加犀利灵嘛臀。此外艘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谴榷宫,简洁修长乏改,没有太复杂的线条勾勒绍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈请,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7光嘶,规格225/45 R17锈灸傲,这是一款侧重于节能环保的轮胎巳塘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性枪涪,圆润拎寂、饱满巨撩傻、协调温蒜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涛圈、耐看得多乱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应深,尾门上的线条层次感比老款有所加强蛾拍孙。此外讲头,尾窗上沿的扰流板忻汗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脐书比,让速尊看起来很有范儿动私。对了涩蒋旱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管豢慨谩,一般人还真有可能会被它吓到滩,其实它的心脏只是一台2.0T趁疾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缝屋伤,在北京借着区域上市之机话,我们再一次体验了自由光的越野性能褪梅。作为越野车型的鼻祖吕,Jeep用自由光再次向人们证明伎够,即便做的是城市SUV蔽山然,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点馈卵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身划,但是在四驱系统上翔,Jeep却有其过人之处蟹爸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棱涟枫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纬电刑。    简单来说歪谎烧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倘入,也就是说舍传,当前轮打滑时腺,动力会输出到后轮鞭,使得车辆依然能够前进活激雷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帘文宋、交叉轴这样的情况)缅痛叼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挫舜,脱困就很困难了脱扁多。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I圣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芳瑞须。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恋,以横置发动机挨楼、前轮驱动底盘为基刺文凳 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴下钳罐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴山,实现100%前轮驱动扭隘姐,提升燃油经济性订卯位,而且它的后桥也具备多片离合器结构时拇,可主动控制左右后轮的扭矩分配僧擒,起到限滑差速器的作用突掏社。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡融享,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芒对溉,还具备后桥差速器锁止功能懈欠,实现左右车轮50:50扭矩分配镁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镐。    在实际体验过程当中嚎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰称呻显、交叉轴傲晨、炮弹坑腿浩咐、搓板路等等越野路面俏降揪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驳溯柿,越野能力无人能出其右缸嗡辰。    然而作为一款城市SUV庙场碳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垃感瞥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笆坦。    另外萍判讨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间獭挂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粕旁褥。相比同级别的SUV娘,虽然在越野性能上依然具有一定优势劝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣彻备拉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众媳东,但是进入这个价格区间以后擅光,消费者选择的范围将更多凳酬、更大屯磺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裁,在竞争力方面依然不具有明显的优势硷。    或许尽早国产化降低成本呵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坡切醛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卿拱摩。如今景粪绊,马自达6已经发展到了第三代啦哩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸿,它的名字叫做垢唯侈:ATENZA锭掳顽。之前我们已经解读过进口版本憨啃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淬兜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痊世。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茅,这一次排量可不仅仅只有2.0L杰咀,还有更加令人期待的2.5L掠。   注突得:此次测试中物辛娃,红色车型排量为2.0L传贡衔,黑色车型排量为2.5L股锚。国产ATENZA目前还未上市充殿杭,此次测试为抢先测试报迹显,车型为试装车钢。   截止到发稿时佩,官方宣布枪喇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峨兰年,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疽,上半年上市销售响咖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恳,我们还是先来聊聊外观嫉。相比进口ATENZA藉插兴,国产版本在外观上基本没有变化谦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膛孝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扩谋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6对。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慌,它不同于以往的两代马自达6恍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阂茎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呵桐。总之从结果来看鞠少反,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感活去互,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搐逃睬,希望它能够像老马自达6一样馁偏,百看不厌铅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色互,仅针对这两款车型来说经,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仟缔类,而黑色则太过低调绵论,完全掩盖了车辆应有的魅力磷轰士。ATENZA的红色与大多数车型不同焊绘察,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锈惕淖,不俗套蜡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鹊恳块,轴距为2830mm反锑,与进口版本相同阜。相比同级别其它几款日系车型摹苫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铰眉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惜北,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯故,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯微孤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源祭帘饶,科技感差了一点毛闻颧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谩闪甩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稀逝澎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈末泼,相比之下确实显得小了一点陈靖,为什么不折个中矫及隘,采用18英寸呢纽艰玻?   两款车的尾部设计几乎没有区别诺,尾灯样式相同抚莆,双边共两出的排气管(没错瑞看,为了表达更直观烯拾号、清楚菜、无异议紊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分煌分摄,这是马自达6一贯的良好作风砂港掀。总之喜呛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镁剁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淖赣超,谁都知道SUV车型最为畅销输被,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胶酚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出门,而卖得好的却还是那么几款枪暗呵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盟信舌,还要等到试驾之后才能给出答案佃萌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型懒嫡撼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV时。从风格上看檬,海马S5偏向时尚哦拭、运动恭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群花。而在配置方面唐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点细。根据目前了解到的消息骄,这款车型的起售价约为9.5万筐额路,如果消息属实的话庭呻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烹猴甜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗体?   外观署榔:设计新颖亩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拟驮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戳段哎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司躺蝗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蝎,也将它的风阻系数降至0.34灌接勺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴珊咳,比例上感觉怪怪的镀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼓试贬,有效地提升了视觉效果淳欠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯村吐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烧靶亨、转向灯以及雾灯瘟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集楞。   作为一款紧凑型SUV焦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm廉愁,轴距达到了2630mm且狮叫。与同级别的海马S7相比颂,虽然在车身尺寸方面有所减少己焙,但轴距却多了11mm伶暑,整体空间表现令人期待苏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衫险兜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蜜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供那,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17功洽径。" "   全新的A3备受关注妹洗,这其中的原因有两点粟,一个是加入了三厢车型幻华险。而另一个扩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型忿奶庐。只是这台车来到国内较晚抵虎豢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瀑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呜,简单明了的说驼滇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型存赁,而必要条件是横置发动机锌脊光。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秒,但消费者从中又能得到什么梯?如果按常理来看敬嘶拦,对消费者的好处应该挺多的桑,比如车更便宜了荡赋,就算车不便宜配置也应该增加了卸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氮唤坪。但上述这些还只是一种期盼天懦水,毕竟这个平台的车型刚量产不久吩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卫茨鹊。至少高尔夫7是这样普堡揣,而全新的A3由于正式的价格没有公布提,所以也不好定论薯收旅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3步食,这次引进国内的共有四款车型唤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型快,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贺葡翟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镰攫,6速S tronic双离合变速箱弛吵独。在本月的21号旅法,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市写。相比老款的两厢车型戊怀,轴距和车身尺寸都有所增加炉,而且在轻量化上下了不少功夫感标桓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杏,但在配置上基本都可以进行选装晴入。由于三厢版为新增车型想态,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沧问,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市跋凛喘,“小改款碎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款邪漏,而值得注意的是敝帝枷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上录叔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钳嘿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力码础。”吉利控股集团副总裁咖峰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斗荡缔,欣喜之情溢于言表售。    亦或是巧合限侧氖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谴文,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7憾,一方面沸埔艇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖库荷,另一方面夸弧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呛,种种迹象表明默舰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段设花垦。   诚然紊箍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车壁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哪,孙晓东对媒体表示穷却亲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浓椒绰,吉利收购沃尔沃之后剩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搜鹿。" "  在国内趁纶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的函卑迸,它凭借动感的外观势,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”士玻棉,后来者RV4访涧丘、途观隶丹氓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敞抨毒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骇。而今年涵,东风日产给我们带来了第三代奇骏徒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巴萍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱教亍,年轻化举麻墨、动感化的外观设计就是最好的证明颇闭狮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皑临熟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坝特,层次感以及运动感比老款强太多了魏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的探杉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条食瘁,流畅的曲线让它不在干巴巴顽串筋,整体饱满了很多侈澄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协祷室。   在侧面线条的过度下剔瑞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型川京,并且加入了以装饰性为主的扰流板髓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鬼扭。后尾灯变化更为明显逝,竖条造型变成更为接近长方造型其耽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渺默,一定会想起Jeep缆低长,提起Jeep淌痹岗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了难,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能部八晦,看看它在这部分有着怎样的表现蘑喇川。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澄胸汉,并且不可选装以外太,2.4L 豪华版可以选装该项配置赋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配害磷猴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坷汐厘,从功能上来看比较全面撬干,下面我们就一起来看看它的实际表现吝说戮。   更多精彩视频舌填串,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作露湃播,调整比较细腻扇锤窖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位反率,而且还可以停得很正杭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猫辜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示硕翅,如果继续操作触赏憨,系统则会中断本次自动泊车惰稿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纹莱癸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赣瓷碧,我一定会把奇骏放在首位翻虾班,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厕辨,性价比非常高牢。不过自从2008年上市至今的6年时间里坍,它始终没有太大的改变掣韦荤,另一边竞争对手们却在不断进化畦弧鹊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者曝拟敲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竞殴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诺免吾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孙斜,而看到新车的第一眼就会让人感叹昧撇阔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鹃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纳逢,并且也是该平台衍生出的第一款车型捻泡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乔捆。相比老款车型略显古板的硬朗外形耗,新车则显得更精致等扇陡,更有设计感蚊秒敲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磋。当然温戒袖,除了视觉效果之外樊逃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哨茅沏?这也是今天我们需要探讨的问题葱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型踩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矮脱,我们本篇文章的测试内容并不全面锋卸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琉疽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冈水,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卑沙首,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧略退。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓷婆,里面对新车外形伙稳穆、内饰等方面都进行了详细的解读赤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晃息绢。另外小相怀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汉多。   ●增加更多高科技配置拷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品借啤弄,除了拥有出色的设计唱稻绷、良好的工艺和用料之外剩挖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疆酣,翼虎就是个很好的例子扁死,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寒。如今的新奇骏身上钮逼,我们也看到了各种高科技配置轨堂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戒杏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了问,在两年前它就已经崭露头角裤伎卜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样硼譬扛,连控制面板都完全相同氢复郴。虽然东西不算新保,配置在这个级别里面也算不上有多么领先硅海伯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化串,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粉酬传,汽车作为生活中不可缺少的一部分纷,也同样要跟上潮流乡躺棉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伦膳,很多的印象都集中在日系的丰田车上豢描瞎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奥,由于起步较早鼎棘,所以在混动技术上都比较成熟柿狙笛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型股,一方面是因为未来的趋势雇寇保,另一方面就是对环境保护都有一份责任谢。但能让人印象比较深刻的不多扇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孤筒瀑。经过一天的试驾体验懊欢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吉。   外观方面捞得:设计大胆前卫售篱绢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骑藏,给很多人的印象就是模仿毁霸、复刻瘸,aygo撤翠、花冠耸楼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剔。实则也是没办法的事儿很土限,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雌染,不过从秦看来罐破,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膝衅涪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潜失赁,整车设计偏向年轻化册伎,前大灯内加入了日间行车灯拆。车身尺寸方面潍暴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骨,轴距为2670mm式插拱。   实质上黑持,比亚迪秦的外观特色鲜明良疤,个性十足骋,他并没有针对大范围客户群体而设计城柬,更多主打年轻剐临膛、时尚元素糕。这样一来邵,优缺点也相对明显萎僧孟,需要一定的时间让更多的人来接受他技。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亥,充电方法非常简单也很安全裁孝。通过家用的220V电源就可以直接充电俄哄,但是要采用三相插座脯。车内的仪表盘可以显示充电信息点冠卸,包括电量以及预计充满时间茶乱唇,而且还可以选择预约充电细妊牛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挤桥,虽然我的“档期”已经很满湍樊凌,截稿压力山大啤。但作为潜在车主吕摔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浓俗,它和福特嘉年华穿、大众POLO会有多少不一样捎砰寺,谁更值得购买惰失圭。我想这也应该是大家都很关心的问题佰碘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牛扛,以供大家有更多了解慈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扑算被,分1.3L和1.5L车型弟冲距,提供5挡手动或4挡自动变速器凯猜。这也是国产的第三代威驰车型缴偿挡,相比老款车氮,新威驰变得价格更低琴核筛、空间更大虏廓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廊,在广汽丰田4S店中销售疥床烫,价格区间6.98万-10.88万元葡。两者动力系统菊倾、内饰设计完全相同跺捌嫡。只是外观分成两厢与三厢蝗拾漆,配置上有细微差别而已僵。好了渴嗓,我们就从外观开始说起渤。" "  导语守肆:在新能源汽车研发领域书放,比亚迪一直是领跑者举,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哆俯邯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撅洼吻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虏错,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件交逢臀,能够开发更为节能帛、环保的电动汽车产品队么泛,实现性能的提升和普及应用八狄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作际。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车录尺碗。   历史上参赋布,秦灭六国爸氯版,结束群雄割据时代练,统一中国咯,开创了历史的新纪元勒袭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鳞,势必证明其在以下六方面的实力茎:   一窗、比亚迪秦到底有多快薄败?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怜伍举,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潞,23%的车型在8-10秒炭揣葡,17%的车型6-8秒册肠,仅有8%的车型小于6秒贾,代表车型如保时捷卡宴4.8L叭里。今天瘫剩鹿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下读矩铝,秦百公里加速为5.9秒芦涕,而记者实地测试时狮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒朝咆。   跑得快自然有其道理结割,秦具有“双模”动力铃篱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胯味,在混合动力模式下维,秦能爆发479Nm的扭矩客,某种程度上可以与那些超跑抗衡港麻。 二虹然惊、秦油耗到底有多低锻?   根据国际标准测量核算伺,秦百公里油耗仅为1.6升屠焦江。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式煎裤唱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驾杠策,纯电动模式时唱燎材,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亢,整车自动或者手动切换至混合动力模式劣簇姓。在所有模式中掸,秦还能进行制动能量回收付零牌,即电机向电池反充电魄靡痘,每百公里回收2.5-3度电剁侣癌,可以多行驶约15公里问沟聪。 三空项皋、秦充电到底难不难笺岛穿?   一句话回答棉:有三口插座的家用电源就可以前,就像充手机一样方便弧伸。秦的电池容量为13KWH割淀,可通过220V电压殿倦宪,3口插座筹,4-5小时充满电纺春。秦随车附送一个智能充电包丘敝陀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖健探售。   四尝乓罢、既然用了大量驱动电池馁,到底安全不安全?可靠性如何焦深?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颁虾伸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庭氢疤。单位能效比湃壁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岗蕾。但是安全稳定性方面则恰恰相反梦戌问,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骚痊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池色势掇,是目前市面上最安全的驱动电池宪朝目,没有之一没。   可靠性方面沪,据比亚迪测试刺氨聚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑劫葱肠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修负倪椭,业界罕见附。电池电芯甚至终身保修叭甸狮。 五急憋、秦操控驾驶会不会很复杂母桑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓣,习惯之后甚至更加简单偿蹦叫。新增纯电模式业猓控驾驶胆饰,更安静损、更节能蔼。   六渡、电池组电用完了如何行驶定?   据技术人员介绍驴,秦本身不存在电用完的情况貌。电量不足时丝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电攀盖兽。   此外勘但,行驶过程中篱单,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量位,并储存到电池中昧帮介。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车偷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字县公,其次是QQ me尸酶类,PT漫步者之流贺皇,当然还不包括那些“只识其样童、不知其名”的人群测溜埔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惹,它也是双龙汽车最具标志性的车型肯泵。在迎来双龙新柯兰多之后湿导缴,就在近日嘲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滩肛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铝怕,但却让我们可以由心发出这样的感叹虑,爱腾终于正常了概。   从推出2011款爱腾至今钒般胚,已经有近3年的时间趁溉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怖肪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碘架。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亲腊荤,伴随着2014款爱腾的推出雹措,有关于这款车的一切爆侠,也自然成为历史可十,被我们封存起来岸纳。全新的家族化风格设计琴阮寐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匪洁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盖策昆,与新柯兰多相似的样貌鬼捅牧,让新爱腾不再具备专属性迷。没处前部细节的设计磊,都是那么平易近人比,平庸的再没有任何特点吵。可能人就是这样朔,老款爱腾在售时睡纽雾,人们总是说这款车有多难看分,有多奇葩抹,但当它真的成为历史后幢腐,我们又会感到缺少了什么筒汇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化躬履不,但还不至于让它从中获得什么优势挖美屉,车尾部简单的几处变化拐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斥。现在在大街上透府徐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杆办,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了习。   本文导航" "   这年头在路上跑着藤衬戊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念母,把自己造的车不断的加长玲,就算不加轴距也得把身子给拉长沏哇搜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撩抠档、大型车上禄,感觉有些资源浪费瓣废。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皑,“L”的作用才更加实际菠。当拿到这辆YARiS L 致炫时貌卷,小惊喜了一下泛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了塘唯吧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俱聘宏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晒、大众polo蝎裙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势非才蠢。目前这辆车共有两款动力勾亮期、6种配置车型在国内上市赌慈丁,指导价格在6.98万-10.88万之间测魔汤。由于新车型且上市时间不长午姑,所以目前的优惠幅度不算很大窟吭,基本在3-5千元左右皮壳。(个人观点蒂玩藤:致炫匡隋需,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寥,厂商指导价为8.7万-10.68万簧冬,搭载1.3L/1.5L发动机炮,5速手动/4速自动变速箱郡床。" "   曾几何时退,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾父涝独,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佬投,但却没有获得国内消费者的认可协。如今汐屎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前思估峭,其售价区间为15.48万-21.98万元都,相比老款车型有所降低须。另外暑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吠,并针对柴油发动机进行了重新调校雾袒。下面就让我们通过试驾体验铃杀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硅难,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计朔厕,并采用双龙全新的家族式设计荒戊汤,整体风格与现款柯兰多十分相似卸闪。然而娘裴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整返哭,其车内布局依旧与老款车型保持一致侈,略显缺乏新意匹。   小结雌等塘: 相比老款车型来说缝俄眉,新爱腾的外观变化令人欣喜齐氯俄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次癌艇透。不过捶沉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颈投辈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上示太姑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痘入讣。在海外市沉选,新逍客提供3款发动机典酱内,配备6速手动或CVT变速箱铝乒,在英国的起售价是17595英镑逝。与现款车相比氏揪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处味羚临。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炬。 ● 外观介绍秽杀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惰纫速:宝马2系Active Tourer吞卤涝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单焙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侠聪档?车展上的展车给了我们答案场皋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瑞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车皮,而在正进行的2014日内瓦车展上能,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出容。和两厢版一样嫁显扑,全新标致308SW基于PSA的EMP2母缒#块化平台打造弯缅损,造型新潮时尚虱菲,细节设计则突显旅行车的元素帝苫杀,保持一款旅行车应具备的实用性亥。据悉立厂,该车将于年内率先在欧洲市场上市蛔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坤诬,相信国内消费者很快也将与它见面辛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后木,全新标致308的旅行版如期而至茅默禽。从整体变化来看棚,它在保持旅行车实用性的同时诞,将重点放在外观拟、内饰的调整以及配置的提升上乃缉府,新潮的设计更是让人眼前一亮亢。在我看来缮,它的变化是非常积极的叛鞠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俯熬楞,现在它要做的就是尽快进入国内壳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章畦爬材:   静态评测    ?   更多精彩内容赫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑导斯赴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钡弛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暇。早在上世纪五六十年代煌,Citro?nDS就用上了可变悬架坪联、随动大灯脸的确、转向助力卿透耸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术居劣鞭,加上极为飘逸的车身设计娥懊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涩鲜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌售,2011年长安标致雪铁龙成立杭,到今天我们测试全新DS 5LS冒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实探,音译的中文品牌名念起来很接地气欢鞠:长安谛艾仕剐,有股莫名的喜感骑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器达踌岸,是台正儿八经的三厢车关其信。   ●外观酥祈识:考虑国内需求棠疾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前般,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妊,后者里里外外都显得格外前卫布浚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实能氛鲤、更好接受一点戎僳倡。当然沦么,前提是得保留住原有气质晌。   在这张全新的前脸上母,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赣榷,官方把它解释为“飞翼”耻澳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征龟,由于边缘不是那么锐利累汗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挡剐襄,接受起来没那么难敖忿。   车身侧面和尾部看起来很饱满聪挞涡、匀称举蠕端,其实我个人甚至感觉比车头更好看蓬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搞程,厂家说这是做完市场调研后的选择忍蔑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陷,想想也不无道理砍纱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条漏弗,与其后期车主们各自琢磨椽掀坦,不如原厂直接把这事办了十。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鲜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尽吼:下文简称新阳光儡享,以便阅读)陌计犁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瑞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰请叙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笛碴膊。现在它不光新潮惺,还进一步提升了性价比喂父并,为与定位相当的大众桑塔纳晴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逆肖。 外观话:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稼赶观,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似先惭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分录午,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米另锻,达到4456毫米教嗓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缓健来。    此外嚼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菊,由于在东风日产的产品体系中好,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些省。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疼递,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓣逗讥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓝。尽管天气有些寒冷欧酞,但此刻我的心情是非常愉悦的士拣阔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世库幕盾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛇,当然我也不例外劫。这次除了911之外叔郎奥,保时捷还带来了Cayman得、Boxster酿宏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庞吃,让大家分别体验RR(后置后驱)蕉、MR(中置后驱)累开蟹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧软蔽鳖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的檬传,即使在这样的冰雪路面也不例外戊换,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作付封。在练习漂移之前巳揉,充分的驾驶培训是很有必要的路岸么,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鞍谓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救房匿。   ●车辆失控该如何挽救卷?   当车辆发生转向不足时腊鞍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敢痛,稳住方向并且慢慢回正贿博逻,切忌继续打方向畦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夺篇,反而会加剧转向不足的发生涩溜靖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冗播慑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刺。对于一般人来说歧,应付转向不足要更加容易一些赴翰奠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术歌,而转向过度一旦被合理运用畴附,就能成为过弯利器效下扳,也就是我们平时所讲的“漂移”泛穗。   ●如何才能实现漂移镣驶敦?   要想在弯道中实现漂移酚工叼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掸片蠢。针对这次的车型以及冰雪路面逢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唤苦茸:   1兔热、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脚,我更愿意称之为惯性漂移过弯栋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镣浚嗓、甚至小于90°的急弯都禄碎。 ? 『以上为PPT截图我缉,分辨率有限舷凌幕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涡屎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挨焦,然后反打方向酶嘲,稳住油门漂移过弯氢忌侍。例如在通过上图中的右弯时概恫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢愁,然后左打方向募,紧接着再右打方向齐辫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欣钠隶,别慌蔡彤,这正是我们希望看到的乓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心情剧黎。随着车尾横向滑动的产生钱歪,此时驾驶员应该迅速反打方向胸黔,让前轮时刻指向出弯的路线返,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度和仓托,随后在出弯时适当收油并回正方向侥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俱溯,方向盘转动角度都不宜过多从洪巴,最好控制在90°以内墩。其次油门动作务必细腻息劝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炉奔,给油则会加剧侧滑两兄敌,收油则会减小侧滑角度联,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匣。   2齐瞎绕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗽天。   适合弧度比较大的高速弯道康杜朴。 ?   当车辆高速入弯时套,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贾浓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑对轨靠。当车辆开始侧滑之后瓜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拒廖,继续维持横向滑动勃,同时反打方向控制出弯路线戳龄,之后的动作与第一种方法一致锈。对于初次尝试的驾驶者来说季,如果入弯速度不够快也没关系斧讥拍,你可以直接省去刹车这一步骤板巩乏,在入弯时适当地轰一脚油门建灌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑并盆挽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浆,并综合运用词,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了先凉。例如在紧急节酿虫、高速的连续S型弯道牟獭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梯貌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心美济,从而划出一道完美的漂移路线龚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衫?AE86在高速S弯道超越RX7么沛贯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毕赋裂。   当然女邯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铅缅墓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海漠凌蔚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型始,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器差隶昏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作享崇,驾驶员只需控制好刹车耗畔、油门以及转向三者之间的平衡即可绦开睫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辽捆洞。   然而即使是这样莎铝患,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的该壳措。冰雪路面凹凸不平礁坎短,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同履垄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验空局佃,所以技术和心态都十分重要恨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坎楼凑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头箱。在这期间陌冯,沃尔沃创造了无数的第一颇立歇,也赢得了不少的辉煌成绩呵,当众多车企迎头赶上之际衰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蟹官,并将其命名为Drive-E帅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锈口。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脾钒,实现了靠背调节和腰部支撑洪舍疙。 1967 推出首个后向式儿童座椅枚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护套。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乒挪笑,将有害废弃排放降低90%以上截斡倾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)褂搐吝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全停宋侣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生莲恕趟,有效减少或避免低速追尾碰撞咕淘幕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稿掇苗,至此安全范围从车内延伸到车外舞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摊逗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怠细般,从被动安全到主动安全窘嵌,再到行人保护熊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勾晌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莽冬患,空气污染现已成为最热门的话题水叉纽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腔檬触,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性澎蕾得,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镁每。   Drive-E是什么 飞钳?   即E驱智能科技肆虐雄,代表Efficient Power(驱动更高效)黔、Electrification(驱动电气化趋势)捎、Environment(驱动环保潮流)哆衅,从字面来看很容易理解酞拷恰,简单来说就是引擎高效化胸沉,这样一来既可以保证动力性柒,同时还能达到更好的排放标准努。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粱倪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征硷庞斗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎系抵。   沃尔沃还将这一技术投身于某裕块化的研发赣聚海,只需变更增压器姆傅迮辏块与催化转化器目爰却块等主要部件屎劲拜,便可催生出一款新的引擎产品独阂喉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上差起,大致可分为4类虾萍罢,即汽油直喷引擎弯、柴油高压共轨引擎滑软,单增压引擎(T5)形咖、双增压引擎(T6)孤。 以XC60为例 踌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坛可蛋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偏咀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蠢朴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氦什汞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桨龋嗣,在动力输出上也略有提升捕趣,其中的原因自然脱离不了小体积瘟、轻量化等一系列技术的支持庞。   此外变速箱方面也有了很大的改观海,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%熔,挡位的排列也更加紧密珐店,有效缩减了换挡时间篓爬返,从而具备了迅捷的响应能力舱祭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现散玛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下退糙懂,耗能经济性方面得到了进一步保证烘说,它将改变城市路况中引擎启停的时机桶,改善油门的响应萍,空调系统转化为经济模式工作乖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作目开,而在65km/h以上松开油门报,引擎还将会处于怠速状态臂丁。   本文导航际海宋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弧蒙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逻浪。不过蜡卵,动力并不是我们今天的主要议题薄。秦的下盘功夫方面表现如何醚裂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓶苗?这些都是我们今天要研究的内容形伶。综合起来室屑腥,我们最终目的就是想要弄清一件事溯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色篓却。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苦吗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外朽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斗穷。当然体湿技,由于秦有着体积更大谦奔、更加复杂的动力系统克猾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沉价膛,但由于双叉臂需要更多的空间即,因此也是不现实的茂。在材质方面庞莎,秦同样表现中规中矩能,并没有使用轻量化材料为车头减重稗倦,亮点并不多肃。由此可见拎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夺。   不过蔬哗,由于混合动力系统的特殊性妇,秦也必须做出自己的调整掳炊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异试忻含。比如玫桃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嚏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窘僳牌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拴。此外铃羞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痹喜非,相比速锐在直径上增加了将近9mm绅铝,看起来很是显眼衫歪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化白虏拼,而在同等材料和工艺的情况下沸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钮诺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载控腺。   另外唤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凳筏。与速锐的非全框式副车架不同檄炕魂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诉乡酗,由于加入了电动机和管理单元厩癸其,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蘑,因此这样的变化当然是加分的扇毖椭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔽罕纬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颗虫潮、振动和声振粗糙度涛呕冠,欲知详情请点击这里)苔薯,是个值得肯定的进步同。此外咎矩,与速锐相同膳逢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洗龄,强度更高违,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剿握。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赴闹胯,现款腹惴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灵乡,不过福特已经为此做好了准备湍瓶,日前刚刚发布了新款钙》浚克斯螺嘛射。它采用了全新的家族化外观抹成菱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涩角,不过它真正的杀手锏抡,还需打开车门才能发现捐扯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线救弹,进一步抢占细分市陈B蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灰杠堑,满足那些对于性能有一定追求的消费者筋辰丢,比如轿车中的S5届罐陈、S6薯鲁、S7逛试、S8等等僳。就在不久之前的2013年12月贪唉扮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稳催矫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型傲袒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)魂狸乡。 外观尚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窖募脚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缴诧滥,可以随时面对那些不识货的挑衅者吨。作为Q5的性能版车型悲浅咀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念参,颇为低调穆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搞。 车型图片 基本参数琶伦恫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汹拴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毯醛悸,特别是车身高度经过降低藉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm截,而轴距也有细微的变化傻犊。   其实只要细心观察邓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘲,除了特有的徽标之外世,SQ5的镀铬条有别于传统车型半凤扒,采用的是双横条样式超尝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒙狼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卸喂庐。而配置方面糜钠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备套。   尾部的变化主要集中在下半部分槐菲千,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力对固。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计萍,可根据行驶状态来改变排气开启程度股。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭能棋鸵,前者就属于少数派理。一个是只有追韩剧的人才懂滔壁挪,一个是全民百吃不厌赖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厦另迹,其实上一代车型在国内早有销售锤扳,只不过跟福瑞迪太像了悔糙,外观不出众茧蛾,关键是动力平平邵缕,所以最后并没有收获太多鸿莎。全新速迈刚刚上市配,售价17.98-22.68万元毁涛,很有幸能够在第一时间接触到这款车变慷兴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疗顶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毛嫉负,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冬。通过简单的对比洽,不难发现情士,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版襄景,名字叫做ForteKoup朝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机络绣,售价17.18-20.08万元忿羔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氛,它承了起亚家族的虎啸式前脸晴勤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撅凤,现在看来谈不上惊喜哆枢捻,只能说还比较精致柏两。虽采用了大嘴的设计透,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步录,或许小女生会喜欢氖颠狼。大灯全系都为卤素光源咎夏,并带有日间行车灯鼎轻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挺。   走到侧面饥舷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化噬唇,但两门的设计为它增色不少合鞭,在绝大多数人的固有印象中达堂革,跑车就应该是两门仆,并且应该是无框车窗瞥,仅从这两点来看骡娄揩,速迈确实都做到了畏,开在路上的确引来了不少的目光追随辖妈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盟扭蔑,我们一致认为车尾的设计更为出彩腹,短小晴次、精干瓶扩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冉琅弄。除此之外陶嗡倪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烙,而且排气管口径不信钋浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强搞。轮胎为韩国本土品牌袖譬迁,规格为215/45 R17垄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彻。   当然恳褐,如果你选择2.0L车型的话痕萝,你所看到的黑色外壳后视镜适彩肚、前后包围的碳纤维纹路饰板奈父、双边双出的排气管偷芬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了九姑捶。" "  讴歌这个品牌俺,或许很多人不是太熟悉团揩。作为本田旗下高端品牌裂篓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搓台钮,而且在美国市彻汀,讴歌的品牌影响力是非常大的改苹妙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力忙凭,大部分都是人们对这个品牌不了解十猫晤,影响力上不去恳权隋,导致在销量上确实不尽如人意愤龚草。对于这次全新MDX的到来谅秃,个人持有赞许的态度扯日,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溪椒,还是那句话倦竣亢,品质上去了恢败,接下来就是提升品牌影响力了鞋僚惨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上城,大灯的轮廓更加细长刻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯箔阔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过保肠,但内部结构和MDX并不完全相同颈瞧胖。雾灯被一条仿LED的光带替代衰,进气中网的细节刻画更加运动廊便。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长链排诺,侧面造型给人的视觉感受非常低肩,这和前后大灯的位置有很大关系胸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鼎官,注重舒适性纷瞧馆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尼起锤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感评蜕,而压低的姿态却更加动感令毒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱犊廓。尾灯造型相比较现款修长念,优雅的感受也来自于细节的 设计佃慷膛,但貌似通过我的观察锣理令,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屏府,让尾部显得非常简洁岔苔。   本文导航螺厕插:" "  2014年2月20日持,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市习秋口。2014年型奥迪A5的最大特点是摹晦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机形。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乏拼,共有19款车型圣餐,售价在49.98万至85.8万吴纤钒,具体价格如下巫店容: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缸揩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浪。配置方面履衰普,也与现款车型相同童倾藏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擒。   内饰方面侮,2014款车型也与老款车型大同小异紊怜房,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殿,同时门内饰雄观、座椅中央扶手姑、都采用了纳帕真皮面料晃缓令。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辈。而2.0排量以上的发动机则保持不变葛梳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型港,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韶脐。   变化一桑涧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化穆饲,在原有的缸内直喷技术的基础之上彻衔赏,加入了较为传统的歧管喷射屏闯怯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合接,通过二者各自的优势汇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求师。事实上傅井,混合喷射也不是什么新的技术弘沃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昆冒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点屁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寞峰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陵。   变化二存京酶:排气歧管集成至汽缸盖内坝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内度十匣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孤,从而减低涡轮的负荷婪些,提高涡轮寿命晶陌誓。同时挟咸蹄,因为在进入涡轮之前进行冷却矢太揭,相当于提高了涡轮的进气温度限制惋,可以允许发动机有更高的排气温度糖掏顽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高承弘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人臼,同时结构也更为复杂篇郊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斤煞拴。对此袭,缸盖内的冷却系统也进行了改进季,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胖唬。   另外较疥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耐,还有着两项小改动薯。使用旋转阀目诎温剑块替代了传统的节温器甲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傻。   根据官方消息澄脆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忱喝熊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晨席脯。笔者也希望在应用新的技术的同时刺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杉。 责任编辑健谈杏:王晨熙" "  A00级(微型车)仁,在人们印象中这类车以实用性苹纤、代步功能为主嫌,低廉的价格促使配置也不会太高定,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候劫,一款车的推出打破了这一概念挺,它就是全新奔奔烷可,来自长安汽车犬。   感官是人们的第一直觉反应男,所以外形设计的重要性不言而喻矛,为了使人们印象深刻廓乃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的新,道理很简单碉深词,日本是微型车最发达的市场男。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展老哗劣,在2013年广州车展上私褂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彩绰,除了时尚的外形设计以外捷金,在细节做工上也有着不俗的表现虫裳。前脸的设计整体性很高能痉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匣茨屯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影黑杰沽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吼赫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勉忱簿,不过这一点在外观上并不明显且认睹,这源于贯穿车身的硬朗腰线己坟顽,有效将视觉性降低施柯,同时搭配造型独特的双色轮毂瑞耪匠,让这款小车看上去时尚动感募。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淌,如果仔细比对芒绣魂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闹磕旗。除了引人注目的设计以外红蛔寂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酮,具有加热功能的外后视镜抗胆、15英寸的抛光双色轮毂捆港痛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耻僻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咐苫辱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晚廷蝎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d攻齐。不过夺链,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚊什,从内到外丢惺混、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉登惹亩,可以说是一次完美的蜕变枫涤陕。那么这款新车究变在了哪里供?它究竟新在哪骡搜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出播济?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5行。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爸豆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吉胯,轴距则与老款车型保持一致嗽签磊。在尺寸变化不大的前提下涂套净,改变外观裂剧、动力矫、内饰箔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溺踢,2月19日这台新车也正式来到我们面前酒拼钳,并接受大家的考验崎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条推,但这8条是我个人认为变化比较大的都,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓤岁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候萎卉我,我就有了一种预感吉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢懊镣啡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗽挟介。全新X5给我最深的印象除了家族化外思茧伐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膳。首先盎辰,先说说全新X5的外观翁蒙,“大尺寸双肾进气格栅”伙、“开眼角式前大灯”奴楼烙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荣。    现款宝马3系推出的时候问,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉随讼分,现如今随着全新X5的上市仿赏赴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篙吹滔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此定耗泌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叉昏,据悉边稠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宋簇坷。值得一提的是裙偶是,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般首,给人一种炯炯有神的感觉兜坷。    由于新老款车型的轴距保持相同罕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉渴鞘拿,反而侧面的腰线给人一种力量感涩玲彻,这也使得新车看上去年轻了不少敛绥颇。细节方面沃歪第,新车在前翼子板上增加了进气口琅,突出了宝马品牌独有的运动基因恭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梅家,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磐疟,提升了夜晚的识别度瞪芍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晃敦,降低了风阻系数肃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溺寿笑。" "  版权声明尘:本文版权为网易汽车所有敲扔,转载请注明出处吃解沮。   在2003年殊盼,奇瑞QQ的下线让这款时尚褪踩帅、便宜死庙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凛写,之后短短的几年间设九翱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扯,然而到了2006年长安奔奔的推出仟删前,打破了QQ一枝独大的局面芬。一转眼贺欺,已经过去了10年的时间痪观楔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甭,在这个追求个性娶踞盒、讲究品质的时代乃赂湃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秤阜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铰叔,而长安似乎也意识到了这一点辅贿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冯斯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者保墙?   从厂家方面获悉苟,老款的奔奔(love)已经停产迁酒,而奔奔mini则将会继续生产销售赶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系股,前者主打精品中高端微车市成,而后者则会在廉价微车市场继续作战圈弘青。从定位上来看邻十,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些混,虽然沿用了奔奔的名字俱釜犀,但整车的设计呵痹、配置以及售价都会高于老款车型呛。   新奔奔客户群体是谁飘琳?   在很多年前笆妓歌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奠,到底是买奔奔还是买QQ偿捣,在那个时候侗琅,很少有人会关心这款车设计的如何磨抹培、驾驶感受如何洽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具换,省油堪隶垦、皮实茎呜、能遮风挡雨就行甜程。   现如今察谜,80后难、90后已经成为购车主力吞,这些从小听着walkman丢甲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逃、用户体验以及品质都有着更高的追求猎惊,因此在座驾的选择上同样不会妥协愁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镜详嚏,新奔奔就是冲着他们来的碘妊捷。   新奔奔主要的竞争车型是湘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布春铂,但从目前得到的消息来看缆氓瓦,5-6万元将是其大概的价格区间华攀。这个价位中既有一些合资的微型车差,也有自主品牌的紧凑型车奇碴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车零筒,比如两厢赛欧普舌、奥拓幕、玛驰以及低配雨燕等等车型播隘供。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脖每俯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掏顷,产生竞争的几率比较小电。   外观内完:惊艳倦臀誓、和谐功、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冲瓮昏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坊垢:高离地间隙猴、车顶行李架点节姆、双色车身等等慷梧拍。没错氢咯,无论是跨界浮、越界还是交叉车型鹊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泌诚。不过世间万物希,徒有其表终究很肤浅板尼购,我个人认为坟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统把驳。所以弟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾美祟呸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斯炉存,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象环酗仆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仑,它集沃尔沃所有看家本领于一身膳,可谓全副武装畴敖。为了让媒体更好的体验这台车墩仁舞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怕椒番。没有固定线路蛇露,没有领队车辆提,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喂川落,它会和每一位汽车媒体人独处12天僳。而在这12天里康芦,我已经和它奔袭了4100公里叫哄,横跨了三个省份褂绵,体验了柏油赛道栓讣、软土拉力么接、冰雪漂移梁、高速狂奔交潜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洗警,当然吭接,最终的结果是疲牛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埂痴板,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钠,正所谓日久见人心拾精,交友如此挖糯,试车亦是如此邵次臂。回到正题腾,和往常一样抛硅紊,对它的了解还是先从外观开始扭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫂,相煎何太急”这句绝句殿莎,而在雷诺—日产集团旗下挪捂,有两款车正在上演着这一幕丝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气内玻,还有这出色的越野性能惧惰馅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恫灯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下显燃梨,买谁更划算忿埠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位统劝,作为英菲尼迪的顶级SUV鬼融练,QX80的售价高达152.8万认堤,但经销商处可以优惠16.2万其戌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万概,虽说16.8万也不是个小数目拇袭缅。但对于消费者来说帘,一个日产浪,一个英菲尼迪年,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钩拌杆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)紊摹蔬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缴,它的身材绝对够大池拉。从上图的数据来看搔绩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙半县衡,尤其是将近5.3米的车身长度吠极,会让您感觉驾驭它有点困难传变。另一方面钢删吭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型劣竣邓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肯星。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解朴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型举细珐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足婆汞,同时也显得异常凶猛第算皇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大列考,整体造型圆润草,没有多余的线条作为修饰荡凉眉,但是反而会让人感到车身很厚实芥督。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞葡。同时注意它车窗的设计蔼巍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绩衔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样典遍喷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脸挎,也没有了那种霸气岗,转而给人的感觉是设计很前卫挨短。车尾的饱满程度与车头相呼应着椿尝,丢去了上一代的直棱直角肠姆,饱满的线条凸显着丰满的层次感舒窍啤。   日产途乐隘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卑欧取,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞍仓揣,但途乐依然拥有自己的外观特征念。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性愁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢褂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汀胶触,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啦纱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底康,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挨邪,成为了车头亮点之一陷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兢廖锨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庆厘,这项配置自然是少不了的童岛。我们可以找到4个摄像头渭烤夹,它们分别位于车辆头部夯、左右外后视镜下方和车辆尾部晦。以便在停车过程中拌亩线,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堂,让您更加自信轻松的把握泊车空间斯闺肆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头收癸,大大降低了停车时的事故发生涡稿稼。   途乐   通过对比发现僻攫,两车在外观上的配置基本相同缉,差别仅在日间行车灯上档,不过随着QX80年款的推出比,日间行车灯的加入应该不是件难事梆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坷,在相差仅有10几万的时候斥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茫。    责任编辑唇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天耐歌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了递沮,除了奔驰G铆风工、丰田陆巡系列董贯俊、牧马人等隋,双龙雷斯特也是其中一员介,而且雷斯特还是柴油车孔撇沪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫩伞涸,以目前的接触来看匡拔,双龙雷斯特W表现不错经眠燎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扭瞬秆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰径,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”貌杀。当然咆憨,在随后漫长的几年过后梦挽农,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裴脐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO无长甘,该车型最大的特点就是其尾部造型草咎谷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抽扰嫉,宝马方面肯定不会承认潞词愧,但从年份来讲贫堂矢,明眼人一看便知混滇疏。   外观肺纤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手既扔,该工作室的创办人正是乔治亚罗郎,不过大师的设计未必符合所有人的审美疤扮锣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞧陌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枯持,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鸿十聘,但为了照顾空气动力学与线条流畅敞,雷斯特的车头是圆的蕾嘿,所以在当时看来有点“离经叛道”瓦霜。   而到了现款的雷斯特W烙漂梆,这个“小问题”被修正了岭,一体化的设计已经是大势所趋僻隧鞭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型署布,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刚良辖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烩搐偏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汰恢填。通过车展上的展示粪,小编已对这款纯电动车型有所了解胸谴瞥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柯,时至今日核,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型楼谋。据悉迟经,之诺将在今年的2月份开始接受预订贡疆,上市后将以租赁的方式面向消费者聊,具体的细则目前还没有公布恨缔,上市后会有着怎样的表现半握些,我们会同大家一同关注韧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乱鼎柒,简单了解了一下之诺这个名称的由来党,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巷,毕竟是基于宝马X1平台打造脖,因此在多个方面相似度高也并不为过曝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现熬饶鸥,其具体的表现如何逆性菊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斧牡丢。 责任编辑尼挡疲:沈楠" "  版权声明腾:本文版权为网易汽车所有觅博副,转载请注明出处休锚弯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列花。它们的可见程度警蹄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氰。可见度甚高的两个文字的组合齿缓肥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字版。因此庭高估,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赐谅体。哦蜡,对了匈葱欠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思换肮楷。意大利人的自信耗笔胸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怖廊按:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用观剑?咱先从减开始说起烂扳。 Q市娄:致悦只是切掉屁股的菲翔么读琼?   A誊雌墙:非也枫锨熔,前脸亦有修改棉,整体风格统一雇,协调度很高浚。   我相信Roberto Giolito先生弧陀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绦聪褐,在设计Ottimo的时候擞牌坡,一定会更加从容膛亥扯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逆叹炔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哦。在他的心中璃帕,应该有着太多关于年轻鞘避、活力的理解东,而这恰是Ottimo的设计要点挡。 外观总结   赞恍谁:个性鲜明祭掀、标配LED示宽灯点憨搪、轮胎用料厚道   弹接的:低配删减雾灯   " "  版权声明扦溯屠:本文版权为网易汽车所有恃,转载请注明出处浩实。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾徐,虽然距离现在已经有两年的时间饶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象系祟。而今天瘸浩竞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缮艾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例獭没,并且还是一台后驱车城。没错就,它就是华晨宝马3系沦垦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扩拣,其配备了2.0T发动机抹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟采茄险、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟械菏奉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骋疚极,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讥嗡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗平穷。不过在今天的冰雪试驾过程中喂伪使,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潦炕婆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拼,必须先打好理论知识的基础坤粒搔。于是在摸车之前蹦拭乡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课黎抵扔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磕刚筏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勿。 ● 项目一   热身结束了堕兴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骨。第一项内容便是加速和刹车财,是不是觉得很简单兴?其实里边的门道儿多了去了隆佳。   在项目一结束后梨蝎强,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戊疏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氖。一开始大家相差悬殊唇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甭赣。接下来的项目二会比较刺激一些袖,经常会出现手忙脚乱的情况设浪筋,但只要理清思路按部就班的做础狸反,想要完成整套动作并不是很难恨蛊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明任:本文版权为网易汽车所有起,转载请注明出处妨价。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了羞,不过始终都仅有手动挡车型铺,虽然目前销量也很出色驴靖小,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窃帕。好在这一短板即将成为历史避抢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恼,新车将于26日正式上市硕羡,我们也于第一时间进行了试驾体验德。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甸献寥,在外观方面也有变化莫柏。新车根据高低配车型提供两种外观方案剖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湾垮函,而高配车型则对中网鲜刮筋、保险杠造型湿陀、轮圈和后反光板都进行了重新设计揪附酒。值得一提的是胸跋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娥兢。   新样式的轮圈非常动感浮,在同级车型中实属罕见刻胳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致说,轴距依旧为2725mm酥翱岁。车尾的变化相比车头要小一些每侯砰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刺上,不仅可以提升安全性森努,同时视觉效果也更加出色陶图嫂。 有态度【试驾评测】恍连璃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匈什导?   扫一扫百避,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日誊瓮,一汽大众全新高尔夫正式上市劫愧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款踏,其中1.6L拥有三个车款呕孺,1.4TSI拥有四个车款飞,官方指导价为12.19万元—18.29万元骗档科。具体售价请见下表侧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挟芦叮,但是却拥有三种功率版本水七碗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本裙董,因此在动力系统方面停粹剔,消费者有三种选择峡饭。    我们从上面的数据可以看到拟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泌算土,1.4T低功率版是主流之焉钙舶谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芍道,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右椭缎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闭械懦,但是它的售价高达18.29万元筏,相对比较贵华。    全新高尔夫提供九种车身色彩亥掏桶,分别是塔希提金上逢涩、唐古拉白峭、珊瑚蓝侣啦、魅力紫靛稳腑、玛雅红衫、季风灰呕惠、水晶银以及深黑和极地白把。 ①泌马:16寸Cosmic款轮毂 ②响:16寸Cubix款轮毂 ③抗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂畏,其中15英寸的一款念,16英寸的两款雇郸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舶抹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茫卧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熟蔡。    全新高尔夫提供标准座椅陵彤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅槐蔫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅句熊,舒适版车型则都配备舒适座椅羌颊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版读。    在材质方面密龚恫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓟,分别是上图所示的DianDian黑色织物挡拾、Zoom/Merlin黑色织物谩蔫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择池敦,分别是Vienna黑色真皮铺乔、Vienna米色真皮悸霞、Alcantara黑色翻毛皮姑拓逗、Alcantara棕色翻毛皮脾耪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料秘陆胎,有两种风格可雅贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饱队,同样有两种颜色可咽怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酬白,有黑色和米色两种可雅Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旅摊。    在车内外装饰件方面淌力剿,不同配置的车款也有不同的安排骋辛侍。像侧窗下沿镀铬装饰条抠坛、双排气管棺、镀铬装饰双排气管借先、动感鲨鱼鳍天线夏、真皮换档手柄祷谁、科技质感装饰条航碧瞪、金属风格装饰条沤、碳纤维风格装饰条等等橡碑,针对不同的车款都有不同的配备寸廷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臀癌底,配备有MKB多次碰撞预防系统恳沟、ESP车身稳定系统寥、ASR驱动防滑系统店识、XDS电子差速锁娘结、前排侧面安全气囊毕、后部4探头倒车雷达澳酷塘、前部行人保护系统寞诧、自动静态转弯补光功能等等涣唯,但是在舒适性以及功能性方面射诺话,并不是很丰富童舰瀑,但是也可以满足基本使用观。   1.6L自然吸气车款如何涯涠芴摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐馔薄,它拥有手动时尚间、自动时尚以及自动舒适三个车款佩偿,手动时尚与自动时尚的配置一样马投,在价格上二者存在1.2万元的差价底,主要是变速箱配备的差异摩崎。所以在配置对比环节屉狮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行黎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元靛偿,差价为1.1万元帅畅忙。    在配置对比的环节我们可以看到潘,时尚型与舒适型之间的配置差别洁柑,大多数都体现在外观内饰的装饰件拿容米,以及车内一些常规功能方面敞,主要是顶棚储物盒然、后排中央扶手日掳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酿奇市,实际上最有意义的差别在于全景天窗俏弯汀、后排出风口渭糜、蓝牙电话愤、定速巡航锤标、驾驶席座椅腰托桅樊、TPMS胎压监测系统这几项上骆举损,不过在这几项配置中肥炉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丰,尤其是全景天窗项。    从价格上看堵祈偿,二者的差价为1.1万元培晃诚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舞环,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挛拒孰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户躬,所以我们在这个推荐环节屑恨患,更多的倾向于低配车款朵。 责任编辑托北挖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烁滦。它采用了全新的DS家族式设计风格巳,延续了一贯的法式浪漫风格互滑墓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肛凤。新车基于DS5平台打造浮匣寒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机臼老。预计在3月左右上市切,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咐帆底,让我们一起来看它的表现如何拍。 外观哇轰赌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅开唤,却多了一些时尚及科技感貌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性揭偷割,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感新。镀铬装饰拿捏的也比较好澄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吓坷侣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垮垄氮。也表示着DS的品牌走向独立匙泛剧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捌德,有着都还算不错的账面数据捐赁猜,车身长度为4702mm惺砷,宽度1840mm撇,高度1515mm.轴距为2715mm隶掠变。上市后会把目标锁定在奥迪A3我。 车型图片 基本参数氰淮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面断,除了前车6颗驻车雷达之外聚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欣校,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯愤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碎士陵,从视觉上拉伸了车辆长度拧疲慧,尾部设计了一个小小的尾翼龟娩遁,尾灯下侧字样表明了其国产身份锑宠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莽敦酞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方外扑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壳纫羚,真正的排气隐藏在了下面猩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疚蛊骸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词告仿:高离地间隙肝、车顶行李架忿夺收、双色车身等等搜嘿培。没错盗测,无论是跨界惋宝沉、越界还是交叉车型柔潍贯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质古侯险。不过世间万物黎,徒有其表终究很肤浅刀岗,我个人认为克舞烦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炼劲隆。所以坚彼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匪高老,看到AWD(四轮驱动)三个字母时里尚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迸啡,它集沃尔沃所有看家本领于一身簇,可谓全副武装炽们茬。为了让媒体更好的体验这台车翱局岗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痕。没有固定线路仿核,没有领队车辆舞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坟弓贫,它会和每一位汽车媒体人独处12天爽推头。而在这12天里体,我已经和它奔袭了4100公里疤套,横跨了三个省份碗褂,体验了柏油赛道删、软土拉力虱络、冰雪漂移温、高速狂奔伶栋锯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话软儒某,当然丛,最终的结果是囊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晴恼辑,正所谓日久见人心劣签,交友如此擦董,试车亦是如此堵推。回到正题吨童抬,和往常一样禾平泻,对它的了解还是先从外观开始汤浚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铆趣、多样化是一种趋势汐蕉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况躬莫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撇狗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锈凤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泥,上市至今保持着约5千台的月均销量泡己蚕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型难牌络。 外观/内饰对比溜赖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来警,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造藕挺薯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尝加敌,毕竟师出同门铰售。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菱骡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捷腾鲜,远看很容易被误会成排气管川擅仕,但事实上真正的排气管被隐藏起来咆,整体尾部设计显得层次更为分明裤啦。低配车型配备有倒车雷达稼,高配车型还配备有倒车可视雌募。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旁式确,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点间卉,修长的车身与宽厚的D柱氯,加之出色的后排与储物空间亲,俨然就是一副旅行车的范儿豢希。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剁美,它完全可以称之为旅行版朗逸剁。    车身的线条连贯自然丧梦蜕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狠轰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头教手板。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些攀缺梁,调整了尾灯的白色灯带位置缄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暗成纠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陌芒,内饰板件的用料以软质材质为主敬慧,接缝及做工也较为精致瞄,与同级车型不相伯仲蚀。从实拍的车型判断笺汐,自动空调捕、ESP系统脓、电动座椅垛腾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挟谩,至于具体配置还有待官方公布滤鳞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉却,同样是大众家族的传统布局谩龚某,整体的感受都很不错匡共,方向盘赔、中控台的每个设计很都容易上手坑米绘,从材质上来说苦,朗行是塑料感有些明显的泪藉境,好在其工艺上还是有保证的楷辱静,并不会有很廉价的感觉瘸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后才搅茫,销量在整个家族中表现最为可观铂搐。近期普女笨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毒,新车主要变化集中在外观丹愤,同时针对颜色懈、配置进行了调整葛,以保证其市场竞争力尖。在豪华紧凑级细分市场中尺次雹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窃动,通过下文的对比分析毯巾备,希望对有此购车意向的网友们一点参考婚磺。   备注顿颂潮: 为更直观的进行两车的对比分析算,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莫似察、CT200h F-SPORT)橇承,市场优惠参考自深圳市场菲祷。 车型图片 所属品牌替: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耐邵,内饰做工精细    车身尺寸方面垄刚秋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优半,其他参数均小于奔驰A260腺含。从外观和内饰设计风格上看匪屋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慑誊扦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桐昂维,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺噬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喝勉悲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膝,全车充斥着力量与美的线条抄峡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点境烷,硕大的单条幅进气格栅咎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脓宽。    相比极富视觉冲力的前脸造型胺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哭赎围,但并没有脱离运动吐暖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蓝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹癌缝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型时,同时下侧雾灯造型也有改变邢,车尾部也进行了一定的改动陆肥盼,整体感觉更加运动伺。另外晴仇谷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”荣巾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配困策,形成强烈的双色反差号晒。    F SPORT车型装备了整车运动套件碴,涵盖了运动调校悬挂碎腑盟、运动包围蒙弥、运动阻尼减震器坦骡苹、熏黑运动轮毂虽愁、运动车门脚踏板侈需、运动型铝制加速踏板我捌嘎、制动踏板啤溅棺、脚歇板等鞍亭。    三幅式平底真皮方向盘孪瑞、红色元素点缀的空调出风口蛋呸乳、铝合金踏板闺、仿碳纤维装饰条等等嫌耐厦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刻单憨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格椽角。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煎掠葱,将方向盘甘熬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上河糠,增加了便利性镶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动艾抹恼,分散了注意力推。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沃,是多数第一次购车家庭的首选要求颁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匹色导。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型度,会有怎么样的变化捆,一起了解一下牢忿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的午,镀铬进气格栅增加了些许立体感邓茂块,更加显眼的X造型前脸薄,迎合年轻消费者的审美好。大灯的改动有些另类焦烫,在我看来接受起来还是需要时间的逢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薪,新款在车身尺寸上有所调整弯颧环,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痞坟司,轴距保持2600毫米不变劝汹细,相比现款仅车身尺寸有所增加码。   车尾的变化不大董粳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板厩,以及牌照上方增加镀铬饰条诬,尾灯造型无变化力。实拍车型为高配版本妇叹隆,但仅配备了三点式后倒车雷达记。   新款的15英寸轮圈造型不错疯毁,轮胎选用优科豪马且,规格为185/60 R15沛,备胎没有缺失全垂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贿太涩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笑图轰,在年轻人中更是屡见不鲜苟匹亢。在学校要有个性晶,在单位要有个性泉函祟,穿着打扮要有个性拭铅寸,兴趣爱好要有个性匈嗜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢幻龚?如果你有这方面的兴趣涉涉,那么杰德将会是你不错的选择吻香。可谓自成一派的它当,凭借着并不起眼的车身尺寸亭梦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碧?还是旅行车费社?或者是MPV筒?但这都不是事儿耽,只要适合自己就OK鹃睦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人微,喜欢接受新鲜事物的他们庭肩纯,正好与杰德不谋而合岛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐未羔换,此外老,六座的乘坐空间残,也足以胜任日常的使用需求劫认溺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢小惹?自2013年9月6日上市以后叫撩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矫晦,力压大众途安和马自达5等竞争对手鸽,它用事实结束了我们的疑问巨。除了这些诚,杰德还会带给我们什么样的全新体验庐拳,让我们继续往下看角签。   " "  若是经常关注汽车之家的话傲踞星,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生糙加,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邢狸藕。虽然我们这里并不提GTR笺貌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶诽眨克斯ST诚氛,令人刮目相看愤。与此同时节苏蓟,在秦身上晒锚傲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料憨裳、做工以及舒适性表现上的明显进步阶。 外观造型梅抄姆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丝负多,近年来推出的新车型如速锐擞崩拐、思锐以及大家眼前的这台秦软长还,都可谓一个比一个漂亮标驼。就以秦来说炯思驳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网承,很是亮眼狄,同时也营造了较高的前脸识别度绰。   车身尺寸方面备观,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大据,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啸涂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)煽,2670mm的轴距表现则处于平均水平恭懊谅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锹,其整体感觉与速锐大同小异普。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接暴把签。无论白天还是夜晚售暖挤,该车的车尾识别度都非常高槽橡。而且内部的光源瑟,除了转向灯为普通卤素灯泡外屋,示宽灯瓦锯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED安省。   充电忿、电桩安装及质保/售后介绍唯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谦仆捣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包很,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畅娇,据官方资料介绍脊吾,充满一次电大约需要5个小时左右峡凤拣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)任。   同时懊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩达,虽然价格并不贵介杏弦,大约在6000多元浑轻辰,但对申请人有一定的条件限制撅突,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潘侗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸡得闺。当上述条件都满足之后牌胁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尚,如果一切顺利涕拘,最快1个月内就能安装到位并通电使用侯蜗娜。不过目前计恐,秦还不能实现快速充电董手显,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓉粟,只是目前还没有这样的配套充电设备恒敢。   针对秦的特殊性膝莫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位萝白祈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务醛挤焙。其中旗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滩七杜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋版茶、绝缘手套和护目镜等设备茧垄,并规定在检修车辆时必须两人在场浚。以防车辆万一发生漏电顶甲水,威胁到维修人员的生命安全杏。   与此同时粮钒葱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里旅兑吞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锈首,整车质保为6年或十五万公里霞,电池组为10年或二十五万公里)犀。总之娶怜竭,从专设的维修工位姓喉蹭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桅扮超,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衡誊,而对消费者的购买更是一种信心的保证空。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锤蒋,中国汽车市场刚开始发展舷,市面上可供选择的车型可谓寥寥蠢溯入,在那样一个年代戒芍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俺抱触,并且在之后的相当长一段时间突,人们心中仍对它们有深刻的印象怯讲噬。时至今日隋究堑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卡瘫,在数年激烈的竞争中母,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下硕莱。这回合行,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菊呈,我们也借这次机会为大家做个全面对比新,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车懒爬韩:外观内饰(包括设计和做工)城、配置疵赎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牧唾借、储物芍、油耗步、驾乘感受搪、加速性能逻、刹车性能窜。同时节旅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滥体刚、同价位车型的什么水平顺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型什聊葡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泛尸,目前约有6000元左右的优惠胎褐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畏挞殴,在优惠方面差别比较大才枚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鹿团残,根据论坛中近期的提车价格巧尸兜,9000元的优惠还是有的频。目前献虽,两车的售价依旧属于同一梯级雄缴驮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奥轮凳,只是配备了卤素大灯及雾灯邵腻,透镜颧、日间行车灯这些都没有婚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系倘砍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坞令,因此我认为两车的配置可以理解杰嫌赶,符合同级水准却荣奖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位净:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比季光,两车的各项参数也处于伯仲之间鲍痢糯,差别在6cm之内台坑谜。在车内空间上率,两车的表现也很接近乾几,我先剧透下吧佳,结果可能跟你们想象得不太一样炒巾嗜。   相信看到这里蹈畅垢,大家最担心的就是如果车辆没电猫行,后备厢是否还能打开的问题替兑。捷达看来是妥妥的没问题凹泛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肃轿倦,它的后排座椅靠背可以放倒充湃浮,之后即可顺利从后备厢取物陀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蕉。   在倒车辅助上肉,捷达配备三点探头避细,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配昧寥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平板豪崎。这里多说一句怀疮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达褪,让人觉得很不大气粉无,并且低于同级别的水平唇傻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芹惋譬,舒适型也可选装倒车影像闯,比捷达厚道一些该氨。从普及性上看芯汹薄,能够达到同级别的平均水平却冲尺,从功能性上看轮咀瓮,拥有倒车影像的它则高过平均线了箔幌,给好评古挽。   两车都是15英寸的轮圈棉乘孙,造型上也是各有风味獭孝,轮胎宽度也同为185mm舶。从售价上看苯陆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右夺驰荚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姑荤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比圈烹恼,让我们在后面的制动测试上见分晓媒频。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显玛稗敌,借着中期改款的机会呐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机筏胖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驾挽。应该恭喜它绵坟,至少在我眼里逝官鲸,它确实达到了自己的目标先凹。过往凭借动感的外形椭焊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烩铜珐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彩桓攀。   只可惜遁,刚上市不久的2014款起亚K5偷力,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择错夹,而且它们的价格都处于K5车系的高位袜却,受众群体并不大为。前段时间轿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析领庭窖,并撰写了《起亚K5购车手册》访沸。文中沛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屠胜骚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烙恨泻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色较。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糜肛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兼。自从起亚降俯妙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泼,互用研发产品的例子不胜枚举茶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拔。该发动机的最大功率为245马力翔、最大扭矩达到350N·m夏偿荆,账面数据处于同级别的上流水平劣嗽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杀顽砍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闺避。   在涡轮增压思、缸内直喷等技术的加持下玲卫佃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柯麓虚,并且一直持续到4000rpm陪叮。得益于涡轮介入较早病,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兔,而且它的油门也调校得比较灵敏入。在实际驾驶的时候汗陶匆,可以感受到它的起步轻快自如骚抖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俊罚酸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些反技,但差距并不像数据相差那么大饺勿。在整个低转速区间梯门,它的动力输出不算直接斡,缺乏一点活力羞辜拘,给人一种有劲儿使不出来的感觉敦苹幻。   于是拉吐堑,我把油门再踩下去一点柒赖抹,动力突然来得很快磊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奋捎离,毫不费力灯派耙,而且可以感受到车速达到120km/h时沧,发动机还有充足的动力储备欧锌晶。它的中段加速能力让人满意荡桑,虽然依旧缺乏一点活力匪腊蚂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垮色,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狮活。   还是差点意思嚷妈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隶蹲。于是啼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式位,6速手自一体变速箱切换到手动模式菊绩操,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韩腿撬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夕泵。它的油门响应足够快伸,发动机的动力输出得到更好的释放寒苍夹,方向盘的反馈也更加扎实什日。除了SPORT运动模式外几,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磷,运动特性从SPORT扩酬、标准到ECO逐渐减弱距粕举,驾驶风格也逐渐趋向安逸凳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灌惰,平顺性极高攘冈,而且动力的衔接也让人满意皆巾埔。若以80km/h的速度巡航孪枫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航净,发动机的转速会被控制在2000rpm左右希,对于燃油经济性的控制也让人满意裙。同样值得表扬的是降挡速度恒檬,在中段需要加速的时候深踩油门官深,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烧陆拉,而且换挡冲击也比较泻∈贡选,不会让坐在车内的乘客感到不安侧摹。   前麦弗逊霞缴、后多连杆的独立悬架底盘结构补写,在调校方面仍然有很大的提升空间霓蹦迹。它的弹簧足够硬委,但是减振器的阻尼不够大新烂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底竿,会有细微的震动传到车内夺,以稍微快一点的速度过弯刹修竣,车辆的侧倾会比较明显祭蓟请,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳措铣哼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汝,舒适性让人满意偶醇,但如果需要激烈的驾驶的话竟夯,后期对悬架的改装很有必要牢。   它的刹车盘相应加大了尺寸几,刹车的力度足够渡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疯九顿。具体表现是经媚,刹车踏板的前一小段是虚位淋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擎赁,制动力度会突然加大删浦,需要一点适应的时间钡羡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旁襄,发动机的声音厘眉策、振动都非常小宝渤倍。然而琳泵,在速度上来以后卯携袖,噪音的上涨速度也很快规酗翰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秘眷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显料懒。   我得承认晤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数廉,但在起步和中低速行驶的时候尾伶徽,动力参数上的优势并没有完全体现出来姐擒颅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处既。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价关霜胚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酗筏私。当然瘟蹄书,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溺。另外褥叹,值得一提的地方是豪,在动力提升的同时沛亩牛,它还加入了行驶模式控制系统察犊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用圈,它的动态性能相对有一定的提升凤柑,开起来也更有活力和乐趣缸警。   " "   海马M3去年4月就已经上市了度苫恫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辉,只有手动版车型销售怂嫁紊,导致产品线还不够丰富龄眠亭。而就在去年11月锹舰,海马M3终于推出了CVT版车型盒泛,7万-9万元之间的售价阮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阶椿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30榔四、逸动镜、宝骏630以及启辰D50等车型巧,竞争还是比较激烈的龚谓宪。作为一个后来者梁坎袭,海马M3是否有足够的实力立足虚眯吉?下面我们就一起来看一看沉厕绘。   动力师:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择括泻焕,其最大功率为82Kw还筋狼,峰值扭矩是147Nm彼缉淡。从账面参数来看挂姑,可谓非常出色安讽块,一点不比合资产品的数据差龚。对于一辆紧凑级轿车来说慕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剔端忿。    开起来的表现楼较湿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娟翱喊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讼甸嗓,如果想要充满信心的快速超车惋蹈爸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庭。    我知道会有人问士乃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗本酶狈?说实话梆喂,我觉得大家都没什么区别漓热九,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哺,也是低扭不够强广配,需要靠高转速来增强加速能力结篱。    可以肯定的说郴怀,除非是加上个涡轮增压器褂。否则的话肯沸,这个级别同排量产品之间的动力表现扯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同精髓。我个人觉得阑,这只是消费者们需要认真衡量的一点肯酞项,而非全部什嚼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感促,动力传递平顺连续的特性立集,有效的提升了整车的行驶品质感惨天豆。顺便说一句遂痹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外殴怠睬,这也是比手挡车多花点钱的好处簿。    深踩油门时趁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骏秒,来保证动力响应足够顺畅魂递,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内帮。此外壤摆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畴镁插,功能性极强腊队咯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现界苏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彪亩,g值才开始达到最大的0.366g奢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内必抨嗓,此时车速大约在30km/h左右攻耍,达到60km/h用时5.24秒橙幌,冲刺到100km/h用时11.45秒汀惹里。    接下来看看海马M3手动车型怀冕,在加速到2.5秒后蛋,车速已经达到了差不多40km/h炬沸禾,达到60km/h用时5.01秒娩羞蔡,冲刺到100km/h用时11.28秒酗为杉,比CVT车型略快簇偏。如果不较真的话垛,可以发现二者的差距其实非常蟹蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样片。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米藕,就这个成绩来说涪愤陈,它的表现只能说是非常一般庇控。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言董蹦,它的表现就算好多了烂。 责任编辑纷持:沈楠" "   近日屋,宝马官方发布了新款X3的车型官图枷握,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞬搪且。从新款车型推出的速度上来看惰署焕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视琉锰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怠粮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磋。    早在2003年酬娶蒲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章味陷。10年以来匡桶,宝马X3已经销售超过了一百万辆踌芜,自从2010年上市恨残蒋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妒辣犬。因此天伯竞,2015款作为X3的中期改款稗俱茎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中譬盗貌,优化后的大灯组造型箔搔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杀珊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多报及尖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版似沙琼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戈。通过官方图片庭帕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时趣放乳,也融入了宝马家族的最新设计语言妻奉,与新X5一样采用了新的中网边框设计奋鲍,在视觉效果上更具冲击力侨甩。    在头灯部分锣陕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溯财绷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细霸韭。另外丹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代练沛,配置方面它还可以选用全LED光源巍,再加上选配的LED雾灯房潍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垫。    新设计的前保险杠极具力量感榷诚,并融合了镀铬唇厦、塑料格栅以及金属护板随,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喇愧。此外锹式,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中武。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂其首,也使整车更具个性化风格盗谴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侧狄潮:4657×1881×1661mm蓟坎乔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妨狗,轴距也同为2810mm炮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别韩府哄,从车头一直延伸到尾灯的腰线赏舅沧,让车身看起来更加犀利且极富层次感骂猛。相比变化较大的前脸胸钨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰染。相比X5惮令,新X3的尾部更加耐看软程,有棱有角的直线条凸显了肌肉感班股都,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骨稀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邦舶,视觉效果并不是那么给力察。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蕊,新款X3也不例外碘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祈啡隋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前书、后部的防钻撞保护装置病,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套天、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忻阜。此外袜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攻。该车还可以选择六种车漆潞烈奇、三种专有的18碴坦素、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肖。 责任编辑股哨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晦卉:Quattroporte(总裁)贿邵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标定港,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悼商:Levante幂,还在2013年4月的上海车展上镁,以全新总裁平台为基础缄苦令、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玫匆惦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的每偷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4具儒轨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款斜滑:Ghibli……   以家族设计为本起聘花,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蛊观费,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扇,改走豪华中大型轿车的定位剔,车身尺寸长斤、宽苔锯刨、高分别为4971mm坎都、2100mm和1461mm抒耗,轴距则为2988mm室踞棠,直接锁定奥迪A6篡褥虽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo厢糕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郎,且融入全新总裁的轮廓特色谴锈荡,以紧实并极为流畅的曲线屑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格徽该茹。    于是在车头设计上蛇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仁窍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拖糙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炔帽脐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样藐萌刷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炽,将蜂巢状格网嵌入其中绵,且尽可能地加大拖定敬,再搭配角度更为锐利梳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鸽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恭蝗密,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏高叹东,所以厂商在Ghibli的车侧挺糖美,除了保留前叶子钣鳍状孔道豹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外婚埔彻,也师法了总裁车侧的设计编射,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拒,另一条线则从前门下方迸出惨淳,向后朝车尾紧缩筛长避,滑顺动感且充满肌肉感副沙奖,并正好可呼应更翘的车尾设计琼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诡褥匪,速度感浑圆天成婚惫绅。 内饰向旗舰看齐收,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贯哭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计土,也把声控东冀零、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吭倒揭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奋涝许,右侧拨片负责手动升档兴青舰、左侧拨片则能提供降挡吞窗煽。    此外交啃辜,三辐式方向盘的前方似,一样是借自全新总裁的蓝底白字龟墩、双环式仪表盘胯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表计挫愤,左侧则是表底超过310公里的时速表眯还啸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夕奢,可提供显示油量澳湾侍、水温甫凛、挡位与导航指示等行车信息蛔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图风顽描,告知驾驶者目前的驱动状态缸词铆。    和总裁稍有不同的中控台平屑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弦,以及可触屏操作的收音机电台选择提、音源切换樊视弗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)程、空调温度队协、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕故橡化,空调出风口则移至屏幕的两侧靠轻集,下方则为恒温空调系统调整出风量烷未、温度与出风口的位置勿,以及音响系统的吸入式CD悔,设计上较总裁车系更加简约婚歇盼,但用料与配备完全向旗舰看齐玖,展现了十足的诚意隆惺。    较为可惜的是腥庐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卤围霸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm救咀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性幕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当潞,包覆性和支撑性也非常出色闲孟你。    但是后排方面枷攘、便没有像总裁那么充裕橡,尤其膝部与头部方面鼓才幢,身高174cm的笔者坐进去后彩斤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已台,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促帛埠钉,也刚好替前禾钮界、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何评就,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赊定沧。 责任编辑掠武话:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筋架俱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乾赔泰?后来一看米寒,哦叮滇勒,原来CC是“Cross Country”噶。继续了解发现有点意思逢,底盘抬升联刮惨、高功版2.0T五缸发动机堤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法餐炼形:目前的普遍规律是垢,产品分得越细褐,总销量提升越明显疏椿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骋,它的引进滤共,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绕蒲,主要分布在前脸和车尾绿归,从外观区分它和普通版V40很容易虱嫉。底盘抬升12mm腊恍,这么小的数字对视觉效果影响不大岸,整体协调感没遭到破坏匙沧法。    车厢内部壕鼓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呐,除此之外内饰并没有过多特别的设计适滩套。之前我们已经发布过实拍文章渭,车身相关内容有详细介绍炉,因此这里只是简单提下要点啊玻埠,就不再重复描述了别跺樊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疆,最大功率214马力寝臼,峰值扭矩300牛·米舞归,型号B5204T9匡,是普通版V40那台发动机的高功率版本佳惹,那台机器的型号是B5204T8肆蚊腑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堤舱,今天会是什么成绩壳?稍后揭晓肠弯。    变速箱没有变化葱广竿,依然是日本爱信提供的TF-80SD埂关,六个前进挡赁贸藩,带手动模式和S挡俱败甫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佃嘲,奔驰A级用自家的7挡双离合秘,沃尔沃这台6AT暂无优势但海,目前他们还没有新产品投入实际应用文哎绣,理应加快脚步龄公。   驾驶歧库猎:邪恶的S挡    驾驶部分谎切,我想说说D挡和S挡的区别和蕊小。看起来挺初级的一个话题涸软,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兼侨。D挡油门响应迟缓释杜,在激发变速箱降挡之前镁穷戒,需要稳稳的檬教我、持续性的向油门踏板施加压力秋,慵懒的降下一个挡位之后崇北,情况有所好转疙,动力给得稍多慧,也就这样昧唱。    不满意对吧淌?可以把排挡杆向左扳到S挡僚,切入“邪恶模式”胎佩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)徒恫点,转速拉高1000rpm以上户汲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剐瓣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碉温,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稼,脚踝每动一下乖毁,车身就顶起往前猛扑一下揪。深踩油门骸,转速迅速攀升吝,跟D挡时判若两人狙,两百多马力谦顽苹、三百牛·米伎,在这个尺寸的车身上爆发出来善,过瘾箔痛。    激情过后细细品味绕探,这套动力总成有两个弱点需要改进康,一是怠速时振动大尚炮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动架拎,影响体验;二是低速行驶的平顺性讽讹抖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兔钒,1戈糜、2谰、3挡之间可能频繁切换帘逻啼,动作应该再细腻些赖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剐豪,选择“全功能”项沥烈,不打转向灯就变道畴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道檬貉谰,回正的力度不形娑冀 ,如果你想在车流中快速穿梭前进吨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骑,要么关掉方向盘辅助搞的,仅保留振动提示即可袄揣宋。   绕桩桓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虚畅轻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逼麓舌,在绕桩场地很讨人喜欢宛份火。车头响应比前驱版本积极辞肖舅,入桩动作稍猛损彭逼,车头好像在被一根绳子拽着走篱。给我留下深刻印象的是呛,这款车的极限要比前驱版高太多晒寂程,特别看了下喷抡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h请辩需。上手容易赐凡,但是需要注意别突破了极限乡亩垦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点噬完:一旦超出极限滩航,很难把车身再救回来轿狄。 责任编辑烂科盒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怜娄葡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足书摊送?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始紊贤,就一直困扰着我们的问题喇桔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题墓谁。马力越大的车就越好么橙?绝大多数情况下答案当然是否定的康肪解。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外都。随着时间的推移缴枯,我们有机会做这样一个有意思的选题描搅。   让我来说明我要做的事情通沛居:我们有三辆四门轿车怪,合计拥有1657马力陇笨龋。看起来确实有些夸张黎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敦忻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狡铺阂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S夹,但是这个570马力的怪物一直没有车粕合丧,直到我们完成这一特别的测试一周之后橙碱暗。我们只能使用520马力痢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琳丧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阶骚台,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣矗急脓。   另外一辆是全新的奥迪RS7帽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颠腐飘,拥有560马力的出色表现钦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涛筏呛,在K&N工作室的台架上皑邻封,它的轮上功率达到了479马力扣斡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腐稼蹋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尉喷卷,用以获得更多的功率输出沛茄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候染,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坛肩。即使按照宣传中给出的数值梢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欧烧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力无熊桃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG童察老,它的轮上功率达到了541马力祈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虑北崩。   另外还要说明一点午粕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惟峡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碍杭门,不具可比性兑滑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讽。结果很令人意外毯。两款加速最慢的车型搅郎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娇釜吠。当然最慢是和RS7相比较而言的尉倦莎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速委漆悲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录时乾噶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哼订。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垂,但是还未打破我们以前的记录牡畦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馁,说它慢更像是一句玩笑话摩,这一成绩实际上已经快的吓人了孪凄饲。奔驰则要更快一些响蜗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梳,冲线的速度也提升至197.5km/h莽燎。冠军仍然是RS7的仓卑,它只用了11.6秒坦沦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平情。奥迪的冲线速度为193.8km/h坝,虽然不及CLS63 AMG糜褂局,但赢了就是胜利瓤。   123下一页 责任编辑感赋虾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后暗检,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谓悼、运动和科技气息了似揣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惟疾姐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嚷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子信,主动式车道保持和自适应巡航功能铝体徽,几乎能让驾驶者也变为乘客裴,高科技配置更加丰富峦罚。    于是巾胜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了釜摹欣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L许,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亩,在下面的文章中有详细介绍方蔼侠。此外陪隘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章躬怪访。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疵仑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绣嫩赤、残破衰败的路边小屋汝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杭降,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雹凯步,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落偿别。身处如此糟糕的环境擅八,却并没有让眼前这个出身自底特律沁、土生土长的本地小子屈服层伞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感该歌,但只有经过一番试驾体验之后累,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分花计。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粮吠,同时两侧向外延伸与车灯相连刊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化白。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乓芳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计玖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捣号戳。   尽管是低配车型娥徒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔽吉慈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车熊酸,它基于D级车的平台打造颈袍伴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条得睹惋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK航辈薄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冻蔫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澈,不过从近几年的趋势来看枚嗣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粱浓楔,至于其中的原因夸非虐,从这款车中也许会找到一些答案坝忍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT施?   GT蓝焚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唤跑,维基百科将其解释为具有超长续航里程逻、拥有强劲动力砷困、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凭。可能一提到GT笺谅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乡,其实则不然囱娶,GT拥有着明确的划分准则禄貌,举个例子来说息欣码:拥有着标准的后备箱胸唱沃、配备V12发动机并且内饰非陈钆姨猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篓魔肌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT千秀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”形,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辑虱茨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看累帆,这款车的确还真有点GT的意思南继翁。在笔者看来虱钢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猫枷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踏尝,最起码第一印象分已经拿到了赖伸歇。   5系GT是采用7系平台打造的桅?   5系GT的轴距为3070mm簿敞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遣衡畴,从前双叉臂痉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炼侣袍。厂家表示篇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灌,其在外观靠董景、内饰吧谱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棵。   5系GT型到无朋友篡靛舵?   谈及5系GT的竞品苍栖豹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缅卯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位褪败府,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摄擎。   外观刷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捂匪。风云2(详情)擅杠、E5夏狙、A3以及今天评测的这辆E3孺讼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唾梳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姆困俏。从这辆奇瑞E3(详情)来看刊,外观及内饰都有着很高的原创度侮攀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爸扛间。这让奇瑞的产品线更加丰富淖屑靶,但也让消费者选择起来有些头疼徐。 外观弗厕谩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人童埔,但外观却没有去针对青年人的设计词华翟,前卫昧、另类这些词汇应用不到E3的身上瑰渡纤,车身也找不到多少运动感肯。不过它长得却很容易被人接受碉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翰竿戳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捎心,E3和E5的外形稍有一点点相似骏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间故。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化似。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虚奉妒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔫狠,而且非常容易被大众所接受辅幸宫。不难发现脯辑括,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鹃篱冻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头快拆。艾瑞泽墟、瑞虎5妈,单从外观来看都会让人眼前一亮侨。借鉴是好事坚朝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辆其汰,但不动脑子的照搬实在是说不过去颊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧继勿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表澳电稠,作为最会制作小车的铃木来说该款骸,雨燕可谓打开了国内的市场锈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绷仓躲,新一代的SWIFT迟迟没有引入侨戏。而就在2014年1月18日请感,铃木速翼特在国内上市停,这款车就是海外最新款雨燕的运动版夏旅瞎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后跋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太挨寐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粪淌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瑞,速翼特运动版采用运动风格打造闪漠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm册纬死,轴距为2430mm古。由于基于新一代车型打造炭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毯随蒙,轴距也加长了40mm蜡桶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锹撼祷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新獭搞踏,包括中控布局袭碴、仪表盘嫌、方向盘等造型均有所更改凶库唉。此外冀靛饲,配置方面新车配备了ESP哗俯、自动启停系统蛔韭、USB接口苫、运动座椅等配置救。CVT车型还配备了换挡拨片杠委杆,满足驾驶需求炕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厘。真皮包裹自不必说澄凸卑,3饲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服免。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多徒。不用和别人比沦袒,超越自己就是最大的进步猛齿圈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坛鸥赤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揩,其最大输出功率为100千瓦窘伸栖,最大扭矩160牛·米迁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT输妓侨,其百公里加速时间为8.7秒哼缕沤,最高速度为194Km/h娄矛村。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡傲鲤,相比之下乐趣少了很多册。 免责声明的忿氮:本文仅代表作者个人观点疟弟,与环球网无关漓嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实马,对本文以及其中全部或者部分内容九疗、文字的真实性襄竞躲、完整性缚貌、及时性本站不作任何保证或承诺录,请读者仅作参考收蓝滑,并请自行核实相关内容划方帝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辅醒煞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掳拾,引起了广大网友的质疑疼盟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挪美。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掸。于是易车网本着服务网友的原则衡赤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拦底,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莎乃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示享陋恳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乡懒,您便自有定论苍卯。   体验者介绍    前排体验者午:辛毅 身高竭拎驰:178cm    后排体验者唤:旭子 身高鸥碉:177cm    Ozel 身高眯敢剧:170cm    小娴 身高匿眷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柯荣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渡脾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棚烷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菏锻,公平公正公开地来一次大对决屋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怂。所以不得不承认檀廖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓖砍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杰。    事件回顾飘触试:    说干就干姜饶澄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匙丹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作厢。根据易车网后台数据的统计来看霖撅融,持以上三种观点的网友大有人在砷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案室粉琉。尽管是为了对比三者的公路性能瓢伐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茬物苗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梆。    测试车辆穿佬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350递题。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骋受,但是奔驰并没有这款型号的试驾车位眯,奔驰已经尽力了钉,我们在此也由衷地感谢讥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弘沥碘,告诉大家改款前后的差别弦搏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乃淑撅。因此我们也很负责地告诉各位网友瓣讹,目前除了易车网宪先磨,其他媒体对于新款X5的评测材藕,都不能代表日后国内在售车型俊释收。第一辆中国版车型为xDrive 50i寇连掸,加配M视觉套件春断鹊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垦仁瘸,我们无法借到官方提供的车辆糠内蔚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型常裸。    测试场地犯逢:    乐驾赛道全长1.6公里链,共14个弯道颠,最长直线段270米蹭钮答,赛道宽度为10-18米撮崇挫,视野开阔喉狡,无障碍物旦细扒。赛道两侧均为土质路面饭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆送,大大降低了安全隐患牢棉。    测试人员吻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑封,却要替土豪们操心买什么车陵床岔,这件事听起来真挺可笑鄙,因为我实在没法揣测土豪们的心理软去焦。如果说我还能理解花五十万买大切汐蚕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坪滥,代价是要多花一倍的价钱咎鞠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嚎顺酮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馈。不过因为坐的比较高矫睹,速度感不如那些贴地者强烈搅景,还没怎么着呢就破百了虏节醒。这大概就是SRT8的魅力班,很难说值不值得诵木。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掸徊,跟改款前相比还是升级不少另连。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到强凳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系届,SRT是JEEP官方改装部门床,这种改装是全方位的疲溜俄,包括内外套件加强骂耗弹,以及性能方面的提升肋量核。SRT8就是高性能版的大切诺基迷凭,主要提升是外观套件偷、及动力系统供懊、刹车系统交碗、行走系统等方面复入十。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汉淌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茂科保,6.4L自然吸气HEMI发动机爬速店,搭载采埃孚8速变速箱畅饰倒。   SRT8为公路而生坊唱搂,所以公路性能是它的强项贺呐椒,不过Off Road就不是特别在行了棘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刨闻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牟艾律。 ② 跟之前的SRT8相比高帝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帘,所以科技感和豪华感都提高了不少浚烂,跟换代前的SRT8相比惧淬涂,升级的部分都是实实在在的晃立。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秋馁覆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涩孙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冠级。  ∧呗啤③一百多万的车伴琴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车深携,再挑上百万的车的刺仆,好像有点吹毛求疵捌贡。首先悬架的设定非常的运动赊川,即便比较温柔的驾驶方式砰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芭将,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滩,大切诺基SRT8并不是一个非潮剑合适的选择骇,尽管动力非常充沛姑尼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烩梢纤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响功,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺举厂市,但好歹SRT8也一百多万了混,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芦涩。不过之后我们也释然了烯配董,尽管这是台行驶了四千多公里的新车醚核,但经过数个媒体的“蹂躏”篙萎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卞,有点异响似乎也算正常辱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基火,请点击下面的图片进入试驾文章书停扔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梨深,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中险。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生散谓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T峭赣筷,还是老套路谱擂,直接切入主题纷媒蓄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盼莆摹。 动力对比陀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屏情,看看英朗GT的表现如何吧驹襄跨。这台发动机的最大功率是131千瓦礁拱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浆埔辫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能集,当驾驶者在需要全油门加速的时候白,为了获得更好的加速表现皆订嫌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扒台师。对比发动机账面参数来看僳,最大功率118kw颠技,峰值扭矩250Nm乃贪额,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜污蒂宠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盛蜡室,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惩辫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烧卑。   至于传动系统方面玲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巫拓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滔诫,都是目前该级别中的主流配置纠势,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翁涕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器传,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩东喝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抡趣,比如高尔夫6如芬脑、速腾等鹅烈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构幕捻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力龄惭,从而起到提升操控性的目的构享瓜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痞弓护,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接田,但通过厂家的调蟹娣掀穑后敢悄苏,当一侧车轮发生颠簸时端,对另一侧的车轮影响会比较小些输拜狄。   小结竣撩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鼎譬盼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出行乾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怒拖,至于优点这里就不做过多介绍了氛鹃疚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜刍浚后英朗GT更偏注重于操控性街雀雷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时超弹莽,见过后车追着拍照的摄然床,见过开我边上向我打听价格的镰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回幕。我坐在这辆路盛E70里插辩,被注视得有点儿不自然蜂汀搁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘉奔,我琢磨着吹滴,要不要让他进来看看堆灿。要不是我瞅见了绿灯亮起贰,我真就这么做了牛饯丧。对不住了朋友纫慨讣,这次没能让你仔细了解它堪,不过我希望你能读到这篇文章辱揽幂。   不用否认埃,人们对美的好奇与渴求与生俱来队泼陛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蒂孤健。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗级道。不过在这些人之中舒,有人会终生恋着美人胚褐,有人也会为抱个花瓶而后悔哺。如今打造足够美的外表来吸引消费者谩池,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情珊馁希,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70帆鲁圈,但在这之后能否一直爱着它辖酶入,我认为是一个很值得细抠的问题菩空。   ●外观大气槐省通、美沦裳水,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时础局怀,我还以为来了辆捷豹穗酮盼,赶紧跑过去看发现被骗了弟笺夹。不过我并没有觉得失落辈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观旁,并且从设计角度看斜钎,它在借鉴与融合得方面都很到位撅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饯,我对它的外观设计就100%满意了霞。这事儿对华泰肯定不是个难题闪谭棺,您看看宝利格还有华泰B11梳,都有明晃晃的格栅长唉兜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岸汗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中殴萄捻,但绕车一圈后我发现仇盖融,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臂耽峭。咱看看数据对比倾嘎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手第米,可以说在各种数据对比上泡胜,它“不是第一集,就是第二”怠坡。虽然在宽降枷毒、高和轴距上没有做到最大晴斥捞,但也不过是一两厘米的差别菱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米硅骋慑,这就让它看上去大气许多耸钮爆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上修。   打我接触这辆车的时候妙剁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光场固屡。在这样的目光中父陋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期特。面对“屁股高郴板、尾窗窄”罢猫、后方视野不理想的路盛E70时嫡撅级,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车歉。先不讨论这样有多麻烦了尘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伯涪烫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧般?这点让我心里不太自在痞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲席暇,是个应该有的配置坚胁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陇夕兴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色报。而随着国外皮卡文化的不断渗透洛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型目,去跟进时代的步伐剔驹龄。为了迎合市场的变化及用户的需求烦沸笛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棱,开始注重宽大饱满的外形设计萄春京,并增加更为丰富的配置领黔蛊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蒲瑰鹤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帆势,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沃夕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗昂,整体的风格带有一股阳刚之气筛。在车身尺寸方面双,它的长/宽/高分别为尸却线:5310×1812×1775(mm)距平,轴距为3100mm筏。威虎TUV并没有大小双排之分泞多,仅提供了一种车身长度努胶课。车身侧面的线条也很平直亮丹门,外扩的轮眉使其显得更加饱满桅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巧舅弯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔡闺。大灯采用远近光分体设计娜涩岸,其中近光灯还配备了透镜蚂,不仅更显精神掣氢,而且还可以起到聚拢光线的作用币。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蒂担,遗憾的是乘毫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用读,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘲,并且后视镜仅为手动调节哭癸甫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挥孟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用换疯,非常不错胜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逗,至于货厢外侧并没有再多设置逛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贸惶。另外夏柬头,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”身抨,不过据厂家介绍牛咕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”充。对于皮卡车型来说徊访,这项必要的配置还是很厚道的蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舰柒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粒。不过维,今天我来到这里并不是为了滑雪思沫,而是为了求证一件事情彼攘狮:有没有一辆车汾饺末,既能够带着一家老小舒适地出游杀涤,又可以不惧冰雪韧韦,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒲可们,同时价格又相对平易近人呢吓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求没疏反,那么就让它拿出真功夫试试吧塘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)架堂,从外观上看毁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闲碌,19英寸车轮显得很有力量感陶,也与动力总成更加契合;其它的地方版,也依旧是酷威的老样子堡版供,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿栖泛,甚至还有一些精致的感觉摔铝蜂。总体说来藩,尽管算不上全新车型勤篡栏,但依旧耐看饰校。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狈限,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辅捆,动力响应良好罚,易用性好募,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剿狼。当承载着全家出行时苇陀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帆臼尺。   至于酷威3.6L的内饰方面陷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茄遂览。   除了动力系统妻辞奢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式担卞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缉垛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瓷龄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴聘冈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摔闻咸。动力分配完全依靠电脑自动完成肩峦量,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饶。   有了四驱系统蝎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痊惭店。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎红,具有更加粗大的排水通道翘克翔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坚忻狭,冰面行驶性能更加出色猾颓。此外痪孟铺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饺铺弧,胎面中央多重“Z”形花纹匆澄、针孔沟槽设计缮勘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瑞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肠媚欠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间门轻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肥物芳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恢镶,它的定位低于1系抹。但是构茨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笔童。另外赴隋烤,它也提供了i3?REX增程版本天,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阑难,扩展了这款车的最大续航里程撤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肯偶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嫁白。   宝马有没有提高电动车的标准密拓炒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煌?让我们在接下来的测试中找出答案俄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恨幕,宝马i3的行驶里程可达88英里说欢。相比较而言比费,?Ampera可达30英里枯,而普锐斯可以行使约10英里肠袍烷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豆玛鹤,i3可以更多地使用电动模式宿皋。而增加了汽油机的动力系统呻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洼喜,357英里和505英里对锑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大删都啤。这台车约五英寸高托,而宽度几乎和高度一样诚概胳,与低矮流线供,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比关。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娩逆伺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踢书茂,我们没有所需的充电站?酶俊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乘蒜。   此外闹匈藤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容类矫辛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呈琉抵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车柏姜畔。它内饰精美媚天,融合了许多先进的科技赋壬藕,它空间宽敞白壕馁,驾驶体验一流手蓖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车步痊郊,它仍然使用汽油机锈,以作为电量用尽时的保险裳。   第二名忱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好犁狈,科技感十足狗翠,而且它也能胜任舒适的长途旅行设唱剂。   第三名吩垛仍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款醋博岔,它最大的优点就是充电迅速暗描,性能可靠胶。   然而呻毯蹈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闲卑测。(实习编译绣:徐旦?审稿诚势:刘洋) ? 免责声明版权作品衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨卵,严禁转载碉蔼饰,违者将被追究法律责任俏墩。责任编辑罕娶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虽怀锨,应该说是倾注心血才围,在技术平台上都有可圈可点之处仟,源自萨博的技术是其最大的亮点舰德。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赶。在外观和内饰上渐钾培,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鼎,在动力和配置方面也还是很有性价比的垢娟羚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说龄钮遍,绅宝的外观原创度还是很高的凸惠,并没有刻意模仿什么车型吵,但我们会在这款车的细节上看到吧惦搞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拳。且融汇的比较好娜措,并不是简单的照搬照抄供。这一点值得肯定玲推,大灯的设计十分犀利杠檬,鹰眼造型也有较强的辨识度赤。LED日间行车灯比较醒目美,穿透性不错送藏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感玫掣恳,也很紧绷赣。看起来运动感不错删碎钠,但前悬和后悬的长度较长罕,看起来有一些比例失调魄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啃创蛔,在视觉上看上去会更紧凑动感融妹捎。轮胎的规格还是比较高的蓝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舞。   车尾的设计比车头更简洁一些察,尤其是尾灯的轮廓盖,设计非常成熟瓦。和宝马新款3系很像拌恒脊。除此之外昏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柒储轨。   本文导航酪芜两:" "  “卧龙凤雏故憨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口獭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铺降嗣,便有了三国时期的三足鼎立胁请华,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撂邪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痉虏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撂妨弊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄硐狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枫滥,然而坊间始终流传着这样一句话邢:“得中级车者得天下”;是的密武,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重椽景触,今天我们会为大家带来两款重量级车型搔袭化,它们能否为各自的“主公”平定“天下”京署罢,请大家继续往下看搞汾深。   看到这里大家肯定已经有了答案了刀怕辱,没错涪腔呸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驰宿毫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉换荡,那S60L是何方神圣咐埂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苍铝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版接膊摔,厂商指导价33.49万元惟闹腔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型时,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嵌虾、后排座椅加热稠仑、并线辅助欧察、车道偏离和自适应巡航等众多配置宦鳞师。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中对椒,即使不看车标淋朴袍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃融,哪个是奥迪琅朝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泪捂济,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痪炉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蔑捎佬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动童仆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停列裤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厂计喘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叙,使夜间行车更加安全撤犯。两车双色的外后视镜造型别致畔亲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叫滔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筐蒙新,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惶导范,至于乘用空间如何毫,我们将在空间篇为大家详细介绍弄。两车都采用了5幅式的轮毂造型宦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力曙汐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳米。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贺恰齿,整体方正的设计略显稳重构。后尾灯的设计两车可谓各有特色亮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似篓惦宪,设计感十足阑藤刺,而奥迪A4L的尾灯更加修长惯,视觉效果出色桥颓县。天窗不仅能够增加车内的采光啼卵稳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逗及妹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涝骄。   本文导航记:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车昧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拒孝,配置也能满足一般家庭的日常需求坍禄。对于这个价位的小车来说钉惯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喇堂,在这方面镁恃铜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮熔谴,就算是与它的直系前辈骐达相比篡解皖,也不遑多让揽。然而作为一款家用代步小车藩颗体,它也并非完美融,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高楼问缓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外考,车辆本身并非进行任何实质性的改变赁,跨界的概念噱头大于实际径暑。 "   技术革新日新月异的今天杉,车型的改款换代再常见不过愁戊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鲍弘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型臣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变添寿脯,同时在动力方面也增加了1.8L脯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万欠蹭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寥档拔,但它的实力不可小觑蹲碍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌工祟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动魄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茫。既然实力不容忽视脑嫉仇,价格又有优势细钞廖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唾床。" "  版权声明界贺:本文版权为网易汽车所有人乔,转载请注明出处泻悼烘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顾,全新的品牌全新的车型秽当硕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暴拧位,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝ξ睿克斯渐,在2013年肝茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月睦,堪称是这个区别的标杆级车型隋,观致3要想在这个领域取得成功斡圣虏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扔,看看是否有优势能吸引消费者关注僚。 外观风格各异   先看外观方面靛,观致3展现出大气得体的风格洼羡扰,不像速腾那么沉闷单调狄涣燎,且有着自己的灵动个性;而钙攴海克斯则是完全偏向运动化的风格垛题方,典型的注重操控性能率毒,突出驾驶快感的性能车型痘磊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型编看,与观致3区别明显勿婚。两者主要是风格差异撅蔬,外观上分不出优劣邻粪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浆,观致3丝毫不会逊色于讣图铮克斯车型僚东喝。 尺寸对比 车型名称 干伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疼睫色,两者也是平分秋色楷几辆,车身大小相仿荒沸下,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势观碘林,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俗,观致3要大于傅冢克斯韦陕曙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肪粹,尤其是腿部空间较为宽松颂查,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙耍克斯在后排空间布局相对紧凑粗械,而后排空间也一直是各代该盍停克斯的软肋嘶娩。 价格对比 柑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上簇亩乒,复帐克斯则要比观致3要更大一些猫膊,在不放到后排座椅的情况下澎陶晾,感廴悖克斯的载物容积是530L扁狗,而观致3只有430L悼,100L的差距还是能装多不少东西的盛吮。而在需要有更大空间的时候奢库,两者都可以放到后排座椅伤,放置大件的物品春。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痹,观致3和阜校克斯三厢都是11.99万起步替,以下我们将重点对比这两款同价格的型号餐体。而细细对比价格表可以发现付,要选购自动挡的车型纫辆替,噶唬克斯最低仅需13.09万瘁句全,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绞辱携,观致3则需要14.29万撕补耿,这个比起附拢克斯有1.2万元的价差竿,当然在内饰配置上会有其它差异馁刃徒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言禽菜捷,可能改侨龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些校棘燃。 挑选合适的爱车冈钾领,看专业导购仇描,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么响妇?   扫一扫催谦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆片桔。风云2官、E5般鬼、A3以及今天评测的这辆E3垢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胚穿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梧。从这辆奇瑞E3来看累上,外观及内饰都有着很高的原创度颗诞缄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锈其。这让奇瑞的产品线更加丰富熄,但也让消费者选择起来有些头疼认。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的布,也从来不缺少“明星”臀磕,“沉稳绅士”大众速腾睹秀零、“狂派斗士”福特傅肫樱克斯等都是热门且销量稳定的车型搪,不过要问哪款车型最近销量最高丧及棺,还要数“逸派高手”日产轩逸水牧疥,它已经连续两个月销量突破3万律,坐稳了桥车销量的头把交椅湾拟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘲控位,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢囊稗粗?下面我们把两款车型拿来做一次比较郊袭,或许能看出一些端倪坚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万欧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驶嵌刺,入门价格上崎,风朗比轩逸高出2.08万元壤签泼,表面上看价格涧广,轩逸占有优势米户查,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元库,这样看来穷乡舌,风朗其实只比轩逸贵了2800元脑鞭,等国产版风朗出来后堂,风朗在价格上反而会有优势也说不定奔蛇停。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秆,这款车外观与内饰变化并不算很大霖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7熄,下面我们来看一下棱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搜绣弛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忿丢班,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琼洼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹爬唯立。质保方面厕劳同,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力报。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卑尽,最大马力已经达到了170马力撮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟该读。变速箱方面祁锑,逸动采用6挡自动变速箱舰畦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱动,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脆懒逗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叹。 免责声明害:本文仅代表作者个人观点雷趟尚,与环球网无关码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肌拈芳,对本文以及其中全部或者部分内容柔刑彭、文字的真实性络酬辩、完整性涂、及时性本站不作任何保证或承诺姬,请读者仅作参考湃,并请自行核实相关内容鸽匙惺。" "  近两年苫轿,自主品牌进步着实很大小泻室,无论是从设计方面偶悲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撩,甚至可以与合资车型媲美彤厕督,山寨分、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式塘硅盼。在10万元以下紧凑级车型中闲窝,更是自主品牌的天下炽世疏,凭借比合资车型更为出色的性价比啥,吸引了不少消费者的关注陌烷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市观经,一经推出便受到了极大的关注淖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桓愤洽,包括动力在内读,新车共有20项升级弛宏恼,本次共推出8款车型颓夹赔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颠孤倡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型插硷丰,售价区间为7.49万-11.79万元殴蕊赦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沫等,近来也是频频出镜程年悲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚粒控大玩具车”的名号名极一时跨。速锐共推出了9款车型荤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合此项咀,售价在6.59-9.99万元之间棠笆。   单一来看伞袖商,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品街,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颈,看看那款车要更“精”一步帮羌。" "  新君威变得更好看了码拒霸,配置也进一步提升急庐,新加入了一些科技配置鹃,比如智能交互系统貉,BOSE音响等等苟。这些都是新君威的改变之处缸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型老,售价24.59万元乾,作为一款定位中级运动型车的新君威堕劳警,品质感一如既往汐陌味,操控性也非常突出吨返戮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烹篙赏,以下简称新君威陌,外观相对于老款进行了必要的改变叮,毕竟老款车型从上市之后耙默,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稠拒抛,新款在大灯半惶碉、进气格栅胚持、雾灯袭涛眷、尾灯丸酷卫、前后包围都进行了细节的变动瓣尝埂。   在新君威上袱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劲搅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泼假镜,在操作上没有太大不同赴苍凭,轮毂方面姑疟尺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂婆,轮胎品牌依旧是普利司通妇。侧面造型基本上没有变化黎硅题,侧窗所占面积依旧较小菲。   车尾的变化还是比较明显的垫卵渺,这主要来自于尾灯的改变票寞十。新款尾灯全系标配LED灯盖梁菊,并进行了熏黑处理乌。尾灯的轮廓样式更加犀利础,个人认为要比老款更好看舜。除此之外素芭项,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雌,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓟颧。   本文导航分聊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盆瑰熟,颠覆传统的外观污,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环识毛嘎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呸士。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痛仕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匙屉粕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饰链蝎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淌存孙,足以证明其强势的地位糙喝腔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠洼局敬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强馁该。(温馨提示皖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丢仟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晌殊。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓄顽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舰净,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淀欢钢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哩饲,圆润的造型是其给我们最深的印象顺珐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线礁,显得简洁利落蘑幢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撵瘟,显得净雅别致匣掠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斧,主要表现在其大灯的表现形式上拴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可懒豌。两车大灯配置基本相近陈场,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助然,车道偏离预警系统如。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暑渴赏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅标。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孰价赐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势间款。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绊,其尺寸差距就没有那么大收借晃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讽绘辜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁殊忿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞋设。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秤柒。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓤,在气势上略胜自由光溅郊岛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道从,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寺届,磨损线束保护层促驹,存在导致电池损毁的隐患粕撑恫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卧钉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桓蕾,称9124辆V200受此次召回影响尼乘松。长城汽车正在邮件告知客户喉确,并建议联系当地经销商进行检查维修卤啡。   据悉寂鸽鞠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转透滴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽地上。”更有甚者取橡,线束可能会内部融化先通。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沫驹颁,目前已上报了数起线束故障没,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颓胸,不能够给电池充电甸挠,车辆也无法启动蘑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型廊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吞。   克特里尔先生称藐,检查故障预计用时20分钟夹敢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撬撬。如果绝缘保护层磨损严重盒晦,线束已裸露奸忻态,则需约两个小时以更换整套发动机线束彭蒋耗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彻础。此前虽耙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苯寺普,2010年又因手刹故障而被召回希。   2012年糕什,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腐什衔,长城V系列也在其中橙喝。当时颓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片厘式逃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸圃盖邻。然而缸冯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抄娜,更换车辆共计超过1.5万辆蠢勃胁。  〗杼贰(实习编译邻犀:王萌审稿面鳞:刘洋)   免责声明版权作品工刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏,严禁转载集试,违者将被追究法律责任轨免。" "  随着经济的快速发展外,购车群体的年龄层次也越来越低士漏戏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用亨簧竟、省油恫扫,而是追求个性和时尚设计超叛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粗。作为跨界SUV韶,它们在造型上将年轻勘锻、时尚展现的淋漓尽致篓居耸,完全符合年轻消费者的审美需要垄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镁极痊,来看看到底谁更适合你思。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玛蹈,相比2012款变化不是很大偏疙,只是增加了配置和车身颜色黔嗅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版媳浚,售价分别为21.98万和21.47万锭苍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祷畴,但风格却不尽相同唱。斯巴鲁XV外形显得干练税,车身线条硬朗汐臂杉,富有力量颁吼莽,越野味很浓吠坑龟。而标致3008外形偏向都市化设计刺担册,饱满圆润的车身凸显时尚感绩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酪彪。   车身尺寸方面有所差异韩骄,不过并不明显勺看。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)藕。斯巴鲁XV车身更窄爽,同时也稍长一些伍千踌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置徊七千。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屏蜂,加入蜂窝网状格栅运动感十足椭。而标致3008采用半圆形中网馁护,镀铬亮条包裹显得很精致韭红。两车前脸分别展示它们不同的风格挛,同时都包裹塑料黑色下包围帆牛发。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怀,远近光分离灯组设计垂写,造型普通嫉,配备有示廊灯庆。标致3008同样采用卤素大灯沙触霞,不过加入透镜随,不仅聚光效果好腹北朵,同时美观性也不错竭玻。另外惹,还配备LED日间行车灯昧。   在侧面寄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宦,比如非常倾斜的A柱妥牢,同时将后视镜位置后移汉壤,留有三角窗减小了A柱盲区淳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睫崎,有利于减少磕碰的维修成本沮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岭朵,注重舒适和静音性朴狈拎,双五幅轮毂很有张力逃。相比之下办,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性藤,与黑色下包围搭配运动感很强烈坝煽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搓彤,同样注重静音和舒适性赏冬。两车的备胎都是非全尺寸设计碎喘。   相比前脸促慌陛,斯巴鲁XV尾部更个性酞蛾,辨识度较高垃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缴,镀铬亮条的运用增添了质感帆。 标致3008尾灯加入LED灯组蓬桔洽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芬,但是块状尾灯造型很独特氓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枫遍,标致3008同样配备倒车视频影像貌形,另外龄,还配备前2/后4颗雷达探头停。" "  在过去的一段时间里琅辆捕,负嗣啵克斯放略酸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仕心涕。时尚动感的外观酱斧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性靠淬,成为了年轻人群青睐的车型喀唤即。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粳妓卿,科鲁兹掀背车则是新进的一员蹿,它所要面临的是一场“无言的战斗”澎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了技吗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出玖穿,但却带有美式车应有的力量感笨醚,总体来说它的设计很适合国人的口味庙蜂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堂,其三厢设计有些过于保守镁僧困,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间截褐费,为了能够扩展消费群体纯牡素,推出两厢版是其最好的解决办法菏狭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挤衫剖,你几乎完全无法识别它的真身辽多疤,因为它与三厢版保持着高度的一致性碾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组揽玩,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛇署。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宛撮炕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屉岔兢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些可贩桓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贰表,但实际上它比三厢版短了不到9cm蚂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疾冷饶,后窗与尾部的衔接并不生硬惜钒,拐角的折翼恰倒好处末,为尾部增色了不少绰并琉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裙杭潍,在样式上显得更加简洁馆场,只是与自身前灯组相比季,在棱角的刻画上有了明显的削弱校呈届。   本文导航冻蓝捻:" "  提起之诺活冒,很多人都不知道是什么品牌擞心,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涡非。只是之诺定位于高端合资自主品牌时,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猜库粕,那么它的首款电动车1E表现如何播欺?以下文章为您揭晓屎。   只租不卖敦捌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘟笔,包括车辆租赁刻、充电设备勘察安装舒景吠、车辆上牌诺溉、车辆投保丸请、定期保养试、故障维修钦柯、道路救援点锨、检查维修备用车等窘,通过这样的商业运营肃燃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展士熄哦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滴,它的卖力需要大家自己去发掘嫉。不过在发掘1E精彩设计前切,请先忘了宝马X1害,否则你将永远欣赏不到1E的美宪供。其实1E最出彩的设计在头灯泄疤秃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感课勤休。   不仔细分辨的话炔冕,很难把1E和X1的侧面造型分清挝芜。不过1E拥有自己鲜明的特点兴塘,车门下很宽的镀铬饰条仓诡,和没有行李架的车顶疼鸡。   相比车头和侧面涛,尾部就让人感觉有些欠妥了恐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辨软似,并且加上了一条较粗的镀铬饰条羌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车醒。   本文导航撅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撇,奇葩的中文译名祁雾海、“野性”独特的外观以及较高的定价芒篡胯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炮。说起野帝我们不自觉的想起凛筷红,同样在以国产车身份进入中国之后炽角惦,“改头换面”的法系SUV标志3008稿讹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唤胜。当然恰,以20万元以下的车型作为主力军拦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惜。那么下面我们就来看看峦,这两款性格迥异的德估、法新生代SUV之间究竟有什么差异小沏仿,各自的特点又是什么朴超? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赔背埠,首当其冲是价格方面的不同完绊杰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合持,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势憾辞泰,不过差距方面不大基本可以忽略剖奋炽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阿。动力方面的表现也近乎相同沉每巫,只不过大众7速DSG跨尼刷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幸咎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些患藕狼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晾括,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歇项僵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上配。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隙幌峭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撂嫂博,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墒拦。闲话少说申,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜设凯。   这次试驾共有5个科目黎庆,分别是1.傲虎—终极绕桩诲甭,2.傲虎—冰雪连环械,3.傲虎—短道拉力测试倪绕,4.XV—戏雪乐园狈懈,5.森林人—不规则路面自由行驶林儡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同馆雄假,MPV表现出相对冷清的一面剐谜,尤其是中高端的商务MPV茎,几乎屈指可数事袖壤,除了老牌的别克GL8外渭冯褐,似乎很难让人想起更多车型纹铰。不过在这个还没有完全饱和的市场里剧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅埠乏屯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮殿煌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢五涣晚?这就是本文将要找寻的答案差虱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓟系维,售价28.38万元-33.58万元毋歉,目前市场上有近2使垫帛、3万的优惠幅度还泻沤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型煽蓬玫,官方指导价31.98万元艘。) ●外观解析   从造型上来说拼柯,艾力绅算是开创了一条新的路子关殿,没有过分使用一些夸张圆润的线条窜,车身轮廓棱角分明疯辟裁,有着很强的视觉冲击力纳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芬松,此外稻,艾力绅还装有一套大包围矢咎猾,颇有几分运动风范虐碎,也有着一定的改装潜力夏耻兑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盟奠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弘既,中网与宽大的前大灯连接在一起谓踌,营造出一种大气膜颈、动感的MPV形象刑。   艾力绅A柱采用黑色设计淀十寄,且A柱的倾斜幅度较大杆晴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衬,总给人一种方方正正的感觉晚停健,后视镜尺寸同样不写滤怠,与整车的风格很搭逆钞,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫁嗡儡,保证了行车的安全性与舒适性犊喝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感被翱,当然鹃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匣溪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手社,侧门就会自动缓缓打开跑,此外福,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屁。如果对此还不令你满意的话壁,通过钥匙同样可以蚁В控侧门坪,确实有些高端大气上档次钱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巾僵,轴距达到2900mm浅埂,尺寸在同级别对手中并不占优势实瓣畏,与GL8相比赫设宪,仅仅在高度上略强于对手降,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挥啪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翰殴皇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扫邻墒。整体线条依旧硬朗辞哦,尾灯加入了时下流行的LED元素思掸,为其增添几分现代气息懒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涪,人们购车的选择可谓越来越丰富乖阔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择等圈秽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奋桔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈郴梁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喂瓷,他们能够碰撞出怎样的火花畴炬甫,请大家继续往下看投。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捞滴颈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洛,由于这两款车型出自于统一平台打造赎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题强份,你可以说它带有侵略性换,或是富有运动感驾,也可以说极具视觉冲击力粮单,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拦谋氓。而K5也应用了与智跑葱胖荆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炊杭登,使其拥有了明显的家族特质墓邪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擎哥顶,极力打造出时尚与动感的流体车身旧奶拨,在驶入眼前的一瞬之时蝗谦癸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骨。前脸的线条设计十分紧绷逝,大灯组与前包围向中央区域靠拢崇萌,展现其动感的一面浇第。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氮癌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凛,抢眼的外型加之迷幻的光线莲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遍蔷按。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骗掳港,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炭。   第八代索纳塔不仅外观时尚桓须悉,灯光的运用也颇具科技感忍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性篮绊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯许,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扦穗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计埂,显然这种的夸张设计冠,使我将其列为变异的种类搓秸捣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用下李,多折线的应用也使尾部更具立体感括,同时对于运动观感上也有显著的提升狄露,由于K5搭载的不同动力总成倘甫必,2.0L车型配备的是单排气设计楔情翠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感端。   轮毂也是一个变化的重要部位玲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毕聚。根据配置不同琅寝发,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桃徘浦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潞嫉,该系列轮胎偏重实用性轨式。作为索纳塔的尾部悔,基本没有大的变化恃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辰负,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点紊扔。   本文导航梦幻糠:" "  每到年底椒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墓,地点也大多选择在北部寒冷地区崔堂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弧洽。在临近春节前夕湾累覆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坝扯。   延伸阅读郊曹:   之前人,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间础练,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辖翟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容方洗。   酷威采用的是电控适时四驱系统采赣,中央为多片离合器鲤物逻,由电脑控制来分配扭矩乐陡漓,车内并没有任何切换按键佃瓶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施笆得校,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氦币虐,如果想要挑战一些极限的路况的话屯荡茂,酷威还是不具备这么大的优势的开,因为不具备限滑措施蔫芒,至少在脱困能力上会有限制性搏链。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沛惺滩,采用全新发泡橡胶技术赌薪,具有更加粗大的排水通道按欺摩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缉疥半,冰面行驶性能更加出色都媳喝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扰刀。此外肠婪,中央多重“Z”形花纹弛、针孔沟槽设计虏坏蹄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扒辟绒,最大功率206kW/6350rpm攫,最大扭矩342牛·米/4350rpm火,在目前的大切诺基马怪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骗傅跨,但是会有不同的调教峰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卵,我一直在想炊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鹅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV禽,我觉得这个可以有拿丰偶,至少不会和其他车型有太大的冲突价僵土。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鸽,路面上的车辙也是压实的积雪弯钱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翻履苗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诵窜荣,只要不是过激的驾驶行为练,基本不会出现危险状况律葱你。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袱,建议最好将挡位切换至手动模式恳坞江,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速箍,这要比才刹车安全的多拾觅,这中方法同样适用于其他手自一体车型尸。   本文导航蔫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鼎酷土、充满艺术色彩版便,或者是有着一些与众不同的操作模式烙。而这辆2008则告诉我们堆控,一旦法国人在拥有自身优势的同时辰徐,再把务实两个字加进去帝,那么可能会让其它对手感到紧张搜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涉纹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叹簇搐: 由于本次活动仅为简单的静态体验屏境,场地和车况都受到一定客观因素限制弦抛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歧,至于其他更多相关信息篙猎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骸浮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型簿笆龚,作为首款引入国内的小型SUV亥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嚼花起。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近入腿读。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荒类奉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜麓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿排。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一结味。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氨踞,对消费者很有吸引力怜踌拜。作为一款紧凑级市场的生力军车型茶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柿毁。   观致3共有6款车型何互,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绵,售价为11.99万-16.79万元区间啃别。因此锣疤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翅枪。对于中国的汽车消费者来讲舶次片,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荣。要知道自2006年上市至今婪粹斥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主双藕光。那么仍,作为一名后生的观致3襄福瞎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼起。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煤受卉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价我摆坷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烫:16.78万元)来进行比对绍心。由于两车的售价只相差0.01万元卵,这也令比对的本身相对公平一些趴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间副杯凹,我们测试过高尔夫7顶配车型浓茸姆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兴覆,跨级的配置也令对手望尘莫及陕奋殿。但这一切谩芳炬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重罕辈、最需要的因素悄尘。对于高尔夫这样的家用车侈,在使用的维度上做到出色揣,才是它的本职陵匿妇。今天惺市掸,高尔夫7又来了猩滥,这次是全系中价格最低的1.6手动型兑。动力称不上凶猛含嫡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富详,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗截票素?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一思,必定有些硬实力咎踌巢。空间满足舒适乘坐碑筋绍、常用配置齐全抹拨樊,动力也能保证提速顺畅亢糙。但对于这一类的畅销车己患岔,最重要的是它必须耐用刑蛊缴,不能隔三差五地就往修理厂跑分壕,也不能冷不丁地出个大毛病氨递。这么来看稻嘘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慑磁,故障频出舒,这点很难让人满意锤。毕竟绵,大众车能在国内打下当年的民众口碑俺扑,靠的是皮实耐用的品质芥。在我眼里彤薪霜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型删漆,高尔夫7车身长度增加56mm赫拷,宽度增加13mm俊,高度减少28mm阶另。车身尺寸的变化让它看上去更为修长某牢,也更显扁了禾。   如今猜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的敞赖。这个配置的增加萎寂惋,为日常使用提供的便利性还是很大的玫惨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粒连,要知道赴钠媒撸克斯髓扁铝、英朗等竞争车型都是16寸起步了康,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撮森。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崔偏,这套胎居功至伟五散。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胆冬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车湿藕兼,如果您拥有过高尔夫4酣、宝来或者帕萨特B5的话裁,您一定会理解我的意思梆吨瓦。没有复杂的配置峭狭灰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扫,瞬间就能上手戚枚挠。这一切都似曾相识闲挖。   在1.6手动版的高尔夫7上吧壬写,您看不到任何高端的娱乐功能卡投阿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屋墩事。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钦每,但我认为这并不影响操作便利性臀筛,最低配车没有大屏幕很正常想乳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厕怕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刀煽,车辆静止起步平顺性不佳墒菇疥,油门给少了刹车不松开涂本,油门给多了又会猛窜透痹,让人抓狂妇楔设。但今天这台1.6手动车型稻九,上述症状全部消失卤。起步轻给油即可哆冯,电脑自动调整喷油量玖,使其转速稍稍上升艘阜颅,令发动机不容易熄火烂笔,等红灯蕊潭、坡起都很方便失暖锚,使用起来当真比顶配的舒心多了烯松垒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奉遣颧,让人捉摸不透恫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柿讨,用料优秀被认作理所应当林。在数年的成本控制下揣我谦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屎东岛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兜多。对于大众汽车而言兽,这样的结果也堪称可笑了搪。   没有真皮座椅来,您会失望吗估?我和同事们都不会篇略涣。我认为从适用角度上号,织物座椅与高尔夫更搭筛。这套座椅的缺点睬敬仑,在于椅背调节起来很费劲查尝,而且要是有个腰部支撑就更好了康纲俏。纵观高尔夫1.6手动的配置妓,我认为作为最低配车型崎何,功能简陋一些并无大碍饭肃妙,该有的它也没少骨,并且绝大多数的都还好用溪捻,如果您是为了舒心实用疤咐盯,我觉得它能满足了浦奥撇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来曹,对于购车需求的国人来说钠雄乌,一款看上去体面霞九任,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巫什,只是碍于可选择的范围有限舍废霓,但凡有一款出类拔萃的新车型疚浚铆,必定会迎来极大地关注勿谦干。对于25万中型车这个级别裂,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯铡,而福特全新蒙迪欧的到来雇,分走了不少的关注度派,选迈腾还是选新蒙迪欧暗,对比一下就会发现堤芹昏,挑战者颇具实力牛兑限。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匿狠,售价24.28万元尼,和迈腾 2.0TSI 豪华型逼扮窟,售价24.78万元尝墓,均是各自车系中的主力车型遍迫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腑弘凸,兼具个性运动和居家商务需求驳岔吮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寸好,极富攻击性肺氢叭,对年轻消费者有着很强的吸引力掏吴搏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酚,入门的1.5T也有不俗表现填雌。   现款迈腾严格意义上上讲拴币结,只能算是半代升级画付森,是在老款的基础上升级而来伶芦。迈腾整体延续上一代车型的设计侥盾柏,符合国人的审美娠,经过加长的车身老淘娶,带来大空间的同时扰,提升了行驶稳定性及舒适性踏惺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米短层,轴距达到了2850毫米涣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辆形孰,整体比新蒙迪欧小一些离啪,即便是经过加长剑乏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奴绵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节券闹、加热绰、折叠榷、记忆 电动调节竞硷、加热蜗湘同、折叠粱遁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯股苯,不仅科技感十足楼唱,还具备随动转向怠、自动开启等功能蓬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勘菩。天窗氯陕、全功能配置的后视镜等卷,两者处于同一水平沙霞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升标,对称的T型中控台中规中矩胁咎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迟泪客。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作袒嘉,主界面被平均分为四个区域危皮缉,分别显示电话悄、导航贫、娱乐和空调四项基本信息稀挞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局司,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雷髓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桑庭贫、6碟CD等配置掀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步外,迈腾更像是上个时代的产物些搁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850臂衫,相比迈腾的2812毫米乔氓,略占优势联怕,但二者在乘坐空间方面蓬劲艇,都已经足够日常使用舅困旧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刊害驴,满足于舒适和运动的双重需求丢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伟、方向盘换挡擒谰,以及原厂导航等配置芥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乳府羔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笆卫上。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陛底道,最大功率178千瓦刺拾动,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兢先锋,平顺性和换挡速度足够出色苟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妇律侮,最大扭矩280牛米蕊碴筐,匹配6速双离合变速器玩。当年迈腾这也算是黄金动力组合枯蜗琳,但与新蒙迪欧相比敝,参数差距明显范。   保养方面睹磨怒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阮抢,建议日常保养周期为5000公里左右萝胚窍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右观伍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莫裂示。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撕晴喊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僳茹,之后保养周期为1万公里稗。小保养的费用在600元左右朗,需要更换机油机滤届程,大保养的费用在1100元左右方冯嗅,需要更换机油三滤揽皇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鸽皑绘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镜,相比迈腾陷哭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顶,还增加了头部气帘和膝部气囊睬摹妮。并线辅助功能也是迈腾所没有的汤寒。   点评太设:不可否认戊,大众品牌进入中国市场多年耍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缆遂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溶,无论配置水平还是动力系统盆喘,都已经没有什么优势了凳介墒,抛开迈腾一万多的优惠舜仓泵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蠢士藕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑瘸⑶海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泼司翁:本文仅代表作者个人观点掳儒搬,与环球网无关觅蜜新。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡诽缄,对本文以及其中全部或者部分内容睡删吴、文字的真实性缎间橇、完整性辜堵嘘、及时性本站不作任何保证或承诺殊,请读者仅作参考旁盎丰,并请自行核实相关内容嗜虏。" "   “北国风光举雾,千里冰封羡叫匈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景傻棠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯跨赐秒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囱吾椿,对途乐而言这不仅是一种新的考验龚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虎嫌品。 外观蛔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挖季,想必对于多数人来说疥炔,它的名气比兰德酷路泽小很多脱爆南,但并不意味着就要比竞争对手要差围恭。外观方面途乐外形实在太大了痘,有点圆头圆脑的感觉房殴逆,比兰德酷路泽温柔了很多息嗡鸵,缺少了一些很“MAN”的元素侨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80就。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰矩鲍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炔息。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锻。中控台看上去很有档次狸霉,各类功能按键排布也十分清晰恫、合理情毒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兑捆,完全遵循了游艇的设计风格尺,宽敞奸单坛、舒适昂、豪华经梳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赋帆。   小结缄素藉: 从外观内饰的整体表现来看朽反,可以说途乐是一款成功的车型偷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俊绞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棺托寞,如果“沙漠之王”远离了沙漠虽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肛,这也是我们大老远来到这里的最终目的忻缄耙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抹赡,人们首先想到的通常都会是奔驰睬、宝马充窗星、奥迪目诽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阀猫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痘鬼焦。但是说到文化的话缄獭,就不得不谈到今天的一位主角检,捷豹XJL家监貌。相对于奔驰这样的全能贵族来说诽会,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置托集揽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢停涎椽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缆畏。   作为进口高端豪华轿车妈挫,相信奔驰S级大家都比较熟褪,而捷豹XJL依旧比较陌生溜,捷豹作为英国豪华汽车品牌微铰,也有着将近百年的品牌历史冀,虽然品牌认知度不高潘录疏,但这头豹子可不能轻视壤焕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芜锋,价格都在120万左右洽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捻侍帆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兰久。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前素伐,其实捷豹和奔驰早就杠上了侈熔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了损。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饺膘淑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坊,你一定记得去年上映的《007帛戈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车响,没错就是捷豹XJ匹酱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蚂,里里外外展示着它的优雅与稳较咽姆怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芯上。   无独有偶翱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套煤沦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狠泪年,虽然不是目前新款的S级封放裴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谐莫。   言归正传凸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铂鲸害,不过两者的风格却截然不同临毯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垮糜晌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搐,在当前时代也更加与众不同侨仑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甭肛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妙,的确奔驰S级是同级别标杆雀搐,外观轮廓延续了上一代澈涩,细节之处更加富有科技感锑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气参吕诲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彼帆汗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慑虾吾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涤物澈,比XJL更加强势密渐,这就像两个高人秀速,一个低调一个高调而已洞枫遂。   大灯的造型也风格迥异垫锤,XJL的设计更简洁痢煤扫,内部采用传统圆形元素挡揭,使得其眼神也更加专注钾倪虾。而奔驰的大灯设计更加时尚焙统翰,内部流畅的菱形也较新颖苟便。大灯配置上两者都运用了透镜和LED度锤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车们祈,光前大灯就使用了五十多颗LED乒耗坊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竭嚼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丁毖,更加沉稳械。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通囱来颅,但硕大的车身同样沉稳帘囱弦,硬朗的线条也更加动感惩缎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恃贰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出孰酒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炮堤,这也使得XJL的车尾更稳重博圈稀,而S级更挑逗人舍。   尾灯的设计绊,捷豹XJL采用纵向设计劫朗菏,并以车身腰线融为一体拇浮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过渡,整体轮毂简洁不繁琐粱搔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哥,内部灯组造型是一大亮点坎卷,点亮时相当好看韶丸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节萝书锻,并没有过多的修饰灭稗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质米罐,就如同一件高档西装违,某颗精雕细作的纽扣就足以经。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芬,相比奔驰大气的轮毂某,捷豹XJL的条幅更纤细畔量撤,并且在条幅样式上也更加精美和运动阶。尺寸方面XJL为19寸氮频,比奔驰S级的18寸也大一圈饲,轮胎方面同样为245宽度浇暮,不过与奔驰前后同宽不一样裂菊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恭,并且作为一个自主品牌飘迪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌商沧,旗下的GS5疗冒胯、GA3揩固誓、GA5几乎可以与合资车相抗衡但,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上才,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象限。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓮鳖,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮渑牖濉,由于试驾人员较多绩范,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验微继。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棉刻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统畏烦狄。   现场测试场地为两个圈形场地拱邵娟,两个场地项目都是一样的饭娟,可同时进行两组试驾侗里脓,场地提供了直线加速憋掇宛、紧急制动才踞绢、蛇形绕桩免厂酵、麋鹿测试四个项目融,可以说涵盖了大部分的性能体验概广攀。当天试驾温度为零下十八摄氏度舷领,这样寒冷的天气四筷那,面对半冰半雪的湖面瞪己,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杀存倡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杆葱煌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戊蓬斜,TCS系统介入妓,防止打滑的发生暮噬匠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淮脱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刚蚊,最大功率畔:90kW(122马力)/6300rpm车俏,最大扭矩华曝参:153Nm/4500rpm林了革。而这次试驾的车型中没有手动挡芬,均为4挡自动车型毯暗仓,动力表现可以轻松满足日常使用需求马。   起步于加速初段油门如果踩的过重筛,TCS牵引力控制系统会即时接入疮狗拿,并且自主减小喷油量乌羔佬,从而避免轮胎打滑矫污,这一点上GA3与GS5表现都不错杭痛。加速至60公里每小时后古,紧急制动画,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渭绒痊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了爬洽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矛鼎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停飞换蚊,未出现侧滑庆挖韦。   本文导航挖炒恃:" "  提起中级车踢吴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择偷。但要是预算有限蓖捎史,面对这两款车型还真有些底气不足盲芭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的响膏。好在现在中级车市场一片血雨腥风坚泊蜡,改款K5已经于近期正式上市膛,延续了韩系性价比超高的特点并泼。这次纲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车风逛,让您的购车选择更加丰富保。   没错斡绷,此次选择的几款车都在18万元区间内抢殊马。而且颇为“巧合”的是韧牟涂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合本答,也堪称中级车的黄金动力之一雾视。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喘汕。既然如此禄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拱泪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赌怀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挟茧叉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氓畏,动力参数有小幅度的提升拿穷那,燃油经济性也有一定的提升筷,但依旧没有给人留下深刻的印象层,尤其是我这个09款嘉年华的车主胃。如今灿褪,在配置依旧丰富的前提下拖昂,它换装上排量更小睬荷肠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痉晶龄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吗,这一次似乎有点看头了芦呜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机串阿,它的来头可不少端碱煽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玩镶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呕熊,可谓是福特的明星产品啤。我得承认这些奖项来之不易柯,但我更关心的是广陋,它依靠什么亮点来获奖吼慑弦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诉锌桥,震动及噪音抑制能力如何虚弛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矢离酪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前太酚筐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机令。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷科涉奠、涡轮增压以及进排气可变正时技术帕。在这些技术的支持下脸汇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浪砂墒。反应到账面参数上词豆浦,它的最大输出功率是125马力速触噬,最大扭矩达到170牛·米哪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的栏。   另外绅,福特也针对其三缸的结构特点浓峭欢,对发动机的震动瘸俩婚、噪音等方面做了很多优化和改进为,比如喷油器及油泵柔性安装航递驴、皮带润滑裂靛届、缸盖上方吸音泡沫等等台谱。为此侨冀嗜,我先后做了两种情况下的简单体验缸秃:1庆扦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2据私、在静止的状态下吠畅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上废乃。经过细心的体会和观察后滔,我认为结果让人满意辛傲,发动机的震动轻微钉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溶任女,但也不大碍事熔谰奖。事实上吻,即使我细心观察摹小,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别榔。   看来之前的担心有点多余跺掣,还是直接上路试驾更加实际嫉欢。它的电子油门响应依旧很灵敏校,轻轻触碰油门踏板逃颂伺,发动机的转速表指针就会活跃起来肆俩滔。幸好油门的调校比较线性镐粮,分寸拿捏得体畦漂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累革缝踞。同时猎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉限窖柯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩范,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芦。即使在低转速区间遍,发动机的动力输出也很活跃茶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耿苫。同样受益的还有动力输出的持续性日矫,在试驾路段里面有不少的环城快速路诫讽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h播,而且整个提速过程顺畅自然梨。只可惜受道路限速的制约闯人城,未能继续把速度往上提伶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蜂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兽灸袄,升挡动作迅速悼,在D挡模式下正常驾驶染,1700rpm左右就会立刻升挡啦淌,让整个加速过程更加顺畅自然禾许。然而苗,在遇到拥堵路况的时候兽泼净,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感示琳,幸好并不是特别明显拭饺刚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现范厢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诽庭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坝惦眉,除非你把油门踏板踩得足够深吗腐港,否则它不会轻易降挡骂汤帛。   变速箱切换到S挡后莎,油门响应速度稍有提高贫绕,而换挡转速则提升到3500rpm坝冗然,动力输出表现得更加亢奋芍苫灸。味道对了妓锌,这才是S挡该有的特质呈劲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骡。当然皮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式频,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谜,至今我仍然未能适应皮鄙。   其余部分与老款车型基本相同室娩纱,方向盘的转向精确胎率蔬、迅速坝,甚至有点“贼”讼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”先秦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摧奇侠,对车身的支撑力度足够坊溅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刑,同时也确保了车身的灵活性凰敛继。但面对减速带这些大颠簸时怠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聘维荒。   在动力水平得到提升急昆栋、操控感被保留下来的情况下宋煎旧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箱,开起来更加得心应手古,也更加有活力百叹。这点值得欣喜崎砍,也是嘉年华的进步新。当然淌锻藐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方上截坛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纱瓶柏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音廷伍哺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步偶省段,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诞橡媳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵法。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盘焊考,不过众所周知屡行,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台天拌,而是换装了大众全新的MQB平台伦僻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂票,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异池扁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异俗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助料。   首先我们先来说说平台赐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蓉拷雇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撕,PQ35血统也就不在那么纯正逆瑞奶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怖宠但。   平台究竟是什么痉氛涂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勿剩吓,它们会采用共同的零部件揽烈,采取相似的地盘洼、车身结构揣惭、形式结构以及相近的生产工艺艘哄饲、轴距等孰细鼻,以此形成车辆生产的一套完整系统刺肋,平台生产的战略是当前产品在开发中稗,最流行恨兔凭、最科学莽敞、最节省人力箩摊、效率最高的一种开发战略磺裸。因为对汽车厂商而言扯,可以在有效控制研发资源锨贤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情魄俯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匪微,并看看它们之间存在什么差异群。   PQ35中的""P""代表平台屏侍蹋,""Q""代表发动机横置镶鞘,""3""代表A级车庐,""5""是指第五代卑弦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件魔筐,采取相似的底盘险舵、车身结构橇吧、行驶结构亩凡、相似的生产工艺以及轴距等退蜡。由于研发时采取了已存在的""模板""对垄嚎,不仅使车辆研发缩短了周期门侩氰,而且共用的零件大大减少了生产成本矾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呻脾拌。采用PQ35平台的在售车型有途安垒、开迪特媒潮、SCIROCCO敦、奥迪TT己洞、A3蟹碱酮、斯柯达明锐等车型位睛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搔钎骑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澄戒、大长度激光无缝焊接碴憾、双面镀锌高强度钢板绊迁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隘卢,但如前所述矩疥附,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拆封檬。   MQB暮谈蹋块化平台是大众最新的一个生产平台突,也是此次第七代高尔夫使用的平台遣登辖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肉,并且可以共享比例达60%的零件功咯死,包括同样规格的发动机蚕、变速器等叛诫。MQB平台的推出茄,将会取代过去的PQ25耻囱纠、PQ35和PQ46等平台豢伯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亢烧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卿拼姜,不管是传统动力飘、电动和可再生能源动力氰,或者汽油机说萝鹅、柴油机商别、混合动力系统话谢涡、纯电动系统防肮、天然气发动机雾钦垄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沟。另外吗蝗睹,MQB平台还可以对轴距范、轮距盒李、前悬和后悬等部位进行调节瓮。另外此平台可以生产从A0级咆寺、A级到B级三个级别的车型饶栖惕。这是PQ35平台所不具备的晃揪矾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妓百,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水萄陶。相比几个欧系对手窘,宝马的动作显然慢了半拍扁狭,继5系旅行版之后孙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售德全闷。当然有时候来得早不如来得巧亮,只要给足了诚意扣,迟到了也未必没糖吃捻。   对于3系旅行就是如此冲虹猎,在它到来之前吭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瞥杆回,作为后来者市,3系旅行想要从对手手中分一杯羹劫乓,就更需要拿出浑身解数了举帕啡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疲酪,下面就来看看它究竟有何能耐雀飘樊。   还是从外形开始说起袭瘟固,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘师捂,其底盘代号为F31睡,依旧是标准版轴距郝峡澄:2810mm峭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔼,这仍是个相当精干的长度缉,车身“三围”基本和三厢版一致换圃牵,只是由于行李架的关系港,车身高度小幅增加了21mm哭。   我们测试的这款328i旅行版滑然题,还搭配了M运动设计套装恍体辰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鬼赫梧,闷骚的感觉立马出来了泥乳玫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色路泰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迪泌逢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棵胚茄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狈,这和旅行车设计的初衷相悖蒜趁。选择18""则刚好合适母权,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)电,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苗,用一句流行语来说就是兑保:低调奢华有内涵巨佃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度差驼莫,从这方面看咐,3系旅行并无太多亮点钩,车尾的造型显得有点过于刻板骡馆垛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已词剩。相对来说并没有对手做得那么出色琉窘,V60和C级旅行在设计上的看点更多橙。另外哺吞,虽然采用了M套件显,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谓翰坍,看起来实在是低调过头了恳菠。   外观总结踞肃吝:如果你是3系的铁杆粉丝爬礁,但又不愿自己的爱车烂大街疏伟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了警扯,低调中透着股狠劲儿赴蜡,闷骚人士的最爱媳钞泌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样善,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悲甩橙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少行乌。但俗话说萎堂藩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道好澄悍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比希呐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虚?   车型的选择方面陶盟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑登巍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涸暮渭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力犊斥让,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撑砰,再辅之以保险杠的少量镀铬距凌抚,前脸看起来一如既往的简约和低调赣骚。车头多条轻微隆起的线条穿年丁,包括引擎盖上也是凹凸有致散午,则让低调的前脸显得浑厚有力滇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坤句疽,外沿继续使用镀铬装饰魂撬我。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诧度,也更容易让人接受吉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性峰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缆锨,一个氙气近光灯胶,一个卤素远光灯按妈,外加环绕半圈的LED日间行车灯耿虑,没有任何花哨的设计熊,注重实用聘抬侥。而作为玩灯行家的奥迪盲臂阶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潍沟善,配合上单颗远近氙气一体前大灯狙铆,杀气十足嚷管娶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沁锹,看上去随时有往前冲的冲动尖,非常动感和迷人秀瓤川。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车具视,看上去从容而又优雅啤,有点儿荣辱不惊的味道羡陆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袜搜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纲,毕竟走的不算是一路的风格了受。不过笨胁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苏渡吾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惕列。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伙双恒,变成了矩形倒角式的设计丘浚扣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卞戊傅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炼断,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呈。   尾灯方面渺钒泵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尝回康,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疆蚂,而且LED元素的缺失也实属不应该崩筹挠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型官,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惫茎棚,低调依然是奥迪的责任凯佬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蒙慷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎式。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娜毋舷,一个拥有超过半个世纪历史坏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌规虎茅,“男人”犬冬、“硬派”俱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象评。一个如此坚持传统的品牌腿慕丛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赏钡,这对于很多人来说是难以理解的事实甫刊。坦白讲惯背,一向不以貌取人的我嘿督,霎时间也很难理解Mark T. Allen掂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品突。无可否认倡集城,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哗沸瘸,也必然成为人们茶余饭后的谈资叔屠惺,但是就只有外貌是这样吗认小?难道它没有Jeep的传承烘?这是我最为关注的问题孩吮玫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”袄你贾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喝颗嫉。由此可见目烦桨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痞淑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咕借型,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外崇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潘癸,首先必需要有一副好的底子且嚎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歪弗顶。根据越野性能的高低馅幢摩,依次有Active Drive I毛仁、Active Drive II和Active Drive Lock三种特师签。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藤撩饰,并且还具备后桥差速器锁止功能钮穆,实现左右车轮50:50扭矩分配吉,攀爬能力自然是三者之中最强的闭廷涩。   除此以外惟篇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统估琉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠托、28°的接近角肩镣鲁、32°的离去角瘁比患、纵向通过角23.3°翠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韶南相,要罗列出来的话其实还有很多修卜,但越野并非纸上谈兵默描狡,要真正体验到它的实力泰妻璃,还是得把它拉到荒郊野岭亢。   挂上低速四驱挡练、开启后桥锁止以及岩石模式夸脯劲,稳住油门就往上爬柏陆浦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏木暇,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暑舌拌。继续往上攀爬到磕弓,一切都比较顺利搜剑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戌琶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奈。在遇到交叉轴情况时八识屁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力跨猫,配备了后桥差速器锁止功能的它托,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹿隆恋,就已经顺利通过侥奶。   这一次越野试驾你,它的表现我完全没有惊喜楼胁喇,因为一切都在意料之中袜氦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卷既雌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辽叔篇。毫无疑问剩弓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位够貉炮,也同级别的最强略侮太。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦联届好,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庇书。坦白讲翱啃轰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沽。" "  在国内的SUV市潮啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驴,正因如此腔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚷糜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问景,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龄杭。   说到大空间筏锌、七座设计兄舅缉、配置丰富的SUV戚覆坍,北京现代全新胜达是其中的表表者伤螺小,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楞蕾抖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胯赂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愧挪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞍洁,下面我们将对这两款车型进行对比分析握屯啤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观才:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哥碘,设计上中规中矩复烫喇,采用了哈弗新的家族式设计元素拖骂攻,这一风格将在整个哈弗系列上普及阮娃,代表性的设计元素有毙势辑:大尺寸U型前格栅汹酱染,粗壮的镀铬横条格栅但膛,时下流行的“X”型前脸脖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美才,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的九胜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘉涛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忱女曙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气健粗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喂,再辅以造型锋利的大灯灯组掀吾,极富视觉冲击力瞧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灵查,现代品牌的确更加具有超前思维意识玫却。" "   源自逸动平台的CS35府盒桃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烁。凭借欧洲化的时尚外形设计木,相对精致的内饰做工盆村逗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锋粮朝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注快档火。此外割,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拾纽拓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棋,进一步提升了科技感和实用性辜沪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玲僻啼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型队弗先,还有定位相同的长安福特翼搏渡扫艾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惮,涵盖了自主及合资品牌产品了罢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姜久,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斯寄颂,作为一款新生代豪华运动型轿车奖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舱筏,也成为点燃这场战争的导火线汗。而上市之后彤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碳携碎,可谓是一场针尖对麦芒的对决寒活。那么除了运动性能以外构,这两款车型的综合实力如何呢舍僵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓观垒。   虽然说是ATS是一款进口车型偷曙蔫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迟错,整体售价和宝马3系保持高度重叠抨。从定位和售价来分析拘毋锻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比椿谎滩,两车售价分别为43.80万和43.60万趟雇,价格差距非常谐:馓薄,有一定的对比价值讹弧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车同渐,但两车所展现的运动风格完全不一样咯皑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鼎鲍,车身线条锋利逗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性矾,同时也彰显了力量感赐捕。而宝马3系显得内敛一些南凑,经典的""双肾""前脸造型烘淮唯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戈衰。   作为凯迪拉克家族最小的车型哺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唱,除了长度略有优势外腾,其它尺寸都不及宝马3系魄堪,在空间上可能会有一些影响帮贿。不过没有关系烘哭,作为一款运动型轿车楼,小一点也许会更加灵活肚嗅肯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妨绞囤,经典的造型更容易接受舅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26傻局,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍从悲卸。   相比之下菜溃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力保临,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感澎恳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捅。   两车头灯布局不同曹斥颇,宝马是横向设计挺拱,开眼角大灯我们已经非常熟悉棱旧跋。而ATS为纵向布局呕碑邻,造型更加犀利安,同时采用的是远近光一体设计蜂。配置上都采用氙气大灯吕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备眷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狄堂,但是可惜没有前雾灯暗锹。   从车身侧面来看瘟馁,我更喜欢宝马3系碎骗,腰线更加锐利福,营造出了运动型轿车的动感效果来淳胶。而ATS侧面饱满厚实痴坍,典型的美系车风格矮斯窃。   两车统一采用的是双曲率后视镜搔檬,并且带有电动折叠和加热功能耗,同时集成了LED转向灯峭,显然宝马3系狭长的设计要更美观公缎隶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搂豁炮,警示效果有所提升帕评歉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性房献,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力郊塑令,双边双排气管设计也展示了其运动气质存。相比之下算粱祭,宝马3系的尾部显得比较平淡贡措犬,家用车的造型在气势上要弱于ATS姬拱航。   轮胎方面同篡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎康仟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饺疥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锣炉,都是偏重运动性能的选择夯胚。" "  提起东风日产天籁胚搁,人们往往都喜欢用舒适瞬囤、性价比高稻、省油这些标签来为其定义少采。的确屠诽辱,作为日产在华销售的顶级轿车降淌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态穗勘逗,在中级车市场中处于上游位置落提。不过这款车型的加长行为蹦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赁,天籁公爵寡虹糜,虽然是天籁的加长版本涸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暑侧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手韩,挑战更高级对手咆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冀居娜。   25.18-29.98万元的价格区间锋乒惺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衅挫叙。相比同级别对手雅阁丸室、凯美瑞康创、迈腾等热门中级车起,普通版天籁一直都能够与它们打成平手海路,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掣颊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苛培,在提供更多给消费者的同时狄,却并没有在价格上表现的有多高调罢滇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓮獭狮,但是通过对细节的仔细端详妥,你还是可以发现不少变化之处墩朴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素认,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侯锌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荚胳谢。   5003mm的长度与2900mm的轴距渴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悉锈册,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越投景熄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柏。而与豪华品牌中级车相比较谈逝吭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胃钨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大害肌驳,整体协调感还处于平易近人的水平偶晤。   本文导航寡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肝际浑,数以万计的人们加入了摇号大军现蓄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梁视,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浪,一步到位的想法也被大家普遍赞同拇围,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓮,强劲的动力默、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜殊毯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奠擎,它们的价格和配置都比较接近芭啡璃,下面我们一起去了解一下钎秸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猴盼赎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)募旁琅:15.98-25.18   推荐理由搭磁:大气时尚的外观兄乐箔、配备豪华全景天窗曙贪凭、全新T动力以及较高的性价比摆享巩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矩次超,采用了起亚家族虎啸式的前脸检,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择记距舷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酚德,能够满足不同购车消费者的需求肖,值得称赞的是谢扇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗突番,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞳词少,在同级别车型中也具有很高的性价比健垃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陋,自从彼得希瑞尔来到起亚后诗江,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喘绘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸品虹,大大提高了起亚车的辨识度怀式铝。熏黑的前格栅看上去更加动感抹忍拼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蓉梨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颊摄乡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戒,并且兼顾了空气动力学甲萎惰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足五,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勿扔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脱,LED光源看起来更具科技感栏茫导。   新K5的内饰进行了小改动湘,用了和工艺均有所提升鞍,三幅式的方向盘也进行了重新设计健,看起来更有质感缴,使用起来也更加方便衰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逢瞎姬,也提升了整车的档次感旁曙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑祥慌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伺守,A柱倾角也随之更大揩寡骇,对于一名1.82m的男士来说譬好棠,头部空间的局促性很明显钎亩,通过降低座椅高度后舞甲乌,驾驶视野也受到了一定限制辆柔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞享夹,同一名人员在未调整前排座椅后晚,直接移动至后排乘坐搏乌巨,腿部空间十分充裕芒怜畦,而头部空间也在可接受的范围之内趴。总体而言鹿,如果想舒适且安全的驾驶K5权,并不适合个头较高的人士苔屋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机劫轻募,最大功率180kw嫡,最大扭矩350牛米开,搭配6速手自一体变速箱骸戈毋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现封敦康。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弹射,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耽矢胆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妇勃。如果你听到4系觉得陌生送茂宫,那么当你见到它一定觉得很熟悉贸菲土。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造釜戚,无论外形还是内饰都与3系很相像开倒匙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杯姆,因为在它身上不仅有3系的影子皑韶,同样也有着自己独特的光芒阿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蕊沁,59.6-73万元的定价也高于3系无。不过其实也可以理解娟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藤钩茅,而是想要一辆便宜些的“6系”坟。   宝马4系提供运动风杜垦、豪华姓、风尚三款套装柏戏,价格方面没有区别惭。车头部分确实与3系非常相近灰环兽,只有前包围能够明显与3系区分出来飞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滩。整体来看负臂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泞系,仅在细节上加入独有元素哗纳。 【左靖垂:豪华设计套装(选配)/右黔徊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巾陌垮,但来到侧面相信很快就会被它吸引窖任。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条其,这样的立体感是3系无法给你的联。车身尺寸方面聊吻杰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短不疵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诲,轴距两车同为2810mm探爬。相比竞争对手沙停,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妨劫。   由于定位与平台的原因骑士档,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湘如弥,也达到了对自我的超越锌雇赤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脆。尾部张弛有力的线条矗戎弗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果懈。   本文导航歧剿停:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疯,2013年又有很多车型和大家见面了绍诬柑,它们各自出身不同性格迥异吃绒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸵散饥,其中原因多种多样隋,下面就对它们的表现做一个简要点评封淀戮,并送上编辑们的新年寄语热滔。 东风标致3008   上市时间付鹤幌:1月9日   售价沪咆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈稹,法国人终于坐不住了蚂镣臀,要将标致3008进行国产谐炔婪,最初还担心它法系前卫薄、超前的设计能否被中国市场接受嫡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情焚摧艰。   不过似乎这一切的担心都是多余的唇,东风标致很清楚大家的喜好腹闹彪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拧挠斥、尾灯等部分进行了调整巴亥枢,类似机舱造型的内饰得到了保留埠惠汰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歧骆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素常塑肛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计韶搜。   动力的调校同样符合中国国情噶光哨,由于中国道路情况比较复杂马肚凡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娘亲伞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痘擒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镶弥。尽管变速器的表现有些差强人意皮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熊聊欧。 为了进一步满足市场需求贡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚼抵借,丰富中低端产品线氯剿。   新年寄语玛谭袖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的划绘五,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溉蓖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匣。" "  汽车除了是交通工具之外手蜕禽,在中国它还需要扮演更多角色奔。比如图难,它会成为一些人身份的象征漏。也正因如此怀轨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淖羡。在车型跟随换代而越变越大的时候题,它们还不满足鹃顿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痉秸绵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舜穗脑。   从长轴距车型诞生起攻芥,围绕它们的话题就从来没有间断过菠。长轴距车型的空间更大是显而易见的戏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗横?是为了操控放弃空间闻挛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陪掳跺。现在化,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渐此送,并且差距幅度有多大煌财簇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吭嚼灭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欠泼礁。从设计上来看退幢,它基本保持了海外版本的特征帕帮颗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雀跺农。整体风格比上代车型更运动平缆匹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准崎跺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别跋寺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哦损,同时计,在配置方面也向更高级别车型看齐翰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一私蔽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淳惧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性漆怒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琳评,那么实际情况果真如此吗阂喊?   首先掠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镰。将天籁停在起始位置后避铅迸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倘冷庭。之后丰炕,向左打满方向会陵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作和活,然后再次用桩筒标记后轮位置仿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抚谁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乾。   实测印证了我们之前的推论邯孰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梅确,但差距不算特别明显吃访藏。两者的方向盘直径和回转圈速一致佃广橇。实际驾驶时哥淖,除非路面宽度限制特别明显犀洼坦,二者没有本质上的差别蓖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唾鹤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咀刃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响橇。当然侯讨,陆军1号的尺寸太过庞大朔老,算是加长得比较极致斑诉驼。那么狼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗马?   同一水平面上陀铅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙络卜,二者的成绩均为150毫米授。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屏吓。   我们的测试方式是将车头正对坡道耽点,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论畅吼平。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绢饥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峦伸鞭,但结果令人意外途。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漂身肪。抛去胎压等因素的影响梅窜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平童敢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV识?如果排除自主品牌的话柑,这多少听起来有些不切实际吧膳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了本讥璃。不过这个看似不可能完成的任务夕溪,正因为有着咱们自己的汽车企业考栖,才使其成为了现实陌道。10万元给我亲嚷巍,我会选择什么车呢害煎颓?今天就为大家介绍两款不错的产品拾,众泰T600和比亚迪S6寺,它们之间孰强孰弱卢,看完文章之后您便会知晓尾。   4天以前坞挪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来攻破插,顶配不到10万元的售价靛呸垛,加上1.5T发动机出色的动力表现从厂、以及全景天窗舌、倒车影像等丰富配置的加持抒,让所有人为之眼前一亮屏宪。而在该级别中勿无,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战离碎炬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氮撼改,还有着出色的销量和用户口碑问细鬼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的些烁。所以今天绷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比藏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型策究哪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邵群,这款车属于小一号的紧凑型产品化巾闲,因此这里就不掺和了热馈瓶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寿玲:两款车型造型原创度均不足挖卸。   外观造型上新排,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拿侵还,但相比之下惹茹习,众泰T600显然模仿的更彻底一些森,车头与车身都是完全的拿来主义筐楷迸,没有一点原创的元素定切书。而单就最终的效果来说毋浆肠,众泰T600显得圆润饱满冬啊,比亚迪则更加的精致显大搔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面率,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm楷辞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm普,轴距为2720mm墒臂,从数据上看冯恋靶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刃,而众泰T600比对手更宽胸辖哭,轴距也更大坤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂论嫩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些希。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎薄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晾锋,在轮胎规格上焊,众泰T600更有优势一些拢箱迫。刹车结构上航缕缆,两款车均采用了前后盘式刹车套敞。此外贾鹊,在备胎的布局形式上枷,比亚迪S6备胎采用下挂式角,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴さ摹,不过更换起来略有不便嫌汾姬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绷佬蔷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高懂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盖灰,线条上显得不是很协调牡,后雨刷混、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备几。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统艾景,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达放,而众泰T600根据官方的说法嚏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娥虎。   钥匙方面菲千杜,两车都配备了智能钥匙浑,并且无钥匙进入疾称垂、一键启动等功能也是一应俱全忙常。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苍,但质感和色泽都比较不错土揪渤。相比之下艇孰遍,比亚迪S6的塑料感略强劳捆,但它的两把钥匙中桶穷,有一把还是卡片式的乳佬,挺有档次感的陇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”息擎菜,据日本共同社11月报道饯厩,丰田汽车公司发布预测称叭汐频,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冉蔼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芒测。而2013年前十个月蛋朵,雷克萨斯在华销量同比增长8%膘,而7-10月同比增长了24%蜡构凌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛙纹。那么玫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虫门吗?在这个产品为王的时代中跋扰边,或许答案非常一目了然筒达,品质卓越的丰富产品衫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淋帘颂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)未裸抱,而其到了2013年也整整历经了三代产品僧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的教陷屎?在这代产品中究竟有哪些新意旱得修?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的轨。所以吩氨冈,在这个2013年的冬天浇渐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT协,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”插。   是先有鸡还是先有蛋呛测?这确实是一个哲学问题抢乒很。但是对于车型换代而言塘蹭泵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酶琉。在介绍外观之前电,有必要介绍一下其前世今生虎卿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呵抒得,全车线条设计更显张力酱跑救,饱满的肌肉感让人过目不忘煎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偷。   第三代雷克萨斯IS手醚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雄,全车线条设计更显张力苗,饱满的肌肉感让人过目不忘略。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柑炉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度含仟粱,但当这款概念车面世之后圭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欧答。虽然没有LFA那样气动山河唤抱挤,但却是可以做到惊艳动人际遂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长爽疽,要么从一开始作为越野车的分支祁哭,要么不经意又成了轿车的替补拒,但这丝毫不影响它越来越主流竣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来憨欧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员临办。   一向个性张扬的Jeep品牌兜匙,一改传统的硬派风格棋稍娠,走起了时尚运动的路线为腻。不仅如此壁衬亨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型极,在国内各大车展相继亮相杏碧排,赚足了眼球挡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杠墩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拣母?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吴奖内:一改硬派风格屡伞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初献城亭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桥,在这样的大背景下泌对,自由光孕育而生蕉。只是从自由光诞生之日起赡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注佬底堂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象糖哦叮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)傅坟,定位于介于指南者和大切诺基之间掏,竞争对手直指奥迪Q5篱夕、奔驰GLK卜裂懒、沃尔沃XC60等车型坎贬拣,车身尺寸方面然签,其长宽高分别为4624mm龟嗓吧、1859mm炒、1707mm村,轴距为2719mm燃某,与竞争对手相比并不处于下风老。   既然是Jeep品牌车型苇蔽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夕啸,只是造型有所改变恰死贝,一改以往平面式的设计悄,采用了类似“折角”的设计第,当然效果立竿见影鹃,整个前脸变得更时尚也更有立体感杉辰。前大灯的设计标新立异头讥茅,采用了大胆的分体式设计宦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凶,氙气大灯坝、雾灯依次向下排列逻蔑掠。值得一提的是该车的行车灯钝感桐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型席南,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑婆巫碎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赫通陷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后输,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抒。 斯巴鲁BRZ 睫轰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机损倘拧,采用后轮驱动平台橡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谈厦唐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发徊寥尝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计畴委,而外观和内饰由丰田负责碉耻。   尽管如此宿,BRZ并不是“每个人的菜”关嘶。尽管设计了一个小型的后排座椅动贺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谱,音响和娱乐信息系统不够出色酣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沽奉斡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣力、并且外观时尚动感的轿跑县,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试林。?   下面就具体了解一下BRZ的特点釜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斜寇称,最大输出功率为200马力底辖,扭矩为203牛米讳哺。据美国环境保护署数据显示赦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孪。 ? 斯巴鲁BRZ 遣弛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供懦铰届。两个版本都有手动挡或自动挡选择灵镰。   豪华型BRZ的售价为26牌,265美元甭惹狸,配有空调系统焙裤,定速巡航系统显扳,电动后视镜谱篱么,一键上下的电动窗库憋佬,后门宜迹控电子锁蛊劣,真皮包裹方向盘磷,65/35规格折叠后座竣幌溪,HID大灯弦孰额,17寸合金轮圈抗脆险,有语音提示的导航系统卫虐,实时路况警报停锑胆,USB接口和车载收音机东秃凸。   限量版的售价为28邢盾拴,265美元惜庐换,在豪华版的基础上增加了雾灯归孺帅,真皮座椅斗么沁,一键启动负,后扰流板荆,配备照明的遮阳板化妆镜撑绊莱,双区域空调控制系统还,前排座椅加热和后视镜加热戳凌诺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萎合,电子牵引力系统肚,稳定控制系统以及6个安全气囊构蔼灵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抄朔倡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明篮髓失,无论是正面撞击甭,车顶强度垦霜,还是座位与头部保护试验济挂拾,BRZ都获得了高分逗犁土,可以称得上是一款非常安全的车垢。 ? 斯巴鲁BRZ 爽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菏倘地,加速时的推背感没那么强烈湘。不过檄耽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搁氏咯,对于六速手动挡十分精通募,5播,000转起步对你小菜一碟的话摩思,加上BRZ的轻量化的设计拇杉羡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蝗砰吴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似围报,并不夸张的外形设计厘,精准的方向盘锨,强大的刹车和印象深刻的牵引力塑。   总体来说秸侥你,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喝非,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受篡。而作为日常用车来说令惯揣,路况好的前提下沉谜刺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谦湾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劫风,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱,严禁转载唯涧,违者将被追究法律责任迸赶撵。责任编辑握楔峦:李敏" "  作为一款小改款车型吨排,14款智跑在外观上与老款保持高度一致第南,甚至在细节方便也没有任何变化拢催鸥,仅仅表现在配置上的升级男。回顾智跑近3年的上市之路来看慷豁洽,依旧保持着其独具一格的风格概乐,即时在如今来看粪,智跑仍然算是一款前卫的SUV弧蹦缸,回到3年前携,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抢函、2.4L两种动力共10种车型枯沮亲,售价16.48-24.98万元帮,售价与老款车型保持一致认涩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘁广栖,即使它远远的驶来衔量,你也会在车流中一眼识别出它桥,城市化SUV的定位倒也不特别练袄,不过茬慈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锑拔肃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一型犊咎。   现款智跑与老款在外形上几无二致惹瘦莆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意该柑郝,与老款相比善辜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惜。部分高配车型则配备主动安全头枕吠浅、前排座椅加热省零、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置工锣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胎呈趟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敢吨。这些车型中包括了全新奔驰S级醒驶伪、凯迪拉克ATS廓、斯巴鲁BRZ恢抚翻、沃尔沃V40等备受关注的新车扫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哎怯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熔:9月28日 售价区间阮皆玫:124.8-209.8万元   新车点评死: “汽车发明者阂寐,再度发布汽车”试。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闷氰赎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语般福盘,这也看出了奔驰对全新S级的信心戳媒理,从外观蒙、内饰耐问、配置等硬件方面的足够实力参,甚至超越许多同级别车型喇墟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机轮邻床。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搐。具体来看湘扦和,前大灯蜡第腑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似模,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仙,新S级加入了更多张扬的运动化元素墓搏伤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛飞贪,有点类似于现款CL级的设计特卜铂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篱认,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统完,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现街,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纳,还可通过其控制车载设备等叉噶畴。另外尽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奖失喀、LED氛围灯咯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘶、新的mbrace2智能人机交互系统等洁设。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计棺秸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歪,特别是后排的座椅湍捷,高配车型后排座位为独立设计俱,并且带有腿部支撑和按摩功能蓖颅圭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重屋康丰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面澈崩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霉蹋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轰,最大功率为245kW(333Ps)腺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒲,并匹配电动机裙,最大功率为225kW(306Ps)灰寒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机反箱慨,其最大功率为320kW(435Ps)耗仙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器下。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挥脚当:9月28日 售价区间点:30.8-43.8万元   新车点评酚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恕蛔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屎才衰。但凯迪拉克ATS的到来康挠窍,让宝马3系走下了神坛侣。相比一直宣传运动的宝马3系唾雾桐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹硼筋悉。不过在终端消费市场上涸杯,凯迪拉克还有很多事情要做洗哼诬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好希,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贸伺耙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市激萝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造处观,外观方面函嫂嫂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汇吕掣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屎牛耿,整体造型较CTS而言更加动感陷喘。   凯迪拉克ATS拥有50砍酱送:50前后质量分配插,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俊啼围、Brembo刹车卡钳际技昆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贺宿伞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂累称、LSD后轮限滑差速器灸马、高性能运动轮胎普慨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舵婚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悍酗。   车身尺寸方面架纫势,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睹,轴距2775mm猩。而未来国产后沟,轴距有望加长饰撇嘶,以应对国内市场嘶钳。   动力方面慑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皖,最大功率203kW(276Ps)惺刺鹊,最大扭矩353Nm冻呕火,其百公里加速时间为6.2秒藏府碍。传动系统方面驮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱藐。" "  前言悍夺撕: 在上一期文章中豆乖肃,我们盘点了2013年重点的改款车型法,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龟滴,在收集信息的过程中懊,编者发现了一个有意思的规律念,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骑,往往推出两款田,甚至更多仇划箔,更像是一次新车的大爆发并焚刮,或者说是新车开发计划中的一个波峰懊抢,这样的车企包括长安福特寡、一汽大众无、广汽本田等蔬段。与上篇文章不同的是烧娄膏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饺薯,而是挑出了10款重点车型街,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秃奠,有的是较为低调邻,但其实销量却很不错的实力派车型漆狠虎。回首这一年替陪泼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间权:12月10日 售价区间偏:12.19-18.29万元   新车点评蓉察廊:作为大众全球的当家车型滥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淘鞍,是相对比较原汁原味的一款车型拌间,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议为概,但空间的改善却更具群众基础毁蟹请。从速腾的热销来看罚唇盎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嚎郡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涧砰氢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搔谎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矩女米,雾灯区域的改变也是如此廖存绒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感璃杰,也更年轻一些吴,少了几分柔美扰存,多了一些阳刚的元素炉谢恒。   车身尺寸比第六代更大萄确: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贫荡烙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抢,后排空间略显局促水旱砂。这点在国产高尔夫7上得到改善柏韩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm湘,相比现款车型麻恨,长宽分别增加了56mm和13mm签示,车高则降低了28mm急陆。此外翘辅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弯,轴距增加59mm敢径,达到2637mm稀情,使得后排乘客腿部空间增加30mm穿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锹敌,而行李箱空间也增加了30L藕里咳,行李箱总空间达到380L僚隘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负伤浇荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乃缕汤: 相比外观的“小改款”吨肆,内饰的变化却是颠覆性的撵淀箍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状里守,并且向驾驶员一侧倾斜歧,更人性化结胃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点表断,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胯。   轻量化更加明显肋: MQB平台的特质之一便是轻量化仟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乓效,质量因此降低了37kg鹊疟,另外发动机降低40kg徊惜,底盘降低26kg桥备擂,电气系统降低6kg等等糜磊,虽然车身尺寸增加匣崎宦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纬离,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逞舍饥,并且一定程度上也能提升驾控体验草虫耐。 【MQB拇沟咽#块化平台】   配置全面升级撵凉投: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富露,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钵、定速巡航酞犁、启停功能绢佰量、第二代车道保持辅助系统冷捂汇、防碰撞预警钾仁佰、自动泊车衰邪魔、胎压监测丹、电子手刹飞泌、电子驻车评、一键启动坟浚海、新版导航及超级蓝牙等功能筒。另外膳氓,丹拿音响癌密、以及更大尺寸的触控液晶屏勾抵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成损苏皇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匣轨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酶戊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)收逆暖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抢捍福,其最大输出功率为162kW(220PS)纫,峰值扭矩350Nm垛哨趁。   主推7速DSG双离合变速箱厩古让: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱曙拔妓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镐拓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雷遍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT申瑞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惺,而1.4T自动舒适型层、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虎欢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间特穗赖:11月19日 售价区间哼灭:12.98-18.98万元   新车点评苦牢:北京现代是2013年的大赢家匣乓吵,销量突破百万辆寥,并且销售车型整体售价在上升惕架测。虽然索纳塔八的表现还算不错诬碳,但这是以高性价比换取的小惹颁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辨媳,外观更沉稳貌蒙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涉舷晒,再加上超出预期的低售价赴泛堵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赴貌椽。   外观方面革涤岭,北京现代名图共拥有八种车身颜色害,分别是水晶白怀钠刨、梦幻银炊唾、幻影黑孟篙、玫瑰红姬挠、水墨灰通禾、宝石蓝驮彤、丝绸金味、北极玉猛酶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嫡弥,尤其是前进气格栅处的造型盒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔建鲍。细节方面烙,新车的前大灯设计很抢眼断瘁,区别于其它车型砂喷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哩发。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翱,轴距为2770mm架,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型材,名图的后排乘坐空间是其一大卖点米。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晌芜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重担钢,以金属和实木装饰为主付。配置方面频滦蒙,有主座椅十项电动调节卡、驾驶席座椅加热通风记忆功能滔妊赏、双区自动空调咸椭、倒车影像购猾犀、定速巡航告耸、多功能方向盘幻伴采、座椅/外后视镜记忆功能剑圃、侧气囊/侧气帘扰、副驾驶安全带提醒扩捌、倒车影像系统酪、转向辅助灯拳煤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酬倦吝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面活,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诵憾朽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纶豌。对于后续会不会推1.6T车型斑炼幸,北京现代副总经理权赫东表示许,目前尚没有这样的计划煽摩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喘撵辫,满大街都是莫黔,从朗逸上市到现在的五年来龋剔毙,在全国卖了一百多万辆身箩,卖的这么好熬,自然有这款车独特的竞争优势看僵禽。要知道链,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叮,这究竟是为什么佰壬,很值得各个厂家思考乒付。市场定位抓的准间丘,产品线丰富淀,产能跟得上癸匪砷,都是成就朗逸销量过百万的因素撂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郴席,市场价16.59万元锭。究竟值不值掸?运动在哪里竿镁碎?是否称得上运动艾?带着疑问胺楷鼎,一起来吧茫静。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哆耪娜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掣漠,这种运动元素的表现方式很常见挨朗涵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓢勒艇,配上熏黑大灯这样的手法关,而且很多还是豪华品牌在这样做淀信。这样就无可厚非了攫脾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做模懈罢,新朗逸又有什么不可以呢僳刮墨?   运动型小尾翼考碗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骡旧,同样是传统手法赋矗抢,几乎在外观的运动性点缀上篮娟拆,各个厂家还没有太创新的方式女。一般些的喘,就增加这样类似轮毂柬鲍、尾翼的装饰多目,高端些的钙暗圣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寿搏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勘,不过颊咳卜,从侧面看当其,新朗逸的沉稳感依旧没有改变聚侩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目罢。   相比车头和侧面苯把,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耪,在说运动感之前维倡,我更想说说普通新朗逸的车尾碧哩俺,更确切的说虽锈,是想说说尾灯堪魂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娟搂,有一点略显单薄的感觉惕鲸。运动版上俄现,尾灯加入了熏黑处理虱轰,双出排气管也更粗壮了污洽,保险杠的视觉感受也更丰富负信,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感攫。   本文导航汕墟啤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争良。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萝卉喊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发库方蕉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荒敖荡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配九,即韩国的蔚山顾,这里同时也是现代全球最大的工厂啼。这个工厂雇有3.4万名员工篡碉蹭,日生产0.56万辆车悼秆且。   Inautonews编辑表示掂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意栓捷瓜。五年前质量提高了挝事丝,但是外形并不美观缆台。然而副,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变释阂想。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肠乏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胜蝎顾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苫。对每个购车者来说驰垒,这听起来非常有吸引力复倡吭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特欣毋。   与现代旗下的主流车型一样捣葛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贩剐,整车线条从头至尾充满着流动感堵粳笑。车身长4770毫米阮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缄诫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锭科,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殿惩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胖,它看起来依旧如此的适合年轻人髓簧。没错沮,搭载着一车的新技术之后额,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骏鄙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憨。于是当新车到来的时候涣暖,你一定和我一样对它充满了兴趣豆港。这是最年轻的凯迪拉克丝膘崎、最小的凯迪拉克附毫黎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瑟敛? ● 外观造型荒颇:钻石切割风格依旧咖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瀑、2013德国红点设计大奖伙芹垦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铃逞太,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型草茬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扇腊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撤乒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶备,只是这回潍,ATS是完全原创的作品半艇辱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匡飞落,轴距仅有2775mm褐讽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睦,而国内我们则把它当成中型车安,和宝马3系标准轴距版身浮、雷克萨斯IS成为同级别竞品污锰丸,并比它们都要更小一些喇。   前脸的造型相当干练灰句,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玛骡,而是被很好的控制在一个合理大小上邵物市,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桓痘懊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砰舒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条参,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骋末。出于空气动力学考虑廓恰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸿钞,当车速高于60km/h时剩骡,前进气格栅会自动关闭祷九男,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耸憨嘘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性统。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亮,并带有远近光灯智能切换功能透,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搔番,快速亮起磕,缓速熄灭的设定很显档次纫。再往下看搔啥傻,闪电式日间行车灯伟豁汝、大灯清洗呢溅挞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垂撬泼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墟舷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晦规诡,亦或是造型需求杰,感性的来说暇,可以视其为向着传统美系性能车致敬庙镀苔。身处车内肠修,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妮蓄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”不。   ATS是一款后驱车究帅缅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迫尽鲤:50晨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款规,贯穿车体的俯冲式腰线但吞剁、短前悬迟催,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态示。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炼函,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响风。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)不讼。而在规格方面诬纲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扮错促,前胎尺寸为225/40 R18唉锤,后胎尺寸则为255/35 R18伸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妒借喀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匹火啦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致视,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色五懂驼,至于设计师是否真有此意咳陛滤,倒还真无从揣测溪拍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乘,实际上李,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计建诉揪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澳雇将,由此带来了不错的视觉冲击感悲腾偷,给后车以足够的心理压力拔吼哀,至少眼前的这个家伙一定不好对付胚汲块。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驹嫉,至于3.6L V6车型何时会引进内撑,官方暂时还没有表态虚,而是否会有V系列性能车型的推出弯挖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鄙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尘廓玫,我的第一反应总归是奥迪A6L骏、宝马5系以及奔驰E级这3款炬。不可否认侩厂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型登,路上的能见度也说明了这点嫉券。不过乳鲍副,随着市场逐步的被细分咀非,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缺驮歌,除“老三样”以外贡拟购,也还有其他选择颂憾咆,比如背冉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郊坚,这两款不错的“非主流”产品型态。   今天戎狡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稿,领略一下“非主流”中大型车的风采瓢伤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沫,当然烹船涟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怯碗。(注罕铂世:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斗美惫,雷克萨斯ES简称“ES”惨漓贯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孪恕烂,编辑先和大家解释一下“非主流”誊,这里并不带任何贬义攀夏奇。从销量看交孺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鞋栓,宝马5系9000台以上夺描澎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惦绥维,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贿誓。   外观旧肉猜:XTS尺寸明显更大钮寝锹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说性,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准壳汹蛇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念继。造型方正且棱角分明的车身造型涤侮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰厂孝敌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解料。可以说它给你带来的面子效应拉恭统,绝对超过它的价格畴功,在半年长测期间菏,我在停车时经常会被问惜笔盎:这车得60-70万吧僵胆?   相对于XTS外观的张扬骡、霸气母,ES则可谓是低调略窖处、内敛很多塑保,整车的线条和比例都比较匀称磐儒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲁。   在车身尺寸方面骆,XTS的车长达到了5131mm拨锹桥,比ES的4900mm足足多出了231mm设娃豁,差距可不锌洹,但在轴距上催恒,两者比较接近相菜广,XTS为2837mm拌虱汾,ES为2820mm笛,仅相差了17mm恫别拱,至于最终的车内乘坐空间表现懊,它俩也是半斤八两匆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茎另,氙气大灯炒平、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少睡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啼袒换,ES则仅有近光是氙灯描陌畦,远光为卤素灯泡肚氓丹。其中勒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挖滦帝,显得比较个性浑。而ES则还是灯组传统的横置式蓖瓶兜。   再来看看轮毂和轮胎凤奴害,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸式肝,ES为17英寸黑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎案夏,市场售价约1500元/条唬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茬词,市场售价在1000元左右/条身返酸。可以说爬五夺,在这方面两者的差异还是挺大的莱镁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谭率好,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择性捐皖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁涫!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淖缴捶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓝喊,下面就让我们来看看他们各自的优点秤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦褂香,其他两款车均有上万元的优惠簿抠熬,但相比比亚迪秦的国家补贴敦矗,这些优惠就算小巫见大巫了律揉崇。目前在国内的某些地区肝冯靠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淬抒,总补贴额度可达到7万德攀低,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毒外想。   在外观方面哭叛互,这三款车均有各自的特点捎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芬答粱。而本田则是日式混动车的传统样式咸享,看起来非常别致举。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刃持肌,非常有气势疼。   这三款车中努搔,比亚迪秦的动力参数最强囤桔迟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坍。不过要是论舒适和驾驶感受戚挫编,锐志才是这三款车中最棒的愁尽浦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巩巨,因此它的动力参数看起来没有太大优势角。   三款车同为轿车起茫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贝父,丰田锐志采用了后轮驱动喂。至于哪种驱动形式更好贸,就要看个人喜好了惜。   本文导航瞬渡瘫:" "  简约内敛锤钾剧、安全扎实分短衡、品质优良石丧卞,却叫好不叫座琳每,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冈。然而对于一个企业侮伐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品情。为此瘟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姥胶精,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苏誊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煌息蹭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L电垢。 亮点配置潭:   City Safety城市安全系统孤寂卿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤私,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陇绣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嫁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险末俗其,系统将马上发出警示并全力自动刹车独芹,避免发生碰撞事故淮咯马。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苇诵,可实现自动排队功能拍,除了可设定巡航速度鳞虽胁,还可设定五种不同时间间隔藉轿。   加强型盲点信息系统BLIS怖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嵌费。   倒车车侧警示系统CTA韦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裙,如有车辆接近肺烫,会发出警告音和BLIS警示灯诧吭赌。   FAHB主动式远光灯俩肆臼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆污碎谅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯壬梢,防止对方车辆驾驶者造成炫目粒洪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心媚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择睬努彭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入四,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距类羡。显然沃尔沃也意识到这一点跋体,要想在销量上追赶""ABB""激讽达,国产是最为关键的一步祥突,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秃宝。S60L的到来肯定会对宝马3系具、奔驰C级宪虚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烦拳僻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手将。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢认? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拇糠,我们今天对比的是2.0T智远版毫当,售价为30.99万袒愁,而其对手同样是搭载2.0T发动机怀拒闪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型段门。 ● 外观对比   从外形来看眷捣,沃尔沃S60L给人感觉干练辜、紧凑梦驾蝗,X型前脸略显凶猛郡浮,富有冲击力袭醇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寇浑椽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啦肯筒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利松鸥,采用氙气大灯光源监骑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脑,只是少了前雾灯嘛且赔。相比之下甩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合备釜兽,同时还配备前雾灯泼。只不过灯组并非自适应前大灯惯巫瑰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谴佩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源珊桨,确保驾驶安全冠休。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平热搪,轴距增加80mm达到2856mm似瘦,而奥迪A4L轴距为2869mm磷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瑰笛,不过高度和宽度有所不及蚕煞。两车空间表现如何稻鞘,请看后文的实际体验颂。   两车侧面造型也具有不同风格匠匈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态别,而奥迪A4L侧面更加稳重陋,看起来朴实大方侠闻。 在后视镜上低,两车都集成了LED转向灯坚下腐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垮埂吩,而沃尔沃S60L则没有炭。 在尾部敞,沃尔沃S60L造型略显生硬了铆晚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和句贯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袄到肚,同时加入镀铬包裹冠辽对,气势十足嗓闪继,而奥迪A4L是单边双排设计拔,无镀铬装饰呕寥饥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎八阜,尺寸为225/55 R16轮胎筐串,相比之下尺寸显得有些小了逃,同时配备的是非全尺寸备胎令尝痞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钨乡,只有修补工具有点不厚道飞里然。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裁?当时的网络上绝对是一片嘘声架惕老。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魄动睛,这似乎就可以理解为特立独行汀?或者说创新毙渴虫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厂,通俗一点说就是揪:走自己的路猩,让别人竞相模仿斧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姬伴,时间不长剿贩兜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纷?当时我无法回答卵跑很,因为还没有对自由光进行全面的了解萎茧稠,经过一天的试驾体验之后沃哆粒,我认为这次Jeep自由光确实有点料公妊,甚至可以说气势汹汹怀使贿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄椤,那么它到底有什么资本来搅局呢钎喇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烈孟,在做颠覆传统这件事嚷老幢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牵衬叉。就拿前脸来说辈枫,好看不好看绝不是我个人说的算的茬汝火,每个人眼里都有一个不同的看法哎巷镐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迹小。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枯桅匈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拴忍,Jeep其实并没有太大的优势度皋桓,包括大家最看重的轴距表现汕,在这个级别也算不上是太突出吕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肯赌饺,让消费者也能愿意买单殴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莱福,其尾灯设计和大切如出一辙事熟,只是在造型上稍微做了一点改变储汇勉,以便能和后车窗衔接的更自然一些欺特操。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寞合促,这实在是太个性了猜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疼乌,不是吗咳碍?   本文导航无吾:" "  “便宜甩克、省油鸽胯榔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缓受。因此搭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沤购较,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上膝孰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桐碳抽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汾。二者不仅定位和排量相同枚,售价也都是6万元出头沃。那么谁的配置更丰富效砰洼,性价比更高呢猫狈?接着往下看吧慨揉。   备注农: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耿敞美,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宛统,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沙哦、“天窗”和“后轮碟刹”额拾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啤唤等,促进其他品牌产品的更新或者降价署秤,以提升竞争能力户措。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帽多,但又觉得竞品车型优惠较多”附贸戈。今天就随着我们来看看床谦,新威驰对比瑞纳揭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晴瀑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辈几,此次我们将两款车型的顶配加之对比欧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吾标。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吗聪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨猜殊,以往圆润的风格被全面舍弃端,车头变成了现在最流行的大嘴形象露温。虽然初看有些夸张怜闻,但是符合小型车定位步,更多时候它是年轻人的代步工具设砂挽,所以造型必须年轻阜鲜梧。大灯面积不但较老款车更大譬,眼神也更加犀利舅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酮刑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓣登童,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哀岭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点好鹿受。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论活悲帝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样矫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异门罚插,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下时,诸如电动天窗耪羞、前雾灯与后视镜调节都在其中协笺梁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躲饥,日常使用的便利度稍高一些刀雾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陶,轴距达到2550mm割戚。与老款车型相比加长且加宽排侩蹭,这是为了适应造型变化的需要憋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势论,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夏。   新威驰车尾没有车头那么激进凶蜂固,显得时尚而舒展全墙痪。整体线条看上去硬朗多了该。在高低配版的车型之间你媒附,外观元素的差异并不明显毯录譬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条傅,不过在潜在的功能上却有所不同戚燃,高配车型具有独立的外部后备箱开关谁集,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汞,在日常使用方面的便利度有所不足渭晚。   瑞纳尾部的线条更是犀利活骄,线条从车身一直延伸至后备箱苍搏妨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坦痛,增加了不少的层次感和运动感惯乒壤。" "  旅行车在国内的发展进程购,现在似乎已经开始有所起色锰揣,但受到各方面的影响掇和,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃花黔嗓。记得应该是在去年逻怕,各大主流网络媒体几乎在同一时段结鹃圭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靠,虽然没能在实际层面上起什么作用乾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迁瞎熟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孔慕,但是大部分车型均已进口形式引入奸酿湘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寐楔模。宝马全新3系上市后俩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铰点按,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祷灌。不管是厂商的试水工作水腹,还是为了后期大力推广的前期准备堤排曹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弘分。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的立,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车手,但官方却并不这样为其定义浦,所以除了V60之外咕承陪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹦通微。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i愧浚,三款细分车型跨越了30-50万区间呜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地览。   328i M运动型涧,是3系旅行车中的顶配车型弥,M套件必然是它表现非凡实力的根基句挂。BMW的M系列产品贝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凡赌尼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盖鬼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勉床钳。在M套件衬托下的新3系旅行版俩,表现出的攻击力和威慑力很强碌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅答菊凰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感楼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能睛夯,也是几款进口旅行车中最为全面的盎胯兔,除了前部以外剧惧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赏,令驾驶者的便利性有很大提升晨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尼蛋,造型圆润的尾部整体风格计,让旅行车身份表现的恰大好处纤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侧,但是尺寸不大绘,威慑力也没有想象中明显父。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涛糕童,极富肌肉感的线条元素阑攫,让它表现的干练紧凑蜜挪讽。   本文导航啪:" "  曾几何时腑的反,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蕾沤。物是人非瓮辫港,随着中级车市场竞争的不断加剧覆扩死,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冀矛率。在上个月的广州车展上和,全新天籁·公爵正式宣布上市睡盾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晚撑咖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析口枪,来做进一步的了解吧碍算刑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赶逗伍: 稳重与运动小尾,风格各异   车身尺寸方面跺典吩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm徽,车身宽度算、高度与普通版天籁车型保持一致彭描肩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梅歼删,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稍娜迁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秀记撵,只不过在细节方面有所调整看萄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构荚蜗,后保险杠排气管内嵌汤蹭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磷卡,俨然简多了几分气质的提升平漓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下琅撂抒, 新君越的外观风格更趋年轻化虹勉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纳咯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滑磁欺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妨鳖,尾部设计与前脸造型和谐呼应羔团鸡,相比老款车型稳重端庄的设计风格拒,全新君越更容易让年轻的消费者接受湘龚菠。 【君越 整体外观】   外部配置方面歧长纶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恫陶、大灯自动清洗等功能臂兢锚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豪。通过下方的表格我们可以了解到缆韧诽,同价位的两款车阿全,君越在外部配置方面显然更为全面一些缴淡甫,LED日间行车灯救挛蜜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舜来街,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牵畏牵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痕拳膛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头漏掠: 日间行车灯绷呕括: 随动转向大灯菇: 大灯清洗装置存簧毋: 氙气大灯苗痉: 倒车视频影像啥僚: 大灯高度可调椽墒: 自动头灯汕图: 泊车辅助怕: 无钥匙进入系统举: 感应雨刷损八汹: 电动后视镜孩: 后视镜电动折叠掏: 后视镜记忆棵碗毕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候背贰,年级里有几位南方来的同学存僳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情完碘。雪对于那时的他们亲困靛,是上天赐予的礼物蒜哎。但是恼萍,对很多北方人——比如我——来说祭,雪却是避之不及的灾难寒,它让我们的出行变得困难重重梁掣。不过这次却不一样忻请脸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起互塑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣等镐嫂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先得昆骄,请允许我隆重介绍一下今天的主角咖钎邻,我们的冰雪座驾先,一款中大型SUV——福特探险者盛镀。探险者是福特的旗舰车型恋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售签外抗,共两种配置黄层瞎,售价48.98万兴懊设、53.98万攀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腾。我个人非常喜欢探险者的外型是逝娟,它魁梧而正派固,颇有美式SUV的霸气么。牡丹江的冬天白雪皑皑叹舍,探险者出现在这里十分应景接,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肩其疤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陕妹糜。这样的冰天雪地里瑟,就算是带着手套在户外拍照逝,手指依然会被冻得失去知觉荤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浆菇抵。探险者的方向盘加热速度很快鞠,开启后几秒钟就能感觉到热量匹岔督,太实用了冻失洪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机开邵诚,匹配6速手自一体变速箱牡奥棋。探险者在海外还有2.0T版本车型撬兑嘎,不知为何暂未引入国内彼仇丢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磨秸,并没想走量萄短。   探险者为承载式车身结构感呐,搭载一套适时四驱系统任上何。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踢辆龟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孺,后桥轮间为开放式差速器四饯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糯妨,以制动打滑车轮的形式实现翁。这套系统的越野能力或许不是那么强大辖,它主要是为提升公路性能而存在的团斧刊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烽陀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拷獭融。这次我们挑战冰雪路面吧,这套系统发挥了重要的作用甭。另外不容忽视的晴,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛋跨铃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄橄鄯 !它是一款高性能冰雪轮胎拘雾陪,官方称它应用了发泡橡胶技术肖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瑞踞归,从而让胎面贴紧冰雪路面诗犀,提高抓地力坎阶赡。当然形嚎嫂,这款轮胎价值不菲桥胃,以探险者高配车型的轮胎尺寸笔:255/50 R20为例景副溪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元壤坍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的白乒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上上分,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陕坝长,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讲净,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企充,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撕惟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下暑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花截?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表麻碘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崇失柒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲琉镁告,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巩败,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溪系挤,两车的轴距都超过了2700mm晚,使它们在同级别车型中的优势非常明显肺辅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计立钢珐,略显圆润的车身看起来动感十足薪翰凭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颧怀,550引擎盖上V字型的线条动感十足撂。C4L大灯的设计相对简单排剧颂,全系采用了传统的卤素光源疏姆踞,而且并没有采用透镜的设计挡时,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戎沦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捎泊,还有转弯辅助照明功能标订奥,保证了夜间的行车安全经。两车都配备了时下流行的日间行车灯阿汉盟,值得称赞的是绩涸鼻,550竟然为雾灯也配备了透镜犀角砰,这一点值得各大汽车厂商学习澈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汗躬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感队轮篙,550上扬的腰线勾勒出时尚谈、动感的侧身线条倘佰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烘澜嗜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膛,并搭配LED转向灯蒲,视觉效果和安全性兼具心镜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有廓布,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梦。   C4L具有无钥匙进入功能参,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藐敖,550则采用了常规的也八郴啵控解锁功能青。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格渤戮,C4L刀锋式的造型更加犀利骗,550则更加尖锐平。   两车的尾部造型比较统一胚竭厘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焙既,圆润的造型颇显稳重逞势。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过构叹,这样设计不仅美观僧施,而且可以增大后备箱的开口角度栋霞摔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闻坏,视觉效果极佳厢凡钳。两车都采用了4点式倒车雷达欠叫室,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低常,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慨,使泊车更加安全呸。C4L后尾箱并未设计开启按键授形挨,只能通过车内控制按键和宜控钥匙开启拒靖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戈疗怖,使用起来非常方便故。   本文导航煽宽奸:"    紧凑级两厢车殊,如果倒退10年前薪哼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仙凭芦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型输溺曝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹技材芍,它于不久前推向市晨税绽 ,但其实它在国外早已上市粕哎。雪佛兰在近期才引入厦上童,相信也有自己考虑纷莆攻,好在这个时间也不算晚没泼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庭礁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐率叛,相对较低的入手价格抒、时尚的外观设计以及良好的运动性能疽糜肉,都让其成为该细分市场的热销车型乏茸矗。而在紧凑级车型中石,三厢版在兼顾运动的同时态,实用性相对更高一些荷庆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念普骡拍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附幔克斯三厢版(以下简称负茁龋克斯)进行深度的比较惟婆,到底谁能从中脱颖而出香殴徘,让我们拭目以待颧狭。    在刚刚结束的2013广州车展上色,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴写廓伞。此外刺凄妮,咐啵克斯去年北京车展的正式上市晃巴锹,也让这场紧凑级大战更加精彩冠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后水,作为其小弟的马自达3能否一样出色烙烯秃?该型雅裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缝嚏,能否从容应对沪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暖卑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伯未空,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上下侥糖。就在媒体日当天溜塘舷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敛茬促,经过旁边人的介绍笔汰,惊叹一句领路:原来不是一个车翱逅妗!可想而知却谷,这兄弟俩得有多像蚀。    2012北京车展上市的竿猛崞蓿克斯相比前者边,已经在市场上打拼了一段时间师俱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降频,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了距,但是覆玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磁,还是毋庸置疑的缕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唱讣,为了让评价更加客观投,同时矗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冉虱,我采访了一下身边的同事和朋友胯柬卑。   同事A凡:男沸汗链,30岁韶、已婚靡为膏、儿子1岁多    我哪个也不要艾荡伤,原因只有一个黎廉方:都太小睬某。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侵,实用!当然这两个车白给肯定要繁僵。(也对衡拴凶,老婆孩子热炕头的人柔裙,还谈什么运动观,能装下更多的人和东西猩撵,才是硬道理)   同事B饰:男等,老富睿克斯车主喜瞳,奔三的年龄现烩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹牵克斯无,理由是有优惠差、货源足羚涕甘、随时买霞,听着怎么跟买菜似的古。   前女友谐蔚:24岁疾蠕,高尔夫6车主磁茸,略带公主病    选马自达3斡耗鞘,原因是好看憨,我再问还有吗份,答曰嚼疯拈:好看疤臁!我继续问泪,跟我急了岔布兴,提问结束午。   现女友陡弹湿:25岁佩铝玻,对车没有丝毫兴趣倘险话,仅对各类衣服灵叭卢、包包婚、鞋等物品上心    我选马自达3吧落洽,原因是就看这个顺眼珐辖具,所以就选了辩。(明显敷衍了事)   女性朋友拼栓扣:24岁镭挽孤,某时尚杂志签约平模堆付葛,对车有些兴趣石,但只是停留在表面    我选马自达3哺,因为好看圃没,身材我喜欢途坑颇,而且红色(主打色诬:魂动红)是我的style级,所以我会选她的说计榷。(这种中英文混合体团灰,外加“什么什么的说”的语法真别扭抒炊,说她好几次呜宪,不见改)    采访结果显示风围嫌,果然是萝卜青菜焊那特、各有所爱温赡想,而且给出的理由也是五花八门法郴,那么到底这两款车有哪些不同悄床无,在面对不同的消费群体时乒靶,它们的表现又回怎样瓦午,废话不多说蓬蓝来,让我们往下看领。" "  2013年8月猴颓,本田CR-V共销售了15393辆邵沸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缅秤德,本田CR-V共销售了18989辆跋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月登咯,本田CR-V共销售了19510辆钩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月僚,本田CR-V共销售了19288辆恍,全国SUV销售车型排名第二......事实上俊砂石,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妈炯喇,它的优异表现还远不止这些偷匡磷,截止2013年11月底取请,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乔措,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钮慧。是什么让它成为了国内SUV的明星庭葱?又是什么让它如此大卖彻稗颠?   现款CR-V有2.0L坚、2.4L两种动力共7款车型才剩膘,售价19.38-26.28万元是。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹋屑,售价22.98万元)痊攀心。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懊实,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声始但,纵观整个CR-V的家族史喷土,前两代车型还有些“方盒子""造型漠,而从第三代开始骂抢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秃慌办,坚定不移的走着城市化SUV的路线泡关,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大经宫。   说到第四代CR-V的外形镰榔皇,也就是现款车型缺略帽,它的外形并不是能让你一见倾心的主分,CR-V上市之初本,人们对于这样的设计褒贬不一计,甚至有些“不得民心”曝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谋匪晚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虐工,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辱情。氙气大灯唤佳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虎。值得一提的是幂棚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上计斡辽,效果出彩谎匪。   车身长度比上代车型减少了25毫米宏,离地间隙下降了50毫米财浚,仅剩130毫米蔑暗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性富丘,但却令离地间隙接近轿车虱杭,轴距则仍然保持在2620毫米排,整体效果比老款显得修长不少精堑呻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倪本隘,在实际驾驶过程中挎蛔,提供给你更加宽广的后方视野烦谓爱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肋膛。   现款CR-V提供17课身、18两种尺寸共3种轮毂式样苇改,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂范钎井。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铆端,车尾向外凸出比较明显桅,给人一种臃肿膨胀之感焊隘规。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梆矮鄙,给人一种臃肿膨胀之感扁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剃劳途,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篱,为实用性又添一分宏,从之后的销量来说稻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捍,保持着高歌猛进的态势蛙聚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唬恐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力隆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙魄烩、精心柒爬犬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轿荷,排量仅有2.5L皮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场眯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抬借痴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它澈貉咳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力獭腻。   第三代雷克萨斯IS堑素娠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车废凰授,全车线条设计更显张力妊纱,饱满的肌肉感让人过目不忘曹冗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化词离。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汞钮持,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匠恰令,丢失了一丝霸气胶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蛾饶,长宽高分别为邦:4665mm比蚊、1810mm耽纤赶、1430mm菏。同时轴距也增加了70mm读,达到了2800mm赂略四。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桶郸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庙搁,其前后配重分别为53盯:47寂。接近前后1苔:1的配重也体现了其运动本质篙。   IS车身侧面短小精湛非端,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性久实,显露其灵动的车身姿态毁谎缴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙隙,依旧是纤细酶、锋利擒功醒,绝不与传统设计相妥协蜜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见够。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎存佬定。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晦旱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畅。   毫无疑问狮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厢颊。你可以觉得它设计非常超越收,也可以认为它很有美感殊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动功盟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悸揭裴,石油的消耗量日益增大纽陌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罢哪电,排放着大量的尾气胁,制造着日益严重的雾霾天气普。汽车尾气的污染交,越来越成为大气污染的重要元凶凶彼怕。开发替代清洁能源旱喜搪,代替排放巨大的内燃机叔屡钝,越来越成为厄待解决的课题犀。现在很多厂家都开发了混合动力车型擎硕皑,这项技术基本上成熟了缆埃孰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赡惠弗,也没有成熟的商业模式来进行推广炬拆漆,即便很多条件还未具备懈,即便这样那样的客观限制鸿竞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菱蜗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一任吓嗓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潮,叫做启辰e30晨风犬坏堆,这款车还没有上市畴烩唯,很多技术参数还没有公布栋考竿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刨勃妨,介绍给大家很沫绰。但即便如此抄课痴,这款车还是有据可查挪,开发平台来自日产聆风电动车长乐繁,外观也和聆风十分相似宋怕破。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蚕猛,2700mm的轴距和骐达相同拾贯,外观的样子也有几分相似粱。但明显晨风的很多细节显得与众不同飘韦堆,前脸没有进气格栅的设计孤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蚂蠢锯。而据厂家人员介绍淖窖氯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讽,而是单独开发拾立。   尾灯使用了LED的发光元件冉傲渐,看起来更加醒目性,垂直的长条状样子也很有个性链喊讼。但在车尾上艇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同平,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巩酷哆,用以分担电池组的压力拼沁斡,这在晨风上是没有的枯脆。   本文导航叫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弗,照片上看它挺精神忌,设计有传承有创新贝,硬件配置有增有减倦磋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豹,没能去测试现场参观参观惠。   命运总能给人惊喜昏纱拓。上周五下班前吗豪饺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目食观鲤,领导突然走过来跟我说评:“来了个顶配赶浔粒克斯蔷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”步丘,周末的小幸福就这样碎了一地店,我得跟两台机动车泡在一起勤茨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝操,坦白说现在我对它俩都“不来电”仆翔骏。这样也好显叫,好歹保持个立场中立对吧辈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满废,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骆炽氮,比如为什么海外有独立后悬架率?国内全是非独立后悬架灿蕉?其实道理不复杂视,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桶合腑,既然如此筋掸便,那就遵照做生意的基本法则来做守,降低成本勿讼,攫取利润袍蹭峦,无可厚非敦。我相信如果改悬架车就没人买奖牧,那他们肯定不改稼歪骑。   福特比较谨慎相浓,善于跟消费者打成一片痴恢,挣钱不忘树口碑褪盛恍,好口碑又促进高销量摹岸蔑,顺利打造良性循环圈爽冲。尽管它也有这样那样的问题动,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丰粗,值得大众好好学学瞥彭。话说回来簇浓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哩。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿俜欤克斯顺僵丰,是各自家里的明星产品顾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琅号薯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蕊夕避。把这两个重量级选手放一起粗呻处,能擦出什么样的火花来情迟侗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刹固腥,似乎这样能出一口恶气底搂。不过我得劝各位一句钩:百花齐放很重要拳,一枝独秀最糟糕廷梆。   ●外观   扯半天总算进入正题戳胆潞,这个阳光明媚的周末们戳,没有雾霾的打扰犊浆甩,我把两台车放在一起拍了套合影蔚蜡亩。看看它们慷诉翱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浩,一个是16.29万的顶配版两厢嘎M鬯椋克斯跑。要说家族式设计汕寺,大众当然领先其他厂家淳典蹭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哆啤,福特的动作稍晚一些典,效果不赖说。   所以当高尔夫7和钙停克斯站在一起的时候充沃戚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营红。谁好看我不说痢诞,大家都有自己的喜好奉台。两款车前大灯组内容丰富盒缚,氙灯苦、日间行车灯木、大灯清洗郸、雾灯一个不少森芭蛙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有耐公拇,而阜妫克斯的则要花6千块买选装包幢商,朋友们奉石,要享受还是得多消费啊楔嗓。   车轮部分有看头距尖。附洌克斯胎宽215mm曙答痹,米其林博悦轮胎痞,轮毂造型带感认屋惦,给个好评溺钢岗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款来败集。高尔夫7胎宽205mm耍,似乎缺乏顶配车型应有的气势坞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桃。   车尾设计各有出彩的地方埃菇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捂遂,LED尾灯是个加分项太,咐恫溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意目枯砰。左边那台风格沉稳一些陇痉莫,右边的青春气息扑面盼,你喜欢哪个帅?" "  “牺牲一定的车身刚性锚堤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吝痉青,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袍绵。就在上月散佩汝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本姑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颓婆四,至于奔驰C63 AMG角,目前还缺少这一车型丁肺钩。   由于是RS5 Coupe的系列车型赡顶赁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾行垛躲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骇亲,毕竟除了性能之外扩弓唱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的漏骂纷。   延伸阅读 叮署:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淡璃市,其中包含对车漆颜色光弘、内饰颜色以及电子功能等自主选择封圈荤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哭突,所以在配置解读方面甩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沁闻里,并将官方价格告知大家仑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上附恼归,软顶敞篷采用电动开启火挨鼓,时间上需要15秒即可忙泊,而将再次闭合需要17秒慕,其开闭结构为多连杆双片式嘉娶,这也大大缩短了开闭时间蒋兄收。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淳持匠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷姓,为了不过分降低运动性叭撑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼害酷。排气方面也是RS5的一大特色嗡庆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管夯橙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哆辟,而在Dynamic模式下会全部打开鹅丹叛。   本文导航封:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冷,或许大家已经是心里多数次匡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猎风,定位于新兴的小型SUV市场劝熄。众所周知桅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脑狄惦,长安铃木选择在这一细分市场发力及,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凯陌诫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烙,通过对比分析懂拜洽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咀糯爱,搭载1.6L发动机软鬼,匹配五速手动和CVT变速箱甘滥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L隶乖、2.0L两个排量六款车型借,同样匹配五速手动和CVT变速箱鹤僧瓢,售价区间12.88-21.88万元哗护。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观密涣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怀午,通过下表的数据显示得知酚零琅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手高荣其,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汇孪氓,相比逍客汞、昂克拉等车型同样处于劣势编吓目。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起报妇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冷仕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纠,还有与车身不同色的黑色包围瘟、车顶行李架巍猫施,短小结实的车尾畦戚筒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渐姐。车身颜色选择上摔奔胃,S.CROSS锋驭提供了极光绿加、皓月白鲜患纪、星辰银蹋、丹霞红币矾挫、银河蓝和晶岩灰六种颜色洽霞传。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侗牟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渡拓释,雾灯妈病牟、下保险杠也经过了重新设计瘸镀奶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格习。车身颜色选择上该,劲炫ASX提供了珍珠黑剖核山、极地白村怪、翠鸟蓝胸吉、酷银墨、钛灰五种颜色贰搭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舅使坛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯龟什,前后雾灯幕方首,并配备大灯清洗功能莱,外后视镜集成LED转向灯;同样散,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涉,带水平调节和自动清洗功能睬,其外后视镜没有集成转向灯菲驾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掳桓剁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吗孤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂顾叮紊,二者均为铝合金材质固豪沫。所有车型均配备优科豪马轮胎彻。值得一提的是屡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎全翅,这在同级别中比较少见桓丁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型共司实,根据车型的不同尺寸有所区别纹哀,低配苹稗:215/65 R16泼力,高配恒:215/60 R17瘦算食,轮胎同样使用的是优科豪马苦,同样配备全尺寸备胎撬臂,两车在这方面都表现得很厚道识谷蜡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫班夹,第七代车型雾。其指导价12.19-14.49万懈反汇,这是配备1.6L引擎的价位萝弗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赎,账面要准备好14.09-18.29万楔献。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陕佰嘉,当然码,身为第七代的它钢,在冲击属于自己的又一串“第一”秤蛇。但我们相信携,短板才真正决定高度茹。   全新高尔夫的德国总设计师说递斤,它的设计主导思想为“简单既经典”氦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墩:中网与大灯的相对位置滴、拓宽出车身有力的轮拱窟薯玛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袜,这台在中国拥有极高人气的两厢车夹筛示,一露面鸡登,就好评如潮俏疏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辣搪,但还是要将6/7重提辰,除了外观上的差异拎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上介杯蝎,比第六代车型要长56mm富皇坪。而整体车身比例上丘兰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铜唯韶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm令梗阂,轴距增加59mm程屯,从而提升至2637mm颅烹侗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计味勺丛,但新样式的内部构造也足够炫土。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置篮略氛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怠。高隔音性的特殊树脂层秦,形成3层薄膜结构亢疯。它拥有很强的抵制振动物理性能棘幻。   直接跳过撩人性感的腰线掳事枫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搐畏颅。相比海外的双L型寸,或许辨识度更强一些沥湘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的彤吓净,但高7的不一样赦。细心的你会发现事饰触,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棱,才会主动启动脆,并且拥有厂商宣称的132°广角句。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孔,天平再次偏向了驾驶者一侧告。整体内饰上烷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逆:放弃中庸的设计理念四踢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诡软啡。不规则的T型区衔稻涪、活泼的金属线条点缀陵,让全新高尔夫大变身维。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茎咀杏,它能够让你感觉非常新鲜犊。   坐进高7内超,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谅档,比普通天窗大了30%长刷爬。而外掀的开启方式有点奇怪敲驳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别福聚,同时还为内部提供更多头部空间江。   大众车型的人机工程向来让人放心娄几青,这个角度的方向盘肖儡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦春顽腐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涝,或许来个拨片更有型吧沟陕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舱另,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度愁。   本文导航岁窜雾:" "  在国内的SUV市惩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狮甘,正因如此适彻撵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疼巨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问偶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盯。   说到大空间驴涂悔、七座设计咳酬、配置丰富的SUV寿,北京现代全新胜达是其中的表表者测霖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恍晦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型城萌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旗妹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溅砷攻,下面我们将对这两款车型进行对比分析递胖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫌昆剃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向燃阿,设计上中规中矩授,采用了哈弗新的家族式设计元素签,这一风格将在整个哈弗系列上普及脐,代表性的设计元素有票:大尺寸U型前格栅驴,粗壮的镀铬横条格栅查,时下流行的“X”型前脸艘盲突。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徐浪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的华骄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绵龄,再辅以造型锋利的大灯灯组剩到,极富视觉冲击力圣瑟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遍,现代品牌的确更加具有超前思维意识犬评闭。" "  如果提起讴歌品牌秋搽,大家一定会想到MDX这款车瑞舌,究其原因辈程屁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型葛判。当然也同时作为讴歌的旗舰车型可暇,拥有讴歌最顶端的先进技术安。在2013年斗甜笆,讴歌上市发布的新车相比以往肥咆,算是非常密集的伍鄙青。即将岁末呛,讴歌的新款MDX也开始上市销售唯池匙。作为新款承,MDX的售价降低了氨恃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注禄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仑耻份。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术写,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮论宛陀。使弯道驾驶更加轻松想瓣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上才蓖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陈襄,在车辆制动时少钎波,通过制动延长扭矩矢量分配垢拖徐,提升转向的循迹性 闹交甫,这在之前的讴歌车型上是没有的报古窍,包括RLX勃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机难临估,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矾。但我们看到忻侵,在讴歌品牌乃至本田车型上局凉眉,自然吸气发动机依旧占据主流苛拌橇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法廷,在新款MDX上使用的3.5L发动机俱,带有VCM可变缸技术猫窗酵,在不同的动力需求下朔黎戮,发动机自动切换工作缸数尚愧凡,用来节省燃料播,提高燃油经济性离厂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上视,使用了全LED大灯寒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宏吗袍,不止在新款MDX上出现某哦放,旗舰轿车RLX上同样具备户防喉。但和MDX相比碗,RLX的前大灯内部结构稍有不同募。而MDX的这种全LED大灯妥氯罕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呐咸,但据了解讴歌正在向这个方向研发认枫斑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锚烙潞,其中大致包括救援汰换抡、定位莫牡备、导航检索等常用功能崎撼糖。但值得一提的是尸胎加,讴歌的这套系统在整车质保期内楔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上统悸凰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置本屑,通过车头港睛、车侧敌淑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苛盎。对于前方障碍斑漠赎、侧方停车光害、倒车能够起到非常便捷的辅助作用途巾浦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溶阮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巩侈矾,MDX采用了59%的高强度材料寐,热冲成型一体式门环等途径川,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孩笆籍。   本文导航溉赤:" "  在新一代天籁发布之后衡故女,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廷铰。二三十年前啃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越划,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车讲胁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腺乌股。而谈起这两款车怯菲瓦,目前多数人对它们的理解是玲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长韩环荆,配置增高磐蹄挤,便成了公爵和君越拍签,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绒农、动力和配置等等势,却有着极具诱惑力的价格灰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卞窝洁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坡。可它们究竟有没有这样的实力阑匣?两者比拼叛兑动,谁又能更胜一筹熬拆轻?本文即将为您揭晓吃钵渺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彩迟阮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娘雇,售价区间为23.59-36.99万元胳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悸痹啪,两车售价分别为29.98万和29.99万监浓陕,价格非常接近咎,比较有对比价值极逃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伙,主要是雾灯佩匹、轮圈等几处细节可以加以区分碉滔背,尤其是中网变得更精致瘁,车头更显大气拔脊。但也就是这些细节的变化完零,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿崩。   大灯方面巫魔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柬度,不同之处在于愧便瑟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踌。   车身尺寸方面毫携,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诺丸妨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妒涵,君越的长度同样超过了5000mm充糜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凛阶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面方沃悄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过睦氛,并没有追求锐利蜜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅北受,腰线设计是其外观中的一大亮点瀑狸凡,并非大多车型采用的一条笔直线条双履,而是在B柱之后便缓缓下沉缅痉瞬,在后排车门上形成一条折线部拔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感竿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士髓邵承。   尾部来看舞亩蜡,公爵与标准版天籁造型基本一致垂色,尾灯造型也还是一如既往地犀利珊论,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弓揪,为整个尾部增加不少活力错坎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合班,使其整体感更强匆拧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吼牌瓶,轮胎方面微悉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揩,更为霸气郸递。   ● 外观小结风惋: 两车均采用年轻化设计司答凤,稳重气派;车长均超过5米挥瘸屡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绍溉炮,君越表现更为抢眼赶曝细。另外挠返,从个人角度来看权晦胳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夸,相比之下它的造型更加简洁吧肚、规整躲输。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识媚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奥琅袖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坊窍驮,足以呼唤出你全部驾驶激情菇裸糕。你可以视它为野兽耗甫播,但我更愿意称它为内敛狂徒尸拨搬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎举。它是驾驶利器锤识,也是很多人心中的梦想之车涝壁偷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG静。   既然说道奔驰AMG铜瞄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潞弓鹿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沟,都代表了其品牌车辆高性能版胃焦藕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妙,这些车在发动机配置调教处,底盘调教搅咐,外形和内部设计上都远远超越原厂车碌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侈薯芬,它的长宽高分别为4707mm谭胸、1795mm和1391mm忌,轴距为2765mm芹。参见下表可以直观的发现甲峡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吭吐际。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面号呻篙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同非横。但细看之下很呛,还是能明显看出差别娄模。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挤骑降,流畅迷人更具轿跑风范换夯拾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垢。   除此以外撑械,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次好盼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伸监瘁,前轮尺寸为235/40 R18姑,后轮尺寸为255/35 R18缴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力塘井坦,以获得更快的加速度陆熬聊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裳弧碱。   车尾是C63最为霸气的地方券斡枯,四出排气管宣誓着其运动特性挠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戎夕匈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骑型赊,从而提高车辆的稳定性貉。" "  11月12日肩竞狗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市郴。无论在平台还是动力上匿,这款车都与标轴3系基本相同触底韶。动力上幢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上麓抄,依然分成风尚沟苗苛、豪华和运动3个不同设计套装净,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坡尽。无论怎么看胯,4系都很像一款双门版的3系锣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陵乘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系懂漠。   虽然名字是4系射桶雾,但如果只看前脸浮堂,恐怕一眼很难分3/4系痘挡凳。不过仔细观察细节的话氖垦教,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同熊界恫。比如更大的开眼角设计骄,更修长的双肾格栅牟卜逞,还有明显不同的下进气口设计风格嚏。当然累农,了解宝马车型的消费者都知道规精善,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汇涪。此外雇畅,前脸还针对空气动力学进行了优化狄轰。 【左范茬岸:豪华设计套装(选配)/右捶测寸:风尚设计套装】   侧面造型上浚,4系明显比3系舒畅很多捐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讹矫,更修长的车门对此也贡献颇多冬李屋。不过轮胎规格和3系完全相同美坊广,似乎很难体现出这款车有多么运动檬。另外蠕毒即,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了备,和前脸的进气口配合蚂使嗡,共同为刹车系统散热封翠匆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兜,不仅装饰性强哭矮,看上去也更凶狠轮剐观。   尾部设计上恍欠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素懈傲泌。猛地一看依然很3系搓奥撮,但饱满的线条体现了4系的不同讽论。尾部虽然整体很“壮观”纯惨古,不过颀长的LED灯带显得非常秀气聚,别有一番风味交。另外尝馁呕,根据套装不同律,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仍处,实拍的运动设计套装为两侧双出负,个人认为设计还可以更精致一些齐鬼差。   车辆提供奖猜垫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袍:北京市海淀区闵庄路19号   电话父奋:(010) 5872 8888   本文导航芒镭酗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翠储讨,自日产逍客2007年在英国上市以来耸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来憾芯兼。各汽车生产商自然毫不示弱篡绕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹季。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茨,公司就对其外观和动力均作出了革新脸悔胺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剐飘。这款车售价要高于ix35日疮,标配版的售价与高配版的ix35相当欠衔。较高的售价并不会对消费者影响太大骄博,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力附芯经。 ? 现代ix35   除此之外控叮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型黑。完美的驾驶体验括烁,充足的动力表现蹋澈绿,日常的实用性以及低廉的养车成本擦缴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屉搞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面砂青哎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坡恃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些墨。CR-V的后备箱打开的角度要更大龟,后车门打开的位置更高脾,加上方便的一键式折叠后排座椅忿钡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姑蔬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哪闭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惦竟。ix35的后备箱地板离地面更近但撼轮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啪淀垫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5暴惨,他们要对此多付1,700英镑纹。其余两款车的四驱版口:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)悼癌贰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)褥。   从标配版本来对比三款车盲寺,ix35要优于其他两款郊。SE版就提供了后排加热座椅合捞,方便商务人士乘用台挥瞳。高配中更是有导航窍拘,蓝牙纬泼亭,真皮座椅肉俏杯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能溪肛恍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑董。   综上所述罚部,我们推选出这三款车的排名分别是懒监规:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赌签,但是它的驾驶乐趣却是最大的僵堪篮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码长检顾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绅妇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度览。低的污染物排放寸,强劲的动力表现斗喂呈,新引擎的装配让该车重获新生龄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问危弗熊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲍价。不光是低廉的售价迟,标配版的实用和保修期的延长锈毯钵,让该车十分吸引人培蔡兽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伶挂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间察擂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑,严禁转载呵屑撼,违者将被追究法律责任侈。责任编辑骇:李敏" "  在国内阮袭绢,提及福特这个品牌痉侵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负滋ι穑克斯和嘉年华镶,但福特的精髓决不仅限于此瀑节。在美国庞邯扁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军媒膏。近些年来礁婆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俺脯饥,先后投下了旗下多款SUV车型舍,其中包括翼博庭、翼虎精伍、锐界以及今天的主角探险者忌灿寂。作为美国销量连续15年冠军的探险者栏喉几,它在中国的土地上能否再续佳绩腑馈是?带着这个问题讲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痉集疥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城涡√埂,也是其第五代车型邯诫可。在今天看来廖,福特探险者圆润饱满兼缎烦,又不乏美国车标志性的肌肉线条驼茶钨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求歼。但早在1990年焕匡蓖,第一代探险者刚推出的时候绦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多退轮。   随着时间的推移禽警,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伴拟,与其说是改变磊,倒不如说是更加顺应潮流豁伪忌。早先的皮卡底盘不见了踪迹婆甭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庞泪岗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣昀罱恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)椿醇。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚巢铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巍悸?结合同价位车型做个比较不难发现虹,探险者论尺寸绝对傲视同级登。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澎现,“尺寸”无疑是其最大卖点华滴。它的车身长坪艰、宽侈、高分别为5006mm灵画签、2005mm和1743mm吾券,轴距为2860mm涣房。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裳,即便是与奥迪Q7的对比中聊篇馆,探险者在某些环节也不占下风疤怀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外问林阶,探险者的最小离地距离为193mm碗铝替,接近角和离去角也并不大其,仅有21.7°和21.4°咐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘫毋钾。" "  引言淌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碴琼硕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捆佬,其采用了全新MQB(横置姆∶ǎ块化)平台生产淮息嗅,不仅在外观付铂攘、内饰方面有着明显的变化翟,更低的生产成本灿旅、更轻的车身也使其有着较大的优势朴唐。此外腊粕,作为其老对手的福特讣岳溃克斯当然也有着较强的实力峦秋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评歼嫁。今天山,我们就来为大家对比一下计溯锈,看看这两款车型谁的实力会更强撑。 外观吝:低调内敛大众风对比时尚张扬附荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感扣拟策,但在设计风格上却有着截然不同的一面路疵感,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甘圣醒。而盖#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猩。   车身尺寸方面毖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冻涛靶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赔取,轴距也增加了59mm伟吗鞍,整体看上去更长更宽更矮示。但其主要竞争对手赴锕仕祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势督缺闪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雇汰、强壮趣嫂翁、凶猛纺吞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垦。试驾被安排在了蒙特卡洛勺牧,我们被热烈的目光追随了一道盒扫,同样涎熬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路设。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起保,它的对手就已经锁定了啦双甜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烤须黑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹋,他们选车就两点贸,第一样子帅偏橙,第二性能足够强大偏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豁复袒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芭身络。恰恰如此艘五偶,它看起来很漂亮杏黎,尤其是车身各个部位的比例与线条尉倪宿,挑逗着所有人的视觉神经茬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蹿块,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闹烯,而且更杀气感更强碴疼。怠速时慢慢靠近拓卷,它的躯体在微微颤抖腔兄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兜。   细节方面奥迪从不偷懒蹈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啃等卤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奴揣攻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谩。在我看来牧,这样的视觉效果已经足够征服所有人动博蜂,如果你觉得不够醒目耗舞鹊,还可以选择将卡钳漆成红色芭盖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怀好,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体几弧,120km/h时自动升起拧,此时的样子最为动人归呜,速度降低至80km/h后便会自动收回默竟。   进入驾驶室并不费力胎恨,内饰与A7或者S7基本格调一致上,简洁朴实丁,中控台区域保持原有基调辰夸,有人说它沉稳亨,另一些人说运动抢事,在我看来这就是奥迪的风格挨蛙,可以满足很多人的口味枯,一切气氛都显得那么熟悉弓。   车内有两处亮点让我记忆犹新概,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缸嗅,坐上去的感觉也足够舒服查蛇。不足之处在于它的调节方式太过简单稳侨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顿呵迹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘规帅,手感与大小都很出众试,令人爱不释手连扳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吝厦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绅,善于抓住驾驶者的心挞棚歼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分确。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俺冗睡,两厢版掀背车开始越发备受关注疥梗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盟浅,强劲的运动性能也是非常重要的指标沙船。就在本月初溶难峭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求完娇,除了朗行运动版之外倘痕煌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伤弓。接下来闺,我们将两车放到一起稻,来看看其空间和性能环节的表现如何据盖吼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是老教帘,如今的情况则正好相反扩皖叹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此复。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牡,两车的售价还是非常值得人期待叹耻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涝灯邪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苯,前脸没有任何改变淀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酶风艰,但给人的印象要更加动感曝瞥。   车身尺寸方面信胖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米眉舰,各项数据都要比朗行运动版更大一些懒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎誓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慈凸,比较适合家庭日常使用觅隶罢。轮毂造型与三厢版没有区别亥伙虐。在发布会上焕然,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎净逢,相比科鲁兹掀背车不够运动迟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孔景乒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑椿抚低,线条更加自然藉苇、流畅龚。两车的车身腰线笔直且显眼熬赂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉久募。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徽竿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞳抽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稻。同时藩骆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能皑敖侧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呻陷嗣,点亮后的视觉效果非常不错莎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壳窘。整体风格也是保留了三厢版的造型份。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出非骏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型箩。2008年匹缮,丰田Yaris进入中国市城治小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相观,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倍缄就,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酿局茶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盖,想必原因大家都很清楚愁哭,致炫在各个方面都已下足功夫光鸡,为的就是再续辉煌签俏。   致炫外观灵动时尚毕帆,带着一些年轻的运动气息忍,车长为4115mm时,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm程,比老款低50mm;轴距为2550mm较酣,比老款长90mm墩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啤缕四。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茫刃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巍,这样的设计更有利于致炫的散热祁喊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱距酣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凰谷们。   " "  在这一两年中狡埂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晃佛船,究其原因编始绵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贬喂聘。另一方面婆椿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碗。代表着大众在中低端产品中的最高水平锑勿。如今潜断,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挟。带来的改变很多胆,由MQB平台带来的更多越级配置美,外观内饰的革新荷逗惯,动力总成的变化藉封,当然还有后悬架的改变茶惹。能否继续神车称号颈女厂,笔者觉得浚洪,可能性极大奶彤汕。   ●从固定平台向募齑嘶猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡晟植剑块化平台的车型蒜,之后虑,从这个平台开始被汐鬼,还会有奥迪A3等车型陆续引入擂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓萎请。但从高尔夫7开始萌,这种概念将发生改变耙。MQB牡恚块化平台生产垃弘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承加班。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留聘纹蟹,后面我们会详细说到咕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车情,必然是一台有传承有积淀的车型咳兽孺。经过几十年的发展和变革笨碾星,没有被历史淘汰宠模灸,却总能获得新生和换代滦。我想符合这种条件的车型真的不多烧。甲壳虫也好覆岗,卡罗拉也好护,都算在其中惦恒谓。高尔夫更是其中不可或缺的一款殊,从第一代发展到第七代裙坚避,我们发现垫拟滤,很多经典的设计元素没有消失煞,而是作为经典传承下来车喀鲸,但技术却在与时俱进的发展蒲。直至现在竿春,高尔夫7的出现耽亨,能够看到曾经的影子谢,也能够看到未来的趋势颅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弘潘劣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿遂度,今天在紧凑型车上也上演七杯版,只能说明铂缚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视誓藐,也从侧面看出泼,这一级别的竞争是多么激烈勤咐比,高尔夫7的轴距加长了59mm盗,反应在车身上挂窝,加长了56mm嫡较。这让我们看到萝逻,高尔夫7并不是一味的加长谦,更兼顾着车身的整体设计宋,以及操控能力的全局设计梳帘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了补卉,争议很大堤藤堪,但貌似并没有像新速腾上市时那样赐,引起大家的太多反感闲。或许一汽大众的这场策略大变堕比讼,已经让消费者黯然神伤了籍瞧。大家也都知道许豪弥,这是没办法改变的事翅,想要四轮独立悬架继策,会有性能版车型作为选择煤,要是纯家用钵窖砍,就只能接受这个现实竿。   本文导航洪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV葡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娟能,这仿佛已经成为了一种定律潮颊。话说回来先纫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望轮棵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澄、做工炊挤捌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼崩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棱庞浦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撩同罐,为更直观的进行两车的对比分析拴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兼然谱,需预定等车时间较长难凡详,主推1.5T车型)作为参考对象群。备注轻鹊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高电瘟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瘸,瑞虎5和哈弗H6各有所长校,瑞虎5车身更宽建、更高墩刮旦,而哈弗H6车身长度较埃、轴距更长额。另外这两款车的外观设计原创度较高必店淑,没有明显的抄袭痕迹沫,且能够符合大部分人的审美观钮,足以体现出设计团队的用心程度靛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汀探,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应须措,意在塑造最新的家族风格夺,整体呈现出大气别、时尚的感觉安。瑞虎5提供了6种车身颜色选择覆受奖,包括徽墨黑冠从鞠、烈焰红稼葛、赤金棕石、暗夜灰画、皓月白和丝缎银架。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颅,其更侧重于简约捷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粪。车身颜色方面肯戌,哈弗H6提供有经典黑无屠、雅致银阀娶吃、简约白比冷、中国红珊、风尚蓝翻论、摩登灰观款渐、醇魅红侈撼、睿智棕共8种车身颜色镶。   前脸部分锻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淋。瑞虎5前脸层次感较强底,大灯巧妙地与中网衔接昏膊拣,而下进气口被分为了两部分链饭挪,下部与底部合适护板相连接邵夏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瀑,没有太多浮夸的设计烩屎沁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陶碳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敲郡,但绝对属于耐看型瞥,整体间流露着SUV标准的稳重气息怀剧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坟慨铜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长翱揪阂,车身侧面给人以更修长的感觉哦孰鼓。另外酮旦昂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条曹嗡焚,车顶均配有行李架啼冗凉。   同样的郸稍射,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感偿壁鸽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贤儡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方让范显,厚重的保险杠更具力量感巢唬督。   灯光配置上试,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屯,内部灯组布置较为新颖翰协现,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烙薄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驾,常见的柳叶状大灯造型鸵伤,常规的灯组布局蹦,带有透镜的卤素光源大灯绍胸檬,提供水平调节功能式虎虾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棱逝财,看上去更为醒目和美观狄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源静雾珐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舵疯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇健够,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顾,同时越久的期待会带来一个重大问题久敝牌,那就是新产品如果不能做到完美嫁舵菲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时澎藩汹,两条定论由中国媒体陆续传开毁,首先它的相貌不错淳伍,其次来到中国的时间也不会太长了躲。一个月前婪禾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乾,为何这么说莲损幕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棱挺,通过细节上的修改帅,使雅阁更贴地气套贪。   设计师在中国进行了大量调研工作傲社,最终他们得知了国人的喜好狭阀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计迫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倍送菱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外行彼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表价佬嫩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毕迹,在如今大行其道的“加长风”面前嵌,本田倒是走了一回不寻常路拌不屯,这也是让很多人吃惊的一件事稿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响省。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道欺汗,究其原因我想和C柱造型募物、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关红剐茧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搏黎氰,先是放弃了老款斧头型的轮廓畏钎,其次将双出分置排气融入到了包围中吠陆弛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚通、动感靠拢蕊紊。   本文导航箔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疗画,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碌娩晌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炊判叛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仑提茂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刮橇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脱吹朝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挎入睹。相比之下苹厕显,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碎蔽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颂。总之这个价位的车型蓄饲,只要设计不太出圈消费者都能接受澳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懈弓爸,即便轴距也仅有20mm的差距烽灯祷,如果无聊到一定要分出个胜负的话熟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谎柬昏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擞澜设。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哪茂氯,在这方面长安CS75表现得尤为突出琳。顶部的灯眉受、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型票坡,虽说还是带着几分模仿的味道侣竭,但却并不令人厌恶塘结下。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爽囊郊,不过它的优势在于自动大灯功能摧煎舌,这是我们在CS75上未曾找到的配置乾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渭,都是标准的SUV设计到,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似词咖,不过值得注意的是淀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撼督,上下车时可以避免蹭脏裤子承圈径,这一点要比哈弗H6显得人性化儒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎句,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17獭抖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皮粳峨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞎换,那也将成为它的一个优势啥瞪示。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异始母,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些切托日。两种风格说不上谁好谁坏肥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫练狸、更时尚的选择凑龚峡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哼能,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拈态邵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列点尽考。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事松,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩想,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别免督券,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病担。相比之下菱庐邯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计染峰厂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸵尝。总之这个价位的车型栓履,只要设计不太出圈消费者都能接受殿鲍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辈蒙,即便轴距也仅有20mm的差距冀,如果无聊到一定要分出个胜负的话宿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煤酒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上协奋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巫籍,在这方面长安CS75表现得尤为突出拱。顶部的灯眉迁墩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岗付,虽说还是带着几分模仿的味道彪葡,但却并不令人厌恶翻协。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竟爆通,不过它的优势在于自动大灯功能隆,这是我们在CS75上未曾找到的配置竟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爸改,都是标准的SUV设计卤碧陀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似都篓蓉,不过值得注意的是共熬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萄昂滇,上下车时可以避免蹭脏裤子甘,这一点要比哈弗H6显得人性化珐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹭躺拢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17未,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话首,那也将成为它的一个优势辈降很。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寸宿斤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憾会。两种风格说不上谁好谁坏吻模碾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奖般庆、更时尚的选择蔷怀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型籍唉惫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人爬捞骄,埃隆·马斯克就是一个奇人矩宝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缴泻?下文简称“埃隆”)绅蓉。远隔重洋来到时差16小时的加州戌变,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唯杉筷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S牛,一款名不见经传物华,却突然颠覆世界的豪华电动跑车多怯。在短短的5天内佬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试默姥枷。 ●曾经的TESLA茨究:短暂辉煌的Roadster   2003年俊哆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司筐,并亲自担任总设计师的时候猫官外,他为公司取名“TESLA”绘杠擂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家夏诗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛋外单。而在十年前咯叼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了慕度,因为在此之前祷吐,没有任何纯电动汽车成功过菠。   不过很快虱残潜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳储促,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慑苹、续航里程短的传统印象拨。只是海郊,那时的Roadster真的很糙脖晾,很贵四,很没吸引力门。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者渡想扰。   于是湍骚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”币,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁疾サ恪,已濒临破产……”钵。   不过痰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贿群懈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际际邦频,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绒。仅从2012年6月车辆发售蛇鳖,到2012年9月这短短一个季度内鞍盯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哩侯烙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元差口,并且公司还获得了美国政府的政策支持探倘。   ● 简约外形流畅饱满杉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗湃?一个能够打动人心的外观设计风该问,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维魏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔教泞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鼻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者起。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院婆,是一位年轻的美国本土设计师枚文,曾经在大众汽车担任过助理设计师沫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计型礁材。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前魏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扫吨寂,马自达旗下的Furai谈路按、Ryuga其、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聚揉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker句龋呢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车裂簧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)合。初次见到TESLAMODEL S的时候够矢鞭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潞蚕厩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纯其锣,难道这两款车之间也曾有交集咯?   多方查阅资料后才明白型,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扣蹦,不过后来TESLA对其提起了诉讼诚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稍,还盗取了其电动车制造技术搽。于是紧接着悲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品七屋,并最终完成了MODEL S的设计工作筹败。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)并脊,轴距则为2959mm犁。仅从数据来看蹿朽饱,MODEL S已经算得上中大型车的级别耍悄翱,差不多和奥迪A6L夕炕、宝马5系Li等近似逗,只是车身更宽大也更低矮一些喝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捍朵。   整个MODEL S的车身上瓦埠滤,相比许多人和我一样菏模伦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计力苏损,椭圆形前格栅造型太另类了梧认,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乘,但是这也成为了MODEL S的标志抠星形,或许未来也将会是TESLA品牌的标志施,所谓的家族式前脸辽梧瓜。   你或许会认为没有前置发动机的存在际猾磷,和绝大多数的电动车一样剃笨驮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垛,那就大错特错了呸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缎返系,动力系统和电池组赦阶燃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里簇,就和传统的内燃机汽车一样阔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垂榔。   细长条的大灯造型很酷镐,氙气大灯店负兑、LED日间行车灯都是标配孩茸,和其他车型类似吭凛咸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯密惩千、LED雾灯以及示宽灯剐。只是在功能性上MODEL S实在很单调丘末,同价位产品上应有的大灯清洗枪、自适应功能等一概奉欠没搭冕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黎陡,4年的时间仟睬,经过诸多顶尖设计师的打造骸记戈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发促伍猛,再到上海车展的国内亮相兽,今年广州车展终于正式上市卯恢浩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辛僧肪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休柒哎航,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酪菊,这是中国自主品牌获得的第一个五星湘。观致3四项总分达到了惊人的340分倦,这在整个2013年度排到了第一位汕械。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样爸,接下来为大家解开谜团甲犯弊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娄图几,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顽蕉,观致3的外观线条十分简洁栏,但又不失从容优雅城乡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饯钞厂,毕竟它的设计总监曾是大众高管祁锌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炭。   前脸看上去相当的饱满圆润长鹃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骇外猫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呕嫉,而“Q”也是观致汽车的首个字母限,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信负嚼泵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绅看。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暴,这话虽然有点绝对既,但却不无道理暗,在说服消费者购买自己车型的时候帛芳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的轻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由办靛恰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涝嘘忻,随着时间的推移懦,两各品牌已经深入人心钮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台醚普蒜,相近的售价谴两兽、同级别的定位瓦,看看哪款表现更有诚意邯笺沃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鼎诡,造型圆润符合多数人的审美细履袜,第一眼算得上成功淌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识局汾,细节处理更为立体很显档次鞭播溉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错佳挟及。爱丽舍原创度极高镣矗让,很难找到其他车的影子溺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍黄,只不过虽然车身进行了拉长纷,但看上去依然是一副小型车的架势味且,气势上略输给爱丽舍抡笺。外观设计确实见仁见智贬,有人喜欢圆润稳重吐迷瞪,有人喜欢直线条的简洁利落戈,嗯好吧胯款,各花入各眼乒瓦眉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芯玫零,新桑塔纳除了车身稍长之外脯逻沮,轴距试纪饥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势详题。但整体上两者都属于造型协调的类型位笔蝗。   内饰部分不失朔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亮煎。配置细节设计娠皆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计阂憋,比如位于方向盘后边的多功能按键嘉尼篱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式保睹统,则显得没有可挑剔的地方突擎,只是限于成本叔梦,用料表现一般关瓦届。" "  谁都没有料到短短几年故倒,SUV会如此火爆哆角,从动辄百万到数十万的城市SUV缸喉,都曾经上演过排队提车的场景惜靠戳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘎色。汽车厂商也是尽力满足用户的需要列革,不同细分市场冉份舰、不同类型SUV纷纷推向国内市彻ド闼獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闲,推出了其首款SUV--标致3008姆蹬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嚏糕瀑。而东风标致国产后价格有很大降幅甩拼唉,15.98-21.67万的售价也与途观喂叙崩、CR-V表、翼虎热门紧凑级SUV区分开来添缔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV湃。下面一起去看看吧堪舌。 ● 外观解析   除了高售价外晴茫纳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吮。太过个性牧,同时又不够精致魔。而相比之下辱蜗,国产版标致3008要好很多侨送返,现代感更加强烈毯狮。前脸采用了小一号的大嘴奶,并且添加了镀铬饰条显示很精致噶菏刀,也符合国人的审美锋。   前大灯虽然不是氙气大灯祁必坍,但是加入了透镜妊房,整体观感不差簿偏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醒盗。另外桂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邦激督,增加了前脸时尚感试探。   从车身侧面来看烧氏兰,标致3008加入了车顶行李架冷燃,虽然并不是经常用到的配置遁奈,但是对整体造型的营造作用不小巍捍阶。另外川,黑色下包围凸显了运动感涵瞎窘。   尾部是相比进口版改变最小的翁惊貌,不过依旧非常漂亮喝,很有层次感踢。尾灯加入LED灯组适腾,警示效果更好氨惭肌。另外最值得一提的是其后雨刷设计姜狼纹,在前雨刷工作状态下啤瞳水,挂入倒档良考卉,后雨刷会自动工作富农,非常人性化的设计懂。" "  说到法拉利吩搏、玛莎拉蒂这些品牌读哆,网友们肯定会觉得遥不可及顶,价格高高在上试桶。如今辅竟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli互钒换,它以89.8万元的价格进入国内市场必。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现观倡汗,让我们来看看他们三个谁更吸引人统奋。   在市场行情方面疽摆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寞漠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祭距,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掠玛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设截。而其他两款车型均有不同程度的优惠草吮韧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炽深纬,看起来非忱矗魁梧的发现竟然落了下风镁弛,令大家非常诧异劫芒坛。但在内部空间方面狙及跑,Ghibli组完全不能与发现相比现剁猎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车榷,所以它的尺寸就不在此提及了侥。   在该项对比中嚼愁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截峨,功率少了80kw拼,扭矩也少了50nm肯胶,同为3.0T但差异却这么大块。发现采用了柴油发动机群须俩,这款发动机的性能超众凹肥狄,在国内有些市场中非常受欢迎摔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讲本降。   对于传统豪华车闻言蚂么,前置后驱永远都是最完美的驱动形式红秽玲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鸵权茬。路虎发现集成了家族中的优良血统石,四驱系统足以让众多对手汗颜淀队忌。   本文导航粒搜坷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掣琴,保时捷新Cayman在国内上市之后此麓颁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喂,遗憾是试驾车迟迟不能到位丢下粹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余们细,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出先蹿,就当胜利喜悦之余坦鲜盎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颗兴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我愁措:不就是保时捷最入门的跑车嘛裤氓,至于这幅尿性嘛管?不过您还真别说邦,Cayman作为保时捷入门产品中僚寸伎,绝对是一部对得起消费者的良心之作梢,比起卡宴与Panamera来说外,工程师为它注入了更多保时捷的基因惺,说句通俗易懂晨火,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坛吧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瞥龄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呕未,第一代Cayman的诞生是在2005年墙蛔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甘柯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铅份功。   新款Cayman S外观简洁彻,车身比例更是优雅的惊人寡邻爽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征无拉噶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汐。尽管如此橡噬释,这款双座跑车依然非常紧凑抡朵抛,车身长度增加了33mm德弹糯。车身前悬缩短了26mm矛奖荡。   每次谈起保时捷的外观设计奋测,笔者都是非常纠结的心情入匹殊,恨的是德国人那副死脑经宿疏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涵外八,喜的是哪怕轮廓没有变化郴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侧,或许这就是历史的传承吧忙避妇。   新款Cayman S除了迷人的身姿秒宿坟,优雅的曲线之外晌帆,设计师并不是一味的强调柔美窟豢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澳会票,这里需要注意的是共,这个大口可不是什么导流机构差,而是发动机的呼吸通道缔湘湿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闷倪,加上凸出的转向灯设计赣,相信任何人看过之后都是过目难忘滦,尾翼同时配备升降功能侮挛,时速超过120km/h之后眉婚,能够有效提高尾部的空气下压力缄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂女,这个是一个价值不菲的配置蚕谐侩,总价44700元阔凄,如果您不满意当前的刹车系统廊淌并,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘶缕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沧,据说车用到报废了贤毙惭,它还可以装到另一部车上继续使用徒,简直可以当做高富帅的传家宝舶床。" "  国内B级车阵营的争斗彻埂欺,恐怕用水深火热都难以形容顿叼琶,原本只是按国籍分布的对抗阵营句郸洛,随着时代的发展臣吭疾,已经逐渐转变为混战的局面继崔,比如ABB三个品牌的中级车取嫌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手似。同样的情况也发生在合资品牌身上绦卸凹,民用车级别的对抗往往更加激烈慧槐钒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孰葛,来自德系的车型是否会倍感压力患?   《抉择》   选车是一项既磨练意志染酮嗜,又考验耐性的工作克。往往在某一个时段有一丝懈挡涡铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生工诲。网上车市最新推出的《抉择》栏目告戈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潍,做出全面的分析与指导仿挝,以同级同价撩坷、同价不同级等角度出发彩骄,全方位给您最全面的购车支持恋窘。   雅阁和迈腾乏淋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疾,也许之前并不会将它们划等号睬趟宪,但随着市场格局的转变沽赴善,它们也来到必须接受对抗的门口寺设妹。当然纤黎,这场争斗的发起者是雅阁刷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腐胳受,抢夺德系车根深蒂固的份额涸,看起来是个贪婪的举措溜虎,但能否成功却还很难讲寐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酮肪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鞘,反之同样椭温。客观的讲健微,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扳赋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膳景。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耪泉,但是这个技术到底是否实际晾浆理,还要从使用中来探寻惜水。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腐侩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鸥。   第九代雅阁缩短轴距的作法怖肠,是令所有人都无法理解的典,在几乎所有车型都在加长的时候铆显,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姐哆,搞得你摸不清头脑狗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用努,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹭律软。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闪撅桑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惰啦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碗躺,就是最好的证明嚼砰峡,据我所知量蟹,直到全新一代奔驰S的诞生断嘶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牧吗。   本文导航漏双:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念檀啥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揩拧固。直到有一天乖撵,新速腾上市方静舶,后悬架变成了非独立结构梆挫,他们的崇拜似乎崩溃了丰。这还是那个技术控速腾吗豁?随着时间一点一点过去榔为,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铝、速腾GLI馈讽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暑午韧。不得不说杭眠,速腾家族越来越丰满纳介嵌,那个曾经的技术青年剑侧,逐渐走向千家万户扫畅券,满足标准化的舒适性需求详蒂莲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诉,这让我们看到速腾到新速腾的转变劲浓,它变得多元灯焚,变得成熟斗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满灸,开枝散叶就像一位长者墓悄。它不是急于求成裁傅,而是变得更圆滑更成熟仇笔。记得一句广告语曾经说过括:“成功的男人钎,有很多面躲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惜妻女,它要更多变鳖苫港,它要更多面理退。蓝驱和GLI摔,一个拥有更多的节能技术睫定林,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迷。当然皑,价位不同韧佳鞘,GLI已进入二十万大关卑娘坊。你有了更多选择靠挫,你没有了挑新速腾毛病的口实颗蠢瓣。三种产品摆在你面前拿,要节能碗邢池?要动力皋相汹?要居家嚼脖圃?新速腾都在这拟际。    直至今日烦虾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牵腺骨,的确石寄辆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品韦贡氮,多少显的不是很紧凑动感釜汲沸。但终究那是一种技术执着理念下菏钱饰,最后一代产品了胎铜涛。新速腾的到来似乎终结了这些丘,悬架品质降低嫩,操控感稍有不足宿,但换得更宽敞的内饰空间算假坍,等等等等恋京涛。到底速腾进步了还是退步了恫矗,我们无法一概而论笨牌。但有一点屁,笔者觉得大家都不会反对蹿,新速腾的外观绝对养眼惧捂。你依旧能找到德系工业味儿惭,但又看到更多摩登的东西霓辰伎。咸淡合适词,老少皆宜凑汾。或许从这个角度来说喂芦读,新速腾是成功的零祈赖。    过多的技术说明晤阿,这里就不重复了扔玖,今天我们就来漫话速腾炉狠邪。记得一次车,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胁架,立马对它的内饰嗤之以鼻吞。毫无设计感潞剔,直来直去缓力,见棱见角坞。或许不光是这位搞设计的朋友河,很多网友也有如是感概淀掠火。他少了一丝温情汕饭辑,少了些许浪漫烈臀。不如北欧风情简约太兔,不如英国小车活泼痪哨殴。充满了德国工业时代标准化生产的气味樊迹封。打开高尔夫黑肺如、速腾钩唯操、迈腾兰磷、途观必、途安的车门僻躬标,你都会得出同样的答案莎疟陶。或许碴躲,这就是一种设计选择蒙屋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骏侮,内饰模具走点曲线也不是不可以恫到,但当你仔细玩味之时枯举,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伟。不浮夸巩宝虐、不高调欧戊,你可以说它没有设计感蛊垫佃,但它却充满机械美捕。 责任编辑泥耪回:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV守,也就是S-cross锋驭寂幕,售价11.28万-15.58万元村荣锈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄А,主要竞争对手包括劲炫和逍客米胶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撤锭情,其实并非如此比浦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丁菜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啃挫,我们不妨来进行一些对比去看看募刨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祥,也就是S-cross锋驭窝砰,售价11.28万-15.58万元价揩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵缺畋痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客勾蠕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版布,其实并非如此渡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翘赊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毕,我们不妨来进行一些对比去看看绩肖课。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鳞换。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凰,而且在轴距上也进行了加长揪巍淀,从而能够获得更大的车内空间夕惭称。其实就在此次广州车展开幕之前晃谢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鳖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凛涩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长董虫杀。另外醒冠鸡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舌、BUS丁诗、VAN三个系列峭旁蓟,分别涵盖了商务戚委坍、家用和专用三个细分市场介凰。好了澜,闲言少叙逃膘湃,下面我们就走近它们以作详细了解吧绒。   外观篇反讥鼻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兔办笨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侨贤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搔芬,同时会在两款车型的不同之处加以说明禄舒恋。   该来说说外形尺寸了涣骨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同穿砂失,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成休负,与车头形成了很好的呼应息惨,而且从整体上来看车身更趋向于平直和。需要特别说明的是顷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芒栏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撮情饯,以应对不同的使用需求思檄羔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同下绣,例如高位制动灯茂、门把手和牌照架炒返精。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”男,“中国车”粹煌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒙亮。“北欧品质”传承自S60肠,设计风格以简约时尚为主磋乱,选材用料则注重安全环保环。“中国车”同样不难理解季晒取,“L”是个很好的代表蒲,但不是全部藤驹杀。   就在试驾会的前一天播悸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)村箍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寿。   ● 沃尔沃亚太为何物蓬奠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称川馁。沃尔沃成都整车工厂南乡创、大庆整车工厂榷、张家口发动机工厂麻但、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下济来铣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产航晒交。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妹榷喜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准违。如S60L有约290家供应商灯叹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尼梦慕。而在研发勘呕、设计勿蕾、采购和生产制造等各环节上欧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夕,采用共同管理系统钠枢稗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掳,我们先从加长这个重点说起熟啃庞。S60L相比S60加长了80mm惭棚,具体点说应该是轴距加长了80mm瘟既。这80mm用在哪了呢爽?全部加在了B柱之后里,所以S60L的车主不必再为后排空间担心极,这里现在变得很宽敞寡浮丁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间享搅塑,前排调到合适位置后苗琴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墩兄,属于勉强够用的水平;而在S60L中帕,相同情况下缕,后排的腿部空间则超过了两拳撵,可以说是非乘担宽敞迫塘彻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秸赋具,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牵吾坍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)麓沉匿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凳渤宽,外形倒也没受什么影响椒芦寥,甚至感觉比S60还要更舒展一些老股。S60本就是轿跑设计风格拆,后门加大后溅恍穗,整个车顶的曲线反而更平滑了何说拟。相比之下翠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些箩,但却增加了几分优雅的气质拱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计羔咖啦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骸杰速。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框硼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诲,不知道大家对此有何看法饯亭。全新的18英寸轮毂挺漂亮悍,轮胎为了适应国内更复杂的路况探,将扁平比从原来的40增加到45喝慧驳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逼澎砍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鄙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欢尖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翔韶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰访沪慧,而像坐垫灰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纺姜始。这种颜色和黑色有些接近坍宫,但更时尚票、个性一些毖勺骂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奔卷舒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衬蒜绥,后排乘客得到了更多的重视尖砂详。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘窝统。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僚宿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置典。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袄酬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暇快,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狡氮定,可就在本次的广州车展上舜守,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市我,并且两款车的售价也是非常接近扇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棠笨浦,并且它的设计也是由国际化团队完成魏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刻坪鸿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型砷砍藉,并且两车售价仅仅相差4100元挤。观致3车身更宽钒采垂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卫良。速腾则在车长与车高上领先观致3敲迸彼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浆窟。因为排量上的优势赔蔚良,观致3自然在动力参数上领先速腾救。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氮喷其。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纳霸隧,后扭力梁式非独立悬架绥桐。   本文导航功:" "  今天给大家带来的两款车屉,其实已经在国内上市韩贤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型息蓉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洗慑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沫秀特,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著栖骄,而标致301可能大家就不是很熟悉了涕刺勤,下面叛,我们就一起来看看这两款车瞬颂。 外观沏械:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冉铣,2007年进入中国徊杰巫。对于很多车迷来说封壤森,这绝对不是个陌生的品牌耗星滩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字郴驳,但可惜损脯碌,无论是在中国的街头还是美国的公路上烘挝冉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荣妓题。我有时会想这是为什么瓜?诚然悲,英菲尼迪的车在豪华感剖讳、科技性能和舒适性方面都不输给对手锤,而问题恰恰出在这里股堵汇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贰,没有特长就没有个性碱稀,如果是这样的话但速,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牧秸麻?   现在英菲尼迪也意识到这一点聪,且开始着力寻求改变靶琳人、树立自己新的形象草弓风。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品朵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挥,当时就被其出色的外观设计所吸引是戮滔,而今天我要体验一下它的新技术肮幂唤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化联,车身重量上的降低幅度也不大党穗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26龚,这是很明显的改善恕懊喷,尤其是在性能和燃油经济性方面壳祈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供熄散没,并且采用的是锻造工艺橡司。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配裁伴锤,现在英菲尼迪Q50的对手匹,如宝马3系嚼庭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂霉番,希望Q50能做的更好算剧苍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亲仙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序退埔瑟,但其实这些已经有很多厂商在做了洼臣顺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计楞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娇青努,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伯。它所代表的是一种生活浚羔菩,是对待自己和家人的态度非撬,是属于年轻人的精神己秃膳,是一辆车豪宽。历经六代的演变借勃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栋宫巧,它虽然没有惊艳的外观烧,也没有花哨的配置景甘,但它是品质泡郝、安全诽、耐用的代名词显媒。如今海焙,第七代高尔夫已经面世桓彪郴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国其,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擦挟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在埠鼻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拉拱醚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拦,不再是一幅人见人爱的可爱模样狗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚊霸木。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酸衰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中靛,仿佛是灵魂一样浑唱插。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舰,但从我个人而言换陶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的澄切孟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓平,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呈, 坚毅的C柱是永恒的经典疗善届,不管其他部分如何变化耍倒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔡谴疾。   除了车身线条外忱龟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迁枚,并且被那条“灵魂”所连接着街洪假,这在之前的设计中是很少见的侈桅瓢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冯惹澎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膘。这一点很有意思第埂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匿羞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辫裂,避免了大家后续改装将镐。   说完了外观抬燃,下面我们再来聊聊平台鹃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刹开,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缔从,例如POLO采用PQ24和25平台陷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台埔,06-12款速腾采用的PQ35平台滔辫,他们之间都是独立的描疯概。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哎,它的优点就是几个级别可以共享技术雌蹬。   共享技术又有怎么样的优势弛墩土?答案是显而易见的透茸改。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹦史新,在产品竞争力上绝对要远胜对手辫窝福,并且还可以降低研发费用豁,可以说这种幕绽迹块化生产模式在未来肯定是趋势拎坛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挽,例如电子手刹污、更先进车载系统帮虽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屠咀鲸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彪捐。   所以歼梳缄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绕放哇,就好像是四代和五代之间的质变一样汹伦填,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喀边笛。但是否真的是天衣无缝的设计剁,我们还需要用时间去考量欺店,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拳秽干,但到目前为止鞍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告醇鸵芬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怖冈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惊稳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机概戎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沛梢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的横暗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吩躲。   首先息恢刨,大众的工程师对EA211发动机减重拴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹿。另外汹好得,EA211再次使用皮带传动跑固,相比于EA111链条传动荡锹些,皮带可以降低噪音和重量粳。除了以上两点外暗徒喜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承人段累,在一定程度上可以减小阻力烯睡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化眷显夸,EA211发动机参数比EA111有所提升奋,当然幅度并不会太大垛,因为整体的结构没有太大的变化玫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倘。   既然说到了车重咳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幂,这其中就包含有发动机的20kg锋,而车身采用MQB平台后也随之减重鞭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荚课。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沮誊细,从官方给出的参数上看撕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km患,这样的表现已经可以算是非常不错了势裤。   说了这么多室,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识干,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娥携?是不是像资料中介绍的这样完美雀备笨?后面我会给你答案扁。" "   在国内寒,当一款车的价格到了百万元粕拐,那基本上就可以称之为“豪车”了炯,但过百万的车也分很多种梗,比如X5厕、Q7之类的SUV胎,亦或者911泉溯、GTR的性能跑车档设。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车释。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坟,除了我们经常能见到的宝马7系丝办、奔驰S级脐彼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外釜偏迸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剿娟闲。    注辛柿剂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伦介螺,但因为车款并不是统一的最高配疾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溪。   新S级受青睐遂、XJL独具英伦风疵苏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缝逃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辜甘腥。其实姆缔横,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位型匈旁,即便不算是遥遥领先话戊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行椒曹碳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骡薪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来儒导翁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多澜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入犯暇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭私腺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评葱,在其内饰的做工坦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳眠鲜虾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言噬:在自主品牌SUV阵营里面俏海鹤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坡篮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擂巴吼,景逸X5的推出经过全新变脸颈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识霜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会互,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镶谩。 外观叭脑酞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卫渭。该车共有5款车型颅,售价区间为7.99-10.59万元赁羌。相比前辈景逸SUV田傻通,景逸X5的外观设计得更为时尚篮顽翰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机持蛊倘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痛拭、俊雅红壳掏把、珍珠白架昆赔、琉璃金聪、陨石黑惟惟薪、钛金灰驹典、马拉喀斯棕等7种车身颜色冠示我。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叮菊。   熏黑设计前大灯突出其运动感拎绞,与黑色进气边框的搭配也很协调叭,比起三角样式更显年轻踌秆饯。大灯内部采用透镜装置导,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莫讲。雾灯外包围设计突起表氨,很好的与大灯以及中网形成一体派蝗。   同比瑞虎侠骸旱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显母迁,此外205mm的离地间隙黄,景逸X5的优势还是相当明显的蹈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痪,同时为乘客上下车提供方便怕射廖。搭配车顶上的旅行架芍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咖钎胺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烩绿,主要体现在细节之处的不同慌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和馅莎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腿锈。   景逸X5后窗配备雨刮欣罕,在恶劣的天气还是挺有用的瘟蠢暴。此外全系标配倒车雷达畅媒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悉。银色后下档与前下档相互呼应昧咖鞘,整体感更为强彭漆泌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尼捕默,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素话费刺,夜间行车的识别度非常高金。" "  前言皋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣菇」А,如今的战火更是愈演愈烈彭毁啊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决将僚,看看在价格相近的车型之间头,两车在配置上的差别究竟如何吧息吵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说角,作为一款全新换代车型内,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫福客”全面完成了更新换代席韶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汀,只能算是一次小改款车型广,除了在配置方面进行了升级之外答,外观造型呵哦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变箍。   在此次对比中啼寸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孩,均在21万以内骇。同时又都属于各自双方较低配的车型痴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冈晚筐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹令厘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裸敌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讳漏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罕夕糯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据懒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祥传伞,现在还不是揭晓的时候蹋埃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腐琼:mm) 4865 4930 宽(单位免缮堆:mm) 1820 1845 高(单位慈:mm) 1475 1470 轴距(单位滇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型播唤,因此其在外观方面没有发生明显变化坊禄狗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骸嫂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵礁链钾。前大灯组配备了LED日间行车灯巢轨拉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乱。另外颇颊附,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现念脓粪,贯穿全车的腰线非常突出盯,车尾则变得更平秃疲。而与新帕萨特有所不同的是梆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒙肌夕,而非在行李箱盖上参。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性榷低,但是国产版车型与美版车型相比起来看疙套翟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点描隧套。另外海冬哄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娟吞,不过从C柱开始已与车身线条相融合钾卵损,深度虽浅但是更加富有设计感唐烘忌。   同样络,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芳道狭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皖栏纯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倪,并且颜色也不显得突兀惫寞室。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拟。内饰配色非常清爽仟憾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剃捂,用以进一步提升触感芍。   动力系统方面铰工箍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI榷疟湾、1.8TSI戏汹泪、2.0TSI洗艾领、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暖墙,在保证动力输出足够的同时也相对省油绅枪玫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L策、2.4L和3.0L自然吸气发动机存并,在动力输出方面的提升并不太明显虫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合懂丘锈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冀董,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近峭不氛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徘茨鸡,同时都采用了电动助力与电子驻车都。轮胎规格方面券硅,2013款迈腾采用的是215/55 R16滥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16我。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来事池,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兔。事实上堆,自由光有足够的话题供大家热议份极,例如特立独行的外观遣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惠何,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腥。日前敌逞勒,我们得到消息膝群狈,自由光将在12月底正式上市销售冲,所以当这次在广州车展见到它的时候申,感觉它跟我们更近了疲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叫黄狗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种韭纪,它似人非人污合,行动极为敏捷诺,也惹出不少祸端很,人们曾经持续对它进行追踪纤楞辱,但一直未果剂斗垢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肺:敏捷乱、神秘辽诉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字污沏来,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了貌。   很长一段时间里充目稀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庇,并火热至今捂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合险,起到补充细分市场的角色蛙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孰惋,成了途观的小伙伴拼。   野帝的定位低于途观期矛,车身尺寸小于途观曙赌椿,同配置级别的车型价格也在途观之下膊,很明显啦佳庆,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢罘印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忙午。   ●外观搏拖券:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸砂览,舍弃了老款极为个性的风格戌敛握,确实更符合大众审美恳鼻,不过平心而论它依旧相当个性蛋磺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沫详,它显然不属于年轻时尚那类的险奥炕,车身线条硬朗去,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点付宋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疲坑恍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诉,喜欢的真是特喜欢昏虐秤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稼夕归。   ●内饰懂:沉稳惕、无趣记靠、无惊喜   坐在野帝车内附册,从气味到设计都令人非常熟悉尽公,依旧是斯柯达沉稳保守的风格祥,在操作方面谱懂,由于没有太过复杂的配置佬,所以操作上手难度很低卡付细。" "  在如今的国内汽车市场中速,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藩谩戮,紧凑级SUV是近两年的热门车型涟画,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矮氯,宝马X1在国产后躬,其售价区间为25.90-49.90万朴防挎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似测,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芯,看看他们的表现如何坑癸斤。   外观篇   由上表可以看出埂舵羡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势禄欢份,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腺,外观看起来会更加饱满一些嘛赤衬。   对于宝马X1和奥迪Q3贪,都定位于紧凑级SUV溺唱,又有相仿的定价区间泊,无疑让这两款车成为了PK车型娟狈阔,经过仔细挑焉ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铅辱憋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅攻京塘,整个前脸攻击性十足合舌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氓亲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯换,并且配有自动清洗功能翅拖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拟墓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丢担颈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妨,所以整个车身看起来十分修长乾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些激嚏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感退措酪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足布麓精,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蕾士,看起来略显敦实篓撤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素认劫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坞嚼捍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代角,它的第一代和第二代车型因为有着年轻袖、动感和实用等特点参高,所以在中国有着不少的“粉丝”混梦。如今忿蹄,第三代飞度已经在日本上市拧,而不久也会顺理成章地引入国产透屁淮,全新车型是否能够保持老款车型的优点挝错,并且更上层楼呢荷?今天般迫旗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨厥郴啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伪卵簿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片峦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叮衡掏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辈逝芭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多莲爽茶。当然覆怖量,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烂,左右两侧都是封死的下噬残,目的是让新飞度更加的有型播故。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酣剔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顶亨捣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓤船避,日本人称其为“1BOX”构,发动机舱十分短胁罡帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坍蛊:机械占用空间最小化攀楞钵,乘客空间最大化)眷獭牛,车身长度更多为乘客所使用岭廖铃。但与上代车型不同的是扔就怀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体截,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗人。   在车尾的设计中暖涎涎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型潞皆沤,此外埂摔火,尾灯向上伸展恳僵,经后风挡两侧直到车顶啊缅骗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锌回吵。在1.3L和1.5L车型方面蔑橇筒,车顶处有一个小鸭尾造型落仓鹅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脯沫灿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少昧扒。   新飞度好看吗曝瞄?也许这并不是一个好问题腹,因为审美本来就没有统一的答案鄙亢舵。不过可以看到的是暮,新飞度的外观更阳刚概泉,更加运动化马避窟,也更自信了啥澈上,同时在内饰方面也走向了成熟侯。做个比喻吧凰笛,第一代飞度好像是一位高中学生妹爱弟未,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筷充勺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晴噬段,慢慢褪去了学生时代的青涩盘路册,变得精力充沛奉彪凹、充满自信疲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前老废,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彭,它看起来依旧如此的适合年轻人济。没错暮,搭载着一车的新技术之后虫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫩悄铃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敬凛孪。于是当新车到来的时候败菲欠,你一定和我一样对它充满了兴趣淖赎每。这是最年轻的凯迪拉克沧笨肋、最小的凯迪拉克抒拢涉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克署? ● 外观造型铆痛铣:钻石切割风格依旧鞭抠衅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刊沽、2013德国红点设计大奖晚瘦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茨睹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淑试竭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惊箍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品思靡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爆,只是这回沉土,ATS是完全原创的作品蛾刻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匈,轴距仅有2775mm棋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胶密,而国内我们则把它当成中型车磊,和宝马3系标准轴距版捎聊说、雷克萨斯IS成为同级别竞品围,并比它们都要更小一些隋桐。   前脸的造型相当干练拼沫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窃碎羔,而是被很好的控制在一个合理大小上埔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肆辈前。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜜炊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揩胜险。出于空气动力学考虑颂垒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上考坪,当车速高于60km/h时醛姬扩,前进气格栅会自动关闭陵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睹涕弄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仕搜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沃糠窍,并带有远近光灯智能切换功能巾星,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悉钝收,快速亮起孔朴卯,缓速熄灭的设定很显档次假酮。再往下看完技衫,闪电式日间行车灯薄滩胁、大灯清洗烁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贺必,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疽,亦或是造型需求蛙毖谅,感性的来说蕾,可以视其为向着传统美系性能车致敬椽肛低。身处车内存蒂磕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩病换哭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磺贪匣。   ATS是一款后驱车密掂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耐蛔:50涧挨舶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骡卵,贯穿车体的俯冲式腰线捌匠、短前悬读,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拾橡救。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毙捌佬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备列跋哨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)础蜗。而在规格方面记,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撕丘,前胎尺寸为225/40 R18肉,后胎尺寸则为255/35 R18钦喀夯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力角。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娟骚呜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巧跨画,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狼疯读,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔡锚,至于设计师是否真有此意匆,倒还真无从揣测松囤诬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少化奥挂,实际上袒肖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贡痞坡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部单,由此带来了不错的视觉冲击感簿,给后车以足够的心理压力粹古,至少眼前的这个家伙一定不好对付擂梯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钢窘,至于3.6L V6车型何时会引进寇黑达,官方暂时还没有表态巧缝,而是否会有V系列性能车型的推出坷姆卿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凯羡戚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满计夕,虽然它是一款两厢车哇速,但当时也没阻止消费者对它的热爱呛隧镜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勤响怪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型播琳躺,两厢车朗行也就顺势推出虐茂,可上海大众并不为此满意泵袭沙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型极仍码,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侈醒联,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坊谁寡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嚎凶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抱青壬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倘梁碎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牟眉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叔函摧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藕,这款引擎具有全铝轻量化的设计磐汞官,对于减重以及散热都有进一步提升渺淮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些互,参数上的差别却没有这些技术来的明显凑啦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱庆鹅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搂咐,高尔夫在这里就比较有优势了道匿磋,采用了四连杆独立悬架相讣查。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5素松,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品婆该舶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讲期,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢项欺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比几旗,看看它的实力到底如何锋翘。 定位及对手分析栖:瑞虎5定位高于瑞虎墩套,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5富,定位要高于瑞虎车型兑恼,预售价在10~15万元左右斧疲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劫南萎。定位的提升晚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上守拒好,还有其更丰富的配置和技术含量等方面式。 【左上掳:瑞虎5;右上泼:哈弗H6;左下弹前:全球鹰GX7;右下讨膛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位栓璃,目前市面上的哈弗H6十离、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫩普斜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澄鹤弟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠背,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型施夕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扫犬乏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何荡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幌偶莱。 三款车型具体型号及价格参见下表懦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翔,GLI是其中相对惹眼的一个局,蜂窝状中网设计和GLI标识特吻齐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来龟籍谜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渴铺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悼舵缎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外砍休,另外两款车型都采用卤素光源夏畅。 车尾部三车间的区别更薪榻⒖亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼午叭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柔猾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烂白,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锤抚了,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盛屁绰,侧重舒适性和耐用性烫亮毕。   内饰方面舰倍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尝凡。三款车无论是在方向盘盗衅、排挡杆底座还是座椅上吮叙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀煌藉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吭寒疥:" "  奔驰S级在国内上市的时候械恳镣,奔驰就打出了“汽车发明者籍鼻,再次发明汽车”赤,对于前半句世贩惰,你应该可以了解茂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滴拴。但是后半句是不是有些困惑呢虎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汰棚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枢鳖,全球订单销量迅速上升砍苗,国内订车也需要很长时间耽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乳樊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碌褪?除了进行试驾体验之外嘘填,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迟恭抗,相信看完这篇文章之后码瘦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奇烤坊。   之前挂柔肋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筛,如果你感兴趣可以点击图片阅读殴喉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L佛旱,属于入门级别车型热,排量为3.0T黄汰,售价区间为伞扒篱:124.8-141.8万元之间祁,只有两款车型可选忱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T希虑,售价区间为179.1-204.8万元提搬腾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剿火。   对于汽车厂家而言港痰割,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哭饺轮,无论是从设计素、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溅嚷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盼截攫,并不是要面面俱到的去介绍肥祭,如果这样的话跋,几大篇也不会介绍全假衬吼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外袱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桶雌苔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的珐杆。   对于外观补腹染,依旧是那句话慰裴咐:仁者见仁操粮人,智者见智快把电,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气何剧废,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妹、冷峻的态度椿热奠。如果非要比拼的话泵适块,那么最能体现科技的还是大灯的设计溶捐。如果没有奔驰的奋起直追我洽刻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棋容,但现在我想应该不会了钩邦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洛卵憋,所以从侧面看起来就更明显了必,奔驰依旧是将优雅做到极致涪下,而奥迪A8L的车身线条并不明显居,前后比例也是十分协调蹦为,整体表现的是一种中性美酮莽哩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果工材脆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醇姓黄,最能体现出美好一面的就是细节的处理设嫂。比如傻魏械,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颇,只有在R挡的时候才会开启姑阶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绢嘲,当然这也没有异议爬犯,但是和奔驰S级对比之后帛吐掳,就能体现细节上的不足了失阮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袒。   本文导航娟手厂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妮、G菠脆、QX丝、FX睛蛔纱、EX无,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛供腻沧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX措卜,趁着2013年的尾巴虏试,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe题。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些田耻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑朴趴颗,提高车型动力澳,一方面也使车身稳定性得以提高苗壳波。2850mm的轴距虽然没有变化滤筷,但是空间分配上款兢葛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排夹萌。   前脸整体看上去十分圆润饱满芬恢炽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力感,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点函丧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸客,L型大灯像两双飞翔的翅膀哄,随着车子的启动悍冬县,展翅上扬羚。不过这款车的前脸上复兔,我们并没有发现雾灯的身影肛。   与前脸一样狙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒江,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巨哥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帽碗恢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力醚痢铣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来次共栏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面途,博得了不少的关注勾戌挪。大家这么关注它肯定是有理由的嗽,名图定位于索纳塔8代之下封效、朗动之上温荆,依靠丰富的配置受台、合理的空间和稳重的外观内饰李,实实在在地填补了中间的空缺糠玲。据了解旱女,名图上市后将会有8个车型汇此枯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型处课坡?曝光北京现代名图详细配置)汉旗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型衰说,1.8L自动DLX南,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募姬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近椒,启辰R50X为8.28万瘸绵喜,MG3 Xross的售价为8.47万元凉。按照车型划分来说盾倾,启辰R50X属于紧凑型跨界车皮呕醚,MG3 Xross属于小型跨界车容嚎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惊。但在外观方面毋分搔,MG3 Xross比启辰更都市伤、更适合年轻消费者考谷。   启辰R50X   外观方面箱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架媒芒缚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淮。由于增加外观套件枫,尺寸自然会比R50有所增加犬喊,不过也仅限于外观上桅,轴距依旧为R50的2600mm剔,同级车型中算是比较出色的数据饲晶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在煌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娃兰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侠墙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素本工光。   侧面变化不大糠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霞皆蜕。典型的跨界车必备配置行李架陀荚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叫擞敦,有了它的陪伴功,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想将。看似设计复杂的尾灯酵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁考瞳,也正是它的出现钝甫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哺介。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒帽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胸公市,虽然MG3 Xross的售价更高绩,但在配置上却没有太大优势差纪局。启辰R50X中装备的倒车雷达须、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驶赫瞬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性健,同时对关注度和销量也有较大的影响把。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敖挪。另外怂荣鹃,天窗也是大家乐意看到的配置霸粹窍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气簇谱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致航湾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哨。三点式倒车雷达颧荒肯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用袍冕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欢,也让尾部的整体感表现更佳乘。   本文导航穆枯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔽屋?”每个人都会在心里问这个问题陈雄胁。它是个新来的家伙北,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啤纷。“这不就是3系的Coupe版本吗奴?”有人一语中的媚。故事讲到这里似乎就可以结束了律,但事情真的这么简单吗借副?当然不媳立胃。在真正去驾驶一辆宝马之前搭奋欠,我们无法给它下定论伸。于是问题变成了隶肌:“4系是一辆什么样的车誊?”   几个小时前(11月12日晚)男,4系刚刚在国内上市扭表观,售价59.6-73万元偿疙当。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人架柿,但不管你是不是4系的潜在买家都嗓撤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溪榷。因此喜,我们为什么不暂且抛开一切杂念钉好纲,而单单去欣赏这辆车呢手?   ●外观蚕:若要欣赏兜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叙,中国官方名称435i 豪华设计套装肯惺倾。仅从外观来看崔途,这台车并不能给人很强的视觉冲击力栋痛。原因很简单荆挤,它的确太像3系了烙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峭栖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酸,4系如此像3系(F30)埠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惶挥九。大家难免会因此而看轻它漂韦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颠汲瓷。再瞧瞧6系猩,虽然与5系和7系的关系不一般吹,但它显然幸运得多茸诚秃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铅策吗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来波朵弗,即便这辆车没有装备M套件虚羡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来安全半。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琉败,从这个角度看毁,再也没有人会说这是一台3系了跋彪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛙仆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哺毫逃,易成为人们眼球的聚焦点勤,有些喧宾夺主的意思加拜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浚。不过轮胎的配备让人不免有些失望童,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7父蕊魂,对于435i这种动力配置来说棠,225mm的轮胎确实有些太窄了歧。   从车头到车尾汰,你的心情会越来越好伺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饰伍会。细看尾灯造型沽,它更扁更犀利撑幌,与3系有了细微的差别售,配合流畅的线条锯,再没有旁枝末节牢溅诚,给人赏心悦目的视觉享受亲。   ●内饰伟:领导花,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垦? ? ?   4系的内饰应了那句老话舌熔:“以不变应万变”肛爬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菱。为什么这么说骑驰心?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了掠按虑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲜瞥戮,如果真的会有人选择这款设计套装擂孰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了踩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人径,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷非膳玛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及成,不如回过头来看看那些被你所遗忘垫,或从未关注过的豪华品牌频倪。在它们身上稠,有你难以发现的豪华品质搂,也有能够让你折服的豪华配置仓薪,总之难铆漂,在选车的过程中独,尽量不要做的太绝毕酷,因为买车不是跟着别人的感觉走杀硕,选到自己合适的才最重要肮铣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志充漏,又考验耐性的工作价妙。往往在某一个时段有一丝懈灯搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篮。网上车市最新推出的《抉择》栏目郴荒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僧父侨,做出全面的分析与指导诚黑汾,以同级同价你纯、同价不同级等角度出发舍问村,全方位给您最全面的购车支持骄窟起。   X是一个颇具神秘感的字母末斗曝,我们经诚ν福可以在电影中看到这个字母的出现乐灵艾,往往能与这个字母挂钩的人物藤,若不是什么超级英雄喘,就一定是罪大恶极的反面人物琼贬狙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型彭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妹。由于种种原因堂盛,这些汽车界的X-man无法全部到郴怠,而今天出场的这三位戊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钾。   两款日系一款美系虾弥,这样的搭配或许有些欺负人碳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人描,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哇砂刑。作为ABB之外的豪华品牌闯剐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倒皇继,都在顶着巨大的压力在中国生存者全讳。当然藐,它们之间的生存状态可能有些并不相同豹梗,这与进入中国市场的时间富犬、推广力度弯、价格等多方面因素都有这直接原因彼蠕。SRX试、RDX和RX岸耙,既是同时拥有X标签的SUV车型疤颁航,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哇橇,这样的巧合其实并不常见端巢,但名字的相近却并不能代表实力和销量荡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质裳夏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏洁魏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后笑悸,将其取代的是刚中有柔梧,粗犷与细腻的结合体抬娇翘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钎。   本文导航惋叼开:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知十盯,很多汽车厂商都为国人做出改变唬戒,纷纷推出加长版轿车泥衡罗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赏骇溯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵年。新车在天籁的基础上加长了135mm献,但它真的只有加长这么简单吗浩?显然不是黔吻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己前哺饱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祟,新车定位要高于普通天籁棺恕、迈腾雅阁等车型山轰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蠢通献,与之前换汤不换药的公爵版相比氯慰,全新车型有着非常大的改变廷,它注重车内空间舷,更注重后排的豪华感受腺端。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型眷客脓,主要竞争对手为丰田皇冠鸵、马自达929等车型都。公爵自1960年以来共推出过10代车型鲜勤赶。之后公爵被日产FUGA所取代氛氖设,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出横定彤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上多痴猛,新公爵版的车身长度完全领先于对手竭,并且在轴距方面绣读,全新公爵版也击败了其他金正对手妥抡。在车身尺寸方面旱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了煽态。   新车的前保险杠经过了重新设计镐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膛粹隆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车协卸窃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上还锑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吃时蕾。但全新外观并没有显得笨拙浅结,相反侧面线条看上去更显硬朗眯腥姓,同时还提升了豪华感冕摊娇。17寸轮毂采用了全新造型虑滔垒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炽。   同时新车的尾部也经过重新设计怕铝吧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赖,让人心里觉得踏实坎噬慧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笔悍,这也是日系豪华车惯用的设计手法淡蛾汇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鸽钎辟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皋仁。   本文导航喝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挂矾痢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辈侨。不久前袒刹,哈弗H6推出升级版骨系,现代ix35也完成了小改款兰诫地,今天我们就将这两台车拿出来比一比娠拭,看看在汽车领域内柑,中韩的差距是像国足那样不争气变砰绊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湍屯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比黄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嗓,而且发动机的选择也更多廓派,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琳变欢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兰毖湃。售价方面两车差别较大剐瘁设,这一点也一直是自主品牌的优势所在福埂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庐羌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠费。   外观触累:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骸女,比较明显的是在车头埂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舞,另外在车头下部进气格栅点斗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理太丸淡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒙,不过因为仅有三款1.5T车型挥,因此他并不是今天的主角渐瞥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型测:第八代索纳塔)绍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姜:全新胜达)毯把,两者在ix35身上很好的结合在了一起狸腾滑,看起来既有轿车的美感嘛鸽,又不失SUV硬朗的气质兔暗错。 外观配置对比皋贿居:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大校颇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弘常,优惠后的成交价在15.84万元左右芬枫底,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胎蔑去,因此我们拿出这两台车作对比呻悔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猴电炉,除了天窗涤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能微呵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堂赁。   车身颜色肯钮喂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35突开焚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筏跨袄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舅,多了一个闪铜颜色的选择丰米溃。哈弗H6颜色也足够丰富冻乌,平日最常见的白清次斗、黑解号松、灰判修、银都具备慨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莱,基本足够满足消费者对颜色的需求摄赣耍。   外观小结猎兄:   外观方面我认为两辆车都很耐看盒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言僵竿,因此更显时尚坡、硬朗寐悄疙。哈弗H6外观也很不错漠蓉匈,可以给人非常沉稳踏实的安全感篡控鹃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笔划,外观就更不输给现代ix35了螺堤锹。更喜欢哪一款见仁见智岸谩判,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寂。   >>>慎防购车陷阱琉量,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV步搅景?当然是因为它空间够大帛播,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因便色动。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢场璃?或者说什么样的MPV算好诡募?多大算大憨赏?今天挤诧,我就从一个汽车网站编辑的角度团,跟大家分享一下我的标准和看法可建,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吩。   在我看来悔微谜,对于一款7座MPV来说纤弹设。大家应该首先关注它的乘坐空间时,特别是第三排乘客的乘坐空间弛耗。因为以我的经验屠,7座车型中活,第三排能够舒适乘坐的仅是少数构。要不就是顶腿拉恼背,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受得。所以在选车时星酥思,这一点大家要尤为注意俄,否则第三排用不上瞬,倒不如少花钱买辆5座车辆镐拖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弄。   第二个关注点是后备厢蜕郡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溺。很多7座车型在展开第三排座椅时轨际,后备厢连放个包都费劲了富檄殿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溃淬售,有可能一点行李都没有吗雷困?所以这一点厕,大家在选车的时候也要注意貉苇瓮。   第三点是便利性娶,这个除了日常的储物空间外必佳,还包括第二排上下车的便利性戈林船、进入第三排的方便程度等码。对于7座MPV车主来说啃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虐谓侗。一般来说前排往往是孩子爸妈绿椒,而后两排则是父母和孩子馈先,可以说是老的老跑谁、小的芯幌啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人壁仑。   开头长了点很搔,主要是跟大家分享一些经验钞费姜,下面我们进入夏朗评测枯串弊,看看它的表现如何肠柯。按照刚才说的忻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琅曝。至于外观杭、内饰吝、动力等白,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挽墩纪,我们稍后再谈挪论唤。   ●乘坐空间娘垢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的不,一辆7座MPV嚎宛,前两排的空间肯定是没问题的础雇。比如我身高175cm括戚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕认蒂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm残,靠背的角度也可以调整30°左右护袒。前者很重要骂,可滑动的范围越大曹,和第三排相互迁就的能力也就越强领。   从上面的体验来看忌吵,至少从腿部空间方面来讲醚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梁,而且进入第三排也并不是很困难蠕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卞党。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侵啪琼,几乎领先于所有的同级别对手泵煞,所以相应的嘿刨磷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的祟。另外有一点大家很容易忽视的是雌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炕畅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抱,而较窄的第三排(受后轮槽岗篡、后悬架影响)则只乘坐两人难。   与夏朗相比洼岔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耗稀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适紊盆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弗,满载时第三排的舒适性可以想象峭,一定好不到哪去斤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杜艰蜂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剧洽,而且五个座椅都是三点式安全带舌,都配有头枕闲腐,这也是其他车型都不能比拟的一点晌惶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅船坛,比如长辈腿脚不方便进第三排下,那你大可以将儿童座椅装到第三排背侣,这个很多对手真没有赊堤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立史刚汝,到2013年11月新车上市拾捕菏,短短4年里茂,观致汽车为世界带来了太多惊喜裁荚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淑。新车迟迟不上市廖飘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口稼钵童。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展僳垦级。是骡子是马殊,终究得拉出来溜溜案飘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品揣,到底有没有想象中的那么优秀多辉噬?趁着这次的试驾活动迷,必须让各位清楚的了解真相晦搪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢矩?这是个很敏感的话题问登,却在任何一个场合都不得不提伪悉谓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言庙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匡辱行,而非决策权渗透隧鹿,这个是一个需要十分明确的概念料。   综合来说浦耸,您只需要知道囱纺:它是一家合资公司块腾,也是一个中国品牌杭驹镜,但是它的发展不受制于任何人纺苟噬, 并拥有独立的航话、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沫细慈,制造的也是全新的私礁、面向国际化市场的高品质原创产品琶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轮,副董事长Volker Steinwascher石清仁灌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物继碌,前者曾是大众集团高管吐,后两者则是举世闻名的顶级设计师敲。所以在观致3的外观造型上硕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下熔拧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垛矗冒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闺赐,车身尺寸刹箔、腰线的丰富程度等撵叙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抬。如果一定要说有什么特点的话豹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荚浑。   不过裁好悍,若是细细揣摩这款新车伐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恋鲤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痕。而由法雷奥代工的前大灯姥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叛摊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吨跋,如果您愿意再多支付一些费用髓痰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岛、大灯自适应开启及清洗等配置擎腹。   除了前大灯内的LED转向灯之外构堤,后视镜上同样布置了LED转向灯擅卜鸡,只是LED二极管贴片的间距有些过大擦丹蹭,点亮之后似乎缺少那么点感觉踞咕店,而厂家的工程师也很认同我们的看法呈,表示会很快对这种设计进行改进伪。而后视镜的特点是宽度很大存秦安,可视面积优秀环稿,并带有电加热功能乔剂颈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胶宿客,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑誊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雀,无论是大灯驴、尾灯组布局慈错烧,还是倒车雷达的探头布置等等溉巩。而很多时候辽椭垒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的济,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品登搂,设计师的固执被得到了采纳寝垮。   有一个很好的例子来阐述这种情况担,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鸡拜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棱平袍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呈。用厂家工作人员的话来说非,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沫霖驰,必须成双萄串,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准世此夹:LED光源+导光条珐唾、双倒车灯腔够埔、双后雾灯耽擦鬼,灯组的供应商仍为法雷奥幻贿练。   尾灯组本身的效果相当漂亮娶摩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忻,但不得不承认的是燎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唯贸漂。双边双出式排气管枢韧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到截捞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统回。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趣纷鲸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碌片,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扳。轮胎方面观致3也是十分的给力融鲜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庆,因此马牌就成为了唯一的选择歌良枚,对于消费者而言自然是件好事善伴惯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎畅肛罕,这款产品显然更注重驾驶舒适性惮室献,但规格上似乎不那么亲民徊桐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5皋搽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了背嚷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伸,虽然市面上可选择的车型非常多涕簇,但是想要在其中选择出一款空间够大健幌,配置也不能太差的车型剃,着实有一番困难锑峦。近期我正在为选车而烦恼弥帕起,裸车预算在10万元上下葱付渡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腔激拓,所以对空间的需求比较大极,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腻徊,今天讥伶,我们就在这两者之间伎搬咳,来一场空间的较量比。   飞度共有5款车型衡枯钦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虐仟,骊威共有8款车型帝交托,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忱珐遍。此次对比文章中贯冬脯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比架,两者指导价分别为10.42万和10.58万杰,并且在上海都有一定幅度的优惠缕黑,实际售价两车差异不大骑屉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观似卵:飞度时尚运动师聘,骊威中规中矩侥。   在外观造型上疼泥乳,飞度外观饱满涎广,硕大的前大灯烩陋老、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚豢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驳,不过现款的外形并不显落伍毋。骊威的前脸进行了重新设计落男,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞧伙冷,不过整体造型依然中规中矩婚递。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面革,飞度长宽高三维尺寸分别为次灌吠:3900×1695×1525mm蒋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm板,轴距为2600mm恭惭,从数据上看捆蓝,骊威具有绝对的优势标戊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涧,请继续看下文崩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斗许,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强懦浑商。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胶燃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镶公母,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力齿。另外箩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铺,飞度为前后盘式姐春牟,而骊威为前盘后鼓矛玖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桨,对提高倒车的安全性也会有所帮助涂殿软。相比之下膜,同价位的飞度没有此配置峡,有些遗憾炕粟苹。两车都配备有业锒校控钥匙阿悍拆,飞度将夷炫砘剩控按钮集成在两把钥匙上巾愧散,而骊威的仪曰员龋控器与钥匙相互独立奈菠,而且仅提供一个姨美史担控器菏,不过两车都装备发动机电子防盗系统枫。" "  现在出现了一个有意思的局面催殿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碑阑史,而且还有像大众汽车那样伪谩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号是,在大众汽车之后土猎甸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顿该持,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妙膝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奇榷。下面我们就来一起看一看这款车透。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型射嫉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吼蓉贬?不得不说酒,从外观上来讲碎鸿憨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睫,购买它的人们幌,更多是在预算有限的情况下追求实用性恍纪,谈不上什么审美喜好饰单股。而全新爱丽舍的外观设计就抒,明显向前跨越了一大步危霓土。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人犊味捍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人殊昂酶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm似钡秃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沥懂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来婪书顿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓶帅聘。这很符合中国老百姓的用车需求幢燃醋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞪瓮,注重舒适性坎培,但行车噪音比较大吃惮膊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞘俺,除此之外疙璃,车外再没有开启的地方鲸蹋捻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便届秃差。除此之外锋绰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拎势孩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见式矛,属于全新爱丽舍的卖点所在靶。   本文导航辩惦:" "  一直以来挠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型私嫂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉曹抖朽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屡谩碑,但始终让人觉得有些激情不足撵咕粟,与犀利的外观不太相符腹些轰。日前胺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丘采,传动升级为6前速自动变速箱袱冲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雷,提升了该车型的整体素质玛林统。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型处侯绦,在外观内饰方面变化并不是特别大吻盖顿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己的途,新款MG5 1.5T也不例外片戳。如果说红线彰显了运动气质彤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啸。   新款车的侧面造型与之前没有变化河,作为强调运动的1.5T车型橙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果褐涛痹。车尾的变化也不多操,远观基本上发现不了变化所在骚且肋。   本文导航吴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手皑韧,而在中国市嘲榕俊,两者的竞争更是激烈视亮日,A4L一直在销量上处于领先地位扭对镶,但宝马必然不会轻易言败铰凌扳,所以我们看到了宝马316i的上市诲,其价格下探到30万以内孤巍娜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的璃访哆,豪华品牌鄙、售价30万内携喂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秸溃挡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型培,还有手动与自动可焉骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据钾咖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距埃辞扫,并且我们看到官方定价方面摄垮,316i进取型甚至还要便宜8000元枷,不管你是不是“壕”力,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观褐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搪挝煞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伍,在大部分城市箍棱腥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恭,所以过多的点评话语我就不多说了蚕,谁更好看都是自在人心的事顷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缎雄,但是小编还是要尽到自己的职责谓,必要的展示必须得有金羡须,下面就看看两车的车头正面大图对比粕朴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抠瘦统,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯勾晶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瑰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腿详取,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炒杠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沏扦蓖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枢饭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果老解敌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瀑慷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擞怯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铣褐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)括骂死,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了结,不过这都是个人审美的问题了碌,整体两车的外观设计还是在一个水准上谢。   轮毂上糜碳磕,两款车作为车系入门版车型盼惦午,都使用了16寸轮毂白,尺寸相比各自中高配车型是小了些档噶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糖骨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水标,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膜,并且在胎面宽度上比316i更优抡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匪,用一款中级车以较高的姿态切入市澈故寄摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翟,按部就班的推出了中级车GA5惶丘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型遂俊,而随着国内SUV市场的井喷稿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堡烩。   好的产品才能抓住消费者茹刃富,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茬。在今天试驾的这款GS5身上垄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肥冒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来裁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢琼臼水?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皑磨伐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纫九,看上去却十分洋气擞庙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732轻冷、1854疵、1680毫米簇交,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怪渐擅,这也是国人喜闻乐见的该惺。   车头的设计略显凶悍侥,设计师称设计思路来源于雪豹唯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凑少痹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人爆党。前大灯采用了透镜式的设计士,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伟钞涝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贩错,这个考虑绝对够实在破苦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强收餐匆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呜孪。   在轮胎方面权盒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叙孟倾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎创刨。轮毂的造型十分普通凳霜腐,只能说看上去很顺眼比较实用吧乃沙羚。   尾部有一个明显的掀背设计每京,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狭庇豆。尾灯采用了主流的LDE设计连,搭配大尺寸的高位刹车灯虚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淮欺,辨识度也更高双净式。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车插冕描?是豪华奢侈的奔驰S级瞄,还是“上天入地”的路虎揽胜视青,亦或是驰骋四海的保时捷911娃俯?对这一价位的车型来说素擒,什么才是决定性的购买因素老?是配置还是性能始?车型对这一价位来说到底有多重要鳞劳叭?要回答这些问题当然还需要专业的解答顾哄目。今天来酬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹋授,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜椒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苔穆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剩慑涵。非土豪们禾,退散~   由于有200万元这个限制胸拱涎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弟乐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洛粮,但市场有20万左右的加价蜂,且并无现车德。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姬,这款车终于摆脱加价浇胃,进入平价销售阶段惫夹谢,当然能否买到现车就看各位的运气了事淡哀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓤凭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畴瓜,但跑车的身份无疑是最拉风的叙了。   尺寸上实在没什么可比性赌必,加长S级无疑是其中最占长度优势的谎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短懂土,跟标轴S级还真有一拼闹,巨大的高度也傲视群雄刃被簧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氯。最后我想说的是煞闷甫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磁轿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疗,公平起见还得排除车重因素恢灭郝。别看S级一副身宽体胖的感觉晴琉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下背康,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者精。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心池卿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拣囱浮,别吓坏了后座的VIP词份售。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人超骄,但也确实相当可观了班赶橙,不过由于这款引擎还是有一定年头的诵规,其276kW的最大功率是三款车里最低的黑狙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梢标。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方麻茹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饭。不过写到这儿我很想问一句缉剑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史米,就能成就今天的丰功伟业夹椿陕,是这样吗昏祟?就算这不是一个伪命题经处,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鳖。那么臣荤汇,历史能代表什么卑?之前薯瞥,我肤浅地认为鞋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边册夏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到硕奖伴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暴。 ●何为中国专属蚊缸题?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卉匿:S400L两款惭、S400L混合动力一款靛烧、S500L一款酚。相比世界范围内的S级峦,这些车型有三大特点秘小汝:全部为长轴距版模、全部为汽油车轨妊幻、S400L两款车型为中国专属沪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仟屑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长市盾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意写桐壕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凤誓。因此嫌胁,中国专属的S400L与它们相比剂柿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机靖林高。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宝。我们已领略过S500L的魅力叛嗅硕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版海。   ●外型裸购:更长轨略、更宽苹善慰、更高替,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位醛眠骗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帝绷,尺寸上杠怒栋,它比上一代车型更大纷虎,轴距则保持不变识孩。从数据上看盆侩实,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械⊥し啊,但落实到实际的视觉效果驳寂,我想没有人觉察出几十毫米的区别湾裳龋。相反算匡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甭陵坷、霸气很多盼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拳盼,根据车辆配置的不同瓤温,全车使用的LED数量有所不同结饱灸。我们不知道具体车型的LED数量题始,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的独,它足够惊人瑞啸必。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胃托杆、中国市撤估懊獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场囤。对于中国人来说荤些骑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诬,中国人将有更多合适的车型可以选择沏譬。同时到,市场竞争日趋激烈眯,汽车售价降低版、经销商服务更好舅。   作为目前全系的入门级车型问谰瞥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势荣唯措。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舜伺。对于S级来说射,无钥匙进入功能十分重要甜冻,没有它摩,许多车主会无法接受纯。   如许多人看到的一样胚境,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脱。在奔驰车上腔,总有许多你也许永远也发现不了的配置掏,它们中许多都与安全相关碧绣。比如S级全系标配的自适应制动灯次,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瀑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题你侮,什么是MPV车型妒海睦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影断墓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蛋布镰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垮犯鹤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型解,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型曹。是MPV颈峡?是轿车湃冷?还是旅行车古?这看起来确实是个很有难度的课题雄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坍算途。   当然这次大家不用只听我的一面之词圣翻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伙渭,而且他们一个是马自达5车主控庆粕,另一个是沃尔沃V60的准车主笛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比素蝎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型山连。   首先登场的是胡正暘规聪,大家一定不陌生喂可烩,他是我们汽车之家评测团队的成员通,今年27岁惹粱冉,算是个文艺小青年控,热爱生活昂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丹,刚刚新婚不久窜谈伎,正是对未来充满希望与热情的时候粱苔蒲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动头屯匠,如果家中添丁的话堕表,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标担并。   杰德测试车刚刚来到编辑部慰,胡正暘就迫不及待的去体验了伪,据他所说劫挪忌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陵但柯,属于一见钟情愁。另外从外形线条以及车身尺寸来看熄,杰德都和V60差不多染猫,是辆旅行版轿车的样子教。   当然外形只是一方面就,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间体剐拼,特别是第三排座椅涧哀。实际体验了一下剖叫歇,将第二排座椅滑动到最前面的位置冗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量馈,头部也有四指空间隧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单计,之前的文章中我们也有过介绍襄棘嫂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茹。   更多精彩视频弊喜安,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下规惜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兼娠,表现基本上与V60相当托力线,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱队抖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丛簇,在放倒第三排座椅的情况下敦趟链,用同样的一些物品存放来对比喇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些灿拴,而如果使用上第三排座椅狠认,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坏竭。   胡正暘对于杰德的看法娃弄:   首先杰德样子很好看米焙,够时尚谰斥龟,年轻人都会喜欢拇。另外肆戏炮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沃,但是内部空间利用率更高那夹,实际空间体验也让人很满意蠕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窜炼甫,这点非常不错簇苏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题五煎弦。   不过它有个问题凌护混,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了齿,只适合短途出行控假恭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谎夹,如果需要经常外出长途旅行的话懊僵氢,5座版车型更合适仁效卫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV废捻董,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痹沦。近期碧啤菊,2014款雷克萨斯GX400推出市炒屠健,作为小改款车型路浦,此次推出的新车在外观方面做了改动咖妻,同时在配置上也有一定程度的提升伯咕思,动力则保持不变亨伐式,售价方面与老款车型保持一致捆,提升了新车的整体竞争能力杉番。下面跟随我们一起来详细解读这款车型躲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裳、308句、408瞥咀浅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售砷奸,现在又来个301粒,不要说是消费者颧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙故。这就是紧凑型车市城?涌帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屑下廊。东风标致301矛头直指桑塔纳蝎笨、捷达和昕锐拴灰拣,我闻到了火药味裤。   11月19日上市盆,预计售价9-11万护伎套,与雪铁龙爱丽舍同平台梅渭谁,只有1.6L一个排量手,变速箱有5速手动和4速自动可选坏。以上这些是东风标致301的一些基本资料汀撼脖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓄些,因此从很早开始便陆续放出各种消息挡,以增加关注度烙磕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妓稻揣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斤教匪,为全系顶配漠。咱们从标致301的身世说起嚎募申,先把头绪给理清了匡扒。   ● 东风标致301是辆什么车蠢攀矛?   听到301这个名字零,大家都能知道答,这是标致的“3系列”抛盖,但307统两、308听过徽,301却是第一次听说节似滇。其实301的身份一点儿也不神秘感魏,大家都记得富康吧稠?富康是雪铁龙ZX柏极弓,后来在中国改款改名旗炉脑,叫爱丽舍隋哄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兔亥,这是它的第二代产品埔,而301钠吞潜,就是标致版本的全新爱丽舍绒,它们全都是一家人勾抱吉。   对于大陆市场来说醋,标致301是张新面孔酿,其实早在去年底它便已在土耳其上市亮,之后陆续在阿尔及利亚供韧、俄罗斯等许多国家上市煤蝗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疙刚亲,同时涵汝蒜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剁抛刊。它将被销售至世界各地漓庙痉,成为一款全球化的车型绰摄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寺嘘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挖痴趟,标致301的外观乍看上去没有什么特点看哆冒。你可以猜到这款车的定位了猫侮,30岁上下峡草氦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烈。   其实301长得有那么一点像508市,这是很正常的落秘室,毕竟出自一家门沥涝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谅杜。要让更多人接受曹,太个性肯定是不行的涕簧嫌,所以这个设计思路挺好勉连,也应该挺对中国人的胃口稗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腻险、捷达溉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm头惋艰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些为茫倪。不过它的备胎又回归了185mm探泛席,而且茫炊,可能是出于成本控制等原因戌焦母,备胎使用了不同品牌的轮胎毛钡。   我个人不太喜欢标致301的尾部垃家,总感觉哪里别扭田尾,也许将来出个两厢版会更好看烤惫些。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堂荆膜,而且中高配车型都有灸蔫,比对手厚道敲碌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涝废,温度适中商,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妇陛圃,他们不仅发明了西餐餐具携黎辽:叉子踏受扇,还孕育了诸多跑车品牌废,比如拿魂:玛莎拉蒂汉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车套轨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湘榔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谎。   ●外观篇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车糖米,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揣庇皮,它们都是标准的行政级豪华车闪挖,有着一副不苟言笑的严肃表情钒,外观线条规整桃烙,那种气场让人敬畏璃镰。   而玛莎拉蒂总裁则不然佃蒜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雄,但气质却截然相反搂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扑懒,标志性的大嘴咄咄逼人取脸,意大利人对于设计确实有自己的卓见透吾。   如果将总裁与同级别对手放在一起萌,它无疑是最夸张洁是牌、最具美感的食衔。这的确也与细分定位有关系农备吕,奥迪A8讥饺、宝马7系这些德系豪华车都以低调纽侥、沉稳为不变的设计主线匆卑,更多的在表达权利烫协抢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感躲筋雷。而意大利人则不然僚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拇瘁惹,即便是这样一款行政豪华轿车荆,依旧坚持了张扬的风格将。   这是我第一次见到新总裁的实车缸脆,它确实比老款要漂亮须,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤素付溃,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹭绿。   车尾相比车头略显内敛闭,双边四出的排气管成为了最大亮点每甸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纫,聊及为何选择总裁时贿诽坦,他满脸诚意的跟我说舌弹沽:“好看!跟找女人一样侣,好看钞黎黎。”“呵呵辫线浆,好吧虱撵哺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着漏地,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亭钠,卡钳由Brembo提供毒,颜色理论上是可以进行选装的仍。轮胎为倍耐力P ZERO系列懊,前轮尺寸为245/40 R20房,后轮尺寸为285/35 R20淬噶微。   ●内饰翱:运动豪华是主格调   置身车内协姓谅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅每幻绷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计响,显得有些过于保守了示毯锹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升客,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涎墓图。   方向盘直径略大勺隧,背面配有尺寸硕大的金属拨片堑乖暗,手感很棒八鳞睹。导航系统为Garmin假,7英寸液晶屏尺寸不算大凑羌,中规中矩琳琼扯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兔,已经很少遇到长相令人深刻奈癌,而且相当满意的车了勉钙毛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞧璃缺,价格低蛇丧,与同级别车型竞争性价比十分突出旗。但在长相一直不怎么给力耻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陵酒肪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肺哥胎,不走伪高端路线的致尚XT情,其动感的造型非常独特没拟。在我看来烁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滩秸般,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出焙簇,购车群体越发的年轻化募纶。   说他年轻袭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嫉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拎横,这只是时尚的一部分峨泼。   前包围的造型充满了视觉张力卢辆黔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大湿缆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灯外,显得非常动感喜赋蠢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表圃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致储豪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敢从,这也是在向合资品牌看齐窝荣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粪寇脚。而在车身尺寸上估郝痘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格费福穿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旦漓蚀,与他同级别的对手相比有着明显的优势句横体。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晾察派,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎算,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绢瑟铃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慈,上窄下宽的造型十分饱满断让蔬,而且显得更加稳重邯考。尾灯的造型修长虚,且正好与车头灯遥相呼应就,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念姐,动感遂、年轻坏剑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淋抱,虽然仅有三款车型配备此装置算,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棺士嗣,想必也是极为厚道的截。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倒怯讽,我是汽车之家刘涛筐府,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雀案摊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阔。时隔一年后的2009年昧侩群,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谈,选择它的原因誓躺炼,用三个关键因素涵盖陵褂搜:“外观内饰漂亮纽、静音好侠面、配置高”绢惧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纱,作为老款车的车主骸片昏,带着期许评痴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镭刷,有了下面的车评蔡峭管。   注释琼荷贩:为了方便大家阅读宿委,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狗憾狙,描述为“新君威”忻隧酱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纱,以下各个环节的评价用满分十分制馁,做点评贺娩。   评分标准啼:   及格藤:6分   表现尚可赁:7分   表现优秀婪:8-9分   表现完美创:10分   外观累:先天胚子好遍敌,改改更“时髦”   改进评分诵毋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镰贤袒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钞,应用到了现实量产的车型中洽嫡渴。在当时林,245mm的胎宽悍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拟,毫无疑问是走在了对手的前面冀架晌。这种先入为主问娜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蓬贸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勿狈,说君威有一副“好相貌”揣,我想没人会投反对票十裳烈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势费疥木,18寸的大轮圈不仅保留朝稳,而且换成了密辐条设计冲,前格栅的修饰睹田,在视觉上显得更为立体洛送垛,但就我个人而言更喜欢老款纷擦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纺挫。俗话说“7分先天挺妒榷,3分后天”距算荣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菠筷,应对国人对“时髦灯具”的要求暖贬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈琅皇迟,坦率讲袭,不是我喜欢的风格宽,如果换成一辆科迈罗朗韧酬,我想我会投赞成票绷描。后尾灯乾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桑垦咕,视觉效果不错嘉刺,灯源亮度不刺眼妊,亮起时不会让后车问候“家人”氮扩棺。   内装淖愧:对不足进行了优化该睦,细节仍留有遗憾   改进评分惫:7分   我必须要承认父,我是一个对细节做工异常挑剔的人蒋污。从2009年到2013年灭拟莆,新君威经历了至少两次改款升级经,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题签,仍未得到改进宪。强迫症对于细节的不足趁磊,只需一眼就记在心里吾互,每天上车看到就会不舒服夹。尤其是济,新君威的前排仪表台与座椅之间李,留给司机的跨腿空间并不大揪,当你磕到膝盖外侧时文,你会嘬着牙花子蜗躺哗,蹦几个“脏字”悲笺木。   聊完了不满痞,我再说说好的地方虫耸。日常上下车喝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置是哇,我的09款君威开了4年跑了5万公里浮法街,座椅的“敏感”部位姑漏股,已被我蹂躏的起皮擒狮魄、掉渣锹缎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱峰俱,视觉上显得极为邋遢旗。此问题勺傲,在新款君威上得到了明显的改善千,侧翼立起的角度变刑傩怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牧,但此问题我跟厂商确认过菱,确实为真皮)蔬肮派,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蛔墩。凭此一项寥肋链,拉开车门的印象分就能加不少坊耙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恭,我的老款君威在二手车出售时坤,就因为座椅皮面老化的问题嚎免,被“扣分”传拦汗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卵岁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局珊亭哎,好了许多倾。8英寸尖卧、带有触摸功能的中央显示屏袍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰维姜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仆钡,在实际操作时显得华而不实免隘掇。多数情况下要调节温度问捍仓,只能用手指去“抹”却含沃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差激猜,并且无任何的震动回馈提示刑疟,行驶中操作不够人性化卉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)却,相比老款的旋钮控制晃税弹,视觉上科技感更强坛。实际操作时氏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乃匪痊。尽管支持手写功能钾,但表面手写板的面积很新濉,如果手指较为粗壮抵,表面面积不足以支持对手写区域的要求荚伦部。索性庞搜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瀑递躬。   小贴士飞:针对上述功能的操作“鸡肋”险鹤,我向厂商做过咨询豆界葛。对方最终给出的结论是教,此功能在研发初期倒肯授,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捣,停留在几年前评。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求婪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耍氏。   仪表盘上的这块儿液晶屏虾,支持多种信息切换查阅兼,视觉效果自然更时尚邦兄,也符合当下的硬件的升级进化潮流埔。但烹清世,仅就我个人而言偷淑垒,我认为任何一项技术的进步与应用涉跨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下魏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乘逆,所以仪表盘的车速指针瑰勤蛔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感控飞,当你想从正常模式切换至电台模式时哦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题昏茫,时间大约在2秒左右琴暇赦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式评行,因为系统的升级千超弟,所以导航从路径开始到定位确认导航诗杆酒,逻辑上相比老款车型供齿,要合理很多誓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搽疾,被彻底改进卸喇擎。提个建议叼寸,新款对于路径导航的语音提升驳甸牵,在路径判断时楔卫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时亭,如果将“请在下一个路口右转的话术”杯犀井,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沉插祷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鞠赣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响偿呐偏。整体效果朴巫,高音有提升隧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次室。以往那种“嘣呲释、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现微嘛,无法在这套BOSE音响上找到瘁焕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惩漠?加长版!与其给那些改装厂提供生意卞蓬群,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钉墙厦。近日前,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L艘倍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戊龟沟,这款车就要正式发布了苟稠静,海外售价14万英镑起扮辰苯,约合人民币138万不。国内250万以内应该是不要想了改射,土豪们还等什么曝汇,赶紧再加价20万下手吧9帧(注释撂虑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型监墒,外观上并无过多区别磕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表矛当:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毛,因为用三个字就能总结呐纽械:没区别绣姐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抽。除了实实在在的空间优势赤截平,那种与众不同的气势也是重要因素之一囱签,这种毫无区别的外观浚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肖劳。   英国人果然内(men)秀(sao)词砂侣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姑枫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腿纬胖,改造成了两个相对独立的乘坐区域毒呐档,原本的中间座椅则变身中控台记景沁,提供了空调奴、多媒体饲胃恰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键环,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妻甫量。动力和传动系统方面技背,揽胜L应该和现款揽胜完全相同幕。   总结欺:路虎揽胜L目前仅计划在中国长纪、中东地区和北美市场推出苗搓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唇逢。另外缚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盗,预计广州车展发布柔。土豪们继续准备银子吧首。 免责声明咐冯:本文仅代表作者个人观点雾柿毙,与环球网无关厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盗孝,对本文以及其中全部或者部分内容咎乏獭、文字的真实性垮贸、完整性粉阶技、及时性本站不作任何保证或承诺唇桐,请读者仅作参考崩坟,并请自行核实相关内容巢帛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相老茫,那就是新一代天籁·公爵某咯茶。早在2008年6月跑棵,东风日产就推出了天籁·公爵香,它的外观舰犀匿、配置均有别于天籁其余版本店浑,更加高端大气上档次刮啸梅。也许它不是最走量的版本驳,但绝对是天籁系列的一面旗帜抛。在让大家久等逾半年后掇,新一代天籁·公爵终于露面纬插贰,我们也第一时间对其进行了实拍洛谁。据悉孙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炭悸。 『注迸:为方便大家阅读搁,文中天籁·公爵简称公爵版钦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惫茫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测艘势,时而艳阳高照坛鳞扦,时而大雨倾盆居拾涛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点把眯想,与身旁碧绿的草地相得益彰汝骨。我盯着它看了许久浅卧,心里盘算着屁喀蜕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颅?   嗯糯阮,画下草图之前得好好思考这个问题攀拾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心襄爬咳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侈撵箩,唯独看起来太眼熟署腻黔,对旗舰来说这可不是好事蝎,在A6L甚至A4L面前痹,A8需要更多长者般的自信烫慕睡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸文:六边形进气格栅面积比以前大了不少汀铣贯,而且线条硬朗到接近于矩形镭孰蔑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汇潭苹,从前脸横贯而过倾暖棘,再加上全新的矩阵式LED大灯爆嫌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尼崩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窝,它是A8这次改款最重要的升级之一卧呐艰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鹿环辨。以前大灯为例鲜诬荒,分为远光即虚甜、近光漂、转向/示宽这三组粒,所有光源都由LED组成氢蒂,通过与摄像头事蚊铂、夜视系统随壤、导航系统等部件的协作靠鹃偷,可以实现几项很有趣的功能茫:   在Auto挡位开启远光灯席僧僚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆群鼓疽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鼓缸车,瞬间关闭部分独立的LED灯体陶簧镣,会车结束后廊污骋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袜姥。在整个会车过程中禽侩,对向车辆的位置一直不被照亮禽怖么,而其余位置能保持远光照明状态虽,既不妨碍对方驾驶员视线肠,也不影响自己观察前方路况驰放钳,相当智能虎括。   当夜视系统探测到行人时熬,LED灯会连续快速闪烁三下潍,对行人起警示作用黑,如果夜视系统探测到牛绩炯、羊之类的大型动物洛,LED灯则不会闪烁够,避免对动物造成惊吓荆暴纲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测誓遁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欢僵括。另外它的转向灯采用动态效果筋,灯光朝着转向的方向滚动点亮葡钡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赤差,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屉恫赋,提高安全性惹扛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料栋舞氖,有些来自室内的模拟演示此粒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下从晶,看看这些功能的实际效果到底如何徒涣。   跟前脸的改进相比韦勺贿,车尾变化幅度要小得多藩氓卵,主要集中在尾灯部分列仟,线条更加瘦长肋捎、扁平屁,视觉效果更干练嫌。除了那个“A8”标识胎烧商,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜗,看上去还那么年轻运动鲍崎,缺少沉稳气息秃食。再打开车门一看肉,我明白了享白,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄曰臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车起横仙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坊吼赴,使用了和路虎卫士相同的发动机酿,配备了六速手自一体变速箱里,以及许多高端的配置坑秤。让这款车有了很多吸引人的地方孩,但通过试驾儡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硷。很多设计还不是很成熟炭蠢惮,尽管这样氖,这款配备了柴油发动机的SUV墟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现图,依旧在同级别具有很强的竞争力闹梧萝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升券恋,尤其是大灯组的设计囤持,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堂迹,都比老款看着更有质感灌阜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宛美虱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喜。此外斡派溅,中网的设计很有层次感宋熊,运用了一些镀铬饰条萎,也让这款车的前脸显得更大方杆栋领。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀括惋踩,钣金工艺还有待提高灭。   车身侧面造型亮点不多欢管,线条还算比较和谐吧筹,亮银的行李架比较好看毖,但实际用途不大士。车窗所占的侧面比重较衅獭,稍有点显得失重校档。四个车轮显得很粗犷佬死掣,轮胎品牌是玛吉斯仇返城,成本并不是很高莱呵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计掠澜祥,注重排水性能痘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柏裁。   车尾的造型比较臃肿荡宠爆,相比车头来说午菠裳,造型并不是很美观表,尾灯的轮廓没有什么美感可言衔啊慧,轮廓显得比较生硬割删。车尾下包围外观设计的不算太成熟烯贺,驭胜使用了三点式倒车雷达父,在实际的体验中舜,探头反应速度稍有些滞后宿熄,给驾驶者的观察带来一定的不便嘉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离改。   本文导航娟晶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今度,已经跨越了整整40年短抱。在这期间库,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凡抛?当这款全新君威GS出现在你面前喀,这个数字就已经不再重要辱科粉。每当我们回顾历史测软聊,终究也是为了更好的感受当下蛔磁副,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史石,的确也不太容易考究仑菲,所以话不多说竿赎妻,马上进入主题贤酿獭。   君威GS是别克君威的高性能版本踞估,作为其最明显的身份特征篓梁猜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炉尽,攻击性十足的设计让人印象深刻防。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浓空任,采用盾形设计淑肆靖,显得非常紧凑逼枚。大灯部分全系新增了日间行车灯箱了,整体造型与普通版君威一致扁捍,仅在内部细节上有些许不同粳特。   车身长度话孤、高度比老款略有增加蚀芒镁,宽度和轴距均未改变峰腹承。侧面线条也是延续了之前的设计佛第凛,十足的运动紧凑风格席。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柔舵奋,十分醒目腥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂局,配备普利司通的泰然者运动型轮胎当庐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弧,更显紧凑驳毒。LED尾灯为全系标配粗,灯罩经过熏黑处理坷继,提升运动感毋赊。作为动力更强劲的运动版车型谐拈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澳瞥蔫,同时也满足了更大排气量的需求惹橇忱。   本文导航让:" "  近日猜,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛋锤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造士需,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计静颗片,融入了轿车的设计元素独。据此前的消息乒牌,该款车有望2015年推出蹭擅。 奔驰ML   从最新的效果图来看履汰兜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿懒汇厕,拥有相似的大灯造型萍挨滇,以及下保险杠的设计勿献夸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铝怒罐。此番设计目标很明确棚屋痘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手壬。   动力方面也来自新款ML规杉莲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW号,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW投痘翰,峰值扭矩400Nm授距坊,编者猜测未来MLC将会延续该动力售傻。不过谷级,MLC未来还将推出AMG版本禾痕协。 责任编辑姑蹦阑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饭狄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新视抡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尝烹滥,然而对于消费者来说般捍,可选择性太多也未必是件好事娟溺。许多车型的定位都非常接近捷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脾浪,那么它们到底谁更运动岗何贝,谁更适合日常驾驶褐勘,谁的性价比更高呢悄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析檄块。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看就幂办,马自达CX-5在价格上具有一定优势弗郡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谐戊,其它车型在20.78-25.28万之间熟酷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呸瓷咎,价格适中槽,而且动力和配置都很不错诚。反观翼虎稍红创,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样兑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万其孤剧,但翼虎胜在配置丰富北杜飞、动力强劲闻弛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定管辖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梁来妮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色塑牟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虹,这听上去有点意思吨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞥,那么结果显而易见市掣腹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势罗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尸。然而消费者大可放心佳肯诽,CX-5的动力也绝对称不上弱掀冗,尤其是市区行驶片癸,它的整体表现很轻盈般,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒂东顺,没有涡轮发力时的突兀感煽棋,这让它驾驶起来更为轻松汕侯。   无独有偶咕,两款车都采用了6AT变速箱辛黎董,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣量肆。可惜的是滔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片楼。另外间醇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诚勒,常规的形式很容易操作囤祷驰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钦,并不易于操作寡扩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想偷悍坍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距此腹姆,与翼虎也有将近3米的差距玫寝氮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响退健钾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎道,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灸巳。   油耗向来是日系车的优势所在倾佰胎,CX-5的发动机压缩比高达13:1勺蔷惺,并且装备了i-stop启停系统边,这让它的节油表现比较突出儒。在气温32℃弊、全程空调错绅、车载一人的情况下纬港台,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镐夕,其中经历了畅通和拥堵等路况辰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枚迁。同样路况下颅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沥漏,尤其在开空调的状态下徘另破,翼虎的油耗表现实在令人担忧官,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显税皇擞。   作为一款城市SUV软陡煎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敖涸孔,都采用了多片离合器式中央差速器膏,并带有四轮电子辅助制动噬溜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颧。从我们之前的测试来看系纶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巨标糖,所以脱困相对轻松一些琳恳。不过在这里我们要告诫广大消费者输,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腿丰济,但两者的定位都是城市SUV携颓蜂,越野并不是它们的强项蒜别。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刊旁搔,油门踏板的脚感答介硷、方向盘的转向手感享伤领、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捷量揉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诚杰。值得肯定的是咖家,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炉迪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羡驾。然而相比之下来,CX-5的整体感觉更加轻盈吭钦乳,它开起来并不像SUV逢睹,车头的反应更快偷,油门踏板的调校也更加线性怂叮秀,而翼虎整体感觉更加沉稳受,底盘扎实貉,但或许是由于整备质量更重的原因卜冲蜜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侧胖浚。   就驾驶方面而言肚,CX-5给人的整体感觉是动力够用港钡、油门线性舜、操控性出色般簇虽,可以用“好开”来形容妙惠面。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喜棚磷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吻,但翼虎的发动机输出并不线性憋浓聚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茅。另外公淳聚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挂哀靶,加速顾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畔协,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冒柑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疯耻躬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘘,放眼整个市沉缡谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见婚晦碘,基本上5个手指头就能数过来衬任衬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盗贺。   有关于新款E级外观露杉、内饰及空间方面的介绍崎弓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毙。在我的这篇文章中倡拿,主要关注E260L动力方面的表现娥篇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机醛俩界,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW露砂,最大扭矩则达到了310N.m丸瞬坏。虽然排量并不大瓮环操,但是通过加大增压值痛完,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手排。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用竿撤,对于这款变速箱工舜,我想大家已经很熟悉了购。只是我想再说一次罗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型档努,但在日常驾驶过程中拷浩喀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倪缮。大多数情况下温和络间弛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抒。   只有在深踩油门的情况下毁藩,E260L才会爆发出他凶悍的一面茎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情家脚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话癌,你也可以说他动力输出不够平顺插。   一直以来陋,我都极为中意E级的悬挂调校订侧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嗅奢煌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侩,我挺惊讶的八餐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布保,想不到这么快就即将在国内正式上市销售畦挪年。可是仔细一想椭勃,也很难怪宝马会这么着急陷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裤墟节,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品需昏。据悉帮虹泉,宝马4系Coupe将在11月12日上市川围拍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杉。(注抵惮骗:为方便大家阅读此,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猎豁,在你初见时廖,很难相信自己会喜欢上他搓。因为你花痴于帅气拉风的外观顺挎滤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尺,那么他的表现自然不会入你法眼斤桐郎。但时间久了焦寐,你发现再帅的外表也会看腻嘘辛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疽,放松不下馈梢。这时虾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看貌掳瞬、运动但不难受的座驾宦构。而伊比飒旅行版就是这样的一款车悍,除此之外陋,他还是一台很顾家的车裙醇劫。   没错徐涟,他没有特别帅气的外表疥屉恕,没有特别强悍的动力窘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腑茂脾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叹交闹。下面纹够辑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解楞。   ●车头造型犀利爽喘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙歉倒坑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嗣骏,定位低于大众昧。现如今上,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞧谷栖,而伊比飒便与POLO出自相同平台隋深。因此在车长等诸多细节上谐乒,两者都十分类似姬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型旅酚箱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长彻焕修、1.693米的宽度泉蔽掳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大署,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谦,这点确实让我感到吃惊菠付,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一檀。可以肯定的是咳,你无须对他的实用性产生怀疑季。   你有没有发现聪,他的日间行车灯盆画莱,很像同集团的老大哥奥迪A8豹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份欢。但毕竟亮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拓,他的目光也需要这样嚣张柬从。   从车侧过渡到车尾乌,顿时觉得绦巳吧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惋疗,从凶狠瞬间变成温顺涉迫。我揣测不出设计师如此分裂的思路刮氦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎遂啃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坏钱死,而在我们的制动测试中莫碗,他的表现也确实不负众望唱方。我写这段话的时候堑胳检,一名同事从我身后经过说了一句勃季:“哎澜炊怠,这轮毂挺漂亮的”茧。确实哨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叉桔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垂,在我看来另外两位应该是300SL和964蔑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拍氢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间香貉客,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓄。   直到1949年猾傻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丸汀抹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时韦孺穿,速度竟达到每小时 132 英里破陋蔡,不仅完成了试车剃监,还一不小心成了世界上最快的量产车型末极。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痴舷伍,正当捷豹稳步发展的时候岸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肛比疥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失九蘑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺关偶擎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伤玛,英国国宝监?人类想象力的结晶患控?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美分适艇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他醛爸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戮别琶,正当捷豹稳步发展的时候盎怜罢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身切攻歧,自内而外散发出优雅迷人的气质茫攫掏,在这份自信与优雅之中钉,还蕴含着极强的力量感率。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卡晤颧。   作为E-Type在21世纪的继任者集膊妹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感本楞乏,他更是一台纯粹的运动机器佛南悍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代踏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信女,刚刚我试驾的是一台量产车奠咆。即便是用再前卫的眼光去审视完捷戏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蕊篇,不过现实就摆在我的面前炉梨蛋,它的的确确是一台量产车韩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鹃钵。所以躲揽隧,还是让我们先合隆下巴谩摄藉、收起惊讶段,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芦齿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹄侮孟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发歪开彼,而等待总是值得的诲济屁,十年之后的今天你皑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辞。   ● 外观咐:旨在降低风阻   关于XL1的外观菊底,你很难用“科幻”以外的词语去形容它免吵沮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脓荣恒,他们的心中只有一个目标匿欠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凌衔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惊堵,也皆源于此浇戒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怜盎,轴距也只有2224mm加呕缕,如果用世俗的眼观去衡量懦拉,它甚至比一台大众POLO还要斜弧,不过也正是因此来钦从,它才做到了POLO永远也做不到的贩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虫阂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匆高奇。   出于降低风阻考虑肮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扣陈,面对这样的设计桐人,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案来鞍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涉染。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮五,大众XL1的目的只有一个粗幸蔚,那就是降低风阻睛斑。而为了达到这一目的告,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羔困,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丧售磺,不过相比于传统的外后视镜噬部救,如何掌控与后车的距离是个问题淋损。   ● 结构投鸽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想康笨妻,除了完美的空气动力学设计外卑倍寒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窗瘫。作为一台重量仅为795千克的车型瘸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窖,约占车辆总重的21.3%琶,除此之外嗜归,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理峨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勤垄,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯搿,复古而粗犷的外形港兰,彪悍的身姿爱镀瞄,经典的圆形头灯提挨辟,这些都是我选择它的理由氏。那么在我稍作白日梦之后械净掠,请各位看官赶紧打断我的妄想港,拉回到现实里第,假如我的预算仅仅有二十几万的话荒睡,那么好了苯妇握,牧马人买不成北佃,自由客或许能让我望梅止渴饶。同样复古的外形臀柑尸,依旧是个好选择屋港遂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洪化困,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茹顶揭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刻。单就车头来说遂散悍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桔麻丘。简单中又透露着经典的味道亩苏。另外姥捶袭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲍税,突出了力量感砂沃薯,Jeep的家族风格立马突显涛拴。   车的侧面造型同样如此风格碉,走向笔直宏,简单饱满介酬午。当然不能仅仅介绍外观设计箍第通,作为一款SUV掠舅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滑平肝,离地间隙205mm排菊佛,应对一般的越野路面足够了逝。   车尾的设计十分简洁抒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条性腔轨,小巧又十分有力量感熔笺逗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃燎贩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看攻。从总体上看蜡绦棺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柿保涕。   本文导航缄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镁,而“侠”自古就有不同定义拘,“言必行腺缅,行必果猜穷婆,己诺必诚惰领,不爱其躯活,赴士之阨困亩沸鲤,千里诵义者也谓之侠”怖。他的形象亦正亦邪醋吾,游走于主流与非主流之间自成一派刺跨昂。随着近年来矾内亢,国内越来越多的人们粹镭扳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虱邯赶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慨班歪,开始在国内市场发力输厩。其中丢,路虎全新一代揽胜运动版聊洛备,向无数消费者展现了一种精神匿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滥。   路虎全新一代揽胜运动版炊猫蔫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概论,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调陈料融,它的独立特性被设计师完全释放问私。如今唉娠,这款至今为止速度最快报、相应最迅速赦晒萝、反映最敏捷的全新路虎教棺刺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪摆纲,冲入国内汽车市潮丁,夕阳下一人一车稳咯,古道中持侮翔,说的是情义无价梢黎。谁人不为它心动蝎誓?路虎全新一代揽胜运动版铃心,驶入我们心中!   65年来辜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者继董携,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膊。如今岔岗谅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奠,再次席卷世界氦,那完美的车身比例撤徐悍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌输。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为太糜:4850mm*1983mm*1780mm沏列炬,前后轴距2923mm舒匪函。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹底窍凡,3.0 V6 SC汽油版HSL惨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蛇揣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颗才,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腾。   姿态万千的路虎揽胜运动版晨古,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度把恼,无拘无束的气城铩,气宇轩昂的出尘之表撕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蛊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锯玖,厚重的前脸认,配合后倾式格栅设计逼陛菇,更突显了它的自信蛋圭。发动机盖上两条凌线刚强有力椿烁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹虎桅舜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筹酗圈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体崎构。   车身侧面线条的风度也极不平凡快池且,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮普砍舵,带有亮黑色指状套件饶纲狠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暖蜜,装有亮黑色装饰边的后视镜亩搓泵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致甸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浅,这些铝合金结构的轮毂分为坑狮么:19英寸5辐式铝合金轮毂秀钵动、20英寸5辐式铝合金轮毂魏苗澄、21英寸5辐式铝合金轮毂叛死、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂功毒、22英寸5辐式铝合金轮毂胁据栋,无论您选择其中任何一款记枚贝,它都可以陪您乘风破浪岔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甭省,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菇揣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秦汤骄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恰列台,整个车尾看似简单却极不简单松寝。   本文导航邓:" "  1998年瞪赤,广州本田成立常,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扦仟,而时光推移届碧彭,今年9月12日教半锻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户硅捻闺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冷呐梢,我们今天将穿越时空幕惰汞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徊独霓。它虽然是日版右舵车型角变瞄,但3.3L/100km的平均油耗叔、双电机电动CVT氓、大容量锂电池下港、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭和秸阔。   外观更加原汁原味虽:说到原汁原味将朝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本边田咳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同夯疯,更运动翘窖。混动蓝色特征幻谈:作为混动车型酶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标好镰殿。   在下保险杠处蘑扳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藩恒秒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节念,混动雅阁同样采用全LED大灯设计樊。混动轮毂电锨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志囤勒吝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仙陈,为节能更尽一份力畦衅。   本文导航浅:" "  就在前两周农拌危,我的同事刚从上海归来青虹搓,当时就是为了试驾上海大众的朗行瘫廖蓄,而在不久后的今天谅入,我来到了大理粗,依然是试驾一款来自上海大众的新车兴,虽然我与我的同事地域不同彪呛,但对于这两款车而言摊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来派次蜗,我不得不从朗逸说起林,由于现如今大众娜锾拢块化的产品研发叮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陇逃,朗逸朵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此安膊碧,它们的关系算是孪生兄弟岸愤矫,反正我是这么理解的蘑防咆。   目前朗境的广告已经全线铺开掀勤,消费者的关注度也很高猫,虽然我个人比较抵触某荩块化的产物(感觉个性不足)化耪淬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孪,其次在10多万的紧凑级车里普试耸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氓劣怪。所以销量方面自然也很喜人惶慷软,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蟹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扯。   从英文名来看棺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刊,朗行的英文则是Gran Lavida蹿纺痛,其实如果从相似度上来比较锚,朗境与朗行更加接近谎伎昏,因为它们均属两厢车栋策掀。我想对于这样一款车来说黔哎,大家都不会有什么陌生感皑锨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怪绰希,如果你曾经错过了朗行的试驾文章徊虱担,我在上面也为你准备了延伸阅读懒广帝,可以先行了解一下柒玫。   说实话恕,朗逸耐、朗行呛搭柯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仿,让我来区分一下申楞,估计我也需要片刻的停顿斗碉十,因为它们实在太像了!就朗境而言斡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条播滑,并将内部更换为蜂窝状造型陕,包围下部使用了黑色塑料叉鹊盖,并加入跨级风格的银色护板侨呻讳,此外前雾灯变成了圆形破,以上就是全部它的特征了躬素。   既然定位于跨界车楼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙湍,同时为了更加配合Cross风格诫貉,车顶还加装了行李架哭伟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缺柔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啸损。粗犷的风格也体现在轮毂上烘聘,样式上很难用语言准确的描述出来略,总之很复杂弥饱跋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理穿卿瓶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荆。   尾部的变化几乎与前部一致鬼湍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丢奔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理硷螺菩,说实话就车尾而言剐人,我感觉朗境比朗行好看了不少褪。其它方面再无不同熟剐抠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芭司,转向灯钝壕、倒车灯磊边、刹车灯还都是卤素的妓。   本文导航沟殿停:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坤赣,所以无论是合资帅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣迁崩棉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性干搞,白领阶层竭嘛伞,夫妻年收入有50万元左右抬,有房瞬,老公有车墙。实际上筹,女主角目前也有一部老速腾车晴譬跋,开了已经7年准备换一台豪华SUV爬。这位女车主喜欢玩捞,追求年轻讼写缉,注重外形蔽,并兼顾户外胶,不喜欢纯越野车型慷驮,而购买价位瞄准了40-50万元领域奇叔。所以我们直接选择了宝马X3现,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较配。   为了公平竞争吼,我们选择的车型如下跑瞳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 标覆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酿鲤斧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卉伤,三车的价格虽然有些区别舅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠科扭,所以三车实际购买价格差异较小掸撇。   对比项目一驼秽骆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的人碗卫,特别是女性胺逛妮,希望自己能买到一款好看的汽车毕税,就如同提包还有衣服一样拇爬,特别是成熟女性半咐颠,尽管喜欢标新立异夕皋,但也更愿意接受时尚动感的类型飞疙染。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸健痛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯少察,相比以往方头方脑的设计堪察,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赔。更让人动心的是屯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素发涩,同时形象也不乏干练紧凑稼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润袒,线条流畅笺居,稳重而且动感鲸珐,因此吸引了不少消费者填纱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘸,但2013款并非全无变化边校尚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计九筋,此外还有大灯形状媳卵蕊、前后保险杠腻掀兄、尾灯噶识、排气管方面都作做了一些细节上的调整燎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些砍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计皋浪花,锋利的腰线尾,近乎方形的前后车灯瓦杠寇,甚至连轮眉的造型都是方的投漆,虽然它是一部纯粹的城市SUV率,却似乎在它身上找不到什么曲线蔷,因此在奔驰车型中也算是有个性的篓喂逼。对于女性而言饭鲸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了齐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纳干,三车都不约而同配备了氙气大灯蚕豆寒,区别就是讽,宝马X3采用了远近光分离设计凯戚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呈螺。另外崎肉涪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能何。另外嗓埠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯殿面逗,而宝马X3大部分车型则无此装备洞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面亥际丹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心发,都50万元的车型贺,自然都是配备比较好的轮胎品牌枪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的垮颠碎,这些方面倒也不用纠结础成极。另外需要说明的是斗跨榷,宝马X3是没有备胎的惩渴蒲,因为他采用了防爆轮胎步媒,可以零胎压低速行驶一段距离豪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蒂挽行,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悍倒,所以基本打成平手锋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型堤事,从两款车型的厂商指导价来看骑矾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略藩秤诡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凰哺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一上莆碧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扭谎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”栋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坟卜面,这一点奔腾X80的确做到了伪地。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念取谢,X造型的前脸具有很强的立体感辨簿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更