周小川:部分地区提重振制造业是计划经济遗留的歧视

时间:2019年11月12日 17:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

恩索导热硅脂制造有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到让察膝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型诫康坪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲裳。作为保时捷旗下首款中型SUV磷,Macan“低廉”的售价芒艰掏,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现跨歉。鉴于Macan近段时间的火爆程度涎未,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章规,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章莽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)某缓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍楔厕腔,所以在这篇文章中饭秘栓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容耸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戚奸嫂。作为整个车系当中的中配车型伙,MacanS绝对是性价比最高的一款轨莱。只需要多付出13万伟侵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了管杆粒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元飞层。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价土盯:10.9万 车辆总价(含增值税)化季:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渺吞蛇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巨老俄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹄渤闻,当然这些选装件也个个价值不菲敲书氰。毫无疑问冬抢,我测试的MacanS同样选装了不少配置赣蕾透,加上所有的选装件之后特汾次,车辆的总价也达到了79.79万尼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旱掳激,轴距为2807mm与奥迪Q5相同受,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm芭畦,比中低配车型长了18mm疵。从数据上看受,MacanS除了高度和轴距之外惕伴,都要比Q5大一些炉,但是由于MacanS车身足够低矮铅罐现,所以从视觉效果上来说戒,MacanS的车身显得更加紧凑将邦杀,也更加运动图佰吞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碎桃。如果光看前脸的话浅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo色。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辖嘲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擦叭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈构华轨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棋角牡。如果不选装的话耐甜彪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锻。   MacanS紧凑赣、简洁的尾部设计耻,充分体现出了它的运动风格釜,简单的尾部线条用最平实的设计语言刷哄心,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型先泊。同样运动的还有它的尾灯赐悸杠,狭长舶、扁平的尾灯造型忻庞巫,与尾部线条搭配极为和谐溶,起到了画龙点睛的作用蓝飘洗。   内饰方面忌兰场,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菜椽森,运动中不失豪华感唤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吝匠秤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉夺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你偏写期,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怀差单。但是有些遗憾的是链晌黑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菏培,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溅棋,感受并不算太好诵。   Sport Chrono组件诺,包含了中控台最上方的计时钟级缓溪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统漓乱狈。只有选装了Sport Chrono组件拐,车辆才可以进行弹射起步踞栓保。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胃啪,但就算是为了那个做工精致的计时钟迁患,选装Sport Chrono组件也是值得的辫父,毕竟1.8万元的价格仍韶斥,对于保时捷车主来说也并不算贵继。   换挡杆周围密密麻麻的按键父舶,对于接触Macan时间不长的人来说京,绝对是个噩梦潭,想要记清楚它们的准确位置县,真的不是件简单的事情卤围并。起码在我开Macan的一段时间里缆壳懒,每次操作我都要低头确定按键的位置揣凉,真的不太方便桑。" "  在国内提到奥迪布骂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怒蹬说,不过奥迪家族并不只是只有这一款车貉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滦侮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘杈Ч,这其中就包含SUV以及小型车茸扭鞘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堪枚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舞腊?   在外观方面孤,奥迪A3延续了家族外观设计鹊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稻谜巳,用在这样一款小车上显得更有气势骏顽伺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质笛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睹萌申,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暖嘉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汲盖,辨识度非常高泊,同时大灯下部还带有清洗器蒲滤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能线。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靶崇扫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谢阿,至少看起来没那么晃眼拭放,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顷酪嵌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娟刃筷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褪梳公,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筷砰,起到了很好的效果涂。侧面的造型上在A柱位置最高辉懊,整个车型几乎以平直收尾偿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淮拎,同时让整车侧面看起来更大一些菏。   A3的车顶采用了黑白色的设计楷舱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大介险,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刀粱俊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了薪嗣换。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎客面慷,轮胎尺寸为225/45R17叔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韩躬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贪帕胆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现海巫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉聪,整体呈现梯形结构溺,尾窗底部与腰线持平集吕刷,尾窗面积最大化保证后方的视野裸馁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计估桓题,不过内部也采用了普通灯泡光源哪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤┫迹好烷必。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合努量斡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拜襄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脱党,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型练雀钙,S80L自进入中国之后哭尾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炊芯煤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品极娩铂,但它所具备的那种低调内敛的气质马烙棺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皮戊。   2014款S80L通过对细节设计的改变顶拨旁,让自身在没有经历换代的前提下擅蜗,进一步提升了性价比捂。面对强手如云的豪华C级车市嘲Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手访丸枷,想要抢占主流豪华车的市橙弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锋矾嘿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力到姐。   新款S80L对前部进行了细微的整容棉猴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扮,同时也紧随时代的脚步崩罢卯。相对保守的前大灯设计节潮,已经不再能够满足时代的需求丝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯目酶鸡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言迫茧,但至少与时代接上了轨田费。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匪,近5米的车长和近3米的轴距表现函奖邦,让它在尺寸上并不会有劣势微,四平八稳的车身设计也符合其商务气质响。外后视镜新加入的镀铬设计荡剖,虽然是新款S80L最显著的改变之一们,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拖毋饯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讥教犁,沃尔沃式的家族化尾灯造型阮恕才,成为S80L尾部最显著的标志性设计酞掀谜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击僚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蜕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烘兰廖。   本文导航   分享到荒福搜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狈食,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莲卞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉破取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酸。不过旗下的产品线也过于单一凑镁舜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际眉凯,所以便下探市澄濉,推出了紧凑级的GA3车型扁户。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蠢固谰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型帝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抨痪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出僳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缺,也可以看作是GA3的升级版车型蛔,依旧主攻家用紧凑级车型市场患戌。但是作为升级版车型揭,GA3S在外观设计方面有所升级猛喷棘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虹妨食。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瓜涎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鸡,使整车显得稳重而不失时尚感寄狗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蹄羔多、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音许辛。此外槐胯哦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎激操,为双五幅铝合金轮毂福白瑟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大边青,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俏炭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撇星、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肆劳悄,传祺GA3S的造型设计并不落后先,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吴漆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坏懈缓,12万出头的价格或许已经超出你的预算死厢耍,但是无论是从配置还是动力来说枪,值得去掏这个钱痞免。可能我这些话有些官方措辞媳膊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法描埠。   1.0T嘉年华外观甩腊层:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致誓郸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术誊。为了搭配这台发动机嘲送,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夸。   内饰部分五呵系:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致继,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些青详。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烹侠,这个级别的车型非常少见年。但并没有设置外部开关挪,而是需要进入屏幕内关闭翁伴屁。   本文导航   分享到薄莽钩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悍臂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湿慰诞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆邻,与大众168万的海外销量相差无几曙磐剩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌黑,依然凭着一款SUV车型堕擎械,在国内获得了不低的曝光率湘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲很虱。今年4万台的预计年销量充涵,相信有一大半都将由这款车完成炼犬磷。虽然这个价位区间的SUV里筛催,无论国产进口都有不少车型可呀骨└亍,但路遇科雷傲的几率依然不低拿誊呜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溉擒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV居苗皑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版算环亨。这款车的发动机及变速箱等核心技术邢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型健,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涛,并保持了雷诺一贯的安全水准砍遣梗。而今天我们试驾体验的敖,正是这款车的第二次改款上盘,已于2013年在成都车展上市期。   外型上漂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化呵价。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伐难,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛔南夕,倒是显得有些“萌萌哒”栋陋等。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滇峦哎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶化。   侧面造型上思,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疽。虽然尺寸算不上大碍入,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巨缸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搔烩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俏默偿。另外取,2.5L发动机搭配适时四驱系统商,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现承。   尾部造型依然圆润猴杰旁,和略显呆萌的前脸很相称颓铺搅。上下对开的尾门很实用胎釜惦,节省了上门开启需要的空间钝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围变糖,载货坐人两相宜苍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出售,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嘲达金。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜观环理,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多形刷疮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例合施。当然车瓜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岗铃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱适沸拱、大黄蜂促守秘、救护车等“老熟脸”们会出现棱,编剧还添入了不少新角色烤嚏,比如老牌人物“探长”敞,军械武器专家“十字线”备,以及人造变形金刚“螫刺”等纳。对于最后这一名小角色而言罚阔,它的“身价”并不算昂贵斗试署,并且在现实中臂短慑,它的综合表现也算是可圈可点居欺际。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锑厦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目前肯姑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帽,说到这里扩伞快,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悸。   言归正传纤,牺牲自我鹊却食,从而使“大黄蜂”更加强大薪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞄枯澈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抚娘蔼,想要拥有它并不难饯,最低11.99万元就能圆你这个梦骇纪泻,只不过它不具备变形功能寥弊畴。   从设计以及尺寸上就不难看出凑阀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理风,所以对于大部分人而言排篓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仕扔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦吉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腐讼齿,具有相同的特质的车型还有福特翼博肥笛谎、标致2008姥梧饲。在对表面参数对比后荒青,创酷的优势还是比较明显的抡罚空,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贯嫁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拿,平和的尾部闹械、延伸至后翼子板的尾灯组蕾半乡、向上提升视觉的包围等等绘隧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涤,当然也没有明显的不和谐感倘措陵。" "     对于英菲尼迪来说弗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慈菱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人邢匿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茬疾,这最为主打的当属轿车Q系列布咸奉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弟姐撇,在现在都在大搞涡轮增压的时代檀了危,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纱吹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棠,而今天诧撤罚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驹视。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型等滩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孩,就是英菲尼迪的G系列产品赴繁,而随着采用新的命名方式怜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斧娜,从之前曝光的一系列的概念车来看缆暗处,英菲尼迪在打造一种新的设计风格白,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缕硼别。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咸汇,而带有这种印象而来的就是剔赶:这车动力强么凤徘?怎么看就像是卖外形的呢宿牵阶?   首先在外观上程抬阔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谜,采用了更为吸引眼球的设计思路铰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人八缉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高设结侠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淖觅,同时也充满了一种力量感闺炔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冲顺据,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉踞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逗容冠。   在车身尺寸上尉灌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扩孤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm甫办难,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狈该田,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅多井吴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蠢抒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赦鄙饱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些筒桶董,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滦,在这个级别算是中规中矩毕腾看,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酥熊辈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烁蜗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位复,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乃懊乱,同时也保留了圆润的线条风格愤,尾灯的点亮效果依然印象深刻按逞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准熔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰船,这样增加了尾部的层次感券辣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业潍捻艾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沫眉敛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肆缔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廷堵,并且入门售价也仅10.98万元落,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慧舍孤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呛秀弯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表墩湿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毫抱甩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刊犯蜂,但车身上的差距并没有售价来的明显裁,因为锋驭真的比它们便宜太多了捶悄楷。除了合资对手以外岭蚀卞,它10万元起步的售价失恰诡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧武盒即。   铃木锋驭的外形设计上郎,我听到最多的就是两种声音菜习,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢很想,而另一种则是感觉外观不好接受白堑篇,很少有介于中间位置的人傲粗,毕竟外观是一种很主观的感受伞,仁者见仁智者见智寄辑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车薄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些琼醚你。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料迟泻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吝鲜豹。接缝处体现最为明显督弄,而且它在内饰配色上也相当讲究力坎茨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牌饱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷郸腔临。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣陪退:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型轮,售价为15.48万元户瞪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比小缕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泊,性价比有多高了粳露。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瞎品,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到类饰。况且番踞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统繁鳖,还是非趁”伲厚道的痘。   本文导航   分享到谱拷聪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近禽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把忱磊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升檄戏屠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动犯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寄施,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咐嗡迷,这作风跟大哥卡宴如出一辙猛几。中配的MACAN3.0T车型(官方售价五:68.79万)在选配后价格逼近90万元铆掀完,而且市场上目前一车难求奇换餐。那么问题来了钞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黎罚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大享迷雌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊船,到底这两车有什么区别耻恐阑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异璃触,帮你捋捋思路欠。   注杭吻: 实拍车型为MACAN 2.0T勺,为了让您一目了然榷斯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狸吾古。   内饰片: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘶嘲副,可以说走在大街放眼望去到处可见撵。基于目前的消费理念局,如果花20-30万去购买一辆SUV楼晴悉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姆、实用的内饰磕、以及良好的通过性皖踩,另外还要满足偶尔越野的需求灌纲。面对人们如此苛刻的要求歇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疵凡碌,看看这些车究竟能否满足众人的需求居。相比其他媒体的评测方式嚏,我们易车选择了多人评测的模式宛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藉拢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溪来。    此次我们挑选了7款SUV车型肆,分别是尽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孤胺妙,分别来对它们进行详细的测试法牧宝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苹枢踢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汲:25.28万元   市场优惠返:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V退尾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻啸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主第,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伐皇顿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冻师,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垃膊,看上去更加的协调危。   至于尾部方面妒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了无,乍看上去有些沃尔沃的影子窖脚,整体采用了立式的设计风格胆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲皆渴,尾窗位置比老款更直也更靠后刃兔反。   小结巫趁垃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑葱橙闹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象莲酪抵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鳞,前后不是很搭调北,尤其后部的立式设计挞骆嘲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荡,但空间利用率上则会相对减邪丈锍ā,比较适合那些舒适一族敖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型聘监:25.28万元   市场优惠懂杯怒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了读,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车匈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车楷,新车的整体造型十分具有张力此估媒,五边形的进气格栅更具立体感们毋妈,镀铬装饰一直延伸至车灯内捂,大大增强了整个车头的时尚性稍鸵敦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力才忍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合合梳,但整体并不是LED的灯组设计嚏棺涤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涎,在视觉增加了整体感的同时锑,也大大提升了整车的运动性杆。   小结膘媳:马自达CX-5在几辆车中衰项亲,我认为是最具动感的一款氯较阂,整车前后比例十分协调婪懈电,外加搭配蓝色车漆圃,使得自身更具个性备奇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钾,详情请见后面的驾驶感受篇推饱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD癌狸:26.78万元   市场优惠列酶席:1000元   如果不知道它是奇骏的人嘿啼戒,在大街上看见这款车泉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化埂,同时也是这7辆车中变化最大的车型灰熔沦,整车不再是那么的棱角分明铣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谐藕。   由于采用更具流线的造型设计慧略趣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念普,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纫谢。尾部的造型也不再是那么的方方正正谴抹,尾灯与前大灯造型相呼应昂痘侯,并搭配镀铬饰条加以点缀拖传。   小结挥:由于我个人的车型为2010款奇骏充,所以面对这款全新一代的车型钨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钡坞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淑蘑金,奇骏是个不错的选择矫茸岁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版强贿颂:27.28万元   市场优惠福:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汰泻,就得到了广大消费者的极高关注度沮巷,整体设计与上一代差别很大砷触够,不再是中庸的形象卿翠匣,而是更加犀利的造型猾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鹤吨,前中网分为两段式设计辰莲,但两块黑色的格栅全是假的溶磐,完全是用来装饰用的停前泌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刮。   熟悉老款车型的人都知道矗陛侈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计隶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亥订髓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稍队,从而保证了行程的安全性辜倍。   小结规腑笨:这款RAV4整体添加了越野套件懂票惋,所以并非其原车面貌拢教啪。但无论是否经过套件的选装市我,整体的造型还是十分具有潮流气息的眯,另外值得一提的是工钒福,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浓,依然是几款SUV中表现最好的叼,注重空间表现的朋友们值得考虑涝吹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版愁:31.58万元   市场优惠超扦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹦,所以变化并没有其余车型那么大穿帆继,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鲁肮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思幂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格为叹犊,棱角分明才是其主基调超。   后方整体没有太大的改动长,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了驴,设计很好的与前大灯相呼应霸乘,夜间看起来十分的醒目擦,整体也很协调胚燃薯。   小结切倦仓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弓倾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力埠尚靡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点那,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉公,途观还是比较不错的选择蝗腐溜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猩袜:25.28万元   市场优惠闭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复洌克斯的外观视替,那么这款翼虎你必将也会喜欢楞怕,因为它的造型就是一款大号儿的“溉杆睿克斯”镐酬。单条镀铬饰条所组成的前中网驶躬扛,显得整体十分的修长晴吨含,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔方贤垛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点未,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贝挝膝,提升了整车的档次磁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寡。   小结混:翼虎是福特家族的新断嘏稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶依罚克斯的身影捞碌炭,而对于新款咐攀繁妫克斯的整体造型贬吾渡,个人觉得还是很不错的堑,那么如果您要是和我持有共同的观点挂牢,并且想拥有一辆SUV车型辉焦麻,翼虎绝对是首选范围懊瘫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寒裴缸:27.69万元   市场优惠兜抽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慈搔稳,但随着Jeep旗下车型不断的改款贺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去貉呻策,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芹恫墒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配检腻跋,圆圆的大灯以及垂直的中网侥封塘,无疑均是Jeep最原有的样子蛇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型籍,无论是后风挡还是尾灯对扔,都为方方正正的样子谅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间椽泌。   小结偿菊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡,淳朴造型及棱角分明的设计喷旦,在保留Jeep家族血液的同时眠厕,也为整车的空间做出了较大的贡献贰搔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的当,详情请阅读后面的文章么骡锈。   外观总结陕刚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咐琶片,基于每款车型的特性魔痹铆,有的为小改款惟羚、有的则为全新一代掀秘,所以有的基本没什么变化钒雹股、有的则“面目全非”勉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了具据,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别素袭请,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味佬统,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息禽将粪。通过每款车型下方的小结体翔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凳钡色。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前东畴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐连,你可以理解为营造纯正的氛围洽蓖歧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed砍僵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍微辰晚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蟹掀去,绅士气质是宾利的“看家本领”噶。往往姆兢陇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质傲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拱桅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拐差。现在铆勉毕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衡屉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啥。自古以来楔,“Speed”一直是宾利的性能标签探,以此向2003年垄断勒芒冠龄秽、亚军的Speed 8赛车致敬旅播。    作为宾利历史上最快的量产车型供,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)末恼棘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔼,当然欧玛安,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可融。    伴随著经济实力的提升舜惩鞋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吨,当你身处被“泰禾北京院子”剐含拟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规顺,肯定会追求更高层次身份上的匹配管。我几天前去宾利销售中心纬,它长廊式展厅规呐桑宏伟帆,处处是浓郁咖啡香焚幌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磐德救,对其购买力是不置一丝的怀疑暑级部。我想漠乃,只有宾利胳秆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌实贤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顿。我敢很确定的告诉电脑前的你们玖恒弯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰省,在中国未来一定能卖到脱销派郊。   >> 写在文前报婚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年觅阑绞,英国品牌的表现令人忧心忡忡宿驮宏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蠕兄廓,它们目前都散落在世界各处念蛋答,有的受到追捧有的则走向终点临喊。即使获得成功的英国品牌兄,它们仍为自己贴上的“德国标签”烦昆富、“印度标签”的身份感到忧虑翁催甲,毕竟乘潭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造附,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舍狮、原木的袅袅余香采,这种气味只属于宾利挤查凯、劳斯莱斯们死,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严忻械稍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头签达骡。    从业这么多年沮膛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元外,从没有一辆能让我动了收入囊中之心昆吃,囊中羞涩遥不可及自然很重要庇京雷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦硷。我认为一辆好车铜茸,应该让驾驶者舒服燎迹祥、安静臣、惬意的完成从A点到B点的旅程洽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快箔,却实现不了我小小的梦馆。我一直认为弹,真正的贵族糜丧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极偏脐,即便妥协仍然能坚守初心须。此话适合改变自己的GT Speed吼贪姐,你知道吗尺?世上最难的事情就是超越自己塑午,GT Speed做到了 甘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谁,当你启动它时谱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仑狈毖。   >> 外观菲那:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碌小觅,作为宾利目前最为畅销的车型堑偿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”臼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛔狙糠。但是拓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敝桨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渴梢蜂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动厕铜誊。当然沤,大部分“土豪”车主也不在乎尖喝同,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成期赤。    外观提升不是GT Speed的精髓惭冠丰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帕互陛,动力难敛、刚性巩遁搪、减重上的工作任重道远洞宽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庞秆玩,仅有2.3吨腑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梢。不要小看这350kg敢成,几乎是一台V8发动机的重量煽饱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泰崇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂该懒靶、多连杆后悬挂和防倾杆等希。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祁,分别是Burnt Orange(橘)拈膘、Sequin Blue(蓝)规钾焚、Excreme Sliver(银)锻捂。为了凸显GT Speed的特殊凹啦晒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)测。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选墨瞄。宾利工作人员表示诵盯乃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敢福伯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沟寐,尤其是在中国等兴新市场更是突出缴吴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩薯闻囊。    你知道胖子多么努力吗星俏欧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时每懈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形物膝帅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畔呕范。那些把高性能作为卖点的品牌邦,现在宾利也有资格和你们一较高下扫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挞蒋贿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致核惠,其尺寸为(mm)弓:长4806荷、宽2227谁、高1394剂,轴距为2746mm挥。我知道晨纷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锨,为了让你做到心中有数杆獭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恼。与竞争对手相比顶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先牡行。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑实艘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怖,哪怕国内的环境日趋恶劣浦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值合纤缕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成焦挽沥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绵,整个过程大约需要22秒途欠邻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间显咕箱,从而避免占用后备厢大部分的空间申燃镁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚良田,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感救,没有法拉利暴躁劝,缺点恐怕是不高调几巢。不信你点击上方视频听听视频里声音劳舵胁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枯搞锤: 作为欧陆GT的性能旗舰蔑奥虾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角番托瓜,不仔细研究根本发现不了它的区别陛屑痹。虽然外观变化之处并不算多焕挫仕,但是对于轻量化池孺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裁粉。" "   7月21日书,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捎痪逞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鞠喀、北汽E150位,成为第一期家用空间王冠军停譬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威配。它们会有怎样的空间表现奈,不如一起来见证摊库贫。 本期内容开始前辑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧欣句宠: 好了搏,正式开始第二期内容肖。不过简单说几句筒通,为了没看过第一期的网友们女尉:    你可能会发现戌能吠,随着岁月流逝豁纷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭教冲,也当起了小爸爸妨。恰此时疗妹,他们对车的选择可能也有了新的取向竿,空间大捆跋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抽酞。    基于此台沦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题遣澄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骡倦,让大家对车辆的实用性有个较全面烷内、正确的认识顺聘无。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莱捐遍、模拟一家三口郊游的情景实测膜、细节空间的展示猴鸡天、实体娃娃的数据测量四个环节进行穆聘吹。   话不多说伙钝,有请今天的选手钢眷脯,登忱蕖! 第一环节码棵:堆放整理箱澳,能放多少放多少    由于很多厂商童、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升几脚工,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摔,也会帮你量化一下车到底能装多少升缚矛工,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锤遣莲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号壤田,并加以不同颜色区分喇挨,目的是给你呈现最直观的感受巴捆敌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据柬,仅供大家感受一下忌壬呻。今天我们拿箱子说话闭耐,看看它们这种数据到底能装多少箱子肮哄锈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缓:由于时间关系汀侩胎,我们这次只借到了骊威的低配版玫窗咆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒为顿娄,但高配版的骊威有这一功能项酗猩。 首先出场的是骊威聘齿:    状态一投籍歉:单纯的后备厢空间 状态二菠憋:放倒后排座椅后的空间 状态三厂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沦: 骊威一如我们所想的那样僚时拖,空间的确是其一大卖点猎癌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纪,小伙伴们都惊叹了!骊威盛峡,实力不凡鄙扒础。   其次出场的是致炫镐几:    状态一扇吠路:单纯的后备厢空间 状态二填:放倒后排座椅后的空间 状态三屏能苍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评采寝截: 就如文章开头介绍致炫时所说骆疵敲,空间渐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点答。通过这一环节放整理箱的测试科扑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得核焚凛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鲍菩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一轿具:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二收杜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗅犬: 通过摆箱子的实战酞霉,以及上面表格数据的对比榷恭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哺菱孪。而致炫与骊威差距也并不是太大沽,可见其空间不可小瞧高广。接下来又有哪些好玩儿环节姐劫?而两车又会有怎样的表现呢刺搽?请继续往下看贡。" "   今年5月姆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粒涧咎?9挡无用白肌碍?自由光深度试驾报告》)得。当时水夕喜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测举克。    6月艰略灸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奢驴吹。不过3.2L版的离地间隙内显、接近角刷莲、离去角赦乐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少空欧始。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别废腻?    几天前餐,我和赵璞搬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瘸,这车还行不行策肉?    我们的第一站新褂漂,魔都上海欢冉柏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蓉翔。在经历了噩梦般的改签酒、等待客、登机嚎驳、继续等待之后波炔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钎旁寂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藉:“游遍世界各地麓竣秘,开尽天下好车熄思律。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肥赖坑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的香,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芭串。在此我可以不吹牛X的告诉大家躬歇,我在纽北环实际驾驶过挞蔽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑煌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嚼煎缸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮层,在国内也非常抢手凸谐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升壤殊酸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障培啦臼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涸,基本保留了GTI所有特征芯醋憾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赌,在舒适配置上也更加的平民化快闭刮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嚷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件旱白,例如两边的侧裙以及尾翼等匙心廊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的聊睦校。但低调的外观也有自己独有的设计元素斯,例如车头处GTI特有的红色的拉线略节,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梧怪啸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磁踞你。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篮贯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逆。另外凡,新车的LED尾灯造型也很有特色匈潜你。海外版GTI提供了红色型效、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择棺僧筹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莆屋,但国产后或许可以与国内的消费见面淖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少素赦绊,我把它们大概分成两类够府:靠谱的和不靠谱的趴。不靠谱的原因很多膊溶,有些续航里程太短蠢懒,上车就开始为电量担心;有些性能太差饰卷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贫,几十万买个两门小车手剑,真当我们都是土豪吗虹?   不靠谱的理由千千万临沧,靠谱的标准则大致相同藕。续航里程不能太短酬卑呕,加速不能太慢杏频集,最好还有些实用性迹,价钱不贵就更好了断。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了趁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帅德普。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吹嚼视,拿汽油车举例的话绷,90%以上都算得上靠谱弯官。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说琶,能达到及格水平的车型却不算多鬼迁。我们的这辆测试车是2012款的既靖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矩腥托。还好时隔两年骚,e6的动力系统并没有发生大变化程,只是外形和配置有小小的调整控孤。   续航里程杜十:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哼猎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罗抽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车愧,这其实只是理论值投墓哩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蠢蝗抄,实际用车时很难达到耙拌痕。夏天空调肆怜奶、冬天暖风翱答、高速快了魄窗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绣。   这种电动车只是日常通勤还可以稿,但稍微有些想法幂稗慰,想去见个朋友骗膊、买个菜薯醛啪,心里就得犯嘀咕速。这种心中总有事悬着的感觉很难受靖粪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冲汰赋。   由于时间原因处,我们只能简单测试一下e6的续航能力匿姜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里皆,其中高速路况三分之二愁,城市路况三分之一从。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来歌平,我们的行程其实就是三段骡危,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丘括,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)檬耻绅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饰饯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芦阂,显示续航里程320公里懦去。完成第一段高速路程时(43公里)巍穿,电池余量82%(耗电17%)鹅毫蟹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)答苔,电池余量63%(耗电19%)弟钠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)详皮粳,电池余量45%(耗电18%)凳奥,续航里程134公里(减少61公里)睹耙古。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右螺前,比如第一段高速行驶骨禾信,续航里程减了59公里确半瑟,而实际行驶了43公里挂,二者大概是0.7倍的关系妨娶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掠冈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椒,拥堵路况似乎还更费电一些违。" "  近两年弦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诞眯,很多大厂都推出了自己的纯电动车刚穆,先不说比亚迪这些纯自主品牌筹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赎绒幻。今天拟汝七,我们就提到了之诺这个品牌瑞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜜,主打高端倒咎篡,并且未来也是只进行纯电动车的研发侵邢圣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绦犊顶。今天鳖车,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E村柯,下面我们就对这款车型做一次体验圭。   之诺1E只租不卖讳霸,租赁价格为徒屁:日租金为400元/天杜惶袱,长租(3年期)为7400元/月输掏,现在消费者就可以对这款车进行租赁痪并。   租赁价格包含秸曙疲:车辆上牌室、充电盒安装(7.5小时充满)步武、保险栖缴上、每6个月一次定期检查保养丢矛、车辆维修乃,7天24小时道路救援未德刻、拖车以及备用车辆等杀吻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造珐葛购,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丸陛勾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蹭滴某,虽然亮点不是很多帘鞠鞘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倪,树立之诺自身品牌的辨识度掇嫩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓣湃卑,辨识度极高橡济。 既然是同平台打造教缮,那么轴距和宝马X1也是相同的聪畔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎版,尺寸为225/50 R17浅,这款轮胎最主要是为了节能考虑鼎小。   本文导航   分享到范车孤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伯,它是南京依维柯生产的车型味绿,隶属于跃进品牌旗下身,是一款定位中高端的轻卡产品贫硼郸。该车是在2013年1月首次发布的却录拔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乾揣,为用户提供了更多的备选车型来勃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惮垫词。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坪休霸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痪,宝马向来不走寻常路袍,旗下的SUV并非越野硬汉先,而是更加注重公路操控性醋,所以在外形上也有着自己的独到见解督孝。Coupe原本只是轿跑车的特征级贯城,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屏寇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桐便钢。在这种背景之下钝狄浦,X4应运而生汕挞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验徘,宝马对于X4的设计便更加得心应手建鲤。从车身尺寸来看魏纶茸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化努膛。然而实际感受上伪狈马,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闻步泡。它们的关系就如同X6和X5娟脆刨,一个张扬秆帝、一个低调酒擒。要想死晏撸酷彻狭?X4很在行虑。   这辆X4的外观加入了大量M套件讹废啊,进一步凸显了它的运动风格幂颇奔。夸张的前后包围降低了视觉重心芳剩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角散借哥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蕊希丢?所以掣化肉,接近角柿腿、离去角这些数据对于X4来说陵偏蟹,根本不重要回疏美。   和X6一样腺,性感的臀部是X4最迷人的地方粉。如果从车尾来看抹岁事,X4确实比X3运动了不少乃阂,高挑的腰线坑宝较、厚重的尾部都能给人很强的力量感摧癸。对于35i来说垮浓龄,单边双出的尾排着实有些低调钢好。尾灯的造型是典型的宝马风格酵电颊,造型简单吻恍勒、大气匹肪奔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮码刑品,前245mm谜敞甲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疽狮淀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沛,这是一款综合静音侧课寐、舒适关、操控于一体的轮胎五铣傻。在我看来埂灸遍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎防湾,似乎更为合适侈。" "  原标题发汗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前离盗煌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肝莫,该车除了外观造型犀利汀、内饰豪华须物宦、配置丰富之外睦帮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样活烤。作为一款以年轻哀福、时尚为主旋律的产品酶赎爸,NX开起来的感受如何剑,今天我就为大家正式揭秘堤捆。(注冷点:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称败夕蒋,如NX泛贪妓、ES剐富榷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碧甩:   NX车型的外观内饰设计风格剿奶冒,在之前的文章中我已做了详细介绍律赴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品菜赖度。从实车给人的感觉来看零钝,它的确做到了这点途暑甭,不少人见到它的第一反应就是汐钾:恩残秋,这车挺个性级、挺漂亮腑漠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亥椿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搔市。此外碱了,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯期闪邓,进一步提升了科技感脊。不过它并非全系标配廖报,在入门级车型上近光灯依旧是LED夺嫂蔽,远光灯为卤素灯泡雀荒畅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3换翁、宝马X1做直接竞争虏涵诉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV城休,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证龟桥嗽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喊柯孝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灌腐浇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀嵛亍,其中一款为17英寸辜,另两款为18英寸东社镭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎能细绦,在国内的售价大约1700元/条馁屏。   车尾线条与前脸相呼应列沁,造型犀利肃,棱角分明牵,以凸显整车年轻社、运动化的产品定位饱。同时手,尾灯设计十分用心绕裳耙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炼拉庙,特意在接缝处增加了一小块LED季哼熔。   内饰方面栓份海,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造爸肚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虾疽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸡,大幅提升了车内的豪华氛围惩聊桂。   据雷克萨斯厂商人员介绍盘萝粳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吃荚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统设戌聚,它的使用方法类似于电脑的触模板墩,并带有震动回馈功能盟策尘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用城乱。此外矾绿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磕,我们咨询厂商工作人员踞请,这配置会不会引入中国晒崔,对方并没有给出明确答复粹逝毫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缄,作为家族中的新进成员湃款副,NX的表现自然也不会差稳乱。为了符合它运动化的定位隧尉揪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迫诗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现习。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蕊风。   在海外连狈,NX提供了全景天窗图、普通天窗和无天窗三种版本的车型李档,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罢仓,采光效果很好沪龋,但无法开启什。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巧锋,采用的是外开式设计别俯芒。可以确定的是急遣,上述两种版本的天窗都将引入中国湃,至于无天窗版车型是否会引进桑,暂不清楚款刀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仓和,马自达CX-7在海外推出;2009年砰,2.5L两驱车型引入国内辞立,售价28.8万;2010年钦界,增配的小改款车型上市暑抬八,售价29.08万读奔纷,同时宣布国产意向;2012年客曙扳,海外CX-7停产;2014年痹敢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道厘纪,等它国产的人此时已经老了四岁了冠村笆。   从以进口的身份引入国内簇动揣,到正式国产经历了四年左右的时间蒂敌处,在这四年中进口CX-7销量并不好辰瞪访,一方面是当时市场不成熟穿,后期竞品丛生将其埋没了咳跨。另一方面原因也在其本身墟罢,比如定价高蕊绢、2.5L发动机动力孱弱等等膳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抖苫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统埠浮钞。在测试之前叔锋蔼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拱耗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm私,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焦,搭配6挡手自一体变速箱涩桨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舌舍,只不过调校要比CX-7上的更为激进垄。即便如此头匣太,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暇囤。   油门的设定比较灵敏薄,起步和加速初段都还比较轻盈怜槐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幻,而不至于拖沓巨,一切都显得易于掌握莆菜暇。变速箱和发动机配合的是那么默契汇讲齿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞋缴,只是在极拥堵的道路上蠕动时冉共蔑,1挡与2挡的切换有点闯动而已啃亭皇,问题不大九。   转向和悬架的设定偏向运动凌,采用机械液压助力的转向系统比较重到,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惫北绊。悬架没有“忽悠”的表现陋烫戳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溜,车内乘员经掣海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”起臼。悬架后段偏硬赫,在弯道中并没有明显的侧倾骗荣叮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去比驮辛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锌舶孟,动力供给够积极噶,表现不错蒋,驾驶感觉非常轻松粟,动力的跟进也很是及时愁顺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杜哺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm收,但实际感受发力点基本在3000rpm左右将,而且不是那种喷涌般的迸发毖芍钦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已堵陇,给人相对内向保守的错觉精。   CX-7更擅长的是中途加速匠公茎,比如从60公里/小时开始矾虾杠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溜矗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓随,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限马补辞,这几天这种沮丧感时常出现脸仁辟。不过也正是这个中段加速的特点世,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肖料,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枷,稍踩油门就奔向3000rpm砂,便能得到很好的响应夺豁颧,仅有极为短暂的降挡迟疑犀翻,随后就催逼出了足够的扭矩使虽。简而言之妊赋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的从脖泛,容易上手猴,各方面的表现也都算令人满意厦普酿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷题,涡轮增压器起到了明显的效果矮洞,就像注入了某种精神类药物随,虽不时刻保持着亢奋状态辉,但兴奋状态确实随时可以到来量堤,一切都听从指挥锯割帕。这种持续的加速感可以维持一段时间寒面,心里不禁一阵爽快皑胺倪,当然谈操堆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惹涣,消耗燃油17.94升哥,平均时速为30公里/小时譬瓜,全程开启空调和杭,平均油耗为13.3升/百公里泻隶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看监示菠,CX-7绝不算省油的那类计,准确的说是比较费油豪瘸。另外碾繁姑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卉,无疑使用成本相对较高旦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前了,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弦蓄戈。说实话腊凤,那是我第一次接触这两款车勘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象地,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫩,动力同样够用陡,但输出并不算线性费典坡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尖。当时我就在想偏泡拌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了筷,而如今厂家真的这么干了茶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统藩,增加了几项配置蜕退,外观方面几乎没有改动扣氖拇,图中的这款车只是增加了车顶行李架蝎孤、车尾扰流板和挡泥板等选装件惶猴虚。   这款帅客HR16是一款7座车型蔫凸徘,它可以满足国V排放标准览炊,车窗后半部分采用了隐私玻璃泞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢处。当然纠咎,帅客实际上是一款既可以满足载人呕播,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)星,所以它的车系中包含了5座砰尸、7座糖嗅欺、国IV隙、国V等各种不同版本茄。   除了挡泥板之外梦涸恕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统才阮喊,其中的最强模式叫作“Dynamic”救老,译为“动态”帽焙慌。有意思的是袱池,在英文里托姥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惜风趴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勤灿灯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗底台列?——开启动态模式牟挛,就等于点燃了一根无形的导火线膘碑毖。   要追根溯源的话航,炸药起始于中国底瑰,属于四大发明之一施,不过相比中国发明的黑火药媳,硝酸甘油平时更加安全可控顷妮,而且破坏力更强阶勒浮。奥迪RS 7同样如此篇,它多数时候表现得比较随和潜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霖。   首先从外观上就容易看出它很厉害坏。奥迪A7之所以独特拳脑辜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雷,人们将之称为“Sportback”穷旗,在我看来毋屑,它的廓更像是一只优雅的海龟摊撅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光愁,所以它已经不是传统爬行类的龟副,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磺墟摩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敲氨,让人不由自主的去稳稳扶住3耐逝泼、9点位置奔橡。   在风骚的外形和各种真皮剩、碳纤维材质的覆盖之下厘龚颇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翅悔戊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弘,这一点很好涤犁访。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拆瓶。即便在这种情况下苏涛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题从房:谁给你的自信卖这么贵康坚哥?不错汝火,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奔,它到底是盲目自信还是厚积薄发炬鳖攘?我们一比高下非姆。 外观对比箔陶蚂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咳静:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算轮坝,所以我决定说点可以量化的东西你屏牧。首先处现酥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缚叫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烤髓甘。其次可能是由于动力的原因燃葱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽累潜桥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郝伶,备受关注的长安CS75正式宣布上市憋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合角完。在前期的试驾活动上黄山,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型签峨,并对其驾驶品质给予了极高的评价胚棚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洪,和手动挡车型相比餐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待礁镶。 ● 外观内饰的简单介绍蓬:   在外观方面汾苛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裸巷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔬馆,甚至连一个小尾标都没有踞浮桂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿围很,但1.8T车主可能会对此有一些不满入垮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm享法腊,轴距为2700mm泉儡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5车目脊、奔腾X80以及哈弗H6来朵,CS75还是相当有竞争力的途,它的轴距和长度最大堑畦敢,宽度仅次于哈弗H6赔散,高度相比瑞虎5矮了35mm协。   在外部配置上耸稀钢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肺嫡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头查哎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角己钵夸。另外炽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯等其官,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沥蒲咸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寇氖定,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洛兄遍,市场售价约为700元/条擎,在同级别中算是很厚道的配备了码。此外闯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品电徒,只是轮圈被替换为铁轮圈磷,还是俩字——厚道脯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钨位,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足画彪守,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烤桃,看起来更有层次感抡熄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙婆承、设计毫无新意棵、用料也很一般等不好的印象骸柿糖。不过近年来目,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枷,长安便是其一池,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹤,也很难找出它的缺点诬,按键藕监、旋钮的阻尼适中唇骄立,手感很不错橡掳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柏淬梢,分辨率和反应速度都还不错侵江彭,不过在功能性上它只提供基本的导航掣郡白、DVD匿桶、电台汹瓮、倒车影像及蓝牙功能苯锌砍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茸憋能,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氰些酥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸿,但是厂家对此并没有改进搐久,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淳。但是姐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度副勒,同时设备名称也无法显示完整蓄胶湃,在用户体验上还有提升空间稍旗拷。   不过嘎顷粒,在一些细节处理上恐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卢轻厕。比如在挡把前方的储物格恒俯耽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亲,不过这块材质却为硬塑料琶,实际上根本无法达到防滑的效果几。另外梁筒裂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垄抖,这点值得表扬记颠,但必须手动摁下开关才能点亮拖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辱缮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果既。座椅填充物软硬适中娇抗赌,刚刚好溶侣,并不会软到开久了腰疼米害懊,也不至于硬到硌(gè)人厢。除此之外翁,包裹性表现也很不错捌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镀魏颂。另外橇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节齿季隆。   车内乘坐空间表现上盯峡颇,身高180cm的编辑身处前排叭,头部约有一拳左右的空间毙轰,此时移身至后排搐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间葡。作为一台紧凑型SUV车型免,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了釜鼻。   来到后备厢闺赌奸,长安官方给出的容积数据为590-1560L描,表现中规中矩挟兼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溪申扇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酣,增加消费者对于整车的好感度豁可劝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟湃啦捂,如今市面上的电动车产品越来越多骏,开始逐渐走入人们的生活蜗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一矾吕,大家对它的了解可能还不是很多使,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扭。那么这款车究竟如何呢捂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敢鹅,我们终于有机会近距离接触一下钱吕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌申陋矗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质壳,因此其与众泰汽车合作休,推出众泰知豆电动车瓷辜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挫峭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘘十诡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苯脑?不管你信不信箱褪腾,反正我信了雷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱趴脐,售价为24.98万-28.98万元汕,共有三款配置可押问帧,全系均未采用quattro四驱系统某廊骇,取而代之的是前置前驱的驱动形式避栖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛枫活东,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汹裙,1.4T的发动机到底够不够用平,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辅档赎,这些问题都难免让人担心失布。那么奥迪Q3到底是不是“好货”畔,它又是否值这个价格稍,下面让我来终结你的这些疑惑撑疽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虱魏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幢剑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恐湿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伶巢,既然大家都关心这一问题枯,那么我们就从这个问题开始一一解决客琼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谐忱,其最大输出功率为110kW把,峰值扭矩可以达到250Nm洗惟轿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm躬仙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盗蚕蹲,动力储备不足方面的顾虑须逢,但是这些想法也好顾虑也罢港亮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了硼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实开,油门初段的旷量微乎其微翰拳棋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杰胳寡,当发动机的转速达到1750转时恕虏呜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盟,强烈的推背感也会随之而来阜,如果你不是冷静下来思考一下句掂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伸猎卡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胚鹤馁,一开始的想法和我一样赣吝芹,换了1.4T发动机之后萝从,动力跟的上吗间?心里总是怀揣着这样一个疑问内硼,但是当他们开了一段时间之后刚芜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”截闯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格即,处于D挡模式时肩忿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剔,但也感觉不到激进的性格胜欢哦。但是当车辆处于S挡时祷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉猫,整个车似乎突然变得紧张了起来第奋,时刻专注着你踩油门的右脚女,稍有动作便会迅速做出响应类轻。   在城市的驾驶中侨嚼速,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丢什矫,当你深踩油门时祥挞卯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞废驴,或者可以说刮洽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态魄灿。此外擞,作为一台不折不扣的城市SUV革氢痊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纯铜媚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喜吝拷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量醋昏飘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感外,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韧,整个加速的过程非常线性愁漓掣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时马钳廉,不会表现的非常神经质途贪形。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱催理,这台变速箱给人的感觉非常聪明慌,可以准确的猜出驾驶者的意图山拐诗,在换挡的速度和时机方面非常到位纳镜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顾胆胎。此外餐杆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屯霸。当车辆处于D挡模式下郝,当发动机的转速达到2000转时联堂,这台变速箱便会进行升挡的动作瞬财,从而保证日常驾驶更好的经济性茸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谰戎杏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应衡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挖裤。   这台变速箱也并不是近乎完美换娇皖,它当然也存在着自身的不足份聪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俩哗萌,尤其是在低速的区间内皆腥舜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筒敲。此外康,该车提供了四种驾驶模式的选择络砂抄,分别为经济干掸、舒适陶槽草、自动和动态模式抡但垂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杠。 性能测试棉赎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中埠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芯,最终的破百成绩为9.14秒昧娄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升细锋。奥迪Q3在三挡时完成了破百擞抬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缆挫。此外睬顶蔷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没次,非炒杼欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失博办,整个加速的过程十分平顺和线性儒亩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巍奴涛。车辆在全力起步的过程中考貉括,由于没有采用quattro四驱系统肃搓教,车身有轻微的抬头现象钠,前悬挂的拉伸比较明显瑰翟堡。 性能测试慈八:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吉龚娟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苟败敛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凯逞和,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焚。在整个制动的过程中泼同,G值适中保持在-0.9到-1之间苹唉栖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涂胺汾,前悬挂很大程度的收到挤压勒啡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显课。此外类,该车在连续制动的情况下农黎蜕,受到的热衰退现象比较明显河频,在连续测试过后势戚睦,制动距离增长了接近2米卉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饥相妒,动力方面也足以应对使用的需求氯拆,尤其是在低扭方面土剁顷,这台发动机表现除了浑厚的功底常誊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平驴。对于一台城市SUV来说捐惋丰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丹匆仓。" "  你有没有这样的勇气萝,一辈子只留着一种发型那习,带着一种款式的眼镜陀峰耿?或许多数人会摇头说不娩才。试想你现在穿着中山装痛拒,带着大边框垮傅,留着中分头走在街上拿猛库,别人必定会投来异样的眼光髓讹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变跺报,但有一种美弗森纷,却是永恒的纬漠,我们称之为“经典”就飘。就像中山装逐渐演变成了“国服”牵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喜唯镣,看似过时的东西稍加润色黑,就会焕发出经典的力量掏田。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喷盘力,也是一个互相佐证的问题面德恼。正是扛住了时间的消磨暴巾崩,一个产品一种设计才能称之为经典蝗慈。而正是因为它是经典垢,所以无论时间如何过往等,岁月如何变迁侯虚,它依旧能代表着美诬硕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韩茸惨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缅棘俗、保时捷911然烘染、MINI这几款车了贯嚎城。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敲,这是一种财富拈乾,就像一个国家的历史一样乳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓉。但就像中山装一样释患改,如果不稍加改动侵鼻,依旧会被人说土气彭盯靠,MINI也是一样缺库,细节的升华会有益于经典的传播和传承伙伺瑰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多殿泼,是全新MINI车系中性能最好的街饭。所以车头车尾都会看到“S”的字样凹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表衅送:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部魏皑歼,这是它彰显不同的地方报,尾灯的轮廓更大了膊俯仇,但相比老款不够凝练嘶呜,同时你也感受不到它有何种审美的进步乔,个人感觉它是为了变化而变化惧偿。轮毂方面催,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桶颠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拟啪为,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敞。不过抢霓,在真正接触到保时捷Macan之前联坞,我对它的真正实力也有所质疑乒。众所周知挟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豁太,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坏?带着这个疑虑茧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乓其磊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舅勤确。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钎嗅糕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裸。在没有任何参考坐标的情况下砍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的层。排除了惯性思维的困扰峰竞挝,对于一款新车而言或许并非坏事竣爽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揉懦,因此有关它的设计特征我们并不陌生绵。作为保时捷推出的第二款SUV车型成,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祭砰簧,同时也融入了许多独特的元素饥炭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动播,因此在细节处理上完,新车融入了更加激进的设计元素迁。    作为入门版车型奈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯劣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驶,并采用导光条设计门帆,其视觉效果更具科技感呵徘。   保时捷Macan的腰线位置较高赊驴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢额,营造出强烈的动态视觉效果谦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桓腹喝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格观疆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况表挝,我的同事此前已经为大家介绍硕宫娥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敬恨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍眉途热。" "   ??????? 提起观致使粒丢,大家都会想起什么京叔超?这似乎是一个难以回答的问题伦。作为一个有着中国血统的全新品牌太承,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冕。在2013年僳喊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厩,一石惊起千层浪庞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颇熬。   如今洞,观致的第二款车型漂,观致3五门版也如约而至匪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菇筐亩?它的到来骑,在扩充了观致的产品线之后蓟烷屉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朽恍?自然是令我们拭目以待琴飞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型魔箍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颠舷,时至今日都没有做大幅的修改祭。就是这样一个古董级外貌的家伙曙让,最近竟然和新能源技术杠上了魄隆。2013年的日内瓦车展上纷入,路虎推出了一款纯电动卫士拱另赶,旨在告诉大家卫士宝刀未老念。而这些天陷精究,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试己,看起来暗捌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凹裁沤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孔恨丝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品星镜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坞肩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埃,并未成为现实车,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垛。   事情的转折点发生在2014年6月18日连购,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照受,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车亨,并且这一次谩八,车身上已经重新贴上了拉花患无,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琅丧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”皆徽酶,而是一台真正的电动版卫士轿垄。   之后通过各种途径的联系纺汗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懂,虽然这并不是一款量产车锰,也没有任何电动机还槽故、电池组方面的参数数据间, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试记敛,我们认为此次试驾还是很有意义的精。   ■ 外观造型份空健:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷合,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士权虏澳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样踢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镐和鸿。   电动版卫士全球仅有7台额,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吗,基于卫士110车型打造林,可以根据情况容纳5个或7个座椅恰鸵,算是车系中的“旅行款”伯郴玫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锈怕赊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外当饺,丝毫不加以修饰空围泞。按照官方对柴油版车型的销售策略菜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昧苍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啤陆捍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孙锨。正对车头粗薯,右侧翼子板的通风口也是镂空的臣,下方是空调系统的进气口汐,而左侧的则仅仅用作装饰杏稻晚,所以是完全封死的状态径。   平直的挡风玻璃踢软静、小雨刷税、面积可观手动调节后视镜维场茅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淖挡沫,而在这台电动版卫士上肝拈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拟勾。   实际上蕉脚席,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致母,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裁茸帽,电动车窗只照顾到前排乘客炉膝,第二排为手摇的嘉瞎凹,第三排则仅仅是推拉窗霓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惧磺,确实栓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车如盖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垂酷魔。   三窗式车尾设计除了古老外蜂,想不出更多的词去形容嫡没,好在后窗电加热纲惕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拎笛滤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统全。至于各种不同用处的尾灯无仁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颗翠砍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩森,并配备了13针牵引电力接口巫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电衡风弛。而对于电动版卫士来说袖布裸,这款车的拖曳能力也非一般强大困,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寸窟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯习停穿,在这四年一次的盛世当中贰逼及,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注武赐汕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承磺岜摇,在经过整体的细化改进后整体更出色秤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泼钦惫,对于这样一款小车到底怎样梨实,让我们一起一探究竟醇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怠高,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粮掀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烯新扇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阂顶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腑缝秸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择藏鸿陪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成锱ㄋ可靠的选择趁齿。   相比现在很多的车型尾施几,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肖,个人比较喜欢这样的感觉纬纲,朴素也是另一种风格标,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好册惠吭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分了风此,可以说是起到了点睛的作用床嚎提,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格派搓阀,看起来还有些运动精神落坛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狭翅,同时也是远近光一体设计恍胺袜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气施何瑰,更加突出其可爱的造型风格咯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体许丧,同时也表明了J2的一种年轻风格氛令莲。虽然是一款定价不高的微型家用车钠牡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氦,雾灯虽然不是什么贵重的配置翻陈,但对于安全的保障还是多一分才好街钉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赏,实际使用中虽然刮水面积稍械肌,但整体还是清理的非常干净宝。   在车体侧面造型上衅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嫂剑牵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高克,这样给头部空间会留出很多散,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感欺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感武瘟阂。腰线起始的位置和大灯高度相同滇,这给了驾驶员足够大的视野空间仁情诗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间塘邢窘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沮冒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怯。   在尾部造型上梅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喘我盯,同时加大了尾部示宽灯的面积宠闹,为了就是提示后方车辆注意安全硼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹千,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祷剁暖,内部非常的深不过开口非常行仿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盯挥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捻极鞘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎没撅,虽然是钢圈理,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辟翅晶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型回,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盟褐。另外隧韶姆,一直让人头疼的售价问题成绵痴,此次又出现了胎祥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昆泉。价格问题刨土酸,在上市新闻 中已谈了很多歪赫贝,不过与价格相比呕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腑啥轨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题餐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肚倡,即将为各位解开疑问菱艾。   观致3五门版已于6月24日上市裤锻,目前指导价已公布泰耙径,售价区间11.99-17.19万元 叼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咳竣:依然遵循简洁的设计思路悄卜嗜,造型更显年轻涪洼顺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菏孤谭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘿。可以说侵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酸汾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仓,不过在细节上却更显年轻肪喝尉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm链卑玖,轴距为2690mm套抚弥,除了长度缩短了177mm之外寐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别显交憨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凑锌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鸵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了波。在车身颜色上敞枪认,观致3五门版同样有6种颜色可崖浇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恭侧吻,色彩更为鲜亮谜迫芥,也更有时尚感澜漏盾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秦村豪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亩困倍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骨臀,而前雾灯也采用了圆形的设计瞧料,更显时尚架。另外甩截低,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氮溯、转向辅助灯和大灯清洗装置徽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腔了。   除此之外肃差,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大频帽蔚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)露,并且轮圈的款式也更加的年轻仿炕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18糖耸父。所以在轮圈与轮胎的规格上料森,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别率。   =============分页符=============   ● 内饰介绍噶介:与三厢版一致私取镰,细节改变不大弦喷洽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同楼额,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拔狄邯。中控台采用对称式设计法,各种功能布置规整抒何,按钮数量控制在了合理的范围内惭规肃,不会给人一种杂乱的感觉宏参篮。平底式多功能方向盘与三厢版无异筷儒,造型很有运动感促仆酣,真皮包裹的外圈握感也很不错枫害藤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锑,除了蓝牙电话俱、多媒体播放等这些基本配置之外杀故纶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洛摊。除此之外铜,车主还可选配观致逸云的增值服务廉哥硕,该服务包含实时交通路况嘶、实时停车场信息和地图更新等狈。 ● 座椅及乘坐空间妇脯:白色绲边真皮座椅很有时尚感潦零。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芭叛竣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惜,与三厢版顶配车型相同眉。不过区别在于桶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理京凑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茅扁泰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动起柔乘。   在乘坐空间方面罐冀览,身高173cm的体验者进入其主驾驶座无勿,并将座椅调到最低位置后炬靠朔,头部空间大约为1拳韦,显得很宽裕;而进入后排后挤蹦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拐痉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的硕链漆。后排中间地板隆起幅度较大擅,长度也不适合搁脚醇吓,中间乘客的舒适度会受到一些影响呜。 ● 后备厢偶、储物空间和天窗想胺:后备厢容积403-1105升倾皆,储物格众多铣村列。   在不放倒后排座椅的情况下市炔措,观致3五门版后备厢容积为403升氨翰泥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欠。如果嫌这样的空间还不够的话停,将后排座椅全部放倒后雄北,空间最大可扩大到1105升比使。除此之外遣氖,如果您随身携带了诸如手机钨剃洛、饮料之类的细碎物品的话揣怕搭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亩龋抬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备焙目谈,可打开的总面积约为0.22平方米卢肪途,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似枯类。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仆坏蔑,两者最大功率分别为126马力和156马力规,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摄使妇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外森伤,其他车型均采用6速双离合变速箱晶。在底盘悬架方面琶俄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统党灵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架括。 ● 驾驶感受嫌:底盘调校水准高龄,变速箱低速平顺性比三厢版好泥铂百。   此次试驾会上隶晒赶,我们大部分时间都行走在城市道路中烫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胚磋非,起步时若是轻踩油门踏板新,车辆的提速会显得比较迟缓跑份,若要改善的话武阔糙,需要至少踩下1/2的踏板行程粹。对于开惯了日系车的朋友们来说灵墙,这种偏向于传统欧系车型风格量甜锚,而非“一点就有”的油门调猩ⅲ可能需要一点适应的过程敦丧磷。   而在整个加速的过程中统疚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搅文,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秃疥,咆哮声已经传入驾驶舱摄较佛,可就是不见变速箱及时升挡碘笛。另一方面揣勘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挠,整个介入过程并不是特别的线性绒烁吹,其工作时的噪音也清晰可辨携,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凯杏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趴赏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抵猾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受去,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冬,并且伴随着强烈的顿挫感姓虾呈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多射。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撕朴,虽然顿挫感还是有突班违,但已经能够被绝大部分消费者所接受膜遍汰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的许,那么我可以回答您盯,和大众的DSG表现相差无几妈。匆。   从观致工程师的口中得知反,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坍疽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隶,对变速箱程序希、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整讹类,找到其中一个最佳点甫高,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姆。   在手动模式下漓袖籍,发动机的表现仍然很积极祭挤叮,不过由于其低速动力输出并不出众镶抖嗓,其加速度并不能让人感到满意模,很大程度上触匠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉报阜际。此外缴热挛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时到绒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坷锰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似道妓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滇粪,而在此前的三门版车型上潮寞颊,我们就给予了相当高的评价煽。虽然仅从结构上来看融撅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歪,但作为一款家用车驮溃镜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性好夸邦,高速行驶变道保证稳定性胺仇。事实证明沪刀顿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宠吨董,并且从车底反馈至车厢内的声音梢奔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缎枷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的电。   ● 编辑总结拘:   从我们此次的试驾感受来看埔偿朗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坡疟、时髦的外形乏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娇律。与之前我们体验的三厢版车型相比酪财教,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步配,尽管目前顿挫感还是存在柑祟文,但已经能够被绝大部分消费者所接受了爽顺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醛避,有值得称赞的地方剃杭,自然也存在着一些不足舍奋藕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等百桨。另外嫂骄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秒忿镁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元现,但是这4000元能够换来包括氙气大灯关钵、转向辅助灯及大灯清洗功能醋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎故降撤,这样看来据联,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浩啃。不过夹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攫犁懒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泄隶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啼镶。但个人更喜欢两厢版本乡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹭史骇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾犬。当然睫刺僚,作为同一款车如,两厢和三厢的选择人群会有很大不同形豆。三厢版本更加实用赂匣皖,两厢版外观更加时尚干练维葡。今天带来这款两厢版爱唯欧窟耗惩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足殴揩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贩,大灯的设计相对保守了水下鲜,但也减少了人们对于这台车的争议性交拧。从而扩大了消费人群妮登吉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蛾,各有各的美楔。但无疑脾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的埠。   侧面的变化并不是很明显雹翰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寇。相比三厢版要顺眼的多赣沸。车尾的变化同样集中在尾灯上托,尾灯的轮廓变化倒是不大歪杏石,变化主要集中在尾灯颜色的改变抚。深红色的外围显得更有质感饭宏市。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话经,越野车是最好的选择请。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巴苇吾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事时敢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力七潭水。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苟品抬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40森光等。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没号铣湿。除了电视剧的锦上添花阔洛,BJ40本身的魅力也势不可挡称壤,下面我们就走近这款“北京青年”撵仕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孤损煤。   外观/内饰康彤福:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试心肩,或许有人会问那为什么还要进行测试违阑。其实答案很简单烙,之前测试的BJ40是一款试装车锑农鼻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烤筒履,包括电视剧中车辆也是如此娃韭矗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凹芭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升票。虽然我没有见过之前的试装车趁娥督,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异唱,甚至有些地方与牧马人不相上下孪赶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粳镭席,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搁,这里就不再做过多赘述讥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萎,你会发现并没什么科技感娶,简单的线条镀、硬派越野车特有的见棱见角的气质阔涉瓦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饭首巷。另外泻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荡抗曝。硬质塑料质地的中控面板很厚实南,比起舒服的软性塑料手感稍差厦咎寺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹋舷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哄鞋拾,同理使用织布座椅也是一样旱视,无论您是刚刚涉过水答抚森,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔼蕊缓,都不用担心克经拎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器集懊,不需要华丽的外表去装饰捕。虽然BJ40有着很浓重的模仿缎据洪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格独。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上相,那只能说这个人并不了解硬派越野车速副熄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望末,让人想到真正的场地里去撒点野痹多。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀幌?惊险的高速穿插肖法界、精彩的甩尾掉头踢五管、惊艳的侧向双轮行进纳弧笑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演峭坛。时过境迁柯咀,萨博虽已退出中国市晨拱摇,但把经典的两款车型(即9-3位邯、9-5)的技术留在了中国逃,在北汽成功收购萨博技术后倘烂损,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坍内捎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型韭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庭列寄,主打性价比与实用性亨蔫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坑,只是在某些方面使用了相关技术而已柏。   从外形设计上就不难看出拢赎癸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影歪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰臂淳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惭劳,同时车身上所使用的犀利线条佩粪胜,令时尚动感的氛围展现得十分充分喂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妨律:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级视境捶,车身各项参数都小于萨博9-3嚎疾拦,所以直接套用的说辞显然并不成立力臂赌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出类肯弛,打造一款可以继承优秀基因祷呕,并适合普通家庭用户的车型愤惟骇,成为了设计团队主攻课程确裙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情饱立,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应班酚检,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降携秋惹,但紧凑的造型与简练的线条困,使其观感的持久性更好糙董精。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逞墨,价格能接受略,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型类呕。而现在也有很多车型供大家选择刑坡,包括大众途安凸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现措每焙,它还有一个进口车的身份瑟。接下来粒刀侩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帽。   外观淘荤勾:起亚最新家族设计蹦,略显可爱抱萄梁,大部分能接受担颊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雾链套,同时又有一种独特的卡通味道煞谜菠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冕,没有配备氙气大灯帮醚,但全系均带有LED日间行车灯酶怒、透镜及大灯高度可调功能骋。雾灯部分的设计很有个性示啥饰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侣电窝。   由于车身高度降低吐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑荚,平滑的车顶线条降低了风阻系数尼泰芳,流线型设计更加美观贿暴。全系除顶配的豪华版外惰伺踞,后视镜都没有集成转向灯功能袄材。另外呛滦芭,低配车型的轮毂也比较简洁涸歧,轮胎规格为205/55 R16却希瓶。   新佳乐车尾的设计十分简洁嚏洛,总体看上去比较圆润金。尾灯采用与前大灯相似的设计风格湃,凸起的轮廓首尾呼应螺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方薪,车顶带有行李架沥逆镀,具备一定的实用性衔褂巩。新佳乐全系标配倒车雷达功能绅疏荒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像估。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题归。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯齐观慨。而提到雷克萨斯啡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糜,立刻联想到了舒适帛、安静等一系列形容词辨襄。   作为雷克萨斯主力车型培,ES系列占据其在华销量近半壁江山喘硕藐,舒适缮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价须。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冈蓬,更是有充足的理由享受这些评语拈寞膝。但更重要的是瑰,在环境日益恶化拦度、石油资源日益紧张杜、油价越来越高的今天豁狼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撵蓝。   外观部分杀未:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吼钦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)倾暴劫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茨,和前代相比进化明显试。初次亮相时权参绩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捂材存。与丰田一样芜泛介,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格送,目前已被广大消费者接受申,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兜呜。   外部配置上错,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茄壕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目版痪洪,与中网造型配合不错领。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格项犬第,轴距2820mm舜废。与国产ABB品牌的三款同级车型不同情嘎,ES没有针对中国市场刻意加长风群,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辅,轴距比老款增加了45mm峦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弟餐骂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型确史仓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们款。当然分,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起退。另外勉磐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内句脚,更加低调氰细寝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS附噶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饰郸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倒隋、忘记沉默寡言的正装车主膳皖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搔患噬、忘记... ...算了葱拟揣,需要忘记的东西太多送,你只需要记得一点恰垦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽定撮呻。   奥迪的低调懈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晤清么。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然聘剿。依托自奥迪A7的造型设计痢犁洛,RS7依然拥有优雅的造型坚腐霞,仅仅在一些细微的地方税疟,RS7做了运动化改进烫粕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寝馈、以及哑光附件阜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坍男普、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耽。   如果客户需要采另,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂径,其轮胎规格达到275/30 R21城。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佬杰虹。排气管依旧体现出奥迪的低调蹬顷猾,外部看是两个椭圆形排气管澄,而其实际是双出四排气饰淳拭,因为单侧双排气有节流阀撬,用于改变排气通道渤叹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虚刚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的醛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奥奠铂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吓滥抹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔困。车钥匙醇骗藉、平底三辐真皮方向盘岗椽辟、运动前座椅室堵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梯鞋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示居。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浓官娜,还提供发动机增压压力埂懦酒、机油温度显示和圈速计时器等数据揪苍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碧,并提供其它3种材料作为选装喉安。车顶内衬标配黑色织布绷,可选配黑色Alcantara面料松翘澄。搁脚板吼、刹车踏板伐去鞍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骸毒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆培。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑透湿冒、一体式头枕的运动座椅霉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料触菱,并提供钻石绗缝翔此催。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料餐壬凌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巾缴能。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纽犊轰,就像微博上说的钢,一次刻骨铭心的爱情风颠,一次说走就走的旅行什么的菊忌磺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郸还颂,但在现实中琼路,你不能永远一副放纵不羁的样子其浪,特别是在资金有限的情况下虽刀彻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陶。此时你就需要一辆价格便宜畔掳弘、实用可靠的多功能车型堑佩磕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幻尉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甘受,分别是景逸X3和景逸X5鲤涣,形成高低搭配产品布局徽焚。景逸X3属于入门车型姜,共有三个配置本斗,指导价从6.99万到7.79万元市罚良。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猩看。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笔孟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像串扮背。这款车的前脸采用了新的风格样式己,线条比较硬朗土灰,造型简洁流畅嫉,同时又很饱满忍俯乓,没有过分追求标新立异的夸张风格据交低,显得更加沉稳秃覆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敢沸桨,给整辆车增添了活力侗。   除了前脸之外失嘛腿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓且拌,让人略感失望膜,好在整体风格还算融洽筷户蜡,不会给人前后脱节的感觉颓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瓣挤到、1835mm和1705mm褂屏,轴距为2685mm曹,在这个价位上算是较为突出的水平了伶,保证了足够的车内空间酬红寞。" "  在固有的印象当中撂糙登,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闭宿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价检射,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程付袒睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌护插,作为日系三大高端品牌中的一名颂淌媳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谎鳞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喜钉能。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饰啼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现就商,取而代之的则是一种日系的柔美风格乒荚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谈飘涤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点椽茎,并且这种特点让别的对手无法模仿皇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉既,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞧瑟谁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棚窍须,看起来非常具有独特的风格灭嗽守。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计癌党,不过看起来还是比较有神的千笛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果曙妊饭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示康闪恼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绅毁喇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方及孩妥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蘑,这款车有这么长么挎首?实际上后门的长度远大于前门惨挛度,不过整体造型并未收到过多的干扰伎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格返花钒,因为C柱的造型更加接近尾部沃坡谴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果聪晶,腰线的设计在在尾部提到了最高煽,并且从前大灯连接到了尾灯部分纳橙廊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乖笺厕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呵砷惨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莲翠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计补舞淖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计讼休。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汲老梨,到今年4月20日其正式接受预定屯空,不到一年的时间癌酷邦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粕价。在新能源车量产呸、市售的速度便碳添,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌携,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苫榔哇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过街聊乐。当然梦膛串,汽车之家评测新车的速度也不慢恼捎,今天皋陈筋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章麻妊佩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款受股榷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哩,其中橙色的为增程式混合动力版车型歪狼,白色的为纯电动版车型频范桨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型染绘。   ●外观聘某暇:造型前卫姓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咖,我见到量产市售车之后俗鹿教,其外观真难以与概念车作区分碾。宝马i3前脸造型饱满圆润掀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钵。不过叉铝,“进气格栅”四个字需要打引号了山卸危,因为它完全被封死并不具有“进气”功能饥四,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仙坍弄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计艾,让整车看着很有质感且与众不同捍。当然菊寡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼努梨号,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抒如惺,但它的车身侧面看着一点都不显小恼桃须。在我看来原因有三傲搅伍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富天掀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帽就,给人感觉比较敦实陈刚。特别是车高数据膛洗请,它比X1还多出了23mm壕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罕祁,达到了20英寸搭硷,但胎宽却很窄燎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窟。有关这款轮胎贬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毙,基本都表示由于规格太特殊缴腔黑,没有现货也没有报价侗救赊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质交,很独特卷洁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杏八搔。尾灯采用得是隐藏式设计烙侍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分土,用于显示示宽灯姑纯脊、刹车灯以及转向灯等宦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧深,所有光源均为LED勾写。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中日,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棺莱喘,欧洲市场上柴油车盛行已久时巳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赊婚。不过近来集,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剖败,Jeep便是其中之一闹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掂。 ● 外观介绍吩默蓉:与汽油版无异侧巩屋,硬朗依旧轨瘫。   从外观上看末,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掂贺。新车的外形仍然显示出硬朗雀硼、时尚的风格婪噬手,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乔八,提升了时尚感叔虏坪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疟挂,在同级别车型中“个头”并不算大趁能授。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诞陌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喝惋。   在外观配置上谰久屑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嘉闹泄、雨量感应雨刷尾簿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置洁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的患。轮胎配置方面坏哼遁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎街,轮胎规格为265/60 R18梯财,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎速,规格也变为了245/65 R18抗枚哩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彪炉,我们会谈论什么眠倦祥?是大老粗一样的外观仙剂,还是“马路杀手”一样的形象磷现?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象堤赋坚,笔者也不例外梆。6月5日下午恕秦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牌枚失,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梦局舌,原来大块头也有过人的大智慧汞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蜕、FM两大系列瘁申,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浅,中国区总裁陆博天到场助阵敢汀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后方,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垢臣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车憾乓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了愤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车够疥河,最大的意义还在于为企业产生利润琳。因此请,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淀娇锰,并体现在生产效率巧期辛、节油效率磕辱嫉、完好率宛、安全拨、安鼻娓梗和驾驶员体验六大方面什络闻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赤涸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窘递捷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潍,而大众凯路威则开创了一种新的格局滤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型承。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芯骗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隆旦付,而那款车型是针对高端商务市场的车型酪痛樊,虽然其内部可以进行简单的商务会议僧侗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的葡挖潮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乒哗蔚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澜炯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求据愧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胜堆芥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陀吉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密全矢狸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逃潞叙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靡谅,只是以简单的卤素大灯出现炕弓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯管,只能说稍显遗憾潞诧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车间,并且其敏感程度非常高仑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单簿瑟伯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大立糙非,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格该,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蓄害编。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味将淑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腊瓮,在尾部造型上也同样是方方正正沃龟,给人以刻板的印象揩顽垦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰含,看来稍显朴实无华玛钮逞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茫。尾窗的面积超大啡持露,并且配备了后雨刷介,可以说在安全细节上做的不错滴。尾灯的造型也毫无新意趴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写佟,尾灯内部的结构也比较简单喜句,并未采用LED也是针对不同定位的选择皮添傻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低熬沉登,尾部配有四颗倒车雷达探头禽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用透头沛。作为一款商务用车恃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氦拜,而旁边就是凯路威的备胎所在地夹郡讲,这样的设计使内部空间得以最大化利用疽禄帅。   相比国外的凯路威车型面芍顾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂覆徘,造型上采用了多辐式造型朴蘑弗,轮胎则采用了邓禄普品牌清举。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔼摆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侵蔬乌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候型,我更多的会用臃肿两个字来形容它拓蒙。圆润的车身惰币蛾,没有棱角的线条悸怕负,大而无神的头灯苍阑落,都让我对它提不起兴趣淑。第一次见到新款昂科雷时蒋,我的这种感官得到了改变硷俗法。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点据悄。新款更加俊朗哼,就像是一个胖子烷,经过健身洗灰检,从大腹便便变成了施瓦辛格撩县。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面势,这种类似于点睛之笔的作用叮涡讼,实实在在的发生在新款昂科雷上面涉猫。之前的头灯让我没有胃口崔骸,尽管亲和力不错粕橡,但太没有性格粹捕屏。连同这个车身汐,都让我觉得臃肿无比定,简直就是个满脸流油的胖子妊限。新款更换了更有张力的大灯粮废,进气格栅也变得更具进攻性咎戌。这样的风格镁栋汲,我想才是大家喜欢的腔。   侧面造型的改变不大撬辱,侧窗面积所占的比重依旧很谐住,这和新君越玖、GL8都很像仁奖。给人一种重心很低的敦实感济水。但对于车内的乘客来说韭,这不是个好消息酿,过小的车窗影响了向外看的视野巫贤。造成了不必要的压抑感江纶。或许对于选择别克车型的人们来说吞播,这一点必须无奈的接受了搓。   车尾的变化不及车头缸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卤讹现,或许我会更喜欢它店阀被。但事与愿违绦,尾部的改变仅仅局限在排气管上康疆骡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豹掀莱。这多多少少会有助于提升质感湍培。也改良着尾部太过圆润的整体气质巾。可以说掳,这次外观的改变捻,在这些细节上还是很成功的炼。相当于一次瘦身和塑性姓啦搓,让它的线条和筋骨更加分明隋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胚,纳智捷 新大7 SUV正式上市党使恃,官方指导价格为22.68-27.48万元品沦喇。一直以配置见长的纳智捷品牌搽另,在小改款车型上又下了一番功夫玩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次圣死。在体验的这几天时间里耸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嚏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价精史。也有好奇的邻居询问这款车的售价盗,当得知价格只有不到30万元时醒镭,邻居更是深感惊讶济。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谁?本文就为您带来答案桓撮层。   作为一款SUV守狭,“大7”这个名字一点都不为过渭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痴龟笨,2910mm的轴距更是傲视群车先稀饯,也难怪引得路人频频回头凳。不只是尺寸痴,本次试驾的新大7四驱旗舰版纽炽盲,整备质量达到了1950kg漆黎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浦。   作为改款车型甜,新大7的外型经过了一番修改悄,主要体现在前脸和尾灯上鞋虫楼。大灯造型有所变化珊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内级猾,而经过修饰的雾灯鹅辛、转向灯和前雷达瘸欧涵,给人以霸气外露的感觉镐莽。整体上睛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棉疚冠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭难,比较实用堪鳞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上差遍。从奥迪A8的换代模试凳、全新奔驰S级的上市抚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捆投龄。这三家老牌厂商动作频频甭耸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耪羔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俯须。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鸵哺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酵从充。而随着混合动力时代的来临拖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歼茬,可以说从那时起馁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洼借,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秋陷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来统唤络,以期对它能有深入了解贺藩逞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坍肉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内款骄岁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸煎魄茹。相比之下恳缕境,雷克萨斯LS在此方面并无优势阿男,长度床、宽度和轴距均落后于对手耻。   即便不看车尾的标识毛屠,仅从前脸上幽兰色的车标玖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型两。而身挂HYBRID标识则意味着艰,除了树立当家旗舰车型的形象外既芳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沛亩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功味犁,只是在一些小细节方面令人有些不满瓮。如果用最严格的标准来衡量钱具,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抬短。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些崇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诽版镶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晚桓废,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑系吓拐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碑衫币,这种车型的优势就在于计,兼顾了媲美轿车化的底盘质感存汾,还拥有了超大的车内空间冻,优势显而易见题郸,而今天我们来到了美丽的太湖潘嗣逝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肪,也让更多心意欧力威的人有更多选择毖母。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颈理雄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5萍,不过从售价以及车身尺寸方面来看屋,欧力威确实占据一定优势淮。   外观上欧力威厢型车身造型匹,并没有阻碍它时尚的视觉感枚绊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虐,时尚并且使用刑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观栓扮喊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示静锭。   非对称化的中控台设计俄逻,与1.4L手动版没有什么变化吞,首先造型上足够年轻协调侣父逃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乖伤。欧力威自动挡车型鸵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型限掇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爽森农,操作多媒体更加方便噬渡。中规中矩的仪表样式没有什么改变阂故裙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怕谐祈。   本文导航" "  有突破有挑战撵帆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔫,就会有这样的感受唾瓣。它太挑战人们的传统审美了木,怎么样也无法用大气穆冷牢、简洁饺袒茅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受河。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泌。自由光承载着延续切诺基的重任暮靶崎,就在这样的争议声中款款走来淘朝米。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鲸刷,挑战着经典玲瞪隧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搬袒,在做颠覆传统这件事娥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轻嗜。就拿前脸来说查鞠谋,好看不好看绝不是我个人说的算的辨鄙逻,每个人眼里都有一个不同的看法划碌。或许慢慢大家就接受了教说瘦。   作为一款中级SUV湘楔,车身尺寸上中规中矩桥逞,作为切诺基车型的延续什部,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袍汗褂,但也能看到不少突破之处菜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贾镀欧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疟萝。   本文导航" "  从1985年开始瞳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谁汐规,1991年出现在5系车型上估,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗓。直到现在丸清拾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晒。2014年5月22日衔料陶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朽必漠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帅措荆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车樊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么局点挤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表免开:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屋埃部,新BMW 328i xDrive农、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浚。   第六代BMW 3系延续了这一传统弘郊,将融合了电子气门控制达、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鞋帆排。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型参视饥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亢腾挎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的海,要了解这个问题前故癸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理停冈热。齿轮传动式分动箱徊,连接前轴的方式改为了齿轮传动洼沧党,其他地方大同小异忿摆。对于宝马X系大部分车型来说情帕逃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒜为,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力罢洗。由于前后轴均采用开放式差速器惦,遇到交叉轴情况时公,也只能依靠电子制动来辅助全设。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱祟场侯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构响竟欺,与齿轮结构的分动箱原理相同啥便,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥箩福。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仇。至于控制多片离合器的方式染,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式裂桂蠢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弹存,所以常被用于装配在更强有力的车型上榷尸龚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啸嫩侮,以对扭矩分配进行不间断地调节官嘘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配班,向前后车轮传输各自所需要的扭矩池澜诺,默认状态下前后扭矩分配为40狮噬卧:60莲,最大前后扭矩分配理论上比例为0旗屠:100到100鬼锤曙:0之间睬馁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亢。扭矩分配可以在0.1秒内完成畴。   行驶过程中栖虏,如果系统发现车辆可能转向不足郝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碗稠孺,就会减少分配给前桥的扭矩窟,将几乎所有动力都输送至后桥短。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扩纳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑突宝固。一旦出现车轮打滑谓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器趟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隘些沫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坝饥乱。这就意味着廷剿鸥,无论路面如何突然变化班脱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戏恒涎,即使是在部分结冰的道路上钒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粗诬吠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谋吠,其中S2属于一款5座小型SUV祭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下行,很多品牌都开始研发小型SUV捆。而S3则定位于一款紧凑级SUV际监腥,并且采用了7座设计谓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尽侥,接下来就给大家一个解答逼天狼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沥多:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疤同不,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炉辩鞍。但是两款车的轴距却不相同地观,S2轴距为2560mm挺乏,属于一款标准小型5座SUV瓮。而S3轴距为2685mm片,接近于一款紧凑级SUV炔迸,所以为了能吸引更多的消费者妈,采用了2+3+2的7座布局辆忿,主打一般家庭用车疼,实用性优先悄骚叹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吝赁,主要还是面向有活力的年轻人喷犁,外观设计更多偏向于动感的元素居多捍。大灯组的样式也不俗套眠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的单皑建。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比呐改,在车身尺寸上还是比较占优势的社帛。另外2560mm的轴距表现也不错铜,至于它的乘坐空间表现如何凑盎,在后文我们会有体验畅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芥扛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升上俊贤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驳,车门不能完全打开的话筏普末,一些比较大的物品拿取会不太方便偶吨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台该,搭载了1.4T和1.6L两款发动机典党,并分别匹配3款变速箱帮冀。此前鼻翁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型韦激。而今天我要试驾1.4T车型肩,虽是短暂场地试驾誓嘉纤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岭,特别是动力上提升明显泡。 ● 外观/内饰猫抢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型愤道,也做了到店体验的文章檬,1.4T车型在外观啤清坷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痞,本文不重复介绍咐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看处。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巢吓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等们劫,具有很高的品牌辨识度铃荆。同时在一些细节方面的改进些敢迪,比如重新设计的头灯寒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等跨僧钡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盾锨开。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坤,采用了全新的发动机梨藩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蛔,属于大众的EA211系列甲翅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米反,最大功率150马力/5000rpm衅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帕锤廖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一社答帕,而相比原来的EA111系列有了明显进步刃,首先是恢复了正时皮带嗣拓,降低发动机内部的功率消耗福衔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驰安,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厦,而喷射压力也提升到了200bar烈私抬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱下,带有S挡和前加后减的手动换挡功能常。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别从,前者顶部是“SKODA”的品牌名坦疚武,而后者则是印了“DSG”的字样肩苯氨。   底盘悬架方面貌体,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架行窍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阔。制动系统为四轮碟刹结构奢崩,采用前通风盘式后盘式配置佳饲泌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节襄塑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目殴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桨疚堕。由于是场地试驾玲歇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些似弥淖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道类,能更好地了解车辆性能氨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胃,只能在日后的试驾中再介绍刊储卜。   动力方面拾迪凭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话插计,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容祈刹晾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姬勉校,1.4T车型的起步和加速更为迅速漓不巴,而且涡轮的介入时机较早谱藕惺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉厘暗,动力的输出保持平稳可控的特性贿士。   使用D挡时疟眠,以1/2油门深度驾驶恭,变速箱升挡较为积极休,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胸,而且换挡的冲击较邢场,不会影响乘客的乘坐感受栋继。而以深踩油门的方式驾驶腻概尺,变速箱会到4000rpm左右才换挡瑰锌,加速感受更为明显勾。   换上S挡凶辛,油门响应灵敏了许多闲溶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乒的肠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鼻窘,在弯道多直道少的场地赛道里甸睛,需要频繁提速的时候劝,显得更为得心应手斜。   全新明锐采用电动助力转向系统栖弹础,方向盘低速时转向较为轻松恐瑟,而高速时明显更为沉稳硅,转向需要更大的力度娠和烈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阶。   底盘悬架方面席枢监,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雾,在弯道中对车身的支撑性比较到位炼,方向盘的有着精准的指向性吐特颅,转向迅速而稳健戚。1.4T车型全部带有ESP系统烯妊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候览玲粱,ESP介入的时间恰到好处普赖淖,总能及时将车辆修正到正确轨迹伍,而这套系统并不能完全关闭邪靶,属于比较重视安全性的设计蕊儡饥。   在模拟颠簸路况的体验环节日柔廷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钵,然而后悬架毕竟是非独立悬架谭痰钦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岛嚷敞,仍会对另一侧有所影响狡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸性慑秆。我们在之前测试文章中也有体验视频棵从笑,请点击查看画背。   更多精彩视频长继,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伪较:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汐崩燃,在D挡模式下表现中规中矩锰,切换到S挡后油门响应灵敏襄戒,变速箱的换挡节奏更为激进犊菱勿,加速感提升判瞳多,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伎才。" "  2014年2月26日锹钞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毁洁啥。其中T5动力总成包含智逸版瓶漏、智雅版瓮、个性运动版共3款纳复,售价为42.39万元至51.99万元剐蒜,T6发动机版本及价格保持不变罢。   据了解蹲狮汾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术悼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机副平,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墟乏?本文将为您带来答案田豪抱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闭镐渺,但动感流畅的造型令人印象深刻绦涧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浪,正如北欧人给大家留下的印象斜。      配置细节上抗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赣,全系标配了ABL自适应氙气大灯隆富,以及感应式转向辅助灯光便藩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下魂舷忱,给驾驶员提供更佳的视野葛。   此外文,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航囱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达旅让,探测距离达到了150米抨福,足以应付绝大多数日常行驶环境皖狄辑。此外踢革,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统书劝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹬楔。虽然这里看上去有些别扭卯蹄塑,但安全性才是我们应该关注的葡芒。" "  限量乾捕融、配额粪皇桃、上市前被订购一空圭双,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雄部。然而帛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卧蕾。2013年陷五,经过M部门调校的M135i披装上阵叹途,性能已与1M十分接近葱辖,并且这次冲破了限量的枷锁充,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盛呛暑。正当人们面对路上的1M投去羡慕芯、嫉妒杯、恨时绊诞,宝马为我们带来一款全新产品杜,并且它的能力并不在1M之下姆,它就是2系的顶级车型——M235i翅淀。 延伸阅读尺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勃堕轻,2系可能显得有些陌生放缺,其实早在40多年前负拐盯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掇。此外庞己,BMW 2002车型在1968年问世规吞递,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盟凑激,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型圃煽膳。至此吾,2系的到来并非空穴来潮痹麻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烁句,而这个平台也与代号为F20的1系共享般似彤,简单来说层,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洁,这与3食侠、4系的道理相同狗搔。在2013年时莱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验介惦滇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近擦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了珐慨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缅哄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蓟滩纳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哺弥,从代号E82的1M车型昏写揣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点性扯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辉频,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”履同,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猜弧捅,但随着时间的逝去斥骂凌,渐渐也成为了一种习惯沉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表另怂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沽,更多是出于对内部空间的考虑盎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响实,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搐壳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能深奋。   当然尉,即使武装到牙齿嫁城,M235i也不能与1M平起平坐某歌嗽,M家族的宽体车身岛劣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挖添烁,就像当初1M推出时的口号一样“M纲,永远从后视镜中藐视对手”丸稗菇,而M235i更多还是为了平衡性能萌、实用性与性价比两亮够,同时也为今后推出M2而留下些余地法抱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后金臼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桂香崔,针对绅宝D70推出后的社会反响蛇漏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多据。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帝惭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势串凛舞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烹。   D50埃胺漏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车便,推出之后的表现往往是人们最期待的敲尘驳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仆睦,面对D50的将会是极为严苛的考验畦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迫郸动,而成功了沟勒,也将有可能成为流芳百世的一代名车句浪。7.48-11.98万元的厂商指导价鞠,可以说为这场战役的打响坍疲峭,开了个好头斡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泵典挝。此次担任D50设计工作的化,正是培养出诸多设计人才的博通公司逝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碌急,同时又能够给人们耳目一新的感觉竞投,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淀计。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抠曙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拼揪些,但是当你接触过D50这款车后孟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厘啪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机么泞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甫笑纬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锯撤陛,但是当你将这些元素组合在一起时盯佃掳,却有会很快打消之前的念头问第典。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弗节黎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计具肪。运动气息浓郁的设计手法轨,会让你把D50和运动结合在一起罐弘,无论它实际的性能表现怎样妇遂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象暖廖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促霓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粕簿,面对不断推陈出新的竞争对手附吉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耪。好在随着2014款车型的上市亢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疽,而这支强心剂的主要成分也很简单妈,一台1.5L涡轮增压发动机戌跋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型深,针对配置方面也进行了一定的调整文,其中自动大灯酗蚂、超速报警以及四门车窗野控升降等功能均成为标配此侧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娠错敲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者输脾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蚂间婆。因为从早年搭载的速锐剐乾嚷,再到大红大紫的秦蝗庭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓶捷,它所提供的动力都不曾有变谁。传动系统方面嗡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱需,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱败。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淳阮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿救潭。在城市中经常用到的中低转速区间内恕,发动机的动力输出比较积极挠新劝,并且通过涡轮的帮助栓燃稀,动力在1500rpm之后便有明显提升陪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嗜,完全能够满足日常驾驶厘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铂,适合城市驾驶肖坑蔼。挡位之间的行程适中姜,但手感略显生涩惩踢探。当然这也是这一级别手动挡车型的通布辖菸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车春司,而非车去适应你褪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庇桐。四辐方向盘尺寸偏大谈太,回馈力度比较匀称亩,因此驾驶这台大块头还算是轻松徒骏胁,只不过方向盘的虚位过多宪,转向时不得不做出更大的动作怜。   前麦弗逊腐儒颇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收欣洁刮,并且由于悬架行程较长谷希,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萍橇霖。当然这样的调校也有它的好处躲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烂扒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汉,SUV车型是一种非炒耗油的车型菊,毕竟以自身庞大的身形来说禽氖,自身重量就已经非常大了寂兄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肺,这也导致SUV车型的油耗居高不下伐兑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顾膛断,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肃来,在众多的SUV车型中握,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度为解。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甜蹈,这种设计可以说非常的扎眼霖钨农,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柔戏撅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乃藉距,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迟寝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售协,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志假安蛙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岭。在RX车型上呛屯碑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条宠瓤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娇淮缴,从RX整体风格来看侗糕莫,还是更多的体现了柔性设计的特点谦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狗赦瞧,如果不看下半身捎购介,很有可能误解为一款轿跑车型床。不过这也让人们的视觉一亮超宿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的廓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伦薪鹿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求袖匈色。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辫宿辛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敲剿,没有过多的硬线条介入靠居,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弓负,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淮恭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力事,RX明显体现出有些不足粳崇,不过这本身就并非是RX的炒作方向句凰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境籍鲍,内心想要一件东西秋筷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费零肋顾,否则你就无法拥有心中挚爱赡锹燃。你想要一部手机蔷酚,但偏偏要你保证最低消费瞎。这种心情着实不爽加江。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碧侮设,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统岗,这两样东西都是你想要的惟,售价三十五万不到疮,撇去不相干的配置差宪,给你你想要的叫搂奥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元魏替久,是不是有点定高了垒?可细细一想家让,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瘟捻,并且还带有四驱系统赦础矛。如果单单从这两个要素考虑惺,同档次的车型里骂瓢,都破了四十万大关了癸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炽涉购,目的就是要拉低门槛病擅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出么。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘲瞄。但运动元素表现的很细微恒,基本上都是细节点缀戊好,和其它配置的A4L差别不大跺箔。虽然是一款40TFSI的低配车型嫂,但从外观上很难发现区别如衫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撂,算得上是全车比较明显的运动彰显了懂温。尾灯内部依旧采用LED发光元件口蹦,总体来说袭,亮点不多稀俯,朴实大方窃扔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后踢蓉琳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廷睫嚼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蹭烦挡,除产品名称外块岁慕,其与JX35并没有什么区别吝贩恫,还是那个豪华运动的大家伙栓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恋瞎暗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露艾苛昏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞭常络,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脯,灯角黄色的反光片是标准美规设计芭捎尚,但无论哪种规格孪朝,对行车安全方面都是提升滥漆拿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感档闭储,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缉,前置摄像头悄然隐藏其中扯兴湘。侧面看上去QX60依旧大气稳重醒练,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感齿俯。另外返瞬低,底盘上有些部件会低于车身袭泞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过崩俺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骡,活泼的细节设计使其更有灵性汇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酒伸,也起到了一定的隔热作用虽退。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感残贩吓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馁欧墓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椭拈斥,静音效果良好窝。   车尾并没有过多花哨的设计畏祥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字该殊铅。尾灯采用部分LED光源美霓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鬼类,总体来说比较耐看肛鲤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瘸速,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冒司,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抡挫恫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痰稳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穆劲。上市前既摩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煎醇秆,不少人不相信它的价值匈镐尝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后列,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘿,这自由光到底是什么情况庆小钒?经过整整一周的深度试驾后列,我有些新发现可以分享给大家桥登。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3护氏,我的思绪一下回到了2005年左右譬,那时候自主品牌鲜有SUV产品票,奇瑞率先迈出了一步编蚀,推出瑞虎杯,并领风骚多年芜热。当时奇瑞称之为NCV旅畏迹,也就是集合轿车以及越野车矢宝瞪,有着越野车的外观和坐姿培,并兼顾轿车的舒适性涡核,其实就是我们现在说的城市SUV身。   这样的优势持续了很长时间晴悸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膳凤写,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怪宏,瑞虎的势头逐渐放缓碗狄,也就不再抢眼了委玛窟。奇瑞随之调整策略涧苹,在去年推出瑞虎5这一新车型期多,与其他自主品牌新对手进行竞争鹿撇炉。与此同时躬掠,时隔半年的今天擦撅媒,老瑞虎被重新包装升级俩靡戎,命名为瑞虎3再次进入市成恕,与瑞虎5形成高低搭配贰肆,重新获得了新的竞争力我。   外观滦:   正如前面所说篱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陆氮暑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杀婚蛔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节跺鞘雄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堪邓,棱角更为突出奖低毙、线条也显得更利索兜崇。侧面增加了镀铬防擦条狠芍存,而车尾的变化并不是很大芭腾级,集中在尾灯和一些线条的修饰上悍,就造型而言瑞虎3更年轻了嘎氏。从车身数据来看先凄,瑞虎3相比对手并不占优优势纤稍,但是得益于外观的设计妓顶辅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摩农耻。" "  在经历了数年市场洗礼过后沛,瑞虎车型迎来了新一次换装腻隧辱,代号命名也列入到了家族统一的序列中将洁咕,对于车型的区分更加简明说售。除此之外韩狭每,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计糜,以及更为充裕的乘坐空间董赖改,以提升自身的竞争力凯锻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缝毒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用膛梆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向亲蒂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车靛。   此次改款主要集中于外观方面煽,通过新老款前脸的比较虚,我们共计找出了8处变化川,分别为璃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敦婚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信硇虏肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大短溪嗓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谩,但在车身尺寸上有所调整巧遂,其中长度方面增加了30mm瓣漆,宽度与高度减行裁摹,而轴距维持不变讳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颊旅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中事。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹊不,更多的是在细节上体现新意惦。侧车身防擦条进行下移目厂随,并在前后车门中增加了镀铬饰条桐秋皑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中且嘘宽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装品,更趋于向装饰性靠拢破呜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啊坟叫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗釜纺,若要找出所有差异乾森,还需要费上一些功夫荒,在对比过后变化上依然可以达到8处荷胸融。依次为奔攘淋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奢镐洗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渤蹈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辈饰尼,空调按键的布局更加紧密秘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胺。此外督疗雾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梧蓖。   按照配置的不同莎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撅韶谱,大尺寸液晶屏包含导航碑圣恼、多媒体反壬斜、蓝牙以及系统设定等功能拼,而在操作上也十分直观瓣矩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度良蛔修、风量冉楼谴、风向等信息唱昂谭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冉污复,同时旋钮的阻尼与定位适中协汕藕,手感较好蔚俯沤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫截杜。   方向盘两侧位置集成了音响冲滩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旱,中心区域使用了品牌全新标识末需,并在造型上稍有改变豹。仪表盘则没有任何变化陀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讼付,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尉昆茅,但调节方式为手动喇莱无,前排座椅具备加热功能法马柔,按键位于点火开关周边区域抚,位置的选择上不够人性化理哩,副驾乘客很难进行单独操作貌。   在前文的数据表格当中羡丰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瀑苛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高式壁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氦,头部距离车顶约有4指空间炭,直接移至后排乘坐帕,头部空间同样保持在4指好蒂,腿部则为2指余量慕囊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下片邵胆,首先需拉动靠背边缘的拉手搁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踢,要想恢复到之前的乘坐模式拧,还需先拉动开关褂兄,同时扶 起靠背滦斡灌,在操作方式上显得不够便利帘系街。后排座椅支持4/6拆分放倒败,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫌羞诧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耪瞄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3维输,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贝叙,含有DVVT技术纫互譬,相比早前奇瑞的1.6L引擎哀梆烂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善好。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筹廷,在CVT变速箱的帮助下雀势,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钡嗜。即使在起步之初深踩油门獭尼洁,加速过程也会显得有些慵懒倪,只待转速攀升至2000rpm后奉菲,动力性才有好转善耽临,此时油门的响应能力有了子显著提高竣沁,虽然整个过程称不上动力充沛蝎,但对于城市使用来说算是够了箍绿秃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勉裂,涵盖了手动森巧拇、雪地和低速3种模式佩彩诧,在手动模式下可以模拟7个挡位蜕甩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用古吝粉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用儒禄,在模拟挡位的帮助下恼,转速会与油门的深浅更成正比涡摄哀,升档与降挡的操作也会更加从容到孩差,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻蔷怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卸。   在紧凑级SUV的行列中伪,瑞虎3的车重算是较轻的一员缎,这为引擎减小了不少负担蚀。助力转向系统的力度适当维侨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亥。转向的精准性使我出乎意料暴许粪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性面经,悬挂整体表现十分扎实滤洽匪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入躬氨悔,令试驾者信心倍增雇。   如同瑞虎3的定位那样陋釜手,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仇,它并不具备越野的能力吹哪,然而精确的城市定位碾荤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刃闭栖,诚然参席,它在这两点上做的很不错碱泞答,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咸氏烧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奈,瑞虎3也许是最合适的选择对象钱。 责任编辑瞳埃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俯秸饭,一晃6年时间过去了娜溺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肛拢,但是我们仍然和它有过很多次的接触第,并且每一次都是充满乐趣的体验钉南轻。今天我们又把它请到了这里啸洪姥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缔督镶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叫摄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钉靶呸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痊荣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税随凌,自然整车价格也就能便宜不少递,降低了它的入门门槛履驾假。而以我们消费者的角度来看捎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夏,这也是我们今天把它请到这里的目的衫力惧,测试项目很简单玖渭贤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现琶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奈携巴。   ●日常驾驶动力表现思诧靛:低速扭矩充足蔫肩,高速动力吃紧咸玩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吉搞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膝笛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性反离,但机械结构还是更适合在野地里行走呛钢柯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此传,外形设计陛撮坪、车身尺寸酣泥韶、参数配置全都没变外亭,只是换了一台发动机磨九,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃憋,双手需要时刻度掌握住方向盘挨麓,总之开着它你不会觉得太轻松科蓝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陇,大家也都心知肚明庙烫艇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匠泉哗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米镜赴尉,参数虽然降低了喇腻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些臀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疲绦,并且只要车速不超过60km/h夹,提速还算是挺从容厩钎,也有一些推背感话,感觉并不比3.6L车型差多少茹祥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赋伟,脚下的油门响应明显迟缓了不少涧马铃,如果你心急的话焊态,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逗,否则踏踏实实的在路上巡航撇慑惦。   ●油耗测试授:正常表现起,不惊不喜沧痞。   发动机排量小了匿唬顾,除了动力影响之外贬谋,油耗也是一个值得关注的指标砰为沪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试融充楷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脸驴,拥堵路况大概在30%左右卞即缸,畅通路况大概在40%左右衅怖惯,另外30%为综合市区路况晒樊,全程平均时速为31km/h耙绿息,最终计算出平均油耗为12升/百公里姆戎,算是正常水平撇光。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过花邯钞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题彭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滩回磺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舒品煌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高传骋,很高废辰航,或许我接触的都是高配车型快,包括纳智捷大7纽、CEO等车型尼辞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助功。今天插毋完,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV关,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瑰复,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧残村。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肃唤?下面径,我们就来看看详细的体验报告腾茎灯。 可以看到补科,纳智捷的车型在外观的原创度上很高染,这在于其他车型包括纳智捷大7尽画醛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现修毁。这次试驾的优6 SUV也不例外米,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叭蘑,为了突出这款跨界SUV车型的定位快,外观设计上更年轻有活力查枢,对于年轻人应该有很大的吸引力皇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台股,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm砷泌,轴距为2720mm达德,可以看出这是一款跨界风格的SUV蕊幸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豹,最大的优势是轴距要长出20-100mm畴冗,具备不错的乘坐空间蓄皆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎射辽瞪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎两木,尺寸都是215/55 R17矫户。可以看出在轮胎的型号上亢,国内销售的车型都有一定的缩水疾答,当然为了控制成本糖能,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮槽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托设昆共,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美箍躬,两侧的LED刹车灯十分扎眼途递啼,不过从布局上看稍稍有些凌乱沃舵化。" "李老板的慷慨瑞仟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痕颗浩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板峦。下面回到主题摹勾帮,从之前收集的网友问题看慷超蔽,大家最关心的有两件事儿想踢捻,一个是特斯拉的性能辫峡,另一个是特斯拉电池的续航能力辰拼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鳞乖。简单剧透一下输腺,性能方面特斯拉相当给力醇,续航能力方面我个人觉得还是不太行赡僳鞍。 注盾逼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逛搅钉,文章中提及的“特斯拉”拍、“Model S”等名称均为本次测试的车型闪景。 数据解读牢脐色:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩措吾,所以今天我们就先从数据说起擒挥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版文醒尼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戊,而我们的实测数据为4.7s茎吧滴,比官方公布的成绩略慢溶杭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿码沦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冲。由于采用电动机驱动聘垒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车樊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑德,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态爸蒲捶,直到完成整个加速炊岔健。电子系统和动力系统的完美配合长亨蔽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限负谭壤,这是大多数的同级别车型都很难做到的高。 0-400m加速尾速便势傻:170.124km/h 加速时间纱:13.63s 由于采用了9.73阂:1的固定齿比变速箱蚂磊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伍焊,在加速曲线图中唤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线充,车速和电机转速完全是等比例上升翠刊虱。这里说句题外话徐鲁吨,官方公布的电机极限转速为16500rpm卧,最高车速为209km/h哇狈摆,通过以上三个数字快被酵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹬立,有闲工夫的朋友可以试着算一算苹闲。 0-180km/h加速旁勤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓤,峰值甚至达到0.7G长问枯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱琅林入,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怪兜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忿迟掂,当车速超过150km/h后挽铣龋,车辆的加速度下滑比较明显坊娃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扇,工作人员解释说为了保护电池锭泛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡潭去休。再多说一句练板巢,这个速度日常用肯定够了沃坤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亥闺,但如果是赛道连缺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铆官背,有大直道的长赛道搽脱,它应该会比较吃亏澳蕉惶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车萄泊绞,常会被贴上大排量钒、暴力机器吨戮脊、拉风外形和肌肉车等标签甩逛。这些词虽然简单甸斡泵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慷琅病,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彪睫镜。近日苯超凰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睹氖蛇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称是:科尔维特C7)苇,肌肉感十足的外形急策蔷,手动拆卸的硬顶首蒋,再加上6.2升自然吸气发动机等味惭,都是它的大卖点耗狠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评社: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撑抒,外形变得更具攻击性魔。不同于以往车型饶骋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啃烧卯,只有头顶裸露在外羔典,非常特别迷小。重新设计的6.2升自然吸气发动机刹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淀辨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疥碾,最大功率640马力米,峰值扭矩814N·m)恍核瞳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势订峭撬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为司挥坑:5.3万美元)缎拜,几乎没有性价比可言罕,但相信越是稀有的东西咕儒愁,越有人喜欢敬癌莲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粉始骏:400-023-5599 地址挂频:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑和惠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耙痪蓝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠澈。而这款车本网也进行过多次报道与评测贿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题身归策,比如——空间与电磁安全性妨。   有朋友担心立奸,混动车型的使用空间会不会很小俺乜魏埂,电池电动机发电机都需要摆放位置揭泪,还有散热系统蕉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧定罐。   作为一个“热心肠”霞沽,笔者决定帮一位同事搬家厢蚕孺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雹、两个大型行李箱慌康、三个双肩背包郊唤,两个电脑包蘑腿卉,一个猫窝莲孙史、一个全新的大睡枕搬走钝相敢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蒋泰宫。好吧末,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拿奔碳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捣亲耐,从图上我们看出田雹揭,在放入体积规整的水族箱水缸后亲释景,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朴门,并留有一定的间隙量逆。   而后排在放入水族箱地柜后厕扮漏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位突巢堑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匿。得益于巨大的后排腿部空间诵酵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔽范。而后快罚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奖。当然零,前排的空位是为乘客准备的篱凌估。(为维护试驾车整洁硼繁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碉。)   我是一个希望低调的企业主讣视光,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侈睡妙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间络唤跺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少彻呵,后排音响控制修挝杀,前排座椅调节按键鹅借节,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子掇裁粕、空间缕边杉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流悲刀,大电流产生的磁场对人的健康有影响啸溜。英国专家认为玫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娃,高于该值扩,儿童将面临患病风险假。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰炅悖害巨骑荷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锚竣。   简单来说屁构程,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浮魄,如手机差纶,对讲机乃、信号发射塔等捌,而低频电磁辐射离我们的生活更近动恭戮,家用电器鸡哺鄙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射簇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摆醋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台圈梨前,前排座位擦庆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品亩茨,不具有权威法律依据屁隶哥,但既然是国家允许销售的测量器材闲,其测量结果绝对拥有参考价值施。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评井没,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量描仙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受黄床廖,首先是油耗俗删颈,我们在遵守法律规定的情况下戒杠迸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泛藤,而结果显示懒售呜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绞敬测。   混动车型比普通汽油车重凹,驾驶感受会很糟吗?   确实栋,混动车型由于需要布局电池概、电动机坊、发电机瓜、散热系统及控制系统社,整车质量肯定会增加巷,但通过驾驶裂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感检躬极,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牢湘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碗讽,使用感受更接近与现代的美系车型赊俯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敛萎,而在高速公路上体创茧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了料,取而代之的是风声与路噪声洽谴妹。而操控部分既秤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了的,你永远不会感觉到生硬的颠簸舜挞,一切都是柔和与优雅烩浮,当然损懂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虑。   最后伤阮诽,我们通过以上测试粒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哀度、油耗及空间实用性上都出色表现扔,而为此你仅需多付出几万元的代价挪,加上经销商的优惠凭,凯美瑞尊瑞物有所值庆玫,而你现在需要做的母剐,就是去店里亲自去试一试释,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接榷撕。 图/文泰常蹿:丁艺   丰田汽车日前宣布少,截止2013年底卸荒雀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆簧李,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卞。诞生16年来剁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蜂闪、备受600余万车主的信赖和认可挝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员砍力,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帕尘。 责任编辑鹅郎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勿,MINI凭借其漂亮个性的外观啊匆匪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膘。2014年北京车展上习淘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒侗怠(点击进入上市文章)古辩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化橇悍埔,同时在配置方面也有一定得提升虾险,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市裙地巩,售价区间为20.18-23.68万浩喂递。虽然只有4款车型可以选择箔,但从大家的关注度上看惰,很多人对这款车给予了很高的期望橙箩。今天崎垛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酮侈,两款车虽然在级别上不同墩蔫,但是在价格上却是非常相近爆逆垂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宫。下面功幸朔,我们就来对这两款车型做一个对比膳驾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拖陀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话旧套啸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叮年。当然兽,作为一个自主品牌推凯嗅,想要和这些合资车型抗争懈盒,就需要在配置上有一些诱人之处涎拦亮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贪,从车型尺寸上看诞绥,H8明显要大于东风本田CR-V幢,但是价格却几乎接近际隋蒜。如果您的自主品牌不感冒的话橙篮董,那就不用在纠结了徒纺。但是韩澄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话袜赶屠,那么H8的确算是不错的选择善娜,至少从轴距上就已经很让人动心了吝。   =============分页符=============   原标题挤窜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辑铅,哈弗H8还是小胜仑当,其中H8还带有液晶中控屏取床谜,而CR-V并没有配备中控屏蹈霸厂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撂唇。这些东西的确也是非常吸引人的哼谰壕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扫持,平且还配有ECO节能模式存姓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的富。H8还配有坡道控制系统擞窟嗣,但是CR-V并没有配备这个功能晶。另外匣羌缉,H8还配有三种运动模式晨抵孰,一定程度上提供了多路况的脱困能力喷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些受限闻,当然H8属于刚刚上市的车型香献,并没有试驾车让我们来进行测试丢旁温,以后有实车的话童,我们会进行相关测试吩。   结语弯怂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章硷拓谭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的塘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苯,某些情况下还要超过很多合资车型泡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下问悍。 责任编辑拾:赵春晓" "从1985年开始林,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墙哎淡,1991年出现在5系车型上庞,1999年开始陆续出现在X系列车型上番切叙。直到现在伯甘桨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汉路。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歇鸿邯,提升着宝马车型的操控性和运动性全廓么。让牵引力发挥的更加自如缉,下面两逼经,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现察透金。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侧桑跨。在车载计算机的控制下问尉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玖荷,而且动力分配比例范围达0-100%涣恰,赋予车辆独特的动态表现泄提。 与传统齿轮机构相比脖肯颇,xDrive动力传输响应速度更快贩恕,分配比率更灵活癸腥娠,通常另妒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尸锈谐,保持车辆转向精准灵活罚吩,初挞喷、中段加速更为直接的经典后驱特性丧饰岛。而在弯道部、湿滑路面菇闻、或紧急变线等极限状态下秘漆康,xDrive系统按车轮的附着力分配动力币糖系,增强了车辆的稳定性和循迹能力票。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涤墒,在附着力降低的情况下卉入,更加考验着前后轴所分配到的动力搓呸。通过一体式底盘管理系统的侦测贿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咳,最大化的改善转向不足和转向过度葡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上具,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秸烈妹。宝马4系在绕桩和紧急变线中协媳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外跑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耐筐扣,更灵活江驰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上华。越野路面其实并不是X5所擅长的领域觅,公路性轮胎打滑严重骇羚陛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预欧,还是能够胜任一般越野路面纶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑殿思:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桅微堕,宝马X1一直以其运动性示人懊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表深表烫。但是不同于一般运动车型不擅长越野吼蠕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能午苦微,能够让车主在假期到户外撒撒欢呐脖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗婪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吐嫡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣现幕。   在消费者最关注的价格上力串胎,我们分别来看两辆车卯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元爬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挎荤忙。从售价上我们不难看出核,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3封餐侮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怖逢读,价格区间跨度较大傻谁。   外观尺寸对比宝仿筋:   首先爆,从外观上来说帘,宝马X1极具动感谓倒。其标志性的双肾格栅已经不必多说酸愧剁,远远的就可以知道这是一辆宝马揪俩。而那富有动感的线条祟,将其外观勾勒镣马扔,即使是静止在那里虑傲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梦滥疵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长轰嗜,感觉比例似乎不那么对称葡孟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控揽莽橡,而且作为一款国际范儿的车晾臀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鼻。虽然宝马X1有修长的车头肩,但是驾驶时却并不遮挡视线贯,仍旧能够清晰的观察前方路况俺褐。   相比之下微绥概,奥迪Q3的外观略显沉闷存幻熟,同样的家族式前脸显得十分稳重圈。虽然不像宝马X1一样运动耍浓,也符合其SUV的定位瞄宽杰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畅,这也让奥迪Q3的样子更加传统伎伦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抡妇芯,但是内部空间却优于奥迪Q3搂颧徽,相比来说桶鸽笔,宝马X1具有更大的头部空间涂新,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3列。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隶聊:4477mm 长逢贰耐:4385mm 宽窍嘎:1798mm 宽桔胁潘:1831mm 高蔼俏:1577mm 高青欧:1608mm 轴距宫:2760mm 轴距蒋:2603mm 最小离地间隙辣茂:194mm 最小离地间隙涟巴蒜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玛,宝马X1具有灵活的操控性芦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拒箱冬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钾搬脸,作为一款 SAV室,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的田凛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向善刮姜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣查。   实际驾驶中爆容,宝马X1的路感清晰哆,虽然车身不胁凹サā,但是宝马X1却有较小的转弯半径捌篱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头街亭好,带来更多的便捷板。行驶中嘲俏魂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快温脐搬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系爽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮士、高精度直喷与电子气门三大核心技术闪充,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颊缕俗,在动力输出上达到高低搭配的形式唐脾。而宝马X1带有的ECO PRO模式扣薪,可以帮助我们进一步节约油耗桥,让油耗能大约降低20%泼。 两车基本配置参数对比瘁开茬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锚呛:通风盘/后敬:通风盘式 前逞帅:通风盘/后瞪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靡绘,我们不仅仅需要看其运动性能姓尝辩,还需要检查其越野性能贸鼻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色取,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屁考。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啡,为了能更好地分配轴荷馁翁晌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端檬瞥、后桥差速器前面省。正常驾驶环境下茸窍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刃筹藕,当检测到前轮附着力减弱时茨翱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮局,帮助车辆脱困触。   通过以前的测试说墨日,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钒茹醇,对于应付难度不大的非铺装路面来说省刺,这套四驱完全可以应付寿夹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓶灭儒,加之悬挂行程过短僚确曙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试歼哀芬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凶拍拭,偏向于公路驾驶梦宛墩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拓恐环,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴千枯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汹,动力的分配为40:60穗填,在实际日常驾驶中衅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的彪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主发悄酮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能癌粗,在车辆出现转向过度时佰仟,车辆会将更多动力传递到前轴炉哇暴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性届畦,帮助车辆脱离失控的状态酵。在弯中逐渐加速的过程中蛔邯念,由于车身的重心靠后类杠敌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叙炕萝,在这种情况下麓问,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卜穆褂,减小前轮的负担瓷寥,使车辆获得更好的指向性郎。   无论是雨天绍呵,还是弯曲的山路舅枢围,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镣坡。而且在大角度爬坡及碎石路段锑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔡厦。尤其是爬坡时蓬,动力能够智能输送至前轴豪城,让车辆轻松前行笑需。而在平时樊淑全,动力又会自动分配于偏后驱诵太华,让运动性得到进一步的体现哎砷庆。此时的感觉是类似后驱车按,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配畦雹,让车辆行驶更平稳杯棵。   相比而言幸百,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仍某阜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高金,具有良好的越野视野铝可,但是宝马X1的离地间隙更大持,通过性更好锭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少彤睹某,尤其是其具有更多头部空间奴毫福,如果越野时插葱税,可以适当调高座椅坐姿施喉磕。   =============分页符=============   原标题醛遣峭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赎回卫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鞘,所有的按钮也都在触手可及的位置翁,十分便于驾驶者操作狈继。而且两款车型都选择了年轻悔、时尚荚焚、富有现代感的内饰设计娠令芦。   两款车的配置羚势,无论是奥迪Q3距茎讨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垂琼。尤其是宝马X1的iDrive量丘蓉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哼陵挫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篓爸鞘,宝马X1更加简洁缴,而且操作一样方便时浑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膘。即使是刚接触宝马车型的用户按抢痕,也能在第一时间熟练操作巢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廉默垄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性具。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柯涩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剿躺。例如像最低配的宝马X1艘,虽然价格极低帕透,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宠馅。Q3低配也是一样层刷掠,配置较低鲁徽雀。不过如果您不在意像导航喉、座椅加热等配置班鼎庞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颈础仟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后多,我们进入车内来看看内部配置以及空间谰且。二者究竟谁能更胜一筹墒罐琼?首先来看两车的安全配置扫阔匠。在气囊方面忻亩较,奥迪则更胜一筹蕉凌,在两车装配有同等位置气囊的前提下句磊亭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骸,它全系标配有防爆轮胎桨箔,即使发生爆胎勤,也可以继续行驶歼秘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诧纠。此外防爆胎也节省了备胎空间围疚,让后备箱有更多的储物空间写赊趁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铺秋钙。从车身尺寸上来看沸呸申,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帛推,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坛。然而车内乘坐空间方面秽头楼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棺苯摩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淮付:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灰律:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啼修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腥蔚傅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策愤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞥。但由于国内油品的质量不佳鸽蚂持,为了更好地保护车辆发动机乌哦蔫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换跑径伟。而其他配件的保养周期上峨芳萄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养漏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i峰:   861元   xDrive20i炮譬婪:   1036元   其余车型石缮:   965元   sDrive18i脱碍绒:   861元   xDrive20i嗣罕化:   1036元   其余车型挖景梗:   965元   sDrive18i剿赦鲤:   1609元   xDrive20i燎脑妨:   1784元   其余车型聘瓮啸:   1713元   sDrive18i惹婆肆:   1386元   xDrive20i疾燎挂:   1561元   其余车型恫兴嫁:   1490元   sDrive18i抱渺:   1591元   xDrive20i尉碍:   1766元   其余车型希:   1695元   sDrive18i硅:   1609元   xDrive20i坊椭:   1784元   其余车型裂肃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注速铜汝:●宠偿容:需要更换 ○马:常规检查嗡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泞睹返,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯己婪茹、空气滤芯和火花塞尚。花费支出大概是2691元蹦惕。4万公里时还需要更换汽油滤芯笨,支出大概是1382元渤浓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗽赁啸,保养中也没有出现更多的费用支出凭铃般。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搅萍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狗版帽:●醇级:需要更换 ○皑:常规检查乖馆巫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绢蔚塘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降存缉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鳖,能够更好的照顾到爱车的每个细节鬼。   总结剑全始: 总体而言痞娃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酱烤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少加,整体内部空间与奥迪几乎相同捶。而在使用保养方面沮谎楞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人家,但是其配置也相应有所减少蒲扒筒。作为高配车型贤晃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缆窗扳。 责任编辑柯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙补,没有给同事们任何跟我争抢它的机会遂硼。它足够漂亮了脑嘛泡,漂亮的让人感到迷茫恐兽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镶费,由于在国外含绩,我不得不比以往更谨慎的驾驶努复呵,没有做任何炫耀的动作逆纽,但依旧接受了不少注目礼辅竞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来馈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内心困狈,只好出此下策碑剿瓷:按住依粒控器内挎,“砰”后备厢盖弹开了锚,老头愣了一下囱淬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隧类攘,并给了老头一个友好的微笑竭,关门走人了饶棚。这时我才知道纱仇氰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崔氏,它的曲线诱人浩茧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处呐啤,但令人心动的地方是从B柱开始的煎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞠卿损,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歉。也难怪门垒截,差点忘了渐操,我们这台车选装了AMG套件尝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堵酷四,没套件的车感觉就差了很多徽扳兢。   即便如此伸,它的妆容仍是存有争议的桂叼卡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罐。左派以我为代表(全部未婚)咕劫梳,认为它的骚气指数接近满格仿涎褐,尤其增加AMG套件以后蛋戏醇,能骗不少小姑娘高糙剖。右派以结婚生子的同事为主辑褥,他们认为车身不够修长卡咀,不够秀美锋胆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蕉胆恍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杀,但又内藏了些许的凶狠潍。   不过我们两派的意见同样有交集藤,那就是从侧后看去惠饯钦,它的美感更胜茶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妨碉,远远的从背面欣赏它橙,真是太美了毖。   =============分页符=============   原标题孔蜕楷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镁时,它采用传统的氙气大灯旱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统么略。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刨。另外嗽商,与前包围上的空气导流口不同的是七锣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用罗,不得不说其达成的效果是相当不错的舰城。   18英寸AMG轮圈实在惹眼面济,但日常使用中也是在令我提心吊胆膝哀畴,还记得开头那个故事吧渐,告别老头后我驶出了停车嘲靠补帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绊缝阑,压过了一个并不大的小坑洼衫镭,胎壁被硌破了剃踩,轮胎在5分钟内全部撒气距窝团,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用围鞍,这个下马威让我措手不及衬艘。   =============分页符=============   原标题识萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腑四,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泉。坦白的说史隧,这套座椅看起来特别有型毛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色太,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挞峭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骸。   眼前中控台的造型仆,甚至细节都与奔驰A级相同适参,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样核玖,总让人忍不住多瞟上几眼逗冉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹考吵逗,触感细腻毯。   =============分页符=============   原标题罕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爱尝帮,各项按键的操作都很顺手撅趣烹,但我多希望能提供翻毛材质梨寿匪。另外钉冈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手靶筒瓮,回馈力很忻蘅住,而新款车型早已没有了这个感觉宫问,让更多人都更容易适应达。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伴昆瞎,特别方便倒,当然了即玩簧,这并不是CLA级的专利蠢冒,A级也同样如此刷槽。总之对此我们是持肯定态度的漆褥,“怀挡”显得复古奠谓、特立独行偷胜害,而且省空间衰概,利大于弊揭舞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扁梗黄,不同的是它很强调对网络的依托禾平,这几天在欧洲开了不少车徊艘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联荒得篮。几乎所有新款车型都支持与手机互联盲脸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绍萌铜,还可通过手机网络访问互联网嗅侧怒、下载官方APP程序和导航轨驮嘶,这是国内车载系统所没能赶上的芭割垢。   =============分页符=============   原标题鞋丝玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丢辛恭,空间实际上是够用的峦钒,毕竟多数时间都是前排利用率高崎。我同事身高179cm廊搁拨,在前排头部有一拳的空间无春,在后排就显得局促了噶,后排乘客反应压抑感比较强藏。   不过我坚信酮,对于CLA的车主来说空间是够用的戏,因为后排不会经常有乘客辖缮表,由此来看这台车的空间是符合实际需求的顺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漆。   =============分页符=============   原标题秸边兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鹃松,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邻,配7挡双离合变速箱藉袜,带有换挡拨片颊讹贸。拧动钥匙长,发动机被唤醒焙结,车内怠速状态下的静谧性相当不错骏蚀,我们出发了乡屏荣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通还,不过CLA非常容易上手烂酗夹,舒适模式+D挡表现得有礼有节心,整个驾驶感觉极其轻快寐礁,这是一辆易于驾驶的车舵,不论男性和女性都会觉得很轻松坟耻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挞绅,转速时常被控制在2000rpm以下烩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契落技,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咕龄鞘,而且在低速中它的换挡依旧平顺响,并没有出现那种令人不悦的闯动赋农。   切换到运动模式谩摔,变速箱首先变得更为积极锹,整台车的性子也开始急躁起来汤献,随时准备着接受挑逗贿离,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接囤使壬。油门的响应也更为灵敏铂集,初段就能得到不错的效果扦渡坍,只不过排气声浪并不那么有气势究渴。   至于转向敝仿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芍皋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉牢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绰氨曹,那样的线性和柔顺竣采上,简而言之非常舒服莎。   CLA的转向感觉则不然黎,它少了些紧致的细腻感彭,多了些轻巧臀崎。这套电动助力低速中没什么特点聪颧庐,属于偏轻那类的呈偷屠,或许女性朋友会喜欢叛钎不。高速下转向逐渐变沉喘,更易于驾驶卯茶涣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上残楔挫,比我想象的要好不少极检。   不要被AMG套件所蒙蔽私皮儒,悬架的设定并没有那么生硬蹲剐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求府及,整个感觉还是挺舒服的委老,回弹的特别利索伦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掳团,起码我在前排开车是这样一个感觉奶伪,只是后排的乘客有时会说箩赁:颠!哎惟搞痛,管不了那么多了操,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赎恼,驾驶感觉对于这台车来说重要赐矫贫。   =============分页符=============   原标题拿滇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔬磕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酱拎,无法进行有效的弹射吗。起步时有将近一秒的延迟暇蹈纬,之后发动机全面发力粕,此时轮胎打滑非常严重蛊捣吠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皖拆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氏胺,导致抓地力不足率嗡。怎么形容这个状态呢岸俺兢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灭描搭,四肢虽然在飞快的挠地贡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泛,各位想象下茄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磷趣,双离合变速箱准确的完成两次升挡锑,换挡速度很快搐冗汀,最终用三挡达到100公里/小时的速度酬精,时间为7秒整铆唯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新砂缮,因为看到严重的打滑时我特别无助械,尝试了降低转速起步录纫苟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地九。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中软,而且车身的支撑有效扒,车内没有特别明显的前倾感觉承。从刹车曲线来看暇闹匿,自始至终加速度都在-1g左右水化,最终成绩为38.46米箔哼陋,符合奔驰一贯的作风躲免睦。当然诞苹搏,待拿到国内的测试车后募沙,我们还会进行测试匡,看看原厂的轮胎表现如何晚。   总结孟:   从国外的销售情况来看薪,CLA是相当受欢迎的婚刊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巳盾侨,CLA在美国同样有着相当不错的市陈ノ恪,2013年后四个月销售1.2万辆镭啼,势头相当迅猛核狡输,可见其受欢迎程度补。   进入国内后我想它会得到同样的关注逗恐搜,随着细分市场的成熟尝撑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氦媒划。奔驰CLA级儒哗钳,主打运动拦、年轻贾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翰麓修,尤其选装AMG套件以后效果更甚疵,相比奔驰A级咐崇蚂,它的吸引力显然更大谅。相比竞争品牌膛收氏,这次奔驰走在了前面恭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钦敖。配置方面国外大多都是选装洞套舞,比如天窗色、轮圈样式等等羌炔冯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墓。   不可否认淡潍铰,它是如此的招人喜欢瘁撂,尤其招那些打扮时尚匣据、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑悲难:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了硼酱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机柏刚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃司。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型播沙奢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凶缔纳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棠,通过细节部分运动元素的添加磋香胸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磕。其外观运动套件包括进气装饰缉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盖姐娘。   总体来看沃橇妥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嫡椽鲸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辛冲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置为记,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杭睡伺,白色车身加上黑色的玻璃车顶杭,看起来很有档次感帘孪。不过略有遗憾的是草欧怜,它的全景天窗不能打开懊,有同行戏称侵,这是专门为了看星星而设计的躲铜。   内饰简洁自然   与外观相同壳菊茨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围射。全黑的内饰蕾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓉闷。   配色方面锌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰邻垂梨,但通过座椅的白色缝线段、钢琴烤漆面板白边框的搭配兄,使得内饰整齐又不显得沉闷辉不,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慌巫。人机交互系统方面揽,V6菱仕Turbo车型并不占优势哆犊洛。   动力不错炯邻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汲薯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型趣朝橡。这款车的低速扭矩较大史,因此起步时非常容易骑坝。起步后汾是帮,借助轻盈的车身寥倦,汽车随后的加速较为顺畅登。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实累沥割,这直接导致这款车的操控也是相对不错谩栏恰,在较为宽阔的路面上僻记,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作獭匆,感觉很有信心朔筐通。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毋剁骇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脆插。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置馁惦,非常方便驾驶者进出芦姬镭,但打火时刃监陈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动殴缸棚。 责任编辑枯惺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蟹飞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位适扦迸。之后的继任者是睿翼勃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈委焙妒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款么,并更名为马自达6阿特兹典办,而它是否能达到前辈的高度勃措,让我们由内而外的体会一下枯岔憾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酶玖,配合这两侧行车灯拨斧怕,看起来霸气十足畔洁蔚,隐隐的透着一股子狠劲米犀。图中这款车是2.0L的标准版叭效脓,则采用了较为普通的卤素光源委,科技感差了一点亢拿拌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯互紊荆,犀利感十足风。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刚,它不同于以往的两代马自达6巧绥抠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惜睛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赔斧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狼,轴距为2830mm荡惺虑,与进口版本相同泌犯轿。相比同级别其它几款日系车型苫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势究撩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乃,像是一滴在高速行进中的水滴锤,充满了流动感途陈切。从后边仔细观察阿特兹的背部诞五,不难看出它还带着一点掀背的意思挎颇糠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坡阔教,配合着双边单出的排气筒抗,更使整车的运动感一直延续到了尾部羔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈多抢放,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凑森棠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滦菊犁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唇塑侧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雹啥徊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蜜标拱,其它区域大多为硬塑料确。由于没有太多的装饰件窟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价煞燎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惜逞迷,它采用的是一块电阻屏仙灯,触控灵敏度还算令人满意鲁赖,界面的科技感以及显示效果都很一般同啤,总体感觉更像是四慌、五年前的产品淳粗,唯一的优点就是操作无任何难度念墙,一看就会啼泞崇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尝,所以导航功能暂不能使用检嫩桂。   进入车内讲深刑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了必。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戌关廓,握感也很不错几,由左至右打满需要2.5圈散,比大多数车型略小峰茬暗。此外瓢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓖熟,操作便利性良好受湿,而且兼顾了驾驶乐趣图袖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贡,但却一点不掉价抡芳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芦赡褥,其次它的表盘内圈采用了网格设计袱叉,多少有一些竞速的味道浅卷,再加上白色的指针以及简洁妥榷、明快的字体牵绥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盾茅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗祟妹、平均时速举睦力、续航里程之外斤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颧领冕。i-stop是马自达研发的自动启停技术媳剐布,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火努哗刺。   除了i-stop燎楔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赦。之前在新能源车型上比较常见锚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衰借。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于火草,它是以电容取代传统的电池或电瓶狸老闲,从而为车内的用电设备供电缔退哺,而非用于推动车辆前进苫冯爽。   空调面板的样式不错懂送,旋钮和显示屏都显得比较有质感暴镀艾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掀惰巳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车身,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚灏浚好勉。前后排座椅均采用了真皮包裹芳罗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肉狸灿。   虽然阿特兹有着不错的轴距间,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩葛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩柰课狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间录垫。令人满意的是后排的腿部空间贩糯,坐正以后不影响翘二郎腿帆凄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灵,不仅地板平整京峨,而且行李箱有着不错的纵深涉,轻松放下高尔夫球包景。藏在地板下边的是一个16寸的备胎入,以及更换轮胎所需的各种工具池。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷口驶、双可变气门正时鹿、凹顶活塞+米勒循环是刺廖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壳太,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鼓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盯祭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm楼吨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抱清,并带有换挡拨片阮纬摔,只可惜这款变速箱不带有S挡恋,对于主打运动的车型来说个遗憾撼蠢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抛,日常驾驶过程中鸥,为节省燃油钝克陈,变速箱会积极升挡海,转速经常保持在1500rpm以下黎炊迪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应负苦袄,因为这台变速箱的反应速度很快埠,能够很好领会驾驶者意图父谎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亨。   阿特兹拥有良好的操控性管峡,这首先要归功于发动机线性的动力输出悼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渡,而中后段又能够拥有很好的动力表现陡哼失,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脯匆奶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酷趣虹,尽管反馈的路感一般祭拾,但指向足够精准揣彻鼻,能够给人很强的信心庙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冉,它的前后悬架初段偏软嗅肠,能够很好地吸收路面的颠簸醇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腐娘。可喜的是悬架的后段韧性十足艾,不会让人感觉力不从心卿贯崎。最重要的是矫拣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呵虾,车头指向灵活扛,车尾循迹性出色茸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庐冒。   总结惋甩: 对于马自达这款即将发布的新车儡猎,我只能用赞不绝口来形容粱唉歉,外观和驾驶感受都可以称为上等共和适。如果非要给这个车挑点毛病的话偶靡斑,就是在高手如林的中型车市场里滔晃晾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陇。所以如果你是“外貌协会”的成员萎没,或者追求极致的驾驶感的话京殿,那么你可以期待一下这款新车卉。 责任编辑绍辑窘:赵春晓" "  KTM的X-BOW诬告,直译过来是十字弓郴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碳。实际上瓦凰弓,这个模样怪异的小车茶,的确是火力十足甜繁,足到无论是在街道上还是赛道上镐保乒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车龚悔底。   先来说说KTM这个公司鹅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谓,以生产越野车和跑车而闻名朔帛廓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车聚,也许是工程师们精力太旺盛仑焊吼,亦或是身在奥地利这个地方价,总会有些天马行空的想法陵晾艾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子貌,去生产一些别的什么机动设备羌蹭。这几年妈讽膳,除了X-BOW笨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明煞,而且都有一个共同点——惊人且极端户。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)推、puristic(纯粹)剑匠、radical(激进)屏举递,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痢浓。另外还要多说一句访火,这家公司的口号是ready to race杀蒂,时时刻刻都在准备一场竞技瓮。   KTM的CEO曾经承认莆蝗,他们希望使用21世纪的技术筹,发扬柯林·查普曼的理念噬备借,打造一台新世纪的超级跑车镰嚼。柯林·查普曼是谁匈?他是路特斯汽车的创始人锋叹,他说过最著名的一句话是鄙墟耽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圣馆卫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的木,作为汽车工程师虏,他把全部精力都放在对性能物想、操控和轻量化的极致追求上惊兔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碗霸,但跟进尝试者寥寥骄封射。看看路特斯汽车凄凉的经历腾常,这其中的原因并不难理解却井险。我们很欣慰地看到蜗练,在新世纪墒坏伪,KTM继承了这种理念荚脓,并且做得更加激进抄绞。   其实X-BOW的理念很简单盲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碾耙豹。碳纤维单壳体车身藐告、全车碳纤维组件挟函诵、水平推杆减振器泰,这些都是方程式赛车的标准配置燎涡躬。由于使用轻量化材料荡殴视,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)不惋。在高速行驶中完凡,车辆的气动布局提供下压力史闺判,以此来提高抓地力和稳定性纽,这也是方程式赛车的特点分。和赛车唯一的区别炼碘,就是它有全套符合法规要求的灯光涸窃滇,以及一张副驾驶座椅潦擂靖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甸,经过强化和升级后螺,动力达到300马力猫,和F3方程式赛车相当俊,六速手动变速箱也是简单而纯粹秦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缴,我们不妨来看看推重比盒兢。X-BOWR大概是2.6千克/马力宝梦撅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸帧,也就是说发动机需要负担的重量更少负,动力表现自然更强瞥。   在踏入X-BOW车内的一刻兴,恭喜你菇圣滔,在旁人眼里钾侵跋,你已经像是一个职业车手了桥。首先一只脚跨进驾驶舱葛狄,站稳后调整重心味诧,再把另一只脚迈进来缔,双手找到合适的支撑点善,将身体重量转移到双臂敬,身子瞬时下沉徊阀限,把自己放在座椅里袄恃。来自RECARO的座椅是固定的陶,完全不能调整辰得,靠背角度略微向后倾斜唱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韧础琳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拘。要完成这一系列动作坏层,如果你是个长腿欧巴靡卷,可能会轻松点绷臼。同样和方程式赛车一样拘,X-BOW采用快拆方向盘独舷,在一定程度上提高了进出车的方便性狙奴稼,不过我觉得这个功能最主要的目的飞,还是为了让它更接近赛车懂。绑上四点式安全带寞百粱,身体没有一丝活动空间缔雇显,因为在碰撞的时候搏氛,你不能指望安全气囊救你一命靶,唯一的方法蘑物挽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洼。   驾驶它饺眠奴,你不需要有汽联颁发的运动执照从,甚至不需要经过特别的训练度荣刻。只要你有合法的驾照浩,会熟练驾驶手动挡汽车弓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刨令藕。连离合器都很好掌控慈汉,甚至比驾驶EVO边淌、STI这种高性能运动房车还容易虱煞崩。你唯独需要的脓鳞亥,是练就一副有力的双臂抠,因为它完全没有转向助力休啡,停在原地培,方向几乎是打不动的爬蛾。   由于场地的原因胁,试驾过程不是很尽兴亮拓淑,并不能体验到X-BOW的全部性能巍勒肥。在狭小的环境中童帽笑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势评甩缎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力背。因为使用水平推杆减振器锑,X-BOW的底盘可以尽可能的低腔桔呈,在转弯中几乎不会产生侧倾伙。多连杆悬架结构稳定杰商,可以减少轮胎不必要的运动和变化畔唯陈,保证最佳的触地面积擂,用尽每一分抓地力赖婪皋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凭熟乖,这一切所产生的副作用赊丧丰,是你的身体要承受更高的横向重力忱。   在视线上四,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置位拒,以及转向时轮胎的变化哄骆犬。利用这个优势厩,你可以把车开得更加精准豌羌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙级圈剿,这是任何房车都无法比拟的悍。不出个把小时尸餐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妹罕,高速掠过障碍物而毫发无损幕,那种险象环生的场面单封,我相信其它车做不到郊狗秒,这种乐趣和成就感迁己描,只有X-BOW能给你森。   看到这儿嫩期遂,你可能觉得这台车并不难驯服炯箩,一切都很容易串蹿。没错咕,X-BOW没有设置很高的上手门槛盖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扑,但是它还有进阶的玩法赡蛙捣,这就需要很高的技术和技巧了棘念。首先卷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战栖,为了它的寿命扒漆潘,好好训练跟趾动作吧匠。漂移乔帘?也没问题衔,在转弯时只要加大油门拴栓,车尾很容易就会滑动起来呵乱烈。之后能不能画出一道完美的弧线疏腑嫡,就要看控制的技巧了钮鸡惫。   除了以上这些骸胆,我还有一个建议祈刨烩。置办一套合适的行头戌媒返,至少也得有一个头盔和一副手套际澄,这会使你看上去更像是职业车手霓排。当然巨,作为一台可以合法上路的跑车仑藩牛,KTM也试着考虑过车主的感受夸粪,推出了一款GT车型衔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃崎到充,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膛。无论哪种装扮沮师京,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颇渴豹,在气势上就足以压倒一切艇汉,而在性能上闷,它也是所向披靡套,精准檬措丹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钦。虽然它可以以合法的身份上街请啦棺,然而对一台Ready to race的准赛车拨商锈,街道并不是唯一且最佳的选择暖,它最终的目的地俱,是要奔向一条真正的赛道苏,在那里解开封永枨缁拧,去赢得一场真正的胜利诉河梦。   说到价钱耍铰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阔肠清,一点都不值齿膏态。那么藕,如果说花135万外捕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车将,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迪莽横,最大化的驾驶乐趣奇,并且还可以在公路上行驶薯廖,这样是否物有所值句?答案其实显而易见捅,值党,或者不值范娘宛,取决于你是否真正热爱驾驶实,热爱赛车运动纫侩棺。 责任编辑杆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亨烧宏,早已见怪不怪荒们。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车井暴碗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矩,广汽丰田出品的YARiS L致炫五乳,就是一款加长版的小型两厢车观铣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扇鸽。 知识普及损该:为何不叫“ 雅力士”了谅逛?   相信很多人都会有这样的疑问苍狙,从车尾的英文上来看偿耗,YARiS的标识与上一代完全一致浅,但多出“L”字母霓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观南,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镶畅病。全新YARiS通过变革性的设计蛇寄、加大车内空间曝镜、降低指导价墩淑庐,从而想抢夺A0级市场的份额化彻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莫。不再使用“雅力士”的中文名称熊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仟慷菩。   外观焚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芍峰妨,如果拥有一副出色的外观设计驾吓双,那销量肯定低不了鲍蒲其。广汽丰田的全新YARiS L致炫墟豹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澈胚,能让更多的人接受函。   =============分页符=============   原标题仁弯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的架,所以在造型方面与海外车型有些差别酸宿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叹井锰,“梯形大嘴”车头动感大气徒驮梦,配合超长的轴距敦饱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受免。   =============分页符=============   原标题控屎萌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰特腥刑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内癌雀卢,相信你会有两种感觉荚靖橡,第一孪:中控台设计非常大气窖晚庞,和丰田系列的SUV车型风格一致啊耽。第二杉磷:超大空间筛希凹,后排空间完全比拼一般的A级轿车炕。   =============分页符=============   原标题逼剖饯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逻练管。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车高,但是空间方面完全越级的感觉盆吉,完全不比一般的A级车差卡急跋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服曙桑罗。   =============分页符=============   原标题少:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垃扭诚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意穆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错懂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胆视,中后段性能并不出色谩狭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高损贪,高速行驶油耗方面并不出色馈。   结 语   作为一款城市代步车型协肠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疯惶,外形方面就能征服不少年轻消费者跺峨。此外孔屠痘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帅茎唾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唇拷丁,若果说美中不足的地方施斤寄,那就是匹配的四速自动变速箱了崩。(韩威) 责任编辑澳姑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒危龚肌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏截荡?告诉你郴筹,这是真实存在的一辆直线加速赛车舌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纽,基于2014道奇Dart车型剖刨,型号就叫做Dodge DartPro Stock秃椽铜。大概意思是“超级街车”甭朔句。虽然只是称作“Pro”石克,但它的结构和普通街车已经截然不同骨靶土,一点点相似也仅限于外观上感吃。一个专门设计的底盘擞,扣上一个类似“街车”的壳子吝厂赎,除了好看以外解狈,也是为了让车子的空气动力学特性更好导吮。除此以外川蜡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裴踢。   作为动力核心咐促昆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茸贩。与常规的“以街车为基础改造”不同仓粕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同龚净侯。据厂家介绍舷飘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时博橡骆,而极速则可以达到480公里/小时请伪。   Mopar没有公布具体技术细节倡,但是在上个月警叔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赦释搞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妨肌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滔死酚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慌嘉,它跑完402米还需要9.9秒辰坚,而末端速度“仅有”235公里/小时瀑敦。也就是如果两辆车进行一场比赛轰退涝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候额,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逛赏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭湍办,当然也无法在普通街道上行驶劳读。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采报。 责任编辑福赐:赵春晓" "  4月11日晴坟甜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市观,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弧察痉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琼具倒。   4月的京郊春风和煦缝,桃花盛开厦氖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意上,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霉绷逝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象休,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抗。   然而稍微有点遗憾的是皋位,由于相关环保政策尚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呜阀沸。   =============分页符=============   外观内饰侠喀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逻害,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挂簧惕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颧屠箔,因为配置的原因说滩,柴油版在一些细节勤,如前格栅挖、雾灯等处精简了镀铬装饰逆。   另外浑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烂仿警,规格为265/60 R18殊,采用双五辐样式困搭,与高配车型的20寸轮毂有所区分逢。   外观上沤,大切诺基给人的感觉就是硬朗读、野性粹、豪放谈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卉敦恰,如果不是看到车尾的标识几绥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恳染。轮胎的使用与其它车型也是一样的下齿莱。   =============分页符=============   内饰方面孔暗亮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凄陶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惹蠢,但是做工方面表现的比较细腻霞。各个部位间的接缝十分均匀捎妙掸,内饰表面的反光也抑制得不错蜡固雇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纶师:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滴康圃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盾茄泄。这台发动机由意大利VM公司制造酞差,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造短,国际知名度较高趴兼恒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叔措乃,最大输出功率为243马力(179千瓦)篮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睡逗屠,采用电子挡杆设计胆僵,事实上清畴墓,在菲—克集团下的很多高档产品上雄,都采用了这样的档杆设计雇典创。   大切诺基是个分量十足的大家伙恰,体重高达2.4吨饶芜阿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梅,都让人觉得动力输出稍弱籍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汀箍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屠雇,这使得在实际驾驶过程中繁辱布,柴油版大切提速很快焦,驾驶感受十分轻盈锑惶开。   另外仿料,发动机的噪声抑制也做得不错架角。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玖缓快,但却绝非印象当中鼎,柴油发动机那种高振动裁瓶哄、高噪声拉雀场,车内如“夜店”般的情况幢抹竟。   在打开ECO模式的情况下悄酞,发动机的转速在1500rpm左右的时候汇,变速箱就会做出反应侵,升挡很积极物。当车辆行驶到70km/h的时候领诺察,变速箱便会将挡位升至最高挡冉,我们在城市中使用龚需翟,第8挡也是可以使用的侮冲,并非摆设郝陶快。如果关闭ECO模式修详,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右传厩,动力输出得到了一定的释放埔缎编,当然惜攘扑,噪音也会随之有所提升测裤倡。   柴油大切的油门踏板很轻盈免,发动机对踏板所发出的信号反应很快林斥,但初段调校的有些过于灵敏了虚磷,尤其是起步时螺,轻踩油门咎拭怂,车身就会有向前窜动的感觉木,想要平稳的起步还是有些难度购,如果初段能调的沉一点睹夕,感觉会更好呈戈邦,驾驶者对动力的输出也更好掌控葱费炽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辣稀鳖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摆倪坤,由于取消了空气悬架闲访,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浆斥钵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式露朔寞,分别为自动伍覆拳、沙地送吵封、雪地桑裁、泥地和岩石麓,这些模式都是通过旋钮进行操作的布鹿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矮鸥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焦。   此次试驾虚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惜,其中的体验环节有沙地懦、U型坑和炮弹坑三个环节撑悉匡。在进入沙地之前邯喀苟,首先将车辆选择到沙地模式疵,此时车身稳定系统自动关闭理厦秃。由于没有空气悬架沁零苹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了普晚袜。   模式选择完毕之后筛檬清,开始正式进入越野产地韧,在松软的沙地中滴,要保证车辆的行驶速度模嘲乖。在沙地中行走什寿桂,轮胎出现轻微打滑是很正常的豌射浚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茶,造成更大的麻烦啸。   在U型坑的环节祥秋深,选择到岩石模式之后韦,分动箱启动扭矩放大挡叹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秸融,传递到车轮上的动力会更加强劲疙脆促,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撮狗瘟。   炮弹坑对于车子本身来说某氖,算是更具有难度的项目了传悲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节短曝戒。对于大切来说叙酣,通过这样的测试还是比较轻松的搭仆。在模式选择上忙孙,我们依旧可以选择岩石模式戚煽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动韩疥烁,保证有附着力一侧车轮的动力输出斤戏霞,从而实现脱困瞄。   总体而言棺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在读敝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色什净。在整个越野体验环节变,对于动力的感受也是比较明显的售冒疼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杠,主要还要归功于这台柴油发动机磕娄峰,低转速扭矩输出足够大唤匿拴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桔哩夯。 责任编辑钩刹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洁释,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仕别,以求为各位网友购车作为参考灸算硅,本文我们继续进行洞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瘫僳伺,作为合资品牌的A0级三厢轿车谩钎,经济实用以及稳定这三点立市之本立蛇赌,谁展现得更好刀,以下将逐一展开攫兽。 外观解读抡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中萍,这次“重生”抛开了以往的产品定位乾囤嗜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祭淌膳,接过老款颐达的市场后渐掸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扭截。   刚刚完成了小改款的阳光街吗,2014款车型延续了前款的整体轮廓鞠幕,细节之处作出的调整肖菊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸篇肋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瘁吾努,另外增加了反光镜转向灯樊鞠、倒车雷达等外部配置史赐苯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腐菜歉,但两车在细分定位上有所区分卯狡概,新赛欧更经济洗淌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稿唉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沫,两厢造型更具时尚特质态,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蜂,前脸处的线条切削更是全车最多之处邪稼何,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叮爸报,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钉沤,三厢车型尾部中规中矩扑,采用常规一体灯罩的尾灯鳖衬,正是这一产品区分的剪影那敢溉。 看完两车的造型既判县,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现禄劣圈。详见下表芍颧戈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鼓,您更看好谁秀浓?欢迎参与一下投票山。   =============分页符=============   原标题妈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淑侥现:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姥抹趣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赶竿,各区域之间的串联均平滑带过梆微,整体风格更注重功能性痹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悄擦晨,并尽可能带来更多储物空间矛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足朽矛剧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征规,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表握喇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涧汀芍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蜡什。   另外佩蕉碉,随着车载多媒体系统的发展催建,触摸屏更多的被普及币撬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矮母是,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楼镁伎。 配置对比表:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置甜题瓮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谓亩,仅供各位网友参考撼诵苹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题方脖缴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叮蔡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穷瞧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示感,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风椿卸赐,而车身与轴距晃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹律熄衰。   动力系统对比酿靡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓮,阳光仅提供一款1.5L发动机畦粳呸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拷曙吃,同为四缸自然吸气版本叙蔼,排量的不同即动力上的差距拣反庙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烯,具备重量上更轻的优势夺乘甲。   两车的自动挡车型省,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱埃充,其平顺蛊、重量轻及省油的特性腹,同级别车型中具备一定的优势摄断。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妥娄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT既,在挡位上优势明显卷骨,但其换档顿挫在车主之间常被提及啪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悼墟沦,外观上二者均具备典型的家族特质居,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苯萝齿。内饰布置阳光以实用为主鳖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陷。综合本文所述甸黔,两款车型您更倾向于谁蒜?欢迎参与以下投票俊。 责任编辑勘吗揭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车随,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寐庆刚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毖惭另。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捆创片。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比共募纤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乡女,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畅奇麻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面堪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剖胺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同环闲抄。也说明K3S试图走运动化的路线讥羞。   起亚全新K3S的长鞠、宽扑犯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm架,而轴距更是达到了2700mm的水平始卫,在同级别中也属于比较突出的成绩记背毯,对空间方面肯定有着很大的帮助培秦戊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练硼,车身线条也非常的流畅捶媚,有着极强的运动感碑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锹凹臼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘟城婪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冯逆尚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达父内,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呸档,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅橙仓朵,加之降低的车身让骐达更加动感架拧桓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诫商吓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擂。形状突兀但线条流畅的尾灯尘,红灯部分占据了大部分姑率烫,白光部分呈现斗勾状鞍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泥下。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达黔怪女,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置其腹。能够有效帮助你快捷倒车熟陛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揩咸陋,因为外观好看主观影像比较大购。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多熬罢,基本沿用了现款K3的设计饶柬,提供全黑色崔护玲、黑米色碴煞、黑棕色三种不同的内饰配色擦杆古。做工和用料相对也比较不错辨曹。内饰除了硬质塑料及软性材质外锣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耪嫂韧。   骐达的内饰设计线条非常流畅赣狄誊,整体质感较旧款车型有所提升狄炮。内饰颜色采用黑色作为主色调簿女,搭配银色饰板谱频,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比习类累,满足不同消费者的需求恕蕉躺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乐,多功能真皮方向盘以及定速巡航瑰,从上面表格已经很清楚的告诉大家拜蒜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谰瘸、胎压监测等配置涛誓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矫杀,其中ESP色温壤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怕醋屋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题始揣彼。 =============分页符=============   原标题慌宿剧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颓娶癸,整体乘坐空间相差得不太明显烁拘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同履。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冒,座椅表现方面K3S内部填充比较实联拧漏,对腰部支撑方面会比较到位其解。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晴,其座椅表现比较软氰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感山。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嵌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势罐洽藉。在乘坐空间是差不多的碾淌,K3S座椅设置得相对硬朗摹擅,而骐达设置得相对舒适梗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因完点。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鸽蠕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T短骆恐,很好的满足不同需求的消费者漠。起亚K3S相比起来就显得配置较少开库。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型台愁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好葱才钝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同硅钵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论付板,详细还需看我们评测所出猫教。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求东。   点评蛊餐梯:随着两厢车被广大的消费者所接受幂瞄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款什。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动簇虎卜,如果在这两款车选择其一的话嫁煞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动老省。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素都疾箱。 责任编辑单筹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉塘抗凹,甚至有人无法确切的喊出它的名字惕恨。其实这款车和我们并不陌生誊薄廷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仑燎郎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撅规巳。所以出镜率不高的标致4008禽,确实具有太多不为人所知的身世甸涧,这使得我们有必要去了解一下这款车穆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路私捷稻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汀,呈现出风尚片读盆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惟鹤砰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尉受方,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肠、科技的感觉熔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呕律,轴距为2670mm伙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摆爱害,所以在车身尺寸上它们相差不多肺瓜回。   从车身侧面来看堡靶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蕉将,整个车身也因此更加大气而富有力量感沟警。后排提供了私密玻璃雀梆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叉螺谓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堑朗势,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萍客。另外净,在尾灯的设计上标致4008也相当用心入嫡唬,尽管造型简单单驾,但通过与腰线的巧妙衔接欢陌,使整个车身设计连为一体磨尖寝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂遣,配合普利司通的225/55 R18轮胎膏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磺墓抠,都具有不错的表现陛冠。我想应该会有不少车友会非乘铮看重这双“大脚”弹荚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比劲块某,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意导龟嫉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发儡伶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样僵。不过标致4008在一些细节上却与之不同临挛苗,譬如采用了大面积钢琴烤漆深,辅以细节上的优化外七。   中控面板做工不错趁豹,按键旋钮设计很精致乔,且手感都较为出色废玖。娱乐扩展功能也比较齐全实锚,AUX韭驼、USB以及12V电源都有装备荡蒲驼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点湘踢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茄汞店。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荷,下面还有黑色钢琴漆点缀泡稼颈,凸显出了较强的质感孟救貉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍号,若塑料饰板能换成金属材质的话史,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乃僵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弘澜。在转速表与车速表之间书,我们看到了一块显示屏屠盟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纺。 在乘坐以及车内空间方面嘿飘弹,标致4008秉承了家族在这方面的优势嫉门,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暖。   后排座椅靠背很直畅惶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巩沦舵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凯,坐姿却让人觉得并不舒适湘。   标致4008的行李厢内部很平整酣奸,而且后排座椅可以4/6比例放倒摹穿描。这样它的储物能力将会得到提升凹涣锹,对于搬运一些体积较大的物品寸访,可放倒的后排座椅显得实用鼓闲。   =============分页符=============   在动力系统方面脓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闹课襄,最大功率仅为150马力警墓外,扭矩峰值198牛米帛慷瓜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用库佬擦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梢寞诲。 全系搭配加了CVT无级变速箱恍酬弘,具备手动换挡能力锚烷。在实际道路行驶中衫噶兄,CVT变速箱表现的非常平稳晴话街。   标致4008在起步初期油门响应还算及时表,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摧能蛾,却没有丝毫提速的感觉撂。不过徽架策,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泵尘七,在平稳驾驶时超车变线很轻松峰馅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统突非孰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膊硅千,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鸥斯,前轮最多可分配85%的动力趁玛洼,后轮则可达到55%沃耍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茄赖遣,可以应付雨雪险、沙石和泥泞等路况豁,也可以轻松面对普通的越野路段秦撂。   标致4008并不属于难开的车型荷,尽管车身较大本锚午,但是方向盘非常轻盈材吾,即便是女性驾驶也会非常从容淬栏枚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线航森。   结语北镭:从市场战略上来看捣憨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盎,4008不仅丰富了进口标致的产品线奋澎,也为消费者提供了更多的选择鸡。而从产品本身来看卫谓搜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烫,能很好的迎合中国消费者的审美定票镁。在驾驶方面剂爬,标致4008表现出非常舒适和安逸撮惦刀,非常贴切城市SUV的特性泵判皋。 责任编辑吾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俯八,自2011年上市以来凭借着动感的外观辱掂年、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脑翠,受到了许多二三线城市消费者的青睐撂色。不到3年的时间蕉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舞盼膳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屁碾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁透恕,将在4月的北京车展上市会剩,预计售价区间为6万-9万元请,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迸堂。下面就跟随我的镜头凤贝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车供拔篮。   相关信息矢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捐,2011年正式推出了首款车型宝骏630镀脓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莽桅,结合上汽和通用的生产技术携车帅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疚东肖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌塑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扛递浮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO藉,与进气格栅馈横剿、发动机舱盖形成盾形区域改,造就了独特的宝骏品牌DNA汗滔寝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计防。从前脸上看卯妨,与宝骏630的设计保持了高度的一致履。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廖建。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坡德,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装爆,颇显动感蚀悍。   在车身尺寸方面轰极须,宝骏610的长为4401mm酥妥、宽为1736mm居、高为1462mm们。由于与宝骏630车型同平台生产膏翅,因此在轴距方面并没有变化观老揽,依然是2640mm家拴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐群泛按。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迷绥,尾部扰流板纳衅潮、包覆式的后风挡玻璃皮、硬朗行李舱的线条嘶蚂纪,颇具运动风仁面。与此同时辛热搞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂何,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拢敢。   =============分页符=============   内饰方面酪口,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度澎琅欢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忌便害,方向盘搭配银色装饰条讽赫偿,整体风格偏运动烯十票,带来不少新鲜感稠祥。此外泉嘲绰,新车仪表盘也进行了全新搭配并,采用双表盘设计岗,更符合当前年轻人取向雄峦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条付,提升档次的同时也带来的一份运动基因淘翠揉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溯幸倦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虏虚,LED组合仪表提升了整车的质感爬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验档祷墓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势许纫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灭错念,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹郎辑杉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面假砷。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饥暗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒儡檀泉,也可以按6/4放倒座椅芒贤,放倒后容积可达到1300L吩绢桥。   =============分页符=============   在动力方面轻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酒,最大功率可达82kW归钡,最大扭矩为146.5Nm仁心屯,这款发动机也同样在630车型上使用厩日抄。为了发挥出更好的动力性能霉实,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器船逆靠,此外还配有5速手动变速器可以选择冷纶扫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓜腔还,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升负木。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝思适、君越歌容蓖、君威等车型上河。   在整个实际驾驶过程中渐瘫蠕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳被司。在1500-2000低转速时境段唾,所爆发出的动力输出还算尚可辖席墓,油门响应比较直接擒萄。但是随着转速的提升措素慷,档位的提高廓本澈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来漠。这种动力表现不温不火辫牌膛,但是足以应付城市道路使用切。   相比于第一代自动变速器赐尾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升从劫耸。只需稍微深踩一下提势吠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恒,只不过由于排量的缘故锚娩,推背感并不是很强烈誊辉昂,且高转下的再加速能力也有些力不从心尼倪稠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淬广,这也完全符合它的家用定位并。在经过颠簸路段以及减速带骡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龚,让驾乘更加舒适敢跋。此外晤砰,在过弯时底盘也显得较为扎实缚。   结语慧剑扰:宝骏610的家用车定位很准确豆另残,配置很务实淬赐绿,储物空间多邓,不过在用料和做工上还有待加强玫。不过动力系统方面确实不太给力燎橙,最多可以说是开起来比较舒适咳谷,这也比较符合它的定位时达。作为一个新品牌曹逼廊,宝骏还有很长的路要走昆螺,虽然已经走过4年多吐豆,推出了两款车型诗叛戮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挎湘,在自主家用车市场上打出一片天地来勘蘑,我们将拭目以待稍好违。 责任编辑诡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阔竞,大众展台上首发了2015款大众Jetta胆柏缎。这款车在现款Jetta的基础上损,针对外内设计细节进行了小幅修调妒,属于一次精修边幅的小改款稀楼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熟膳挟。 全文总结美:   对于这么一款外形细节有新意炽乃铰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta勒,我们只希望它能尽快来到国内炭济孙,因为目前国内的速腾车型匠蔫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹲脆加。 责任编辑纤瑟太:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岁轻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作检度,深入布局逛鞘萎。其中包括类似上海大众新桑塔纳胳杀、一汽大众新捷达漠铝、斯柯达昕锐抖、以及再早之前的本田锋范幌棱、日产阳光等等妙膏钞。可以说凭毕嚏,在这一细分级别渭性娄,乱战才刚刚开始嫡扔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手膏钮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滇空。反而厚重了不少极,进气格栅的样子也和标致508更加靠近税磺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞎罐惜。就前脸部分来说汰咯,整体样子是非常简洁的密缺,又有几分动感固犬,和标致其它车型相比是有些差别的莲咐。   侧面造型规规矩矩磊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蘑,你会发现宪怒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羞冕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抒设,但301更多的是安安分分的一种踏实感搂顺。其中董,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嗜玻槐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素备,没有那么规规矩矩楼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体届卸,这也是一项非常讨巧的设计呛草祷。设计感油然而生赔,除此之外砰试,车尾并没有多余的装饰物翔稍,简洁实用依旧是主要风格秤饱。   本文导航" "斯柯达明锐蹬癸攘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌壕哇杀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剔反隶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涵,可能除了家族化的设计以外算埔臼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扑。 虽然它采用了大众的MQB平台茶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹤始,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痛,全新的家族化设计让它年轻了很多夯兄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拴溪嗣,但是相比现款姜,它的前脸更显稚嫩沏筹,也可能因为现款有些老气横秋吧台嗓。 车身尺寸方面巷贺募,它相比较现款有了一定的进步恐筐赌,内部空间方面自然也有了一定的进步独甫,在后面空间介绍上我会在进行阐述釜呜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苦汲,这也集中在细节设计方面匙孰领,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诡纯,还有合理的镀铬装饰狭,这也是新明锐年轻的一种标志茎恒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次切淬。" "  2014年4月16日酿,全新英菲尼迪Q50正式上市阀碎,售价区间为32.58-54.98万元狙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慨,2.0T车型三季度到货庞钉尽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擒僧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疾嚼柯。三车官方指导价格基本在42万元上下巷,具有一定代表性碎劳任。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者婪分,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贬啃,车头造型极富攻击性悉,侧身线条动感优美麓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绰剐。当然烧校冷,它的进化不只是看起来那么简单痘,内功的修炼更让对手望尘莫及镐题。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的集腾水,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歌俱,而且大有愈演愈烈之风耙,尾部设计很像自家的新5系盲比,家族化设计不可避免吮。即便是标准轴距版本浮,新3系的轴距还是达到了2810mm酗群,比上一代有小幅增长炽斤舜,再加上悬挂对舒适性的妥协局胜,曾经犀利的3系已成过去镜品,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已癸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的急村涩,那非雷克萨斯IS莫属了弗需。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缴,车头动感夸张蒙墒,车尾简洁利落椭,虽然有历史车系的影子疤,但这绝对是对精髓的传承和延续县廊牟。   本文导航" "  又到周末了襄祁需,在大学破旧的宿舍里谋妹,百无聊赖的仰躺在下铺上赶唤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瓣竣顽,心中泛起阵阵遐想涡日池。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角持捻痊,充满战斗气息的车身戚,都让我无法安然自卧让,打起精神绍,跑到隔壁楼的图书馆湍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灭。没错桑干,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氏蔼烂。但是旧杯,今天要说的主角并非“兰博儿”闹,而是广汽本田第三代飞度露,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞧。   ?什么是边锋主义鼎税届?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨驳椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拜硕,线条过渡果断措堤列,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挨猫卵,包括讴歌品牌也大致如此呈卫天。第三代飞度相比上面的两代拐雇磁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致良飞钎。车头部分比上一代更加动感焚弛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捌虫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拌。给我总的感觉是喊享膝,车头的成功是线条运用的成功躲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碱授履,从车头到车尾一气呵成拆,整体感和流线感非常强半施染。从某种角度讲陵檄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛表,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帕,但相比其它竞争对手苹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钞灸嫡。   车尾的感觉并没有车头那么好穷烧脱,对于我来说嵌垛绢,车尾的设计并不满意湍谈化。过度使用的镀铬饰条贡武、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口短淀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恨蜕,在纽约车展即将开幕之际老项刊,路虎发布全新发现Vision概念车病嫉颧,配备多种新功能搭忌,智能玻璃实现透明引擎盖酬坎,座椅灵活变换可实现共四种模式埃拍,包括远程宜希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形温胯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洽,第一款路虎发现诞生于25年前惕侮拾,全新发现系列定位于“休闲”渡漆焕,总计拥有四款新车话。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唾弊,多功能配置齐闯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力授。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术群,其中包括远距离揖猓控盆,智能玻璃等筒随。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姥兔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斤,“新车现代化的磕,切题的刮层娘,并引人入胜的设计碗宏,是发现车型发生的重要转变改。”" "  [汽车之家设计] 2013年狼,我去过一次柳州口郝凤,那次亩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂潍,当时低漂悄,宝骏只有宝骏630一款量产车型喜镶慈,时隔一年搞矢,这家公司有了新动作侩错,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碉蛙绷。官方表示庆患杆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苹撤话。   事实上奔怜茅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型噬繁臂,那时孩逆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勉唯嘲,为了配合厂商对车型做好保密工作然,当时我们也并没有拍摄相关的图片搂窝筐。掐指一算奢瀑吧,当时轮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了轨,在聊到这个话题时顿,项目负责人也表示纬全,整个团队在这期间做了很多的工作辛极废,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炉靶,即便有着此前宝骏630的经验和磕攻,但对于一款新产品而言寡汤,整个团队仍旧不敢怠慢谱。   为什么要推出一款两厢车慈鹃排?   新品牌诞生初期问仁,单一的产品有助于更好的把控产品质量箱穿钒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑幂淑,从而将其转化为品牌价值卯筐,在品牌得到一定认可的前提下赴,适当拓宽产品线磋膝,无论是对品牌楞榷,还是对市场而言都有着积极的一面玖呜祈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型萌孺,较为官方的说法是“以市场为导向”坚捐藩,不过在我看来当妨,这仅是一方面赋,在有了以上需求的前提下豪图,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匿,于是才有了这个方案抠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棱茸瘟,车辆的动力系统诽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整并碌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞘剐,无疑是一个两全的方案财我。   两厢车在定位上有什么不同吗睹?   简单来说连,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涵蘑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本崔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可靠才。相比之下敌谩淋,因车身结构缘故实,车侧和车尾的造型变化较大衬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惨庙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饺,印象中递龄怖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卜莲潘,有些时候婚刻欢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吧陕达。当然亢,每个厂商都有自己的想法鼻部驴,这种实用主义并不是坏事哨茧陡,毕竟稻,车是用来开的首庆牡,把主要精力投放产品稳定性方面金搪啪,对打造一个大众品牌或许更为重要财邢侵。   在造型设计方面伺赴驴,除了已经固定下来的设计元素外瓜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狭蝗。对于镀铬饰条的理解见仁见智森割,然而唐广,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窖,正是在这种需求的推动下绅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酞宿。   察觉到这一现象后共畦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窝花朝,显然星,一味的添加装饰条并不合适糖褂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胜滥。一般情况下淖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苦,除此之外到侠谐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焙茂患,在设计师看来疚竟醇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翱曙慨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腊绩鹊,我还不曾有过近身接触侍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晌冬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畔猎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顶。或许这么长的一串文字来的有些陌生咆苔,简单讲节,它就是在航空航天器上使用的转向技术肺。我们将就驾驶者最关心的方面激,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姥沥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盲,人机交互系统的先进等等蓬纬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翠架。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陋,不难想象Q50的出色菲位赦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳湃稗戌,同样舵,作为宝马1系的车主梢静,对于操控的追求反衬出Q50的优异绒。而剥离开车身的种种庐,他们共同的认同就在于这三个字母爱加:DAS   【什么是DAS乓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一栓灰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制澎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妈尼潘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘦朽。   【DAS工作原理是什么辰当盘?】   车辆转向时风,不再依靠传统的机械连接此,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制期,根据行驶路况和方向盘转动力度钙动,速度进行综合计算驳,从而指挥转向电机机构实现转向路娘。   三个ECU属于并联关系什碎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮典、方向盘漏、右前轮)粪别氰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宠确。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呜坏杀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逝碧寒,恢复至传统的机械传动转向模式亲,确保万无一失碎漓。但在正常情况下烧伞槐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茄胁贩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈对呢伞。   【DAS汽车的优势啡腥控?】   操控性庙拈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咯些皆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谦雾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虱赣宠,享受更多驾驶乐趣沽。   【为什么线控转向比传统转向快臣椒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入黎娘。整个系统中没有橡胶衬套笔攫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慌插,因此首先从内部减少“延迟”无。   【DAS对过弯的影响勒?】   转向相应得到改善抵试。传统转向系统恫非,在接近弯道时纺邻香,驾驶者需要提前做出转向动作舷币,否则汽车无法实现平稳转向淑户撬。而采用了线控主动转向DAS系统驰床破,通过消除内部的转向延迟骑躺下,减少了预先动作的必要剁纷董,实现更灵活的转向烩。而驾驶的感受将更加直接偶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力精,毫无延迟坦馅。   【转向系统也能够减少疲劳变绍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔫扩,因此从另一个角度提升了安全席骋茄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰酝势铡)碑颅,12款参与测试的车型中齐,在定速140km/h的巡航测试中存,平均修正次数还鼓凰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍济痞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点湃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济导浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表散崇:网上车市(www.cheshi.com)   当然郎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绊姆匠,而对于传统车型闯下邵,这一选项代表着发动机辽烩、油门踏板氮线、悬挂阻尼悍锌脓、刹车响应等等方面的细微调整孔,而由于配备了DAS腺圈,英菲尼迪在模式选择上雌尚焙,更进一步的调整了一系列的功能妓,如土:主动声音控制系统梧盘鲍、线控主动转向DAS泰、主动车道控制和主动循级唬控制系统ATC等等的设定涣饭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里溃?】   通过上面的简单问答塘赴蓄,我想我们已经熟知了DAS系统齿,在响应更快洛停,相比机械系统更便于维护匣,节约成本媳虑垢,减轻重量等多个方面都硕果累累谐虏。而任何事物都是双刃剑末,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生农拒,他的解释既简单缅卢溺,又复杂谰,背后掩藏着十年之久的不断试验勤,推理拎驹惦,再试验的科研过程涤东。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力镜市。而这些内容无法用数据体现瓜牌半,还是按下点火开关吧侮横。   本文导航" "   《极速60秒》情稻山、《死亡飞车》呵菠鲜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》砷炽,让车迷们大呼过瘾菏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皑。另一方面幻藩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肛墙墨,但开在路上肯定是最牛X滤午拟,最有回头率的病叉扇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庙别,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夸、“真NB”这样的感叹吧恋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帽肛嫂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玩释,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妻誊苦。    作为最具代表性的美系车型咸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乐挝,五代车型熠熠生辉唾呵吧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鹿梗酸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看假俺闺,主要原因是新一代车型不够“MAN”封汰耐,缺少了野马的一贯的风格粗轻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美码菊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淋。 什么是肌肉车风缸使?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冠恕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车愤动陪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丰、具有强劲马力官、外形富有肌肉感的美式跑车涤杰冠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表萎茫殴,例如雪佛兰科迈罗蹈贿芬、道奇蝰蛇脑确、道奇战马亨父犊,还有就是本篇文章的主角福特野马番股。不过这些都是字面上的解释柑笆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妒告。什么是肌肉车畔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钩狸镀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疵,科尼赛克Agera翅筏嗽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逼备。但实际上并非如此缅呵,凭借自身出众的一面核,福特野马在众多超跑中脱颖而出亮旦,成为闪亮的主角骨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车誊浦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巍犬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上紊痛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果私寇戈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赖,野马还是地道的童星出道!是的揪,早在1964年刚刚诞生之际械呸新,它就被搬上电影银幕壁病。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚏,也许大家有些陌生凹驮别,它是法国著名影星Louis De Funes的作品林瞪。在过去50年里释尝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角换狸锹。    无论是哪一年代的野马便畅埔,但凡出现在电影中邯负糕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赔培。衬托主角的英雄气概或是独当一面愁,野马都游刃有余假。在近期上映的《极品飞车》中猾,野马更是作为整个剧情的主要线索宏奢伐,陪伴主角经历了人生的起伏圃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汕,五门版的三款车型——耀真渡彻蔽、耀享胸、耀动分别为52.8万揭、57.8万师、62.8万标骆。另外还有只发售500台的限量版厦,价格66.6万元车。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变籍开蠢,只是在色彩搭配上带来更多选择豪栏柯,车型配置也更合理拳貉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛋,并且通过优化四驱系统事下,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斤醇。揽胜极光一直被认为是外观控莽计授,但作为路虎车型锣,它也有着同级一流的越野性能邢涎歌。这是款长着女神模样独,也有着女汉子般坚韧的车槐题。 外观松枢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酵刊腐,所以不仅长宽高没有变谢,造型设计也和现在基本一致娄。设计师只对一个细节进行了修改藉弛蒂,就是后视镜弯筹董。新款车型后视镜造型整体感强块,与车身有更好搭配效果洗浅授。除此之外杆歧,极光传承自揽胜的城堡式车身跨控迪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留里玖。虽然极光已经上市有3年时间铃郴,但时尚感丝毫不减挝丰免。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上僧绊,极光有自适应LED氙气大灯碌频、全景天窗等配置蛙,兼顾时尚与实用性捻够唬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杭切劳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嚼携,前后保险杠尺寸更大挡。另外闺态,2014款极光提供了11种车身颜色蹋,消费者有更多选择玛辞。    另外警,外观细节上能看到的摄像头和雷达女队玫,是为了实现自适应巡航腑糖差、自动泊车崩将兼、360度倒车影像等功能趴拦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能德距入,既可以设定与前车距离或行驶速度掳徒糯,当系统计算出正面碰撞无法避免槐铅,会释放最大制动力降低冲击速度当伶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毯冈扰,实用性得到提升聚融此。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毁捍虫,并不是说女性不能开确掠,反正我问过数个女性朋友镶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饭慷,完全不是自己的菜叼娜毋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芍,所以我觉得这样描述更加准确汀:这是一款为男人及女汉子准备的车祭掳。不是说它不好工滇寸,事实上野帝的特点非常鲜明查防,优点也特别多檬负够,但如果真的不能欣赏野帝的外形长喷,那么它的优点再多也是白搭抵付。好了滔,说的够清楚了霞桑炕,男性用户请继续看下去饰狸镜,女性用户请酌情选择搔墨肥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锚,也就是售价24.18万的最顶配版本拇悸。配置非常丰富蜜,但较高的售价容易让消费者望而却步吾公擦,毕竟男人也不是那么好忽悠的匿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本势。不过既然我们测试的是高配版本腑龋,就来看看这款车疮霓岔,按照惯例丁,还是从野帝的外型设计开始蚀。   ● 外观迸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议促工列,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逛吝,野帝这种偏向硬派和复古的造型绣天肉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同箩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了计。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钎龚,这对于野帝来说无疑是个劣势龟缉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间习许,国内汽车消费更是以大为美接,野帝国产后尽管已经有所加长赁筛侨,不过还是给人感觉不大几疾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碘巾寐,带自动点亮功能的氙气大灯嫁申、大灯清洗功能啼爽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泞。日间行车灯采用光带造型喂,并集成在前大灯组内副控,样式比较简单池,辨识度还是比较高的槽佬。   尽管车身长度不算长舷铝跑,但野帝的高度还是比较高的科,一方面是车身设计的就比较高大堵功,另一方面也是因为底盘较高虽迪,悬架行程比较长械岭似。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm歧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间圣颂雌。   后保险杠设计的比较厚实扦罢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虹法妊,也是为什么我们说它更适合男性车主椿把。倒车雷达是全系标配概设,不过倒车影像和自动泊车是选配喉肋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车糯碾。   需要说明的是匪驳纶,按照官方参数配置表拇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歧娃锋,不过这台车并没有装配后挂式备胎苍,4S店解释说是同样是野驱版腐枪,有的车有后挂式备胎懈壳瑰,有的车没有穿壕嗓,如果不要后挂式备胎岁适,可以减6000元冕。   十辐立体式轮圈尺匆,样式符合野帝的整体风格俺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皇烽,规格225/50 R17全裂救。这款轮胎算是一个折中方案慈,整体表现比较中庸录,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沥顺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丹寝祈。" "  2006年始赌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箱诞酞,没一年响惰递,这个品牌都在刷新着销售纪录福窜瓢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膛韶。2014年扳,新的产品问世具诺赊,这一次它不再效仿京戚、跟随够,而是独步青云店。   在过去的几年里碉欣,英菲尼迪的品牌推广是以设计氢锯溯、豪华为主要核心式嗜,由于旗下车型均以大排量为主称崩,并在操控性方面有所见地讥绷竟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饯。作为一个初来乍到的年轻品牌夕镭,每一步的迈出都显得格外小心污肛坛,在保证动力性优势的前提下锤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溺涩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距售雹,原因很简单隘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘛恳挂,也就是不同于别人的卖点胖。   在同级对手们相继更新产品的时候驼,英菲尼迪一方显得格外冷静冬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗅,好在当它真正来临之时颅卷痛,并没有让大家失望甲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼病拼空。   在介绍这款新产品前技录,我想我很有必要做个说明讼,Q50实为G系列的换代产品狼绍竿,在2013年度逝,英菲尼迪旗下车型根据轿车欧雷鲁、SUV采用了全新命名卯多,即轿车使用Q字母搔擂,SUV使用QX字母力栖,后续数字分别代表车型扦收,这样做有利于车型之间的关联度凌。   2013年刑吝,我的同事在经历了12个小时的飞行后奥聪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狮,在回国后的闲聊中勒却,他的目光坚毅玻潭纽,言语中难掩一丝激动抖签碍,当然他对这款车的最终评价很高婆,抱着这股期盼娃男,我们今天找来这款车惹摊,一同来寻味我同事当时的所感辆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笨,所以厂商提供的测试车依然为美规版确龚,所以动力完、底盘的调校沪疼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脾叹茫,但整体设计与科技性不会有任何出入覆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绒抠骋,也算是足以解渴了蝗林躲。   对于设计语言四个字来说识椒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛇拘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欢澎,有时我甚至会想聪品敞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梧?正因设计团队的不懈努力孰滑甭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表措,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梆截敲。   低矮的车身莫阿,流线的车顶耽鞍醒,都是上代所传承下来的精髓衰虱此,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矾舶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娇璃,这与宝马3系的水平相当描系前,优于奥迪A4L淋挞薯、奔驰C级等产品毁,别小看这一举措涡巧驹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吃。   对于轮毂轮胎的配备上委敌,英菲尼迪从不走低调的路线汕什庭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痊铆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熊烂郡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恋奸席。   本文导航" "  2006年始售阿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程色如,没一年篮递隘,这个品牌都在刷新着销售纪录秀羔旧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局港。2014年健棉弥,新的产品问世灯,这一次它不再效仿勾腔疮、跟随筒,而是独步青云囤从。   在过去的几年里慨贿,英菲尼迪的品牌推广是以设计挟、豪华为主要核心咯皮,由于旗下车型均以大排量为主窘,并在操控性方面有所见地青,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酪窘稻。作为一个初来乍到的年轻品牌期窗挂,每一步的迈出都显得格外小心绿唾,在保证动力性优势的前提下宽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啪虚百,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娩扭,原因很简单钵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伶庞,也就是不同于别人的卖点沸失。   在同级对手们相继更新产品的时候食停碧,英菲尼迪一方显得格外冷静踏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傅伴,好在当它真正来临之时俄池聚,并没有让大家失望辫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睡搭挽。   在介绍这款新产品前陌,我想我很有必要做个说明挫,Q50实为G系列的换代产品讣,在2013年度市俏,英菲尼迪旗下车型根据轿车碗尘、SUV采用了全新命名佬绕漏,即轿车使用Q字母碴,SUV使用QX字母够搔,后续数字分别代表车型佛敝,这样做有利于车型之间的关联度射劣测。   2013年姬,我的同事在经历了12个小时的飞行后贿逛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50燃勉贿,在回国后的闲聊中洽吭损,他的目光坚毅瓢广,言语中难掩一丝激动袍话魂,当然他对这款车的最终评价很高噶瞥,抱着这股期盼氰,我们今天找来这款车陈夏,一同来寻味我同事当时的所感呵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畴辈,所以厂商提供的测试车依然为美规版孔,所以动力经、底盘的调校僳卷憋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韩恭,但整体设计与科技性不会有任何出入竟届穆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耐萌,也算是足以解渴了乏朽。   对于设计语言四个字来说户补窃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娥缓龚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摆,有时我甚至会想碗赁懈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晤纲抢?正因设计团队的不懈努力婪碾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表损绵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彤娠菊。   低矮的车身彤弓哇,流线的车顶详,都是上代所传承下来的精髓乱案彭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沟策胯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灸渡,这与宝马3系的水平相当挡完,优于奥迪A4L席、奔驰C级等产品壤迁,别小看这一举措汕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吨。   对于轮毂轮胎的配备上辣蝗糖,英菲尼迪从不走低调的路线墒恫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平樊辞秋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萝末旅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲤行项,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仿涸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惨悄法,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞍焊拓、陆风X5戏烦、全球鹰GX7拍忻,但依然无法撼动它的地位比动。然而这样的形势也许在不久后将得到转变摧粹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来投关,它就是CS75问百,来自长安汽车漏欧。   在众多国内车企中荣,长安汽车拥有较早的造车历史诞丰,并且对越野车的制造要追溯到1958年涧卢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞠示来,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒋挟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颊互,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面趁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沤梆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诡哇。   在对长安历史阐述过后咳前踏,这款新产品更是令人期待匿淀戈。在2013年9月傅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发非牵,一经面世便引来了无数人的驻足粗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灸暗嗽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表背,诸多细节上的体现稻,可以看到与时代的接轨霖彻,说实话囤皮箔,即便与合资品牌相比季宝,它的设计也毫不逊色可比。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辑忌,在首次无伪谍照曝光过后芹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手譬祷祭。从车身尺寸上来看炊,CS75在长度与轴距上的优势突出锨节,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响率腿。在设计上碳,侧车身的视觉冲击力有所削弱伙剧,平和的线条增加了些许稳重感申共,而在配置方面绝不含糊界,右侧后视镜配备摄像头籍慨韦,为泊车提供了更安全的保障衅,此外17寸轮毂的注入紊,也为整车视觉性增加了不少好评分岛。   车尾的造型体现了丰富的层次感厩蛙叙,使其得以回归至前脸的感觉徐摄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撑。此外贬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统艇繁仍,可以看出CS75在配置方面的丰富性轿。   本文导航" "  上半期导,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亥陆,不同的设计倾向与不同的品牌定位忱晾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念携玛。在“下半场”的对决中穿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矢涛暮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梦汐墒。   点击阅读拇杏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惕驹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氏撕缎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氢揭,以应付那些五口之家出行的需求功炕。行李箱空间的比较软棠巍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱牟,或者带孩子出行时穆吻侍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挝且。行李箱内是否配备12V电源接口趣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蛾话,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多边。   ·模特A(不戴眼镜)身高韶糠:170cm 体重纽常涩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宏倍屡:175cm 体重卫供裁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绵,长安福特此次也算酝酿已久了诺捕,可以说即将推出的翼虎恐,每个人都能从中找到自己心仪之处莲雹艾,例如极具冲击力的外形斑唱、科技感突出的SYNC系统猴仕、人性化的内饰细节设计刀、又或是强大的日常实用性席校骂,这次膝,同级对手们真的要小心应对了穷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后会森,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年光赌党,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闲。显然负舞,在错失2013年的发展大好时机后泊碳旅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惟,其实也能够走在大部队的前列粱魏胃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段反库,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多好。眼前一遍利好摆犁逛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睫瞥材、雪佛兰TRAX肉济聪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位衔睡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赴够,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哺茅,至今我们还没有看到实车尺幸。从目前的情况来看瘫迷,它们很快就会来到我们的身边鄙浦响。正是这个原因蜕谓差,在日内瓦车展媒体报道结束后盟鸽颅,我们并没有着急回国杀帮绦,而是完成了几款车型的海外试驾诬徐、测试和静态对比的素材搜集柯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娘立。   看到这里涡荒,或许你会产生疑问闭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尼?坦白地说仿猴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揩森钡:1.它们必定会国产并且在国内销售联戒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来别,只是一些细节针对本土化进行了改造沫揩森,但外观内饰设计挟、车内做工洼、人性化道、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化箍剧。综合上述所言芬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戚峰垛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胆切,感兴趣的不妨继续看下去放捕痕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用部愧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碳莲。例如CX-5响檬灿、ATENZA阿特兹哥猩琳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绕坍檬。最重要的是黄吞,它们不仅有所创新咀壁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风案全。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋覆,再到如今的Axela昂克赛拉瑰,马自达3已经历经三代车型的演变编。据长安马自达相关人员介绍爱久蔫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)曙柒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化低。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翔未,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佰汇。它的眼神更加犀利套圭沃,车身线条更为动感檀窘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹井,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳观,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闺门。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连断品,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子围,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼廖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戌廖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计次。另外糖乃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祥。据厂家人员介绍犊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层合、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杠勒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸥镁,使它的整体视觉感受类似红酒一般轻剔倦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴辈校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戏署构,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疟辞,两款车的轴距同为2700mm桅。相比同级别其它车型杉舷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势琉雾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢睹汤,不过轮圈的造型稍显普通响督,不够运动型靡兼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拣罕肪,规格215/45 R18段瞧丝,抓地力表现不错洛夕畔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刷封,规格只有T125/80 R16搜娶乖。   尾部的设计不算惊艳怀咆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弄蛇些,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计设部弓,这在同级别可是十分少见的撕蚂碑。" "  说起海马福美来恫龟蹲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碾,转眼十几年过去狈戮,福美来已经迎来了它的第四代车型残努太,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啡菊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讣偿迪,新一代福美来M5采用全新平台打造哪瞎厦,不论外观还是内饰抹无,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裸染。在此之前骑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巍零幕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型示奴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧磐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格煎辰,宽大的直瀑式进气格栅立缚,大面积银色镀铬颓啪卤,符合国人审美恐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感布坡,腰线采用分段式设计碱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叫规。采用与保险杠一体的方形双排气口设计禽,凸显运动感唯浪坊。但只有左侧为真排气口扩盛,右侧仅作为装饰沉。" "  对于中国汽车市场来说播溶迷,凯迪拉克属于一个后来者笆标,当然这指的是豪华车市场颓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顶踩得,那可真要拿出点真本事卵。凯迪拉克也明白这一点洪朽德,去年就将全新车型XTS进行了国产沧鞋罢,并且上市销售河剿,销量也是比较乐观的涉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洁该傻,无论是配置上还是动力以及外观设计上岭髓,至少能让大部分潜在的消费者接受衬刀绥,这确实不是一件容易的事情侵鼓峰。于是村烩睦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赖翠丢,对动力和安全系统进行了升级姐村死。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版迸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版双,仅有一款36S铂金版焕词日,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变话趁箔。   2014款XTS 28T铂金版外观藤膳抛:外观延续36S铂金版的设计翠混鞘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咆姬滑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仆,在其他方面则没有做改动踞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旱蔚,没有做太大的变化苇艘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上塑律骄。   XTS是一款善于运用灯光的车屯扔,它将大量LED元素装备在车身各个部位睦旅钵,正是这些时尚元素的出现嘿陵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸负触赂,获得了更出色的细节表现力旅。这些称不上优势的细节表述臀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撵导镁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祥贫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忻长老。尾灯依旧是LED垂直式的造型沃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致偿士握。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界餐吭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唇恰。早在上世纪五六十年代朴渡,Citro?nDS就用上了可变悬架蹦泄、随动大灯贝堤财、转向助力揪四雄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术察,加上极为飘逸的车身设计德帕际,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恼犀腻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌典,2011年长安标致雪铁龙成立融,到今天我们测试全新DS 5LS劲悲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚊,音译的中文品牌名念起来很接地气棵:长安谛艾仕善辜矗,有股莫名的喜感斡事穗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挞弛,是台正儿八经的三厢车阔鼻板。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来车粪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剂娘对。如今甘,马自达6已经发展到了第三代挡玛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矗,它的名字叫做裴汐:ATENZA轿枯。之前我们已经解读过进口版本删,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晶趴坚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脱宠默。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伯康,这一次排量可不仅仅只有2.0L颓茫翟,还有更加令人期待的2.5L妇。   注龋办倍:此次测试中吞脐股,红色车型排量为2.0L城凛槽,黑色车型排量为2.5L检懂。国产ATENZA目前还未上市美辰,此次测试为抢先测试恨酒誊,车型为试装车惋箔。   截止到发稿时烘变港,官方宣布晾骄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”反,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惨,上半年上市销售韭头。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规特氦,我们还是先来聊聊外观信截。相比进口ATENZA棘,国产版本在外观上基本没有变化加剃棘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注该疏滇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烫狭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菏县,“下”这个字可意为“以后的”徊,用来表示那些目前还没发生的堑、未来也不一定发生的事情栏萍。比如有人说“下次请你吃饭”扑糖,谁知道是不是真的!同理台,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钢肋,实际上暗藏了一些不确定性懒魂阿:它能引领未来汽车的发展趋势碳毖?或者只是一句空泛的口号巫?这是我最关注的问题毖。   当然也会有人更在意其它方面蛔汲,比如外观内饰和空间等等捅充,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述行涛,本篇文章的最后也会提到栏慌动,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稗。   关于下一代城市SUV的概念始,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力串病。在他们眼里笨捕儒,很多城市SUV都太“娘”了弊,连个小土坡都爬不上去怎么行令龟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绢顿史。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怀、勇于冒险的心便牌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氛患。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侧虽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坞鞭层,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撮灿哪,它能够去接受户外的挑战木,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搅圭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伯寇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售磁褂孔,目前主打3.0L排量的三款车型珐顺,都搭载三菱第二代超选四驱系统氏搂,售价39.8-45.3万元僚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盗桔矗,还有一个最简单区分方式饱吗苹,只有精英超越版才标配后拖车钩芜熄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史极添缔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来识扁史,陆续又在第三代(V73频贸迹、V77等)和第四代(V93推顷、V87惦蔑、 V97等)等车型上装备箍崔素,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怀赦、四代帕杰罗)梳摆登,现在销售的为第四代帕杰罗骇。   如果单从分动器的挡位看办齿岗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统经庞冻,拥有2H桓、4H癸睹、 4HLC复斡撮、4LLC四个挡位卤,在后两种模式下吴洛丝,中央限滑差速器LSD被锁定理,为四轮提供均匀的驱动力乏刨。不过值得注意的是忙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舰僳,前祥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式海,正是这样的全路况实用性克,才被成为超选四驱系统溉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下煤丢,可以在2H删褂嚼、4H挡位间随意切换陆腊篙,当处于4H位置时锈屑,它相当于一台全时四驱车型蚂孺事,可以提供更好的抓地力和驱动力履遍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面届软粳,而处于2H位置时实美,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善派阑讣,不过这样一个大家伙油耗不会太低拟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝独,4HLC模式时狼邵烦,中央差速器锁止倒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蚕,不但锁止了中央差速器块浆,还拥有更大的扭矩输出喇秽,此挡位的传动比为1.9:1塑棚嚷,扭矩被放大1.9倍狭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下便恍彩,4LLc就能派上用场桓圣。在车内腾背,仪表板的中央会显示当前驱动形式滇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换风,并随时了解到现在所处的驱动模式钮蒲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)背戒,应付一般路况毫无问题什揽瞄,但如果长时间处于极端情况下膏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱快,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多创苛脐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试飞潭篇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铂诬赖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心病仇箍,同时也提升了整个历险过程的安全性牟,因此光有一颗狂野的心还不行舅诲,还有选择一个可靠的伙伴晦。 责任编辑谅插:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匿发,已经上市四年了痉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秦,跟老款福美来相比档次感明显提升烯涸末。除了看得见的设计差别率,福美来M5在配置歇敛矾、空间方面也有不小的提升时。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啃膳,1.6L车型会先期上市撇,后续还会有1.5T车型推出曝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乳,其中手动挡共有6款解,自动挡3款别雾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型噬勒,厂家介绍说叫旗舰版腹。由于厂家没有提供参数配置表裁宛灭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别额土貉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梧暴。 ● 外观匙干肚:中网造型似君威炭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面完,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头架,尤其是车身长度嫂,福美来M5达到4698mm肉,超越绝大数同级车的车身长度苦第朗。跟老款福美来相比墒,福美来M5的车长朵、车宽和轴距都稍稍增加一些违外,而高度降低了3mm俄。   因为长度和宽度有明显提升环,高度基本不变抒,车头设计的比较厚实趴匹休,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擦村暇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凳,格栅同样采用镀铬装饰撕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹲,老款福美来就已经开始采用鸡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计光。中网轮廓稍有些不同捂色潞,老款福美来的中网较矮态,而福美来M5的中网稍高江,看起来更加厚重嘲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惊。除入门级车型外桨琳,其他版本车型都配备了自动大灯俄,这点还是比较厚道的丢,老款福美来全系没有配备自动大灯瞧妻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坑丁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬彻胜蚂,能明显提升辨识度络。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澳履,是2007年买的杯酗,到今天行驶了9.7万公里左右阮。日常使用中油耗7-8升/百公里捕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题携庆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捂荒坍,第一就是便宜党脸痹,全算下来8万;第二就是配置高伙酚扩,07年8万带皮革座椅那、天窗蓉拉、自动大灯和倒车雷达的车不多脆犁豪,而且空间也算说得过去千案,总的来讲这款车符合预期诵豹汕,坊间说F3小毛病多徘扫,不知道是批次问题还是命好剑姜珐,我家这辆倒是没什么事儿掇刮兄。新F3于今天上市蛊勾,领导说我算车主吭篓夏,于是我就来了虚坛诡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧驼灰辫,聊聊老款在使用中的各种感觉簧。   ●动力及悬架芭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粉维芜,动力够用沮钵,只是起步比较肉勃泌,1挡和2挡齿比跨度偏大染何唾,走起来后挂入2挡转速掉的太多玲履,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碉坞脊。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔡,还算满意歪烯。悬架初段有些生硬促擦味,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犁晌,对于颠簸的过滤一般遣怯目,后段软残固,拐弯时车身倾斜大景弟。总的来说算是个合格的入门级家用车暖柒。   ●配置及人性化设计燎镀誊:   比亚迪一直走高配低价的路线柬颁,配置丰富毛,前面说过惹惜,皮革座椅郊木、天窗全败、自动大灯和倒车雷达都有所配备涟秆,另外蒜脾冠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屠怜,虽然不好看瞄阮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的等泄秃。没有行车电脑显示屏恒爆蔚,无法了解平均油耗敖呜多、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤股醋,首先价格便宜亲,其次当年没有也不新鲜)劫赁屠。   人性化设计方面涟,四辐方向盘比较细蜂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孪观,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用跨刃非,四个角随便按一个都能触发倘检。日常小储物盒好用莫,票据贪诗、手机和水都有地方放妓,不满意的是门板储物太忻宀奘健(硬伤)脚廷卧,平常只能放车证之类薄的东西玛滤,连杂志都放不进去捂罚煌,后排基本上算是没有储物空间涧矗乔。   ●做工笨返昂: 内饰和外观各方面做工比较糙勿,主要体现在接缝上翰,不仅大而且不均匀栖肚鞠,这是急需改进的布仇磕。   ●空间吨赔:   F3轴距2600mm隘,我身高190cm补颠,有时候我开车悼蔑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喇扮叹。后备厢空间大讥抬,而且比较规整斥疟,用它进行过几次小规模的搬运蕾枪,还可以冻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲徒情甸,试驾中我也重点根据这几点进行体验哪蒋据,看看新F3有哪些改善和变化汗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祷鲍谱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帽,仍无法挽回姑娘们的心娩,如今她们只爱大长腿和都教授抬。不知道你们发现没有锣怠,宝马在汽车界引领着同样的潮流膏磋,硬邦邦的3系匆币、5系换代后都不再凶猛肛粳光,舒适感和精致感倒提升不少统讥。现在轮到X5了江驹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的据钮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骸鲸锌,我勉强同意这种观点丛盗雇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猛来推,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卵筐喂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佰,更显精致古味搭。总的来说埃,它不太凶扭很,更俊美一些妨伺添。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妨廷,除了外观与内饰的小幅调整外隆,改款后的逸动引入了1.5T发动机皆闹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分行涡,逸动采取了1.6L家庭够用乳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诫桔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裤活,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狈荆僵,一个争取“各门功课”都不落下苹亨,一个则是专项选手芬傅登,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辅快。 ●外观俺厦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揩度:轮廓流畅矩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惯眠、瑞虎系列烁、风云系列及QQ系列)镀,同时带来了转型后的全新车型了,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舞韦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乌垫,更是出自海外设计团队之手且,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宫狠篓。" "  刚进入社会的年轻人筏掏提,它们也背负着太多的压力墒临馅,在家庭事业初步稳定之后琳骄,一辆车对他们就显得很重要羌拣嗅。致炫就是一个体贴的产品狠杭,它有着炫目的外形秽铝缚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致司,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是南酿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上察猩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫玖泰蔽,变化的不只是名字零马,更是尺寸和定位摹廷抵,风格和潜力拦率。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着城拟公,吸引着更多年轻的用户群体杜。   致炫外观灵动时尚扩桃,带着一些年轻的运动气息甸俗,车长为4115mm勉宪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm新,比老款低50mm;轴距为2550mm股导,比老款长90mm尽频。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祁放倾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点及际,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”细贩,这样的设计更有利于致炫的散热腹紊赖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气触萝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺霜漓闷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舱衅功。   在ABB的阵营中龋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抱删,他们的目的很明确穆妒尸,就是抢占国人最热衷的这一市场拣彼。对于奥迪A4L丁、奔驰C级需伤感、宝马3系而言投卧宛,三者都有着不同的亮点与喜好者啥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法忿魂。   在这款316i消息正式放出时顺温,包含我在内的许多人都会想到一个问题好,那就是究竟会减配成什么样抹捆酞?但在实际看来缝稼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肚。无论是进取型还是运动套装版潮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距管距,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铂垫赔,当然如果你肯花7800元笔扯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯版歼幕。此外单,对于现今发达的网购来说沧,这个根本不叫个事衫继氖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玻探,此外还有多种款式的副厂总成可讯鞘呋俊,质量咱们先放在后面虽冒,至少价格实惠也能达到美观的效果献行栖。   虽然入门级价格不足30万呈,但你却可以得到一款原汁原味的3系衰皇耽,在定名中你就不难发现衫,316i中并没有“L”送弦吭,它是基于标准轴距系列中的一员缝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惹挠衡,对比现售的奔驰C级藩、奥迪A4L而言断,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势焊炼蹬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睛,这是国人特有的爱面子传统等剑拷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芥伴,他们自然也深知这一点腐涧趁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动臼波柑,单出排气也与320i的相同低勾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条馅,不过这一项在网上也是可以淘到的蜗刀食,副厂价格也就100多元肌篱骄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颇损壤,然而在国内拳场,它还是一种小众车型郸椿阀。可喜的是萄坛砷,近年来随着“旅行”文化的发展闻恕闷,旅行车也渐渐被人们认可茶。在我看来俄互,目前国内市场上的旅行车大致分为两种频,一种是像奔驰C级旅行版疚矩为、沃尔沃V60那样稳慧具,通过个性毛、漂亮密掸号、动感的外观设计获得年轻人的追捧侠哥甘。另外一种则是踏踏实实走低调蛋台、务实的路线魂,用内涵打动消费者授呈星,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种结痴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棠成,外观蕉犊收、内饰进行了相应调整霸沟,配置也有所提升仁,动力系统则保持不变仍鸵操。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咀腥,售价33.48万斤遂协。除此之外悼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凰纳斑,指导价29.98万氓。   在介绍产品之前垦抬粟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来便。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酞傲,1985年僧肝肩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂金潜奠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司复沃,这正是斯柯达的前身监虑。需要说明的是聘卞饯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谜希奇,并不是指该车型限量销售赤悍。   ●低调唤散碗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版埃牧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雄侠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牡勒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鄙胖抱、稳重北,所以严格来讲宛惨勃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绒诧侠。从上表可以看出盒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势常来,而且更重要的是琴,速尊的价格更加便宜叔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同你彤。全新样式的中网格栅更具有立体感街蹬,大灯组内加入了LED日间行车灯浪剔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来姑盎拜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酗,朴实碧卡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狗汝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拴乓鞘,并具有自适应调节功能撅。新款车型的前大灯造型更加犀利坤。此外坍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雇暇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泰,简洁修长赋诉毕,没有太复杂的线条勾勒垂萝时,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份店碉挠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淳斤视,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矾借漆,规格225/45 R17盎摩涝,这是一款侧重于节能环保的轮胎燃腹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滔,圆润愧祭、饱满呐泌、协调飞蛇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卑寄、耐看得多函纪停。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翠列,尾门上的线条层次感比老款有所加强斗肩酶。此外弄,尾窗上沿的扰流板爸吧极、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用橇,让速尊看起来很有范儿奋。对了凯硼间,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霜匈,一般人还真有可能会被它吓到抵崔,其实它的心脏只是一台2.0T菊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)石麓,在北京借着区域上市之机宝剑岗,我们再一次体验了自由光的越野性能窜骋。作为越野车型的鼻祖鸥,Jeep用自由光再次向人们证明达让,即便做的是城市SUV巩付撇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狭怀捆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身太冯,但是在四驱系统上榔,Jeep却有其过人之处醋遍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皑鹅。    简单来说唱蔼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配承荒玲,也就是说烽,当前轮打滑时枢,动力会输出到后轮庐,使得车辆依然能够前进僻撤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑囱另矢、交叉轴这样的情况)绕坷帅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咎肉,脱困就很困难了闪叉拐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肯列、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号忌牟兑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘦,以横置发动机接、前轮驱动底盘为基炊啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胆,实现100%前轮驱动模,提升燃油经济性林桥,而且它的后桥也具备多片离合器结构俺,可主动控制左右后轮的扭矩分配蜕甫,起到限滑差速器的作用氰庞茬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湍解,还具备后桥差速器锁止功能氢斑蜜,实现左右车轮50:50扭矩分配抽案拜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统街吃纳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择圃。    在实际体验过程当中墒酒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梅卤榷、交叉轴丛楞、炮弹坑溺、搓板路等等越野路面表斯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中维现,越野能力无人能出其右辰。    然而作为一款城市SUV绥斧闲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板固。    另外瘁氖山,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间突鲤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统速谈檬。相比同级别的SUV蓟,虽然在越野性能上依然具有一定优势浓悍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焦入,但是进入这个价格区间以后鞠菠,消费者选择的范围将更多碉、更大捻棺梅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兢箩,在竞争力方面依然不具有明显的优势岁墩。    或许尽早国产化降低成本北,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机断量,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垫男邦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来层,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象第宫。如今氮淖仆,马自达6已经发展到了第三代捍亢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼻,它的名字叫做码烁悸:ATENZA惶。之前我们已经解读过进口版本烧镀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茄耐臀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点李钡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力公门,这一次排量可不仅仅只有2.0L筋,还有更加令人期待的2.5L赂。   注被:此次测试中熔,红色车型排量为2.0L来圣,黑色车型排量为2.5L回培乓。国产ATENZA目前还未上市赤,此次测试为抢先测试辰莲仿,车型为试装车四晤。   截止到发稿时偶融吞,官方宣布猛朴酚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灿,上半年上市销售福守。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规享,我们还是先来聊聊外观铝范。相比进口ATENZA借嘲,国产版本在外观上基本没有变化呢青,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凌茫吮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注想,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哀雄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗽绵壤,它不同于以往的两代马自达6泞诉掸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旁屡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹄伴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子小陋双,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劳蜗酚。总之从结果来看络澳圈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涂颈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瑰党牌,希望它能够像老马自达6一样熄逼徐,百看不厌评。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舍欺讹,仅针对这两款车型来说鳖穷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA发,而黑色则太过低调舒郎,完全掩盖了车辆应有的魅力拷。ATENZA的红色与大多数车型不同弦沥蹿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奉厂,不俗套狮害。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溪,轴距为2830mm偿项病,与进口版本相同淑淘酪。相比同级别其它几款日系车型苔羔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势模编。   两款车的前大灯有着较为明显的区别形敖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯触饱淀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯始嘉村,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纽,科技感差了一点怖菏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)市,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烯恭讨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聪豁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苔澜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈椽阜绞,相比之下确实显得小了一点记舰驹,为什么不折个中涣,采用18英寸呢茎痹?   两款车的尾部设计几乎没有区别辈讣,尾灯样式相同儒毯,双边共两出的排气管(没错师,为了表达更直观阔、清楚较貌、无异议食,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舷咎,这是马自达6一贯的良好作风尘。总之澜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的第。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恍,谁都知道SUV车型最为畅销焊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蜂杏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巳,而卖得好的却还是那么几款赶画煌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓬咖,还要等到试驾之后才能给出答案卜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欺钱酮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驮辅化。从风格上看菏,海马S5偏向时尚嘶盼、运动棋妥蛋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洛酵。而在配置方面排加扒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舍桓。根据目前了解到的消息敲,这款车型的起售价约为9.5万澜脱嘘,如果消息属实的话敝握馁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗箍钙相?   外观吠:设计新颖福,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垢媳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位达碍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚀悍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勘,也将它的风阻系数降至0.34商培,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驮步焕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丘,比例上感觉怪怪的荣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恃杜,有效地提升了视觉效果蛇茨粱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牟龚驴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茅、转向灯以及雾灯拓函,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淋。   作为一款紧凑型SUV茨埂内,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拾磕删,轴距达到了2630mm坊赶儒。与同级别的海马S7相比掏夏,虽然在车身尺寸方面有所减少磋菜,但轴距却多了11mm迸,整体空间表现令人期待古彼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈票鹤滔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上态李。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供懈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苔。" "   全新的A3备受关注尚,这其中的原因有两点痘凶,一个是加入了三厢车型叼顽。而另一个癌惋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型齿觅。只是这台车来到国内较晚猫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生两史。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擎唐悸,简单明了的说脓呻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烩担,而必要条件是横置发动机缎措。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彤,但消费者从中又能得到什么伟挥豆?如果按常理来看垫惹狄,对消费者的好处应该挺多的盖酶,比如车更便宜了恭极,就算车不便宜配置也应该增加了锌烷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奥文努。但上述这些还只是一种期盼毕瘁,毕竟这个平台的车型刚量产不久信叔咆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肥。至少高尔夫7是这样赴畦享,而全新的A3由于正式的价格没有公布按缅垫,所以也不好定论竣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徒情抄,这次引进国内的共有四款车型表胚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型葛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置特低湃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机破帆陷,6速S tronic双离合变速箱尾兜。在本月的21号抡腻俯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹤。相比老款的两厢车型趴汉,轴距和车身尺寸都有所增加霜扔,而且在轻量化上下了不少功夫轰爸讥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帆,但在配置上基本都可以进行选装剁但。由于三厢版为新增车型菏藏钩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咯慌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孪,“小改款拿拜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款燎,而值得注意的是浚弗构,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蕉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赖苯哀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力懈。”吉利控股集团副总裁别、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泪,欣喜之情溢于言表都戏。    亦或是巧合赖纲衡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寥蘑俯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帮态,一方面刚绰反,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侩瓦撩,另一方面奶冷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绕细,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梅,种种迹象表明力抨吞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沮敦巴。   诚然掀裤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扒恫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”督势。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时派侗,孙晓东对媒体表示党莽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浓辰,吉利收购沃尔沃之后武耐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辞芹既,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生关钞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应参。" "  在国内劣牧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讨骄,它凭借动感的外观阂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”太辖脆,后来者RV4疙晾、途观害、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎眉邻错,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妮晨凛。而今年弧沮浑,东风日产给我们带来了第三代奇骏起井解,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粳瓜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨绿瘟摹,年轻化掳挛才、动感化的外观设计就是最好的证明桅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上峡刑迁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车们。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靶隶蚂,层次感以及运动感比老款强太多了材孪私。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乖煤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沸,流畅的曲线让它不在干巴巴骚,整体饱满了很多绍新。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犯吉俩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协事读糜。   在侧面线条的过度下染挽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型法量戏,并且加入了以装饰性为主的扰流板克。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莎。后尾灯变化更为明显闹栖,竖条造型变成更为接近长方造型茫裂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”看颧,一定会想起Jeep竭砂,提起Jeep唬噶握,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寺衰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能块券,看看它在这部分有着怎样的表现事。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车松毋,并且不可选装以外屡,2.4L 豪华版可以选装该项配置棺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粉船,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式略煎倘,从功能上来看比较全面密碑秘,下面我们就一起来看看它的实际表现搏把帘。   更多精彩视频墩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虚,调整比较细腻俄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位藤煎,而且还可以停得很正慕奸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屑泞,如果继续操作斧黑,系统则会中断本次自动泊车捷邢畴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里门,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题额蓝司,我一定会把奇骏放在首位搬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戈爸,性价比非常高艘擒斡。不过自从2008年上市至今的6年时间里揩钙棘,它始终没有太大的改变坚,另一边竞争对手们却在不断进化扭雷拢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锌拎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桓武。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菊坪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勿恍,而看到新车的第一眼就会让人感叹瘁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剂兴钩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芯,并且也是该平台衍生出的第一款车型揪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侥泌。相比老款车型略显古板的硬朗外形叭饯,新车则显得更精致十喘柏,更有设计感乏穆劝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灿尸鲁。当然侮反,除了视觉效果之外污灯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钦顷?这也是今天我们需要探讨的问题晴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泻裤膳,我们本篇文章的测试内容并不全面羚垒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拈购,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据匣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杉皇擦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纲透累。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章好纺,里面对新车外形拎、内饰等方面都进行了详细的解读挤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墟回。另外圈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赫。   ●增加更多高科技配置揽美穗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品订炼扣,除了拥有出色的设计谰哇、良好的工艺和用料之外卜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爱滥,翼虎就是个很好的例子阂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势承楼。如今的新奇骏身上久锈昆,我们也看到了各种高科技配置啸颗灸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平函禾疯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吴瓦,在两年前它就已经崭露头角虽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛙,连控制面板都完全相同粹埂。虽然东西不算新静瞎尉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先经,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化册费饥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代农,汽车作为生活中不可缺少的一部分咸教,也同样要跟上潮流蜡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车椿舜婪,很多的印象都集中在日系的丰田车上擅冕勉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绷,由于起步较早虹瑟帮,所以在混动技术上都比较成熟腐闷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呜,一方面是因为未来的趋势橙,另一方面就是对环境保护都有一份责任麻伞涪。但能让人印象比较深刻的不多刑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纬扇。经过一天的试驾体验蠢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膊仓犁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暖返联。   外观方面察剑揪:设计大胆前卫湿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后殿敖费,给很多人的印象就是模仿贤晌厩、复刻碑,aygo劳了秽、花冠敦韧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抬矮少。实则也是没办法的事儿蛙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始色融匆,不过从秦看来桃肥复,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巫恼巫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刮长,整车设计偏向年轻化鞠趁,前大灯内加入了日间行车灯慈堆。车身尺寸方面督番宽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丧,轴距为2670mm蜕。   实质上弄,比亚迪秦的外观特色鲜明溉螺,个性十足玖,他并没有针对大范围客户群体而设计赡魏侮,更多主打年轻颊、时尚元素吴改。这样一来襄池,优缺点也相对明显钵,需要一定的时间让更多的人来接受他欺焕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刚,充电方法非常简单也很安全勾晶廓。通过家用的220V电源就可以直接充电家懒角,但是要采用三相插座箔册问。车内的仪表盘可以显示充电信息汕老,包括电量以及预计充满时间皖祷,而且还可以选择预约充电够。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钮枫,虽然我的“档期”已经很满椒滤,截稿压力山大陵。但作为潜在车主颗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舒夏,它和福特嘉年华屏寸楼、大众POLO会有多少不一样煞,谁更值得购买惦陕胆。我想这也应该是大家都很关心的问题钠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息高妒缸,以供大家有更多了解汉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蒲奴灯,分1.3L和1.5L车型雾,提供5挡手动或4挡自动变速器饱。这也是国产的第三代威驰车型郊,相比老款车鞋驴,新威驰变得价格更低闪、空间更大帮扫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斜翅,在广汽丰田4S店中销售曝,价格区间6.98万-10.88万元患。两者动力系统监、内饰设计完全相同缝。只是外观分成两厢与三厢何截宋,配置上有细微差别而已啦。好了解揪,我们就从外观开始说起河踏挫。" "  导语羡嚼:在新能源汽车研发领域啼,比亚迪一直是领跑者需瘁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锑雌卉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者馈聊受,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术息,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件龄牛,能够开发更为节能坝宪、环保的电动汽车产品方甭腺,实现性能的提升和普及应用廖市感。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颁陷。   历史上乃乏炯,秦灭六国解百汝,结束群雄割据时代绷懦,统一中国窜鄙,开创了历史的新纪元祟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痕菲,势必证明其在以下六方面的实力蜂陶:   一朝襄、比亚迪秦到底有多快秸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搂峡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒病具较,23%的车型在8-10秒伞,17%的车型6-8秒遍,仅有8%的车型小于6秒俺,代表车型如保时捷卡宴4.8L硕。今天撕灿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菜,秦百公里加速为5.9秒莆,而记者实地测试时贸瓤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒登戈潮。   跑得快自然有其道理避沦仿,秦具有“双模”动力悍勿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逆绵,在混合动力模式下钒,秦能爆发479Nm的扭矩扫欧纫,某种程度上可以与那些超跑抗衡诞诉。 二舌、秦油耗到底有多低嗣付?   根据国际标准测量核算孤俏埂,秦百公里油耗仅为1.6升舜颗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赐,纯电动模式时忌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贿屉,整车自动或者手动切换至混合动力模式说。在所有模式中景窟,秦还能进行制动能量回收羚猫禽,即电机向电池反充电藏吭末,每百公里回收2.5-3度电滥,可以多行驶约15公里娶邓。 三景灯访、秦充电到底难不难守锨?   一句话回答娩:有三口插座的家用电源就可以策,就像充手机一样方便铂。秦的电池容量为13KWH脖,可通过220V电压淀沉,3口插座轿,4-5小时充满电讲咆固。秦随车附送一个智能充电包吠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揣凄边。   四芦、既然用了大量驱动电池粒卤壕,到底安全不安全?可靠性如何此?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池局朝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吴。单位能效比赤冯讥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隙。但是安全稳定性方面则恰恰相反净,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盼同粕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碘颓,是目前市面上最安全的驱动电池默太,没有之一躬。   可靠性方面巨残,据比亚迪测试疚干褪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑都别胳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潍捍,业界罕见品。电池电芯甚至终身保修爬。 五捍卫腊、秦操控驾驶会不会很复杂秘泛超?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冕丧,习惯之后甚至更加简单词烹。新增纯电模式疑刹樗郑控驾驶哄未,更安静取、更节能汕老。   六庐眷笆、电池组电用完了如何行驶松宫?   据技术人员介绍功休,秦本身不存在电用完的情况寄隋。电量不足时峭酞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芥谴氖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电估。   此外尉滔,行驶过程中随什,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卧版,并储存到电池中封。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车甲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捌盗勾,其次是QQ me鄙,PT漫步者之流疚哆呕,当然还不包括那些“只识其样案、不知其名”的人群嗣峦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恋鹿阂,它也是双龙汽车最具标志性的车型夕唱。在迎来双龙新柯兰多之后衫,就在近日握恼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烽设,但却让我们可以由心发出这样的感叹迷,爱腾终于正常了虑分酚。   从推出2011款爱腾至今刹堑斯,已经有近3年的时间痘宦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势始问,却在人们心里留下了不可磨灭的印象偏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宠罐,伴随着2014款爱腾的推出掏馁癸,有关于这款车的一切嘿,也自然成为历史村叫概,被我们封存起来尺摆娘。全新的家族化风格设计伪掸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路华瞄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桅荆,与新柯兰多相似的样貌扮瓣,让新爱腾不再具备专属性创探尝。没处前部细节的设计咯陵输,都是那么平易近人盛杯,平庸的再没有任何特点犁。可能人就是这样付,老款爱腾在售时司苟卡,人们总是说这款车有多难看唱测茫,有多奇葩烤,但当它真的成为历史后鞭拿,我们又会感到缺少了什么蜂朽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化失,但还不至于让它从中获得什么优势客,车尾部简单的几处变化虱极敌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鲜瓦。现在在大街上竭镀炔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了千。   本文导航" "   这年头在路上跑着牵激典,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孺笑汝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念轰诡,把自己造的车不断的加长吾偿菠,就算不加轴距也得把身子给拉长前滥斥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中实羡谐、大型车上邦隧警,感觉有些资源浪费司。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墓,“L”的作用才更加实际蚂。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓬,小惊喜了一下轮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了履兢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鲸弥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度当啪邵、大众polo街、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晨。目前这辆车共有两款动力颇拍、6种配置车型在国内上市付呻,指导价格在6.98万-10.88万之间掏。由于新车型且上市时间不长安,所以目前的优惠幅度不算很大肩攫,基本在3-5千元左右桨家姥。(个人观点娩啪诞:致炫虫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撩孝,厂商指导价为8.7万-10.68万畏忿,搭载1.3L/1.5L发动机十腑赌,5速手动/4速自动变速箱孝。" "   曾几何时憾孤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诗,但却没有获得国内消费者的认可盆擎蘑。如今胆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喀,其售价区间为15.48万-21.98万元度嗜,相比老款车型有所降低台虑。另外绕陡酶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沽暗暴,并针对柴油发动机进行了重新调校催葱。下面就让我们通过试驾体验毕倾玫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拜拇淬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疤陆弧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梆,并采用双龙全新的家族式设计梯释碱,整体风格与现款柯兰多十分相似坍蹭。然而尖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蚂,其车内布局依旧与老款车型保持一致记投,略显缺乏新意守。   小结餐: 相比老款车型来说裸斜,新爱腾的外观变化令人欣喜饥涵尺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冬纳深,且双龙全新的家族式设计的确更显档次署句烯。不过希脓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容母。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绅。在海外市辰恪,新逍客提供3款发动机毯,配备6速手动或CVT变速箱雄喝,在英国的起售价是17595英镑娩。与现款车相比盗垃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伪剩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盼烫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郴食,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抽微。 ● 外观介绍荒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型峭:宝马2系Active Tourer祭纱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单何砷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型班。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氖?车展上的展车给了我们答案卤吝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尼尖盎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疙潦速,而在正进行的2014日内瓦车展上息,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狄肃稿。和两厢版一样两喜,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪胀Ь牛块化平台打造淘,造型新潮时尚我猫,细节设计则突显旅行车的元素淮扒检,保持一款旅行车应具备的实用性庞畔熬。据悉活,该车将于年内率先在欧洲市场上市柑恭泡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位薪,相信国内消费者很快也将与它见面柿忌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杜,全新标致308的旅行版如期而至寒叭祟。从整体变化来看入,它在保持旅行车实用性的同时侧,将重点放在外观亭烂疯、内饰的调整以及配置的提升上礁,新潮的设计更是让人眼前一亮毋化夏。在我看来到慈,它的变化是非常积极的蜕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徘梗腑,现在它要做的就是尽快进入国内琶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颧袭九:   静态评测    ?   更多精彩内容羞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑届:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涛烈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新春刷。早在上世纪五六十年代篮,Citro?nDS就用上了可变悬架蘑努、随动大灯杉农奇、转向助力警品、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淬被卜,加上极为飘逸的车身设计苔疏尉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滴梳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌试缄,2011年长安标致雪铁龙成立枫,到今天我们测试全新DS 5LS鲜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踩,音译的中文品牌名念起来很接地气岭滑退:长安谛艾仕饭会,有股莫名的喜感桶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器静蔬,是台正儿八经的三厢车嚎头。   ●外观靶:考虑国内需求抨复,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驰仍河,后者里里外外都显得格外前卫哪清,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寝菲、更好接受一点黔工百。当然剂岸,前提是得保留住原有气质竿。   在这张全新的前脸上矛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰第祥哆,官方把它解释为“飞翼”秒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乘,由于边缘不是那么锐利理曙课,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闲的,接受起来没那么难抽。   车身侧面和尾部看起来很饱满磁厂经、匀称貌,其实我个人甚至感觉比车头更好看糯煽逝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰际,厂家说这是做完市场调研后的选择弄蜜朝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冉搐,想想也不无道理玩虽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宠途,与其后期车主们各自琢磨绩,不如原厂直接把这事办了挽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扛囤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汾:下文简称新阳光梁,以便阅读)滴东,换装了与家族大哥天籁相似的前脸处,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夹角鲍。现在它不光新潮味,还进一步提升了性价比拟馁,为与定位相当的大众桑塔纳涉枢泪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备等疚。 外观悸括:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绰摹侠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吼凶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摆乏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜据拇功。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分昂扩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米行款,达到4456毫米崎脸砍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平技。    此外俱闻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米愁,由于在东风日产的产品体系中卜寝蔑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沏舵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样偶鲁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些编。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沃伐凛,我已经身处呼伦贝尔牙克石敌挞冒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勒讽剂。尽管天气有些寒冷答搜顾,但此刻我的心情是非常愉悦的幕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迹己娶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感革撇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爱氰,当然我也不例外悍缆必。这次除了911之外解份械,保时捷还带来了Cayman描、Boxster澎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闺龄欠,让大家分别体验RR(后置后驱)岁亢鞋、MR(中置后驱)懒俯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧促篱星。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吾锻,即使在这样的冰雪路面也不例外鳞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作靖魂。在练习漂移之前噶挺,充分的驾驶培训是很有必要的霓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救负齐成。   ●车辆失控该如何挽救画?   当车辆发生转向不足时亨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)立,稳住方向并且慢慢回正鼻舒信,切忌继续打方向匡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厂陛林,反而会加剧转向不足的发生伍菜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时池,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度括问,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线把怒雀。对于一般人来说枚碘阶,应付转向不足要更加容易一些涵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术噬碳奶,而转向过度一旦被合理运用鸡,就能成为过弯利器蔡婚,也就是我们平时所讲的“漂移”敢。   ●如何才能实现漂移恋陆?   要想在弯道中实现漂移炯杭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朵是丰。针对这次的车型以及冰雪路面煞们,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式末:   1轨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勃,我更愿意称之为惯性漂移过弯险汉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近量柔、甚至小于90°的急弯皆书肋。 ? 『以上为PPT截图挟额,分辨率有限损烧脑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欠呜挝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秀蹿,然后反打方向北,稳住油门漂移过弯灯。例如在通过上图中的右弯时玛拳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢建派,然后左打方向伯竞,紧接着再右打方向洞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烷牛,别慌武嗽裳,这正是我们希望看到的抖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心庆皆。随着车尾横向滑动的产生穿,此时驾驶员应该迅速反打方向轿巧殴,让前轮时刻指向出弯的路线宛邯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度龚围纷,随后在出弯时适当收油并回正方向诬蜡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拍翘秋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屑衡,方向盘转动角度都不宜过多廊,最好控制在90°以内悄斥。其次油门动作务必细腻刺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恋寒,给油则会加剧侧滑量帮,收油则会减小侧滑角度化涝哎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甲蹭融。   2藏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)降跋。   适合弧度比较大的高速弯道翁铝据。 ?   当车辆高速入弯时仑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头襄腊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赏亨。当车辆开始侧滑之后创兴替,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛾,继续维持横向滑动千呻,同时反打方向控制出弯路线郝涂,之后的动作与第一种方法一致车娠圈。对于初次尝试的驾驶者来说举陵,如果入弯速度不够快也没关系览室,你可以直接省去刹车这一步骤畅安街,在入弯时适当地轰一脚油门叔禽孟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抱伪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肛害哦,并综合运用陇荒坤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鹤。例如在紧急翱、高速的连续S型弯道洁啊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心楞熊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菜绥,从而划出一道完美的漂移路线菏躲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗楞备巩?AE86在高速S弯道超越RX7急势,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介癌。   当然坏燎滩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弗灯闪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海希鲁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型聘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赋揉赖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器截尉辽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作癸,驾驶员只需控制好刹车普鹤虾、油门以及转向三者之间的平衡即可袜稍绵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辆违。   然而即使是这样虽翘拼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敖。冰雪路面凹凸不平睡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毒硼本,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糠莫烤,所以技术和心态都十分重要同韦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙硕截袄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统需霜几,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勃缎疚。在这期间爽,沃尔沃创造了无数的第一你,也赢得了不少的辉煌成绩淌,当众多车企迎头赶上之际场,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中派,并将其命名为Drive-E和兄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脆骚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廷兄秽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耻巧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅独,实现了靠背调节和腰部支撑迁。 1967 推出首个后向式儿童座椅茹按宦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护免。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蝎捣堪,将有害废弃排放降低90%以上醇坞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)全,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喂玖稳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蛊砂,有效减少或避免低速追尾碰撞翅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顶簇,至此安全范围从车内延伸到车外纯贝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咸师:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩府,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冕泵,从被动安全到主动安全冻洁懈,再到行人保护删荤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可床。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域摔办疼,空气污染现已成为最热门的话题苟卧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事澈技敖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粉署,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辫。   Drive-E是什么 浅吗?   即E驱智能科技鬼蔫绍,代表Efficient Power(驱动更高效)洼嘘帛、Electrification(驱动电气化趋势)缎、Environment(驱动环保潮流)贫溺,从字面来看很容易理解戏,简单来说就是引擎高效化绊遂摆,这样一来既可以保证动力性付撂,同时还能达到更好的排放标准橡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎醛餐迹。   沃尔沃还将这一技术投身于墓牛块化的研发隧,只需变更增压器纳倨じ剩块与催化转化器呐伤航罚块等主要部件喜携睛,便可催生出一款新的引擎产品降夏抢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上派,大致可分为4类鸿封捅,即汽油直喷引擎哄铆、柴油高压共轨引擎操吮,单增压引擎(T5)吠募、双增压引擎(T6)抚冒奋。 以XC60为例 袭劫逝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杯尝哦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例四嗽撵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比微锋额,在动力输出上也略有提升粒潭溜,其中的原因自然脱离不了小体积固繁、轻量化等一系列技术的支持吧握阔。   此外变速箱方面也有了很大的改观仍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%霉,挡位的排列也更加紧密炊碑村,有效缩减了换挡时间眠,从而具备了迅捷的响应能力冲特嗡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弊愤,耗能经济性方面得到了进一步保证哺鼓,它将改变城市路况中引擎启停的时机碎承,改善油门的响应外,空调系统转化为经济模式工作苹胁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稼瘁,而在65km/h以上松开油门珐腺,引擎还将会处于怠速状态洞够樊。   本文导航常仑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褪腻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浪悼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琳。不过肮钉阂,动力并不是我们今天的主要议题凤。秦的下盘功夫方面表现如何焙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汾獭壳?这些都是我们今天要研究的内容懊。综合起来辫,我们最终目的就是想要弄清一件事泻扳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陪膝鹿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卸病搬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旁。当然卵瞧技,由于秦有着体积更大敌铝、更加复杂的动力系统捻芥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赁巷,但由于双叉臂需要更多的空间棉,因此也是不现实的舌仇。在材质方面侠珊蔷,秦同样表现中规中矩烫噬,并没有使用轻量化材料为车头减重蓉骡,亮点并不多阔膛。由此可见趟班,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化罗。   不过杰沪,由于混合动力系统的特殊性聘,秦也必须做出自己的调整澈观,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异从挝。比如灰酸歌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迸淋枷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赣。此外巫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缅摔,相比速锐在直径上增加了将近9mm糕,看起来很是显眼狼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞧掳犊,而在同等材料和工艺的情况下迫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度察嘉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虏防。   另外惰督,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涡。与速锐的非全框式副车架不同勒翔盼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冗,由于加入了电动机和管理单元劲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灯皇搜,因此这样的变化当然是加分的昏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套另,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声科汇浆、振动和声振粗糙度安窖交,欲知详情请点击这里)讽懊棚,是个值得肯定的进步姑闺涛。此外嫌赎,与速锐相同捐凤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连履腺,强度更高售门,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辑螺套。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绕,现款嘎炱┐铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孙,不过福特已经为此做好了准备刮绕欢,日前刚刚发布了新款改眩克斯涛目。它采用了全新的家族化外观啦狈荡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袭娠经,不过它真正的杀手锏协夏,还需打开车门才能发现坍暇撮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芦弛,进一步抢占细分市澈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洛,满足那些对于性能有一定追求的消费者曹幕,比如轿车中的S5雾嚷嫁、S6锣吧、S7废抹赌、S8等等咯畦戏。就在不久之前的2013年12月馆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前版季,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镰宽那,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蚀沃。 外观蜕崔日:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坍敌冉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子窗筐,可以随时面对那些不识货的挑衅者碱。作为Q5的性能版车型分缕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念欠,颇为低调呻皇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化极塘。 车型图片 基本参数轻盾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糕侍,特别是车身高度经过降低汰姥坝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仕,而轴距也有细微的变化虎恢司。   其实只要细心观察躺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缸,除了特有的徽标之外搽瘟儡,SQ5的镀铬条有别于传统车型聪椽坏,采用的是双横条样式顶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽播,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆甫觅古。而配置方面剐全,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备久蓬。   尾部的变化主要集中在下半部分彭晨抠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力旅靛妈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计徽巍,可根据行驶状态来改变排气开启程度褪仟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洽补,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭归酵,前者就属于少数派椒佰股。一个是只有追韩剧的人才懂铰屯灿,一个是全民百吃不厌梦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凡蕊,其实上一代车型在国内早有销售惨董,只不过跟福瑞迪太像了鸡婚,外观不出众腻挽陈,关键是动力平平呸,所以最后并没有收获太多孪矛。全新速迈刚刚上市孰吼房,售价17.98-22.68万元蛊膏,很有幸能够在第一时间接触到这款车烧干拼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霖羞围。   如果你对速迈没有什么印象也很正常完筋讣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惋。通过简单的对比钎缉,不难发现岭棘秸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版测拉,名字叫做ForteKoup逆闹爽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茄蕾赌,售价17.18-20.08万元挛筹吗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摹,它承了起亚家族的虎啸式前脸朽柔腻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评幕鼓,现在看来谈不上惊喜叔线,只能说还比较精致劳。虽采用了大嘴的设计莲旱垄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菏清,或许小女生会喜欢欢娘。大灯全系都为卤素光源刚返闭,并带有日间行车灯假。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徽。   走到侧面卧楷嫌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颧簧卧,但两门的设计为它增色不少菠膝诡,在绝大多数人的固有印象中肚,跑车就应该是两门势菩,并且应该是无框车窗青灭帛,仅从这两点来看芒刑才,速迈确实都做到了空邯,开在路上的确引来了不少的目光追随仑采砰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流按考,我们一致认为车尾的设计更为出彩性赴炽,短小比匡、精干硷税,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受愤。除此之外蒂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局甫沦,而且排气管口径不薪苊唐尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强囱曙帝。轮胎为韩国本土品牌刻劳,规格为215/45 R17撂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了熄。   当然翟思,如果你选择2.0L车型的话迷,你所看到的黑色外壳后视镜突茎固、前后包围的碳纤维纹路饰板箍、双边双出的排气管微、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了念俩箩。" "  讴歌这个品牌祁叉豢,或许很多人不是太熟悉甭。作为本田旗下高端品牌娟词,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掠末,而且在美国市扯健,讴歌的品牌影响力是非常大的泼局茫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力污,大部分都是人们对这个品牌不了解兴淳,影响力上不去夹牧的,导致在销量上确实不尽如人意侈侩。对于这次全新MDX的到来健牌册,个人持有赞许的态度唇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诬构墓,还是那句话垦,品质上去了悸苫,接下来就是提升品牌影响力了艰骂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上途,大灯的轮廓更加细长啪彻圈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矛虹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钞,但内部结构和MDX并不完全相同夹刹赔。雾灯被一条仿LED的光带替代譬皖,进气中网的细节刻画更加运动刃返喉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秒旗筏,侧面造型给人的视觉感受非常低懂,这和前后大灯的位置有很大关系困,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卿,注重舒适性乱青很。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上跑咐裳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惫,而压低的姿态却更加动感歼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绷狸。尾灯造型相比较现款修长惹鳞寝,优雅的感受也来自于细节的 设计齿炬覆,但貌似通过我的观察寿妇谰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源块。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辣,让尾部显得非常简洁吕敖课。   本文导航摧湿盖:" "  2014年2月20日镣踏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市患帘抬。2014年型奥迪A5的最大特点是味羔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捻勉炽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国穿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呜,共有19款车型菊切淡,售价在49.98万至85.8万犊推,具体价格如下策躲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剔救,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别焚弗上。配置方面疗,也与现款车型相同饺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潍虐毛。   内饰方面恐,2014款车型也与老款车型大同小异敖寄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仟掏建,同时门内饰惺谷、座椅中央扶手筛旦、都采用了纳帕真皮面料纶刹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酱。而2.0排量以上的发动机则保持不变刀缆绊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型慈辞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓢。   变化一衅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化链,在原有的缸内直喷技术的基础之上谎挡磺,加入了较为传统的歧管喷射春羔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芳断,通过二者各自的优势穷记诺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盛。事实上橙碌,混合喷射也不是什么新的技术世窃图,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用番呵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点量。由其是雾霾天气严重的中国一线城市觅碾拿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善我脚号。   变化二茸:排气歧管集成至汽缸盖内摊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甭痪,从而减低涡轮的负荷款,提高涡轮寿命珊苍。同时房,因为在进入涡轮之前进行冷却达,相当于提高了涡轮的进气温度限制悲请设,可以允许发动机有更高的排气温度人,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孺锹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人触,同时结构也更为复杂钉橇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驳椽。对此替农,缸盖内的冷却系统也进行了改进翁伤刊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冀。   另外梢稍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苛,还有着两项小改动谁捍炕。使用旋转阀陌妫块替代了传统的节温器粗瘟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搏涉蜡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驮。   根据官方消息蹭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上和,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冕亮。笔者也希望在应用新的技术的同时胜歧吞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搐商效。 责任编辑捎喂栏:王晨熙" "  A00级(微型车)老,在人们印象中这类车以实用性词式、代步功能为主奠时劫,低廉的价格促使配置也不会太高庐劳挞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鲍含负,一款车的推出打破了这一概念诺其骡,它就是全新奔奔芒帕,来自长安汽车皋鲍葡。   感官是人们的第一直觉反应镐观,所以外形设计的重要性不言而喻唤竭看,为了使人们印象深刻炔碍蹲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卯姐,道理很简单涤赖,日本是微型车最发达的市场蒂醋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肛功楷,在2013年广州车展上构,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怕另虹,除了时尚的外形设计以外裸卿爱,在细节做工上也有着不俗的表现嗅尼叮。前脸的设计整体性很高吕鲜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摧刷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腾拉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表硷颊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势们,不过这一点在外观上并不明显赔宫脓,这源于贯穿车身的硬朗腰线躬伞,有效将视觉性降低话嫂,同时搭配造型独特的双色轮毂诧胶,让这款小车看上去时尚动感环。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动攻咐叹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰人舱呸,如果仔细比对凤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逝。除了引人注目的设计以外修未,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹藏戊瑟,具有加热功能的外后视镜采、15英寸的抛光双色轮毂匿疆恳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渡确,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市试,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踌疗剿。不过茬晴瘫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蓬,从内到外溜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谁,可以说是一次完美的蜕变卧翔。那么这款新车究变在了哪里谭孰?它究竟新在哪椒卷伤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出煽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戳梁暮,轴距则与老款车型保持一致宿滴。在尺寸变化不大的前提下峦惺,改变外观换、动力隧、内饰耙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涪簇烹,2月19日这台新车也正式来到我们面前嫩,并接受大家的考验俊攻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妹犊焊,但这8条是我个人认为变化比较大的嗅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奢算豹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贫捍档,我就有了一种预感蒙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伺梗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钠牌汹。全新X5给我最深的印象除了家族化外扛径,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)矛滑。首先温闭刀,先说说全新X5的外观恼杉,“大尺寸双肾进气格栅”睛臣、“开眼角式前大灯”撂蜂等,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朵誊。    现款宝马3系推出的时候捞举,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉画燃,现如今随着全新X5的上市将,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肠目青,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皆,据悉退午,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯势虚筷。值得一提的是酪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酱邦孔,给人一种炯炯有神的感觉口秆唇。    由于新老款车型的轴距保持相同娶绘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挂宠,反而侧面的腰线给人一种力量感饱,这也使得新车看上去年轻了不少取。细节方面丘变,新车在前翼子板上增加了进气口花斗谰,突出了宝马品牌独有的运动基因刷颊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漂捂倦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岗橡粮,提升了夜晚的识别度色。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抵,降低了风阻系数采梯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宛素赖。" "  版权声明怯:本文版权为网易汽车所有坚,转载请注明出处宫。   在2003年道存陶,奇瑞QQ的下线让这款时尚洼胜、便宜酞哎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活必晶呈,之后短短的几年间惰耍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搬,然而到了2006年长安奔奔的推出丁,打破了QQ一枝独大的局面斧世掳。一转眼擞伍,已经过去了10年的时间骋答辩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牟探,在这个追求个性谦畏、讲究品质的时代潍把焦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蠕坎漓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则级,而长安似乎也意识到了这一点环栖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢方?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者其公锻?   从厂家方面获悉贩,老款的奔奔(love)已经停产哗,而奔奔mini则将会继续生产销售淑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倦具蔑,前者主打精品中高端微车市衬纠省,而后者则会在廉价微车市场继续作战汕秆抨。从定位上来看鸥沏盎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咳握荣,虽然沿用了奔奔的名字烈,但整车的设计起卉陌、配置以及售价都会高于老款车型顷。   新奔奔客户群体是谁努室攘?   在很多年前吼芒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哄弘,到底是买奔奔还是买QQ和牢迫,在那个时候蛊,很少有人会关心这款车设计的如何洪哀甸、驾驶感受如何俺拉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具玩撩割,省油试犊、皮实祟床、能遮风挡雨就行匙亨翁。   现如今滔锰竿,80后柯酒、90后已经成为购车主力和,这些从小听着walkman蹄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钦强、用户体验以及品质都有着更高的追求变马,因此在座驾的选择上同样不会妥协莲敢驾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沧婚轿,新奔奔就是冲着他们来的枢浓。   新奔奔主要的竞争车型是库疯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肮瓶,但从目前得到的消息来看惭乱伍,5-6万元将是其大概的价格区间蕉痪。这个价位中既有一些合资的微型车舰朔撑,也有自主品牌的紧凑型车矗汹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揉耸,比如两厢赛欧库、奥拓蒂秦橇、玛驰以及低配雨燕等等车型隙籍按。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刨设,在配置方面与奔奔相比还是差了一些现铆,产生竞争的几率比较小风赡同。   外观焊编陈:惊艳馅、和谐屎便、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叛亨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赊:高离地间隙炬居、车顶行李架技饯、双色车身等等蜂。没错瓣,无论是跨界碘、越界还是交叉车型袍秋刃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质行。不过世间万物激辨备,徒有其表终究很肤浅甘编烂,我个人认为坟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绥苏。所以波咕堤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾温尘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时必,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象加。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卢题涵,它集沃尔沃所有看家本领于一身橡,可谓全副武装谋辜。为了让媒体更好的体验这台车揭式,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高任危卑。没有固定线路挡焙,没有领队车辆衡吃踏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狙舶统,它会和每一位汽车媒体人独处12天拼。而在这12天里吐搏,我已经和它奔袭了4100公里齐,横跨了三个省份舷,体验了柏油赛道阔遂纷、软土拉力啤比屡、冰雪漂移襄耗凯、高速狂奔汝飘仟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穿七估,当然冈,最终的结果是鹤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跨皮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慰,正所谓日久见人心嘎贪,交友如此揣鹅胺,试车亦是如此辰颁档。回到正题摆坏,和往常一样幌毙,对它的了解还是先从外观开始级骨韧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汹,相煎何太急”这句绝句贤堤褥,而在雷诺—日产集团旗下途廉醒,有两款车正在上演着这一幕护澜浓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气崎焊,还有这出色的越野性能饯想惭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驳,买谁更划算挞炽粒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咯,作为英菲尼迪的顶级SUV棋敦,QX80的售价高达152.8万达,但经销商处可以优惠16.2万捐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邪盗巢,虽说16.8万也不是个小数目奶梳。但对于消费者来说单救苦,一个日产适袜茸,一个英菲尼迪缴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滤纠燎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)项驼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尚发枯,它的身材绝对够大艰围。从上图的数据来看唱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巩量慑,尤其是将近5.3米的车身长度坪镶黄,会让您感觉驾驭它有点困难廓突。另一方面叛儒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晃唯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唾虹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卡酿灯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鸿嘉校,同时也显得异常凶猛童搐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腑伐乳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大省眷,整体造型圆润澈确,没有多余的线条作为修饰滔皇舞,但是反而会让人感到车身很厚实嗽杠煞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沁浩。同时注意它车窗的设计对奢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱氯挛督,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的崔叔诗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感现俄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计太,也没有了那种霸气卵勺,转而给人的感觉是设计很前卫挺。车尾的饱满程度与车头相呼应着放班,丢去了上一代的直棱直角勤,饱满的线条凸显着丰满的层次感互。   日产途乐苇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华限任坷,虽然脱胎于英菲尼迪车型卫丝,但途乐依然拥有自己的外观特征肪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辱讣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型案,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出次。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底心,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气低咎汀,成为了车头亮点之一乡桐扯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术经介等,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讣谢魄,这项配置自然是少不了的玻。我们可以找到4个摄像头脱齐构,它们分别位于车辆头部鲁妈浮、左右外后视镜下方和车辆尾部娘。以便在停车过程中玲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氏收痘,让您更加自信轻松的把握泊车空间际文。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头篓涝,大大降低了停车时的事故发生邦菠。   途乐   通过对比发现驰叼郝,两车在外观上的配置基本相同哼,差别仅在日间行车灯上贝呸兜,不过随着QX80年款的推出沪径乃,日间行车灯的加入应该不是件难事菇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酿,在相差仅有10几万的时候盾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讳。    责任编辑箩眉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俏吨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了室船疽,除了奔驰G杆、丰田陆巡系列楷慌戈、牧马人等剩,双龙雷斯特也是其中一员敖,而且雷斯特还是柴油车锣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拭菇摆,以目前的接触来看就嵌,双龙雷斯特W表现不错冷蜡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扯奸京。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰囱舰供,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蠕闷。当然眉,在随后漫长的几年过后炒拳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炬常捷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稼节釜,该车型最大的特点就是其尾部造型疚凉崇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓣冻幌,宝马方面肯定不会承认凌筋煎,但从年份来讲磁朗,明眼人一看便知差。   外观欣忿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手膜,该工作室的创办人正是乔治亚罗形焕,不过大师的设计未必符合所有人的审美翟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异思,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调长尚舞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抱,但为了照顾空气动力学与线条流畅攻,雷斯特的车头是圆的碳皆,所以在当时看来有点“离经叛道”跋。   而到了现款的雷斯特W娄充,这个“小问题”被修正了儒,一体化的设计已经是大势所趋萌桥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”憋盯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型得酱匠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凤飘侥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少省劝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相身。通过车展上的展示凰娠,小编已对这款纯电动车型有所了解昧痢互。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侍,时至今日洗誓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型星唾。据悉熬芭持,之诺将在今年的2月份开始接受预订蠕病吴,上市后将以租赁的方式面向消费者谱,具体的细则目前还没有公布侮泊几,上市后会有着怎样的表现腹澳,我们会同大家一同关注闯蒜喂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前龄夹毫,简单了解了一下之诺这个名称的由来记,是源于对中国文化传承与现代精神的体现损贯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乃抬沧,毕竟是基于宝马X1平台打造歪焚,因此在多个方面相似度高也并不为过垦哗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E七,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奸晦,其具体的表现如何篙褥搪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验礁拔皋。 责任编辑祁:沈楠" "  版权声明闯:本文版权为网易汽车所有灌,转载请注明出处恰锭冒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计放久尸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炬。它们的可见程度肉那撼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”络辱昆。可见度甚高的两个文字的组合控,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字络介。因此筛庇宦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劣。哦碱伺,对了匡葱描,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侨。意大利人的自信罐传饭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心少飞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讼鹅艇?咱先从减开始说起皇。 Q薄:致悦只是切掉屁股的菲翔么熄裙烙?   A畏陀戳:非也采,前脸亦有修改估,整体风格统一连,协调度很高麓蒜苟。   我相信Roberto Giolito先生瞧筛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师封邻墒,在设计Ottimo的时候梦俊建,一定会更加从容殊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侨叙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钾。在他的心中蛊,应该有着太多关于年轻灸其沟、活力的理解辆,而这恰是Ottimo的设计要点欠凌边。 外观总结   赞居:个性鲜明缆、标配LED示宽灯猛、轮胎用料厚道   弹铂薪洁:低配删减雾灯   " "  版权声明步狸:本文版权为网易汽车所有排,转载请注明出处廊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾降,虽然距离现在已经有两年的时间凯赎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象措饥挪。而今天躬葛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘川旦彭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例榔详涵,并且还是一台后驱车让。没错乾净案,它就是华晨宝马3系诞艘将。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)武疆强,其配备了2.0T发动机哼节洞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟念递、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妓绒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阀惋效,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现地昆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沃伎。不过在今天的冰雪试驾过程中杀弟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浇迪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现含贩蓉,必须先打好理论知识的基础帛孤龋。于是在摸车之前潭豹懂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磨扒太。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关微,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吭寐。 ● 项目一   热身结束了木,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闹夏车。第一项内容便是加速和刹车币,是不是觉得很简单蔷?其实里边的门道儿多了去了剑憋宠。   在项目一结束后视弘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桂敢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步星。一开始大家相差悬殊毋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揩蔫价。接下来的项目二会比较刺激一些菲送,经常会出现手忙脚乱的情况矢,但只要理清思路按部就班的做船,想要完成整套动作并不是很难啤首。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吾录:本文版权为网易汽车所有绣捣,转载请注明出处盗貉摊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了办喊绥,不过始终都仅有手动挡车型牧架,虽然目前销量也很出色葱税式,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户竟坝蹋。好在这一短板即将成为历史孙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挞,新车将于26日正式上市档靛,我们也于第一时间进行了试驾体验呈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沫,在外观方面也有变化南骇揪。新车根据高低配车型提供两种外观方案废娜郡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弹袖舞,而高配车型则对中网寝闭、保险杠造型垒丧泛、轮圈和后反光板都进行了重新设计闲缓限。值得一提的是髓潘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的力。   新样式的轮圈非常动感萝扇,在同级车型中实属罕见仁凹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伯败,轴距依旧为2725mm稻脓饶。车尾的变化相比车头要小一些涩工,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辱,不仅可以提升安全性侨稠甸,同时视觉效果也更加出色酪热固。 有态度【试驾评测】猛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伪?   扫一扫怯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贤抵剔,一汽大众全新高尔夫正式上市刑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腻,其中1.6L拥有三个车款该,1.4TSI拥有四个车款侯,官方指导价为12.19万元—18.29万元驾崔。具体售价请见下表茬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力措,但是却拥有三种功率版本邵叛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本古,因此在动力系统方面恋嗜,消费者有三种选择蒙。    我们从上面的数据可以看到乖丢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赐晶,1.4T低功率版是主流之鸭迅偕稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求避,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右精勘面。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮圈癌,但是它的售价高达18.29万元苇,相对比较贵庙烤。    全新高尔夫提供九种车身色彩畅浑,分别是塔希提金吠隶、唐古拉白躲、珊瑚蓝掸、魅力紫虹、玛雅红群巫惠、季风灰新辣、水晶银以及深黑和极地白佛。 ①缅膳:16寸Cosmic款轮毂 ②度婪:16寸Cubix款轮毂 ③茅罢闪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闭,其中15英寸的一款焊番,16英寸的两款臀抡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型参,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汝汇。    全新高尔夫提供标准座椅苫嚏嚷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅览,舒适版车型则都配备舒适座椅款屉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版快。    在材质方面蒙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猛,分别是上图所示的DianDian黑色织物梁姓、Zoom/Merlin黑色织物百、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择燃乔禾,分别是Vienna黑色真皮文、Vienna米色真皮世、Alcantara黑色翻毛皮陛、Alcantara棕色翻毛皮胺屎实。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碳咸跋,有两种风格可鸦率继小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焊筷,同样有两种颜色可研独嗪 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料取猎嵌,有黑色和米色两种可讯抖欢印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裂。    在车内外装饰件方面罢,不同配置的车款也有不同的安排踩深黑。像侧窗下沿镀铬装饰条乱核、双排气管淋芒虎、镀铬装饰双排气管倦背、动感鲨鱼鳍天线彩郊、真皮换档手柄梢、科技质感装饰条径、金属风格装饰条叭锈戈、碳纤维风格装饰条等等波硅,针对不同的车款都有不同的配备价高,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娇伟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诞鞘,配备有MKB多次碰撞预防系统炭驶、ESP车身稳定系统狙士扒、ASR驱动防滑系统丰、XDS电子差速锁耍、前排侧面安全气囊撂未亢、后部4探头倒车雷达醇褐、前部行人保护系统筐廓凑、自动静态转弯补光功能等等热,但是在舒适性以及功能性方面懈修,并不是很丰富祈,但是也可以满足基本使用矾。   1.6L自然吸气车款如何盐郧锶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉尽,它拥有手动时尚镰、自动时尚以及自动舒适三个车款葡缎,手动时尚与自动时尚的配置一样仑堕韦,在价格上二者存在1.2万元的差价没陡,主要是变速箱配备的差异撕虽。所以在配置对比环节覆腺计,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行混群,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仓,差价为1.1万元倾。    在配置对比的环节我们可以看到娩淑腻,时尚型与舒适型之间的配置差别催,大多数都体现在外观内饰的装饰件宏枪铅,以及车内一些常规功能方面卜粉,主要是顶棚储物盒椒谅扮、后排中央扶手穿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半静,实际上最有意义的差别在于全景天窗笔纪琉、后排出风口溅诞、蓝牙电话拖陈敲、定速巡航家、驾驶席座椅腰托船帝、TPMS胎压监测系统这几项上淮冀,不过在这几项配置中痛箩吗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杰,尤其是全景天窗李悔沉。    从价格上看冀钉,二者的差价为1.1万元叙稻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的常文,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品葱费挥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户形暑,所以我们在这个推荐环节斤玛,更多的倾向于低配车款乌。 责任编辑爬履笔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底砰叔痛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卧。它采用了全新的DS家族式设计风格列,延续了一贯的法式浪漫风格赁惕劫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晤炒煞。新车基于DS5平台打造巢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戌恨。预计在3月左右上市建虏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钨桨,让我们一起来看它的表现如何势皖。 外观枷阜潘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅技亨,却多了一些时尚及科技感燎板入,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茧便窜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袍射背。镀铬装饰拿捏的也比较好年。并不会像许多车型那样盲目的堆砌共琅杏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品端膘哩。也表示着DS的品牌走向独立仁鹃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型统扰,有着都还算不错的账面数据泄,车身长度为4702mm慧,宽度1840mm祈,高度1515mm.轴距为2715mm频未。上市后会把目标锁定在奥迪A3抱盼草。 车型图片 基本参数蹦靛架: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纠存讨,除了前车6颗驻车雷达之外示告,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烙卤藉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯法。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唯次些,从视觉上拉伸了车辆长度畅提,尾部设计了一个小小的尾翼商,尾灯下侧字样表明了其国产身份体桥临。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头力恒还。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茬冒采,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靖怒灿,真正的排气隐藏在了下面纠该节。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洛裴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凑:高离地间隙擞握、车顶行李架翠、双色车身等等喝算猫。没错旱壬恃,无论是跨界冲肉、越界还是交叉车型掸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犊途恍。不过世间万物稗妻懦,徒有其表终究很肤浅婚,我个人认为蔽穿仟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统璃难伪。所以杆绕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溯淌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞳沫撤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象化芳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棉,它集沃尔沃所有看家本领于一身掳绒堵,可谓全副武装捂。为了让媒体更好的体验这台车撮航,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高世眠。没有固定线路玖擞,没有领队车辆吻郸狸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾火层皮,它会和每一位汽车媒体人独处12天行。而在这12天里雷,我已经和它奔袭了4100公里拣咀,横跨了三个省份行,体验了柏油赛道僵疮、软土拉力洗奥料、冰雪漂移扔颧剔、高速狂奔糙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疚,当然辽咐,最终的结果是限洛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狙,正所谓日久见人心蛾炔嚼,交友如此捷翁匆,试车亦是如此脯顶锚。回到正题放,和往常一样杰掠欧,对它的了解还是先从外观开始酗蛇爬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勘梳侗、多样化是一种趋势搽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兢脚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纠人稠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渐场,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芭口,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗽乱臂,上市至今保持着约5千台的月均销量活洗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型焚匹。 外观/内饰对比膏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来壳巴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陪牧,毕竟师出同门同。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸡密,远看很容易被误会成排气管胯,但事实上真正的排气管被隐藏起来谁凸川,整体尾部设计显得层次更为分明惮汇合。低配车型配备有倒车雷达餐,高配车型还配备有倒车可视休拘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念驮幻薪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冗忱盾,修长的车身与宽厚的D柱塑颗,加之出色的后排与储物空间茅呵饲,俨然就是一副旅行车的范儿睦搂圈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慈食,它完全可以称之为旅行版朗逸橡。    车身的线条连贯自然靛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吼其。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悔扳,调整了尾灯的白色灯带位置疯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端偿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疯滩卯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同旧峡蔫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格魄莎,内饰板件的用料以软质材质为主殴箱,接缝及做工也较为精致董采居,与同级车型不相伯仲吧。从实拍的车型判断熟当睦,自动空调日、ESP系统襄撼酪、电动座椅世新材、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涡,至于具体配置还有待官方公布挪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抛,同样是大众家族的传统布局肌,整体的感受都很不错械,方向盘绩、中控台的每个设计很都容易上手壳到,从材质上来说节乘,朗行是塑料感有些明显的腑,好在其工艺上还是有保证的金貉哨,并不会有很廉价的感觉梨瓮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后型氏囤,销量在整个家族中表现最为可观溶莱。近期饶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杠茅戏,新车主要变化集中在外观卑,同时针对颜色檀铝、配置进行了调整桃斧,以保证其市场竞争力李蕊唬。在豪华紧凑级细分市场中茸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一遂互锣,通过下文的对比分析辣,希望对有此购车意向的网友们一点参考募枯勤。   备注确那鞋: 为更直观的进行两车的对比分析楷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筒洗、CT200h F-SPORT)充,市场优惠参考自深圳市场凤牧伺。 车型图片 所属品牌琳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尸,内饰做工精细    车身尺寸方面每性秃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诗铅,其他参数均小于奔驰A260案。从外观和内饰设计风格上看抚熔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑导,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恭吝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氓城筐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后湍撼久,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样写骚狗,全车充斥着力量与美的线条鸵棚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鬼椭,硕大的单条幅进气格栅达嫁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捕删隆。    相比极富视觉冲力的前脸造型袒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些臂单迫,但并没有脱离运动姜迁刊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓观甭匣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虾拧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悄界居,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抠评,同时下侧雾灯造型也有改变蔬,车尾部也进行了一定的改动凰棺炊,整体感觉更加运动舶蹋。另外慨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虱蕾诬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尝,形成强烈的双色反差填盟讳。    F SPORT车型装备了整车运动套件胺砷堤,涵盖了运动调校悬挂怠巧、运动包围恐、运动阻尼减震器旅、熏黑运动轮毂躲迪、运动车门脚踏板坎、运动型铝制加速踏板枫、制动踏板衰、脚歇板等擦稼涛。    三幅式平底真皮方向盘糙商、红色元素点缀的空调出风口澜良、铝合金踏板红蜡泻、仿碳纤维装饰条等等跨邓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诞鼓挠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纯奉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化儒搜,将方向盘世盘蔫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盎灯炯,增加了便利性栏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陀,分散了注意力衔绒咆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蕉毫,是多数第一次购车家庭的首选要求土,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型某蔚辉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辜驾浪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屁,会有怎么样的变化顿鞋领,一起了解一下肩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悄危,镀铬进气格栅增加了些许立体感娟鹤蕾,更加显眼的X造型前脸烦毙,迎合年轻消费者的审美眷。大灯的改动有些另类难矢,在我看来接受起来还是需要时间的烩婪欣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车躲秀,新款在车身尺寸上有所调整焦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慑迷菊,轴距保持2600毫米不变镣截,相比现款仅车身尺寸有所增加编搬啤。   车尾的变化不大案寇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呵陈,以及牌照上方增加镀铬饰条茅,尾灯造型无变化雀。实拍车型为高配版本坤绒,但仅配备了三点式后倒车雷达沙甜徒。   新款的15英寸轮圈造型不错奇,轮胎选用优科豪马呵婪,规格为185/60 R15附,备胎没有缺失糙普,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鞍菜翻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陷戈酿,在年轻人中更是屡见不鲜闲抚。在学校要有个性蛊供,在单位要有个性笺缎,穿着打扮要有个性戊,兴趣爱好要有个性脸亮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沛?如果你有这方面的兴趣厂呐漏,那么杰德将会是你不错的选择鲜。可谓自成一派的它恢投尽,凭借着并不起眼的车身尺寸瑞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间去困锌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车关?还是旅行车滑信?或者是MPV剖的嘉?但这都不是事儿水同胯,只要适合自己就OK钝宪赦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崇卫庐,喜欢接受新鲜事物的他们睬锯,正好与杰德不谋而合绷铣蜂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怜诚殊,此外庙,六座的乘坐空间谱,也足以胜任日常的使用需求菱坎醚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泞慈?自2013年9月6日上市以后哆私蔑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朝淮,力压大众途安和马自达5等竞争对手差苛募,它用事实结束了我们的疑问癌栓郎。除了这些轮兴滩,杰德还会带给我们什么样的全新体验扒,让我们继续往下看穷楔。   " "  若是经常关注汽车之家的话叙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卷孔啡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奠。虽然我们这里并不提GTR疯谰牟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鲜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇洌克斯ST颁并,令人刮目相看晨。与此同时愁睡,在秦身上苫构腾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呵立售、做工以及舒适性表现上的明显进步懂誓姓。 外观造型撇笨础:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恋晨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代青缅,近年来推出的新车型如速锐抄锌物、思锐以及大家眼前的这台秦荷,都可谓一个比一个漂亮阜谭充。就以秦来说啤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网被绩,很是亮眼杠惠,同时也营造了较高的前脸识别度笺科吝。   车身尺寸方面瞥坛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茶幸膏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平林桶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唤,2670mm的轴距表现则处于平均水平及骂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同臣戌糙,其整体感觉与速锐大同小异峦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吻念舷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搪嫂边。无论白天还是夜晚搬识复,该车的车尾识别度都非常高叔。而且内部的光源亩,除了转向灯为普通卤素灯泡外比霓从,示宽灯隙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED比寺料。   充电乔吹间、电桩安装及质保/售后介绍奶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口据,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摊箍手,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电及,据官方资料介绍娶交胸,充满一次电大约需要5个小时左右蜡朔驼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)憨趣匪。   同时哇纬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萌壬界,虽然价格并不贵县寄,大约在6000多元慕,但对申请人有一定的条件限制匠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)莎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猛庭任,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒂仙。当上述条件都满足之后目耗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请邵,如果一切顺利显,最快1个月内就能安装到位并通电使用放驴。不过目前胃疤,秦还不能实现快速充电户赶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斗,只是目前还没有这样的配套充电设备疆。   针对秦的特殊性信那,4S店内还为秦准备了专门的维修工位镐筐宽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陛。其中动可,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全评,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沤溅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屋蛊、绝缘手套和护目镜等设备昏拜,并规定在检修车辆时必须两人在场水涂。以防车辆万一发生漏电舍,威胁到维修人员的生命安全栖妻。   与此同时吭闪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糙匹口,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挛峡靛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弓弘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卜,整车质保为6年或十五万公里固配,电池组为10年或二十五万公里)儡。总之胳,从专设的维修工位汉殴腿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度放,而对消费者的购买更是一种信心的保证疚锣块。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肯,中国汽车市场刚开始发展讥,市面上可供选择的车型可谓寥寥构蛇酚,在那样一个年代缺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准能,并且在之后的相当长一段时间希,人们心中仍对它们有深刻的印象辰挝澄。时至今日分,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择促缔,在数年激烈的竞争中泡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下稿茄。这回毫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靠,我们也借这次机会为大家做个全面对比念寝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车办:外观内饰(包括设计和做工)滤谦了、配置琶导死、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陇、储物灯豹阂、油耗衔、驾乘感受纶副、加速性能艾、刹车性能汇獭锯。同时速扒尚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咀伸邯、同价位车型的什么水平常。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讹迪辣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哎,目前约有6000元左右的优惠啊斗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元那揣,在优惠方面差别比较大看第,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泌擂贿,根据论坛中近期的提车价格磷,9000元的优惠还是有的僵郊擎。目前歪陆,两车的售价依旧属于同一梯级惧河卞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致速,只是配备了卤素大灯及雾灯裙,透镜蝗戒媳、日间行车灯这些都没有妈础赔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瑰舰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撤戳宽,因此我认为两车的配置可以理解檄焙空,符合同级水准厂隶肮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位官铜豆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比首惯什,两车的各项参数也处于伯仲之间休委步,差别在6cm之内床吧度。在车内空间上类,两车的表现也很接近帛捕,我先剧透下吧换,结果可能跟你们想象得不太一样奉话恳。   相信看到这里洛,大家最担心的就是如果车辆没电辰娜累,后备厢是否还能打开的问题界。捷达看来是妥妥的没问题纷秃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑人硅扫,它的后排座椅靠背可以放倒颊杠轮,之后即可顺利从后备厢取物镐航媒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐殊。   在倒车辅助上歇轿,捷达配备三点探头雷嗜嚏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枷路嗡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平揉狡伪。这里多说一句朽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达德挎绊,让人觉得很不大气环,并且低于同级别的水平画危,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浓诬,舒适型也可选装倒车影像龋,比捷达厚道一些哥。从普及性上看川莆,能够达到同级别的平均水平聪,从功能性上看癌羌收,拥有倒车影像的它则高过平均线了默汞,给好评面详恒。   两车都是15英寸的轮圈杰却背,造型上也是各有风味酬阮,轮胎宽度也同为185mm陛。从售价上看够菊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右埃食,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毖表。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恢靛行,让我们在后面的制动测试上见分晓赔磁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坡逛,借着中期改款的机会拨脾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戳患徐。应该恭喜它寐薯,至少在我眼里躲绿,它确实达到了自己的目标哇叮潭。过往凭借动感的外形萎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撅哇钨。   只可惜莎,刚上市不久的2014款起亚K5抨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择萎够纳,而且它们的价格都处于K5车系的高位革匹,受众群体并不大篱。前段时间帆膏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析火券,并撰写了《起亚K5购车手册》堪潘。文中坑卸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型片胚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铂购稍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肯静。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机琶桥。自从起亚峰兽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后土,互用研发产品的例子不胜枚举扇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度互。该发动机的最大功率为245马力侈、最大扭矩达到350N·m届泊灿,账面数据处于同级别的上流水平立,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机遍使鞭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀馆床斥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奉疏隶。   在涡轮增压删、缸内直喷等技术的加持下泄亲韧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m局蔷,并且一直持续到4000rpm毯部惰。得益于涡轮介入较早寂垦艰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间皑核,而且它的油门也调校得比较灵敏申。在实际驾驶的时候拖扇,可以感受到它的起步轻快自如邵弄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余善尽挫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫩响,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垮,但差距并不像数据相差那么大泊马些。在整个低转速区间兔,它的动力输出不算直接瀑,缺乏一点活力驮,给人一种有劲儿使不出来的感觉寝。   于是拾闭,我把油门再踩下去一点谩礁虽,动力突然来得很快垢教,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抹骏,毫不费力层秘箍,而且可以感受到车速达到120km/h时襄判,发动机还有充足的动力储备让贩侮。它的中段加速能力让人满意水,虽然依旧缺乏一点活力从,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴眷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颁凭系。   还是差点意思鸥曝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伤。于是狡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秸,6速手自一体变速箱切换到手动模式菜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作聚瞥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酮惩搜。它的油门响应足够快敬技十,发动机的动力输出得到更好的释放胚,方向盘的反馈也更加扎实馁逞。除了SPORT运动模式外风渴纠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乱悔,运动特性从SPORT喂百、标准到ECO逐渐减弱齐,驾驶风格也逐渐趋向安逸娶脸廊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契池,平顺性极高抽,而且动力的衔接也让人满意谷。若以80km/h的速度巡航被揩雾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贸垒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右崇,对于燃油经济性的控制也让人满意虱。同样值得表扬的是降挡速度案,在中段需要加速的时候深踩油门肚叔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出始炼,而且换挡冲击也比较惺浴,不会让坐在车内的乘客感到不安外栓拍。   前麦弗逊偷、后多连杆的独立悬架底盘结构套假,在调校方面仍然有很大的提升空间武。它的弹簧足够硬绘镭差,但是减振器的阻尼不够大骋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勺巧,会有细微的震动传到车内梁绞,以稍微快一点的速度过弯洛,车辆的侧倾会比较明显污灵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳估肥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题统,舒适性让人满意木,但如果需要激烈的驾驶的话嗡颧磐,后期对悬架的改装很有必要盾。   它的刹车盘相应加大了尺寸悲,刹车的力度足够嗅槐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赂备仆。具体表现是汹,刹车踏板的前一小段是虚位剿禄晶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏参,制动力度会突然加大捻,需要一点适应的时间畏蹋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毕扒,发动机的声音鲜畦、振动都非常小地殊佩。然而射射帮,在速度上来以后渭娩补,噪音的上涨速度也很快脆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桑尝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陀。   我得承认裤蓝驹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数收砷,但在起步和中低速行驶的时候楞纺惟,动力参数上的优势并没有完全体现出来持飘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窖乏镶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价熄拎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冉色安。当然瘸罢肯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型署编莱。另外赶,值得一提的地方是魄绢蔚,在动力提升的同时胖,它还加入了行驶模式控制系统虱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用当憨,它的动态性能相对有一定的提升场,开起来也更有活力和乐趣秆罕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了倪鳖纱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恍肠锈,只有手动版车型销售械,导致产品线还不够丰富闷。而就在去年11月碱愁继,海马M3终于推出了CVT版车型痰岔,7万-9万元之间的售价孤喘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔬吐炊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30互、逸动屏、宝骏630以及启辰D50等车型摔害,竞争还是比较激烈的东。作为一个后来者薯何,海马M3是否有足够的实力立足幸校配?下面我们就一起来看一看猎趁般。   动力幂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择煤和,其最大功率为82Kw泌膏形,峰值扭矩是147Nm搞媳。从账面参数来看跺拢父,可谓非常出色郡钉,一点不比合资产品的数据差孔规。对于一辆紧凑级轿车来说屑敝簧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了具番。    开起来的表现蒙桶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中畴事,如果想要充满信心的快速超车蘑祈蒲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择参村。    我知道会有人问澄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彭梯旧?说实话农裸懒,我觉得大家都没什么区别逃瓣鞍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庇,也是低扭不够强奠,需要靠高转速来增强加速能力梅寇泵。    可以肯定的说填新讨,除非是加上个涡轮增压器康新僧。否则的话汰才唬,这个级别同排量产品之间的动力表现仓部拼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同峡祭。我个人觉得太陷翟,这只是消费者们需要认真衡量的一点棱,而非全部荆嗣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在篮青,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迁唾,动力传递平顺连续的特性厦屑,有效的提升了整车的行驶品质感丧橡。顺便说一句辱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外比,这也是比手挡车多花点钱的好处季酷芹。    深踩油门时锈炮翁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沽,来保证动力响应足够顺畅岭模,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冷馁。此外香,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蚊,功能性极强谩郸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现想输吝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臂寡姥,g值才开始达到最大的0.366g禽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熟裤,此时车速大约在30km/h左右玩,达到60km/h用时5.24秒唾皮缝,冲刺到100km/h用时11.45秒弓。    接下来看看海马M3手动车型聚波,在加速到2.5秒后秃窘费,车速已经达到了差不多40km/h锣郸萎,达到60km/h用时5.01秒貌捣,冲刺到100km/h用时11.28秒陵寝,比CVT车型略快淀台。如果不较真的话卿泰帽,可以发现二者的差距其实非常谐け渌省,相应的在日常驾驶中其实也一样勾厘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玲,就这个成绩来说超,它的表现只能说是非常一般莽受。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舷锌,它的表现就算好多了陆晤适。 责任编辑矩:沈楠" "   近日秽勒拒,宝马官方发布了新款X3的车型官图筋摊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墩米。从新款车型推出的速度上来看翔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蜂踌薪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化推笔。    早在2003年短湍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弛蚂。10年以来铣哇,宝马X3已经销售超过了一百万辆貉铝,自从2010年上市驶凸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作时伤。因此币久棉,2015款作为X3的中期改款禾抢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中田梳,优化后的大灯组造型白、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰统,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翘崩差。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腥校,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感静模粒。通过官方图片卯寇脱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时现,也融入了宝马家族的最新设计语言解抚码,与新X5一样采用了新的中网边框设计拼,在视觉效果上更具冲击力淮氏。    在头灯部分椒急卯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吹蕊。另外案仇钮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代聊咸,配置方面它还可以选用全LED光源姓驾,再加上选配的LED雾灯部,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质揭。    新设计的前保险杠极具力量感垛弗,并融合了镀铬枯赋、塑料格栅以及金属护板帆堪陋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型模。此外秘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中受十。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂使寡,也使整车更具个性化风格氦砍破。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恭:4657×1881×1661mm敝粹猜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糕诉,轴距也同为2810mm肥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潜,从车头一直延伸到尾灯的腰线操,让车身看起来更加犀利且极富层次感受蟹褂。相比变化较大的前脸柑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰会。相比X5湃,新X3的尾部更加耐看签党扦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彭洗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兴翘,视觉效果并不是那么给力瓮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择福泥华,新款X3也不例外酥嫡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捌费玲、后部的防钻撞保护装置芦娶讨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扮把、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赏还。此外捕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辈氯。该车还可以选择六种车漆呢腥就、三种专有的18幢惶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂竣。 责任编辑替翘韩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帛笑:Quattroporte(总裁)氦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氦沫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奖间氏:Levante堡蜜袍,还在2013年4月的上海车展上懦沙,以全新总裁平台为基础歧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欠畔纲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嘉纷耐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4揭淡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韩:Ghibli……   以家族设计为本程,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吝棋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闻星,改走豪华中大型轿车的定位秋使熄,车身尺寸长杏巾、宽酬邵、高分别为4971mm剐共呸、2100mm和1461mm羡功,轴距则为2988mm挟耍,直接锁定奥迪A6化腺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo成、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卢茄栖,且融入全新总裁的轮廓特色誊互,以紧实并极为流畅的曲线模郴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格面。    于是在车头设计上侠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妒勺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面香伶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胎捷联,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呢钙,将蜂巢状格网嵌入其中虐良,且尽可能地加大及秀充,再搭配角度更为锐利敛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挂叮奶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屁钱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏筛,所以厂商在Ghibli的车侧藕,除了保留前叶子钣鳍状孔道吞蒙淘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戈陋桔,也师法了总裁车侧的设计揩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屎播,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怜仿,另一条线则从前门下方迸出容菇本,向后朝车尾紧缩始苇,滑顺动感且充满肌肉感虏翻,并正好可呼应更翘的车尾设计纲胶算,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龟蛙碴,速度感浑圆天成袭。 内饰向旗舰看齐爱楼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上店事貌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿性饭舞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同串别律、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计健,也把声控访偷较、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上龟既率,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敛,右侧拨片负责手动升档敖、左侧拨片则能提供降挡静测。    此外傅,三辐式方向盘的前方侨,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞥肺蚀、双环式仪表盘猩徐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表览览铅,左侧则是表底超过310公里的时速表垢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赏兢堵,可提供显示油量程、水温鳞、挡位与导航指示等行车信息茅宛愤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上横靶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苇,告知驾驶者目前的驱动状态吕。    和总裁稍有不同的中控台廓守旧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟水金祥,以及可触屏操作的收音机电台选择诵巳冕、音源切换粮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)降、空调温度篡嘿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矗,空调出风口则移至屏幕的两侧惧捅抗,下方则为恒温空调系统调整出风量吩、温度与出风口的位置枯赎鼎,以及音响系统的吸入式CD舞斡馅,设计上较总裁车系更加简约哇,但用料与配备完全向旗舰看齐翰,展现了十足的诚意搭。    较为可惜的是阶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浓容,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唤方,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盒,包覆性和支撑性也非常出色酿叔。    但是后排方面希城诵、便没有像总裁那么充裕溅翔撂,尤其膝部与头部方面伎铆,身高174cm的笔者坐进去后楷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已囱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促请箍,也刚好替前软底浚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骸蛇妒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓馅稼。 责任编辑逛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蕊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了济?后来一看健朔扳,哦母妊,原来CC是“Cross Country”胖幢蹬。继续了解发现有点意思鞋冀,底盘抬升奸丧、高功版2.0T五缸发动机惶罚惕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法曝:目前的普遍规律是杏修,产品分得越细窃,总销量提升越明显蕉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浆人聘,它的引进聊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吻课。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疏纯问,主要分布在前脸和车尾阂检,从外观区分它和普通版V40很容易啃。底盘抬升12mm柬粗,这么小的数字对视觉效果影响不大靠馅,整体协调感没遭到破坏勤褥。    车厢内部玖节,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样农黑似,除此之外内饰并没有过多特别的设计拎箩。之前我们已经发布过实拍文章圈瓜,车身相关内容有详细介绍圈纪艰,因此这里只是简单提下要点鞭,就不再重复描述了梅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机幕,最大功率214马力遁,峰值扭矩300牛·米千捶掏,型号B5204T9灯,是普通版V40那台发动机的高功率版本慕碳,那台机器的型号是B5204T8娘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秘澄欠,今天会是什么成绩凳斑定?稍后揭晓酷拎巧。    变速箱没有变化茄,依然是日本爱信提供的TF-80SD坍禄,六个前进挡膘,带手动模式和S挡据,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT械,奔驰A级用自家的7挡双离合扇,沃尔沃这台6AT暂无优势黄泌,目前他们还没有新产品投入实际应用绒士,理应加快脚步糙。   驾驶烯赦苏:邪恶的S挡    驾驶部分庇,我想说说D挡和S挡的区别妙蚀。看起来挺初级的一个话题冲凌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欺扇脾。D挡油门响应迟缓驾,在激发变速箱降挡之前涧办陛,需要稳稳的钙齿集、持续性的向油门踏板施加压力雾猛媚,慵懒的降下一个挡位之后斯,情况有所好转衬沽,动力给得稍多款,也就这样舅。    不满意对吧楔?可以把排挡杆向左扳到S挡斧卷,切入“邪恶模式”幸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仕,转速拉高1000rpm以上柒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来墒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皖扔,脚踝每动一下扒茄,车身就顶起往前猛扑一下刃倍及。深踩油门滔彩,转速迅速攀升继李苯,跟D挡时判若两人点鸥,两百多马力寡馁成、三百牛·米帽不,在这个尺寸的车身上爆发出来琳蛾禄,过瘾集创。    激情过后细细品味攻,这套动力总成有两个弱点需要改进取玖猾,一是怠速时振动大吐慈缉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹃蒲,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘘缚萍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匿,1叛降嫂、2梨、3挡之间可能频繁切换朵,动作应该再细腻些唐登。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统牧眠到,选择“全功能”项取东,不打转向灯就变道瓮茫缉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道婪,回正的力度不兴,如果你想在车流中快速穿梭前进坎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姜陈,要么关掉方向盘辅助农,仅保留振动提示即可酿嘿眉。   绕桩捣奉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣靖惕凰,在绕桩场地很讨人喜欢裳抚难。车头响应比前驱版本积极艇退和,入桩动作稍猛假,车头好像在被一根绳子拽着走项。给我留下深刻印象的是聚,这款车的极限要比前驱版高太多殴不繁,特别看了下光皇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h版脑港。上手容易唾河,但是需要注意别突破了极限拜乡堕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畴:一旦超出极限毕说,很难把车身再救回来协。 责任编辑岭恋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粪俗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坑饯双?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兢猫,就一直困扰着我们的问题绒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摹琉京。马力越大的车就越好么时浚?绝大多数情况下答案当然是否定的退嚎木。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酱淬亲。随着时间的推移讲辫孔,我们有机会做这样一个有意思的选题豹换。   让我来说明我要做的事情锯旧:我们有三辆四门轿车喘,合计拥有1657马力侣铺。看起来确实有些夸张闻方播,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暇奠豁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汲涤接,但是这个570马力的怪物一直没有车丁汞萄,直到我们完成这一特别的测试一周之后斯。我们只能使用520马力篙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo懂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煽戈笑。   另外一辆是全新的奥迪RS7缕奔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎继干,拥有560马力的出色表现喇购。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扦境刊,在K&N工作室的台架上撤入,它的轮上功率达到了479马力媚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中路取,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力歼敝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桐匆,用以获得更多的功率输出拟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候午,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抡竭。即使按照宣传中给出的数值蜕我哨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莎娇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG睡,它的轮上功率达到了541马力搪磁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戎。   另外还要说明一点鼓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本餐,不具可比性憋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试崔耪。结果很令人意外蒋肛。两款加速最慢的车型斥狈矛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寒。当然最慢是和RS7相比较而言的吞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速枯凛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录你。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒半。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊投牡,但是还未打破我们以前的记录汕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锤突,说它慢更像是一句玩笑话碘舒灿,这一成绩实际上已经快的吓人了赫绵。奔驰则要更快一些困绦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幻氓,冲线的速度也提升至197.5km/h岸霓经。冠军仍然是RS7的似貉道,它只用了11.6秒梨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平就蔡插。奥迪的冲线速度为193.8km/h戏宪咆,虽然不及CLS63 AMG玻犬,但赢了就是胜利狙。   123下一页 责任编辑懒璃墒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拨罗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚徊布痢、运动和科技气息了桂葱沁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辅乘偶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机枯溜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子融宏,主动式车道保持和自适应巡航功能瀑吉,几乎能让驾驶者也变为乘客口防屉,高科技配置更加丰富急冉收。    于是熬棋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前龚磋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孪萄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缴七,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哆匣,在下面的文章中有详细介绍茨瞥漓。此外蚀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赴、残破衰败的路边小屋赣平、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律士亢环,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富落,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甸妻。身处如此糟糕的环境孟,却并没有让眼前这个出身自底特律菊、土生土长的本地小子屈服拟竟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感公寡窍,但只有经过一番试驾体验之后倒变安,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舍嗅壤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拿陷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网棚如,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梳,同时两侧向外延伸与车灯相连瘟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绣奠吗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯厩认详,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纲叙患,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计富录硷。   尽管是低配车型稿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬储拘茅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苟航讹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靖夯,它基于D级车的平台打造祈膊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虑托,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刷擎喘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墟剑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梅,不过从近几年的趋势来看肆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弹缔蚂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龋匹贪,至于其中的原因吓,从这款车中也许会找到一些答案霖客射。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乱官?   GT壳箱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疚夏,维基百科将其解释为具有超长续航里程堕、拥有强劲动力豆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓝。可能一提到GT闪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饲,其实则不然闻皆,GT拥有着明确的划分准则酿,举个例子来说瘸婆:拥有着标准的后备箱鳖、配备V12发动机并且内饰非城垢粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT地菩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”壬效尘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饶恍邪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看会究弥,这款车的确还真有点GT的意思婚。在笔者看来薯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虐,最起码第一印象分已经拿到了帕敛巨。   5系GT是采用7系平台打造的匡吹?   5系GT的轴距为3070mm男,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氨梆,从前双叉臂饭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系迪李。厂家表示设考疙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乓立俺,其在外观胳母、内饰伦舜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同慈。   5系GT型到无朋友警温?   谈及5系GT的竞品邓签,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蒜拣坦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位外,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锈芳。   外观暇颈突:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雇管蕾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆户颠。风云2(详情)瓜氮庆、E5车井垦、A3以及今天评测的这辆E3奢祁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中括帆何,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翠畦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轰对甜。从这辆奇瑞E3(详情)来看硼棉壤,外观及内饰都有着很高的原创度嗣筒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瀑。这让奇瑞的产品线更加丰富犀,但也让消费者选择起来有些头疼赤。 外观奶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人然舰,但外观却没有去针对青年人的设计去,前卫泥零、另类这些词汇应用不到E3的身上篮,车身也找不到多少运动感泥。不过它长得却很容易被人接受艘屠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉发。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓄衰沧,E3和E5的外形稍有一点点相似呻徊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间底壳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化青郸拷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迹量。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高际,而且非常容易被大众所接受奴憨。不难发现好裸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头相寿。艾瑞泽喀、瑞虎5干讽,单从外观来看都会让人眼前一亮晨塑。借鉴是好事显吃降,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快螺坊驹,但不动脑子的照搬实在是说不过去粕定。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧豹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钢淡稳,作为最会制作小车的铃木来说策,雨燕可谓打开了国内的市场瞳苦豆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代害,新一代的SWIFT迟迟没有引入炉瞄。而就在2014年1月18日肋,铃木速翼特在国内上市龋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版新。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏厦寇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏届霖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虽,速翼特运动版采用运动风格打造噶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm番痘讥,轴距为2430mm疾。由于基于新一代车型打造鹿瓣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些褥,轴距也加长了40mm冲缴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扇痞措,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息棵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俺谴匆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琳科舰,包括中控布局栖、仪表盘斜鹅冈、方向盘等造型均有所更改藩。此外郝播,配置方面新车配备了ESP阮、自动启停系统片帕芜、USB接口究、运动座椅等配置梯埠。CVT车型还配备了换挡拨片缄,满足驾驶需求檄肯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兢晨比。真皮包裹自不必说戚,3涝其赶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服位。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多临负颧。不用和别人比纶,超越自己就是最大的进步橙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面视,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揪们,其最大输出功率为100千瓦畔,最大扭矩160牛·米辩刻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诬讣溶,其百公里加速时间为8.7秒绷妒弄,最高速度为194Km/h哩惭理。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡褐,相比之下乐趣少了很多惊圃禽。 免责声明释挨:本文仅代表作者个人观点芥滑,与环球网无关似氰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实需协分,对本文以及其中全部或者部分内容化、文字的真实性缆叼、完整性哺、及时性本站不作任何保证或承诺台检,请读者仅作参考惦,并请自行核实相关内容畦朽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汲骨,引起了广大网友的质疑妙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注店投。于是易车网本着服务网友的原则郎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啊脊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镜拾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说强钞褐,您便自有定论敦卞淑。   体验者介绍    前排体验者适:辛毅 身高庭:178cm    后排体验者飘:旭子 身高糠吠:177cm    Ozel 身高圈:170cm    小娴 身高扛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杏俱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裤村。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晾侧龟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论既微钉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆水从托,公平公正公开地来一次大对决篮卷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浦躬视:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苦还颅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柯盗隘。所以不得不承认衔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惺岛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚕。    事件回顾盼:    说干就干瞧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摩借湃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作需顶。根据易车网后台数据的统计来看定,持以上三种观点的网友大有人在建,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案构靛。尽管是为了对比三者的公路性能氦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毋赔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碌。    测试车辆干雷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350馁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卤崎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车康粒,奔驰已经尽力了匪,我们在此也由衷地感谢围刷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惭湿,告诉大家改款前后的差别炕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诫。因此我们也很负责地告诉各位网友豹,目前除了易车网司体,其他媒体对于新款X5的评测嚎,都不能代表日后国内在售车型看笔。第一辆中国版车型为xDrive 50i全,加配M视觉套件苍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况性,我们无法借到官方提供的车辆翔猎湍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咖趴纱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抹庭陡。    测试场地凹孩:    乐驾赛道全长1.6公里啊,共14个弯道矾登,最长直线段270米坷荷,赛道宽度为10-18米昂屡,视野开阔胖俩,无障碍物彪腑。赛道两侧均为土质路面锚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洪碉,大大降低了安全隐患坏淬。    测试人员隆翘蚊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑韭购魔,却要替土豪们操心买什么车暖,这件事听起来真挺可笑染叭拐,因为我实在没法揣测土豪们的心理是操抛。如果说我还能理解花五十万买大切系洼好,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野括笑琼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稻丘,代价是要多花一倍的价钱努素。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛾诧辈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望点。不过因为坐的比较高米,速度感不如那些贴地者强烈滩鹅孪,还没怎么着呢就破百了惮百。这大概就是SRT8的魅力房,很难说值不值得颂杰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近漏第,跟改款前相比还是升级不少畴赁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鹊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系途睹藉,SRT是JEEP官方改装部门渤违妓,这种改装是全方位的兴,包括内外套件加强蔫禾拱,以及性能方面的提升腹。SRT8就是高性能版的大切诺基经,主要提升是外观套件土妓、及动力系统凰悄、刹车系统谜纹、行走系统等方面美。四秒俱乐部为数不多的SUV车型割赂擦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机放涛郡,6.4L自然吸气HEMI发动机燎,搭载采埃孚8速变速箱戮。   SRT8为公路而生攻,所以公路性能是它的强项阶糙炒,不过Off Road就不是特别在行了墒兴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甸辜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影口。 ② 跟之前的SRT8相比诉惜担,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的穿盎,所以科技感和豪华感都提高了不少歧琼,跟换代前的SRT8相比樊亩,升级的部分都是实实在在的峨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蕊秽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冉随,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郸违,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汞辟。  ∶堋③一百多万的车挽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瑞黑褂,再挑上百万的车的刺末,好像有点吹毛求疵驶。首先悬架的设定非常的运动吕筹枷,即便比较温柔的驾驶方式孟呈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极史略桨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虽纳,大切诺基SRT8并不是一个非成懒拢合适的选择蛇董负,尽管动力非常充沛捷鹿尼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肃哎泥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宋踢凄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劲惰辱,但好歹SRT8也一百多万了挤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巨嚎。不过之后我们也释然了人,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辨,但经过数个媒体的“蹂躏”剁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了通线,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徘巢,有点异响似乎也算正常敝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谈,请点击下面的图片进入试驾文章衅桑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翱岗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拷克,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求察耻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中强。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生并瘫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乾担,还是老套路观孙,直接切入主题斗革秀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庞禽绕。 动力对比倾踞劣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手设,看看英朗GT的表现如何吧逆珐。这台发动机的最大功率是131千瓦摄叼乒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顽覆八,当驾驶者在需要全油门加速的时候句任,为了获得更好的加速表现检,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蕉接。对比发动机账面参数来看深森,最大功率118kw拘,峰值扭矩250Nm寿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捣同。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笑湘师,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凯互慨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力署涛。   至于传动系统方面福席,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器让疾秋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样填,都是目前该级别中的主流配置兑传捷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现佰塘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渤夕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩文,所以基本都出现在了大众的小排量车型上跺镐航,比如高尔夫6眷微屏、速腾等撂逻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方没炊苍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构幂盖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夺控,从而起到提升操控性的目的褂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篓冠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拨莱猜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接面虱澜,但通过厂家的调刑毒屏啵后哦,当一侧车轮发生颠簸时散恰酶,对另一侧的车轮影响会比较小些旗。   小结圃竣豪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出覆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓬,至于优点这里就不做过多介绍了供歇轮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写崭Х欤后英朗GT更偏注重于操控性闷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辩弥背,见过后车追着拍照的但臂刑,见过开我边上向我打听价格的悸纳酗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞠粒。我坐在这辆路盛E70里泡嚏,被注视得有点儿不自然拌宫贪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锑侥,我琢磨着啊藉嗜,要不要让他进来看看呐交。要不是我瞅见了绿灯亮起泼,我真就这么做了蜂翔。对不住了朋友雄,这次没能让你仔细了解它褪髓涂,不过我希望你能读到这篇文章沟。   不用否认翠宝县,人们对美的好奇与渴求与生俱来呛韭骋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣节。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗罢冀悲。不过在这些人之中舷,有人会终生恋着美人磕汐,有人也会为抱个花瓶而后悔艾版。如今打造足够美的外表来吸引消费者日,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挥艾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猎,但在这之后能否一直爱着它慑釜,我认为是一个很值得细抠的问题耗恃。   ●外观大气矛、美蓬瘦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时习,我还以为来了辆捷豹镜,赶紧跑过去看发现被骗了认么遁。不过我并没有觉得失落杭沽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观概,并且从设计角度看碳凯,它在借鉴与融合得方面都很到位仓劣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屡喉柔,我对它的外观设计就100%满意了惕。这事儿对华泰肯定不是个难题田恰拷,您看看宝利格还有华泰B11还顾靠,都有明晃晃的格栅箍漂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位穷横:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孙级妊,但绕车一圈后我发现涛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了可椿庇。咱看看数据对比卉汤彭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淀粪,可以说在各种数据对比上啸,它“不是第一赋,就是第二”锯便绰。虽然在宽噶峡被、高和轴距上没有做到最大春卞签,但也不过是一两厘米的差别效猫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米急跨,这就让它看上去大气许多隘霓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上臂。   打我接触这辆车的时候赴涤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稿溃。在这样的目光中浪熊镀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期评。面对“屁股高席填、尾窗窄”饲庭、后方视野不理想的路盛E70时垄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谁。先不讨论这样有多麻烦了歧防郝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梅体究,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧都?这点让我心里不太自在群,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丛,是个应该有的配置臂吃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上砰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔬付。而随着国外皮卡文化的不断渗透狭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鹃身,去跟进时代的步伐奖跺侩。为了迎合市场的变化及用户的需求朴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扯撬瞄,开始注重宽大饱满的外形设计枷苛陷,并增加更为丰富的配置墓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疗茄疽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轮,整体的风格带有一股阳刚之气浮破。在车身尺寸方面叫,它的长/宽/高分别为精倦:5310×1812×1775(mm)迹侥,轴距为3100mm毯竣。威虎TUV并没有大小双排之分衫坛,仅提供了一种车身长度社尉青。车身侧面的线条也很平直潦借盾,外扩的轮眉使其显得更加饱满归。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漠浩第。大灯采用远近光分体设计娇硷拆,其中近光灯还配备了透镜蛊,不仅更显精神焚牢,而且还可以起到聚拢光线的作用茧仕溅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次东堕,遗憾的是虽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扯怒信,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酱盆,并且后视镜仅为手动调节篓喘玩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涸惹谎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闭,非常不错樊膝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涧太解,至于货厢外侧并没有再多设置椽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牢伙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舍煌五。另外受,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”渴拔,不过据厂家介绍晒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”媚淬。对于皮卡车型来说芜窘,这项必要的配置还是很厚道的渡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邯希滥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气忌无,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地难。不过睛慰,今天我来到这里并不是为了滑雪去蔫,而是为了求证一件事情怀宪叫:有没有一辆车汕,既能够带着一家老小舒适地出游怕勿琉,又可以不惧冰雪伸,在冰天雪地中步履平稳地行驶偿商,同时价格又相对平易近人呢瞄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谢,那么就让它拿出真功夫试试吧姆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)如蔬特,从外观上看师,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贫翠,19英寸车轮显得很有力量感次拣川,也与动力总成更加契合;其它的地方彻拎秸,也依旧是酷威的老样子狼猜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿将,甚至还有一些精致的感觉阔。总体说来巨哄,尽管算不上全新车型凛,但依旧耐看侠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挟鲜扮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棵烘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中婚福递,动力响应良好亲说惦,易用性好普,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扇粮。当承载着全家出行时疥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况继,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适距。   至于酷威3.6L的内饰方面激逞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)遣单,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镁扳临,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节葱。   除了动力系统涡鲤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式策临放。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器藩嘎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棱饯聘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴察慰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施领卿。动力分配完全依靠电脑自动完成兢睹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮季。   有了四驱系统透疆寡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳髓砂呻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虫溯隆,具有更加粗大的排水通道嗡力扁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拓,冰面行驶性能更加出色绞。此外寥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赴抽,胎面中央多重“Z”形花纹挟幂物、针孔沟槽设计户壤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肖动佃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氖豢吴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情踞颈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3椿驮喝,它的定位低于1系税咕。但是墙牌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跺湾拔。另外侨,它也提供了i3?REX增程版本眉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棠,扩展了这款车的最大续航里程猜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锚铅佬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流物屏钦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啊氯坏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合马霸。   宝马有没有提高电动车的标准版急?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协施烁饺?让我们在接下来的测试中找出答案操。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凡驰,宝马i3的行驶里程可达88英里枪淮灸。相比较而言剩田,?Ampera可达30英里斯,而普锐斯可以行使约10英里乔胚畏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涎胶,i3可以更多地使用电动模式卡虏线。而增加了汽油机的动力系统卿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桓写,357英里和505英里陛片丁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潘。这台车约五英寸高衰,而宽度几乎和高度一样泪,与低矮流线腿龟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔼较,我们没有所需的充电站?晒的石,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式似享豢。   此外嫡眯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名途:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冕芭贤。它内饰精美惨释掇,融合了许多先进的科技割龚,它空间宽敞刀勒,驾驶体验一流媳拦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骏桨,它仍然使用汽油机算,以作为电量用尽时的保险淮妮。   第二名搔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好琼,科技感十足撑,而且它也能胜任舒适的长途旅行珊。   第三名猛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墙相蕊,它最大的优点就是充电迅速哄疾洞,性能可靠十迸。   然而息贺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酶鼻氰。(实习编译脖:徐旦?审稿赣线:刘洋) ? 免责声明版权作品沽畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗莱黔,严禁转载龟暴,违者将被追究法律责任奈烧估。责任编辑姜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拐儡憾,应该说是倾注心血逃烩醛,在技术平台上都有可圈可点之处发彪,源自萨博的技术是其最大的亮点蔷堡鳞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型火,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作澜骇棚。在外观和内饰上负蜡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灌,在动力和配置方面也还是很有性价比的莲秘泼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绷库,绅宝的外观原创度还是很高的膜,并没有刻意模仿什么车型肠皑,但我们会在这款车的细节上看到袍星碱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凡巫。且融汇的比较好庇淳乓,并不是简单的照搬照抄溃逆。这一点值得肯定每,大灯的设计十分犀利羞冷此,鹰眼造型也有较强的辨识度雷固系。LED日间行车灯比较醒目事,穿透性不错骏歌俗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表删天偿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幕舅,也很紧绷浆。看起来运动感不错金泌氯,但前悬和后悬的长度较长荚,看起来有一些比例失调椽秒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些睫惕,在视觉上看上去会更紧凑动感饭速阀。轮胎的规格还是比较高的摄恫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能僻蚕。   车尾的设计比车头更简洁一些蜜,尤其是尾灯的轮廓纱寐,设计非常成熟百仕龋。和宝马新款3系很像沙。除此之外翠瓣狠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感财凰能。   本文导航摔裙:" "  “卧龙凤雏竿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口词赋诲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后檄擦,便有了三国时期的三足鼎立炉前,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绦吃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碗问迫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国损夏喂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矾详,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丘畴程,然而坊间始终流传着这样一句话霓:“得中级车者得天下”;是的阔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剐,今天我们会为大家带来两款重量级车型蛇欢阮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”授,请大家继续往下看彼魔。   看到这里大家肯定已经有了答案了施笑,没错菜收奥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奇酷封,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扦溜教,那S60L是何方神圣司牟美?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型设,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冬暖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搓,厂商指导价33.49万元设牧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姬陆、后排座椅加热襄断、并线辅助拴接、车道偏离和自适应巡航等众多配置侠坡翁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豢凸双,即使不看车标税,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荆衫徒,哪个是奥迪巍势冯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的景芭泵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烁午谭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统渐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停燎埃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性本怀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痞搐协,使夜间行车更加安全赐衅。两车双色的外后视镜造型别致填,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梆亢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型埃块,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淳恰,至于乘用空间如何臂檬,我们将在空间篇为大家详细介绍该残。两车都采用了5幅式的轮毂造型疯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力农铣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳箱地趴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计附实吼,整体方正的设计略显稳重脚。后尾灯的设计两车可谓各有特色宋裤苔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似解,设计感十足萄绢,而奥迪A4L的尾灯更加修长钞,视觉效果出色梢。天窗不仅能够增加车内的采光篓钝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出栏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瀑暑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心跨虾高,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淳稼。   本文导航绰坪獭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唇哩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扒本,配置也能满足一般家庭的日常需求敝挝下。对于这个价位的小车来说龚劳伴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皆,在这方面松,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮遁梯哦,就算是与它的直系前辈骐达相比婆惠歇,也不遑多让棘究。然而作为一款家用代步小车藤,它也并非完美黔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肛浇芜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惨刃,车辆本身并非进行任何实质性的改变鄙层侮,跨界的概念噱头大于实际硅。 "   技术革新日新月异的今天古赣短,车型的改款换代再常见不过尉隙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型风榷咖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赊禄犀,同时在动力方面也增加了1.8L垛翠钠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势聘匆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剑,但它的实力不可小觑凄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蠕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妊板、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型噶枯姑。既然实力不容忽视炊眷莽,价格又有优势扰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痕猴卸。" "  版权声明贫场邵:本文版权为网易汽车所有护旦建,转载请注明出处郎熊吩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星噬缺,全新的品牌全新的车型标邯箱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比物副,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改蘧戮叮克斯嗽疏斡,在2013年腹鄹蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月巧炊剂,堪称是这个区别的标杆级车型肩嫁股,观致3要想在这个领域取得成功惮醒翘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酶,看看是否有优势能吸引消费者关注购。 外观风格各异   先看外观方面磐,观致3展现出大气得体的风格媚,不像速腾那么沉闷单调沏退,且有着自己的灵动个性;而讣粒克斯则是完全偏向运动化的风格鹃崔,典型的注重操控性能膝哺赌,突出驾驶快感的性能车型嫩帘骑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仿,与观致3区别明显蓄揩婆。两者主要是风格差异推,外观上分不出优劣铝飘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上趟竭,观致3丝毫不会逊色于付撬飧荆克斯车型肯乱。 尺寸对比 车型名称 竿バ竟遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上笨什,两者也是平分秋色尝,车身大小相仿篱脊潍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贯扳楼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搜改,观致3要大于杆沟停克斯案,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桓寐,尤其是腿部空间较为宽松界,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该E矗克斯在后排空间布局相对紧凑俏系黎,而后排空间也一直是各代钙獗荩克斯的软肋巴祟靠。 价格对比 父慰牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孔,负眨克斯则要比观致3要更大一些武,在不放到后排座椅的情况下弛剧,甘⒖克斯的载物容积是530L碧罐,而观致3只有430L龚篡,100L的差距还是能装多不少东西的谦撤咸。而在需要有更大空间的时候先甲,两者都可以放到后排座椅控烙,放置大件的物品票锋仕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间急骨,观致3和讣瑁克斯三厢都是11.99万起步梳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伪涂。而细细对比价格表可以发现氖疟胎,要选购自动挡的车型告,干璋#克斯最低仅需13.09万韶夏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唤昏岸,观致3则需要14.29万芬,这个比起覆欤克斯有1.2万元的价差衰,当然在内饰配置上会有其它差异闷俗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喜狭,可能付苌保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些靶能完。 挑选合适的爱车底哦,看专业导购单加,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魔色?   扫一扫嫉幻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筷掂弘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆题册。风云2赤鲁、E5竭稼陵、A3以及今天评测的这辆E3色慕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度动经硕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斡。从这辆奇瑞E3来看怖然菏,外观及内饰都有着很高的原创度峨晌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘟胖卿。这让奇瑞的产品线更加丰富逼将豹,但也让消费者选择起来有些头疼监。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牌镀芹,也从来不缺少“明星”冯午,“沉稳绅士”大众速腾恢、“狂派斗士”福特嘎克斯等都是热门且销量稳定的车型荣悄茨,不过要问哪款车型最近销量最高容比酵,还要数“逸派高手”日产轩逸饭,它已经连续两个月销量突破3万仍柯曹,坐稳了桥车销量的头把交椅盎惋俯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纤奥窖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侨?下面我们把两款车型拿来做一次比较受乏纱,或许能看出一些端倪巴莆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柏唱溜,入门价格上嫂描,风朗比轩逸高出2.08万元挛沽,表面上看价格私,轩逸占有优势舞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型识,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元法典,这样看来妙龚颠,风朗其实只比轩逸贵了2800元煎,等国产版风朗出来后媒酮,风朗在价格上反而会有优势也说不定揭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盖尘,这款车外观与内饰变化并不算很大弘盗垦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一取郡提,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壳焕,下面我们来看一下吻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观担闲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格餐耗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挎百。质保方面犀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坚念痴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擎景深:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坛,最大马力已经达到了170马力筐厢瞎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裳。变速箱方面含幕,逸动采用6挡自动变速箱阮好,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色图,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驹导。 免责声明咎:本文仅代表作者个人观点绦范痹,与环球网无关害裙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实动,对本文以及其中全部或者部分内容哭沫妓、文字的真实性吨、完整性韦嘘恋、及时性本站不作任何保证或承诺搅,请读者仅作参考膛喊还,并请自行核实相关内容删。" "  近两年淮,自主品牌进步着实很大靛,无论是从设计方面穿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碍苔,甚至可以与合资车型媲美丰牡,山寨塘适、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疏。在10万元以下紧凑级车型中坪掳翟,更是自主品牌的天下螺损乡,凭借比合资车型更为出色的性价比汕滦蛋,吸引了不少消费者的关注皖拭石。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茄胶记,一经推出便受到了极大的关注稠患诵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型播,包括动力在内锈遁,新车共有20项升级彻,本次共推出8款车型师香,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款木,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嚼,售价区间为7.49万-11.79万元晒抛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垃,近来也是频频出镜魂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑粒控大玩具车”的名号名极一时杜丰。速锐共推出了9款车型小摔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敢,售价在6.59-9.99万元之间幂鞘铃。   单一来看盾浇汾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品貉欧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煎,看看那款车要更“精”一步丢铜螺。" "  新君威变得更好看了换守窟,配置也进一步提升赌,新加入了一些科技配置阀粗,比如智能交互系统嗡匿茨,BOSE音响等等缆。这些都是新君威的改变之处推匿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诡寥汝,售价24.59万元燎蠢,作为一款定位中级运动型车的新君威稀,品质感一如既往庐,操控性也非常突出点趟推。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饭肯,以下简称新君威旱喂,外观相对于老款进行了必要的改变撑盟,毕竟老款车型从上市之后双享蔽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驶,新款在大灯思、进气格栅锚、雾灯伪勺、尾灯钱、前后包围都进行了细节的变动铺。   在新君威上仍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统履陇遁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统歼扒,在操作上没有太大不同眉普荷,轮毂方面狙塘逢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂财,轮胎品牌依旧是普利司通恰。侧面造型基本上没有变化绊揭,侧窗所占面积依旧较小驶犀侣。   车尾的变化还是比较明显的测娜滇,这主要来自于尾灯的改变钙。新款尾灯全系标配LED灯羔逗竟,并进行了熏黑处理掣形思。尾灯的轮廓样式更加犀利辅,个人认为要比老款更好看灰掸。除此之外弟疆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化享寐,牌照安装槽的形状变成了正梯形劳。   本文导航落:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击察,颠覆传统的外观算腻监,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毫菲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坪堵赴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型砍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勃川,足以证明其强势的地位汝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绘什,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闲木肛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矫贪。(温馨提示博逢仍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穷殊丝。)   自由光基于全新CUSW平台打造盼浑嗜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭柿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恨瞎胖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绕槽标。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妹,圆润的造型是其给我们最深的印象郴惹靶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讣记,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喊刹,显得简洁利落巧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条快苇,显得净雅别致镁咎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同计峡,主要表现在其大灯的表现形式上驹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球兴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亩喝边。两车大灯配置基本相近矩戮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旧阮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助干浅,车道偏离预警系统茫挠嗽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围规劣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芍勘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势了,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邢容嵌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萝裙,其尺寸差距就没有那么大悍垛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秘炬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起反。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驶枢痛。奥迪Q5采用两边单出的排气管亩背磊,在气势上略胜自由光菇灸偏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擂己,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型避,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斥下,磨损线束保护层形踢,存在导致电池损毁的隐患贺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日灯鞭登,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辱惺,称9124辆V200受此次召回影响侵。长城汽车正在邮件告知客户嗽,并建议联系当地经销商进行检查维修盯模。   据悉百,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挞狭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诲。”更有甚者健侣脖,线束可能会内部融化下肯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说荆,目前已上报了数起线束故障士,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兢冲,不能够给电池充电喇畏抹,车辆也无法启动醇吓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型函谷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陛此。   克特里尔先生称庐梅监,检查故障预计用时20分钟日,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟世餐。如果绝缘保护层磨损严重猩拜,线束已裸露恫韧峭,则需约两个小时以更换整套发动机线束块誊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炯蘑。此前去澳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脱,2010年又因手刹故障而被召回啪常集。   2012年牧密,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撮羚,长城V系列也在其中腻吩。当时谢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锭廷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸射评。然而换携,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氯,更换车辆共计超过1.5万辆链弥。  ∈ご炕纭(实习编译幢骆东:王萌审稿鲁井:刘洋)   免责声明版权作品佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权途缕,严禁转载携节藐,违者将被追究法律责任阂忿。" "  随着经济的快速发展很涉哺,购车群体的年龄层次也越来越低仆龟埃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绕耗里、省油捅蒋抢,而是追求个性和时尚设计酵堡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型微删拇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彤世。作为跨界SUV募阜,它们在造型上将年轻缺读雷、时尚展现的淋漓尽致狡胖,完全符合年轻消费者的审美需要盯帝鳞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舍枪,来看看到底谁更适合你赌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逻,相比2012款变化不是很大翰,只是增加了配置和车身颜色般匪策。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抢嚏,售价分别为21.98万和21.47万款亮污。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV劲标控,但风格却不尽相同黑。斯巴鲁XV外形显得干练古谁,车身线条硬朗闪,富有力量抖偶鬼,越野味很浓喊。而标致3008外形偏向都市化设计钩鞭,饱满圆润的车身凸显时尚感紊倾饶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拴窗晒。   车身尺寸方面有所差异亩纶,不过并不明显窍父鸵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)微擅势,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)田。斯巴鲁XV车身更窄堆勘孝,同时也稍长一些伪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贬颇瑞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淖陋,加入蜂窝网状格栅运动感十足寄扰。而标致3008采用半圆形中网旗赁,镀铬亮条包裹显得很精致困雷。两车前脸分别展示它们不同的风格停妙,同时都包裹塑料黑色下包围缓母。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯品,远近光分离灯组设计形搐,造型普通蓬脯苹,配备有示廊灯午麻。标致3008同样采用卤素大灯冗咀鳞,不过加入透镜且,不仅聚光效果好帕能,同时美观性也不错撼技。另外陌赔娘,还配备LED日间行车灯笨七息。   在侧面谢蹄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乳桑,比如非常倾斜的A柱倍,同时将后视镜位置后移隶浇拱,留有三角窗减小了A柱盲区趣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潞然凰,有利于减少磕碰的维修成本垂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎施寇,注重舒适和静音性赏,双五幅轮毂很有张力妻叫。相比之下朗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性昂怯,与黑色下包围搭配运动感很强烈搪蒋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎砰偿熬,同样注重静音和舒适性赐峭。两车的备胎都是非全尺寸设计姑。   相比前脸妒,斯巴鲁XV尾部更个性狭版,辨识度较高罗衬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型号,镀铬亮条的运用增添了质感拍。 标致3008尾灯加入LED灯组骸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蜗寡,但是块状尾灯造型很独特牡末砰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玻奉含,标致3008同样配备倒车视频影像溜绩萍,另外孰膳,还配备前2/后4颗雷达探头灵微借。" "  在过去的一段时间里牧,腹榛郏克斯炔糕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置白。时尚动感的外观刚店、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性递复,成为了年轻人群青睐的车型巍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卷,科鲁兹掀背车则是新进的一员如弄,它所要面临的是一场“无言的战斗”焦奔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了笔谰建,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出倒,但却带有美式车应有的力量感泡,总体来说它的设计很适合国人的口味晦卜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伍煤,其三厢设计有些过于保守沽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间靶,为了能够扩展消费群体垃霜闭,推出两厢版是其最好的解决办法射歪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话收欣呛,你几乎完全无法识别它的真身汾擒思,因为它与三厢版保持着高度的一致性涎涝毋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组堡队,很好的诠释了彰显力量感的诉求弗雄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刮郊男,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些半抢党,所以从视觉上给人以更加修长的感觉栓愤捍,但实际上它比三厢版短了不到9cm畅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多糙锈蘑,后窗与尾部的衔接并不生硬怀奢,拐角的折翼恰倒好处嚏沥,为尾部增色了不少蹋视九。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计设刮颧,在样式上显得更加简洁哇谷,只是与自身前灯组相比兑毋席,在棱角的刻画上有了明显的削弱哦。   本文导航吝:" "  提起之诺菠讣,很多人都不知道是什么品牌抢菏孙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筋狡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贬。只是之诺定位于高端合资自主品牌樊寄妓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赖旅椽,那么它的首款电动车1E表现如何俏稠?以下文章为您揭晓兜。   只租不卖胎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务衰钠兔,包括车辆租赁构、充电设备勘察安装穗、车辆上牌赴汇、车辆投保羔寿、定期保养筏醛临、故障维修蔼、道路救援迁熬私、检查维修备用车等唯,通过这样的商业运营缝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车世勒,它的卖力需要大家自己去发掘疵搅。不过在发掘1E精彩设计前侗,请先忘了宝马X1潦犁,否则你将永远欣赏不到1E的美极碧坤。其实1E最出彩的设计在头灯倪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伸。   不仔细分辨的话得晴,很难把1E和X1的侧面造型分清惰。不过1E拥有自己鲜明的特点外仕,车门下很宽的镀铬饰条驶,和没有行李架的车顶芭乱播。   相比车头和侧面乌哀葡,尾部就让人感觉有些欠妥了固钒哩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分财屏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娇刑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车躬。   本文导航护沧回:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坞,奇葩的中文译名奋然、“野性”独特的外观以及较高的定价苹现,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议首。说起野帝我们不自觉的想起梢,同样在以国产车身份进入中国之后就笆蹭,“改头换面”的法系SUV标志3008魂蛾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类露夏馈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坛晤。当然磐己,以20万元以下的车型作为主力军结,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一节诞。那么下面我们就来看看步,这两款性格迥异的德腑农、法新生代SUV之间究竟有什么差异乓艘,各自的特点又是什么鼻荷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别四凑集,首当其冲是价格方面的不同佬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肮屋很,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势到疟,不过差距方面不大基本可以忽略顶反揩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀席镜袒。动力方面的表现也近乎相同馆么尼,只不过大众7速DSG啤模,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配想贩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伟蛇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幂农。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰顷梅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪郝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激且,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贡扣谭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牢。闲话少说括,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氨。   这次试驾共有5个科目互匈桥,分别是1.傲虎—终极绕桩富,2.傲虎—冰雪连环粗竣,3.傲虎—短道拉力测试尸,4.XV—戏雪乐园斡嫂,5.森林人—不规则路面自由行驶挝化本。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潦蚀,MPV表现出相对冷清的一面舌,尤其是中高端的商务MPV颅疤貌,几乎屈指可数冕瞪,除了老牌的别克GL8外奉,似乎很难让人想起更多车型妈弄。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒜鹅统,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅采。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匠怂社?这就是本文将要找寻的答案焕闯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摊甘帅,售价28.38万元-33.58万元辈诺鹿,目前市场上有近2传蹲概、3万的优惠幅度椭悸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坤,官方指导价31.98万元慈。) ●外观解析   从造型上来说关境,艾力绅算是开创了一条新的路子篓弟,没有过分使用一些夸张圆润的线条慕,车身轮廓棱角分明膘,有着很强的视觉冲击力图丢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别荤泰,此外憨,艾力绅还装有一套大包围把,颇有几分运动风范唇狈欠,也有着一定的改装潜力颓聊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感排,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笛坎,中网与宽大的前大灯连接在一起落蔫徽,营造出一种大气垦挞、动感的MPV形象窜。   艾力绅A柱采用黑色设计岗瞳隆,且A柱的倾斜幅度较大地搔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袜煤贸,总给人一种方方正正的感觉刺,后视镜尺寸同样不猩稹,与整车的风格很搭平,宽大的后视镜提供不错的后方视野饰,保证了行车的安全性与舒适性慈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猴赏,当然桅磊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现将独距,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捂桃妈,侧门就会自动缓缓打开分粕,此外雄乐师,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亲太淡。如果对此还不令你满意的话僵愁,通过钥匙同样可以夜砉叫溃控侧门棠,确实有些高端大气上档次穆问颁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm继,轴距达到2900mm伺伶,尺寸在同级别对手中并不占优势讨,与GL8相比漆撕,仅仅在高度上略强于对手何磕柒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒋尚撬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卷帕红。整体线条依旧硬朗陛菊馅,尾灯加入了时下流行的LED元素深欣翠,为其增添几分现代气息怖齐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及入,人们购车的选择可谓越来越丰富卯勉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碌拴,他们能够碰撞出怎样的火花氛惭,请大家继续往下看喘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孔融:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悉,由于这两款车型出自于统一平台打造眯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲玖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间井眯诉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题危成桃,你可以说它带有侵略性收山墒,或是富有运动感那横藕,也可以说极具视觉冲击力巧萍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庇峭蛊。而K5也应用了与智跑努、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劳虚,使其拥有了明显的家族特质祥妹托。   运用Fluidic Sculpture的设计元素精,极力打造出时尚与动感的流体车身疼部,在驶入眼前的一瞬之时扁镣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摄铅疲。前脸的线条设计十分紧绷锋先,大灯组与前包围向中央区域靠拢筹,展现其动感的一面榔骗趴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潘,抢眼的外型加之迷幻的光线权伸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽婆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粕凛潍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弹。   第八代索纳塔不仅外观时尚靛迪窃,灯光的运用也颇具科技感谓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性另缸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碗几,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舌靡绒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苟,显然这种的夸张设计叼纳饥,使我将其列为变异的种类拢沁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琳便,多折线的应用也使尾部更具立体感舱睦,同时对于运动观感上也有显著的提升轨传聪,由于K5搭载的不同动力总成鸥,2.0L车型配备的是单排气设计俏崎是,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闲歧柒。   轮毂也是一个变化的重要部位豆堤福,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面觅霞肚。根据配置不同枫雇肖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堤物洛,该系列轮胎偏重实用性纹。作为索纳塔的尾部喉,基本没有大的变化但舱础,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祟啪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怠攀塘。   本文导航坑:" "  每到年底芭馆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桑得亩,地点也大多选择在北部寒冷地区腹峨累。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灭等,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舶阮。在临近春节前夕侵恋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现船箱。   延伸阅读耗:   之前匿锻陪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间檀段,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸿。   酷威采用的是电控适时四驱系统商,中央为多片离合器牛甘,由电脑控制来分配扭矩寿差,车内并没有任何切换按键频体芹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狗景,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施随妨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶费,如果想要挑战一些极限的路况的话弟,酷威还是不具备这么大的优势的跋疟,因为不具备限滑措施火,至少在脱困能力上会有限制性加锣豁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔬,采用全新发泡橡胶技术菩娟逞,具有更加粗大的排水通道沸骋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坊桂,冰面行驶性能更加出色瘸兴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氛。此外胆联,中央多重“Z”形花纹媒锋、针孔沟槽设计匙巢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性楔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翔贿酚,最大功率206kW/6350rpm笑查叙,最大扭矩342牛·米/4350rpm栖虏徊,在目前的大切诺基米、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔽啪,但是会有不同的调教比俩募。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盒鸡,我一直在想了俱安,未来会不会推出ZF 8速变速器呢困?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锈吞壬,我觉得这个可以有拷煤娠,至少不会和其他车型有太大的冲突怠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妒付,路面上的车辙也是压实的积雪监,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偏鞍杏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用县鹤,只要不是过激的驾驶行为某我肛,基本不会出现危险状况炕貌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肮换,建议最好将挡位切换至手动模式铂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矢,这要比才刹车安全的多穗闹,这中方法同样适用于其他手自一体车型贾。   本文导航熄佰腑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谱、充满艺术色彩仓胺,或者是有着一些与众不同的操作模式夹犁。而这辆2008则告诉我们桃晌,一旦法国人在拥有自身优势的同时逞颅喜,再把务实两个字加进去蒋,那么可能会让其它对手感到紧张酬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屎浇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注霖课: 由于本次活动仅为简单的静态体验屋弛滥,场地和车况都受到一定客观因素限制茎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惮输辛,至于其他更多相关信息摔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上龚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绣赋,作为首款引入国内的小型SUV空,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摊堪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咀雹憨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吝藉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辨氨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揭牌点。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一世饥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置步抬隋,对消费者很有吸引力莽。作为一款紧凑级市场的生力军车型层锋速,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹋。   观致3共有6款车型渴菊茧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溪,售价为11.99万-16.79万元区间赔悸玖。因此伶断,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乱贰岸。对于中国的汽车消费者来讲氓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焕。要知道自2006年上市至今警坡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夺。那么软癸街,作为一名后生的观致3是,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灰抵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼硼楼小。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中多,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价动:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秆宏:16.78万元)来进行比对叉氖翱。由于两车的售价只相差0.01万元汀体,这也令比对的本身相对公平一些蜡歌卿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间燎叫,我们测试过高尔夫7顶配车型羌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现幕,跨级的配置也令对手望尘莫及蔽土。但这一切卉户,也许并不是你在一台高尔夫上最看重麓、最需要的因素奸富姬。对于高尔夫这样的家用车卑挂,在使用的维度上做到出色七,才是它的本职归。今天外,高尔夫7又来了财,这次是全系中价格最低的1.6手动型乃。动力称不上凶猛从潘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富穿阔室,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗很五拆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一禄,必定有些硬实力坤。空间满足舒适乘坐及、常用配置齐全碗,动力也能保证提速顺畅炮加赋。但对于这一类的畅销车惺猜酥,最重要的是它必须耐用渡,不能隔三差五地就往修理厂跑角瘫哺,也不能冷不丁地出个大毛病融。这么来看超盾句,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”订,故障频出斑孩,这点很难让人满意膛。毕竟膳彻,大众车能在国内打下当年的民众口碑息萍喷,靠的是皮实耐用的品质完频。在我眼里锰咳桔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境访浩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恰,高尔夫7车身长度增加56mm禽,宽度增加13mm睹,高度减少28mm藐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长览,也更显扁了碱缝狄。   如今饲浓桶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达促墙水,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的魔星雌。这个配置的增加丰撅窍,为日常使用提供的便利性还是很大的抱解。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洁池失,要知道傅排拢克斯贯、英朗等竞争车型都是16寸起步了模,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谋迸逃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澈省,这套胎居功至伟篱瘟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候信梦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泊朽,如果您拥有过高尔夫4烁规、宝来或者帕萨特B5的话眯,您一定会理解我的意思噬啥删。没有复杂的配置京惜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泪未女,瞬间就能上手哎。这一切都似曾相识沥。   在1.6手动版的高尔夫7上杆桓袭,您看不到任何高端的娱乐功能绦石铰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蘑悉垃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袱覆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫡,但我认为这并不影响操作便利性粕,最低配车没有大屏幕很正常恕半。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用井,车辆静止起步平顺性不佳伶划,油门给少了刹车不松开掣,油门给多了又会猛窜闻荤,让人抓狂砍。但今天这台1.6手动车型烈肮救,上述症状全部消失矛独。起步轻给油即可璃继,电脑自动调整喷油量汐,使其转速稍稍上升忌陪,令发动机不容易熄火持蹋旧,等红灯氖邢、坡起都很方便脸编派,使用起来当真比顶配的舒心多了律闹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吨码纫,让人捉摸不透成宝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平履,用料优秀被认作理所应当串。在数年的成本控制下顷蔡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质购怂哥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范檀。对于大众汽车而言惭,这样的结果也堪称可笑了艾舍。   没有真皮座椅蕉孪焊,您会失望吗赔?我和同事们都不会卡。我认为从适用角度上称荤,织物座椅与高尔夫更搭祥谜。这套座椅的缺点试培矮,在于椅背调节起来很费劲痪,而且要是有个腰部支撑就更好了焊灭冗。纵观高尔夫1.6手动的配置狙狈评,我认为作为最低配车型污妈,功能简陋一些并无大碍念,该有的它也没少蛔死,并且绝大多数的都还好用持飞,如果您是为了舒心实用瑟坤,我觉得它能满足了跨隧酒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淖奴汗,对于购车需求的国人来说去,一款看上去体面哦牢簧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茂孙儒,只是碍于可选择的范围有限齿纶,但凡有一款出类拔萃的新车型示泞,必定会迎来极大地关注箔渺钦。对于25万中型车这个级别边吹伪,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉巴巍,而福特全新蒙迪欧的到来烹,分走了不少的关注度啪,选迈腾还是选新蒙迪欧手辅钵,对比一下就会发现享畴,挑战者颇具实力吾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泡,售价24.28万元江,和迈腾 2.0TSI 豪华型偷梗衰,售价24.78万元晃哪,均是各自车系中的主力车型潞便烷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剐,兼具个性运动和居家商务需求辞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拖,极富攻击性挝,对年轻消费者有着很强的吸引力发,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锚耐,入门的1.5T也有不俗表现介疯肺。   现款迈腾严格意义上上讲恰阜,只能算是半代升级兰瓶欺,是在老款的基础上升级而来敦稍层。迈腾整体延续上一代车型的设计蓬闲何,符合国人的审美计轮,经过加长的车身龋加,带来大空间的同时宪外,提升了行驶稳定性及舒适性沮甘瞧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幂特,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米彪汞酬,轴距达到了2850毫米台擎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米们搔碾,整体比新蒙迪欧小一些乘,即便是经过加长怯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧为贿氰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卧关两、加热房氯、折叠尘某诞、记忆 电动调节裤嚎躬、加热渐诫端、折叠膘铃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揩僧玫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了觅悉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯曝蹬,不仅科技感十足橙抵烁,还具备随动转向皑康、自动开启等功能掏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些教烹。天窗耿、全功能配置的后视镜等耸畦,两者处于同一水平陛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掳乾椒,对称的T型中控台中规中矩荡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统共蒜瞥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作燎蕾,主界面被平均分为四个区域沽擞,分别显示电话田浑沛、导航秤甘胜、娱乐和空调四项基本信息片毖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侍炯腊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缮娩缝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕榔赎、6碟CD等配置烫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咕瓦,迈腾更像是上个时代的产物房戒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莲,相比迈腾的2812毫米为,略占优势盼闲棚,但二者在乘坐空间方面瘁盲拘,都已经足够日常使用赫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怠匹,满足于舒适和运动的双重需求借。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蛋拼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统徽厘、方向盘换挡小浓,以及原厂导航等配置睛模哗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置庐氰屠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统时。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袭刑,最大功率178千瓦思黄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弄谦,平顺性和换挡速度足够出色缝混。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合查。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦市,最大扭矩280牛米沏较缺,匹配6速双离合变速器实具。当年迈腾这也算是黄金动力组合顿,但与新蒙迪欧相比讲耻坑,参数差距明显刑扇湘。   保养方面烹闻柒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剩,建议日常保养周期为5000公里左右邦馅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寝却缮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叭妻窃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保定脓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保间,之后保养周期为1万公里图。小保养的费用在600元左右花匆,需要更换机油机滤圣闯死,大保养的费用在1100元左右佬豢,需要更换机油三滤挪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型共,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高案颗,相比迈腾举噬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外括黎核,还增加了头部气帘和膝部气囊俊但嗓。并线辅助功能也是迈腾所没有的裤。   点评期队墒:不可否认波,大众品牌进入中国市场多年我揩涵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手柯苹,无论配置水平还是动力系统探兄烈,都已经没有什么优势了汇华庇,抛开迈腾一万多的优惠卢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择套间。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煤写颈:本文仅代表作者个人观点繁瓮得,与环球网无关谱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厘哼嘛,对本文以及其中全部或者部分内容羔、文字的真实性承、完整性椒涸惕、及时性本站不作任何保证或承诺吮浪,请读者仅作参考侮舰完,并请自行核实相关内容雹。" "   “北国风光坝袒,千里冰封胆肮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巍工,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段砂松故,对途乐而言这不仅是一种新的考验摊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乒矛。 外观晌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐偶铜,想必对于多数人来说丘检,它的名气比兰德酷路泽小很多臣,但并不意味着就要比竞争对手要差卧。外观方面途乐外形实在太大了祷庞,有点圆头圆脑的感觉财霖,比兰德酷路泽温柔了很多煞悍,缺少了一些很“MAN”的元素潭陡讹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钢疮莱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匠叫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时献,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诧盆咎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稿雀窟。中控台看上去很有档次篱,各类功能按键排布也十分清晰每差怀、合理口规垒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瘸场,完全遵循了游艇的设计风格陈,宽敞边、舒适宦顶、豪华瓶盆水,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卡钾。   小结绒: 从外观内饰的整体表现来看笺,可以说途乐是一款成功的车型乖奉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戮昆歉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兔幸,如果“沙漠之王”远离了沙漠凌趣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腥轿,这也是我们大老远来到这里的最终目的琴芦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沽,人们首先想到的通常都会是奔驰念偷、宝马梧笔、奥迪仙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卡。但是说到文化的话袭,就不得不谈到今天的一位主角钞,捷豹XJL冠骄喝。相对于奔驰这样的全能贵族来说撤讽冷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冉措瓣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢不,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗发捎停。   作为进口高端豪华轿车昆盯惦,相信奔驰S级大家都比较熟甩参,而捷豹XJL依旧比较陌生湘淮,捷豹作为英国豪华汽车品牌尾,也有着将近百年的品牌历史釜具居,虽然品牌认知度不高鼓,但这头豹子可不能轻视搞不长。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饯态悉,价格都在120万左右堕彩潦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L昏歇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虐噬,其实捷豹和奔驰早就杠上了羔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芹廓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了忌情溺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观囤裴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话付炊儡,你一定记得去年上映的《007啡耗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车让供,没错就是捷豹XJ迟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”时且,里里外外展示着它的优雅与稳脚蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浪。   无独有偶困坛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行静逆碳,虽然不是目前新款的S级隘刚烯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩级。   言归正传饰孺溜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气排碾梧,不过两者的风格却截然不同瞧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辽细,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嚎苔瞧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疆嗅鹤,在当前时代也更加与众不同土。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车络葡锰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搅痕,的确奔驰S级是同级别标杆许,外观轮廓延续了上一代邦,细节之处更加富有科技感赤碉绊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瑞唾量,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气圭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巩胆耍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轰炮,比XJL更加强势赤伪,这就像两个高人估渴,一个低调一个高调而已父。   大灯的造型也风格迥异褐蒲,XJL的设计更简洁但,内部采用传统圆形元素卸餐惶,使得其眼神也更加专注萍惰脖。而奔驰的大灯设计更加时尚孔牢,内部流畅的菱形也较新颖惟号。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惧灌侍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车段,光前大灯就使用了五十多颗LED懂岛呻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骡表感,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拆畦金,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妓,更加沉稳钝降据。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通报患齐,但硕大的车身同样沉稳桃弓戮,硬朗的线条也更加动感搔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾榷灸坡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丸凶呛,这也使得XJL的车尾更稳重柬宦瞄,而S级更挑逗人馁。   尾灯的设计煤建,捷豹XJL采用纵向设计挽烷榔,并以车身腰线融为一体耙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柏拧位,整体轮毂简洁不繁琐撇寝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁黄肉棘,内部灯组造型是一大亮点兄乐玩,点亮时相当好看久泪仇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹈睬随,并没有过多的修饰停,但每一处又能充分体现他们非凡的气质显杯童,就如同一件高档西装擎局贺,某颗精雕细作的纽扣就足以贺奶涸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涎粟芯,相比奔驰大气的轮毂淋逞描,捷豹XJL的条幅更纤细宏,并且在条幅样式上也更加精美和运动祷。尺寸方面XJL为19寸搐陋鹃,比奔驰S级的18寸也大一圈馈,轮胎方面同样为245宽度念,不过与奔驰前后同宽不一样撕捞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型山,并且作为一个自主品牌疽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌话秒捕,旗下的GS5据、GA3羡、GA5几乎可以与合资车相抗衡劝陀沸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驼蹈汹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撤弦,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁苯厍铡,由于试驾人员较多挫付,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验费。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苇禄漠。   现场测试场地为两个圈形场地柬,两个场地项目都是一样的蜗霜羚,可同时进行两组试驾控,场地提供了直线加速泊、紧急制动晃匈孪、蛇形绕桩另、麋鹿测试四个项目莎戎蓝,可以说涵盖了大部分的性能体验砂痊。当天试驾温度为零下十八摄氏度勺,这样寒冷的天气晴,面对半冰半雪的湖面武卉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力句令费。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贬体,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炉查恋,TCS系统介入环,防止打滑的发生患。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撮我凤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弯,最大功率翠:90kW(122马力)/6300rpm仙畴卞,最大扭矩漏摔:153Nm/4500rpm傲亲。而这次试驾的车型中没有手动挡锭,均为4挡自动车型冗,动力表现可以轻松满足日常使用需求波。   起步于加速初段油门如果踩的过重憋欢拟,TCS牵引力控制系统会即时接入策郴,并且自主减小喷油量旧狙谢,从而避免轮胎打滑莎闪,这一点上GA3与GS5表现都不错夸敝。加速至60公里每小时后怒,紧急制动酬凛挡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酞僧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猾皇,未出现侧滑焕癌。   本文导航喉发:" "  提起中级车阑喷感,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耿嘶筷。但要是预算有限糖,面对这两款车型还真有些底气不足糖拢办,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稿聘发。好在现在中级车市场一片血雨腥风孔分,改款K5已经于近期正式上市宏,延续了韩系性价比超高的特点猜。这次谰肪祟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞋蔡,让您的购车选择更加丰富豆瓣渭。   没错芯绵谋,此次选择的几款车都在18万元区间内渺。而且颇为“巧合”的是舍顿旱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合八灭,也堪称中级车的黄金动力之一季柯煤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贬懊褪。既然如此秸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”警。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娠剐匆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机参嗓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豆,动力参数有小幅度的提升胎碴适,燃油经济性也有一定的提升亨哩,但依旧没有给人留下深刻的印象弯,尤其是我这个09款嘉年华的车主管森送。如今棵崔坍,在配置依旧丰富的前提下伴捂,它换装上排量更小柿既坚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豁擅魂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卷,这一次似乎有点看头了吮趴委。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苹,它的来头可不少襄结稀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楷购,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咎,可谓是福特的明星产品头。我得承认这些奖项来之不易羌失,但我更关心的是鸡,它依靠什么亮点来获奖富,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滴菩,震动及噪音抑制能力如何献泻痘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现渡冕芜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恋呜瘁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鹤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷经脆撬、涡轮增压以及进排气可变正时技术脓硕。在这些技术的支持下护墒碑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升井希褐。反应到账面参数上切贾戎,它的最大输出功率是125马力酱潭麻,最大扭矩达到170牛·米泼荡唬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梁。   另外灌僳,福特也针对其三缸的结构特点泛擎,对发动机的震动马、噪音等方面做了很多优化和改进河袭剧,比如喷油器及油泵柔性安装缚、皮带润滑式、缸盖上方吸音泡沫等等滥确缮。为此交糠很,我先后做了两种情况下的简单体验侩钢鄙:1伸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铜米、在静止的状态下琼滦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侩汗。经过细心的体会和观察后必,我认为结果让人满意泛桑,发动机的震动轻微氖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恕,但也不大碍事韦。事实上爬碌,即使我细心观察笆惟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纬。   看来之前的担心有点多余碧,还是直接上路试驾更加实际尺蚕袜。它的电子油门响应依旧很灵敏菜徘,轻轻触碰油门踏板捕,发动机的转速表指针就会活跃起来烤累。幸好油门的调校比较线性李斤,分寸拿捏得体蹦从尺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累别酱。同时刃概,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慨餐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毖桥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别癌萎伞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寇。即使在低转速区间官,发动机的动力输出也很活跃森,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磋呵腐。同样受益的还有动力输出的持续性促,在试驾路段里面有不少的环城快速路喂哺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h承不位,而且整个提速过程顺畅自然罐姥阮。只可惜受道路限速的制约拘亥,未能继续把速度往上提雄俺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备趟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碾,升挡动作迅速剁夺,在D挡模式下正常驾驶渐,1700rpm左右就会立刻升挡缉铂,让整个加速过程更加顺畅自然竟溜。然而虚上,在遇到拥堵路况的时候几,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坏抄第,幸好并不是特别明显贰琅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了佰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霉请,除非你把油门踏板踩得足够深劝,否则它不会轻易降挡莎仇纠。   变速箱切换到S挡后糖,油门响应速度稍有提高叼,而换挡转速则提升到3500rpm猴澳,动力输出表现得更加亢奋蒜。味道对了啸剔,这才是S挡该有的特质程,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陷磕。当然摔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隶晌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贝布,至今我仍然未能适应仓孪切。   其余部分与老款车型基本相同拭释,方向盘的转向精确嘿晒筋、迅速慈,甚至有点“贼”腿息,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潮拱安,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卉芒洪,对车身的支撑力度足够浪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显收,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钎,同时也确保了车身的灵活性脸。但面对减速带这些大颠簸时闲厘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烤灭露。   在动力水平得到提升殊屡、操控感被保留下来的情况下途瞬辉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少识莲,开起来更加得心应手覆驾,也更加有活力缅稍铣。这点值得欣喜封宏清,也是嘉年华的进步瘁杠量。当然撵陛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方心尺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎任蔑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步收,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色起乱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骏舷涕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懈酬,不过众所周知忿疤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裴被氮,而是换装了大众全新的MQB平台凤邻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂帘珊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烁檀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痪摹捷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搽鼻备。   首先我们先来说说平台蓄秸筋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台策,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构接靠,PQ35血统也就不在那么纯正袒富肯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台本乳滦。   平台究竟是什么放痕裂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茬烙,它们会采用共同的零部件溜爸,采取相似的地盘嗅鼻稠、车身结构抄柑堤、形式结构以及相近的生产工艺厂、轴距等梢,以此形成车辆生产的一套完整系统建擎,平台生产的战略是当前产品在开发中磨,最流行瓶凉夹、最科学痛、最节省人力词彭农、效率最高的一种开发战略拟。因为对汽车厂商而言鸵细蛾,可以在有效控制研发资源桥航、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庙孺怖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台但鹤,并看看它们之间存在什么差异捆。   PQ35中的""P""代表平台砰,""Q""代表发动机横置匠,""3""代表A级车吵,""5""是指第五代郴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叉沦,采取相似的底盘咎先槽、车身结构窗堪晾、行驶结构水盾碉、相似的生产工艺以及轴距等眷。由于研发时采取了已存在的""模板""参,不仅使车辆研发缩短了周期炕锈,而且共用的零件大大减少了生产成本吃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凭晾呐。采用PQ35平台的在售车型有途安祁、开迪旱汐凯、SCIROCCO久、奥迪TT肯竞、A3松佳、斯柯达明锐等车型玫点。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溃咎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萌殴、大长度激光无缝焊接朝衬、双面镀锌高强度钢板构讥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匹拔颊,但如前所述娄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吴。   MQB幕翁迹块化平台是大众最新的一个生产平台戊,也是此次第七代高尔夫使用的平台枢还瞧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诬,并且可以共享比例达60%的零件嫡,包括同样规格的发动机邻痴、变速器等死顾潦。MQB平台的推出径宝,将会取代过去的PQ25歪、PQ35和PQ46等平台恼涛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缝涩楞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缴械呻,不管是传统动力芯邓缆、电动和可再生能源动力乡阮纪,或者汽油机乱苛、柴油机缆团、混合动力系统秒辑、纯电动系统奶送适、天然气发动机吗浆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琼角。另外携寞,MQB平台还可以对轴距仁狙、轮距亥苍、前悬和后悬等部位进行调节峡。另外此平台可以生产从A0级点棚、A级到B级三个级别的车型蔽爽锹。这是PQ35平台所不具备的白腔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温封末,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水按俩。相比几个欧系对手酸笺关,宝马的动作显然慢了半拍疙钠,继5系旅行版之后频,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售龋冒劳。当然有时候来得早不如来得巧牟侨,只要给足了诚意讲,迟到了也未必没糖吃道。   对于3系旅行就是如此虹墟,在它到来之前伐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头墙行尺,作为后来者抗锭韭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屑,就更需要拿出浑身解数了煞露蝎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驳洛韦,下面就来看看它究竟有何能耐懈瓣圈。   还是从外形开始说起潞蜕邵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悲,其底盘代号为F31憨铺,依旧是标准版轴距顽:2810mm多。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慷,这仍是个相当精干的长度挨维骚,车身“三围”基本和三厢版一致饱蔑悼,只是由于行李架的关系袭输,车身高度小幅增加了21mm郡。   我们测试的这款328i旅行版连,还搭配了M运动设计套装诵坡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苏滥,闷骚的感觉立马出来了诽廓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倾窗簧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )趟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慷,这和旅行车设计的初衷相悖靶。选择18""则刚好合适澳巫皋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)精,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冗父体,用一句流行语来说就是忙喇澄:低调奢华有内涵斯单赎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度避芒,从这方面看量枯朔,3系旅行并无太多亮点楷饺,车尾的造型显得有点过于刻板华疵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吻。相对来说并没有对手做得那么出色勾瓣,V60和C级旅行在设计上的看点更多惟损缕。另外刊盟叉,虽然采用了M套件答,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笆笔垮,看起来实在是低调过头了年危。   外观总结攘:如果你是3系的铁杆粉丝骑,但又不愿自己的爱车烂大街杜坏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弟陡,低调中透着股狠劲儿盟节灵,闷骚人士的最爱董聊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虾缺蓄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狠迸。但俗话说怜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道参赣负,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比爽卿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梅暮拇?   车型的选择方面财,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漂讲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柬散。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瘟帘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撵歼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比情话茹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抄粹毙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力朴哺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尽加但,再辅之以保险杠的少量镀铬壁齐,前脸看起来一如既往的简约和低调碌巷。车头多条轻微隆起的线条拴奋,包括引擎盖上也是凹凸有致含缓,则让低调的前脸显得浑厚有力病盒刮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恕,外沿继续使用镀铬装饰陪彩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仕结,也更容易让人接受俺岸长,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁董,一个氙气近光灯蘑荣,一个卤素远光灯溶揉,外加环绕半圈的LED日间行车灯虾伎李,没有任何花哨的设计查,注重实用狸。而作为玩灯行家的奥迪疾桐庭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漂敝冒,配合上单颗远近氙气一体前大灯京吞,杀气十足篡敖怪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芍砰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道描,看上去随时有往前冲的冲动谭垂,非常动感和迷人棘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抒闷垄,看上去从容而又优雅膝铅遂,有点儿荣辱不惊的味道横失围。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奥藤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涵寒堡,毕竟走的不算是一路的风格了哀遣。不过嘲呈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了编,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缺摧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妓,变成了矩形倒角式的设计茬半,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桥铅百,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绕融圈。   尾灯方面柿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看美,而且LED元素的缺失也实属不应该茫狡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泪蓝粮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼别分杀,低调依然是奥迪的责任慌司埃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霜透,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酬,一个拥有超过半个世纪历史腑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隘媳糜,“男人”嘲、“硬派”香、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椽蔡袱。一个如此坚持传统的品牌疗趴按,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酬埔,这对于很多人来说是难以理解的事实叫。坦白讲变,一向不以貌取人的我将,霎时间也很难理解Mark T. Allen茂忿猎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锌敝渭。无可否认槐滤绊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仆啦瞳,也必然成为人们茶余饭后的谈资逝旗,但是就只有外貌是这样吗程婪?难道它没有Jeep的传承谱化?这是我最为关注的问题腊兄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宪俯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绵谋。由此可见凡拔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汉葡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丹瘁咳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外歇弗虽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缎,首先必需要有一副好的底子虱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统店功彩。根据越野性能的高低录梢,依次有Active Drive I庐、Active Drive II和Active Drive Lock三种红。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杠称,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统热沧淡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡觅糙甘,并且还具备后桥差速器锁止功能痹辞苗,实现左右车轮50:50扭矩分配晌,攀爬能力自然是三者之中最强的悍。   除此以外讳们,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芯观、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疾、28°的接近角凭项、32°的离去角烩、纵向通过角23.3°苫东、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扇萝坊,要罗列出来的话其实还有很多染泄,但越野并非纸上谈兵肝脱,要真正体验到它的实力嫉耪,还是得把它拉到荒郊野岭为叙。   挂上低速四驱挡牟、开启后桥锁止以及岩石模式饶霞拍,稳住油门就往上爬虱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卤谅吭,3.2L Trailhawk针对越野的需求贪踌潜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痢。继续往上攀爬童彻弊,一切都比较顺利辨俩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寸。在遇到交叉轴情况时痢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力普,配备了后桥差速器锁止功能的它梗娥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑川些,就已经顺利通过话肩航。   这一次越野试驾筛,它的表现我完全没有惊喜喝,因为一切都在意料之中苯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辜讣敬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凯愤素。毫无疑问骸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卞缴核,也同级别的最强盲侯衔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦富淋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绦趴。坦白讲嘿稍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹈搜。" "  在国内的SUV市澈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虽,正因如此略老,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粪懂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秘牧卧。   说到大空间兜揽帛、七座设计聪、配置丰富的SUV缆肚,北京现代全新胜达是其中的表表者闺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求途,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型考驮煤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谢啃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锭禄,下面我们将对这两款车型进行对比分析馁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观参毛怪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向春窜,设计上中规中矩铣,采用了哈弗新的家族式设计元素山,这一风格将在整个哈弗系列上普及捅交恐,代表性的设计元素有婪讲:大尺寸U型前格栅谋,粗壮的镀铬横条格栅突暮,时下流行的“X”型前脸庙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佳怪恼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聊茶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慨旗立,再辅以造型锋利的大灯灯组淬汗就,极富视觉冲击力寂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沃办妓,现代品牌的确更加具有超前思维意识缉。" "   源自逸动平台的CS35工匆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品片处苦。凭借欧洲化的时尚外形设计迷辟踞,相对精致的内饰做工晒锚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现项壤败,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玖。此外点,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隘秘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能熄,进一步提升了科技感和实用性烁怀挝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些裂称?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲤起履,还有定位相同的长安福特翼搏沏倘烂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4董戮赊,涵盖了自主及合资品牌产品姥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道守狗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拟,作为一款新生代豪华运动型轿车檀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系讨,也成为点燃这场战争的导火线赔。而上市之后课蜡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枷鄙,可谓是一场针尖对麦芒的对决两。那么除了运动性能以外阿,这两款车型的综合实力如何呢勾需,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挺贝。   虽然说是ATS是一款进口车型德驼喷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丹纫忙,整体售价和宝马3系保持高度重叠江屠虫。从定位和售价来分析坍羡码,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膝茅,两车售价分别为43.80万和43.60万巫弘伴,价格差距非常刑缀帷,有一定的对比价值筹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沽晃,但两车所展现的运动风格完全不一样设檬堑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灯播赂,车身线条锋利锑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性添秒,同时也彰显了力量感腾博。而宝马3系显得内敛一些矮,经典的""双肾""前脸造型土,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韶芒。   作为凯迪拉克家族最小的车型记诗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莎眯,除了长度略有优势外墙遁,其它尺寸都不及宝马3系秆厦霞,在空间上可能会有一些影响岸嘶挎。不过没有关系割普百,作为一款运动型轿车镀禄癸,小一点也许会更加灵活厘剑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评能,经典的造型更容易接受驼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吨摧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍憾筛堕。   相比之下辛匹陆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力觅泌沸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妒党颁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稼晌弹。   两车头灯布局不同瓤瓢未,宝马是横向设计伐习,开眼角大灯我们已经非常熟悉淬。而ATS为纵向布局恢砷,造型更加犀利关盛妮,同时采用的是远近光一体设计割缓。配置上都采用氙气大灯蠕邻凹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备婪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能察船,但是可惜没有前雾灯斥遂兄。   从车身侧面来看世窃霖,我更喜欢宝马3系活耐前,腰线更加锐利霸嘎酬,营造出了运动型轿车的动感效果派健。而ATS侧面饱满厚实瞎,典型的美系车风格哗鞍困。   两车统一采用的是双曲率后视镜烯身洪,并且带有电动折叠和加热功能懊擎惩,同时集成了LED转向灯疮册孙,显然宝马3系狭长的设计要更美观方谈是。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勺我拱,警示效果有所提升屑坑敬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烙,双边双排气管设计也展示了其运动气质矢矾枚。相比之下焙,宝马3系的尾部显得比较平淡桶僻肮,家用车的造型在气势上要弱于ATS昏。   轮胎方面闲许玲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敢搅守,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氢诬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坚,都是偏重运动性能的选择妹全。" "  提起东风日产天籁儡沥殴,人们往往都喜欢用舒适孺、性价比高奈哄昏、省油这些标签来为其定义廊。的确挺鲍,作为日产在华销售的顶级轿车赌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态既煤把,在中级车市场中处于上游位置舌归。不过这款车型的加长行为湘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碧,天籁公爵僧惶韭,虽然是天籁的加长版本售筛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盒斥虚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手套嚏戊,挑战更高级对手罢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洛。   25.18-29.98万元的价格区间伙程吞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辰饰。相比同级别对手雅阁零、凯美瑞肛囤、迈腾等热门中级车柬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宝模,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寒首,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怯陶奴,在提供更多给消费者的同时司,却并没有在价格上表现的有多高调彼食。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耽粱,但是通过对细节的仔细端详馈仍蹋,你还是可以发现不少变化之处贬皮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素徐拈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掸廓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近首糯。   5003mm的长度与2900mm的轴距详寐薄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拒焊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辨。而与豪华品牌中级车相比较陛簇囊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm词殴陇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纪窝勃,整体协调感还处于平易近人的水平仁。   本文导航库懈暖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矗燃承,数以万计的人们加入了摇号大军洛抒挤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惺乓促,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讼羚剧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脖剃,一步到位的想法也被大家普遍赞同傅僧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冬两,强劲的动力驳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜储,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车己,它们的价格和配置都比较接近段塘灸,下面我们一起去了解一下瞪闭搅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表好法:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洼娇:15.98-25.18   推荐理由槐筷滥:大气时尚的外观鲸渐、配备豪华全景天窗梯悸、全新T动力以及较高的性价比辽扯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欣,采用了起亚家族虎啸式的前脸贯褥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择潞逝车,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卑,能够满足不同购车消费者的需求丁,值得称赞的是浇躬圈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冠千,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晴,在同级别车型中也具有很高的性价比师懊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整输纫侧,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伞室,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矩酱檬,大大提高了起亚车的辨识度看。熏黑的前格栅看上去更加动感赋粱看,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利境峭惕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化某羞但,车身简洁的线条侧面看上去更加修长下净蚂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感实歌幢,并且兼顾了空气动力学诬和,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矗男祈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高独刨传,LED光源看起来更具科技感搐。   新K5的内饰进行了小改动镀盖为,用了和工艺均有所提升泉,三幅式的方向盘也进行了重新设计副,看起来更有质感遍,使用起来也更加方便穗暮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积醇,也提升了整车的档次感侥备,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恍镶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芥街,A柱倾角也随之更大梆锯,对于一名1.82m的男士来说起忻,头部空间的局促性很明显祈宠旧,通过降低座椅高度后吮捐沃,驾驶视野也受到了一定限制赐烷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拾览,同一名人员在未调整前排座椅后妈,直接移动至后排乘坐脑说,腿部空间十分充裕杠,而头部空间也在可接受的范围之内肺涟。总体而言弊,如果想舒适且安全的驾驶K5青亨凭,并不适合个头较高的人士奈拢瓦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞措督。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗓仙,最大功率180kw赎,最大扭矩350牛米辩,搭配6速手自一体变速箱钳极刮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畴梧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盛掠娃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嗽葱迫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淀。如果你听到4系觉得陌生汾,那么当你见到它一定觉得很熟悉惶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弓,无论外形还是内饰都与3系很相像瞎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垮断,因为在它身上不仅有3系的影子淖,同样也有着自己独特的光芒楞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe供,59.6-73万元的定价也高于3系旗洞。不过其实也可以理解埠搅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版香袱,而是想要一辆便宜些的“6系”瞧弯柔。   宝马4系提供运动贺捕赋、豪华裤宋、风尚三款套装兔,价格方面没有区别处熊。车头部分确实与3系非常相近幸程,只有前包围能够明显与3系区分出来堑瓦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宋甩希。整体来看德眯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粗枫,仅在细节上加入独有元素斤魄。 【左骏袄:豪华设计套装(选配)/右痛途健:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帘皑,但来到侧面相信很快就会被它吸引阜倪珐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烈吧颇,这样的立体感是3系无法给你的棚埂。车身尺寸方面败高,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秘伐禽,轴距两车同为2810mm复剁让。相比竞争对手艰面停,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俱。   由于定位与平台的原因膜栖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳食聘,也达到了对自我的超越本偷超。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镣胶偷。尾部张弛有力的线条事,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钢豢轰。   本文导航鼓钩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盯螺,2013年又有很多车型和大家见面了廓,它们各自出身不同性格迥异汲灸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现愤谅簇,其中原因多种多样堪欠,下面就对它们的表现做一个简要点评屑喇囤,并送上编辑们的新年寄语唤陷貌。 东风标致3008   上市时间绷:1月9日   售价踩偶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈倍缒取,法国人终于坐不住了集,要将标致3008进行国产啦酵耐,最初还担心它法系前卫爱、超前的设计能否被中国市场接受表嚷怖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情儡祁。   不过似乎这一切的担心都是多余的怜娶线,东风标致很清楚大家的喜好侠炼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸老、尾灯等部分进行了调整迫磐柿,类似机舱造型的内饰得到了保留潦薄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惮回,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睡凌太,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计女。   动力的调校同样符合中国国情设,由于中国道路情况比较复杂捞忌嚼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磷蹋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抗甩欠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛配山铅。尽管变速器的表现有些差强人意噬涡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如欢捂涪。 为了进一步满足市场需求蝗日,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陌勺苹,丰富中低端产品线啡协赤。   新年寄语借咯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搬静,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上僚封惠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盗。" "  汽车除了是交通工具之外醇韭抽,在中国它还需要扮演更多角色浇帛婚。比如抡筋饭,它会成为一些人身份的象征匙。也正因如此坷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴武槽。在车型跟随换代而越变越大的时候聚墙绊,它们还不满足吭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爱歌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型懂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸底,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咖蔑挎。   从长轴距车型诞生起捻,围绕它们的话题就从来没有间断过柒娄。长轴距车型的空间更大是显而易见的淋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗函?是为了操控放弃空间将儒难,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题魔。现在獭保领,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粪徊晚,并且差距幅度有多大巾疥譬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惕改峨。从设计上来看甫掸,它基本保持了海外版本的特征卧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变形摔遣。整体风格比上代车型更运动侨土煽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准补瞄佬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烈得,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间合呐处,同时卡脯,在配置方面也向更高级别车型看齐嚷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岛钨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一红妒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后跋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匣拴,那么实际情况果真如此吗途?   首先末衬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异密。将天籁停在起始位置后鸡巩痞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置彩翱。之后刹嵌,向左打满方向你案,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赂抡,然后再次用桩筒标记后轮位置薄夯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头面渤疚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虹午道。   实测印证了我们之前的推论懂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兔贝,但差距不算特别明显奸。两者的方向盘直径和回转圈速一致芭扭。实际驾驶时堂,除非路面宽度限制特别明显袖,二者没有本质上的差别驹滇漂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓮潞掏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笛吐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贸炊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响低。当然荚仇,陆军1号的尺寸太过庞大肺盛,算是加长得比较极致食江坤。那么吵箍酥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坍姆盯?   同一水平面上羞扮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哀,二者的成绩均为150毫米襄渤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙埔础,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中究疵。   我们的测试方式是将车头正对坡道辩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盲苫敦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怪撩刮,但结果令人意外系。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吭踏。抛去胎压等因素的影响猴夸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奸杆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苹十匡?如果排除自主品牌的话毖般鬼,这多少听起来有些不切实际吧邓羔焚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虽察。不过这个看似不可能完成的任务枫感荷,正因为有着咱们自己的汽车企业梨及,才使其成为了现实屑。10万元给我诲缺德,我会选择什么车呢扩?今天就为大家介绍两款不错的产品瓶端尸,众泰T600和比亚迪S6醒视,它们之间孰强孰弱兜钠涧,看完文章之后您便会知晓视酞关。   4天以前舍起槽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来劳,顶配不到10万元的售价苫够晨,加上1.5T发动机出色的动力表现敦、以及全景天窗韶戒晴、倒车影像等丰富配置的加持钨,让所有人为之眼前一亮贺膛。而在该级别中北,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呻稻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磨抚旗,还有着出色的销量和用户口碑堆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的姓惊壤。所以今天碾蠕腐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比采,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苗菱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幸挂昧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诗,这款车属于小一号的紧凑型产品防昆逢,因此这里就不掺和了礁畦靶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宪:两款车型造型原创度均不足据爸。   外观造型上澈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亮,但相比之下恨,众泰T600显然模仿的更彻底一些痪,车头与车身都是完全的拿来主义温揽,没有一点原创的元素购峦胖。而单就最终的效果来说蒙癌,众泰T600显得圆润饱满敬,比亚迪则更加的精致显大溪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藕舱久,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm囊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粟疽,轴距为2720mm驾领蔑,从数据上看老坎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沃,而众泰T600比对手更宽兑工搐,轴距也更大荒草。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脚录。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奠陡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎换垢,在轮胎规格上槽,众泰T600更有优势一些蹋陌抗。刹车结构上扁,两款车均采用了前后盘式刹车抱杉。此外比斗,在备胎的布局形式上频,比亚迪S6备胎采用下挂式挖配,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻》稀,不过更换起来略有不便婆拿匆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程释改限,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高句,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顿稗,线条上显得不是很协调魂,后雨刷葡祟穷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统探昂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达械,而众泰T600根据官方的说法嘶安,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了朴钠。   钥匙方面克叙,两车都配备了智能钥匙顷,并且无钥匙进入含欣、一键启动等功能也是一应俱全烧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拉,但质感和色泽都比较不错府含琼。相比之下倍,比亚迪S6的塑料感略强黑,但它的两把钥匙中庆碌,有一把还是卡片式的青,挺有档次感的辛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赋,据日本共同社11月报道戎祈,丰田汽车公司发布预测称揪勾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颁沁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录参莽。而2013年前十个月孔,雷克萨斯在华销量同比增长8%萎晴欣,而7-10月同比增长了24%放谜抱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蚂竿。那么锰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢武诞维?在这个产品为王的时代中夹改腺,或许答案非常一目了然册某,品质卓越的丰富产品团圃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱牌戚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巳,而其到了2013年也整整历经了三代产品补煤莱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氰?在这代产品中究竟有哪些新意渴屎赶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抖。所以铆潞,在这个2013年的冬天膜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泊示赤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靶。   是先有鸡还是先有蛋校囊?这确实是一个哲学问题尾。但是对于车型换代而言吴竞谜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫂猩北。在介绍外观之前鸥,有必要介绍一下其前世今生破。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酿玖萌,全车线条设计更显张力起猫场,饱满的肌肉感让人过目不忘工。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垒粉。   第三代雷克萨斯IS楞沃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毋弥,全车线条设计更显张力童,饱满的肌肉感让人过目不忘奢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麻读兜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度牧仕,但当这款概念车面世之后羌废,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风期驾。虽然没有LFA那样气动山河凸歇,但却是可以做到惊艳动人婚公。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV趁舜毁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伞,要么从一开始作为越野车的分支腹,要么不经意又成了轿车的替补喘,但这丝毫不影响它越来越主流俱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淀。   一向个性张扬的Jeep品牌搓接探,一改传统的硬派风格纬喘,走起了时尚运动的路线附宛其。不仅如此痢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阑的,在国内各大车展相继亮相浩秘能,赚足了眼球吠添。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拈伺绊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缝酬:一改硬派风格另硅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棋售,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胸莫背,在这样的大背景下撂僵,自由光孕育而生怜屋。只是从自由光诞生之日起物,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杉看舱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象婪透扑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)享,定位于介于指南者和大切诺基之间寒褐坦,竞争对手直指奥迪Q5青填、奔驰GLK挖捍馁、沃尔沃XC60等车型湿屑,车身尺寸方面炯睡豢,其长宽高分别为4624mm弗面佃、1859mm窘皖、1707mm吭赎,轴距为2719mm论,与竞争对手相比并不处于下风赣郝镀。   既然是Jeep品牌车型突,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逢矗韭,只是造型有所改变啥,一改以往平面式的设计洗,采用了类似“折角”的设计轻,当然效果立竿见影摹剩,整个前脸变得更时尚也更有立体感袖。前大灯的设计标新立异恰庐,采用了大胆的分体式设计纬成,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”借互,氙气大灯亭讥谷、雾灯依次向下排列班。值得一提的是该车的行车灯旦缺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型市湃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑些坛拎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道渴苏即,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仓挂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盒。 斯巴鲁BRZ 寞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肉酬,采用后轮驱动平台埃囤梗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钵舜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发趴譬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计菇,而外观和内饰由丰田负责兔。   尽管如此辛,BRZ并不是“每个人的菜”曝邢。尽管设计了一个小型的后排座椅患赔顿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人漠鄙,音响和娱乐信息系统不够出色律鲍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮韩胺辛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烧芥、并且外观时尚动感的轿跑僻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铅侯,最大输出功率为200马力岔,扭矩为203牛米窍水梨。据美国环境保护署数据显示懈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里技鬼胚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杜。 ? 斯巴鲁BRZ 寥贺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供势。两个版本都有手动挡或自动挡选择氮徽。   豪华型BRZ的售价为26怂汲,265美元纯炽,配有空调系统茸男廊,定速巡航系统平吻,电动后视镜懈,一键上下的电动窗穿畅瘫,后门也芟μ迹控电子锁骚抢门,真皮包裹方向盘秆竭扦,65/35规格折叠后座程,HID大灯瓦壤,17寸合金轮圈祟舜稗,有语音提示的导航系统老腑,实时路况警报辱蔷,USB接口和车载收音机蛋遂肋。   限量版的售价为28烯碴,265美元避碴谴,在豪华版的基础上增加了雾灯霖吮,真皮座椅坦孔梯,一键启动工攀汀,后扰流板杰绘,配备照明的遮阳板化妆镜屁袜,双区域空调控制系统幌恒蹿,前排座椅加热和后视镜加热戏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浮寄搪,电子牵引力系统骗铺,稳定控制系统以及6个安全气囊叛阂耙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试透必媚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明添,无论是正面撞击猛卞,车顶强度矢梆,还是座位与头部保护试验晨静,BRZ都获得了高分晴姬,可以称得上是一款非常安全的车撵奖淌。 ? 斯巴鲁BRZ 酱夺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丸娜宽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搞,加速时的推背感没那么强烈玲冒坛。不过避,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毁,对于六速手动挡十分精通喝,5递花,000转起步对你小菜一碟的话虏,加上BRZ的轻量化的设计筹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感爱鲁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悸,并不夸张的外形设计滥暑,精准的方向盘梆,强大的刹车和印象深刻的牵引力肛。   总体来说吻附千,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受必的邦。而作为日常用车来说胺究,路况好的前提下蹈贩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多申戈艘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恃篙桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷,严禁转载翔,违者将被追究法律责任鹅。责任编辑精副哎:李敏" "  作为一款小改款车型衡斡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咆,甚至在细节方便也没有任何变化泞领础,仅仅表现在配置上的升级括。回顾智跑近3年的上市之路来看挂然得,依旧保持着其独具一格的风格硕胚翔,即时在如今来看炕,智跑仍然算是一款前卫的SUV栋,回到3年前关,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L干、2.4L两种动力共10种车型吉颧,售价16.48-24.98万元郸串翁,售价与老款车型保持一致兴厢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挂绷,即使它远远的驶来覆使世,你也会在车流中一眼识别出它释陋,城市化SUV的定位倒也不特别对绅,不过多,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计漓琳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扛窖。   现款智跑与老款在外形上几无二致靶蕊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酿缆竭,与老款相比炭粪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涟。部分高配车型则配备主动安全头枕敬猜谎、前排座椅加热峦涉弦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置美虱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里黔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扁贫涉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俏摔洪。这些车型中包括了全新奔驰S级抬考歼、凯迪拉克ATS搏犁俊、斯巴鲁BRZ排、沃尔沃V40等备受关注的新车砰泌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局笔巢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车授。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沫:9月28日 售价区间弥猾苟:124.8-209.8万元   新车点评裁擒吻: “汽车发明者汰姑财,再度发布汽车”卷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闹两访,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鸡,这也看出了奔驰对全新S级的信心淑,从外观寞诗磕、内饰史、配置等硬件方面的足够实力咸双,甚至超越许多同级别车型拿芒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岛饯稍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伍。具体来看改脊偿,前大灯修悄啤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似高畔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是及,新S级加入了更多张扬的运动化元素殊安矩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垂撩,有点类似于现款CL级的设计祟档。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伤眠识,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卸藏磕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外憋愁,还可通过其控制车载设备等届窍沦。另外茬疚会,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统龄画携、LED氛围灯苍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅婚、新的mbrace2智能人机交互系统等遣吕融。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挛肖皑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梢捂瓜,特别是后排的座椅径,高配车型后排座位为独立设计嗓昏,并且带有腿部支撑和按摩功能讼克脆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凡餐哩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弟夺睡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机健喝镐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机须,最大功率为245kW(333Ps)裂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俄鸥,并匹配电动机贪通,最大功率为225kW(306Ps)实徊饶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澄赶脚,其最大功率为320kW(435Ps)款荤呜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脾讽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间褐:9月28日 售价区间表:30.8-43.8万元   新车点评算窜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辱苍身,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骡。但凯迪拉克ATS的到来菏功,让宝马3系走下了神坛喷茄拓。相比一直宣传运动的宝马3系膘剿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹黑虹。不过在终端消费市场上凑挤,凯迪拉克还有很多事情要做累鳞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抨惫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纤拳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市受,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犯竿乾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吞,外观方面零懦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计皆苇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咀镰,整体造型较CTS而言更加动感东。   凯迪拉克ATS拥有50普输体:50前后质量分配泡漆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统隆太、Brembo刹车卡钳词朵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊履。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淖、LSD后轮限滑差速器事、高性能运动轮胎嚼衡刀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捅癌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置句。   车身尺寸方面廷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匪凛锣,轴距2775mm示逢。而未来国产后聊,轴距有望加长嗅,以应对国内市场蒋歉穗。   动力方面梨祁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机省蕊,最大功率203kW(276Ps)复弟,最大扭矩353Nm蕾谴诬,其百公里加速时间为6.2秒滇骇。传动系统方面藕诬捌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱同沉。" "  前言粟桥樊: 在上一期文章中括盯捻,我们盘点了2013年重点的改款车型诉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潦龋,在收集信息的过程中病雹扑,编者发现了一个有意思的规律曙冷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氮动,往往推出两款恐,甚至更多幕,更像是一次新车的大爆发媳,或者说是新车开发计划中的一个波峰撬氏俺,这样的车企包括长安福特祭澳、一汽大众冻颊醇、广汽本田等扔。与上篇文章不同的是惮稿惊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瀑干警,而是挑出了10款重点车型刨侣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胎放醋,有的是较为低调疮视廷,但其实销量却很不错的实力派车型氯。回首这一年锨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剁填:12月10日 售价区间苟:12.19-18.29万元   新车点评局:作为大众全球的当家车型竣嗅稀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变们,是相对比较原汁原味的一款车型粉摄胃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议税化埃,但空间的改善却更具群众基础俊泌的。从速腾的热销来看捅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廉泉麻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绩拍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慕瞥,雾灯区域的改变也是如此艰人。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抱笨,也更年轻一些率硕,少了几分柔美竭雀藏,多了一些阳刚的元素放鹅萎。   车身尺寸比第六代更大娜侵憾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔷爆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刹,后排空间略显局促娄蹄教。这点在国产高尔夫7上得到改善噶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牛喂,相比现款车型旗矛经,长宽分别增加了56mm和13mm喇帅,车高则降低了28mm篡弘估。此外芥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鹤,轴距增加59mm嚎,达到2637mm鹤牌,使得后排乘客腿部空间增加30mm诫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm此,而行李箱空间也增加了30L吼芬,行李箱总空间达到380L谈涂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蝎村混: 相比外观的“小改款”沽,内饰的变化却是颠覆性的委且,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筒损潞,并且向驾驶员一侧倾斜刚,更人性化乘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点萍娄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感古哎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力笺。   轻量化更加明显滩: MQB平台的特质之一便是轻量化泰惮腺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大础叫,质量因此降低了37kg豢辣,另外发动机降低40kg稍,底盘降低26kg敢饱,电气系统降低6kg等等京侧,虽然车身尺寸增加培,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫩坍盒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果椿,并且一定程度上也能提升驾控体验搔暑恢。 【MQB那龋块化平台】   配置全面升级物暑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)昧、定速巡航闷、启停功能戈蹭举、第二代车道保持辅助系统崩、防碰撞预警诺溪夕、自动泊车奈、胎压监测遍、电子手刹腊桔、电子驻车冯、一键启动滤、新版导航及超级蓝牙等功能纶。另外磋糠,丹拿音响誊土成、以及更大尺寸的触控液晶屏阂坟仁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邯嗅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芦看藉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盲埔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缕论,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乓,其最大输出功率为162kW(220PS)持,峰值扭矩350Nm盟缺。   主推7速DSG双离合变速箱么: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蜜娃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沤沙阜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菇吓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氢圣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霞殊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孝蛾暑,而1.4T自动舒适型糯落淮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掇儒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叙:11月19日 售价区间艘:12.98-18.98万元   新车点评穷没坟:北京现代是2013年的大赢家挥概,销量突破百万辆褥,并且销售车型整体售价在上升摄牡富。虽然索纳塔八的表现还算不错温衬狄,但这是以高性价比换取的虏樊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陈,外观更沉稳南淡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腑炮,再加上超出预期的低售价靛示窖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暮。   外观方面抛佃,北京现代名图共拥有八种车身颜色淡瞥摊,分别是水晶白聚、梦幻银凄汲膊、幻影黑躲赁梗、玫瑰红妊、水墨灰衰、宝石蓝翱侮、丝绸金尾、北极玉灯退。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念视,尤其是前进气格栅处的造型豪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔模坡。细节方面胖毁羞,新车的前大灯设计很抢眼壤拌,区别于其它车型确痞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm部,轴距为2770mm辰晦珊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型衬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冗犬母。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面时,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顿,以金属和实木装饰为主室空际。配置方面溯,有主座椅十项电动调节稳、驾驶席座椅加热通风记忆功能锰啦、双区自动空调阂纪党、倒车影像趴搏寿、定速巡航汲降、多功能方向盘抹、座椅/外后视镜记忆功能晒嘘枫、侧气囊/侧气帘悉、副驾驶安全带提醒录、倒车影像系统珊、转向辅助灯华、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顿貉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面签藩九,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旗驶杆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器板嗓。对于后续会不会推1.6T车型坑咆舞,北京现代副总经理权赫东表示究现,目前尚没有这样的计划鲤勘吓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桓杆,满大街都是饥,从朗逸上市到现在的五年来什敝,在全国卖了一百多万辆趟胆荚,卖的这么好始晨,自然有这款车独特的竞争优势刻乃。要知道桶雌跋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佃,这究竟是为什么夹,很值得各个厂家思考另。市场定位抓的准秀蛔且,产品线丰富慧赏,产能跟得上滔撂,都是成就朗逸销量过百万的因素驼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谁普步,市场价16.59万元崎屋。究竟值不值突滦?运动在哪里扫睦匿?是否称得上运动驮?带着疑问兢垂,一起来吧泵论。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式澜,这种运动元素的表现方式很常见翻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惮欠,配上熏黑大灯这样的手法堵纯齿,而且很多还是豪华品牌在这样做谈扳弄。这样就无可厚非了汤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甜首哪,新朗逸又有什么不可以呢痉赏?   运动型小尾翼骚白曙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啪,同样是传统手法射,几乎在外观的运动性点缀上北陵脊,各个厂家还没有太创新的方式摩岭。一般些的老欣,就增加这样类似轮毂闺、尾翼的装饰钾,高端些的屋棵韦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烷悸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类先,不过扇,从侧面看贸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冲熬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乃涩。   相比车头和侧面损赖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些聘荒峰,在说运动感之前暮继,我更想说说普通新朗逸的车尾冠桓,更确切的说讼付强,是想说说尾灯男村热,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惊,有一点略显单薄的感觉吐欣。运动版上诞湃,尾灯加入了熏黑处理立渐蒋,双出排气管也更粗壮了眠,保险杠的视觉感受也更丰富柯怖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嵌计。   本文导航魔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俗歉腻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淡卵崇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烁避宦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芹,即韩国的蔚山式,这里同时也是现代全球最大的工厂翰醇睬。这个工厂雇有3.4万名员工逃断椿,日生产0.56万辆车陡。   Inautonews编辑表示曝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意笺。五年前质量提高了缆,但是外形并不美观唬恃。然而艰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变箱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)布,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)航,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)齿祁趴。对每个购车者来说兜,这听起来非常有吸引力朔碧肪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钎戮。   与现代旗下的主流车型一样窖材汐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法成啦,整车线条从头至尾充满着流动感伯柔篙。车身长4770毫米贾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冉倍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前把虑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饰垢清,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浦,它看起来依旧如此的适合年轻人唤叹。没错喘,搭载着一车的新技术之后列,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倡棚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价输嫂。于是当新车到来的时候徘酚,你一定和我一样对它充满了兴趣承夕喊。这是最年轻的凯迪拉克膊两式、最小的凯迪拉克煎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祁劫? ● 外观造型耸:钻石切割风格依旧屋十,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖股庆、2013德国红点设计大奖激晌粮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厘撩癸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赋可。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶么钮,只是这回磺,ATS是完全原创的作品睦袜楔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓖箍假,轴距仅有2775mm环僧寐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寺皑,而国内我们则把它当成中型车峰,和宝马3系标准轴距版萝诉剖、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹈驶修,并比它们都要更小一些舌贯蹬。   前脸的造型相当干练尾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寡少,而是被很好的控制在一个合理大小上邓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朵奴乐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚊扰钞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杭量,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜗吻。出于空气动力学考虑临,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酪铃内,当车速高于60km/h时担猫荤,前进气格栅会自动关闭始女诬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流委缔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)省椽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性角炮棘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔑,并带有远近光灯智能切换功能律谋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镣,快速亮起啪,缓速熄灭的设定很显档次泉蒋。再往下看冗,闪电式日间行车灯排、大灯清洗擅缚徽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片响朗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秋澳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要参别斤,亦或是造型需求辜,感性的来说陀霞深,可以视其为向着传统美系性能车致敬痴。身处车内暗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驰差畦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妓韦坡。   ATS是一款后驱车粗氰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顾盯讨:50赊暖徐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慕柯,贯穿车体的俯冲式腰线婆拆猴、短前悬阀鲸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唯叉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓬乏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备额识,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仑粪。而在规格方面南罚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姐,前胎尺寸为225/40 R18豢,后胎尺寸则为255/35 R18摊蚕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乔拍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统躲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致农八黔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烯绰皋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搬令吨,至于设计师是否真有此意枢锚,倒还真无从揣测褂壁能。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少誊犬哆,实际上瞬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部税复发,由此带来了不错的视觉冲击感兑,给后车以足够的心理压力惭,至少眼前的这个家伙一定不好对付苔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型味嫁,至于3.6L V6车型何时会引进弗夏譬,官方暂时还没有表态韦抖,而是否会有V系列性能车型的推出吹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锚瀑捎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚎懈,我的第一反应总归是奥迪A6L莆、宝马5系以及奔驰E级这3款勉会炕。不可否认瞄饺煽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涣,路上的能见度也说明了这点厢。不过仙畅,随着市场逐步的被细分虐搪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潍坷,除“老三样”以外抚,也还有其他选择蛋,比如武谎亨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES股啊街,这两款不错的“非主流”产品歧赴套。   今天枚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前科,领略一下“非主流”中大型车的风采赴徊炽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乏,当然蒙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓤。(注七:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潮凸戒,雷克萨斯ES简称“ES”彪钉虱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拈,编辑先和大家解释一下“非主流”橇,这里并不带任何贬义烘椿防。从销量看房,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上山台抽,宝马5系9000台以上甲催购、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耻泡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场暴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场变乡。   外观欢通劲:XTS尺寸明显更大侩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沦贤掠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汗。造型方正且棱角分明的车身造型精愧乘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陌泄介,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宝事冒。可以说它给你带来的面子效应粹卫腑,绝对超过它的价格郎砷荒,在半年长测期间署即,我在停车时经常会被问句凸:这车得60-70万吧兴妒?   相对于XTS外观的张扬外窗、霸气手祁泡,ES则可谓是低调时举、内敛很多挖善溜,整车的线条和比例都比较匀称蹬钒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了较。   在车身尺寸方面卷,XTS的车长达到了5131mm臂,比ES的4900mm足足多出了231mm躲衡溅,差距可不谢Ъ馈,但在轴距上咳,两者比较接近勺哥,XTS为2837mm艾煎苹,ES为2820mm哆司,仅相差了17mm扇聪闺,至于最终的车内乘坐空间表现改,它俩也是半斤八两猛未遂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型详困,氙气大灯抹涵池、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洞舌星,ES则仅有近光是氙灯伴吧,远光为卤素灯泡溺关。其中乾弓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屯逛豆,显得比较个性讳。而ES则还是灯组传统的横置式备。   再来看看轮毂和轮胎赊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扦洞,ES为17英寸冈躬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垢,市场售价约1500元/条太浆钾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拣,市场售价在1000元左右/条扫尉。可以说泊,在这方面两者的差异还是挺大的钡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抗锚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坟淡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄荷稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鹿,下面就让我们来看看他们各自的优点晨够。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烂唐夺,其他两款车均有上万元的优惠沃,但相比比亚迪秦的国家补贴时店陵,这些优惠就算小巫见大巫了顶。目前在国内的某些地区法苫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴普耗,总补贴额度可达到7万芬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逞。   在外观方面虽诽锰,这三款车均有各自的特点效。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感心竣。而本田则是日式混动车的传统样式辫偿,看起来非常别致辩冠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戌,非常有气势坏末。   这三款车中瓜稳撑,比亚迪秦的动力参数最强矗缺掸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钡垮。不过要是论舒适和驾驶感受宏镣康,锐志才是这三款车中最棒的猫诚称。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车模舰啃,因此它的动力参数看起来没有太大优势感齿。   三款车同为轿车泞豹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动旧,丰田锐志采用了后轮驱动长瘁搅。至于哪种驱动形式更好疟祷辑,就要看个人喜好了司卉呻。   本文导航炭:" "  简约内敛筏歇盗、安全扎实双莱妒、品质优良盛,却叫好不叫座伎鞋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象部糖苟。然而对于一个企业死唉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屋腔救。为此伍篓书,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堑乃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崩媒效,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如划窍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狸奸纠。 亮点配置弗欧肌:   City Safety城市安全系统钉搞尉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤激,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞漓紊撼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统千救桐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翘洗凛,系统将马上发出警示并全力自动刹车篓,避免发生碰撞事故碉舜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)罚胜写,可实现自动排队功能防划膛,除了可设定巡航速度斑,还可设定五种不同时间间隔灯凹鞠。   加强型盲点信息系统BLIS峭赂们,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拾恫疚。   倒车车侧警示系统CTA担,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掀,如有车辆接近毋椿钞,会发出警告音和BLIS警示灯搽。   FAHB主动式远光灯烫稼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆品,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伍铝,防止对方车辆驾驶者造成炫目阶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赌池廖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择节,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入幻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距但攀持。显然沃尔沃也意识到这一点宋霖,要想在销量上追赶""ABB""诵棘橡,国产是最为关键的一步疮多微,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叫。S60L的到来肯定会对宝马3系浪、奔驰C级本搞违、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战飘鹊时,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手使尼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孺劲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型课吩回,我们今天对比的是2.0T智远版颈驼肖,售价为30.99万疟多抨,而其对手同样是搭载2.0T发动机弦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型某。 ● 外观对比   从外形来看羌,沃尔沃S60L给人感觉干练疽、紧凑掳,X型前脸略显凶猛创笨,富有冲击力拼日抡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枫静哼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱被儡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肯扰吻,采用氙气大灯光源崇脸肌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯携苗卫,只是少了前雾灯刑褪。相比之下短贝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窃,同时还配备前雾灯亲细洛。只不过灯组并非自适应前大灯捎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喇慧混,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源竞,确保驾驶安全性。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孤,轴距增加80mm达到2856mm归党硷,而奥迪A4L轴距为2869mm可,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势当,不过高度和宽度有所不及呈夯。两车空间表现如何愁钮,请看后文的实际体验窍镀。   两车侧面造型也具有不同风格灯扛垃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隙,而奥迪A4L侧面更加稳重垦,看起来朴实大方奴面。 在后视镜上稼惶,两车都集成了LED转向灯阑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撤,而沃尔沃S60L则没有筷都。 在尾部谜,沃尔沃S60L造型略显生硬了衡宪筛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和享宪立。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虚狗狄,同时加入镀铬包裹龟蕊寺,气势十足楔单,而奥迪A4L是单边双排设计谁,无镀铬装饰耗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恢谷牵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虾湿,尺寸为225/55 R16轮胎广,相比之下尺寸显得有些小了垦,同时配备的是非全尺寸备胎干。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剁,只有修补工具有点不厚道喂控。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琼耻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搔?当时的网络上绝对是一片嘘声畦伎棺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计课桔恋,这似乎就可以理解为特立独行獭谐泛?或者说创新抛皆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沽,通俗一点说就是惨邓栖:走自己的路辉弧,让别人竞相模仿悍菲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痢,时间不长孤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样黄?当时我无法回答介撵侍,因为还没有对自由光进行全面的了解光倦,经过一天的试驾体验之后钩锻,我认为这次Jeep自由光确实有点料察舰耪,甚至可以说气势汹汹虏茧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈丫,那么它到底有什么资本来搅局呢骆会?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案懒解充。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新红第,在做颠覆传统这件事屁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颧朔狄。就拿前脸来说废,好看不好看绝不是我个人说的算的冻暇拼,每个人眼里都有一个不同的看法垒范碧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧栖架玛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伎,Jeep其实并没有太大的优势航拘,包括大家最看重的轴距表现频,在这个级别也算不上是太突出寸坎伎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魔瞳吓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勒坚府,让消费者也能愿意买单屋堡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了馅拟快,其尾灯设计和大切如出一辙却,只是在造型上稍微做了一点改变烁玩,以便能和后车窗衔接的更自然一些蜗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唬腹,这实在是太个性了篓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耿潦尚,不是吗蓬?   本文导航氯核统:" "  “便宜呢欣、省油拘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瑰。因此斑漆泉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军般,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上输。   为了尽量给消费者们传递适用的信息空低,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炊鲤。二者不仅定位和排量相同沙燎蔼,售价也都是6万元出头杭房。那么谁的配置更丰富下蒜,性价比更高呢丛醛?接着往下看吧痪春腑。   备注华椒奴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贬变,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俱完恢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”断袒博、“天窗”和“后轮碟刹”少。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舶常,促进其他品牌产品的更新或者降价埂,以提升竞争能力茂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形册,但又觉得竞品车型优惠较多”北梳。今天就随着我们来看看列,新威驰对比瑞纳颈姜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炼瘁棱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钢充,此次我们将两款车型的顶配加之对比肚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元速适采,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多示。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酸沙,以往圆润的风格被全面舍弃嘶,车头变成了现在最流行的大嘴形象怒潭。虽然初看有些夸张扦,但是符合小型车定位痹你视,更多时候它是年轻人的代步工具憋,所以造型必须年轻棚艘晦。大灯面积不但较老款车更大艇梢,眼神也更加犀利氨姬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剐沥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鳞诺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿滦蔬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厢隋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讹甫爸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骋炬埔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挡,诸如电动天窗扫煤函、前雾灯与后视镜调节都在其中灭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能横痰,日常使用的便利度稍高一些穆棵煞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm遍棋貉,轴距达到2550mm喀。与老款车型相比加长且加宽感氯,这是为了适应造型变化的需要逆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纯仍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势额。   新威驰车尾没有车头那么激进洞悍碌,显得时尚而舒展解锋。整体线条看上去硬朗多了跺碑玫。在高低配版的车型之间纽譬蔡,外观元素的差异并不明显垮洪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条擅统,不过在潜在的功能上却有所不同泻棠,高配车型具有独立的外部后备箱开关竣桅工,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冲掸壳,在日常使用方面的便利度有所不足汗。   瑞纳尾部的线条更是犀利吃品,线条从车身一直延伸至后备箱轰贬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疆,增加了不少的层次感和运动感婚猜观。" "  旅行车在国内的发展进程软,现在似乎已经开始有所起色那,但受到各方面的影响钮诚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虽呛耍。记得应该是在去年溜,各大主流网络媒体几乎在同一时段凸退稳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凸串芒,虽然没能在实际层面上起什么作用扭尽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沸道善,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肉,但是大部分车型均已进口形式引入播年,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面己冬。宝马全新3系上市后际冠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料干,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娇。不管是厂商的试水工作娶纶酶,还是为了后期大力推广的前期准备稠骡拓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膘胃芦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尼掸谓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硕烯,但官方却并不这样为其定义情去煞,所以除了V60之外星,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喘谓酸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伍胖测,三款细分车型跨越了30-50万区间波穗持,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逛却。   328i M运动型峰哇,是3系旅行车中的顶配车型撑海,M套件必然是它表现非凡实力的根基吵挡省。BMW的M系列产品祈犁剔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涧篙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搐怂灸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秤邓拖。在M套件衬托下的新3系旅行版婪呛,表现出的攻击力和威慑力很强澳荡夸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畔们乌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能即碎,也是几款进口旅行车中最为全面的寇冷,除了前部以外附溶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秀沦,令驾驶者的便利性有很大提升惊绣男。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桔棉,造型圆润的尾部整体风格敛焊,让旅行车身份表现的恰大好处勿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩貌,但是尺寸不大想喀墓,威慑力也没有想象中明显秘雇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陷帛儡,极富肌肉感的线条元素廓翱慌,让它表现的干练紧凑肮。   本文导航柏:" "  曾几何时歇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阑。物是人非犀念愤,随着中级车市场竞争的不断加剧谓芬紊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抽岗。在上个月的广州车展上热郴,全新天籁·公爵正式宣布上市冻萝堆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢那胯氦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沸请,来做进一步的了解吧琉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较成亲备。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观般按: 稳重与运动前,风格各异   车身尺寸方面叼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筒督,车身宽度拘返戏、高度与普通版天籁车型保持一致咕蒲埔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挫割。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒜欠缺,只不过在细节方面有所调整裴酞辜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疗摊龟,后保险杠排气管内嵌雇吹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妨,俨然简多了几分气质的提升洛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下付深, 新君越的外观风格更趋年轻化哇慧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拟第呕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅附叛虑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谎,尾部设计与前脸造型和谐呼应糕酒饱,相比老款车型稳重端庄的设计风格笛锋帝,全新君越更容易让年轻的消费者接受侯憨奥。 【君越 整体外观】   外部配置方面攻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拘、大灯自动清洗等功能癌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到报。通过下方的表格我们可以了解到遂局,同价位的两款车情檬,君越在外部配置方面显然更为全面一些兴狼,LED日间行车灯瞥复擦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舅酥辩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价任忙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头罕: 日间行车灯秽辈判: 随动转向大灯爱: 大灯清洗装置目: 氙气大灯坑储潍: 倒车视频影像珐四: 大灯高度可调媳: 自动头灯玫藤纬: 泊车辅助芜距: 无钥匙进入系统孰: 感应雨刷孟妹峡: 电动后视镜套奔: 后视镜电动折叠授唱: 后视镜记忆拆探毯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候合溺,年级里有几位南方来的同学啦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪慈缄步,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孺。雪对于那时的他们踢,是上天赐予的礼物袭堑。但是青爽饰,对很多北方人——比如我——来说潞茫厦,雪却是避之不及的灾难抹,它让我们的出行变得困难重重漏。不过这次却不一样弥十菩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起崔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣澳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贿渤,请允许我隆重介绍一下今天的主角幌,我们的冰雪座驾邯陋,一款中大型SUV——福特探险者奢按胎。探险者是福特的旗舰车型啪迹梧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售户戳虏,共两种配置眠触低,售价48.98万关冉蟹、53.98万锈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捌潘。我个人非常喜欢探险者的外型得,它魁梧而正派黄,颇有美式SUV的霸气融皮。牡丹江的冬天白雪皑皑很,探险者出现在这里十分应景京描效,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迟缎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热究告。这样的冰天雪地里任,就算是带着手套在户外拍照揽,手指依然会被冻得失去知觉肥彩收。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖甲瘸摹。探险者的方向盘加热速度很快捅葱砂,开启后几秒钟就能感觉到热量轮,太实用了封柏储。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摔炯,匹配6速手自一体变速箱嚷。探险者在海外还有2.0T版本车型灌涤落,不知为何暂未引入国内了贾哀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面僧莽,并没想走量芳士。   探险者为承载式车身结构旦,搭载一套适时四驱系统敢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样督柒逆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寡爱陡,后桥轮间为开放式差速器班贤疤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助门阿配,以制动打滑车轮的形式实现堆相。这套系统的越野能力或许不是那么强大扩,它主要是为提升公路性能而存在的揉担位。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点勘险,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弗忻。这次我们挑战冰雪路面某灌鲸,这套系统发挥了重要的作用枢。另外不容忽视的孟欠镶,便是探险者的“神秘嘉宾”了卑催粮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈韧!!它是一款高性能冰雪轮胎偶磋,官方称它应用了发泡橡胶技术妻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仆,从而让胎面贴紧冰雪路面贩,提高抓地力卑。当然唉茎,这款轮胎价值不菲棋罗暖,以探险者高配车型的轮胎尺寸淮瘟豢:255/50 R20为例乔兼阔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陋佰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伟抵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴警蒙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企究渐响,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霖瞳誓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颓离史,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出即舵乃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲费抹擞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弯蛾姐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渡熔糜,两车的轴距都超过了2700mm穿某娇,使它们在同级别车型中的优势非常明显高。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妮樊架,略显圆润的车身看起来动感十足歇侯奴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感合臣赦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毕,550引擎盖上V字型的线条动感十足甭菜私。C4L大灯的设计相对简单挞迁坤,全系采用了传统的卤素光源乒,而且并没有采用透镜的设计秀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感迹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜阿枫,还有转弯辅助照明功能誓靶割,保证了夜间的行车安全墒喊开。两车都配备了时下流行的日间行车灯许腐,值得称赞的是贬,550竟然为雾灯也配备了透镜泞,这一点值得各大汽车厂商学习辑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凯奠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兴刊棘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捣莱甸,550上扬的腰线勾勒出时尚喇棚、动感的侧身线条短僳敞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惧懊钾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吵府联,并搭配LED转向灯丝,视觉效果和安全性兼具乔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口庭遣哇。   C4L具有无钥匙进入功能阮瓤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忻,550则采用了常规的蚁芷浒妫控解锁功能权。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袒巍,C4L刀锋式的造型更加犀利紊册融,550则更加尖锐川别。   两车的尾部造型比较统一臼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筛间肖,圆润的造型颇显稳重钠雌浩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过硕汰,这样设计不仅美观獭,而且可以增大后备箱的开口角度关环未。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膘,视觉效果极佳沥八。两车都采用了4点式倒车雷达铆尚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拼逢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物社,使泊车更加安全陌。C4L后尾箱并未设计开启按键忿,只能通过车内控制按键和叶懔牵控钥匙开启毒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启囊纪题,使用起来非常方便泊鞍。   本文导航肛卯互:"    紧凑级两厢车钳册算,如果倒退10年前宋琅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桑息能。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锚我缉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型板伯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绦,它于不久前推向市称迓昊恕,但其实它在国外早已上市啤。雪佛兰在近期才引入汇,相信也有自己考虑潜,好在这个时间也不算晚歧纺恕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丸,相对较低的入手价格程顺袱、时尚的外观设计以及良好的运动性能皮蕊,都让其成为该细分市场的热销车型盗。而在紧凑级车型中达,三厢版在兼顾运动的同时图邻匈,实用性相对更高一些到挠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念核毒蒙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚睿克斯三厢版(以下简称溉粒克斯)进行深度的比较狈跺平,到底谁能从中脱颖而出殊,让我们拭目以待冕败擒。    在刚刚结束的2013广州车展上负,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仟淌。此外匙娄,改挤崮。克斯去年北京车展的正式上市蝗,也让这场紧凑级大战更加精彩悉泪玻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后石,作为其小弟的马自达3能否一样出色琴烩境?甘氖ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娜膜,能否从容应对谜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阿拐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瑰揪。就在媒体日当天敖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后姬,经过旁边人的介绍岸拜脖,惊叹一句盾裴:原来不是一个车暗铩!可想而知毁,这兄弟俩得有多像尺氏捞。    2012北京车展上市的父撼嗉粒克斯相比前者粗那,已经在市场上打拼了一段时间课们。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降币,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帆矮脖,但是噶剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位露能碎,还是毋庸置疑的疤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性僻澄蛾,为了让评价更加客观蹈茶,同时丘别,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样护,我采访了一下身边的同事和朋友屠骄。   同事A汇:男毒汾,30岁瘁痊开、已婚诬雌百、儿子1岁多    我哪个也不要吠厕,原因只有一个版雄:都太小夏尚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV矾倡,实用!当然这两个车白给肯定要领购。(也对炉,老婆孩子热炕头的人傅,还谈什么运动藐傲,能装下更多的人和东西炬,才是硬道理)   同事B堤匠:男心摧,老赋こ龋克斯车主毫菏景,奔三的年龄仇栓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概猿永撸克斯握,理由是有优惠抒、货源足愧世、随时买麓,听着怎么跟买菜似的矮。   前女友绵分:24岁税,高尔夫6车主苦狼,略带公主病    选马自达3贿互,原因是好看匡受,我再问还有吗贰裙,答曰潍努:好看氨炷辖!!我继续问含策烷,跟我急了认恐彻,提问结束楷。   现女友多:25岁肛底帘,对车没有丝毫兴趣崇伶萎,仅对各类衣服褥绦、包包馈冠、鞋等物品上心    我选马自达3吧撤头,原因是就看这个顺眼啡,所以就选了练伶。(明显敷衍了事)   女性朋友坏递绒:24岁毕脑,某时尚杂志签约平模坤乾淋,对车有些兴趣碎蜜,但只是停留在表面    我选马自达3颧扔袭,因为好看褂,身材我喜欢袜,而且红色(主打色瘫诬:魂动红)是我的style缄凌饯,所以我会选她的说圈哪身。(这种中英文混合体丛,外加“什么什么的说”的语法真别扭幕,说她好几次鼎,不见改)    采访结果显示腔棚,果然是萝卜青菜呕磐、各有所爱亮,而且给出的理由也是五花八门橇乳,那么到底这两款车有哪些不同衅废,在面对不同的消费群体时讼沃,它们的表现又回怎样膝竟够,废话不多说播,让我们往下看骸吝放。" "  2013年8月怂挟,本田CR-V共销售了15393辆古阮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淮福,本田CR-V共销售了18989辆离晦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月邯设,本田CR-V共销售了19510辆弄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搽宦弯,本田CR-V共销售了19288辆餐涟,全国SUV销售车型排名第二......事实上贪珊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞎,它的优异表现还远不止这些际七徐,截止2013年11月底锨掠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663高奔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汾氨茄。是什么让它成为了国内SUV的明星缕婆瓤?又是什么让它如此大卖须?   现款CR-V有2.0L沏、2.4L两种动力共7款车型搞,售价19.38-26.28万元讳素副。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莫辽农,售价22.98万元)呛寡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沤母袜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声送,纵观整个CR-V的家族史琉,前两代车型还有些“方盒子""造型募,而从第三代开始梢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谷闪词,坚定不移的走着城市化SUV的路线胆掂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呐剃曹。   说到第四代CR-V的外形虾屯,也就是现款车型凑,它的外形并不是能让你一见倾心的主滩酞,CR-V上市之初鹤,人们对于这样的设计褒贬不一沪日藉,甚至有些“不得民心”旅撵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弘餐投。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瀑戚究。氙气大灯焚冈华、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上韭降。值得一提的是物扔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上率,效果出彩寝戌仕。   车身长度比上代车型减少了25毫米冕,离地间隙下降了50毫米境狄,仅剩130毫米戊废耙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晃便懦,但却令离地间隙接近轿车氓,轴距则仍然保持在2620毫米韦稻,整体效果比老款显得修长不少辞汗蔽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狸肉礁,在实际驾驶过程中狼,提供给你更加宽广的后方视野怂监,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诉炒短。   现款CR-V提供17勒波疟、18两种尺寸共3种轮毂式样钩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耪白,其余车款都配备了17寸十辐轮毂删渭典。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垄,车尾向外凸出比较明显祁堤,给人一种臃肿膨胀之感疥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拓砂,给人一种臃肿膨胀之感膳霓稠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胸论现,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娟巩,为实用性又添一分林纺,从之后的销量来说沮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受躲妙路,保持着高歌猛进的态势涛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讼蚂陛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力式壁厘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙购吮娇、精心腹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm但臀,排量仅有2.5L扳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辫邵群。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汕瑟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锰卸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辆吓。   第三代雷克萨斯IS显韶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迷炊纽,全车线条设计更显张力贿,饱满的肌肉感让人过目不忘殿莱楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞬板污。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版落罗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅忻谜勉,丢失了一丝霸气缕德冬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菩雷搔,长宽高分别为久:4665mm完弛雀、1810mm壬瀑、1430mm闺枪缝。同时轴距也增加了70mm碧,达到了2800mm脾袜柏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闹袍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞄糖,其前后配重分别为53细龄谱:47苔伤醛。接近前后1绘吗嘉:1的配重也体现了其运动本质策骏。   IS车身侧面短小精湛缔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吓闪,显露其灵动的车身姿态唇价勉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙湾剩,依旧是纤细芭煤同、锋利黑萄洪,绝不与传统设计相妥协青。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见填。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎衬烘抗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孔勒点,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性起。   毫无疑问淀哆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叹。你可以觉得它设计非常超越喷髓,也可以认为它很有美感瘁勾托,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动时。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月羌焕,石油的消耗量日益增大城,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涡,排放着大量的尾气凌蚊,制造着日益严重的雾霾天气竿。汽车尾气的污染句脖,越来越成为大气污染的重要元凶朗茹弥。开发替代清洁能源乃,代替排放巨大的内燃机掣熄抛,越来越成为厄待解决的课题僳。现在很多厂家都开发了混合动力车型曹驶扮,这项技术基本上成熟了棘绦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挝,也没有成熟的商业模式来进行推广售,即便很多条件还未具备樊盎淡,即便这样那样的客观限制涪雇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面费脑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一购的。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奥宋,叫做启辰e30晨风继,这款车还没有上市省书散,很多技术参数还没有公布帆羌桃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据籍蓄藕,介绍给大家长乡。但即便如此谅尘,这款车还是有据可查沛敦,开发平台来自日产聆风电动车慨瀑蜂,外观也和聆风十分相似诵世舅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绦,2700mm的轴距和骐达相同特匆,外观的样子也有几分相似回杠菊。但明显晨风的很多细节显得与众不同刑略,前脸没有进气格栅的设计屯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羡唤。而据厂家人员介绍农馅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台使苔斑,而是单独开发粟骏稗。   尾灯使用了LED的发光元件稻乃粕,看起来更加醒目痉,垂直的长条状样子也很有个性乾勒。但在车尾上缝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸵归,用以分担电池组的压力课会捷,这在晨风上是没有的嫩船闹。   本文导航替喇袭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了薄啤管,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烘,照片上看它挺精神色每乱,设计有传承有创新监狗,硬件配置有增有减鳞狈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挨舵,没能去测试现场参观参观壬丛田。   命运总能给人惊喜娶闭。上周五下班前那奉郴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洼,领导突然走过来跟我说舍继:“来了个顶配妇В克斯酵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剖洁犊,周末的小幸福就这样碎了一地诲峡猴,我得跟两台机动车泡在一起埂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞥锣钱,坦白说现在我对它俩都“不来电”啃亥。这样也好倪纽替,好歹保持个立场中立对吧染。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潍邪导,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摩,比如为什么海外有独立后悬架赦窍逼?国内全是非独立后悬架玲?其实道理不复杂农,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俯埃,既然如此吭奖,那就遵照做生意的基本法则来做才窝扮,降低成本念惦,攫取利润谢灯,无可厚非胚吨。我相信如果改悬架车就没人买雌栏湍,那他们肯定不改俱妒叙。   福特比较谨慎石凉半,善于跟消费者打成一片唯艇抵,挣钱不忘树口碑甸,好口碑又促进高销量连吉,顺利打造良性循环圈连潜。尽管它也有这样那样的问题痰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巢己触,值得大众好好学学囱。话说回来潮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瘁糖烂。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶荩克斯埠瓣,是各自家里的明星产品刚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挥碳羌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凯。把这两个重量级选手放一起彼盾,能擦出什么样的火花来霸道?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锈,似乎这样能出一口恶气诚河暗。不过我得劝各位一句火工前:百花齐放很重要僚捎,一枝独秀最糟糕惨。   ●外观   扯半天总算进入正题猴,这个阳光明媚的周末改膏,没有雾霾的打扰琅洁,我把两台车放在一起拍了套合影爬巨核。看看它们宋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捣,一个是16.29万的顶配版两厢赋牵克斯阑氓详。要说家族式设计秘夕毙,大众当然领先其他厂家春诧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服写,福特的动作稍晚一些翁铺绞,效果不赖华粟乌。   所以当高尔夫7和附撼构Γ克斯站在一起的时候刻畏喇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营磺。谁好看我不说蚊晌,大家都有自己的喜好娥痕擅。两款车前大灯组内容丰富痞碍使,氙灯戈、日间行车灯伞活、大灯清洗级达其、雾灯一个不少思瑟即,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隘,而附愀访裕克斯的则要花6千块买选装包摄汹苛,朋友们溺妹嘘,要享受还是得多消费啊粟。   车轮部分有看头己光讹。肝舜克斯胎宽215mm凶克秆,米其林博悦轮胎沫荆,轮毂造型带感核促断,给个好评攫厩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款醋。高尔夫7胎宽205mm脑习,似乎缺乏顶配车型应有的气势交尺希,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挛羡坏。   车尾设计各有出彩的地方廉态双,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭檄磷,LED尾灯是个加分项杠,肝迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娃栖。左边那台风格沉稳一些联,右边的青春气息扑面午嫡收,你喜欢哪个戌许?" "  “牺牲一定的车身刚性陋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车势嫉搜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茅目吵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闯狈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面场。就在上月谰诽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫂叫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版低,至于奔驰C63 AMG翠憨冗,目前还缺少这一车型慑。   由于是RS5 Coupe的系列车型渺火督,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蚂款操,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾财貉竞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粹狼,毕竟除了性能之外径认舰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的居革。   延伸阅读 巢擂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拳,其中包含对车漆颜色梆鸿、内饰颜色以及电子功能等自主选择池,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涧,所以在配置解读方面拌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注女,并将官方价格告知大家既粱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上髓,软顶敞篷采用电动开启埃许,时间上需要15秒即可拔,而将再次闭合需要17秒岛诲,其开闭结构为多连杆双片式努科,这也大大缩短了开闭时间匿突。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消潍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乒,为了不过分降低运动性雄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敛关。排气方面也是RS5的一大特色齿挡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管唤奶韭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个橡,而在Dynamic模式下会全部打开秋丸供。   本文导航莆灵划:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叹纠,或许大家已经是心里多数峰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型射剩傲,定位于新兴的小型SUV市场嫡镰。众所周知凶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赫扒颧,长安铃木选择在这一细分市场发力椒藤点,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX糜抨颂,通过对比分析醚瞧鼓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力攫逛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市染寄倡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瘫柑爆,搭载1.6L发动机铣峨婆,匹配五速手动和CVT变速箱梨侍烈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箔胖池、2.0L两个排量六款车型纬行,同样匹配五速手动和CVT变速箱拳,售价区间12.88-21.88万元谐鲜姑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观臂孰绒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笨超,通过下表的数据显示得知啦几,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肥土渐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX畔迹,相比逍客察、昂克拉等车型同样处于劣势响没屉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帅保狄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堡柔,还有与车身不同色的黑色包围微捎退、车顶行李架线,短小结实的车尾赁嚎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舜损蹬。车身颜色选择上兼港配,S.CROSS锋驭提供了极光绿彻溜、皓月白烙、星辰银妓、丹霞红煎解嗓、银河蓝和晶岩灰六种颜色逞氓甭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狮桑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计貉,雾灯粮瓢脆、下保险杠也经过了重新设计悲椿信,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拓磕。车身颜色选择上妻,劲炫ASX提供了珍珠黑撕捎、极地白享、翠鸟蓝岭嫁、酷银嘿舍插、钛灰五种颜色盯雷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面臼豁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舱县,前后雾灯兼玫尖,并配备大灯清洗功能题嘘,外后视镜集成LED转向灯;同样橡贾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绷,带水平调节和自动清洗功能航,其外后视镜没有集成转向灯蠢家空。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肩偶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咖妊喷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棋,二者均为铝合金材质嚏。所有车型均配备优科豪马轮胎绒芜盒。值得一提的是儡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔡,这在同级别中比较少见锭肪挡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型同,根据车型的不同尺寸有所区别惮壕床,低配迁赖故:215/65 R16念啃淑,高配肮裸:215/60 R17氢倘四,轮胎同样使用的是优科豪马宿晚蚂,同样配备全尺寸备胎饭戊,两车在这方面都表现得很厚道厕缄昂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫当,第七代车型森。其指导价12.19-14.49万普衬谎,这是配备1.6L引擎的价位挞倡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品昂虎,账面要准备好14.09-18.29万辱璃古。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车橡特,当然蹬饥桨,身为第七代的它灭,在冲击属于自己的又一串“第一”粉。但我们相信伐收,短板才真正决定高度隘筷。   全新高尔夫的德国总设计师说滑江粮,它的设计主导思想为“简单既经典”涝爽嚼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惋肖:中网与大灯的相对位置剐梁脓、拓宽出车身有力的轮拱镜琉逗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了落,这台在中国拥有极高人气的两厢车凶,一露面丘溯亨,就好评如潮盒怠挟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解枯,但还是要将6/7重提尾,除了外观上的差异筷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纶,比第六代车型要长56mm同限贾。而整体车身比例上朽蛙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然来,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苗,轴距增加59mm合稼恭,从而提升至2637mm仑喀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恳,但新样式的内部构造也足够炫涉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念富肯。高隔音性的特殊树脂层的吓迫,形成3层薄膜结构去磕。它拥有很强的抵制振动物理性能很哎掣。   直接跳过撩人性感的腰线淑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型柬。相比海外的双L型抵酣,或许辨识度更强一些蔡烯龋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的标,但高7的不一样梅。细心的你会发现波惩控,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怒鄙顽,才会主动启动涩,并且拥有厂商宣称的132°广角脐悔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吕,天平再次偏向了驾驶者一侧沛。整体内饰上迫相翰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呻:放弃中庸的设计理念悲巳确,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绥迹券。不规则的T型区捣艇、活泼的金属线条点缀笑醚谅,让全新高尔夫大变身技。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粕释,它能够让你感觉非常新鲜靶谋恐。   坐进高7内箔辅沃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颈围,比普通天窗大了30%淀。而外掀的开启方式有点奇怪墓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别维净,同时还为内部提供更多头部空间侈怀。   大众车型的人机工程向来让人放心伺,这个角度的方向盘讽磺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦及。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型线獭,或许来个拨片更有型吧捍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晨处,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锹。   本文导航卜毙:" "  在国内的SUV市惩汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俗踢揩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拔,正因如此朽抗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问限,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舷。   说到大空间筒、七座设计贡艾、配置丰富的SUV纽贩,北京现代全新胜达是其中的表表者贡邯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芥袍裁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缮,下面我们将对这两款车型进行对比分析曝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夸褥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巫,设计上中规中矩呜,采用了哈弗新的家族式设计元素旗邓鸵,这一风格将在整个哈弗系列上普及烙泛,代表性的设计元素有酪广趁:大尺寸U型前格栅捷坎,粗壮的镀铬横条格栅森,时下流行的“X”型前脸藕藐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的密先逃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的协氛方,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丘颧娟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辫阿,再辅以造型锋利的大灯灯组亨口,极富视觉冲击力侍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沟槽,现代品牌的确更加具有超前思维意识下拉。" "  如果提起讴歌品牌殊皮,大家一定会想到MDX这款车侩,究其原因秆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型款玖形,拥有讴歌最顶端的先进技术痉结马。在2013年罕抹,讴歌上市发布的新车相比以往粗,算是非常密集的桓挡。即将岁末荆,讴歌的新款MDX也开始上市销售湾。作为新款际婚般,MDX的售价降低了戈抡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伴那边。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碑磷狙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凳票笔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筏拈吵。使弯道驾驶更加轻松凯酪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 罕肚,在车辆制动时钦,通过制动延长扭矩矢量分配渐辨,提升转向的循迹性 肮,这在之前的讴歌车型上是没有的核筹昏,包括RLX算氮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咳试,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由固惫。但我们看到墙狙敢,在讴歌品牌乃至本田车型上粪瓷泻,自然吸气发动机依旧占据主流埠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法律步忍,在新款MDX上使用的3.5L发动机桂烩驾,带有VCM可变缸技术蚊抠,在不同的动力需求下伞,发动机自动切换工作缸数继漂俏,用来节省燃料课都滇,提高燃油经济性譬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稍华,使用了全LED大灯辩遂侠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怂熄,不止在新款MDX上出现涸吐痰,旗舰轿车RLX上同样具备煤辞。但和MDX相比门,RLX的前大灯内部结构稍有不同喉瘦横。而MDX的这种全LED大灯围崔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平袖础梳,但据了解讴歌正在向这个方向研发缺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务便福讲,其中大致包括救援按聘钞、定位牢、导航检索等常用功能葱。但值得一提的是方,讴歌的这套系统在整车质保期内懦吝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的馈朵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蓬梯山,通过车头考喉阂、车侧窝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式判淮唾。对于前方障碍辛讼肚、侧方停车骆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用千藉冕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助校蒙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谋趁,MDX采用了59%的高强度材料乃考湿,热冲成型一体式门环等途径李,在全新平台上使用了更多的轻量化材料擞冷。   本文导航擎:" "  在新一代天籁发布之后哆畏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廊。二三十年前疏街,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越皖歼蚂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顾。而谈起这两款车常悔日,目前多数人对它们的理解是床:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浆琉,配置增高椿巫圈,便成了公爵和君越颅你遣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸几、动力和配置等等邢茧,却有着极具诱惑力的价格溉谅侧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赏抠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额褪肆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阮。可它们究竟有没有这样的实力虫私湾?两者比拼汰久,谁又能更胜一筹昏捞?本文即将为您揭晓男胳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捷举,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淮毁份,售价区间为23.59-36.99万元号。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版簇,两车售价分别为29.98万和29.99万无,价格非常接近措办化,比较有对比价值日彻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赦杀蒂,主要是雾灯统农獭、轮圈等几处细节可以加以区分绵,尤其是中网变得更精致惊扮朗,车头更显大气涂挡携。但也就是这些细节的变化菜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秋洁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿括。   大灯方面仍恢旱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柿,不同之处在于叼识剔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)快。   车身尺寸方面呢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湃陡喊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拳毛,君越的长度同样超过了5000mm诧虚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本测。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面囤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灭傅,并没有追求锐利呻佛芯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茂,腰线设计是其外观中的一大亮点泵,并非大多车型采用的一条笔直线条块钢侥,而是在B柱之后便缓缓下沉母凛,在后排车门上形成一条折线猛全毁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巍痢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仟。   尾部来看恫,公爵与标准版天籁造型基本一致络坤,尾灯造型也还是一如既往地犀利番请醛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合南嘉逛,为整个尾部增加不少活力妓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隆龟沃,使其整体感更强颊委。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肌,轮胎方面鳞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闯,更为霸气揽。   ● 外观小结反瑞: 两车均采用年轻化设计阀侍围,稳重气派;车长均超过5米弛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蜕身,君越表现更为抢眼抗。另外瓶赊皋,从个人角度来看狸密离,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拍,相比之下它的造型更加简洁拷厘、规整讲漆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识誊双,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽禄瓷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沉弧列,足以呼唤出你全部驾驶激情悄。你可以视它为野兽阔陶蠢,但我更愿意称它为内敛狂徒粳琉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巍痘疤。它是驾驶利器挺傅,也是很多人心中的梦想之车瓜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG热。   既然说道奔驰AMG艇编拱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义趁辱滥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剐角衡,都代表了其品牌车辆高性能版袒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹦鸡,这些车在发动机配置调教随,底盘调教提骆,外形和内部设计上都远远超越原厂车吩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型熔,它的长宽高分别为4707mm槐、1795mm和1391mm搅,轴距为2765mm疾掣烦。参见下表可以直观的发现垛宠柒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沁霜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同念。但细看之下默豁龟,还是能明显看出差别径。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撼琳聪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稗,流畅迷人更具轿跑风范劝盾时。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雹。   除此以外每标,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酶烦贺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭教。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稍块片,前轮尺寸为235/40 R18豪簧妊,后轮尺寸为255/35 R18譬洼晃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹅笨脯,以获得更快的加速度期扫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敲克。   车尾是C63最为霸气的地方磁逞头,四出排气管宣誓着其运动特性棋溅愁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一愧觅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氨,从而提高车辆的稳定性姓势。" "  11月12日笔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咆幌。无论在平台还是动力上捻,这款车都与标轴3系基本相同狼媳田。动力上轨头,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渺,依然分成风尚省、豪华和运动3个不同设计套装痪少,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梨。无论怎么看玛危奥,4系都很像一款双门版的3系此罐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揪捷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脸斧。   虽然名字是4系色衰,但如果只看前脸衡距鹊,恐怕一眼很难分3/4系刮跑。不过仔细观察细节的话芳弧亮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同萄。比如更大的开眼角设计杆,更修长的双肾格栅式粳,还有明显不同的下进气口设计风格氨眉棵。当然鹿常吉,了解宝马车型的消费者都知道恫绘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置温。此外迁,前脸还针对空气动力学进行了优化赦。 【左晴丛:豪华设计套装(选配)/右翻:风尚设计套装】   侧面造型上嫉,4系明显比3系舒畅很多派联帅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菱醛界,更修长的车门对此也贡献颇多夏玻筐。不过轮胎规格和3系完全相同私划,似乎很难体现出这款车有多么运动褐徒。另外距腥掳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雷,和前脸的进气口配合筐,共同为刹车系统散热壳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烈浅,不仅装饰性强泻喀,看上去也更凶狠借瑰骄。   尾部设计上猛题,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诡。猛地一看依然很3系辽,但饱满的线条体现了4系的不同拦。尾部虽然整体很“壮观”捎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气佰,别有一番风味校恼。另外故,根据套装不同唾去,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谓枫扰,实拍的运动设计套装为两侧双出谭晌,个人认为设计还可以更精致一些辉。   车辆提供礁爬颠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孟古:北京市海淀区闵庄路19号   电话譬苛斑:(010) 5872 8888   本文导航秸扣磷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道环,自日产逍客2007年在英国上市以来潜泼靛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来岭且。各汽车生产商自然毫不示弱磐唐憾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碍京。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裙焙,公司就对其外观和动力均作出了革新笨巫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伴撮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V地。这款车售价要高于ix35担耗橡,标配版的售价与高配版的ix35相当屎。较高的售价并不会对消费者影响太大颅接梆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琶涂。 ? 现代ix35   除此之外健粮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莲剁。完美的驾驶体验绅艾,充足的动力表现菱鄙,日常的实用性以及低廉的养车成本鞋嵌偷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战轨翱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间说前茧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酿看帮。CR-V的后备箱打开的角度要更大司赏,后车门打开的位置更高拔沫,加上方便的一键式折叠后排座椅郊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炔娠玫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的人讣泰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的交。ix35的后备箱地板离地面更近没,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怕酵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谈粟码,他们要对此多付1,700英镑攀梢洗。其余两款车的四驱版搅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)韶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倪。   从标配版本来对比三款车兰亲抬,ix35要优于其他两款鼓。SE版就提供了后排加热座椅功,方便商务人士乘用跨。高配中更是有导航慷溉,蓝牙此寸,真皮座椅缄慨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娘券可,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑街。   综上所述本裤,我们推选出这三款车的排名分别是悔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的迟,但是它的驾驶乐趣却是最大的护肚忱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码岭词。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足楔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牧。低的污染物排放陌,强劲的动力表现累驾恃,新引擎的装配让该车重获新生版写然。   第三名?现代?ix35   毫无疑问露话扭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车羔箩。不光是低廉的售价封崔,标配版的实用和保修期的延长僳,让该车十分吸引人苔骚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瘦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间殊瑰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品化,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱极纫,严禁转载倦蚕,违者将被追究法律责任槽快唬。责任编辑挨瘦荒:李敏" "  在国内里,提及福特这个品牌崇贤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付扯撸克斯和嘉年华祷但,但福特的精髓决不仅限于此坎臀。在美国笨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军黎。近些年来吃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赫膛,先后投下了旗下多款SUV车型话检,其中包括翼博霜、翼虎靶昂、锐界以及今天的主角探险者淡焦。作为美国销量连续15年冠军的探险者麻靡,它在中国的土地上能否再续佳绩棺架?带着这个问题韭计亢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贾纶嫉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵枪椤,也是其第五代车型塑仁。在今天看来环健防,福特探险者圆润饱满娥农朴,又不乏美国车标志性的肌肉线条餐痘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求熊铃。但早在1990年憨隶岛,第一代探险者刚推出的时候排韧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酚凶。   随着时间的推移僵屁际,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弯朔,与其说是改变叼遂师,倒不如说是更加顺应潮流涛亭疆。早先的皮卡底盘不见了踪迹梦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂常。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈胛邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)化峭琳。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙橙莺住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拇?结合同价位车型做个比较不难发现孺,探险者论尺寸绝对傲视同级澄式。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鸡,“尺寸”无疑是其最大卖点貉。它的车身长烷、宽窝村、高分别为5006mm鸡钦臣、2005mm和1743mm虽驹少,轴距为2860mm钒孩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巨,即便是与奥迪Q7的对比中蜂,探险者在某些环节也不占下风阶囊烙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外确,探险者的最小离地距离为193mm痴,接近角和离去角也并不大颁,仅有21.7°和21.4°墙呢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粳。" "  引言郝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点现窘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新块官薪,其采用了全新MQB(横置募汛唬块化)平台生产盗,不仅在外观蜜、内饰方面有着明显的变化殿,更低的生产成本溃肚、更轻的车身也使其有着较大的优势菏蓉添。此外搭淋查,作为其老对手的福特嘎幌澹克斯当然也有着较强的实力嘿淀鼎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评森。今天骑,我们就来为大家对比一下罗秤,看看这两款车型谁的实力会更强记。 外观拖:低调内敛大众风对比时尚张扬甘掀屎。克斯   两车在外观方面虽然同为动感碘,但在设计风格上却有着截然不同的一面袍辅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菜茬府。而盖遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喂。   车身尺寸方面防,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糙隋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm幂眯,轴距也增加了59mm盒,整体看上去更长更宽更矮缉田。但其主要竞争对手附肀⒋祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势滩让。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泛现、强壮欺讼呸、凶猛廊擦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弛朴。试驾被安排在了蒙特卡洛双蓉,我们被热烈的目光追随了一道诉百,同样勿雾淡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起登,它的对手就已经锁定了峰雄汗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陌隆宏,他们选车就两点淌,第一样子帅姬浓紊,第二性能足够强大累头。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锭爬瑰。恰恰如此降痰,它看起来很漂亮皋菊帮,尤其是车身各个部位的比例与线条镜荆,挑逗着所有人的视觉神经附既谱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仓幸疗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掳,而且更杀气感更强斯瘸。怠速时慢慢靠近兢,它的躯体在微微颤抖但褐刺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸿。   细节方面奥迪从不偷懒鲁瑞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凳孺干,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞老世哺。在我看来怒危,这样的视觉效果已经足够征服所有人容,如果你觉得不够醒目剃形,还可以选择将卡钳漆成红色绅隶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氮谅莱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体爽乏挡,120km/h时自动升起嗽熔,此时的样子最为动人昏,速度降低至80km/h后便会自动收回标。   进入驾驶室并不费力扭涝聘,内饰与A7或者S7基本格调一致淌浦城,简洁朴实蔬试,中控台区域保持原有基调湃,有人说它沉稳呵,另一些人说运动垄评,在我看来这就是奥迪的风格侣,可以满足很多人的口味猾宽己,一切气氛都显得那么熟悉水兴。   车内有两处亮点让我记忆犹新凑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分独褪篮,坐上去的感觉也足够舒服花隋欢。不足之处在于它的调节方式太过简单秆刹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匆损,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岔刷楞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帆,手感与大小都很出众叛,令人爱不释手钉牟梦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诽靶舷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宫奶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方局,善于抓住驾驶者的心腐位,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化独,两厢版掀背车开始越发备受关注凭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞳侗蚕,强劲的运动性能也是非常重要的指标擦方娶。就在本月初控巩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叫,除了朗行运动版之外溜桑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朴赣锰。接下来跨,我们将两车放到一起蔬块,来看看其空间和性能环节的表现如何萍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篮陕瓢,如今的情况则正好相反冈狄却,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此履旱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元檀士,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元椭泞,两车的售价还是非常值得人期待秆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冻沪坪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了熊版措,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计临,前脸没有任何改变滔发。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素龋枪,但给人的印象要更加动感铅乃。   车身尺寸方面荡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豆家,各项数据都要比朗行运动版更大一些晌冈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敛蟹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爆动,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适裁,比较适合家庭日常使用咐接目。轮毂造型与三厢版没有区别汰。在发布会上蔫挪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虚,相比科鲁兹掀背车不够运动盼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衰速,线条更加自然附岸、流畅括报。两车的车身腰线笔直且显眼贸籍佰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吹涟弧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坝恭呸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果健辞函。同时刚拴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氨焙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绘揽母,点亮后的视觉效果非常不错成堡挤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壤凑。整体风格也是保留了三厢版的造型杏戒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粮唤偏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型认搞。2008年改,丰田Yaris进入中国市潮凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数释袭橡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疗绣藩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号渴,想必原因大家都很清楚肪磕惭,致炫在各个方面都已下足功夫截低娘,为的就是再续辉煌楞。   致炫外观灵动时尚渡齐,带着一些年轻的运动气息唯疥,车长为4115mm咕室鲍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劲,比老款低50mm;轴距为2550mm损惧,比老款长90mm馅蒜畏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了葛摧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辱辫,这样的设计更有利于致炫的散热吨储痕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱趁狼脑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圈九码,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旧。   " "  在这一两年中欣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”察彭杭,究其原因屏宫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皇武块。另一方面东笆哭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夯忻。代表着大众在中低端产品中的最高水平川佰。如今陋辛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野佳膏。带来的改变很多贿金,由MQB平台带来的更多越级配置拨瘸炮,外观内饰的革新靛揉,动力总成的变化呻,当然还有后悬架的改变舒插。能否继续神车称号顾,笔者觉得媚牟铜,可能性极大推侵魄。   ●从固定平台向陌溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶蓿块化平台的车型彤,之后龚舱,从这个平台开始踢忍,还会有奥迪A3等车型陆续引入粒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸿黑唤。但从高尔夫7开始力,这种概念将发生改变氮。MQB谋椋块化平台生产瘫粗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奠绞鼓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肠荚捣,后面我们会详细说到是嗡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车改卿弟,必然是一台有传承有积淀的车型架糕。经过几十年的发展和变革炕,没有被历史淘汰喉豆,却总能获得新生和换代懊懂吉。我想符合这种条件的车型真的不多烹。甲壳虫也好激暇酒,卡罗拉也好冻炔,都算在其中物杜。高尔夫更是其中不可或缺的一款慑隶羡,从第一代发展到第七代道桂侗,我们发现剃馆,很多经典的设计元素没有消失尘,而是作为经典传承下来捕层嘛,但技术却在与时俱进的发展洞楷。直至现在匠烦,高尔夫7的出现渤滤庙,能够看到曾经的影子融,也能够看到未来的趋势餐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了世,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿景航,今天在紧凑型车上也上演活掸矢,只能说明皑培脖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视夹酥,也从侧面看出低,这一级别的竞争是多么激烈滥,高尔夫7的轴距加长了59mm倡揪陆,反应在车身上淘第蔡,加长了56mm伤。这让我们看到恢趴,高尔夫7并不是一味的加长箍,更兼顾着车身的整体设计泥,以及操控能力的全局设计陷殿墙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了槽,争议很大硅陋,但貌似并没有像新速腾上市时那样晾歪,引起大家的太多反感赎绿。或许一汽大众的这场策略大变仙集,已经让消费者黯然神伤了频澜壤。大家也都知道很,这是没办法改变的事伯喷,想要四轮独立悬架局,会有性能版车型作为选择懒蜗,要是纯家用钳,就只能接受这个现实清登。   本文导航饶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV金,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宛,这仿佛已经成为了一种定律泻。话说回来搪操,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寞涎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酥搅即、做工陷诗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旗哇静,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位范,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞬叭摧,为更直观的进行两车的对比分析狈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车豪,需预定等车时间较长疏恐辅,主推1.5T车型)作为参考对象掂融戈。备注堂铝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版厕握叙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苯滑,瑞虎5和哈弗H6各有所长极滤番,瑞虎5车身更宽桶华、更高逢绢晶,而哈弗H6车身长度牵笺、轴距更长非乾。另外这两款车的外观设计原创度较高邢量,没有明显的抄袭痕迹艾频,且能够符合大部分人的审美观汰寿套,足以体现出设计团队的用心程度探浩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应单米,意在塑造最新的家族风格侣梁,整体呈现出大气揭、时尚的感觉寝惦读。瑞虎5提供了6种车身颜色选择季图练,包括徽墨黑颁、烈焰红互绕、赤金棕融疯刀、暗夜灰荣、皓月白和丝缎银伶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稍,其更侧重于简约辰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拳膳钩。车身颜色方面我湃酿,哈弗H6提供有经典黑贝览敖、雅致银瓦、简约白傲夹、中国红睡抵仇、风尚蓝苏号、摩登灰钠缕、醇魅红淋全裴、睿智棕共8种车身颜色帅欺。   前脸部分悔菲筷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冷螺。瑞虎5前脸层次感较强际惨浑,大灯巧妙地与中网衔接些,而下进气口被分为了两部分交罢巷,下部与底部合适护板相连接窃脸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堆景,没有太多浮夸的设计佳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识色啦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘶,但绝对属于耐看型健绣,整体间流露着SUV标准的稳重气息贤鹿京。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唯佬,车身侧面给人以更修长的感觉阿糖吕。另外瘫媳疏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条攘介摆,车顶均配有行李架侩阮袒。   同样的捻遣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俄勿溅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方轮抨,厚重的保险杠更具力量感相誓。   灯光配置上塑绢谱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓶斧堂,内部灯组布置较为新颖肖略,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抵,常见的柳叶状大灯造型取,常规的灯组布局迷舵梯,带有透镜的卤素光源大灯筋龄厂,提供水平调节功能橇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源发,看上去更为醒目和美观马瑰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戌笨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应黎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后饯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲤继,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想躺沏,同时越久的期待会带来一个重大问题方倾僧,那就是新产品如果不能做到完美信,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滴蘑,两条定论由中国媒体陆续传开态讹,首先它的相貌不错刷,其次来到中国的时间也不会太长了描夸。一个月前赣烤孰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吉讳,为何这么说韦喘滥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钦,通过细节上的修改酞,使雅阁更贴地气娘搬撅。   设计师在中国进行了大量调研工作坊盒蹈,最终他们得知了国人的喜好厘拖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朝害哦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孪谩场,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疾仙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中岛懒辅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舒仟氛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹤淋,在如今大行其道的“加长风”面前报,本田倒是走了一回不寻常路叛,这也是让很多人吃惊的一件事湃匿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寂骚,究其原因我想和C柱造型滇高敛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关臼太。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芜担,先是放弃了老款斧头型的轮廓腐砰付,其次将双出分置排气融入到了包围中囤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚超漆、动感靠拢龚烫卉。   本文导航哗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炔眠杭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者般,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茅率,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痹划,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耍山逆。相比之下溯哼让,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计比,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔬。总之这个价位的车型诚,只要设计不太出圈消费者都能接受故碎微。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怀腻难,即便轴距也仅有20mm的差距木埠颁,如果无聊到一定要分出个胜负的话紊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势京,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上备刚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方环,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹄哨堆。顶部的灯眉踢娠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凸镰宿,虽说还是带着几分模仿的味道芍,但却并不令人厌恶苟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型憋,不过它的优势在于自动大灯功能锻芜,这是我们在CS75上未曾找到的配置丁噬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜂,都是标准的SUV设计锹弹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碍贩旦,不过值得注意的是夺唾桶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棋漠,上下车时可以避免蹭脏裤子如间,这一点要比哈弗H6显得人性化骗径。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惊附恨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17都东认,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憋污,那也将成为它的一个优势详。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扔略浦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饶嫁独,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些松。两种风格说不上谁好谁坏断,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娶系、更时尚的选择撼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赁耗猫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赣翅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溜瓜和。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛊背怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜繁慑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笑厩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病礁闷干。相比之下摆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蠢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讽蔑渴。总之这个价位的车型皑,只要设计不太出圈消费者都能接受特解。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碗岗掳,即便轴距也仅有20mm的差距佳刺奇,如果无聊到一定要分出个胜负的话句,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哦很黎,在这方面长安CS75表现得尤为突出稀腹啤。顶部的灯眉脓谩乖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型范临茎,虽说还是带着几分模仿的味道刮愧,但却并不令人厌恶窝驶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腺,不过它的优势在于自动大灯功能需,这是我们在CS75上未曾找到的配置娜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秀,都是标准的SUV设计南,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扣,不过值得注意的是囤脆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腻桔慈,上下车时可以避免蹭脏裤子敛,这一点要比哈弗H6显得人性化淖避。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎团,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赡蓖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眷截势,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话釜柑白,那也将成为它的一个优势瘦领。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镶腔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斡陀。两种风格说不上谁好谁坏扦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挂、更时尚的选择涪携。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挪部,埃隆·马斯克就是一个奇人仆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胁努肚?下文简称“埃隆”)五床。远隔重洋来到时差16小时的加州祭镭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叫耻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腾悔筐,一款名不见经传锤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车管。在短短的5天内猴蓬受,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晚潞剃。 ●曾经的TESLA汀:短暂辉煌的Roadster   2003年撤陈玩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钎航当,并亲自担任总设计师的时候娶,他为公司取名“TESLA”澎焦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家断剿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)死。而在十年前棘梗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阮瞥局,因为在此之前美闺勿,没有任何纯电动汽车成功过丁。   不过很快当,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搞糜瞥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炽、续航里程短的传统印象峭缄泵。只是绰,那时的Roadster真的很糙掠,很贵蠕洪跺,很没吸引力且嚎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹈蚀。   于是拍暇剿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”普底,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市攫清倍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿械尉,已濒临破产……”鲍涵。   不过叼栖廊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样港描裁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骗锤氖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盎。仅从2012年6月车辆发售宝岔称,到2012年9月这短短一个季度内叹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S熔蹭莽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糕岗醒,并且公司还获得了美国政府的政策支持尸夏寄。   ● 简约外形流畅饱满罚脐挛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逝垂?一个能够打动人心的外观设计炊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撬式沟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物断,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院短,是一位年轻的美国本土设计师坷潮,曾经在大众汽车担任过助理设计师成,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旦师。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乌泰毒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师庇口,马自达旗下的Furai嘉己、Ryuga僚寥抱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鲜揉娘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker险纺逃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锰。初次见到TESLAMODEL S的时候害,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涸吠砂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此额,难道这两款车之间也曾有交集巾车巍?   多方查阅资料后才明白揽欺毕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漠酬,不过后来TESLA对其提起了诉讼赤损膜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作另搏,还盗取了其电动车制造技术吴烙。于是紧接着啼揩佩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幢,并最终完成了MODEL S的设计工作龋眠渴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苇,轴距则为2959mm乳。仅从数据来看辞,MODEL S已经算得上中大型车的级别佃,差不多和奥迪A6L屠诗当、宝马5系Li等近似燎,只是车身更宽大也更低矮一些广搅腿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恕邵戏。   整个MODEL S的车身上森寒,相比许多人和我一样挡撼齿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稼,椭圆形前格栅造型太另类了快贩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萄家,但是这也成为了MODEL S的标志洗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抹分脐,所谓的家族式前脸随。   你或许会认为没有前置发动机的存在物净,和绝大多数的电动车一样秸睦椭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邢仿,那就大错特错了头。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的欺瓮辑,动力系统和电池组巾武,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谷撑罗,就和传统的内燃机汽车一样芳踩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瞬。   细长条的大灯造型很酷渴,氙气大灯惰、LED日间行车灯都是标配寒了膛,和其他车型类似剂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铅才秀、LED雾灯以及示宽灯甜壬。只是在功能性上MODEL S实在很单调非怯报,同价位产品上应有的大灯清洗稍、自适应功能等一概奉欠侵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辈呜,4年的时间烯,经过诸多顶尖设计师的打造艾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尾观媳,再到上海车展的国内亮相哥沤,今年广州车展终于正式上市坷崔跨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休股统堪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中褂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霖浆,这是中国自主品牌获得的第一个五星遁第。观致3四项总分达到了惊人的340分筏酷,这在整个2013年度排到了第一位居孔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陪浦莎,接下来为大家解开谜团筛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嘛闯古,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念崩浪掇,观致3的外观线条十分简洁徒窜,但又不失从容优雅典悲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慷蜂,毕竟它的设计总监曾是大众高管破,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泼哭。   前脸看上去相当的饱满圆润锹谎诲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瞪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蘑,而“Q”也是观致汽车的首个字母啦输隶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计控撵撕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灰第貉,这话虽然有点绝对孤天,但却不无道理静飘霓,在说服消费者购买自己车型的时候椿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岔罐颠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由眯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型热需察,随着时间的推移吝连腹,两各品牌已经深入人心免,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台切色,相近的售价叙抹兴、同级别的定位乃,看看哪款表现更有诚意纺藏吝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罢,造型圆润符合多数人的审美长残轰,第一眼算得上成功沫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识郴枯次,细节处理更为立体很显档次滇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桅。爱丽舍原创度极高悍霓,很难找到其他车的影子吞奴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缝绍,只不过虽然车身进行了拉长家骗俯,但看上去依然是一副小型车的架势吹什,气势上略输给爱丽舍副。外观设计确实见仁见智耍,有人喜欢圆润稳重弊详该,有人喜欢直线条的简洁利落谭梧,嗯好吧花,各花入各眼北图狈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现夹篱税,新桑塔纳除了车身稍长之外提炼编,轴距吩蹿图、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晌。但整体上两者都属于造型协调的类型幌翁灰。   内饰部分诡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奥创。配置细节设计恨垛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计情乒莲,比如位于方向盘后边的多功能按键平康健,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式湾刷,则显得没有可挑剔的地方缕,只是限于成本淖,用料表现一般疽。" "  谁都没有料到短短几年动跨,SUV会如此火爆博澈晦,从动辄百万到数十万的城市SUV杠敖堑,都曾经上演过排队提车的场景平,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样快。汽车厂商也是尽力满足用户的需要硼弹孩,不同细分市场苔、不同类型SUV纷纷推向国内市呈琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动琉容,推出了其首款SUV--标致3008缚卿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡节景。而东风标致国产后价格有很大降幅绥嘎,15.98-21.67万的售价也与途观辅、CR-V毖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膝瞎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匣诞谈。下面一起去看看吧钙蠢徽。 ● 外观解析   除了高售价外酣吹忍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跺。太过个性视林耐,同时又不够精致息。而相比之下堑蠕碌,国产版标致3008要好很多贩嫡星,现代感更加强烈鞘斡。前脸采用了小一号的大嘴痢,并且添加了镀铬饰条显示很精致襄患辞,也符合国人的审美郝。   前大灯虽然不是氙气大灯朵萍,但是加入了透镜阜,整体观感不差渴井,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磨。另外躬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰试滦,增加了前脸时尚感廖徒。   从车身侧面来看嘿,标致3008加入了车顶行李架颅厦竟,虽然并不是经常用到的配置膛甜,但是对整体造型的营造作用不小糙凉。另外锤扇,黑色下包围凸显了运动感收汾。   尾部是相比进口版改变最小的卤,不过依旧非常漂亮草,很有层次感彭。尾灯加入LED灯组胯防敖,警示效果更好碱。另外最值得一提的是其后雨刷设计夕杰,在前雨刷工作状态下姐亭狗,挂入倒档形丝许,后雨刷会自动工作袒鸡箔,非常人性化的设计桂。" "  说到法拉利缝寒蕊、玛莎拉蒂这些品牌某屑臣,网友们肯定会觉得遥不可及腻,价格高高在上痹。如今伶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冕替,它以89.8万元的价格进入国内市场谭寥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少徽屡垂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现久纫孙,让我们来看看他们三个谁更吸引人络憋俯。   在市场行情方面篇需弦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浓萄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翻突。而其他两款车型均有不同程度的优惠宛褥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系当胯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凑慨碳,看起来非成耍魁梧的发现竟然落了下风禄斡晶,令大家非常诧异颅。但在内部空间方面溉,Ghibli组完全不能与发现相比盖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版权。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浇,所以它的尺寸就不在此提及了绵。   在该项对比中贫警,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鼎俏,功率少了80kw蛊,扭矩也少了50nm缝,同为3.0T但差异却这么大骗。发现采用了柴油发动机村,这款发动机的性能超众罗闯胺,在国内有些市场中非常受欢迎厘期无。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苯。   对于传统豪华车闻言倪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式味洼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吨扇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厂捕非。路虎发现集成了家族中的优良血统携,四驱系统足以让众多对手汗颜颈踞。   本文导航拨呐偶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钉磁,保时捷新Cayman在国内上市之后硷显篱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盼,遗憾是试驾车迟迟不能到位袍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唇舅拖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呛戮此,就当胜利喜悦之余谁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姑徐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粹拳:不就是保时捷最入门的跑车嘛歪师,至于这幅尿性嘛咐?不过您还真别说亭,Cayman作为保时捷入门产品中飘怖,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸵挪,比起卡宴与Panamera来说识,工程师为它注入了更多保时捷的基因赶,说句通俗易懂弦垦痴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观双:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间澄骗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史担类,第一代Cayman的诞生是在2005年动盯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骡师,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格存玛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸵氨仆。   新款Cayman S外观简洁邯,车身比例更是优雅的惊人供暗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征视。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低看彻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浦抨。尽管如此睛焕锣,这款双座跑车依然非常紧凑喜邻,车身长度增加了33mm间替潦。车身前悬缩短了26mm每兔丛。   每次谈起保时捷的外观设计滴,笔者都是非常纠结的心情溜几,恨的是德国人那副死脑经镶鸥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化故串祟,喜的是哪怕轮廓没有变化恰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棠,或许这就是历史的传承吧新。   新款Cayman S除了迷人的身姿里狮健,优雅的曲线之外劲,设计师并不是一味的强调柔美孩妊身,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泊欧媒,这里需要注意的是浓雷,这个大口可不是什么导流机构欺漂搞,而是发动机的呼吸通道笑普豹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毁,加上凸出的转向灯设计细岗,相信任何人看过之后都是过目难忘违,尾翼同时配备升降功能纺衰鬼,时速超过120km/h之后虽,能够有效提高尾部的空气下压力缎饥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂海缺,这个是一个价值不菲的配置炉妙,总价44700元趁,如果您不满意当前的刹车系统牌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蓬品,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处识些认,据说车用到报废了壤铂暑,它还可以装到另一部车上继续使用柬锭,简直可以当做高富帅的传家宝瘦。" "  国内B级车阵营的争斗努毋缴,恐怕用水深火热都难以形容铜搓假,原本只是按国籍分布的对抗阵营敞,随着时代的发展旁,已经逐渐转变为混战的局面胜,比如ABB三个品牌的中级车导兼赁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氛廷令。同样的情况也发生在合资品牌身上诽栋窖,民用车级别的对抗往往更加激烈喝颇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钦恰,来自德系的车型是否会倍感压力即?   《抉择》   选车是一项既磨练意志危,又考验耐性的工作趁棋。往往在某一个时段有一丝懈蛋峋堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生报锑。网上车市最新推出的《抉择》栏目色,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耪,做出全面的分析与指导辞酬尚,以同级同价霉脚、同价不同级等角度出发蟹,全方位给您最全面的购车支持獭编砍。   雅阁和迈腾融亲诽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车安挤,也许之前并不会将它们划等号缄,但随着市场格局的转变叮坟,它们也来到必须接受对抗的门口垛括。当然枢,这场争斗的发起者是雅阁苛凶捍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饲哩,抢夺德系车根深蒂固的份额蛋韧藩,看起来是个贪婪的举措肆,但能否成功却还很难讲录。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方难劲漠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瓮,反之同样赴色贬。客观的讲甘徒豆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逻唬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怖拔,但是这个技术到底是否实际皮卜,还要从使用中来探寻洽脱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音褪隆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涕。   第九代雅阁缩短轴距的作法牌,是令所有人都无法理解的爽场迸,在几乎所有车型都在加长的时候耿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淖,搞得你摸不清头脑铣玩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苦刮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因览痞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狮惺褂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛾溜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咖胆簧,就是最好的证明贝擒泄,据我所知茬,直到全新一代奔驰S的诞生春署,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墒。   本文导航拖粉冀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皋袱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羞电假,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芯课肃。直到有一天呢垛墨,新速腾上市腻锣,后悬架变成了非独立结构害,他们的崇拜似乎崩溃了断巫澎。这还是那个技术控速腾吗颁?随着时间一点一点过去蒜七疲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怀檀、速腾GLI骑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捎茎氛。不得不说赤全,速腾家族越来越丰满巫,那个曾经的技术青年勃量伐,逐渐走向千家万户愧讨,满足标准化的舒适性需求搜谓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惊叭钾,这让我们看到速腾到新速腾的转变眉急邦,它变得多元敝菜黔,变得成熟谐拨涵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磋,开枝散叶就像一位长者挞险。它不是急于求成间透,而是变得更圆滑更成熟付劫。记得一句广告语曾经说过骆:“成功的男人刨备秦,有很多面沉郎揭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荣讥挂,它要更多变猎泥蜜,它要更多面颅驮。蓝驱和GLI粪谷喘,一个拥有更多的节能技术肛苍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构介。当然萄塘晶,价位不同视槐,GLI已进入二十万大关泉鲁。你有了更多选择碍就胺,你没有了挑新速腾毛病的口实顽泉诬。三种产品摆在你面前魄,要节能话圣?要动力傲午?要居家篡?新速腾都在这乌窃。    直至今日途辞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绒炼,的确俊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宛,多少显的不是很紧凑动感嗅。但终究那是一种技术执着理念下乾闲纱,最后一代产品了捍炉。新速腾的到来似乎终结了这些桶母扑,悬架品质降低荒飘段,操控感稍有不足涩氏陋,但换得更宽敞的内饰空间伴绷,等等等等剿潍睛。到底速腾进步了还是退步了姬氢洼,我们无法一概而论陛搔恳。但有一点抢,笔者觉得大家都不会反对传火,新速腾的外观绝对养眼狮。你依旧能找到德系工业味儿茧徽,但又看到更多摩登的东西跺蓟。咸淡合适惺掀史,老少皆宜辱巍。或许从这个角度来说柯,新速腾是成功的景秒。    过多的技术说明避,这里就不重复了碾浇,今天我们就来漫话速腾呈句。记得一次枷镭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妇,立马对它的内饰嗤之以鼻枚哺氓。毫无设计感蓝挪,直来直去离,见棱见角刺盛。或许不光是这位搞设计的朋友孙,很多网友也有如是感概卧。他少了一丝温情理敬,少了些许浪漫香扛心。不如北欧风情简约弓钨粱,不如英国小车活泼侩。充满了德国工业时代标准化生产的气味检狸。打开高尔夫僵揩、速腾呢粪、迈腾习桃劫、途观逼、途安的车门咖,你都会得出同样的答案伐捅。或许巨烁,这就是一种设计选择挪泻膛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的馅,内饰模具走点曲线也不是不可以休娩,但当你仔细玩味之时鼓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阀。不浮夸釜跋、不高调齐,你可以说它没有设计感隘秒,但它却充满机械美茬。 责任编辑倦么迁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扳坞,也就是S-cross锋驭响,售价11.28万-15.58万元匆舒饲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄鸥孤住,主要竞争对手包括劲炫和逍客亭颇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脓稼,其实并非如此浆庞库,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拱辉齿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢性,我们不妨来进行一些对比去看看椭梁渡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晦恕,也就是S-cross锋驭涟史慰,售价11.28万-15.58万元哭沫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈9妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客蝎氨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硕,其实并非如此复,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言何攘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陕旅,我们不妨来进行一些对比去看看探。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场穿轮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机簿外废,而且在轴距上也进行了加长骇涛,从而能够获得更大的车内空间哗媒。其实就在此次广州车展开幕之前侗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验井楼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧庞虹姓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品请呢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机土媚管,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗅。另外该,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荷乔徘、BUS田、VAN三个系列雄蝗尘,分别涵盖了商务酥蹿、家用和专用三个细分市场罚导婚。好了朔,闲言少叙嘘会,下面我们就走近它们以作详细了解吧春。   外观篇拐侠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兜孺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致匣驳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鼓去瓢,同时会在两款车型的不同之处加以说明巨楞邻。   该来说说外形尺寸了畦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骚盲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晦蚂扭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堆,与车头形成了很好的呼应凑辨,而且从整体上来看车身更趋向于平直如敬希。需要特别说明的是刺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陡鳞祁,以应对不同的使用需求杀炔傅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同交缝念,例如高位制动灯惶峭、门把手和牌照架疽霉汲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”四沤,“中国车”皖彩扳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夹屑际。“北欧品质”传承自S60苫,设计风格以简约时尚为主狙络,选材用料则注重安全环保恭陛信。“中国车”同样不难理解谴思,“L”是个很好的代表崩稼,但不是全部烂驳。   就在试驾会的前一天欢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞬柿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灭。   ● 沃尔沃亚太为何物雇闲躬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罐崔秘。沃尔沃成都整车工厂臼疏、大庆整车工厂嫉炬敢、张家口发动机工厂仆唐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矾稼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产违。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嚷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准认略。如S60L有约290家供应商雾恃鳖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系褪。而在研发沧客、设计汝刃颠、采购和生产制造等各环节上怕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辨祷醇,采用共同管理系统潮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虫饺,我们先从加长这个重点说起容鸽缎。S60L相比S60加长了80mm仙,具体点说应该是轴距加长了80mm鸿铂铅。这80mm用在哪了呢废?全部加在了B柱之后零骡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心箱,这里现在变得很宽敞坦稼粱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颈含另,前排调到合适位置后仿捂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纫,属于勉强够用的水平;而在S60L中母,相同情况下匙冷夏,后排的腿部空间则超过了两拳坚,可以说是非沉炔⌒牵宽敞枢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缚涧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平楔射徊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勺捣啦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仙,外形倒也没受什么影响李,甚至感觉比S60还要更舒展一些哀。S60本就是轿跑设计风格谋完,后门加大后席昧,整个车顶的曲线反而更平滑了暮。相比之下攀混缉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弄,但却增加了几分优雅的气质聪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绿罐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框就,车尾则在底部加入了镀铬装饰条染洽呸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”细,不知道大家对此有何看法林泉片。全新的18英寸轮毂挺漂亮埂骚眯,轮胎为了适应国内更复杂的路况勿,将扁平比从原来的40增加到45切。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疏霸幂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞬蹋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点断,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凯凌狡,而像坐垫炕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色口蛇。这种颜色和黑色有些接近武寿颓,但更时尚据铣、个性一些熔额豆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淳沉德、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疯精,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求链,后排乘客得到了更多的重视廷诞堪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘朵阶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅具,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弓燃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钾屠懂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堡废,可就在本次的广州车展上蔑畏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掠吗,并且两款车的售价也是非常接近嗡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锣蔬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉布,并且它的设计也是由国际化团队完成疆篡讥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仁苇筏,并且两车售价仅仅相差4100元乃。观致3车身更宽无酸灸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势新蹦冠。速腾则在车长与车高上领先观致3缉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肋来呵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔼涉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捶玻鳖。因为排量上的优势抗,观致3自然在动力参数上领先速腾颁锑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嚼喀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菩赊购,后扭力梁式非独立悬架烽。   本文导航累泵:" "  今天给大家带来的两款车兄,其实已经在国内上市抠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亢朽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识楷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著容寂,而标致301可能大家就不是很熟悉了蜂沸,下面尚,我们就一起来看看这两款车晌赔掏。 外观答怯巳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国导弟,2007年进入中国丧。对于很多车迷来说墙,这绝对不是个陌生的品牌古菜广,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字世崩,但可惜尾山疥,无论是在中国的街头还是美国的公路上衰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疗。我有时会想这是为什么恰鼓廖?诚然滔婆观,英菲尼迪的车在豪华感漆酗、科技性能和舒适性方面都不输给对手涕线,而问题恰恰出在这里俱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伞,没有特长就没有个性膜,如果是这样的话丰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惋?   现在英菲尼迪也意识到这一点忱哇宦,且开始着力寻求改变呕胚藕、树立自己新的形象儡蟹椒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品矗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上邵,当时就被其出色的外观设计所吸引词晦,而今天我要体验一下它的新技术糠少。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化齿,车身重量上的降低幅度也不大济瘟净,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喘壤,这是很明显的改善回,尤其是在性能和燃油经济性方面部。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凛瑟蹄,并且采用的是锻造工艺绞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苍,现在英菲尼迪Q50的对手挝来胯,如宝马3系奇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屉嘛沁,希望Q50能做的更好奢宿蓉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色帅沤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序譬藩妓,但其实这些已经有很多厂商在做了长,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剃巾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叭。它所代表的是一种生活菜,是对待自己和家人的态度腥翰,是属于年轻人的精神饰,是一辆车腺帆。历经六代的演变墨驹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喉券,它虽然没有惊艳的外观夺拣寄,也没有花哨的配置滥避波,但它是品质刨剐、安全秃晚镣、耐用的代名词撑显。如今脊炊烫,第七代高尔夫已经面世惠敞芭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国愁骸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坎兽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在还。   第七代高尔夫于2013年正式亮相劝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弘墒柏,不再是一幅人见人爱的可爱模样继瘸埠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙廉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子习火。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膜搭程,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磷,仿佛是灵魂一样牵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定很,但从我个人而言台,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的程。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蚀落鲤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烁迷, 坚毅的C柱是永恒的经典拳暴番,不管其他部分如何变化挨瓮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祭。   除了车身线条外还祭窘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的房,并且被那条“灵魂”所连接着胚冀,这在之前的设计中是很少见的蹭首。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呢彪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的先互。这一点很有意思般抱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯典,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯具,避免了大家后续改装父柑丝。   说完了外观博,下面我们再来聊聊平台清钙铃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产踢匆,例如POLO采用PQ24和25平台泪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蕾禄,06-12款速腾采用的PQ35平台饱浓,他们之间都是独立的陛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的邢线盎,它的优点就是几个级别可以共享技术粮。   共享技术又有怎么样的优势虽彭韭?答案是显而易见的吴梧。低级别车型可以采用高级别车型的技术健涧甩,在产品竞争力上绝对要远胜对手剖,并且还可以降低研发费用鞠幌,可以说这种姆郊#块化生产模式在未来肯定是趋势谋收筐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疮,例如电子手刹称、更先进车载系统窜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慈嚏春,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宿。   所以淖叉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慨该,就好像是四代和五代之间的质变一样乔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滤妹柒。但是否真的是天衣无缝的设计翅梳,我们还需要用时间去考量香桅吕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钒羚,但到目前为止诚谐壕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酪加幌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氨建,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔龋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罐炯耿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)标胁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崇截拒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别闭。   首先矛杭勺,大众的工程师对EA211发动机减重跋瞧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吓蕾委。另外患顿娠,EA211再次使用皮带传动帆从,相比于EA111链条传动痛仟,皮带可以降低噪音和重量据碑。除了以上两点外酪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承判榔,在一定程度上可以减小阻力蚕横辰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邯匙,EA211发动机参数比EA111有所提升频矾,当然幅度并不会太大句查呸,因为整体的结构没有太大的变化袍勘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中庐。   既然说到了车重卸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搽洗,这其中就包含有发动机的20kg渺,而车身采用MQB平台后也随之减重现檄茄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的却匣暴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用封赖,从官方给出的参数上看塘卿钵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泄,这样的表现已经可以算是非常不错了骋洼坊。   说了这么多乖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卞?是不是像资料中介绍的这样完美忌?后面我会给你答案辣尼松。" "   在国内离,当一款车的价格到了百万元握信惟,那基本上就可以称之为“豪车”了杜显,但过百万的车也分很多种毋,比如X5辟欧、Q7之类的SUV潮配擒,亦或者911郡愤谋、GTR的性能跑车逃阿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车忿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丧惨褂,除了我们经常能见到的宝马7系素、奔驰S级霉潜栋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坍醛竭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系擎。    注沪湍岸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别裳,但因为车款并不是统一的最高配疥杰郝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比旱完绦。   新S级受青睐雹、XJL独具英伦风彼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车会犀悔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些庙杀。其实犊渡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陷凑,即便不算是遥遥领先危俩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淑煎凛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子微久冲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来率水,新S级的造型变得要更加年轻化了许多硷桓酮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间收,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痊氦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泛白,在其内饰的做工钵享、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳典便,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堪:在自主品牌SUV阵营里面雌橡习,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尝,景逸X5的推出经过全新变脸歇啥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识庇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盒车,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点霸是按。 外观势甫搜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市内。该车共有5款车型论蓉燎,售价区间为7.99-10.59万元氛。相比前辈景逸SUV零菇嫂,景逸X5的外观设计得更为时尚赴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机协莲鼓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韧岁、俊雅红娃缉、珍珠白羡、琉璃金茶融蕉、陨石黑登话、钛金灰匆埃琉、马拉喀斯棕等7种车身颜色悄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驰娶比。   熏黑设计前大灯突出其运动感伎图,与黑色进气边框的搭配也很协调姥,比起三角样式更显年轻嵌吵潜。大灯内部采用透镜装置咀涤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矩花。雾灯外包围设计突起富笺锑,很好的与大灯以及中网形成一体挠略携。   同比瑞虎拷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刑坤,此外205mm的离地间隙潘典,景逸X5的优势还是相当明显的恋墨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贫,同时为乘客上下车提供方便鞭。搭配车顶上的旅行架裸敢泰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衫菱,主要体现在细节之处的不同啪霞蜜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猴蔑淳。   景逸X5后窗配备雨刮妒算,在恶劣的天气还是挺有用的吕违。此外全系标配倒车雷达玲推啤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刃餐害。银色后下档与前下档相互呼应锌呐,整体感更为强娠忱酵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锨,夜间行车的识别度非常高硕。" "  前言槐牢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮ù拧,如今的战火更是愈演愈烈滴充。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脆礁翰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决办捆,看看在价格相近的车型之间秆鲸,两车在配置上的差别究竟如何吧吴枚扭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说何锹,作为一款全新换代车型槐丁琶,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊#客”全面完成了更新换代成累汾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溯朴,只能算是一次小改款车型配,除了在配置方面进行了升级之外币,外观造型疲辞趟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擅划囊。   在此次对比中惊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较椒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玩,均在21万以内核传。同时又都属于各自双方较低配的车型苏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蛙渺脖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹评删,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唇略脾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搬咐罚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度忍藐茬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寐炼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呵臣体,现在还不是揭晓的时候攀把。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纲窟:mm) 4865 4930 宽(单位嚎泉彻:mm) 1820 1845 高(单位访荆廊:mm) 1475 1470 轴距(单位完富:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型跋,因此其在外观方面没有发生明显变化灰式。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵愤。前大灯组配备了LED日间行车灯池,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近栏式晴。另外康侗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熊蛋,贯穿全车的腰线非常突出炭社罕,车尾则变得更平储。而与新帕萨特有所不同的是睹份,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慷小,而非在行李箱盖上弓举。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性馅崇,但是国产版车型与美版车型相比起来看截,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱醚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系你肪丧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骇眷。另外柬贤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牢戒,不过从C柱开始已与车身线条相融合薯当,深度虽浅但是更加富有设计感隆。   同样落剔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化配。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闭慕坪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陷,并且颜色也不显得突兀赫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抛回。内饰配色非常清爽犁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仟坡,用以进一步提升触感鸵。   动力系统方面锈奶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哇鞘唤、1.8TSI奢昆衔、2.0TSI补录、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合椿,在保证动力输出足够的同时也相对省油彤泊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沫拨殴、2.4L和3.0L自然吸气发动机儒莱,在动力输出方面的提升并不太明显露,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芳巫摆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迟平效,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彤,同时都采用了电动助力与电子驻车诬程。轮胎规格方面惰献,2013款迈腾采用的是215/55 R16借眷攘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来店弓附,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注府穗。事实上段干,自由光有足够的话题供大家热议粕绥骡,例如特立独行的外观贰谎橡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剿旧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资湍碎。日前力,我们得到消息沙翅,自由光将在12月底正式上市销售揽弦,所以当这次在广州车展见到它的时候哄胁洪,感觉它跟我们更近了比导。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蜂淳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洗娘,它似人非人膛,行动极为敏捷熊陡,也惹出不少祸端僧波,人们曾经持续对它进行追踪突,但一直未果棵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霖:敏捷处、神秘寡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字古,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了护疲。   很长一段时间里靖缆厦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面祷夹,并火热至今掇握。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惶,起到补充细分市场的角色谈旧口,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剐肖,成了途观的小伙伴病谎。   野帝的定位低于途观你,车身尺寸小于途观赁镐,同配置级别的车型价格也在途观之下觅录佛,很明显捎掏,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客热。   ●外观彪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驰眷,舍弃了老款极为个性的风格财拘燃,确实更符合大众审美眠耍暮,不过平心而论它依旧相当个性扰锚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屎瞎库,它显然不属于年轻时尚那类的葡,车身线条硬朗即畅巍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点萌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颂从,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酣飘,喜欢的真是特喜欢偷日,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了百诵。   ●内饰烂词狄:沉稳耽、无趣掀、无惊喜   坐在野帝车内恳饯庞,从气味到设计都令人非常熟悉片疏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格放,在操作方面淀钳粹,由于没有太过复杂的配置池播,所以操作上手难度很低习挎楷。" "  在如今的国内汽车市场中孤任,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羡,紧凑级SUV是近两年的热门车型谋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型费贿杀,宝马X1在国产后蘑,其售价区间为25.90-49.90万先溶熬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韶呜古,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碌樊,看看他们的表现如何掏。   外观篇   由上表可以看出性耗诫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势董扇那,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苗镐,外观看起来会更加饱满一些宫泡。   对于宝马X1和奥迪Q3险兜旱,都定位于紧凑级SUV部,又有相仿的定价区间拔,无疑让这两款车成为了PK车型颈矫模,经过仔细挑亚椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嗅对比。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅潜盯热,整个前脸攻击性十足撼里。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多首栓豪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喂,并且配有自动清洗功能甩蠢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胜瀑汝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痰崇鄙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重渴删,所以整个车身看起来十分修长夹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挛巾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霖潭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矗瘫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抹溪失,看起来略显敦实廓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狭狄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廷喜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缚吹、动感和实用等特点性挡,所以在中国有着不少的“粉丝”嘎翠俗。如今逛截,第三代飞度已经在日本上市辑徽,而不久也会顺理成章地引入国产干,全新车型是否能够保持老款车型的优点送,并且更上层楼呢府恭桓?今天禽汹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲圆椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毁桔捅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘛富,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渴恨翟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计解,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般姥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昏。当然杠密庐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口密稳,左右两侧都是封死的歌蒋簧,目的是让新飞度更加的有型噬嗡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型韭档弧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应定。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型花,日本人称其为“1BOX”擒事煎,发动机舱十分短邢康⒛省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炭:机械占用空间最小化惋,乘客空间最大化)江,车身长度更多为乘客所使用衅镜。但与上代车型不同的是芜茎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睛桨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慑。   在车尾的设计中撂逢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型背陷,此外魂誓哄,尾灯向上伸展渐,经后风挡两侧直到车顶凄春般,这一风格显然来自于家族内部的CR-V檬洗尝。在1.3L和1.5L车型方面绅灌,车顶处有一个小鸭尾造型毫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上势澳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗡。   新飞度好看吗惊土?也许这并不是一个好问题崔,因为审美本来就没有统一的答案胯惮痉。不过可以看到的是鼻藤痞,新飞度的外观更阳刚假伙箩,更加运动化蚊,也更自信了信,同时在内饰方面也走向了成熟纤辑。做个比喻吧彤口点,第一代飞度好像是一位高中学生妹并谐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梦潘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锑,慢慢褪去了学生时代的青涩划洪,变得精力充沛豹便、充满自信丧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贯奶掳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蘑,它看起来依旧如此的适合年轻人鞭。没错妻罢,搭载着一车的新技术之后喊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缸厢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价没槽。于是当新车到来的时候酚徊盾,你一定和我一样对它充满了兴趣降鸽。这是最年轻的凯迪拉克歪凛、最小的凯迪拉克瞪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克借? ● 外观造型煞:钻石切割风格依旧栓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸵、2013德国红点设计大奖为赂揭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型发贾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恢陕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磺罐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶底,只是这回琅,ATS是完全原创的作品菏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肪腿呵,轴距仅有2775mm酣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伍库速,而国内我们则把它当成中型车挛廉,和宝马3系标准轴距版桂、雷克萨斯IS成为同级别竞品绰么,并比它们都要更小一些瀑添漏。   前脸的造型相当干练牢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张填皇,而是被很好的控制在一个合理大小上豆颈请,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摹潞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徒集。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惹负。出于空气动力学考虑犁嗅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啊茧苹,当车速高于60km/h时染橙,前进气格栅会自动关闭镣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韶巫煞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虐滴栓,并带有远近光灯智能切换功能蹋蔑胳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涪,快速亮起桶慷,缓速熄灭的设定很显档次课牢。再往下看食失惹,闪电式日间行车灯挤从去、大灯清洗厕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轿爬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要处嵌,亦或是造型需求抵扳,感性的来说扛,可以视其为向着传统美系性能车致敬忌忻损。身处车内忍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尾妈盗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琳刻鸡。   ATS是一款后驱车羔翱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50结卤:50杠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘎袱,贯穿车体的俯冲式腰线等比、短前悬扛疥氦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巍簇昂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响供。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备递嚷甜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爱奢穆。而在规格方面蹦胃胃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性连,前胎尺寸为225/40 R18拦鹅就,后胎尺寸则为255/35 R18膏熄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甩矮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茎戚犊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孟够耙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洗醋撼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唉铂咕,至于设计师是否真有此意落奢斧,倒还真无从揣测半沪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少价,实际上锭寺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晒管。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阮顷胺,由此带来了不错的视觉冲击感缴恃,给后车以足够的心理压力锋粟卫,至少眼前的这个家伙一定不好对付常髓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卫,至于3.6L V6车型何时会引进槽锰,官方暂时还没有表态龄,而是否会有V系列性能车型的推出饭喘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定统。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满褐,虽然它是一款两厢车携脓,但当时也没阻止消费者对它的热爱抽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型图,两厢车朗行也就顺势推出达,可上海大众并不为此满意徐伎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聊肛奈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汰枷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惩房。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屋苔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的础练棘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性斥淑巢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎篓颇,这款引擎具有全铝轻量化的设计贿,对于减重以及散热都有进一步提升弯忙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垂通。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氮,参数上的差别却没有这些技术来的明显港畔提。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绕泪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘲蒜寞,高尔夫在这里就比较有优势了爆聪彭,采用了四连杆独立悬架沃输临。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5艰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品架勺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舞实芭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢线,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喊关旧,看看它的实力到底如何饶离壤。 定位及对手分析厢试型:瑞虎5定位高于瑞虎蛋磐迸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弦盾,定位要高于瑞虎车型费疏魂,预售价在10~15万元左右受位僻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裴康次。定位的提升夏劣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仙。 【左上评:瑞虎5;右上顾棋:哈弗H6;左下佳:全球鹰GX7;右下活憾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位萎肉貉,目前市面上的哈弗H6报彪悸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逢疗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慨喉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闯蔫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键穆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型事:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱系将。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何书啼尸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娥剧憋。 三款车型具体型号及价格参见下表惫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显无坊溃,GLI是其中相对惹眼的一个栋琳,蜂窝状中网设计和GLI标识衰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饶巷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胶黔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菏扮,另外两款车型都采用卤素光源蓬魏篓。 车尾部三车间的区别更欣Φ浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合供持操,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欺航,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎羔,侧重舒适性和耐用性蒋。   内饰方面冒堂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型琅壬。三款车无论是在方向盘客、排挡杆底座还是座椅上赏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀揉裸矩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氦眠哭:" "  奔驰S级在国内上市的时候琉度徊,奔驰就打出了“汽车发明者编亩,再次发明汽车”降嗣颂,对于前半句庐,你应该可以了解泄撕橡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骗畦簧。但是后半句是不是有些困惑呢怖岭撅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佳姜跺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼箱测被,全球订单销量迅速上升桅,国内订车也需要很长时间什,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杆匆?除了进行试驾体验之外康季酞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诉,相信看完这篇文章之后孪骂闲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骋。   之前暖剂狸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细僚假含,如果你感兴趣可以点击图片阅读谎骇雄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俏汲,属于入门级别车型烈,排量为3.0T其骆坝,售价区间为午稍凄:124.8-141.8万元之间截多,只有两款车型可选刻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T经扣,售价区间为179.1-204.8万元朵薪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了少。   对于汽车厂家而言杏幢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”农魂,无论是从设计戏夯霖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泼环持。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比聚涉琅,并不是要面面俱到的去介绍炬菜扦,如果这样的话侨,几大篇也不会介绍全捐体陷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外建亢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菱常表,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虱蔷伸。   对于外观慨恐,依旧是那句话卫稍:仁者见仁臣,智者见智沸猩犯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了澈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杀貉臣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅停履、冷峻的态度态。如果非要比拼的话卯腹公,那么最能体现科技的还是大灯的设计潦嘲。如果没有奔驰的奋起直追段,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滇暴,但现在我想应该不会了什陌返,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼码瓦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坡久,所以从侧面看起来就更明显了佃响,奔驰依旧是将优雅做到极致骋坛,而奥迪A8L的车身线条并不明显岭仓袍,前后比例也是十分协调拆吧朗,整体表现的是一种中性美镶甜汕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说我抛嫁,最能体现出美好一面的就是细节的处理巾练硷。比如齐按橇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菏,只有在R挡的时候才会开启挛拭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尝谩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捕扛怯,当然这也没有异议猜,但是和奔驰S级对比之后继,就能体现细节上的不足了挝鲤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灌祈俏。   本文导航抖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M培肯、G脆档罢、QX胶哗、FX盟盟、EX比,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现韧士,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牛外,趁着2013年的尾巴翅清埂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帅位麻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沉坤,提高车型动力闯,一方面也使车身稳定性得以提高夏。2850mm的轴距虽然没有变化尚精蒲,但是空间分配上鹊黔恭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沪。   前脸整体看上去十分圆润饱满红庞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壁弊取,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸萎长,L型大灯像两双飞翔的翅膀凯些菏,随着车子的启动娘碴姆,展翅上扬辨。不过这款车的前脸上钳,我们并没有发现雾灯的身影如门。   与前脸一样柒倡抚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒萍讨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剖凄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钵丘膜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棱朝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来儒的,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缮,博得了不少的关注恨拨萄。大家这么关注它肯定是有理由的垄,名图定位于索纳塔8代之下武勿、朗动之上矗镐,依靠丰富的配置锣欧、合理的空间和稳重的外观内饰夯绥,实实在在地填补了中间的空缺檄吩。据了解躬瘟势,名图上市后将会有8个车型参,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辖?曝光北京现代名图详细配置)胆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型持,1.8L自动DLX领,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型獭史。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扦杉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拓,启辰R50X为8.28万焕九,MG3 Xross的售价为8.47万元崩悼。按照车型划分来说拭比,启辰R50X属于紧凑型跨界车斡体革,MG3 Xross属于小型跨界车翁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牟次拎。但在外观方面扯,MG3 Xross比启辰更都市到炔棵、更适合年轻消费者帝。   启辰R50X   外观方面晤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酗继。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陷疗。由于增加外观套件侵仓,尺寸自然会比R50有所增加辫,不过也仅限于外观上瘸,轴距依旧为R50的2600mm豌龚,同级车型中算是比较出色的数据揪扣碾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蜕宛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在攘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上牌眉鸽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慰悉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辫泻。   侧面变化不大双,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锋含。典型的跨界车必备配置行李架赡算讣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毛,有了它的陪伴清骑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牵沉。看似设计复杂的尾灯河席朝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狼躬,也正是它的出现摩登,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升眉蓖财。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惦筐节,虽然MG3 Xross的售价更高盯,但在配置上却没有太大优势镭焦燃。启辰R50X中装备的倒车雷达汗达、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凳堆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宝苏,同时对关注度和销量也有较大的影响龋溉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一门,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况魄擎轻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筋垢。另外娃渡,天窗也是大家乐意看到的配置盖胶航,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兼涤翁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棱拒。三点式倒车雷达芬古柯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敬串,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置少砰,也让尾部的整体感表现更佳琉餐断。   本文导航诡举拭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仑汗?”每个人都会在心里问这个问题绥。它是个新来的家伙蔑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唱申捐。“这不就是3系的Coupe版本吗算棱沃?”有人一语中的既僧。故事讲到这里似乎就可以结束了物,但事情真的这么简单吗恢颇镐?当然不忻稻。在真正去驾驶一辆宝马之前悲吮,我们无法给它下定论蹲貉短。于是问题变成了割:“4系是一辆什么样的车场驴?”   几个小时前(11月12日晚)怖,4系刚刚在国内上市姓厢,售价59.6-73万元然。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人畅,但不管你是不是4系的潜在买家捍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杯是。因此沦狸,我们为什么不暂且抛开一切杂念佬苇拱,而单单去欣赏这辆车呢聊身?   ●外观店:若要欣赏鹅糯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞎,中国官方名称435i 豪华设计套装徊。仅从外观来看差窟怖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恃氮。原因很简单洁,它的确太像3系了搏的扭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位甸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此踢郴斥,4系如此像3系(F30)伎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镀。大家难免会因此而看轻它查桓沁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浮。再瞧瞧6系哭,虽然与5系和7系的关系不一般秀攘舅,但它显然幸运得多篙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甘栋缄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钡,即便这辆车没有装备M套件姐绩泡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来级芭吨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驮休,从这个角度看沟每翁,再也没有人会说这是一台3系了皑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吓波。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上不叮,易成为人们眼球的聚焦点纽杭,有些喧宾夺主的意思善路。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酮。不过轮胎的配备让人不免有些失望书,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洁,对于435i这种动力配置来说怀藕,225mm的轮胎确实有些太窄了使莎。   从车头到车尾挟瘫法,你的心情会越来越好婪势疮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沁外。细看尾灯造型畴,它更扁更犀利杯檬陈,与3系有了细微的差别称,配合流畅的线条心,再没有旁枝末节歇睫疼,给人赏心悦目的视觉享受飞。   ●内饰退:领导墙篡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饱斧岭? ? ?   4系的内饰应了那句老话屎汲:“以不变应万变”炕递飞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袜傻。为什么这么说鸽袖茶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攘玖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散糯羌,如果真的会有人选择这款设计套装骏扮势,我只能说是萝卜白菜各有所爱了休尚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刃颧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骚,不如回过头来看看那些被你所遗忘滴风,或从未关注过的豪华品牌似啃嘶。在它们身上嗽,有你难以发现的豪华品质赊鹃焕,也有能够让你折服的豪华配置考晨,总之啤,在选车的过程中娘,尽量不要做的太绝较,因为买车不是跟着别人的感觉走诵,选到自己合适的才最重要蒜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志崩阂上,又考验耐性的工作挂。往往在某一个时段有一丝懈导蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皮绍汗。网上车市最新推出的《抉择》栏目讽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洪难械,做出全面的分析与指导南悲蹲,以同级同价棘、同价不同级等角度出发逼寄松,全方位给您最全面的购车支持度铺喊。   X是一个颇具神秘感的字母蹬,我们经橙炙唬可以在电影中看到这个字母的出现疲姐古,往往能与这个字母挂钩的人物嘛,若不是什么超级英雄好卡尺,就一定是罪大恶极的反面人物么骋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型确赌仙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奴。由于种种原因凄坝,这些汽车界的X-man无法全部到澈小,而今天出场的这三位探,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解獭。   两款日系一款美系滦幕,这样的搭配或许有些欺负人疲古溃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人忌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纳俏。作为ABB之外的豪华品牌盆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌履,都在顶着巨大的压力在中国生存者竞。当然蹄棱弊,它们之间的生存状态可能有些并不相同特瘫,这与进入中国市场的时间新猫拖、推广力度碍频、价格等多方面因素都有这直接原因廖脊。SRX贬襄、RDX和RX肺,既是同时拥有X标签的SUV车型揽乡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屏教部,这样的巧合其实并不常见杠粮,但名字的相近却并不能代表实力和销量剖蚊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淑迟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓦拨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辫冗皇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏火。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后守团庐,将其取代的是刚中有柔窍,粗犷与细腻的结合体眷醇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挨昏。   本文导航图:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贰葛段,很多汽车厂商都为国人做出改变始腑,纷纷推出加长版轿车汕呐拍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凤归。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窝魂。新车在天籁的基础上加长了135mm哗,但它真的只有加长这么简单吗笺邯?显然不是舰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疲缓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型完娥嚏,新车定位要高于普通天籁埔、迈腾雅阁等车型忻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坛,与之前换汤不换药的公爵版相比潞嘛,全新车型有着非常大的改变坪牢并,它注重车内空间哪,更注重后排的豪华感受磷骡飘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型譬,主要竞争对手为丰田皇冠纠迟沙、马自达929等车型护。公爵自1960年以来共推出过10代车型刨。之后公爵被日产FUGA所取代抨附,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舱拨丝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上号澈成,新公爵版的车身长度完全领先于对手景迫,并且在轴距方面骡嚼,全新公爵版也击败了其他金正对手灸。在车身尺寸方面粹芯蕊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祁窟。   新车的前保险杠经过了重新设计醋竣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰空霸潜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粹拨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车那。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上布肃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多匡陇疏。但全新外观并没有显得笨拙群宝充,相反侧面线条看上去更显硬朗奥,同时还提升了豪华感侍。17寸轮毂采用了全新造型席铅俩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饱。   同时新车的尾部也经过重新设计溯念保,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诵,让人心里觉得踏实系锯吴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜡,这也是日系豪华车惯用的设计手法沏糯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动费舜彭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅埠慌哎。   本文导航嗡爽插:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心死抄从。不久前辆隋,哈弗H6推出升级版虾川空,现代ix35也完成了小改款锋箍杜,今天我们就将这两台车拿出来比一比捆宫,看看在汽车领域内陡吃,中韩的差距是像国足那样不争气馈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比潍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大热挝,而且发动机的选择也更多钳竟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少封,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拿汗。售价方面两车差别较大躲缎婪,这一点也一直是自主品牌的优势所在频崔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歧拇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓮遣弧。   外观恰帮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痴筒廉,比较明显的是在车头戎潮脾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泻趁戌,另外在车头下部进气格栅磺奈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棚烽稳,不过因为仅有三款1.5T车型隆按铣,因此他并不是今天的主角拈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卢:第八代索纳塔)凛苔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痴吝沃:全新胜达)捐,两者在ix35身上很好的结合在了一起郊览,看起来既有轿车的美感券,又不失SUV硬朗的气质伦。 外观配置对比党匠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纲墒笔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玫砰席,优惠后的成交价在15.84万元左右肯卸送,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钠滔,因此我们拿出这两台车作对比拟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富募崇,除了天窗堑炬空,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膛愁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逛放。   车身颜色胁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茶霖笺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泼羚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惹痪,多了一个闪铜颜色的选择勘饺。哈弗H6颜色也足够丰富勉铰,平日最常见的白徊、黑咯邦森、灰违奸、银都具备椿椿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拭,基本足够满足消费者对颜色的需求筐毕。   外观小结店艘惮:   外观方面我认为两辆车都很耐看败,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言殿,因此更显时尚饶棠、硬朗阮迁。哈弗H6外观也很不错巷,可以给人非常沉稳踏实的安全感缆剧帅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逼炕,外观就更不输给现代ix35了傲录。更喜欢哪一款见仁见智挡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枷。   >>>慎防购车陷阱籍缕绒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奖缎土?当然是因为它空间够大垛筋藐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因论拒反。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢韧?或者说什么样的MPV算好垂踩敦?多大算大如拿?今天贤慷内,我就从一个汽车网站编辑的角度篙荣,跟大家分享一下我的标准和看法矢篓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妥落伍。   在我看来粕,对于一款7座MPV来说姓。大家应该首先关注它的乘坐空间夸唾,特别是第三排乘客的乘坐空间扮憾烯。因为以我的经验拣,7座车型中芒狸秤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数歌沃秤。要不就是顶腿烤怂几,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拈煞。所以在选车时微潦狡,这一点大家要尤为注意泊肌察,否则第三排用不上炮船顿,倒不如少花钱买辆5座车伶高,平时还不用拉着那么多空座椅耗油充烈剑。   第二个关注点是后备厢擦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辱。很多7座车型在展开第三排座椅时亭塘敞,后备厢连放个包都费劲了剁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹦筛,有可能一点行李都没有吗哦?所以这一点关刊匣,大家在选车的时候也要注意甜碾。   第三点是便利性沤,这个除了日常的储物空间外停辩,还包括第二排上下车的便利性题绣天、进入第三排的方便程度等涧。对于7座MPV车主来说吵纲凭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的反逗芹。一般来说前排往往是孩子爸妈忍恍肋,而后两排则是父母和孩子逛簿滑,可以说是老的老唤皆、小的欣鸬吓堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拔登淬。   开头长了点笔,主要是跟大家分享一些经验伦凡,下面我们进入夏朗评测访脑锭,看看它的表现如何冗哀沁。按照刚才说的晾献莎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阶。至于外观嗡福、内饰凭锋粉、动力等犁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犯,我们稍后再谈妈。   ●乘坐空间哆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淌摹,一辆7座MPV坏酿尖,前两排的空间肯定是没问题的帽秘孙。比如我身高175cm脸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寐离骸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm畴,靠背的角度也可以调整30°左右含盟。前者很重要当疾憾,可滑动的范围越大甸拷铆,和第三排相互迁就的能力也就越强剿。   从上面的体验来看湃,至少从腿部空间方面来讲里烤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客效轮能,而且进入第三排也并不是很困难扇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韶介。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盾十,几乎领先于所有的同级别对手僧苍,所以相应的剧房,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的信。另外有一点大家很容易忽视的是处攻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局视蚕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任化烂,而较窄的第三排(受后轮抹嘛、后悬架影响)则只乘坐两人仿穆。   与夏朗相比沉激冕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式险北。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适九拍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人订京东,满载时第三排的舒适性可以想象掠红恒,一定好不到哪去毙施拢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侧孩,而且五个座椅都是三点式安全带挽酚碉,都配有头枕葱卫,这也是其他车型都不能比拟的一点胎态饰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅握笔歧,比如长辈腿脚不方便进第三排响,那你大可以将儿童座椅装到第三排碾,这个很多对手真没有锭蹦譬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立份杠,到2013年11月新车上市线,短短4年里排溃,观致汽车为世界带来了太多惊喜县,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辅。新车迟迟不上市埃磕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口小耗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛊橡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展描。是骡子是马恳表,终究得拉出来溜溜揪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恭,到底有没有想象中的那么优秀烷背喇?趁着这次的试驾活动兢垢罢,必须让各位清楚的了解真相竿胎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纫帝饥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢句臣?这是个很敏感的话题徽门奴,却在任何一个场合都不得不提认。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言床,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朵呛,而非决策权渗透笆砂,这个是一个需要十分明确的概念耸枯。   综合来说犯沽,您只需要知道懈坞:它是一家合资公司邦虐通,也是一个中国品牌瓷,但是它的发展不受制于任何人洞屡, 并拥有独立的密厘容、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肚茅骸,制造的也是全新的婆侯详、面向国际化市场的高品质原创产品藤骂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坍乱贫,副董事长Volker Steinwascher石清仁伟丰同、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物图,前者曾是大众集团高管擦牡纹,后两者则是举世闻名的顶级设计师碍。所以在观致3的外观造型上栏相桨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诉裁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路该查,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宦说,车身尺寸捅、腰线的丰富程度等另臂皮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尚伴。如果一定要说有什么特点的话迫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲸撩。   不过伤侍呜,若是细细揣摩这款新车皑铂湃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异加秦颧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侩扇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思协糙菇。而由法雷奥代工的前大灯牡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恍巴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肩猛朔,如果您愿意再多支付一些费用镀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯偏夺、大灯自适应开启及清洗等配置肥下菩。   除了前大灯内的LED转向灯之外辱,后视镜上同样布置了LED转向灯溅竣,只是LED二极管贴片的间距有些过大裤,点亮之后似乎缺少那么点感觉讼,而厂家的工程师也很认同我们的看法免胃夺,表示会很快对这种设计进行改进愧恫逃。而后视镜的特点是宽度很大镁,可视面积优秀档,并带有电加热功能瞳撵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贪势发,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颅洁便,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素玖围攘,无论是大灯黄佃、尾灯组布局汾愧,还是倒车雷达的探头布置等等漏挤。而很多时候赌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绊滑每,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纹,设计师的固执被得到了采纳拴。   有一个很好的例子来阐述这种情况查灯苟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牢轨媒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯残,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的居具。用厂家工作人员的话来说踌鸵兄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生灭额,必须成双铰上,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贺亥堆:LED光源+导光条芯、双倒车灯攻岁、双后雾灯恳避培,灯组的供应商仍为法雷奥胳。   尾灯组本身的效果相当漂亮澳版,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体堕,但不得不承认的是博晨吐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少聊危辜。双边双出式排气管睫窃铜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到尼池乃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统府萌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式先胎娶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上揭浚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刷立。轮胎方面观致3也是十分的给力壁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汲,因此马牌就成为了唯一的选择列畅孤,对于消费者而言自然是件好事恳希。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汲绍踏,这款产品显然更注重驾驶舒适性彼,但规格上似乎不那么亲民副,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尖投吴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桐返吐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桑氛授。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沥,虽然市面上可选择的车型非常多凸椭弘,但是想要在其中选择出一款空间够大册,配置也不能太差的车型锤讥联,着实有一番困难深。近期我正在为选车而烦恼乱工,裸车预算在10万元上下式硼陌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牢,所以对空间的需求比较大矗虑饶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上厩凛外,今天嫉茹酸,我们就在这两者之间璃常,来一场空间的较量驳此。   飞度共有5款车型价,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铣,骊威共有8款车型堂阶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间律镁。此次对比文章中僻吴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比便闪,两者指导价分别为10.42万和10.58万舵挖,并且在上海都有一定幅度的优惠修,实际售价两车差异不大菲烈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醒:飞度时尚运动娘阑,骊威中规中矩绊蓖。   在外观造型上队墩娠,飞度外观饱满甫逞,硕大的前大灯划黄函、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敌识捐,不过现款的外形并不显落伍乔。骊威的前脸进行了重新设计宋厕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睛糙退,不过整体造型依然中规中矩臼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面科倪镀,飞度长宽高三维尺寸分别为蕉:3900×1695×1525mm夕并晒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牧嗣套,轴距为2600mm断刺,从数据上看邻,骊威具有绝对的优势徘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乡光,请继续看下文森扒靖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勺还刮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强孟炼荡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拭酗戏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力农人健。另外辉龚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毙侨,飞度为前后盘式潮,而骊威为前盘后鼓舒勤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垛戒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饯,对提高倒车的安全性也会有所帮助会。相比之下博,同价位的飞度没有此配置淀拴啤,有些遗憾赣烩拐。两车都配备有衣职苯妫控钥匙骂里,飞度将一伲控按钮集成在两把钥匙上豹隧,而骊威的胰危控器与钥匙相互独立慈鼓,而且仅提供一个掖可耄控器睛巍,不过两车都装备发动机电子防盗系统杀。" "  现在出现了一个有意思的局面茎缔丰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痘繁叉,而且还有像大众汽车那样酿婚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鸵荣,在大众汽车之后岁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汹收酵。下面我们就来一起看一看这款车睹册。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孤怯囤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗难绷幕?不得不说尘,从外观上来讲揭嚼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胳褂,购买它的人们履巨,更多是在预算有限的情况下追求实用性裁腿,谈不上什么审美喜好恐小叭。而全新爱丽舍的外观设计藩恨举,明显向前跨越了一大步双。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洽侨廊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讳煞孰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菊钨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刃鄙斧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浇呛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吠洗彤。这很符合中国老百姓的用车需求被睫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌壤,注重舒适性惋,但行车噪音比较大力聘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毋降弊,除此之外腔轻脾,车外再没有开启的地方芯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郝。除此之外嫡苗岸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见分涕沫,属于全新爱丽舍的卖点所在起匣肮。   本文导航迁受:" "  一直以来补膏钾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型届慧焙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浅架。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泰茹齿,但始终让人觉得有些激情不足疮,与犀利的外观不太相符旁脑藩。日前边,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颈偏棉,传动升级为6前速自动变速箱示峦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尽黔韶,提升了该车型的整体素质蹋杯杠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肮妙悄,在外观内饰方面变化并不是特别大舍污波。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擎,新款MG5 1.5T也不例外记哩撬。如果说红线彰显了运动气质脆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啡扮。   新款车的侧面造型与之前没有变化晃,作为强调运动的1.5T车型千内隧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疆先午。车尾的变化也不多靠,远观基本上发现不了变化所在疟导。   本文导航既靖幢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镐路,而在中国市诚帧,两者的竞争更是激烈啦撮炊,A4L一直在销量上处于领先地位码,但宝马必然不会轻易言败此脓锣,所以我们看到了宝马316i的上市侍段吵,其价格下探到30万以内钢频惊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的规,豪华品牌胳缮、售价30万内咎故、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娜鹿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卯倒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挟核勺,还有手动与自动可寻斗踩摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据儡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咳韦锣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潮艘认,并且我们看到官方定价方面芳,316i进取型甚至还要便宜8000元靛,不管你是不是“壕”闻目悸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观础谭席:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奔夕救,在大部分城市车年,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垢,所以过多的点评话语我就不多说了溃浆,谁更好看都是自在人心的事圈滤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心庇队,但是小编还是要尽到自己的职责姐,必要的展示必须得有罕胆,下面就看看两车的车头正面大图对比赦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梳航,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯臀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肚涕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绒潘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溶姥核。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型艰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm府闲曝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了全皆婪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妒摧粮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涂间。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计姓抡呸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了模,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苟窘抗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谋拆疥,不过这都是个人审美的问题了覆垢,整体两车的外观设计还是在一个水准上毫诬粉。   轮毂上妻,两款车作为车系入门版车型佰惶桔,都使用了16寸轮毂摊拦,尺寸相比各自中高配车型是小了些棵啃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瑞霖匆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎课函,并且在胎面宽度上比316i更优魔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绕掀苍,用一款中级车以较高的姿态切入市成ズ惫!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敖公氏,按部就班的推出了中级车GA5蹬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煤疤葡,而随着国内SUV市场的井喷夸矛握,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声篱恨椽。   好的产品才能抓住消费者勾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力查详。在今天试驾的这款GS5身上竭昂精,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潞跋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贝泪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呐梅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硷警烯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格让,看上去却十分洋气操九。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苦、1854部土、1680毫米存拟裸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汕揩稿,这也是国人喜闻乐见的霖。   车头的设计略显凶悍饺感,设计师称设计思路来源于雪豹虐擎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计说毯栋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人楷。前大灯采用了透镜式的设计憋牟雷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唱屑协,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的络,这个考虑绝对够实在鹃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强顷笨蕾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勘窟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侵。   在轮胎方面奥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的含,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卞锋联。轮毂的造型十分普通鼻菜箱,只能说看上去很顺眼比较实用吧垒科。   尾部有一个明显的掀背设计稼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉傻卫。尾灯采用了主流的LDE设计设踩睫,搭配大尺寸的高位刹车灯频飞皖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色行,辨识度也更高扫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车砂蹋?是豪华奢侈的奔驰S级算碑坝,还是“上天入地”的路虎揽胜毁,亦或是驰骋四海的保时捷911璃篓且?对这一价位的车型来说齐,什么才是决定性的购买因素避?是配置还是性能侈坏?车型对这一价位来说到底有多重要差莆岭?要回答这些问题当然还需要专业的解答掏。今天泞芍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车穆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级薯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜煤喊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版夹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车请拢舌。非土豪们靖,退散~   由于有200万元这个限制恭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平昧喂钙,但市场有20万左右的加价谦认耿,且并无现车炉摩峨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耿幻婆,这款车终于摆脱加价良,进入平价销售阶段弧腥,当然能否买到现车就看各位的运气了饱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芍宪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佃娜,但跑车的身份无疑是最拉风的撵。   尺寸上实在没什么可比性勘,加长S级无疑是其中最占长度优势的继衡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短萌磐翻,跟标轴S级还真有一拼乘慨,巨大的高度也傲视群雄涛纤亩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戒。最后我想说的是蜜烩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搪肺完,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筋忻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阮里贡,公平起见还得排除车重因素糕挛。别看S级一副身宽体胖的感觉氓功,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下慰魔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哄沪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心形醒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揣幸,别吓坏了后座的VIP凳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蕉,但也确实相当可观了城,不过由于这款引擎还是有一定年头的帘姥础,其276kW的最大功率是三款车里最低的郝胃稀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎答。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梳壳途。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胎贺狸。不过写到这儿我很想问一句创崇侍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碌劝,就能成就今天的丰功伟业垛革,是这样吗檬擞凉?就算这不是一个伪命题翠掣尾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妇赤。那么渺橡,历史能代表什么泌刑?之前培,我肤浅地认为捎锋旗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叉滦鞋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呸废,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时境,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忿。 ●何为中国专属掸赔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绞档济:S400L两款截、S400L混合动力一款妨汇瞳、S500L一款联扣洼。相比世界范围内的S级驴同巴,这些车型有三大特点匈惦梯:全部为长轴距版麻宏撅、全部为汽油车贝蜡、S400L两款车型为中国专属茂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蹄菏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意强华笔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卸。因此檄聘,中国专属的S400L与它们相比星涕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机槽眠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稠。我们已领略过S500L的魅力段卤瞧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舅内敢。   ●外型诵:更长栋曹、更宽码澎、更高劫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旅赖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弥,尺寸上订,它比上一代车型更大凭检祟,轴距则保持不变五伴。从数据上看喘壤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛汀,但落实到实际的视觉效果咖,我想没有人觉察出几十毫米的区别炔去。相反陈麓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大栋芒、霸气很多铝茄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摆痞瞧,根据车辆配置的不同投秒,全车使用的LED数量有所不同府皮。我们不知道具体车型的LED数量蔚南,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吞,它足够惊人呵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缓腊撮、中国市郴摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骋癌。对于中国人来说亨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韶,中国人将有更多合适的车型可以选择闯蹈锯。同时漓,市场竞争日趋激烈飞苗,汽车售价降低皆、经销商服务更好采。   作为目前全系的入门级车型茫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蜂奉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尖帮孩。对于S级来说捆劣榔,无钥匙进入功能十分重要揽乐萍,没有它戚,许多车主会无法接受觅微。   如许多人看到的一样信粱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妥乔。在奔驰车上骏,总有许多你也许永远也发现不了的配置妨莽舜,它们中许多都与安全相关息。比如S级全系标配的自适应制动灯兼妓嗽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度离,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烷镭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题标,什么是MPV车型阀凉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影同擅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念似夯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阜什,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断废勾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抚。是MPV娩写?是轿车薪?还是旅行车沥认温?这看起来确实是个很有难度的课题屁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题马。   当然这次大家不用只听我的一面之词菇首久,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叛,而且他们一个是马自达5车主儒巷蜡,另一个是沃尔沃V60的准车主耪蝎劳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骚胸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型煌投乖。   首先登场的是胡正暘疲奢,大家一定不陌生蹬鼎,他是我们汽车之家评测团队的成员筋,今年27岁咕疙堆,算是个文艺小青年茄,热爱生活同凹晴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驹陕,刚刚新婚不久抱勒,正是对未来充满希望与热情的时候蕊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绿缴颇,如果家中添丁的话叔哗锹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骚卑。   杰德测试车刚刚来到编辑部嵌日,胡正暘就迫不及待的去体验了搂踌姐,据他所说膳惧官,看到杰德的第一眼就已经爱上它了峡毋,属于一见钟情怂。另外从外形线条以及车身尺寸来看敛揩,杰德都和V60差不多藏唇,是辆旅行版轿车的样子镀讲。   当然外形只是一方面考诲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间课,特别是第三排座椅椒馅剐。实际体验了一下挪,将第二排座椅滑动到最前面的位置梗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朴噶素,头部也有四指空间檀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单渐,之前的文章中我们也有过介绍脓捷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法憋妻。   更多精彩视频届,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幌,表现基本上与V60相当客式袖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱床侈倡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仓煤,在放倒第三排座椅的情况下蓉商,用同样的一些物品存放来对比烤芥稼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阮瞬俯,而如果使用上第三排座椅美,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钢纽。   胡正暘对于杰德的看法痰萄:   首先杰德样子很好看患稳,够时尚便闻,年轻人都会喜欢沁。另外芥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滦谴,但是内部空间利用率更高渐翔,实际空间体验也让人很满意长诉蕊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间前,这点非常不错淮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题羔。   不过它有个问题硷危苛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了廉溯,只适合短途出行莱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刨梁来,如果需要经常外出长途旅行的话午篇,5座版车型更合适稿低齐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV偿枪侨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间懂罐掂。近期嘛范标,2014款雷克萨斯GX400推出市扯液瓴恰,作为小改款车型赊你收,此次推出的新车在外观方面做了改动盒芜节,同时在配置上也有一定程度的提升快,动力则保持不变欺,售价方面与老款车型保持一致寺,提升了新车的整体竞争能力江。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惊艰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307憾械、308鄙洗捐、408瞬鸵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炭趟,现在又来个301咆劝,不要说是消费者坝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舜驶。这就是紧凑型车市炒场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冻梨靶。东风标致301矛头直指桑塔纳漏、捷达和昕锐屎,我闻到了火药味胃。   11月19日上市摄,预计售价9-11万唐侮,与雪铁龙爱丽舍同平台性备破,只有1.6L一个排量愤哀伦,变速箱有5速手动和4速自动可选窜畴。以上这些是东风标致301的一些基本资料岸乌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迸,因此从很早开始便陆续放出各种消息拴贬,以增加关注度尘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弹,为全系顶配靠浓浓。咱们从标致301的身世说起挎杯,先把头绪给理清了木。   ● 东风标致301是辆什么车襄?   听到301这个名字侩,大家都能知道蚀渤,这是标致的“3系列”栏啡,但307菇、308听过恨,301却是第一次听说莎萍摆。其实301的身份一点儿也不神秘氯寺贺,大家都记得富康吧垦嘉?富康是雪铁龙ZX母烈,后来在中国改款改名甫损拭,叫爱丽舍境。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”遍,这是它的第二代产品南驮损,而301筐惯,就是标致版本的全新爱丽舍涤,它们全都是一家人短邢温。   对于大陆市场来说壕,标致301是张新面孔钎,其实早在去年底它便已在土耳其上市敖筹窗,之后陆续在阿尔及利亚臼、俄罗斯等许多国家上市辫导村。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舰,同时革囤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芳。它将被销售至世界各地樊,成为一款全球化的车型徘囤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倒畅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辜锋蜕,标致301的外观乍看上去没有什么特点亭喉逝。你可以猜到这款车的定位了掇敞家,30岁上下儡衰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筷蹭。   其实301长得有那么一点像508怜盒弟,这是很正常的痢桐,毕竟出自一家门骚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通膏。要让更多人接受膘懒,太个性肯定是不行的秸,所以这个设计思路挺好帛旦枪,也应该挺对中国人的胃口律寞戚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型窗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扫、捷达染、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓬矾维,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恕。不过它的备胎又回归了185mm汝让,而且上紊,可能是出于成本控制等原因猩酱系,备胎使用了不同品牌的轮胎稀戮。   我个人不太喜欢标致301的尾部补腊,总感觉哪里别扭抹肠,也许将来出个两厢版会更好看厢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饰帝度,而且中高配车型都有篡巫,比对手厚道雹吵烘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抡栋,温度适中艇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屠省,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弥描宝,他们不仅发明了西餐餐具筏:叉子爸,还孕育了诸多跑车品牌播废,比如钱讽箍:玛莎拉蒂我铂禄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车峭规擎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敬膛扰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辰体徐。   ●外观忍酞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级郊赡靶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鞍戈,它们都是标准的行政级豪华车豁焙,有着一副不苟言笑的严肃表情挛,外观线条规整驳缴,那种气场让人敬畏岁徘。   而玛莎拉蒂总裁则不然潦盯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啊,但气质却截然相反集。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计店刃娠,标志性的大嘴咄咄逼人讽,意大利人对于设计确实有自己的卓见雷涎身。   如果将总裁与同级别对手放在一起派,它无疑是最夸张侧、最具美感的戊浅。这的确也与细分定位有关系痘,奥迪A8垛、宝马7系这些德系豪华车都以低调刮叛澎、沉稳为不变的设计主线彪耐扭,更多的在表达权利窃呵固,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感快睫。而意大利人则不然守爸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辛,即便是这样一款行政豪华轿车输氓擅,依旧坚持了张扬的风格疏。   这是我第一次见到新总裁的实车澜,它确实比老款要漂亮穗伺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烧,而新款前脸带来的侵略性更具气质李。   车尾相比车头略显内敛纺帮,双边四出的排气管成为了最大亮点常丢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睡互,聊及为何选择总裁时富侈狸,他满脸诚意的跟我说界杏:“好看!跟找女人一样擅律,好看未。”“呵呵私箔,好吧拖怯篱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霉场,卡钳由Brembo提供百,颜色理论上是可以进行选装的净片豁。轮胎为倍耐力P ZERO系列啃弄,前轮尺寸为245/40 R20疚胺橡,后轮尺寸为285/35 R20鞘弗。   ●内饰书埂:运动豪华是主格调   置身车内孤承南,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅号郊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计竟,显得有些过于保守了卯块,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牡。   方向盘直径略大队,背面配有尺寸硕大的金属拨片羌,手感很棒估。导航系统为Garmin闻扇畴,7英寸液晶屏尺寸不算大矢晦沥,中规中矩篮朴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中物督百,已经很少遇到长相令人深刻磊百,而且相当满意的车了蜕焦挽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烦,价格低凰碱施,与同级别车型竞争性价比十分突出薪缆。但在长相一直不怎么给力答。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蕉遣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墨萝,不走伪高端路线的致尚XT肚,其动感的造型非常独特参立览。在我看来承窍谷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确护,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骨聊,购车群体越发的年轻化热。   说他年轻怯法皖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芬汾,这只是时尚的一部分瑰弥闻。   前包围的造型充满了视觉张力旦胖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大却帛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条列屎,显得非常动感巫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吐蘑捷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传定念坏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芳鹃限,这也是在向合资品牌看齐辈咕微。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜜搏阑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敖拭谱。而在车身尺寸上常删,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米午,与他同级别的对手相比有着明显的优势热解。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸥寸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线艘湃呵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砷功,上窄下宽的造型十分饱满另凌,而且显得更加稳重隧麻。尾灯的造型修长爆彩,且正好与车头灯遥相呼应借饺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念割鞍手,动感窝桂尼、年轻恨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衫犁,虽然仅有三款车型配备此装置短师,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腥,想必也是极为厚道的拦吵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虎落獭,我是汽车之家刘涛藕回轰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剿门哎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道违螺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”某。时隔一年后的2009年合蚀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缝,选择它的原因覆,用三个关键因素涵盖蜕凌:“外观内饰漂亮拒瓷显、静音好期睬、配置高”烤估敢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抡,作为老款车的车主稿脸,带着期许涛解,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剩捕举,有了下面的车评蚀酪谰。   注释混计贩:为了方便大家阅读伐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型北轻,描述为“新君威”纽谰峦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讹畴,以下各个环节的评价用满分十分制梧男,做点评煤。   评分标准拿矾:   及格洼:6分   表现尚可辨妙掣:7分   表现优秀趟:8-9分   表现完美热:10分   外观递:先天胚子好卸铃,改改更“时髦”   改进评分双:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坪渡板,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计橡继绰,应用到了现实量产的车型中驼遁。在当时蹭,245mm的胎宽罢辣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上歇导碳,毫无疑问是走在了对手的前面偿假弄。这种先入为主丝孰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讲某,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刮,说君威有一副“好相貌”稿歪,我想没人会投反对票鸡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势母僚兄,18寸的大轮圈不仅保留为袖镰,而且换成了密辐条设计史臂,前格栅的修饰惭扮,在视觉上显得更为立体贿轿嗜,但就我个人而言更喜欢老款撕常旦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蒂宏。俗话说“7分先天吴,3分后天”奈杀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐导,应对国人对“时髦灯具”的要求汰斯奶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咳,坦率讲舞,不是我喜欢的风格滇触,如果换成一辆科迈罗诗,我想我会投赞成票蠢抚。后尾灯酵稼捶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管四嫉说,视觉效果不错赐票,灯源亮度不刺眼墨剧道,亮起时不会让后车问候“家人”仟虐将。   内装己钨:对不足进行了优化含囤,细节仍留有遗憾   改进评分陪:7分   我必须要承认滔那钞,我是一个对细节做工异常挑剔的人蜜。从2009年到2013年颇,新君威经历了至少两次改款升级父瞥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘿芒,仍未得到改进避。强迫症对于细节的不足兄,只需一眼就记在心里墨立,每天上车看到就会不舒服班情。尤其是那,新君威的前排仪表台与座椅之间文俗操,留给司机的跨腿空间并不大违,当你磕到膝盖外侧时庐,你会嘬着牙花子释酿,蹦几个“脏字”钱倡。   聊完了不满簿,我再说说好的地方辅。日常上下车奔囊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氮,我的09款君威开了4年跑了5万公里糯碑,座椅的“敏感”部位末交,已被我蹂躏的起皮吭、掉渣馆蔼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饲,视觉上显得极为邋遢教。此问题疽,在新款君威上得到了明显的改善乃式懂,侧翼立起的角度变蟹堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像圭纹导,但此问题我跟厂商确认过累佬搂,确实为真皮)据,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虽侠锯。凭此一项撇粳,拉开车门的印象分就能加不少衰刷趴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分壬少骸,我的老款君威在二手车出售时祁誓,就因为座椅皮面老化的问题节浓庞,被“扣分”遣鹊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粉欺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局轿稿,好了许多躺。8英寸诡焕、带有触摸功能的中央显示屏逛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墨疤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后默壕唯,在实际操作时显得华而不实尺硅联。多数情况下要调节温度氰酿,只能用手指去“抹”吴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侧苦,并且无任何的震动回馈提示蛊,行驶中操作不够人性化推拒疆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)观休,相比老款的旋钮控制啃斗聘,视觉上科技感更强柑。实际操作时蓟钒弓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差末另挪。尽管支持手写功能挛,但表面手写板的面积很行孪稀,如果手指较为粗壮徊托,表面面积不足以支持对手写区域的要求烫梆凌。索性唐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夹火。   小贴士携凳:针对上述功能的操作“鸡肋”暮胸茶,我向厂商做过咨询挪入。对方最终给出的结论是码,此功能在研发初期讲撮瓷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匆椭,停留在几年前登搓喀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仁信,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浇硅挤。   仪表盘上的这块儿液晶屏筋箩掇,支持多种信息切换查阅深洗撇,视觉效果自然更时尚想,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓝。但盖漓奠,仅就我个人而言痢抛,我认为任何一项技术的进步与应用嫉窖驼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的青诗持。新君威的仪表液晶屏在常规模式下登下,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坚感,所以仪表盘的车速指针乐雷托,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疤鼓,当你想从正常模式切换至电台模式时不何吧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钮蹲啡,时间大约在2秒左右公我欧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拉,因为系统的升级凯急方,所以导航从路径开始到定位确认导航秦碉,逻辑上相比老款车型笔,要合理很多伦故吼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叉洗焊,被彻底改进南梯。提个建议晌,新款对于路径导航的语音提升吻,在路径判断时腥稻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伦才粉,如果将“请在下一个路口右转的话术”幸缄拼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乡蝗难。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脾蠕瓦。整体效果噶,高音有提升忙其班,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次槽。以往那种“嘣呲捞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现懦,无法在这套BOSE音响上找到即抱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拱鲍释?加长版!与其给那些改装厂提供生意阶嗜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车播。近日皮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L类送,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上岛,这款车就要正式发布了柒函娇,海外售价14万英镑起维畦蔚,约合人民币138万线碘。国内250万以内应该是不要想了荆离疏,土豪们还等什么搅皮,赶紧再加价20万下手吧8谭蕖(注释鼎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型祷玻,外观上并无过多区别溉片,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惺蛊咐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的譬齿牟,因为用三个字就能总结播灵:没区别极辟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鞠。除了实实在在的空间优势饲,那种与众不同的气势也是重要因素之一绷顿,这种毫无区别的外观充,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茸贾抚。   英国人果然内(men)秀(sao)函怪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惨羚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绥宪,改造成了两个相对独立的乘坐区域稠,原本的中间座椅则变身中控台蓝,提供了空调硕凭、多媒体帽吨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键犯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祥碱欺。动力和传动系统方面篇脚化,揽胜L应该和现款揽胜完全相同点平磺。   总结睛:路虎揽胜L目前仅计划在中国牧、中东地区和北美市场推出鄙富紊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锯被猩。另外史瑰头,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涣,预计广州车展发布限。土豪们继续准备银子吧等凄先。 免责声明巷疟邦:本文仅代表作者个人观点财懂诉,与环球网无关层。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赌适,对本文以及其中全部或者部分内容蕊捎革、文字的真实性癌、完整性饰氯、及时性本站不作任何保证或承诺氦寄闷,请读者仅作参考平,并请自行核实相关内容叉鹅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脆彻疲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亮阮譬,那就是新一代天籁·公爵报。早在2008年6月驹擦,东风日产就推出了天籁·公爵疾维扑,它的外观抗、配置均有别于天籁其余版本行仆敦,更加高端大气上档次丛。也许它不是最走量的版本痰商,但绝对是天籁系列的一面旗帜识貌笔。在让大家久等逾半年后钢,新一代天籁·公爵终于露面景辩,我们也第一时间对其进行了实拍改。据悉沃卫使,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扇丹。 『注填巧:为方便大家阅读旱,文中天籁·公爵简称公爵版某诵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涕勺蕾,时而艳阳高照睦捶梁,时而大雨倾盆歌半驴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诗,与身旁碧绿的草地相得益彰糜赣。我盯着它看了许久芯铺碳,心里盘算着浑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冀?   嗯身嗽该,画下草图之前得好好思考这个问题葛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心懈泻腾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蠕竣砍,唯独看起来太眼熟培,对旗舰来说这可不是好事护蹬,在A6L甚至A4L面前禄娠搞,A8需要更多长者般的自信撵乡撑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惺:六边形进气格栅面积比以前大了不少户挥参,而且线条硬朗到接近于矩形号,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体同,从前脸横贯而过灵掸,再加上全新的矩阵式LED大灯瘁嗓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碘酸穷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啥麓隙,它是A8这次改款最重要的升级之一读,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现横。以前大灯为例唾广,分为远光金宛、近光扣伞钨、转向/示宽这三组童些,所有光源都由LED组成髓法环,通过与摄像头心骂秘、夜视系统青、导航系统等部件的协作猛投,可以实现几项很有趣的功能拴:   在Auto挡位开启远光灯咐芹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆险蔼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置比圈,瞬间关闭部分独立的LED灯体险稍,会车结束后秒毁枚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态硕。在整个会车过程中环羌衅,对向车辆的位置一直不被照亮醒呕分,而其余位置能保持远光照明状态伪店,既不妨碍对方驾驶员视线夏抄充,也不影响自己观察前方路况浚垒,相当智能未竟。   当夜视系统探测到行人时俱好履,LED灯会连续快速闪烁三下卑,对行人起警示作用惫,如果夜视系统探测到牛的溶酬、羊之类的大型动物浩蝎,LED灯则不会闪烁封吠,避免对动物造成惊吓抹逃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘎谁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蛾版。另外它的转向灯采用动态效果馈,灯光朝着转向的方向滚动点亮纺歼倘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力我限,提高安全性靖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揣涎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现阀偶秋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料温,有些来自室内的模拟演示卡菜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菏,看看这些功能的实际效果到底如何阑币。   跟前脸的改进相比赡,车尾变化幅度要小得多勉绷,主要集中在尾灯部分及,线条更加瘦长茨坤、扁平购,视觉效果更干练劝缝缎。除了那个“A8”标识瑞冷谅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思等害,看上去还那么年轻运动年碱静,缺少沉稳气息评搬癸。再打开车门一看郡慌,我明白了港茬补,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴锌7!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宏构嘎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型犬抽纹,使用了和路虎卫士相同的发动机饥,配备了六速手自一体变速箱兢册些,以及许多高端的配置茹举。让这款车有了很多吸引人的地方抛,但通过试驾鹿罢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拉梯鸥。很多设计还不是很成熟浦经奢,尽管这样逃缝,这款配备了柴油发动机的SUV辆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现暖酶径,依旧在同级别具有很强的竞争力抄你瑞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吃心朝,尤其是大灯组的设计材,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鳞百汉,都比老款看着更有质感讹抒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搞郝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鸿。此外逗貌囊,中网的设计很有层次感胜蔽,运用了一些镀铬饰条史,也让这款车的前脸显得更大方勤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疥琅,钣金工艺还有待提高篇。   车身侧面造型亮点不多醋,线条还算比较和谐吧谦喂铅,亮银的行李架比较好看箱,但实际用途不大尖祟徘。车窗所占的侧面比重较芯趁 ,稍有点显得失重哇讥旱。四个车轮显得很粗犷搽,轮胎品牌是玛吉斯哼翟码,成本并不是很高唤拢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计董琳,注重排水性能晒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差难肉笛。   车尾的造型比较臃肿醇,相比车头来说绞低覆,造型并不是很美观汗,尾灯的轮廓没有什么美感可言毫,轮廓显得比较生硬陆袭废。车尾下包围外观设计的不算太成熟乒鳖霖,驭胜使用了三点式倒车雷达拦,在实际的体验中悸那氛,探头反应速度稍有些滞后浚巧,给驾驶者的观察带来一定的不便募,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗅。   本文导航沉类篱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筐叮巧,已经跨越了整整40年蒂呛。在这期间渤割,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代段?当这款全新君威GS出现在你面前蒙加冈,这个数字就已经不再重要勿。每当我们回顾历史媳,终究也是为了更好的感受当下啸裴厘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史深卯,的确也不太容易考究抄却伙,所以话不多说喂,马上进入主题捷灌。   君威GS是别克君威的高性能版本岭,作为其最明显的身份特征猾撂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虹匪,攻击性十足的设计让人印象深刻屏纹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感士峦,采用盾形设计掣戚,显得非常紧凑颧。大灯部分全系新增了日间行车灯部嗜冉,整体造型与普通版君威一致忌,仅在内部细节上有些许不同踏不。   车身长度凑、高度比老款略有增加廖递凤,宽度和轴距均未改变暴。侧面线条也是延续了之前的设计钒逛,十足的运动紧凑风格搅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岗胃,十分醒目斡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂歌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冒浮莱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铆狄,更显紧凑措甩。LED尾灯为全系标配看脾响,灯罩经过熏黑处理涵,提升运动感冲群裁。作为动力更强劲的运动版车型背,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纱,同时也满足了更大排气量的需求悔。   本文导航烤舰:" "  近日苟盲,奔驰MLC的效果图再次被曝光挟堕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汾浑,融入了轿车的设计元素答搪。据此前的消息闷讣透,该款车有望2015年推出娶。 奔驰ML   从最新的效果图来看拴撇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诡,拥有相似的大灯造型等,以及下保险杠的设计沁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菜。此番设计目标很明确酸怒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手检。   动力方面也来自新款ML高悔瓣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW施扭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炭,峰值扭矩400Nm涛,编者猜测未来MLC将会延续该动力疮汗。不过型济桶,MLC未来还将推出AMG版本体。 责任编辑斯截丢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摆戒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芬厩焕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心波谰祭,然而对于消费者来说坍垢辜,可选择性太多也未必是件好事淌姬。许多车型的定位都非常接近缕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘿,那么它们到底谁更运动晚虐,谁更适合日常驾驶锌昏行,谁的性价比更高呢林很?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碑檀瓢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卑,马自达CX-5在价格上具有一定优势境,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内输惮,其它车型在20.78-25.28万之间豁薪词。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绦,价格适中常,而且动力和配置都很不错穷纯稍。反观翼虎川揪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗽凡泉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梢馅,但翼虎胜在配置丰富讳、动力强劲剔鸵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定农郝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万当练,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滇媒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痰,这听上去有点意思细损,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挎拘,那么结果显而易见咆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讨小,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沦旁痞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奴傅幂。然而消费者大可放心两嘘,CX-5的动力也绝对称不上弱形,尤其是市区行驶畅拴,它的整体表现很轻盈泄封,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纬乓,没有涡轮发力时的突兀感凑,这让它驾驶起来更为轻松记颈乐。   无独有偶羞滥磋,两款车都采用了6AT变速箱洗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酷疙吻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荷窜。可惜的是蚊科,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疾。另外淌忱修,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现适赋,常规的形式很容易操作闪叛联,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡连集,并不易于操作港唬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜂屉恫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距络回,与翼虎也有将近3米的差距巨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猛切乡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潜府,希望厂家日后能够针对这方面有所改进经。   油耗向来是日系车的优势所在苯,CX-5的发动机压缩比高达13:1锰赦,并且装备了i-stop启停系统恼蒋汇,这让它的节油表现比较突出搓。在气温32℃颁泉可、全程空调穗、车载一人的情况下就洼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堪嫌,其中经历了畅通和拥堵等路况南拜卤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km八髓年。同样路况下哼亩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右飞,尤其在开空调的状态下腔,翼虎的油耗表现实在令人担忧雌勺夯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冲秦。   作为一款城市SUV某,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当激酶,都采用了多片离合器式中央差速器馅匣,并带有四轮电子辅助制动块檬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讳卉。从我们之前的测试来看懂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缴毫垫,所以脱困相对轻松一些壕两号。不过在这里我们要告诫广大消费者侗欢差,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朝,但两者的定位都是城市SUV杜缉戎,越野并不是它们的强项团埃嚎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窗镜邻,油门踏板的脚感刊奸夸、方向盘的转向手感纱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熔弗。值得肯定的是檀筐溅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僻。然而相比之下翔半,CX-5的整体感觉更加轻盈聘,它开起来并不像SUV洞,车头的反应更快街列嗅,油门踏板的调校也更加线性骄碴力,而翼虎整体感觉更加沉稳郝何沧,底盘扎实富,但或许是由于整备质量更重的原因茄客,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吗贺。   就驾驶方面而言淬,CX-5给人的整体感觉是动力够用就舌来、油门线性套迪、操控性出色疙恢,可以用“好开”来形容陀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妨辆渺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扰哨,但翼虎的发动机输出并不线性羡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敖。另外沪嘛舒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欣鳖,加速恕佩混、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显愁磷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疼结氰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饱曹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毫褪,放眼整个市惩鞘啾尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见到蝗蔬,基本上5个手指头就能数过来科,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者殊悍姆。   有关于新款E级外观沟涕莽、内饰及空间方面的介绍虎浇攘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 澜凭砍。在我的这篇文章中桃,主要关注E260L动力方面的表现瘫凑谈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机概困汗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陕临,最大扭矩则达到了310N.m锑填侵。虽然排量并不大涩卤,但是通过加大增压值红,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手岔斯牵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苦庞,对于这款变速箱膘,我想大家已经很熟悉了郎晴。只是我想再说一次轻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尚四,但在日常驾驶过程中咖上,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荒乾伪。大多数情况下温和慷币、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辫。   只有在深踩油门的情况下抵浅,E260L才会爆发出他凶悍的一面仕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贿沥害。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓖,你也可以说他动力输出不够平顺势阶。   一直以来墓输,我都极为中意E级的悬挂调校相此,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心樊层。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魏话酸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抨睹,我挺惊讶的答列舵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布微,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仍犬。可是仔细一想磁募脱,也很难怪宝马会这么着急童钨纳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”互拧拦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蚂。据悉羔钝,宝马4系Coupe将在11月12日上市咳魄滥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纶侩。(注跑:为方便大家阅读沤默碉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车踌,在你初见时革娠,很难相信自己会喜欢上他箱刹垫。因为你花痴于帅气拉风的外观阿丘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擅,那么他的表现自然不会入你法眼沛。但时间久了喝惰丰,你发现再帅的外表也会看腻宪堪宝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷檀郝,放松不下急。这时蜗剃邵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屑天、运动但不难受的座驾累菇板。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舜速,除此之外力藩,他还是一台很顾家的车喷寞尽。   没错丝丝,他没有特别帅气的外表厩勉,没有特别强悍的动力侨邦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻轮。下面屑昂捂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亮孪诡。   ●车头造型犀利剔硅搬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叛态,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌齿委,定位低于大众陶洽驳。现如今棺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俺,而伊比飒便与POLO出自相同平台毛构。因此在车长等诸多细节上梅,两者都十分类似栓旁侩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翱附膏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长边寂磷、1.693米的宽度董,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大便摔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虎勉,这点确实让我感到吃惊冠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一湘。可以肯定的是海骡饺,你无须对他的实用性产生怀疑侧凑。   你有没有发现冬瓜剂,他的日间行车灯娃铣桐,很像同集团的老大哥奥迪A8女捞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份季硅。但毕竟颧度,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搐,他的目光也需要这样嚣张饭附上。   从车侧过渡到车尾轮灰,顿时觉得妙檄赔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格位,从凶狠瞬间变成温顺孝瞧撤。我揣测不出设计师如此分裂的思路存,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诞垫涝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎韶殴锭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冕标,而在我们的制动测试中嫁仟十,他的表现也确实不负众望踞。我写这段话的时候捻佳,一名同事从我身后经过说了一句花:“哎锑书,这轮毂挺漂亮的”耗垂坷。确实轻睛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话路筹韦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锣豢粹,在我看来另外两位应该是300SL和964茸啊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洁婆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹬袜募,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机禾。   直到1949年姆七,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功誊旱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时独穆,速度竟达到每小时 132 英里偏簇,不仅完成了试车仟惯,还一不小心成了世界上最快的量产车型炽卉纪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粹,正当捷豹稳步发展的时候拣操控,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刹阜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失答贡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺眠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中化类,英国国宝翁?人类想象力的结晶返霉伤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脐沧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茂还芳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孙辜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寞猜,正当捷豹稳步发展的时候良箔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巍朗缝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身琅柔,自内而外散发出优雅迷人的气质绊妈,在这份自信与优雅之中己秤较,还蕴含着极强的力量感浩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼硕。   作为E-Type在21世纪的继任者活班澎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肃哩夏,他更是一台纯粹的运动机器硼块,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代私。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鸥,刚刚我试驾的是一台量产车超。即便是用再前卫的眼光去审视栋卤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型豁内,不过现实就摆在我的面前随粕,它的的确确是一台量产车捻帆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搬仟。所以存蹋,还是让我们先合隆下巴墓澈端、收起惊讶咀递,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痕秽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年幕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痢慑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钉敞酱,而等待总是值得的静及,十年之后的今天廉围,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1齐垃。   ● 外观橇:旨在降低风阻   关于XL1的外观剑犬蝗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它配,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鹃揽,他们的心中只有一个目标惺是,创造一个前所未有的风阻系数——0.189懊容,而你对XL1外观的种种惊讶与不解半认侠,也皆源于此尺哎纲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm客办懦,轴距也只有2224mm淬谈吨,如果用世俗的眼观去衡量卡,它甚至比一台大众POLO还要形铡,不过也正是因此凄氰,它才做到了POLO永远也做不到的握慰嗣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伦肥巢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命齿屡。   出于降低风阻考虑司,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低己,面对这样的设计怖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓷钱赂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔬郡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”托让。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陛靖,大众XL1的目的只有一个炉呛拴,那就是降低风阻将抚胆。而为了达到这一目的吨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妥啊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妈疲傲,不过相比于传统的外后视镜堕樊,如何掌控与后车的距离是个问题绢集项。   ● 结构沮尸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怜慷吨,除了完美的空气动力学设计外康,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用森嘲嘲。作为一台重量仅为795千克的车型赐潞姬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料办棚椭,约占车辆总重的21.3%叫,除此之外庐豆咖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理据公。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迪琳想,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭垢阅摺,复古而粗犷的外形涵,彪悍的身姿琶船,经典的圆形头灯弗阿些,这些都是我选择它的理由镰谅。那么在我稍作白日梦之后藤,请各位看官赶紧打断我的妄想嗓还炽,拉回到现实里掸,假如我的预算仅仅有二十几万的话彩,那么好了枫,牧马人买不成娶别炼,自由客或许能让我望梅止渴胜。同样复古的外形绊临释,依旧是个好选择茶承。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擂伍滴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哭伺。单就车头来说霸骗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骡。简单中又透露着经典的味道逼。另外识,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条很敦饺,突出了力量感谎拭募,Jeep的家族风格立马突显燃氢坎。   车的侧面造型同样如此风格憋,走向笔直儒虏娟,简单饱满脱。当然不能仅仅介绍外观设计谭,作为一款SUV拜脯厂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孪黎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悔彪乡,离地间隙205mm虱疾巩,应对一般的越野路面足够了破辟杠。   车尾的设计十分简洁嚏袒伶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辖太殊,小巧又十分有力量感扰渡俗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旧诗。从总体上看累认,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似殴踩。   本文导航豢灰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节砍窝狗,而“侠”自古就有不同定义鲁媚娜,“言必行触五弟,行必果性矾械,己诺必诚码,不爱其躯炔倡帆,赴士之阨困虐匡,千里诵义者也谓之侠”编拱捍。他的形象亦正亦邪诺,游走于主流与非主流之间自成一派搅。随着近年来拈苗,国内越来越多的人们抬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勘牡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势道巾陡,开始在国内市场发力快。其中奸晒封,路虎全新一代揽胜运动版脐拱,向无数消费者展现了一种精神啥寐畏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挨。   路虎全新一代揽胜运动版谩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概堕肝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恰邓逃,它的独立特性被设计师完全释放势。如今浓,这款至今为止速度最快速、相应最迅速郝、反映最敏捷的全新路虎粹爸闷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捍浚,冲入国内汽车市乘!,夕阳下一人一车虱,古道中侮疚,说的是情义无价效寡。谁人不为它心动泥拟猫?路虎全新一代揽胜运动版俯碘,驶入我们心中!   65年来脆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诽仁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”称闹阜。如今坟讲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狄,再次席卷世界怜赴,那完美的车身比例撂碎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌面擂悲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仆侣:4850mm*1983mm*1780mm爽藏枢,前后轴距2923mm扦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盒春台,3.0 V6 SC汽油版HSL冻把、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乡逛居、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴前,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骄守。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓮露抄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度低狈脾,无拘无束的气沉捕榛睢,气宇轩昂的出尘之表焕杰般,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袜,厚重的前脸宫,配合后倾式格栅设计剖兔,更突显了它的自信姓。发动机盖上两条凌线刚强有力慕渺龋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹薯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情饭镁挟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泰顽记。   车身侧面线条的风度也极不平凡眠遂宝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胯,带有亮黑色指状套件授搁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烁抠程,装有亮黑色装饰边的后视镜罗暗赁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致起涡哄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂然罚淋,这些铝合金结构的轮毂分为畴鳖:19英寸5辐式铝合金轮毂屉、20英寸5辐式铝合金轮毂努、21英寸5辐式铝合金轮毂拉瞥华、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闷觅诧、22英寸5辐式铝合金轮毂寡老,无论您选择其中任何一款烂铜,它都可以陪您乘风破浪吓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐螺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联穷徽锋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中界下狠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炼,整个车尾看似简单却极不简单捌。   本文导航避:" "  1998年踢删继,广州本田成立鼎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溜仿怂,而时光推移镰暴到,今年9月12日丘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虎那。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溃喜搐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溉玛焕,我们今天将穿越时空称,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型楔华。它虽然是日版右舵车型冻微惫,但3.3L/100km的平均油耗拷、双电机电动CVT斜擂、大容量锂电池忻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戎。   外观更加原汁原味葛迷:说到原汁原味奸陛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同摆还,更运动嗽陡檬。混动蓝色特征饲耻圃:作为混动车型荒隋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卡。   在下保险杠处荆谈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溺缓良。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计禽垮。混动轮毂无:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志长。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酸荆甫,为节能更尽一份力降垛枪。   本文导航队驰:" "  就在前两周昧拿,我的同事刚从上海归来慑,当时就是为了试驾上海大众的朗行具吓及,而在不久后的今天详褪,我来到了大理佃,依然是试驾一款来自上海大众的新车颊,虽然我与我的同事地域不同染模欢,但对于这两款车而言陡肯墓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磁,我不得不从朗逸说起拐,由于现如今大众墓停块化的产品研发裳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邻,朗逸铜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此狠立,它们的关系算是孪生兄弟吾,反正我是这么理解的水价惦。   目前朗境的广告已经全线铺开咖扫驴,消费者的关注度也很高侧米,虽然我个人比较抵触牡δ欤块化的产物(感觉个性不足)武缕凤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑届熄染,其次在10多万的紧凑级车里冗娥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驾。所以销量方面自然也很喜人嗣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息头椿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台久。   从英文名来看胎貉琉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沛缔,朗行的英文则是Gran Lavida脓酞,其实如果从相似度上来比较卵褐倡,朗境与朗行更加接近咳公,因为它们均属两厢车拒桶。我想对于这样一款车来说党卵档,大家都不会有什么陌生感客瞳谴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍博豹每,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呢渤客,我在上面也为你准备了延伸阅读簿勿,可以先行了解一下试急。   说实话达虾,朗逸董饯、朗行哩魂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸椽董,让我来区分一下溪痰,估计我也需要片刻的停顿浆谩申,因为它们实在太像了!就朗境而言倒反,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条煞,并将内部更换为蜂窝状造型睡酞,包围下部使用了黑色塑料楷褥,并加入跨级风格的银色护板煌份,此外前雾灯变成了圆形末坍烙,以上就是全部它的特征了潘痛。   既然定位于跨界车古,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓦杭岔,同时为了更加配合Cross风格人,车顶还加装了行李架侯警诞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙首挖啸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叫宋星。粗犷的风格也体现在轮毂上病田蘑,样式上很难用语言准确的描述出来踞,总之很复杂馈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理那,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谁。   尾部的变化几乎与前部一致鸽汗度,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法画,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卧蕊,说实话就车尾而言拓携块,我感觉朗境比朗行好看了不少姆篙。其它方面再无不同苯识梆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踏前,转向灯屡铅、倒车灯掸兽、刹车灯还都是卤素的忱免扳。   本文导航反岛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淌伯,所以无论是合资暇竞搏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣咎敦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锑,白领阶层客玫,夫妻年收入有50万元左右酶,有房顺集谱,老公有车绰宛饰。实际上鹅翔,女主角目前也有一部老速腾车靡胳,开了已经7年准备换一台豪华SUV快秆畔。这位女车主喜欢玩涛,追求年轻吨惺,注重外形寞休,并兼顾户外试,不喜欢纯越野车型弄党诫,而购买价位瞄准了40-50万元领域挝。所以我们直接选择了宝马X3毛瞪上,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抽奶昏。   为了公平竞争礁,我们选择的车型如下芍垄汗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喂伙唤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型券芭沃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坚豆,三车的价格虽然有些区别视拜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠体,所以三车实际购买价格差异较小石。   对比项目一田纤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的多珐平,特别是女性呛孤绊,希望自己能买到一款好看的汽车逗,就如同提包还有衣服一样偷,特别是成熟女性诞,尽管喜欢标新立异慨獭班,但也更愿意接受时尚动感的类型宿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸萍挺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞬肃叭,相比以往方头方脑的设计勿浑瞧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铣。更让人动心的是守残摔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素填冻,同时形象也不乏干练紧凑提瑰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润距,线条流畅拨,稳重而且动感戮,因此吸引了不少消费者伐枪恳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性豹多青,但2013款并非全无变化称酸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痕,此外还有大灯形状甭氏、前后保险杠暖暖沪、尾灯诬、排气管方面都作做了一些细节上的调整赁芒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蓖阶祁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计姐蝗脓,锋利的腰线非恨设,近乎方形的前后车灯匿,甚至连轮眉的造型都是方的绵趟,虽然它是一部纯粹的城市SUV皮秒,却似乎在它身上找不到什么曲线鹿,因此在奔驰车型中也算是有个性的赁扔巢。对于女性而言瑰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稀酿泼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哦,三车都不约而同配备了氙气大灯渐,区别就是典懦,宝马X3采用了远近光分离设计轻寐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胺护。另外粒岗鞍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幌。另外身文蹲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凡承,而宝马X3大部分车型则无此装备遂屏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面腿径炕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疮屡,都50万元的车型弯特,自然都是配备比较好的轮胎品牌涎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的殴隋伸,这些方面倒也不用纠结保。另外需要说明的是噬叫,宝马X3是没有备胎的骚攫,因为他采用了防爆轮胎滇,可以零胎压低速行驶一段距离逞慧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎教紊缴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大仕渤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翔乱巍,所以基本打成平手钳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缺湃,从两款车型的厂商指导价来看孟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略河锚欣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嘉穷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蝎山纤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计能焚匆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乡颅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要怒,这一点奔腾X80的确做到了痴晌蚀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念角,X造型的前脸具有很强的立体感秆抽筷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亢手磨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息砂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茅伸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用维。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蹭收,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线甲檀诞。轮廓清晰的六边形进气格栅美,中网上三辐式的金属饰条境唐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度叛胁雹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捅滇岗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度罢淋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计丹五丘,只要消费者能欣然接受宛,似乎一切也都无可非议硼挖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm